Używane Ciągnika na sprzedaż (330)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 080 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2025, następna inspekcja (TÜV): 02/2026, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Znajdą Państwo cały nasz aktualny asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub z krótkim terminem realizacji, na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Platforma ładunkowa: Wersja rozsuwana z pneumatycznie sterowanym ryglem * Platforma z drewnianą podłogą o grubości ok. 30 mm, osadzoną w profilach Omega * 7 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 3 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) * Wycięcia w zewnętrznej ramie platformy do zawieszania pasów mocujących (LC 2.000 daN) Podpory siodłowe: * Mechaniczne podpory siodłowe JOST z dwubiegową przekładnią, udźwig ok. 24 t (ciężar próbny ok. 50 t) Osie: * Osie i zawieszenie BPW * Wszystkie osie z hydrauliczno-mechanicznym sterowaniem kierunkiem * Z hamulcami tarczowymi * Dopuszczalne obciążenie techniczne osi: 10.000 kg każda (ET 0) * Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszącym/opuszczającym Iedpoxf Sifsfx Ad Ajht * Narzędzia osiowe Ogumienie: * Ogumienie 385/65 R 22.5 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów łączących do ciągnika siodłowego Tablice ostrzegawcze: * Uchwyty na tablice ostrzegawcze po lewej i prawej stronie na gęsiej szyi i tylnej płycie, włącznie z gniazdem Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z normami UE * Oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na przedniej listwie przyłączowej, z gniazdami 24N, 24S i 15-pin, zgodnie z ISO 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-pinowymi ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: * Wysokiej jakości i trwała ochrona antykorozyjna piaskowanego ramy spawanego zapewniona przez podkład cynkowy dwuskładnikowy (2K) * Lakier końcowy dwuskładnikowy (2K) w kolorze RAL 3002 karminowym * Obręcze srebrne, elementy dodatkowe według uznania producenta * Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czystobiały) Wyposażenie dodatkowe: * 2-calowy króciec królewski * 4 kliny pod koła z uchwytami przy przedniej ścianie * Sterowanie osi z przodu i z tyłu za pomocą przewodowego pilota z przyciskami, z kontrolą prostowania osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Instrukcja obsługi i opis na pendrive * Zespół elektrohydrauliczny * Żółto-czerwone szybkozłącza powietrzne na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu * Taśmy odblaskowe żółte zgodne z przepisami UE po bokach, na rozsuwie oraz z tyłu naczepy * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) na tyle naczepy * Jeden chlapacz z tyłu naczepy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą na tyle naczepy * 10 par kieszeni na słupki 100 x 50 mm w zewnętrznej ramie platformy ładunkowej * 1 uchwyt na koło zapasowe pod platformą z prawej strony w kierunku jazdy * Naklejki z ograniczeniem prędkości 80 km/h z tyłu i po obu bokach * Ciśnieniomierz do pomiaru obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Cynkowana stalowa przednia ściana (EN12642-XL), wys. ok. 1600 mm * 6 par kieszeni WADER na kontenery w podłodze platformy, na 1 x 20', 2 x 20' lub 1 x 40', w rozsuwie dodatkowe miejsce ryglujące dla jednego 45' kontenera * 4 pary poprzecznych listew na kieszenie na słupki w podłodze, na słupki wsuwane ok. 100 x 50 mm * Miejsce na słupki wsuwane wewnątrz przy przedniej ścianie * Drabina wejściowa zamontowana po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy * Skrzynka narzędziowa INOX, ok. 1200 x 460 x 550 m

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 06/2007, kolor: szaro-czarny, Rok produkcji: 2007, typ przekładni: inny, TABLICA REJESTRACYJNA: AE26827 TYTUŁ: PRZYCZEPA ROAGNA WYMIENNA Z ZAWIESZENIEM PNEUMATYCZNYM REFERENCJA: 25R23 ROK PRODUKCJI: 06/2007 OSI: 2 ROZSTAW OSI: 4500 mm MAKSYMALNA DŁUGOŚĆ: 9,26 m KRAJ POCHODZENIA: Włochy ŁADOWNOŚĆ: 16 200 kg - DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 20 000 kg TYP ZABUDOWY: wymienna (system hakowy) MARKA ZABUDOWY: ROAGNA ADR: TAK ZABUDOWY: OD: 5,00 m + 0,20 m DO: 7,00 m + 0,20 m ZAWIESZENIE: pneumatyczne HAMULCE: bębnowe OPONY: 285/70 R 19,5 WYPOSAŻENIE: - Obsługa przez przewody hydrauliczne z ciągnika ODNOWIONA: nie BADANIE TECHNICZNE (ważność): do 28/02/2025 Ihedpfx Adexwz Ems Ajt STAN OPON: 30% CENA: 7 500,00 € + VAT* (*Ceny nie zawierają podatku VAT. Zalecamy kontakt z działem handlowym w celu uzyskania aktualnej oferty cenowej oraz warunków sprzedaży.) Po więcej informacji: Loris: 3484773001 #glispecialistidelloscarrabile SCARRABILI AURORA Działa w branży sprzedaży i zakupu pojazdów przemysłowych oraz użytkowych, specjalizując się głównie w sektorze odpadów. Specjaliści w zakresie ciężarówek, przyczep i zabudów wymiennych. Stała dostępność ponad 50 ciężarówek oraz ponad 150 wymiennych kontenerów i skrzyń, z lub bez żurawi hakowych. ZASTRZEŻENIE: Ze względu na dużą liczbę ogłoszeń i szczegółów, Aurora zaleca weryfikację poprawności danych ze sprzedawcą.

