Używane Zamiana Korpusu na sprzedaż (1 811)

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 200 kg, Rok budowy: 2000, siła nacisku: 2 t, głębokość gardzieli: 150 mm, Prasa hydrauliczna Atsugi model AP-2-M Zakres udźwigu: 5-20 (kN) Skok (mm): 150 Prędkość robocza: 60 (mm/s) Prędkość rozruchu: 73,8 (mm/s) Gotowy do pracy Zakres roboczy Wysokość otwarcia: 250 mm Głębokość otwarcia: 150 mm Fgodpfx Abevbdyfs Hec Rozmiar stołu: 450x320 mm Specyfikacja silnika 3-fazowy AC200V 4P 1,5 kW Obsługa oburęczna. Ruchomy stół roboczy Olej roboczy/ilość Daphni Hydraulic 46/6L Waga całkowita (kg) 200 Rozmiar korpusu Wysokość (mm) 987 Szerokość (mm) 505 Głębokość (mm) 735

Stan: używany, Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przepływ objętościowy: 40 m³/h, Pionowa wspornikowa pompa odśrodkowa, pompa chemiczna FIP ALPHA 65-40 V2CM Rok produkcji: 2008 DN: 50 Nominalne natężenie przepływu: 40 m³/h Nominalna wysokość tłoczenia: 45 m p [tytuł]: 16 Fjdpfxsufhzpo Ab Hjgc T [°C]: -25 ÷ + 140 Liczba obrotów: 1470 moc elektryczna 16,5KW 400V 50Hz 34,7A prędkość obrotowa silnika: 1470 Zastosowanie: Pionowe, promieniowo dzielone pompy z korpusem spiralnym, pompa studzienna lub wirnik kanałowy Zastosowania: Przetwarzanie barwników, cieczy agresywnych i technologicznych, nawet w obecności cząstek stałych, w przemyśle chemicznym i petrochemicznym Długość: 1700 mm Szerokość: 700 mm Waga: 450 kg

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 800 kg, Rok budowy: 1995, siła nacisku: 10 t, prędkość robocza: 260 mm/s, skok: 200 mm, długość stołu: 440 mm, szerokość stołu: 430 mm, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, Wyposażenie: kurtyna bezpieczeństwa, Sprzedam prasę hydrauliczną 10 tonową firmy J.A.M „Japan” w doskonałym stanie. Producent JAM Modele HYP-1000 Rok modelowy 1995 Nośność 98 kN (10 ton) Długość skoku 200 mm Wysokość otwarcia: 395 mm Rozmiar stołu 440 × 430 mm Otwór dziurkowany φ32 × 60L mm Prędkość zbliżania się taranu: 260 mm/s Prędkość nacisku ubijania: 19 mm/s Prędkość powrotna tłoka: 219 mm/s Z jasnymi funkcjami bezpieczeństwa Obsługa dwuręczna. Napięcie 3-fazowe 200 V 1,5 kW Masa korpusu prasy: 800kg Olej roboczy: 43 litry Fgsdpewcqc Uefx Ab Hjc Wysokość (mm) 1395 Szerokość (mm) 700 Głębokość (mm) 1170

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2005, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, siła nacisku: 5 t, prędkość robocza: 300 mm/s, szerokość stołu: 450 mm, długość stołu: 320 mm, głębokość gardzieli: 180 mm, pojemność zbiornika oleju: 9 l, masa całkowita: 270 kg, Prasa hydrauliczna Atsugi AP-5-KL Zakres udźwigu: 20-50 (kN) Skok (mm): 150 Prędkość opadania (prędkość zbliżania: 350 (mm/s)) Prędkość pracy (niska prędkość pod ciśnieniem): 36 mm/s Fgjdpfjvbdpyox Ab Hec Prędkość rozbiegu: 250 (mm/s) Gotowość do pracy Zakres roboczy Wysokość otwarcia: 250 mm Głębokość otwarcia: 180 mm Rozmiar stołu: 450x50 mm Specyfikacja silnika 3-fazowy AC200V 4P 1,5 kW Obsługa oburęczna. Ruchomy stół roboczy Olej roboczy/ilość Daphni Hydraulic 46/9L Masa całkowita (kg) 270 Rozmiar korpusu Wysokość (mm) 986 Szerokość (mm) 485 Głębokość (mm) 920

