Używane Osłona Ściany na sprzedaż (11 598)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 087c7b6bc0c6118a84279fb46, masa własna: 4 100 kg, Dalsze informacje Rama Spawana konstrukcja stalowa z drobnoziarnistej stali, cynkowana ogniowo, płaska platforma bez bocznych podwyższeń, skośne zakończenie powierzchni ładunkowej za osią tylną, obniżone ok. 8° w dół. Podłużnice z profili stalowych, rama stalowa cynkowana ogniowo, z nakładką NIRO przy załamaniu jako prowadnica liny – zlicowana z podłożem. Dla samochodu ciężarowego o rozstawie osi: 2. oś 5.100 mm / odległość między 2. a 3. osią 1350 mm. Sprzęg przyczepy Kulowy zaczep przyczepy D24,8 (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), ładowność przyczepy 2.800 kg, w tym montaż i elektryka z 7-biegunowym gniazdem. Wyposażenie dodatkowe/modyfikacje 2 uchwyty na kliny pod koła, składane boczne osłony najazdowe z aluminium – przejmowane z samochodu! Osłona dolna ze stali, błotniki częściowe z fartuchami przeciwbłotnymi – przejmowane z samochodu! Skrzynka narzędziowa Plastikowa skrzynka narzędziowa, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy). 1 uchwyt na 3 kanistry na benzynę. 1 skrzynka ze stali nierdzewnej, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiczkami, zamykana, zawiera zawór sterujący i elektrohydrauliczny agregat pompowy. Skrzynka sterująca z uszczelką drzwiową wokół oraz osłonami przeciwrozbryzgowymi tylna strona (odporna na zachlapania w zakresie technicznych możliwości). Elektryka Dostosowanie istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe reflektory robocze LED zatopione w ścianie czołowej, sterowane przez światło pozycyjne z przełącznikiem na zewnątrz ściany czołowej FR-lewo. 1 reflektor roboczy LED zintegrowany z kamerą cofania i kolorowym monitorem płaskoekranowym, monitor z mocowaniem na przyssawkę i zasilaniem 24 V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-biegunowe 12V = adapter. Podłoga Mega Grip z ocynkowanej kratki stalowej z zębami przeciwpoślizgowymi, kraty stalowe 50/4 mm, oczka 50 mm. Górna powierzchnia z nacięciami antypoślizgowymi na całej głównej platformie. Uchwyty mocujące 12 par pierścieni mocujących swobodnie obrotowych na ramie zewnętrznej – po 10 ton każdy. 1 z przodu i jeden ostatni z tyłu. 1 pierścień mocujący pośrodku z tyłu do mocowania liny wciągarki. 12 pierścieni mocujących osadzonych pośrodku podłogi, po 5 ton każdy (nie dotyczy tylnego skośnego zakończenia). Ściana czołowa Ściana przednia z blachy stalowej, wysokość 1.500 mm, stała z słupkami narożnymi o wysokości ściany przedniej. Po 2 x 12 uchwytów do zawieszania łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany przedniej. Lhsdsi Riytepfx Afgsb Wciągarka Elektryczna wciągarka linowa, 24 V, siła uciągu ok. 6350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie przedniej (schowana pod najazdem), sterowana pilotem radiowym, lina min. 35 m x 9,5 mm, z oknem rolkowym, płytą dociskową liny, z zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgło do zwolnienia liny, sterownik ręczny z ok. 5 m cięgnem, odbiór wciągarki, raport inżyniera, dziennik przeglądów, instrukcja obsługi. Najazdy Długość 3.500 mm – 2-częściowe (2.000 mm + 1.500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20.000 kg/para (również przy załadunku za pomocą najazdów), opuszczane elektrohydraulicznie i przesuwane bocznie – w tym elektrohydrauliczny agregat pompowy. Kąt najazdu ok. 8° przy obniżonej tylnej osi. Podłoże najazdów z cynkowanej kratki stalowej (jak podłoga platformy), z zębami przeciwpoślizgowymi. Najazdy zsuwane do ok. 170 mm, rozsuwanie hydrauliczne. Najazd przystosowany do pracy przy rampie z pełną nośnością. Blokada najazdów z

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: abc6276e1749f9dddc494eb32, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22,5², Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem Patentowany zakrzywiony przedni panel Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna Półmuszlowe błotniki Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi 1 belka plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki Tylna ściana membranowa Lhjdpfx Afji Ri H Ijgjb Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C! Podłoga ciągła, grubość 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj homologacji

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 074630ca1b8dc2d710f82c15a, masa własna: 3 980 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Patentowany, wygięty przedni panel zamykający bez podpory klin pod koła z uchwytem składana osłona przeciwnajazdowa błotniki półmuszlowe zintegrowany uchwyt na błotnik o powierzchni odpychającej kamienie hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF Osie/podwozie ustawiane laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% oraz do prędkości maksymalnie 25 km/h) Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z oznaczeniem kolorystycznym przewodów ułatwiającym serwisowanie. Hamulec postojowy ze sprężyną 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd holowany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5 – marka według wyboru producenta polerowana felga aluminiowa, marka według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, tylne światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła konturowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z złączem śrubowym HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie aluminium, przednia ściana o grubości 5 mm, z zewnętrznymi ścianami bocznymi wykonanymi z profili komorowych 30 mm, starannie zespawana, z górnym profilem ramowym odpornym na oddziaływanie materiału sypkiego. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (niedostępne w połączeniu z Cramaro). Uchwyt na łopatę i szczotkę zewnętrznie na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt wanny Tylna ścianka membranowa Tylna ścianka jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zamontowana na zewnątrz z podwójnym ryglowaniem na hak. Tylna ścianka z uszczelką gumową Uwaga! Odporna na temperaturę do 170°C! Podłoga ciągła, grubość 5 mm, Brinell 110, Uwaga! Tylko do transportu piasku, żwiru i otoczaków o maksymalnej frakcji do 20 mm! Wszelkie inne towary wyłączone z gwarancji! Podest z wejściem, płyta przyłączająca do powietrza/elektryki i hamulców, z dużą przestrzenią zapewniającą najwyższą wygodę obsługi. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie po prawej stronie, z centralnym zamkiem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowo tłoczyskiem, aby nie był on narażony na korozję przez przewożony materiał. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, ale w zależności od ładunku nie zawsze można ją osiągnąć przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodełko/naczepę. (Złe właściwości jezdne i prowadzenia w przypadku niewłaściwego rozłożenia ładunku są możliwe) Ljdpfx Afoi Ri H Ssgjhb Revolution Link: Opinie o Revolution Link: Kraj rejestrac

