Używane Ochrony Antykorozyjnej na sprzedaż (6 070)

Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 h, stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Myjka ciśnieniowa PTC Easypower L E podobna, ale nie Dynajet, Oertzen, Falch, Woma, Kamat, Denjet - Ciśnienie robocze: 400 lub 500 barów - Stawka karmy: 38 lub 30 l/min. - Silnik: elektryczny 63A, 3Ph-400V-50Hz 40PS/30kW, 1450 1-min lub elektryczny 63A, 3Ph-440V-60Hz 40PS/30kW, 1750 1-min. - Wymiary: 1.370 x 850 x 1.030 mm - Waga własna: ok. 280 kg - Pompa wysokociśnieniowa: Pompa tłokowa HPP z trzema tłokami ceramicznymi - Wysokiej jakości malowana rama stalowa z zabezpieczeniem antykorozyjnym - Pokrywy ze stali nierdzewnej - Uchwyt do pistoletu z lancą - Wózek z kołami przemysłowymi Dcjdjfdzz Uopfx Abxjn - Ergonomiczne uchwyty zapewniające łatwość manewrowania - Przemysłowy zasilacz niskiego napięcia (24V) i jednostka sterująca z rozrusznikiem gwiazda-trójkąt i 10 m. Kabel zasilający - Wyłącznik bezpieczeństwa z przekaźnikiem termomagnetycznym do ochrony silnika - 4 sztuki kół przemysłowych - Bezpośredni pobór wody przez samozasysającą pompę - Zawór nadmiarowy ze stali nierdzewnej z systemem nadciśnieniowym i systemem EASY START - Filtr do wody o oczkach 100 z łatwo wymienialnym wkładem - Zawiera 20 m węża wysokociśnieniowego z szybkozłączkami ze stali nierdzewnej, pistolet natryskowy, lancę i dyszę płaskostrumieniową 15 Dostępne są następujące modele: Easy Power L E 38/500 | 38l/min. 400bar Easy Power L E 30/500 | 30l/min 500bar

Rok budowy: 2025, stan: nowe, Poziome silosy cementu o pojemności 35 m³ stanowią praktyczne, elastyczne i ekonomiczne rozwiązanie do magazynowania oraz precyzyjnego dozowania cementu i innych materiałów sypkich. Dzięki kompaktowej, modułowej konstrukcji nie wymagają fundamentów, dodatkowych prac budowlanych ani skomplikowanego montażu. Silosy te są idealne zarówno do mobilnych i stacjonarnych wytwórni betonu, jak i na place budowy z ograniczoną przestrzenią lub częstą koniecznością relokacji sprzętu. Konstrukcja wykonana jest z wysokiej jakości stali z trwałą ochroną antykorozyjną, gwarantującą długotrwałe użytkowanie i niezawodną eksploatację nawet w wymagających warunkach pracy. Każdy silos jest standardowo wyposażony w: - zintegrowany system napowietrzania, - filtr pyłów, Dsdpfxszcwp Ho Abxscn - zawór bezpieczeństwa, - czujniki poziomu materiału, - przenośnik ślimakowy do ciągłego i pewnego rozładunku materiału. Silosy mogą być opcjonalnie wyposażone w system elektroniczny do podłączenia z istniejącymi mobilnymi lub stacjonarnymi wytwórniami i mieszalniami betonu, co umożliwia łatwą integrację z istniejącymi systemami produkcyjnymi. Pozioma konstrukcja ułatwia transport oraz szybki montaż na miejscu, a łatwo dostępne podzespoły zapewniają prostą i bezpieczną obsługę serwisową oraz czyszczenie. Dostępne wersje: HS 35 Standard – Wersja Standard przeznaczona jest do niezawodnego magazynowania i ciągłego dozowania materiałów, zapewniając prostą obsługę i ekonomiczną eksploatację. Cechy: - Dozowanie materiału sterowane czasowo - Łatwa integracja z istniejącą instalacją - Idealne rozwiązanie do standardowych procesów produkcyjnych - Niższe koszty inwestycji i utrzymania HS 35 Seria W – Wersja Serii W wyposażona jest w tensometry do bezpośredniego i precyzyjnego dozowania materiału. Cechy: - Elektroniczny pomiar masy w czasie rzeczywistym - Precyzyjne i automatyczne dozowanie cementu - Kontrola struktury mieszanki i procesu produkcyjnego na wyższym poziomie - Idealne do zautomatyzowanych i profesjonalnych wytwórni oraz mieszalni betonu Dostępne wersje wydajności dozowania: - 15 m³/h - 25 m³/h - 40 m³/h

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 184 kg, masa całkowita: 2 700 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 3 070 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 830 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 2 320 mm, całkowita wysokość: 970 mm, A54 GW26NG000061, * Wersja 100 km/h z zamontowanymi amortyzatorami * Bezpieczne i profesjonalne zamki dźwigniowe z odlewu stalowego * Solidne i trwałe zawiasy * Bezobsługowa oś gumowa i markowe opony wysokiej jakości * Przednie i tylne burty opuszczane Djdpfxoyqdr De Abxscn * Oświetlenie bezpieczeństwa chronione ze wszystkich stron * Podwójna ochrona antykorozyjna dzięki powłoce aluminiowo-cynkowej GALVALUME * Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd zgodnie z normą UE Niskopodwoziowa przyczepa tandemowa, prod. STEMA, typ SySTEMA ST.2, masa całkowita: 2.700 kg, hamulec najazdowy, 3,01 m x 1,83 m, 100 km/h ...i wiele innych. Możliwość pomyłki oraz sprzedaży pośredniej zastrzeżona.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, kolor: inny, Rok budowy: 2026, CONSTMACH CS-1000 to śrubowany silos cementowy o pojemności 1000 ton, stanowiący idealne rozwiązanie dla dużych zakładów przemysłowych dzięki wysokiej trwałości oraz solidnej konstrukcji. Jest szczególnie ceniony w terminalach cementowych, fabrykach cementu oraz magazynach mączki wapiennej. Dzięki modułowej budowie CS-1000 zapewnia łatwy montaż na miejscu, co pozwala na oszczędność czasu i kosztów podczas transportu oraz instalacji. Silos wyposażony jest w kołnierze dachowe do platformy serwisowej, włazy wewnętrzne i zewnętrzne, zabezpieczenia, rurę załadunkową cementu, filtr powietrza oraz zawór bezpieczeństwa upustowego. System kołnierzy stożkowych umożliwia bezpieczne i kontrolowane opróżnianie materiału poprzez podłączenie zaworu motylkowego. Silos dostarczany jest w pełni wyposażony w urządzenia takie jak przenośniki ślimakowe o wymaganej średnicy i długości, dysze napowietrzające oraz wskaźniki poziomu górnego i dolnego. Wszystkie obliczenia statyczne i mechaniczne CS-1000 wykonywane są w oparciu o oprogramowanie ANSYS Workbench CAE, co gwarantuje bezpieczne magazynowanie 1000 ton cementu lub materiału o podobnych właściwościach bez ryzyka odkształceń. Technologia cięcia i wiercenia laserowego stosowana podczas produkcji zapewnia idealne dopasowanie elementów oraz wysoką precyzję montażu. Ponadto silosy pokrywane są jedną warstwą farby antykorozyjnej oraz dwiema warstwami farby epoksydowej, co daje łączną grubość powłoki 140 mikronów i zapewnia długotrwałą ochronę. CS-1000 – Silos Cementowy 1000 t – Dane Techniczne Pojemność silosu: 1 000 t Wysokość silosu: 20 840 mm Średnica silosu: Ø 8 250 mm Liczba nóg silosu: 8 Średnica wylotu silosu: Ø 300 mm Liczba komponentów: 191 Waga silosu: 72 000 kg Materiał nóg silosu: rura stalowa Ø273 x 10 mm Wsporniki nóg silosu: ceownik 100 mm Płyty pod nogami silosu: 25–30 mm Materiał wsporników części stożkowej: ceownik stalowy 160 mm Materiał części stożkowej: ST-37, blacha 10 mm Materiał ścian silosu: ST-37, blacha 8–6–5 mm Materiał pokrywy górnej silosu: ST-37, blacha 5 mm Rura załadunkowa: 4" rura stalowa Właz wewnętrzny: tak Właz zewnętrzny: tak Balustrada na dachu silosu: tak Platforma serwisowa: tak Analiza wytrzymałościowa: zgodnie z zatwierdzonym projektem. Dlaczego warto wybrać silos cementowy CS-1000? CONSTMACH produkuje wyroby zgodnie z europejskimi normami, dzięki wysokim kompetencjom inżynieryjnym i dbałości o jakość. Model CS-1000 zapewnia wieloletnią, bezawaryjną eksploatację dzięki dużej pojemności magazynowej, modułowej konstrukcji i niezawodności. Dostępność części zamiennych i wsparcia technicznego minimalizuje przestoje w działalności. Wybierając CONSTMACH, zabezpieczasz inwestycję oraz zwiększasz wydajność firmy. Czym się zajmuje Constmach? Dodpfxexpi Nwj Abxscn Constmach to czołowy producent maszyn dla branży budowlanej i wydobywczej, oferujący szerokie portfolio produktów. W ofercie znajdują się m.in. maszyny do produkcji bloczków betonowych, stacjonarne i mobilne węzły betoniarskie, kruszarki, przesiewacze kruszyw, maszyny do mycia piasku, maszyny do produkcji piasku, wytwórnie asfaltu, przenośniki taśmowe, kruszarki szczękowe oraz mobilne zakłady kruszące. Dzięki wysokim standardom jakości, innowacyjnemu podejściu produkcyjnemu i rozwiązaniom zorientowanym na klienta, Constmach jest uznaną marką zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym. Produkty te cieszą się uznaniem wśród profesjonalistów branżowych ze względu na trwałość, efektywność i długą żywotność eksploatacyjną.

