Używane Naciśnij Einspannen na sprzedaż (221)

Stan: bardzo dobry (używany), MDS Fsdpfxszgr I Rj Ac Njpn Typ: MDS A220-PD MDS A220-PD Autoriv stanowisko manualne System montażowy A220-PD to stacjonarne stanowisko pracy ręcznej do obróbki elementów wciskanych. Przeznaczenie: Maszyna służy do wciskania elementów łączących. Operator ręcznie umieszcza odpowiednie śruby, nakrętki z tworzywa sztucznego oraz obrabiany detal w maszynie. Następnie operator uruchamia proces zaciskania za pomocą włącznika nożnego. Proces zaciskania przebiega automatycznie. Elementy łączące: Nakrętka wciskana, nakrętka nitowana, nakrętka samonitująca, kołek wciskany, kołek tnący / kołek nitowany Rozmiar gwintu - M5, M6, M8, M10, M12 Dane techniczne: Napięcie sterujące: 230V/10A Wtyczka przyłączeniowa HAN 10, niewyposażona w okablowanie Zakres temperatur: Transport: od -20°C do +60°C Praca: od +10°C do +40°C Magazynowanie: od -20°C do +50°C Przyłącze sprężonego powietrza: Ciśnienie robocze: 6 bar Jakość: powietrze uzdatnione, pozbawione wody i nieolejowane Przyłącze: gwint 1/2". Wymiary maszyny: Długość (L): ok. 824 mm / Wysokość (H): ok. 1800 mm / Szerokość (B): ok. 600 mm Wartości dotyczą wysokości roboczej (AH) 1000 mm. Pneumatyka: Standard: producent SMC Wariant: producent FESTO Sterowanie: Standard: producent B&R Wariant: producent Siemens Typ maszyny: C-ramowy A220-PD Poziom ciśnienia akustycznego (LpA) 78 dB Tryby pracy: Tryby pracy można zmieniać za pomocą panelu operatorskiego. Tryb automatyczny: Wciskanie elementów odbywa się w trybie automatycznym. Ruchy zostają wykonane dopiero po naciśnięciu pedału nożnego przez operatora, uruchamiając tym samym proces zaciskania. Tryb ręczny: W trybie ręcznym wykonywane są prace nastawcze na maszynie. W tym trybie można uruchamiać ruchy pojedynczo. Waga: ok. 600 kg Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zastrzega się możliwość wprowadzenia zmian oraz pomyłek w danych technicznych i informacjach!) Wszelkie dalsze pytania chętnie udzielimy telefonicznie.

Stan: używany, Drukarka atramentowa HR 2K do etykietowania kodów kreskowych RA2309 Producent drukarki: REA-JET Typ drukarki HR Obsługa: Jednostka sterująca z panelem sterowania Typ druku: Drukarka atramentowa Interfejsy: Ethernet Jednostka sterująca ze stali nierdzewnej o stopniu ochrony IP65 Kolorowy wyświetlacz graficzny o przekątnej 14,4 cm (5,7 cala) Graficzne wskazówki dla użytkownika w wielu językach Obsługa czcionek True Type Fonts (TTF) i zestawu znaków Unicode Obsługa: Dziesięcioprzyciskowa klawiatura, blok kursora, obsługa przez naciśnięcie i obrócenie Fedsukxv Nepfx Ac Nopn REA JET HR 2K (z 2 głowicami piszącymi, wysokość pisania do 25,4 mm) Maksymalna prędkość systemu: 762 m/min przy rozdzielczości 60 dpi. 142 m/min przy 300 dpi. Maksymalnie 600 dpi. Stan: Działał do momentu demontażu, nie mamy wkładów do wcześniejszego przetestowania. Elektrycznie wszystko wydaje się działać idealnie (patrz zdjęcia) Ścieranie na koderze (patrz zdjęcie) i brak pokrywy USB (patrz zdjęcie). Ceny netto plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co KG, Gattingerstraße 11 B & C, 97076 Würzburg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 990 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Typ podwozia: V-Chassis Obciążenie na królewski trzpień (krajowe) (t): 12 Obciążenie osi (krajowe) (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu siodłowego (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1400 Szerokość ładunkowa (mm): 2475 Seria podwozia: 090 Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 39=12+9+9+9 t Wysokość wewnętrzna z przodu (mm): 2165 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm): 2165 Objętość (m³): 51,8 Całkowita szerokość (mm): 2550 Rozstaw osi (mm): 6800 Całkowita długość (mm): 10656 Podwozie Materiał podwozia: aluminium Rozmiar opon: 385/65R22.5 Długość ładunkowa (mm): 9665 Producent osi: JOST (wybór producenta STAS) Głębokość osadzenia (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i asystą ruszania Aktywacja systemu wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: 3. oś z osią podnoszoną i Optiturn Aktywacja dodatkowej osi podnoszonej przez sterowanie Smartboard Wabco Kontrola zużycia okładzin hamulcowych podłączona Kontrola ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Fpodpfx Aceupqi Ej Njn Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszącym i opuszczającym Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, z możliwością manualnej blokady przez Smartboard i przełącznik na podwoziu Złącze pneumatyczne: europejska palma Producent ogumienia: wybór producenta Felgi: Alcoa Dura Bright Typ ogumienia: do ruchu regionalnego Nakrętki kół: otwarte Kapsle nakrętek: chromowane z logo STAS Podpory: Weweler, stalowe przekładniowe z nóżkami wyrównującymi, obsługa jednostronna, 2 biegi Obsługa zderzaka tylnego: ręczna Osłona przeciwbłotna zderzaka tylnego: czarna z logo STAS, zamocowana na całej szerokości Mocowanie osłony przeciwbłotnej: stałe Pokrycie zderzaka tylnego: z osłonami Uchwyt na zderzaku tylnym Konsola obsługi EBS: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Skrzynka narzędziowa Położenie: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Materiał: tworzywo sztuczne Wymiary: 860x520x500 Typ błotnika: Domar STAS z białą linią Liczba chlapaczy na błotniku: 2 sztuki Typ chlapacza na błotniku: Clear Pass Oświetlenie Producent: Aspöck Typ: ECOLED II Reflektory robocze (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z tyłu po lewej i prawej stronie, na ostatniej belce poprzecznej podwozia (sterowane sygnałem cofania) Położenie reflektorów roboczych (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie, zamontowane przy podporach Producent siłowników wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS) Typ siłownika: hydrauliczny z dużą osłoną Kąt wywrotu: ±47° Model siłownika: Hyva - FC 169 Skok siłownika: 7130 Maksymalne ciśnienie: 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika: standardowa Złącze hydrauliczne, typ: obrotowe Rozmiar złącza: 1 Płeć złącza: żeńska Przewód hydrauliczny: 2.500 mm Typ Smartboard: standardowy Złącze powietrzne: po lewej w kierunku jazdy, na belce lamp Drabinka aluminium 3 m – po prawej w kierunku jazdy Mocowanie drabinki do wejścia tylnego z hakiem Uchwyt na szczotkę i łopatę, po 3 uchwyty, zamocowane po lewej stronie podwozia Dwa kliny plastikowe z uchwytem Zabezpieczenie podwozia - zabudowa: gumowe polipy (nie dotyczy FSS 74 i 86) Konsola powietrza i elektryki: zamontowana po prawej w kierunku jazdy Zabudowa A-tarcza na muldzie (nieskładana) – strona prawa Pochyłość:

Stan: używany, Rok budowy: 2022, _____Cysterna-rozpylacz KTR 18,5, tandem, wyposażenie profesjonalne: Rok produkcji: 2022. Pojemność: ok. 32 000 m³. Ładowność: 24 tony, błotniki, dolne mocowanie, obciążenie podpory 4 tony, oś K80, dyszel hydraulicznie regulowany na wysokość, wszystkie przewody ssące z wyjątkiem zaworów i szybkozłączy o średnicy 8 cali, pompa rotacyjna Vogelsang 6000 l z systemem wtryskowym, wymienne obudowy i przekładnia redukcyjna, wlot ssący z lewej strony 6 cali z szybkozłączem i zbiornikiem na kamienie, wszystkie zawory jako pneumatyczne zawory talerzowe/stal nierdzewna (niezatykalne), automatyczne wyłączanie napełniania, przygotowanie do montażu rozdrabniacza i ramienia ssącego, przygotowanie do montażu rozpylacza, uchwyt na węże ssące, wał przegubowy jednostronny szerokokątny z zabezpieczeniem przed przeciążeniem, opony 750/60 R 30,5, przegląd techniczny TÜV przy prędkości 40 km/h, 2 reflektory robocze LED, oświetlenie LED, przygotowanie do montażu układu podnoszenia. Wyposażenie specjalne: (1124-B) Panel sterowania Kumm-Profi z ekranem dotykowym 7". Wskaźnik ilości rozpylanego materiału, indywidualne przyciski dla poszczególnych funkcji hydraulicznych, np. składanie/rozkładanie ramienia, podnoszenie/opuszczanie, ramię dociskowe, system zarządzania nawrotami dla rozpylacza Bomech, jedno naciśnięcie przycisku i zapamiętana funkcja wykonywana jest sekwencyjnie! (1124-C) Regulacja ilości rozpylanego materiału. Automatyczna regulacja ilości rozpylanego materiału w zależności od prędkości jazdy, sterowanie za pomocą panelu Kumm. (1124-D) Pompa rotacyjna Vogelsang 6000 litrów z systemem wtryskowym i wymiennymi obudowami. (1124-E) Opony 750/60 R 30,5 – standard. (1124-F) Dwukomorowy system – standard. Dwukomorowy system w standardzie. Opróżnianie: najpierw z tyłu, potem z przodu. (1124-G) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania – standard. (1124-H) Tandemowa oś podążająca BPW, blokowana hydraulicznie. (1124-I) Błotniki – standard. Bardzo duże wycięcia w nadkolach dla bardzo niskiego środka ciężkości i maksymalnego kąta skrętu. (1124-J) Dolne mocowanie K 80, obciążenie podpory 4,00 tony – standard. (1124-K) Hydrauliczna noga podporowa – standard. (1124-L) Dyszel hydraulicznie regulowany na wysokość i amortyzowany – standard. (1124-M) Wszystkie przewody ssące z wyjątkiem zaworów i szybkozłączy o średnicy 8 cali – standard. (1124-N) Wlot ssący z przodu po lewej stronie z pneumatycznym zaworem talerzowym i szybkozłączem 6 cali. (1124-O) Automatyczne wyłączanie napełniania. (1124-P) Przygotowanie do montażu rozdrabniacza i ramienia ssącego. (1124-R) Przygotowanie do montażu systemu regulacji ciśnienia w oponach. Przygotowanie do montażu systemu regulacji ciśnienia w oponach – standard! Oś BPW nawiercona. (1124-Q) Przygotowanie do montażu rozpylacza i ramy rozpylacza. Fjdpfx Aez Dmaajc Nepn (1124-S) Przygotowanie do montażu górnego ramienia ssącego. Przygotowanie do montażu górnego ramienia ssącego na pojeździe – standard. Przyłącze do stacji pompowej z przodu – standard. (1124-T) Wał przegubowy Walterscheid. Wał przegubowy Walterscheid, jednostronny, szerokokątny. (1124-U) Funkcja przedmuchiwania. Możliwość przedmuchania całego układu za pomocą sprężonego powietrza. (1124-V) Oświetlenie LED. Wszystkie światła tylne LED. Kierunkowskazy z funkcją świateł płynących (podobne do kierunkowskazów "Audi"). (1124-W) Przygotowanie do montażu układu podnoszenia. Możliwość montażu układu podnoszenia z mocowaniem 3/4 punktowym. (1124-ZA) Zmuszona kierownica, elektro-hydraul

