Używane Zużycie Towarów na sprzedaż (6 432)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6e7907b4000c16661fa1c8a1f, masa własna: 4 150 kg, maksymalna waga ładunku: 30 850 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Patentowany, wygięty przedni panel zamykający bez podpory klin pod koła z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa błotniki półmuszlowe zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h) Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji! Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał. Lodei Ri Aropfx Afgohb Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe) Revolution Link: Opinie o Revolution Link: Kraj rejestrac

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: abc6276e1749f9dddc494eb32, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem Patentowany zakrzywiony przedni panel Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna Półmuszlowe błotniki Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi 1 belka plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Lhjdpfx Afji Ri H Isgjb Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C! Podłoga ciągła, grubość 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj homologacji

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Patentowany, wygięty przedni panel zamykający bez podpory Lhodpfx Afji Ri H Sogjb klin pod koła z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa błotniki półmuszlowe zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h) Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji! Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe) Revolution Link: Opinie o Revolution Link: Kraj rejestrac

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 357314e4e176f8758d11ba42b, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem Patentowany zakrzywiony przedni panel Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Lodpoi Ri R Ijfx Afgjhb Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna Półmuszlowe błotniki Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi 1 belka plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C! Podłoga ciągła, grubość 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj homologacji

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok produkcji: 2015, Oferujemy do sprzedaży maszynę do spinania taśmą model TV02 producenta Schneider&Ozga. Stan bardzo dobry, jak nowy, nigdy nie używany. W pełni automatyczna maszyna do spinania taśmą TV 02 zachwyca bezobsługowymi napędami bezpośrednimi i najprostsza operacja. Możliwość spinania 30 paczek i 15 pakietów równolegle na minutę szerokość taśmy od 5 do 12 mm Różne rozmiary ramek przenośniki taśmowe z czterema pasami zapięcie paska poza środkiem DANE TECHNICZNE Wydajność: Do 30 pojedynczych wiązań/minutę Do 15 równoległych wiązań/minutę Wymiary zapakowanego towaru: Szerokość: maks. 600 mm min. 160 mm Wysokość: maks. (bez prasy) 650 mm maks. (z prasą) 550 mm min. 10 mm Waga paczki: maks. 25 kg Materiał do spinania: Taśma polipropylenowa (taśma PP) Szerokość: 5 -12 mm Grubość: min. 0,35 - 0,70 mm Rodzaj zamknięcia: Zamknięcie termozgrzewalne Rolka taśmy: Średnica rdzenia: 200/228 mm Średnica zewnętrzna: ok. 450 mm Szerokość: 165-210 mm Prąd: 230 V, 1 faza, 50 Hz Pobór mocy: 1,1 kW przy 230V Pneumatyka: Ciśnienie robocze: 4 bar Zużycie Pojedyncza maszyna: 90 l/min. (3 l/pasowanie) wolne powietrze Ciśnienie prasowania: 200 N (średnica cylindra 25 mm) Napięcie paska: maks. 200 N Prędkość transportu: ok. 26 - 59 m/min. WYPOSAŻENIE PODSTAWOWE · Ekstrakcja · automatyczne podawanie taśmy · Skanowanie taśmy · Czas wejścia i wyjścia z łącznikiem · Kolor RAL 5007 (błękitny brylantowy) · Prędkość napędu pasowego stołu regulowana bezstopniowo · Krótki czas nagrzewania · Silniki bez hamulca mechanicznego · Sterowanie PLC z czterema programami do regulacji różne produkty · Płynna regulacja napięcia pleców Ledpoixz Tcefx Afgshb · Ekran dotykowy, blokowany dowolnie wybranym kodem · Licznik pasów · Napędy bezpośrednie bezobsługowe Cena: 12 000 € netto Maszyna w magazynie dostępna natychmiast Lokalizacja maszyny: 89-600 Chojnice/Polska Jeśli jesteś zainteresowany skontaktuj się z nami

Rok produkcji: 2025, Stan: nowe, Nasza owijarka KVK 5 to półautomatyczna owijarka z ramieniem obrotowym, która ma tę przewagę nad naszymi owijarkami ze stołem obrotowym, że palety mogą być umieszczane na poziomie podłoża na czas procesu owijania. Równie idealnie nadaje się do lekkich, niestabilnych i ciężkich pakowanych towarów, ponieważ nie występują siły odśrodkowe i nie trzeba brać pod uwagę nośności. Lhjdjyaarfepfx Afgjb Ponadto model KVK 5 jest wyposażony w system wstępnego rozciągania umożliwiający wydłużenie o 250%. Ten system wstępnego rozciągania pozwala wyprodukować do 3,5 metra folii na palecie z 1 metra folii na rolce i znacznie zmniejszyć zużycie materiału. KVK 5 zapewnia minimalne naprężenie kontaktowe, dzięki czemu nawet lekkie opakowania nie są ściągane z palety. W przypadku tej owijarki jedyną czynnością, którą nadal trzeba wykonywać ręcznie, jest nakładanie i przycinanie folii. Waga maszyny wynosząca prawie 1000 kg pokazuje, jak solidna i stabilna jest ta owijarka. Dzięki obrotowemu ramieniu może ona owijać palety o maksymalnych wymiarach 1,00 x 1,20 x 2,40 metra. Dzięki regulowanym prędkościom ramienia obrotowego i wózka foliowego, a także jednostce wstępnego rozciągania, którą można regulować za pomocą potencjometru, można idealnie dostosować zautomatyzowany proces owijania do produktu. Automatyczne rozpoznawanie palet (za pomocą fotokomórki) jest tak samo oczywiste, jak regulowane owijanie głowicą i stopą. Dostępne są programy do owijania "tylko w górę", "w górę i w dół" (owijanie krzyżowe) oraz "owijania przeciwdeszczowego". Oprócz opcjonalnej fotokomórki do wykrywania ciemnego materiału opakowaniowego lub czarnej folii, owijarka ta może być dostarczona do montażu na ścianie lub na pokazanych nóżkach. Polecamy ten model, jeśli ważne jest, aby nie trzeba było pokonywać rampy z towarami - na przykład dlatego, że są one zbyt ciężkie lub niestabilne. Fakt, że ramię obrotowe obraca się wokół palety w tej konstrukcji, pozwala również uniknąć siły odśrodkowej. W połączeniu z niskim naprężeniem kontaktowym systemu wstępnego rozciągania sprawia to, że KVK 5 idealnie nadaje się do bardzo lekkich pakowanych towarów. Aby uzyskać więcej informacji, załączyliśmy arkusz danych technicznych w formacie PDF do tego ogłoszenia!

