Używane Hoza Emu na sprzedaż (197)

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2002, całkowita długość: 2 000 mm, całkowita szerokość: 1 200 mm, całkowita wysokość: 1 200 mm, masa całkowita: 750 kg, napięcie wejściowe: 400 V, moc: 705 kW (958,53 KM), Emulgator CFS Ecocut 175 H GEA EcoCut 175 to kompaktowy, ale solidny emulgator przeznaczony do małych i średnich produkcji. Może być używany do przygotowywania surowców, takich jak emulsja ze skóry wieprzowej, a także do emulsji końcowych. Dzięki możliwości wyboru zestawu pojedynczych lub podwójnych noży, urządzenie może produkować zarówno emulsje gruboziarniste, jak i bardzo drobne. Produkuje drobne i grube emulsje Produkcja emulsji ze skóry wieprzowej Doskonała jakość emulsji w produkcji seryjnej Pojedynczy i podwójny nóż Zasilanie pompą lub lejem zasypowym Marka: CFS Model: Ecocut 175 H Rok: 2002 Cgsdoqpd Aqjpfx Aphou Wydajność: 4.000-6.000 kg/h (w zależności od produktu i używanego zestawu noży) Pojemność zbiornika: 150 l Metoda podawania: zbiornik lub pompa Średnica głowicy tnącej: 175 mm Prędkość noża: 2.950 RPM Zasilanie: 3PH / 400V / 50Hz / 70,5kW Wymiary maszyny (dł. x szer. x wys.): 2.000x1.200x1.200 mm Waga maszyny: 750 kg.

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: MPK5000, Funkcjonalność: nieprzetestowany, Używany system transfekcji Neon invitrigen z uchwytem na pipetę. Cjdexp I Thepfx Aphsgu Producent: Life Technologies Model: MPK5000 Napięcie: 100-240V (50/60Hz)

Stan: dobry (używany), Czajnik do gotowania Auriol M500VBEX Codonbd S Tjpfx Aphogu Seryjny: 3429 Nierdzewny, pojemność 500 l, z płaszczem parowym, emulgator z silnikiem zamontowanym na dnie, średnica emulgatora 120 mm, zmienna prędkość, automatyczne przechylanie do rozładunku, na ogniwach obciążnikowych, 3Ph

Stan: dobry (używany), Kocioł warzelny Auriol Codpfxsnbd Rys Aphsgu Nierdzewny, pojemność 400 l, z płaszczem parowym, emulgator z silnikiem zamontowanym na dnie, średnica emulgatora 120 mm, zmienna prędkość, automatyczne przechylanie do rozładunku, na ogniwach obciążnikowych, 3Ph

Stan: dobry (używany), Czajnik do gotowania Auriol M500VBEX Seryjny: 3430 Cedpfenbd R Sox Aphogu Nierdzewny, pojemność 500 l, z płaszczem parowym, emulgator z silnikiem zamontowanym na dnie, średnica emulgatora 120 mm, zmienna prędkość, automatyczne przechylanie do rozładunku, na ogniwach obciążnikowych, 3Ph

Stan: używany, Rok budowy: 1990, Szczegóły techniczne: Luz wrzeciona: 23 mm Cgedpfx Apou Iwyvehju Oś z: 150 mm Długość toczenia: 150 mm Skok: oś x+z / oś/eje/eixo/os = 30 mm Skok osiowy (oś x): 30 mm Skok wzdłużny (oś z): 30 mm Sterowanie: Num 760T Prędkości wrzeciona - bezstopniowa regulacja: obr/min Prędkość posuwu: x/y: 5 mm/min Prędkość posuwu: z: 10 mm/min Wieżyczka narzędziowa: 2 szt. po 6 narzędzi każda Ciśnienie robocze: maks. 45 bar Całkowite zapotrzebowanie na moc: 8,0 kW Waga maszyny około: 2,2 tony Wymiary maszyny w przybliżeniu LxWxH: 2,45x1,3x2,2 m Wymiary magazynu ładowania prętów dł. x szer. x wys.: 4,65 x 0,5 x 1,3 m Dane techniczne: - Mocowanie prętów jest hydrauliczne - Automatyczne usuwanie obrabianego przedmiotu (za pomocą kosza zbierającego) - 2 głowice rewolwerowe na 6 uchwytów narzędziowych każda - Urządzenie chłodzące - Mobilny panel sterowania NUM 760 (rozmiar: dł:1,0xszer:0,8xwys:1,56m) Akcesoria: - Magazynek do ładowania prętów marki IEMCA typ CS 112/31 Nasza sprzedaż po cenie sprzedaży, niefunkcjonalna, jako dozownik części zamiennych lub podobny. *

