Używane Okorowania Systemu na sprzedaż (3 150)

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Szlifierka taśmowo tarczowa CORMAK MSM250 z podstawą – profesjonalna maszyna do wielu zastosowań Szlifierka wielofunkcyjna taśmowo tarczowa CORMAK MSM250 to nowoczesna i wydajna szlifierka kombinowana taśmowo tarczowa, zaprojektowana z myślą o zastosowaniach przemysłowych, warsztatowych i stolarskich. Dzięki połączeniu dwóch funkcji – taśmowej i tarczowej – urządzenie zapewnia maksymalną elastyczność i efektywność w obróbce metalu, drewna oraz tworzyw sztucznych. Wyposażona w wysokiej klasy łożyska NSK, szlifierka ta pracuje niezwykle cicho, płynnie i niezawodnie przez długi czas. To wyróżnia ją na tle konkurencji i gwarantuje profesjonalną jakość działania. Szlifierka taśmowa z podstawą posiada wyważony wirnik oparty na łożyskach kulkowych oraz mocny silnik z uzwojeniem miedzianym, zapewniający wysoki moment obrotowy – niezbędny przy intensywnym szlifowaniu. Zintegrowane złącze odciągowe o średnicy 38 mm ułatwia podłączenie systemu odpylania, co poprawia komfort i bezpieczeństwo pracy. Dodatkowo, szlifierka tarczowa z podstawą CORMAK MSM250 została wyposażona w regulowaną podtrzymkę oraz zabezpieczenie IP54 – zapewniając precyzję oraz ochronę operatora. Jeśli szukasz niezawodnej szlifierki stołowej o uniwersalnym zastosowaniu, model MSM250 spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników. Najważniejsze cechy urządzenia: Kombinowana szlifierka taśmowo tarczowa – maksymalna funkcjonalność Przemysłowe łożyska NSK – cicha praca i wysoka trwałość Szlifowanie metalu, drewna, tworzyw sztucznych – uniwersalność zastosowań Silnik z miedzianym uzwojeniem – niezawodność i wydajność Złącze odciągowe fi 38 mm – czyste i bezpieczne stanowisko pracy Stabilna podstawa – komfort użytkowania i ergonomia Parametry techniczne Rozmiar tarczy szlifierskiej 250 x 32 mm Otwór tarczy, ściernicy 32 mm Granulacja tarczy K 40 Rozmiar taśmy szlifierskiej 1020 x 75 mm Granulacja taśmy P 80 Liczba obrotów 2960 obr./min Moc silnika S1 0,9 kW Moc silnika S6 1,5 kW Gisdpfxsxfgw Rj Aa Tol Napięcie 400 V Wymiary 570 x 310 x 1410 mm Waga 32,5 kg S1 – to moc silnika przy pracy ciągłej pod pełnym obciążeniem S6 – to moc silnika przy pracy przerywanej z przerwami jałowymi sięgającymi 40 %

Stan: dobry (używany), Prasa do hot stampingu Karl Krause Wyprodukowana przez Karl Krause, Niemcy. Maszyna jest w pełni sprawna, po modernizacji systemu sterowania. Stół roboczy jest ruchomy. Urządzenie zostało zakupione z warsztatu szkolnego i nie było używane w produkcji. Zasilanie: 230V Gijdpfxsx N Dxvs Aa Tel Wielkość płyty grzewczej: 400x275 mm. Waga: ok. 600 kg.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 376 142 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 10/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 510 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny tempomat: I-See. Informacje topograficzne oparte na mapie. Kabina: Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. 2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego. Kondycjoner akumulatorów. Silnik wysokoprężny D13K460TC z technologią Turbo-Compound, moc 460 KM, moment obrotowy 2600 Nm, SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift. Hamulec silnikowy Volvo - opóźniacz D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia. Wygodny, amortyzowany fotel kierowcy z pasem. Wygodny amortyzowany fotel pasażera z pasem bezpieczeństwa montowanym w siedzeniu. Składane górne łóżko z regulacją wysokości 700 x 1900 mm. Dolna koja o szerokości 815 mm pośrodku. Ogrzewanie postojowe kabiny - 1,8 kW powietrze-powietrze. Lodówka/zamrażarka pod łóżkiem 33-litrowym z przegródkami. Specyfikacje techniczne Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Ostrzeganie przed kolizją z przodu dzięki zaawansowanemu systemowi hamowania awaryjnego AEBS. Opony przednie - 315/70 R22,5. Opony tylne - 315/70 R22,5. Siodło Jost JSK 37 odlewane, stałe lub przesuwne. Rozstaw osi 3800 mm. Zbiornik paliwa o pojemności 900 litrów, lewy, ze stopniami. Zbiornik AdBlue o pojemności 65 litrów pod/z tyłu kabiny. Zbiornik paliwa o pojemności 570 litrów, prawy boczny. Ustawienie ogranicznika prędkości 90 km/h – 56 mil/h. Technologia Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny. Bramka FMS do systemu zarządzania flotą. Giodpfx Asxt Rq Doa Tsl Wygląd zewnętrzny Reflektory LED. Automatyczne przełączanie reflektorów pomiędzy światłami do jazdy dziennej i światła Przednie światła przeciwmgielne - białe.

Stan: używany, przebieg: 84 930 km, moc: 140 kW (190,35 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, pierwsza rejestracja: 05/2021, następna inspekcja (TÜV): 12/2027, klasa emisji: brak, kolor: czarny, kabin kierowcy: inny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 8, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, * Umawianie wizyt na konsultację i jazdę próbną = krótszy czas oczekiwania: * Czas jest cenny i nie powinieneś go tracić na czekaniu. Dlatego prosimy o telefoniczne umówienie wizyty na konsultację lub jazdę próbną. * Niepalący SKRZYNIA BIEGÓW / PODWOZIE * Silnik 2,0 l – 140 kW CDI KAT * Automatyczna skrzynia biegów GTronic (9-biegowa) * Zawieszenie komfortowe * Napęd: na tylne koła WYGLĄD * Pakiet aerodynamiczny * Linia stylistyczna i wyposażeniowa Edition * Szyby fabrycznie przyciemniane * Pakiet chrom * Relingi dachowe * Kierownica skórzana * Lakier metalizowany * Aluminiowe felgi 17 cali * Wykończenie dachu * Zderzaki i listwy boczne oraz klamka tylnej klapy lakierowane ŚWIATŁA I WIDOCZNOŚĆ * Światła do jazdy dziennej * Pakiet lusterek * Lusterko wewnętrzne oraz zewnętrzne lewe z automatycznym przyciemnianiem * Wycieraczki z czujnikiem deszczu * Automatyczne włączanie świateł * Ogrzewanie szyby tylnej * Podgrzewana instalacja spryskiwaczy * Okna tylnych drzwi/klapy z wycieraczką i spryskiwaczem * Zewnętrzne lusterka sferyczne, oba * Lusterko wewnętrzne * Trzecie światło stop MULTIMEDIA * Tuner DAB (radio cyfrowe) * System multimedialny Audio 40 (DAB+, Bluetooth, USB) * Przednia szyba z anteną * Kierownica multifunkcyjna z komputerem pokładowym * Zestaw wskaźników z wyświetlaczem typu Pixel Matrix * Głośniki dwudrożne przód i tył SYSTEMY ASYSTUJĄCE I BEZPIECZEŃSTWO * System Parktronic (PTS) * Kamera cofania * Pakiet parkingowy * Zewnętrzne lusterka z asystentem martwego pola * System asystujący: asystent pasa ruchu * Pakiet asystenta jazdy * System Attention Assist (czujnik zmęczenia kierowcy) * System wspomagania ruszania pod górę * System aktywnego wspomagania hamowania * System zarządzania awarią * System asystujący bocznego wiatru * Tempomat * System Start/Stop silnika * System kontroli ciśnienia w oponach * Adaptacyjny układ hamulcowy * Pomoc przy ruszaniu na wzniesieniu * System pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją niezapięcia (kierowca/pasażer) * Boczne poduszki Thorax-Pelvis dla pasażera * Informacje o ruchu drogowym na żywo * System wezwania pomocy Mercedes-Benz KOMFORT * Siedzenia w kabinie: podgrzewany fotel kierowcy * Siedzenia w kabinie: podgrzewany fotel pasażera * Siedzenia w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej: 1. rząd, 3-osobowa kanapa Komfort * Siedzenia w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej: 2. rząd, 3-osobowa kanapa Komfort * Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy Komfort * Siedzenia w kabinie: fotel pasażera Komfort * Wyposażenie siedzeń: szybkozłącza do systemu szynowego * Drzwi przesuwne przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej prawe z szybą * Drzwi przesuwne przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej lewe * Kierownica mech. regulowana w kolumnie Godpfex Al D Rox Aa Teil * Osłony przeciwsłoneczne z lusterkiem (podświetlane) * Oświetlenie komfortowe przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej * Zamykany schowek * Klimatyzacja automatyczna (Tempmatik) * Podłokietniki w przestrzeni pasażerskiej * Gniazdka (12V) w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej, podwójne * Szyby termoizolacyjne * Siatka na drobiazgi na oparciu fotela przedniego prawego * Podwójny uchwyt na napoje z przodu * Szyny montażowe do bagażnika dachowego * Uchwyty przy słupkach A * Podłoga przestrzeni pasażerskiej TPO * Wnętrze w podwyższonym standardzie INNE * Niska emisja według normy Euro 6d * Hak holowniczy: kula zdejmowana * Zbiornik paliwa: powiększony * i wiele więcej * Powyższe informacje nie stanowią praw