Rok produkcji: 2025, Stan: nowe, KVK 2A to półautomatyczna owijarka z wycięciem umożliwiającym dostęp z poziomu podłoża. Model KVK 2A jest wyposażony w system wstępnego rozciągania do 250%. Dzięki systemowi wstępnego rozciągania można wyprodukować do 3,5 metra folii na palecie z 1 metra folii na rolce i znacznie zmniejszyć zużycie materiału. Ponadto system ten wytwarza jedynie minimalne napięcie kontaktowe, dzięki czemu nawet lekkie opakowania nie są ściągane ze stołu obrotowego. Przy wadze 700 kg model ten jest bardzo stabilny i przeznaczony do obciążeń do 1500 kg. Model KVK 2A ma stół obrotowy o średnicy 1500 mm i może standardowo owijać palety o wysokości do 2400 mm. Lsdpsyaaqhofx Afgehb Dzięki regulowanym prędkościom stołu obrotowego i wózka foliowego, a także regulowanemu za pomocą potencjometru zespołowi napinania, można idealnie dostosować zautomatyzowany proces owijania do produktu. Automatyczne rozpoznawanie palet (za pomocą fotokomórki) jest tak samo oczywiste, jak regulowane owijanie głowic i stóp. Dostępne są programy do owijania "tylko w górę", "w górę i w dół" (owijanie krzyżowe) oraz owijania "przeciwdeszczowego". W razie potrzeby owijarka może być również sterowana ręcznie. Jeśli owijarka musi zostać przeniesiona w inne miejsce, można ją łatwo podnieść i przenieść za pomocą wózka widłowego przy użyciu zintegrowanych wycięć. Ten model jest zalecany do owijania bardzo lekkich paczek lub owijania więcej niż ok. 30 palet dziennie. Model KVK 2A jest idealny, jeśli ze względu na brak miejsca nie można użyć rampy. Lub jeśli szczególnie ciężkie lub niestabilne pakowane towary nie mogą być wpychane na stół obrotowy za pomocą rampy. Aby uzyskać więcej informacji, załączyliśmy arkusz danych technicznych w formacie PDF do tego ogłoszenia!

Rok produkcji: 2025, Stan: nowe, KVK 600 to idealne rozwiązanie dla osób poszukujących mobilnego rozwiązania do owijania folią stretch pakowanych towarów. Lub jeśli pakowane towary są zbyt duże lub zbyt ciężkie dla owijarki palet ze stołem obrotowym. Dzięki elektrycznemu układowi kierowniczemu maszyną KVK 600 można łatwo manewrować w dowolnym zakątku magazynu. Akumulator wystarcza na 8 godzin ciągłej pracy. Model KVK 600 jest wyposażony w system rozciągania do 300%. Znacznie zmniejsza to zużycie folii, ponieważ 1 metr na rolce staje się 4 metrami na palecie. Ponadto system ten wytwarza tylko minimalne napięcie kontaktowe, dzięki czemu nawet lekkie pakowane towary mogą być łatwo owijane. Dla KVK 600 można również zapisać do 10 indywidualnych programów, w których można określić dla każdego kroku (owijanie stóp, owijanie wznoszące, owijanie głowy i owijanie opadające), jak szybko i z jakim naprężeniem folii należy je wykonać. Pozwala to na przechowywanie indywidualnych programów dla każdego schematu owijania w celu osiągnięcia jeszcze doskonalszych wyników owijania. Programy mogą być chronione hasłem, dzięki czemu użytkownik może wybierać tylko spośród zapisanych programów. Automatyczne rozpoznawanie palet (za pomocą fotokomórki) jest tak samo oczywiste, jak regulowane owijanie głowic i stóp. Oprócz fotokomórki do rozpoznawania ciemnych pojemników do pakowania lub czarnej folii, KVK 600 jest również dostępny z wyższym masztem i zestawem zawierającym akumulator i zewnętrzną ładowarkę. Ten model jest naszą rekomendacją, jeśli chcesz używać swojej owijarki stretch w ruchu lub jeśli masz palety o nadmiernych wymiarach i cenisz sobie absolutnie spójne wyniki. Aby uzyskać więcej informacji, załączyliśmy do tego ogłoszenia arkusz danych technicznych w formacie PDF! Lsdpjyaapwsfx Afgehb

