Używane System Trailers Lprs24 Alu Boards / Semi / 2.5 T Loading Lift /... na sprzedaż (103 522)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw rolek transportowych WL9 + WF9 to profesjonalny system przeznaczony do bezpiecznego przemieszczania ładunków o dużej masie w zakładach przemysłowych, halach produkcyjnych, centrach logistycznych oraz warsztatach. Dzięki udźwigowi całkowitemu wynoszącemu aż 18 000 kg, zestaw ten idealnie sprawdzi się podczas instalacji i relokacji ciężkich maszyn, konstrukcji stalowych czy urządzeń technologicznych. Solidna konstrukcja i wysokiej jakości bieżniki poliuretanowe gwarantują bezpieczeństwo użytkowania, cichą pracę oraz ochronę powierzchni transportowej. Główne atuty zestawu transportowego WL9 + WF9 Wysoka nośność robocza – udźwig statyczny do 9000 kg na każdą jednostkę (WL9 i WF9), co daje łącznie 18 ton. Rolki z bieżnikiem poliuretanowym – odporne na ścieranie i uszkodzenia, nie pozostawiają śladów na podłożu. Niska wysokość załadunkowa – tylko 110 mm – umożliwia wsunięcie platformy pod ładunek bez konieczności jego podnoszenia na dużą wysokość. Płynna i cicha praca – dzięki elastycznemu bieżnikowi i precyzyjnemu układowi rolek o średnicy Ø80 mm. Stabilność i bezpieczeństwo – dzięki odpowiednio dobranym powierzchniom nośnym oraz układowi punktów podparcia. Regulowany rozstaw wózków – łącznik WF9 umożliwia ustawienie szerokości w zakresie 0–640 mm. Budowa i technologia – trwałość konstrukcji i funkcjonalność w jednym zestawie Zestaw WL9 + WF9 składa się z platformy jezdnej (WL9) i podwozia transportowego (WF9), które zostały zaprojektowane z myślą o bezawaryjnej pracy w wymagających warunkach przemysłowych. Konstrukcja oparta jest na wzmocnionych komponentach stalowych i precyzyjnie osadzonych rolkach, które gwarantują równomierne rozłożenie obciążenia oraz stabilne prowadzenie transportowanych obiektów. Charakterystyka komponentów: WL9 – platforma jezdna z jednym punktem podparcia i powierzchnią nośną Ø160 mm. Wyposażona w dyszel o długości 1000 mm umożliwiający precyzyjne manewrowanie ładunkiem. WF9 – podwozie transportowe z dwoma punktami podparcia i szeroką powierzchnią nośną 200×180 mm. Zawiera łącznik umożliwiający dopasowanie rozstawu do gabarytów transportowanego przedmiotu. Rolki Ø80x70 mm – w obu elementach, wykonane z wytrzymałego poliuretanu zapewniającego dużą żywotność i tłumienie drgań. Wyposażenie standardowe 1 × platforma jezdna WL9 1 × podwozie transportowe WF9 Łącznik 1500 mm (dla regulacji rozstawu wózków) Dyszel prowadzący (WL9, długość 1000 mm) Dane techniczne zestawu WL9 + WF9 Parametry techniczne WL9 UDŹWIG STATYCZNY 9000 kg UDŹWIG DYNAMICZNY 5400 kg ROZMIAR ROLEK Ø80x70 mm Godpfx Aovxrxkebwjuh ILOŚĆ ROLEK 8 WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT Ø160 mm PUNKTY PODPARCIA 1 DŁUGOŚĆ DYSZLA 1000 mm WYMIARY (L x W) 540x440 mm Parametry techniczne WF9 UDŹWIG STATYCZNY 9000 kg UDŹWIG DYNAMICZNY 5400 kg ROZMIAR ROLEK Ø80x70 mm ILOŚĆ ROLEK 8 WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT 200x180 mm PUNKTY PODPARCIA 2 DŁUGOŚĆ ŁĄCZNIKA 1500 mm SZEROKOŚĆ ROZSTAWU WÓZKÓW 0-640 mm

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 11/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65, stan opon: 40 procent, kolor: inny, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Osie BPW - Zawieszenie pneumatyczne - Osie SAF - Hamulce tarczowe = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/65 Marka osi: BPW Bieżnik opony: 40% Guedpfoz R Dc Hsx Abwoh Burta załadunkowa: BÄR, tylna klapa

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2026, kolor: inny, Rok budowy: 2000, Masa własna: 8 760 kg Oś 1: lewa: 66 mm, prawa: 66 mm Oś 2: lewa: 68 mm, prawa: 88 mm Gsdpoz Ip Ihsfx Abwsuh Oś 3: lewa: mm, prawa: mm