Stan: używany, Rok produkcji: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, System składający się z: 1 robot spawalniczy Qirox QRC 350-E w tym QC2 adv. jednostka sterująca, 1 robot spawalniczy Qirox QRC 410-E w tym QC2 adv. jednostka sterująca, przenośne urządzenie programujące z kablem 25 m, buforowanie 24 V, dysk flash 2 GB Rozszerzenie oprogramowania dla każdego robota: Czujnik dyszy gazowej, wykrywanie łuku elektrycznego, technologia wielowarstwowa, edytor punktów, transformacja, TFT 15" z ekranem dotykowym na obudowie, master-slave dla robotów 1 i 2, oprogramowanie RSM do zdalnej konserwacji 2 lasery offline ICSE LD Robot 1 sprzęt spawalniczy jednodrutowy tandem z automatyką. System wymiany palnika: 2 Qineo Puls 600 (600A) z modułem sterowania głównego, 3 podajniki drutu, 3 pakiety przewodów palnika, pojedynczy palnik spawalniczy MRW 510 evo, napęd Duo CDD 2, miernik testowy palnika pojedynczy i z CDD, mech. Czyszczenie pojedynczym drutem z czyszczeniem zewnętrznym, wzmacniacz ciśnienia, 1 palnik tandemowy ZMW 850 evo, napęd Duo Tandem CDD-T, miernik testowy palnika pojedynczy i z CDD, mech. Sprzątanie w połączeniu ze sprzątaniem zewnętrznym Tor naziemny 50 kN, długość przesuwu 26 m, 1 stanowisko C z suwakiem wysokościowym, długość przesuwu 1,5 m dla robota 1, 1 stanowisko C stałe dla robota 2 2 urządzenia obrotowe WPST-30 kN elektryczne. Wał, napęd synchroniczny, wykonany jako koło bębnowe do podparcia belek halowych (wymiary min. 70x180 i maks. 400x900 mm, ciężar podpory 4000 kg, na torze ślizgowym z napędem silnikowym, długość mocowania maks. ok. 19 m, Manipulator 1 L WPS-TS 20 kN, promień skrętu 2750 mm Sterowanie połączeniem, 2 bariery świetlne zabezpieczające tory podłogowe, 2 preselekcje startu, ścianki działowe i bramy przesuwne wraz z zabezpieczeniem wyłącznikiem krańcowym, 2 odbojniki zabezpieczające tory podłogowe obu wózków, lampka sygnalizacyjna informująca o stanie systemu. Oba roboty mogą spawać belki hali, a robot 2 może również spawać manipulator L. Godpewgd Hzsfx Aa Teil 1 jednostka filtracyjna Tecau o wydajności wyciągu 6000 m³, 2 mobilne okapy wyciągowe z kurtynami, kanał szczelinowy ssący Termin dostawy: dostępne natychmiast. Wizyta odbywa się po wcześniejszym umówieniu. Możliwość oglądania przy włączonym zasilaniu.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2025, Szlifierka szerokotaśmowa CORMAK MM3166P to solidne i niezawodne narzędzie, które doskonale sprawdzi się zarówno w domowym warsztacie, jak i w profesjonalnym zakładzie stolarskim. Dzięki swoim funkcjom i parametrom, pozwala na precyzyjne i szybkie szlifowanie drewna, gwarantując idealne wykończenie każdego projektu. Dwa walce szlifierskie zapewniają równomierne i precyzyjne szlifowanie. Przenośnik taśmowy ułatwia prowadzenie materiału i zapewnia płynne szlifowanie. Mocny silnik o mocy 2200 W + 120 W gwarantuje skuteczne szlifowanie nawet twardych materiałów. Regulacja prędkości taśmy szlifierskiej pozwala na dopasowanie prędkości do rodzaju obrabianego materiału. System odciągu pyłu zapewnia czystsze środowisko pracy i chroni operatora przed wdychaniem pyłu. Solidna konstrukcja zapewnia trwałość i stabilność podczas pracy. Możliwość wyboru napięcia: 230 V lub 400 V (50 Hz) - dopasuj do swoich potrzeb. Duża szerokość taśmy szlifierskiej (635 mm) pozwala na szybkie szlifowanie dużych powierzchni. Grubość obrabianego elementu: min. 7 mm, maks. 125 mm. Średnica walców szlifierskich: 150 mm. Prędkość taśmy szlifierskiej: 14 m/s. Dwa króćce odciągowe o średnicy 100 mm umożliwiają podłączenie do systemu odciągu pyłu. Dane techniczne: Długość taśmy [mm] 800 Szerokość taśmy [mm] 635 Promień [R] 120 Max. grubość materiałów [mm] 130 Silnik głóny [kW] 2,2 Gjdoxfhh Dspfx Aa Teil Napięcie [V] 400 Częstotliwość [Hz] 50 Prędkość [RPM - 220 V] 1800 Silnik posuwu [w] 120 Prędkość posuwu [m/min] 1,8 - 7,3 Średnica króćca ssącego [mm] 100 Masa [netto/brutto] 220 / 260 Wysokość maszyny [mm] 1113 Szerokość maszyny od boku [mm] 1100 Szerokość maszyny od góry [mm] 1060 Długość wałka [mm] 635 Producent: Cormak

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 307 486 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 441 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise: I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Komfort kierowcy Jednostka klimatyczna kabiny: klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Fotel kierowcy: Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Fotel pasażera: Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Górne łóżko piętrowe: Regulowane na wysokość, składane górne łóżko piętrowe 700 x 1900 mm Dolne łóżko: Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku Dodatkowa nagrzewnica kabiny: 1,8 kW Powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka/zamrażarka montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Wsparcie uwagi kierowcy Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opon osi przedniej: 315/60R22,5 Rozmiar opon osi napędowej: 315/60R22,5 Typ siodła: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20, odlewane stałe siodło Gjdpfx Aexrt Trsa Tjil Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,17:1 Zbiornik paliwa - RHS: 570 litrów aluminium, średnica 710 mm Zbiornik paliwa - LHS: 900 LITRÓW, LEWY ZBIORNIK PALIWA ZE SCHODAMI Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/z tyłu kabiny Tempomat: Oprogramowanie flotowe Eco – z prędkością 85, I-See i przyciskiem I-shift Technologia Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS do systemu zarządzania flotą Zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne – białe Światła doświetlające zakręty: Statyczne światła narożne – współpracują z kierunkowskazem przy niski Owiewka dachowa – Dach: Owiewka dachowy Owiewka boczna: Owiewka boczna kabiny – długi ciągnik