Rok produkcji: 2025, Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: KVK 3 Automatik, Ten automatyczny owijarka stretch z obrotnicą automatycznie przykłada folię do palety oraz odcina ją po zakończonym cyklu owijania, w odróżnieniu od modelu KVK 3, który wymaga ręcznego przymocowania folii. Owijanie można wygodnie rozpocząć za pomocą pilota – nie ma potrzeby schodzić z wózka widłowego ani schylać się, aby przymocować folię do palety. Lodpfx Aeyaaffofgehb Urządzenie wyposażone jest również w system wstępnego rozciągu o wydajności 250%. Dzięki niemu z 1 m folii na rolce uzyskasz nawet 3,5 m folii na palecie, co znacznie obniża zużycie materiału. System ten gwarantuje minimalny naciąg folii, dzięki czemu lekkie ładunki nie są ściągane z talerza obrotowego. Model o wadze 700 kg zapewnia bardzo dużą stabilność i przeznaczony jest do ładunków o masie do 2000 kg. KVK 3 Automatik posiada talerz obrotowy o średnicy 1650 mm i standardowo owija palety o wysokości do 2400 mm. Dzięki regulowanym prędkościom obrotnicy i wózka foliowego oraz precyzyjnie sterowanej jednostce Powerstretch za pomocą potencjometru, możesz idealnie dopasować proces owijania do swojego produktu. Automatyczne rozpoznawanie palet (fotokomórka) oraz regulowane parametry owijania górnego i dolnego to standard. Dostępne są programy: owijanie tylko do góry, góra-dół (owijanie krzyżowe) oraz owijanie zabezpieczające przed deszczem. W razie potrzeby urządzenie może również pracować w trybie manualnym. Urządzenie można łatwo przemieścić za pomocą wózka widłowego, korzystając ze specjalnych wycięć w konstrukcji. Opcje dodatkowe: rampy najazdowe, fotokomórka do wykrywania ciemnych ładunków/folii czarnej oraz możliwość zwiększenia maksymalnej wysokości owijania do 3200 mm. To model, który zdecydowanie polecamy, jeśli owijasz bardzo lekkie towary lub dziennie owijasz więcej niż ok. 30 palet, oczekując automatycznego rozpoczęcia i odcięcia folii. Dla szczegółowych informacji technicznych załączamy do ogłoszenia kartę katalogową w formacie PDF!

Rok produkcji: 2024, Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), numer maszyny/pojazdu: KVK 3 Automatik_Vorführer_1, Nasz KVK 3 Automatic to urządzenie demonstracyjne z 2022 roku, automatyczna owijarka stretch ze stołem obrotowym, która w przeciwieństwie do KVK 3 automatycznie nakłada folię na paletę i odcina ją ponownie po zakończeniu cyklu owijania. Owijanie można również wygodnie rozpocząć za pomocą pilota. Nie trzeba już schodzić ze sztaplarki ani schylać się, aby przymocować folię do palety. Lhjdpfx Afsyaab Tsgob Jest również wyposażony w system wstępnego rozciągania do 250% rozciągania. Dzięki systemowi wstępnego rozciągania można wyprodukować do 3,5 metra folii na palecie z 1 metra folii na rolce, co znacznie zmniejsza zużycie materiału. Ponadto system ten wytwarza jedynie minimalne napięcie kontaktowe, dzięki czemu nawet lekkie pakowane towary nie są ściągane ze stołu obrotowego. Przy wadze 700 kg model ten jest bardzo stabilny i przeznaczony do obciążeń do 2000 kg. Model KVK 3 Automatic ma stół obrotowy o długości 1650 mm i może standardowo owijać palety o wysokości do 2400 mm. Dzięki regulowanym prędkościom stołu obrotowego i wózka foliowego, a także regulowanemu za pomocą potencjometru zespołowi napinania, można idealnie dostosować zautomatyzowany proces owijania do produktu. Automatyczne rozpoznawanie palet (za pomocą fotokomórki) jest tak samo oczywiste, jak regulowane owijanie głowic i stóp. Dostępne są programy do owijania "tylko w górę", "w górę i w dół" (owijanie krzyżowe) oraz owijania "przeciwdeszczowego". W razie potrzeby owijarka może być również sterowana ręcznie. Jeśli owijarka musi być używana w innym miejscu, można ją łatwo podnieść i przenieść za pomocą wózka widłowego, korzystając ze zintegrowanych wycięć. Opcje: Oprócz odpowiedniej rampy najazdowej i fotokomórki do rozpoznawania ciemno zapakowanych towarów lub czarnej folii, KVK 3 Automatic może również opcjonalnie zmieniać wysokość owijania (do 3200 mm). Ten model jest naszą wyraźną rekomendacją w przypadku owijania bardzo lekkich pakowanych towarów lub owijania folią stretch więcej niż około 30 palet dziennie, a folia ma być nakładana lub usuwana automatycznie. Aby uzyskać więcej informacji, do tego ogłoszenia dołączyliśmy arkusz danych technicznych w formacie PDF!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2023, godziny pracy: 7 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 650 mm, wolny skok podnoszenia: 1 615 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 212 mm, szerokość karetki wideł: 1 040 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 524 kg, całkowita długość: 2 770 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 260 mm, Wózek widłowy elektryczny, 4-kołowy Punkt ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan techniczny: nowy Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 225/75-15 Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 6.50-10 Bateria, napięcie: 80V Bateria, pojemność: 600Ah Stan baterii: nowa Opis: Maszt podnoszący: VFHM 4650 Karetka wideł: 6 rolek, szerokość 1100 mm, ISO 3A Widły: długość 1200 mm, przekrój 150x50 mm, ISO 3A Ljdewvwwfopfx Afgehb Dodatkowa hydraulika: podwójna do masztu VFHM Sterowanie hydrauliką: wielodźwigniowe, 4 indywidualne dźwignie do podnoszenia, pochylania oraz dodatkowej hydrauliki po prawej stronie siedzenia, z możliwością uwolnienia chwytaka na czwartej dźwigni Ochrona przed zużyciem wideł: mechaniczna Kratownica ochronna ładunku: Typ A, wysokość 1000 mm, do karetki 1040 mm Układ hydrauliczny: wielozakresowy uniwersalny olej hydrauliczny na temperatury od -20/+40°C Akumulator hydrauliczny: w obwodzie podnoszenia Przesuw boczny: przystawkowy przesuw boczny 3-3,5t, 1100 mm Półkabina Fotel komfortowy + zawór bezpieczeństwa ISO 3691 Szyba dachowa ze szkła Ładowarka USB Lustro panoramiczne Lampka ostrzegawcza: lampa błyskowa pod dachem, zabezpieczona Reflektor roboczy tylni: wersja LED, na górze po prawej stronie dachu ochronnego, zabezpieczony Oświetlenie: przód - 2 chronione reflektory LED z kierunkowskazami; tył - światła pozycyjne i stop LED, kierunkowskazy, światła awaryjne Reflektory robocze przód: LED przy dachu ochronnym, u góry po lewej i prawej stronie, zabezpieczone System ostrzegawczy: akustyczny sygnalizator Lampy stref ostrzegawczych: Safety Zone Light. Boczne lampy ostrzegawcze wyświetlają niebieskie pasy świetlne po lewej i prawej stronie pojazdu na podłogę, ostrzegając przechodniów. Sterowanie jazdą: redukcja prędkości przy podniesionym karetce wideł (500 mm) Asystent prędkości: ograniczenie prędkości zależne od kąta skrętu pozwala zredukować ryzyko uszkodzenia towaru poprzez dostosowanie prędkości na zakrętach.

