Niska ładowacz

Nooteboom MCOS-58-04V

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 12 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 12 000 kg, całkowita długość: 9 300 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245/70 R17.5, rozstaw osi: 1 360 mm, kolor: niebieski, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: windy załadunkowa, Kolor: niebieski Ładowność: 54 465 kg Główne cechy: Producent: Faymonville Model: MAX 110-Z-4AA-9.30-U Numer podwozia: YAMT14XX4N0107629 Rok produkcji: nowy, nieużywany Masa/Wytrzymałość załadunkowa: Gbjdouu Hcfspfx Ab Hjn Obciążenie siodła: 23 000 kg Obciążenie osi: 12 000 kg Łączne obciążenie osi: 48 000 kg DMC: 71 000 kg Masa własna: 16 535 kg Ładowność: 54 465 kg Osie: Marka osi: BPW Hydrauliczne sterowanie osiami Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia/opuszczania Układ hamulcowy WABCO Opony: 245/70 R17.5 – Michelin (indeks nośności 146/146 F) 1. oś podnoszona Wymiary: Długość powierzchni załadunkowej: 9 300 mm Rozsuwy: 6 500 + 6 800 mm Szerokość podłogi załadunkowej: 2 540 mm Wysokość załadunkowa: 900 mm Dodatkowe informacje: Podłoga załadunkowa dwukrotnie rozsuwana Zamki kontenerowe Poszerzenia oraz drewniane najazdy do rozszerzeń Pierścienie do mocowania ładunku Komplet podwójnych, składanych ramp załadunkowych Centralne smarowanie 1 x koło zapasowe z uchwytem Nogi podporowe JOST Instalacja elektryczna 24 V Siodło 2.0" (king-pin) Galwanizowana stalowa ściana czołowa Elektrycznie sterowana pompa hydrauliczna Sterowanie ręczne Zamki typu twist lock = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2023 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70 R17.5 Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: podwójne ogumienie; oś podnoszona; max. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; marka osi: BPW; bieżnik lewego koła wewnątrz: 100%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 100% Oś tylna 2: podwójne ogumienie; max. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewego koła wewnątrz: 100%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 100% Oś tylna 3: podwójne ogumienie; max. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewego koła wewnątrz: 100%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 100% Oś tylna 4: podwójne ogumienie; max. obciążenie: 12 000 kg; skrętna; bieżnik lewego koła wewnątrz: 100%; bieżnik lewego koła na zewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła wewnątrz: 100%; bieżnik prawego koła na zewnątrz: 100% Masy Masa własna: 16 535 kg Ładowność: 54 465 kg DMC: 71 000 kg Funkcjonalność Wysokość podłogi załadunkowej: 65535 cm Rozsuwana zabudowa: tak Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie

Stan: używany, przebieg: 613 000 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Scania R500 4x2 ciągnik siodłowy, Euro6, automatyczna skrzynia biegów, retarder, ACC adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu, kabina dalekobieżna z 2 leżankami, spoiler dachowy-boczny, 2 zbiorniki 1100 l (700l/400l), felgi aluminiowe, klimatyzacja postojowa, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, podgrzewane fotele, lodówka, podgrzewanie/chłodzenie foteli, opony VA 385/65 R22,5 – HA315/70 R22,5, radio/CD/AUX, elektryczne szyby. 1. właściciel Gbedpew Hkc Njfx Ab Hsn