Stan: używany, masa własna: 5 940 kg, maksymalna waga ładunku: 29 060 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2012, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 22,5, stan opon: 50 procent, kolor: czarny, Rok budowy: 2012, rozmiar przedniej opony: 385/65 22,5, rozmiar tylnej opony: 385/65 22,5, kabin kierowcy: kabina dzienna, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, rejestracja ciężarówki, Numer pojazdu w celu zadawania pytań: 41854 Kempf, SKM * Rok produkcji: 2012 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * Felgi aluminiowe * Podnoszona oś * Płachty w neutralnym kolorze * Używana plandeka * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwona + żółta) * Wtyczka 2x7-styковая * Wtyczka 15-styковая * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Schowek / skrzynka narzędziowa * Aluminiowa wywrotka * Platforma * Plandeka rolowana * Zasuwka do zboża * Sztywna obudowa, odporna na zanieczyszczenia * Zawór zwrotny * Badania techniczne: HU / AU 06.2027 * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 35 000 kg * Masa własna: 5 940 kg * Ładowność: 29 060 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, oś 1: 50% - 40% - rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon, oś 2: 80% - 40% - rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon, oś 3: 50% - 30% - rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 * Kempf, aluminiowa wywrotka o dużej pojemności * ok. 50 m³ * Zasuwka do zboża * Masa własna 5940 kg * Tylne światła LED * Kamera cofania * 2 x schowek ze stali nierdzewnej * Dodatkowe zamknięcia zapewniające szczelność Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż wcześniejsza i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje m.in.: * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych * Szybkie i bezproblemowe finansowanie * Przygotowanie wszystkich dokumentów (eksportowych) * Zamawianie tablic eksportowych / celnych * Przygotowanie pojazdu: nowe plandeki, oznakowania, lakierowanie itp. * Profesjonalne załadunek / zabezpieczenie ładunku * Przeglądy techniczne TÜV, obsługa w zakresie rejestracji * Transport pojazdów użytkowych Skontaktuj się z naszym wykwalifikowanym personelem, chętnie udzielimy Ci porady. Numer referencyjny w celu zadawania pytań: 41854 Kempf, SKM * Rok produkcji: 2012 * ABS, system zapobiegający blokowaniu kół podczas hamowania * Felgi aluminiowe * Podnoszona oś * Płachty w neutralnym kolorze * Używana plandeka * Przyłącze pneumatyczne, głowica sprzęgu (czerwona + żółta) * Wtyczka 2x7-styковая * Wtyczka 15-styковая * Urządzenie do podnoszenia i opuszczania * Schowek / skrzynka narzędziowa * Aluminiowa wywrotka * Platforma * Plandeka rolowana * Zasuwka do zboża * Sztywna obudowa, odporna na zanieczyszczenia * Zawór zwrotny * Badania techniczne: HU / AU 06.2027 * Zawieszenie: pneumatyczne * Masa całkowita: 35 000 kg * Masa własna: 5 940 kg * Ładowność: 29 060 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 35 000 kg * Producent osi: SAF * Stan opon, oś 1: 50% - 40% - rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon, oś 2: 80% - 40% - rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Stan opon, oś 3: 50% - 30% - rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Rozmiary opon: 385/65 R22,5 * Kempf, aluminiowa wywrotka o dużej pojemności * ok. 50 m³ * Zasuwka do zboża * Masa własna 5940 kg * Tylne światła LED * Kamera cofania * 2 x schowek ze stali nierdzewnej * Dodatkowe zamknięcia zapewniające szczelność Wyłączenie odpowiedzialności: Zmiany, sprzedaż wcześniejsza i błędy zastrzeżone. Więcej zdjęć i filmów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Nasza kompleksowa oferta usług obejmuje, na przykład: Gujdpez Ripxjfx Abweh * Zakup / sprzedaż / wynajem pojazdów użytkowych

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2003, System załadunku do suszących wozów, przeznaczone do profili Producent: Makor Typ: ACA Rok produkcji: 2003 Automatyczny system załadunku wozów na końcu linii produkcyjnej, służący do załadunku suszących wozów lakierowanymi profilami i listwami. Typowe obszary zastosowania: lakierowanie profili, produkcja listew, linie lakiernicze do listew przypodłogowych, dekoracyjnych i okiennych. Gujdpfx Aez Nky Nsbwjh Konstrukcja: 4 ramiona pozycjonujące, do krótkich i długich profili o długości do ok. 5000 mm (odległości między ramionami: ok. 0 – 1600 – 2120 – 2550 mm) Szerokość mocowania na przenośniku łańcuchowym: ok. 175 mm Podstawowa koncepcja: - Automatyczne przenoszenie lakierowanych profili z końca linii na suszące wozy - 4 ramiona pozycjonujące do różnych długości profili - Zastosowanie jako element końcowy linii do lakierowania profili / maszyny do lakierowania desek / maszyny do natryskowego lakierowania listew.