Używane naczepa z platformą roboczą na sprzedaż (76)

Stan: używany, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Wyposażenie: ABS, Schmitz Cargobull S01 Platto z osią podnoszoną, osie SAF Nr wewnętrzny do zapytań: 1225957 * ABS * EBS * 3 osie pneumatyczne * Oś podnoszona * Hamulce tarczowe * Osie SAF Nkedpfx Afjx Uu Edsgot Długość przestrzeni ładunkowej: Długość: 13 600 mm * Szerokość: 2 490 mm Opony: 1. oś: 455 / 40 R 22,5 30% pneumatyczna / oś podnoszona 2. oś: 455 / 40 R 22,5 30% pneumatyczna 3. oś: 455 / 40 R 22,5 30% pneumatyczna ----Cena: 3.900,- EUR + 19% VAT W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt pod następującymi numerami telefonów: * Mówimy w językach: niemiecki, angielski, francuski, polski i ????? Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 300 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, 24 miesiące gwarancji od pierwszej rejestracji, układ kierowniczy hydrauliczny, gniazdo NATO, centralny układ smarowania, wysokość siodła 1120 - 1300 mm, wysokość załadunku 1340 - 1520 mm w zależności od wysokości siodła, zaczepy mocujące 10 t w ramie krawędziowej, odstęp 1200 mm, tablica ponadgabarytowa, pilot zdalnego sterowania, demontowalna lampa obrotowa LED, gniazdo 220V, lampy poszerzające, teleskopowa naczepa 3-osiowa, możliwość rozciągnięcia 1x do 7500 mm (co 500 mm), podłoga ładowni z twardego drewna o grubości 28 mm, zaczepy mocujące 10 t w ramie krawędziowej (odstęp 1200 mm), kieszenie na kłonice w ramie krawędziowej pod kłonice 81 x 51 mm, zdejmowana ściana czołowa ze stali o wysokości 1800 mm. Nedpfxemhd Ryj Afgjkt

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2010, Rok produkcji: 2010, Wyposażenie: ABS, M&V NS4G31 Naczepa platformowa 3-osiowa - Ostatnia oś skrętna - Oś podnoszona - Hamulce tarczowe SAF - Wanna na kręgi stalowe 9 metrów - Uchwyt na wózek widłowy zabierany - 8x twistlocków na 2 kontenery 20ft Nkjdpfx Afex Smhljget - Skrzynka na palety - Rejestracja NL - Cena netto eksportowa

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 32 340 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do dużych obciążeń punktowych Urządzenie sprzęgające: * Sworzeń królewski 2 cale Podpory siodłowe: * 2 x 12 t podpory siodłowe z płytą wyrównującą, obsługa jednostronna, strona prawa przód Osie: * 3 x 9 t osi wahliwe na zawieszeniu pneumatycznym * Marka SAF, z hamulcem tarczowym ok. 430 x 45 mm * ABS * Połączenie kół centrujące, 10 otworów, ET 120 * Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm (podnoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm), sterowanie zaworem obrotowym z funkcją blokady Układ hamulcowy: * Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z wymaganiami UE, z EBS i RSS, automatyczna regulacja w zależności od obciążenia * Cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy * Zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające zamocowane na belce czołowej, bez przewodu do ciągnika Ogumienie: * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na stalowej feldze 11.75 x 22,5 ET 120, marka wg naszego wyboru Błotniki: * Zgodnie z wymaganiami UE, ? błotniki PVC przed i za zespołem osiowym Uchwyt koła zapasowego: * 1 szt. podwójny kosz z elementami mocującymi na koło zapasowe ET 120 Zabezpieczenie ładunku: * 9 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 8,0 t * 8 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 2,5 t * Na ramie zewnętrznej co ok. 500 mm otwór na pasy zabezpieczające Nksdpfxjwx Db Aj Afgjt Ściana przednia: * Wzmocniona stalowa konstrukcja, stała * Wewnątrz ok. 9 mm podłoga z płyty antypoślizgowej, wysokość ok. 1250 mm Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna 'Z', wpuszczona w ramę zewnętrzną Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z wymaganiami UE, 24V, wielokomorowe lampy * LED-owe światła obrysowe boczne * LED-owe światła pozycyjne białe przód * LED-owe światła obrysowe tył * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * 1x 15- i 2x 7-biegunowe gniazda na belce czołowej Wyposażenie: * Tablica ostrzegawcza ECE 70 * Uchwyt na lampę ostrzegawczą (bez lampy ostrzegawczej) Malowanie: * Podwozie i ściana przednia piaskowane, gruntowane i lakierowane na jeden kolor * Podwozie: RAL 3002 czerwony kominowy * Burty: Anodowane * Słupki burtowe: RAL 3002 czerwony kominowy * SSV: aluminium anodowane * Piasty: KTL * Ochrona przed najazdem: biały (RAL 9010) * Elementy mocowane: cynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne Akcesoria: * Pierwsza oś podnoszona, w pełni automatyczna, sterowanie uzależnione od obciążenia * 10 par kieszeni słupkowych w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych * 4 rzędy kieszeni słupkowych poprzecznie do powierzchni ładunkowej * 20 szt. słupków z rury ocynkowanej 80/50, długość całkowita ok. 1000 mm * Wewnątrz przy ścianie przedniej magazynek na 20 szt. słupków wsuwanych * Burty: 5 x 25 cm oraz tylna burta z anodowanych profili aluminiowych, uchylne i wyjmowane, słupki Kinnegrip wyjmowane * Magazyn burt i słupków: pod podwoziem wsporniki po lewej i prawej stronie na burty i słupki * Zamki do kontenerów na 1 x 40’ oraz 2 x 20’ kontenerów z tyłu, zamki do kontenera 1 x 20’ po środku * Reflektor roboczy na belce oświetleniowej * 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej, ok. 600 x 500 x 500 mm Dodatkowo: Możliwość wynajmu