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 600 mm, długość wideł: 2 000 mm, całkowita długość: 7 850 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 · Promień skrętu wewnątrz 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3390 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10900 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 37000 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 12900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2800 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Most napędowy - Typ: Mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik napędowy, moc godzinowa kW 2 x 37 kW · Regulacja prędkości, zasada działania – liczba stopni: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowa Silnik pompy hydraulicznej, współczynnik obciążenia cyklu pracy 2 x 50 kW - S3 15% · Liczba baterii 2 · Wymiary (szer. x wys. x dł.): 1638x1150x780 · Pojemność przy 5h rozładowania - napięcie 2x1085 - 120 · Maksymalny prąd ładowania x - 120 · Masa baterii (1 bateria) 3760 · Fotelik standardowy z pasem 2-punktowym · Szyby boczne z szybami przesuwnymi w drzwiach lewych i prawych Cedpfxozbdcde Aphjgu · Drzwi zamykane na prawą/lewą stronę · Kompletny system operacyjny w prawej konsoli, w tym. Sterowanie oświetleniem i wyświetlaczem, dźwignia podnoszenia do zbierania gałęzi (elektrycznie regulowany 2-kierunkowy) · Wielofunkcyjna lewa strona z klaksonem, kierunkowskazem, Światła drogowe i światła mijania · Układ hamulcowy z lewym i prawym pedałem · komfortowe wnętrze z lustrami i oświetleniem wnętrza · Wycieraczki i spryskiwacze przedniej/tylnej szyby oraz świetliki · Regulacja wysokości kierownicy, kąt pochylenia na boki, do przodu, do tyłu regulowany ręcznie · Światła cofania · Odchylana kabina · Wentylacja sterowana temperaturą z filtrem świeżego powietrza. · Pedał gazu po prawej stronie · System blokowania Kalmar Std · Światła tylne i światła stopu, LED · Reflektory robocze przedniego błotnika 2 sztuki, LED · Maszt świateł roboczych 2 sztuki, LED · Migające światła podczas cofania · Lampki sygnalizacyjne z lampkami ostrzegawczymi, LED · Główny wyłącznik zasilania · Bateria wystarczająca na 8 godzin pracy w normalnej pracy i centralnym systemie uzupełniania wody

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 550 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 200 mm, · Nośność znormalizowana (kg) 10 000 · Odległość od środka ładunku (mm) 1200 · Wysokość siedziska, kabina EGO (mm) 1770 · Odległość obciążenia (mm) 990 · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855-1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 4360-125 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 7945 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5-10 · Szerokość nad ostrzem wideł, max – min · Przemieszczenie boczne ± na szerokość nad ostrzem wideł (mm) 430-1500 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10 000 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 26.700 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 8600 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 1900 · Ciśnienie powietrza (Mpa) 0,9 · Układ kierowniczy: typ – sterowanie hydrauliczne – kierownica · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: chłodzone olejem · Hamulce tarczowe mokre – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane: Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 12,5 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue (l) 15 · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,50 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,35 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,40 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu nominalnym (m/s) 0,40 · Prędkość jazdy do przodu/do tyłu bez obciążenia (m/s) 29 · Prędkość jazdy przy obciążeniu nominalnym (m/s) 28 · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia (%) >120 · Zdolność wspinania, maks. przy obciążeniu znamionowym (%) 58 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 141 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 71 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO OHG (dB(A)) ·83 · Poziom hałasu na zewnątrz LwAZ (dB(A)) 107 · Producent silnika – oznaczenie typu Cummins QSB6.7 (turbointercooler · Paliwo – Jak działa silnik Diesel – 4-suwowy · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min) 945-1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa cylindra (cm3) 6-6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Producent przekładni – oznaczenie typu ZF – 3WG171 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów typu Hydrodynamic Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu 3-3 Csdsyl Agijpfx Aphegu · Typ alternatora – Moc (W) AC – 1960 · Napięcie akumulatora rozruchowego – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Producent osi napędowej – typ Kessler D81 – mechanizm różnicowy i zwolnice w piastach

