Używane Silnik Gwiazdowy na sprzedaż (36 966)

Stan: używany, W sprawie zapytań dotyczących zagęszczarki prosimy o kontakt z Panem Herdenem (tel. dostępny na życzenie). WEBER CR 8 CCD 2.0, zagęszczarka z silnikiem Hatz Diesel / fabrycznie nowa / dostępna od ręki Djdpfx Aasym I Hqs Ejcp Cena netto: 11 190,00 € / Cena brutto: 13 316,10 € 3 lata gwarancji Możliwa wysyłka. Odwracalne zagęszczarki gruntu serii CR wyróżniają się wysoką wydajnością zagęszczania oraz efektywnością. Są pierwszym wyborem do prac związanych z budową dróg, pracami ziemnymi oraz układaniem kostki brukowej. Zrównoważona praca, wysoki komfort obsługi oraz niskie wibracje przenoszone na ręce i ramiona gwarantują operatorowi wygodę pracy. CR 8 – Nowa klasa wyższa: mocna, solidna i niezawodna: - Płynna regulacja pracy w przód i w tył - Hydrauliczne przełączanie gazu oraz zabezpieczona hydraulicznie linka gazu w prowadnicy - Niskie drgania przenoszone na ręce i ramiona - Ergonomiczna prowadnica z regulacją wysokości eliminująca zmęczenie operatora - Rama ochronna oraz pełna osłona silnika chroniące maszynę i napęd - Zmniejszone koszty obsługi dzięki samonapinającemu się sprzęgłu odśrodkowemu - Łatwy serwis – wszystkie elementy eksploatacyjne są łatwo dostępne - Bezpieczny i szybki załadunek dzięki dużemu, składaneu uchwytowi do podnoszenia dźwigiem - Bezpieczne mocowanie na czas transportu dzięki dodatkowym uchwytom na konsoli silnika - Wyższy komfort pracy dzięki elektrycznemu rozruchowi, licznikowi motogodzin, zabezpieczeniu silnika oraz kontroli zagęszczenia - Zastosowania: budownictwo drogowe i ziemne, wykopy, podbudowy pod nawierzchnie brukowe, zagęszczanie piasku, żwiru oraz tłucznia Dane techniczne: Silnik: Hatz Diesel Moc maks.: 10,3 kW / 14,1 KM Waga: 605 kg Siła odśrodkowa: 75 kN Częstotliwość: 67,5 Hz Szerokość robocza: 70 cm Na życzenie przygotujemy ofertę finansowania. Jesteśmy autoryzowanym dealerem i serwisem: - Westtech - Gierking GMT - OilQuick - Weber MT - Holp - DMS - Seppi M. - Magni (ładowarki teleskopowe) - JCB (maszyny budowlane) - Mercedes-Benz - Iveco Dysponujemy także ponad 800 pojazdami używanymi, co czyni nas jednym z największych dealerów pojazdów użytkowych w Niemczech. Zapewniamy pełną ofertę Weber MT! Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. = Informacje dodatkowe = Nowy: tak Marka silnika: Hatz Po więcej informacji prosimy o kontakt z Mariuszem Herdenem.

Stan: dobry (używany), Silnik elektryczny, silnik trójfazowy, silnik wentylatora, silnik z wirnikiem zewnętrznym do wentylatora, wentylator, silnik elektryczny, dmuchawa, silnik elektryczny, dmuchawa, wentylator promieniowy, wentylator wentylacji awaryjnej, wentylator spalin, wentylator osiowy, wentylator osiowy, wentylator osiowy -Producent: Ziehl-Abegg, silnik elektryczny, silnik wentylatora, silnik z wirnikiem zewnętrznym -Typ: MK 115-GDK.12.N Dcodpfx Aaov Ibb Hj Esp -Moc: 0,35 KW / 380 V -Prędkość: 1400/1020/710 obr./min - Stopień ochrony: IP 54 -Wymiary: Ø 190 x 170 mm -Waga: 11,1 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, całkowita długość: 8 070 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift Dcodpfx Aasxr Rh Ts Esp · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 580 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 Dcedpfoxvd Nxex Aa Eop · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: niesprawdzony (używany), Rok budowy: 2018, Funkcjonalność: nieprzetestowany, moc: 0,55 kW (0,75 KM), Silnik elektryczny SEW z napędem pasowym, nieprzetestowany, do oddania w obecnym stanie Djdpsxpqxaofx Aa Ejcp

Stan: dobry (używany), Silnik przekładniowy, silnik elektryczny -Przekładnia Lenze, typ: 12.623.12.3 71L/4-H-TH- -Silnik Lenze, typ: 7KC4-063H -Prędkość obrotowa: 13 obr./min -Moc: 0,37 kW Dcedpfjcxuqlsx Aa Ejp -Konstrukcja: B14 -Średnica wału: Ø 30 mm -Stopień ochrony: IP 55 -Liczba: 1 szt. – dostępne -Cena: za sztukę -Wymiary: 475/175/W220 mm -Waga: 21,5 kg