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: c78894767223a51dd199030f3, masa własna: 4 600 kg, Dalsze informacje Rama Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, cynkowana ogniowo, równa platforma bez podwyższonych krawędzi, płaszczyzna za tylną osią pochylona w dół o ok. 8°. Podłużnice z profili stalowych, rama stalowa cynkowana ogniowo, z prowadnicą liny ze stali nierdzewnej na załamaniach, zlicowaną z podłożem. Przeznaczona do samochodów ciężarowych o rozstawie osi: od osi 2 do 1: 1795 mm / od osi 2 do 3: 4105 mm i od osi 3 do 4: 1350 mm. Zaczep holowniczy Zaczep kulowy D24,8 (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), uciąg 2 800 kg, w tym montaż i instalacja elektryczna z 7-pinowym gniazdem. Lsdpjk Unitjfx Afgshb Wyposażenie dodatkowe/przebudowy 2 uchwyty na kliny pod koła, aluminiowe składane osłony boczne (przejęte z pojazdu bazowego!), stalowa osłona przeciwnajazdowa, błotniki ćwiartkowe z chlapaczami (przejęte z pojazdu bazowego!) Skrzynka narzędziowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 mm / wys. 520 mm / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład zestawu). 1 uchwyt na 3 kanistry na paliwo. 1 skrzynka ze stali nierdzewnej, szer. 600 mm / wys. 400 mm / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana, zawiera zawór sterujący i agregat elektrohydrauliczny. Skrzynka sterownicza z uszczelką obwodową drzwi i osłonami przeciwbryzgowymi z tyłu (odporna na zachlapania według możliwości technicznych). Elektryka Dostosowanie istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe LED-owe reflektory robocze wpuszczane w ścianę przednią, sterowane przez światło postojowe za pomocą przełącznika na zewnętrznej lewej stronie ściany przedniej FR, 1 reflektor LED z tyłu z wbudowaną kamerą cofania i kolorowym monitorem płaskoekranowym, ekran z uchwytem na przyssawkę i zasilanie 24V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-pinowe 12V + adapter. Podłoga Mega Grip z ocynkowanego stalowego, ząbkowanego płaskownika kratowego 50/4 mm, oczka 50 mm, górna powierzchnia antypoślizgowa, ułożona na całej długości głównej platformy. Zaczepy mocujące 12 par pierścieni mocujących, swobodnie obrotowych na ramie zewnętrznej, każdy do 10 ton, po jednym z przodu i na końcu; 1 pierścień mocujący pośrodku tyłu do mocowania liny wciągarki. 12 sztuk pierścieni mocujących zatopionych w środku podłogi, każdy do 5 ton (nie dotyczy tylnej pochylni). Ściana przednia Ściana przednia z blachy stalowej, wysokość 1 500 mm, stała z narożnymi słupkami o wysokości przedniej ściany. Po 2 x 12 sztuk uchwytów do zawieszania łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany przedniej. Wyciągarka linowa Elektryczna wyciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 6 350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie przedniej (zintegrowana w platformie), obsługa pilotem, lina min. 35 m x 9,5 mm, z oknem rolkowym, płytą dociskową, zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgłem wolnobiegu, przyciskiem ręcznym ze sterownikiem ok. 5 m, odbiór techniczny, raport inspektora, książka przeglądów, instrukcja obsługi. Najazdy Długość 3 500 mm, dwuczęściowe (2 000 mm + 1 500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20 000 kg/para (również podczas załadunku przez rampy), opuszczane i przesuwane bocznie elektrohydraulicznie, w zestawie agregat elektrohydrauliczny. Kąt najazdu ok. 8° przy opuszczonej tylnej osi. Powierzchnia ramp z ocynkowanych stalowych krat, jak podłoga platformy, z antypoślizgową powierzchnią, ramy zsuwane do ok. 170 mm, wydłużanie ramp hydraulicznie. Najazdy przystosowane do pracy przy rampie załadunkowej z pełną nośnością. Blokowanie ramp 2 pasami napinającymi.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 824d4741dc933a94e9a7a7a8c, masa własna: 5 600 kg, maksymalna waga ładunku: 29 400 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji, płyta siodła z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim Przednia ściana zakrzywiona – opatentowana Teleskopowa podpora centralna, odstawienie naczepy z ładunkiem niemożliwe, w stanie odstawionym pojazd musi stać pochylony do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na kamienie Chlapacze za ostatnią osią, w wersji do asfaltu, przymocowane zawiasem do błotnika, z możliwością zawieszenia w górnej części błotnika, błotnik skrócony Hak holowniczy z tyłu Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/układ jezdny laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, ze sterowanym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiane poprzez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) Cynkowany ogniowo mechanizm osi podnoszonej – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Ledpfx Afsi Rix Sogjhb Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla ułatwienia serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, fabryczny srebrny kolor Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, żółte boczne oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne przód 2 białoczerwone światła obrysowe tył 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda przednie, bez przewodu łączącego Hydraulika Siłownik wysokociśnieniowy max 250 bar, z wkręcanym gniazdem HDK, część stała, NW 48 mm (bez węża) Obsługa hydrauliczna poprzez przystawkę odbioru mocy ciągnika Wywrot Stalowa wywrotka okrągła w konstrukcji Stone Master z odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Ściana czołowa pochylona, z zewnętrznym układem hydraulicznym i z wejściem na ścianie czołowej. Tylna ścianka membranowa Tylna klapa jako wahadłowa, na zewnątrz z dwupunktowym zamkiem. 2 śruby zaciskowe z szybkozamykaczami po bokach na dole. Ściany boczne o grubości 4 mm bez przerw, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i masy. Wywrotka w wykonaniu izolowanym, Fliegl Asphalt Profi Thermo, wywrotka izolowana z przodu, z boku, na dole i z tyłu systemem Fliegl Isotherm. Przykrycie BASIC, plandeka Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą przestrzenią operacyjną. Plandeka zwijana odkładana jednostronnie w FR-prawo, z centralnym zamkiem w FR-lewo Instrukcje eksploatacji Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik z hartowaną chromowaną tłoczyskiem, aby nie został uszkodzony i nie rdzewiał przez materiał. Podana masa całkowita jest możliwa technicznie; w zależności od ładunku masa całkowita może nie być osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, podparcia i siodła (możliwe złe prowadzenie przez niewłaściwe rozłożenie ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy z odbiorem i ekspertyzą Dekra (§13 EG - FGV) Wytrzymałość nadwozia według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Certyfikat producenta dla pojazd

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 7d479432c7290a73a46ff6365, masa własna: 5 000 kg, maksymalna waga ładunku: 30 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w wersji lekkiej Basic, płyta siodłowa z wymiennym drugim sworzniem królewskim Przednia ściana zakrzywiona – patentowana Centralna podpóra teleskopowa, odstawianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odstawionym pojazd musi być ustawiony pod kątem do tyłu Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona przeciwko wjechaniu pod pojazd Błotniki półmuszlowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Klapy antybłotne tylko na ostatniej osi Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Oś tarczowa SAF Osiowy/układ jezdny laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Osie w wersji terenowej Lsdpfx Aoi Ri Dpefgshb Pneumatyczne zawieszenie 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne naciśnięcie hamulca (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku osi o 30% oraz do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabrycznie srebrne Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe, zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z nakrętką HDK, część stała, NW 48 mm (bez węża przyłączeniowego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wanna wywrotu Okrągła wanna stalowa w designie Stone Master wykonana z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna przednia ściana z zewnętrzną hydrauliką i wejściem z przodu. Greenline – stożkowy i aerodynamiczny kształt wanny Uchwyt na szuflę i miotłę zewnętrzny z przodu Membranowa tylna ściana Tylna ściana jako klapa wahliwa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna z podwójnym zamkiem hakowym. 2 śruby zaciskowe z pokrętłami po bokach na dole. Boczne ścianki o grubości 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod względem zużycia i wagi Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka zwijana składana w FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo Wskazówki eksploatacyjne Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie został uszkodzony i nie uległ korozji Podana masa całkowita technicznie jest możliwa, w zależności od przewożonego materiału masa całkowita może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnego nacisku na osie/siodło/podporę (zła charakterystyka prowadzenia i śladowania w przypadku niewłaściwego rozkładu ładunku możliwa) Kraj rejestracji / tablice Niemcy Homologacja wg EC 2007/46 Wytrzymałość zabudowy wg EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawc

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 357314e4e176f8758d11ba42b, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 30 500 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym 2. królewskim sworzniem Patentowany zakrzywiony przedni panel Teleskopowa podpora centralna, odczepianie z ładunkiem niemożliwe, w stanie odczepionym pojazd musi stać pod kątem do tyłu 2 kliny pod koła z uchwytem Składana osłona przeciwzderzeniowa tylna Półmuszlowe błotniki Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Z fartuchami antyrozbryzgowymi tylko na tylnej osi 1 belka plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Ocynkowany ogniowo mechanizm podnoszenia osi – 10 lat gwarancji na brak korozji Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania, z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Naczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające sprawność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania z zaworem odcinającym Koła i opony 385/65 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Cylinder niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień twardo chromowany, z zakręcaną mufą HDK, część stała, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu) Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowego, odpornego na ścieranie materiału, przednia ściana 5 mm, ściany boczne z profili komorowych 30 mm, starannie spawane, z profilami górnymi chroniącymi przed nasypem materiału. Wewnątrz wejście na przedniej ścianie (brak w wersji z systemem Cramaro). Uchwyt na łopatę i miotłę na przedniej ścianie Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt skrzyni wywrotki Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, na zewnątrz z 2-hakowym ryglem. Tylna ściana z uszczelnieniem gumowym Uwaga! Odporna na temperaturę do maksimum 170°C! Podłoga ciągła, grubość 6 mm Pomost roboczy z wejściem, płyta przyłączeniowa dla powietrza, elektryki i hamulca z dużą przestrzenią dla najlepszej obsługi Plandeka rolowana do składania na prawej stronie, z centralnym zamknięciem po lewej stronie Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu soli, wapna itp. zaleca się cylinder wywrotu z twardo chromowanym tłoczyskiem, aby nie był atakowany przez materiał i nie rdzewiał Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od przewożonego towaru masa całkowita może nie zostać osiągnięta, z uwzględnieniem dozwolonych obciążeń osi, siodła i dyszla (możliwe złe prowadzenie i jazda na pusto przy niewłaściwym rozłożeniu ładunku) Kraj homologacji Ledpfx Aoi Ri R Ijfgjhb

Stan: nowe, masa własna: 3 020 kg, maksymalna waga ładunku: 11 380 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 820 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2.480 mm, ściana przednia stalowa, ocynkowana, burty aluminiowe 600 mm składane i zdejmowane, słupki zdejmowane, podłoga drewniana 40 mm, pośrodku 3 gniazda na słupki wtykowe 80 x 80, 6 uchwytów do mocowania ładunku, zewnętrzna rama z oczkami mocującymi, wzmocniona korba wspornika przekładni z funkcją podnoszenia i szybkiego biegu, oznakowanie konturowe i boczna ochrona przeciwzderzeniowa, błotniki i osłona przeciwbryzgowa z tyłu, dopłata za ścianę przednią z siatki wysokości 1.600 mm (blacha perforowana), cena: 1.400 euro, dopłata za rampy aluminiowe o nośności 8 t na parę i 2 składane podpory z tyłu, cena: 1.800 euro, -- możliwe błędy drukarskie, omyłki i zmiany, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Ledpfx Asx Utqlofgshb

Stan: nowe, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 8 920 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245 / 70 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245 / 70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245 / 70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronny wywrot, wysokość załadunku ok. 940 mm, ściana przednia uchylna do przeładunku, centralny zamek do burt bocznych i tylnej, automatyczne otwieranie tylnej burty przy wywrocie do tyłu, burty boczne wahadłowe i uchylne, boczne burty odciążone sprężynowo, podłoga skrzyni z blachy drobnoziarnistej 4 mm, 8 mocnych uciągów wpuszczonych w podłogę, pięciostopniowy, twardo chromowany siłownik wywrotu trójstronnego, kąt wywrotu: do tyłu 50°, boczny 45°, płynnie regulowana wysokość dyszla, tylne słupki wkładane, podporowa wciągarka przekładniowa z trybem ładunku i szybkim, z przodu, zintegrowany w podwoziu schowek na dwie aluminiowe rampy najazdowe, zamykany schowek na rampy (osłona wzrokowa), oznakowanie obrysowe zgodnie z ECE R 048, pojazd z jednodniową rejestracją, -- zastrzeżenie błędów druku, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Ljdpfx Afox Utndsgohb

Stan: nowe, masa własna: 3 080 kg, maksymalna waga ładunku: 11 320 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 820 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2480 mm, ściana czołowa stalowa – ocynkowana, burty aluminiowe 600 mm składane i zdejmowane, centralnie 3 kieszenie na słupki 80 x 80, słupki wyjmowane, 6 uchwytów do mocowania ładunku, rama zewnętrzna z oczkami mocującymi, wzmocniona podpora przekładniowa z trybem obciążeniowym i szybkim, oznakowanie konturowe i boczna osłona najazdowa, błotniki oraz ochrona przed rozpryskiem z tyłu, dopłata za ścianę czołową z siatki 1600 mm wysokości (blacha perforowana) – cena: 1.400 euro, dopłata za aluminiowe rampy – nośność pary 9 t i 2 składane podpory z tyłu – cena: 1.800 euro. -- Błędy pisarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych na: !, More Details: ! Ledpfex Tvz Rjx Afgohb

Stan: nowe, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 8 920 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245/70 R 17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245/70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245/70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronny wywrot, wysokość załadunku ok. 940 mm, ściana przednia składana dla łatwiejszego przeładunku, centralny zamek do bocznych i tylnej burty, automatyczne otwieranie tylnej burty podczas wywrotu do tyłu, boczne burty z odciążeniem sprężynowym, podłoga skrzyni z drobnoziarnistej stali o grubości 4 mm, 8 mocnych uchwytów kotwiących zagłębionych w podłodze, pięciostopniowy, twardo chromowany cylinder wywrotu trójstronnego, kąt wywrotu: do tyłu 50° i na bok 45°, bezstopniowo regulowany zaczep wysokościowy, tylne słupki demontowalne, ręczna winda przekładniowa – tryb pracy pod obciążeniem i szybki, zamontowana z przodu, zintegrowany w podwoziu schowek na dwie aluminiowe najazdy, zamykany schowek na rampy (osłona wizualna), oznakowanie konturowe zgodnie z normą ECE R 048, pojazd z jednodniową rejestracją, -- możliwe błędy pisarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, Więcej szczegółów: ! Lhodpfex Tvy Hjx Afgjb