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1990, Funkcjonalność: w pełni sprawny, siła nacisku: 5 t, szerokość stołu: 400 mm, długość stołu: 340 mm, masa całkowita: 500 kg, Wyposażenie: kurtyna bezpieczeństwa, Prasa hydrauliczna JAM HYP-505H prasa w doskonałym stanie do sprzedania Producent JAM Modele HYP-505H Rok modelowy 1990 Nośność 50 kN (5 t) długość skoku 150mm Wysokość otwarcia: 385 mm Rozmiar stołu 400 × 340 mm Otwór dziurkowany φ25 × 60L mm Prędkość zbliżania się taranu: 260 mm/s Prędkość nacisku ubijania: 39 mm/s Prędkość powrotu tłoka: 360 mm/s Zakres ciśnienia: 7,7 MPa Bariera świetlna bezpieczeństwa Napięcie 3-fazowe 200 V 1,5 kW 10 A Masa korpusu prasy: 400kg Olej roboczy: 20 litrów Wysokość (mm) 1070 Szerokość (mm) 670 Długość (mm) 1060 Fgodpfsv Sd S Nsx Ab Hoc Jeśli potrzebujesz więcej informacji. Jesteśmy do Państwa dyspozycji! Jeśli chcesz się z nami skontaktować, skorzystaj z formularza kontaktowego lub zadzwoń do nas. Twoja reklama została przetłumaczona automatycznie. Możliwe są błędy w tłumaczeniu.

Rok budowy: 2005, stan: dobry (używany), Sanyo SPW-XDR94GXH56(B) Zmienny przepływ czynnika chłodniczego Półkryty 4-stronny wypływ powietrza Pojemność : Chłodzenie :2.80kw Ogrzewanie 3,20kw Cyrkulacja powietrza (Wysoka) 900 faza 1. 50Hz Napięcie znamionowe (AVR) V 230 Ampery pracujące 0,21 0,18 A Moc wejściowa 0,032 0,022 Watt Poziom mocy akustycznej (H/M/L) dB-A Ref.dia. Rura wąska/ szeroka 6,35 (1/4) / 12,7 (1/2) Masa 21+4,5 kg Jednostka wewnętrzna wys. / gł. mm 265 x 840 x 840 Panel o wys. / gł. mm 291 x 950 x 950 - Wentylatory Sirocco i wymiennik ciepła przyjmuje się płetwy o nowych kształtach a dźwięk roboczy może być zmniejszony o maksymalnie 6 db (A)! - Szeroka redukcja mocy konsumpcja poprzez przyjęcie nowych opracowane silniki wentylatorów prądu stałego z zmienna prędkość, nowe ciepło wymienniki - Łatwa precyzyjna regulacja korpusu wysokość zawieszenia - Otwór rozładunkowy i klapa z nowym Kształt - Wysokość odpływu wynosząca około 85 cm od powierzchni sufitu - Łatwa konserwacja misy spustowej Mamy 6 sztuk na stanie! Fsdpfx Abed Tw T Ne Hjgc

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2013, długość szlifowania: 500 mm, szerokość szlifowania: 200 mm, całkowita wysokość: 1 750 mm, całkowita długość: 2 150 mm, całkowita szerokość: 1 450 mm, długość posuwu oś X: 550 mm, wysokość szlifowania: 350 mm, moc silnika wrzeciona szlifierskiego: 1 500 W, Na sprzedaż oferowana jest szlifierka powierzchniowa renomowanego producenta Okamoto, model ACC 52 SA. Maszyna znajduje się w bardzo dobrym stanie technicznym i jest gotowa do natychmiastowego użycia. Dane techniczne: Fgsdpjzb E Hdsfx Ab Hsc Producent: Okamoto Machine Tool Model / typ: ACC 52 SA Rok produkcji: 2013 Maks. długość szlifowania: 500 mm Maks. szerokość szlifowania: 200 mm Odległość stołu od osi wrzeciona: ok. 422 mm Rozmiar płyty magnetycznej: 500 x 200 mm Prędkość stołu (hydrauliczna): 0,3 – 25 m/min Wymiary tarczy szlifierskiej: Ø 205 x 19 x Ø 50,8 mm Prędkość obrotowa wrzeciona: ok. 3.000 obr./min Silnik wrzeciona: 1,5 kW Całkowita masa maszyny: ok. 1.700 kg Na życzenie organizujemy transport i załadunek (za dodatkową opłatą) na terenie całej Europy. Ceny netto, należy doliczyć podatek VAT. Oględziny maszyny możliwe po wcześniejszym uzgodnieniu terminu. Zapraszamy do kontaktu – nasz zespół chętnie odpowie na wszystkie pytania. Możliwy zakup w rozliczeniu lub zamiana! Skup/Sprzedaż Maszyn ZAKUP / SPRZEDAŻ MASZYN PRODUKCYJNYCH I OBRABIAREK DO METALU ITD. Potrzebujesz wysokiej jakości, lecz przystępnej cenowo maszyny do obróbki metalu dla swojej produkcji? A może chcesz sprzedać swoją? Więcej informacji i kontakt znajdziesz na naszej stronie internetowej.