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Piła formatowa PS12E-3000 to profesjonalne narzędzie stolarskie, które wyróżnia się swoją potężną specyfikacją oraz zdolnością do przeprowadzania precyzyjnych cięć na szeroką skalę. Ta zaawansowana pilarka tarczowa została stworzona z myślą o różnorodnych zadaniach obróbki drewna i jest idealnym narzędziem dla wymagających użytkowników. Główne cechy piły, pilarki formatowej do drewna PS12E-3000: Dwie tarcze tnące: Piła jest wyposażona w dwie tarcze tnące - główną oraz podcinającą, co zapewnia duże możliwości cięcia różnych rodzajów materiałów drewnianych. Duży stół formatowy: Jedną z głównych zalet tego modelu jest wyjątkowo rozległy, łożyskowany stół formatowy z podporą, który umożliwia precyzyjne obrabianie wielkoformatowych płyt wiórowych o długości do prawie 3000mm i innych materiałów drewnopodobnych o dużych rozmiarach. Dodatkowy podcinak: Dodatkowa tarcza podcinająca sprawia, że piła doskonale nadaje się do cięć płyt meblowych oraz płyt wiórowych, eliminując ryzyko odprysków i zapewniając równość cięcia. Pochylenie tarczy: Tarcza tnąca może być pochylana w zakresie od 90° do 45° Maksymalna długość prowadnicy: Ta piła jest wyposażona w prowadnicę o imponującej długości wynoszącej 2300 mm Wymiana tarczy: Proces wymiany jest szybki i wydajny, dzięki możliwości demontażu metalowego blatu i odkręcenia tarczy. Osłona piły: Pilarka posiada skuteczną osłonę tarczy piły, która może być również podłączona do systemu odciągu, co pomaga utrzymać miejsce pracy w czystości. Mocny silnik: Tarcze napędzane są przez potężny silnik o mocy 3,8 kW i napięciu 400V, co gwarantuje sprawną pracę i efektywne cięcia. Panel sterowania: Panel sterowania maszyny znajduje się w dolnej części piły i zawiera wyłącznik awaryjny, pokrętło do cięć kątowych (45°) oraz pokrętło do regulacji wysokości tarczy z blokadą. Dodatkowe przyrządy pomiarowe: Wszystkie prowadnice posiadają skale długości oraz kątów cięcia, co umożliwia szybkie ustawienie wymaganego kąta oraz długości bez konieczności dokonywania dodatkowych pomiarów. Kompatybilność z odciągiem: Piła jest przystosowana do podłączenia do systemu odciągu trocin i wiórów o średnicy króćca ssącego wynoszącej 100 mm, co wpływa na utrzymanie czystości w miejscu pracy. Zastosowanie pilarki, piły formatowej do drewna: Gedpfx Ajvugc Aea Toil Piła formatowa PS12E-3000 to zaawansowane narzędzie, które łączy w sobie trwałość, precyzję i wydajność, co sprawia, że jest idealnym wyborem dla profesjonalnych stolarzy i osób zajmujących się obróbką drewna na co dzień. Jej wszechstronne możliwości i zaawansowane funkcje pozwalają na realizację różnorodnych projektów i zadań związanych z obróbką drewna, zarówno w warunkach przemysłowych, jak i rzemieślniczych. WYMIARY STOŁU PRZESUWNEGO 3000 x 270 mm WYMIARY STOŁU GŁÓWNEGO 800 x 385 mm WYMIARY STOŁU POMOCNICZEGO BOCZNEGO 880 x 800 mm SZEROKOŚĆ CIĘCIA 1220 mm PRZECHYŁ PIŁY 0-45° WYSOKOŚĆ CIĘCIA PRZY 90° 100 mm WYSOKOŚĆ CIĘCIA PRZY 45° 80 mm MAKSYMALNY WYMIAR PIŁY 315 mm MAKSYMALNY WYMIAR PODCINAKA 100 mm OBROTY PIŁY GŁÓWNEJ 4000 obr/min OBROTY PIŁY PODCINAJĄCEJ 5800 obr/min MOC SILNIKA S6 5,3 kW / 7,1 KM MOC SILNIKA S1 3,8 kW / 5,1 KM ZASILANIE 400 V WAGA 309 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 347 550 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 10/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 269 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 385 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2023, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 800 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Funkcje Predykcyjny układ sterowania układem napędowym (PPC). Tempomat. Kabina typu L BigSpace, 2,50 m, płaska podłoga. Akumulatory AGM, 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe. Silnik OM471, rzędowy 6-cylindrowy, 12,8 l, 330 kW (449 KM), 2200 Nm. EURO 6. Automatyczna skrzynia biegów. Mercedes PowerShift 3. Przekładnia G211-12/14.93-1.0. Wysokowydajny hamulec silnikowy. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Automatyczna klimatyzacja. Amortyzowany fotel kierowcy, komfort. Podłokietniki po obu stronach, fotel pasażera. Luksusowe górne łóżko, wąskie. Luksusowe dolne łóżko. Pomocniczy podgrzewacz ciepłej wody, kabina. Gedpfxsx Tdm Is Aa Tjil Wysuwana lodówka pod dolnym łóżkiem. Specyfikacje techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - żądanie prawne od 21.08.2023 Asystent kontroli stabilności (ESP). Asystent utrzymania pasa ruchu. Aktywny asystent hamowania 5. Opony na osi przedniej 315/70 R22.5. Opony osi tylnej 315/70 R22.5. Przełożenie osi napędowej 2,41 Sprzęg siodłowy montowany fabrycznie, standardowy, Jost JSK 37C. Wysokość = 150 mm. Rozstaw osi 3850 mm, układ osi 4x2. Zbiornik 790l+120l AdBlue, lewy, 735x700x2170, aluminiowy, stopień zamykany. Drugi zbiornik, 430 l, prawy, 735 x 700 x 1000 mm, aluminiowy. Zamykany. Ogranicznik prędkości, 80 km/h. Technologia Centrum danych dla ciężarówek 7. Interfejs do systemu zarządzania flotą FMS. Wygląd zewnętrzny Reflektory główne LED. Światła przeciwmgielne halogenowe. Światła do jazdy dziennej LED. MirrorCam

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Profesjonalny odciąg przemysłowy DCV8900E+ został zaprojektowany z myślą o najbardziej wymagających środowiskach pracy. To wysokowydajna jednostka przeznaczona do usuwania trocin, pyłu i wiórów z maszyn stolarskich, gwarantująca ciągłość parametrów odciągania podczas całego cyklu produkcyjnego. Dzięki kompaktowej budowie oraz dużej mocy ssącej, odciąg centralny sprawdzi się zarówno jako niezależna jednostka, jak i element systemu odciągowego wielopunktowego. Dane techniczne Gedewwq Ndspfx Aa Toil Moc silnika S1 7,5 kW / 400 V, 50 Hz Obroty silnika 3000 obr./min Wydajność odsysania 8900 m³/h Średnica króćca ssącego 300 mm Prędkość zasysania 32 m/s Liczba filtrów 45 Materiał filtrów Poliester (5 mikronów) Powierzchnia filtrów 20 m² Wymiary (dł. x szer. x wys.) 2400 x 1170 x 2240 mm Waga 500 kg Wyposażenie standardowe 45 filtrów poliestrowych (5 mikronów) metalowy wirnik i wirnikowa obudowa hermetyczne pojemniki foliowe zintegrowany system oczyszczania filtrów