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 16 350 km, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 48 000 kg, stan opon: 75 procent, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: niebieski, całkowita długość: 16 200 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 3 990 mm, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 1 215 h, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, rejestracja samochodu, === DANE TECHNICZNE === Rok produkcji: 2019 Motogodziny: 1 215,6 h Przebieg: 16 350,9 km Producent żurawia: Palfinger Model żurawia: P 900 Producent podwozia: Volvo Układ osi: 8x4 Napęd: diesel Skrzynia biegów: automatyczna Norma emisji: Euro 6 Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg Ogumienie: Continental Stan opon: ok. 75% Certyfikacja CE: tak === SPECYFIKACJA ŻURAWIA === Typ żurawia: teleskopowy żuraw samochodowy Maksymalna wysokość robocza: ok. 90 m Maksymalny wysięg: ok. 32,5 m Gbjdpfx Abjygvitj Hsn Maksymalny udźwig: zgodnie z diagramem obciążeń Palfinger Podpory: hydrauliczne podpory Sterowanie radiowe: tak === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Starannie wyselekcjonowany z pewnych źródeł z udokumentowaną historią CE-certifikat wraz z kompletną dokumentacją Gotowy do natychmiastowego użytkowania i transportu Bogata dokumentacja techniczna dostępna === STAN TECHNICZNY === Maszyna w dobrym stanie technicznym W pełni sprawdzona i przetestowana Możliwość oględzin po wcześniejszym umówieniu === LOKALIZACJA I CENA === Lokalizacja: Sittard, Holandia Możliwa wysyłka na cały świat Cena na zapytanie, EXW, plus VAT === OPIS === Ciężki żuraw samochodowy Palfinger P 900 zamontowany na podwoziu Volvo 8x4 Idealny do profesjonalnych operacji dźwigowych na dużych wysokościach oraz o dużym zasięgu Pochodzi z profesjonalnie serwisowanej floty pojazdów W pełni certyfikowany CE i gotowy do natychmiastowego użycia Części zamienne i wsparcie techniczne dostępne na zapytanie === DOSTAWA === Załadunek żurawia możliwy na życzenie Elastyczne rozwiązania transportowe zgodnie z miejscem docelowym i wymaganiami logistycznymi Wszystkie transporty organizowane są profesjonalnie przez zespół logistyczny Collé Rental & Sales

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 16 300 kg, masa całkowita: 65 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2018, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: zielony, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), - 5 osi: 1. oś sterowana ciernie i podnoszona; 2.-5. oś sterowana hydraulicznie - Wysuw: 6.200 mm (całkowita długość: 12.800 mm – 19.000 mm) - Osie SAF - Przesuwane hydrauliczne rampy podwójne ze stopkami podporowymi - Układ podnoszenia i opuszczania - Hamulce bębnowe - Zawieszenie: pneumatyczne z podnoszeniem Gbsdpeymnmwsfx Ab Hon Zastrzeżenie błędów