Stan: nowe, Uniwersalny pomocnik do transportu płyt Idealna, oszczędzająca miejsce pomoc dla okleiniarek, pił formatowych i wszystkich innych maszyn obróbczych, przy których przesuwany jest element obrabiany. Wysokość pomocnika do transportu płyt regulowana bezstopniowo od ok. 900 mm do ok. 1.200 mm Specjalny korpus poligonalny z powłoką antypoślizgową zapewniającą optymalne trzymanie w każdej pozycji 5 masywnych kół skrętnych z wysokiej jakości blokadą dla stabilnej pozycji Samoczynnie podąża za okleiniarkami i piłami formatowymi Waga: ok. 8 kg Fjdpew I Uz Rofx Ab Hsgc Dostępność: z magazynu Lokalizacja magazynu: Hochheim

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2010, szerokość robocza: 3 000 mm, kolor: czerwony, Witam posiadam na sprzedaż pług Kverneland EG 85 Vario 6 skibowy na głowicy 300, maszyna w ciągłej eksploatacji, poniżej jej parametry: Odległość między korpusami (cm) 85 Głowica 300 Rodzaj zabezpieczenia Non - Stop (resor) + dodatkowe Szerokość orki korpusu (cm) 30- 50 cm Prześwit pod ramą (cm) 70 - 75 c Liczba korpusów 6 Fgodpfouaziiex Ab Hec Zapraszam do zakupu.

Stan: gotowy do pracy (używany), Liczba agregatów szlifierskich: 2 szt. Szerokość szlifowania: 190 mm Wysokość szlifowania max.: 4–180 mm HESS - GLORIA DWUPASMOWA SZLIFIERKA DO DREWNA Opis producenta: Maszyna zaprojektowana zgodnie z nowoczesnymi standardami w zwartej, kompaktowej konstrukcji. Cicha i pozbawiona wibracji praca dzięki sztywnej, stabilnej ramie oraz specjalnej izolacji. Urządzenia bezpieczeństwa zgodne z dyrektywami maszynowymi UE, certyfikat "sprawdzone pod kątem pyłu". Przesunięte jednostki szlifierskie wyposażone w wielkogabarytowe rolki napinające zapewniające sprawne odprowadzanie ciepła oraz stabilne prowadzenie pasa szlifierskiego. Jednostki szlifierskie z wymuszonym oscylowaniem taśmy. Dwupunktowe odpylanie bezpośrednio przy wałku szlifierskim. Odpylanie pyłu lotnego przy dużych rolkach napinających. Zintegrowany system przedmuchiwania pasa szlifierskiego wydłuża jego żywotność. Zintegrowane urządzenie szczotkujące i wykańczające, regulowane za pomocą śruby pociągowej, z dużym odpylaniem. Motorowa regulacja wysokości całego górnego zespołu szlifierskiego za pomocą precyzyjnych śrub pociągowych i zestawu prowadnic kulowych na utwardzanych oraz szlifowanych wałkach precyzyjnych z zabezpieczeniem przed pyłem i zanieczyszczeniami. Elektroniczny cyfrowy wskaźnik grubości obrabianego elementu (dokładność 0,1 mm). Wałek kontaktowy oraz but szlifierski dobrze zbalansowane względem obciążenia ziarna. Utwardzane i szlifowane wałki szlifierskie. Bezobsługowe i niewymagające konserwacji stopy szlifierskie z tlenku ceramiki (DBGM) o doskonałych właściwościach ślizgowych, sprawnym odprowadzaniu ciepła i wysokiej precyzji wymiarów. Naciąg pasa szlifierskiego przy użyciu cylindrów pneumatycznych. Wymiana pasa poprzez pneumatyczny system rozluźniania. Możliwość ustawienia prowadzenia pasa podczas wymiany. Elektropneumatyczny monitoring ciśnienia sprężonego powietrza z optycznym wskaźnikiem awarii. Automatyczne zatrzymanie maszyny przy zerwaniu pasa oraz dzięki systemowi kontroli wejścia zintegrowanemu z czujnikiem grubości drewna. Wskaźnik optyczny na panelu sterowania. System posuwu oraz sprawdzone, kalibrowane, antypoślizgowe i przyczepne taśmy transportowe na precyzyjnie szlifowanych stołach i amortyzowanych rolkach dociskowych. Napęd wału kardana zapewnia równomierny przesuw materiału. Prędkość posuwu płynnie regulowana. Ustawianie zdejmowania wiórów dolnych przez precyzyjną śrubę pomiarową z pierścieniem skali (dokładność 0,1 mm). Ergonomiczne rozmieszczenie elementów obsługowych i regulacyjnych na froncie maszyny: jednostka szlifierska i urządzenie szczotkujące górne, jednostka szlifierska i urządzenie szczotkujące dolne, urządzenie do transportu elementów, regulacja grubości szlifowania, wskaźnik pracy, wskaźnik awarii. Panel sterowania i obsługi wbudowany w korpus maszyny z zamykanym głównym wyłącznikiem. Wszystkie silniki elektrycznie zabezpieczone przed przeciążeniem. Dane techniczne: Prędkość taśmy szlifierskiej: 24 m/s Szerokość szlifowania: 190 mm Zakres grubości szlifowania: 4–180 mm Minimalna długość elementu: 300 mm Prędkość posuwu: bezstopniowo regulowana, 5–25 m/min Wymiary pasa szlifierskiego: 200 mm szerokości, 1600 mm długości Zasilanie elektryczne: 400 V, 3/N PE, 50 Hz Jednostki szlifierskie: 2 x 4 kW Posuw: 0,75 kW Regulacja wysokości: 0,18 kW Przyłącze pneumatyczne: R 3/8", 80 NL, 8 bar Wydatek powietrza odciągowego: 2 x 2000–2500 m³/h, 20–25 m/s Przyłącza odciągu: 2 x 160 mm średnicy (na górze maszyny) Wymiary zewnętrzne: długość 16 Fsdpfx Aev D Rg Deb Hegc

Rok budowy: 2020, stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Dłutownica TS-200K to urządzenie produkowane na Tajwanie przez potentata w branży firmę EASTAR MACHINE TOOLS CORP. Maszyna charakteryzuję się perfekcyjnym poziomem wykonania, korpus stanowi odlew żeliwny, wszelkie prowadnice wykonane są ze stali o podwyższonej wytrzymałości. Korpus maszyny obrabiany jest na maszynach CNC, zapewniona jest dzięki temu geometria maszyny i wysoka dokładność pasowania. Prowadnice maszyny zabezpieczone zostały osłonami mieszkowymi, ponadto urządzenie wyposażone zostało w centralny system smarowania, dzięki czemu obsługa eksploatacyjna operatora ogranicza się do minimum. Dzięki temu Dłutownica TS-200K to urządzenie wyjątkowo trwałe i gwarantujące bezawaryjną eksploatację przez długie lata. Urządzenie swoje zastosowanie znajduje przede wszystkim w narzędziowniach, jak również zakładach utrzymania ruchu. Fgodpoy Uxf Usfx Ab Hjc Poprzez swoją prostotę obsługi Dłutownica TS-200K idealnie sprawdza się podczas obróbki jednostkowej, jak również seryjnej. Maszyna posiada certyfikat CE, instrukcja obsługi jest dostępna w języku Polskim. Główne cechy: • Hartowane i precyzyjnie planowane prowadnice belki zapewniające precyzję ruchu i wysoką odporność na zużycie • 8 prędkości dłutowania zapewniających możliwość dostosowania do różnego typu narzędzi i operacji dłutowania • System centralnego smarowania zapewniający smarowanie kluczowych punktów obrabiarki • Możliwość pochylenia głowicy dłutującej w zakresie +/- 30° Parametry techniczne Jednostka TS-200K Maksymalny skok suwaka [mm] 200 Ilość skoków na minutę (50Hz) [1/min] L: 22, 26, 31, 39 H: 44, 52, 61, 78 Pionowy przesuw ustawczy belki [mm] 220 Kąt pochylenia belki [°] +/- 30° Odległość między podstawą belki a powierzchnią stołu roboczego (A) [mm] 300 Odległość między osią narzędzia a powierzchnią kolumny (B) [mm] 355 Średnica stołu roboczego [mm] 400 Przesuw wzdłużny stołu roboczego (X) [mm] 250 Przesuw poprzeczny stołu roboczego (Y) [mm] 250 Moc silnika głównego [kW] 1,5 Waga urządzenia [kg] 750 Wymiary urządzenia [mm] 1260x810x1730

Stan: bardzo dobry (używany), NR KATALOGOWY 7116 DANE TECHNICZNE - średnica kół 630mm - wymiary blatu 880x700mm - blat regulowany pod kątem - silnik 3kW - max wysokość przerzynania 300mm - wysięg taśma- korpus 580mm - średnica króćca odciągu 90mm - 2 rodzaje prędkości obrotów - hamulec - wymiary dł/szer/wys 1200x920x2250mm - waga 702kg ATUTY – produkcji polskiej – dokumentacja DTR – stan bardzo dobry – piła używana Cena netto: 8500 PLN Fgedpjy Snx Sefx Ab Hjc Cena netto: 2020 EUR Cena netto liczona według kursu 4,2 PLN/EUR (przy większych wahaniach kursu cena może ulec zmianie)

Stan: bardzo dobry (używany), NR KATALOGOWY 7617 Fgjdpfx Absy Snx Ej Hsc DANE TECHNICZNE - średnica kół 610mm - wymiary blatu 670x640mm - blat regulowany pod kątem - silnik 2,2kW - hamulec - max wysokość przerzynania 380mm - wysięg taśma- korpus 550mm - średnica króćca odciągu 100mm - wymiary dł/szer/wys 1150x800x2200mm - waga 360kg ATUTY – produkcji niemieckiej – niemalowana – stan bardzo dobry – piła używana Cena netto: 7900 PLN Cena netto: 1880 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: używany, Rok budowy: 1993, Dane techniczne: Grubość przedmiotu obrabianego - maks.: 80 mm Minimalna grubość przedmiotu obrabianego: 5 mm Rozmiar płyty bez repozycjonowania: 2000x1000 mm Rozmiar płyty min.: 100x100 mm Przesuw wzdłużny: 2800 mm przesuw poprzeczny: 1000 mm Sterowanie: CNC Mubea Matic100 Średnica otworu: min/maks: 10/40 mm Uchwyt narzędziowy: stożek/stożek/stożek DIN 6327 Skok wrzeciona wiertarki: maks. 150 mm Dokładność pozycjonowania: +/- 0,5 mm Prędkość wrzeciona: 112-180-224-280-355-560 obr./min Prędkość jazdy: 80 m/min długość podawania: maks. 150 mm Szybki przesuw: 8 m/min Stół roboczy: Dł.: 2500; Szer.: 950 mm Waga przedmiotu obrabianego: 750 kg Jednostka gratująca maks.: d=40 mm Wysokość robocza: 1050 mm Urządzenie chwytające: 4 sztuki/szt. Otwarcie chwytaka min/max.: Typ I: 5/45 mm Otwarcie chwytaka min/max.: Typ II: 45/85 mm Fsdpfou Id Rusx Ab Hjgc Przyłącze sprężonego powietrza: 6 bar Całkowite zapotrzebowanie mocy: 30 kW Masa maszyny ok.: 5,5 t Wymagana przestrzeń ok. Dł. x szer. x wys.: 5,0 x 5,5 x 2,7 (w zależności od instalacji) m 2-osiowy sterowany CNC system wiercenia blach do automatycznej obróbki blach i materiałów płaskich składa się z: korpusu maszyny, jednostki przesuwu osi Y, jednostki przesuwu osi X, jednostki pozycjonującej, jednostki gratującej, jednostki wiertniczej, stołów załadowczych materiału, jednostki hydraulicznej i sterowania Więcej informacji technicznych: - Edycja rozmiaru płyty poprzez repozycjonowanie możliwa również do 1000x4000mm! - Stoły podporowe z elementami podporowymi, szyną prowadzącą do prowadzenia i transportu wózka pozycjonującego (dł. ok. 2500 x szer. 950 mm, obciążenie ok. 750 kg) - Chłodzenie wiertarki sprężonym powietrzem - Sterowanie pozycjonowaniem 2 osi x 80m/min i osi y 30m/min, - Kontroler posiada pojemność pamięci ok. 10 000 programów Sprzęt: - 1 wózek pozycyjny, 2 stoły podtrzymujące materiał, przenośnik materiału, - Szafa sterownicza, panel sterowania, regat, urządzenie do gratowania -Sterowanie ekranem CNC Akcesoria: przenośnik rolkowy 1800x1000mm i przenośniki rolkowe 2x1000mm Maszyna jest dostępna do sprzedaży i transportu w Lipsku. *

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Średnica tarczy: 780 mm Wysokość stołu nad podłogą: 800 mm Rozmiar stołu: 890x190 mm Stół szlifierski: nachylenie: przechylany w stopniach Całkowite zapotrzebowanie na moc: ok. 2,0 kW Fgodpju Ng Rtsfx Ab Hoc Waga maszyny: ok. 0,2 tony Wymagana przestrzeń: L:1.2xW:1.05xH:1.3 m SZLIFIERKA DWUTARCZOWA - Stoi na żeliwnej konstrukcji korpusu maszyny jako całości. - Obszary zastosowania: Metal; drewno; tworzywa sztuczne - Średnica talerza szlifierskiego: 680 mm - Materiał talerza szlifierskiego: papier ścierny - Dysza ssąca: 80x120mm *

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Średnica: 250 mm Przejście: 80 mm Fgodju Nlcuopfx Ab Hoc Szerokość: 112 mm Waga urządzenia: około 19 kg Uchwyt czteroszczękowy BEZ kołnierza Materiał: stal - Szerokość korpusu 80 mm - ze szczękami zewnętrznymi - Mocowanie kołnierzowe: Ø 210 x 4 mm; mocowanie za pomocą 3 śrub M12x30 mm, średnica podziałowa Ø 230 mm Inne 3- i 4-szczękowe uchwyty i płyty czołowe w magazynie. Prosimy o zapytanie!

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Średnica: 250 mm Przejście: 80 mm Szerokość: 80 mm Waga urządzenia około: 23 kg Wymiar L-W-H: Ø 250 x 130 mm Uchwyt czteroszczękowy Z kołnierzem mocującym - Materiał: stal - Szerokość korpusu 80 mm - ze szczękami zaciskowymi na zewnątrz/wewnątrz - Rozmiar kołnierza Ø 250 x 18 mm, gwint 4x M16; średnica podziałowa śrub = Ø 170 mm Inne uchwyty 3- i 4-szczękowe oraz płyty czołowe w magazynie. Prosimy o zapytanie! Fodpfx Abju Nlfio Hogc *

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Średnica: 250 mm Przejście: 80 mm Szerokość: 112 mm Waga urządzenia: około 21 kg Uchwyt czteroszczękowy BEZ kołnierza - Szerokość korpusu 79 mm - ze szczękami wewnętrznymi - Mocowanie kołnierzowe: Ø 210 x 4 mm; mocowanie za pomocą 3 śrub M12x30 mm, średnica podziałowa Ø 230 mm Inne uchwyty 3- i 4-szczękowe oraz płyty czołowe w magazynie. Prosimy o zapytanie! Fjdpfxju Nlcho Ab Hsgc

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Waga maszyny około: 4,0 tony Wymiary maszyny LxWxH: 1,8 x 1,8 x 0,9 m Fgodpou N D S Uofx Ab Hec Stół maszyny z 5 obrotowymi stołami indeksującymi do obróbki wielostronnej Zastosowanie: Wielostronna obróbka detali w obrotowych maszynach transferowych w jednej operacji na 5 obrotowych stołach indeksujących z urządzeniami zaciskowymi. Konstrukcja: Okrągły korpus o stałej podstawie z 5 obrotowymi stołami podziałowymi ułożonymi w kształcie pięciokąta i centralnie zamontowanym stołem obrotowym. Opis: Środkowy stół obrotowy = konstrukcja pięciokątna, przekątna 830 mm; obwód Ø 873 mm, długość boku 513 mm 5-krotny obrotowy stół podziałowy, w kształcie regularnego pięciokąta na korpusie maszyny, okrąg środkowy Ø = 1280 mm, konstrukcja stołu w kształcie ściętego kwadratu 380x380 mm, urządzenie mocujące za pomocą 4 urządzeń mocujących w kształcie ściętego stożka Röhm i 1 centralnego kołnierza centrującego, obracany o 360°, średnica przedmiotu obrabianego ok. 730 mm Uruchamianie/napęd hydrauliczny Sprzedawany w stanie, w jakim się znajduje. *

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie naczepy kontenerowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym królem sworznia i dwoma pozycjami królewskiego sworznia Uchwyty na kontenery: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp na równo z tyłem Teleskop środkowy 1. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 1. stopień: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystający za tył Teleskop środkowy 2. stopień, przednie wysunięcie rozłożone 1. stopień Tylne wysunięcie rozłożone 2. stopień 1 x 45 stóp z długim tunelem typu gooseneck i skośnymi narożnikami Teleskop środkowy jako łączony centralny profil rurowy z blokadą na sworzeń z regulacją wysokości z tyłu oraz składanymi wspornikami środkowymi do kontenerów bez tunelu Prowadnica kontenera z przodu, wkładana i demontowalna Adapter do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od spodu, z uchwytem do przechowywania podczas nieużywania Wysuw przedni na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45 stóp z długim tunelem) Wysuw tylny na łożyskach rolkowych, z korbą ręczną 2-biegowa stopa podporowa 24 t, obsługa jednostronna Wysuwana ochrona tylna dla kontenerów 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, tarcze Ø 430 mm Oś/podwozie laserowo mierzone - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Odstęp osi przesunięty mm (ruch kombinowany), do 44 t DMC Zawieszenie pneumatyczne Fsdpfx Aoi Ri R Sjb Hegc 1. oś podnoszona automatycznie, z wymuszoną obniżką i wspomaganiem ruszania, uruchamiana przez 3-krotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do 30% przekroczenia obciążenia osi i maks. 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla wygodnego teleskopowania 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANBUS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy instalacji w ciężarówce (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, marka wg wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stopu LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w przypadku niektórych pojazdów ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania) 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 gniazda 7-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Uwagi eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysunięcia, dopuszczalna długość systemu od sworznia królewskiego do tylnego końca pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagana jest specjalna zgoda zgodnie z §70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 860 kg, maksymalna waga ładunku: 33 140 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy podkontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje do wyboru) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20 stóp lub 1 x 30 stóp równo z tyłem Fedpei Ri E Asfx Ab Hsgc Teleskop środkowy 1. stopień, wysunięcie tylne w 1. stopniu: 2 x 20 stóp lub 1 x 40 stóp z lub bez tunelu typu gooseneck Teleskop środkowy 2. stopień, wysunięcie tylne w 2. stopniu: 1 x 45 stóp z tunelem typu gooseneck, wystaje poza tył Teleskop środkowy 2. stopień, wysunięcie przednie 1. stopień, wysunięcie tylne w 2. stopniu: 1 x 45 stóp z wydłużonym tunelem typu gooseneck i ściętymi narożnikami Teleskop środkowy jako współbieżna rama centralna z blokadą na bolce Bez regulacji wysokości z tyłu oraz bez składanych podpór środkowych, brak możliwości transportu kontenera bez tunelu. 2 prowadnice kontenerowe, wraz z płytką przyłączeniową do instalacji elektrycznej, pneumatycznej i hamulcowej Adapter wtykowy do blokady przedniej, do zabezpieczenia kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużytkowania Wysuw przedni na rolkach, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45' z długim tunelem) Wysuw tylny na rolkach, z korbą ręczną Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna Wysuwana belka zabezpieczająca pod kontener 45 stóp Odbój tylny Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, tarcze Ø 430 mm Osie i podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty (transport kombinowany) do 44 t masy całkowitej zespołu Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie z wymuszoną obniżką i asystą ruszania, sterowana trzykrotnym hamowaniem Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody ułatwiające serwis Hamulec postojowy ze sprężyną Tele Control Odciążenie osi dla łatwego teleskopowania 2 zabezpieczone przed zamianą głowice przyłączeniowe pneumatyki z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w skuteczny ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi poprzez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na panelu w kabinie (ciężarówka musi być dostosowana; nie jest to legalizowana waga) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, 4 x 3-komorowe światła tylne + 1 okrągłe światło cofania + 1 okrągła lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Wskazówki eksploatacyjne Podczas transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z wysunięciem przednim lub bez, przekroczona zostaje dopuszczalna długość układu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz całkowita długość zespołu powyżej 16 500 mm! Belka zabezpieczająca musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest specjalne zezwolenie zgodnie z § 70 StVZo! Dopuszczenie / oznaczenia Niemcy Zatwierdzenie według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie do uchwytu tablicy jednorzędowej Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Oznakowanie konturowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 800 kg, maksymalna waga ładunku: 28 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 645 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do transportu Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2”, miejsce do mocowania tablic ostrzegawczych z tyłu, rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących, podwójna podpory 24 t, obsługa jednostronna, ucha promowe żółte (w tym 2 z tyłu jako ucho holownicze), blokady kontenerów: 4 pary blokad wpuszczonych w podłogę dla 2 x 20-stopowych lub 1 x 40-stopowego kontenera, kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej 80 x 80 mm, kieszenie na słupki pośrodku podłogi 80 x 80 mm, słupki wsuwane B=80 / T=80 / L=1200 mm, ocynkowane ogniowo, ucha mocujące w ramie zewnętrznej 5 t każda, 2 zamknięte skrzynie narzędziowe ok. 1230 x 450 mm, zamocowane na całej szerokości przed osiami zamiast bocznej osłony najazdowej, przednie mocowanie jako wkładany bolec, belki mocujące poprzeczne wpuszczone w podłogę na całej szerokości, ok. 100 mm wysokości z prętami stalowymi 20 mm (góra/dół, odstęp ok. 60 mm), na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte od dołu, do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm, otwarty schowek na tablice ostrzegawcze wg możliwości technicznych. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, „osie i podwozie laserowo mierzone” – obniżenie zużycia opon i spalania paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie z funkcją wymuszonego opuszczenia i wspomagania ruszania, obsługa „3x hamulec”, 2 wysokości jazdy przełączane przyciskiem: 1 x dla wysokości siodła 1120 mm 1 x dla wysokości siodła 1200 mm Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, oznakowanie kolorami dla łatwiejszej obsługi, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, zawór podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system stabilizacji pojazdu. Koła i opony 385/65 R 22,5”, felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, 4 x lampy 3-komorowe, boczne oświetlenie żółte LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu (LED) 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu (LED) Z przodu 2 x 7-pin i 1 x 15-pin zabezpieczone gniazda, bez przewodów połączeniowych Sygnalizator obrotowy z uchwytem, załączany przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 4500 mm i odłączanych, z zaczepem z tyłu Dodatkowe gniazdo 7-pin (wg ISO 1724) z tyłu przy osłonie najazdowej Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnicach wzdłużnych dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia – nośność osi wózka widłowego do 7100 kg max Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1650 mm, słupki stalowe o wzmocnionej konstrukcji Ściana przednia wewnątrz dodatkowo zabezpieczona płytą antypoślizgową wysokości 1250 mm Blokada zderzeniowa („Crash-Blocker”) z odbojem stalowym wewnątrz dolnej części na wysokości ok. 140 mm Schowek na wsuwane słupki 80 x 80 mm od wewnątrz przy ścianie przedniej Malowanie Rama – ocynkowana ogniowo z pasywacją lub lakierowana wg życzenia klienta Podpory – powłoka czarna Słupki narożne przednie – ocynkowane i malowane w kolorze ściany przedniej Fedozb Iu Dopfx Ab Hjgc Ściana przednia – aluminium naturalne lub mal

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21802026297, masa własna: 2 872 kg, maksymalna waga ładunku: 15 128 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2019, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Uwaga, przedstawione zdjęcia to fotografie archiwalne! Pojazd może być nadal w użytkowaniu! Dalsze informacje: - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, ogranicznik z przodu, regulowany i składany wzdłużnie - Para zdejmowanych rolek prowadzących z przodu i z tyłu - Swap Guard – prowadnica do nadwozi wymiennych, umieszczona przed i za każdym zamkiem kontenera - 4 zamki kontenerowe ze wzmocnionymi wspornikami dla nadwozi wymiennych o długości bazowej 20 na kontenery 7,15 oraz 7,45 m - Obrotnica z solidnym pierścieniem obrotowym - Kliny pod koła z uchwytami - Aluminiowy boczny system zabezpieczający przed najazdem, zamontowany bardziej do środka ramy dla optymalnego odstępu do podpór nadwozi wymiennych - Stalowy zderzak podwozia, skrócony dla lepszego dostępu do podpór kontenera - Instalacja oświetleniowa zamontowana w sposób chroniący przed uszkodzeniem - Błotniki ćwiartkowe z przodu oraz półbłotniki z tyłu, bez osłony przeciwuderzeniowej - Uchwyt na koło zapasowe w formie kosza - Skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego Dyszel holowniczy (L = 2.200 mm) z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm, regulowana długość i wysokość dyszla poprzez system sprężynowy Osie tarczowe SAF z tarczami o średnicy 430 mm, laserowa kontrola geometrii osi/podwozia dla ograniczenia zużycia opon i paliwa, zawieszenie pneumatyczne Fjdpfoi Ri Dzox Ab Hsgc Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznakowaniem przewodów dla łatwego serwisowania, zbiornik powietrza 208 l, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą gniazda sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika, EBS – elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu i przewodem przyłączeniowym (Uwaga: pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS!), zawór podnoszenia/opuszczania z funkcją podtrzymania w każdej pozycji, przycisk przy pojeździe obok zaworu H&S umożliwiający odblokowanie hamulców podczas sprzęgania, zapewnione zasilanie EBS 24V, tylne lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła toru białe/czerwone z tyłu, 15-biegunowe gniazdo z przodu z przewodem przyłączeniowym, dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu sterowany światłem cofania, przedni reflektor roboczy LED montowany centralnie między wspornikami, skierowany do tyłu, sterowany przez światło cofania Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV), przygotowany pod jednorządowy uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza ECE-70, składana tablica ADR z tyłu, oznakowanie konturowe taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu) Uwaga, przedstawione zdjęcia to fotografie archiwalne! Pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT21301005260, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 10 900 kg, masa całkowita: 13 400 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2015, rozmiar opony: 285/70 R19,5", Dalsze informacje Podwozie: Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, stopa teleskopowa, kliny pod koła z uchwytem, stalowy zderzak tylny (ochrona przed wjechaniem pod pojazd), błotniki półkoliste Układ sprzęgu przyczepy tandem: Dyszel z certyfikowanym oczkiem 50 mm, dyszel dolnego zaczepu mechanicznie regulowany na długość Fjdpfx Aji Ri Rrjb Hogc Osie: Osie tarczowe BPW, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system skrętu Dolly Układ hamulcowy: Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy z siłownikami sprężynowymi, głowica sprzęgająca duomatik z przodu, przewody łączące z samochodem ciężarowym, zapobiegające zamianie miejsc głowice sprzęgające do naczepy, EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtykiem EBS z przodu i przewodem połączeniowym Instalacja elektryczna: 24V, boczne lampy żółte, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu, 1x 15-pinowe złącze z przodu z przewodem do ciężarówki, 1x 15-pinowe złącze z przewodem do naczepy Homologacja: Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, do pojazdów ciężarowych Wysokość siodła ok.: 950 mm

Stan: używany, przebieg: 125 000 km, moc: 103 kW (140,04 KM), pierwsza rejestracja: 11/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 300 kg, masa całkowita: 3 500 kg, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, ogrzewanie postojowe, system immobilizera, tempomat, AUTOPARADIES w Berlinie, Frank-Zappa-Str. 9A Pn-pt 9:00-17:00 Sob 10:00-13:00 Tel: Mobil/WhatsApp: FINANSOWANIE POJAZDU I MOŻLIWOŚĆ ZAMIANY FIAT DUCATO FURGON L5H2 2.3Mjt • Klimatyzacja automatyczna • Webasto • Tempomat • Kamera cofania • ABS, ESP Fgodpfxjzav Sno Ab Hec • Centralny zamek z pilotem • Oryginalne radio MP3 Fiat • Elektryczne lusterka zewnętrzne • Elektryczne szyby • 2 miejsca siedzące w kabinie (wszystkie z 3-punktowymi pasami bezpieczeństwa) • Przestrzeń ładunkowa zabudowana • Filtr cząstek stałych – norma EURO 6 • Immobilizer • Przegląd techniczny oraz badanie spalin – nowe! Samochód jest w zadbanym stanie. Prosimy o telefoniczne umówienie jazdy próbnej. Sprzedaż zastrzeżona – oferta ważna do momentu sprzedaży; możliwe błędy w ogłoszeniu. Zadzwoń do nas! Mówimy po angielsku. Oferujemy finansowanie, przyjęcie w rozliczeniu, Więcej ofert znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wszelkie informacje zawarte w ogłoszeniach, Internecie, na tabliczkach cenowych i zdjęciach mają charakter niewiążący i nie stanowią gwarantowanych cech towaru. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za błędy wynikające z literówek, błędów pisarskich ani przekłamań danych. Wymienione wyposażenie należy sprawdzić indywidualnie. Ze względu na wysoką liczbę przebytych kilometrów i/lub wiek pojazdu sprzedaż odbywa się wyłącznie dla przedsiębiorców, dealerów lub na eksport – z wyłączeniem rękojmi za wady fizyczne pojazdu.