Stan: nowe, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 8 920 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R 17,5, rozstaw osi: 990 mm, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 235/75 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 235/75 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 860 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2.480 mm, ściana czołowa stalowa – ocynkowana, burty aluminiowe 600 mm, składane i zdejmowane, słupki zdejmowane, podłoga drewniana 40 mm, pośrodku 3 gniazda na słupki wsuwane 80 x 80 mm, 6 ucha mocującego, rama zewnętrzna z oczkami mocującymi, wzmocniona korba podnośnika bieg wolny/roboczy, oznaczenia konturowe i boczna ochrona przed najazdem, błotniki i osłona przeciwpyłowa z tyłu, dopłata za ścianę czołową z siatki (blacha perforowana) 1.600 mm wysokości – cena: 1.400 euro, dopłata za aluminiowe rampy ładunkowe o nośności 8 t/parę i 2 składane podpory z tyłu – cena: 1.800 euro. -- Możliwe błędy drukarskie i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe --. Więcej informacji na stronie: !, More Details: ! Lodpsx Tvx Asfx Afgehb

Stan: nowe, masa własna: 2 980 kg, maksymalna waga ładunku: 8 920 kg, masa całkowita: 11 900 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 245 / 70 R 17,5, kolor: beżowy, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 245 / 70 R 17,5, rozmiar tylnej opony: 245 / 70 R 17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Trójstronny wywrot, wysokość załadunku ok. 940 mm, ściana przednia uchylna do przeładunku, centralny zamek do burt bocznych i tylnej, automatyczne otwieranie tylnej burty przy wywrocie do tyłu, burty boczne wahadłowe i uchylne, boczne burty odciążone sprężynowo, podłoga skrzyni z blachy drobnoziarnistej 4 mm, 8 mocnych uciągów wpuszczonych w podłogę, pięciostopniowy, twardo chromowany siłownik wywrotu trójstronnego, kąt wywrotu: do tyłu 50°, boczny 45°, płynnie regulowana wysokość dyszla, tylne słupki wkładane, podporowa wciągarka przekładniowa z trybem ładunku i szybkim, z przodu, zintegrowany w podwoziu schowek na dwie aluminiowe rampy najazdowe, zamykany schowek na rampy (osłona wzrokowa), oznakowanie obrysowe zgodnie z ECE R 048, pojazd z jednodniową rejestracją, -- zastrzeżenie błędów druku, pomyłek i zmian, zdjęcia poglądowe --, Więcej danych pod: !, More Details: ! Lodpsx Tvytjfx Afgshb

Stan: nowe, masa własna: 2 950 kg, maksymalna waga ładunku: 11 450 kg, masa całkowita: 14 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65R17,5, kolor: inny, typ przekładni: inny, rozmiar przedniej opony: 205/65R17,5, rozmiar tylnej opony: 205/65R17,5, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, paliwo: biodiesel, Wyposażenie: ABS, hamulec pneumatyczny, Wysokość załadunku ok. 820 mm, szerokość wewnętrzna pojazdu ok. 2480 mm, ściana czołowa stalowa – ocynkowana, burty aluminiowe 600 mm składane i zdejmowane, centralnie 3 kieszenie na słupki 80 x 80, słupki wyjmowane, 6 uchwytów do mocowania ładunku, rama zewnętrzna z oczkami mocującymi, wzmocniona podpora przekładniowa z trybem obciążeniowym i szybkim, oznakowanie konturowe i boczna osłona najazdowa, błotniki oraz ochrona przed rozpryskiem z tyłu, dopłata za ścianę czołową z siatki 1600 mm wysokości (blacha perforowana) – cena: 1.400 euro, dopłata za aluminiowe rampy – nośność pary 9 t i 2 składane podpory z tyłu – cena: 1.800 euro. -- Błędy pisarskie, pomyłki i zmiany zastrzeżone, zdjęcia poglądowe -- Więcej danych na: !, More Details: ! Lsdpfxsx Tvvzs Afgehb

Stan: używany, przebieg: 52 484 km, moc: 74 kW (100,61 KM), pierwsza rejestracja: 11/2007, masa całkowita: 4 800 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, Rok produkcji: 2007, całkowita szerokość: 1 590 mm, całkowita wysokość: 2 450 mm, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, napęd na wszystkie koła, Multicar M26.7 ProfiLine 4x4 wywrotka trójstronna, krótki rozstaw osi, silnik Diesla 3.0l 74kW/101KM Euro 4 z dużą hydrauliką komunalną, kolor niebieski Poprzedni właściciel: pojazd służbowy z przedsiębiorstwa wodociągowego (1 właściciel) Przebieg: 52 484 km Motogodziny: Pojazd: 1 995 mth Hydraulika: 417 mth Wyposażenie: Lhodpfjuz Ndaex Afgsb * Silnik 3.0 74kW/101KM EURO 4 * Dopuszczalna masa całkowita 4 800 kg, wersja wzmocniona * Resory piórowe 9-warstwowe * Zabudowa skrzyniowa z wywrotem trójstronnym * Podwyższenie ściany czołowej / osłona przed koparką * Hak kulowy – uciąg przyczepy 3 500 kg * Zaczep oczkowy – uciąg przyczepy 3 500 kg * Napęd na wszystkie koła dołączany, blokada mechanizmu różnicowego i redukcja * Duża hydraulika komunalna 07 z hydrauliką wywrotu przyczepy * Lampy ostrzegawcze żółte * Dodatkowe oświetlenie na dachu kabiny z przodu * Dodatkowe reflektory oświetlające pakę, na kabinie * Fotel kierowcy pneumatyczny Grammer, regulowany * Radio z odtwarzaczem kaset * Płyta czołowa do urządzeń montowanych z przodu, szybkozłącze Fiedler FUF 1300 * Opony zimowe Pojazd gotowy do jazdy, sprawny technicznie, bezpośrednio od pierwszego właściciela, w dobrym stanie technicznym, natychmiast gotowy do pracy! Pojazd nie był używany w zimowym utrzymaniu dróg, kabina bez korozji! Przegląd techniczny / badanie emisji spalin oraz serwis – nowe! Osoba kontaktowa do pojazdu: Daniel Seidler Tel: Komórka: również Whatsapp E-mail: Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i zmian!