Stan: nowe, Rok budowy: 2021, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż: Prasa do tłoczenia metalu JINAOLAN ALP-25V (25T, 2021 r.) Stan: całkowicie nowa, nigdy nieużywana, fabrycznie zapakowana. Kilka takich pras używamy w zakładzie produkcyjnym, zdjęcia dotyczą tych urządzeń. Dostępne dwa egzemplarze. Producent: JINAOLAN Machinery (Chiny) Model: ALP-25V Rok produkcji: 2021 Nowoczesna prasa mimośrodowa sterowana CNC, przeznaczona do formowania, tłoczenia i wykrawania różnych elementów metalowych. Prasa wyposażona jest w zaawansowany system bezpieczeństwa operatora (Laser Safe), który gwarantuje maksymalny poziom bezpieczeństwa pracy. Parametry techniczne: Nominalna siła nacisku: 25 ton Częstotliwość suwu: 60–140 suwów/min (SPM) Skok: 60 mm Maks. wysokość matrycy: 200 mm Regulacja wysokości: 50 mm Powierzchnia suwaka: 470 × 245 mm Powierzchnia stołu (Bolster): 680 × 300 mm Główny silnik: 2,2 × 4 kW Maks. ciśnienie powietrza: 0,51 MPa Maks. masa matrycy: 0,30 t Sterowanie: CNC (programowalna jednostka sterująca) Fsdpfx Acoxniw So Nopn System bezpieczeństwa: Laser Safe – system uruchamiania dwiema rękami Zastosowanie: Prasa przeznaczona do tłoczenia, perforowania, gięcia i formowania detali metalowych. Dzięki sterowaniu CNC oraz precyzyjnej mechanice urządzenie zapewnia wysoką wydajność pracy, powtarzalność i bezpieczeństwo. Idealna do małych i średnich zakładów przemysłowych, produkcji komponentów metalowych i części formowanych. Zalety: Całkowicie nowa, fabrycznie zapakowana maszyna Sterowanie CNC – precyzyjne i wygodne programowanie System Laser Safe – prasa uruchamia się wyłącznie przez jednoczesne naciśnięcie obu przycisków sterujących (bezpieczeństwo dwuręczne) Zmniejsza ryzyko urazów, spełnia wysokie normy bezpieczeństwa Solidna konstrukcja i stabilny napęd mimośrodowy Posiadamy 2 całkowicie nowe prasy na magazynie + kilka używanych w produkcji W razie jakichkolwiek pytań chętnie udzielimy dodatkowych informacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 330 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 470 mm, całkowita wysokość: 1 280 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, FT-LS-S-ECO D-TEC FLEXITRAILER FT-LS-S * 3-osiowe podwozie wielokontenerowe, przystosowane do kontenerów 45 ft, długość >16,5 m (2 rozstawy osi) * 40 ft (2 rozstawy osi), 30 ft, 2x 20 ft oraz 20 ft równo z tyłem * Oś Valx 9 t z hamulcami tarczowymi Ø 430 mm * Felgi ET 120 * Automatyczna oś podnoszona na pierwszej osi * Sterowanie przyciskiem na podwoziu lub poprzez trzykrotne naciśnięcie hamulca roboczego * Z asystentem ruszania, obciążenie osi 2 i 3 do 130% poniżej 30 km/h * Podnoszenie/opadanie sterowane przez modulator EBS * Rozmiar opon 385/55 R22.5 * Wysokość siodła: 1100 mm Fpodpfx Aoyq Ufnsc Nsn * Opony markowe według wyboru producenta, system monitorowania ciśnienia w oponach * Kliny pod koła * Wyjmowane, ocynkowane ogniowo prowadnice kontenerowe z przodu * Rama od góry ocynkowana natryskowo * Malowanie: 1 warstwa 2K RAL 9005, mat * 15-biegunowe złącze * Błyskające lampy obrysowe boczne * Wielokomorowe lampy tylne

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 05/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 641 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: * Materiał podwozia: stal * Typ podwozia: ruchoma podłoga (Schubboden) * Obciążenie siodła królewskiego (cisnieniowy sworzeń) National (t): 12 * Obciążenie osi National (t): 8 * Rozstaw osi (mm): 1310-1310 * Wysokość sprzęgu (mm): 1150 * Szerokość podwozia (mm): 1200 * Szerokość załadunku (mm): 2475 * Seria podwozia: 135 * Rozstaw osi (WB) naczepy z ruchomą podłogą (mm): 7850 * Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF): 2641 * Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB): 2778 * Długość ładunkowa (mm): 13513 * Wysokość szyi podwozia (mm): 217 * Całkowita szerokość (mm): 2550 * Pojemność (m³): 90,6183 * Całkowita długość (mm): 14000 * Osie: SAF * Wersja osi: Intra * Wersja hamulców: hamulec tarczowy * Typ hamulca: SAF - SBS 2220 (Haldex) * Osadzenie (ET): 120 * Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania * Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie obejmuje wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca * Opcja: 3. oś podnoszona * Sygnalizacja zużycia okładzin hamulcowych podłączona * Powrót do jazdy (RTR): 15 km/h * Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania * Obniżanie zawieszenia pneumatycznego przez Smartboard oraz za pomocą zaworu podnoszenia i opuszczania * Głowica sprzęgu pneumatycznego: europejska głowica Palm * Konsola obsługi: EBS z lewej strony w kierunku jazdy, za osiami * Standardowy Smartboard * Konsola powietrzna i elektryczna centralnie z wysięgnikiem * Wsporniki podwozia Weweler * Jako stalowe przekładniowe podpory, typ Weweler, z stopami kompensującymi, jednostronny napęd i 2 prędkości * Pozycja uchwytu podporu na zewnątrz * Rozmiar opon: 385/65R22.5 * Monitoring ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse * Felgi: stalowe * Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze * Nakładki nakrętek koła: czarne PVC z logo STAS * Typ oświetlenia: ECOLED III z logo STAS * Światła cofania: 2 sztuki LED, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie na wsporniku lamp * Pozycja lamp roboczych (przełącznik): 2 sztuki LED światła cofania z przodu po lewej i prawej stronie, w okolicach podpór podwozia * Ochrona jednostki oświetleniowej: jednoczęściowy błotnik ochronny * LEDy w zakończeniu drzwi poprzecznych: 2 x 3-funkcyjne LED * Obsługa osłony przeciwnajazdowej: stała belka przeciwnajazdowa * Błotniki przeciwnajazdowe: czarne z logo STAS * Sprzęg hydrauliczny: sprzęg obrotowy * Sprzęg hydrauliczny - rozmiar: 3/4 * Sprzęg hydrauliczny - płeć: żeński * Sprzęg hydrauliczny powrotu: sprzęg obrotowy * Sprzęg hydrauliczny powrotu - rozmiar: 1 * Sprzęg hydrauliczny powrotu - płeć: żeński * Wąż sprzęgu hydraulicznego: 3000 mm * Pozycja sprzęgu hydraulicznego: możliwość podłączenia na przedniej ścianie (dodatkowo opcja podłączenia przy podporach) * Pozycjonowanie hydrauliki: ciśnienie powrotu z lewej, powrót z prawej (CON) * Ilość błotników na błotnikach: 2 sztuki * Skrzynka narzędziowa * Przyłącze powietrza montowane z boku na konsoli tablicy rozdzielczej * Drabina aluminiowa 3,80 m – po prawej stronie w kierunku jazdy * Uchwyt na miotłę i szuflę * Dwa plastikowe kliny pod koła * Ściana przednia: profil 3 mm - 2 mm * Ściana boczna: profil 3 mm - 2 mm Fjdpfxey Dmu Ne Ac Nepn * System ruchomej podłogi: Cargo Floor * Obsługa systemu podłogowego: pilot zdalnego sterowania * Sterownik Cargo Floor Typ: CF 500 SL-C - E-CONTROL * Ilość profili podłogowych: 21 * Kąt nachylenia ściany przedniej (°): 90 * Kąt nachylenia ściany tylnej (°): 90 * Typ profilu podłogowego: 8 mm ryflowany * Czujnik t