Stan: dobry (używany), Bühler PML2 Premium Laboratory Agitated Media Mill Producent: Bühler LTD, Uzwil, Szwajcaria Typ: FPML2 Premium / PML2 Premium Typ maszyny: Laboratyjna młyn kulowy / młyn perłowy Zakres zastosowania: Rozwój procesu, dyspersja i mikromielenie w skali laboratoryjnej Na sprzedaż dostępna jest laboratyjna młyn kulowy firmy Bühler. Model PML2 Premium to modułowa instalacja laboratoryjna przeznaczona do rozwoju i optymalizacji procesów mielenia i dyspersji w warunkach laboratoryjnych. Urządzenie nadaje się do badań i rozwoju oraz prób małych partii różnorodnych produktów. Obszary zastosowania: - Lakiery OEM motoryzacyjne i renowacyjne - Powłoki antykorozyjne - Lakiery przemysłowe - Filtry barwne dla technologii wyświetlaczy - Pasty metalowe, ceramiczne i szklane - Tusze do druku atramentowego - Farby drukarskie ciekłe - Tonery ciekłe - Środki ochrony roślin - Koncentraty pigmentowe - Dyspersje TiO₂ - Kleje i masy uszczelniające Dane techniczne: - Aktywna objętość komory mielenia: 0,2 – 1,2 dm³ - Objętość zbiornika cieczy zaporowej: 2,4 dm³ - Maks. ciśnienie cieczy zaporowej: 7 bar - Moc silnika: 2,2 kW przy 3.000 obr./min - Prędkość obrotowa wirnika: 500 – 4.500 obr./min - Przyłącze wody chłodzącej, wejście: G 1/2'' - Przyłącze wody chłodzącej, wyjście: G 1/2'' - Przyłącze gazu: G 1/4'' - Zasilanie: 400 V - Częstotliwość: 50 Hz - Fazy: 3 + N + PE - Prąd znamionowy: 16 A - Wymiary maszyny ok.: 617 x 458 x 862 mm (szer. x dł. x wys.) - Waga maszyny ok.: 150 kg Djdpfx Abszhkcpjxecn Wyposażenie: - Młyn Bühler PML2 Premium - Sterowanie / szafa sterownicza - System zbiornika mielącego - Jednostki pomp zgodnie z zakresem dostawy - Rurociągi i złącza - Dostępna dokumentacja - Dodatkowe akcesoria zgodnie ze zdjęciami Wagi komponentów: - Maszyna: ok. 150 kg - Pompa perystaltyczna: ok. 30 kg - Pompa zębata: ok. 25 kg - Laboratoryjna pompa perystaltyczna: ok. 8 kg - Zbiornik nadstawny: ok. 5 kg - Wanna: ok. 1,5 kg Stan: - Używana - Środowisko laboratoryjne - Stan wizualny zgodny ze zdjęciami - Zakres funkcjonowania nie w pełni przetestowany - Możliwość obejrzenia po wcześniejszym umówieniu Zakres dostawy: - Bühler PML2 Premium Laboratoryjny młyn kulowy - Szafa sterownicza - Dostępne akcesoria - Dokumentacja - Dodatkowe wyposażenie według zdjęć Dostępność: do uzgodnienia. Zakres dostawy jak na zdjęciach. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i błędów technicznych oraz sprzedaży międzyczasowej.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 205/65-17,5, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Wewnętrzny numer do zapytań klientów: 5-086 PAVIC TBPA 14 64ZC Przyczepe platforma kontenerowa Odpowiednia do kontenerów 20" w różnych wariantach. Standard i szeroki, dzięki teleskopowym blokadom kontenera! * Ultra niska konstrukcja z wysokością krawędzi załadunkowej tylko 830 mm (pusty) * ok. 780 mm wysokości sprzęgu * Długość podwozia ok. 6400 mm (od ramy czołowej do ramy czołowej) * Wymiar sprzęgu (B) = 7900 mm * Burty oraz słupki wyjmowane również dostępne * Ściana czołowa ok. 800 mm wysokości * 4x blokady kontenera wysuwane bocznie * Blokady kontenera zlicowane z podłogą * Ucha promowe: 2x z przodu oraz dodatkowo 2x z tyłu * 1 komplet podpór przednich, obsługa jednostronna * Oczko sprzęgu Ø 40 mm * 2x oś 7t SAF * Zawieszenie pneumatyczne (w tym system podnoszenia i opuszczania) * Opony markowe 205/65 R 17.5 bliźniacze (max 90 km/h) * Instalacja świetlna LED * Gniazdo z tyłu do ostrzegawczego sygnalizatora świetlnego * Tablica ostrzegawcza, czerwona/biała, wysuwana, 2x z tyłu oraz 2x przy podpórze (z obrysówką zewnętrzną) * Powłoka KTL z fosforanowaniem cynkowym i lakierowaniem proszkowym, najwyższa ochrona antykorozyjna Finansowanie możliwe za pośrednictwem jednego z naszych partnerów finansowych. W razie pytań nasz zespół sprzedaży służy pomocą. Niniejsza oferta nie jest wiążąca. Sprzedaz zastrzeżona, możliwe błędy i zmiany. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 205/65-17,5 Hamulce: hamulce bębnowe Dsdpfx Ajzk H Duebxecn Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 4.100 kg Ładowność: 9.900 kg DMC: 14.000 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: PAVIC platforma kontenerowa Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, REGAŁ / MAGAZYN ROZSUWANY NA SZKŁO R220-20 ROK PRODUKCJI 2025/ FABRYCZNIE NOWY Jesteśmy producentem regałów rozsuwanych do składowania tafli szkła ( całych skrzyń ze szkłem ) Nasze regały są od podstaw zaprojektowane oraz wyprodukowane przez naszą firmę w Polsce .Materiały z których wykonujemy nasze regały są produktami posiadającymi odpowiednie certyfikaty wytrzymałościowe oraz ciągle podlegają kontroli jakości. Regał rozsuwany ma formę lekko pochylonych szuflad. Przegrody poruszają się z jednej strony po szynie z drugiej zaś po płaskowniku dzięki czemu unikniemy potknięcia oraz można swobodnie najechać na prowadzenie wózkiem widłowym. Orientacja pochylenia regału jest uzależniona od montażu tak samo umiejscowienie płaskownika jest ustalane na tym etapie . Dzięki zaprojektowaniu regału w taki sposób uzyskaliśmy jako nieliczni możliwość produkcji uniwersalnego magazynu. Klient ma zawsze możliwość rozłożyć regał i złożyć w sposób odpowiadający mu w danym momencie ( zmiana hali, siedziby firmy) Magazyn polecamy szczególnie przedsiębiorstwom którym zależy na efektywnym wykorzystaniu posiadanej powierzchni oraz szybkim i bezproblemowym dostępie do danego rodzaju szkła. Regały są dostarczane w formie paczki do samodzielnego montażu (dołączona instrukcja montażu). Cały proces montażu jest bardzo prosty gdyż wieloletnie doświadczenie pozwoliło nam stworzyć produkt który jest przemyślany i przy pomocy dołączonej instrukcji montażu nie stanowi problemu w jego zmontowaniu. Nasz dział techniczny zawsze służy pomocą . Jeżeli Państwo wolą , odpłatnie może przyjechać do Państwa nasz technik aby pokierować montażem. DANE TECHNICZNE REGAŁU R220-20 Przeznaczenie - całe skrzynie na tafle szkła 255cm x 321 cm Dopuszczalny udźwig jednej przegrody – 2500 kg Dopuszczalny udźwig całego regału -50 000 kg Ilość przegród - 20 sztuk Waga kompletnego przegrody – 130 kg Szerokość listwy odkładczej na szkło – 22 cm Wysokość konstrukcji (A) – 234 cm Szerokość całkowita (B)- 304 cm + (20 cm blokada na szkło ) Długość całkowita (C) –754 cm Długość prowadnic (D)– 754 cm Wolna przestrzeń między szufladami ( E)- 80 cm Wymagania podłoża – posadzka betonowa (wypoziomowana) Kolor - RAL 7040 (szary) Ochrona antykorozyjna – fosforanowanie oraz malowanie proszkowe Pochylenie przegród – uzależnione od montażu ( lewo/prawo) Blokada na szkło – TAK manualna Możliwość przesuwania – do 8 szuflad na raz Układ krańcowych szuflad - Przymocowane na stałe tzw. Fix ( skierowane do siebie ) Możliwość blokowania przegród między sobą – TAK manualna Ilość osób wymaganych do montażu – 4 osoby Sposób załadowania szkła na regał – ( manualny, suwnica , wózek widłowy, HDS ) Wymiar płaskownika - 200 mm x 10 mm x 7541 mm ( szerokość x wysokość x długość) Wymiar szyny prowadzącej – 120 mm x 120mm x 7541 mm ( szerokość x wysokość x długość) DOKUMENTY DOŁĄCZONE DO REGAŁU R220-20 -Instrukcja obsługi -Instrukcja montażu -Tabliczka znamionowa -Gwarancja 12 miesięcy Dedpsf Thtrsfx Abxscn Produkt jest dostarczany do klienta w formie elementów do złożenia . Nasza firma zajmuje się również zorganizowaniem dostawy regału na terenie UE oraz innych krajów.