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok produkcji: 2021, godziny pracy: 10 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: ABT 1/2000-8, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, masa całkowita: 4 200 kg, napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, System suszarki taśmowej o wydajności 2 t/h (model ABT 1/2000-8) to przemysłowa jednostka susząca produkowana przez ASOS PROSES MAKİNA SAN. VE TİC. A.Ş. (Turcja). Konstrukcja urządzenia umożliwia ciągłe suszenie materiałów sypkich i granulowanych, takich jak karma dla zwierząt, zboża, nasiona, pasze, produkty rolne oraz inne towary luzem. System pracuje w hali na jednej linii produkcyjnej, 24 godziny na dobę, w temperaturach otoczenia od 5 do 35°C oraz wilgotności względnej 60–80% na poziomie morza. Maszyna została zoptymalizowana do redukcji zawartości wilgoci od 28% do 12% przy wydajności podawania na poziomie 2 000 kg/h, co pozwala na odparowanie 364 kg wody na godzinę i uzyskanie suchego produktu w ilości 1 636 kg/h. Zapotrzebowanie na energię cieplną wynosi 364 000 kcal/h (standardowo zasilaną gazem palnym), przy temperaturze suszenia 50–60°C. Zużycie energii elektrycznej to 37 kW, moc zainstalowana 46,2 kW, zasilanie: 400 V, 3-fazowe, 50 Hz, prąd znamionowy ok. 78,5 A. Poziom hałasu nie przekracza 85 dB(A) w odległości 1 m. Wymagana przestrzeń instalacyjna to 4 m (szerokość) × 10 m (długość) × 4 m (wysokość). Suszarka taśmowa posiada powierzchnię suszenia 16 m², szerokość taśmy 2 000 mm, długość 8 000 mm. Stosowana jest taśma poliestrowa typu single-pass. Górna i dolna obudowa z blachy ocynkowanej z izolacją z wełny skalnej na powierzchniach grzewczych. Po obu stronach znajdują się klapy rewizyjne oraz króćce do montażu aparatury pomiarowej, zapewniające wygodny dostęp i monitoring procesu. System wyposażono w zespół rozprowadzający dla równomiernego podawania surowca, komorę palnikową (400 000 kcal/h, stal węglowa) oraz zestaw wentylatorów obiegowych i wyciągowych (stal ocynkowana, napęd bezpośredni, z przemiennikiem częstotliwości VSD). Liczne silniki o łącznej mocy 46,2 kW napędzają urządzenia odpowiedzialne za podawanie, mieszanie, suszenie, wentylację i wymianę ciepła. Sterowanie odbywa się poprzez szafę sterowniczą MCC i szafę PLC wolnostojącą (IP55, 600×4 000×2 200 mm) wyposażoną w sterownik Siemens S7-1500, ekran dotykowy SCADA 17” (TP1900), komunikację Profinet oraz przemienniki częstotliwości ABB/Danfoss. W zestawie znajdują się wszystkie przewody sygnałowe i zasilające oraz koryta kablowe z ocynkowanej stali i konstrukcje wsporcze ocynkowane. System jest przeznaczony do przemysłowego suszenia produktów spożywczych, paszowych, rolnych i przetwórczych, oferując stabilną pracę, niski poziom hałasu oraz automatyzację sterowania. Konstrukcja z ocynkowanej stali zapewnia trwałość, łatwy dostęp serwisowy, a także możliwość montażu i uruchomienia przez inżynierów ASOS na miejscu u klienta. Czas realizacji zamówienia wynosi zazwyczaj 10–12 miesięcy od wpłaty zaliczki. Gwarancja na urządzenie obejmuje okres 12 miesięcy i dotyczy wad materiałowych i produkcyjnych. Ljdpfoyb Rpdsx Afgehb

