Używane wózek widłowy czołowy na sprzedaż (1 468)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 8 652 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Fpedox Inwgepfx Ab Heh Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, przestawiacz wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 6 694 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, przestawiacz wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, Fodpfx Aox Nk Nzsb Hsph

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 6 497 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 370 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Fsdpjx Nk S Ajfx Ab Hsph Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, przestawiacz wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 13 286 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 920 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Fsdpfxet T E N Us Ab Hoph Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 10 179 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 927 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy zasilany gazem płynnym Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Fedpfx Abeudf S Aj Hsph Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 6 318 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 670 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Typ masztu: Triplex Fjdszb Sf Hopfx Ab Heph Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, filtr sadzy, pełna kabina, klimatyzacja,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 12 221 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 450 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Typ masztu: standard Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: tylko dla handlu lub na eksport Przesuw boczny, 3. zawór, pełna kabina, Fodpfjzb Sfysx Ab Hjph

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 259 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Typ masztu: Triplex Fsdozb Sftspfx Ab Hoph Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór hydrauliczny, 4. zawór hydrauliczny, ogrzewanie, filtr cząstek stałych (DPF), pełna kabina,

Stan: używany, Rok budowy: 2019, ładowność: 15 360 kg, wysokość podnoszenia: 5 620 mm, całkowita długość: 8 000 mm, - Napęd: Diesel - Operacja: Siedzisko - Nośność (kg) 16000 - Środek ciężkości ładunku (mm) 1200 - Odległość ładowania (typ PIN) 1077 - Opony: Powietrzne - Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg (odległość środka ciężkości 900 mm) 41 640 / 3 377 - Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg (odległość środka ciężkości 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Obciążenie osi bez ładunku przód/tył kg 13 430 / 13 078 - Liczba kół przód/tył (X = napędzane): 4X / 2 - Szerokość rozstawu kół, przód (mm) 2400 - Szerokość rozstawu kół, tył (mm) 2,175 - Pochylenie masztu: a = do przodu/ b = do tyłu 10/12 ° - Wysokość masztu w stanie złożonym mm 4390 - Wysokość siedziska mm 2,145 - Wysokość sprzęgu mm 822 - Szerokość korytarza roboczego dla palet 2400x2400 w poprzek mm 8900 - Promień skrętu mm 5,253 - Najmniejsza odległość punktu obrotu mm 840 - Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku km/h 26/28 - Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,33/0,38 - Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,34/0,39 - Siła pociągowa z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h 97/99 N - Maksymalnie. siła pociągowa z/bez obciążenia 126/128 N - Zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h % 24/42 - Maksymalnie. zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h % 32/35 - Czas przyspieszania z obciążeniem/bez obciążenia (odległość 0-15 m) sek. 5,9/6,5 - Hydrauliczny hamulec roboczy Fpedpfx Aszbdcksb Hsh - Producent i typ silnika Cummins QSB6.7 - Liczba cylindrów/pojemność skokowa Stage IIIA/B nr/l 6/6,7 - Przetwornica momentu obrotowego sterowania napędem - Przyłącza ciśnieniowe MPa 15 - Przepływ oleju osprzętu l/min 105 - Urządzenie holownicze: wał