Stan: używany, przebieg: 55 000 km, moc: 460 kW (625,43 KM), pierwsza rejestracja: 04/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: filtr sadzy, * 1 Oferujemy również finansowanie / leasing oraz wynajem! * 1 LA1 9206 BIAŁY ALUMINIOWY METALLICZNY * 1 LA2 9040 GŁĘBOKA CZERŃ * 1 LZ2 LISTWA OZDOBNA LAKIEROWANA * 1 LZ3 ELEMENTY NADWOZIA KABINY LAKIEROWANE * 1 LZ4 DEFLEKTORY I KLAPKI KRAWĘDZIOWE LAKIEROWANE * 1 LZ5 AERODYNAMICZNE OSŁONY BOCZNE LAKIEROWANE * 1 WERSJA PODWOZIA * 1 V1A ACTROS * 1 V1W STANDARD * 1 C1W ROZSTAW OSI 3700 MM * 1 ROZKŁAD NACISKÓW NA OSIE * 1 W0L WARIANT MASY 18,0 T (8,0/13,0) * 1 M3V SILNIK OM473, R6, 15,6 L, 460 KW (625 KM), 3000 NM * 1 Z5F OM 473 * 1 M4X WYKONANIE SILNIKA EURO VI, E * 1 M8B DOLOT POWIETRZA ZA KABINĄ, UMIESZCZONY NA GÓRZE * 1 M9Z REZYGANCJA Z ŻALUZJI CHŁODNICY * 1 M5V HAMULEC SILNIKOWY O WYSOKIEJ WYDAJNOŚCI * 1 M6M SPRĘŻARKA POWIETRZA, DWUSTOPNIOWA, OPTYMALIZOWANA POD KĄTEM ZUŻYCIA * 1 M5T TURBOCOMPOUND * 1 SPRZĘGŁO I SKRZYNIA BIEGÓW * 1 G5B SPRZĘGŁO DWUTARCZOWE * 1 G2F SKRZYNIA BIEGÓW G 330-12/11,63-0,77 * 1 N6Z CHŁODZENIE OLEJU SKRZYNI BIEGÓW * 1 G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * 1 G5L POWERSHIFT ADVANCED * 1 G0K TRYB JAZDY ECONOMY/POWER * 1 N2E NA MB 131-2C, POMPA * 1 Z5M WYWIERCIENIE ODBIORU MOCY, PROSTY * 1 Z5S ODBIÓR MOCY NA POMPĘ, POD GÓRNĄ KRAWĘDZIĄ RAMY * 1 OSIE I ZAWIESZENIE * 1 A1Z OŚ PRZEDNIA, WERSJA GIĘTA * 1 A1D OŚ PRZEDNIA 8,0 T * 1 A2I OŚ TYLNA, TALERZ 485, HIPOIDALNA, 13,0 T * 1 A5J PRZEŁOŻENIE OSI I = 3,154 * 1 A1A OŚ PRZEDNIA ZAWIESZONA PNEUMATYCZNIE * 1 J3Z URZĄDZENIE DO POMIARU OBCIĄŻENIA OSI * 1 KOŁA I OPONY * 1 R5E FELGI ALUMINIOWE 11.75 X 22.5, PRZÓD, DURA-BRIGHT, ALCOA * 1 R2Y FELGI ALUMINIOWE 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * 1 R0L OGUMIENIE PRZEDNIE WG ŻYCZENIA KLIENTA * 1 R0N OGUMIENIE TYLNE WG ŻYCZENIA KLIENTA * 1 R0Z NAKŁADKA NA NAKRĘTKI KÓŁ * 1 S1Y SYSTEM KONTROLI CIŚNIENIA W OPONACH * 1 A1 W48KHA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL REGIO RR KIERUJĄCE ?K? * 1 A2 F38LIA 75 4 X 315/70 R 22,5 TL REGIO RR NAPĘDOWE ?L? * 1 RAMA I ELEMENTY DODATKOWE RAMY * 1 CZW PŁYTA NA STOPNIE NA RAMIE, POSZERZANA * 1 C5P RAMA ŚRUBOWANA * 1 C0G WYSTĘP RAMY 1050 MM * 1 C6G UKŁAD KIEROWNICZY, SERVOTWIN * 1 C6I WSPOMAGANIE KIEROWNICY, STEROWANE * 1 C7T TYLNY PANEL INTEGRALNY * 1 K0T ZBIORNIK GŁÓWNY, LEWA STRONA * 1 K2D ZBIORNIK 680L+120L ADBLUE * LEWY, 650X700X2170 Gbodpjwflv Uefx Ab Hon * AL * WEJŚCIE * 1 K5M ZBIORNIKI ZAMYKANE NA KLUCZ * 1 K5S OSŁONA SYSTEMU DOZOWANIA ADBLUE * 1 Z4O WĄSKI PRZEKRÓJ ZBIORNIKA * 1 Z4R WYSOKI PRZEKRÓJ ZBIORNIKA * 1 K8D UKŁAD WYDECHOWY, KOŃCÓWKA NA ZEWNĄTRZ PO PRAWEJ, HORYZONTALNA * 1 U2G SKRZYNKA UKŁADU WYDECHOWEGO * 1 C8B BŁOTNIK TYLNEJ OSI, SZEROKOŚĆ POJAZDU 2550 MM * 1 C8H BŁOTNIK 3-CZĘŚCIOWY Z OCHRONĄ PRZED ROZPRYSKAMI (EG) * 1 C8I OCHRONA PRZED ROZPRYSKAMI (EG), PRZÓD * 1 C7F OCHRONA PRZECIWNAJEZDZIOWA (ECE), ALUMINIUM * 1 C8Y PODWOZIOWA OSŁONA AERODYNAMICZNA * 1 F7A ZDERZAK, NAROŻNIKI Z TWORZYWA SZTUCZNEGO * 1 F7C ZDERZAK, ŚRODEK Z UCHWYTAMI HOLOWNICZYMI * 1 C8Z OSŁONA BOCZNA, AERODYNAMICZNA * 1 Q4W SIODŁO NACZEPY, LOW MAINTENANCE * 1 Q6K SIODŁO COMPACT, Z CZUJNIKIEM, JOST JSK 40K * 1 Q6G SIODŁO NACZEPY BEZ PŁYTY MONTAŻOWEJ * 1 Q6Z WSPORNIK SIODŁA Z OTWORAMI * 1 Q4L WYSOKOŚĆ SIODŁA, H = 190 MM * 1 H2C WYMIAR PRZEDNI SIODŁA +600 MM * 1 Q0W SIODŁO NACZEPY Z MONTAŻEM FABRYCZNYM * 1 B2A HAMULCE TARCZOWE NA PRZEDNIEJ I TYLNEJ OSI * 1 B1B ELEKTRONICZNY UKŁAD HAMULCOWY Z ABS I ASR * 1 B1F OGRZEWANIE, JEDNOSTKA DOSTARCZANIA SPRĘŻONEGO POWIETRZA ELEKTRONICZNA * 1 B1H ELEKTR. DOSTARCZANIE I STEROWANIE POWIETRZEM, ŚREDNIA * 1 B4A KONTROLA KONDENSATU, SYSTEM POWIETRZA * 1 B4L ZBIORNIK POWIETRZA ALUMINIOWY, KOMPLETNY * 1 B5D ASYSTENT STABILIZACJI NACZ