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2018, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 730 kg, ładowność: 14 kg, zasięg ramienia: 1 000 mm, powtarzalność: 0,03 mm, SZCZEGÓŁY TECHNICZNE Dodpoz Im S Refx Abxjcn Udźwig: 14 kg Maksymalny zasięg między osią 1 i 6: 1000 mm Powtarzalność zgodnie z normą ISO 9283: ± 0,03 mm Jednostka obrotowa Maksymalny kąt obrotu: 350° Bezpieczne pozycje: 0° / ± 90° / 180° Jednostka jezdna Maksymalna prędkość obrotowa: 16,8 °/s Maksymalna prędkość liniowa: 0,6 m/s Dokładność pozycjonowania platformy: ± 10 mm / 1° Typ napędu: napęd różnicowy Nawigacja: w oparciu o dane z skanera laserowego Średnie ciśnienie powierzchni na podłożu: maks. 10 N/mm² SZCZEGÓŁY DOTYCZĄCE MASZYNY Stopień ochrony nadgarstka: IP67 Stopień ochrony ramienia: IP65 Stopień ochrony całego systemu: IP20 Pojemność akumulatora: 5,8–8,7 kWh Zbiornik sprężonego powietrza: 0,75 l Ciśnienie sprężonego powietrza: 7 bar Zasilanie: 1 × 230 V / 16 A Wymiary i waga Wymiary bez ramienia robota (szer. x wys. x gł.): 890 × 1120 × 1000 mm Waga: 730 kg Interfejsy: WLAN, LAN, magistrala terenowa Multizłącze: sprężone powietrze, zasilanie, 2 × Cat5e, 26 × 1 mm² styków WYPOSAŻENIE Stacja odkładania 4 narzędzi System wymiany narzędzi MPS032 3 skanery laserowe z obszarem monitorowania 360° Wysokość bezpiecznej dla osób płaszczyzny skanowania: 150 mm 4 diody LED Pamięć na maksymalnie 16 plików audio

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 43 929 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 16 690 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N • 18/40 Naczepa niskopodwoziowa teleskopowa z zagłębieniami na koła (NOWA) ----Wyposażenie & Najważniejsze cechy Technika & Konstrukcja Wysuwana naczepa niskopodwoziowa z zagłębieniami na koła * Długość zewnętrzna 13 190 mm, platforma 9 240 mm + 3 500 mm przedłużenie * Wysokość platformy tylko 875 mm dla niskiej wysokości załadunku * Całkowita szerokość 2 550 mm + 600 mm poszerzenia * Masa własna ok. 14 071 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 58 000 kg (80 km/h) / 63 800 kg (60 km/h) Podwozie & Osie 4 osie BPW, 2 sztywne przednie, 2 tylne wleczone * Oś podnoszona (automatyczna + manualna) * Zawieszenie pneumatyczne z manometrem obciążenia * WABCO EBS 4S/3M, ABS & RSS * WABCO Smartboard (obciążenie osi, zawieszenie, diagnostyka) * 16x opon 245/70 R17,5 (M+S + 3PMSF) * System kontroli ciśnienia w oponach wg R141 Rampy & Przestrzeń ładunkowa Składane rampy o nośności 40 ton * Długość ramp 2 750 mm, szerokość 850 mm * Hydrauliczny system przesuwu * Podłoga z drewna twardego 45 mm + blacha łezkowa nad zagłębieniami na koła * Zagłębienia na koła + mostki przykrywające w zestawie * Wnęka na wysięgnik koparki z tyłu Zabezpieczenie ładunku Obszerna liczba punktów mocowania: * 2×2 pierścienie do mocowania 5 000 daN & 1×2 pierścienie 10 000 daN na gęsiej szyi * 3×2 pierścienie 5 000 daN & 4×2 pierścienie 10 000 daN na platformie * 8 000–10 000 daN na ramie zewnętrznej / zagłębieniach * 5×2 kieszenie na słupki, słupki wsuwane 50×100 mm * Zamki kontenerowe na 1×20 ft lub 1×30 ft Wyposażenie & Komfort 1× skrzynka narzędziowa (700×400×360 mm) * Skrzynka na słupki Dsdpfox Efznjx Abxecn * Lampa obrotowa * Oświetlenie boczne LED, reflektory robocze LED * Kliny pod koła * Tablice poszerzające z LED * Standardowy sworzeń królewski 2" * Metalizowana rama (Zn/Al 85/15) – bardzo wysoka ochrona antykorozyjna * Kolor: RAL 9005 czarny ----Szczególne cechy Nowa, dostępna od ręki * Wysoka ładowność, wyjątkowo uniwersalna * Idealna do transportu maszyn, pojazdów budowlanych, pojazdów itd. * Bardzo solidna konstrukcja, wysokiej jakości komponenty BPW W celu uzyskania dodatkowych informacji jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Rok budowy: 1975, stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, typ napędu: Diesel 130 Kw, Patrolowiec NRD, później policyjna łódź wodna Berlina WSP 1, IFA 6-cylindrowy silnik Diesla. Przystosowany do zimy, lodołamacz do grubości 3 cm, dopuszczenie na wszystkie akweny, w tym wody morskie. Długość 11,90 m, szerokość 2,90 m, zanurzenie 0,90 m. Prędkość ponad 30 km/h. Producent silnika Schönebeck, 6-cylindrowy diesel 4-suw, typ DM 6 VD 14,5 /12-1, według ustaleń silnik ma 170 lub 220 KM przy pojemności 10 l. Te silniki charakteryzują się niskim zużyciem paliwa – na trasie kanałowej (8-12 km/h) zużycie wynosi 6-8 l na godzinę. Maszt sygnałowy, reflektor masztowy, oświetlenie łodzi. Stanowisko sterowania w kabinie oraz na flybridge. Akumulatory AGM, rozruch 24V, instalacja pokładowa 12V. Nowa toaleta pokładowa. Instalacja zęzowa elektryczna, automatyczna i ręczna. Generalny remont w latach 2021–2023: 5-warstwowy podkład i 3-warstwowy antyfouling. Kadłub stalowy, nadbudowa aluminiowa. Nowa instalacja elektryczna, nowy układ wydechowy, nowa sprzęgło, silnik po przeglądzie, zbiornik paliwa po przeglądzie, nowe przewody, nowy filtr powietrza. Silnik odpala i pracuje bez zarzutu, przekładnia przód/tył sprawna. Do pełnego komfortu wymagane są jeszcze drobne prace. Łódź nadaje się jako mały holownik lub łódź robocza/wędkarska. Na niższym stanowisku sterowania należy jeszcze zamontować zegary. Zestaw wskaźników i przełączników jest dołączony. Dsdpfx Absy D Rk Isxecn

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 43 929 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 16 690 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 570 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Kässbohrer K.SLA R 4 / 2N ? 