Stan: nowe, moc: 118 kW (160,44 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 092 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, Kolor: biały, dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, przestrzeń ładunkowa (D x S x W): 4.092 mm x 2.070 mm x 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 3 m³, siedzenia materiałowe, resory piórowe przód i tył, 2 x poduszka powietrzna, hak holowniczy kulowy: uciąg przyczepy 3.500 kg, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli trakcji ASR, podwójny fotel pasażera, regulacja wysokości świateł, radio, cyfrowy odbiór radiowy DAB, wyświetlacz wielofunkcyjny, kamera cofania, wspomaganie kierownicy, regulowana kolumna kierownicy, elektryczne podnośniki szyb (2), wskaźnik temperatury zewnętrznej, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterka szerokokątne, kontrola ciśnienia w oponach, immobilizer, centralny zamek z pilotem, szyby barwione, boczna osłona przeciwwjazdowa, światła do jazdy dziennej, proaktywny asystent kierowania z monitorowaniem pasa ruchu, system ostrzegania o zmęczeniu, rozpoznawanie znaków drogowych, tylna ściana kabiny z oknem, cyfrowe radio z 7-calowym ekranem dotykowym, gniazdo USB. Zastrzegamy możliwość pomyłek i zmian. Lhodpfx Afsx Smmbsgeb

Stan: nowe, moc: 118 kW (160,44 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 3 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 070 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, zaczep do przyczepy, Kolor biały, dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg, przestrzeń ładunkowa (dł. szer. wys.): 3.400 mm x 2.070 mm x 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 2 m³, siedzenia materiałowe, resory piórowe przód/tył, 2 x poduszka powietrzna, hak holowniczy kulowy: uciąg 3.500 kg, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji (ESP), system kontroli trakcji (ASR), podwójna kanapa pasażera, regulacja wysokości świateł, radio, cyfrowe radio DAB, wyświetlacz wielofunkcyjny, kamera cofania, wspomaganie kierownicy, regulowana kolumna kierownicy, 2 elektryczne podnośniki szyb, wskaźnik temperatury zewnętrznej, elektr. i podgrzewane lusterka zewnętrzne, lusterka szerokokątne, system kontroli ciśnienia w oponach, immobilizer, centralny zamek z pilotem, szyby przyciemniane, osłona boczna podwozia, światła do jazdy dziennej, proaktywny asystent kierownicy z monitoringiem pasa ruchu, system ostrzegania o zmęczeniu kierowcy, rozpoznawanie znaków drogowych, tylna ściana kabiny z oknem, radio cyfrowe z wyświetlaczem dotykowym 7 cali, gniazdo USB, zastrzeżenie możliwości błędów i zmian. Lodpsx Smnrefx Afgshb

Stan: używany, Rok produkcji: 2023, Optimum Optiturn TX 5216V – używana maszyna. Korpus maszyny wykonany z mocno żebrowanego odlewu żeliwnego Jednoczęściowa podstawa maszyny ze stali Wysoka sztywność korpusu wrzeciona dzięki mocno żebrowanemu odlewowi 25GG Precyzyjnie obrobiony suport Lodpfx Aex Hdq Tofgshb Wały na łożyskach igiełkowych, wszystkie podzespoły smarowane w kąpieli olejowej Prowadnice łoża hartowane i precyzyjnie szlifowane Wszystkie elementy sterowania elektronicznego dostępne centralnie Wszystkie koła zębate przekładni posuwu wykonane z hartowanej stali Koła ręczne odsprzężone, testowane wg EN 23125 Dwukanałowa elektronika bezpieczeństwa Wyłączniki z obliczeniem cyklu życia, testowane wg EN ISO 13849 Kompletna osłona wałka pociągowego i śrubowego Pełne oświetlenie przestrzeni roboczej Przyjazna serwisowi wyjmowana tylna ściana Hartowane i szlifowane wrzeciono tarczowe zapewnia wysoką dokładność i trwałość Dzięki dużej wydajności skrawania możliwa jest wysoka ilość zdejmowanego wióra podczas obróbki zgrubnej Łańcuch energetyczny do delikatnego prowadzenia przewodów i węży Blokowana osłona wiórów porusza się razem z supportem poprzecznym, zintegrowany wskaźnik pozycji i przewód chłodziwa, przesuwana manualnie Nie są wymagane koła wymienne Zabezpieczenie przed jednoczesną pracą mechanizmu nacinania gwintów i posuwu Elektroniczny wyłącznik posuwu osi Z Urządzenie chłodząco-smarujące z oddzielnym zbiornikiem na chłodziwo z wskaźnikiem poziomu i separatorem oleju; łatwe i całkowite opróżnianie i czyszczenie wg DIN Elektryczny wyłącznik pozycyjny z czterema ogranicznikami pozycji Trójszczękowy uchwyt tokarski w wyposażeniu standardowym Uchwyt szybkomocujący SWH 7-C Imak 32 x 130 typ D do noży czworokątnych 25 mm Duży przelot wrzeciona Wymiary i masy Długość ok. 2925 mm Szerokość/głębokość ok. 1195 mm Wysokość ok. 1930 mm Masa ok. 2470 kg Zakres roboczy Wysokość kłów 260 mm Długość między kłami 1600 mm Średnica toczenia nad łożem 520 mm Średnica toczenia nad suportem poprzecznym 324 mm Szerokość łoża 350 mm Prędkość obrotowa Liczba zakresów prędkości 2 x 3 stopnie Zakres prędkości obrotowej 12 – 1800 obr./min Dane elektryczne Moc wyjściowa (moc silnika) 7,5 kW Całkowite zapotrzebowanie mocy 5,5 kW Napięcie zasilania 400 V Częstotliwość sieci 50 Hz Układ chłodzenia i smarowania Moc pompy chłodziwa 60 W Rodzaj danych generowanych: dane eksploatacyjne Konik Stożek Morse’a MK 5 Wysuw tulei konika 180 mm Średnica tulei konika 72 mm Wrzeciono Uchwyt wrzeciona Camlock DIN ISO 702-2 nr 8 Przelot wrzeciona/przelot pręta 80 mm Uchwyt szybkomocujący SWH 7C Stożek wrzeciona MK 7 Gwinty Skok gwintu metrycznego 0,5 – 15 mm/obr. Liczba skoków gwintu metrycznego 55 Skok gwintu calowego 60 – 2 TPI Liczba skoków gwintu calowego 55 Skok gwintu diametral pitch 120 – 4 DP Liczba skoków gwintu diametral pitch 55 Skok gwintu modułowego 0,25 – 7,5 mm x π Liczba skoków gwintu modułowego 55 Przesuwy Przesuw suportu górnego 170 mm Przesuw suportu poprzecznego 340 mm Przesuw suportu łożowego 1400 mm Posuw Zakres posuwu wzdłużnego 0,05 – 1,5 mm/obr. Liczba posuwów wzdłużnych 55 Zakres posuwu poprzecznego 0,025 – 0,75 mm/obr. Liczba posuwów poprzecznych 55

Stan: używany, Rok produkcji: 1975, Dane techniczne: Średnica toczenia nad łożem: 500 mm Średnica toczenia nad podporą: 260 mm Długość toczenia: 950 mm Wysokość środka mierzona w łóżku: 220 mm Odległość między środkami: 1000 mm Prędkości: 11,2 - 2240 / 24-stopniowa prędkość obrotowa Średnica wrzeciona roboczego: 62 mm Regulacja pinoli konika: 210 mm Posuwy wzdłużne: 0,045 - 1,6 mm/obr. - 32 kroki Posuwy czołowe: 0,02 - 0,71 mm/obr. - 32 kroki Całkowite zapotrzebowanie na moc: 11 kW Waga maszyny ok.: n/d T Wymiary maszyny ok. Dł. x szer. x wys.: 3,3 x 1,2 x 1,6 m Maszyna jest w bardzo dobrym stanie (bardzo cicha praca wrzeciona) i jest dostępna w Lipsku. Górny suwak obracany o 360° Uchwyt tokarski 3-szczękowy Ø 315 mm ze szczękami (wewnętrznymi/zewnętrznymi) o prędkości 2000 obr./min. Nacinanie gwintów: metrycznych, modułowych, calowych Lhodpfxov A Sqho Afgeb Ściana ochronna przed wiórami Ochrona wykładziny (mechaniczna) Uchwyt stalowy MULTIFIX z uchwytem stalowym wiertarskim Ø 40mm Tacka na wióry Doprowadzenie chłodziwa z pompą Osłona śruby pociągowej Stopy maszynowe UVV jest przygotowany *