Stan: nowe, Rok produkcji: 2022, ładowność: 3 300 kg, wysokość podnoszenia: 6 900 mm, całkowita długość: 4 800 mm, - Maksymalna ładowność 3300 kg Ihjdpfexd Hzyex Ad Aet - Maksymalna wysokość podnoszenia 6,90 m - Maksymalny zasięg boczny 3,90 m - Zasięg przy maks. wysokości podnoszenia 0,90 m -Siła wyrywająca z łyżką 5184 daN - Kąt spoczynku 134° - Kąt nachylenia 12° - Promień skrętu (poprzez koła) 3,93 m - Koła napędowe (przód/tył) 2 / 2 - Koła kierownicze (przód/tył) 2 / 2 - Podnoszenie 6,20 s - Opuszczanie 5,80 s - Wysunięcie teleskopu 5,50 s - Cofanie teleskopu 5,30 s - Pochylanie 2,80 s - Zrzucanie 2,30 s - Producent Deutz - Silnik standardowy Stage V - Model silnika TCD 3.6 L4 - Ilość cylindrów - Pojemność cylindrów 4 - 3621 cm³ - Moc znamionowa silnika spalinowego / moc 116 KM / 85 kW - Maksymalny moment obrotowy / prędkość obrotowa silnika 460 Nm przy 1600 obr./min - siła uciągu 7800 daN - opcja wentylatora rewersyjnego - Układ chłodzenia silnika 4 chłodnice (woda + powietrze + olej hydrauliczny + olej przekładniowy) - Zatwierdzony przez HVO (zgodnie z normą EN 15940) Tak - Przekładnia typu konwertera momentu obrotowego - Przekładnia Powershuttle - Ilość biegów (do przodu/do tyłu): 4 / 4 - Maksymalna prędkość jazdy (może się różnić w zależności od przepisów) 33 km/h - Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej osi - Hamulec postojowy Automatyczny hamulec postojowy ujemny - Hamulec postojowy: Tarczowe hamulce w kąpieli olejowej na przedniej i tylnej osi - Pojemność zbiornika hydraulicznego 135 l - Pojemność zbiornika paliwa 120 l - Oczyszczanie spalin dla silników Diesla (AdBlue®) 10 l - Poziom hałasu wewnątrz (LpA) mierzony zgodnie z normą NF EN 12053 75 dB - Hałas otoczenia (LwA) 106 dB - Obciążenie wibracyjne ręki/ramienia < 2,50 m/s² - Rejestracja ciągnika Rejestracja ciągnika - Homologacja bezpieczeństwa kabiny ROPS - FOPS poziom 2 - Sterowanie JSM

Stan: nowe, Rok produkcji: 2022, Wóz do zbioru owoców z trzypunktowym układem zaczepowym do podłączenia do ciągnika. Na stanie pozostały tylko 2 sztuki. Wyposażenie: Iedpfx Adeh N A Sbs Aoht - hydraulicznie wysuwana platforma robocza - hydrauliczne poziomowanie na stoku (pochylenie) - hydraulicznie sterowana oś skrętna - hydrauliczny podnośnik do regulacji wysokości Miejsca na duże skrzynie: 2 sztuki Maks. dopuszczalna masa całkowita: 1.500 kg Masa własna ok. 650 kg Wysokość: ok. 2 m Szerokość: ok. 1,5 m Długość: ok. 4,2 m Opcjonalnie: - hydrauliczny hamulec tarczowy (1.500 € netto) - hydrauliczna stabilizacja (1.300 € netto)

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 303 000 km, moc: 375,1 kW (509,99 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 315/70R.22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, Kabina Globetrotter, 1 leżanka, klimatyzacja postojowa, lodówka, ogrzewanie postojowe, komfortowy fotel kierowcy, fotel pasażera, komfortowy obrotowy. Zestaw spoilerów do ciągnika, osłony boczne, zbiornik 650 + 365 litrów, VEB+ wzmocniony hamulec silnikowy. Iodpfew Tlrwsx Ad Ajht

Stan: nowe, Rok produkcji: 2024, godziny pracy: 1 h, szerokość robocza: 9 500 mm, Belka tnąca: talerze | CLAAS Disco 9700 C Contour Nowa maszyna z 2024 roku, obecnie jeszcze nie kompletna - Wielkoobszarowa kosiarka do montażu na tył ciągnika, kat. III - Szerokość robocza 8,80 m - 9,50 m, regulowana hydraulicznie - Rama główna zoptymalizowana pod względem środka ciężkości dzięki skośnie do tyłu ustawionym ramionom - Koncepcja niskich obrotów z redukcją prędkości do 850 obr/min - Spulchniacz palcowy z V-kształtnymi, gumowo amortyzowanymi stalowymi palcami Iedpfowbaytox Ad Aeht Wyposażenie: Płozy ochronne Trójpunktowy zaczep Aparat do szerokiego rozrzutu Wałek przekaźnika mocy 1 3/8", 6-częściowy Kabel ISOBUS Zewnętrzne osłony tekstylne, składane hydraulicznie Automatyczne sterowanie nachyleniem Dostępna opcjonalnie kosiarka czołowa Claas Disco 3200 FC | Nr wewnętrzny: 11180889

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 73 090 kg, masa całkowita: 102 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Pełen asortyment naszych pojazdów dostępnych od ręki oraz w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wycinek wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Gęsia szyja: * Gęsia szyja unoszona/opuszczana i zdejmowana hydraulicznie * Długość ok. 3.650 mm. Dla ciągników siodłowych: 6x4 lub 8x4 2-osiowe kompaktowe podwozie przednie: * Uchwyt hakowy z przodu i z tyłu. Długość: ok. 2.200 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm Pokład zagłębiony (tiefbett): * Zagłębione podwozie ATX-A z teleskopowymi podłużnicami w niskiej zabudowie, z trwałym podłogą z twardego drewna, grubość ok. 50 mm * Z przejezdnymi hakami mostkowymi z przodu oraz sprzęgiem sworzniowo-ucho z tyłu * Szerokość podstawowa: ok. 2.850 mm * Długość ok. 7.150 mm * Wysokość podłużnicy: ok. 300 mm * Szerokość podłużnicy: ok. 650 mm * Wysokość załadunku ok. 450 mm przy prześwicie ok. 150 mm 4-osiowe tylne podwozie: * Mechaniczny sprzęg sworzniowo-ucho do montażu pokładu zagłębionego z przodu * Belka końcowa z tyłu * Szerokość podwozia: ok. 2.850 mm * Długość podwozia: ok. 5.480 mm 2-osiowe podwozie przednie: * Oś wahliwa, wszystkie osie sterowane hydro-mechanicznie * Zawór awaryjny (przecięcie przewodu) na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET * Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i bolcami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej * Ostateczne lakierowanie osi podwójną warstwą lakieru dwuskładnikowego, jednobarwnie w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczna nośność osi: ok. 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi 4-osiowe tylne podwozie: * Oś wahliwa, wszystkie osie sterowane hydro-mechanicznie * Zawór awaryjny (przecięcie przewodu) na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET * Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i bolcami zabezpieczającymi w pozycji podniesionej * Ostateczne lakierowanie osi podwójną warstwą lakieru dwuskładnikowego, jednobarwnie w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczna nośność osi: 14.640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Ogumienie: * Ogumienie według wyboru producenta (M+S) 285/70 R19.5 * Indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana urządzeniem z wirnikiem * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki lakierniczej * Metalizacja HRM całej ramy pojazdu powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) * Lakier nawierzchniowy dwuwarstwowy, dwuskładnikowy, jednobarwny w RAL 3002 karminowej czerwieni, zgodnie z systemem RAL 841GL W zestawie następujące akcesoria: * Stalowa ściana czołowa, ok. 400 mm wysokości * Na gęsiej szyi mocowane burty aluminiowe boczne i tylna, ok. 400 mm wysokości * Sworzeń królewski 3,5 cala * Złącze hydrauliczne do samochodu ciężarowego z regulatorem przepływu (20 l/min), w tym wysięgnik do zawieszenia przewodów zasilających * Zbiornik ciągnika siodłowego musi mieć min. 80 l * Z zaczepami MAX Trailer, w przeciwnym razie zaczepy dostarczane przez klienta loco fabryka * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla gęsiej szyi ze smarem uniwersalnym NLGI-2 * Wielozłącza hydrauliczne na gęsiej szyi Iedpexbv Aujfx Ad Aoht * Przednie podwozie z osobnym wyjściem powietrza do klucza pneumatycznego * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 2-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Przygotowanie do zamocowania śrubowych uchwytów kontenerowych na 1 x 20' lub 1 x 30' na zewnętrznych belkach * Bez blokad kontenerów * Prowadnice na zewnętrznych belkach platformy do montażu składanych poszerzeń * Centralne smarowanie BEKA-M