18/40 Niskopodłogowa naczepa teleskopowa z zagłębieniami na koła (NOWA) Wyposażenie & Najważniejsze cechy Technika & Konstrukcja - Wysuwana naczepa niskopodłogowa z zagłębieniami na koła - Długość całkowita: 13.190 mm, platforma: 9.240 mm + 3.500 mm przedłużenie - Wysokość platformy tylko 875 mm – umożliwia niską wysokość załadunku - Szerokość całkowita: 2.550 mm + 600 mm poszerzenia - Masa własna ok. 14.071 kg Dcodpfxjx Ix Rqe Abxen - Dopuszczalna masa całkowita: 58.000 kg (80 km/h) / 63.800 kg (60 km/h) Podwozie & Osie - 4 osie BPW: przód 2 sztywne, tył 2 podążające (wleczone) - Oś podnoszona (automatycznie + ręcznie) - Pneumatyczne zawieszenie z manometrem obciążenia - WABCO EBS 4S/3M, ABS i RSS - WABCO Smartboard (obciążenie osi, zawieszenie, diagnoza) - 16x opony 245/70 R17.5 (M+S + 3PMSF) - System monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z R141 Najazdy & Strefa załadunku - Składane rampy 40-tonowe - Długość ramp: 2.750 mm, szerokość 850 mm - Hydrauliczny system przesuwu - Podłoga z twardego drewna (45 mm) + stalowa blacha ryflowana nad nadkolami - Zagłębienia na koła oraz mostki pokrywające w zestawie - Zagłębienie na łyżkę koparki z tyłu Zabezpieczenie ładunku - Liczne punkty mocujące: - 2×2 pierścienie 5.000 daN & 1×2 pierścienie 10.000 daN na łabędziej szyi - 3×2 pierścienie 5.000 daN & 4×2 pierścienie 10.000 daN na platformie - 8.000–10.000 daN na ramie zewnętrznej / zagłębieniach - 5×2 kieszeni na słupki, słupki wsuwane 50×100 mm - Zamki kontenerowe do 1×20 ft lub 1×30 ft Wyposażenie & Komfort - Skrzynka narzędziowa (700×400×360 mm) - Skrzynka na słupki - Lampa ostrzegawcza - Oświetlenie LED boczne, reflektory robocze LED - Kliny pod koła - Tablice poszerzeń z oświetleniem LED - Standardowy sworzeń królewski 2" - Metalizowane podwozie (Zn/Al 85/15) – bardzo wysoka ochrona antykorozyjna - Kolor: czerwony Szczególne cechy - Model nowy, dostępny od ręki - Wysoka ładowność, bardzo wszechstronne zastosowanie - Idealny do transportu maszyn, sprzętu budowlanego, pojazdów itp. - Bardzo solidna konstrukcja, wysokiej jakości komponenty BPW W razie pytań służymy dodatkowymi informacjami.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 500 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki oraz w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. WYSOKI PRZEDNI ELEMENT (GĄSIEC) * Wykonany w konstrukcji SNT w celu optymalizacji długości powierzchni ładunkowej * Długość ok. 3700 mm, z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 1000 mm x 6°. Dla naczepy z osią podnoszoną: 4x2 i 6x2 * ASPÖCK-UNIBOX: Na wysokim przednim elemencie i tylnym skośnym elemencie zastosowano siatkę z wzmocnieniem z blachy o grubości 5 mm. * 2-calowy zaczep królewski * Płyta prowadząca z wysokiego przedniego elementu dla płyty siodłowej, ok. 500 mm szerokości, okrągła. * Gniazdo NATO na listwie przyłączeniowej z przodu, na wysokim przednim elemencie. * 1 para wkładanych aluminiowych burty bocznych, ok. 400 mm wysokości, w anodowanym wykończeniu. * 1 diodowa lampa robocza z każdej strony, zamontowana u góry na przedniej ścianie. * Obsługa za pomocą włącznika/wyłącznika (obsługa lamp roboczych z naczepy z osią podnoszoną nie jest w tym przypadku możliwa). POWIERZCHNIA ŁADUNKOWA * Długość ok. 9600 mm, z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 900 mm x 6°. * Powierzchnia ładunkowa za wysokim przednim elementem, hydraulicznie podnoszona i opuszczana, długość ok. 3000 mm. * Maksymalne obciążenie do ok. 9000 kg na platformie podnoszonej i powierzchni ładunkowej. Całkowita siatka z podłożem z blachy o grubości ok. 5 mm jako dodatkowe wzmocnienie, przystosowana do obciążeń punktowych. OGUMIENIE * 235/75 R 17.5 3PMSF, opony podwójne, producent według naszego wyboru. * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS, zgodny z normą ECE R 141. OSIE * Osi i zawieszenie BPW * 1. i 2. oś sztywna * 3. oś sterowana * 3. oś z elektromagnetycznym blokowaniem kół podczas jazdy wstecznej, aktywowanym podczas jazdy wstecznej i ręcznie. * 1. oś z systemem wspomagania ruszania. * Obciążenie osi: 12 000 kg na oś. ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE * z zaworem do podnoszenia i opuszczania. HYDRAULICZNE RAMPY ŁADUNKOWE * 1 para dwuczęściowych stalowych ramp AXS z siatką, o długości ok. 4920 mm i szerokości ok. 900 mm. * Hydraulicznie rozkładane końcówki ramp, rampy indywidualnie hydraulicznie przesuwane na zewnątrz o ok. 235 mm i do wewnątrz o ok. 365 mm. * Światła ostrzegawcze na zewnętrznych końcach ramp, z włącznikiem obok przycisków obsługi ramp. * Bezpieczeństwo ramp w pozycji transportowej za pomocą szybkozłączki. * Pokrycie lakierowane, wyglądające jak piasek, na zewnętrznej ramie rampy oraz na końcówce rampy. * Mechaniczne podpory w wykonaniu z rur, umieszczone po bokach ramp, do podparcia podczas dojeżdżania do ramp załadunkowych. * Zawory obsługowe dla ramp hydraulicznych, po prawej stronie pojazdu. UKŁAD HAMULCOWY * marki WABCO EBS-E, zgodnie z przepisami UE. OCHRONA ANTYKOROZYJNA * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu przy użyciu ZINACOR 850 (85% cynku / 15% aluminium), zapewniająca najlepszą ochronę przed korozją. Dcjdpfxozzhfuj Abxjn LAKIERNIE * Naczepa: karminowy (RAL 3002) * Felgi: srebrnoszary * Burty: ALU, naturalny odcień * Piasty kół: według producenta osi * Tabliczka oświetleniowa: czysta biel (RAL 9010) WYPOSAŻENIE * Przednia ściana ze stali, wkładana, ok. 1600 mm wysokości. * Wraz z listwą przyłączeniową do przewodów zasilających naczepę z osią podnoszoną, zamontowaną ok. 1000 mm od dolnej krawędzi profilu zewnętrznej ramy. * Możliwość zamocowania łańcuchów mocujących na wewnętrznej lewej i prawej stronie przedniej ściany

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 515 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia: Dyszel: Dyszel z lekko skośnymi przednimi narożnikami pod kątem ok. 45° i tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej: Platforma ładunkowa w wersji wysuwanej z tylnym skośnym elementem o wymiarach ok. 1.000 mm x 8°. 5 par punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 5.000 daN). 3 pary punktów mocowania ładunku odchylanych na zewnątrz (LC 10.000 daN). 1 para punktów mocowania ładunku umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN). Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, z pokryciem z blachy falistej nad osiami. Dcodpfx Abszqiiaexjn Osie: Osie i zawieszenie BPW, wszystkie osie sterowane hydrauliczno-mechanicznie. Techniczne obciążenie osi: 12.000 kg na każdą oś. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania. Narzędzie do osi. Opony: Opony 245/70 R 17.5 3PMSF, indeks nośności (146/146 F) - producent według naszego wyboru. Podpory siodłowe: Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t). Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, wyposażony w EBS-E (2S2M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Lakierowanie: Doskonała i trwała ochrona antykorozyjna, zapewniona przez dwuskładnikową (2K) podkład z proszku cynkowego, aplikowaną na ramę spawaną, która standardowo jest piaskowana. Wysokiej jakości, dwuskładnikowy (2K) lakier nawierzchniowy, jednobarwny, w kolorze RAL 3002 karminowy. Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel). Brak możliwości lakierowania metalizowanego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali. Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3), ASPÖCK-UNIBOX na przednim listwie przyłączeniowej z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowymi. Przyłącza zgodne z ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowy ISO-12098. W zestawie następujące elementy dodatkowe: - 2-calowy królewski sworzeń. - Cynkowana stalowa przednia ścianka, o wysokości ok. 400 mm. - Żółto-czerwone szybkozłącza pneumatyczne na cynkowanej przedniej listwie przyłączeniowej. - 4 kliny hamulcowe z mocowaniem na przedniej ściance (± 5 kg). - Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianką. - Elektryczno-hydrauliczny agregat (± 45 kg). - Sterowanie osiami z przodu i z tyłu za pomocą zdalnego sterowania kablowego z przyciskami, z kontrolą toru jazdy jednej osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym). - Montaż w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp załadunkowych. - Europejskie tabliczki odblaskowe (czerwono-żółte) na tylnej części naczepy. - Żółta taśma odblaskowa zgodna z przepisami UE, umieszczona z boku, na wysuwanym elemencie i z tyłu naczepy. - Na dyszlu i na tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, umieszczone uchwyty do tablic ostrzegawczych, wraz z gniazdem. - Uchwyt na lampę obrotową na tylnej części naczepy. - Cynkowane, składane podpory pod skośnym elementem platformy ładunkowej. - Osłona przeciwbryzgowa na tylnej części naczepy. - Instrukcja obsługi i opis na pamięci USB. - Naklejki oznaczające prędkość 80 km/h, umieszczone z tyłu i po obu stronach. - Miernik obciążenia do określania obciążenia osi, w zestawie z diagramem o

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 62 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55-22,5, rozstaw osi: 4 140 mm, kolor: czarny, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 1-673 PAVIC HTA18 62E, 2-osiowa przyczepa do drewna krótkiego na pojedynczych kołach, konstrukcja lekka. Przyczepa dostępna w 3 długościach: 5.800 mm 6.200 mm 6.600 mm 4x kłonice OPTIPA SL 8x słupki aluminiowe OPTIPA AL10 Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1270 mm Rozstaw osi ok. 4140 mm Wysięg przedni ok. 710 mm Zawieszenie pneumatyczne Linki zabezpieczające zawieszenie pneumatyczne Dcsdpfx Abeyl Tm Tjxjn 2 x 10-tonowe osie SAF CD do terenu (OFF ROAD) Ogumienie przód+tył 385/55R22.5 na stalowych felgach (opcjonalnie możliwe felgi aluminiowe – za dopłatą) Szybkozłącze DuoMatic EBS - ABS Tablica sterująca Wabco Smartboard System lamp sygnalizacyjnych z przodu do rozpoznawania maksymalnego ciśnienia w poduszce powietrznej LED-owe wielofunkcyjne tylne światła 4 x robocze reflektory LED z osłonami Powłoka KTL dla najwyższej ochrony antykorozyjnej 6 spawanych pierścieni do mocowania ładunku na każdej stronie Chwytak przesuwany z przodu z liną stalową fi 20 mm Sprzęg manewrowy z tyłu Obracana tarcza z potrójnym wieńcem kulkowym Możliwość finansowania przy współpracy z naszymi partnerami finansowymi. W razie pytań zapraszamy do kontaktu z naszym zespołem sprzedaży. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż pośrednia, pomyłki oraz zmiany zastrzeżone. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Informacje dodatkowe = Rozmiar opon: 385/55-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne Przednia oś: skrętna DMC: 18.000 kg Marka zabudowy: PAVIC kłonice OPTIPA SL Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, przebieg: 721 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Tel. : zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) Wyposażenie specjalne: Aero-kit, akumulator 225 Ah, mechaniczny wyłącznik akumulatora, wyłącznik automatyczny ETA, fotel kierowcy komfortowy, pneumatycznie resorowany i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym oraz regulacją ramion, układ wstępnego podgrzewania silnika, skrzynia biegów 12-biegowa, typ: ZF 12 AS, Tipmatic, sprężarka powietrza 1-cylindrowa 360 ccm z zarządzaniem ciśnieniem powietrza (APM), podgrzewany osuszacz powietrza, dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer D4S, retarder, gniazdo 12V i 24V w kabinie kierowcy, moduł sterujący systemem zarządzania flotą, przedłużenie drzwi kabiny, dodatkowe reflektory drogowe/przeciwmgielne z oświetleniem doświetlającym zakręty, dodatkowy podgrzewany filtr paliwa z separatorem wody. Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, oświetlenie ambientowe, lusterko manewrowe/przednie, gniazdo przyczepy 24V/7-pin, gniazdo przyczepy ABS, system kontroli poślizgu (ASR), system audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod nawigację, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, podgrzewane lusterka szerokokątne, komputer pokładowy MAN-Tronic, lusterko krawężnikowe prawe, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik Euro 6, kabina kierowcy: izolacja Nordic, kabina: XLX, zawieszenie: resory piórowe/pneumatyczne, elektryczne podnośniki szyb, pilot do centralnego zamka, przyciemniana szyba przednia, alternator 28 V 80 A, mechaniczny szyberdach, nadwozie/zabudowa: ciągnik siodłowy, dźwignia przechyłu – hamulec EVB, klimatyzacja automatyczna, podgrzewany filtr paliwa, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany – 400 l oleju napędowego + 60 l AdBlue, kierownica wielofunkcyjna, podwyższony układ dolotowy powietrza, silnik 12,4 l – 353 kW Diesla, obudowa silnika, rozstaw osi 3600 mm, podnośnik koła zapasowego boczny, siodło: Jost JSK 37 C, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, tylne szyby boczne przyciemniane, tapicerka komfortowej jakości, roleta przeciwsłoneczna na szybę przednią, roleta przeciwsłoneczna na szyby boczne/drzwi kierowcy, ochrona przed rozpryskami, stabilizator na jednej tylnej osi, stabilizator przedniej osi, zewnętrznie dostępna skrzynka narzędziowa, TGX, przyciemniane szyby drzwi, wentylator wiskotyczny, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t * MAN TGX 18.480 4x2 BL * 2x łóżko * kabina sypialna * lodówka * skrzynia biegów automatyczna * retarder * zabezpieczenie antykorozyjne * czujnik odległości * tempomat * asystent pasa ruchu * hydraulika wywrotu * pojemność skokowa 12419 cm³ * Moc 353 kW * Euro 6 Dsdpfsxtd Ezjx Abxecn * Nr VIN WMA06XZZ3HM729951 * Uszkodzenie silnika * Zablokowany dół silnika * 721 581 km * Rok produkcji 15.11.2016 * Cena netto * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: używany, przebieg: 721 000 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 11/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, miał wypadek, Tel.: zadzwoń (Kontakt · Telefon · Komórka · WhatsApp) Wyposażenie specjalne: Zestaw Aero-Kit, akumulator 225 Ah, mechaniczny wyłącznik akumulatora, automatyczny bezpiecznik ETA, fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny i podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją barków, system rozruchu płomieniowego, skrzynia biegów 12-biegowa - typ: ZF 12 AS, Tipmatic, sprężarka powietrza 1-cyl. 360 ccm z systemem Air Pressure Management (APM), ogrzewana osuszarka powietrza, dodatkowe ogrzewanie powietrza Eberspächer D4S, retarder, gniazda zasilania w kabinie 12V i 24V, moduł sterujący systemem zarządzania flotą, przedłużenie drzwi do kabiny, dodatkowe światła dalekosiężne/przeciwmgielne ze światłem doświetlającym zakręty, podgrzewany filtr paliwa z separatorem wody. Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, oświetlenie ambientowe, lusterko do ruszania/przodu, gniazdo przyczepy 24V / 7-pin, gniazdo przyczepy ABS, system kontroli poślizgu (ASR), system audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem pod system nawigacji, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, podgrzewane lusterko szerokokątne, komputer pokładowy MAN-Tronic, lusterko miejskie po prawej, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, silnik EURO 6, izolowana kabina kierowcy: Nordic, kabina kierowcy: XLX, zawieszenie: resor/powietrze, elektryczne podnośniki szyb, zamek centralny z pilotem, przyciemniana przednia szyba, alternator 28 V 80 A, dach podnoszony mechanicznie, nadwozie/zabudowa: ciągnik siodłowy, dźwignia hamulca EVB, klimatyzacja automatyczna, podgrzewany filtr paliwa, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany – 400 l oleju napędowego + 60 l roztworu AdBlue, kierownica wielofunkcyjna, podwyższony dolot powietrza, silnik 12,4 l – 353 kW Diesel, zabudowa silnika, rozstaw osi 3600 mm, podnośnik koła zapasowego boczny, siodło Jost JSK 37 C, hamulce tarczowe tylnej osi, hamulce tarczowe przedniej osi, przyciemniane tylne szyby boczne, tapicerka/fotele: jakość komfortowa, roleta przeciwsłoneczna przedniej szyby, roleta przeciwsłoneczna bocznej szyby drzwi kierowcy, system przeciwrozbryzgowy, stabilizator jednej tylnej osi, stabilizator przedniej osi, skrzynka narzędziowa dostępna z zewnątrz, TGX, przyciemniane szyby boczne w drzwiach, wentylator wiskotyczny, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t * MAN TGX 18.480 4x2 BL * 2x łóżko * Kabina sypialna * Lodówka * Automatyczna skrzynia biegów * Retarder * Ochrona antykorozyjna * Czujnik odległości * Tempomat * Asystent utrzymania pasa ruchu * Hydraulika wywrotu * Pojemność 12419 cm³ * Moc 353 kW * Euro 6 * Nr VIN WMA06XZZ3HM729951 Dedpfx Ajxtd E Iobxscn * Uszkodzony silnik * Zablokowany dół silnika * 721 581 km * Rok produkcji 15.11.2016 * Cena netto * Wszystkie dane bez gwarancji

Stan: bardzo dobry (używany), Sprzedam sprawny młyn rozdrabniający Müller Maschinen SM 152. Maszyna jest wyposażona w lej zasypowy, komorę z nożami, sito oraz panel sterowania z wyłącznikiem awaryjnym. Stan wizualny i wyposażenie przedstawiają zdjęcia. Dane z tabliczki znamionowej: - Producent: Müller Maschinen GmbH, Niemcy - Typ: SM 152 Dodpfx Ajz Ezt Rsbxecn - Rok produkcji: 2003 - Zasilanie: 400 V, 50 Hz - Moc: 2,2 kW - Prąd: 5,2 A - Stopień ochrony: IP54 - Numer maszyny: 15203023

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2026, godziny pracy: 24 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WLD-MODEL-SIZE, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, całkowita wysokość: 3 000 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita długość: 2 000 mm, napięcie wejściowe: 240 V, masa całkowita: 8 000 kg, długość posuwu oś X: 2 000 mm, długość posuwu osi Y: 3 000 mm, długość posuwu oś Z: 1 000 mm, posuw osi X: 2 m/min, posuw osi Y: 2 m/min, posuw osi Z: 2 m/min, okres gwarancji: 12 miesiące, rodzaj chłodzenia: woda, moc ciągła: 22 kW (29,91 KM), Nadlew spawalniczy (cladding) to zaawansowany proces spawalniczy, który zapewnia powierzchnię antykorozyjną lub odporną na zużycie na podłożu wykonanym z mniej odpornych na korozję lub zużycie metali bazowych. Typowym przykładem jest napawanie warstwy stopu stali nierdzewnej lub stopu na bazie niklu na stali węglowej, co zapewnia nie tylko ochronę przed korozją, ale również niższe koszty w porównaniu do wykorzystania monolitycznych komponentów ze stali nierdzewnej lub stopu niklu. Dzięki zaawansowanemu wyposażeniu i oprogramowaniu firma EQ Automation oferuje kompleksowe rozwiązania w zakresie napawania spawalniczego, pozwalające na zwiększenie produktywności oraz wydłużenie żywotności urządzeń klientów. Zestawy do spawania: Robotyczne systemy spawalnicze, wysokiej jakości materiały spawalnicze, dostępne druty i pręty! Maszyna do spawania/nadlewu TIG, sterowanie CNC, automatyka, 5-osiowy ruch synchroniczny. Źródła Fronius, stoły robocze od 1,5 m do 3,0 m, pionowe i poziome ustawienie. Panele sterowania z programowaniem wstępnym i intuicyjną obsługą. Przyjazny interfejs. Napawanie powierzchniowe kul, zaworów, powierzchni kołnierzy, rowków RTJ, ukosów itp. Jednym przyciskiem uzyskasz więcej rozwiązań spawalniczych, dostępne stany magazynowe – zapraszamy do zakupu! Dcsdpfx Aoyaw Ecjbxon

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła nacisku: 100 t, skok: 450 mm, prędkość jazdy do tyłu: 230 mm/s, głębokość gardzieli: 375 mm, szerokość płyty tłoka: 650 mm, długość płyty dociskowej: 450 mm, całkowita długość: 1 240 mm, całkowita szerokość: 1 950 mm, całkowita wysokość: 2 790 mm, masa całkowita: 3 820 kg, ciśnienie: 290 belka, wysokość robocza: 850 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, kurtyna bezpieczeństwa, Mod. CF-100/VR + falownik, system inwerterowy. Djdpfowpg Uajx Abxscn Zaprojektowaliśmy zautomatyzowane pras hydrauliczne typu C (z tzw. szyją łabędzia) z serii CF/VR w trzech wariantach siłowych: od 80 do 150 ton. Maszyny te są stworzone z myślą o średnio- i wielkoseryjnej produkcji (tłoczenie, wykrawanie, głębokie tłoczenie). Nowoczesne prasy hydrauliczne serii CF/VR cechują się wszechstronnością zastosowań, m.in. możliwością integracji w automatycznych liniach produkcyjnych. Pracują przy ciśnieniu hydraulicznym poniżej 290 bar, co zapewnia maksymalną żywotność całego układu hydraulicznego. KONSTRUKCJA I STOŁY ROBOCZE: Hydrauliczne prasy typu C serii CF/VR posiadają elektrozgrzewaną konstrukcję z wysokiej jakości stali S355JR. Konstrukcja jest stabilizowana oraz obrabiana mechanicznie po spawaniu, by zapewnić idealny równoległość i precyzję; projektowana z użyciem oprogramowania MES. Dzięki temu gwarantujemy najwyższą jakość wykonania oraz powtarzalność parametrów. Wyposażone w górny oraz dolny stół roboczy z obrabianej stali C45E z rowkami wg DIN 650. Perfekcyjny równoległość stołów zapewniają cztery prowadnice cylindryczne boczne Ø50 mm z bezobsługowymi tulejami dwumetalowymi antykorozyjnymi. SIŁOWNIK I UKŁAD HYDRAULICZNY: Główny siłownik jednostronnego działania z gładzią cylindryczną, chromowanym tłokiem oraz bezobsługowymi prowadnicami odpornymi na ścieranie. W celu szybkiego przesuwu oraz powrotu zastosowano dwa boczne siłowniki dwustronnego działania z gładzią cylindryczną, chromowanymi tłokami oraz prowadnicami odpornymi na ścieranie, umożliwiające szybkie cykle zbliżania i powrotu. Zmotoryzowany zespół hydrauliczny wyposażony jest w zawór wstępnego napełnienia dla szybkiego cyklu oraz pompę o stałym natężeniu przepływu do pracy z ustaloną prędkością. Zawiera również zawór zwrotny, zawór bezpieczeństwa ciśnieniowego, zawór dekompresyjny siłownika i chłodnicę powietrze-olej. INSTALACJA ELEKTRYCZNA I BEZPIECZEŃSTWO: Wyposażona seryjnie w sterownik PLC SIEMENS SIMATRIC S7 1200 oraz obrotowy panel operatorski z dotykowym ekranem 7' MPT-700 – umożliwia programowanie siły nacisku, skoku siłownika oraz prędkości, z możliwością zapisania 300 zestawów parametrów. Wszystkie funkcje elektryczne i hydrauliczne są redundantne i autocertyfikowane, w tym dodatkowy blok bezpieczeństwa z funkcjami autokontroli. Zawiera weryfikację i certyfikację poprawnej pracy oraz wyznaczenie bezpiecznej odległości dla kurtyn świetlnych. Obsługa za pomocą elektrycznego pedału niskonapięciowego. Dla pełnego bezpieczeństwa prasy wyposażone są w kurtyny świetlne bezpieczeństwa typu 4 PLe zamontowane z przodu, dwie boczne osłony stałe z oknami z poliwęglanu, wewnętrzne oświetlenie LED. W komplecie instrukcja obsługi. Spełnia i wykracza poza wszystkie zasadnicze wymagania bezpieczeństwa i ochrony zdrowia zgodnie z normami CE.