Stan: używany, Używany antykradzieżowy wózek magazynowy – bezpieczne rozwiązanie do transportu i przechowywania cennych towarów. Wykonany z wysokiej jakości stali i elektrogalwanicznie ocynkowany, dla zwiększonej odporności na korozję i zużycie, ten wózek zapewnia trwałość nawet w wymagających warunkach. Ten wózek magazynowy Ljdpew Sxwdefx Afgohb

Stan: używany, Rok produkcji: 1996, Półautomatyczne maszyny do sitodruku Vipromat-S, wyprodukowane przez Viprotech w 1996 roku, są obecnie produkowane w Niemczech. Maszyny te mają format 700 x 1000 mm i mogą obrabiać arkusze o maksymalnym formacie 885 x 1250 mm przy maksymalnej grubości materiału 25 mm. Maksymalny rozmiar wydruku wynosi 700 x 1000 mm, a maksymalny rozmiar ramki to 1125 x 1500 mm. Maszyny charakteryzują się zużyciem powietrza na poziomie 6 barów przy przepływie 20 Nl/min i regulowanym kątem nachylenia rakli w zakresie od 75 do 90 stopni. Odstęp między stykami można regulować w zakresie od 3 do 28 mm, a zakres precyzyjnej regulacji rejestracji wynosi od do . Prędkość rakli można regulować w zakresie od 0,2 do 1,2 metra na sekundę, co pozwala na wykonanie maksymalnie 850 wydruków na godzinę. Wymiary maszyny wynoszą 170 cm długości i 160 cm szerokości, a jej waga wynosi 435 kg. Wymagane przyłącze elektryczne wynosi 230 V, 50 Hz, 1 faza+N+Pe, 3 kW. Warunki dostawy to FCA (Free Carrier), tj. H. Sprzedawca dostarcza towar przewoźnikowi wskazanemu przez kupującego w siedzibie Sprzedawcy. Format: 700 x 1000 mm Sprzęt: Szerokość 160 cm Długość 170 cm Maksymalny rozmiar ramy 1125 x 1500 mm Maksymalny rozmiar wydruku 700 x 1000 mm Maksymalny rozmiar arkusza 885 x 1250 mm Bezkontaktowa zmienna 3 - 28 Zużycie powietrza 6 bar, 20 nl/min Prędkość ściągaczki m/s 0,2 - 1,2 Kąt nachylenia ściągaczki regulowany w zakresie 75 - 90?? Przyłącze elektryczne 230 V, 50 Hz, 1 faza+N+Pe, 3 kW Zarejestruj dokładną regulację Maksymalna grubość materiału 25 Masa maszyny 435 kg Ljdpfxovfxp Aj Afgshb Maksymalna ilość wydruków/godzinę 850 maszyny sitodrukowe półautomatyczne

Stan: używany, Rok produkcji: 1996, Półautomatyczne maszyny do sitodruku Vipromat-S, wyprodukowane przez Viprotech w 1996 roku, są obecnie produkowane w Niemczech. Maszyny te mają format 700 x 1000 mm i mogą obrabiać arkusze o maksymalnym formacie 885 x 1250 mm przy maksymalnej grubości materiału 25 mm. Maksymalny rozmiar wydruku wynosi 700 x 1000 mm, a maksymalny rozmiar ramki to 1125 x 1500 mm. Zużycie powietrza wynosi 6 barów przy 20 nl/min, a odłączenie można regulować w zakresie od 3 do 28 mm. Zakres precyzyjnego dostrajania rejestracji wynosi od do . Prędkość rakli można regulować w zakresie od 0,2 do 1,2 metra na sekundę, co pozwala na wykonanie maksymalnie 850 wydruków na godzinę. Wymiary maszyny wynoszą 170 cm długości i 160 cm szerokości, a jej waga wynosi 435 kg. Kąt nachylenia ściągaczki można regulować w zakresie od 75 do 90 stopni. Wymagane przyłącze elektryczne wynosi 230 V, 50 Hz, 1 faza+N+Pe, 3 kW. Warunki dostawy to FCA (Free Carrier), co oznacza, że sprzedawca przekazuje towar spedytorowi wyznaczonemu przez kupującego w siedzibie sprzedawcy. Format: 700 x 1000 mm Sprzęt: maszyny sitodrukowe półautomatyczne Maksymalny rozmiar wydruku 700 x 1000 mm Maksymalny rozmiar ramy 1125 x 1500 mm Maksymalny rozmiar arkusza 885 x 1250 mm Maksymalna grubość materiału 25 Bezkontaktowa zmienna 3 - 28 Lhodovfx Hzjpfx Afgeb Maksymalna ilość wydruków/godzinę 850 Zarejestruj dokładną regulację Prędkość ściągaczki m/s 0,2 - 1,2 Kąt nachylenia ściągaczki regulowany w zakresie 75 - 90?? Masa maszyny 435 kg Przyłącze elektryczne 230 V, 50 Hz, 1 faza+N+Pe, 3 kW Zużycie powietrza 6 bar, 20 nl/min Długość 170 cm Szerokość 160 cm

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 59 km, moc: 90 kW (122,37 KM), pierwsza rejestracja: 12/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 2 760 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 55 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 4 500 mm, całkowita szerokość: 1 860 mm, całkowita wysokość: 1 840 mm, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: AdBlue, Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Kabina: pojedyncza Zastosowania: rolnictwo, leśnictwo, budownictwo, drenaż, sadownictwo, roboty ziemne, logistyka wewnętrzna, odwodnienia terenu, zarządzanie parkingami, recykling, hodowla zwierząt, transport towarów oraz budowa dróg Numer rejestracyjny: V-47-KFT Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 1 968 cm³ Maksymalny nacisk na oś przednią: 1 130 kg Maksymalny nacisk na oś tylną: 1 240 kg Wagi Masa własna: 1 412 kg Ładowność: 808 kg Dopuszczalna masa całkowita (DMC): 2 220 kg Zużycie paliwa Średnie zużycie paliwa: 5 l/100 km Zużycie paliwa w cyklu miejskim: 6 l/100 km Zużycie paliwa w cyklu pozamiejskim: 4 l/100 km Serwis, historia i stan Badanie techniczne (APK): ważne do 12.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Lodpfxsybbfve Afgshb Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Podatek VAT/marża: VAT odliczany Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Jelmerem Broekhuizenem, Mike’em Kornetem lub Johnem De Frankrijkerem.

Stan: nowe, Rok produkcji: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Typ maszyny: Vapormatt Vapormate Producent: Vapormatt Vapormate to niezwykle wszechstronny, manualny system wprowadzający. Jest to bardzo popularny model wśród użytkowników poszukujących kompaktowego urządzenia do mniejszych pomieszczeń lub chcących przetestować technologię obróbki mokrym strumieniem, zanim zainwestują w większy system. Vapormate oferuje wszystkie funkcje oczekiwane od większych, manualnych urządzeń tej marki. Technologia mokrego strumieniowania została opracowana przez firmę Vapormatt w latach 50. XX wieku. Dzięki ponad 70-letniemu rozwojowi powstała maszyna Vapormate – ergonomiczna i ekonomiczna. Wbudowany obieg wody minimalizuje zużycie materiałów eksploatacyjnych. Obróbka mokrym strumieniem, dzięki zastosowaniu wody jako medium nośnego, pozwala na delikatniejsze i bardziej równomierne wykończenie powierzchni niż piaskowanie. Dzięki tej metodzie uzyskasz gładkie i jednolite powierzchnie obrabianych elementów. Dalsze informacje techniczne znajdują się w załączonej broszurze. Podana cena jest ceną netto, do której należy doliczyć obowiązujący podatek VAT oraz koszty transportu. Na zdjęciach mogą być widoczne elementy dodatkowe i akcesoria dostępne opcjonalnie za dopłatą. Podana cena dotyczy maszyny podstawowej. Ledpfx Ajtqml Tjfgehb W przypadku zainteresowania zapraszamy do kontaktu – służymy fachowym i niezobowiązującym doradztwem. Komisja Europejska udostępnia platformę internetową do pozasądowego rozstrzygania sporów (platforma ODR). Oferta służy wyłącznie prezentacji naszych towarów w internecie. Negocjacje umowy odbywają się za pośrednictwem środków komunikacji elektronicznej (e-mail, telefon, portal ogłoszeniowy). Na pierwszym etapie przedstawiamy Państwu niewiążącą ofertę oraz przekazujemy Ogólne Warunki Handlowe wraz z informacjami kontaktowymi i prawem do odstąpienia od umowy – przed zawarciem transakcji/umowy kupna.