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 1 900 kg, maksymalna waga ładunku: 18 100 kg, masa całkowita: 20 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, całkowita długość: 7 650 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązania transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładowy. Produkcja i wyposażenie są dostosowywane do życzeń klienta. *Podwozie – naczepa kontenerowa* Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym 2'' królem, 2 pary zdejmowanych rolek prowadzących 4 blokady kontenerowe na solidnych wspornikach dla kontenerów wymiennych w standardzie 20', do wymiennych zabudów 7,45 oraz 7,82 m Podpory dwubiegowe 24 t, obsługa z jednej strony, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenia przejazdowe – aluminium Ochrona przed wjechaniem pod pojazd – stal ocynkowana Błotniki półmuszlowe z fartuchami przeciwrozbryzgowymi *Oś i zawieszenie* Oś z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania wraz z funkcją blokady *Koła i opony* 385/65 R 22,5 Felgi stalowe, srebrne fabryczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów łączących EBS – elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! *Elektryka* 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 tylne światła pozycyjne białe/czerwone 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów łączących *Dopuszczenie / tablice* Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i opinią techniczną (zgodnie z §13 EG-FGV) przygotowane pod uchwyt tablicy jednorzędowej Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową według ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Gusdpfx Abji Rixnjwsh Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana wg życzenia klienta Podpory malowane na czarno Uwaga: zdjęcia poglądowe!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2017, EdmoLift WP 85EM – elektryczny podnośnik, udźwig 80 kg, platforma 60x47 cm, 24 V Elektryczny podnośnik serii WP by Edmolift, produkowany w Szwecji, został zaprojektowany, aby umożliwić operatorowi łatwe podnoszenie, transportowanie i pozycjonowanie ciężkich przedmiotów – i to wszystko w idealnych warunkach ergonomicznych. Dzięki udźwigowi do 200 kg, wydajne elektryczne podnośniki serii WP by Edmolift znajdują szerokie zastosowanie, a ich konstrukcja zapewnia niezrównaną mobilność i ergonomię. Szeroki wybór dostępnych akcesoriów sprawia, że seria WP by EdmoLift oferuje najbardziej uniwersalne i solidne elektryczne podnośniki na rynku, które można łatwo dostosować do indywidualnych potrzeb. Producent: EdmoLift Model: WP 85EM Numer seryjny: 125512 Typ: Elektryczny podnośnik Udźwig: 80 kg Waga własna: ok. 40,5 kg Wymiary: 79,5 cm długości, 60 cm szerokości i 192 cm wysokości Platforma: 60 cm szerokości i 47 cm długości Czas podnoszenia: ok. 19 sekund Akumulator: 24 V / 7,2 Ah Ładowarka: 230 V / 1,5 A Maksymalna wysokość platformy: 176 cm Minimalna wysokość: 12,5 cm Stopień ochrony: IP 54 Rok produkcji: 2017 Kraj produkcji: Szwecja Stan: używany Zakres dostawy: zgodnie ze zdjęciami Likwidacja kompletnego zakładu, duży wybór regałów magazynowych, regałów paletowych, regałów półkowych, systemów podnośnikowych. Wysokiej jakości maszyny przemysłowe, tokarki, szlifierki, narzędzia ręczne. Więcej produktów – nowych i używanych – znajdziesz w naszym sklepie! Gedpfx Ajiu U E Ujbwsuh Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 10 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, całkowita długość: 11 700 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2013, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Gujdpfx Ajyzt Siebwoh - Oś sterowana = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Tylna oś 1: oś podnoszona Tylna oś 2: oś skrętna Wagi Masa własna: 8 000 kg Ładowność: 34 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg Funkcjonalność Wysokość platformy ładunkowej: 160 cm Stan Stan ogólny: przeciętny Stan techniczny: przeciętny Stan wizualny: przeciętny Identyfikacja Numer rejestracyjny: QAQU503 = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń prawnych. Telefon biuro: MOB: Nederlands - English - Deutsch - Français - Español - Italiano) Dostępny przez WhatsApp i Viber. MOB: Nederlands) Dostępny przez WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym środki należy przelać na nasze poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości zadzwoń do nas w celu weryfikacji faktury i/lub płatności. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, - Zdjęcia archiwalne, pojazd może być nadal użytkowany #Podwozie naczepy do transportu ogólnego - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, wykonanie lekkie - Siodło z wymiennym sworzniem 2" - Niecka na kręgi o długości ok. 8 040 mm - 6 podpór kręgów (kieszenie na kręgi, wymiar wewnętrzny 82 x 52 mm) - Osłona niecki z płyt sitodrukowych i stalowych podłużnic - 2 pokrywy niecki na taśmę dzieloną (Spaltband), szer. ok. 293 mm, masa ok. 13 kg/pokrywa - Rama zewnętrzna lekko skośna, profil "Load-Lock-Profil" do mocowania pasów mocujących - Uwaga: przy mocowaniu pasów wraz z burtami należy otworzyć burty - 9 par uchwytów mocujących po 5 t, wpuszczonych w obszarze niecki - Podpora 24 t, 2-biegowa, obsługa jednostronna, prosta część dolna, bez wyrównania wysuwu - Uwaga: wolny promień wychylenia podpór do tyłu ok. 1930 mm, podpory schowane - Drabinka wysuwana z tyłu Gjdpfowhp A Dex Abweuh - Zatrzask drzwi z boku - Przednia osłona przeciwnajazdowa, aluminiowa - Tylna osłona przeciwnajazdowa (narożna) - 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego - 2 pary kieszeni na słupki wpuszczonych w ramie zewnętrznej, wymiar wewn. ok. 72 x 42 mm - 2 kieszenie na słupki wpuszczone centralnie w podłodze, wymiar wewn. ok. 72 x 42 mm #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm - Osie/podwozie mierzone laserowo w celu zmniejszenia zużycia opon i paliwa - Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu - Zawieszenie pneumatyczne - Bez osi podnoszonej #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe oznaczenie przewodów - Hamulec postojowy sprężynowy - 2 głowice sprzęgające zabezpieczone przed pomyleniem z przodu, bez przewodu łączącego - EBS produkcji Haldex - Elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla łączącego #Koła i opony - 385/65 R22.5" - Felgi aluminiowe polerowane - Kołpaki ochronne na śruby kół #Instalacja elektryczna - 24 V - Lampy wielokomorowe - Boczne żółte oświetlenie LED - Pakiet Premium LED: boczne lampy obrysowe po 20 diodach LED na lampę + LED safelight, u góry tylnych słupków narożnych - 2 przednie białe światła pozycyjne LED - 2 tylne biało-czerwone lampy obrysowe - 1x gniazdo 15-stykowe z przodu #Podłoga - Płyty sitodrukowe grub. ok. 30 mm, wysokie obciążenia punktowe, obciążenie osi wózka widłowego do maks. 5 600 kg #Ściana przednia / przednie słupki narożne - Słupki narożne stalowe, wykonanie wzmocnione - Mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej - "Crash-Blocker" - Stalowa osłona przeciwuderzeniowa wewnątrz na dole, wys. ok. 140 mm #Słupki środkowe - 3 pary słupków przesuwnych na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wtykowymi i długą kieszenią na dole - 3 pozycje słupków #Ściana tylna / tylne słupki narożne - Tylne słupki narożne stalowe do dolnej krawędzi dachu - Zaczep plandeki rurą okrągłą i grzechotką napinającą - Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, po 2 wewnętrzne zamki drążkowe - Zintegrowany zamek drzwi Fliegl "I-Lock" #Plandeka - Plandeka ze wspawanymi pasami poziomymi i pionowymi - Zapięcia napinające ze stali nierdzewnej #Dach - Dach przesuwny, tylny podnoszony element odchylany do góry - Plandeka dachowa przesuwana z tyłu do przodu - Belka dachowa profilu L do przemysłu motoryzacyjnego - Szerokość między belkami dachowymi ok. 2 490 mm - Kolor plandeki: biały - "Roof non-elastic", minimalne ugięcie belki dachowej podczas załadunku i rozładunku

Stan: używany, Rok budowy: 2016, Bystronic BySprint Fiber 3015 + ByTrans 3015 Extended – laserowa maszyna do cięcia z systemem załadunku i rozładunku Obszar roboczy: 3000 x 1500 mm Moc lasera: 4000 W - System załadunku i rozładunku ByTrans 3015 - Sterownik CNC ByVision z ekranem dotykowym - Panel sterowania ręcznego - Źródło lasera Fiber 4000 - Asystent parametrów cięcia - Automatyczne czyszczenie dysz - Automatyczna wymiana dysz z 40 pozycjami - Ochrona operatora w obszarze cięcia oraz załadunku i rozładunku Gusdpsz Itl Djfx Abweh - System odprowadzania oparów - Urządzenie do odprowadzania oparów do oddzielania arkuszy - Przyłącze sprężonego powietrza - Liczba godzin pracy: ok. 76000 - Liczba godzin cięcia: ok. 28000 - Rok produkcji: 2016 Zawarte pakiety - Pakiet specyfikacji materiałów - Pakiet tolerancji części i jakości powierzchni cięcia - Pakiet zasilania gazem do cięcia i jakości cięcia