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 460 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Wyposażenie: ABS, Całkowita długość: 13 830 mm Długość wewnętrzna platformy: 13 620 mm Całkowita szerokość: 2 550 mm Szerokość wewnętrzna platformy: 2 480 mm Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2 480 mm Szerokość między podłużnicami (bez podnoszonego dachu): 2 480 mm Boczna wysokość załadunku przy podnoszonym dachu i wysokość wewnętrzna: 2 950 / 2 785 mm Rozstaw osi: 1 310 mm Wysokość siodła: 950 mm Wysokość szyi: 80 mm Wysokość platformy: 1 030 mm Odległość czopa królewskiego – 1. oś: 6 390 mm Liczba miejsc na europalety: 34 Dopuszczalne obciążenie osi (techn.): 9 000 kg Dopuszczalne obciążenie siodła (techn.): 15 000 kg Wysokość zewnętrzna: 4 015 mm Masa własna: 6 592 kg Podwozie Podłoga ze sklejki antypoślizgowej, grubość 30 mm, wytrzymałość 7,5 t Belka oświetleniowa stalowa Ogranicznik palet z otworami do mocowania Gumowe odbojniki tylne Kompozytowy boczny zderzak ochronny Sztywna belka pod zderzakiem tylnym Nowy stalowy zderzak tylny Osie i zawieszenie Liczba osi: 3 Osie sztywne Pierwsza oś podnoszona Trzecia oś bez podnoszenia Osie tarczowe BPW 3x9 000 kg, nośność 19,5, ECO PLUS 3, zaciski BPW ET=120 Wysokość siodła: 950 mm Poduszki powietrzne o skoku 220 mm Platforma podnoszona do 1 200 mm Nogi podporowe SAF Hercules, dwubiegowe, pełne obciążenie Błotniki Błotniki PVC – 2 przednie, 6 tylne na felgi 6x stalowa felga 19,5-14 ET-120 Ogumienie 6x opona CONTINENTAL 445/45/19,5 HT3 M+S (B-C-72) Inne wyposażenie podwozia Skrzynka narzędziowa 165 l Zabudowa Wysokość wewnętrzna 2 950 Zabudowa Nadstawki – 4 rzędy 1 rząd aluminiowych nadstawek H=100 mm, 8 szt. Boczne plandeki z 24 napinaczami Podnoszony dach (0, +50, +100, +150) Przednia ściana z aluminium Ochrona przedniej ściany (blacha metalowa) H=1 500 mm 2 rząd aluminiowych nadstawek H=100 mm, 8 szt. 3 rząd aluminiowych nadstawek H=100 mm, 8 szt. 4 rząd aluminiowych nadstawek H=100 mm, 8 szt. Szybki napinacz plandeki z przodu Napinacz plandeki z tyłu Napinacz plandeki z dodatkową blokadą Dach przesuwny otwierany dwustronnie EDSCHA HYBRID Bez zabezpieczenia przed kradzieżą Bez listew na podłodze Tylna ściana – aluminiowe, podwójne drzwi skrzydłowe Układ hamulcowy/pneumatyka Iedpfeuva I Rsx Ad Aeht Układ hamulcowy z modulatorem Basic i RSS/RSP Zbiornik powietrza stalowy Malowanie podwozia Kolor RAL 7021 (szaroczarny) Powłoka KTL Kolor plandeki Boczne plandeki Polplan 018 ~ RAL 9006 (srebrny) Dach biały Elektryka 2x7-pin + 1x15-pin z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika siodłowego Oświetlenie Hella LED EASYCONN Wersja Wersja DC 9,5 Oznakowanie Częściowe oznakowanie konturowe z logo Wielton Boczne oznakowanie konturowe białe Tylne oznakowanie konturowe czerwone Nalepka ostrzegawcza Wielton Oznaczenia w języku niemieckim Certyfikaty/Homologacja Certyfikat XL Certyfikat DC 9,5 Certyfikat napojowy Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzega się prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 348 600 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 12/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 14 500 kg, masa całkowita: 32 000 kg, rozmiar opony: 315/80 R22,5, konfiguracja osi: 8x4, hamulce: retarder, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal-powietrze, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, dodatkowe reflektory, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, retarder, tempomat, zaczep do przyczepy, Zbiornik na mocznik (AdBlue) Pojemność skokowa: 12 809 cm³ Sprzęg przyczepy 50 mm Hydraulika (napęd pomocniczy) EBS System nawigacji Norma emisji Euro 6 C Ładowność: 17 500 kg Klimatyzacja automatyczna Okrągła stalowa wywrotka Dautel Hydraulicznie otwierana i uchylna tylna klapa Płyta siodłowa Składana osłona przeciwnajazdowa Osłona przeciwsłoneczna Lampy ostrzegawcze obrotowe Zasilanie powietrzem i prądem do obsługi przyczepy Iedpfx Aovk Un Sod Ajht Wagi: Dopuszczalna masa przyczepy: 18 000 kg Dopuszczalna masa zespołu pojazdów z przyczepą: 55 000 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 68 000 kg Masa własna ciągnika siodłowego: 11 990 kg Dopuszczalna masa całkowita zespołu: 64 000 kg Zastrzeżenie dotyczące ewentualnych pomyłek