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 458 739 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 08/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm, SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Jednostka klimatyzacji kabiny: Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Fotel kierowcy: Comfort 4: zawieszony - pas w fotelu Fotel pasażera: Komfort 4: zawieszony - pas w fotelu Górna leżanka: Składana górna leżanka z regulacją wysokości 700 x 1900 mm Dolna leżanka: Dolna leżanka o szerokości 815 mm pośrodku Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8kW powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka / zamrażarka montowana pod leżanką z przegrodami Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opon na oś przednią: 315/70R22.5 Rozmiar opon osi napędowej: 315/70R22.5 Typ siodła: Siodło odlewane na stałe lub przesuwne Jost JSK 37 Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Zbiornik paliwa - RHS: 610 LITRÓW, PRAWY ZBIORNIK PALIWA Zbiornik paliwa — LHS: 650 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/za kabiną Tempomat: oprogramowanie floty Eco — z prędkością 85, I-See i przyciskiem I-shift Technologia Giodpfx Ajx Sy I Sja Tjl Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS dla Systemu Zarządzania Flotą Zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne - białe Światła zakrętowe: Statyczne światła zakrętowe - działają z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, Deflektor powietrza - Dach: Spojler dachowy Boczny deflektor powietrza: Boczny deflektor powietrza kabiny — długi ciągnik

Rok produkcji: 2025, Stan: nowe, Osuszacz ziębniczy sprężonego powietrza ma za zadanie obniżenie temperatury sprężonego powietrza oraz usunięcie cząstek wody i oleju zawartych w przepływającym powietrzu. Osuszacze ziębnicze są istotne w zastosowaniach, gdzie wilgotne powietrze mogłoby spowodować korozję, zanieczyszczenie lub uszkodzenie narzędzi, maszyn, lub wyrobów. Poprzez usuwanie wilgoci, osuszacz zwiększa niezawodność i trwałość systemów sprężonego powietrza. Osuszacz ziębniczy został zaprojektowany z myślą o maksymalnej skuteczności i trwałości. Główne elementy konstrukcyjne obejmują: 1. Wymiennik ciepła powietrze-powietrze W pierwszym etapie procesu powietrze wlotowe przechodzi przez wymiennik ciepła, gdzie zostaje wstępnie schłodzone przez chłodniejsze powietrze opuszczające parownik. Dzięki zastosowaniu przeciwprądowego przepływu, odzysk ciepła zwiększa efektywność energetyczną całego systemu. 2. Parownik układu chłodniczego W drugim etapie sprężone powietrze trafia do parownika, gdzie zostaje schłodzone do temperatury punktu rosy 3°C. Skutkuje to skropleniem zawartych w nim par wodnych oraz cząstek oleju. 3. Separator kondensatu Po schłodzeniu, mieszanina gazu i kondensatu trafia do wydajnego separatora, gdzie skropliny są oddzielane i automatycznie odprowadzane na zewnątrz urządzenia. 4. Układ regulacji pracy wentylatora Technologia zmiennoobrotowego wentylatora umożliwia inteligentne dostosowanie intensywności chłodzenia do rzeczywistego zapotrzebowania, co ogranicza zużycie energii i zwiększa żywotność komponentów. Parametry techniczne Średnica rury wlotowej/wylotowej (BSP) 1" Maksymalne ciśnienie robocze 10 bar Maksymalna temperatura powietrza wlotowego ≤ 38°C Temperatura punktu rosy 3°C Wydajność 1500 l/min Moc 0,58 kW Napięcie zasilania 230 V Wymiary (D x S x W) 380 x 600 x 625 mm Gjdpfxsmt Dbhs Aa Toil Waga 31 kg Rodzaj i ilość czynnika chłodniczego R134a, 400 g Podana cena jest ceną NETTO. Cena nie zawiera kosztów transportu. Po więcej informacji zachęcamy do kontaktu telefonicznego, bądź mailowego. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą na naszej stronie internetowej.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 416 091 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 441 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy Gjdpfxsx Sy I Eo Aa Tjil I-See Predictive Cruise: I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Komfort kierowcy Jednostka klimatyczna kabiny: klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Fotel kierowcy: Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Fotel pasażera: Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Górne łóżko piętrowe: Regulowane na wysokość, składane górne łóżko piętrowe 700 x 1900 mm Dolne łóżko: Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku Dodatkowa nagrzewnica kabiny: 1,8 kW Powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka/zamrażarka montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Wsparcie uwagi kierowcy Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opon osi przedniej: 315/60R22,5 Rozmiar opon osi napędowej: 315/60R22,5 Typ siodła: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20, odlewane stałe siodło Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,17:1 Zbiornik paliwa - RHS: 570 litrów aluminium, średnica 710 mm Zbiornik paliwa - LHS: 900 LITRÓW, LEWY ZBIORNIK PALIWA ZE SCHODAMI Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/z tyłu kabiny Tempomat: Oprogramowanie flotowe Eco – z prędkością 85, I-See i przyciskiem I-shift Technologia Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS do systemu zarządzania flotą Zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne – białe Światła doświetlające zakręty: Statyczne światła narożne – współpracują z kierunkowskazem przy niski Owiewka dachowa – Dach: Owiewka dachowy Owiewka boczna: Owiewka boczna kabiny – długi ciągnik

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Zestaw zawierający Kompresor śrubowy LUFT 1000 z falownikiem, pionową butlę z osprzętem na sprężone powietrze o pojemności 270 l oraz osuszacz IZBERG N10S.Kompresor śrubowy Polskiej marki CORMAK seria LUFT to najnowocześniejsze rozwiązania stosowane w pneumatyce w połączeniu z wykorzystaniem wysokojakościowych materiałów i podzespołów. Niskie koszty eksploatacji, łatwość obsługi, ergonomiczna i solidna budowa oraz duża wydajność urządzenia to gwarancja efektywnej i bezproblemowej pracy. Parametry techniczne LUFT 1000 INVERTER Moc silnika 7,5 kW Napięcie 400V/50Hz Wydajność 0-6 bar 990 L/min Wydajność przy 6 bar 950 L/min Wydajność przy 8 bar 950 L/min Wydajność przy 10 bar 930 L/min Średnica króćca wylotowego (G) 1/2" Wymiary 810 x 610 x 850 mm Waga 160 kg Godpfx Aaoxazlrs Teil Parametry techniczne Osuszacza powietrza IZBERG N10S: Parametr Wartość Średnica rury wlotowej/wylotowej (BSP) 1" Maksymalne ciśnienie robocze 10 bar Maksymalna temperatura powietrza wlotowego ≤ 38°C Temperatura punktu rosy 3°C Wydajność 1500 l/min Moc 0,58 kW Napięcie zasilania 230 V Wymiary (D x S x W) 380 x 600 x 625 mm Waga 31 kg Rodzaj i ilość czynnika chłodniczego R134a, 400 g Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 270 litrów i ciśnieniu roboczym 11 bar to niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 270 L CORMAK Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 270 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 5 przyłączy o średnicach 1.1/4", 2",1/2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru antykorozyjnego wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 449 570 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 441 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise: I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Komfort kierowcy Jednostka klimatyczna kabiny: klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Fotel kierowcy: Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Fotel pasażera: Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Górne łóżko piętrowe: Regulowane na wysokość, składane górne łóżko piętrowe 700 x 1900 mm Dolne łóżko: Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku Dodatkowa nagrzewnica kabiny: 1,8 kW Powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka/zamrażarka montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Wsparcie uwagi kierowcy Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opon osi przedniej: 315/60R22,5 Rozmiar opon osi napędowej: 315/60R22,5 Typ siodła: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20, odlewane stałe siodło Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,17:1 Zbiornik paliwa - RHS: 570 litrów aluminium, średnica 710 mm Zbiornik paliwa - LHS: 900 LITRÓW, LEWY ZBIORNIK PALIWA ZE SCHODAMI Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/z tyłu kabiny Tempomat: Oprogramowanie flotowe Eco – z prędkością 85, I-See i przyciskiem I-shift Gjdpjx Sy Ixefx Aa Teil Technologia Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS do systemu zarządzania flotą Zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne – białe Światła doświetlające zakręty: Statyczne światła narożne – współpracują z kierunkowskazem przy niski Owiewka dachowa – Dach: Owiewka dachowy Owiewka boczna: Owiewka boczna kabiny – długi ciągnik