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 600 mm, długość wideł: 2 000 mm, całkowita długość: 7 850 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 · Promień skrętu wewnątrz 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3390 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10900 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 37000 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 12900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2800 Fjdpfx Abozbdcdo Hsph · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Most napędowy - Typ: Mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik napędowy, moc godzinowa kW 2 x 37 kW · Regulacja prędkości, zasada działania – liczba stopni: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowa Silnik pompy hydraulicznej, współczynnik obciążenia cyklu pracy 2 x 50 kW - S3 15% · Liczba baterii 2 · Wymiary (szer. x wys. x dł.): 1638x1150x780 · Pojemność przy 5h rozładowania - napięcie 2x1085 - 120 · Maksymalny prąd ładowania x - 120 · Masa baterii (1 bateria) 3760 · Fotelik standardowy z pasem 2-punktowym · Szyby boczne z szybami przesuwnymi w drzwiach lewych i prawych · Drzwi zamykane na prawą/lewą stronę · Kompletny system operacyjny w prawej konsoli, w tym. Sterowanie oświetleniem i wyświetlaczem, dźwignia podnoszenia do zbierania gałęzi (elektrycznie regulowany 2-kierunkowy) · Wielofunkcyjna lewa strona z klaksonem, kierunkowskazem, Światła drogowe i światła mijania · Układ hamulcowy z lewym i prawym pedałem · komfortowe wnętrze z lustrami i oświetleniem wnętrza · Wycieraczki i spryskiwacze przedniej/tylnej szyby oraz świetliki · Regulacja wysokości kierownicy, kąt pochylenia na boki, do przodu, do tyłu regulowany ręcznie · Światła cofania · Odchylana kabina · Wentylacja sterowana temperaturą z filtrem świeżego powietrza. · Pedał gazu po prawej stronie · System blokowania Kalmar Std · Światła tylne i światła stopu, LED · Reflektory robocze przedniego błotnika 2 sztuki, LED · Maszt świateł roboczych 2 sztuki, LED · Migające światła podczas cofania · Lampki sygnalizacyjne z lampkami ostrzegawczymi, LED · Główny wyłącznik zasilania · Bateria wystarczająca na 8 godzin pracy w normalnej pracy i centralnym systemie uzupełniania wody

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 3 186 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 620 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 200 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Punkt ciężkości: 500 Klasa ISO: Klasa 2 ISO = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: normalny Typ ogumienia przód: superelastyczne Stan ogumienia przód: 60 - 80% Typ ogumienia tył: superelastyczne Stan ogumienia tył: 60 - 80% Fodpfx Aozbvzfeb Hsph Opis: Pojazd przechodzi przegląd UDT (badanie techniczne). Przed wydaniem maszyna zostanie poddana serwisowi i wyczyszczona. Na życzenie możliwe lakierowanie za dopłatą. Oprócz tego modelu mamy w magazynie w Meschede-Calle ok. 120 innych wózków widłowych we wszystkich klasach udźwigu. Zapraszamy na naszą stronę internetową – rf-stapler. Wynajem z prawem wykupu i finansowanie na korzystnych warunkach są zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany wózek, także bez konieczności zakupu u nas. Nasz autoryzowany serwis specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remoncie i regeneracji starszych wózków widłowych. Możemy także wystawić Twój pojazd na sprzedaż w naszej firmie. Wyposażenie dodatkowe: przesuw wideł (sideshifter), pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, szyba czołowa, półkabina, dopuszczenie drogowe (STVZO), pełny wolny skok masztu.

Stan: używany, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 440 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 880 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, Wyposażenie: osłona głowy, Cena netto: 22 900 € Zadbany wózek widłowy Linde E25 R Roadster, od pierwszego właściciela, w bardzo dobrym stanie na sprzedaż. E25R Roadster / Maszt panoramiczny Rok produkcji: 2019 Przepracowane godziny: 440 Hydrauliczny przesuw boczny Hydrauliczna regulacja wideł Maszt typu Triplex Udźwig podstawowy: 2500 kg Prędkość z/bez ładunku: 20 km/h Całkowita szerokość b1: 1150 mm Całkowita długość 11: 3318 mm Wysokość z ochroną dachową h6: 2128 mm Maszt Triplex: 6880 / 2974 / 2194 mm Oświetlenie zgodne z przepisami STVZO Wskaźnik masy ładunku "Plus" Bateria: 80V 4PzS 500Ah BlueSpot Tryb jazdy Na życzenie, aktualny przegląd UVV podczas przekazania Dostawa możliwa na życzenie (za dopłatą) Godziny otwarcia i dodatkowe informacje: poniedziałek - czwartek: 9:00-16:00 piątek: 9:00-13:00 sobota: 9:00-12:00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Niemcy W razie pytań: Fpedpey I Hzqsfx Ab Hjh Christian Hirsch (Whatsapp) Prosimy próbować wielokrotnie, ponieważ często jesteśmy zajęci rozmowami z klientami. Odpowiedzi na e-maile udzielamy nieregularnie, dziękujemy za zrozumienie! Wszelkie informacje podane w Internecie są niewiążącymi opisami. Nie stanowią gwarantowanych cech. Sprzedawca nie odpowiada za błędy pisarskie i transmisji danych / zmiany / pomyłki przy wprowadzaniu danych. Odpowiedzialność za pomyłki i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona.