Stan: używany, przebieg: 150 330 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 570 kg, maksymalna waga ładunku: 930 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok produkcji: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Jeździ tylko do 3. biegu. Używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro-5 to wszechstronny furgon skrzyniowy z silnikiem diesla o pojemności 2,1 litra i mocy 70 kW (95 KM). Pojazd wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła. Pierwsza rejestracja miała miejsce w lipcu 2012 roku, a przebieg wynosi 150 330 kilometrów. Żółty lakier i plakietka ekologiczna kategorii 4 umożliwiają wjazd do stref środowiskowych. Furgon jest przeznaczony do użytku komercyjnego i oferuje miejsce dla dwóch osób. Przy całkowitej długości 7 057 mm, szerokości 2 100 mm i wysokości 2 700 mm, Sprinter zapewnia dużą przestrzeń ładunkową. Rozstaw osi wynoszący 4 325 mm gwarantuje stabilność i równomierny rozkład masy. Średnie zużycie paliwa wynosi 9,8 litra na 100 km w cyklu mieszanym. Dopuszczalna masa całkowita pojazdu to 3 500 kg, co czyni go idealnym rozwiązaniem do przewozu towarów. Sprinter wyposażony jest w kamerę cofania oraz zabudowę wnętrza z regałami i przejściem. Pomimo że aktualnie pojazd jeździ tylko do trzeciego biegu, nadaje się do eksportu lub użytku przemysłowego po odpowiedniej naprawie. Badanie techniczne (TÜV) ważne jest do października 2024 roku. Oględziny możliwe bez wcześniejszego umawiania się. Lodpfx Aexz Hydjfgjhb Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzeżenie błędów i sprzedaży pośredniej.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 2010, Modula Lift ML50D – Magazynowy podnośnik windowy Modula to automatyczne pionowe systemy magazynowania nośników, oparte na koncepcji składowania wertykalnego oraz oszczędności powierzchni. Umożliwiają bezpieczne, czyste i efektywne przechowywanie każdego rodzaju materiałów, pozwalając zaoszczędzić nawet do 90% miejsca magazynowego. Modula jest wynikiem ponad 30-letniego doświadczenia włoskiej firmy specjalizującej się w zaawansowanych technologicznie rozwiązaniach. Ljdpfxox Rpm Us Afgshb • Minimalne zużycie energii • Automatyczny monitoring masy podczas wjazdu nośnika • Dynamiczna alokacja nośników w urządzeniu w zależności od wysokości magazynowanych towarów • Korpus urządzenia z ocynkowanych profili stalowych • Napęd pionowy za pomocą wzmocnionych stalowym rdzeniem pasów zębatych Eagle • System prowadzenia ekstraktora z 6 rolkami HDPE po każdej stronie • Zarządzanie nośnikami z różnicowanym obciążeniem Magazynowy podnośnik windowy był regularnie serwisowany przez producenta i jest w bardzo dobrym stanie. Półki posiadają szerokość 4100 mm i głębokość 860 mm, co daje powierzchnię magazynową 3,53 m² na półkę. Przy 53 półkach daje to łączną powierzchnię magazynową 187,09 m². Nośność pojedynczej półki to 500 kg, co daje sumaryczną ładowność 26 500 kg przy 53 półkach. Producent: Modula Rok produkcji: 2010 Model: Modula Lift ML 50D Wysokość: 7350 mm Szerokość nośnika: 4100 mm Głębokość nośnika: 857 mm Wysokość nośnika: 120 mm Ładowność netto na nośnik: 500 kg Łączne obciążenie brutto: 70 000 kg Wymiary urządzenia: pobór wewnętrzny (szer. x gł.): 4517 x 3165 mm Wymiary urządzenia: pobór zewnętrzny (szer. x gł.): 4517 x 4058 mm Interfejs operatora: konsola z ekranem dotykowym 10,4” (Copilot) Wydajność: do 120 nośników na godzinę (w zależności od konfiguracji) Skok wysokości: 200 mm Raster magazynowy: 25 mm Liczba półek: 53 Produktowe wideo 1 Produktowe wideo 2 Karta danych – patrz zakładka Dokumenty Demontaż i transport we własnym zakresie. Demontaż możliwy również przez nasz zespół montażowy (5000 € netto). Więcej nowych i używanych urządzeń znajdą Państwo w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: używany, przebieg: 159 029 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 501 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok produkcji: 2011, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI z 2011 roku to niezawodny pojazd użytkowy z przebiegiem 159.029 km. Napędzany jest silnikiem diesla o pojemności 2.0 litra i mocy 62 kW (84 KM), spełniającym normę emisji spalin Euro 5. Ten furgon wyposażony jest w manualną 5-biegową skrzynię oraz dwie przesuwne drzwi ułatwiające załadunek i rozładunek. Kolor nadwozia to intensywnie żółty (Ginstergelb), co nadaje pojazdowi charakterystyczny wygląd. Przy długości 4.892 mm, szerokości 1.904 mm i wysokości 1.970 mm, T5 oferuje wystarczająco dużo miejsca na towary lub sprzęt. Wnętrze posiada trzy miejsca siedzące, a pojazd jest zarejestrowany jako ciężarowy. Na rynek niemiecki wyposażony jest w zieloną plakietkę ekologiczną oraz ważny przegląd techniczny do maja 2024 r. Średnie zużycie paliwa to 7,2 l/100 km – w mieście 9,4 l/100 km, w trasie 6,0 l/100 km. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 2.800 kg, co sprawia, że T5 jest praktycznym rozwiązaniem dla codziennych potrzeb firm. Model ten oferuje również wygodę systemu Parktronic oraz różnorodne możliwości załadunku. Istnieje możliwość obejrzenia pojazdu bez wcześniejszej rejestracji oraz – za dopłatą – dostawy na terenie Niemiec. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży. Lsdpfox Nzrysx Afgohb