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2003, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa platforma Schwarzmüller | Osie BPW z hamulcami tarczowymi | Rok prod. 2008 | Uchwyt koła zapasowego | Skrzynka na palety | Skrzynka narzędziowa | Opony: 385/65 R22,5 | | Zastrzega się możliwość pomyłek, błędów wpisu oraz wcześniejszej sprzedaży. Nkodpfexx Nlwex Afgjt

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 400 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, całkowita wysokość: 2 000 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowa naczepa platformowa Krone Profil Liner SDP 27 3-osiowa * Osie Krone * Oś przednia z podnoszoną osią Nsdpfx Afjvw Hlcsgskt * Mechaniczne podpory (12t) * Ogumienie: 385/65 R22,5 * 1x plastikowa skrzynka narzędziowa * Skrzynia na palety na 24 europalety * Wysokość siodła: 1.150 mm * Uchwyt na koło zapasowe * Wzmocniona przednia ściana * MULTILOCK – zewnętrzna rama * 6 par ciężarowych pierścieni mocujących * Kieszenie na słupki boczne i środkowe * Po każdej stronie sześć kieszeni na słupki z możliwością poszerzenia * Po każdej stronie sześć napinaczy lin do zabezpieczenia ładunku * 18 sztuk słupków wtykanych * 4 sztuki podświetlanych tablic do przewozu ładunków ponadgabarytowych * Lampa obrotowa ostrzegawcza POMARAŃCZOWA Zdjęcia poglądowe W celu uzyskania dodatkowych informacji zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, 1. Dane techniczne * Maksymalna dopuszczalna nacisk siodła: 12 000 kg * Maksymalne dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg * Maksymalna dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg (technicznie do 39 000 kg) * Dane techniczne do rejestracji i tabliczki znamionowej są zawarte. 2. Podwozie i zabudowa * Spawana konstrukcja ramy drabinowej w modułowej budowie * Zewnętrzna rama Multi Lock do elastycznego zabezpieczenia ładunku * Długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość: 2 480 mm 3. Ochrona i bezpieczeństwo * Tylne zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd i boczne osłony zgodnie z dyrektywą UE * Tylna drabinka wejściowa * Dwie mechaniczne podpory obsługiwane jednostronnie 4. Osie i układ jezdny * 3 osie, każda o nośności 9 000 kg * Osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi (średnica 430 mm) * Układ podnoszenia i opuszczania oraz automatyczne sterowanie osią podnoszoną * Pierwsza oś jako podnoszona 5. Koła/Opony * W układzie 6x 385/65 R 22.5, bieżnik M+S (błoto i śnieg) * Inteligentny monitoring ciśnienia w oponach i TPMS (możliwość usług telematycznych) Nedpfx Ajxhac Ejfgjkt * Nakrętki kół z osłonami ochronnymi 6. Hamulce i elektryka * Układ hamulcowy zgodny z regulacją ECE 13, w tym ABS i EBS * Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym * Pełne oświetlenie LED, oznakowanie boczne z funkcją kierunkowskazu, dodatkowe gniazda wtykowe 7. Podłoga i wnętrze * Podłoga z płyt 30 mm wodoodpornych, uszczelniana * Wysokość przejazdu przez tylny portal: 2 700 mm * Przednia ściana stalowa z płytą odbojową 8. Plandeka i burty boczne * Plandeka PVC, dach przesuwany, wzmocniony i z systemem napinania * Dach plandekowy biały, boczne i tylne oznakowanie konturów 9. Wyposażenie dodatkowe * Skrzynka narzędziowa, ogranicznik palet, tablice ostrzegawcze, certyfikat do transportu napojów * Telematyka Premium w cenie na 24 miesiące 10. Lakierowanie i wygląd * Rama głęboka czerń RAL 9005 * Nadwozie niebieskie RAL 5010 (błękit gencjana) * Felgi w kolorze naturalnego srebra * Osłony boczne białe 11. Certyfikaty * Certyfikaty zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 XL i VDI 2700 Bl. 12 * Certyfikat zgodności UE i dowód rejestracyjny część II