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 555 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 Cgjdpoza H Rhjfx Apheu · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 62 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 830 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 465 mm, moc: 188 kW (255,61 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do ciężkich ładunków – diesel Punkt ciężkości: 1200 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: ZF 3WG171 Stan: Nowe urządzenie Stan techniczny: Nowy Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Ogumienie przednie rozmiar: 12.00 x 20 Stan ogumienia przedniego: nowe Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Ogumienie tylne rozmiar: 12.00 x 20 Stan ogumienia tylnego: nowe Opis: NOWA MASZYNA – dostępna od ręki !!! NEW TRUCK – ready for pick up !!! Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Zwiększenie udźwigu do 17000 kg!!! 3. zawór, 4. zawór, Pozycjoner wideł KALMAR z przesuwem bocznym, rama wideł z kompensacją poziomu, szerokość B = 2500 mm Kabina komfortowa Kalmar EGO, klimatyzacja ECC z filtrem świeżego powietrza, przyciemniane szyby oraz pneumatyczny, wzmocniony skórą fotel kierowcy Grammer Actimo XL Radio z RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/zestaw głośnomówiący/streaming Przetwornica napięcia 12/24V, w tym 2 x 12V i 2 x 24V gniazda Wskazanie masy ładunku na wyświetlaczu Przełącznik kierunku jazdy na dźwigni hydrauliki podnoszenia Kratka ochronna dachu Akumulator ciśnienia hydrauliki podnoszenia Chłodnica oleju hydraulicznego z wentylatorem Pochylenie masztu 14° do przodu i 10° do tyłu Regulowana na wysokość lampa LED ostrzegawcza 360° Cgedpfx Apezbfixshsu Widły typu Kalmar: długość 2400 x 250 x 100 mm Podniesiony wlot powietrza z separatorem wstępnym dla filtra powietrza Chlapacze na osi napędowej i osi skrętnej Powłoka antypoślizgowa na osłonach przednich kół i zbiorniku paliwa 2 dodatkowe reflektory LED w maszcie pod światłami standardowymi 2 dodatkowe reflektory LED na przednich narożnikach kabiny, skierowane w kierunku jazdy Pompa elektryczna do kabiny Blue Spot z tyłu Automatyczny centralny system smarowania na osi skrętnej i ramie wideł/maszcie System gaśniczy Przednia i tylna kamera cofania z monitorem (kolorowym) w kabinie

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 130 h, ładowność: 18 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 2 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, moc: 168 kW (228,42 KM), szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy do dużych obciążeń – Diesel Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: Duplex Skrzynia biegów: ZF 3WG171 Stan: nowa maszyna Stan techniczny: nowy Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00 x 20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00 x 20 Opis: Przesuw boczny, urządzenie do regulacji rozstawu wideł, Uchwyt wideł KALMAR SV/GV z kompensacją poziomu centrum, szerokość B = 2500 mm System szybkiej wymiany Terminal-West do uchwytu wideł SV/GV Dodatkowa funkcja hydrauliczna wraz z przewodami Kabina komfortowa Kalmar EGO Klimatyzacja ECC z filtrem świeżego powietrza, przyciemniane szyby, fotel kierowcy Grammer Actimo XL pneumatycznie amortyzowany i wzmocniony skórą Radio z DAB+/CD/RDS/MP3/USB/AUX/Bluetooth/zestawem głośnomówiącym/streamingiem Przetwornica napięcia 12/24V (2 x 12V, 2 x 24V gniazda) Wskaźnik masy ładunku na wyświetlaczu Przełącznik zmiany kierunku jazdy na dźwigni hydrauliki podnoszenia Ogrzewanie silnika 220 V Cgjdpfoy U R T Dox Aphsu Zbiornik ciśnieniowy do hydrauliki podnoszenia Chłodnica oleju hydraulicznego z wentylatorem Pochylenie masztu: 14° do przodu i 10° do tyłu Regulowana na wysokość diodowa lampa ostrzegawcza LED Widełki Calmar-Messer, długość wideł 2.400 x 200 x 100 mm Podwyższone pobieranie powietrza do filtra wraz z separatorem wstępnym Chlapacze na osi napędowej i osi skrętnej Powłoka antypoślizgowa na przednich błotnikach i zbiorniku 2 dodatkowe reflektory LED w maszcie pod standardowymi 2 dodatkowe reflektory LED na przednich rogach kabiny, skierowane do przodu 6 dodatkowych reflektorów LED na tylnych rogach kabiny, z osłonami Blue Spot z przodu i z tyłu Automatyczny centralny system smarowania osi skrętnej i uchwytu wideł Sterowany czujnikami system gaśniczy Forrex – automatyczna i ręczna aktywacja Gaśnica proszkowa 6 kg (EN3) Kamera cofania montowana na dachu kabiny z kolorowym monitorem w kabinie Kamera na maszcie – połączona z monitorem w kabinie (w połączeniu z kamerą cofania) Kontrola ciśnienia w oponach