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 58 860 kg, masa całkowita: 73 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełen asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja z fazowanymi narożnikami z przodu ok. 45° i tylną fazą ok. 750 mm x 10° * 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 30 mm Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: * Wysuwana platforma ładunkowa z tylnym ścięciem ok. 500 mm x 8° * 8 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * 1 para leżących pierścieni mocujących z przodu platformy (LC 10.000 daN) * Wycięcia w ramie zewnętrznej platformy do zaczepienia pasów mocujących (LC 2.000 daN) * Podłoga z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, nad osiami powierzchnia z blachy ryflowanej Dwuczęściowe rampy stalowe: * Jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych, ok. 2.750 + 1.400 x 900 mm, z gumową nakładką Super Grip * Rampa z hydraulicznie rozkładanymi i składanymi elementami rampy * Hydrauliczny mechanizm podnoszący, hydraulicznie przesuwany * Maksymalne obciążenie na parę: 50.000 kg * Zgodnie z rozporządzeniem 1230/2012/UE rampy o długości poniżej 300 mm w pozycji transportowej nie są uwzględniane w całkowitej długości pojazdu 16 500 mm Osie: * Osie BPW i zawieszenie, 1. oś sterowana przednia, 2. i 3. oś sztywne, 4. i 5. oś skrętna tylna, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia/opuszczania, hamulce bębnowe * Osie skrętne tylne z elektromagnetyczną blokadą cofania aktywowaną automatycznie przy cofaniu lub ręcznie * Techniczny nacisk na oś: każda 12.000 kg Ogumienie: * Ogumienie 235/75 R 17.5 3PMSF – marka według naszego wyboru TPMS: * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Transmisja danych do ciągnika siodłowego odbywa się przez standaryzowane złącze EBS wg ISO 11992. Do prawidłowego wyświetlania danych pojazd ciągnący musi mieć możliwość transmisji i wyświetlania tych danych Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią na udźwig ok. 24 t (ok. 50 t siły próbnej) Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z normami UE, z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: Gbodey Augwjpfx Ab Hen * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałej stali drobnoziarnistej * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie boczne lampy obrysowe LED migają ze światłem kierunkowskazu * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym zgodnie z ISO. 24N ISO-1185 24S ISO-3731, 15-pin ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem ze śrutem * Drugie śrutowanie z korundem w celu optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją * Malowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, jednokolorowo w RAL 3002 karminowa czerwień, zgodnie z systemem RAL 841GL * Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) Wyposażenie dodatkowe w cenie: * 2-calowy sworzeń królewski * Ocynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią * Żółto-czerwone złącza powietrza na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Uchwyt na lampę ostr