Stan: używany, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 11 000 h, ładowność: 1 800 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: kabina, osłona głowy, 8.250,- € = cena netto. STILL RX20-18 z długimi widłami Data pierwszego uruchomienia: 08/2014 Wózek pochodzi od renomowanej niemieckiej firmy i objęty był umową serwisową oraz obsługą techniczną. W razie pytań: - Pierwszy właściciel - Hydrauliczna regulacja rozstawu wideł - Hydrauliczny przesuw boczny - Hydrauliczna regulacja rozwarcia wideł - Oświetlenie zgodne z przepisami StVZo - Komputer pokładowy - Maszt z wolnym skokiem / przystosowany do załadunku kontenerów - Funkcyjne przyciski sterujące - Napęd: elektryczny 48V - Udźwig: 1.800 kg - Dodatkowe reflektory - Regulowana kierownica - Wózek widłowy czterokołowy / czołowy Dostawa na terenie Niemiec możliwa za dodatkową opłatą. Sprzedaż netto lub eksport na zapytanie. Godziny otwarcia i dodatkowe informacje: Oględziny i zakup bez wcześniejszego umawiania się: PN – CZW: 9:00 – 16:00 PT: 9:00 – 13:00 Fpodpfsx Hnqqsx Ab Hoh SB: 9:00 – 12:00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen Niemcy W razie pytań: Christian Hirsch Prosimy o kilkukrotne próby kontaktu, ponieważ często prowadzimy rozmowy z klientami. Prosimy nie wysyłać e-maili – z powodu ograniczonego czasu na wiadomości e-mail odpowiadamy sporadycznie. Dziękujemy za zrozumienie! Informacje podane w Internecie mają charakter niewiążący i nie stanowią gwarantowanych właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy pisarskie, błędy transmisji danych, zmiany ani pomyłki. Możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, godziny pracy: 17 206 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 170 mm, szerokość karetki wideł: 2 200 mm, masa własna: 13 050 kg, całkowita długość: 3 400 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 250 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości: 600 Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: Superelastyczne Opony przednie rozmiar: 8.25-15 Opony tylne typ: Superelastyczne Fpsdpezagy Ajfx Ab Hsh Opony tylne rozmiar: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Linde posiadamy ok. 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków, wózków widłowych i bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt bez konieczności zakupu u nas nowego pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu H80D-02. PS: Nasz mistrzowski warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach oraz konstrukcjach specjalnych wózków widłowych od 8 t. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas w sprzedaży komisowej. Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Rok budowy: 2019, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 600 mm, całkowita długość: 8 000 mm, - Napęd: Diesel - Operacja: Siedzisko - Nośność (kg) 16000 - Środek ciężkości ładunku (mm) 1200 - Odległość ładowania (typ PIN) 1077 - Opony: Powietrzne - Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg (odległość środka ciężkości 900 mm) 41 640 / 3 377 Fodeza H Rzopfx Ab Hoph - Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg (odległość środka ciężkości 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Obciążenie osi bez ładunku przód/tył kg 13 430 / 13 078 - Liczba kół przód/tył (X = napędzane): 4X / 2 - Szerokość rozstawu kół, przód (mm) 2400 - Szerokość rozstawu kół, tył (mm) 2,175 - Pochylenie masztu: a = do przodu/ b = do tyłu 10/12 ° - Wysokość masztu w stanie złożonym mm 4390 - Wysokość siedziska mm 2,145 - Wysokość sprzęgu mm 822 - Szerokość korytarza roboczego dla palet 2400x2400 w poprzek mm 8900 - Promień skrętu mm 5,253 - Najmniejsza odległość punktu obrotu mm 840 - Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku km/h 26/28 - Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,33/0,38 - Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,34/0,39 - Siła pociągowa z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h 97/99 N - Maksymalnie. siła pociągowa z/bez obciążenia 126/128 N - Zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h % 24/42 - Maksymalnie. zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h % 32/35 - Czas przyspieszania z obciążeniem/bez obciążenia (odległość 0-15 m) sek. 5,9/6,5 - Hydrauliczny hamulec roboczy - Producent i typ silnika Cummins QSB6.7 - Liczba cylindrów/pojemność skokowa Stage IIIA/B nr/l 6/6,7 - Przetwornica momentu obrotowego sterowania napędem - Przyłącza ciśnieniowe MPa 15 - Przepływ oleju osprzętu l/min 105 - Urządzenie holownicze: wał