Stan: niesprawne części zamienne (używany), Elektryczny wózek paletowy z dyszlem, Jungheinrich, model Ameise EJE 222 – używany, bateria uszkodzona: Cena na zapytanie! Cgedpsyzfncofx Aphsu Producent: JUNGHEINRICH Typ: Ameise EJE 222 (bateria uszkodzona) Numer seryjny: 90106944 Rok produkcji: 2004 Nominalna udźwig: 2 200 kg Masa własna bez baterii: 380 kg 24V, 1,5 kW Masa baterii: 171 / 263 kg Przebieg: 7 255 h Wysokość podnoszenia: 130 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa pojazdu: 643 kg Stan: dobry Dostępność: od zaraz Lokalizacja: 97828 Marktheidenfeld

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 100 mm, całkowita długość: 8 880 mm, · Odległość środka ładunku: 1200 mm · Odległość ładunku, środek osi napędowej do wideł: 1070 mm · Odległość od środka: 4250 mm · Nacisk na oś, obciążenie z przodu: 15500 kg · Nacisk na oś, obciążenie tylne 53800 kg · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 17400 kg · Nacisk na oś tylną bez obciążenia 4100 kg · Rozstaw kół przód/tył 2200/2140 mm · Ciśnienie w oponach 1,0 MPa · Nachylenie masztu, α = do przodu / β = do tyłu: 5/10° · Wysokość siedziska 2150 mm · Wysokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3800 mm · Szerokość przy odchylaniu kabiny EGO / OHG 3700 mm · Szerokość nad ramionami wideł, min./maks. 2700/800 mm · Przesuw boczny ± o szerokości nad widłami 557/1585 mm · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° 9550 mm · Promień skrętu 5875 mm · Promień skrętu wewnątrz 550 mm · Ciśnienie robocze hydrauliki 22,0 MPa · Zbiornik oleju hydraulicznego o pojemności 330l · Zbiornik paliwa o pojemności 375l · Zbiornik AdBlue o pojemności 35l · Silnik zasilany olejem napędowym, 4-suwowy · Wydajność ISO 3046 / przy prędkości 185/220 kW / obr./min · Moment obrotowy ISO 3046 / przy prędkości obrotowej 1160/1200 Nm / obr./min · Liczba cylindrów / pojemność skokowa cylindra 6 / 7700 cm3 Cgedsy Raw Dspfx Aphju · Zużycie paliwa w normalnej jeździe 8-11 l/h · Zużycie AdBlue przy normalnym stylu jazdy 3-5% oleju napędowego · Oznaczenie typu skrzyni biegów producenta: Dana TE17000 · Sprzęgło typu konwerter momentu obrotowego · Skrzynia biegów, typ hydrodynamiczna przekładnia Powershift · Liczba biegów, do przodu/do tyłu 3/3 · Generator, typ/moc AC/3080 W · Akumulator rozruchowy, napięcie/pojemność 2x12/145 V/Ah · Most napędowy, producent / typ Kessler D91 / mechanizm różnicowy i przekładnia w piaście · Prędkość podnoszenia bez ładunku (m/s) 0,3 · Prędkość podnoszenia przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,32 · Prędkość opuszczania bez ładunku (m/s) 0,38 · Prędkość opuszczania przy obciążeniu znamionowym (m/s) 0,38 · Prędkość jazdy, F/R Bez obciążenia (km/h) 24/24 · Prędkość jazdy przy obciążeniu znamionowym (km/h) 23/23 · Zdolność wspinania się, max. bez obciążenia (%) 60 · Zdolność do pokonywania wzniesień przy obciążeniu znamionowym (%) 29 · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia (%) 41 · Zdolność pokonywania wzniesień przy prędkości 2 km/h Przy obciążeniu znamionowym (%) 22 · Siła rozciągająca Maks. (kN) 173 · Poziom hałasu wewnątrz LpAZ*, kabina EGO (dB(A)) 72 · Poziom hałasu poza LWA (dB(A)) 109