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 40 017 kg, masa całkowita: 50 960 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, Rok budowy: 2026, Opis techniczny Szyja łabędzia: Szyja łabędzia ze skośnym tyłem o wymiarach ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). Pokład z twardego drewna o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: 5 par składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN). 3 pary składanych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN). 1 para poziomych pierścieni mocujących z przodu powierzchni ładunkowej (LC 10.000 daN). Pokład z twardego drewna o grubości ok. 48 mm; nad osiami pokład z blachy ryflowanej. Wsporniki siodłowe: Dcodpfx Ajw Dl Hqjbxjn Wsporniki siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią dla udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Ogumienie 205/65 R17.5, do wyboru przez producenta. TPMS: System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141. Transmisja danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS według ISO 11992. Aby zapewnić poprawne wyświetlanie, pojazd silnikowy musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane. Osie: Osie BPW: dwie osie sztywne, dwie osie skrętne, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcje podnoszenia/opuszczania. Osie skrętne z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną poprzez bieg wsteczny lub manualnie. Narzędzia do obsługi osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M), bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym. Układ elektryczny: Układ elektryczny zgodnie z normami UE, oświetlenie LED 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). Wszystkie boczne światła obrysowe LED migają razem z kierunkowskazem. Skrzynka ASPÖCK-UNIBOX na listwie czołowej z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowym. Podłączenie zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowy ISO-12098 Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Jakości stali: – S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) – S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa). Lakierowanie: Kompletna konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem turbinowym. Druga obróbka strumieniowo-ścierna korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego. Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najlepszej ochrony antykorozyjnej. Lakier końcowy: 2 warstwy lakieru dwuskładnikowego, jednolity kolor wg wyboru, zgodnie z paletą RAL 841GL. Część tylna metalizowana i malowana na biało (RAL 9010 czysta biel). Lakierowanie metaliczne niedostępne. System powłokowy przetestowany w teście solnej mgły zgodnie z ISO 9227-NSS. Uszczelnienie pustych przestrzeni specjalnym woskiem. Opcje w wyposażeniu: • przetyczka królewska 2" • ocynkowana przednia ściana stalowa • żółto-czerwone złącza pneumatyczne na cynkowanej listwie czołowej • 2 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie • przygotowanie na rampy aluminiowe w tylnej części szyi łabędziej • oraz inne opcje

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 8,5 kW (11,56 KM), napięcie wejściowe: 400 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, siła nacisku: 110 t, pojemność zbiornika oleju: 200 l, całkowita długość: 3 850 mm, całkowita szerokość: 1 650 mm, całkowita wysokość: 2 680 mm, masa całkowita: 7 500 kg, okres gwarancji: 12 miesiące, Wyposażenie: Oznakowanie CE, dokumentacja / instrukcja obsługi, kurtyna bezpieczeństwa, Prasa krawędziowa CNC 110 t × 3200 mm – MTP SPB 110/3200 z Delem DA-66S, 6+1 osi – NOWA, DOSTĘPNA OD RĘKI Dcsdpfxjz I S Dre Abxjn Nowa elektrohydrauliczna prasa krawędziowa CNC z synchronizacją serwo, nacisk 1100 kN, długość stołu 3200 mm, sterowanie Delem DA-66S z 24-calowym ekranem dotykowym i grafiką 3D. 6+1 osi CNC (Y1, Y2, X, R, Z1, Z2 + V bombiersko), serwonapęd główny, ochrona laserowa. Maszyna jest na stanie w naszym magazynie, gotowa do natychmiastowej wysyłki. NAJWAŻNIEJSZE ZALETY • Sterowanie Delem DA-66S: 24" kolorowy ekran dotykowy, grafika 3D, automatyczne wyliczanie kolejności gięć, oprogramowanie Profile-S2D • 6+1 osi: Y1, Y2 (belka), X, R (zderzak tylny – głębokość/wysokość), Z1, Z2 (przesuw palców) + V (bombiersko CNC) • Elektrohydrauliczna synchronizacja Y1/Y2, liniały GIVI (Włochy) po obu stronach, rozdzielczość 0,005 mm • Serwosilnik główny ESTUN – do 60% oszczędności energii, cicha praca • Blok zaworowy i pompa Rexroth, uszczelnienia NOK, złączki EMB • Bombiersko klinowe CNC (oś V) – automatyczna kompensacja ugięcia na całej długości stołu • Serwonapędowy zderzak tylny na śrubach kulowych i podwójnych prowadnicach liniowych, 3-segmentowe regulowane palce • Szybkie mocowanie narzędzi górnych (dokładność 0,02 mm), regulowane podpory przednie • Bezpieczeństwo: ochrona laserowa DSP (Włochy), kurtyna świetlna z tyłu, pedał KACON, elektryka Schneider • Sztywna rama sprawdzona MES, obrabiana w jednym zamocowaniu na bramowym centrum CNC DANE TECHNICZNE • Nacisk nominalny: 1100 kN (110 t) • Długość stołu: 3200 mm • Odległość między kolumnami: 2700 mm • Wysięg (gardziel): 400 mm • Skok belki: 200 mm • Maks. prześwit: 480 mm • Prędkość belki: dojazd 180 mm/s, praca 13 mm/s, powrót 170 mm/s • Powtarzalność belki: ±0,01 mm; dokładność pozycjonowania ±0,02 mm • Powtarzalność zderzaka tylnego: ±0,02 mm • Prostoliniowość detalu: 0,3 mm/m • Silnik główny: 8,5 kW (serwo) • Wymiary (D × S × W): 3850 × 1650 × 2680 mm • Masa: ok. 7 t • Rok produkcji: 2026, znak CE W ZESTAWIE Prasa, śruby poziomujące, pedał nożny, instrukcja obsługi, instrukcja sterowania CNC, schematy hydrauliczny i elektryczny, rysunek fundamentu, deklaracja CE. Stan: nowa. Dostępna od ręki – wysyłka natychmiast. Warunki: cena netto, EXW Sokołów Podlaski. 