Stan: używany, przebieg: 357 245 km, moc: 210 kW (285,52 KM), pierwsza rejestracja: 12/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 10 615 kg, maksymalna waga ładunku: 7 355 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 850 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, żuraw, * Pojazd niemiecki * 1. właściciel * oryginalny przebieg TYLKO 357 245 km * Stan jak na zdjęciach * Kompletna dokumentacja i książka przeglądów dostępna * Napęd 4x4 (allrad) * Żuraw Atlas składany za kabiną kierowcy * Typ: TLC 65.2-A 1L * Sterowanie radiowe * Sterowanie z poziomu podestu * Udźwig: 1,9 m = 3 100 kg – 3,7 m = 1 700 kg – 5,4 m = 1 120 kg – 7,2 m = 780 kg * Wysokość haka 9 m * 5. i 6. obwód sterowania * 2 hydrauliczne podpory * Meiller wywrotka trójstronna * Wymiary skrzyni: D=4 000 x S=2 400 x W=600 mm * Ucha mocujące DIN * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy: 24 000 kg * Hydraulika przyczepy * Płyta komunalna * Hydraulika komunalna * Sterowanie komunalne Schmidt * Oświetlenie do pracy zimowej * Manualna skrzynia biegów 8-biegowa * Klimatyzacja * Ściana tylna kabiny z oknem * Elektryczne podnoszenie szyb * Podgrzewane lusterka elektryczne * Podgrzewana przednia szyba * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny * Podgrzewane siedzenie * Radio CD * Lampy ostrzegawcze * Blokada mechanizmu różnicowego * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół) * Zawieszenie resorowe * Otwierany szyberdach * Światła przeciwmgielne * Wysoko poprowadzony wydech * Osłona przeciwsłoneczna * Reflektory robocze * Rozstaw osi: 3 850 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg * Masa własna: 10 615 kg * Ładowność: 7 385 kg * Pług śnieżny i rozsiewacz soli dostępne za dopłatą * Chwytak/grab dostępny za dopłatą Jeśli wymagany jest nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego DGUV, nowego SP, ani nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Ledpov Azw Defx Afgshb Posługujemy się językami: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Zalecamy i stanowczo polecamy oględziny i sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień dotyczących stanu technicznego i przydatności towaru. Oględziny i sprawdzenia są możliwe i bardzo pożądane po wcześniejszym umówieniu terminu. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy lub pomyłki w ogłoszeniu. Kupujący ma obowiązek samodzielnie upewnić się co do stanu technicznego i wyposażenia pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek.

Stan: używany, przebieg: 72 729 km, moc: 200 kW (271,92 KM), pierwsza rejestracja: 04/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 780 kg, maksymalna waga ładunku: 5 210 kg, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 360 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2025, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, spojler, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, światła przeciwmgielne, * Niemiecki pojazd * Idealny dla firm zajmujących się montażem okien, fotowoltaiki, rusztowań oraz dekarzy * Pierwszy właściciel * Oryginalny przebieg: 72 729 km * Stan zgodnie ze zdjęciami * Kabina kierowcy: L BigSpace z łóżkiem * Zabudowa: platforma * Powierzchnia ładunkowa: długość 7 200 mm x szerokość 2 450 mm x wysokość 600 mm * Szyny mocujące DIN (system do przewozu szyb) po prawej, lewej i na środku * Oczka mocujące DIN * Aluminiowe burty załadunkowe * Słupki środkowe i tylne * Wysoka ściana przednia * 2 x zaczep do przyczepy: do przyczep centralnoosiowych i kulisty Lhedpfx Afsw A Skmogob * Dopuszczalna masa przyczepy: 16 010 kg * Gniazdo przyczepy: 12 V 13-pin oraz 24 V 15-pin * Lodówka / chłodziarka * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Kokpit Komfort * Skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift, automatyczna * Systemy wspomagania: asystent hamowania (Active Brake Assist) * Systemy wspomagania: asystent pasa ruchu * Systemy wspomagania: asystent stabilizacji * Asystent martwego pola * System nawigacji * Silnik 7,7 l – 200 kW, R6 Diesel (OM 936) * Norma EURO 6 * Pakiet oświetlenia LED * Interfejs systemu zarządzania flotą * Tempomat * System audio: radio CD (Bluetooth, USB) * Czujnik świateł i deszczu * Elektryczne szyby * Centralny zamek z pilotem * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Fotele w kabinie: fotel kierowcy komfortowy, amortyzowany, podgrzewany * Fotele w kabinie: fotel pasażera standardowy, sztywny, podgrzewany * Zawieszenie: resory / pneumatyczne * Lustra manewrowe/przednie * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Elektroniczny układ hamulcowy (EPB) z ABS + ASR * 2 klaksony pneumatyczne na dachu kabiny * Zbiornik paliwa: 180 l (tworzywo sztuczne) * Dodatkowy zbiornik paliwa: 100 l (tworzywo sztuczne), lewy * Zbiornik AdBlue: 25 l * Immobilizer * Wzmocniony hamulec silnikowy * Schowek zewnętrzny na ramie * Boczne osłony przeciwnajazdowe * Wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo * Przygotowanie pod Truck Data Center (system zarządzania flotą) * Elektrycznie otwierany dach (szklany) * Podgrzewacz osuszacza powietrza * Przedłużenie zwisu ramy * Światła przeciwmgielne * Dopuszczalna masa całkowita: 11 990 kg * Masa własna: 6 780 kg * Ładowność: 5 210 kg W przypadku potrzeby nowego przeglądu TÜV chętnie przygotujemy ofertę we współpracy z naszymi partnerskimi warsztatami. Nasza oferta NIE obejmuje nowego przeglądu TÜV, nowego badania DGUV, nowej kontroli SP ani nowej kontroli UVV. Więcej samochodów ciężarowych dostępnych na naszej stronie internetowej pod adresem Mówimy w językach: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zachęcamy i zdecydowanie zalecamy osobiste oględziny oraz sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu technicznego i jego przydatności. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po uprzednim umówieniu się i są wręcz wskazane. Wszelkie dane mają charakter informacyjny i nie stanowią gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i nieścisłości w ofercie. Obowiązkiem kupującego jest samodzielne zweryfikowanie stanu technicznego i wyposażenia oferowanego pojazdu. Zmiany, wcześniejsza sprzedaż oraz pomyłki zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 223 926 km, moc: 240 kW (326,31 KM), pierwsza rejestracja: 05/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 185 kg, maksymalna waga ładunku: 11 315 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 900 mm, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, czujniki parkowania, filtr sadzy, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, podgrzewanie siedzenia, system immobilizera, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, żuraw, * Niemiecki pojazd * Pierwszy właściciel * Oryginalny przebieg tylko 223.926 km * Przegląd techniczny (TÜV) ważny do 01/2026 * Stan techniczny, patrz zdjęcia * Napęd 4x4 na wszystkie koła * Żuraw MKG za kabiną kierowcy, składany * Typ: HKL 76 a3 * Z pilotem zdalnego sterowania * 5. i 6. obwód sterowania hydrauliką * Obrotnica (drehservo) * Maksymalna wysokość haka: 12,30 m * Udźwig: 3.750 mm = 1.870 kg - 5.550 mm = 1.210 kg - 7.350 mm = 880 kg - 9.150 mm = 700 kg * 3 hydrauliczne wysuwy * 2 hydrauliczne podpory * Wyposażenie zimowe dostępne za dopłatą * Wywrotka trójstronna Meiller * Wymiary zabudowy: dł. 4.200 x szer. 2.500 x wys. 600 mm * Uchwyty mocujące DIN * Stalowa podłoga skrzyni * Hak holowniczy * Dopuszczalna masa przyczepy: 18.000 kg * Hydraulika do przyczepy * Płyta robocza komunlana * Hydraulika komunalna * Wzmocniona oś przednia: 9.000 kg * Sterowanie komunalne Küpper Weisser * Regulowana osłona przeciwnajazdowa Lhsdpfx Ajwth D Defgeb * Oświetlenie do obsługi zimowej * Tylna ściana kabiny z oknem * Klimatyzacja * 8-biegowa skrzynia manualna * Kierownica wielofunkcyjna * Tempomat * Ogrzewana przednia szyba * Elektryczne szyby * Podgrzewane, elektryczne lusterka * Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny * Podgrzewany fotel * Hamulec silnikowy * Radio CD * Blokada mechanizmu różnicowego * Lampy ostrzegawcze 360° * ABS i ASR * Reflektory robocze * Resory piórowe * Okno dachowe * Rozstaw osi: 3.900 mm * DMC: 20.500 kg * Masa własna: 9.185 kg * Ładowność: 11.315 kg * 2 chwytaki do materiałów sypkich dostępne za dopłatą * Przy sprzedaży przedsiębiorcom oraz na eksport (poza UE i na teren UE) obowiązują niemieckie warunki handlowe. W przypadku życzenia zakupu z nowym TÜV, chętnie przygotujemy ofertę w naszych partnerskich serwisach. Nasza oferta jest zawsze BEZ nowego TÜV, bez nowego DGUV, bez nowego SP, bez nowego UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej pod adresem Obsługujemy poniższe języki: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Oferujemy, a także stanowczo zalecamy osobiste oględziny oraz sprawdzenie pojazdu, aby uniknąć nieporozumień co do stanu i przydatności pojazdu. Oględziny i sprawdzenie są możliwe w każdym momencie po wcześniejszym umówieniu terminu i są zdecydowanie zalecane. Wszystkie dane bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki i błędne informacje w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie zweryfikować stan i wyposażenie pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz błędów w ogłoszeniu.

