Używane Ciągnika na sprzedaż (357)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok produkcji: 1990, godziny pracy: 50 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rębak tarczowy z dwoma nożami. Napędzany przez WOM ciągnika. Fpodpfxjx Dzdis Ag Dsb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 980 kg, masa całkowita: 47 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2022, długość przestrzeni ładunkowej: 6 850 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 350 mm, całkowita szerokość: 2 540 mm, całkowita wysokość: 2 300 mm, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, Pokład zagłębiony z zewnętrznymi dźwigarami w wersji rozsuwanej SUPER LOW, długość ok. 6.850 mm * Długość całkowita 13.500 mm, wydłużana do 19.000 mm * Powierzchnia ładunkowa poszerzana od 2.540 do 3.000 mm * Pokład zagłębiony z trwałą podłogą z twardego drewna (ok. 40 mm grubości) oraz mechanicznie sterowanym ryglem zabezpieczającym * Przewody zasilające prowadzone są w sposób chroniony w wysuwanych dźwigarach, automatycznie dostosowując się do długości pokładu zagłębionego * 5 par pierścieni mocujących z funkcją składania na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznym dźwigarze do montażu śrubowanych pierścieni RUD Podwozie tylne * Podwozie tylne z zamkniętą ramą zewnętrzną, nawierzchnią z blachy ryflowanej oraz przelotową pryzmatyczną rynną koparkową, ok. 1.250/700 x 505 mm, otwarta z tyłu * 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10.000 daN) * 1 para pierścieni mocujących poziomych w rynnie (LC 8.000 daN + 5.300 daN) * 2 pary kieszeni na słupki wsuwane, ok. 100 x 50 mm, w ramie zewnętrznej Gęsia szyja * Gęsia szyja w konstrukcji SNT dla optymalizacji długości powierzchni załadunkowej, długość ok. 3.785 mm * Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz odpinana * Techniczny nacisk siodła: 23.000 kg. Dla ciągników: 4x2, 6x2 i 6x4 Oś wahliwa * Wszystkie osie hydrauliczno-mechanicznie wymuszone skrętne * Zawór bezpieczeństwa przewodu hydraulicznego na cylindrze poziomującym oś z automatyczną funkcją RESET * Cylinder hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem przed wysunięciem w pozycji podniesionej * Techniczny nacisk na oś: każda po 12.000 kg * Hydrauliczne wyrównanie osi * Narzędzia do osi * Ogumienie 245/70 R 17.5 3PMSF indeks nośności (146/146F), nowe koło zapasowe Układ hamulcowy * Układ hamulcowy zgodnie z przepisami UE, z EBS-E (2S2M) z przewodami do ciągnika siodłowego Instalacja elektryczna * Zdalne sterowanie skrętem osi * Instalacja elektryczna zgodna z przepisami UE * Oświetlenie 24 V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) Fpedpfewla Rtox Ag Dsb * ASPÖCK-UNIBOX przy listwie przedniej z gniazdami 24N, 24S i 15 pinowymi wg ISO: 24N ISO-11852, 24S ISO-3731, 15 pinowe ISO-12098 Konstrukcja stalowa * Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych: S355J2+N/S355MC Lakierowanie * Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna * Wysokiej jakości jednorodne lakierowanie nawierzchniowe dwuskładnikowe (2K) * 2-calowy króciec centralny (Königszapfen) * Ocynkowana ściana czołowa ze stali, ok. 400 mm wysokości * Przy ocynkowanej listwie przyłączeniowej z przodu żółto-czerwone złącza powietrzne * 4 kliny pod koła z uchwytami * Zespół elektrohydrauliczny * Żółty pas odblaskowy zgodnie z przepisami UE na bokach, na wysuwie i z tyłu naczepy * Uchwyt na lampę ostrzegawczą z tyłu naczepy, w tym lampę ostrzegawczą * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu naczepy * Uchwyt na tablice ostrzegawcze z gniazdem na gęsiej szyi oraz na tylnej belce z lewej i prawej * Instrukcja obsługi i opis techniczny * Naklejka prędkości maksymalnej 80 km/h z tyłu i po obu stronach * Manometr do pomiaru nacisku na osie wraz z diagramem obciążenia * Możliwość błędów, zmian i sprzedaży zastrzeżona

Stan: używany, przebieg: 148 904 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 12/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 385 kg, maksymalna waga ładunku: 9 615 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, Rok produkcji: 2023, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Kolor: kość słoniowa (Ivory White), Aktualne ogumienie: opony M+S, Masa własna: 8385 kg, Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, Rozmiar opon: 315/70 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , Fotele welurowe: welur czarny, Kolor wnętrza: czarny, Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne, Retarder: R4700D, Tachograf cyfrowy: Smart 2 STONERIDGE, Siodło ciągnika, Elektroniczny system hamulcowy EBS, Elektroniczny program stabilizacji ESP, System ASR (regulacja poślizgu napędu), Klimatyzacja automatyczna, Klimatyzacja postojowa, System radiowo-nawigacyjny, Adaptacyjny tempomat ACC, Ogrzewanie postojowe: 3 kW, Fotel kierowcy pneumatyczny "Premium", Reflektory LED, System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu Scania, Czujnik deszczu, Skórzana kierownica, Dachowy luk: elektryczny, Spojler dachowy, Reflektory przeciwmgłowe: LED, Lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane: strona kierowcy/pasażera, Deflektor wiatru, Osłona przeciwsłoneczna: poszycie zewnętrzne, Pakiet schowków: zewnętrzna wnęka na kierowcę/pasażera, Lodówka, Wskaźnik obciążenia osi: tylna oś, Światła do jazdy dziennej LED, Siedzenie pasażera składane, Asystent awaryjnego hamowania, - osłony boczne między osiami - światła dalekosiężne na dachu, pojazd był wcześniej wynajmowany, oferta niewiążąca, zastrzeżenie pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Fpjdjxzm Uhjpfx Ag Dsb

Stan: używany, przebieg: 477 376 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 595 kg, maksymalna waga ładunku: 12 905 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, Masa własna: 7595 kg, dopuszczalna masa całkowita: 20500 kg, siedzenia z tkaniny, kolor wnętrza szary, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, intarder, tachograf, siodło ciągnika, elektroniczny system hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy ESP, klimatyzacja postojowa, adaptacyjny tempomat ACC, komfortowe fotele, siedzisko kierowcy pneumatyczne, podłokietniki kierowcy/pasażera, podgrzewane siedzenia, reflektory LED, radio, interfejs audio, asystent pasa ruchu, wspomaganie kierownicy, felgi aluminiowe, elektryczne szyby, wskaźnik temperatury zewnętrznej, spoiler dachowy, elektryczne lusterka zewnętrzne, lusterko dojazdowe, lusterko szerokokątne, kontrola ciśnienia w oponach, centralny zamek, osłona przeciwsłoneczna, lodówka, asystent ruszania pod górę, światła do jazdy dziennej, uchwyt na napoje, system informacyjno-serwisowy, ogranicznik prędkości, pełna obudowa, asystent hamowania awaryjnego, skrzynka narzędziowa, łóżko górne i dolne, lokalizacja pojazdu 90518 Altdorf bei Nürnberg. Naczepa plandekowa: Schmitz Cargobull SCS 24/L - 13.62 X-LightLaSi XL DIN EN 12642, pierwsza rejestracja 17.06.2015. Zastrzega się możliwość pomyłek i zmian. Fjdpfx Agoxvd Twj Dopb

Rok produkcji: 1992, Stan: używany, Szczegóły techniczne: Nośność: 12,5 tony Rozpiętość: 9000 mm Prędkość podnoszenia: 5 / 0,8 m/min Średnica liny: 14 mm Wysokość podnoszenia w najwyższym położeniu haka: 10 000 m Całkowite zapotrzebowanie na moc: 13,6 kW Masa maszyny około: 5,2 tony Wymiary dł. x szer. x wys.: Most: ok. 10,3 x 2,2 x 2,3 (3,15 tony) m Wymiary dł. x szer. x wys.: Wózek nr 1: ok. 4,38 x 0,8 x 0,7 (1,01 tony) m Wymiary dł. x szer. x wys.: Wózek nr 2: ok. 4,38 x 0,8 x 0,7 (0,99 tony) m Wymiary dł. x szer. x wys. Akcesoria: ok. 4,2 x 0,8 x 0,4 (0,16 tony) m Klasyfikacja dźwigu zgodnie z DIN 15018H2B3 Wózek suwnicy: oznaczenie DEMAG RF 400; typ KBF 100 A8/2, prędkość jazdy 12,5 / 50 m/min., rozmiar kół Ø 200 mm (16 szt.) Wózek wciągnika głównego EKDH 532 H20 KV3-4/1 F6; typ KBF 90 A8/2, prędkość jazdy 5 / 20 m/min., rozmiar kół jezdnych Ø 160 mm (4 szt.) Wciągnik DEMAG DH5 32; wysokość podnoszenia 10 000 mm; hamowany z wózkiem przesuwnym; główna prędkość podnoszenia 5 / 0,8 m/min. Pojedynczy hak rozmiar 5 z zabezpieczeniem liny Lina Ø 14 mm; długość liny 46 metrów; grupa jednostek napędowych 1Bm Most Podwozie i szyna elektryczna Sterowanie podłogowe i radiowe Żuraw jest przechowywany w stanie zdemontowanym. * Fpsdevbh Rhepfx Ag Dsb

Stan: dobry (używany), Żuraw wychylny słupowy, Demag / J.D. Neuhaus, 125 kg z pneumatycznym wciągnikiem łańcuchowym – używany - : Cena loco: teraz tylko 950 € zamiast 1 500 € (netto)! Fpjdpfxevn Ri He Ag Dob Producent: Demag Producent wciągnika łańcuchowego: J.D. Neuhaus Typ: nieznany, zostanie podany później Rok produkcji: nieznany, zostanie podany później Udźwig: 125 kg Wysokość słupa i długość wysięgnika zostaną podane później Stan: dobry Dostępność: od około połowy stycznia do połowy lutego 2025 Lokalizacja: Monachium. Później magazyn Frankenberg

Stan: używany, przebieg: 236 936 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 11/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 079 kg, maksymalna waga ładunku: 10 846 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, zużycie paliwa (miejski): 581 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, całkowita długość: 5 810 mm, Rok produkcji: 2023, liczba miejsc: 2, wysokość podnoszenia: 3 600 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, tempomat, Kolor: biały, masa własna: 8079 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18 000 kg, 1. oś: 315/60 R22.5, 2. oś: 295/60 R22.5, siedzenia: welur czarny, kolor wnętrza: czarny, zawieszenie pneumatyczne, retarder, siodło ciągnika: +GF+ SK-S36.20 2/128, -510 mm, elektroniczny system hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji ESP, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, adaptacyjny tempomat ACC, reflektory LED, automatyczna regulacja świateł, regulacja zasięgu świateł, przygotowanie pod telefon Bluetooth, czujnik deszczu, regulowana kolumna kierownicy, okno dachowe, spojler dachowy, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, lusterko krawężnikowe podgrzewane, lusterka szerokokątne, immobilizer, deflektor, wskaźnik obciążenia osi, asystent ruszania pod górę, LED światła do jazdy dziennej, złącze 1x15 pin, funkcja żeglowania, system telematyczny, osłony boczne, górne i dolne łóżko, EGR, SCR, pojazd po wynajmie, oferta niewiążąca, zastrzega się możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży. Ilustracja może nie odpowiadać ofercie. Fpsdpfx Aoxym D Tsg Djb

Stan: używany, Rok produkcji: 2025, godziny pracy: 86 h, Sprężone powietrze | Noże: 25 | PickUp-hydrauliczny | Koło podporowe PickUp | Prasa z dociskiem rolkowym | Claas Rollant 630 Uniwrap Rok produkcji 2025, aktualnie 422 below sprasowanych (stan na 26.06.2025) dane techniczne: - Kombinacja prasoowijarki z komorą prasującą o średnicy 1,25 m - Szerokość komory prasującej: 1,20 m Pickup MULTIFLOW: - Szerokość robocza: 2,10 m - Koła kopiujące wahliwe, opony 16x6.5-8 - Ślimaki podające po obu stronach Podłoga tnąca PRO: - Podłoga tnąca hydraulicznie resorowana i opuszczana w celu uniknięcia zatorów - Obsługa przez terminal z sygnałem optycznym i akustycznym ROTO CUT rotor tnący: - Rotor tnący z czterema spiralnie rozmieszczonymi rzędami zębów - Noże pojedynczo zabezpieczone przed ciałami obcymi - Grupa noży przełączana hydraulicznie Komora prasująca: - 16 profilowanych walców stalowych - Klapa tylna z blokadą hydrauliczną - Łożyska walców prasujących z możliwością smarowania Jednostka owijająca: - Sterowanie w pełni automatyczne - Podwójne ramię owijające z podajnikami folii 750 mm - Prędkość owijania maks. 36 obr/min dla 6 warstw folii w 23 sekundy - Terminal do bezpośredniego sterowania przy stole owijającym - Uchwyty na zapasowe rolki folii hydraulicznie opuszczane na 12 rolek - Kamera PROFI CAM i reflektory do oświetlenia owijarki - Stałe smarowanie łańcuchów - Zbiornik na wodę do mycia rąk z dozownikiem mydła - Wymagania hydrauliczne: Load-Sensing i 1 x dwustronny Wyposażenie: Pickup MULTIFLOW HD z podwójnym dociskiem rolkowym Noże ślepe, 25 sztuk Rotor tnący ROTO CUT z hydraulicznie opuszczaną podłogą PRO, 25 noży Fsdpfx Aowvwtajg Dspb Zestaw noży PREMIUM LINE, 25 sztuk Przystawka do folii 82% Prowadnica przekazu bel Siatka do wiązania ROLLATEX Wał przegubowy szerokokątny z sprzęgłem krzywkowym, 6-częściowy Przyłącze hydrauliki ciągnika, Komfort Stopa podporowa regulowana wysokością Hydraulika/elektronika ROTO CUT podłoga odchylana Zaczep kulowy K80, MR Opony 600/55 R26.5 Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy do 40/50 km/h Oświetlenie robocze LED High End, w tym oświetlenie serwisowe Monitor do kamery PROFI CAM CEMIS 700 Automatyczny centralny układ smarowania, uruchamiany elektrycznie Zestaw narzędzi, rozszerzony | Numer wewnętrzny: 11264178

Stan: używany, przebieg: 120 823 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 070 kg, maksymalna waga ładunku: 9 930 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Kolor: kość słoniowa biała, aktualne ogumienie: opony M+S, masa własna: 8070 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, 1. oś: 355/50 R22.5, 2. oś: 295/60 R22.5, siedzenia: welurowe, kolor czarny, zawieszenie pneumatyczne, retarder: R4700D, tachograf cyfrowy: Smart 2 STONERIDGE, siodło ciągnika siodłowego, elektroniczny system hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu ASR, automatyczna klimatyzacja, klimatyzacja postojowa, radio z nawigacją, adaptacyjny tempomat ACC, ogrzewanie postojowe: 3 kW, fotel kierowcy pneumatyczny "Premium", reflektory LED, cyfrowy odbiór radia DAB, system ostrzegania o opuszczaniu pasa ruchu Scania, czujnik deszczu, kierownica skórzana, elektryczny szyberdach, reflektory przeciwmgielne LED, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane: strona kierowcy/pasażera, spojler, pakiet schowków: zewnętrzny schowek kierowcy/pasażera, lodówka, wskaźnik obciążenia osi: przednia/tylna oś, LED światła do jazdy dziennej, składany fotel pasażera, asystent awaryjnego hamowania, boczne osłony między osiami, dalekosiężne reflektory dachowe, pojazd po wynajmie, oferta niewiążąca, możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Fsdsxycn Uopfx Ag Dspb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 225 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 01/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 6 611 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, całkowita szerokość: 8 511 mm, całkowita wysokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, DOLL - 2-osiowa przyczepa krótkodrzewna w wersji z kłonicami, typ A2G-10L500 (A131) Dane techniczne: Wymiary: Długość całkowita przyczepy: 8.511 mm (przy długości dyszla 1.900 mm) Długość ładunkowa: 6.611 mm Występ z przodu: 760 mm Występ z tyłu: 856 mm Szerokość pojazdu: 2.550 mm Rozstaw osi: 4.995 mm Wysokość załadunku do górnej krawędzi ramy (załadowany): 1.187 mm (przy ogumieniu 275/70 R 22,5) Wysokość całkowita: maks. 4.000 mm Masy: Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Obciążenie osi (2 x 9t): 18.000 kg (technicznie 24.000 kg) Masa własna ok.: 3.350 kg (bez kłonic i podpór) Ładowność ok.: 14.650 kg Wyposażenie standardowe: A2G DOLL - 2-osiowa przyczepa krótkodrzewna w wersji z kłonicami – prosty pas górny Stabilna konstrukcja spawana wykonana z 2 podłużnic z prostym pasem górnym. - Obrotnica z pierścieniem kulkowym - 1 klin pod koła z uchwytem - boczna ochrona najazdowa zgodnie z ECE; tylna ochrona antynajazdowa: Ochrona tylna z aluminium, zgodnie z ECE Kompletne oświetlenie i uchwyt tablic rejestracyjnych zabezpieczone, zgodnie z ECE Osłona kół: Pełne fartuchy z tworzywa sztucznego nad kołami, zamocowane z przodu na obrotnicy i z tyłu na głównej ramie, z błotnikami DOLL za osiami. Osłona ramy: Ciągła osłona z aluminiowej blachy ryflowanej (3/5 mm) przykręcona między pasami górnymi. Fpjdpfx Ajxzurhsg Deb Dyszel GZY27: Dyszel z tulejami tłumiącymi drgania i podporą, typ GZY 27. Ucho zaczepu: Średnica Ø 50 mm (ciężkie, ECE) Długość: 1.900 mm Wartość D: 125 kN Maksymalne obciążenie przedniej osi: 10 t Maksymalna masa całkowita: 27 t Przewody do samochodu ciężarowego: prowadzone wzdłuż dyszla (pneumatyczne, elektryczne, ABS). Prowadzenie przewodów: przewody hamulcowe i elektryczne prowadzone w sposób chroniony na głównej ramie. Uchwyt na chwytak: ukośny, wzmocniony pałąk na chwytak z przodu. Błotniki: pełny, wahadłowy fartuch przeciwbłotny na końcu pojazdu, z logo „DOLL”. Podwozie / Rama: Podwozie: 2 osie pojedyncze, marka BPW, 12 t z hamulcami bębnowymi, obie osie z ABS i AGS, w tym liny zabezpieczające. Zawieszenie typu SL, z 2 x 43 mm resorami prowadzącymi. Zawieszenie pneumatyczne: Bez możliwości podnoszenia i opuszczania. Wskaźnik masy bez smartboardu: Wskaźnik masy EBS-E dla przyczep z zawieszeniem pneumatycznym, składający się z 2 czujników ciśnienia do określania obciążeń osi. Obciążenia przekazywane są przez CAN-BUS do samochodu ciężarowego, z wyświetleniem w kabinie (wyposażenie samochodu ciężarowego nie jest częścią dostawy!). Układ hamulcowy: Elektronicznie sterowany, dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy (EBS-E). Marka renomowana, zależny od obciążenia, w tym ABS. Instalacja EBS kompletna, hamulec postojowy ze sprężyną, obsługiwany przez zawór bezpieczeństwa zwalniający oraz z kabiny (instalacja po stronie ciągnika nie jest częścią dostawy!). Zbiornik powietrza aluminiowy. Przyłącze hamulcowe: 1 sprzęgło duomatik. Ogumienie: Opony (85,50 kg / szt.): 8 szt. opon 275/70 R 22,5 Continental Hybrid HS3 na stalowych felgach 8.25 x 22.5. Kłonice / Sztachety: Kłonice: 6 szt. stalowych kłonic ECCO z kątem nachylenia 2° Typ Kombi 7 (80,0 kg), z pałąkiem – mocowanie zaciskowe na głównej ramie, w tym 1 para haków do zabezpieczenia ładunku. Sztachety: aluminium ECCO Typ ALU 7, przykręcane, wymiar stały. Wysokość podstawowa 2.550 mm (21,0 kg). Maksymalna ładowność na parę sztachet 7 t. Wyposażenie elektryczne / Oświetlenie: Instalacja oświetleniowa: Konwencjonalne okablowanie przyczepy w celu zwiększenia niezawodności. - Długa żywotność - O

Stan: używany, przebieg: 315 100 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 06/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok produkcji: 2022, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Lowliner ---- ----* Skrzynia biegów 12-biegowa automatyczna * Oś przednia na zawieszeniu pneumatycznym * Oś przednia 8,0 t * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) z ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej * Hamulec postojowy, elektroniczny * Retarder olejowy wtórny * Rozstaw osi 3.700 mm * Osłona boczna aerodynamiczna * Fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy * Funkcja masażu fotela kierowcy * Łóżko komfortowe górne, szerokie, poziomowane * Łóżko komfortowe dolne * Materac dolny, PremiumComfort * Lustro do golenia * Roleta przeciwsłoneczna elektryczna, jednoczęściowa * Oświetlenie ambientowe LED, do jazdy i mieszkania * StyleLine * Postojowa klimatyzacja elektryczna * Klimatyzacja automatyczna * Wykorzystanie resztkowego ciepła * Dodatkowe ogrzewanie na ciepłą wodę, kabina kierowcy * Dodatkowa izolacja kabiny kierowcy * Dach przesuwny/podnoszony elektryczny, szklany * Interfejs, System Zarządzania Flotą FMS * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * ExtraLine * Podświetlane logo Mercedes * Kabina GigaSpace, 2,50 m szerokości, płaska podłoga * Komfortowe zawieszenie kabiny, pneumatyczne * Deflektor powietrza, stały, z klapami końcowymi * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta * Klakson pneumatyczny * MirrorCam * Centralny zamek * Komfortowy system zamykania * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Predictive Powertrain Control (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * Podgrzewanie fotela kierowcy Fpjdpsxzl Ndjfx Ag Dsb * Opony 295/60 R 22,5 oś tylna * Opony 355/50 R 22,5 oś przednia/VP/VN * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi Lowliner * System dźwiękowy * System nawigacji * System pomiaru nacisku na oś * Zbiornik paliwa 390 l * Zbiornik AdBlue 60 l * Zbiornik paliwa 290 l * Automatyczne światła drogowe/mijania i doświetlanie zakrętów * System mycia reflektorów * Silnik OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KM), 2500 Nm * Norma emisji Euro 6, E * Hamulec silnikowy wysokiej wydajności * Pakiet bezpieczeństwa * Pakiet klimatyczny * Pakiet ekonomiczny * Pakiet jazdy * Pakiet komfortu * Pakiet widoczności * Actros Driver Extent * Siodło ciągnika z płytą, Jost JSK 42MK * Felgi aluminiowe 9.00 x 22.5 * Felgi aluminiowe 11.75 x 22.5, oś przednia * Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP) * Asystent utrzymania pasa ruchu * Asystent utrzymania dystansu * Asystent koncentracji kierowcy * Asystent znaków drogowych * Active Brake Assist 5 * Active Sideguard Assist * Kontrola ciśnienia w oponach * Active Drive Assist 2 * Poduszka powietrzna, kierowca * Tempomat * Actros, generacja modelu 5 * Lodówka w szufladzie pod łóżkiem * EBS * Lakier metalizowany * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż tylko dla działalności gospodarczej! Brak gwarancji prawidłowości danych! Sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Z przyjemnością przygotujemy dla Państwa ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: używany, Numer seryjny: 721xxxx Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z ATS Norway. Prosimy podać numer referencyjny w zapytaniu: 21829 Specyfikacja Szerokość robocza: 290 cm Fjdsxxpynepfx Ag Dspb Adapter do ładowarki kołowej lub ciągnika w zestawie Opis Tokvam FK-Board. Możliwość dostarczenia z mocowaniem do ładowarki kołowej lub ciągnika, ale nie do obu jednocześnie. Gotowy do odbioru. Model: FK kost

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 390 kW (530,25 KM), rodzaj paliwa: hybrydowy, kolor: inny, Wyposażenie: kabina, Mobilna kruszarka udarowa wału pionowego CONSTMACH V-80 to w pełni wyposażona mobilna instalacja do produkcji piasku, specjalnie zaprojektowana do wytwarzania wysokiej jakości drobnych kruszyw oraz piasku o foremnych, kubicznych ziarnach. Dzięki technologii kruszenia VSI 800 CR, opracowanej z zastosowaniem zaawansowanych rozwiązań inżynieryjnych, urządzenie zapewnia doskonałe osiągi w zakresie frakcji 0–5 mm. Kompaktowa konstrukcja, łatwość transportu oraz wysoka wydajność gwarantują znakomite rezultaty, zwłaszcza przy przerobie skał o różnej twardości, takich jak granit, bazalt, dolomit, gabro czy wapień. Fpodpfxsxqbgdj Ag Djb Do V-80 mogą być podawane naturalne kamienie o wielkości do 40 mm po kruszeniu wstępnym lub wtórnym. Instalacja zapewnia wydajność produkcyjną od 150 do 200 ton na godzinę, w zależności od twardości materiału. W trakcie pracy można równocześnie uzyskać trzy różne frakcje oraz nadmiarowy materiał poniżej 5 mm. System hydraulicznych podpór, krótki czas montażu oraz automatyka oparta na sterownikach PLC gwarantują maksymalny komfort obsługi. Dodatkowo, zastosowanie komponentów elektronicznych marek Siemens i Schneider zapewnia długotrwałą i niezawodną eksploatację. Parametry techniczne mobilnej kruszarki udarowej wału pionowego V-80: Wydajność: 150-200 t/h Maks. wielkość materiału zasilającego: 40 mm Wysokość załadunku: 4,5 m Główna konfiguracja: Kruszarka VSI + przesiewacz wibracyjny Łączna moc silników: 390 kW Zapotrzebowanie mocy agregatu prądotwórczego: 700 kVA Masa instalacji: 40 ton Wymiary rozładunkowe: 18,8 (dł.) x 3,65 (szer.) x 4,4 (wys.) m Typ podwozia: Jednoosiowe, na kołach, wyposażone w podpory hydrauliczne Dlaczego warto wybrać mobilną kruszarkę udarową wału pionowego V-80? W firmie CONSTMACH oferujemy maksymalną wydajność, niskie koszty eksploatacji i łatwość montażu w procesach kruszenia i przesiewania kruszyw. Model V-80 zapewnia elastyczność roboczą i prostotę obsługi w terenie dzięki wysokiej wydajności i mobilnej konstrukcji. Kompaktowe podwozie, możliwe do przemieszczenia za pomocą ciągnika, umożliwia szybkie przenoszenie pomiędzy różnymi placami budowy. Ponadto, gwarantuje nieprzerwaną produkcję w każdych warunkach dzięki systemowi redukcji pyłu, wsparciu zdalnego sterowania oraz opcjonalnej integracji agregatu diesla. Dzięki wytrzymałości, efektywności energetycznej i światowej jakości inżynierii V-80 stał się synonimem niezawodności i wydajności w produkcji piasku. Czym zajmujemy się w Constmach? Constmach to wiodący producent maszyn, który obsługuje branżę budowlaną i wydobywczą szeroką gamą produktów dostosowanych do jej potrzeb. Nasze portfolio obejmuje maszyny do produkcji bloczków betonowych, stacjonarne i mobilne węzły betoniarskie, maszyny do kruszenia kamienia, instalacje do kruszenia i przesiewania kruszyw, myjki do piasku, maszyny do produkcji piasku, wytwórnie mas bitumicznych, przenośniki taśmowe, kruszarki szczękowe oraz mobilne instalacje kruszące. Dzięki wysokim standardom jakości, innowacyjnemu podejściu produkcyjnemu oraz rozwiązaniom skoncentrowanym na kliencie, marka Constmach wyróżnia się jako rzetelny partner na rynku krajowym i międzynarodowym. Nasze produkty niezmiennie pozostają preferowanym wyborem profesjonalistów branżowych dzięki swojej wytrzymałości, efektywności i długiej żywotności. Informacja: Ceny podane w ogłoszeniu bazują na aktualnie dostępnych danych. W związku ze zmieniającą się sytuacją rynkową i procesami zaopatrzenia mogą one ulegać zmianom. W celu uzyskania precyz

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 545 137 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 9 329 kg, maksymalna waga ładunku: 16 671 kg, masa całkowita: 26 000 kg, rozmiar opony: 385/55 R 22,5 u. 315/70 R 22,5, stan opon: 100 procent, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 5 100 mm, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 1 180 l, hamulce: intarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, liczba łóżek: 2, Wyposażenie: ABS, AdBlue, asystent ruszania pod górę, asystent utrzymania pasa ruchu, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, dodatkowe reflektory, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, lodówka, ogrzewanie postojowe, podgrzewanie siedzenia, retarder, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, Numer pojazdu #30353 Euro VI Kabina kierowcy GX Intarder Rozstaw osi 5600 mm Pełne zawieszenie pneumatyczne Ogumienie 385/55 R 22,5 i 315/70 R 22,5 (kompletnie nowe) 2x zbiornik paliwa 590 l Blokada mechanizmu różnicowego Skrzynia biegów TipMatic Klimatyzacja Ogrzewanie postojowe Klimatyzacja postojowa Oś kierowana/podnoszona A3 Tempomat Kontrola trakcji Rama wymienna BDF 7,15 / 7,45 m Wysokość jazdy 1.070 mm Wysokość górna 1.250 mm bez systemu podnoszenia sworzni Wysokość odstawienia 1.000 mm System podnoszenia sworzni Pneumatyczne blokady kontenera 2 leżanki Fotel kierowcy pneumatyczny/podgrzewany Fotel pasażera pneumatyczny Lodówka Radio MAN Media Truck ACC - aktywny tempomat z regulacją odstępu LDW - asystent pasa ruchu ESP Asystent ruszania pod górę Fedpfx Ajxxy Ayog Dspb Kabina pneumatycznie zawieszona Standardowe i niskopoziomowe sprzęgi ciągnika Duomatic i standardowe przyłącza pneumatyczne Filtr cząstek stałych Centralny zamek z pilotem Roleta przeciwsłoneczna lewa Wyświetlacz obciążenia osi Spojler dachowy Osłona przeciwsłoneczna Skrzynka narzędziowa Klaksony pneumatyczne Elektryczny luk dachowy Halogeny przeciwmgielne/pracownicze LED dzienne światła Reflektory LED z światłami doświetlającymi zakręty Belka przednia z dodatkowymi światłami Pałąk oświetleniowy z dodatkowymi światłami RIO-Box Elektryczne szyby, przednie podwójne Elektryczne, podgrzewane lusterka zewnętrzne Wielofunkcyjna kierownica Komputer pokładowy Leasing lub finansowanie możliwe na zapytanie!!

Stan: używany, przebieg: 121 831 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 8 070 kg, maksymalna waga ładunku: 9 930 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok produkcji: 2024, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, tempomat, Kolor: kość słoniowa (Ivory White), aktualne ogumienie: opony M+S, masa własna: 8070 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, 1. oś: 355/50 R22.5, 2. oś: 295/60 R22.5, fotele: welur czarny, zawieszenie pneumatyczne-pneumatyczne, retarder: R4700D, tachograf cyfrowy: Smart 2 STONERIDGE, siodło ciągnika, elektroniczny system hamulcowy EBS, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu ASR, klimatyzacja automatyczna, klimatyzacja postojowa, radio z nawigacją, aktywny tempomat ACC, ogrzewanie postojowe 3 kW, fotel kierowcy pneumatyczny "Premium", reflektory LED, cyfrowy odbiór radia DAB, system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu (Scania), czujnik deszczu, kierownica skórzana, elektryczny szyberdach, światła przeciwmgielne LED, lusterka zewnętrzne elektrycznie sterowane i podgrzewane (kierowca/pasażer), spojler dachowy, pakiet schowków: zewnętrzny schowek po stronie kierowcy i pasażera, lodówka, wskaźnik obciążenia osi (przednia/tylna), LED światła do jazdy dziennej, składany fotel pasażera, asystent hamowania awaryjnego, osłona boczna między osiami, dalekosiężne reflektory dachowe, pojazd pokontraktowy (ex-wynajem), oferta niewiążąca, możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Fpjdoxycpfopfx Ag Dsb

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 44 980 kg, masa całkowita: 58 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Całość naszego asortymentu pojazdów dostępnych od ręki i w krótkich terminach znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na życzenie. Podwozie, obniżane: * Rama specjalna ze stali drobnoziarnistej o wysokiej wytrzymałości, spawana elektrycznie w miejscach połączeń, dobrze zwymiarowana rama zewnętrzna. * Układ 4-osiowy. Osłony kół z systemem ograniczającym rozprysk wody. * Wszystkie elementy stalowe piaskowane. * Boczne zabezpieczenie przed podjechaniem wykonane z anodowanego aluminium. Fpsdpfslthgusx Ag Deb * Podwyższona punktowa nośność ok. 30 000 kg na ok. 4 000 mm. * Specjalna konstrukcja w strefie obniżenia ramy dla maksymalnej długości zagłębienia, w połączeniu z podporami aluminiowymi typu AluLeg zamiast podpór teleskopowych; maksymalny tylny promień skrętu ciągnika siodłowego ok. 2 100 mm. Nadwozie specjalne z rozsuwanym tyłem: * Samonośny pałąk dachowy aluminiowy / profil ok. 120 x 100 mm, przesuwany dach z plastikowymi klapami. * Tylne słupki rozsuwane do ok. 4 200 mm. * Po trzy przesuwne słupki na stronę z odciążeniem sprężyn gumowych. * Dodatkowe blokady środkowych słupków w pałąku dachowym i pozycja postojowa, za pomocą linki i rygla sprężynowego. * Podnoszony dach z mechaniczną regulacją wysokości – skok podnoszenia dachu ok. 400 mm, obsługa z obu stron lub z jednej strony, bez konieczności otwierania przeciwnej strony i drzwi. * Dodatkowa regulacja wysokości ok. 480 mm w odstępach co ok. 40 mm, regulacja w słupkach. * Przednia osłona na ścianie czołowej do jazdy pod plandeką do całkowitej wysokości ok. 4 400 mm. * Po bokach cztery rzędy składowanych listew aluminiowych ok. 150 mm, dolne kieszenie 450, powyżej 4 rzędy pojedynczych kieszeni. * W wysokiej części podłogi tylko 3 rzędy listew wsuwanych, odstępy równomierne. Podłoga: * Ok. 27 mm specjalna wodoodporna sklejka bukowa antypoślizgowa. * W obszarze nad kołami blacha stalowa. * Przystosowana do najazdu wózka widłowego wg normy DIN ? * Rama zewnętrzna z płaską powierzchnią. Hamulce: * Pneumatyczny system hamulcowy WABCO z EBS zgodnie z normą UE 71/320 EWG, w tym PREV (zawór bezpieczeństwa postojowego). * Sprężynowe cylindry hamulcowe jako hamulec postojowy. * Wabco Smart Board z licznikiem kilometrów i wskaźnikiem obciążenia zestawu. Osie: * 4 x 10 000 kg SAF/Sauer z hamulcami bębnowymi w wykonaniu niskopodwoziowym. * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, całkowity skok ok. 230 mm. * Trzecia i czwarta oś skrętna z blokadą elektryczną i mechaniczną. Bliźniacze ogumienie: * 235/75 R 17,5, 16-warstwowe, z uchwytem na koło zapasowe, bez koła zapasowego. Lakierowanie: * Rama w kolorze RAL 3002 czerwonym, jednolitym. * Środkowe słupki i osie powleczone KTL na czarno. * Słupki narożne ocynkowane ogniowo. * Elementy z tworzywa sztucznego czarne. * Elementy ocynkowane ogniowo nielakierowane. * Felgi w kolorze srebrnym fabrycznym. * Nadwozie w jednolitym kolorze z palety RAL. Wyposażenie specjalne w cenie: * Pneumatyczne zawieszenie w wersji ECAS, obsługa na naczepie. * Oznakowanie ponadgabarytowe z przodu i z tyłu w ocynkowanej, bezstopniowo teleskopowej ramie z lampami obrysowymi i gniazdami do lamp ostrzegawczych (małe tablice). * Dodatkowe odblokowanie stelaża plandeki z zewnątrz. * 4 adaptery do słupków do specjalnego profilu ramy zewnętrznej, dowolna blokada słupków środkowych. * Plandeki przesuwne PVC w kolorze zbliżonym do RAL 9006 srebrnym. * Dach z przepuszczalnego światła materiału, w wersji ponadgabaryto

Stan: używany, przebieg: 205 700 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 12 830 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Ciągnik siodłowy z platformą ładunkową i naczepą Rufa. Kieszenie na słupki w podłodze przestrzeni ładunkowej, wkładane słupki z mocowaniem po prawej stronie. Naczepa jest skrętna za pomocą wózka obrotowego. Naczepa jest wliczona w cenę ciągnika siodłowego. ----* MAN BrakeMatic (elektroniczny system hamulcowy) * Moduł Connectivity-Board (Rio Box) * Moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych (KSM) + zarządzanie flotą * Skrzynia biegów automatyczna 12-biegowa * MAN EasyStart (asystent ruszania pod górę) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2) * Lane Guard System IV (LGS IV) * Blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej * ASR (system kontroli trakcji) * ABS (system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania) * Retarder * Sygnał hamowania awaryjnego (ESS) * Elektroniczny program stabilizacji (ESP) * Hamulce tarczowe * Główny wyłącznik akumulatora * Kabina M (średniej długości) * Okno dachowe w kabinie * Kabina z tylną szybą * Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane * Klaksony pneumatyczne, dach kabiny * Elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera * Immobilizer (transponder) * Skrzynia biegów MAN TipMatic 12 23 DD z retarderem 35 * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie fotela kierowcy * Zbiornik paliwa 580 litrów * Dodatkowe światła drogowe i przeciwmgłowe z funkcją doświetlania zakrętów * Lampy ostrzegawcze obrotowe z lewej i prawej strony * Silnik w wersji Euro 6 * Sterowany hamulec dźwigniowy (EVBec) * Tempomat * Silnik z AdBlue * Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym * Fotel pasażera z zawieszeniem pneumatycznym Fjdpfxswbxh Aj Ag Depb * Centralny zamek * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Bez gwarancji na podane informacje! Sprzedaż zastrzeżona! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: używany, Rok produkcji: 2020, 🧰 Cechy produktu • Producent: Vetter • Model: MOB12-PR5-2,0 • Stan: używany • Kolor: żółty, antracyt • Rok produkcji: 2020 • Udźwig: 500 kg • Wysięg: 2000 mm • Od osi obrotu do końca wysięgnika: 2200 mm • Dolna krawędź wysięgnika: 2500 mm • Wysokość konstrukcyjna: 2730 mm • Powierzchnia podstawy: 1240 x 1360 mm • Zakres obrotu: 360° • Prędkość podnoszenia: 4,5 / 1,1 m/min • Napięcie robocze: 400 V • Napięcie sterowania: 24 V • Masa całkowita: 2198 kg • Maks. obciążenie koła: 844 kg • Maks. obciążenie podporowe: 1656 kg • Wysokość podnoszenia wciągnika: 480 mm • Klasa podnoszenia wg EN 13001: HC2 • Klasa stabilności wg EN 13001: S2 • Gniazda do transportu wózkiem widłowym dostępne. • Ucha do transportu suwnicą mostową dostępne. 💰 Cena: 7.200 € netto, bez VAT • Rabat ilościowy: na zapytanie • Koszty wysyłki: na terenie Europy na zapytanie • Czas dostawy: dostępny od ręki • Oględziny i odbiór: możliwe w dowolnym terminie po wcześniejszym uzgodnieniu Stały zapas ponad 5000 mb regałów paletowych różnych producentów. Fpodpjw Uqckefx Ag Dsb (Zmiany i pomyłki w danych technicznych, informacjach i cenach oraz sprzedaż pośrednia zastrzeżone! Prosimy zapoznać się z naszymi Ogólnymi Warunkami Sprzedaży. Wszystkie ceny netto loco magazyn, bez VAT.)

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 170 kW (231,14 KM), rodzaj paliwa: hybrydowy, kolor: inny, Wyposażenie: kabina, Mobilna kruszarka udarowa o pionowym wale CONSTMACH V-70, znana również jako mobilna maszyna do produkcji piasku, to wydajna mobilna instalacja do kruszenia i przesiewania, zaprojektowana specjalnie do wytwarzania wysokiej jakości kruszywa drobnego. Zapewnia wyjątkową wydajność, szczególnie przy produkcji idealnie sześciennego piasku o frakcji 0-5 mm. Dzięki zaawansowanej inżynierii, trwałym podzespołom i przemyślanej, wytrzymałej konstrukcji, urządzenie gwarantuje maksymalną efektywność przy różnych rodzajach skał o zróżnicowanym stopniu twardości, takich jak granit, bazalt, dolomit, gabro czy wapień. Model V-70 może bezpośrednio przerabiać kamienie naturalne o wielkości do 35 mm, a także materiał pozyskany z procesu wstępnego lub wtórnego kruszenia. Przy wydajności produkcyjnej od 100 do 150 ton na godzinę, może jednocześnie wytwarzać piasek 0-5 mm oraz trzy różne frakcje kruszywa. Dzięki przyjaznemu dla użytkownika podwoziu mobilnemu z siłownikami hydraulicznymi, instalacja jest gotowa do pracy w ciągu kilku godzin od dostawy na miejsce montażu. System automatyki został wyposażony w komponenty elektroniczne SIEMENS i SCHNEIDER, umożliwiając pełną obsługę instalacji za pomocą jednego tabletu. Dzięki kompaktowej konstrukcji, model V-70 spełnia międzynarodowe normy transportu drogowego i może być szybko przewożony na różne place budowy za pomocą ciągnika z naczepą typu king-pin. Istnieje możliwość doposażenia urządzenia w opcjonalny generator diesla, co umożliwia niezależną pracę w miejscach bez dostępu do energii elektrycznej. Parametry techniczne mobilnej kruszarki udarowej o pionowym wale V-70: Wydajność produkcyjna: 100–150 t/h Maksymalny rozmiar nadawy: 35 mm Wysokość podawania: 4,5 m Główna konfiguracja: kruszarka VSI + przesiewacz wibracyjny Łączna moc silników: 170 kW Zapotrzebowanie na agregat prądotwórczy: 400 kVA Masa instalacji: 32 tony Wymiary instalacji: 17,8 (dł.) x 3,35 (szer.) x 4,3 (wys.) m Typ podwozia: podwozie jednokadłubowe z kołami i hydraulicznymi podporami Fpsdpfjxqalxox Ag Dob Dlaczego warto wybrać mobilną kruszarkę udarową o pionowym wale V-70? CONSTMACH V-70 zapewnia maksymalną wydajność, niskie koszty eksploatacji oraz najwyższą jakość w procesach kruszenia skał i produkcji piasku. Kompaktowa konstrukcja ułatwia transport, a zaawansowany system automatyki minimalizuje konieczność interwencji operatora. Trwałe komponenty, wysokowydajny system kruszarki VSI oraz energooszczędność gwarantują najwyższy zwrot z inwestycji. Wyprodukowany z gwarancją CONSTMACH, model V-70 wyróżnia się w branży niezawodnością, wydajnością i profesjonalnym wsparciem technicznym po sprzedaży. Jeśli szukasz sprawdzonego, szybkiego i ekonomicznego rozwiązania do produkcji wysokiej jakości piasku, V-70 to idealny wybór. Czym zajmuje się firma Constmach? Constmach to czołowy producent maszyn dla budownictwa i górnictwa, oferujący szeroką gamę urządzeń. Nasze portfolio obejmuje maszyny do produkcji bloczków betonowych, stacjonarne i mobilne węzły betoniarskie, kruszarki, przesiewacze, myjki do piasku, maszyny do produkcji piasku, wytwórnie mas bitumicznych, systemy przenośników taśmowych, kruszarki szczękowe oraz instalacje mobilnego kruszenia. Dzięki wysokim standardom jakości, innowacyjnemu podejściu produkcyjnemu i indywidualnym rozwiązaniom, Constmach wyróżnia się jako niezawodna marka na rynkach krajowych i międzynarodowych. Nasze produkty są preferowane przez profesjonalistów branży ze względu na ich trwałość, wydajność i długowieczność.

Stan: używany, przebieg: 477 376 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 12/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 07/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Skrzynia biegów * Automatyczna skrzynia biegów TraXon, 12+2 przełożeń Systemy asystujące * Elektroniczny system hamulcowy EBS * Adaptacyjny tempomat ACC * Asystent pasa ruchu * Asystent ruszania na wzniesieniu Oświetlenie i widoczność * Reflektory LED * Światła do jazdy dziennej Audio i komunikacja * Radio * Interfejs audio * System informacji i obsługi Wyposażenie zewnętrzne * Resorowanie piórowo-pneumatyczne * Siodło ciągnika * Cicha praca * Obręcze aluminiowe * Spojler dachowy * Elektrycznie sterowane lusterka zewnętrzne * Blokada mechanizmu różnicowego * Ogranicznik prędkości * Pełna zabudowa aerodynamiczna * Skrzynka narzędziowa * Górne i dolne łóżko Bezpieczeństwo * Intarder * Elektroniczny program stabilizacji ESP * Wskazanie temperatury zewnętrznej * Lusterko krawężnikowe * Lusterko szerokokątne * Kontrola ciśnienia w oponach * Asystent hamowania awaryjnego Wyposażenie wnętrza * Fotele materiałowe * Tachograf * Komputer pokładowy * Osłona przeciwsłoneczna * Lodówka Fsdpfx Agexvf H Ee Dspb Komfort * Klimatyzacja * Postojowa klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe * Fotele komfortowe * Siedzisko kierowcy pneumatyczne * Podłokietnik kierowcy/pasażera * Podgrzewane fotele * Wspomaganie kierownicy * Elektryczne podnośniki szyb * Centralny zamek * Uchwyt na napoje Inne wymiary i masy * Ładowność: 12 905 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg * Zbiornik paliwa: 860 l * Rozstaw osi: 3 800 mm ----Lokalizacja pojazdu: 90518 Altdorf koło Norymbergi Naczepa kurtynowa: Schmitz Cargobull SCS 24/L - 13.62 X-Light LaSi XL DIN EN 12642 Pierwsza rejestracja 17.06.2015 Zastrzeżenie błędów i zmian

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, SCHORR rozdzielacz do drewna 22t HS-22P PRO Dzięki sile rozłupującej 22 tony model HS-22P PRO bez trudu radzi sobie nawet z najtwardszym drewnem i grubymi pniami. Solidna konstrukcja (waga własna 290 kg), hydraulika o niskim zużyciu i wytrzymała rama stalowa gwarantują długą żywotność, maksymalną stabilność i niezawodne działanie – także w pracy ciągłej. Napęd wałkiem WOM – bezpośrednio z ciągnika Dzięki napędowi z wałka odbioru mocy (WOM) HS-22P można bezpośrednio podłączyć do ciągnika. To sprawia, że urządzenie jest wyjątkowo mobilne i niezależne od źródeł prądu – idealne do pracy w lesie, na łąkach czy na gospodarstwie. Rozdrabniacz pracuje ze stabilnym przenoszeniem mocy oraz wydajną pompą hydrauliczną, co pozwala na szybki ruch rozłupujący. Wytrzymała konstrukcja – zaprojektowana do ciężkiej pracy Konstrukcja oparta na wytrzymałych stalowych komponentach i stabilnym prowadzeniu klina rozłupującego. Solidne stopy zapewniają stabilność, a duże koła transportowe umożliwiają łatwe przemieszczanie nawet po nierównym terenie. Długość rozłupywania do 110 cm Również długie kawałki pni mogą być bezproblemowo przetwarzane. Masowy nóż rozłupujący ze stali narzędziowej gwarantuje precyzyjną linię cięcia i minimalne zużycie. Zintegrowany podnośnik pnia – więcej komfortu i bezpieczeństwa Podnośnik umożliwia łatwe ustawianie ciężkich pni bez użycia siły, pełniąc jednocześnie funkcję pałąka ochronnego – znacznie ułatwia codzienną pracę. Fodpfx Agjw Smm Ts Djpb Dwa tryby powrotu i dwa poziomy prędkości -- Automatyczny powrót: klin rozłupujący samoczynnie wraca do ustawionej pozycji – idealny do szybkiej pracy. -- Powrót manualny: dla precyzyjnego rozłupywania, szczególnie przy nieregularnym drewnie. Dodatkowo dostępny jest szybki tryb do podprowadzania oraz wolny, ale bardzo mocny tryb pracy właściwej rozłupywarki. Praktyczne rozwiązania na co dzień -- Opuszczany cylinder (do 1,99 m) dla łatwego transportu i oszczędności miejsca przy przechowywaniu -- Bezpieczna obsługa dwuręczna dla maksymalnej ochrony -- Uchwyt 3-punktowy (kat. I & II) do wygodnego transportu ciągnikiem Dane techniczne -- Producent: SCHORR -- Typ: HS-22P -- Siła rozłupywania: 30 t -- Masa: 370 kg -- Napęd: wałek WOM (540 obr./min) Wymiary: -- Długość: 1300 mm -- Szerokość: 1450 mm -- Wysokość: 2470 mm (opuszczony 1990 mm) -- Siłownik hydrauliczny: Ø 11,5 cm -- Tłoczysko: Ø 6 cm -- Klin rozłupujący: 22 cm -- Średnica rozłupywania: max 35 cm / min. 8 cm -- Odległość klin–podłoże: 20 cm Prędkość: -- WOM: przesuw do przodu 8,0 s / powrót 9,0 s Twoje korzyści w skrócie -- Gotowy do użycia od razu – bez długiego oczekiwania -- Solidna konstrukcja – 290 kg wagi własnej dla maksymalnej stabilności -- Elastyczna praca – napęd z ciągnika -- Komfortowy podnośnik pnia do ciężkiego drewna -- Stała dostępność części zamiennych -- Fachowy serwis i doradztwo Niezależnie od tego, czy dostawa, czy odbiór osobisty w 48465 Schüttorf – oferujemy odpowiednie rozwiązanie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 37 600 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, całkowita szerokość: 2 550 mm, Wyposażenie: ABS, Cały nasz aktualny stan pojazdów dostępnych od ręki oraz z krótkim terminem realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wypis z wyposażenia. Pełna specyfikacja dostępna na zapytanie. Podwozie * Dźwigary podłużne typu H z poprzeczkami, wysokość budowy z przodu: ok. 147 mm (łącznie z płytą siodłową) * Wersja podwozia 'Compact-Heck' * Wymienny sworzeń królewski 2 cale, 1 pozycja, wysięg przód: ok. 570 mm * Belki kontenerowe jako rura prostokątna, ok. 200 x 120 x 8 mm * Wzmocnienia na podjeździe * Tylny odbojnik stały, stalowy * Tylna belka antynajazdowa zgodna z dyrektywą UE * Boczne zabezpieczenia zgodne z dyrektywą UE * Boczne zabezpieczenie o wysokości ok. 460 mm * Pełne wyposażenie Quick-Lock – blokady w każdej możliwej pozycji, blokady zabezpieczone przed kradzieżą * Zabezpieczenia kontenerowe do mocowania następujących kontenerów: 1 x 20' kontener na końcu tylnej krawędzi * Długość od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu: ok. 6.620 mm Podpory * Dwie mechaniczne nogi podporowe, 2 x 12 t, półokrągłe z płytą stojącą, marka: Jost * Obsługa podpór jednostronnie, po stronie FR-prawej Osie/zespół * 3 osie, każda o nośności 9.000 kg * Rozstaw osi: ok. 1.410 / 1.310 mm * Osie KRONE z zawieszeniem pneumatycznym i hamulcem tarczowym, ET 120 * Odstęp agregatów = ok. 4.625 mm * Tarcza hamulcowa o średnicy ok. 430 mm * Gwarancja rozszerzona? na oś KRONE: 6 lat bez limitu kilometrów przy użytkowaniu on-road w UE; ?Na wszystkie części podlegające zużyciu konstrukcyjno-fabrycyjnemu 3 lata gwarancji, wyłączając naturalne zużycie. UE 2014, Norwegia, Szwajcaria, Turcja * Pełna, automatyczna, elektroniczna kontrola osi podnoszonej w zależności od załadunku – pierwsza oś * Funkcja ręczna w konsoli: wymuszone podnoszenie (asysta ruszania wg dyrektywy 97/27/WE) oraz wymuszone opuszczanie przez pokrętło * Przygotowanie osi podnoszonej/ciągniętej do obsługi z ciągnika (bez instalacji w ciągniku), zgodnie z wybranym połączeniem elektrycznym oświetlenia: ?Styk 6 wtyczki 7-monżowej – ISO 3731 i/lub ?styk 12 wtyczki 15-monżowej – ISO 12098 i/lub ?styk 8A wtyczki VBG * Z mechanizmem podnoszenia i opuszczania, z automatycznym przywracaniem wysokości jazdy Opony (felgi) * 6 szt., 385/65 R 22.5 * bez koła zapasowego, bieżnik: M+S (błoto + śnieg) * Nakrętki kół z osłonami Błotniki * Osłony nadkoli z tworzywa * Zestaw przeciwrozbryzgowy zgodny z dyrektywą UE Hamulce * Układ hamulcowy zgodny z ECE 13 (w tym funkcja stabilizacji pojazdu) Fpodpfx Aoxgk U Aog Djb * Hamulec postojowy sprężynowy * Diagnostyka przez złącze ISO7638 (przewód zasilania EBS) * Przyłącza przewodów hamulcowych poniżej górnej krawędzi ramy * 4 kliny pod koła z uchwytami * Standardowe przyłącza powietrza ISO 1728 (Palm) * Zbiornik powietrza z lekkiego stopu * Marka układu hamulcowego: Wabco Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! * Układ EBS, 2S/2M, 2 czujniki na jednej osi Oświetlenie * Instalacja oświetleniowa zgodna z UN ECE nr 48 * 2 obrysówki na ramieniu gumowym, LED * Złącza elektryczne poniżej górnej krawędzi ramy * LEDowe lampy obrysowe boczne z funkcją kierunkowskazu * 24V, z przodu gniazdo 7-pinowe DIN ISO 1185, z przodu dodatkowe gniazdo 7-pinowe DIN ISO 3731 dla funkcji dodatkowych * Dodatkowo z przodu gniazdo 15-pinowe DIN ISO 12098 Uwaga: stykowe (2x7-pin i/lub 15-pin) zgodnie z ISO 1185/3731 i/lub ISO

Stan: używany, przebieg: 205 700 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Zestaw naczepowy z platformą z naczepą Rufa. Kieszenie na słupki w podłodze ładunkowej, wsuwane słupki z uchwytem po prawej stronie. Naczepa sterowana poprzez obrotnicę. Naczepa zawarta w cenie ciągnika siodłowego. ----* MAN BrakeMatic (elektroniczny układ hamulcowy) * Moduł Connectivity-Board (Rio Box) * Moduł sterowania do zewnętrznej wymiany danych (KSM) + zarządzanie flotą * 12-biegowa skrzynia automatyczna * MAN EasyStart (blokada staczania) * Emergency Brake Assist 2 (EBA2 – awaryjny układ hamulcowy) * Lane Guard System IV (LGS IV – asystent pasa ruchu) Fjdewbxh Nepfx Ag Dspb * Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi * Układ kontroli poślizgu napędu (ASR) * System zapobiegający blokowaniu kół (ABS) * Retarder * Sygnalizacja nagłego hamowania (ESS) * Elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) * Hamulce tarczowe * Główny wyłącznik akumulatora * Kabina M (średnia długość) * Luk dachowy w kabinie * Kabina z oknem w tylnej ścianie * Przezroczysta osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne * Klaksony pneumatyczne na dachu kabiny * Elektryczne podnośniki szyb w drzwiach kierowcy i pasażera * Immobilizer (transponder) * Skrzynia MAN TipMatic 12 23 DD z retarderem 35 * Klimatyzacja automatyczna * Ogrzewanie fotela kierowcy * Zbiornik paliwa 580 litrów * Reflektory drogowe i przeciwmgielne dodatkowo ze światłem skrętu * Lampy ostrzegawcze obrotowe lewa i prawa * Silnik w wersji Euro 6 * Sterowany hamulec zaworowy (EVBec) * Tempomat * Silnik z systemem AdBlue * Pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy * Pneumatycznie amortyzowany fotel pasażera * Centralny zamek * Bez koła zapasowego ----Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców! Bez gwarancji za podane dane! Sprzedaż w międzyczasie zastrzeżona! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania.

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rozłupywarka do drewna SCHORR 30t HS-30P PRO Dzięki sile rozłupywania wynoszącej 30 ton, model SCHORR HS-30P radzi sobie nawet z najtwardszym drewnem i grubymi kłodami. Solidna konstrukcja (masa własna 370 kg), nisko zużywająca się hydraulika oraz wysokowytrzymała rama stalowa zapewniają długą żywotność, najwyższą stabilność i niezawodną pracę – także podczas intensywnej eksploatacji. Napęd WOM – bezpośrednio przez traktor Dzięki napędowi wałkiem odbioru mocy (WOM), HS-30P może być bezpośrednio podłączony do ciągnika. Czyni go to wyjątkowo mobilnym i niezależnym od źródeł prądu – idealny do pracy w lesie, na łąkach lub gospodarstwach. Łuparka zapewnia stabilną transmisję mocy oraz mocną pompę hydrauliczną, umożliwiającą szybki ruch rozłupujący. Wytrzymała budowa – stworzona do ciężkiej pracy Konstrukcja oparta o wysokowytrzymałe elementy stalowe i stabilne prowadzenie klina rozłupującego. Stabilne podpory gwarantują pewne ustawienie, a duże koła transportowe – łatwe przemieszczanie, nawet po nierównym terenie. Długość drewna do 110 cm Także długie kawałki drewna mogą być bezproblemowo obrabiane. Masowy nóż rozłupujący z hartowanej stali narzędziowej gwarantuje precyzyjną linię rozłupywania i niewielkie zużycie. Zintegrowany podnośnik kłód – większy komfort i bezpieczeństwo Podnośnik ułatwia podnoszenie ciężkich kłód bez użycia siły i jednocześnie służy jako pałąk ochronny – znaczne ułatwienie w codziennej pracy. Dwa tryby powrotu i stopnie szybkości -- Automatyczny powrót: Klin rozłupujący samoczynnie wraca do ustawionej pozycji – idealny do szybkiej pracy. -- Ręczny powrót: Do precyzyjnego rozłupywania, szczególnie przy nieregularnym drewnie. Dostępny jest również szybki bieg do dojazdu oraz wolny, bardzo mocny tryb do właściwego rozłupywania. Praktyczne rozwiązania na co dzień -- Odpuszczany cylinder (do 1,99 m) ułatwia transport i oszczędza miejsce podczas magazynowania -- Obsługa dwuręczna dla maksymalnego bezpieczeństwa -- Trzypunktowy układ zawieszenia (kat. I & II) do wygodnego transportu ciągnikiem Dane techniczne -- Producent: SCHORR -- Typ: HS-30P -- Siła rozłupywania: 30 t -- Masa: 370 kg -- Napęd: WOM (540 obr./min) Wymiary: -- Długość: 1540 mm -- Szerokość: 1400 mm -- Wysokość: 2500 mm (opuszczony 1990 mm) -- Cylinder hydrauliczny: Ø 13,8 cm -- Tłoczysko: Ø 7 cm -- Klin rozłupujący: 26 cm -- Średnica drewna: max. 40 cm / min. 8 cm -- Odległość klin – podłoże: 16 cm Prędkości pracy: Fsdpjw Smlpofx Ag Depb -- WOM: posuw 5,5 s / powrót 9,5 s Najważniejsze zalety: -- Gotowy do natychmiastowej pracy – bez zbędnego oczekiwania -- Masowa, stabilna konstrukcja – 390 kg masy dla maksymalnej stabilności -- Wygodny podnośnik do ciężkich kłód -- Zawsze dostępne części zamienne -- Fachowa obsługa i doradztwo Dostawa lub odbiór osobisty w 48465 Schüttorf – oferujemy odpowiednie rozwiązanie.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 30 190 kg, masa całkowita: 43 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Cały nasz asortyment pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna lista wyposażenia dostępna na życzenie. Platforma ładunkowa: * Zagłębione łoże z zewnętrznymi belkami w wersji wysuwanej SUPER LOW Design, długość ok. 6.850 mm * Łoże z trwałą podłogą z twardego drewna, grubość ok. 40 mm, mechaniczne ryglowanie * Przewody zasilające poprowadzone są bezpiecznie w wysuwanych belkach i automatycznie dostosowują się do aktualnej długości łoża * 5 par uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 6 par bloków gwintowanych na wewnętrznym belce do montażu śrubowanych pierścieni RUD Siodło typu "łabędzia szyja": * Łabędzia szyja w designie SNT w celu optymalizacji długości powierzchni załadunkowej, długość ok. 3.750 mm * Łabędzia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana * Techniczne obciążenie siodła: 23.000 kg * Do ciągnika siodłowego: 4 x 2, 6 x 2 Zawieszenie tylne: * Tylne podwozie w krótkiej wersji z zamkniętą ramą zewnętrzną i pokrywą z blachy ryflowanej * Zawieszenie z zagłębieniem pod koparkę, połowa tylna zamknięta do montażu zbiorników powietrza * 2 pary uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 5 000 daN) * 1 para uchylnych na zewnątrz pierścieni mocujących (LC 10 000 daN) * 1 para pierścieni mocujących w pozycji leżącej, przód & tył podwozia (LC 10 000 daN) Osie: * Osie BPW, sterowane hydro-mechanicznie * Techniczne obciążenie osi: po 12.000 kg * Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Ogumienie: * Opony 245/70 R 17.5 3PMSF * Marka według naszego wyboru * Indeks nośności (146/146F) * TPMS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodnie z ECE R 141 * Przesył danych do pojazdu ciągnącego odbywa się poprzez standaryzowany interfejs EBS zgodnie z ISO 11992 * Aby wyświetlanie było poprawne, pojazd ciągnący musi być w stanie przesyłać i wyświetlać te dane Fodpfoxarl Nex Ag Depb Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy zgodny z wymogami UE, z EBS-E (2S2M) Instalacja elektryczna: * Instalacja elektryczna zgodna z obowiązującymi przepisami UE, oświetlenie 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3) * Wszystkie lampy LED oznaczenia bocznego migają wraz z kierunkowskazem * ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-stykowym przyłączem zgodnie z ISO: 24N ISO-1185, 24S ISO-3731, 15-stykowe ISO-12098 Konstrukcja stalowa: * Konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistych o wysokiej wytrzymałości * Gatunki stali: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355MPa), S690QL/S700MC (granica plastyczności 690MPa) Lakierowanie: * Cała konstrukcja stalowa po spawaniu jest automatycznie śrutowana urządzeniem z wirnikiem * Drugie śrutowanie korundem dla optymalnej przyczepności systemu powłokowego * Metalizacja HRM całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynku/15% aluminium) zapewniająca najlepszą ochronę antykorozyjną * Malowanie końcowe dwukomponentowym lakierem nawierzchniowym, dwa razy, jednolity kolor RAL 3002 karminowy czerwony, zgodnie z systemem RAL 841GL * Obręcze lakierowane na srebrno * Tył pojazdu metalizowany i lakierowany na biało (RAL 9010 czysta biel) * Lakier metaliczny niedostępny * Powłoka lakiernicza testowana w teście solnej mgły według ISO 9227-NSS * Uszczelnienie wnętrza profili specjalnym woskiem Wyposażenie dodatkowe w cenie: * Sworzeń królewski 2” * Cynkowana stalowa ściana przednia, wysokość ok. 400 mm * Sterowanie tylnej i przedniej osi z przewodowym pilotem, z kontrolą toru jazdy osi (brak montażu w ciąg