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902037806, masa własna: 7 960 kg, maksymalna waga ładunku: 31 040 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 950 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 470 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czarny, Uwaga: Zdjęcia są archiwalne! #Podwozie - Siodłowa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali wysokogatunkowej, lekka, z lekkim wygięciem, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" 24 tony, 2-biegowa wciągarka podporowa, obsługa z jednej strony Aluminiowe osłony boczne Osłona przeciw podjazdowa, składana Gsdpjzlz Uwefx Abwjuh Zintegrowany "uchwyt na błotnik", powierzchnia odporna na uderzenia kamieni 2 haki holownicze z tyłu #Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF o średnicy tarczy 430 mm "Osie/układ jezdny zmierzone laserowo" - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś - automatyczna oś podnoszona, dodatkowo sterowana elektrycznie z kabiny ciągnika, w tym automatyczne opuszczanie i pomoc przy ruszaniu "Ocynkowany mechanizm osi podnoszonej" - 10 lat gwarancji na korozję #Układ hamulcowy 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatycznego Kolorowe przewody dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne, niepodłączalne wtyki z przodu 24-woltowy system EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy Automatyczne opuszczanie wywrotki z zaworem odcinającym Wykrywanie obciążenia osi za pomocą sygnału EBS-CAN, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy #Koła i opony Obręcze stalowe 385/65 R22.5", kolor srebrny fabryczny "TPMS" System monitorowania ciśnienia w oponach zgodny z normą ECE R 141, wyświetlanie na wyświetlaczu w pojeździe ciągnącym, poprzez EBS #Elektryka 24 wolty, wielokomorowe lampy, żółte oświetlenie LED z boku Żółte oświetlenie LED z boku, połączone z kierunkowskazem "Migaące światła boczne" 2 białe światła pozycyjne z przodu, LED 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-biegunowe i 1 x 15-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu 2 dodatkowe lampy robocze LED, zintegrowane z tyłu #Hydraulika Niskociśnieniowy cylinder, maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z kołnierzem śrubowym HDK, część stała, NW 48 mm Sterowanie hydrauliczne poprzez pomocniczy napęd ciągnika Przyłącze hydrauliczne z wężem i śrubowym złączem HDK NW = 48 mm z pierścieniem radełkowanym #Skrzynia wywrotki Stalowa skrzynia wywrotki z wysokogatunkowej stali HB 400 o wysokiej odporności na ścieranie, skośna ściana przednia z zewnętrznym mocowaniem hydraulicznego cylindra. Składany aluminiowy osłaniacz z prawej strony do plandeki. Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz ściany przedniej. Wewnątrz schody na ścianie przedniej. Ściany boczne o grubości 4 mm, podłoga o grubości 5 mm "Membrana" - ściana tylna Ściana tylna z 2 skrzydłowymi drzwiami 1/2 do 1/2, z 1 zasuwą w prawym skrzydle. Z zewnętrznymi zamkami śrubowymi i mechanicznym ryglem w dolnej części, Platforma z drabiną, płyta przyłączeniowa do powietrza/elektryki i hamulca, z dużą przestrzenią zapewniającą jak najlepszą obsługę. Plandeka, po lewej stronie do odkładania, z centralnym zamkiem po lewej stronie #Kraj rejestracji / Tablice Niemcy Homologacja po EG 2007/46 Wytrzymałość nadwozia zgodnie z normą EN 12642 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do montażu tablicy rejestracyjnej w jednym rzędzie 1 tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 1 tablica ostrzegawcza "A" do transportu odpadów, składana Kontur oznaczony taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, biała z boku i czerwona z tyłu Lakierowanie #Rama DB 7350 Novagrau "10 lat gwarancji na korozję" Podpory czarne, powleczone Skrzynia wywrotki RAL 9005 głęboka czerń Plandeka RAL 7035 jasnoszary Uwaga: Zdjęcia są archiwalne!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2013, EdmoLift WP 85 – elektryczny podnośnik o ładowności 85 kg, platforma robocza 60x47 cm, 24 V. Ten elektryczny podnośnik z serii WP firmy Edmolift, produkowany w Szwecji, został zaprojektowany, aby umożliwić operatorowi łatwe podnoszenie, transportowanie i pozycjonowanie ciężkich przedmiotów, zapewniając przy tym doskonałe warunki ergonomiczne. Wydajne elektryczne podnośniki z serii WP firmy Edmolift znajdują szerokie zastosowanie, a ich konstrukcja zapewnia niezrównaną mobilność i ergonomię. Seria WP firmy EdmoLift należy do najbardziej uniwersalnych i solidnych elektrycznych podnośników dostępnych na rynku, które można łatwo dostosować do indywidualnych potrzeb. Producent: EdmoLift Model: WP 85 Typ: Elektryczny podnośnik Ładowność: 85 kg Waga własna: ok. 38,5 kg Wymiary: 73,5 cm długości, 60 cm szerokości i 160 cm wysokości