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 69 220 kg, masa całkowita: 84 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2009, * 6-osiowa naczepa balastowa ES-GE Nkodpfxsx Hckfj Afgot * Rok produkcji 2009 * Zawieszenie pneumatyczne * 2 osie podnoszone * 4 osie skrętne * Osie SAF * Przyłącze przez gniazdo NATO -> własna pompa hydrauliczna * Długość: 15,10 m * Masa własna: 14 780 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 84 000 kg * Ładowność: 69 220 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 650 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, Wyposażenie: ABS, Wypis wyposażenia Powierzchnia ładunkowa: - Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatyczną blokadą. - 2 pary leżących pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). - 1 para pierścieni mocujących w części czołowej (LC 10 000 daN). - 6 par pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). - 3 pary pierścieni mocujących odchylanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). - Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do zaczepiania pasów mocujących (LC 2000 daN). Nogi podporowe: - Nogi podporowe JOST (mechaniczne), 2-biegowe, udźwig ok. 24 t (obciążenie próbne ok. 50 t). Ogumienie: - Ogumienie 245/70 R 17.5 – marka wybrana przez nas. - Indeks nośności (146/146F) Osie: - Osie BPW, hydrauliczno-mechaniczne z przymusowym prowadzeniem. - Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania. - Zestaw narzędzi osi. Układ hamulcowy: - Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: - Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. - Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: - Najwyższej jakości i trwała ochrona antykorozyjna standardowo śrutowanej ramy spawanej z zastosowaniem 2-składnikowego (2K) podkładu cynkowego. - Wysokiej jakości jednowarstwowy lakier nawierzchniowy 2K w kolorze RAL 3002 karminowa czerwień. - Tył metalizowany i pomalowany na biało RAL 9010 (czysta biel). - Obręcze srebrne. - Lakier metaliczny niedostępny. Instalacja elektryczna: - Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). - ASPÖCK-UNIBOX na listwie podłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowym. - Połączenie zgodne z ISO: – 24N ISO-1185 – 24S ISO-3731 – 15-biegunowe ISO-12098 Tablice ostrzegawcze: - Zamocowania na gęsiej szyi i na tylnej belce po lewej i prawej stronie na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem. Wyposażenie dodatkowe w cenie: - Układ skrętu osi obsługiwany przewodowo (przód i tył) za pomocą pilota kablowego z kontrolą pojedynczego toru osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym). - Agregat elektrohydrauliczny (± 45 kg). - 4 kliny pod koła z uchwytem na ścianie przedniej (± 5 kg). - Sworzeń królewski 2 cale. - Cynkowana przednia ściana stalowa (EN12642-XL), wys. ok. 1 600 mm (± 35 kg). - Na cynkowanej listwie podłączeniowej z przodu żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne. - Żółte taśmy odblaskowe zgodne z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu naczepy. - Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na końcu naczepy. - Chlapacz na końcu naczepy. - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. - Uchwyt na lampę ostrzegawczą na końcu naczepy. - Powierzchnia ładunkowa z wytrzymałym podłożem z twardego drewna. Nksdpfx Aex Epznjfgjt - 9 par kieszeni na słupki wkładane ok. 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej (± 27 kg). - Wysuwane poszerzenia, ocynkowane, o ok. 230 mm na stronę (± 230 kg). - Spiralny przewód do zasilania agregatu elektrohydraulicznego i/lub elektrycznej wciągarki (ok. 35 mm², ok. 3,5 m długości, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem siodłowym z połączeniem NATO-NATO. - Cynkowane podpory pod skosem powierzchni ładunkowej. - Na belce centralnej powierzchnia antypoślizgowa w postaci powłoki piaskowej. - 6 par kieszeni typu WADER na kontenery w powierzchni ładunkowej, do mocowania 1x 20' kontenera, 2x 20' kontenerów lub 1x 40' kontenera; w wysuwie dodatkowe miejsce blokujące dla kontenera 45' (± 90 kg). -

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 520 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2013, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa naczepa niskopodwoziowa Meusburger MPS-3 Nr VIN: M49038 Podwozie / wyposażenie dodatkowe: * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Oś skrętna sterowana biernie * Nogi podporowe Jost * Wysokość siodła: 1150 mm * 3 x osie BPW Eco z hamulcami tarczowymi * Ogumienie: 245/70 R 17,5 Nsdpfex En R Uox Afgjkt * Bieżnik opon: przód ok. 20/30%, środek ok. 20/50%, tył ok. 50/70% * 4 x skrzynka narzędziowa * 1 x kosz na szyi łabędziej * 2 x tablice poszerzające przód + tył Nadwozie: * Długość całkowita: 13,62 m * Długość przedniego podestu: ok. 3,8 m * Długość tylnego podestu: ok. 9,82 m * 9 x uchwyt do mocowania po każdej stronie * 6 x uchwyt do mocowania ciężkich ładunków po każdej stronie * 2 x listwa z gniazdami na kłonice * 6 x kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej * §70 StVZO ust. 1 i 2 Wagi: * Masa całkowita: 45 000 kg (zezwolenie wyjątkowe do 48 t) * Masa własna: 8 480 kg * Ładowność: 36 520 kg Inne: * Pojazd z Niemiec * 1 poprzedni właściciel * Przegląd techniczny oraz badanie techniczne ważne do 01/2026 Nowe przeglądy techniczne, badania techniczne oraz zmiany DMC w dół/w górę na zapytanie. Oferujemy wsparcie przy załatwianiu tablic wywozowych/przejazdowych oraz przy transporcie pojazdu na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski, rosyjski. Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone. Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Wieloletnie doświadczenie w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych czyni nas wiarygodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Naszą szczególną mocną stroną jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na 11 000 m² posiadamy szeroki wybór pojazdów. Filozofia naszej firmy opiera się na uczciwości i profesjonalizmie. Ze względu na to, jak bardzo zależy nam na zadowoleniu klienta, oferujemy kompleksowy pakiet usług oraz dedykowanego opiekuna, który wspiera Klienta podczas zakupu lub sprzedaży pojazdu. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Oferujemy wsparcie przy organizacji transportów specjalnych. Tablice jednodniowe / wywozowe Oferujemy pomoc w uzyskaniu tablic wywozowych/kilkudniowych.