Stan: używany, przebieg: 442 026 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2021, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, Dopuszczalna masa całkowita: 20500 kg, zawieszenie piórowo-pneumatyczne, retarder, cyfrowy tachograf, siodło ciągnika: wysokość montażowa 150 mm, JOST JSK 42 K0 2 cale, elektroniczny układ hamulcowy EBS, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu ASR, klimatyzacja automatyczna Climatronic, postojowa klimatyzacja elektryczna, tempomat adaptacyjny EfficientCruise 3, dodatkowe ogrzewanie 3,8 kW, fotel komfortowy kierowcy, fotel kierowcy pneumatyczny, podłokietnik kierowcy, podgrzewany fotel kierowcy, reflektory LED, regulacja zasięgu świateł, MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, system audio, asystent pasa ruchu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, elektryczny szyberdach szklany z roletą zaciemniającą i moskitierą, spojler dachowy 600 mm, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterko do krawężnika elektryczne i podgrzewane, elektroniczny immobilizer, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby drzwiowe, przyciemniana przednia szyba laminowana, tylna blokada mechanizmu różnicowego, przedni zderzak przeciwnajazdowy, osłona przeciwsłoneczna przed przednią szybą, bliźniacze koła na tylnej osi, pakiet aerodynamiczny, lodówka, przednie reflektory robocze halogenowe białe, asystent ruszania pod górę MAN EasyStart, LED do jazdy dziennej, złącze 1x15-pinowe, uchwyt na napoje, pakiet Efficientline, pakiet bezpieczeństwa, Efficientroll, światła doświetlające zakręty LED, system telematyczny MAN, integracja ze smartfonem, elektroniczny ogranicznik prędkości 85 km/h + tolerancja 1 km/h (ograniczenie silnika), system przeciwbryzgowy, połączenie hamulców naczepy: przewód spiralny ze standardową złączką po stronie naczepy, amortyzowana kabina: zawieszenie kabiny Comfort, panel sterowania MAN EasyControl, podgrzewana osuszarka powietrza, stopniowana wysokowydajna hamulec silnikowy EVBec, automatyczne włączenie świateł awaryjnych w przypadku gwałtownego hamowania, przełożenie przekładni głównej i=2,53, z redukcją momentu obrotowego (zgodnie z normą OBD), silnik z diagnostyką pokładową OBD-d, kontrola poziomu płynu chłodzącego z ostrzeżeniem wstępnym, główny wyłącznik akumulatora mechaniczny, stalowy zbiornik powietrza, konfiguracja pojazdu / wymiary siodła pod naczepę typu Euro, napędzana... Ihedpewr Nm Rjfx Ad Aet

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2025, GREENBULL 510 to ciągnięte urządzenie do ochrony upraw przed przymrozkami. Napędzane jest przez wałek odbioru mocy (WOM), który uruchamia wysokowydajny wentylator, zdolny do pracy z pokryciem 20 metrów z każdej strony maszyny. Zarówno rozstaw kół, jak i wysokość osi są regulowane w dwóch zakresach, co umożliwia precyzyjne dostosowanie urządzenia do warunków chronionego terenu. Konstrukcja maszyny jest prosta, łącząc ekonomiczną eksploatację z wysoką skutecznością działania. Wydajność tej maszyny jest wyjątkowa w swojej klasie – istotną zaletą jest brak konieczności ograniczania temperatury pracy nawet przy skrajnie niskich temperaturach. Parametry techniczne maszyny: Długość: 4450 mm Szerokość: 1750 mm Wysokość: 1730 mm Masa bez pelletu i wody: 1300 kg Maksymalna wydajność: 7–10 ha Ihsdpfx Aew Dqkbsd Aot Średnie zużycie pelletu: 100–150 kg/h Minimalna moc ciągnika: 65 KM Pojemność zbiornika na wodę: 420 l Pojemność zasobnika na pellet: 500 kg Regulowany prześwit: 2-stopniowa regulacja Regulowany rozstaw kół Korzyści wynikające z zastosowania maszyny przeciwprzymrozkowej: - Wyższe plony dzięki skutecznej ochronie przed przymrozkami - Regulowany rozstaw kół i prześwit pozwalają na elastyczną konfigurację - Prosta obsługa – do pracy wystarcza jedna osoba - Ochrona zarówno przed przymrozkami radiacyjnymi, jak i adwekcyjnymi - Wersja ciągnięta zapewnia wygodę użytkowania w terenie - Brak ryzyka poparzeń liści dzięki zastosowaniu kurtyny wodnej - Ekonomia użytkowania przy niskich kosztach eksploatacji - Sterowanie temperaturą możliwe bezpośrednio z kabiny ciągnika - Niskie koszty serwisowe - Przyjazność dla środowiska – zasilana pelletem biomasy - Brak wymogów formalnych dotyczących pozwoleń (budowlanych i środowiskowych)

Stan: bardzo dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 16 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 960 mm, całkowita długość: 16 200 mm, całkowita szerokość: 2 750 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 235 / 75 R17.5, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2009, Szczegóły Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Typ: Naczepy Rok produkcji: 2009 Marka: Goldhofer Informacje dodatkowe Główne cechy Producent: Goldhofer Typ: STZ H8-82-80A Numer podwozia: WSTZH8D90030493 Rok: 2009 Masy Obciążenie siodła: 26 000 kg Obciążenie osi: 10 000 kg Łączne obciążenie osi: 8x 10 000 kg = 80 000 kg DMC: 106 000 kg Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg Osie Marka osi: BPW Zawieszenie hydrauliczne Układ hamulcowy WABCO z EBS ABS 1. oś – kierowana ciernie 2. oś – sztywna Osie 3–8 – kierowane hydraulicznie Oś 1 i 2 – podnoszone Opony: 235 / 75 R17.5 Wymiary Długość: 16 200 mm Wysuwy: 8 300 mm Maks. długość po rozciągnięciu: 24 500 mm Długość platformy załadunkowej: 12 300 mm do 20 600 mm Szerokość platformy: 2 750 mm Wysokość platformy: 955 mm Wysokość siodła: +/- 1 280 mm Informacje dodatkowe Zasilanie z hydrauliki ciągnika Hydraulicznie sterowany gęsia szyja Uchwyty do mocowania ładunku Gniazda na słupki Podłoga drewniana Mechaniczne podpory Skrzynka narzędziowa w gęsiej szyi Siodło 3,5” Centralne smarowanie Tablice ostrzegawcze ponadgabarytowe Sterowanie radiowe = Dalsze informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2009 Konfiguracja osi Rozmiar opon: 235 / 75 R17.5 Marka osi: BPW Zawieszenie: hydrauliczne Oś tylna 1: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 2: bliźniacze koła; oś podnoszona; maks. obciążenie: 10 000 kg Oś tylna 3: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 4: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 5: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 6: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 7: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Oś tylna 8: bliźniacze koła; maks. obciążenie: 10 000 kg; skrętna Masy Masa własna: 23 480 kg Ładowność: 82 520 kg DMC: 106 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy załadunkowej: 96 cm Nadwozie rozsuwane: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: do uzgodnienia Dalsze informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt ze Stefanem Schaapveldem. Ihjdpfx Aowwkrlod Ast