Platforma robocza: 60 cm szerokości i 47 cm długości Czas podnoszenia: ok. 19 sekund Akumulator: 24 V, 7,2 Ah Ładowarka: 230 V, 1,5 A Maksymalna wysokość platformy: 144 cm Minimalna wysokość: 12,5 cm Rok produkcji: 2013 Kraj produkcji: Szwecja Stan: używany Zakres dostawy: patrz zdjęcia Likwidacja kompletnego zakładu, szeroki wybór regałów magazynowych, regałów paletowych, regałów półkowych, wind ślimakowych. Gsdpfx Absiu U Nfowouh Wysokiej jakości maszyny przemysłowe, tokarki, szlifierki, maszyny ręczne. Więcej artykułów – nowych i używanych – znajdziesz w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 09/2005, kolor: inny, Rok budowy: 2005, Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Gedpezvdpxjfx Abwouh

Stan: używany, przebieg: 736 739 km, moc: 315 kW (428,28 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: srebrny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (pod numerem telefonu...). Mercedes-Benz Antos 2543 L 6x2, nadwozie do przewozu napojów. Gusdpoy T Uucjfx Abweh A1A, przednia oś, zawieszenie pneumatyczne; A1D, przednia oś, 8,0 t; A1Z, przednia oś, wzmocniona konstrukcja; A2E, oś tylna, przekładnia stożkowa 440, hipoidalna, 13,0 t; A4Y, oś obrotowa, 7,5 t, sterowana, odciążana, podnoszona; A5C, przełożenie osi i = 2,733; B1B, elektroniczny system hamulcowy z ABS i ASR; B1E, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem, wysoka; B1F, ogrzewanie, elektroniczna jednostka zasilania sprężonym powietrzem; B2A, hamulec tarczowy, na osi przedniej i tylnej; B3H, dodatkowy retarder hydrauliczny; B4A, monitoring kondensatu, dla systemu sprężonego powietrza; B4M, zbiornik sprężonego powietrza, stalowy; B5A, hamulec przyczepy, 2-przewodowy, złącza hamulcowe po lewej stronie; B5L, złącze hamulca przyczepy, z tyłu, Duo-Matic+Standard; C0Z, zwis ramy 1950 mm; C2P, rozstaw osi 4600 mm; C5I, elementy mocujące, do skrzyni ładunkowej; C5P, rama skręcana; C6C, układ kierowniczy, 1-obwodowy; C6J, pompa wspomagania kierownicy, nieregulowana; C6U, dodatkowy stabilizator, oś tylna/obrotowa; C7F, osłona podwozia (ECE), aluminiowa; C7J, uchwyt akumulatora, akumulatory obok siebie; C8F, błotniki, do nadwozia kabinowego; C8I, osłona przeciwbryzgową (ECE), z przodu; C9Y, brak osłony podwozia z tyłu (ECE); D0L, pakiet dla palaczy; D0S, przyłącze sprężonego powietrza, w kabinie; D1C, fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy; D1N, fotel pasażera, regulowany; D2N, oparcie fotela, odblokowywane, fotel kierowcy; D3I, łóżko, dolne; D3Q, obicie fotela, welur; D4Y, roleta przeciwsłoneczna, boczna, strona kierowcy; D6F, klimatyzacja; D6I, wykorzystanie ciepła odpadowego; D6M, dodatkowe ogrzewanie wodne, kabina; D7G, pokrywa schowka, strona kierowcy i pasażera; D7P, półka, niska, na tunelu silnika; D8A, szyberdach/klapa wentylacyjna w dachu; E0D, czujnik akumulatora, firma Hella; E1C, akumulatory 2 x 12 V/220 Ah, bezobsługowe; E1M, alternator 28 V/150 A; E3L, gniazdo 24 V/15 A, przed przestrzeń na nogi pasażera; E4B, interfejs, system zarządzania flotą FMS; E4C, funkcje dodatkowe, dla producenta nadwozia; E4W, asystent startu, ogranicznik prędkości 30 km/h; E5A, przełącznik nr 1 do elektryki nadwozia; E6A, gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe; E7F, zdalne sterowanie kablem dla zawieszenia pneumatycznego; E9H, przygotowanie do sterowania windą załadowczą; F0F, moduł boczny, N3 pojazd; F0X, osłona lusterka, pojazd drogowy; F1O, kabina M-ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm; F3B, mocowanie kabiny, komfortowe, zawieszenie stalowe; F3W, mechanizm pochylania kabiny, mechaniczno-hydrauliczny; F4H, tylna ściana kabiny, bez okien; F4X, zewnętrzna klapa schowka, po lewej stronie; F5C, element kierunkowy powietrza, bez obudowy, z blokadą; F5L, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, przezroczysta; F5Y, obudowa słupka A; F6C, szyba przednia przyciemniana; F6I, lusterko przednie, podgrzewane; F7B, zderzak, narożniki ze stali; F7C, zderzak, środkowa część z uchwytami holowniczymi; F7X, wejście do kabiny, po lewej/prawej stronie, stałe; F8B, 2 piloty do zdalnego sterowania; F8E, system zamykania, z centralnym zamkiem; F8F, komfortowy system zamykania; G0U, program jazdy economy; G2B, skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0; G5A, sprzęgło jednotarczowe; G5G, Mercedes PowerShift 3; I2G, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś przednia/oś przednia obciążona/oś obrotowa; I2H, opony bezdętkowe, 315/80 R 22,5 oś