Stan: używany, masa własna: 6 970 kg, maksymalna waga ładunku: 31 030 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, | Naczepa paletowa Gsodam | Osie SAF | 1. oś podnoszona | 3. oś skrętna | Uchwyt na koło zapasowe | Rozstaw osi: 6200/1410/1410 mm | Długość powierzchni ładunkowej: 13.500 mm | Skrzynka narzędziowa | Opony: 385/65 R22,5 | Masa własna: 6 970 kg, ładowność: 31 030 kg | Słupki x6 | Zastrzeżone prawo do błędów, wprowadzenia i wcześniejszej sprzedaży. Nkodpfxexiq Uhe Afgjt

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 900 kg, masa całkowita: 39 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2005, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, Hamulce pneumatyczne, hamulce bębnowe, osie BPW, podłoga drewniana, pojazd używany Njdpfxexxwdhs Afgskt Nr pojazdu 3244, hamulce pneumatyczne ALB/ABV, 3x skrzynka narzędziowa, zabezpieczenie podjazdowe L+P, masa własna: 5.100 kg, masa całkowita: 39.000 kg, osie BPW z hamulcami bębnowymi, aluminiowe felgi Alcoa, rozmiar opon: 385/55R 22,5, podłoga drewniana, uchwyty kontenerowe, kieszenie na słupki, wymiary przestrzeni ładunkowej DxS: 13.520 x 2.550 mm. W razie pytań prosimy..., zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2004, * Oś skrętna tylna (oś sterowana za pojazdem) * Zawieszenie pneumatyczne * Ściana przednia * Masa własna: 6 200 kg ----- Wewnętrzny numer pojazdu: 9150 ----- Zastrzeżenia dotyczące pomyłek i sprzedaży pośredniej. Nsdpfx Aowi Edmofgekt

Stan: używany, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 08/1984, * Wymuszony układ kierowniczy * Zawieszenie pneumatyczne * Skrzynia narzędziowa * Masa własna: 4.500 kg -----Numer pojazdu wewnętrzny: 9797----Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Nkjdjwip Ddopfx Afgot

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 400 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: * Gęsia szyja, długość ok. 4100 mm, z centralnym belkiem Nsdpsw E A Egjfx Afgskt * Powierzchnia ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9400 mm, z pneumatycznym ryglowaniem * Na środkowej belce zamocowany na stałe stół pośredni o szerokości ok. 200 mm * Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie wewnątrz wysuwanych belek i automatycznie dopasowują się do długości powierzchni ładunkowej (wyjątek: zasilanie pierwszego ryglowania) * Do ciągnika siodłowego: 4 x 2 i 6 x 2 Osie i zawieszenie: * Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie przymusowo skrętne hydromechanicznie, zamontowane na obrotnicy * Techniczne zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * 235/75 R 17.5 3PMSF bliźniacze * Marka według naszego wyboru. Indeks nośności 143/141J (144/144F) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy WABCO EBS-E zgodny z przepisami UE Metalizacja: * Pełna metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) * Cała konstrukcja stalowa śrutowana, następnie na gorąco powlekana ZINACOR 850 (Zinc 85% - Alu 15%) Lakierowanie: * 6-warstwowe wykończenie końcowe: cała konstrukcja stalowa po spawaniu śrutowana; jedna warstwa podkładu cynkowego, jedna warstwa podkładu gruntującego. Końcowe lakierowanie dwoma warstwami lakieru dwuskładnikowego (akryl), jednokolorowe, następnie zabezpieczenie wnęk specjalnym woskiem * Kolor naczepy: RAL 3002 czerwony karminowy * Kolor felg: szarosrebrny * Kolor tablicy oświetleniowej: RAL 9010 czysta biel Wyposażenie dodatkowe w cenie: * Ściana przednia stalowa, ok. 1600 mm wysokości, w wersji certyfikowanej zgodnie z EN12642:2016 XL. Maksymalna nośność: 20 000 daN * 4 pary wpuszczanych uchwytów mocujących w ramie zewnętrznej gęsiej szyi: 3 przednie pary uchwytów leżące (LC 10 000 daN), tylna para uchwytów otwierana na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 4 pary kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej gęsiej szyi, na słupki ok. 100 x 50 mm * 1 listwa kieszeni na słupki poprzecznie z tyłu podłogi gęsiej szyi, na słupki ok. 100 x 50 mm * 2-calowy trzpień królewski * 4 kliny pod koła z uchwytami przed ścianą przednią * Mechaniczne podpory siodłowe z 2-biegową przekładnią i korbą. JOST Modul B, statyczna wytrzymałość ok. 50 000 kg * Na gęsiej szyi i powierzchni ładunkowej podłoga drewniana ok. 32 mm w osłonach aluminiowych wykonanych w profilu Omega * Na rurze wysuwnej o dużym przekroju punkt ryglowania co ok. 500 mm * Na rurze wysuwnej o mniejszym przekroju punkt ryglowania co ok. 1000 mm, co daje możliwość ryglowania co ok. 500 mm * 10 par wpuszczanych uchwytów mocujących leżących w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, otwieranych na zewnątrz: przed ostatnią osią i na belce końcowej po jednej parze uchwytów (LC 10 000 daN), pozostałe uchwyty (LC 5 000 daN) * 8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100 x 50 mm * 3 listwy kieszeni na słupki poprzecznie na podłodze powierzchni ładunkowej, na słupki ok. 100 x 50 mm * 1 uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po stronie prawej w kierunku jazdy * 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie w kierunku jazdy * Drabinka wejściowa zamontowana po stronie prawej w kierunku jazdy * Ostatnia oś z odpowietrzaniem miecha uruchamianym przy aktywacji ham

Stan: używany, masa własna: 8 450 kg, maksymalna waga ładunku: 26 550 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Wyposażenie: ABS, Hangler naczepa platformowa 3-osiowa | oś skrętna | osie BPW z hamulcami tarczowymi | DMC 35 000 kg | uchwyt na koło zapasowe + koło zapasowe | skrzynka narzędziowa | wysuwana o 3 metry | opony: 385/65 R22.5 | Zastrzeżenie pomyłek, błędów w opisie i wcześniejszej sprzedaży. Nodpfjwz Ekkox Afgjkt