Stan: używany, Rok budowy: 2019, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 950 mm, - Napęd: Diesel - Operacja: Siedzisko - Nośność (kg) 16000 - Środek ciężkości ładunku (mm) 1200 - Odległość ładowania (typ PIN) 1077 - Opony: Powietrzne - Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg (odległość środka ciężkości 900 mm) 41 640 / 3 377 - Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg (odległość środka ciężkości 1200 mm) 39,145 / 3,363 - Obciążenie osi bez ładunku przód/tył kg 13 430 / 13 078 - Liczba kół przód/tył (X = napędzane): 4X / 2 - Szerokość rozstawu kół, przód (mm) 2400 - Szerokość rozstawu kół, tył (mm) 2,175 - Pochylenie masztu: a = do przodu/ b = do tyłu 10/12 ° - Wysokość masztu w stanie złożonym mm 4390 - Wysokość siedziska mm 2,145 - Wysokość sprzęgu mm 822 - Szerokość korytarza roboczego dla palet 2400x2400 w poprzek mm 8900 Fpsdpoza H Rnsfx Ab Hjh - Promień skrętu mm 5,253 - Najmniejsza odległość punktu obrotu mm 840 - Prędkość jazdy z ładunkiem/bez ładunku km/h 26/28 - Prędkość podnoszenia z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,33/0,38 - Prędkość opuszczania z ładunkiem/bez ładunku m/s 0,34/0,39 - Siła pociągowa z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h 97/99 N - Maksymalnie. siła pociągowa z/bez obciążenia 126/128 N - Zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h % 24/42 - Maksymalnie. zdolność pokonywania wzniesień z ładunkiem/bez ładunku przy 1,6 km/h % 32/35 - Czas przyspieszania z obciążeniem/bez obciążenia (odległość 0-15 m) sek. 5,9/6,5 - Hydrauliczny hamulec roboczy - Producent i typ silnika Cummins QSB6.7 - Liczba cylindrów/pojemność skokowa Stage IIIA/B nr/l 6/6,7 - Przetwornica momentu obrotowego sterowania napędem - Przyłącza ciśnieniowe MPa 15 - Przepływ oleju osprzętu l/min 105 - Urządzenie holownicze: wał