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 750 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełną listę dostępnych pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim czasie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Poniżej znajduje się wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie dostępne na życzenie. Rama: 10110.020 – rama podwozia wykonana z wysokiej jakości stali, ale bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – płyta sprzęgu z 2-calowym sworzniem siodłowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. 11110.185 – z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 20' na środku; b) C715, C745, C782; c) kontener-cysterna 20', 23', 25'. Układ jezdny: I 17160.013 – mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenie do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny. 18330.701 – producent według wyboru, Kögel – trójosiowy zespół, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne z ok. 180 mm skoku. Opony: L 20520.010 – koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141. I 20540.040 – opony 6-szt. 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Elementy montażowe podwozia: 20110.010 – podpory siodłowe (producent według wyboru firmy Kögel), mechaniczne z podkładką poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie, w kierunku jazdy. 21070.169 – system ochrony przed rozpryskami (redukcja rozpylania) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011, dla trójosiowego zespołu z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z klapkami. 25610.250 – 2 plastikowe skrzynki na narzędzia, wodoszczelne, wymiary (wewnętrzne) ok. 600 x 400 x 470 mm. Montaż po lewej i prawej stronie, między podpórkami siodłowymi a zespołem osi. Spełnia wymagania ECE-R73 jako boczne urządzenie ochronne. 27510.040 – osłona podwozia ze stali zgodnie z ECE-R58, z wspornikami montażowymi do skośnej tylnej części. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – system EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne podłączenia pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – system EBS firmy WABCO. 33420.070 – układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed zespołem osi. Fedpfx Asz N Nyboc Nopn Wyposażenie zbiornika: 37100.100 – dostępna platforma robocza, demontowalna do czyszczenia, składająca się z kratownicowej płyty 1-częściowej, ocynkowanej, zamontowanej na wysokości osłony podwozia, między podłużnicami. I 37150.031 – drabina z 3 ocynkowanymi stopniami kratownicowymi, zamontowana po obu stronach. I 37200.020 – z ocynkowanym kratownicowym pomostem, zamontowanym na tylnej części, równo z górną krawędzią podłużnicy. I 37300.010 – wanna odpływowa ze stali nierdzewnej (na dole) z 2-calowym wylotem i zaworem odcinającym, zamontowana pod platformą roboczą, oraz blacha ociekowa ze stali nierdzewnej na środku tylnej poprzeczki kontenera. I 37500.060 – 4 rury z tworzywa sztucznego, średnica ok. 200 mm, długość ok. 5000 mm, z zamykaną pokrywą z tyłu, zamontowane, chronione między podłużnicami. 37600.010 – 1 zacisk uziemiający z tyłu po prawej stronie. Elektryka / elektronika: 60500.040 – wspornik lamp ze stali, umieszczony nad osłoną podwozia. Dolna pozycja montażu

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 250 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą kompletną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama: 10110.025 – Rama podwozia wykonana ze stali wysokiej jakości, jednak bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzeniem siodłowym, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337. 11110.011 – Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 kontener 45' High-Cube, b) 1 kontener 40' High-Cube, c) 1 kontener 30' ISO, mocowany z tyłu, d) 2 kontenery 20' ISO, e) 1 kontener 20' ISO, mocowany z tyłu. I 11115.012 – Z blokadami kontenera do mocowania: g) 1 kontener 45' ISO, h) 1 kontener 40' ISO. Wyposażony w 1 parę blokad kontenera z regulacją wysokości i 3 pary składanych podpór środkowych. I 11116.012 – Dodatkowo poprzeczka i blokady kontenera do mocowania: f) 1 kontener 20' ISO, mocowany na środku. 27850.060 – Przedłużenie ramy z tyłu, wysuwane mechanicznie, udźwig ok. 5800 kg, z kablem spiralnym. Niski poziom konserwacji, prowadzenie na specjalnych ślizgach z tworzywa sztucznego i 2 rolkach wysuwanych. 27860.011 – Przedłużenie ramy KÖGEL z przodu, ręcznie wysuwane i mechanicznie blokowane. Spełnia wymagania dyrektywy 719/2015. 27870.010 – Przedłużenie ramy na środku, ręcznie wysuwane za pomocą ciągnika i mechanicznie blokowane. Podwozie: I 17160.013 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – Automatyczne sterowanie podnoszeniem osi, zależne od obciążenia. Wspomaganie ruszania: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – Obsługa przy podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwość obsługi z kabiny (przełącznik w kabinie wymagany - PIN 12). I 17180.020 – Podczas transportu kontenerów 30' i 45' pierwsza oś NIE może być podnoszona! 18330.701 – Fabrykat według wyboru Kögel - trzójosowa jednostka, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne z suwem ok. 180 mm. Opony: L 20520.010 – Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodne z normą UN ECE R141. I 20540.174 – Opony 6-sztuk 385/55 R 22,5, AUSTONE AAR603 164K. Elementy montażowe podwozia: 20110.010 – Podpory siodłowe (fabrykat według wyboru Kögel) mechaniczne z stopą poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa jednostronna, po prawej stronie. 21070.169 – System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły), zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trzójosowej jednostki z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z osłonami przeciwbryzgowymi. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcje ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638, (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – Układ EBS WABCO. 33420.070 – Układ zawieszenia pneumatycznego wraz z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, przed osi. 34320.001 – 2 bezpieczne, nie do zamiany, głowice sprzęgów z przodu ISO 1728. 34410.010 – Zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i rezerwowego zrobione ze stali (EN 286-2). Fodpfx Acez N Nxqo Njpn Elektryka / Elektronika: 60500.021 – Belka świateł ze stali, umieszczona nad osłoną podwozia. 61100.230 – Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - diodowych świateł oświetlających tablicę rejestracyjną, diodowych świateł obrysowych i

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2018, 4. generacja systemu XXL firmy Imaging Solutions 5 w 1. Blok książki LayFlat produkowany z arkuszy w jednym kroku roboczym. Jedno naciśnięcie przycisku uruchamia wszystkie niezbędne kroki: cięcie, bigowanie, składanie, prasowanie i klejenie. Bloki książki LayFlat są produkowane przy minimalnym nakładzie pracy, a wykończenie i wysyłka tego samego dnia są możliwe. Specyfikacje: 2300 arkuszy na godzinę Bloki książek w formacie XL do 370 mm x 457 mm (14,5” x 18”) Wysoka wydajność: do 250 bloków książek/h Wybór produktów kontrolowany kodem kreskowym: Fsdpfsn Ut D Njx Ac Nspn Możliwe różne długości stron i konfiguracja książki (wkładki) w jednej rolce, co skraca czas produkcji wsadowej Opcjonalny podajnik wkładek o wysokości układania 220 mm (8,66”) Możliwość wklejenia nieograniczonej liczby wkładek między dwie strony Aktywna regulacja głowicy klejącej w celu precyzyjnego i jednorodnego nakładania kleju Opcjonalna prasa do książek w linii w celu uzyskania idealnych grzbietów książek Łatwa obsługa za pomocą ekranu dotykowego 5 w 1 w pełni automatyczny system wykańczania druku Cięcie, bigowanie, składanie, prasowanie i klejenie w jednym kroku roboczym Kompletne bloki książek LayFlat produkowane z arkuszyMożliwość zintegrowania z przepływami pracy kontrolowanymi kodem kreskowym (np. w linii z Trymer z 3 nożami) Zapewnia stałą, najwyższą jakość przy niskich kosztach produkcji. Technologia LayFlat Premium do produkcji panoramicznych fotoksiążek. Przetwarza oryginalny papier fotograficzny oraz papier do druku cyfrowego.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2025, Maszyna znajduje się na wystawie i była używana wyłącznie do celów demonstracyjnych. Frezarka CNC Optimill F 150 E bezpośrednio od producenta. F 150 E - Frezarka CNC OPTIMUM ze sterowaniem Siemens SINUMERIK 808D Advanced charakteryzuje się wydajnością, szybkością, precyzją i długą żywotnością. Karuzelowy zmieniacz narzędzi z 16 pozycjami narzędziowymi Wszystkie prowadnice liniowe z osłonami ze stali nierdzewnej Automatyczne centralne smarowanie Silnik wrzeciona głównego Siemens Serwonapęd SIEMENS we wszystkich osiach (zamknięta pętla sterowania) Przenośnik wiórów o konstrukcji taśmowej zapewnia wydajne usuwanie wiórów Wózek na wióry Maks. Prędkość wrzeciona 10 000 min-1 Oświetlenie maszyny w obszarze roboczym Przenośne, elektroniczne pokrętło z włącznikiem i wyłącznikiem awaryjnym. Znacznie ułatwia pracę w programach Układ chłodzenia z 190-litrowym zbiornikiem chłodziwa Narzędzia zmieniane automatycznie lub za naciśnięciem przycisku Solidny, precyzyjny stół frezarski, duże wymiary i precyzyjne wykończenie powierzchni Drzwiczki dostępowe zaprojektowane tak, aby zminimalizować czas czyszczenia i konserwacji Pakiet oprogramowania "SINUMERIK 808D on PC" w zestawie. (Praktyczne oprogramowanie szkoleniowe umożliwiające programowanie i symulację obrabianych przedmiotów w trybie offline na komputerze PC. Oprogramowanie można pobrać bezpłatnie pod adresem). SINUMERIK 808 ADVANCED - technologia CNC od lidera technologii w połączeniu z rewolucyjną koncepcją obsługi Sterowanie SINUMERIK 808D ADVANCED to panelowe sterowanie CNC. Kompaktowe i przyjazne dla użytkownika rozwiązanie dla początkujących jest używane do prostych zastosowań frezowania. Cechy takie jak prosta obsługa, uruchomienie i konserwacja stanowią doskonałą podstawę do wyposażenia maszyn CNC. Dzięki funkcjom specyficznym dla technologii, sterowanie SINUMERIK 808D ADVANCED jest doskonale wstępnie skonfigurowane do frezowania. Dzięki rozszerzeniom sprzętowym i programowym, SINUMERIK 808D ADVANCED oferuje również wystarczającą wydajność dla prostych funkcji frezowania w produkcji form i narzędzi. Kompaktowy i wytrzymały Dzięki panelowej konstrukcji CNC z kilkoma interfejsami i panelem sterowania o stopniu ochrony IP65, SINUMERIK 808D ADVANCED jest doskonale przygotowany do pracy w trudnych warunkach. Niewielkie wymiary pozwalają na zastosowanie go w kompaktowych maszynach W ZESTAWIE Fedpfx Acjymdygs Nepn Port Ethernet RJ45 Kolorowy wyświetlacz LCD 8,4" o rozdzielczości 800 x 600 Przygotowany do zdalnej konserwacji Funkcja AST; umożliwia prostą optymalizację pod kątem wyższych wymagań w zakresie dynamiki i dokładności Enkoder absolutny / nie wymaga przebiegu referencyjnego Wyższa dokładność Odległość przesuwu: X=750mm Y=500mm Z=500mm Wymiary i waga Długość ok. 3420 mm Szerokość/głębokość ok. 2050 mm Wysokość ok. 2400 mm Waga ok. 4500 kg Wydajność wiercenia/frezowania Rozmiar głowicy tnącej maks. 80 mm Rozmiar frezu końcowego maks. 38 mm Dane elektryczne Napięcie zasilania 400 V Częstotliwość sieci 50 Hz Podłączenie elektryczne Całkowite podłączone obciążenie 15 kW Poziomy stół frezarski Długość 900 mm Szerokość 500 mm Odległość wrzeciono pionowe - stół frezarski min. 100 mm Odległość wrzeciono pionowe - stół frezarski maks. 600 mm Rozmiar rowków teowych 18 mm Liczba rowków teowych 5 Rozstaw rowków teowych 80 mm Udźwig maks. 350 kg Dokładność Dokładność powtarzania ±0,005 mm Dokładność pozycjonowania ±0,01 mm