12 miesięcy gwarancji na części. Dokumentacja i instrukcja w zestawie. Transport organizujemy pod dowolny adres w Europie – wycena transportu po kontakcie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 718 kg, masa całkowita: 1 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 03/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 2 020 mm, całkowita wysokość: 945 mm, Naczepa niskopodwoziowa prod. STEMA, typ SySTEMA ST .1 * Wersja 100 km/h z zamontowanymi amortyzatorami * Bezpieczne i profesjonalne zamknięcia dźwigniowe z żeliwa stalowego * Wytrzymałe i trwałe zawiasy * Bezobsługowa oś na gumowych resorach oraz markowe opony wysokiej jakości * Burty aluminiowe, odchylane z przodu i z tyłu * Oświetlenie bezpieczeństwa zabezpieczone ze wszystkich stron * Podwójna ochrona antykorozyjna dzięki powłoce aluminiowo-cynkowej GALVALUME * Zabezpieczenie przed najazdem wg normy UE Dcjdpeyqdm Iefx Abxon Masa całkowita: 1.000 kg, hamowana najazdowo, naczepa niskopodwoziowa, otwarta skrzynia, 2,10 m x 1,53 m, uszkodzenia po uderzeniu na deskach, 100 km/h ...i wiele więcej. Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Na sprzedaż nowy, nieużywany zestaw hydroforowy OSNA z pompą tłokową napędzaną silnikiem trójfazowym AEG poprzez przekładnię pasową oraz poziomym, ocynkowanym zbiornikiem ciśnieniowym HUCH 150 l. Zestaw posiada ślady magazynowania widoczne na zdjęciach. Sprzedaż obejmuje urządzenie wraz z elementami przedstawionymi na fotografiach. Pompa i napęd: Producent pompy: OSNA Konstrukcja: pompa tłokowa Oznaczenie widoczne na korpusie: LG1 Napęd: przekładnia pasowa Producent silnika: AEG Typ silnika: EAM 80NY4EX Y4 Moc znamionowa: 0,55 kW Zasilanie: trójfazowe Napięcie znamionowe: 220/380 V, połączenie Δ/Y Prąd znamionowy: 2,65/1,52 A Prędkość obrotowa silnika: 1400 obr./min Częstotliwość: 50 Hz Współczynnik mocy cos φ: 0,75 Stopień ochrony: IP54 Klasa izolacji: B Oznaczenie przeciwwybuchowe silnika z tabliczki: E Ex e II T3 Numer silnika: 0507913 Zbiornik ciśnieniowy — dane z tabliczki znamionowej: Producent: HUCH GmbH Behälterbau, Niemcy Djdpfx Aboz I Elpexscn Pojemność nominalna: 150 litrów Dopuszczalne ciśnienie robocze: 6 bar Dopuszczalna temperatura pracy: 0–50°C Wykonanie: poziome, ocynkowane Rok produkcji zbiornika: 2004 Numer fabryczny: 144097 Oznaczenie na tabliczce: DGRL 97/23/EG, CE 0035

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 13 860 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, PODWOZIE * Konstrukcja spawana z wysokogatunkowej stali S700, zoptymalizowana pod kątem wagi * Rama w postaci podwójnych podłużnic z poprzeczkami i spawanej zewnętrznej ramą * Listwy mocujące do pasów pod krawędzią boczną * Obszar roboczy zgodny z normą ISO 1726:2003 * 3 osie do wyboru przez klienta, obciążenie osi 9.000 kg * Hamulec tarczowy SAF INTRADISC 22,5 ET 120 * Zawieszenie pneumatyczne * Podnoszenie pierwszej osi, automatyczne / pneumatyczne * Brak podnoszenia trzeciej osi * Sworzeń siodłowy 2" zgodny z normą SAE, wymienny * Rozstaw osi 2.040 mm * Mechaniczne podpory z przekładnią dwubiegową, pełne obciążenie, producent JOST * Ochrona boczna z profili aluminiowych, składana, zgodna z ECE R73 * Ochrona przeciw podjeżdżaniu z tyłu ze stali, zgodna z ECE R58 * Uchwyty lamp z tyłu wykonane z lekkiej blachy stalowej HYDRO * Dostępna wysokość siodła bez obciążenia: 1.120 mm KOŁA I OPONY * Opony 6x 385/55 R22,5 * Stalowe felgi 11.75 x 22,5 ET 120 * Marka opon do wyboru producenta: Goodyear / Hankook / Bridgestone (M+S) * Osłony nakrętek kół UKŁAD HAMULCOWY * Dwuobwodowy układ hamulcowy pneumatycznego, producent WABCO, zgodny z ECE * System antypoślizgowy EBS 2S/2M z funkcją stabilizacji pojazdu * Urządzenie podnoszenia i opuszczania (zawór HS) * Podwójny cylinder hamulcowy ze sprężynowym akumulatorem * Złącza pneumatyczne zgodne z ISO * Aluminiowe zbiorniki powietrza INSTALACJA ELEKTRYCZNA * System oświetlenia 24V zgodny z ECE R48 * Tylne światła LED Aspöck-Ecoled III * Światło oświetlające tablicę rejestracyjną LED * Światła obrysowe i boczne LED, migające naprzemiennie * Światła cofania LED: 2x z tyłu + po 1x po lewej i prawej stronie osłony przeciw podjazdowej, włączane * Puszki połączeniowe z przodu: 2x 7-pinowe, 1x 15-pinowe oraz puszka EBS * Bez przewodów połączeniowych PODŁOGA * Wysokość platformy 1.240 mm * Podłoga z twardego drewna * Całkowicie wypełnione szczeliny podłogi dookoła * Możliwość wjazdu wózkiem widłowym do 7.500 kg obciążenia osi wózka widłowego * Listwy zatrzymujące palety z aluminium 15 mm * 19 par punktów mocowania do pasów, po 2 tony każdy Dedpfxozy S Rxo Abxscn NADWOZIE * Nadwozie Libner OpenBox C+ * Wysokość wewnętrzna 2.650 mm * Wytrzymałość nadwozia zgodnie z normą EN 12642 XL (VDI 2700) * Aluminiowa ściana czołowa, wyłożona od wewnątrz sklejką * Słupy narożne ze stali ocynkowanej * Aluminiowe drzwi skrzydłowe z uchwytami kasetowymi * Dach i plandeka boczna PVC 900 g/m² * Całkowita wysokość 4.000 mm w stanie zamkniętym * Całkowita wysokość jako platforma 4.100 mm * Złożona konstrukcja zajmuje 1.300 mm długości platformy AKCESORIA * 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego z uchwytem * 4 osłony błotników PVC, z tyłu z osłoną przeciwbryzgową * Skrzynia narzędziowa PVC 195 l, zamykana * Pojemnik na wodę PVC 30 l z dozownikiem mydła * Drabina dostępu z tyłu, wysuwana * Aluminiowa drabina oparta o podwozie, L = 2.840 mm * Gumowy zderzak z tyłu, wzmocniony z boku stalą * Ciągła osłona przeciwbryzgowa pod osłoną przeciw podjeżdżaniu LAKIEROWANIE / KOLORY * Elementy stalowe dwukrotnie piaskowane przed lakierowaniem * Powłoka antykorozyjna KTL * Lakierowanie bezpyłowe lakierem nawierzchniowym za pomocą robota * Rama: czarny KTL RAL 7021 * Podpory siodłowe: czarny, malowany proszkowo * Osie i piasty kół: czarne * Felgi: srebrne * Plandeka dachowa: biała * Plandeki boczne: RAL 9005 – głęboka czerń * Elementy montowane: ocynkowane OZNAKI / DOKUMENTY * Tabliczka znamionowa zgodna z rozporządzeniem UE, zawierająca dane techniczne * 2 t

Stan: bardzo dobry (używany), Na sprzedaż falownik SEW-EURODRIVE MOVIDRIVE® wraz z modułem mocy MDX60A0550-503-4-00. Jest to przemiennik częstotliwości o mocy 55 kW, przeznaczony do zasilania silników trójfazowych 3×380–500 V. Parametry odpowiadają serii MOVIDRIVE B. Dane techniczne Jednostka sterująca Producent: SEW-EURODRIVE Model: MDX61B0550-503-4-00 Typ sterownika: MDX61B-00/0T P/N: 08279691 P/N jednostki sterującej: 08249571 S/N: 0159828 SO#: 01.1569277601.0001.08 Stopień ochrony: IP00 Kraj producenta: Niemcy (Made in Germany) Moduł mocy Model: MDX60A0550-503-4-00 Sach. Nr.: 8226636 Nr.: 0588043 Parametry wejściowe Zasilanie: 3 × 380–500 V AC ±10% Częstotliwość: 50–60 Hz ±5% Prąd wejściowy: 94,5 A (400 V) Temperatura pracy: 0–40°C Stopień ochrony: IP10 Parametry wyjściowe Napięcie: 3 × 0–500 V Częstotliwość: 0–180 Hz Prąd wyjściowy: 105 A (400 V) Moc pozorna: 73,5 kVA Zalecana moc silnika: 55 kW Dodatkowe informacje Naprawa wykonana w SEW EURODRIVE Werk Wien Nr naprawy: 14584 Naprawa wykonana: 24 tydzień 2012 r. Kontrola końcowa: 24 tydzień 2012 r. Stan Dedpszphcpjfx Abxscn Urządzenie sprawdzone i w pełni sprawne. Stan wizualny dobry, widoczne normalne ślady użytkowania. Wszystkie złącza oraz zaciski są kompletne i zgodne ze zdjęciami. Sprzedawany jest dokładnie zestaw widoczny na zdjęciach.