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 10 540 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 05/2009, następna inspekcja (TÜV): 01/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 11 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, * Zastrzegamy możliwość błędów i sprzedaży w międzyczasie * Oględziny wyłącznie po wcześniejszym umówieniu * Zapytania o ostatnią cenę nie będą udzielane Nedpfowb Rwijx Afgokt * Zapytania przez WhatsApp nie będą udzielane * Filmy nie są wykonywane

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. - Gęsia szyja, długość ok. 4.100 mm z centralną belką - Platforma ładunkowa w wersji dwukrotnie wysuwanej, długość ok. 9.400 mm - Osie i zawieszenie BPW - Wszystkie osie sterowane przymusowo hydro-mechanicznie - Techniczny nacisk na oś: 12.000 kg - Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania - Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF bliźniacze - Układ hamulcowy marki WABCO, EBS-E - 3 kW elektryczny agregat hydrauliczny do sterowania funkcjami hydraulicznymi. Bez instalacji przyłączy zasilających w ciągniku siodłowym - 4 pary kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm - King pin 2 cale - 8 par kieszeni na kłonice w zewnętrznej ramie platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 zamykana skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1.250 x 500 x 550 mm (dł. x szer. x wys.), zamontowana pod platformą po stronie lewej w kierunku jazdy - Sterowanie układem skrętu od przodu i tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą śledzenia osi, bez instalacji w ciągniku siodłowym - 2 manometry nacisku na osie zamontowane po lewej stronie - Przegroda czołowa stalowa, wys. ok. 1.600 mm - 3 poprzeczne listwy kieszeni na kłonice w podłodze platformy, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 poprzeczna listwa kieszeni na kłonice w podłodze gęsiej szyi, na kłonice ok. 100 x 50 mm - 1 dodatkowa zamykana skrzynka narzędziowa INOX pod platformą - Kieszenie kontenerowe WADER w podłodze platformy do transportu: 2x 20' kontener, 1x 40' kontener - Centralny układ smarowania z 2 pompami, marka BEKAMAX - Kompleksowa metalizacja HRM (High Resistance Metallisation) Nkjdpfx Aewvzg Rsfgot

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 535 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2024, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Pełną gamę naszych pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Powierzchnia ładunkowa w wersji wysuwanej z pneumatyczną blokadą * 7 par składanych na zewnątrz uchwytów mocujących (LC 5 000 daN) * 3 pary składanych na zewnątrz uchwytów mocujących (LC 10 000 daN) * Otwory w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów (LC 2 000 daN) Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią do ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t obciążenia próbnego) Osie: * Osie BPW, zawieszenie pneumatyczne, hamulce tarczowe (~430 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania. Dopuszczalne obciążenie techniczne osi: 10 000 kg każda (ET0) * Oś samoskrętna z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną przez wsteczny bieg lub manualnie * Narzędzia do obsługi osi Ogumienie: * Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE z systemem EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa: * Rama stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Najwyższej klasy i trwała ochrona antykorozyjna dzięki standardowemu śrutowaniu ramy spawanej oraz podkładowi cynkowemu 2K * Wysokiej jakości jednokolorowy lakier nawierzchniowy 2K w kolorze RAL 3002 (czerwony karminowy) * Obręcze w kolorze srebrnym * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Wyposażenie dodatkowe: * Cynkowana belka przyłączeniowa z przodu z żółto-czerwonymi złączami powietrznymi * 4 kliny z uchwytami * Komplet 2-calowych sworzni królewskich * Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE po bokach, na wysuwie i z tyłu naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Powierzchnia ładunkowa z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, oprawiona w profile Omega * 10 par kieszeni na słupki (ok. 100 x 50 mm) w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej * Półka na maks. 9 par słupków (ok. 100 x 50 mm) przykręcona od wewnątrz do ściany czołowej * Jeden uchwyt na koło zapasowe pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie (brak koła zapasowego w zestawie) * Jeden chlapacz z tyłu naczepy * Instrukcja obsługi i dokumentacja na pendrive USB * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy * Po jednej uchwycie na tablicę ostrzegawczą i gniazdo po lewej i prawej stronie przy szyi gęsiej oraz z tyłu Nkodsxgk U Nopfx Afgjt * Naklejki z ograniczeniem prędkości do 80 km/h z tyłu i po bokach * Manometr do pomiaru nacisku osi wraz z diagramem obciążenia * Cynkowana, stalowa ściana czołowa (EN12642-XL), wysoka na ok. 1 600 mm * 6 par kieszeni kontenerowych WADER w powierzchni ładunkowej, do przewozu 1x 20', 2x 20' lub 1x 40' kontenera, do zabudowy na równo z tyłem * Skrzynia narzędziowa INOX, ok. 600 x 350 x 600 mm, pod powierzchnią ładunkową po lewej stronie * 4 pary listw kieszeniowych do słupków (80 x 50 mm) wzdłuż powierzchni ładunkowej * Oś podnoszona na przedniej osi z automatycznym sterowaniem przez TEBS E w zależności od aktualnego nacisku osi i obciążenia * 2 tylne reflektory LED do jazdy wstecz, zamontowane z tyłu * Metalizacja HRM (High Resistance Metallisation)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 080 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2025, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Znajdą Państwo cały nasz aktualny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub z krótkim terminem realizacji, na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Platforma ładunkowa: Wersja rozsuwana z pneumatycznie sterowanym ryglem * Platforma z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, osadzoną w profilach Omega * 7 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zawieszania pasów mocujących (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ciężar próbny ok. 50 t) Osie: * Osie i zawieszenie BPW * Wszystkie osie z hydrauliczno-mechanicznym sterowaniem kierunkiem * Z hamulcami tarczowymi * Dopuszczalne obciążenie techniczne osi: 10.000 kg każda (ET 0) * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym/opuszczającym * Narzędzia osiowe Ogumienie: * Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących do ciągnika siodłowego Tablice ostrzegawcze: * Uchwyty na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie, włącznie z gniazdem Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE * Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączowej, z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowymi ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawanego zapewniona przez podkład cynkowy dwuskładnikowy (2K) * Lakier końcowy dwuskładnikowy (2K) w kolorze RAL 3002 karminowym * Obręcze srebrne, elementy dodatkowe według uznania producenta * Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czystobiały) Wyposażenie dodatkowe: * 2-calowy króciec królewski * 4 kliny pod koła z uchwytami przy przedniej ścianie * Sterowanie osi z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prostowania osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Instrukcja obsługi i opis na pendrive * Zespół elektrohydrauliczny Nkodsxf Sifspfx Afgot * Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Taśmy odblaskowe żółte zgodne z przepisami UE po bokach, na rozsuwie oraz z tyłu naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy * Jeden chlapacz z tyłu naczepy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy * 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej * 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą z prawej strony w kierunku jazdy * Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach * Ciśnieniomierz do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Cynkowana stalowa przednia ściana (EN12642-XL), wys. ok. 1600 mm * 6 par kieszeni WADER na kontenery w podłodze platformy, na 1 x 20', 2 x 20' lub 1 x 40', w rozsuwie dodatkowe miejsce ryglujące dla jednego 45' kontenera * 4 pary poprzecznych listew na kieszenie na słupki w podłodze, na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm * Miejsce na słupki wsuwane wewnątrz przy przedniej ścianie * Drabina wejściowa zamontowana po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy * Skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1200 x 460 x 550 m