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 190 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie 10110.122 – Standardowa rama nośna ze stali konstrukcyjnej, z poprzecznymi wzmocnieniami. 10115.010 – Z wydłużonym przednim zwisem ramy. 10300.108 – Płyta sprzęgu o grubości ok. 8 mm, z 2-calowym sworznem sprzęgu, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337. Fedpfx Acsz N Nxde Njpn Zawieszenie I 17160.010 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.103 – Automatyczne sterowanie podnoszeniem osi, zależne od obciążenia. Pomoc przy ruszaniu: aktywacja poprzez 3 naciśnięcia hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – Obsługa mechanizmu podnoszenia osi za pomocą przełącznika na podwoziu. Dodatkowa obsługa z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie – PIN 12). 18330.700 – Producent do wyboru: Kögel – agregat trójosiowy, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony L20520.010 – Koła z wewnętrznymi czujnikami, zgodne z normą UN ECE R141. 20540.040 – Opony 6 sztuk, rozmiar 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Elementy montowane na podwoziu 20110.010 – Podpory siodłowe (producent do wyboru Kögel), mechaniczne, z stopą poziomującą, udźwig 24 tony. Obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy. I 21070.117 – System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpylonej), zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011, w agregacie trójosiowym z oponami 385/65 R22,5, składający się z 1 pary ćwierćokrągłych błotników przed osiami, 1 pary prostych błotników z osłonami między osią 1 i 2 oraz 1 pary ćwierćokrągłych błotników z osłonami za osiami. 22070.013 – Boczne zabezpieczenie zgodnie z ECE-R73. I 25620.102 – 2 skrzynki na narzędzia z tworzywa sztucznego, wodoodporne, wymiary (wewnętrzne) ok. 525 x 390 x 410 mm. Montaż z tyłu, 1 po lewej i 1 po prawej stronie. 27510.010 – Wysoki, sztywny tylny zderzak, zgodny z ECE-R58. I 71800.020 – 1 para wysuwanych tablic ostrzegawczych (ok. 280x280 mm) dla ładunków o szerokości przekraczającej dopuszczalną, retrorefleksyjnych, czerwono/białych, z oświetleniem LED, spiralnym kablem i złączem. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne 32110.057 – Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS zgodne z normą ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – Układ EBS WABCO. 33420.040 – Układ zawieszenia pneumatycznego wraz z 1 zaworem podnoszenia i opuszczania, zamontowanym po lewej stronie kierunku jazdy, za agregatem osi. Stan jazdy ustawiany automatycznie. 34320.001 – 2 wymienne głowice sprzęgu z przodu, zgodne z normą ISO 1728. 34410.010 – Zbiornik powietrza do układu hamulcowego i zapasowego powietrza, wykonany ze stali (EN 286-2). Podłoga 40510.120 – Płyta podłogowa o grubości ok. 30 mm. I 40513.020 – Podłoga, z połączeniami wokół obwodu. I 40542.023 – Kieszenie do montażu kwadratowych profili, ok. 80 x 80, rozmieszczenie zgodne z rysunkiem J9: 8 listew kieszeni (18 kieszeni na listwę: z czego 4 na zewnątrz i 10 na środku). Ściana przednia I 40532.260 – Uchwyty do max. 20 kwadratowych profili 80 x 80 (długość 1.990 mm) na wewnętrznej stronie ściany przedniej. I 41710.201 – Ściana przednia o wysokości ok. 2.000 mm, z profilami

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 060 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Ostatni królewski sworzeń National 12t Dopuszczalne obciążenie osi National 8t Rozstaw osi 1310-1310mm Wysokość siodła 1150mm Szerokość podwozia 1400mm Wysokość wewnętrzna z przodu 2165mm Wysokość wewnętrzna z tyłu 2165mm Całkowita szerokość 2550mm Rozstaw kół 6800mm Całkowita długość 10656mm Materiał ramy Alu Opony 385/65R22.5 Długość przestrzeni ładunkowej 9665mm Osie SAF Typ hamulca SAF - SBS 2220 Głębokość osadzenia (ET) 120 Opcja 1. oś z osią podnoszoną i systemem wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania Przez przycisk w pojeździe (montaż przycisku nie wchodzi w zakres wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych Niepodłączony System kontroli ciśnienia w oponach (Tire Pilot) Brak Monitoring ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz przełącznik na ramie Głowica sprzęgająca pneumatyczna Europejska głowica typu Palm Nakładki na nakrętki kół Chromowane z logo STAS Podpory przednie aluminiowe, po obu stronach indywidualna obsługa, siła podparcia 20t / P Obsługa osłony przeciwnajazdowej Ręczna Ucho holownicze 1x w kierunku jazdy Błotniki/klapki przeciwbłotne osłony przeciwnajazdowej Czarne z logo STAS Pokrywa osłony przeciwnajazdowej Uchwyt osłony przeciwnajazdowej Tak Konsola sterująca EBS W kierunku jazdy przed osiami Pozycja skrzynki narzędziowej Z lewej strony przed osiami, tworzywo sztuczne Wymiary skrzynki narzędziowej - z lewej przed osiami 860x520x500 Typ błotnika Domar STAS z białym paskiem Liczba chlapaczy przy błotniku 2x Fpjdpfx Aceuar Amj Nsn Typ chlapacza Clear Pass Producent oświetlenia Aspöck Typ oświetlenia ECOLED II Reflektory robocze (sterowanie przełącznikiem) Tak Pozycja reflektorów roboczych 2x lampy cofania LED z przodu, po lewej i prawej stronie w okolicach podpór Marka siłownika wywrotu Hyva Typ siłownika wywrotu Siłownik hydrauliczny z dużą obudową Model siłownika wywrotu Hyva - FC 169 Skok siłownika wywrotu 7130 Maks. ciśnienie siłownika kiprującego 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika Standardowa Sprzęgło hydrauliczne Obrotowe Rozmiar sprzęgła hydraulicznego 1 Sprzęgło hydrauliczne Typ żeński Wąż sprzęgła hydraulicznego 2.500 mm Smartboard Składana drabinka aluminiowa 3 m Mocowanie drabinki do wejścia z tyłu Za pomocą haków do zawieszenia Pozycja uchwytów na miotłę i szuflę Każdy po 3 uchwyty, na ramie po lewej stronie w kierunku jazdy Manometr załadunkowy Ø 100 mm - zamontowany z przodu na ramie Dwa plastikowe kliny pod koła z uchwytami Zabezpieczenie rama-nadwozie Gumowy element (guma-polip) Konsola powietrzna i elektryczna Centralnie w kierunku jazdy z wysięgnikiem Pochylenie ściany przedniej (°) 90 Pochylenie ściany tylnej (°) 90 Typ tylnej ściany Kombi-drzwi Pochylenie dolnego profilu od wewnątrz (°) 90 Podłoga 8 mm ALU - 110 Brinell Pozycja podkładek gumowych pod poprzeczki podłogi Ściana przednia 4 mm (Alu) Profil ściany bocznej 3 mm - 2 mm w gładkim wykonaniu wewnątrz i na zewnątrz, profil dwuwarstwowy 600 mm szeroki - 30 mm gruby Ściana tylna Alu Typ drzwi Kombi 1/2 - 1/2 z odchylanym górnym ryglem drzwiowym Otwieranie skrzydeł drzwi Najpierw otwierane prawe (wybór producenta STAS) Poprzeczka drzwiowa odchylana Typ zawiasów Z podwójnym przegubem (zawias podwójny) Przesuwne zamknięcie Prostokątne, standardowe Pozycja przesuwnego zamknięcia 2 sztuki, z

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 37 820 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, w tym pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Rama: 10110.030 – Rama podwozia wykonana z wysokiej jakości stali, bez zewnętrznej ramy. 10300.010 – Płyta sprzęgu z siodełkiem 2-calowym zgodnie z normą DIN 74080 / ISO 337. K11110.893 – Z poprzeczką i blokadami kontenera do mocowania: a) 1 x kontener 20', umieszczony w tylnej części, b) C715. Pojazd wyposażony w blokady Quick-Lock! Zawieszenie: I 17160.013 – Mechanizm podnoszenia osi na osi 1. I 17165.113 – Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. Asystent ruszania: aktywacja poprzez 3-krotne naciśnięcie hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h. I 17170.010 – Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (przełącznik w kabinie – PIN 12). 18330.701 – Producent do wyboru Kögel – trzypoziomowy agregat, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm. Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm. Opony: L20520.010 – Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z UN ECE R141. 20540.040 – Opony 6-szt. 385/65 R 22,5, ATHOS HG 2144 (164J). Elementy montowane do podwozia: I 20110.012 – Podpory siodełkowe JOST, mechaniczne, z podpórką wyrównującą, udźwig ok. 24 t. Obsługa z jednej strony w kierunku jazdy. 21070.169 – System ochrony przed rozpryskiem (redukcja mgły), zgodnie z Rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla trzypoziomowego agregatu z oponami 22,5 cala, składający się z: 3 par półokrągłych błotników z osłonami przeciw rozpryskowym. 21300.001 – 2 kliny pod koła z uchwytem. 27510.130 – Sztywna osłona podwozia z tyłu, wykonana ze stali, zgodnie z ECE-R58, w wersji skręcanej. Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne: 32110.058 – System EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS ISO 7638 (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne przyłącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638. I 32125.015 – System EBS WABCO. 33420.070 – Zawieszenie pneumatyczne, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie w kierunku jazdy, przed agregatem osi. 34320.001 – 2 wymienne głowice sprzęgu z przodu ISO 1728. 34410.010 – Zbiornik powietrza do układu hamulcowego i rezerwowego zapasu powietrza ze stali (EN 286-2). Fpjdpfxez N Nw Te Ac Nsn Ochrona przed uderzeniem: 42551.040 – Stalowa osłona przed uderzeniem, mocna, na poprzeczce z tyłu. Elektryka / Elektronika: 60500.055 – Uchwyt świateł ze stali, umieszczony nad osłoną podwozia. 61100.220 – Pakiet KÖGEL LUXIMA Premium, składający się z: - oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED, świateł obrysowych LED i reflektorów z przodu - migających świateł bocznych LED - złączy Superseal i bagnetowych dla świateł. I 61910.120 – 2 wielokomorowe światła tylne LED z wbudowanymi światłami obrysowymi LED z ramieniem. K64100.932 – Adapter, spiralny przewód połączeniowy (4 m) z gniazda 15-pinowego na 2 złącza 7-pinowe. Nie spełnia wymogów ADR! 64300.017 – Złącze z przodu, 15-pinowe ISO 12098 (bez przewodów połączeniowych). I 65250.152 – 2 światła cofania LED (producent do wyboru), zamontowane na tylnym złączu. Należy zapewnić odpowiednie zabezpieczenie elektryczne pojazdu ciągnącego (ISO 12098 Pin 8, ISO 3731 24V-S Pin 3). K 68000.993 – Odpowiada klasie pojazdu EX/II, EX/III, FL, AT. Systemy informacyjne: L6910