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035492, masa własna: 4 700 kg, maksymalna waga ładunku: 33 300 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, całkowita długość: 9 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5", stan opon: 80 procent, kolor: srebrny, Uwaga: zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi. Pojazd może być w użytkowaniu! #Podwozie naczepy kontenerowej - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i 2 pozycjami sworznia - Mocowania kontenerów: - Tylny wysuw wsunięty: - 1 x 20 ft lub 1 x 30 ft zlicowany z tyłem - Teleskop środkowy 1. stopień, tylny wysuw wysunięty 1. stopień: - 2 x 20 ft lub 1 x 40 ft z tunelem gooseneck - Teleskop środkowy jako wsuwana centralna rama rurowa z blokadą sworzniową - Trawers przedni z zamkami składanymi (niedostępne przy przednim wysuwie) - Bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy - Tylny wysuw na rolkach, z korbą ręczną - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z półokrągłymi stopami i prostą płytą przyłączeniową, z kompensacją przesuwu - 2 kliny pod koła z uchwytem - Boczne osłony przeciwnajazdowe z aluminium - Zabezpieczenie przeciwnajazdowe ze stali ocynkowanej - Wysuwane zabezpieczenie przeciwnajazdowe dla kontenerów 45 ft - Błotniki półskorupowe - z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z WE - Osłona przed uderzeniem z tyłu #Osie + zawieszenie - Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm - Laserowo mierzone osie/podwozie: zmniejszenie zużycia opon i paliwa - Przesunięty rozstaw osi 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś automatycznie podnoszona, w tym wymuszone opuszczanie i pomoc przy ruszaniu, uruchamianie „3x hamowanie” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) #Układ hamulcowy Gsdpfsz Nglhjx Abwjuh - 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy - Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisu - Sprężynowy hamulec postojowy - Tele Control - Odciążenie osi dla łatwego teleskopowania - 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego - EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Przyłącze kontrolne ciśnienia w siłownikach hamulcowych przy module EBS wyprowadzone na zewnątrz - Uwaga: przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! - z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja Auto-Reset - System stabilizacji jazdy pojazdu - Rozpoznawanie nacisku na osie przez sygnał EBS-CAN-bus do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez instalacji na ciągniku (waga nielegalizowana) #Koła i opony - 385/55 R22.5", marka według wyboru producenta - Felgi stalowe, srebrne fabryczne #Instalacja elektryczna - 24 V, 4 x lampy 3-komorowe + 1 okrągłe światło cofania + 1 okrągłe tylne światło przeciwmgłowe, w pełni LED z rezystorem, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga: przy niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo że funkcja działa) - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu LED - 1 x gniazdo 15-pinowe z przodu, bez kabla łączącego - 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Profesjonalny zestaw rolek transportowych WL6 + WF6 to niezawodne narzędzie do przemieszczania ciężkich maszyn, urządzeń przemysłowych i elementów konstrukcyjnych. Dzięki solidnej konstrukcji, dużemu udźwigowi oraz bieżnikom poliuretanowym, zestaw ten gwarantuje bezpieczny i wydajny transport w zakładach przemysłowych, warsztatach i magazynach. Kluczowym atutem tego rozwiązania jest możliwość manewrowania nawet w wąskich przestrzeniach bez ryzyka uszkodzenia nawierzchni czy ładunku. Główne atuty zestawu rolek WL6 + WF6 Wysoki udźwig statyczny i dynamiczny – do 6000 kg statycznie oraz 3600 kg dynamicznie, co pozwala na bezpieczny transport nawet bardzo ciężkich obiektów. Bieżniki poliuretanowe – skuteczna ochrona podłoża i transportowanego ładunku przed uszkodzeniem. Niska wysokość załadunkowa (110 mm) – ułatwia wsunięcie rolek pod urządzenie bez konieczności jego podnoszenia na dużą wysokość. Zwarta konstrukcja – zapewnia pełną kontrolę i łatwe manewrowanie nawet w ograniczonych przestrzeniach. Stabilność i precyzja ustawienia – dzięki odpowiedniemu rozstawowi wózków oraz punktom podparcia (1 dla WL6, 2 dla WF6). Budowa i technologia – konstrukcja zoptymalizowana pod obciążenia przemysłowe Elementy zestawu zostały