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 340 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, następna inspekcja (TÜV): 07/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkich terminach, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na życzenie. Podwozie * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowych profili stalowych z przewleczonymi poprzecznymi belkami profilowymi, przystosowana do dużych obciążeń punktowych Urządzenie sprzęgające * Sworzeń królewski 2 cale Osłona przeciwzderzeniowa tylna * Wersja przykręcana, zgodna z normą UE Osłona boczna * Zgodna z wymogami UE Nodjwbb Ufepfx Afgokt Podpory siodłowe * 2 x 12 t podpory siodłowe z płytą wyrównującą i jednostronną obsługą od strony prawej (w kierunku jazdy) Osie * 3 x 9 t oś agregat pneumatyczny * Hamulce tarczowe * Producent: Gigant Układ hamulcowy * Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z UE z EBS i RSS * Automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy * Zabezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające zamontowane na belce czołowej, bez przewodu do samochodu silnikowego * Producent: Wabco Ogumienie * 6 szt., 385/65 R22,5 160J na stalowej feldze 11.75 x 22,5 ET 120 Błotniki * Zgodne z normą UE * ? Błotniki PVC przed i za zespołem osi Uchwyt na koło zapasowe * 1 szt. podwójny kosz z materiałem mocującym na jedno koło zapasowe z ET 120 Zabezpieczenie ładunku * 9 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 8,0 t * 8 par składanych uchwytów mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła uciągu ok. 2,5 t * W ramie zewnętrznej co ok. 500 mm otwory pod pasy spinające Ściana czołowa * Wzmocniona stalowa konstrukcja, stała * Wewnątrz ok. 9 mm podłoga z płyty antypoślizgowej (wysokość ok. 1.250 mm) Podłoga * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z, wpuszczona w ramę zewnętrzną Instalacja świetlna * Zgodna z normą UE, 24 V, z lampami wielokomorowymi * LED-owe światła obrysowe boczne * LED-owe światła pozycyjne białe z przodu * LED-owe światła konturowe z tyłu * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * 1x15- i 2x7-biegunowe gniazda przyłączeniowe na belce czołowej Lakierowanie * Podwozie i ściana czołowa piaskowane, gruntowane i malowane jednokolorowo * Podwozie: RAL 3002 czerwony karminowy * SSV: aluminium anodowane * Osłona przeciwzderzeniowa tylna: biała (RAL 9010) * Osprzęt: ocynk/KTL czarny * Felgi: srebrne Wyposażenie dodatkowe * Oś pierwsza podnoszona z w pełni automatycznym, zależnym od obciążenia sterowaniem * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozłożone * 4 rzędy kieszeni na słupki w poprzek ładowni * 20 szt. słupków z rur ocynkowanych 80/50, długość całkowita ok. 1.000 mm * Magazyn na 20 słupków wsuwanych na ścianie czołowej od wewnątrz * 5 x burty 25-er i tylna burta z anodowanych aluminiowych profili pustych, wysokość ok. 600 mm, składane i wyjmowane * Zdejmowane słupki Kinnegrip * Szyny do wsuwania burt i słupków pod podwoziem po lewej i prawej stronie * Reflektor roboczy na belce lamp (włączany na biegu wstecznym) * 2 skrzynki narzędziowe PVC, ok. 660 x 400 x 500 mm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 610 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2023, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznymi belkami profilowymi, przystosowana do dużych obciążeń punktowych Urządzenie sprzęgające: * Sworzeń królewski 2" Osłona przeciwzderzeniowa: * Wykonanie skręcane, zgodne z normami UE Boczne zabezpieczenie przed najazdem: * Zgodnie z normami UE Podpory siodłowe: * 2 x 12 t podpory siodłowe z płozą wyrównującą i jednostronnym sterowaniem po prawej stronie FR Osie: * 3 x 9 t agregat osi pneumatycznych * Hamulce tarczowe Nsdpfowyhy Eex Afgjkt * Marka Gigant Układ hamulcowy: * Dwudrutowa pneumatyczna instalacja hamulcowa zgodna z UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia * Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy * Zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające zamontowane na belce czołowej, bez przewodu łączącego z ciągnikiem siodłowym * Marka Wabco Ogumienie: * 6 szt., 385/55 R22,5 160J na stalowych felgach 11.75 X 22,5 ET 120 Błotniki: * Zgodnie z normami UE, błotniki PVC przed i za agregatem osiowym Uchwyt na koło zapasowe: * 1 szt. podwójny kosz z materiałem mocującym na koło zapasowe ET 120 Zabezpieczenie ładunku: * 9 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła ciągu ok. 8,0 t * 8 par składanych pierścieni mocujących, równomiernie rozmieszczonych, siła ciągu ok. 2,5 t * W zewnętrznej ramie otwory na pasy spinające co ok. 500 mm Ściana przednia: * Wzmocniona stalowa konstrukcja, stała * Wewnątrz ok. 9 mm sklejka antypoślizgowa, wys. ok. 1 250 mm Podłoga: * Ok. 28 mm twarde drewno Z, wpuszczone w zewnętrzną