Stan: używany, Rok budowy: 2018, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 640 mm, całkowita długość: 7 800 mm, · Wysokość siedziska, EGO 1790 mm · Odległość pomiędzy środkiem przedniej osi – przodem wideł tylnych: 1000 mm · Rozstaw kół (c-c), przód - tył 1855 / 1960 mm · Zewnętrzny promień skrętu 5175 mm · Promień skrętu wewnątrz 600 mm · Min. szerokość korytarza dla układania 900 z widłami 8770 mm · Nachylenie masztu do przodu – do tyłu a – ß 5 / 10 stopni · Szerokość wideł, maks. 2360 / 700 mm Cgjdpfx Asy Rawwephsu · Szerokość wideł min. 700 mm · Przesuw boczny ± przy szerokości wideł 415 / 1530 mm · Obciążenie osi przedniej bez obciążenia 10900 kg · przy obciążeniu nominalnym 36600 kg · Obciążenie osi tylnej bez obciążenia 12000 kg · Przy obciążeniu nominalnym 3800 kg · Ciśnienie w oponach 1,0 MPa · Hydrauliczny układ kierowniczy ze wspomaganiem – kierownica · Hamulec roboczy Chłodzony olejem hamulec wielotarczowy – oś napędowa · Układ hamulca postojowego Hamulce tarczowe uruchamiane sprężynowo – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. 18,0 MPa · Pojemność płynu hydraulicznego 220 l · Prędkość podnoszenia przy 70% rozładunku 0,35 m/s · Przy obciążeniu nominalnym 0,35 m/s · Prędkość opuszczania rozładunku 0,45 m/s · Przy obciążeniu nominalnym 0,50 m/s · Prędkość podawania, rozładunek F/R 20 km/h · Przy obciążeniu znamionowym 18 km/h · Most napędowy - mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 215 mm, całkowita długość: 6 150 mm, · Odległość środka ładunku 900 mm · Wysokość siedziska, kabina EGO 1440 mm · Odległość obciążenia 760 mm · Rozstaw kół (c-c), przód – tył 1500 – 1360 mm · Promień skrętu na zewnątrz 3700 mm · Promień skrętu, wewnątrz 300 mm · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3020 mm · Szerokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3225 mm · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° 6450 mm · Wysokość podnoszenia 3500 mm · Pochylenie masztu do przodu – do tyłu a – ß 6-9 stopni · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 5500 kg · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znormalizowanym 18400 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia 6200 kg · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znormalizowanym 1300 · Wymiary hamulców przód – tył 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Ciśnienie powietrza przód – tył 1,0 – 1,0 MPa · Typ układu kierowniczego – hydrauliczne wspomaganie kierownicy · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Max. 20 MPa · Ilość oleju hydraulicznego 155 l · Most napędowy – mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik trakcyjny, moc godzinowa 2 x 11 kW · Monitorowanie prędkości, zasada – stopnie: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowe · Silnik pompy hydraulicznej, cykl pracy – przełożenie obciążenia: 1 x 42 kW – S3 15% · Hamulce silnika pompy, cykl pracy – współczynnik obciążenia 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitorowanie pompy, zasada – stopień MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowy · Prędkość podnoszenia bez obciążenia 0,32 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,31 m/s · Prędkość opuszczania bez obciążenia 0,45 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,50 m/s · Prędkość jazdy, do przodu i do tyłu bez obciążenia 15 km/h · przy obciążeniu normalizowanym 13 km/h · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia 37% · przy obciążeniu normalizowanym 21% · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia 29% · przy obciążeniu normalizowanym 16% Cjdpfxjy Rawdo Aphegu · Siła rozciągająca 40 kN

Stan: używany, Rok budowy: 2021, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 215 mm, całkowita długość: 6 550 mm, · Odległość środka ładunku 900 mm · Wysokość siedziska, kabina EGO 1440 mm · Odległość obciążenia 760 mm · Rozstaw kół (c-c), przód – tył 1500 – 1360 mm · Promień skrętu na zewnątrz 3700 mm · Promień skrętu, wewnątrz 300 mm · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3020 mm · Szerokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO 3225 mm · Min. szerokość korytarza przy układaniu w stosy pod kątem 90° 6450 mm · Wysokość podnoszenia 3500 mm · Pochylenie masztu do przodu – do tyłu a – ß 6-9 stopni · Nacisk na oś przednią bez obciążenia 5500 kg · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znormalizowanym 18400 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia 6200 kg · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znormalizowanym 1300 · Wymiary hamulców przód – tył 8.25-R15 – 8.25-R15 tum · Ciśnienie powietrza przód – tył 1,0 – 1,0 MPa · Typ układu kierowniczego – hydrauliczne wspomaganie kierownicy · Typ układu hamulcowego roboczego – koła hamowane: Hamulce wielotarczowe chłodzone olejem – koła napędowe · Typ układu hamulca postojowego – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Max. 20 MPa · Ilość oleju hydraulicznego 155 l · Most napędowy – mechanizm różnicowy i zwolnica w piaście · Silnik trakcyjny, moc godzinowa 2 x 11 kW · Monitorowanie prędkości, zasada – stopnie: MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowe · Silnik pompy hydraulicznej, cykl pracy – przełożenie obciążenia: 1 x 42 kW – S3 15% · Hamulce silnika pompy, cykl pracy – współczynnik obciążenia 1 x 4,2 kW – S3 15% · Monitorowanie pompy, zasada – stopień MOSFET wysokiej częstotliwości, AC – bezstopniowy · Prędkość podnoszenia bez obciążenia 0,32 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,31 m/s · Prędkość opuszczania bez obciążenia 0,45 m/s · przy obciążeniu znormalizowanym 0,50 m/s · Prędkość jazdy, do przodu i do tyłu bez obciążenia 15 km/h · przy obciążeniu normalizowanym 13 km/h · Zdolność wspinania, max. bez obciążenia 37% · przy obciążeniu normalizowanym 21% · Zdolność pokonywania wzniesień przy 2 km/h bez obciążenia 29% · przy obciążeniu normalizowanym 16% · Siła rozciągająca 40 kN Codpjy Ravtefx Aphjgu

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2016, Marka: Jungheinrich Typ: EJE 116 Rok produkcji: 2016 Udźwig: 1600 kg Wysokość podnoszenia: 200 mm Długość wideł: 1150 x 540 mm Cjdsy Ur Iiopfx Aphegu Stan akumulatora: 80% W zestawie wewnętrzna ładowarka Szukasz tylko nowego akumulatora? Możemy go również dostarczyć.

Stan: używany, Elektryczny wózek paletowy prowadzony, niskoprofilowy wózek podnośnikowy, Ameise, wózek elektryczny z dyszlem JUNGHEINRICH Typ EJE 116 Nr maszyny: 98003363 Rok produkcji: 2010 Nominalny udźwig: 1600 kg Wysokość podnoszenia: 200 mm Cgsdpfsxbtxmsx Aphsu Długość wideł: 1150 mm Napięcie robocze: 24 V Całkowita długość: 1700 mm Całkowita szerokość: 730 mm Wysokość z dyszlem: 1350 mm - Nowa bateria z roku 09-2025, Typ 24V 2 PZB 150 (24 V, 150 AH) - Zintegrowana automatyczna ładowarka JUNGHEINRICH, Typ E 230 G 24/30 B-ELG (24 V, 30 A) - Odczytane 3148 motogodzin. Waga ok. 460 kg Stan dobry

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 990 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, komputer pokładowy, Mercedes Actros 1843 - 09.2017 Cgedpfx Apswd D Nqjheu Rolfo EGO 4.27 VVF - 09.2017

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 4 275 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 750 mm, środek ciężkości ładunku: 575 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 381 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Surowa kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych ? Transport na cały świat & obsługa celna ? Serwis & części zamienne w uczciwych cenach ? Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie właściwe rozwiązanie. Dane techniczne wózka magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek paletowy z niskim podnoszeniem EJE C20 Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2020 Motogodziny: 4 275 Wysokość podnoszenia: 750 mm Rodzaj masztu: brak Podnoszenie wstępne: tak Wysokość konstrukcyjna: 1 400 mm Długość wideł: 1 150 mm Waga własna: 381 kg Środek ciężkości ładunku: 575 mm Ogumienie: poliuretan Typ modelu: EJE C20 Typ baterii: litowo-jonowa Napięcie: 24 V Cgsdpfx Aey Rq Iaophsu Waga baterii: 196 kg Ładowarka: ładowarka zintegrowana

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 935 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 750 mm, środek ciężkości ładunku: 575 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 300 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 377 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODRESTAUROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki podnośnikowe są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Umów się na test i konsultację u nas – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne urządzenia transportu bliskiego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek paletowy niskiego podnoszenia EJE C20 Napęd: elektryczny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2019 Przepracowane godziny: 2 935 Wysokość podnoszenia: 750 mm Rodzaj masztu: brak Podnoszenie swobodne: nie Podnoszenie wstępne: tak Cedpfxey Rph Ss Aphogu Szerokość konstrukcyjna: 725 mm Wysokość konstrukcyjna: 1 300 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 377 kg Środek ciężkości ładunku: 575 mm Ogumienie: poliuretan Model: EJE C20 Typ baterii: żelowa Napięcie: 24 V Masa baterii: 196 kg Ładowarka: brak

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 357 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 750 mm, środek ciężkości ładunku: 575 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 300 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 377 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 i aktualnymi normami bezpieczeństwa – gwarancja najwyższej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. Cgsdpjy Rpg Uefx Aphsu ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na całym świecie i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek paletowy niskiego podnoszenia EJE C20 Napęd: Elektryczny Udźwig: 2.000 kg Rok produkcji: 2019 Motogodziny: 2.357 Wysokość podnoszenia: 750 mm Typ masztu: Bez masztu Podnośnik wstępny: Tak Szerokość całkowita: 720 mm Wysokość całkowita: 1.300 mm Długość wideł: 1.150 mm Masa własna: 377 kg Środek ciężkości ładunku: 575 mm Opony: Poliuretan Model: EJE C20 Typ akumulatora: Żelowy Napięcie: 24 V Waga akumulatora: 196 kg Ładowarka: Brak

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 357 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 750 mm, środek ciężkości ładunku: 575 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 300 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 377 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Cgjdpfey Rphfex Aphju Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 i aktualnymi normami bezpieczeństwa – gwarancja najwyższej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na całym świecie i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek paletowy niskiego podnoszenia EJE C20 Napęd: Elektryczny Udźwig: 2.000 kg Rok produkcji: 2019 Motogodziny: 2.357 Wysokość podnoszenia: 750 mm Typ masztu: Bez masztu Podnośnik wstępny: Tak Szerokość całkowita: 720 mm Wysokość całkowita: 1.300 mm Długość wideł: 1.150 mm Masa własna: 377 kg Środek ciężkości ładunku: 575 mm Opony: Poliuretan Model: EJE C20 Typ akumulatora: Żelowy Napięcie: 24 V Waga akumulatora: 196 kg Ładowarka: Brak

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 867 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 750 mm, środek ciężkości ładunku: 575 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 300 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 377 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są gruntownie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkownika. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każde urządzenie jest dokładnie sprawdzane i serwisowane. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po sprzedaży Testuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Cgsdjy Rpf Ropfx Aphou Producent: Jungheinrich Typ: Wózek paletowy z napędem elektrycznym niskiego podnoszenia EJE C20 Rodzaj napędu: Elektryczny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 2 867 mth Wysokość podnoszenia: 750 mm Rodzaj masztu: Brak Podnośnik wstępny: Tak Szerokość całkowita: 725 mm Wysokość całkowita: 1 300 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 377 kg Punkt ciężkości ładunku: 575 mm Ogumienie: Poliuretanowe Typ modelu: EJE C20 Typ akumulatora: Żelowy Napięcie: 24 V Masa akumulatora: 196 kg Ładowarka: Brak

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 2 016 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 750 mm, środek ciężkości ładunku: 575 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 1 300 mm, napięcie akumulatora: 24 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 377 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – PRZEGLĄDANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W TERENIE Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport i odprawa celna na cały świat ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Csdpey Rpf Djfx Aphogu Dane techniczne pojazdu transportu wewnętrznego: Producent: Jungheinrich Model: Wózek paletowy niskiego podnoszenia EJE C20 Rodzaj napędu: Elektryczny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 2 016 mth Wysokość podnoszenia: 750 mm Typ masztu: Bez masztu Podnośnik wstępny: Tak Szerokość całkowita: 725 mm Wysokość całkowita: 1 300 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 377 kg Odległość środka ciężkości: 575 mm Ogumienie: Poliuretan Typ modelu: EJE C20 Typ akumulatora: Żelowy Napięcie: 24 V Masa akumulatora: 196 kg