Stan: używany, przebieg: 94 380 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 501 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok produkcji: 2012, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI wyróżnia się solidną konstrukcją i wszechstronnością. Ten furgon z 2012 roku wyposażony jest w 2,0-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 84 KM. Całkowity przebieg wynosi 94 380 km, a ważność badania technicznego utrzymuje się do września 2024 roku, co czyni go niezawodnym wyborem dla użytkowników komercyjnych. Spełnia normę emisji spalin Euro 5 oraz posiada ekologiczną plakietkę klasy 4 (zieloną). Lhedpfx Afex Nzrajgob Pojazd wyposażony jest w 5-biegową manualną skrzynię biegów i napęd na przednią oś, co zapewnia płynną i wydajną jazdę. T5 oferuje praktyczne rozwiązania, takie jak dwoje przesuwnych drzwi po obu stronach, co znacznie ułatwia załadunek i rozładunek. Trzy miejsca siedzące jasno wskazują na transport towarów jako podstawowe przeznaczenie. Wymiary wynoszące 4 892 mm długości, 1 904 mm szerokości i 1 970 mm wysokości gwarantują wystarczającą ładowność oraz elastyczność w różnych zastosowaniach komercyjnych. Homologacja samochodu ciężarowego czyni ten model szczególnie atrakcyjnym dla rolników, wolnych zawodów oraz dla małych i dużych firm. Oszczędne zużycie paliwa – 6,0 l/100 km poza miastem oraz 9,4 l/100 km w mieście – zapewnia niskie koszty eksploatacji. Samochód wyróżnia się wyrazistym kolorem Ginstergelb R1032, zapewniającym dobrą widoczność na drodze. Szczegółowe oględziny są możliwe w każdej chwili w Rohrbach (Pfalz). Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 108 801 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 501 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok produkcji: 2011, wysokość podnoszenia: 2 800 mm, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, rok produkcji 2011, to używany furgon wyposażony w trwały silnik Diesla o mocy 62 kW (84 KM). Samochód miał tylko jednego właściciela, a jego przebieg wynosi 108 801 km, dzięki czemu znajduje się w dobrym stanie technicznym. Spełnia normę emisji spalin Euro 5 i posiada zieloną plakietkę ekologiczną. Średnie zużycie paliwa wynosi 7,2 l/100 km (cykl mieszany), co czyni pojazd ekonomicznym w długich trasach. T5 jest lakierowany na kolor żółty (Ginstergelb) i oferuje funkcjonalne wnętrze z trzema miejscami siedzącymi. Do praktycznych rozwiązań należą dwie drzwi przesuwne – z lewej i prawej strony – ułatwiające dostęp do przestrzeni ładunkowej. Przedział ładunkowy jest wyposażony w płytę drewnianą, a różnorodne możliwości załadunku pozwalają zoptymalizować transport towarów. Lsdex Nzr Hepfx Afgohb Transporter posiada homologację ciężarową, co sprawia, że jest szczególnie polecany dla przedsiębiorców. Za dodatkową opłatą oferowana jest dostawa na terenie całych Niemiec, a pojazd można obejrzeć na miejscu w Rohrbach (Pfalz). W ramach usługi dostępna jest także pomoc w rejestracji pojazdu, co ułatwia cały proces zakupu. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 102 290 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 43 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok produkcji: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Używany Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi Euro 5 to niezawodne rozwiązanie do transportu towarów. Wyposażony w 4-cylindrowy silnik wysokoprężny o mocy 70 kW (95 KM) i pojemności skokowej 2.143 cm³. Pojazd posiada żółty lakier, automatyczną skrzynię biegów oraz napęd na tylne koła. Pierwsza rejestracja miała miejsce w lipcu 2011 roku, a przebieg wynosi 102.290 km, co świadczy o jego niezawodności i trwałości. Model ten spełnia ekologiczne normy emisji spalin Euro 5 oraz posiada zieloną plakietkę środowiskową (poziom 4). Średnie zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km (cykl mieszany). Wymiary pojazdu są imponujące: długość 7.057 mm, wysokość 2.694 mm oraz szerokość 2.100 mm. Rozstaw osi wynoszący 4.325 mm zapewnia przestronne wnętrze, które można dodatkowo wyposażyć w systemy regałowe. Ledpox Nzm Rjfx Afgehb Sprinter znajduje się w dobrym stanie technicznym i wizualnym, miał do tej pory tylko jednego właściciela, posiada cztery drzwi i dwa miejsca siedzące. Dopuszczalna masa całkowita wynosi do 3.500 kg, dzięki czemu pojazd idealnie nadaje się do zastosowań komercyjnych lub na eksport. Po więcej szczegółów oraz informacje na temat możliwych terminów oględzin prosimy o kontakt pod wskazanym adresem. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 100 711 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 12/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 501 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 300 mm, Rok produkcji: 2010, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI z 2010 roku to wszechstronny furgon o solidnej mocy 62 kW (84 KM). Napędzany jest 2-litrowym silnikiem Diesla spełniającym normę Euro 5. Przy przebiegu 100 711 km pojazd znajduje się w używanym, ale dobrym stanie technicznym. Model wyposażony jest w 5-biegową manualną skrzynię biegów, zapewniającą komfortową jazdę. T5 posiada dwoje praktycznych drzwi przesuwnych po obu stronach, co ułatwia załadunek i rozładunek. Drewniana płyta w części ładunkowej chroni podczas transportu towarów. Pojazd jest przeznaczony dla trzech osób i charakteryzuje się emisją CO₂ na poziomie 190 g/km. Średnie zużycie paliwa wynosi 7,2 l/100 km, zapewniając tym samym oszczędną eksploatację. Samochód oferowany jest w kolorze Ginster Yellow. Posiada zieloną plakietkę ekologiczną i dopuszczalną ładowność do 2 800 kg. Lokalizacja pojazdu to Rohrbach (Pfalz), gdzie można go obejrzeć i nabyć. Za dodatkową opłatą istnieje możliwość rejestracji pojazdu oraz dostawy na terenie Niemiec. Lsdpfstfbfyex Afgshb Sprzedaż wyłącznie dla klientów biznesowych (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 99 759 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 07/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 890 kg, maksymalna waga ładunku: 910 kg, masa całkowita: 2 800 kg, następna inspekcja (TÜV): 07/2024, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 4 892 mm, Rok produkcji: 2014, wysokość konstrukcyjna: 1 990 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, system immobilizera, Uszkodzenie silnika. Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI, pierwsza rejestracja w lipcu 2014 roku, posiada uszkodzony silnik. Przy przebiegu 99 759 km model ten jest szczególnie polecany przedsiębiorcom, którzy mają możliwość samodzielnie naprawić lub zlecić naprawę silnika. Wyposażony w 2,0-litrowy silnik wysokoprężny oraz manualną skrzynię biegów, oferuje moc 62 kW (84 KM) i spełnia normę emisji spalin Euro 5. Średnie zużycie paliwa wynosi 7,2 l/100 km. Transporter wyróżnia się solidną konstrukcją z homologacją ciężarową oraz dwoma drzwiami przesuwnymi, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla zastosowań profesjonalnych. Karoseria w kolorze żółty metalik jest w dobrym stanie technicznym – poza uszkodzeniem silnika. Wnętrze oferuje elastyczne możliwości załadunku, a tylna drewniana płyta zwiększa funkcjonalność pojazdu podczas przewozu towarów. Pojazd posiada ważne badanie techniczne (TÜV) do lipca 2024 roku. Sprzedawca zapewnia usługę rejestracji pojazdu oraz ogólnokrajową dostawę za dodatkową opłatą. Oględziny pojazdu możliwe bez wcześniejszego umawiania. Lodpfxetfa Sbo Afgehb Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.