ramę Instalacja oświetleniowa: * Zgodnie z normami UE, 24 V, wielokomorowe tylne lampy * LED-owe lampy obrysowe boczne * LED-owe lampy pozycyjne białe z przodu * LED-owe lampy obrysowe tylne * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * 1x 15- i 2x 7-bolcowe gniazda elektryczne na belce czołowej Lakierowanie: * Podwozie i ściana przednia piaskowane, gruntowane i lakierowane jednokolorowo * Podwozie: RAL 3002 karminowy czerwony * SSV: aluminium anodowane * Osłona przeciwzderzeniowa: biały RAL 9010 * Elementy dodatkowe: ocynkowane/KTL czarne * Felgi: srebrne W cenie wyposażenie dodatkowe: * Pierwsza oś podnoszona, z w pełni automatycznym sterowaniem zależnym od obciążenia * 10 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, równomiernie rozmieszczonych * 4 rzędy kieszeni na słupki poprzecznie do powierzchni załadunkowej * 20 słupków z rury ocynkowanej 80/50, długość ok. 1 000 mm * Wnętrze ściany przedniej zawiera magazyn na 20 wkładanych słupków * Blokady kontenera na 1 x 40' oraz 2 x 20' kontenery, na równi z tyłem * Blokady kontenera na 1 x 20' po środku * Reflektor roboczy na wsporniku lamp (sterowany biegiem wstecznym) * 2 skrzynki narzędziowe z PVC, ok. 660 x 400 x 500 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 63 960 kg, masa całkowita: 76 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Kompletne wyposażenie na zapytanie. Podwozie: * Konstrukcja spawana z wysokiej jakości profili stalowych z przelotowymi poprzecznicami, przystosowana do wysokich obciążeń punktowych * Rama zewnętrzna z profilu stalowego UNP Urządzenie sprzęgające / obciążenie siodła: * Sworzeń królewski 2 cale * Technicznie dopuszczalne obciążenie siodła 26 500 kg Nkjdpfx Afswx Dcaeget Zabezpieczenie przed wjazdem pod naczepę: * Zgodnie z normami UE, wykonanie przykręcane Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe: * Zgodnie z wymogami UE Podpory siodła: * Podpory siodła z obsługą jednostronną, nośność ok. 66 t/udźwig ok. 24 t Osie: * 5 x 10 t agregat osiowy pneumatyczny, marki SAF, z hamulcem bębnowym ok. 400 x 200 mm * ABS * Koła centrowane centralnie, 10-otworowe, ET 0 * Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm: podnoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm, sterowanie poprzez zawór obrotowy z funkcją blokowania Układ kierowniczy: * 1 oś skrętna przednia, 2. oś sztywna, 3., 4. i 5. oś z mechanicznym wymuszonym skrętem (Tridec) * Punkty smarowania wyprowadzone centralnie na zewnątrz Podnoszenie osi: * Pierwsza i druga oś automatycznie podnoszona, z dodatkowym wyłącznikiem na podwoziu Układ hamulcowy: * Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z UE z EBS i RSS, automatyczna regulacja zależna od obciążenia, marki Wabco 4S/3M * Cylindry sprężynowe jako hamulec postojowy * Zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające montowane na belce czołowej, bez przewodu do pojazdu silnikowego * Zbiornik powietrza z aluminium Ogumienie: * 10 x 445/65 R22.5 164J na feldze 11.75 x 22,5 ET 0 – marka według naszego wyboru TPMS: * Monitorowanie ciśnienia w oponach * TPMS zgodny z ECE R141, z transmisją danych do pojazdu silnikowego Błotniki: * Zgodne z UE, 1. oś z przodu, 2. oś z tyłu, 3., 4. i 5. oś po jednym błotniku z PVC 1/4 z przodu i z tyłu * Błotniki tylne z chlapaczami Zabezpieczenie ładunku: * 5 par składanych uchwytów mocujących, rozmieszczonych równomiernie (siła ciągu ok. 14 t) * 11 par blach zaczepowych wspawanych w ramę zewnętrzną (siła ciągu ok. 3 t) * 10 par uchwytów mocujących w bocznej ramie zewnętrznej, rozmieszczonych równomiernie (siła ciągu ok. 8 t) Kieszenie burtowe: * 10 par kieszeni burtowych wpuszczonych w ramę zewnętrzną * 6 par kieszeni burtowych wpuszczonych w podłogę (na zewnętrznym dźwigarze podłużnym) Burty wtykowe: * 16 ocynkowanych burt wtykowych, ok. 80 x 80 x 8 mm, długość użytkowa ok. 850 mm Magazyn burt: * Po jednej stronie przed ścianą czołową magazyn na 8 burt wtykowych ok. 80/80 mm Ściana czołowa: * Przykręcane słupy narożne wypełnione aluminiowymi profilami zamkniętymi, od wewnątrz na całej szerokości i wysokości blacha najazdowa ze stali Podłoga: * Ok. 28 mm podłoga z twardego drewna Z wpuszczana w ramę zewnętrzną, na równi Instalacja świetlna: * Zgodna z UE, 24V z lampami wielokomorowymi * LED-owe lampy boczne obrysowe * LED-owe światła pozycyjne białe z przodu * LED-owe światła obrysowe z tyłu * Oświetlenie tablicy rejestracyjnej * 1x15 i 2x7-stykowe gniazdo elektryczne na belce czołowej Wyposażenie: * 2 kliny pod koła z uchwytami * Tablica ostrzegawcza ECE 70 * Reflektor roboczy na wsporniku lamp (włączany biegiem wstecznym) * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu (wraz z lampą) * Po jednej drabince wejściowej z lewej i z prawej strony, montowane na stałe z boku, w tym zdejmowana