Stan: nowe, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 12 360 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, Podwozie wymienne-naczepa do kontenerów 40', 2x 20', 1x 30', 1x 40'HC * Oś podnoszona * Tył pneumatycznie wysuwany o 1360 mm * Osie SAF z hamulcami tarczowymi Gbjdjkc T Ngopfx Ab Hjn * Podpory Jost * Wabco Trailer EBS-E, ABS * Instalacja pneumatyczna Haldex Colas * Kliny pod koła ----Numer pojazdu 6945 -----Zastrzegamy błędy oraz sprzedaż pośrednią Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub dalszych informacji, zapraszamy do kontaktu przez WhatsApp Whatsapp Whatsapp

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 250 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Podwozie, gięte: * Rama specjalna ze stali wysokogatunkowej, spawana elektrycznie w punktach łączenia * Odpowiednio wymiarowana rama zewnętrzna. Układ 4-osiowy * Osłony kół nad osiami z tłumieniem rozprysku * Wszystkie elementy stalowe śrutowane * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem wykonane z anodowanego aluminium * Podwyższone obciążenie punktowe ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm * W części giętej specjalna konstrukcja — dla maksymalnej długości niskiego pokładu w połączeniu z podporami AluLeg zamiast teleskopowych podpór, maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm Nadbudowa specjalna z poszerzeniem tylnych słupków: * Nadbudowa specjalna marki DINKEL * Samonośny pas dachowy z aluminium / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami * Słupki tylne rozkładane do załadunku i rozładunku do ok. 4 200 mm szerokości * Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem na gumach * Dodatkowe blokady słupków środkowych w pasie dachowym i położenie parkingowe, obsługa linką i ryglem sprężynowym * Dach podnoszony DINKEL — regulowany mechanicznie na wysokość * Wysokość podnoszonego dachu ok. 400 mm, obsługa dwustronna lub jednostronna bez konieczności otwierania przeciwnej strony * Dodatkowo regulacja wysokości o ok. 480 mm co ok. 40 mm, regulacja w słupkach * Przednie nakrycie przy ścianie czołowej dla jazdy z plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm * Z boku cztery rzędy układanych jedna na drugiej aluminiowych listew ok. 150 mm, na dole kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. W wyższym pokładzie tylko 3 rzędy szczebli wsuwanych, odstępy równomiernie rozłożone Podłoga: * ok. 27 mm specjalnie wodoodporne sklejki bukowe z powierzchnią antypoślizgową * W obszarze nad kołami blacha stalowa, przejezdna dla wózków widłowych zgodnie z normą DIN * Rama zewnętrzna z równą powierzchnią Hamulce: * Instalacja hamulcowa pneumatyczna WABCO z EBS zgodnie z normą 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa parkowania) * Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia agregatu * W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach WABCO Osie: * 4 x 10 000 kg SAF z hamulcami bębnowymi w wersji niskopodwoziowej * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, łączny skok ok. 230 mm * Trzecia i czwarta oś jako oś wleczona skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną Bliźniacze ogumienie: * 235/75 R 17,5, — 16-warstwowe. Marka według naszego wyboru, z uchwytem na koło zapasowe * Bez koła zapasowego Oświetlenie: * zgodnie z normą EG, w tym boczne lampy LED * Lampy pozycyjne w technologii LED * 2 dodatkowe światła cofania * 2 lampy robocze na wewnętrznej ścianie czołowej, u góry Lakierowanie: * Podwozie i nadbudowa malowane jednolicie, RAL 3002 czerwony karminowy * Słupki środkowe, osie powłoka KTL czarna Gbsdpfjwx Dbijx Ab Hon * Słupki narożne ocynkowane ogniowo * Części z tworzywa sztucznego czarne * Elementy ocynkowane nie lakierowane * Obręcze kół srebrne fabryczne Wyposażenie dodatkowe w cenie: * 15-pinowa instalacja elektryczna * Zawieszenie pneumatyczne w wersji ECAS, sterowanie przy naczepie * Tablice sygnalizacyjne „ponadgabaryt” z przodu i z tyłu, ocynkowane, z bezstopniową regulacją teleskopową i lampami konturowymi, gniazda do lamp ostrzegawczych (małe tablice) * Dodat