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Wózek masztowy z napędem elektrycznym, nośnością 1500 kg oraz wysokością podnoszenia 3500 mm, jest idealnym urządzeniem magazynowym do transportu ciężkich ładunków. Solidna konstrukcja ze stali zapewnia stabilność podczas podnoszenia. Poliuretanowe rolki ułatwiają przemieszczanie się po nierównej nawierzchni. Dzięki temu wózek masztowy umożliwia szybkie i bezpieczne przenoszenie ładunków na różnych poziomach i w różnych warunkach. Wprowadzenie do elektrycznych wózków masztowych paletowych Wózek elektryczny masztowy podnośnikowy CORMAK Q15E35 to wszechstronne i wydajne rozwiązanie do obsługi materiałów i podnoszenia na wysokość 3,5m. Dzięki innowacyjnemu designowi i zaawansowanej technologii, ten wózek jest idealny do zastosowań w magazynach, halach produkcyjnych czy centrach dystrybucyjnych. Kluczowe zalety wózka paletowego podnośnikowego o udźwigu 1500 kg Parametry techniczne tego modelu obejmują zdolność podnoszenia na imponującą wysokość 3500 mm, co umożliwia efektywne manipulowanie ładunkami na różnych poziomach. Udźwig wózka wynosi 1500 kg, co sprawia, że jest on doskonałym narzędziem do obsługi średnich i cięższych ładunków. Cechy maszyny Solidna konstrukcja wykonana z wysokiej jakości stali zapewnia większa sztywność oraz stabilność podczas podnoszenia. Rączka paleciaka dzięki zastosowaniu specjalnego systemu umożliwia przenoszenie skrętu bezpośrednio na koło. Wbudowany prostownik. Podniesienie wideł bez załadunku na maksymalną wysokość – tylko 25 sekund! Bezobsługowy silnik w technologii bezszczotkowej. Wskaźnik naładowania baterii na skrzynce sterowniczej. Wyłącznik bezpieczeństwa. Wbudowany kontroler chroniący akumulator przed rozładowaniem lub uszkodzeniem. Szczelna bezobsługowa bateria AGM. NIE WYMAGAMY przeglądów podczas okresu gwarancji. Parametry techniczne MAX WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA 3500 mm UDŹWIG 1500 kg ŚRODEK CIĘŻKOŚCI 600 mm DŁUGOŚĆ WIDEŁ 1150 mm SZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA WIDEŁ 570 mm WYSOKOŚĆ Z OPUSZCZONYMI WIDŁAMI 2330 mm WYSOKOŚĆ PODNIESIONEGO MASZTU 4000 mm WYSOKOŚĆ OPUSZCZONYCH WIDEŁ 85 mm SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA 810 mm DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA 1745 mm PRZEŚWIT 30 mm PROMIEŃ SKRĘTU 1390 mm Giodpfx Aorh E D Usa Tel PRĘDKOŚĆ JAZDY Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 3.5/4 km/h PRĘDKOŚĆ PODNOSZENIA Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 140/200 mm/s PRĘDKOŚĆ OPUSZCZANIA Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 120/100 mm/s ZDOLNOŚĆ POKONYWANIA WZNIESIEŃ Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 5/7% TYP HAMULCA ROBOCZEGO elektromagnetyczny MOC SILNIKA NAPĘDOWEGO 0.75 kW MOC SILNIKA UKŁADU PODNOSZENIA 2 kW NAPIĘCIE / POJEMNOŚĆ AKUMULATORA 12V 75 I 120 Ah MATERIAŁ KÓŁ Poliureta WAGA 586 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 443 810 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 461 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm, SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Wsparcie uwagi kierowcy Komfort kierowcy Gjdpfx Ajx Sy Iroa Toil Jednostka klimatyzacji kabiny: Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Fotel kierowcy: Comfort 4: zawieszony - pas w fotelu Fotel pasażera: Komfort 4: zawieszony - pas w fotelu Górna leżanka: Składana górna leżanka z regulacją wysokości 700 x 1900 mm Dolna leżanka: Dolna leżanka o szerokości 815 mm pośrodku Pomocniczy ogrzewanie kabiny: 1,8kW powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka / zamrażarka montowana pod leżanką z przegrodami Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opon na oś przednią: 315/70R22.5 Rozmiar opon osi napędowej: 315/70R22.5 Typ siodła: Siodło odlewane na stałe lub przesuwne Jost JSK 37 Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,31:1 Zbiornik paliwa - RHS: 610 LITRÓW, PRAWY ZBIORNIK PALIWA Zbiornik paliwa — LHS: 650 LITRÓW, ZBIORNIK PALIWA Z LEWEJ STRONY Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/za kabiną Tempomat: oprogramowanie floty Eco — z prędkością 85, I-See i przyciskiem I-shift Technologia Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS dla Systemu Zarządzania Flotą Zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne - białe Światła zakrętowe: Statyczne światła zakrętowe - działają z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, Deflektor powietrza - Dach: Spojler dachowy Boczny deflektor powietrza: Boczny deflektor powietrza kabiny — długi ciągnik