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 550 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 200 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000 · Odległość od środka ładunku (mm) 1200 · Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770 · Odległość obciążenia (mm) 990 · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10 · Szerokość nad ostrzem wideł, max – min · Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900 · Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9 · Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue (l) 15 · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50 Fodpfx Ajyl Agisb Hoph · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40 · Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29 · Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120 · Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 141 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107 · Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler · Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3 · Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960 · Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 555 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 Fpodpjza H Rhofx Ab Hoh · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Rok budowy: 2006, ładowność: 1 500 kg, wysokość podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm, długość wideł: 2 200 mm, szerokość wideł: 160 mm, grubość wideł: 60 mm, masa całkowita: 5 000 kg, masa własna: 1 500 kg, całkowita szerokość: 1 750 mm, Wyposażenie: oświetlenie, przedłużenie wideł, przesuw boczny, wysuwany widelec, Przesuw boczny hydrauliczne wysuw wideł Wysokość podnoszenia 2,20 m Udźwig 1500 kg Wysokość pojazdu: 2100 mm Fedpfx Abey E Nfmj Hoph Szerokość pojazdu: 1750 mm Oświetlenie Światło obrotowe Szerokość wideł podstawowych 140 mm Szerokość wideł wysuwanych 160 mm / grubość 60 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 1 729 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 730 mm, wolny skok podnoszenia: 200 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 500 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Treibgas, Wózek widłowy na gaz płynny Klasa ISO: ISO Klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Duplex Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Rozmiar opon przednich: 250/70-15 Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne typ: superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 250-15 Stan opon tylnych: 80 - 100% Opis: sprawdzony w warsztacie, nowy przegląd UVV i inspekcja, nowe malowanie Fpodpfxeyyrpqe Ab Hjh Przesuw boczny, 3. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, pełny wolny skok, certyfikat CE,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 10 600 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 625 mm, wolny skok podnoszenia: 1 250 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 250 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Fpedpfx Aboyyrpwe Hjh Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: superelastyczne Stan ogumienia przedniego: 80 - 100% Ogumienie tylne typ: superelastyczne Stan ogumienia tylnego: 80 - 100% Opis: sprawdzony w serwisie, nowy przegląd UDT, nowa inspekcja, nowe malowanie 3. zawór, 4. zawór, tylne światło robocze, przednie światło robocze, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, pełny wolny skok, certyfikat CE,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 310 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 650 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Klasa ISO: Klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne typ: superelastyczne Stan opon tylnych: 60 - 80% Fpsdezbnq Eepfx Ab Hsh Opis: Pojazd jest sprawdzany pod kątem UVV. Przed wydaniem maszyna przechodzi serwis oraz jest czyszczona. Na życzenie maszyna może być lakierowana za dopłatą. 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr sadzy, homologacja drogowa, pełna kabina, pełny wolny skok, LED,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 517 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 370 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 450 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: ISO Klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Fedpfezbnqxsx Ab Hjph Typ masztu: Triplex Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Stan opon przednich: 60 – 80% Opony tylne typ: superelastyczne Stan opon tylnych: 60 – 80% Opis: Pojazd przechodzi kontrolę UVV. Przed dostawą maszynie zostanie wykonany serwis i zostanie oczyszczona. Na życzenie maszyna może być polakierowana za dopłatą. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, tylne reflektory robocze, przednie reflektory robocze, ogrzewanie, filtr sadzy, homologacja drogowa (STVZO), pełna kabina, klimatyzacja, pełen wolny skok, oświetlenie LED,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 327 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości: 500 mm Klasa ISO: Klasa 3 ISO = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie: superelastyczne Stan opon przednich: 80 – 100% Opony tylne: superelastyczne Stan opon tylnych: 80 – 100% Opis: Pojazd podlega przeglądowi UDT. Przed dostawą maszynie wykonywany jest serwis oraz zostaje wyczyszczona. Na życzenie, za dopłatą, maszyna może zostać polakierowana. 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny wolny skok, oświetlenie LED, Fpedpfx Aozbnqrob Heh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 301 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości: 500 mm Klasa ISO: Klasa 3 ISO = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie: superelastyczne Stan opon przednich: 80 – 100% Fsdpfx Aszbnqlob Hjph Opony tylne: superelastyczne Stan opon tylnych: 80 – 100% Opis: Pojazd podlega przeglądowi UDT. Przed dostawą maszynie wykonywany jest serwis oraz zostaje wyczyszczona. Na życzenie, za dopłatą, maszyna może zostać polakierowana. 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny wolny skok, oświetlenie LED,