Stan: dobry (używany), masa własna: 8 760 kg, maksymalna waga ładunku: 25 240 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, rozmiar opony: 385/65 R22.5, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, SCHWARZMÜLLER – WALKING FLOOR STALOWA PODŁOGA! Kilka sztuk dostępnych! Lhedpfx Afsvx E N Aogsb Marka: SCHWARZMÜLLER Typ: Seria J S1 Data pierwszej rejestracji: 03.2022 Masa własna: 8 760 kg Ładowność: 25 240 kg Dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg – Wytrzymałe i odporne na zużycie stalowe profile podłogowe w kształcie litery L – ALUMINIOWE PODWOZIE – Pojemność: ok. 92 m³ – Wzmocnione ściany, aluminiowe płyty zabezpieczające na całej długości ścian wewnętrznych – Aluminiowa zabudowa – Drzwi portalowe – ABS/EBS – Osie SAF – Oś podnoszona – Hamulce tarczowe – Zawieszenie pneumatyczne – Plandeka rolowana – Pomost roboczy przy ścianie czołowej – Układ podnosząco-opuszczający – Sterowanie radiowe – Skrzynka narzędziowa – Osłona przeciwnajazdowa – Uchwyt na koło zapasowe – Ogumienie: 385/65 R22,5 Bieżnik ok. 70% / 80% / 90% – itd. Chcesz nas odwiedzić? Oferujemy bezpłatny transport z dworca kolejowego w 4020 Linz. Załatwiamy wszystkie formalności celne. Co zrobić z używanym pojazdem? – w przypadku porozumienia chętnie przyjmiemy go w rozliczeniu. Oferta jest niewiążąca i może ulec zmianie. Zastrzegamy możliwość wystąpienia pomyłek oraz sprzedaży pośredniej.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 478 600 km, moc: 537 kW (730,12 KM), pierwsza rejestracja: 07/2018, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, następna inspekcja (TÜV): 07/2024, paliwo: diesel, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, SCANIA R730 *V8* / Pakiety Premium i Luksus! TOP wyposażenie! 2 sztuki na stanie! Szczegóły wyposażenia: Silnik: 730 KM Euro6 Skrzynia biegów: OPTICRUISE (Kickdown Opticruise) Funkcja Eco-Roll Lhodpfxsq H T Eqs Afgeb Tryby Opticruise: Economy, Standard, Power Wzmocniona turbosprężarka RETARDER SCANIA Blokada mechanizmu różnicowego Kabina kierowcy PREMIUM dalekobieżna Aerodynamiczny ciągnik siodłowy z deflektorami powietrza WYPOSAŻENIE SKÓRZANE czarne PREMIUM fotele kierowcy i pasażera z tłoczeniem V8 WENTYLACJA fotela kierowcy (klimatyzacja siedziska) i podgrzewanie Dolne łóżko wysuwane 800-1000mm Kierownica z drewna i skóry z poduszką powietrzną Boczna poduszka powietrzna po stronie kierowcy Wykończenie drzwi w czarnej skórze Luksusowa deska rozdzielcza Podświetlenie pod deską rozdzielczą Deska rozdzielcza po stronie pasażera z rozkładanym stolikiem Dekor drewnopodobny deski rozdzielczej Kombi-zestaw wskaźników Premium System infotainment Premium 7'' wyświetlacz Sterowanie głosowe infotainmentu ORYGINALNA KLIMATYZACJA POSTOJOWA Scania Dodatkowe ogrzewanie kabiny wodno-powietrzne 3kW Klimatyzacja i system grzewczy Reflektory LED LED światła przeciwmgielne (3 diody) LED światła do jazdy dziennej + pozycyjne/obrysowe/znakujące LED tylne światła LED robocze na tylnej ścianie kabiny Reflektory dalekosiężne w atrapie chłodnicy Pneumatyczne zawieszenie kabiny Komfort Podwójne szyby drzwi Przyciemniana szyba czołowa Regulowany ręcznie spojler dachowy z korbą Felgi aluminiowe ALCOA DuraBright z ogumieniem MICHELIN Lakierowanie specjalne ramy + elementy z tworzywa Atrapa chłodnicy V8 Czarna (Ebony/Brilliant Black) Kontrastowy czarny pas na drzwiach i ścianie bocznej (szkło) Aluminiowa ryflowana osłona ramy aż do siodła Aluminiowa ryflowana skrzynka narzędziowa po prawej stronie ramy Specjalny lakier ramy + elementy plastikowe Dodatkowe wyposażenie wnętrza: Osłona tunelu silnika w czarnej skórze Elektryczny szyberdach z moskitierą Podświetlenie podsufitki Podświetlenie tylnej ściany kabiny Ambientowe oświetlenie wnętrza Boczna roleta przeciwsłoneczna dla kierowcy Dywaniki skórzane czarne Boczna poduszka powietrzna kierowcy Pakiety wyposażeniowe: Pakiet infotainment Premium z NAWIGACJĄ 7'' i pakietem kierowcy Pakiet kierowcy Premium z podłokietnikiem (Opticruise) Pakiet tapicerek skórzanych czarnych MCC Underline-Paket 2 z bocznym wykończeniem Pakiet bezpieczeństwa z systemami asystującymi Pakiet komfortu CR kabina kierowcy Pakiet świetlny Pakiet klimatyzacji Premium + z ogrzewaniem Systemy asystujące: Systemy asystujące Scania AEB (asystent awaryjnego hamowania) Scania LDW (asystent pasa ruchu) Scania ACC (aktywny tempomat) Komunikacja: System infotainment Premium 7'' Sterowanie głosowe infotainmentu Mapy Europy Bluetooth do radia Sterowanie infotainmentem w kierownicy Głośniki Premium 4x20W Dual Coil Radio z DAB (Digital Audio