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Kompaktowe urządzenie wykorzystujące technologię FIBER przeznaczone do spawania wielu typów metali z precyzją znacznie przewyższającą tradycyjne metody spawania. Zaawansowane rozwiązania technologiczne wykorzystane w oferowanej spawarce pozwalają na wykonywanie wysokiej jakości powtarzalnych spoin spawalniczych materiałów cienkościennych i części bez ryzyka ich odkształcenia. Zalety spawarki laserowej Prosta w użytkowaniu - dzięki zastosowanym rozwiązaniom i przemyślanej budowie, operator po krótkim szkoleniu może zaczynać pracę Niewielkie promieniowanie pośrednie, podczas pracy wystarczy założyć okulary ochronne do filtrowania silnego światła, Znacznie szybsze spawanie niż tradycyjnymi metodami, wydajność może wzrosnąć nawet od 3 do 10 razy Gedoizr Rljpfx Aa Toil Skoncentrowana wiązka: nieznaczna zmiana struktury dzięki małemu obszarowi oddziaływania ciepła, Powtarzalność spawów, szew spawalniczy jest ładny, spoiny są o wysokiej wytrzymałości. Można spawać bardzo cienkie materiały, takie jak stal nierdzewna 0,5 mm. Opcja spawania z drutem lub bez drutu. Moc maksymalna 2000 W Długość fali lasera 1080 nm Głębokość przetopu (stal nierdzewna 1 m/min) 4,57 mm Głębokość przetopu (stal czarna 1 m/min) 3,59 mm Głębokość przetopu (aluminium 1 m/min) 4,0 mm Głębokość przetopu (mosiądz 1 m/min) 4,0 mm Prędkość spawania 0-120 mm/s Automatyczny podajnik drutu Ø 0,8 - 1,6 mm Maksymalny pobór mocy ≤6,0 kW System chłodzenia wodne Napięcie pracy 400V Zużycie gazu osłonowego 20 L/min Wymiary 600 x 1100 x 1100 mm Waga ok. 185 kg GŁOWICA SPAWALNICZNA NAJNOWSZEJ GENERACJI Głowica typu WOBBLE; Automatyczny podajnik drutu w zestawie; Regulowany rozmiar plamki 0-5mm; Głowica spawalnicza o dużej mocy pozwala na wiele typów prowadzenia wiązki: ○,―,•, ꓷ, 0, ▲, 8 ; Zintegrowane przyłączenia dla gazów osłonowych oraz systemu chłodzenia, Wymienne dysze pozwalają na spawanie pod różnymi kątami, 10 m światłowodu, który łączy głowicę ze źródłem, Regulacja parametrów spawania bezpośrednio w głowicy bez konieczności podchodzenia do pulpitu sterowniczego; Pełna ergonomia- dzięki lekkiej i elastycznej konstrukcji głowica może wykonywać spawy nawet w trudno dostępnych miejscach; Łatwa w serwisowaniu – szybka i bezproblemowa wymiana soczewki ochronnej. W zestawie automatyczny podajnik drutu System podawania drutu zsynchronizowany jest z oprogramowaniem spawarki. Zadaniem podajnika jest podawanie wypełnienia dzięki czemu operator w 100% może skupić się na pracy głowicą. Zestaw zawiera spawarka laserowa z wbudowanym systemem chłodzenia pistolet spawalniczy z regulacją ogniskowej i kompletem akcesoriów źródło Fiber laser automatyczny podajnik drutu komplet przewodów zestaw startowy dysz i szkiełek ochronnych GRUBOŚCI SPAWANYCH MATERIAŁÓW Materiał MOC SPAWARKI 1000 W 1500 W 2000 W Stal nierdzewna 0,5-3,0 mm 0,5-4,0 mm 0,5-5,0 mm Stal czarna 0,5-2,5 mm 0,5-3,5 mm 0,5-4,5 mm Stal ocynkowana 0,5-2,5 mm 0,5-3,0 mm 0,5-4,0 mm Aluminium 0,5-1,2 mm 0,5-1,8 mm 0,5-4,0 mm Mosiądz 0,5-1,2 mm 0,5-1,8 mm 0,5-2,5 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 436 271 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 05/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 441 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2022, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Cechy I-See Predictive Cruise: I-See Predictive Cruise Control – informacje topograficzne oparte na mapie Kabina: Globetrotter XL Typ systemu akumulatorowego: System z pojedynczym akumulatorem (2 akumulatory) Pakiet silnika i turbodoładowania: Silnik wysokoprężny D13K460TC z turbodoładowaniem, 460 KM, 2600 Nm SCR i EGR Skrzynia biegów: I-shift Automatyczna 12-biegowa - DMC 60 ton Opcje zmiany biegów automatycznej skrzyni biegów: Standardowa zmiana biegów skrzyni biegów – I-Shift lub Powertronic Typ hamulca silnikowego: Hamulec silnikowy Volvo - Retardation D13K-375kW/D16-500kW Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Gjdpfx Aex Sy Ilea Toil Komfort kierowcy Jednostka klimatyczna kabiny: klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Fotel kierowcy: Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Fotel pasażera: Komfort 4: zawieszony - pas w siedzeniu Górne łóżko piętrowe: Regulowane na wysokość, składane górne łóżko piętrowe 700 x 1900 mm Dolne łóżko: Dolne łóżko o szerokości 815 mm w środku Dodatkowa nagrzewnica kabiny: 1,8 kW Powietrze-powietrze Lodówka: 33-litrowa lodówka/zamrażarka montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Wsparcie uwagi kierowcy Specyfikacja techniczna Wersja 2 inteligentnego tachografu Continental VDO 4.1 - wymóg prawny od 21/08/2023 Rozmiar opon osi przedniej: 315/60R22,5 Rozmiar opon osi napędowej: 315/60R22,5 Typ siodła: SAF-Holland/+GF+ SK-S 36.20, odlewane stałe siodło Rozstaw osi: 3800 mm Przełożenie osi napędowej: 2,17:1 Zbiornik paliwa - RHS: 570 litrów aluminium, średnica 710 mm Zbiornik paliwa - LHS: 900 LITRÓW, LEWY ZBIORNIK PALIWA ZE SCHODAMI Plastikowy zbiornik AdBlue: 65 litrów pod/z tyłu kabiny Tempomat: Oprogramowanie flotowe Eco – z prędkością 85, I-See i przyciskiem I-shift Technologia Dodatkowy wyświetlacz informacyjny: Dodatkowy kolorowy wyświetlacz informacyjny Bramka FMS: bramka FMS do systemu zarządzania flotą Zewnętrzny Reflektory: Reflektory LED Światła do jazdy dziennej: w kształcie litery V Przednie światła przeciwmgielne: Przednie światła przeciwmgielne – białe Światła doświetlające zakręty: Statyczne światła narożne – współpracują z kierunkowskazem przy niski Owiewka dachowa – Dach: Owiewka dachowy Owiewka boczna: Owiewka boczna kabiny – długi ciągnik

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Producent gwarantuje jakość oczyszczania. Certyfikowana szafa kontrolna pozwala na stałe monitorowanie poprawności pracy. Wentylator podciśnieniowy 11 kW / 11300 m3/h, , działa na zasadzie turbiny, a wygłuszona konstrukcja wentylatora umożliwia znacznie zmniejszenie emitowanego hałasu podczas pracy. Bardzo duża szczelność całego układu zasysającego, gwarantująca najlepszą jakość powietrza wewnątrz zakładu, a w okresie grzewczym braku utraty ciepła Atuty odciągów do pyłów DCV Wytrzymała masywna konstrukcja gwarantująca cichą i bezwibracyjną pracę pochłaniacza pyłów nowa seria odciągów TC posiada pełną górną obudowę pochłaniającą szumy i drgania powstałe w trakcie pracy i możliwość powrotu ciepłego powietrza Bardzo duża szczelność całego układu zasysającego, gwarantująca najlepszą jakość powietrza wewnątrz zakładu, a w okresie grzewczym braku utraty ciepła Mocny i cichy wentylator promieniowy gwarantujący Państwu dużą wydajność podciśnieniową Możliwość zbudowania systemu podsufitowego i doprowadzenia kliku maszyn pracujących jednoczenie z odciągami DCV Bezawaryjny system otrząsania filtrów z możliwością pracy w cyklu automatycznym Mobilny układ jezdny ułatwiający bezproblemowe przemieszczanie się odciągów po całym zakładzie Pojemniki odpadowe zaprojektowane w taki sposób aby zachować 99.99% hermetyczności układu, jednocześnie zostały wyposażone w mobilny system jezdny Szafa sterująca włączania /wyłączania urządzenia filtr poliestrowy zatrzymuje pył o średnicy do 5 mikronów, w celu filtracji mniejszych cząsteczek należy zastosować filtr np. HEPA Zabrania się używania tego odciągu w atmosferze wybuchowej Odciąg nie jest przystosowany do pracy z mokrym surowcem (np. mokrą trociną) Przed uruchomieniem odciągu należy zdemontować dolną belkę, aby mieć swobodny dostęp do pojemników na wióry Gsdpoudalwsfx Aa Toil Redukcja-Powrót ciepłego powietrza dodatkowo płatna Parametry techniczne Napięcie zasilania 400 V Moc 11 kW Prędkość silnika 3000 obr/min Rodzaj filtra Poliester Wymiary filtra Φ160 x 960 mm Liczba filtrów 64 sztuk Średnica wlotu 350 mm Średnica wylotu 500 mm Wydajność 11300 m3/h Wymiary (szer. x dł. x wys.) 1190 x 3160 x 2320 mm (bez kolana górnego) Waga netto 710 kg