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 45 250 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Podwozie, gięte: * Rama specjalna ze stali wysokogatunkowej, spawana elektrycznie w punktach łączenia * Odpowiednio wymiarowana rama zewnętrzna. Układ 4-osiowy * Osłony kół nad osiami z tłumieniem rozprysku * Wszystkie elementy stalowe śrutowane * Boczne zabezpieczenie przed najechaniem wykonane z anodowanego aluminium * Podwyższone obciążenie punktowe ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm * W części giętej specjalna konstrukcja — dla maksymalnej długości niskiego pokładu w połączeniu z podporami AluLeg zamiast teleskopowych podpór, maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm Nadbudowa specjalna z poszerzeniem tylnych słupków: * Nadbudowa specjalna marki DINKEL * Samonośny pas dachowy z aluminium / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami * Słupki tylne rozkładane do załadunku i rozładunku do ok. 4 200 mm szerokości * Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem na gumach * Dodatkowe blokady słupków środkowych w pasie dachowym i położenie parkingowe, obsługa linką i ryglem sprężynowym * Dach podnoszony DINKEL — regulowany mechanicznie na wysokość * Wysokość podnoszonego dachu ok. 400 mm, obsługa dwustronna lub jednostronna bez konieczności otwierania przeciwnej strony * Dodatkowo regulacja wysokości o ok. 480 mm co ok. 40 mm, regulacja w słupkach * Przednie nakrycie przy ścianie czołowej dla jazdy z plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm * Z boku cztery rzędy układanych jedna na drugiej aluminiowych listew ok. 150 mm, na dole kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. W wyższym pokładzie tylko 3 rzędy szczebli wsuwanych, odstępy równomiernie rozłożone Podłoga: * ok. 27 mm specjalnie wodoodporne sklejki bukowe z powierzchnią antypoślizgową * W obszarze nad kołami blacha stalowa, przejezdna dla wózków widłowych zgodnie z normą DIN * Rama zewnętrzna z równą powierzchnią Hamulce: * Instalacja hamulcowa pneumatyczna WABCO z EBS zgodnie z normą 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa parkowania) * Siłowniki sprężynowe jako hamulec postojowy * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia agregatu * W zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach WABCO Osie: * 4 x 10 000 kg SAF z hamulcami bębnowymi w wersji niskopodwoziowej * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, łączny skok ok. 230 mm * Trzecia i czwarta oś jako oś wleczona skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną Bliźniacze ogumienie: * 235/75 R 17,5, — 16-warstwowe. Marka według naszego wyboru, z uchwytem na koło zapasowe * Bez koła zapasowego Oświetlenie: * zgodnie z normą EG, w tym boczne lampy LED * Lampy pozycyjne w technologii LED * 2 dodatkowe światła cofania * 2 lampy robocze na wewnętrznej ścianie czołowej, u góry Lakierowanie: * Podwozie i nadbudowa malowane jednolicie, RAL 3002 czerwony karminowy * Słupki środkowe, osie powłoka KTL czarna * Słupki narożne ocynkowane ogniowo * Części z tworzywa sztucznego czarne Isdpfx Adowx Dbio Aoht * Elementy ocynkowane nie lakierowane * Obręcze kół srebrne fabryczne Wyposażenie dodatkowe w cenie: * 15-pinowa instalacja elektryczna * Zawieszenie pneumatyczne w wersji ECAS, sterowanie przy naczepie * Tablice sygnalizacyjne „ponadgabaryt” z przodu i z tyłu, ocynkowane, z bezstopniową regulacją teleskopową i lampami konturowymi, gniazda do lamp ostrzegawczych (małe tablice) * Dodat

Rok produkcji: 1996, Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: MBMAKZ, Wciągnik łańcuchowy Demag Wciągnik suwnicowy 250 kg DKUND 2-250 K V1 z podwójnym łańcuchem o udźwigu 125 kg każdy 250KG / 0.25t udźwig / udźwig - 1 upadek Odległość między dwoma łańcuchami wciągnika ok. 1,2 m (można również skrócić) Wysokość podnoszenia ok. 3,5 m W komplecie z siłownikiem sterującym (ok. 3 m) Ihedpfx Astn Rired Aot Waga w komplecie ok. 60 kg, podłączenie do 400V 50Hz Stan TOP, w pełni funkcjonalny. Nie jest to urządzenie zużyte lub używane! Podłączyć i uruchomić. Pochodzi z bieżącej eksploatacji Lokalizacja przedmiotu to 75053 Gondelsheim Zobacz zdjęcia

Stan: nowe, Brugger FMP 225 Mulczer leśny – Nowy, 225 cm szerokości roboczej, idealny do ciężkich prac mulczujących! Brugger FMP 225 to solidny mulczer leśny przeznaczony do zastosowań w rolnictwie, leśnictwie oraz na terenach odłogowanych. Dzięki podwójnemu napędowi pasowemu, 36 nożom z węglików spiekanych i hydraulicznemu wyposażeniu idealnie sprawdzi się z ciągnikami o mocy od 110 KM – niezawodny, wydajny i gotowy do wymagających prac. Dane techniczne – Brugger FMP225: Szerokość robocza: 225 cm Napęd: podwójny napęd pasowy (5 + 5 pasków klinowych) Prędkość WOM: 1000 obr/min Zapotrzebowanie mocy: 110 – 160 KM Masa własna: ok. 1.800 kg Mocowanie: trzypunktowe KAT II / III Włoska przekładnia CMR Wał wirnika Ø: 219 mm (465 mm z nożami) Noże: 36 szt., z węglikami spiekanymi Głębokość pracy: –70 mm / –30 mm / +10 mm (3-stopniowa regulacja) Obudowa: 8 mm grubości ścian, 12 mm boki Przyłącza hydrauliczne: 2x dwustronne (1x do klapy, 1x do docisku) Wyposażenie: hydrauliczna tylna klapa i docisk W zestawie: wał przegubowy Ihodpfowhyzwsx Ad Aot Ceny + VAT: Brugger FMP180 180cm – 30 młotków, 1.600kg = 10.900 EUR Brugger FMP200 200cm – 32 młotki, 1.700kg = 11.900 EUR Brugger FMP225 225cm – 36 młotków, 1.800kg = 12.900 EUR ----- Skontaktuj się z nami po indywidualną ofertę!

Stan: używany, przebieg: 386 028 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, tempomat, dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg, zawieszenie: resory-pneumatyka, retarder: EcoCooltarder, tachograf cyfrowy, siodło: wysokość zabudowy 150 mm, JOST JSK 42 K0 2 cale, elektroniczny system hamulcowy EBS, asystent hamowania, elektroniczny program stabilizacji ESP, układ regulacji poślizgu kół ASR, klimatyzacja automatyczna Climatronic, postojowa klimatyzacja elektryczna, tempomat z regulacją odstępu: EfficientCruise 3, dodatkowe ogrzewanie: 3,8 kW, komfortowy fotel kierowcy, fotel pneumatyczny kierowcy, podłokietnik kierowcy, podgrzewanie fotela kierowcy, reflektory LED, regulacja wysokości świateł, system multimedialny MAN Media Truck Advanced, MAN SmartSelect, system nagłośnienia, asystent pasa ruchu, wielofunkcyjna kierownica, regulowana kolumna kierownicy, podparcie lędźwiowe kierowcy, okno dachowe: elektryczne szklane z roletą i moskitierą, spojler dachowy: 600 mm, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterko krawężnikowe elektryczne i podgrzewane, immobilizer elektroniczny, centralny zamek z pilotem, przyciemniane szyby drzwi, przyciemniana przednia szyba warstwowa, blokada mechanizmu różnicowego tylnego, ochrona przeciwzderzeniowa z przodu, osłona przeciwsłoneczna przed szybą przednią, bliźniacze ogumienie tylnej osi, pakiet aerodynamiczny, lodówka, lampy robocze: halogenowe białe, asystent ruszania pod górę: MAN EasyStart, LED światła do jazdy dziennej, gniazdo 1x15-pinowe, uchwyt na napoje, pakiet Efficientline, pakiet bezpieczeństwa, Efficientroll, światła doświetlające zakręty: LED, system telematyczny MAN Telematics, integracja ze smartfonem, elektroniczny ogranicznik prędkości: 85 km/h + tolerancja 1 km/h (ograniczenie silnika), system antybryzgowy, połączenie hamulców naczepy: przewód spiralny z typowym złączem naczepowym, komfortowe zawieszenie kabiny, panel sterowania MAN EasyControl, podgrzewany osuszacz powietrza, hamulec silnikowy EVBec o regulowanej mocy, automatyczne światła awaryjne podczas hamowania awaryjnego, przełożenie tylnego mostu i=2,53, z redukcją momentu (zgodnie z OBD), silnik z diagnostyką pokładową OBD-d, czujnik poziomu płynu chłodzącego z ostrzeżeniem, mechaniczny główny wyłącznik akumulatora, stalowy zbiornik powietrza, konfiguracja pojazdu / przystosowanie ciągnika siodłowego do naczepy typu Euro. Ihjdpfx Ajwr Nmwsd Aot

Stan: gotowy do pracy (używany), masa własna: 115 000 kg, wysokość podnoszenia: 18 000 mm, Suwnica bramowa z wciągnikiem SWF, udźwig 70 ton (główny wciągnik) oraz 5 ton (wciągnik pomocniczy) Typ wciągnika: SWF NF28A4XEP66DT1S Ihjdpfexpkh Uox Ad Ajt Wszystkie ruchy sterowane częstotliwościowo Lina podnosząca: 30 metrów Rozstaw kół: 25 metrów 4 napędzane wózki 8-kołowe Prędkość przesuwu suwnicy: 6 m/min Prędkość podnoszenia: 6 m/min Klasa eksploatacji: A Klasa podnoszenia: A Waga całkowita: 115 ton Rodzaj: suwnica bramowa Udźwig: 70 + 5 ton Rozpiętość: 25 metrów Prędkość podnoszenia: 6 m/min Prędkość obrotu: 6 m/min Prędkość jazdy: 6 m/min

Stan: używany, Silnik suwnicy, napęd jezdny Napęd mostu suwnicy z przekładnią Silnik kotwicy przesuwnej, silnik kotwicy przesuwnej, trójfazowy silnik elektryczny, silnik hamulca, silnik suwnicy, napęd linowy, napęd suwnicy, silnik wciągnika, silnik wciągnika precyzyjnego Producent: DEMAG Typ silnika: 24/10 KF8-2 Nr silnika: 982869 Typ silnika: B5 Napięcie znamionowe: 380 VAC Częstotliwość znamionowa: 50 Hz Stopień mocy 1: 0,58 kW = 715 obr. Isdpfx Ajptlblsd Aoht Stopień mocy 2: 2,3 kW = 2900 obr. z przekładnią DEMAG typu KS 12 Przekładnia redukcyjna nr fabryczny 1909104 przełożenie: i = 118 z wirnikiem do szyny dźwigu Dostępne 2 sztuki, cena za sztukę

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 52 810 kg, masa całkowita: 63 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 540 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki lub w krótkim terminie znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Powierzchnia ładunkowa: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * 10 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) Podpory siodłowe: * Hydrauliczne podpory siodłowe TPMS: * System kontroli ciśnienia w oponach TPMS zgodny z ECE R 141. Przesył danych do pojazdu silnikowego odbywa się przez standardowe złącze EBS wg ISO 11992. Aby wyświetlić prawidłową informację, pojazd silnikowy musi być zdolny do odbioru i wyświetlania tych danych. Osie i zawieszenie: * Osie BPW, technicznie każda 12 000 kg, pierwsza oś sztywna, pozostałe hydro-mechanicznie wymuszane skrętne, zamontowane na obrotnicy * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania * Narzędzia do osi Ogumienie: * Ogumienie 445/65 R 22.5 169 K Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE, oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu ze złączami 24N, 24S i 15 pin * Podłączenie wg ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pinów ISO-12098 Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy Wabco zgodny z przepisami UE z EBS-E (4S3M) bez przewodów do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Malowanie: * Cała konstrukcja stalowa automatycznie śrutowana po spawaniu urządzeniem turbinowym * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki * Lakierowanie końcowe dwoma warstwami lakieru 2K, kolor jednolity RAL 1007 żółcień narcyzowa wg systemu RAL 841GL * Tylna część metalizowana i malowana na biały RAL 9010 (czysta biel) * Obręcze srebrnoszare * Warstwowanie lakieru testowane w komorze solnej wg ISO 9227-NSS Ihedpfx Ajxttc Aed Aot * Konserwacja wnętrza profili specjalnym woskiem W zestawie akcesoria: * Platforma ładunkowa z ok. 30 mm podłogą z twardego drewna * Sworzeń królewski 2 cale * Jedna ocynkowana stalowa ściana czołowa (EN12642-XL) wys. ok. 1200 mm * Na ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu złącza powietrzne żółto-czerwone * W łabędziej szyi i na tylnej ściance po lewej i prawej uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz ze złączem * Wymuszanie skrętu osi z przodu i tyłu sterowane przewodowym pilotem przez przyciski, z kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku) * Agregat elektrohydrauliczny * 12 par kieszeni na kłonice ok. 100 x 50 mm w ramie zewnętrznej platformy * Manometr do obciążenia dla określenia obciążenia osi wraz z diagramem obciążenia * Oś podnoszona na pierwszej osi sterowana przez TEBS E * 5 par poprzecznych kieszeni na kłonice w platformie, ok. 100 x 50 mm * Skrzynka narzędziowa INOX 1200 x 460 x 550 mm z przodu pod podłogą po lewej stronie * 1 sprzęg manewrowy z wzmocnieniem przykręcany do belki końcowej * Centralny układ smarowania BEKAMAX (Pico) ze smarem NLGI-2 i zdejmowaną osłoną pompy * 2 lampy cofania LED zamontowane na tylnej ścianie * Metalizacja HRM całego podwozia pojazdu ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium)

Stan: używany, przebieg: 7 911 km, typ przekładni: inny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, masa własna: 1 090 kg, maksymalna waga ładunku: 150 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 11/2013, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok produkcji: 2013, godziny pracy: 7 911 h, kabin kierowcy: inny, paliwo: elektryczność, Ciągnik Linde P 60 Z z akumulatorem 46/2018 to używany pojazd przemysłowy, doskonale nadający się do transportu wewnątrzzakładowego. Z pierwszą rejestracją w listopadzie 2013 roku i przebiegiem 7 911 km oferuje solidną wydajność, wzmocnioną przez napęd elektryczny. Ciągnik jest w wyrazistym czerwonym kolorze i przewidziany jest dla jednej osoby. Ten ciągnik sprzedawany jest bez prostownika i wyposażony w wydajny akumulator 24V (5 PZV 500). Szczególnie atrakcyjne są różne opcje załadunku oraz możliwość pomocy przy rejestracji pojazdu. Na życzenie możliwa jest dostawa na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Stan pojazdu określony jest jako używany, jednak tylko jeden właściciel gwarantuje atrakcyjną jakość ciągnika. Zainteresowani kupujący mają możliwość obejrzenia pojazdu na miejscu bez wcześniejszego umawiania się. Ihjdper Uziuefx Ad Aet Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłek lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, Brugger FMP 225 Rozdrabniacz leśny – Nowy, szerokość robocza 225 cm, idealny do ciężkich prac rozdrabniających! Brugger FMP 225 to solidny mulczer leśny przeznaczony do zastosowań w rolnictwie, leśnictwie oraz na terenach nieużytków. Dzięki podwójnemu napędowi paskowemu, 36 nożom z węglikami spiekanymi oraz wyposażeniu hydraulicznemu, idealnie sprawdzi się w połączeniu z ciągnikami o mocy od 110 KM – niezawodny, wydajny i gotowy do pracy w najtrudniejszych warunkach. Dane techniczne – Brugger FMP225: Szerokość robocza: 225 cm Napęd: podwójny napęd paskowy (5 + 5 pasów klinowych) Obroty wałka WOM: 1000 obr/min Zapotrzebowanie mocy: 110 – 160 KM Masa własna: ok. 1.800 kg Zawieszenie: trzypunktowe KAT II / III Włoska przekładnia CMR Średnica wału rotora: 219 mm (465 mm z nożami) Noże: 36 sztuk, z węglikiem spiekanym Głębokość robocza: –70 mm / –30 mm / +10 mm (3-stopniowa regulacja) Obudowa: grubość ściany 8 mm, boczne elementy 12 mm Złącza hydrauliczne: 2x dwustronnego działania (1x klapa, 1x docisk) Wyposażenie: hydrauliczna tylna klapa i docisk Ihedpfx Adswhyw Es Ast W zestawie: wał przegubowo-teleskopowy Ceny netto + VAT: Brugger FMP180 180 cm – 30 młotków, 1.600 kg = 10.900 EUR Brugger FMP200 200 cm – 32 młotki, 1.700 kg = 11.900 EUR Brugger FMP225 225 cm – 36 młotków, 1.800 kg = 12.900 EUR ----- Skontaktuj się z nami w celu otrzymania indywidualnej oferty!

Stan: używany, Ścienny żuraw obrotowy z wciągnikiem, napędem obrotu i mechanizmem jezdnym suwnicy. Żuraw ścienny obrotowy ABUS typ VW (3200kg x 6250mm) Nr fabr. 152 B8-16589596-0010 Rok produkcji: 2014 Udźwig: 3200 kg Zakres obrotu: 180° Wysięg od końca ramienia do ściany: ok. 6640 mm Minimalny wysięg (hak żurawia do ściany): ok. 1450 mm Maksymalny wysięg (hak żurawia do ściany): ok. 6250 mm Tor jazdy suwnicy: ok. 4800 mm Odległość haka od końca ramienia: ok. 400 mm Odległość górnej krawędzi silnika obrotu do haka: ok. 1500 mm Długość ramienia bez uchwytu ściennego (łożyska obrotu): 6530 mm Wysokość zabudowy z uchwytem ściennym (łożyska obrotu) i osprzętem: 2590 mm (wysokość całkowita) - Profil ramienia: dwuteownik (wysokość 600 mm x szerokość 220 mm) - Ramię obracane elektrycznie przez motoreduktor (2 prędkości) - Obrót sterowany elektrycznie z wyłącznikiem krańcowym i przedkrańcowym - Pozycje krańcowe kąta obrotu z elektrycznym wyłącznikiem krańcowym i przedkrańcowym - Malowanie (ABUS żółty – oryginalny lakier) - 2 szt. kołnierzy ściennych 340 x 280 mm, każdy z 6 otworami Ø 27 mm - Powierzchnia montażowa kołnierza ściennego S x W = 340 x 2500 mm Stan bardzo dobry Ihsdpfx Aswzmi Ijd Ajt Wciągnik elektryczny linowy ABUS typ GM 800.3200H-202.41 6000.4.E100.20 Nr fabr. 250 B8-16589596-0010 Rok produkcji: 2014 Udźwig: 3200 kg Opasanie liny: 4/1 Wysokość podnoszenia max: 6 metrów Prędkość podnoszenia: 5 m/min. Prędkość podnoszenia precyzyjnego: 0,8 m/min. Prędkość jazdy suwnicy: ok. 4,5 oraz 19 m/min. - Sterowanie radiowe oraz awaryjne za pomocą kasety wiszącej - Jazda suwnicy z napędem elektrycznym, z wyłącznikiem krańcowym i przedkrańcowym - ok. 20 godzin pracy - ostatni przegląd: kwiecień 2024 przy 19 godzinach pracy Waga wciągnika linowego: 250 kg Wymagane miejsce transportowe (D x S x W): 6640 x 1400 x 2470 mm Waga kompletny ramię z wciągnikiem: 1500 kg Stan bardzo dobry

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 36 370 kg, masa całkowita: 45 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Wyposażenie: ABS, Kompletny stan naszych pojazdów, dostępnych od ręki i w krótkim terminie, znajduje się na naszej stronie internetowej. Poniżej wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na życzenie. Powierzchnia ładunkowa: • Podłoga z twardego drewna z tylnym sfazowaniem ok. 1000 mm x 8° • 2 pary pierścieni do mocowania (LC 5000 daN) • 1 para pierścieni do mocowania (LC 10000 daN) • 6 par uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 5000 daN) • 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni do mocowania (LC 10000 daN) • Wycięcia w zewnętrznej ramie dla pasów napinających (LC 2000 daN) Wsporniki siodłowe: • Mechaniczne wsporniki JOST z dwubiegową skrzynią biegów, ok. 24 t udźwigu (ok. 50 t próbnego obciążenia) Ihedpfx Adjxq I Dvo Aot Osie: • Osie BPW, pneumatycznie zawieszane, z hamulcami tarczowymi (ok. 377 mm), funkcja podnoszenia/opuszczania (ET 120) • Narzędzia osiowe Ogumienie: • Opony 435/50 R 19.5 TPMS: • System kontroli ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 • Transmisja danych do pojazdu silnikowego przez standardowy interfejs EBS wg ISO 11992. Pojazd silnikowy musi być przystosowany do przesyłu i wyświetlania tych danych. Układ hamulcowy: • Układ hamulcowy Wabco wg przepisów UE z EBS-E (2S2M), bez przewodów połączeniowych do ciągnika siodłowego Konstrukcja stalowa: • Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych • Jakości stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Instalacja elektryczna: • Instalacja elektryczna zgodnie z przepisami UE • Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) • ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15 pin wg normy ISO • 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15 pin ISO-12098 Lakierowanie: • Cała konstrukcja stalowa po spawaniu automatycznie śrutowana w instalacji z kołem rzutowym • Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności powłoki • Metalizacja podwozia ZINACOR 850 (85% cynk/15% aluminium) dla najlepszej ochrony antykorozyjnej • Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy, 2K, jednokolorowy w RAL 3002 Czerwień Karminowa zgodnie z RAL 841GL • Tył pojazdu metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (Biel czysta) • Badanie powłok w teście mgły solnej wg ISO 9227-NSS • Uszczelnienie wnęk specjalnym woskiem • Lakierowanie metaliczne niemożliwe W tym następujące wyposażenie dodatkowe: • Przednia ocynkowana listwa przyłączeniowa z żółto-czerwonymi szybkozłączkami powietrza • 4 kliny pod koła z uchwytami • 2-calowy trzpień królewski • Żółty pas odblaskowy zgodnie z wymogami UE po bokach i z tyłu naczepy • Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy • Podłoga ładunkowa z wytrzymałego twardego drewna • 1 uchwyt na koło zapasowe pod podłogą ładunkową po prawej stronie w kierunku jazdy • Ocynkowane składane podpory pod sfazowaniem podłogi ładunkowej • 9 par kieszeni na słupki (ok. 100 x 50 mm) w zewnętrznej ramie podłogi ładunkowej • Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy • Na gęsiej szyi i na bocznych tylnych rantach po lewej i prawej stronie uchwyt na tablice ostrzegawcze wraz z gniazdem • Ocynkowany uchwyt poprzeczny pod podłogą (ok. 2400 x 640 x 165 mm) • Ocynkowana stalowa ściana przednia (EN12642-XL), o wysokości ok. 1600 mm • Na centralnej belce warstwa lakierowanego piasku jako zabezpieczenie antypoślizgowe • 6 par kieszeni WADER na kontenery w podłodze ładunkowej, na 1x 20’ kontener, 2x 20’ kontenery lub 1x 40’ kontener • 3 pary poprzecznych listew z kieszeniami na słupki (ok. 100 x 50 mm) na podłodze • Schowek na maks. 9 par

Stan: używany, przebieg: 13 064 km, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, masa całkowita: 1 083 kg, masa własna: 629 kg, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 01/2011, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok produkcji: 2011, godziny pracy: 13 064 h, kabin kierowcy: inny, paliwo: elektryczność, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Linde P 60 Z Schlepper AHK to używany elektryczny ciągnik przemysłowy, idealnie nadający się do różnych zastosowań w przemyśle. Pochodzi z roku 2011 i ma przebieg 13 064 kilometrów oraz tyle samo motogodzin. Ciągnik wyposażony jest w automatyczną skrzynię biegów i pomalowany na wyrazisty czerwony kolor. Ten model posiada akumulator 24V (5 TPzVPZV 500), jednak oferowany jest bez prostownika. Linde P 60 Z ma dopuszczalną masę całkowitą 1 083 kg i przystosowany jest do jednego miejsca siedzącego, co umożliwia jego zastosowanie przy określonych zadaniach transportowych i holowniczych. Dodatkowo dostępne są różne opcje załadunku, pozwalające zoptymalizować transport. Oględziny ciągnika możliwe są bez uprzedniego umawiania się od poniedziałku do soboty. W przypadku zainteresowania istnieje możliwość zorganizowania dostawy na terenie Niemiec za dodatkową opłatą. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Isdowtihqopfx Ad Aoht

Stan: używany, przebieg: 9 886 km, moc: 20 kW (27,19 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: czerwony, masa całkowita: 3 689 kg, masa własna: 2 470 kg, maksymalna waga ładunku: 300 kg, liczba miejsc: 2, pierwsza rejestracja: 06/2014, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, Rok produkcji: 2014, godziny pracy: 9 886 h, kabin kierowcy: inny, paliwo: elektryczność, Wyposażenie: zaczep do przyczepy, Linde P250 to niezawodny ciągnik przemysłowy wyposażony w mocny układ napędowy elektryczny o mocy 20 kW (27 KM). Prezentowany egzemplarz używany pochodzi z 2014 roku, ma przebieg 9 886 km i znajduje się w zadbanym stanie technicznym. Ciągnik wyróżnia się charakterystycznym czerwonym lakierem i posiada automatyczną skrzynię biegów oraz dwoje drzwi przesuwnych. Maksymalna dopuszczalna masa całkowita pojazdu wynosi 3 689 kg, co zapewnia odpowiednią ładowność do wymagających zastosowań przemysłowych. Linde P250 wyposażony jest w nową baterię z 2021 roku, gwarantującą niezawodną pracę. W pojeździe znajdują się dwa miejsca siedzące, a samochód był dotychczas użytkowany przez jednego właściciela, co potwierdza ostrożne użytkowanie. Ijdeww Nxkopfx Ad Aeht Linde P250 to ekonomiczny wybór dla firm poszukujących solidnego i niezawodnego ciągnika. Mimo że jest używany, jest w bardzo dobrym stanie technicznym i gotowy do natychmiastowego wykorzystania w różnego rodzaju zadaniach transportowych. Oględziny możliwe są w dni powszednie i w soboty bez wcześniejszego umawiania. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzega się możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży.