Używane Młyn Udarowy Drobnoziarnisty na sprzedaż (937)

Rok budowy: 2015, stan: bardzo dobry (używany), Młynek do orzechów i sera ze sprawdzoną technologią Brunner-Anliker. Wydajność około 500 kg/godz. Tsdpfx Abjh Rmrkj Isb

Rok budowy: 2023, stan: nowe, Przesiewacz nadaje się idealnie w połączeniu z kruszarką i/lub młynem do precyzyjnego oddzielania materiałów sypkich. Tedpfxeh R Twbo Ab Ijb

Stan: bardzo dobry (używany), Młyn do perełek Vollrath VMSM 2/8 B Wersja z ochroną Ex Tjdpfsh Svr Sex Ab Ieb Podwójna komora miska do mielenia 2 x 8 l podwójny płaszcz Moc 18,5 kW Stan bardzo dobry gotowy do użycia, bezpośrednio z produkcji!!!

Stan: bardzo dobry (używany), Kupfermühle DOIN - VUIN - DOMA - KH 30 - DK14 - DK 16 - DK 17 Części zamienne i akcesoria do strugarek Kupfermühle od A do Z Akcesoria do wejścia i wyjścia strugarek Tsdpfxoinudgo Ab Iob Proszę poinformować nas, czego Państwo szukają

Stan: dobry (używany), Młyn perełkowy, młyn mieszający, rozdrabniacz, kruszarka, szlifierka -Części zamienne: 1x sito do młynka do perełek, 1x śruba do młynka do perełek, 1x koło do młynka do perełek (patrz zdjęcia). Tjdpfx Aoiqu R Dsb Isb -wymiary: 500/500/H165 mm, 480/480/H175 mm, 370/370/H70 mm -Waga: 74 kg netto w komplecie

Stan: nowe, Młyn drobnoziarnisty / młyn tarczowy udarowy Średnica tarczy szlifierskiej: 800 mm Napęd: 90 kW Nowa maszyna Szereg zastosowań: Młyny udarowe NEUE HERBOLD serii ZM to szybkoobrotowe młyny drobnoziarniste do rozdrabniania kruchych, średnio twardych lub odpornych na uderzenia materiałów i granulatów. Typowym zastosowaniem jest dokładne szlifowanie H-PVC / PE / PC / itp. Młyny udarowe NEUE HERBOLD Tedei E St Sepfx Ab Isb Przetwarzać np.: - Regeneracja rur i profili z ekstruzji - Wstępnie rozdrobnione odpady paneli i obrzeży - zjeżdżalnie - Produkty amorficzne i kruche z obszarów przemysłu spożywczego, tzw Chemia i farmacja

Stan: nowe, moc: 110 kW (149,56 KM), Rok budowy: 2025, Kruszarka do boksytu: Boksyt jest rudą aluminium, a kruszarki lub młyny są używane do rozbijania boksytu na mniejsze kawałki w celu dalszego przetwarzania. Do tego celu mogą być wykorzystywane kruszarki szczękowe, udarowe lub stożkowe. Tjdsq Nx Apjpfx Ab Ieb Kruszarka do granitu: Granit jest twardym i trwałym kamieniem naturalnym. Kruszarki używane do kruszenia granitu zazwyczaj obejmują kruszarki szczękowe, kruszarki udarowe i kruszarki stożkowe. Kruszarki te mogą radzić sobie z różną twardością granitu i wytwarzać różne rozmiary kruszonych produktów. Kruszarka do bentonitu: Bentonit to rodzaj gliny o doskonałych właściwościach pochłaniania wody i plastyczności. Kruszarki, takie jak kruszarki szczękowe lub kruszarki stożkowe, są używane do rozdrabniania bentonitu do rozmiaru nadającego się do dalszego przetwarzania. Kruszarka do barytu: Baryt, znany również jako baryt, to minerał składający się z siarczanu baru. Kruszarki takie jak kruszarki szczękowe i kruszarki stożkowe są powszechnie stosowane w procesie kruszenia barytu. Kruszarki udarowe mogą być również wykorzystywane do kształtowania i przetwarzania drobniejszych cząstek. W przypadku każdego z tych minerałów wybór odpowiedniej kruszarki zależy od takich czynników, jak twardość materiału, wymagany rozmiar produktu końcowego i specyfika złoża. Ważne jest również, aby rozważyć, czy w procesie przetwarzania potrzebna jest kruszarka pierwotna, kruszarka wtórna, czy nawet kruszarka trzeciorzędowa. Dodatkowo, w przypadku niektórych zastosowań, po wstępnym etapie kruszenia można zastosować młyny mielące w celu dalszego zmniejszenia rozmiaru cząstek. Młyny odpowiednie dla tych minerałów mogą obejmować młyny kulowe, młyny Raymonda lub pionowe młyny walcowe, w zależności od konkretnych wymagań procesu. Należy pamiętać, że wybór kruszarek i młynów jest często częścią większego projektu zakładu przetwarzania minerałów, a proces selekcji powinien uwzględniać ogólne wymagania produkcyjne, charakterystykę minerałów i względy ekonomiczne.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2025, Do kruszenia skał dolomitowych i fonolitowych można stosować różne rodzaje maszyn do kruszenia skał, w zależności od właściwości skał i pożądanych specyfikacji produktu końcowego. Oto kilka popularnych typów kruszarek, które mogą być odpowiednie do przetwarzania dolomitu i fonolitu: 1. Kruszarka szczękowa: - Kruszarki szczękowe są powszechnie stosowane do kruszenia wstępnego i mogą obsługiwać twarde i ścierne materiały. Nadają się zarówno do skał dolomitowych, jak i fonolitowych. 2. Kruszarka udarowa: - Kruszarki udarowe są wszechstronne i nadają się zarówno do kruszenia pierwotnego, jak i wtórnego. Działają one poprzez uderzanie w materiał młotkami lub prętami udarowymi, zapewniając wysoki współczynnik redukcji. Kruszarki udarowe mogą być skuteczne w kształtowaniu produktu końcowego. 3. Kruszarka stożkowa: - Kruszarki stożkowe są często używane do kruszenia wtórnego lub trzeciorzędnego. Nadają się do przetwarzania twardszych skał i mogą wytwarzać dobrze ukształtowane i drobnoziarniste kruszywa. 4. Kruszarka żyratorowa: - Kruszarki żyratorowe są używane do kruszenia wstępnego na dużą skalę. Mają stożkową głowicę i dobrze nadają się do obróbki materiałów ściernych. Są one jednak rzadziej stosowane niż kruszarki szczękowe lub stożkowe. 5. Kruszarka udarowa z wałem pionowym (VSI): - Kruszarki VSI nadają się do kształtowania i produkcji sztucznego piasku. Ich działanie polega na wyrzucaniu materiału na zestaw kowadeł lub wirników w celu rozbicia go na drobniejsze cząstki. 6. Kruszarka młotkowa: - Kruszarki młotkowe są używane do kruszenia bardziej miękkich materiałów i mogą być odpowiednie do skał takich jak fonolit. Działają one poprzez przykładanie siły do materiału, powodując jego pękanie wzdłuż naturalnych linii uskoków. 7. Kruszarka walcowa: - Kruszarki walcowe są używane do zmniejszania rozmiaru kruchych materiałów. Składają się one z dwóch przeciwbieżnych walców, które ściskają materiał między sobą. 8. Sprzęt do przesiewania: - Po wstępnym etapie kruszenia, urządzenia przesiewające, takie jak przesiewacze wibracyjne, mogą być używane do oddzielania różnych rozmiarów rozdrobnionego materiału. 9. Systemy ograniczania zapylenia: Todpfx Absq Nyuvo Ieb - Operacje kruszenia mogą generować pył, a systemy ograniczania zapylenia są stosowane w celu zminimalizowania wpływu na środowisko i zdrowie. 10. Kruszarki mobilne: - Kruszarki mobilne, w tym mobilne kruszarki gąsienicowe, oferują elastyczność i mobilność, umożliwiając ich wykorzystanie bezpośrednio w kamieniołomie lub w miejscu pracy. Wybierając kruszarkę do skał dolomitowych i fonolitowych, należy wziąć pod uwagę takie czynniki, jak twardość materiału, pożądane specyfikacje produktu końcowego i wymaganą wydajność produkcyjną. Ponadto ważne jest, aby zintegrować proces kruszenia z ogólnym projektem zakładu, który może obejmować przesiewanie, przenoszenie i mycie sprzętu w zależności od konkretnych potrzeb aplikacji.

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Przedmiotem sprzedaży jest rozdrabniacz jednowałowy wyposażony w popychacz hydrauliczny. Marka/Producent: 3E Machinery Model: WT3080 Moc silnika głównego: 30 kW Moc silnika układu hydraulicznego: 2,2 kW Długość robocza wirnika: 800 mm Średnica wirnika: 300 mm Liczba ruchomych noży na rotorze: 46 szt. Wymiary noża ruchomego: 40x40x25 mm, mocowany śrubą M12 Pojedynczy rząd stałych noży, dwuczęściowy Układ hydrauliczny wyposażony w system chłodzenia olejem Łożysko zewnętrzne Maszyna jest dostępna w naszym magazynie w Częstochowie. W naszej ofercie znajdują się nie tylko pojedyncze urządzenia rozdrabniające, na życzenie możemy wykonać wycenę kompletnej linii rozdrabniającej (przenośnik podający do kruszarki, kruszarka, przenośnik odbierający z ewentualną separacją metali, młyn rozdrabniający, stacja big-bag z wentylatorem transportowym i cyklonem dwufrakcyjnym). Dostępne również w naszej ofercie: Młyny nożowe Kruszarki dwuwałowe Kruszarki czterowałowe Todpjq Sp Hpjfx Ab Isb Linie myjące Systemy do odpadów kablowych Używane maszyny

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Przedmiotem sprzedaży jest rozdrabniacz jednowałowy wyposażony w popychacz hydrauliczny. Marka/Producent: 3E Machinery Model: WT3080 Tedjq Sp Hzepfx Ab Isb Moc silnika głównego: 30 kW Moc silnika układu hydraulicznego: 2,2 kW Długość robocza wirnika: 800 mm Średnica wirnika: 300 mm Liczba ruchomych noży na rotorze: 46 szt. Wymiary noża ruchomego: 40x40x25 mm, mocowany śrubą M12 Pojedynczy rząd stałych noży, dwuczęściowy Układ hydrauliczny wyposażony w system chłodzenia olejem Łożysko zewnętrzne Maszyna jest dostępna w naszym magazynie w Częstochowie. W naszej ofercie znajdują się nie tylko pojedyncze urządzenia rozdrabniające, na życzenie możemy wykonać wycenę kompletnej linii rozdrabniającej (przenośnik podający do kruszarki, kruszarka, przenośnik odbierający z ewentualną separacją metali, młyn rozdrabniający, stacja big-bag z wentylatorem transportowym i cyklonem dwufrakcyjnym). Dostępne również w naszej ofercie: Młyny nożowe Kruszarki dwuwałowe Kruszarki czterowałowe Linie myjące Systemy do odpadów kablowych Używane maszyny

Rok budowy: 2026, stan: nowe, Josan PVC Młyn 500 Oferujemy również leasing i finansowanie. Zapraszamy do kontaktu! ‼️netto tylko 18 999€‼️ Dzięki naszej kompletnej instalacji, jak na zdjęciu, mogą Państwo drobno mielić tworzywa sztuczne i bezpośrednio wprowadzać je do obiegu recyklingu. Oczywiście posiadamy również wstępne rozdrabniacze, kruszarki oraz wszelkie inne maszyny do recyklingu tworzyw sztucznych. Niezależnie od tego, czy są Państwo dużą firmą, przedsiębiorstwem średniej wielkości, czy małym zakładem – dzięki naszemu doświadczeniu rozwiążemy Państwa indywidualne potrzeby w zakresie recyklingu za pomocą naszych maszyn! Mamy maszyny dostępne na miejscu w Heilbronn gotowe do demonstracji! Todsqvmn Nepfx Ab Ijb Od instalacji do granulacji miedzi, rozdrabniaczy, separatorów elektrostatycznych (możliwość separacji np. piasku od tworzywa, miedzi od tworzywa, różnych typów tworzyw itp.), dzięki czemu czysty materiał można ponownie wykorzystać bezpośrednio. Zapraszamy do kontaktu. Produkujemy urządzenia dostosowane do Państwa wymagań. Niestety nie mówimy bardzo dobrze po angielsku. Można z nami rozmawiać również po szwabsku! Josan PVC Młyn 500: ▶️Wydajność ok. 200 kg/h ▶️Moc 37 kW ▶️24 ruchome i 13 stałych noży wykonanych z najtwardszego, specjalnego stopu stali ▶️wszystko jak na zdjęciu, kompletna instalacja ▶️Waga ok. 1200 kg Netto 18 999,00€ +19% VAT 3 609,81€ Brutto 22 608,81€ Możliwe błędy. Zdjęcia/opis mogą się różnić.

Stan: nowe, Typ MX5116T+ V-480 Wymiary stołu roboczego 1100x700 mm Stół przesuwny 1085х250 mm Średnica wrzeciona 30 mm Tedpfx Abjqxtdqs Ijb Prędkość obrotowa wrzeciona 6000-8000-8000-10000 obr. Maks. grubość robocza 120 mm Moc silnika 4 kW Wyloty pyłu Ø90, 200x80 mm Liczba kół (szt.) -4 Średnica kół-120 mm Szerokość kół-60 mm Prędkość podawania-3,5/5/7/10/12,5/16/25/32 m/min Moc silnika - 750 W/550 W Rama maszyny - odlew aluminiowy Kierunek podawania: do przodu/do tyłu Wymiary transportowe 1650x700x1600 mm Waga 469 kg Cena 3190 EUR (EXW Jonava, Litwa)

Stan: nowe, Typ MX5117B+V-480 Wymiary stołu roboczego 1130x670 mm Średnica prędkości obrotowej wrzeciona 30 mm Prędkość obrotowa wrzeciona 6000-8000-800-10000 obr. Maks. grubość robocza 120 mm Moc silnika 4 kW Wyloty pyłu 200x65, 200x80 mm Liczba kół (szt.) -4 Tjdpfxeqxtdxs Ab Iob Średnica kół-120 mm Szerokość kół-60 mm Prędkość podawania-3,5/5/7/10/12,5/16/25/32 m/min Moc silnika - 750 W/550 W Rama maszyny - odlew aluminiowy Kierunek podawania: do przodu/do tyłu Wymiary transportowe 1650x700x1600 mm Waga 394 kg Cena 2490 EUR (EXW Jonava, Litwa)

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 1379A, przebieg: 1 638 km, moc: 179 kW (243,37 KM), pierwsza rejestracja: 11/1986, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 322 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, kompresor, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, TUV jest zrobiony NOWY !!! Rejestracja So-KFZ , Generał AM w naprawdę dobrym stanie bezpośrednio z wojska , Dobrze utrzymany i utrzymany, nadwozie jest w super dobrym stanie (pojazd z rezerwy) , M944A1 jest wyposażony w: Napęd na wszystkie koła, 5-biegowa automatyczna skrzynia biegów, skrzynia rozdzielcza ze schowkiem i przekładnią terenową, wspomaganie kierownicy (super płynne), hamulce pneumatyczne z ABS, 3 przednie fotele, nadwozie ma następujące wymiary.dł./szer./wys. 5550 / 2220 / 1910 mm wewnątrz, wyposażenie nadwozia: tokarka, szafka narzędziowa z szufladami, stojak szlifierski, agregat spawalniczy, agregat prądotwórczy 110 Volt 31KVA napędzany silnikiem pojazdu (Cummins z 105 godzinami pracy) poprzez napęd pomocniczy, sprężarka 2-tłokowa ze zbiornikiem sprężonego powietrza, przyłącza powietrza w nadwoziu, wózek, ładowarka, klucz udarowy duży i mały, szlifierka, przyłącza powietrza w nadwoziu, wózki, urządzenie załadowcze, elektronarzędzie z szufladami, szlifierka, agregat prądotwórczy z zasilaczem, agregat prądotwórczy z zasilaczem 110 Volt 31KVA napędzany silnikiem pojazdu (Cummins z 105 godzinami pracy) poprzez napęd pomocniczy. i małe, szlifierka, wiertarka magnetyczna, imadło, duże ogrzewanie pomocnicze i wentylacja, wiele gniazd, oświetlenie wewnętrzne, oba boki i tył nadwozia można otworzyć, kilometry to mile, prawo jazdy klasy 2 (ciężarówka), rozmiar opony 14.00R20 (bardzo dobry stan) bezdętkowe, maksymalna prędkość 90 km/h, pojemność silnika 14011 cm? , , zasilanie 24Volt , M944A1 nie tylko ma Tuv przy przekazaniu, ale także jeździ niezawodnie :-) może być również tanio ubezpieczony jako młody timerr AM Generalist również już do konwersji jako kamper i podróżnik długodystansowy, . Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam iz powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby obejrzeć różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV. - a nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 i przywitaj się z Philippem z Hanfbachtal Tsdpfjqx Sxaox Ab Ijb

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, godziny pracy: 1 h, numer maszyny/pojazdu: 268955558, GREMAC e1 bęben przesiewający Podwozie tandemowe / osie 2x kg (dopuszczalna masa całkowita) kg Masa własna bez jednostki Hamulec najazdowy Oświetlenie pojazdu zgodne z StVzO Homologacja TÜV Todpfxel Hbcfj Ab Ijb Bęben Długość: mm Średnica: mm Napęd elektryczny 4,0 kW Prędkość regulowana za pomocą przetwornicy częstotliwości Śruba napędowa regulowana szczotka czyszcząca Zbiornik z przenośnikiem taśmowym Taśma gumowa z profilem szewronowym Napęd elektryczny 0,75 kW Prędkość regulowana za pomocą przetwornicy częstotliwości Taśma zbierająca drobne ziarno Ruchome zawieszenie Gładka taśma gumowa Napęd elektryczny o mocy 1,5 kW Prędkość regulowana za pomocą przetwornicy częstotliwości Taśma drobnoziarnista Ruchome zawieszenie Gumowy pasek z profilem szewronowym Napęd elektryczny o mocy 2,2 kW Prędkość regulowana za pomocą przetwornicy częstotliwości 25 kątów nachylenia Ręczna wciągarka do regulacji kąta Kołnierz przeciwzgięciowy Ruchome zawieszenie Gumowy pas z profilem szewronowym Napęd elektryczny 1,5 kW Prędkość regulowana za pomocą przetwornicy częstotliwości 25 kątów nachylenia Ręczna wciągarka do regulacji kąta System sterowania PLC Siemens Logo Panel sterowania z przyciskami i potencjometrami Obwód obciążenia 400V Obwód sterowania 24 V Wyłącznik główny Gniazdo Ceekon 16A Przekaźnik zatrzymania awaryjnego Bez generatora Obudowa Części ramy ocynkowane ogniowo Malowany bęben Okładzina malowana proszkowo w kolorach RAL7005 i 5018 Dodatkowe informacje Przeznaczenie: budownictwo, Stan ogólny: bardzo dobry, Stan techniczny: bardzo dobry, Stan wizualny: bardzo dobry, Warunki dostawy: EXW,

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2004, Carnitech CT3224 dwuwałowy mikser / młynek łopatkowy Młynek mieszający z dołączonym podnośnikiem wózkowym do 200-litrowych pojemników na mięso. Marka: Carnitech Model: CT 3224 Rok: 2004 Pojemność miksera: 700 litrów Wymiary maszyny (dł. x szer. x wys.): 2.037x1.500x2.700 mm Tedpfxjmdruwe Ab Iob Waga maszyny: 3.500 kg.

Rok budowy: 2016, stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), 3-częściowe młyny dokujące Szybki Typ: G15042 Dokowanie G15035 Dokowanie Tsdpfxelwqtbj Ab Ieb Rok 2016, 2010, 2009

Stan: dobry, jak nowy (używany), numer maszyny/pojazdu: 122, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Wymiary Długość wewnętrzna ok. 5.100 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2.420 mm Szerokość całkowita maks. 2.550 mm Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.510 mm Rama Spawana, stalowa rama centralna w lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy konstrukcji, z wysięgnikami samowywrotu i tylną osią wywrotu; blokada wtykowa platformy wywrotu z zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Wygięta dyszel z regulowaną wysokością ciężką uchem śrubowym 50 mm (ok. -110 mm), do ciężarowych sprzęgów centralnych z wysokością sprzęgu bez ładunku ok. 800 mm – maks. 1.000 mm Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna korba podporowa z korbą po stronie lewej (zgodnie z kierunkiem jazdy), producent według wyboru fabryki, 1 szt. śruba do wchodzenia przykręcona Osie Osie BPW EcoDrum z hamulcami bębnowymi, hamulec bębnowy S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/oś, wersja terenowa, automatyczne nastawniki cięgieł hamulcowych 2 osie Rozstaw osi 1.310 mm Bez podnoszenia osi Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 160K, producent według wyboru fabryki (bieżnik drogowy) 4 szt. felgi stalowe 11,75 x 22,5, bez odsadzenia, kolor srebrny Bez koła zapasowego i zapasowych felg Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce marki Knorr System EBS 2S2M, z czujnikiem na 2. osi RSS – program stabilizacji Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączem Duomatic Przewód EBS/ABS Przewody w oplocie poprowadzone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny i dodatkową blokadą opuszczania przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez funkcji podnoszenia i opuszczania Systemy asystujące/bezpieczeństwa Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus do wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy Skrzynia wywrotu Konstrukcja stalowa spawana Stała przednia ściana stalowa 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 szt. uchwyty do wchodzenia wewnątrz i 1 szt. na zewnątrz na przedniej ścianie Blacha dennicowa ze stal specjalnej, drobnoziarnistej 5 mm (możliwe lekkie pofalowanie przez odkształcenia spawalnicze) 5 par uchylnych pierścieni do mocowania ładunku 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2.320 mm) 1-częściowe, wzmocnione boczne ściany aluminiowe z profilu zamkniętego 60/40 mm, wys. ok. 980 mm, uchylne z przedłużonymi zatrzaskami i wspomaganiem sprężynowym oraz dodatkowo uchylne wahadłowo Boczne ściany lewe i prawe z manualnym centralnym zamkiem 2 szt. tylne słupki narożne o wysokości burty, na stałe mocowane z boku Tylna ściana ze stali Hardox 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym mocowaniem, haczyki do łańcuchów dozujących (na tylnej ścianie i pod platformą) Zamek tylnej ściany = automatyczny pneumatyczny zamek 2 szt. łańcuchy dozujące do uchylnej tylnej ściany Z listwami uszczelniającymi Hydraulika Tjdek Ttc Sepfx Ab Isb Instalacja 1-przewodowa z przewodem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotu trójstronnego, siła początkowego podnoszenia ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Plandeka Plastikowa plandeka rolowana wraz z aluminiową rurą i korbą ręczną, zakład na burty boczne ok. 400 mm, bez zamknięcia celnego, po stronie prawej w kierunku jazdy pozioma lina do wiązania, z przodu i z tyłu wiązanie na zakładkę; uchwyty i blokada plandeki po stronie prawej w kierunku jazdy; uchwyt na korbę ręczną; mocowanie plandeki po stronie lewej w kierunku jazdy za pomocą 2 pasów napinających z

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 600 kg, Dalsze informacje Rama Spawana konstrukcja stalowa ze stali drobnoziarnistej, ocynkowana ogniowo, płaska platforma bez podwyższonych krawędzi, skos powierzchni załadunkowej za tylną osią około 8° w dół. Podłużnice wykonane z profili stalowych, ramę stalową ocynkowaną ogniowo, z prowadnicą linową z blachy nierdzewnej równo z podłogą w miejscu załamania. Przeznaczona do samochodów ciężarowych o rozstawie osi: druga oś 1795 mm / druga do trzeciej osi 4105 mm i trzecia do czwartej osi 1350 mm. Hak holowniczy Hak kulowy D24,8: (wysokość od podłoża do górnej krawędzi ok. 480 mm), uciąg 2800 kg, w komplecie z montażem i instalacją elektryczną z 7-biegunowym gniazdem. Wyposażenie dodatkowe/przebudowy 2 uchwyty na kliny pod koła, boczne zabezpieczenie antynajazdowe z aluminium, składane – przejęte z samochodu ciężarowego! Tylny zabezpieczenie podwozia ze stali, błotniki ćwiartkowe z chlapaczami – przejęte z samochodu ciężarowego! Skrzynka narzędziowa Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szerokość = 650 / wysokość = 520 / głębokość = 670 mm, zamykana na kłódkę. 1 uchwyt na 3 kanistry na benzynę. 1 skrzynka narzędziowa ze stali nierdzewnej, szerokość = 600 / wysokość = 400 / głębokość = 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana, zawiera zawór sterujący i agregat elektrohydrauliczny. Skrzynka operacyjna z uszczelką drzwi dookoła i uszczelnieniami z tyłu. Elektryka Adaptacja istniejących tylnych świateł, 2 dodatkowe reflektory robocze LED, wpuszczone w ścianę czołową, włączane przez światło postojowe za pomocą włącznika na zewnątrz z lewej strony ściany czołowej, 1 reflektor roboczy LED z tyłu, zintegrowana kamera cofania z kolorowym płaskim monitorem, monitor z uchwytem na przyssawkę i zasilaniem 24V, dzielnik napięcia 24/12V, 1 gniazdo 7-biegunowe 12V = adapter wtyczki. Podłoga Mega Grip z ząbkowanych, ocynkowanych ogniowo kratek stalowych 50/4, z oczkiem o rozmiarze 50 mm. Powierzchnia antypoślizgowa na całej głównej powierzchni platformy. Uchwyty do mocowania 12 par pierścieni mocujących na zewnętrznej ramie, swobodnie obracające się – po 10 ton każdy. 1 pierścień z przodu i ostatni z tyłu. 1 pierścień mocujący z tyłu na środku do mocowania liny wciągarki. 12 uchwytów mocujących wpuszczonych centralnie w podłogę, każdy po 5 ton. Ściana czołowa Ściana czołowa z blachy stalowej, wysokość 1500 mm. Stała, z narożnymi słupkami na całą wysokość ściany przedniej. Po 12 haków do zawieszenia łańcuchów mocujących po lewej i prawej stronie ściany czołowej. Wyciągarka linowa Elektryczna wyciągarka linowa 24 V, siła ciągu ok. 6350 kg, zamontowana centralnie przy ścianie czołowej (wpuszczona w platformę załadunkową), sterowanie pilotem zdalnego sterowania, długość liny min. 35 m x 9,5 mm, z rolką prowadzącą, dociskiem liny, zabezpieczeniem przeciążeniowym, sprzęgłem do swobodnego rozwijania liny, pilotem ręcznym z przewodem ok. 5 m, odbiór wyciągarki, raport inżyniera cywilnego, książka przeglądów, instrukcja obsługi. Najazdy Długość 3500 mm – dwuczęściowe (2000 mm + 1500 mm), szerokość 850 mm, nośność 20 000 kg/parę (także przy załadunku przez rampę), elektrohydraulicznie odchylane i przesuwane na boki – w komplecie z agregatem elektrohydraulicznym. Kąt najazdu około 8° przy opuszczonej tylnej osi. Podparcie rampy wykonane z ocynkowanych kratek stalowych z powierzchnią antypoślizgową. Możliwość zsunięcia ramp do szerokości ok. 170 mm, rozciąganie ramp hydrauliczne. Rampa przystosowana do pracy przy rampie załadunkowej z p Tsdsk Unitspfx Ab Ijb

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 31 m³, całkowita długość: 9 090 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się według indywidualnych życzeń klienta. Dalsze informacje Podwozie naczepy-wywrotki Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej wersji Basic, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Patentowany, zakrzywiony przód. Stópkę podporową o udźwigu 24 tony, 2-biegowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensatora. Kliny pod koła z uchwytami. Odchylany zderzak przeciwnajazdowy. Błotniki półmuszlowe. Zintegrowany uchwyt błotnika z powierzchnią odporną na kamienie. Chlapacze antyrozbryzgowe tylko na ostatniej osi. Drążek plandeki z uchwytem. Hak holowniczy z tyłu. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, średnica tarczy 430 mm. Osie/wózek mierzony laserowo – zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. Pierwsza oś automatycznie podnoszona, z przymusowym opuszczeniem i asystentem ruszania. Mechanizm podnoszenia osi ocynkowany ogniowo – 10 lat gwarancji antykorozyjnej. Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy z zaciskiem sprężynowym. Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. Tedpfxji Rivdo Ab Isb System stabilności jazdy pojazdu. Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, fabryczny srebrny. System monitorowania ciśnienia w oponach „RDKS” zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie na panelu w pojeździe ciągnącym przez EBS, bez instalacji w ciężarówce (warunek: instalacja musi być w pojeździe ciężarowym, tylko na podstawowym ogumieniu). Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. Boczne żółte oświetlenie LED ze zintegrowanymi kierunkowskazami (migające światła boczne). 2x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najcieńszy stopień hartowany chromowo, z przyłączem śrubowym HDK, nieruchoma część, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu). Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Mulda Stalowa mulda okrągła „Stone Master Design” z bardzo odpornej na ścieranie stali HB 400/450. Skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem siłownika hydraulicznego. Wnętrze z wejściem na przedniej ścianie. Greenline – stożkowy, aerodynamiczny kształt muldy. Uchwyt na łopatę i szczotkę na zewnątrz przedniej ściany. Tylna ściana membranowa Tylna ściana jako klapa wahadłowa na podwójnych zawiasach, zewnętrzna z podwójnym ryglowaniem hakowym. Dwie śruby zaciskowe z zamknięciami motylkowymi po bokach na dole. Boczne ściany o grubości 4 mm na całej długości, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i wagi. Pomost z wejściem, płyta przyłączeniowa dla pneumatyki, elektryki i hamulca z dużą ilością miejsca dla obsługi. Plandeka zwijana składana na jedną stronę w kierunku FR-prawo, z centralnym zamknięciem w FR-lewo. Kraj rejestracji/tablice Niemcy Aprobaty zgodnie z EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej Tablica ostrzegawcza według ECE-70 Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boczne

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 500 kg, maksymalna waga ładunku: 33 500 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 12 660 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta. Podwozie – naczepa do kontenerów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje). Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 stóp centralnie, bez stalowej/blachy ryflowanej na tyle pojazdu 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z tunelem typu „gooseneck” bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu nie jest możliwy. Stojak podporowy 24 t, 2-biegowy, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez mechanizmu wyrównania posuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem ocynkowane Błotniki półokrągłe Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normą UE Ochrona tylna przed uderzeniem Oś i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze 430 mm Wytyczone laserowo podwozie dla redukcji zużycia opon i paliwa Odstęp osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał CANbus EBS – podgląd przez wyświetlacz w kabinie ciągnika, o ile ten jest przygotowany (brak legalizowanej wagi) Koła i opony Opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno Tjdpfx Aboi Riv Ns Ijb Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, światła wsteczne i stopu w technologii LED, boczne żółte LED (Uwaga: w niektórych ciągnikach mogą wystąpić błędne komunikaty o usterkach pomimo prawidłowej pracy układu) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone 2 x 7-pinowe, zabezpieczone wtyczki z przodu, bez przewodu 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przy cofnięciu Uwagi eksploatacyjne Uwaga: transport wypełnionych kontenerów cystern wykluczony! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG-FGV) Przygotowany pod tablicę rejestracyjną jednostronną Oznaczenia konturów paskami odblaskowymi wg ECE R048, białe z boku, czerwone z tyłu Malowanie Rama RAL DB 7350 Novagrau – 10 lat gwarancji na perforację antykorozyjną lub ocynkowana ogniowo – 15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według specyfikacji klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 38 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Zaprezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy wywrotki Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, w lekkiej zabudowie, płyta siodłowa z wymiennym przegubem królewskim 2" Zakładany przód wywrotki zakrzywiony (patentowany) Centralna podpórka teleskopowa, odstawianie z ładunkiem niemożliwe, po odstawieniu pojazd musi stać pochylony do tyłu. 2 kliny pod koła z uchwytami Składany tylny zderzak przeciwnajazdowy Błotniki półskorupowe Zintegrowane uchwyty błotnika z powierzchnią odporną na kamienie z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi 1 belka do plandeki z uchwytem 2 haki holownicze z tyłu Oś i zawieszenie Osi SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Laserowa geometria osi/podwozia - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Osi w wersji terenowej Zawieszenie pneumatyczne 1. oś z windą automatyczną, w tym wymuszonym opuszczeniem i wspomaganiem ruszania, sterowana przez 3x hamowanie Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej, 10 lat gwarancji na brak korozji Instalacja hamulcowa Dwukanałowa pneumatyczna instalacja hamulcowa, kolorowe przewody dla łatwego serwisowania. Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5, producent według wyboru producenta pojazdu Todpfxji Riz Rs Ab Isb Oryginalne felgi stalowe, srebrny lakier fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe tylne lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone lampy obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe odporne na zamianę gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany galwanicznie, z przyłączem HDK, część stała, przelot 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Skrzynia wywrotki Aluminiowa skrzynia wykonana z wysokiej jakości, odpornej na ścieranie blachy, tylna ścianka 5 mm, ściany zewnętrzne z profili komorowych o grubości 30 mm, profesjonalnie spawane, z profilem górnym odpornym na wysypywanie materiałów sypkich. Wewnątrz stopień przy przedniej ścianie (niedostępny z systemem Cramaro). Uchwyty na szuflę i miotłę na zewnątrz przy przedniej ścianie. Greenline – stożkowa i aerodynamiczna forma skrzyni Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, dwupunktowe zamknięcie hakowe. Tylna klapa z gumową uszczelką Uwaga! Odporna na temperatury do max. 170°C Podłoga całościowa 6 mm grubości Platforma ze stopniem, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki/hamulców z dużą swobodą obsługi. Plandeka rolowana składana na prawo patrząc od przodu, zatrzask centralny po lewej stronie przodu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Zaprezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 33 100 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 7 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – naczepa do przewozu kontenerów Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim i dwoma pozycjami sworznia Blokada przednia na uchwycie siłownika wywrotki z klinami prowadzącymi po obu stronach, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Uchwyty kontenerowe: Poprzeczne belki do blokowania, podwójne do blokowania kontenera 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp Regulacja poprzez teleskop środkowy jako centralna rama rurowa wsuwana, z blokadą na sworzeń 24 t, 2-biegowa podpórka, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensatora przesuwu Wolny rozmiar kąta stóp podporowych lub wolny promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z wymaganiami UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromowo, z mufą śrubową HDK, część stała, NW 48 mm (bez połączenia wężowego) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy od samochodu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Osie/wózek laserowo ustawiane w celu ograniczenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przestawny mm (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zestawu Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążanie osi dla łatwej teleskopowania 2 pewnie połączone głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, dla wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji na ciężarówce Koła i opony 385/65 R22.5, marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielofunkcyjne lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe pewnie połączone gniazda z przodu, bez przewodu łączącego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Kraj rejestracji/tablice: Niemcy Tsdpji Ri Avefx Ab Ijb Certyfikat homologacji wg. EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt na jednorzędowe tablice rejestracyjne Konturowe oznaczenie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swoje pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 5 200 kg, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 7 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 600 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 27 m³, całkowita długość: 8 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 110 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniami klienta. Dalsze informacje Podwozie: naczepa-wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w wersji Basic Light, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Przednia ściana zakrzywiona – patent Centralna podpora teleskopowa, odstawianie naczepy załadowanej niemożliwe, odstawiona naczepa musi stać pochylona do tyłu. Kliny pod koła z uchwytem Odchylana osłona przeciwnajazdowa Błotniki półskorupowe Zintegrowany uchwyt błotnika, powierzchnia odporna na przywieranie kamieni Drążek do plandeki z uchwytem Hak holowniczy z tyłu Oś i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami 430 mm Laserowe ustawienie osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Osie w wersji off-road Zawieszenie pneumatyczne 1. oś – oś podnoszona z automatycznym opuszczaniem i funkcją wspomagania ruszania Mechanizm podnoszenia osi ocynk ogniowy – 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi Dwa zabezpieczone przed pomyłką złącza z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla Tsdpfx Abji Ri A Ie Isb tylko prowadzące pojazdy zapewniające skuteczność ABS mogą holować tę przyczepę! Z zaworem unoszenia i opuszczania Elektroniczny system stabilizacji jazdy Koła i opony 385/65 R22.5 Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny RDKS – system monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z ECE R 141, wskazanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym poprzez EBS, bez instalacji w ciężarówce (wymaga odpowiedniej instalacji w pojeździe) Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem (migające światła boczne) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu (bez kabla) Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, pierwszy stopień hartowany chromowo z szybkozłączką HDK, część stała, NW 48 mm (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne poprzez przystawkę odbioru mocy z ciężarówki Wywrot Rynna stalowa okrągła w designie Stone Master z wysoko odpornej stali HB 400/450. Pochylona przednia ściana z zewnętrznym siłownikiem hydraulicznym oraz wejściem z przodu. Greenline – stożkowa, aerodynamiczna forma skrzyni Uchwyt na łopatę i miotłę z przodu na zewnątrz Membranowa tylna klapa Tylna klapa jako klapa wahadłowa z podwójnym zawiasem, zewnętrzna, z podwójnym zamkiem hakowym. Dwa śruby zaciskowe z zamkami motylkowymi po bokach na dole. Ściany boczne ciągłe, grubość 4 mm, podłoga 4/5 mm, konstrukcja zoptymalizowana pod kątem zużycia i masy Podest z wejściem, płyta przyłączeniowa powietrza/elektryki i hamulców z dużą wolną przestrzenią dla optymalnej obsługi Plandeka rolowana odkładana jednostronnie na FR-prawo, z centralnym zamknięciem na FR-lewo Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie według EG 2007/46 Wytrzymałość zabudowy według EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Obrysowe oznakowanie odblaskowe zgodnie z ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Nogi podporowe: ocynkowan

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Tsdpfx Aoi Ri Hreb Ieb Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d