Używane Ciężki Ładunek Elektromagnetyczny na sprzedaż (9 575)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Kontener 20ft Hard Top – wytrzymały, elastyczny i wszechstronny, dostępny z magazynu w Hamburgu Oferujemy na sprzedaż wysokiej jakości kontener 20ft Hard Top, idealny do transportu oraz przechowywania ciężkich, nieporęcznych lub ponadgabarytowych ładunków. Dzięki zdejmowanemu stalowemu dachowi możliwe jest wygodne załadunek od góry – na przykład przy użyciu dźwigu. Solidna, stalowa konstrukcja zapewnia maksymalną stabilność i skutecznie chroni ładunek przed warunkami atmosferycznymi oraz uszkodzeniami. Najważniejsze zalety: - Kontener Hard Top 20 stóp Lhjdpjzh I U Ajfx Alxon - Zdejmowany dach stalowy umożliwiający łatwy załadunek od góry - Wytrzymała i trwała konstrukcja stalowa - Odporność na warunki atmosferyczne i możliwość bezpiecznego zamknięcia - Idealny do transportu, magazynowania oraz prac budowlanych - Odpowiedni do maszyn, urządzeń, materiałów sypkich i ponadgabarytowych ładunków Niezależnie od tego, czy działasz w przemyśle, budownictwie, logistyce czy realizujesz projekt prywatny – ten kontener Hard Top zapewnia maksymalną elastyczność i niezawodne rozwiązanie do wymagających zastosowań. W przypadku zainteresowania lub pytań zapraszamy do kontaktu.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Wytrzymała przyczepa transportowa do transportu wewnętrznego Wymiary 4000 x 2000 x 510 mm Układ kierowniczy na wszystkie koła Lhsdol D Ng Nopfx Alxen Opony nr produkcji Vulkollan 350x110x305 Drewniana podłoga transportowa 40 mm wpuszczana Przykręcana Lakier w kolorze RAL 5010 lub RAL 2000 Dyszel z uchem dyszla 40 mm, zabezpieczeniem przed wypadnięciem i regulacją wysokości. 4 uchwyty do podnoszenia na dłuższym boku, patrz zabezpieczenie ładunku Opcjonalnie z drugą głowicą dyszla z tyłu, dzięki czemu dyszel można przesuwać z przodu do tyłu

Rok budowy: 1992, stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 148, Broaching Machine – pionowe maszyny ciężko przeciąganie Producent: Forst Typ: RISZ 6,3 x 1000 x 320 Numer maszyny: 148 Rok produkcji: 1992 Wymusić maks.: 80 kN Skoku maks.: 1.000 mm Lodpfx Aljdnk T Ajxohn Waga: ok. 10 ton (Sterowanie maszyną + Szafka + hydrauliczne kruszywo)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek masztowy elektryczny Q12E16 to nowoczesne rozwiązanie dla firm potrzebujących wydajnego urządzenia do transportu i podnoszenia ładunków w trudnych warunkach magazynowych. Dzięki innowacyjnym funkcjom, takim jak elektryczne podnoszenie, precyzyjna regulacja prędkości oraz tryb jazdy „żółwia”, wózek Q12E16 oferuje wygodę, bezpieczeństwo i niezawodność, co czyni go idealnym rozwiązaniem do pracy w ciasnych przestrzeniach i intensywnie eksploatowanych środowiskach. Główne atuty wózka masztowego Q12E16 Udźwig 1200 kg – wózek jest w stanie transportować i podnosić ciężkie ładunki, co czyni go odpowiednim rozwiązaniem do intensywnych prac magazynowych i produkcyjnych. Wysokość podnoszenia 1600 mm – umożliwia łatwe załadunki i rozładunki, a także precyzyjne umieszczanie ładunków na odpowiedniej wysokości. Tryb jazdy „żółwia” – pozwala na precyzyjne manewrowanie wózkiem w wąskich alejkach magazynowych, zwiększając bezpieczeństwo i komfort pracy operatora. Bezpieczna konstrukcja – wyposażony w wyłączniki bezpieczeństwa, blokadę PIN oraz elektromagnetyczny hamulec postojowy, wózek zapewnia wysoki poziom ochrony operatora oraz urządzenia. Ergonomiczny design – kompaktowe wymiary oraz łatwa obsługa zapewniają komfort pracy przez długi czas, minimalizując zmęczenie operatora. Wysoka niezawodność – solidna konstrukcja z wysokiej jakości materiałów zapewnia długotrwałą żywotność, nawet w wymagających warunkach pracy. Ljdpfx Aorh Expolxjhn Budowa i technologia Wózek masztowy elektryczny Q12E16 wyposażony jest w wydajny silnik elektryczny o mocy 0,75 kW, który umożliwia szybkie i efektywne przemieszczanie ładunków. Silnik podnoszenia o mocy 2,2 kW zapewnia płynne i precyzyjne podnoszenie, co jest kluczowe przy pracy z ciężkimi towarami. Zastosowanie baterii 12V 75Ah (2 szt.) zapewnia długotrwałą pracę na jednym ładowaniu, a wbudowana ładowarka pozwala na łatwe doładowanie wózka w dowolnym miejscu. Precyzja i wydajność pracy Wózek masztowy Q12E16 charakteryzuje się dużą precyzją pracy, zarówno przy podnoszeniu, jak i opuszczaniu ładunków. Dzięki kontrolerowi prędkości i możliwości płynnej regulacji, operator może dostosować tempo jazdy do aktualnych potrzeb, co przyczynia się do większej efektywności operacji. Z kolei tryb „żółwia” umożliwia manewrowanie z minimalną prędkością, co jest nieocenione w ciasnych przestrzeniach