Stan: bardzo dobry (używany), Oferujemy tutaj laboratoryjny statywowy dyspergator GRIESER. Produkt: Grieser Labor-Stativ-Dissolver Typ: GFD 11 LST Przeznaczenie: Maszyna służy do mieszania proszków, cieczy i past, a także do wtłaczania wypełniaczy. Zakres lepkości obejmuje substancje od rzadkich po pastowate. Konstrukcja maszyny: Laboratoryjny statywowy dyspergator składa się zasadniczo ze stojaka, urządzenia podnoszącego, napędu narzędzia mieszającego, teleskopowej pokrywy z dociskiem sprężynowym, tulei zaciskowej oraz szafy sterowniczej (nie Ex) z systemem sterowania i kompaktowym sterownikiem. Pojemnik (klienta) i teleskopowa pokrywa tworzą w pozycji roboczej zamkniętą komorę mieszającą. Na pokrywie przewidziano przyłącze do węża dostosowane do potrzeb związanych z zastosowaniem. Napęd narzędzia mieszającego wyposażony jest w płynną regulację prędkości poprzez falownik. Układ, moce i prędkości silników można znaleźć w załączonym rysunku projektowym. Na wyświetlaczu kompaktowego sterownika można odczytać prędkość narzędzia mieszającego, czas mieszania / pozostały czas mieszania, sekwencje mieszania oraz inne funkcje. Obsługa: Włączanie i wyłączanie odbywa się za pomocą odpowiednich przycisków w szafie sterowniczej. Podnoszenie napędu narzędzia mieszającego: Fedpfx Ajzdtfljc Nspn Podnoszenie odbywa się po włączeniu silnika podnoszenia. Działa on tylko tak długo, jak długo są naciśnięte przyciski bezpieczeństwa (oburęczna obsługa bezpieczeństwa GÓRA-GÓRA). Po zwolnieniu przycisków wysięgnik można zatrzymać na dowolnej wysokości. Opuszczanie napędu narzędzia mieszającego: Aby opuścić wysięgnik, należy nacisnąć odpowiednie przyciski (oburęczna obsługa bezpieczeństwa DÓŁ-DÓŁ) na panelu sterowania. Wymiana narzędzia mieszającego: Wał narzędzia mieszającego posiada gwint przyłączeniowy M8. W zależności od potrzeb mieszadło (gwiazda mieszająca klienta) można wykręcić i wymienić. Dane techniczne: Typ maszyny: GFD 11 LST Rok produkcji: 2017 Napięcie robocze: 400 V Częstotliwość: 50 Hz Napięcie sterowania: 24 V DC Prędkość obrotowa narzędzia mieszającego: 25 – 500 min- poprzez falownik Temperatura otoczenia: +5°C do +40°C Stopień ochrony: IP 54 Pojemnik: 1,18 litra, D=100 mm, H=150 mm (75), klienta Narzędzie mieszające: gwiazda mieszająca, klienta Panel sterowania / Wyświetlacz: Obsługa maszyny odbywa się głównie za pomocą kompaktowego sterownika PLC „Vision 560-T25B”. Nie dotyczy to funkcji związanych z bezpieczeństwem, takich jak wyłączanie zasilania głównym wyłącznikiem, zatrzymanie awaryjne poprzez przycisk awaryjny oraz obsługa oburęczna przy otwieraniu lub zamykaniu komory mieszającej. Panel sterowania składa się z podświetlanego wyświetlacza LCD oraz przycisków foliowych z wyczuwalnym kliknięciem. Przyciski oznaczone literami mają przypisane stałe funkcje. Mogą one być aktywowane niezależnie od menu. Po aktywacji funkcji odpowiedni status pojawia się w prawym górnym rogu ekranu menu „Wskaźnik działania”. Poprzez przyciski M (góra/dół) można przełączać się pomiędzy poszczególnymi ekranami menu. Typ: GFD 11 LST Stan: używany Zakres dostawy: (patrz zdjęcie) (Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek w danych technicznych oraz informacjach!) Dodatkowe pytania chętnie wyjaśnimy telefonicznie.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, okres gwarancji: 12 miesiące, całkowita szerokość: 1 750 mm, całkowita długość: 1 750 mm, całkowita wysokość: 1 700 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, Myjka koszowa automatyczna HYDRO WASH 1200 2w1 jest urządzeniem multifunkcyjnym, umożliwiającym w pełni automatyczne mycie detali w napędzanym silnikiem koszu obrotowym, lub dla detali o bardziej skomplikowanym kształcie mycie wysokim ciśnieniem 140bar. Dzięki takiemu połączeniu procesów, można śmiało powiedzieć, że urządzenie znajdzie zastosowanie w każdym warsztacie. Z powodzeniem usprawni pracę w firmie regenerującym turbosprężarki, przekładnie kierownicze jak również skrzynie biegów. Aby zapewnić bezpieczeństwo użytkownika, oraz stabilność parametrów mycia zastosowano elektroniczny panel sterowania oraz szereg współpracujących z nim czujników. Zasada działania: Przed pierwszym użyciem należy napełnić zbiornik cieczą myjącą. Zalecanym płynem jest roztwór koncentratu MRS Cleaner Strong i wody w proporcji. Myjka Hydro Wash umożliwia mycia ręczne jak i automatyczne. a) Aby uruchomić mycie automatyczne, należy przygotować urządzenie (zalać wodą i koncentratem), zamknąć metalową osłonę na rękawice, zamknąć poprzez przytrzymanie dwóch przycisków ( z przodu i z tyłu urządzenia jednocześnie ) pokrywę myjki, włączyć przycisk start . *Możliwość obracania koszem - przy otwartej pokrywie. Poprzez naciśnięcie prawego przycisku na pedale nożnym, lub poprzez przyciśnięcie jednocześnie dwóch przycisków ( z przodu i z tyłu urządzenia) . Pod warunkiem że metalowa osłona rękawic jest zamknięta . b) Aby uruchomić mycie ręczne, należy zamknąć pokrywę myjki poprzez przytrzymanie dwóch przycisków (z przodu i z tyłu urządzenia jednocześnie). Otworzyć metalową osłonę na rękawice i przycisnąć lewy przycisk na pedale nożnym. STANDARDOWE WYPOSAŻENIE MYJKI: Czujnik rozłączenia pokrywy domykającej podczas otwierania jej w trakcie procesu mycia, Czujnik poziomy cieczy w zbiorniku, zabezpieczający przed pracą na sucho, Czujnik temperatury cieczy, Ramiona natryskowe regulowane, z dyszami ze stali nierdzewnej renomowanej firmy Spraying System Kosz mechanicznie obrotowy, Pompa wysokiego ciśnienia 140bar Pistolet sprężonego powietrza Reduktor ciśnienia wraz zanieczyszczeń odwadniaczem Filtr zanieczyszczeń nierozpuszczalnych zgrubny (filtr siatkowy oczko 0,8mm) Filtr zanieczyszczeń dokładny Stopki regulowane Zawór spustowy, Siłowniki pneumatyczne Fpedpfx Asxm Ulloc Nsn Dane techniczne Średnica kosza: 1200mm Wysokość robocza: 500mm Nośność kosza: 300kg Programowanie czasu pracy: 0-99min Temperatura mycia: 60℃ Moc grzałki: 12kW Pojemność zbiornika: 400l Wydajność natrysku: 200l/min Ciśnienie robocze natrysku: 4,5-6bar Ciśnienie robocze mycie ręczne: 140bar Szerokość całkowita: 1750mm Głębokość całkowita: 1750mm Wysokość całkowita: 1700mm (2450mm otwarta) Zasilanie: 3~400V Opcje dodatkowe: - odolejacz taśmowy - zestaw niskich lanc - wzmocniona pompa W NASZEJ OFERCIE ZNAJDZIESZ TEŻ MYJKI HYDRO WASH 2W1 W INNYCH WYMIARACH. POSIADAMY TEŻ MODEL 800 I 1000. SKONTAKTUJ SIĘ Z NAMI ABY POZNAĆ OFERTĘ NA INNE MODELE.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, bioSTAR, pojemność ok. 100 m³, długość wewnętrzna 14,9 m kolor: srebrnoszary BIOSTAR - oś skrętna - V14900 - pionowa ściana przednia - pionowe drzwi tylne długość wewnętrzna nadwozia: +/- 14900 mm szerokość wewnętrzna nadwozia: 2475 mm pojemność nadwozia: ok. 98,6 m³ DMC: 36 ton rozstaw osi: 1310 mm masa własna: 8500 kg wysokość siodła: 1150 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA WYSOKOŚĆ SIODŁA: Dokładna wysokość siodła wynosi 1150 mm. OSIE: Tridem: producent: SAF - CUSTOM DESIGN (CD), nośność: 3 x 9 ton, zawieszenie: oryginalne zawieszenie pneumatyczne SAF, hamulce: duże hamulce tarczowe, głębokość osadzenia: ET 120, BVA: tak. Pierwsza oś to automatyczna oś podnoszona, sterowana przez system EBS-E. Trzecia oś to oś skręcana. PODŁĄCZENIE WSKAŹNIK ZUŻYCIA HAMULCÓW (BVA): Podłączone wskaźniki zużycia hamulców. FUNKCJA OSŁABIANIA: Bez osi podnoszonej. Z funkcją wspomagania ruszania. WSPOMAGANIE RUSZANIA: Wspomaganie ruszania jest aktywowane po naciśnięciu przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny nie jest wliczone). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE: Urządzenie do podnoszenia i opuszczania. Aluminiowy zbiornik powietrza. BLOKADA OSI SKRĘTNEJ: Blokada osi skrętnej odbywa się w następujący sposób: - za pomocą świateł cofania - za pomocą przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny nie jest wliczone). OPONY: 6 x 385/65 R 22.5, opony do transportu regionalnego (wybór producenta) na aluminiowych felgach ALCOA MATT, ET 120. UKŁAD HAMULCOWY: - EBS, układ EBS-E, WABCO 2S/2M, moduł PREMIUM, 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny zgodny z dyrektywami CE. Hamulec postojowy z sprężynowym akumulatorem działający na 2 osie. Wyposażony w SMARTBOARD. R.S.S. (system stabilizacji toczenia). Fodpfjxplxzsx Ac Njpn OŚWIETLENIE: - ASPÖCK, 24-woltowy system elektryczny. 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe gniazda, złącze ISO. Zestaw Aspöck. Po bokach naczepy montowane jest pomarańczowe oświetlenie LED. Bez skrzynki rozdzielczej z tyłu - NORDIC. TYLNE OŚWIETLENIE: Oświetlenie montowane w stałej, aluminiowej osłonie podjazdowej. Z aluminiową osłoną oświetlenia (składana). 2 x 1 lampa wielokomorowa - EUROPOINT III - wersja LED. HYDRAULIKA: Położenie: przyczepiona do ściany przedniej. Z dodatkową możliwością podłączenia pod nadwoziem, przed podnośnikami. AKCESORIA: WYSUWANA DRABINA: Wysuwana drabina zintegrowana z tyłem pojazdu, po prawej stronie. CENTRALNY ZAMEK PNEUMATYCZNY: Z centralnym zamkiem pneumatycznym. SKRZYNKA NA NARZĘDZIA: Skrzynka na narzędzia PVC z kluczem (800 x 460 x 430 mm). UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE: Aluminiowy uchwyt na koło zapasowe (prosty). 2. NADWÓZIE ŚCIANA PRZEDNIA: Ściana przednia wykonana z mocnych profili aluminiowych. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE MIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ PRZEDNIĄ: Stałe uszczelnienie między podłogą a ścianą przednią za pomocą profilu aluminiowego i uszczelki PVC. ŚCIANY BOCZNE: Ściany boczne w gładkiej wersji, wewnątrz i na zewnątrz. Podwójne profile ścian bocznych, szerokość 600 mm, grubość 30 mm, grubość wewnętrzna 3 mm, grubość zewnętrzna 2 mm (wykonanie do transportu zbóż). Profile ścian bocznych są spawane wewnątrz na całej długości. BLACHY OCHRONNE: Blacha ochronna z aluminium, prostokątna, na wewnętrznej stronie z tyłu, 2000 (długość) x 1500 (wysokość) x 4 mm. SYSTEM PODŁOGI SAMOZAŁADUJĄCEJ: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, sterowanie elektryczne. System 21 desek podłogowych. Segment napędowy składający się z 3 sztuk podwójnie działających siłowników hydraulicznych z skokiem roboczym 200 mm. Blacha zamykająca z tyłu ze stali nierdzewnej. STEROWANIE SYSTEME

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2025, Maszyna znajduje się na wystawie i była używana wyłącznie do celów demonstracyjnych. Frezarka CNC Optimill F 3 Pro (maszyna szkoleniowa) bezpośrednio od producenta. F 3 PRO - Frezarka CNC OPTIMUM ze sterowaniem Siemens SINUMERIK 808D Advanced charakteryzuje się wydajnością, szybkością, precyzją i długą żywotnością. Wszystkie prowadnice liniowe z osłonami ze stali nierdzewnej Automatyczne centralne smarowanie Serwonapęd SIEMENS we wszystkich osiach (otwarta pętla sterowania) Maks. Prędkość wrzeciona 4000 min-1 Oświetlenie maszyny w obszarze roboczym Przenośne, elektroniczne pokrętło z włącznikiem i wyłącznikiem awaryjnym. Znacznie ułatwia pracę w programach Narzędzia można wymieniać jednym naciśnięciem przycisku Drzwiczki dostępowe są bardzo obszerne, aby zminimalizować czas czyszczenia i konserwacji Pakiet oprogramowania "SINUMERIK 808D na PC" w zestawie. (Praktyczne oprogramowanie szkoleniowe umożliwiające programowanie i symulację obrabianych przedmiotów w trybie offline na komputerze PC. Oprogramowanie można pobrać bezpłatnie pod adresem). SINUMERIK 808 ADVANCED - technologia CNC od lidera technologii w połączeniu z rewolucyjną koncepcją obsługi Sterowanie SINUMERIK 808D ADVANCED to panelowe sterowanie CNC. Kompaktowe i przyjazne dla użytkownika rozwiązanie dla początkujących jest używane do prostych zastosowań frezowania. Cechy takie jak prosta obsługa, uruchomienie i konserwacja stanowią doskonałą podstawę do wyposażenia maszyn CNC. Kompaktowy i wytrzymały Dzięki panelowej konstrukcji CNC z niewielką liczbą interfejsów i panelem sterowania o stopniu ochrony IP65, SINUMERIK 808D ADVANCED jest doskonale przygotowany do pracy w trudnych warunkach. Niewielkie wymiary pozwalają na stosowanie go w kompaktowych maszynach W ZESTAWIE Port Ethernet RJ45 Kolorowy wyświetlacz LCD 8,4" o rozdzielczości 800 x 600 Przygotowany do zdalnej konserwacji Wymiary i waga Długość ok. 1410 mm Szerokość/głębokość ok. 1372 mm Wysokość ok. 2007 mm Masa ok. 1000 kg Wydajność wiercenia/frezowania Rozmiar głowicy tnącej maks. 50 mm Rozmiar frezu trzpieniowego maks. 25 mm Dane elektryczne Napięcie zasilania 400 V Częstotliwość sieci 50 Hz Podłączenie elektryczne Całkowite podłączone obciążenie 5 kVA Poziomy stół frezarski Długość 620 mm Szerokość 180 mm Odległość wrzeciono pionowe - stół frezarski min. 50 mm Odległość wrzeciono pionowe - stół frezarski maks. 295 mm Fodjymkkfspfx Ac Nopn Rozmiar rowków teowych 12 mm Liczba rowków teowych 3 Rozstaw rowków teowych 50 mm Obciążenie maks. 30 kg Dokładność Dokładność powtarzania ± 0,02 mm Dokładność pozycjonowania ± 0,01 mm Układ chłodziwa Pompa(y) chłodziwa Moc napędu 95 W Pojemność zbiornika 30 litrów Ścieżka przesuwu Automatyczna oś X 355 mm Automatyczna oś Y 190 mm Automatyczna oś Z 245 mm Wrzeciono pionowe Uchwyt wrzeciona BT 30 Zakres prędkości 4000 min¹ Objaśnienie Zakres prędkości obrotowej Należy pamiętać, że maksymalna prędkość obrotowa wrzeciona musi być zmniejszona o ok. 20% podczas pracy ciągłej. Silnik napędowy praca ciągła S1 1,5 kW Silnik napędowy mocy praca ciągła S6-30 % 2,2 kW Silnik napędu momentu obrotowego praca ciągła S1 9,5 Nm Silnik napędu momentu obrotowego 30% pracy S6 14 Nm Prędkość posuwu Oś X 10000 mm/min Oś Y 10000 mm/min Oś Z 10000 mm/min Moment obrotowy silnika posuwu Praca ciągła w osi X S1 1,9 Nm Praca ciągła w osi Y S1 3,5 Nm Praca ciągła w osi Z S1 3,5 Nm

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2002, Zakres pomiarowy osi X: 330 mm Zakres pomiarowy osi Z: 400 mm 1 urządzenie do ustawiania narzędzi Marka: KELCH, Typ: Kalimat C34, rok prod. 2002 Zakres pomiarowy X/Z: 330 x 400 mm Oprogramowanie pomiarowe Easy-Wrap Set 2 adaptery VDI / HSK, stół urządzenia --> Osie pomiarowe: Oboje osi wyposażone są w po 2 precyzyjne prowadnice systemu kulkowego o najwyższej nośności; każda z nich wyposażona w po 2 sanie kulkowe na prowadnicę, co zapobiega przechylaniu i kiwaniu wózka pomiarowego. --> Systemy pomiarowe: Optyczno-elektroniczne systemy pomiarowe Heidenhain LS, centralnie rozmieszczone na obu osiach w celu dokładnego określenia pozycji w środku wózka pomiarowego. Fsdpfx Acew N S Epo Nopn --> Uchwyt narzędziowy: Hartowany wrzeciennik narzędziowy SK 50 z tuleją o jakości wzorca, zamontowany na precyzyjnych łożyskach tocznych dla uzyskania najwyższej dokładności bicia i powtarzalności. --> Obrót wrzeciona narzędziowego pneumatycznie blokowany przez naciśnięcie przycisku; pozycjonowanie 4x 90° dla narzędzi stojących realizowane pneumatycznie poprzez bolce indeksujące. --> Pomiar krawędzi tnącej: Wysokiej jakości projektor profilowy o średnicy matowej tarczy 150 mm i 20-krotnym powiększeniu do bezdotykowego pomiaru oraz precyzyjnego odczytu pozycji ostrza narzędzia w projektorze. --> Obracający się i stały krzyż nitek do sprawdzania promienia i kąta ostrza narzędzia. - sprawny technicznie – nie wymaga naprawy w zestawie: komputer pomiarowy, drukarka etykiet, monitor oraz klawiatura

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 170 kg, prędkość wrzeciona szlifierskiego: 45 000 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 5 000 obr./min, prędkość wrzeciona (maks.): 45 000 obr./min, średnica mocowania: 140 mm, długość zacisku: 1 100 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, Średnica mocowania obrabianego elementu: ø 3 – 140 mm (opcjonalnie ø 210 mm) Średnica obrabianego elementu: ø 3 – 310 mm Długość obrabianego elementu: 50 – 1100 mm Średnica otworu centralnego: ø 1 – 60 mm (opcjonalnie ø 100 mm) Masa obrabianego elementu: maks. 170 kg (opcjonalnie 1000 kg) Kąt otworu centralnego: 60° Dokładność: < 1 µm (dokładność poniżej mikrometra) Prędkość obrotowa wrzeciona: 5000 – 45000 obr./min Ruchy głowicy szlifierskiej: 3+1 - obrót - obrót orbitalny - ruch posuwisty Fedpfx Acswhi Sre Njpn - +1 obrót obrabianego elementu Technika szlifowania Quirlig: dostępna (szlifowanie z krzyżowym wzorem) Proces szlifowania: półautomatyczny, CNC Panel sterowania: Beckhoff Ruchy CNC: oś Z Kompatybilność z Industry 4.0: dostępna Półautomatyczne ostrzenie głowicy szlifierskiej: dostępne Obrót obrabianego elementu: dostępny (jako opcja) Odsysanie i filtracja pyłu: dostępne (jako opcja) Sektory przemysłu: precyzyjne szlifowanie, lotnictwo, motoryzacja, maszyny itp. Zalety: Dokładność poniżej mikrometra: osiągaj dokładność poniżej mikrometra (< 1 µm) podczas szlifowania dzięki szwajcarskiej inżynierii i solidnej konstrukcji maszyny. Trwała niezawodność: zapewnij niezawodne i zrównoważone przetwarzanie. Wydajność kosztowa i wysoka produktywność: skorzystaj z niższych kosztów produkcji i wysokiej produktywności dzięki krótkim cyklom szlifowania i zredukowanemu czasowi produkcji dla kolejnych procesów (szlifowanie cylindryczne). Technika szlifowania Quirlig: doświadcz zoptymalizowanego procesu szlifowania dzięki technice szlifowania Quirlig. Odpowiednio wyszlifowane otwory centralne z krzyżowym wzorem szlifowania. Krzyżowy wzór szlifowania zapewnia, że olej jest zatrzymywany, gdy obrabiany element jest umieszczony między środkami podczas szlifowania cylindrycznego, tworząc mikro warstwę oleju. Mikro warstwa oleju zapobiega niepożądanemu „suchemu szlifowaniu” podczas szlifowania cylindrycznego. Łatwy w obsłudze panel sterowania CNC: skorzystaj z bardzo prostej obsługi i rejestracji programu szlifowania dzięki panelowi sterowania Beckhoff i ruchowi serwo osi Z. Industry 4.0: w pełni kompatybilny z aplikacjami Industry 4.0 dzięki panelowi sterowania Beckhoff. Niskie koszty konserwacji: ciesz się niskimi kosztami konserwacji przez cały okres eksploatacji maszyny dzięki szwajcarskiej jakości wykonania. Seria maszyn Zentroflex SA do szlifowania otworów centralnych została zaprojektowana, aby zapewnić wysoką precyzję szlifowania cylindrycznego w sektorach lotniczym, motoryzacyjnym i maszynowym. Dodatkowo seria Zentroflex SA jest idealnym rozwiązaniem do regeneracji elementów odkształconych po obróbce cieplnej lub do obniżenia kosztów szlifowania cylindrycznego. Ruch osi Z jest realizowany przez silnik serwo w formie CNC. Element jest ręcznie ładowany, rozładowywany i mocowany. Ustawienia są wprowadzane z panelu sterowania CNC, a szlifowanie jest uruchamiane przez naciśnięcie przycisku start. Podczas szlifowania nie są dokonywane żadne inne ręczne ustawienia ani regulacje. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, moc lasera: 6 000 W, grubość blachy (maks.): 25 mm, grubość blachy stalowej (maks.): 25 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 800 kg, masa całkowita: 5 000 kg, całkowita długość: 5 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 2 200 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, długość posuwu oś X: 3 000 mm, długość posuwu osi Y: 1 500 mm, zakres roboczy: 3 000 mm, Dzięki OR-S1530, Oree Laser oferuje kompaktowy i łatwy w obsłudze system cięcia laserowego w dużym formacie. Nasza firma, SF-Tech Engineering GmbH, jest szwajcarskim przedstawicielem Oree Laser. Wszystkie maszyny są nowo importowane i montowane zgodnie z wymaganiami klienta. Zapewniamy również szkolenia i serwis. Możesz przyjść i przetestować OR-S1530 wraz ze wszystkimi akcesoriami (sprężarka wysokociśnieniowa, system odciągowy itp.) w naszym salonie wystawowym. Dane techniczne Obszar roboczy: 3060 mm X 1530 mm Wymiary zewnętrzne: dł. 4950, szer. 2300, wys. 2130 Waga: około 4'500kg Fsdpfxsr D N Dze Ac Nspn Dokładność pozycjonowania: 0,03 mm Maks. Prędkość cięcia: 115 m/min Maksymalne przyspieszenie: 0,8G Moc lasera: 6000 W Źródło lasera: MAX Głowica tnąca: Raytool lub BOCI Odciąg oparów: Odciąg oparów sterowany strefowo Boczne drzwi maszyny można łatwo podnieść lub opuścić za naciśnięciem przycisku. Całkowita wysokość maszyny wynosi 2200 mm. Stół roboczy można łatwo wysunąć ręcznie z boku maszyny. Umożliwia to bezpieczny i szybki załadunek i rozładunek maszyny. Dostępne są dwa nowe warianty: 1. wariant, stół wysuwany o 60%, bez podparcia na podłodze, maks. obciążenie 800 kg. 2. wariant, stół wysuwany o 120%, z rozkładanymi ramionami, maks. obciążenie 900 kg. Zapraszamy do odwiedzenia naszego salonu w 6281 Hochdorf.

Stan: używany, Rok budowy: 2008, 5-OSIOWE CENTRUM OBRÓBCZE BACCI MOD. TWIN JET – zgodny z CE – UŻYWANY - Wyścigi X = 3400 mm Y = 1300 mm Z = 650 mm C +/- 180° Do nieograniczonego - 2 podwójne wrzeciona wałowe 10hp/er32 - Ładowarki nr 2 - Stoliki nr 2 - naciśnięcie 3+3 Fedpfxev Uw Hfj Ac Njpn - N. 4 stoły (300X120 mm) - Możliwość odkurzania - Osai prowadzi - Kontrola OSAI - Wersja oprogramowania PITAGORA 5.9 - Windows XP - Kabina 3-stronna + dach - Falowniki nr 2 - Rok 2008 - W komplecie z instrukcją i deklaracją CE

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, godziny pracy: 20 h, ładowność: 1 500 kg, ✅ Urządzenie używane: Doskonały stan ✅ Najlepsza cena ✅ Dostępne natychmiast ✅ Możliwa wysyłka Wózek widłowy SCHORR w pełni elektryczny o udźwigu 1500 kg Sprzedam mocny wózek paletowy w doskonałym stanie! Urządzenie jest w bardzo dobrym stanie, było regularnie serwisowane i gotowe do natychmiastowego użycia. Stan: Używany, bardzo dobry Godziny otwarcia: 20h Rok budowy: 2025 -- Nośność do 1500 kg Fodpfswhynkex Ac Njpn -- Całkowicie elektryczny – wszystko za naciśnięciem przycisku i bez wysiłku fizycznego -- Szczególnie lekki: waży zaledwie 115 kg -- Można również jeździć na zewnątrz po asfalcie i chodniku -- Zintegrowana ładowarka do gniazdka 230V -- Wyjmowane i bezobsługowe baterie litowe -- Najlepszy stosunek ceny do jakości -- NOWOŚĆ I DOSTĘPNE JUŻ TERAZ! Wózek widłowy elektryczny SCHORR 1500 kg litowo-jonowy Elektryczny wózek widłowy niskiego podnoszenia SCHORR to idealne rozwiązanie, które sprawi, że logistyka w Twoim magazynie stanie się bardziej wydajna i szybsza. Dzięki ładowności 1500 kg i całkowicie elektrycznemu napędowi bez problemu radzi sobie z najcięższymi zadaniami transportowymi. Oszczędza to czas i energię oraz zwiększa produktywność pracowników. Wózek widłowy niskopodnośnikowy jest niezwykle wytrzymały i trwały. Wykonany jest z najwyższej jakości materiałów i wyposażony w niezawodną technologię, która gwarantuje wysoką wydajność nawet przy intensywnym użytkowaniu. Ergonomiczny uchwyt pozwala na łatwą i wygodną obsługę, nawet przez dłuższy czas. Dzięki akumulatorowi litowo-jonowemu nasz elektryczny wózek widłowy jest wyjątkowo wydajny i trwały. Nie wymaga konserwacji i zapewnia dłuższy czas pracy oraz szybsze ładowanie w porównaniu ze standardowymi akumulatorami. Dla Ciebie oznacza to większą produktywność i krótszy czas oczekiwania. Akumulator można szybko i łatwo naładować za pomocą dołączonej ładowarki, dzięki czemu wózek paletowy jest zawsze gotowy do użycia. Elektryczny wózek widłowy jest także bardzo zwrotny, a dzięki kompaktowym rozmiarom można nim łatwo manewrować w wąskich korytarzach i przestrzeniach. Dane techniczne: -- Nośność: 1500kg -- Akumulator litowo-jonowy (48V/10Ah) -- Długość: 1566mm -- Szerokość: 685mm -- Wysokość: 82mm -- Długość widełek: 1150mm -- Opony: PU -- Masa własna: 115 kg Elektryczny wózek widłowy SCHORR to prawdziwie wszechstronny pojazd. Niezależnie od tego, czy w produkcji, w magazynie czy w logistyce – można go stosować wszędzie. Dzięki swojej niezawodności i wydajności szybko stanie się niezastąpionym pomocnikiem w Twojej firmie. Przekonaj się o jakości naszego całkowicie elektrycznego wózka widłowego i zamów go już dziś. Niezależnie od tego, czy chcesz, aby wózek paletowy został dostarczony do Ciebie, czy chcesz go odebrać od nas na miejscu, mamy odpowiednie rozwiązanie na każdą sytuację. Zapraszamy do kontaktu z nami. Aby zapewnić Państwu jak najwygodniejszy odbiór i oglądanie, uprzejmie informujemy, że są one możliwe wyłącznie po wcześniejszym umówieniu telefonicznym. Nasz kompetentny zespół chętnie odpowie na wszelkie Państwa pytania dotyczące wózka widłowego elektrycznego SCHORR o udźwigu 1500 kg. Czekamy na kontakt z Państwa strony i chętnie udzielimy Państwu porady.

Stan: używany, Ta oferta dotyczy Ika MS1 Mini Shaker. Fodpfx Acoxhfums Nepn Urządzenie jest w pełni sprawne i gotowe do natychmiastowego użycia. IKA MS1 MiniShaker to kompaktowa laboratoryjna wytrząsarka orbitalna przeznaczona do efektywnego mieszania probówek, małych fiolek oraz płytek mikrotitracyjnych. Zapewnia dokładne i równomierne mieszanie w szerokim zakresie zastosowań. Kluczowe cechy: Średnica orbity: 4,5 mm dla płynnej i skutecznej pracy Zakres prędkości: 0 – 2500 obr./min Z płytkami mikrotitracyjnymi lub wkładami na probówki: ok. 1 000 obr./min maks. Z gumową nakładką lub bezpośrednim kontaktem: do 2 500 obr./min Tryby pracy: Tryb dotykowy: mieszanie aktywne tylko po naciśnięciu Tryb ciągły: zaprojektowany do pracy nieprzerwanej

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 13 513 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 821 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Podwozie typu: podłoga przesuwana Ładowność, królewski bolec, norma krajowa (t): 12 Obciążenie osi, norma krajowa (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość siodła (mm): 1150 Szerokość ładowni (mm): 2475 Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 = 12 + 9 + 9 + 9 Rozstaw kół (WB), przyczepa z podłogą przesuwaną (mm): 7850 Wysokość wewnętrzna, przód (mm) (IHF): 2641 Wysokość wewnętrzna, tył (mm) (IHB): 2821 Długość ładowni (mm): 13513 Fpsdpfx Acjzxvvvj Njn Pojemność (m3): 91,3 Szerokość całkowita (mm): 2550 Długość całkowita (mm): 14000 Podwozie Wymiary opon: 385/65R22.5, wysokość szyi podwozia (mm): 217 Typ hamulców: hamulce tarczowe Typ hamulca: SAF SBS 2220 Wysunięcie (ET): 120 Opcja: Optymalizacja pierwszej osi z systemem wspomagania ruszania Aktywacja systemu wspomagania ruszania za pomocą przycisku w kabinie (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego za pomocą panelu Smartboard oraz zaworu podnoszenia/opuszczania Głowica sprzęgu pneumatyczna, europejski sprzęg typu Palm Podpory Weweler, stalowe podpory z przekładnią, typ Weweler, z regulowanymi podporami pomocniczymi, sterowane z jednej strony i posiadające 2 prędkości Konsola operatora, sterowanie EBS po lewej stronie kierunku jazdy, za osiami Położenie konsoli sterującej: podłoga przesuwana, po lewej stronie kierunku jazdy, za osiami. Skrzynka narzędziowa, po lewej stronie kierunku jazdy, za osiami Producent oświetlenia: Aspöck Reflektory robocze (sterowane za pomocą przełącznika): 2 sztuki, diodowe światła cofania, z przodu po lewej i prawej stronie kierunku jazdy, zamontowane w okolicy podpór Sprzęg hydrauliczny, obrotowy, rozmiar: ?? Płeć: żeńska Sprzęg hydrauliczny, powrót, obrotowy, rozmiar: 1 Płeć: żeńska Sprzęg hydrauliczny, wąż: 3000 mm Sprzęg hydrauliczny, położenie: możliwość podłączenia do ściany czołowej (dodatkowo z możliwością podłączenia do podpór) Typ: Smartboard ECAS, panel sterowania Aluminiowe drabiny najazdowe, 3,80 m, po prawej stronie kierunku jazdy Uchwyt na miotłę i szufelkę, zamontowany na bocznym zabezpieczeniu przed uderzeniem, po lewej stronie kierunku jazdy System podłogi przesuwnej: Cargo Floor Konsola pneumatyczna i elektryczna, zamontowana na środku kierunku jazdy z pałąkiem Ochrona jednostki oświetleniowej: jednoczęściowy błotnik Nadwozie Nachylenie ściany czołowej: 90 stopni Nachylenie ściany tylnej: 90 stopni Typ ściany tylnej: drzwi skrzydłowe Płyta osłonowa między podłogą a ścianą czołową: stała płyta aluminiowa i listwy z PVC Profil ściany czołowej: 3 mm, 2 mm, gładka powierzchnia wewnątrz i na zewnątrz, dwuścienne profile o szerokości 600 mm i grubości 30 mm Obsługa systemu podłogi: pilot zdalnego sterowania Sterownik Cargofloor, typ CF 500 SL-C- ?E?-Control 21 profili podłogowych, 10 mm, żebrowane, ściana zapewniająca całkowite opróżnienie Aluminium z szczotkami Uchwyt ściany zapewniającej całkowite opróżnienie: 6 kół z dwukierunkowym systemem czyszczącym (podłoga ładunkowa), wersja z drzwiami skrzydłowymi, podział ? do ?, z poprzeczką zamykającą drzwi Poprzeczka zamykająca drzwi, obrotowa, aluminiowa Zamek drzwi tylnych: 1 x drążek obrotowy / połowa drzwi Dodatkowy zamek ściany tylnej: pneumatyczny, jednokierunkowy Ochrona przed uderzeniem, drzwi tylne: aluminium, bufor uderzeniowy na całej szerokości ściany tylnej Mechanizm napinający do mocowania plandeki: mechanizm napinający z uchwytem, zamo