Broadcast) Przygotowanie pod telefon komórkowy Tachograf - zdalny pobór danych (przełącznik) Scania Communicator C300 itd. Opony przód: 385/65R22,5 MICHELIN Opony tył: 315/80R22,5 MICHELIN 1. właściciel Serwisowany w ASO SCANIA! Po więcej informacji: Tel. Kom.: +43 (0)664 4477030 Chcesz nas odwiedzić? Oferujemy bezpłatny odbiór z dworca kolejowego 4020 Linz. Załatwiamy wszelkie formalności celne. Co zrobić ze swoim używanym pojazdem? W przypadku porozumienia chętnie go odkupimy. Oferta jest niewiążąca i może ulec zmianie. Błąd i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, przebieg: 1 000 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 06/2024, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 5 986 mm, całkowita szerokość: 2 040 mm, całkowita wysokość: 2 590 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 201 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 832 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 961 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, * Zmienna tablica znaków drogowych BF 3+ * 4 obrotowe lampy ostrzegawcze * Reling dachowy ze stali nierdzewnej (indywidualnie wykonany dla każdego pojazdu, zamontowany możliwie najniżej) * Oklejenie tylne (ekspertyza według Bast) * ZABUDOWA WNĘTRZA: * Okładzina ścian: płyty wiórowe, płyty MDF, izolacja ArmaFlex, folia, konstrukcja nośna * Podłoga: płyta OSB, filc, wykładzina PVC z listwami wykończeniowymi * Ściana działowa z tyłu z zabudową półkową na narzędzia * Okładzina drzwi przesuwnych * MEBLE: * Łóżko 80x190 cm z szufladą dostępną od tyłu + materac * Szafka kuchenna z szufladą, kran, pompa wody 12V, kanister * Szafki ścienne, szafka nad łóżkiem * Szafa ubraniowa * Zlew z pokrywą szklaną 420 x 370 mm, kran, pompa wody, kanister * Lodówka w formie szuflady * INSTALACJA ELEKTRYCZNA: * Dodatkowy akumulator * Przetwornica napięcia 12V/230V 2000/1300W Lhedpexvgxvsfx Afgeb * Okablowanie, skrzynka bezpiecznikowa * Gniazdo 230V – 2 szt. * Gniazdo USB – 2 szt. * Włącznik oświetlenia – 2 szt. * Oświetlenie LED * Radiotelefon CB + antena 1,5m * Kanapa oraz obracany stół dwuczęściowy * Okna Dometic S4 450x800mm – 2 szt. * Okno dachowe Dometic 400x400mm ze spojlerem * Moduły ładowania do dodatkowej baterii * Asystent ruszania pod górę * Układ wydechowy, EU6 AR * Przygotowanie pod hak holowniczy (w tym belka sprzęgu) * Ucho holownicze z przodu * Poduszka powietrzna kierowcy * Półka dachowa z przegrodami, dwoma gniazdami 1-DIN i lampką do czytania * Osłony przeciwsłoneczne, składane i odchylane na bok * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, składane elektrycznie * Lusterka boczne lewe i prawe, sferyczne, z wbudowanym kierunkowskazem LED i szerokim polem widzenia * Napęd na przednie koła * Asystent awaryjnego hamowania (ACC do 160km/h) * Akumulator 520A (92 Ah) * Gumowa podłoga w kabinie kierowcy * Składana dźwignia hamulca ręcznego * Program stabilizacji elektronicznej (ESP) i ABS z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego * Wysoki dach lakierowany na kolor nadwozia * Szyny mocujące na dachu * Uzupełnienie homologacji C42 * Immobilizer elektroniczny * Asystent parkowania przód/tył i asystent ochrony boków pojazdu * Uchwyty wejściowe na tylnych słupkach * Podwójny moduł USB 45W * Światła do jazdy dziennej ze zautomatyzowanym przełącznikiem świateł, funkcja "Leaving home" i manualna "Coming home" * Elektryczna listwa zaciskowa i KFG 1 z oprogramowaniem ABH * Premium wyciszenie wnętrza * Silnik wysokoprężny 2,0 l Aggr. 03N.G * Adaptacyjny tempomat (ACC) z ogranicznikiem prędkości i funkcją zatrzymania * Automatyczna skrzynia biegów 8-biegowa * Schowek z zamykaną i podświetlaną klapką * Uchwyt wejściowy z tworzywa sztucznego na słupku B w kabinie * Klimatyzacja Climatronic w kabinie kierowcy * Główne reflektory LED z LED do jazdy dziennej * LED-owe oświetlenie wnętrza w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej * Blokada zabezpieczająca dzieci w części pasażerskiej * Standardowe strefy klimatyczne * Kamera cofania "Rear View" * Krata ochronna chłodnicy, czarna z chromowaną listwą * Wielofunkcyjna kierownica skórzana (3‑ramienna), podgrzewana * 4 głośniki: 2 wysokotonowe, 2 niskotonowe * Wielofunkcyjny wyświetlacz "Plus" * System wykrywania zmęczenia kierowcy * Wired & Wireless App-Connect * Silnik diesla 2,0 l/130 kW (4V) BIT * Standardowa nawigacja z pakietem multimedialnym i internetowym * Przednie światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów * Usługi online z OCU, kodowaniem jednostki sterującej, bez pośrednictwa WFS * MAN Media Van Busine