roboczych. Wyposażenie standardowe Wózek elektryczny masztowy Q12E16 z elektrycznym napędem i podnoszeniem Wbudowana ładowarka Ergonomiczny uchwyt sterujący z trybem „żółwia” Elektromagnetyczny hamulec postojowy System monitorowania stanu baterii z diodowym wskaźnikiem Dane techniczne MAX WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA 1600 mm UDŹWIG 1200 kg ŚRODEK CIĘŻKOŚCI 600 mm DŁUGOŚĆ WIDEŁ 1150 mm SZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA WIDEŁ 550 mm WYSOKOŚĆ Z OPUSZCZONYMI WIDŁAMI 2080 mm WYSOKOŚĆ PODNIESIONEGO MASZTU 2080 mm WYSOKOŚĆ OPUSZCZONYCH WIDEŁ 85 mm SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA 790 mm DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA 1800 mm PRZEŚWIT 30 mm PROMIEŃ SKRĘTU 1390 mm PRĘDKOŚĆ JAZDY Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 3.5 / 4.0 km/h PRĘDKOŚĆ PODNOSZENIA Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 100/200 mm/s PRĘDKOŚĆ OPUSZCZANIA Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 120/100 mm/s ZDOLNOŚĆ POKONYWANIA WZNIESIEŃ Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 3/10 % TYP HAMULCA ROBOCZEGO elektromagnetyczny MOC SILNIKA NAPĘDOWEGO 0,75 kW MOC SILNIKA UKŁADU PODNOSZENIA 2,2 kW POJEMNOŚĆ AKUMULATORA 12V 75Ah 2 szt MATERIAŁ KÓŁ Poliuretan WAGA 380 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek masztowy elektryczny Q12E25 to innowacyjne rozwiązanie zaprojektowane z myślą o wysokiej wydajności i niezawodności w operacjach magazynowych. Oferuje on imponujący udźwig do 1200 kg oraz maksymalną wysokość podnoszenia do 2500 mm, co czyni go idealnym urządzeniem do transportu i przechowywania ciężkich ładunków w wąskich przestrzeniach. Jego kompaktowe wymiary, w tym wysokość całkowita tylko 1830 mm, umożliwiają bezproblemowe manewrowanie nawet w ciasnych korytarzach i pomieszczeniach. Główne atuty wózka Q12E25 Udźwig 1200 kg – umożliwia transport i podnoszenie średniej wielkości ładunków, co sprawia, że wózek idealnie nadaje się do intensywnych operacji magazynowych. Wysokość podnoszenia 2500 mm – pozwala na łatwe manipulowanie ładunkami, zwiększając efektywność pracy w magazynach i centrach dystrybucyjnych. Kompaktowe wymiary – wysokość całkowita wynosząca 1830 mm pozwala na swobodne poruszanie się wózka przez wąskie drzwi i korytarze. Koła i rolki poliuretanowe – wyjątkowa wytrzymałość, odporność na ścieranie i cicha praca, idealne do różnych nawierzchni w magazynach. Tryb jazdy „żółwia” – precyzyjne manewrowanie w wąskich przestrzeniach, zapewniające bezpieczeństwo i kontrolę nad wózkiem. Bezpieczeństwo użytkowania – wyłącznik bezpieczeństwa, diodowy wskaźnik naładowania baterii oraz „brzuszny” wyłącznik bezpieczeństwa zapewniają wysoki poziom ochrony operatora. Budowa i technologia Wózek masztowy elektryczny Q12E25 wyposażony jest w silnik napędowy o mocy 0,75 kW, który zapewnia wydajność i łatwość przemieszczania ładunków. Silnik układu podnoszenia o mocy 2,2 kW gwarantuje szybkie i precyzyjne podnoszenie ładunków na wymagane wysokości. Zastosowanie baterii 12V 75Ah (2 szt.) zapewnia długi czas pracy na jednym ładowaniu, a wbudowana ładowarka umożliwia wygodne doładowanie urządzenia w dowolnym miejscu. Precyzja i wydajność pracy Wózek Q12E25 charakteryzuje się wyjątkową precyzją zarówno w zakresie jazdy, jak i podnoszenia. Dzięki kontrolerowi prędkości, operator może dostosować tempo jazdy do warunków pracy, zapewniając bezpieczeństwo i efektywność operacji. Dodatkowo tryb „żółwia” umożliwia płynne manewrowanie wózkiem w ograniczonych przestrzeniach, co zwiększa bezpieczeństwo i dokładność pracy w trudnych warunkach. Wyposażenie standardowe Wózek masztowy elektryczny Q12E25 z elektrycznym napędem i podnoszeniem Ładowarka Wyłącznik bezpieczeństwa oraz diodowy wskaźnik naładowania baterii Koła i rolki poliuretanowe Tryb jazdy „żółwia” Dane techniczne MAX WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA 2500 mm UDŹWIG 1200 kg ŚRODEK CIĘŻKOŚCI 600 mm Lhedpfxorh Eybo Alxen DŁUGOŚĆ WIDEŁ 1150 mm SZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA WIDEŁ 550 mm WYSOKOŚĆ Z OPUSZCZONYMI WIDŁAMI 1830 mm WYSOKOŚĆ PODNIESIONEGO MASZTU 2950 mm WYSOKOŚĆ OPUSZCZONYCH WIDEŁ 85 mm SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA 790 mm DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA 1800 mm PRZEŚWIT 30 mm PROMIEŃ SKRĘTU 1390 mm PRĘDKOŚĆ JAZDY Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 3.5 / 4.0 km/h PRĘDKOŚĆ PODNOSZENIA Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 100 /200 mm/s PRĘDKOŚĆ OPUSZCZANIA Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 120 /100 mm/s ZDOLNOŚĆ POKONYWANIA