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 35 442 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 16 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 350 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Fabrycznie nowy rozsuwany tele-platformowy naczepa Kässbohrer Maxima Dostępny od ręki INFORMACJE TECHNICZNE: - Wysokość siodła: 1.250 mm - Długość zewnętrzna: 13.535 mm - Długość gęsiej szyi: 4.285 mm - Długość platformy: 9.100 mm - Rozsuw: 7.450 mm wydłużenie platformy - Pozycja blokady przedłużenia: 500 mm - Gęsia szyja: 180 mm - Rozstaw osi: 8.130 mm - Odstęp między 1. a 2. osią: 1.360 mm - Odstęp między 2. a 3. osią: 1.810 mm - Obciążenie osi techniczne: 9 ton - Maks. obciążenie osi: 27.000 kg Nkjdpfx Ajlz Hliefget - Obciążenie techniczne sworznia królewskiego: 18.000 kg - Całkowita szerokość: 2.540 mm - Dopuszczalna masa całkowita techniczna [80 km/h]: 45.000 kg - Całkowita masa techniczna [60 km/h]: 46.000 kg - Masa własna ±%3: 9.558 kg - Tylne drzwi wahadłowe: 2.450 mm PODWOZIE: - Liczba osi: 3 szt. - Osie BPW z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcami tarczowymi - Dwie przednie osie są sztywne, tylna jest skrętna - Zawieszenie pneumatyczne z 1 manometrem obciążenia - Manualny podnosik osi 1 o podwyższonej czułości na przeciążenie - Wabco EBS 4S/3M - System ABS, elektropneumatyczny, dwukanałowy - Instalacja elektryczna 24V, złączki: 2x7 + 1x15 pinów - Ogumienie: 6 x 385/65 R 22.5 RAMA: - Podwozie ze stali wysokowytrzymałej S700 MC zgodnie z normą ISO 1726 - Pokład z twardego drewna 30 mm, profil omega, grubość 2 mm - Sworzeń królewski 2" mocowany śrubami - Mechaniczne podpory przednie – teleskopowa korba, statyczna nośność 50 t ZABEZPIECZENIE ŁADUNKU: - Uchwyty do mocowania - Kieszenie i słupki - Zamki kontenerowe – przystosowane do kontenerów: 1x20', 2x20', 1x40', 1x45' - Przednia ściana stalowa 1.500+500 mm, z certyfikatem Code-XL WYPOSAŻENIE: - 1 szt. skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, 1.000 x 500 x 500 mm (szer. x gł. x wys.) - Drabinka wejściowa standardowa - Boczne zabezpieczenie w stalowej osłonie zgodne z 89/297/EWG - Skrzynka na słupki, 6 szt., montowana przy przedniej ścianie - 2x2 tablice do przewozu ładunków ponadnormatywnych z oświetleniem LED - Lampa błyskowa (kogut) KOLORY: - Kolor ramy: RAL 3020 'verkerosrot' (czerwony sygnałowy) W razie pytań służymy pomocą.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 52 810 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić prawidłową informację, pojazd silnikowy musi być zdolny do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, technicznie każda 12 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe hydro-mechanicznie wymuszane skrętne, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 445/65 R 22.5 169 K Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu ze złączami 24N, 24S i 15 pin * Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Nkedpexttc Ajfx Afget * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu urządzeniem turbinowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, kolor jednolity RAL 1007 żółcień narcyzowa wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i malowana na biały RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze srebrnoszare * Warstwowanie lakieru testowane w komorze solnej wg ISO 9227-NSS * Konserwacja wnętrza profili specjalnym woskiem W zestawie akcesoria: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * Sworzeń królewski 2 cale * Jedna ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) wys. ok. 1200 mm * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone * W łabędziej szyi i na tylnej ściance po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz ze złączem * Wymuszanie skrętu osi z przodu i tyłu sterowane przewodowym pilotem przez przyciski, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 12 par kieszeni na kłonice ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Manometr do obciążenia dla określenia obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E * 5 par poprzecznych kieszeni na kłonice w platformie, ok. 100 x 50 mm * Skrzynka narzędziowa INOX 1200 x 460 x 550 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie * 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do belki końcowej * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej ścianie * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium)