Używane Ciągnika na sprzedaż (332)

Stan: używany, przebieg: 391 925 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Rok modelu * Rok modelu: 2021 Skrzynia biegów * Automatyczna skrzynia biegów TraXon, 12+2 biegów Systemy asystujące * Elektroniczny system hamulcowy EBS * Adaptacyjny tempomat ACC * Asystent ruszania pod górę Światła i widoczność * Światła do jazdy dziennej Audio i komunikacja * Radio * Interfejs audio * System informacyjno-serwisowy Wyposażenie zewnętrzne * Resorowo-pneumatyczne zawieszenie * Siodło ciągnika * Cichy * Spojler dachowy * Lusterka zewnętrzne elektryczne * Blokada mechanizmu różnicowego * Ogranicznik prędkości * Skrzynka narzędziowa * Górne i dolne łóżko Bezpieczeństwo * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Lusterko krawężnikowe * Lusterko szerokokątne Hfedoxrw D Iopfx Afljb Wnętrze * Fotele materiałowe * Tachograf * Komputer pokładowy * Osłona przeciwsłoneczna * Lodówka Komfort * Klimatyzacja automatyczna * Klimatyzacja postojowa * Ogrzewanie postojowe * Fotele komfortowe * Fotel kierowcy pneumatyczny * Podłokietnik kierowcy/pasażera * Podgrzewane fotele * Wspomaganie kierownicy * Podparcie lędźwiowe * Elektryczne podnośniki szyb * Centralny zamek Rozmiary opon * 1. oś 315/70 R22.5 * 2. oś: 2. oś 315/70 R22.5, bliźniacze koła Inne wymiary i masy * Zbiornik paliwa: 545 l * Rozstaw osi: 3.800 mm ----Lokalizacja pojazdu: 01471 Radeburg Zastrzeżenie błędów i zmian

Stan: używany, przebieg: 48 670 km, moc: 121 kW (164,51 KM), pierwsza rejestracja: 04/1995, masa całkowita: 9 600 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, Wyposażenie: ABS, napęd na wszystkie koła, MB 917 AF jako LF 16TS z przednią pompą 16/8, możliwe obniżenie DMC do 7,5 t, pojazd w dobrym stanie z dołączanym napędem na wszystkie koła 4x4, ogrzewanie postojowe wodne z nadmuchem, wspomaganie kierownicy, blokady mostów - środkowej i tylnej osi, ogumienie 10Rx22,5, zaczep ciągnika o dopuszczalnej masie przyczepy – hamowanej 3500 kg, niehamowanej 1500 kg, maksymalna prędkość wg dokumentów = 97 km/h, rozstaw osi = 3640 mm. +++ Przednia pompa jest niesprawna – jedno wyjście jest złamane, patrz zdjęcie +++ Hodpfxjxitpnj Aflofb Ciężarówka sprawna technicznie, agregaty suche, rama bez rdzy. Ogrzewanie postojowe działa, nowe opony Hankook z DOT 2021. W cenie świeży przegląd z wymianą filtrów paliwa i smarowaniem. Wymiary skrzyni ładunkowej (wewnętrzne) dł. x szer. x wys. w mm: 3060 x 2360 x 1450 Kabina za fotelem kierowcy (wewnętrzne) dł. x szer. x wys. w mm: 1740 x 2150 x 1470 Cena netto: 14 958 € + 19% VAT 2 842 € = 17 800 € brutto -Zastrzega się prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży i pomyłek-

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 23 300 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2010, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, KRONE Naczepa furgonowa SZK 18 eLB4-LI Dane pojazdu • Typ pojazdu: Naczepa furgonowa SZK 18 eLB4-LI. Hfodpfx Afox Hb N Tslsb • Dopuszczenie: wersja na rejestrację w Niemczech (D). • Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg. • Dopuszczalny nacisk na siodło: 12 000 kg. • Dopuszczalne obciążenie osi: 18 000 kg. • Wysokość siodła bez ładunku: ok. 975 mm. Podwozie i rama • Rama: spawana stalowa rama z podłużnicami dwuteowymi i belkami środkowymi, zewnętrznymi oraz poprzecznymi. • Wysokość konstrukcyjna z przodu: ok. 100 mm łącznie z podłogą i płytą siodłową. • Sworzeń królewski: 2-calowy sworzeń królewski. • Tylna belka przeciwzderzeniowa: zgodnie z normami UE. • Boczne zabezpieczenie: zgodnie z normami UE. • Stopień wysuwany: stopień wysuwany z tyłu. • Podpory: dwie mechaniczne podpory 2 x 12 t, półokrągłe ze stopą. • Obsługa podpór: obsługa jednostronna (prawa strona). Osie, układ hamulcowy i ogumienie • Osie: dwie osie BPW 19,5" o nośności 9 000 kg każda. • Zawieszenie pneumatyczne: zawieszenie pneumatyczne, skok całkowity 260 mm. • Hamulce: hamulce tarczowe o średnicy 370 mm. • EBS: system WABCO EBS z RSS (Roll Stability Support), konfiguracja 2S/2M. • Hamulec postojowy: hamulec postojowy sprężynowy. • Kliny pod koła: dwa kliny pod koła. • Ogumienie: 4 x 435/50 R 19.5 Goodyear. • Obręcze: obręcze centrowane centralnie. • Koło zapasowe: bez koła zapasowego. • Winda do koła zapasowego: winda przed zespołem pośrodku. • Błotniki: plastikowe osłony kół. Elektryka i oświetlenie • Instalacja elektryczna: instalacja 24 V. • Gniazdo ciągnika: 7-pinowe gniazdo DIN ISO 1185 z przodu. • Dodatkowe gniazdo: dodatkowe 7-pinowe gniazdo DIN ISO 3731 z przodu. • Oświetlenie: zgodne z normami UE. • Oświetlenie obrysowe: dwa LED-owe światła obrysowe na wysięgniku gumowym. • Oświetlenie boczne: boczne lampy pozycyjne LED. • Tylne lampy: tylne lampy wielofunkcyjne. • Przeciwmgielna tylna: jedna tylna lampa przeciwmgielna. • Cofania: dwa światła cofania. Zabudowa furgonowa • Typ zabudowy: zamknięta, izolowana zabudowa typu AB 13620 STLI. • Długość wewnętrzna: ok. 13 620 mm. • Szerokość wewnętrzna: ok. 2 470 mm. • Wysokość wewnętrzna: ok. 2 915 mm. • Ściany boczne: konstrukcja kanapkowa, grubość panelu 30 mm, na zewnątrz lakier, wewnątrz okładzina PVC. • Listwa przypodłogowa: listwa aluminiowa odporna na ścieranie, wysokość 300 mm. • Ściana przednia: wersja stalowa. • Ściana przednia od wewnątrz: wzmocniona sklejką antypoślizgową. • Dach: dach kanapkowy, izolowany, grubość panelu 30 mm z rdzeniem PU i stalową okładziną. • Tylna ściana: stalowe drzwi kontenerowe z wymienną uszczelką. • Szerokość załadunku tyłem: szerokość wewnętrzna ok. 2 460 mm. • Zamknięcie drzwi: podwójny obrotowy zamek do drzwi kontenerowych. Wnętrze, podłoga i zabezpieczenie ładunku • Podłoga: panel o grubości 30 mm, wodoodpornie klejony zgodnie z DIN 283. • Krawędzie podłogi: powierzchnie cięcia całkowicie uszczelnione. • Oś do wózka widłowego: przystosowanie do obciążenia do 7 000 kg. • Listwy do mocowania: trzy rzędy wpuszczanych profili szczelinowych do mocowania ładunku z każdej strony. • Wysokość 1. rzędu: środek ok. 700 mm nad podłogą. • Wysokość 2. rzędu: środek ok. 1 400 mm nad podłogą. • Wysokość 3. rzędu: środek ok. 2 100 mm nad podłogą. • Zabezpieczenie ładunku: certyfikat zgodności z EN 12642 Code XL. • Oświetlenie wnętrza: cztery LED-owe lampy sufitowe, instalowane natynkowo, bocznie przesunięte. Lakierowanie • Kolor ramy: RAL 9005 czarny głęboki. • Zabudowa: RAL 9005 czarny głęboki.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 96 590 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz kompletny asortyment pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem dostawy znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia na życzenie. Szyja łabędzia: * Szyja łabędzia z napędem hydraulicznym do podnoszenia/opuszczania oraz możliwość demontażu. Długość ok. 3.650 mm * 2 pary składanych na zewnątrz pierścieni do mocowania ładunku (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni na szyi łabędziej (LC 10.600 daN) * 1 para pierścieni w części środkowej szyi łabędziej (LC 10.600 daN) * Dla ciągnika siodłowego: 6x4 lub 8x4 2-osiowy wózek przedni: * Sprzęg hakowy przedni i tylny. Długość: ok. 2.970 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.750 mm * 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) w ramie zewnętrznej * 2 pary pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) na belce centralnej Platforma ładunkowa: * 6-osiowa, podwójnie teleskopowana platforma z przednim sprzęgiem hakowym i fazowaniem ok. 500 mm x 8° z tyłu, długość ok. 11.000 mm * Techniczne wysuwanie: ok. 8.200 + 7.700 mm * Rozstaw osi: ok. 1.500 mm * 7 par pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 10.000 daN) Oś wahliwa – 2-osiowy wózek przedni: * Oś wahliwa, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane * Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET * Cylinder hydrauliczny z zaworami odcinającymi i bolcem zabezpieczającym do utrzymania podniesionej pozycji * Techniczny nacisk na oś: po 13.740 kg (30 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Oś wahliwa – 6-osiowa platforma: * Oś wahliwa, wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszane * Zawór zabezpieczający przed pęknięciem przewodu na cylindrze wyrównawczym osi z automatyczną funkcją RESET * Cylinder hydrauliczny z zaworami odcinającymi i bolcem zabezpieczającym do utrzymania podniesionej pozycji * Techniczny nacisk na oś: po 13.740 kg (30 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Ogumienie: * 24 x producent wg naszego wyboru (M+S) 245/70 R17.5 indeks nośności 143/141L (146/146F) Malowanie: * Metalizacja całego podwozia pojazdu HRM powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla zapewnienia najwyższej ochrony przed korozją * Lakier nawierzchniowy – 2 warstwy lakieru 2K, jednokolorowo RAL 3002 karminowy * Tył z metalizacją i lakierowaniem w kolorze RAL 9010 (czysta biel) Opcje w cenie: * Hydrauliczne przyłącze ciężarówki z regulatorem przepływu (20 l/min), w tym wspornik do zawieszenia przewodów zasilających, zbiornik w ciągniku musi mieć co najmniej 80 l * z szybkozłączami MAX Trailer, w przeciwnym razie szybkozłącza dostarczane przez klienta loco fabryka * 3,5-calowy sworzeń królewski * Przednia ścianka stalowa, ok. 400 mm wysokości * Aluminiowe burty i tylna ściana na szyi łabędziej, montowane wkładkowo, ok. 400 mm wysokości, anodowane * Gniazdo do obsługi układu skrętnego na szyi łabędziej poprzez kabel z pilotem i przyciskami, z funkcją kontroli osi (bez instalacji w ciągniku siodłowym) * Dźwignia sterująca na szyi łabędziej zabezpieczona składanym osłoną * Oświetlenie sterowania na szyi łabędziej z wyłącznikiem Hodpfx Afexn E Iyolsfb * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla szyi łabędziej ze smarem NLGI-2 * Przyłącza hydrauliczne z szyi łabędziej do naczepy z szybkozłączkami * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 2-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Listwy kieszeniowe do słupków poprzecznych w podłodze platformy dla słupków ok. 100x50 mm * Powierzchnia podwozia z powłoką antypoślizgową * Hydrauliczny sworzeń sprzęgający * Centralne smarowanie BEKA-MAX plat

Rok produkcji: 1971, Stan: dobry (używany), Pojemność ok. 200.000 kg Wydajność wciągnika głównego ok. 200.000 kg Wciągnik pomocniczy o udźwigu ok. 50.000 kg Rozpiętość rzeczywista ok. 28.000 mm Droga haka głównego/pomocniczego wciągnika ok. 18.200/19.000 mm Zrób SIEMAG Rok budowy 1971 Klasa podnośności H2 Grupa stresowa B3 Grupa mechanizmów FEM/ISO 2m/M5 Dźwig wyposażony w: - wysokiej jakości wózek wciągarkowy - 200 t wciągnik główny i 50 t wciągnik pomocniczy - sterowanie kabiną i zdalne sterowanie radiowe Hfedsfrlbcspfx Afljb - hamulce dwubiegunowe - Silniki napędowe SIEMENS - dostępny most podsuwnicowy - dostępny wózek - bęben kabinowy bez bocznego ruchu haka

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2011, masa całkowita: 7 970 kg, całkowita wysokość: 1 290 mm, całkowita długość: 14 250 mm, całkowita szerokość: 3 924 mm, ładowność: 15 000 kg, główna prędkość podnoszenia: 3 mm/min, wysokość robocza: 6 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Suwnica pomostowa Konecranes – Typ: podwójna belka – Udźwig: 15 ton – Wysokość podnoszenia: 6 m – Rok produkcji: 2011 – Wciągnik FEM / ISO: M5 – Typ wciągnika: wciągnik linowy Wymiary – Rozpiętość: 14.250 mm oś do osi – Szerokość zestawu kołowego (z buforami): 3.924 mm – Rozstaw kół: 3.150 mm – Wysokość zabudowy: 1.290 mm – Waga całkowita: 7.970 kg Hfsdpfx Asx Nw U Rsflob – Przystosowana do szyny jezdnej: 50 x 30 mm Prędkości – Podnoszenie: 2,5/0,42 m/min – Przemieszczanie wciągnika: 20/5 m/min – Przemieszczanie suwnicy: 32/5 m/min Właściwości – Sterowanie: pilot radiowy + przewodowy pulpit sterowniczy – Dokumentacja dźwigu: tak – Schematy elektryczne: tak – Stan: praktycznie nieużywana, ok. 100 motogodzin, w doskonałym stanie – Ostatni przegląd: 2/2025 – Zdemontowana: tak, dostępna od zaraz – Dodatkowe informacje: certyfikat Ex, z gazowni (ex-Gasunie).

Stan: używany, przebieg: 345 650 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Rok modelu * Rok modelowy: 2021 Skrzynia biegów * Automatyczna skrzynia biegów TraXon, 12+2 przełożeń Systemy asystujące * Elektroniczny system hamulcowy EBS * Adaptacyjny tempomat ACC * Asystent ruszania pod górę Oświetlenie i widoczność * Światła do jazdy dziennej Audio & komunikacja * Radio * Złącze audio * System informacji i serwisu Nadwozie * Resorowanie piórowo-pneumatyczne * Siodło ciągnika * Cichy pojazd * Spojler dachowy * Lusterka zewnętrzne elektryczne * Blokada mechanizmu różnicowego * Ogranicznik prędkości * Skrzynka narzędziowa * Łóżko górne i dolne Bezpieczeństwo * Elektroniczny program stabilizacji ESP * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Lusterko krawężnikowe * Lusterko szerokokątne Wnętrze * Siedzenia materiałowe Hfsdpfjxrw D Ujx Aflob * Tachograf * Komputer pokładowy * Osłona przeciwsłoneczna * Lodówka Komfort * Klimatyzacja automatyczna * Klimatyzacja postojowa * Ogrzewanie postojowe * Fotele komfortowe * Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Podłokietnik kierowcy/pasażera * Podgrzewane siedzenia * Wspomaganie kierownicy * Podparcie lędźwiowe * Elektryczne podnoszenie szyb * Centralny zamek Wymiary opon * 1. oś: 315/70 R22.5 * 2. oś: 315/70 R22.5, podwójne ogumienie Inne wymiary i masy * Zbiornik paliwa: 545 l * Rozstaw osi: 3 800 mm ---- Lokalizacja pojazdu: 01471 Radeburg Zastrzega się możliwość pomyłek i zmian

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 495 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, całkowita długość: 14 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozstaw osi: 1 310 mm, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, Wyposażenie: ABS, jednostka chłodnicza, Wersja wielotemperaturowa z dwiema strefami chłodzenia, agregat chłodniczy Carrier Vector 1950 MT do wielotemperaturowego pojazdu magazynowego – dostępny od ręki. Leasing z opcją wykupu bez wpłaty własnej. Miesięczna rata leasingowa na 72 miesiące z ratą końcową. Wiosenna oferta promocyjna: po zakończeniu umowy możliwość wykupu według wartości rynkowej, zwrotu pojazdu lub zakupu nowego pojazdu. Pełen serwis w ramach leasingu z możliwością późniejszego wykupu. Oferty niewiążące i niezobowiązujące. Obowiązują nasze ogólne warunki handlowe. Sprzedaż równoległa zastrzeżona. Oferty finansowania podlegają pozytywnej weryfikacji zdolności kredytowej i są dostępne wyłącznie dla niemieckich przedsiębiorstw. Więcej informacji również na stronie. KRONE – Cool Liner Duoplex Steel. Ilość: 1. Typ: SDR 27 eL4-MT T 000.001 dla rejestracji w Niemczech (D-Zulassung), T 000.100 bez naklejki z oznaczeniem krajowym, T 001.328 wpis na tabliczce znamionowej: typ: SD numer pozwolenia eksploatacyjnego EG: e1*2007/46*0232 (wpis w polu nad numerem VIN), T 001.000 homologacja seryjna TÜV, T 001.100 do rejestracji/eksploatacji maksymalne dopuszczalne obciążenie siodła: 12.000 kg, T 001.200 do rejestracji/eksploatacji maksymalny nacisk na osie: 24.000 kg, T 001.300 do rejestracji/eksploatacji dopuszczalna masa całkowita: 36.000 kg, T 001.040 technicznie maksymalne obciążenie siodła: 12.000 kg, T 001.051 technicznie maksymalny nacisk na osie: 27.000 kg, technicznie maksymalna masa całkowita: 39.000 kg, T 500.001 pasuje do ciągnika siodłowego wg normy ISO 1726, T 002.302 wysokość siodła bez ładunku: 1.150 mm. Podwozie A 100.205 - ciągła konstrukcja ramy z podłużnicami dwuteowymi/Z-profil i poprzecznicami, tylna belka z ukośnym wzmocnieniem. A 100.322 wysokość zabudowy z przodu: 10 mm (ślizgaczka 8 mm). A 100.113 sworzeń królewski 2'' (wysięg przodu ramy: 1.595 mm). A 100.004 tylne zabezpieczenie najazdowe według dyrektywy EG. A 100.116 boczne zabezpieczenie replaces skrzynka na palety/przegródka. A 001.000 tylna wysuwana drabinka. Urządzenie podporowe B 028.000 – dwie mechaniczne podpory, 2 x 12 t, półokrągłe ze stopą, producent według wyboru. B 001.000 obsługa podpór z jednej strony, po prawej stronie. Osie/agregat C 000.004 – 3 osie po 9.000 kg nośności każda. C 143. Hedpfx Afex Nbgdjlsfb

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 8427, * Amazone Horse Hopper 1500 Smart Cut * Szerokość robocza: 1,50 m * Pojemność kosza: 1 500 l * Zawieszenie trzypunktowe ciągnika * Noże skrzydłowe H60 * Koła podporowe * Urządzenie mulczujące * Wał przegubowy z wolnym kołem * Kosz z hydraulicznym opróżnianiem dna Hfsdpfxorhy H Rj Aflob * Prędkość obrotowa: 2650 obr./min * Wskaźnik poziomu napełnienia ----- Numer wewnętrzny pojazdu: 8427 ---- Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 98 290 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita szerokość: 2 750 mm, Wyposażenie: ABS, Nasz pełny asortyment pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Siodło łabędzia: * Siodło łabędzia hydraulicznie podnoszone/opuszczane oraz odczepiane. Długość ok. 3.650 mm * 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5.000 daN) * 2 pary pierścieni mocujących na siodle łabędzia (LC 10.600 daN) * 1 para pierścieni mocujących pośrodku siodła łabędzia (LC 10.600 daN) * Dla ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4 2-osiowe podwozie czołowe: * Sprzęg zaczepowy bolcowo-łapkowy z przodu i z tyłu. Długość: ok. 2.970 mm * Szerokość podwozia: ok. 2.750 mm * 1 para pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) w ramie zewnętrznej * 2 pary pierścieni mocujących (LC 10.000 daN) na belce centralnej Platforma ładunkowa: * 6-osiowa teleskopowa platforma ładunkowa ze sprzęgiem bolcowo-łapkowym z przodu i ścięciem ok. 500 mm x 8° z tyłu, długość: ok. 11.000 mm * Technicznie wysuwana o ok. 7.700 mm * Rozstaw osi: ok. 1.500 mm * 7 par pierścieni mocujących wzdłuż belki centralnej (LC 10.000 daN) Oś wahliwa – 2-osiowe podwozie: * OŚ WAHLIWA, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane wymuszenie * Zawór przeciwpęknięciowy na cylindrze wyrównującym oś z automatycznym resetowaniem * Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i wtyczką zabezpieczającą unieruchomienie w pozycji podniesionej * Techniczne obciążenie osi: każda po 13.740 kg (30 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Oś wahliwa – 6-osiowa platforma: * OŚ WAHLIWA, wszystkie osie hydro-mechanicznie sterowane wymuszenie * Zawór przeciwpęknięciowy na cylindrze wyrównującym oś z automatycznym resetowaniem * Cylindry hydrauliczne z zaworami odcinającymi i wtyczką zabezpieczającą unieruchomienie w pozycji podniesionej * Techniczne obciążenie osi: każda po 13.740 kg (30 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi Ogumienie: * 24 x marka według naszego wyboru (M+S) 245/70 R17.5 indeks nośności 143/141L (146/146F) Hfjdpexn E I Hsfx Afljb Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia HRM powłoką ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) dla najlepszego zabezpieczenia przed korozją * Lakier nawierzchniowy: 2 warstwy farby 2K, jeden kolor RAL 3002 karminowy czerwony * Tył metalizowany i lakierowany w RAL 9010 (czysta biel) Opcje w cenie: * Przyłącze hydrauliczne do ciężarówki z regulatorem (20 l/min), z wysięgnikiem do zawieszenia przewodów zasilających, zbiornik ciągnika musi mieć min. 80 l * Z końcówkami sprzęgającymi MAX Trailer, w innym przypadku końcówki klient dostarcza we własnym zakresie EXW * Sworzeń królewski 3,5 cala * Stalowa ścianka przednia o wysokości ok. 400 mm * Nakładane burty i tylna ściana na siodle łabędzia, wysokość ok. 400 mm, wykonanie anodowane * Gniazdo do obsługi sterowania osią skrętną na siodle łabędzia za pomocą przewodowego pilota z przyciskami i kontrolą toru jazdy osi (bez instalacji w ciągniku) * Dźwignia obsługi na siodle łabędzia zabezpieczona uchylną osłoną * Oświetlenie obsługi na siodle łabędzia z włącznikiem/wyłącznikiem * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla siodła łabędzia ze standardowym smarem NLGI-2 * Złącza hydrauliczne od siodła do naczepy z szybkozłączkami gwintowanymi * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla 2-osiowego podwozia ze smarem NLGI-2 * Listwy kieszeniowe do słupków poprzecznych w podłodze platformy na słupki ok. 100 x 50 mm * Powierzchnia podwozia z powłoką antypoślizgową z piaskiem * Hydrauliczny sworzeń sprzęgający * Centralne smarowanie BEKA-MAX dla platformy ze smar

Rok produkcji: 1981, Stan: dobry (używany), Udźwig dźwigu ok. 100.000 kg Wydajność wciągnika głównego/pomocniczego ok. 100.000/32.000 kg Rozpiętość ok. 26.700 mm Hfsdpfx Aofrlafeflsb Droga haka głównego/pomocniczego wciągnika ok. 14.000/15.050 mm Producent SKET Rok budowy/ remontu 1981/2000 Klasa podnośności H2 Grupa stresowa B3 Grupa mechanizmów FEM/ISO 2m/M5 Użycie jako dźwigu montażowego tylko przez bardzo krótki czas Dźwig wyposażony w: - wysokiej jakości podwójnie otwieraną szyną wózek wciągarki SKET - pilot kabinowy i radiowy - jednostronny pas startowy dźwigu - dostępny wózek - bęben linowy bez bocznego ruchu haka

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 1995, masa całkowita: 11 950 kg, całkowita długość: 14 870 mm, całkowita szerokość: 4 500 mm, ładowność: 32 000 kg, główna prędkość podnoszenia: 3 mm/min, wysokość robocza: 8 mm, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Suwnica pomostowa Konecranes – Typ: dwudźwigarowa – Udźwig: 32 tony – Wysokość podnoszenia: 7,8 m – Rok budowy: 1995 – Wciągnik FEM / ISO: 3M/M6 – Typ wciągnika: wciągnik linowy – Model wciągnika: XL7012N506DC Wymiary – Rozpiętość: 14.870 mm oś do osi – Szerokość zestawu kołowego (wraz z odbojnikami): nieznana – Rozstaw kół: 4.200 mm – Wysokość zabudowy: nieznana – Odpowiednia do toru jezdnego: 80×60 / A65 / 60×40 mm – Waga: 11.950 kg Prędkości – Podnoszenie: 3,2/0,5 m/min – Jazda wózka: 6/3 m/min – Jazda suwnicy: 0-6 m/min Charakterystyka – Sterowanie: radiowe – Dokumentacja suwnicy: tak – Schematy elektryczne: tak – Stan: bardzo dobry, mało używana – Demontowana: tak, dostępna od zaraz Hodpfsx Nw Udjx Aflsfb – Uwagi: pochodzi z fabryki produkującej elementy paliwa radioaktywnego; używana tylko przez kilka lat

Stan: używany, przebieg: 316 344 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 08/2021, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Rok modelowy * Rok modelowy: 2021 Skrzynia biegów * Automatyczna skrzynia biegów TraXon, 12+2 przełożenia Systemy wspomagania * Elektroniczny system hamulcowy EBS * Adaptacyjny tempomat ACC * Asystent ruszania pod górę Oświetlenie i widoczność * Światła do jazdy dziennej Audio i komunikacja * Radio * Interfejs audio Hfodpfxjxrw Dns Afleb * System informacyjno-serwisowy Nadwozie * Resorowanie piórowo-pneumatyczne * Siodło ciągnika * Niska emisja hałasu * Spojler dachowy * Elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne * Blokada mechanizmu różnicowego * Ogranicznik prędkości * Skrzynka narzędziowa * Górne i dolne łóżko Bezpieczeństwo * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Lusterko krawężnikowe * Lusterko szerokokątne Wnętrze * Fotele materiałowe * Tachograf * Komputer pokładowy * Osłona przeciwsłoneczna * Lodówka Komfort * Klimatyzacja automatyczna * Postojowa klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Fotele komfortowe * Fotel kierowcy z regulacją pneumatyczną * Podłokietniki dla kierowcy/pasażera * Podgrzewane fotele * Wspomaganie kierownicy * Podparcie lędźwiowe * Elektryczne podnośniki szyb * Centralny zamek Rozmiary opon * Oś 1: 315/70 R22.5 * Oś 2: 315/70 R22.5, podwójne ogumienie Inne wymiary i masy * Zbiornik paliwa: 545 l * Rozstaw osi: 3 800 mm ---- Lokalizacja pojazdu: 01471 Radeburg Zastrzega się możliwość wystąpienia błędów i zmian

Stan: bardzo dobry (używany), • Producent: ABUS KG – Niemcy • Typ: K-300 1-4 • Moc silnika: 3,8 kW • Zasilanie: 400 V / 50 Hz • Wyposażony w hamulec elektromagnetyczny – moment hamowania 90 Nm • Wałek zębaty – średnica ok. 34 mm • Mocowanie: kołnierz kwadratowy • Solidna przemysłowa konstrukcja, dedykowana do pracy w suwnicach i wciągnikach ABUS • Stan: używany, sprawny (realne zdjęcia) Hfedjxbfutepfx Aflsb

Stan: nowe, Nowe płaskie prowadnice AGM, dostępne w różnych rozmiarach i wymiarach,  szerokość robocza od 1,5 do 6M dostępne w różnych opcjach podłączenia do ciągnika lub łopaty Hfedpfx Aex Nfyujfleb Stan: Nowy

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2013, godziny pracy: 11 200 h, ładowność: 20 100 kg, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Sisu Diesel, typ przekładni: automatyczny, masa własna: 11 360 kg, kolor: czerwony, Wyposażenie: hydraulicznie przesuwana kabina, kabina, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, oświetlenie, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, zaczep do przyczepy, Na sprzedaż ciągnik terminalowy sprowadzony ze Szwecji który pracował u pierwszego i jedynego własciciela na prywatnym terenie który załadowywał i rozładowywał statki Ro-Ro. Serwisowany na bieząco, w pełni sprawny i gotowy do natychmiastowej pracy. Kabina zadbana posiada wiele udogodnieniem dla pracownika m.in. podgrzewany fotel kierowcy, radio, klimatyzacja i obracany fotel. Dane podstawowe: Marka / model: Kalmar TR618i Hfodpfxsxq Avye Aflob Rok produkcji: 2013 Typ pojazdu: ciągnik terminalowy / Ro-Ro (Roll-on/Roll-off) Napęd: 4×4 Stan: bardzo dobry, w pełni sprawny technicznie Silnik: Sisu Diesel 74 CTA Moc silnika: 180 kW 2200 obr/min Moment obrotowy: 987 Nm 1500 obr/min Skrzynia biegów: Dana RTE 15822 – 8 biegów do przodu / 8 biegów do tyłu Napęd: 4×4 (Sisu SSDP12S przód / SRDP30S tył) Udźwig na 5. kole: 32 000 kg Masa własna: ok. 11 100 kg Długość / Szerokość / Wysokość: 5350 × 2 500 × 3 140 mm Wyposażenie i stan techniczny: Kabina z pełną widocznością, ROPS, amortyzowany fotel operatora W pełni sprawny układ hydrauliczny Piąte koło z przechyłem ±10° Wspomaganie kierownicy, układ CAN-Bus Pneumatyczny układ hamulcowy, sprężarka dwucylindrowa Opony w dobrym stanie (315/80 R22.5) Klimatyzacja, ogrzewanie, radio podgrzewany fotel kierowcy Kabina odchylana hydraulicznie – łatwy dostęp serwisowy Fotel obracany 180 stopni Wysięgnik siodła ciągnika Dodatkowe informacje: Użytkowany w terminalu portowym – praca wyłącznie na terenie zamkniętym Brak wycieków, brak luzów Gotowy do odbioru, możliwość testów na miejscu Dostępna pełna dokumentacja ciągnika Instrukcja obsługi, katalog części na płycie CD. Podana cena jest w wartości Netto i obowiązuje na Export oraz dla firm. Dla klienta indywidualnego możliwy spory rabat - Zapraszamy bezpośrednio do kontaktu telefonicznego , tak aby uzyskać swoją najlepszą cenę :)

Rok produkcji: 1991, Stan: bardzo dobry (używany), Odległość między osiami torów ok. 40,0 m Występy użytkowe po obu stronach/łącznie ok. 10,0/14,0 m każdy Wysokość podnoszenia/ścieżka haka ok. 8,0 m Marka/nowe nadwozie AUMUND/TEICHMANN Rok budowy/nowe nadwozie 1991/2024 Żuraw wyposażony w: - Wózek dwuszynowy do chodzenia z wciągnikiem elektrycznym DEMAG, opcjonalnie z podwójnymi wciągnikami i konwersją na wózek obrotowy - sterowanie z kabiny operatora, opcjonalnie zdalne sterowanie radiowe Hfsdpfx Ajqcu Tfeflob - Prowadnica nożycowa do stabilizacji ładunku z przekładnią obrotową do podłączenia chwytaka silnika

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2006, masa całkowita: 8 730 kg, całkowita wysokość: 950 mm, całkowita długość: 19 200 mm, całkowita szerokość: 7 080 mm, ładowność: 5 000 kg, główna prędkość podnoszenia: 8 mm/min, precyzyjna prędkość podnoszenia: 13 mm/s, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Suwnica pomostowa Abus – Typ: dwudźwigarowa – Udźwig: 2x 2.500 kg – Wysokość podnoszenia: 9 m – Rok produkcji: 2006 – FEM / ISO wciągnik: 3M – Typ wciągnika: wciągnik linowy – Producent: Abus Hfjdpsx Nw Dfjfx Afljb Wymiary – Rozpiętość: 19.200 mm (oś do osi) – Wysokość zabudowy: 950 mm – Szerokość zestawu kołowego: 7.080 mm – Rozstaw kół: 5.800 mm – Odpowiednia do szyny dźwigowej: 50×30 mm – Masa własna: 8.730 kg Prędkości – Podnoszenie: 8/1,3 m/min – Jazda wózka: 20-1 m/min – Jazda suwnicy: 60-3 m/min Właściwości – Sterowanie: zdalne radio + sterowanie ręczne – Książka suwnicy: tak – Dokumentacja elektryczna: tak – Stan techniczny: bardzo dobry, demontowana w stanie roboczym – Demontaż: nie, planowany na koniec stycznia 2026 – Dodatkowe informacje: wyposażona w wagę – Haki dolne oddalone o 4.400 mm, idealne do stabilnego załadunku ciężarówek

Stan: używany, przebieg: 292 593 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 08/2019, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Możliwość leasingu lub zakupu na raty, z zastrzeżeniem pozytywnej weryfikacji zdolności kredytowej. Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę. X-Way AS440X48T/P ON+ Silnik, skrzynia biegów: * Silnik F3GFE611G, 353 kW, 11120 ccm, Euro 6C * Skrzynia biegów 12TX2210TD, Traxon, 12-biegowa Systemy wspomagające: * Retarder/Intarder * Hill Holder (asystent ruszania pod górę) * Blokada mechanizmu różnicowego * Asystent awaryjnego hamowania AEBS * Aktywny tempomat ACC * Asystent pasa ruchu * Wskaźnik obciążenia osi * Tryb Rocking Podwozie, elementy dodatkowe: * Układ osi 4 x 2 * Zawieszenie resorowe/pneumatyczne * Aluminiowy zbiornik paliwa 290 l * AdBlue * Rozstaw osi 3610 mm Ogumienie: Hfedpfx Afsxzmifolsb * Rozmiar 385/65 (stan jak na zdjęciach) Nadwozie: * Siodło ciągnika siodłowego * Hydraulika wywrotu Kabina: * X-Way * Przedni zderzak stalowy * Automatyczna klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Lusterka elektryczne i podgrzewane * Elektrycznie sterowane szyby * Fotel kierowcy pneumatycznie zawieszony z klimatyzacją * Fotel pasażera pneumatycznie zawieszony * 1 miejsce do spania * Lodówka * Elektryczny szyberdach * Centralny zamek z pilotem * Osłona przeciwsłoneczna * Ekran dotykowy * Bluetooth * Nawigacja (bez karty SD) Nr pojazdu: 6834 Sprzedaż wyłącznie dla firm lub na eksport. Podane ceny są cenami netto, należy doliczyć VAT lub obowiązują przy eksporcie. Informacje nie są gwarantowane. PARLIAMO ITALIANO, GOWORIM PO RUSSKI, DOMLUVIME SE CESKY, WE SPEAK ENGLISH

Stan: nowe, moc: 368 kW (500,34 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, IVECO S-WAY AS440S50T/P, rejestracja jednodniowa 06/2025 6 sztuk dostępnych od ręki Dane podstawowe Konfiguracja osi: 4x2, napęd na tylne koła Kierownica: lewostronna Silnik: Cursor 13; 500 KM; Euro VI Skrzynia biegów: 12-biegowa automatyczna HiTronix Dopuszczalna masa całkowita: 18–20 t Rozstaw osi: 3 800 mm Kabina: AS MY z wysokim dachem Nadwozie: ON Set-Up (standardowy ciągnik siodłowy) Wyposażenie standardowe Układ napędowy - Tabliczka znamionowa silnika - Felgi stalowe - Norma emisji spalin Euro VI e - Ogranicznik obrotów 90 km/h - Bez drugiego odbioru mocy (bez 2. wyjścia PTO) Kabina zewnętrzna - Dach podnoszony elektrycznie, przezroczysty (wysoki dach) - Przednia szyba bez powłoki - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane - Zderzak z tworzywa sztucznego - Kolor lakieru: jasnoszary - Standardowe wygłuszenie kabiny Kabina wewnętrzna - Zestaw wskaźników 10 cali cyfrowy - Tachograf cyfrowy 4.1 - COC (świadectwo homologacji europejskiej) Podwozie - Oś przednia: 8 000 kg - Oś tylna: 11 500 kg (technicznie do 13 000 kg) - Hamulce tarczowe przód i tył - Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi - Inteligentny generator 2 880 W - 2 akumulatory - Stabilizator przedniej osi - Pneumatyczne zawieszenie kabiny - Przygotowanie do kamery cofania - Wyłącznik akumulatora - Gniazdo przyczepy 24V, 15-pin - Przełożenie tylnego mostu 2,31 Oszczędność paliwa i łączność - Tryb ECO i standard - Tryb standard skrzyni biegów - Przygotowanie pod system poboru opłat drogowych (OBU) z anteną i okablowaniem - Moduł łączności 4G z kontraktem TCO - TPMS – kontrola ciśnienia w oponach - Interfejs FMS wersja 4.0 - Ogranicznik prędkości ECO-Roll Bezpieczeństwo - System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy - Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) - Asystent awaryjnego hamowania (AEBS) - System ostrzegania o martwym polu (BSIS) - Asystent utrzymania pasa (ISA) - Przygotowanie pod blokadę alkoholową Wyposażenie dodatkowe Układ napędowy - Przygotowanie pod odbiór mocy (PTO) z przełącznikiem na desce rozdzielczej i okablowaniem na podwoziu Kabina zewnętrzna - Elektryczne przechylenie kabiny Kabina wewnętrzna - Komfortowe łóżko (miękka twardość materaca) - Wzmocniony materac - Pneumatyczny fotel pasażera - Popielniczka - Blokada elektroniczna zapłonu - Klucz 3. generacji Podwozie - Zbiorniki powietrza z aluminium (ilość zależna od wersji zawieszenia i zasilania naczepy) - Akumulator 210 Ah High Performance AGM - Przełącznik na desce rozdzielczej do osi podnoszonej naczepy - Sprężarka powietrza 2-cylindrowa 630 cm³ Główne cechy - Siodło marki SAF Holland - Zbiornik paliwa 1190 l (710 l prawa strona / 480 l lewa strona), aluminium - Wysokość siodła: 150 mm + płyta montażowa 50 mm - Zbiornik AdBlue 135 l - Zintegrowany stopień podwozia FM - 2× zintegrowany stopień ciągnika siodłowego - 145 l inny stopień Oszczędność paliwa i łączność - Możliwość przekraczania ogranicznika w trybie ECO-Switch - Spojlery dachowe i boczne w kolorze kabiny Hfedpfx Afex E Ilrjlob - Przygotowanie elektryczne pod kuchenkę mikrofalową 24V - Przygotowanie elektryczne do sterowania odbiorami mocy - Bez wyłącznika biegu jałowego silnika Bezpieczeństwo - Retarder/intarder do przekładni ZF lub automatycznej Allison - Przygotowanie do dodatkowych reflektorów na dachu kabiny - Awaryjne światła cofania - Stopień na tylnej ścianie kabiny (catwalk) Kolor: Biały IC 194 Wyposażenie dodatkowe: - Akumulator naładowany - Dokumentacja (instrukcje obsługi) - Wybór konkretnych opon - Marka Prometeon (Pirelli) - O

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Sprawdź także moje inne oferty. 2 sztuki! Identyczne konstrukcyjnie Cena: 1 sztuka 5 900,00 € netto, 2 sztuki 10 900,00 € netto Idealne do montażu na suwnicy jednodźwigarowej (podwieszonej), kompletne ze wszystkimi sterowaniami oraz kasetą sterującą podłogową typu DEMAG DST Typ wciągnika: DEMAG DH410 H12 Rok produkcji: 2002 Grupa mechanizmu 4M Ułożenie liny 4/1 Udźwig 4 t (5 t) Wysokość podnoszenia 6 m Prędkość podnoszenia głównego 8 m/min Prędkość podnoszenia precyzyjnego 0,8 m/min Oba w bardzo dobrym stanie, kompletne z wózkami jezdnymi DEMAG z napędem jazdy, 2 prędkości. Cena za sztukę przy zakupie 2 sztuk: po 4 500,00 € netto. Możliwa osobista dostawa na terenie Niemiec, 0,70 € za km liczone od 99734 Nordhausen (przy zakupie dwóch sztuk). Na życzenie dostępne 2 silniki jazdy mostowej do belek czołowych, typ DEMAG KBF90 z przekładnią AF, 2 prędkości – pasujące do powyższego! Duży magazyn wciągników i silników jezdnych DEMAG. Sprawdź także moje inne ogłoszenia. Hfodpsv Uvm Refx Aflob

Stan: nowe, Wywrotka o ładowności 3,5 tony, z możliwością przechyłu na 3 strony. Wszystkie zawory można zdemontować, co umożliwia użytkowanie pojazdu jako ciężarówki z płaską platformą. Klapa z tyłu podzielona jest na dwoje drzwi. Wysokość podłogi ładunkowej wynosi 60 cm. Funkcja wywrotu obsługiwana jest elektrohydraulicznie i może być zasilana z akumulatora 12 V lub poprzez wtyczkę do ciągnika. Hodpfx Asx I Eh Noflefb Stan: Nowy

Rok produkcji: 1999, Stan: po remoncie generalnym (używany), Prześwit toru ok. 20,0 m Zasięg użytkowy po obu stronach ok. 5,0 m Wysokość podnoszenia ok. 9,0 m - Dwuszynowy wózek dolnego pasa ze wzmocnionym dolnym pasem opcjonalnie z podwójnymi wciągnikami 2 x 5,0 t lub pojedynczym wciągnikiem 10,0 t - Zdalne sterowanie radiowe (możliwość doposażenia w sterowanie z kabiny) Hsdpfemdrwkjx Aflefb - Wózki suwnicowe z bezstopniową regulacją przetwornicy częstotliwości

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok produkcji: 2006, masa całkowita: 11 560 kg, całkowita wysokość: 1 500 mm, całkowita długość: 19 200 mm, całkowita szerokość: 3 920 mm, ładowność: 20 000 kg, główna prędkość podnoszenia: 4 mm/min, precyzyjna prędkość podnoszenia: 66 mm/s, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Suwnica pomostowa Abus Hfodpfxjx Nwzqe Aflsb – Typ: dwudźwigarowa – Udźwig: 20 000 kg – Wysokość podnoszenia: 10 m – Rok produkcji: 2006 – Wciągnik FEM / ISO: 1Am – Rodzaj wciągnika: wciągnik linowy – Producent: Abus Wymiary – Rozpiętość: 19 200 mm oś do osi – Wysokość zabudowy: 1 500 mm – Szerokość zestawu kołowego: 3 920 mm (wraz z odbojnikami) – Rozstaw osi kół: 2 900 mm – Przystosowany do szyny prądowej: 50×30 mm – Masa własna: 11 560 kg Prędkości – Podnoszenie: 4 / 0,66 m/min – Jazda wózka: 20 / 5 m/min – Jazda suwnicy: 20 / 5 m/min Właściwości – Sterowanie: zdalne radiowe + sterowanie ręczne – Dokumentacja suwnicy: tak – Schematy elektryczne: tak – Stan: w bardzo dobrym stanie, demontaż w stanie roboczym – Zdemontowana: nie, do końca stycznia 2026 – Dodatkowe informacje: wyposażona w system ważenia ładunku

Rok produkcji: 2008, Stan: bardzo dobry (używany), Odległość między osiami torów obecnie ok. 59,75 m Rzuty po obu stronach obecnie/ dawniej dostępne ok. 12,0 /32,0 m Wysokość podnoszenia ok. 14,5 m Marka/nowe nadwozie TEICHMANN Baujahr/Neuaufbau 2008/2017/2022 Żuraw wyposażony w: - Dwuszynowy wózek obrotowy z podwójnymi wciągnikami STAHL Sprzęt do obsługi chwytaka i trawersy magnetycznej Hfedsqcvf Hopfx Afleb - Zdalne sterowanie radiowe (możliwość doposażenia w sterowanie kabinowe)