WZNIESIEŃ Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 3/10 % TYP HAMULCA ROBOCZEGO elektromagnetyczny MOC SILNIKA NAPĘDOWEGO 0,75 kW MOC SILNIKA UKŁADU PODNOSZENIA 2,2 kW POJEMNOŚĆ AKUMULATORA 12V 75Ah 2 szt. MATERIAŁ KÓŁ Poliuretan WAGA 450 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Wózek masztowy z napędem elektrycznym, nośnością 1500 kg oraz wysokością podnoszenia 3500 mm, jest idealnym urządzeniem magazynowym do transportu ciężkich ładunków. Solidna konstrukcja ze stali zapewnia stabilność podczas podnoszenia. Poliuretanowe rolki ułatwiają przemieszczanie się po nierównej nawierzchni. Dzięki temu wózek masztowy umożliwia szybkie i bezpieczne przenoszenie ładunków na różnych poziomach i w różnych warunkach. Wprowadzenie do elektrycznych wózków masztowych paletowych Wózek elektryczny masztowy podnośnikowy CORMAK Q15E35 to wszechstronne i wydajne rozwiązanie do obsługi materiałów i podnoszenia na wysokość 3,5m. Dzięki innowacyjnemu designowi i zaawansowanej technologii, ten wózek jest idealny do zastosowań w magazynach, halach produkcyjnych czy centrach dystrybucyjnych. Kluczowe zalety wózka paletowego podnośnikowego o udźwigu 1500 kg Lhedpfx Aerh E D Uolxen Parametry techniczne tego modelu obejmują zdolność podnoszenia na imponującą wysokość 3500 mm, co umożliwia efektywne manipulowanie ładunkami na różnych poziomach. Udźwig wózka wynosi 1500 kg, co sprawia, że jest on doskonałym narzędziem do obsługi średnich i cięższych ładunków. Cechy maszyny Solidna konstrukcja wykonana z wysokiej jakości stali zapewnia większa sztywność oraz stabilność podczas podnoszenia. Rączka paleciaka dzięki zastosowaniu specjalnego systemu umożliwia przenoszenie skrętu bezpośrednio na koło. Wbudowany prostownik. Podniesienie wideł bez załadunku na maksymalną wysokość – tylko 25 sekund! Bezobsługowy silnik w technologii bezszczotkowej. Wskaźnik naładowania baterii na skrzynce sterowniczej. Wyłącznik bezpieczeństwa. Wbudowany kontroler chroniący akumulator przed rozładowaniem lub uszkodzeniem. Szczelna bezobsługowa bateria AGM. NIE WYMAGAMY przeglądów podczas okresu gwarancji. Parametry techniczne MAX WYSOKOŚĆ PODNOSZENIA 3500 mm UDŹWIG 1500 kg ŚRODEK CIĘŻKOŚCI 600 mm DŁUGOŚĆ WIDEŁ 1150 mm SZEROKOŚĆ ZEWNĘTRZNA WIDEŁ 570 mm WYSOKOŚĆ Z OPUSZCZONYMI WIDŁAMI 2330 mm WYSOKOŚĆ PODNIESIONEGO MASZTU 4000 mm WYSOKOŚĆ OPUSZCZONYCH WIDEŁ 85 mm SZEROKOŚĆ CAŁKOWITA 810 mm DŁUGOŚĆ CAŁKOWITA 1745 mm PRZEŚWIT 30 mm PROMIEŃ SKRĘTU 1390 mm PRĘDKOŚĆ JAZDY Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 3.5/4 km/h PRĘDKOŚĆ PODNOSZENIA Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 140/200 mm/s PRĘDKOŚĆ OPUSZCZANIA Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 120/100 mm/s ZDOLNOŚĆ POKONYWANIA WZNIESIEŃ Z ŁADUNKIEM / BEZ ŁADUNKU 5/7% TYP HAMULCA ROBOCZEGO elektromagnetyczny MOC SILNIKA NAPĘDOWEGO 0.75 kW MOC SILNIKA UKŁADU PODNOSZENIA 2 kW NAPIĘCIE / POJEMNOŚĆ AKUMULATORA 12V 75 I 120 Ah MATERIAŁ KÓŁ Poliureta WAGA 586 kg

Stan: używany, Wielostanowiskowy most rozładunkowy do rozładunku paneli z piły kątowej Rozmiar panelu: * Maksymalna długość: 3200 mm (4200 - 5600 mm) * Minimalna długość: 300 mm * Maksymalna szerokość: 1300 mm * Minimalna szerokość: 200 mm * Maksymalna grubość: 150 mm Lhedpfx Aljrzhd Ssxen * Minimalna grubość: 10 mm * Maksymalna wysokość od podłogi: 1850 mm * Minimalna wysokość od podłogi: 250 mm * Maksymalna wysokość robocza: 1600 mm Udźwig: * Maksymalna waga na cykl: 250 (350 - 500 - 700) kg Prędkość robocza: * Ładowarka: 8-10 cykli/minutę * Rozładunek: 8-10 cykli/minutę Ten rozładowywacz jest szczególnie odpowiedni do przenoszenia znacznie ciężkich głazów w różnych obszarach produktów Podwójna konstrukcja belki i bezszczotkowe silniki sprawiają, że jest szybki i nadaje się do automatyzacji linii o dużej wydajności Wydajność []

Stan: nowe, masa własna: 2 000 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 000 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, całkowita wysokość: 540 mm, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2026, TPW 8000 AL - przyczepa przemysłowa do transportu ciężkiego Ace Lhsdpfx Ashbicwjlxen Długość 6000 mm Szerokość 2000 mm Ładowność 8000 kg Kierowanie wszystkimi kołami, drewniana podłoga 30 mm, dyszel 1150 mm ze śrubami 40 mm, opony 425x150, lakierowanie RAL 2000, podwójnie działający klin, ogranicznik, 6 kozłów z każdej strony do mocowania ładunku.

Stan: nowe, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 6 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, kolor: pomarańczowy, Rok budowy: 2026, masa eksploatacyjna: 30 000 kg, TPW 30 AL - PA z napędem na wszystkie koła i osiami wahliwymi Wymiary Długość: 6000 mm Lodohbq Izepfx Alxohn Szerokość: 2200 mm Opony: bandaże 425x305, 2x150 koła bliźniacze, 8-krotnie ogumione Dyszel z oczkiem o średnicy 40 mm oraz regulacją wysokości z zabezpieczeniem przed opadnięciem Podłoga transportowa z drewna - deski 40 mm, daglezja Lakierowanie: RAL 2000 Ograniczniki na każdej dłuższej stronie po 4 sztuki, zgodnie z zabezpieczeniem ładunku

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 50 m regałów paletowych Nedcon 🧰 Cechy produktu: • Producent: NEDCON • Kolor: ocynkowany / niebieski / pomarańczowy Lhedsfkgq Sopfx Alxsn • Stan: nowy, patrz zdjęcia • Rama: 19 szt., wstępnie zmontowana, 700 x 110 cm • Belki nośne: 144 szt., rozstaw 270 cm, profil skrzynkowy 110 x 40 mm • Zabezpieczenie: 288 szt. bolców zabezpieczających, ocynkowanych • Mocowanie: 76 szt. kotew betonowych Hilti • Udźwig: 3050 kg na poziom • Udźwig na pole: 12 000 kg • Tabliczka znamionowa udźwigu: w zestawie Ponad 5000 metrów bieżących w magazynie Wysokość ram do 7 metrów Dostępne długości belek nośnych: 182,5, 270, 330 i 360 cm Odpowiednie belki poprzeczne, siatki podłogowe i półki na zamówienie 💰 Cena: 10 490 € netto, bez VAT • Rabaty ilościowe: na zapytanie • Koszty wysyłki: w całej Europie, na zapytanie • Czas dostawy: dostępny od ręki • Możliwość oględzin i odbioru: w dowolnym terminie po uzgodnieniu • Numer produktu: P2837 Na stanie stale ponad 5000 m regałów paletowych od wielu producentów (Zmiany i błędy w danych technicznych, specyfikacjach i cenach oraz sprzedaż zastrzegamy sobie! Zobacz nasze ogólne warunki handlowe, wszystkie ceny bez VAT, z magazynu.) Lenox Trading – najlepsze rozwiązania w zakresie magazynowania i regałów do ciężkich ładunków, nowe i używane Tekst opisowy: Szukasz wysokiej jakości regałów magazynowych w atrakcyjnej cenie? Lenox Trading, zatrudniający około 100 pracowników, jest jednym z największych dostawców nowych i używanych urządzeń do magazynowania w regionie DACH (Austria, Niemcy, Szwajcaria). ⚡ DOSTĘPNE OD RĘKI: • Ponad 10 000 metrów bieżących regałów dostępnych od ręki • 20 000 m² platform magazynowych i konstrukcji stalowych dostępnych od ręki • 30–50 ciężarówek z towarem dostarczanych tygodniowo, zapewniając maksymalny wybór 📦 NASZ ASORTYMENT (KUP W ATRAKCYJNEJ CENIE ONLINE): Niezależnie od tego, czy szukasz regałów paletowych, regałów do ciężkich ładunków, regałów wysokiego składowania, regałów z półkami, regałów na opony czy regałów do kontenerów IBC – dostarczymy i zamontujemy w całej Europie, wykorzystując nasz WŁASNY zespół! W tym planowanie CAD, transport, demontaż i montaż. 🏭 NAJLEPSZE MARKI UŻYWANE I PO WYPRZEDAŻY/LIKWIDACJI: • SSI Schäfer (Schäfer Lagertechnik, R 3000, PR 600, PR 300) • Jungheinrich (Typ MPB, Typ E, regały do ciężkich ładunków Jungheinrich) • Regały konsolowe (regały konsolowe Elvedi, Schäfer, Ohra) • Stow, Meta, Bito, Galler, Nedcon, Voest (Vöst), SLP, Palflex, Ramada, Bauer, Ohrner 🔨 NASZA DRUGA DZIAŁALNOŚĆ: AUKCJE ONLINE I LIKWIDACJA W przypadku demontażu i opróżniania oferujemy kompleksową usługę: 1. Skup hurtowy: zakup towarów handlowych, wyposażenia i kompletnych zapasów magazynowych, w tym całkowite opróżnienie. 2. Aukcja prowizyjna: organizacja aukcji na zlecenie. Nasz kompleksowy serwis realizowany przez własnych pracowników: katalogowanie, przygotowanie biurowe, inspekcja, wydawanie towarów, logistyka, demontaż i całkowite opróżnienie. Niezależnie od tego, czy zwróciłeś uwagę na naszą ofertę regałów do ciężkich ładunków, czy szukasz ocynkowanego regału do ciężkich ładunków / systemu regałowego do ciężkich ładunków – gwarantujemy najlepsze warunki. Skontaktuj się z nami, aby otrzymać bezpłatną ofertę!

Stan: nowe, waga max. w kg 2500 kg długość widelca 800 mm wysokość skoku min. 85, maks. 200 mm 155 mm Lodpfsfgyhqsx Alxjhn długość w szerokości 540 mm liczba kół 2 vorne, 2 hinten wyposażenie opon PU/Pu ramię widelca (długość x szerokość x grubość) 800 x 155 x 50 mm masa maszyny ca. 0,059 t wymiary 1,15 x 0,54 x 1,21 m SPECJALNA CENA!!! - dozowane opuszczanie ciężkich ładunków - niskoobsługowy zespół hydrauliczny w wersji stalowej - Zaokrąglone końcówki wideł dla większego bezpieczeństwa podczas wchodzenia na paletę - Tłoczysko i zawór przeciążeniowy z twardym chromem - Łożyska kulkowe w rolkach kierujących i obciążnikowych, zapewniające łatwą pracę nawet pod obciążeniem

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 39 150 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą modele dostępne od ręki i w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Przykładowe elementy wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. Wyposażenie: * Dyszel z pochylonymi narożnikami z przodu pod kątem ok. 45° oraz z tylnym pochyleniem ok. 750 mm x 10° * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku (LC 5 000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm. Platforma ładunkowa: * z tylnym pochyleniem ok. 1 000 mm x 8° * 5 par uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN) * 3 pary uchwytów do mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN) * 1 para uchwytów do mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10 000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2 000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, ponad osiami pokrycie z blachy ryflowanej. Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z 2-biegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Osie: * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie stałe, 1 oś skrętna * Techniczna nośność osi: 12 000 kg na oś * Elektromagnetyczny blokator kół podczas cofania, aktywowany przez bieg wsteczny i ręcznie. Zawieszenie pneumatyczne: * z zaworem podnoszenia i opuszczania Opony: * 235/75 R 17.5 3PMSF – producent według naszego wyboru * TPMS: system monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141 Lhodpfxez Rr R Sj Alxjn Układ hamulcowy: Układ hamulcowy WABCO, zgodny z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) Konstrukcja stalowa: Wykonana z wysokowytrzymałych drobnoziarnistych stali. Rodzaje stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Instalacja elektryczna: * zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie diodowe światła obrysowe migają wraz z kierunkowskazami. * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu, z gniazdami 24N, 24S i 15-pinowymi, zgodnie z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowa ISO-12098 Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu jest automatycznie piaskowana w komorze strumieniowej. * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłok. * Metalizacja HRM całej ramy pojazdu za pomocą ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) w celu zapewnienia najlepszej ochrony przed korozją. * Lakierowanie końcowe dwiema warstwami lakieru nawierzchniowego 2K, w jednym kolorze RAL 3002 karminowo-czerwonym. * Tylna część metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysto biały). * Lakier metaliczny niedostępny. * Odporność lakieru testowana w komorze mgły solnej zgodnie z normą ISO 9227-NSS. * Uszczelnianie przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem. W zestawie z następującym dodatkowym wyposażeniem: * 2-calowy sworzeń siodłowy. * Cynkowana stalowa ściana przednia o wysokości ok. 400 mm. * Uchwyt na koło zapasowe przed ścianą przednią. * Listwa mocująca do aluminiowych ramp załadowczych na dyszlu, zintegrowana ochrona przed uderzeniami (± 56 kg). * Cynkowane podpory składane pod pochyleniem platformy ładunkowej. * Uchwyt na lampę obrotową z tyłu naczepy. * Na dyszlu i tylnej płycie, po lewej i prawej stronie, uchwyty na tablice ostrzegawcze z gniazdem. * Miernik obciążenia osi do określenia obciążenia osi, w tym wykres obciążenia. * 1 para ukrytych uchwytów do mocowania ładunku wzdłuż centralnego belki z tyłu, w pochyleniu (LC 10 000 daN). * Dodatkowe punkty mocowania tablicy reje

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1990, godziny pracy: 11 500 h, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 4 800 mm, szerokość karetki wideł: 2 900 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 39 000 kg, całkowita długość: 6 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – silnik diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Lhjdoz H Dvwjpfx Alxjn Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Clark HR32 – po przeglądzie w 2021 roku Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 14.00-24 Opony przednie – stan: 80–100% Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 14.00-24 Opony tylne – stan: 60–80% nowe: widełki, łańcuchy podnoszące, opony przednie

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 10 995 h, ładowność: 13 600 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, moc: 140 kW (190,35 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 23 100 kg, całkowita długość: 5 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 530 mm, Wózek widłowy ciężkiego udźwigu - Diesel Punkt ciężkości ładunku: 1200 Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: Clark HR28000 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Lhsdpfxoz H Dv Rs Alxsn Opony przednie typ: Superelastyczne Rozmiar opon przednich: 12.00-20 Stan opon przednich: 80-100% Opony tylne typ: Superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 12.00-20 Stan opon tylnych: 20-40% Przesuw boczny, pozycjoner wideł, hydrauliczny przesuw boczny + pozycjonowanie wideł

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: H2X386V04476, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 24 655 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 6 075 mm, typ masztu: triplex, długość wideł: 1 200 mm, Brak ceny minimalnej – gwarantowana sprzedaż w oparciu o najwyższą ofertę! Lhjdpfxez Nv Ewj Alxen DANE TECHNICZNE Udźwig: 1800 kg Wysokość podnoszenia: 6075 mm Długość wideł: 1200 mm Regulacja wideł: 350–1000 mm DANE MASZYNY Maszt: Maszt triplex z pełnym, swobodnym podnoszeniem Typ napędu: Elektryczny Akumulator: 48 V, 625 Ah Napięcie akumulatora w stanie spoczynku: 50,8 V Wymiary i waga Wymiary (dł. x szer. x wys.): 3200 x 1150 x 2671 mm Masa własna: 3800 kg Obowiązujące przeglądy: UVV 07/2027 Obowiązujące badania UVV: UVV 07/2027 Liczba godzin pracy: 24655 h WYPOSAŻENIE Dawniej urządzenie objęte pełnym zakresem usług serwisowych Linde Model po modernizacji Wskaźnik kąta pochylenia Boczna osłona zapobiegająca wypadaniu ładunku Białe opony, nie pozostawiające śladów Przednie światło robocze LED Tylne światło robocze LED Oświetlenie zgodne z przepisami StVZO z kierunkowskazami Światło bezpieczeństwa z przodu Światło bezpieczeństwa z tyłu Wygodne siedzenie z podparciem lędźwiowym i podgrzewaniem Hydraulika: 3. i 4. zawór Boczny przesuwacz Wszystkie wymiary są wartościami przybliżonymi. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w pisowni i pomiarach. Warunki odbioru: Możliwość załadunku bocznego do 6 ton za pomocą dużego wózka widłowego dostępnego na miejscu. Załadunek odbywa się na własne ryzyko. Możliwość załadunku od tyłu przez rampę przy wysokości ciężarówki od 100 do 150 cm, do 15 ton i o szerokości do 230 cm. Odbiór jest możliwy wyłącznie po otrzymaniu potwierdzenia płatności e-mailem. Odbiór bez wcześniejszego zgłoszenia od poniedziałku do piątku w godzinach od 07:00 do 16:00. W przypadku nieuregulowania odbioru w wyznaczonym terminie naliczana jest opłata za przechowywanie w wysokości 20 € za maszynę i dzień. Należne opłaty za przechowywanie muszą zostać w całości uregulowane przed odbiorem. Numer partii: 131

Stan: używany, przebieg: 1 138 690 km, pierwsza rejestracja: 03/2010, Ciągnik siodłowy IVECO AS440S50, rok 2010, Euro 5, przebieg 1.138.690 km, kolor biały, automatyczna skrzynia biegów Ledpfx Aljyq E Ndjxohn

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 150 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, Wyposażenie: ABS, Na naszej stronie internetowej znajdą Państwo pełną ofertę pojazdów, w tym te dostępne od ręki i w krótkim terminie. Poniżej przedstawiamy wybrane elementy wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Dyszel * z lekko skośnymi krawędziami z przodu, pod kątem ok. 45°, i skośną tylną częścią ok. 750 mm x 10° * 3 pary punktów mocowania ładunku (LC 5.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 30 mm, platforma ładunkowa z możliwością wysuwania Platforma ładunkowa * z możliwością wysuwania i skośną tylną częścią ok. 1.000 mm x 8° * 6 par punktów mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 5.000 daN) * 3 pary punktów mocowania ładunku, składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para punktów mocowania ładunku, umieszczonych poziomo z przodu platformy ładunkowej (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej do mocowania pasów napinających (LC 2.000 daN) * Pokrycie z twardego drewna o grubości ok. 48 mm, na powierzchni nad osiami – pokrycie z ryflowanej blachy. Podpory siodłowe * Podpory siodłowe JOST (mechaniczne) z przekładnią dwubiegową, udźwig ok. 24 t (obciążenie testowe ok. 50 t) Opony * 235/75 R 17.5 3PMSF * TPMS: System monitorowania ciśnienia w oponach, zgodny z normą ECE R 141 * Transmisja danych do ciągnika odbywa się za pomocą znormalizowanego interfejsu EBS, zgodnie z normą ISO 11992. * W celu prawidłowego wyświetlania danych, ciągnik musi być w stanie je odbierać i wyświetlać. Osie * Osie i zawieszenie BPW, 2 osie sztywne, 1 oś skrętna * Udźwig osi: 12.000 kg na oś * Elektromagnetyczny blokator cofania, aktywowany przełącznikiem biegu wstecznego i ręcznie Zawieszenie pneumatyczne * z zaworem do podnoszenia i opuszczania Układ hamulcowy * zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących z ciągnikiem siodłowym Konstrukcja stalowa * wykonana z wysokowytrzymałych, drobnoziarnistych stali * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie * Cała konstrukcja stalowa, po spawaniu, automatycznie piaskowana w komorze strumieniowej * Drugie piaskowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Pokrycie lakierem końcowym w dwóch warstwach lakieru 2K * jednokolorowy, RAL 3002 Karminrot * zgodnie z systemem RAL 841GL * Felgi w kolorze szarym * Część tylna metalizowana i lakierowana w kolorze RAL 9010 (czysta biel) * System lakierniczy testowany w próbie rozpylania soli zgodnie z normą ISO 9227-NSS * Konserwacja przestrzeni zamkniętych specjalnym woskiem Instalacja elektryczna * zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Lhjdpfxoz N Nwys Alxjn * ASPÖCK-UNIBOX na przednim panelu przyłączeniowym z gniazdami 24N, 24S i 15-biegunowym złączem, zgodne z normą ISO. 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-biegunowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe (w cenie) * Klucz do osi * Sworzeń królewski 2 cale * Cynkowana, stalowa przednia ściana, wys. ok. 400 mm * Uchwyt na koło zapasowe przed przednią ścianą * Żółto-czerwone złącza pneumatyczne na cynkowanym przednim panelu przyłączeniowym * Mocowanie w tylnej części dyszla do aluminiowych ramp załadunkowych * Cynkowane podpory składane pod skośną częścią platformy ładunkowej * Na dyszlu i na tylnej blasze z lewej i prawej strony – uchwyty na tablice ostrzegawcze * Gniazdo z manometrem do pomiaru obciążenia osi, wraz z diagramem obciążenia * Na dyszlu aluminiowe burty boczne i tylna burta, mocowane, ok. 2.440 x 400 mm (dł. x wys.) * Tylne, cynkowane podpory mocowane są na stałe. (dłu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 9 871 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 040 mm, wolny skok podnoszenia: 870 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 030 mm, szerokość karetki wideł: 1 760 mm, długość wideł: 1 620 mm, masa własna: 10 694 kg, całkowita długość: 4 200 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 770 mm, Wózek boczny – model czterodrożny Środek ciężkości ładunku: 800 Szerokość wideł: 200 mm Ljdpfx Asz Evtfjlxjhn Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: opony pełne Opony przednie – rozmiar: 660/250-480 Opony tylne – typ: opony pełne Opony tylne – rozmiar: 413/178-285,8 Napięcie akumulatora: 80 V Pojemność akumulatora: 775 Ah Rok produkcji akumulatora: 2017 Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie w korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu 50/18/60 STC8.5. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawami, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Regulacja położenia wideł, Wysokość platformy: 530 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 200 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 520 mm, wolny skok podnoszenia: 1 520 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 540 mm, szerokość karetki wideł: 1 200 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 7 500 kg, całkowita długość: 3 620 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 240 mm, Wózek terenowy Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 16,5/85-24 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12,5-18 Opis: Oprócz tego modelu JCB, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo od nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu 940-4 T4. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, remoncie i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Przesuwnik boczny, Ogrzewanie, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia, 4x4 Ljdpfx Aoz Evt Eslxshn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 17 859 h, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 900 mm, szerokość karetki wideł: 3 300 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 32 700 kg, całkowita długość: 5 900 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: NOWA Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 14.00-24 Opony tylne typ: pneumatyczne Rozmiar opon tylnych: 14.00-24 Opis: Oprócz tego modelu Konecranes posiadamy ok. 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych i bocznych na magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach dostępne od ręki. Chętnie odkupimy Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu SMV20-1200B. PS: Nasz serwis specjalistyczny zajmuje się naprawą, remontami, przeglądami i zabudowami specjalnymi wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy Twój pojazd u nas w komis. Wyposażenie: przesuw boczny, pozycjoner wideł, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja. NOWY SILNIK I SKRZYNIA BIEGÓW. Lhjdpfoz Ev Nyex Alxsn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 18 299 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, szerokość karetki wideł: 2 030 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 11 720 kg, całkowita długość: 4 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 900 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: superelastyczne Opony przednie – rozmiar: 8.25-15 Opony tylne – typ: superelastyczne Opony tylne – rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany wózek, nawet jeśli nie kupujesz u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Ci szczegółowych informacji na temat tego modelu DCF80-9. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie również wystawimy Twój wózek na sprzedaż w naszym komisie. Przesuwacz boczny, urządzenie do regulacji położenia wideł, Lhedpfx Aoz Ev S Ijlxen Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1993, godziny pracy: 14 987 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 20 100 kg, całkowita długość: 5 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 500 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Lodpfxsz Ev S Ue Alxshn Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Svetruck, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Możliwość wynajmu z opcją zakupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach jest dla nas zawsze możliwa. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet bez konieczności zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu 12120-35. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i specjalnych przeróbkach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie również wystawimy Państwa wózek w naszym warsztacie na sprzedaż w formie konsygnacji. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji położenia wideł, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 20 809 h, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 060 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 800 mm, szerokość karetki wideł: 3 050 mm, długość wideł: 2 340 mm, masa własna: 34 800 kg, całkowita długość: 6 300 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 14.00-24 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 14.00-24 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy atrakcyjne warunki leasingu i finansowania. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG 250-12LB. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, modernizacji i produkcji specjalnych wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisowym. Przesuw boczny, regulator położenia wideł, Lhedsz Ev T Espfx Alxon Ogrzewanie, pełna kabina, waga.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 9 622 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 010 mm, wolny skok podnoszenia: 1 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 500 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 1 300 mm, masa własna: 9 600 kg, całkowita długość: 4 500 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 700 Ljdpfsz Ev Uiox Alxohn Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 3.00-15 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Fantuzzi posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy możliwość zakupu na raty i finansowania w korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu SF60U. PS: Nasz wyspecjalizowany warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w naszym komisie. Ogrzewanie, pełna kabina, Wysokość platformy: 1050 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 19 553 h, ładowność: 1 050 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, wolny skok podnoszenia: 1 450 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 130 mm, szerokość karetki wideł: 945 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 214 kg, całkowita długość: 1 900 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 100 mm, Elektryczny wózek widłowy 3-kołowy Punkt ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 100 mm Grubość wideł: 40 mm Rodzaj masztu: Triplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Rozmiar opon przednich: 18x7-8 Opony tylne typ: superelastyczne Rozmiar opon tylnych: 15x4,5-8 Bateria: 48V Ljdpoz Ewaysfx Alxohn Pojemność baterii: 500Ah Rok produkcji baterii: 2017 Opis: Oprócz tego modelu Nissan posiadamy około 200 wózków widłowych ciężkich, kompaktowych, klasycznych oraz bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z opcją wykupu oraz atrakcyjne formy finansowania dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy Twój używany wózek, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi szczegółowo w sprawie modelu S1N1L13Q. P.S.: Nasz autoryzowany serwis specjalizuje się w naprawach, remontach, modernizacjach i zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton. Możliwość wystawienia Twojego pojazdu u nas w sprzedaży komisowej. Przesuw boczny, Pełny wolny skok,