Stan: dobry (używany), Silnik elektryczny, silnik prądu zmiennego Dcodpfxocxv Sie Aa Esp - Moc: 1,5 kW - Prędkość obrotowa: 1420 obr./min - Napięcie: 220 V (wewnątrz połączony w układ gwiazda) - Wał: Ø 19 mm - Konstrukcja: B5 - Stopień ochrony: IP 55 - Wymiary: 360/260/H200 mm - Waga: 32 kg

Stan: dobry (używany), silnik z regulowaną przekładnią, silnik z przekładnią o zmiennej geometrii, silnik elektryczny -moc silnika: 0,37 kW -zakres prędkości obrotowych: 190-1000 obr./min -silnik: z regulacją -średnica wału: Ø 14 mm Dcjdpfx Ajc Nlynoa Eop -typ konstrukcji: B5 -ilość: 1 sztuka – dostępne w magazynie -cena: za sztukę -wymiary: 410/187/H200 mm -waga: 20 kg

Stan: dobry (używany), Producent: Stöber Typ: FDR 80B/4Q Numer silnika: 4932277 6345805K Rok produkcji: Moc: 0,75 kW Prędkość obrotowa 50 Hz: 1.410 obr. 60 Hz: 1.705 obr. Przekładnia Typ: K202 AGD-350-D80L4 Numer: 980558 TF Prędkość obrotowa: 6,5 // 69 obr. Specyfikacja M²: 94 // 94 Dcodpfx Aehlvdyoa Eop Wał drążony: 30 mm Waga: 30 kg Wymiary: 450 x 270 x 130 mm

Stan: bardzo dobry (używany), Hydromotor Battenfeld Calzoni MRE5400/5401/33800 A1640538 Dsdpfoyiticex Aa Eecp

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 832 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 145 mm, wolny skok podnoszenia: 1 518 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 121 mm, szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 2 950 kg, całkowita długość: 2 450 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 100 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 80 mm Grubość wideł: 40 mm Klasa ISO: FEM 2 A Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Dodpfx Aaj Adxmrj Escp Opony przednie, rozmiar: 2 x 18x7-8 Opony przednie, stan: 20–40% Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 2 x 19x7-8 Opony tylne, stan: 40–60% Rok produkcji akumulatora: 2017 Podwójny układ hydrauliczny dodatkowy, zintegrowany przesuw boczny, kabina z ogrzewaniem, pełny suw swobodny, 2 reflektory robocze z przodu, 1 reflektor roboczy z tyłu.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 8 000 kW (10 876,96 KM), prędkość obrotowa (min.): 1 493 obr./min, napięcie wejściowe: 10 000 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, prąd wejściowy: 539 A, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, masa całkowita: 18 330 kg, typ ochrony (kod IP): IP54, Silnik Siemens, 10 kV. Dcede Ahht Eepfx Aa Eop Rok produkcji: 1988 (przewinięty w 1998 roku).

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2481, Rok budowy: 2004, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 070 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 200 mm, całkowita długość: 5 200 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, masa eksploatacyjna: 22 500 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Weight system, Engine heater, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 315/80-22.5 Rozmiar koła – koło skrętne: 315/80-22.5 Dedpoyuhnkefx Aa Eecp

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3022, Rok budowy: 2002, ładowność: 13 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 090 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 4 890 mm, całkowita szerokość: 2 680 mm, masa eksploatacyjna: 18 200 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Warning triangle, Manual sliding cabin, Dual tread, Wyposażenie: oświetlenie, SveTruck 13660-32 od Uniktruck Typ koła – Koło napędowe: Pneumatyczne Typ koła – Koło skrętne: Pneumatyczne Rozmiar koła – Koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – Koło skrętne: 12.00-20 Dodpeyuh Evofx Aa Ejcp

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 360 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 400 mm, długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 7 170 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 420 mm, Wózek widłowy diesel Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: triplex Stan techniczny: nowy Dsdpevla Slsfx Aa Eocp Przesuw boczny, Widły: 2 m 3. zawór, 4. zawór, przednie reflektory robocze, pełna kabina, pełny wolny skok, certyfikat CE, światło ostrzegawcze,

Rok budowy: 2015, stan: używany, Rok produkcji: 2015 Stan: używany Uszkodzenia: brak Dsdpfsw Igp Hex Aa Ejcp