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Producent gwarantuje jakość oczyszczania. Certyfikowana szafa kontrolna pozwala na stałe monitorowanie poprawności pracy. Wentylator podciśnieniowy 7,5 kW / 8900 m3/h, , działa na zasadzie turbiny, a wygłuszona konstrukcja wentylatora umożliwia znacznie zmniejszenie emitowanego hałasu podczas pracy. Bardzo duża szczelność całego układu zasysającego, gwarantująca najlepszą jakość powietrza wewnątrz zakładu, a w okresie grzewczym braku utraty ciepła Wersja z jednym kanałem wylotowym oraz jednym BIG-BAGiem! Atuty odciągów do pyłów SCV Wytrzymała masywna konstrukcja gwarantująca cichą i bezwibracyjną pracę pochłaniacza pyłów nowa seria odciągów TC posiada pełną górną obudowę pochłaniającą szumy i drgania powstałe w trakcie pracy i możliwość powrotu ciepłego powietrza Bardzo duża szczelność całego układu zasysającego, gwarantująca najlepszą jakość powietrza wewnątrz zakładu, a w okresie grzewczym braku utraty ciepła Mocny i cichy wentylator promieniowy gwarantujący Państwu dużą wydajność podciśnieniową Możliwość zbudowania systemu podsufitowego i doprowadzenia kliku maszyn pracujących jednoczenie z odciągami SCV Bezawaryjny system otrząsania filtrów z możliwością pracy w cyklu automatycznym Mobilny układ jezdny ułatwiający bezproblemowe przemieszczanie się odciągów po całym zakładzie Godpfjup Df Tsx Aa Teil Pojemniki odpadowe zaprojektowane w taki sposób aby zachować 99.99% hermetyczności układu, jednocześnie zostały wyposażone w mobilny system jezdny Szafa sterująca włączania /wyłączania urządzenia filtr poliestrowy zatrzymuje pył o średnicy do 5 mikronów, w celu filtracji mniejszych cząsteczek należy zastosować filtr np. HEPA Zabrania się używania tego odciągu w atmosferze wybuchowej Odciąg nie jest przystosowany do pracy z mokrym surowcem (np. mokrą trociną) Przed uruchomieniem odciągu należy zdemontować dolną belkę, aby mieć swobodny dostęp do pojemników na wióry Redukcja-Powrót ciepłego powietrza dodatkowo płatna Parametry techniczne Napięcie zasilania 400 V Moc 7,5 kW Prędkość silnika 3000 obr/min Rodzaj filtra Poliester Wymiary filtra Φ160 x 960 mm Liczba filtrów 45 sztuk Średnica wlotu 350 mm Wydajność 8900 m3/h Wymiary 2400 x 1100 x 3600 mm Waga netto 540 kg

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ZBIORNIK NA SPRĘŻONE POWIETRZE 200 L – WYSOKIEJ KLASY ZBIORNIK CIŚNIENIOWY DO INSTALACJI SPRĘŻONEGO POWIETRZA Zbiornik ciśnieniowy CORMAK o pojemności 200 litrów i ciśnieniu roboczym 11 bar to niezawodne rozwiązanie przeznaczone do magazynowania sprężonego powietrza w zakładach przemysłowych, warsztatach oraz instalacjach pneumatycznych. Solidna stalowa konstrukcja, zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej oraz certyfikacja UDT czynią ten zbiornik niezastąpionym elementem każdego systemu sprężonego powietrza. Dzięki zoptymalizowanej budowie i wysokiej odporności na ciśnienie, zbiornik ten może pełnić funkcję zarówno bufora magazynującego, jak i elementu stabilizującego parametry pracy kompresora. Główne atuty zbiornika ciśnieniowego 200 L Profesjonalna konstrukcja ciśnieniowa – wykonany z wysokogatunkowej stali o grubości 4 mm, odpornej na ciśnienie i korozję. Certyfikacja UDT oraz oznaczenie CE – zgodność z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości. Ciśnienie robocze 11 bar – umożliwia obsługę większości systemów pneumatycznych, również tych o podwyższonych wymaganiach. Wysoka pojemność – 200 litrów – pozwala na stabilne zasilanie instalacji pneumatycznej oraz redukcję częstotliwości załączania sprężarki. Wielozłączeniowy system przyłączy – aż 6 przyłączy o średnicach 1/2", 1" i 2" umożliwia elastyczne podłączenie zbiornika do różnych instalacji. Wysoka jakość wykonania – trwała warstwa lakieru antykorozyjnego wewnątrz i na zewnątrz zbiornika. Uniwersalna pozycja montażu – pionowa konstrukcja pozwala na oszczędność miejsca w zakładzie. Parametry techniczne: Waga (kg) 80 Gjdpfxsxbzd Re Aa Toil Połączenia 6 Rozmiar połączenia 1/2", 1", 2" Rozmiar 166,5x45 cm Pojemność zbiornika (l) 200 Ciśnienie robocze (bar) 11 Grubość ścianki (mm) 4 Średnica (mm) Ø 450 Wysokość (mm) 1665 Wyposażenie standardowe Otwory przyłączeniowe: 6 szt. – średnice 1/2", 1", 2" Tabliczka znamionowa z symbolem CE Numer jednostki notyfikowanej UDT Pełna dokumentacja techniczna i paszport ciśnieniowy Wewnętrzna i zewnętrzna powłoka antykorozyjna

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Piła formatowa do obróbki płyt o wysokiej gęstości, płyt MDF, paneli ABS, PVC, drewna litego oraz innych materiałów na bazie drewna lub o podobnej strukturze i twardości. Piła formatowa z podcinakiem do drewna firmy Cormak Piła formatowa PS315-2000 to profesjonalne narzędzie stolarskie, które wyróżnia się wszechstronnością i zaawansowanymi funkcjonalnościami. Ta pilarka tarczowa została zaprojektowana z myślą o różnorodnych zadaniach obróbki drewna, oferując zarówno precyzyjne cięcia wąskich i cienkich desek, jak i obsługę grubych blatów drewnianych o maksymalnej grubości do 100 mm. Główne cechy piły formatowej PS315-2000 Dwie tarcze tnące: Pilarka jest wyposażona w dwie tarcze tnące - główną oraz podcinającą, co zapewnia wszechstronne możliwości cięcia różnych rodzajów materiałów drewnianych. Podcinak do płyt MDF: Dodatkowy podcinak został zamontowany w maszynie, co umożliwia precyzyjne cięcia płyt MDF oraz innych materiałów drewnianych o podobnej strukturze. Regulacja wysokości tarczy: Pilarka formatowa z podcinakiem firmy Cormak oferuje płynną regulację wysokości piły tnącej co umożliwia dostosowanie jej do różnych grubości materiałów. Pochylenie tarczy: Tarcza tnąca może być pochylana w zakresie od 90° do 45°, co zapewnia możliwość wykonywania skosów i cięć pod różnymi kątami. Masywne prowadnice: Maszyna posiada masywne prowadnice z podziałkami, zarówno wzdłużne (stalowe), jak i kątowe, co pozwala na precyzyjne ustawienie kąta. Dodatkowy stół formatowy: Duży łożyskowany stół formatowy z podporą jest jedną z głównych zalet tej piły. Umożliwia to obróbkę płyt wielkoformatowych oraz materiałów o dużej powierzchni. System odprowadzania trocin: Maszyna do obróbki drewna jest wyposażona w system rur odprowadzających trociny, co pomaga utrzymać miejsce pracy w czystości. Łatwa wymiana tarczy: Proces wymiany jest szybki i sprawny, co pozwala na wydajną pracę. Część standardowego wyposażenia: W zestawie z maszyną znajdują się m.in. komplet stołów, komplet kluczy do złożenia maszyny, instrukcja obsługi oraz certyfikat CE, co zapewnia pełną funkcjonalność i bezpieczeństwo pracy. Prowadnica boczna z podziałką: Pilarka formatowa do drewna z podcinakiem jest wyposażona w prowadnicę boczną z dokładną podziałką, co ułatwia seryjne cięcia o tej samej długości. Osłona tarczy piły: Pilarka posiada osłonę tarczy piły, która dodatkowo może być podłączona do systemu odciągu, co gwarantuje bezpieczeństwo i utrzymanie czystości w miejscu pracy. Żeliwny szlifowany blat: Żeliwny szlifowany blat oraz dodatkowe blaty poszerzające umożliwiają szybkie i wygodną obróbkę długich elementów. Dodatkowe przyrządy pomiarowe: Wszystkie prowadnice posiadają skale długości oraz kątów cięcia, co ułatwia ustawienie wymaganego kąta i długości cięcia bez konieczności dodatkowych pomiarów. Podłączenie odciągu: Pilarka jest kompatybilna z systemem odciągu trocin i wiórów, co pomaga utrzymać czystość w miejscu pracy. Dane techniczne: Długość stołu formatowego [mm] 2000 Szerokość cięcia [mm] 1220 Przechył piły [°] 45 Wysokość cięcia przy 45° [mm] 80 Wysokość cięcia przy 90° [mm] 100 Maksymalny wymiar piły [mm] 315 Maksymalny wymiar podcinaka [mm] 90 Obroty piły głównej [U/min] 5800 Obroty piły podcinającej [U/min] 4000 Moc silnika [kW] 3,8 Giodpfx Aasvuf Rfj Tsl Zasilanie 3 fazy, 400V Masa [kg] 350 Gwarancja [miesięcy] 12 Producent: Cormak

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Podajnik rolkowy 1,86 m – wydajny rolotok do precyzyjnego podawania ciężkich detali Podajnik rolkowy o długości 1860 mm to profesjonalny przenośnik rolkowy przeznaczony do współpracy z przecinarkami taśmowymi, tarczowymi i innymi maszynami do cięcia metalu. Dzięki solidnej konstrukcji oraz dużej nośności doskonale sprawdza się przy podawaniu i odbieraniu detali takich jak rury, wałki czy profile stalowe. Obecność siedmiu stalowych rolek tocznych zapewnia płynny i bezpieczny transport materiału o różnym kształcie i masie. Główne atuty maszyny 7 stalowych rolek o średnicy 60 mm i długości 360 mm dla równomiernego rozłożenia ciężaru Duża nośność – aż 900 kg – możliwość pracy z ciężkimi i długimi materiałami Regulacja wysokości w zakresie 650–1100 mm – idealne dopasowanie do obrabiarki Stabilna konstrukcja stalowa z poprzecznymi wzmocnieniami Możliwość łączenia kilku modułów w dłuższy rolotok transportowy Budowa i technologia Podajnik rolkowy zbudowany jest z wytrzymałych profili stalowych, co gwarantuje odporność na intensywną eksploatację w warunkach przemysłowych. Siedem rolek tocznych osadzonych jest na łożyskach kulkowych, zapewniając precyzyjne i lekkie przesuwanie obrabianych elementów. Modułowa budowa pozwala na łatwe przedłużenie systemu podawczego, a regulacja wysokości umożliwia optymalne dopasowanie do różnych typów maszyn i stanowisk roboczych. Precyzja i wydajność pracy Dzięki zastosowaniu przenośnika rolkowego z odpowiednio rozmieszczonymi rolkami, możliwe jest uzyskanie stabilnej pozycji elementu w czasie podawania do przecinarki lub jego odbioru. Minimalizacja oporów toczenia, brak wibracji oraz pełna stabilność detali przekładają się bezpośrednio na poprawę jakości cięcia, bezpieczeństwo pracy i oszczędność czasu przy obróbce seryjnej. Zastosowanie Rolotok CORMAK 1,86 m to niezbędne wyposażenie w zakładach produkcyjnych, firmach usługowych i warsztatach, w których odbywa się: Cięcie detali metalowych – prętów, rur, kształtowników Obróbka ciężkich i długich elementów stalowych Podawanie materiałów do pił taśmowych i tarczowych Transport detali między stanowiskami roboczymi Wyposażenie standardowe 7 stalowych rolek tocznych z łożyskami Wzmocniona rama stalowa z poprzeczkami System regulacji wysokości 650–1100 mm Nóżki z zabezpieczeniem antypoślizgowym Dane techniczne – podajnik rolkowy 1,86 m Gjdpfx Aaow E Hqge Toil Średnica rolek 60 mm Długość rolek 360 mm Liczba rolek 7 Długość podajnika 1860 mm Szerokość podajnika 450 mm Regulacja wysokości 650–1100 mm Maksymalna nośność 900 kg Waga 50 kg

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Główne atuty maszyny Wzmocniona konstrukcja – sztywna, ciężka rama minimalizuje drgania i zapewnia stabilność nawet przy intensywnym użytkowaniu. Dokładna regulacja grubości szlifowania – mechaniczny miernik wysokości pozwala precyzyjnie ustawić żądany wymiar obróbki. Precyzyjnie wyważony walec szlifierski – wykonany z ciągnionego aluminium, zapewnia równomierny kontakt z obrabianym materiałem i efektywne chłodzenie. Uniwersalne zastosowanie – do usuwania starej farby, lakieru, korozji, a także do wygładzania i gratowania. Metalowe sprzęgło napędu – trwałe i niezawodne przeniesienie momentu obrotowego z silnika na walec. Szerokość robocza do 920 mm – możliwość szlifowania szerokich paneli w dwóch przejściach. Budowa i technologia Model CORMAK MM3146 wyróżnia się solidną, przemysłową konstrukcją. Silnik główny o mocy 1,5/2,2 kW (S1/S6) w połączeniu z wzmocnionym napędem posuwu (60 W) zapewnia odpowiedni zapas mocy dla intensywnej, długotrwałej pracy. System posuwu o zmiennej prędkości (0–4 m/min) umożliwia dostosowanie tempa do rodzaju materiału i żądanej jakości wykończenia. Pas szlifierski 2100 × 75 mm napędza wał o dużej prędkości obrotowej (2800 obr./min), co pozwala na szybkie i skuteczne usuwanie materiału. Walec szlifierski chłodzi się samoczynnie podczas pracy, eliminując problem przegrzewania powierzchni. Prowadnica boczna została dodatkowo wzmocniona, co poprawia równoległość i stabilność szlifowania na całej szerokości roboczej. Precyzja i wydajność pracy Szlifierka taśmowa bębnowa CORMAK MM3146 gwarantuje powtarzalne rezultaty dzięki zastosowaniu mechanicznego systemu ustawiania wysokości z precyzyjną podziałką. Minimalna wysokość obrabianego elementu to 3,5 mm, a maksymalna 100 mm, co pozwala na obróbkę zarówno cienkich płyt, jak i masywnych elementów konstrukcyjnych. Szerokość robocza 460 mm w jednym przejściu (lub 920 mm przy podwójnym prowadzeniu) zapewnia elastyczność produkcyjną nawet przy dużych seriach komponentów. Zastosowanie Szlifierka przelotowa do drewna CORMAK MM3146 znajduje zastosowanie w: zakładach stolarskich i meblarskich, pracowniach renowacji drewna, warsztatach metalowych do gratowania, produkcji elementów z tworzyw sztucznych, liniach technologicznych do obróbki wykończeniowej powierzchni płaskich. Wyposażenie standardowe Precyzyjny walec szlifierski z aluminium Metalowe sprzęgło napędu walca Stół roboczy 460 × 465 mm Taśma transportowa 1120 × 450 mm Miernik grubości z dokładną podziałką Wzmocniona boczna prowadnica Gjdpfjw Hb D Dsx Aa Tjil Króciec odciągowy Ø62 mm Wyposażenie opcjonalne System odpylania z separatorem wiórów Zestawy pasów szlifierskich o różnej granulacji Stół podawczy z rolkami Podstawa mobilna z hamulcem Parametry techniczne MOC SILNIKA S1/S6 1,5/2,2 kW 400V SZYBKOŚĆ PASA 2800 obr/min (do drewna i metalu) WYMIAR PASA NA ROLCE 2100 x 75 mm WYMIAR PASA PODAJĄCEGO 1120 x 450 mm WYMIARY STOŁU ROBOCZEGO 460 x 465 mm ŚREDNICA KRÓĆCA Ø62 mm PRĘDKOŚĆ POSUWU 0~4 m/min MINIMALNA GRUBOŚĆ MATERIAŁU 3,5 mm MAKSYMALNA WYSOKOŚĆ ROBOCZA 100 mm SZEROKOŚĆ ROBOCZA 460 (920) mm WZMOCNIONY SILNIK POSUWU 60 W WYMIARY 880 x 540 x 1230 mm WAGA NETTO/BRUTTO 134/160 kg