Stan: używany, 0,75 kW, regulowana moc. Dcodj Ahlk Sepfx Aa Esp

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 6 105 h, ładowność: 2 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 150 mm, Linde H20D-01 Duplo 315 z bocznym przesuwem, 6105 godzin pracy, silnik Diesla, rok produkcji 2015, ważny przegląd techniczny do 07.2027. Dcjdpfx Aozr Ei Esa Eep Film wideo można przesłać przez WhatsApp. Posiadamy ciągłą ofertę – zapraszamy na naszą stronę internetową. Podane ceny są cenami „od ręki” w Nuland. Van de Wert Trading B.V. oferuje różnorodny asortyment maszyn, ciężarówek, przyczep i osprzętu. Wszystkie nasze dostawy realizowane są w cenach handlowych, w stanie „jak jest”, bez gwarancji (szczegóły w naszych ogólnych warunkach handlowych). W celu umówienia się na oględziny i/lub jazdę próbną, prosimy o kontakt. Prosimy o wcześniejszy kontakt telefoniczny, ponieważ nie przebywamy stale w firmie. Van de Wert Trading B.V. Bedrijfsstraat 3 5391 LR Nuland

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3506, Rok budowy: 2016, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 10 000 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 500 mm, całkowita szerokość: 2 890 mm, masa eksploatacyjna: 29 100 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Dual tread, Front mud guards, Centralized greasing system, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Dodpfoyuilkjx Aa Eocp Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 8 000 kW (10 876,96 KM), prędkość obrotowa (min.): 1 493 obr./min, napięcie wejściowe: 10 000 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, prąd wejściowy: 539 A, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, masa całkowita: 19 800 kg, typ ochrony (kod IP): IP54, Silnik Siemens, 10 kV. Dcjdpfx Aao Ahxafj Eep Rok produkcji: 1995 (przewinięty w 2021 r.). Silnik w stanie jak nowy, po przewinięciu był używany jako silnik zapasowy i nigdy nie był eksploatowany.

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 8 000 kW (10 876,96 KM), prędkość obrotowa (min.): 1 493 obr./min, napięcie wejściowe: 10 000 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, prąd wejściowy: 539 A, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, masa całkowita: 19 800 kg, typ ochrony (kod IP): IP54, Silnik Siemens, 10 kV. Dodpfs Ahw Rtsx Aa Eecp Rok produkcji: 1985 (przewinięty w 1997 roku).

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 8 000 kW (10 876,96 KM), prędkość obrotowa (min.): 1 493 obr./min, napięcie wejściowe: 10 000 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, prąd wejściowy: 539 A, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, masa całkowita: 19 800 kg, typ ochrony (kod IP): IP54, Silnik Siemens 10 kV. Dcjdpfx Aae Ahw S Ao Ejp Rok produkcji: 1988 (przewinięty w 1997 r.).

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 16 191 h, ładowność: 13 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 300 mm, wolny skok podnoszenia: 2 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 100 mm, szerokość karetki wideł: 2 450 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 18 300 kg, całkowita długość: 4 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Widłowy wózek wysokiego udźwigu, silnik Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: Superelastik Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Svetruck, posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków wysokiego udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Możliwość zakupu na raty i finansowania w korzystnych warunkach jest u nas zawsze dostępna. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie dokonają Państwo u nas zakupu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu 13,6 60-32. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacją wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji położenia wideł, Zakres regulacji położenia wideł: 630 / 2280 mm Dsdpfxjxxdy Ao Aa Eecp Ogrzewanie, pełna kabina, pełny swobodny podnoszenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 5 461 h, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 935 mm, moc: 81 kW (110,13 KM), długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: hydrokinetyczna Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony tylne, typ: pneumatyczne Opis: Boczny przesuw wideł, urządzenie do regulacji wysokości wideł, 3. zawór, 4. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, zgodność z przepisami STVZO, pełna kabina, klimatyzacja, diody LED, Dcedpe Aauchefx Aa Esp radio, kamera cofania.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 230 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 700 kg, Wyposażenie: kabina, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – PODDANE REMONTOWI PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY. Nasze wózki są technicznie odnowione zgodnie z normą FEM-4.004 i aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i remontowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Surowa kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Dedpfx Aajy Rqrlo Ejcp Zapraszamy do testów i konsultacji na miejscu – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Heli Typ: wózek widłowy czołowy CPCD35-G3-KU Rodzaj napędu: Diesel Udźwig: 3.500 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 4.700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2.230 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 4.700 kg Opony: pełne gumowe Model: CPCD35-G3-KU Kabina: Pełna kabina – szyba przednia, dach i tylna, drzwi stalowe (amortyzowane) Oświetlenie: 2x reflektor roboczy (przód) Oświetlenie: 1x reflektor roboczy (tył) Oświetlenie: Lampka ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: Wyposażenie do użytkowania w ruchu publicznym (ograniczonym) zgodnie z przepisami – kierunkowskaz, światło tylne, światło cofania, odblaski itp. Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny poprowadzony do karetki wideł