zaprojektowane z myślą o maksymalnej trwałości oraz bezpieczeństwie pracy. Rolki transportowe WL6 i WF6 są wykonane z odpornych na ścieranie i zniekształcenia materiałów, dzięki czemu gwarantują długą żywotność nawet w intensywnych warunkach przemysłowych. Główne komponenty zestawu: Rolki 80x80 mm – wykonane z tworzywa poliuretanowego, zapewniające cichą i płynną pracę nawet na nierównej powierzchni. Solidne łoża nośne – o powierzchni nośnej Ø155 mm (WL6) oraz 200x180 mm (WF6), co wpływa na rozłożenie obciążenia i stabilność transportu. Łącznik o długości 1300 mm – umożliwia elastyczne dopasowanie szerokości rozstawu wózków w zakresie 450 – 1700 mm. Dyszel sterujący o długości 1080 mm – z kątem skrętu ±90°, który zwiększa kontrolę podczas prowadzenia zestawu. Precyzja i wydajność pracy – bezpieczeństwo oraz oszczędność czasu Odpowiednio zaprojektowany zestaw WL6 + WF6 minimalizuje ryzyko przesunięcia lub przechylenia ładunku podczas transportu. Dzięki zastosowaniu wysokiej klasy rolek z bieżnikiem poliuretanowym, zredukowano opór toczenia, co przekłada się na mniejsze nakłady siły potrzebne do przesuwania ciężkiego sprzętu. Użytkownik zyskuje pełną kontrolę nad procesem transportu, a jednocześnie skrócony zostaje czas realizacji prac relokacyjnych. Wyposażenie standardowe 1 × zestaw rolek transportowych WL6 1 × zestaw rolek transportowych WF6 Łącznik 1300 mm Dyszel Dane techniczne zestawu WL6 + WF6 Parametry techniczne WL6 Gujdpfjvxrwaox Abwsh UDŹWIG STATYCZNY 6000 kg UDŹWIG DYNAMICZNY 3600 kg ROZMIAR ROLEK 80x80 mm ILOŚĆ ROLEK 8 WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT Ø155 mm PUNKTY PODPARCIA 1 DŁUGOŚĆ DYSZLA 1080 mm KĄT SKRĘTU DYSZLA ± 90° WYMIARY (D x S) 350x535 mm Parametry techniczne WF6 UDŹWIG STATYCZNY 6000 kg UDŹWIG DYNAMICZNY 3600 kg ROZMIAR ROLEK 80x80 mm ILOŚĆ ROLEK 8 WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT 200x180 mm PUNKTY PODPARCIA 2 DŁUGOŚĆ ŁĄCZNIKA 1300 mm SZEROKOŚĆ ROZSTAWU WÓZKÓW 450 - 1700 mm

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, szerokość robocza 1300mm wewnętrzny rotor z 4 szczotkami szczotka do krawędzi Godpfx Absy N Rd Soweuh dodatkowa szczotka na wyjściu materiału płynna regulacja prędkości posuwu płynna regulacja prędkości obrotów rotora łynna regulacja obrotów szczotki elektryczna regulacja wysokości roboczej zasilanie 380v

Stan: używany, Rok budowy: 2026, Zestaw rolek transportowych WL3 i podwozie WF3 o maksymalnym udźwigu 6 ton to idealne rozwiązanie do przemieszczania ciężkich ładunków. WL3 posiada rolki, które umożliwiają łatwe przesuwanie i skręcanie ładunkiem, natomiast WF3 zapewnia stabilność i równomierne rozłożenie wagi. Urządzenie jest szeroko stosowane w magazynach, zakładach produkcyjnych i innych miejscach, gdzie niezbędne jest skuteczne przemieszczanie ciężkich przedmiotów. Zestaw rolek transportowych WL3 i WF3 został zaprojektowany z myślą o zapewnieniu nie tylko wydajności, ale także łatwości obsługi. Dzięki nim można szybko i sprawnie przenieść ciężkie przedmioty na krótkie odległości, co z kolei przyczynia się do optymalizacji czasu i zasobów w Twoim przedsiębiorstwie. Parametry techniczne WL3 ROZMIAR ROLEK Ø80x70 mm ILOŚĆ ROLEK 4 Guedpfezpx Rdox Abwjh UDŹWIG 3000 kg WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT Ø110 mm PUNKTY PODPARCIA 1 DŁUGOŚĆ DYSZLA 900 mm WYMIARY (L x W) 330x420 mm Parametry techniczne WF3 ROZMIAR ROLEK Ø80x70 mm ILOŚĆ ROLEK 4 UDŹWIG 3000 kg WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 110 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT 180x110 mm PUNKTY PODPARCIA 2 DŁUGOŚĆ ŁĄCZNIKA 860 mm SZEROKOŚĆ ROZSTAWU WÓZKÓW 50 - 110 mm UWAGA!!! ZESTAW POWYSTAWOWE, DOSTĘPNE 3 SZT. BRAK GWARANCJI!!!

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Zestaw transportowy o udźwigu 60 ton to przemysłowej klasy narzędzie przeznaczone do efektywnego i bezpiecznego przemieszczania masywnych obiektów, takich jak maszyny produkcyjne, elementy konstrukcyjne i urządzenia technologiczne. Składa się z platformy transportowej oraz drążka sterującego, tworząc system umożliwiający precyzyjne manewrowanie nawet w trudnych warunkach operacyjnych. Konstrukcja zestawu spełnia najwyższe standardy wytrzymałości i stabilności, co czyni go niezastąpionym w sektorze przemysłowym, logistycznym oraz budowlanym. Główne atuty zestawu transportowego 60 ton Udźwig roboczy do 60 000 kg – umożliwia przemieszczanie wyjątkowo ciężkich urządzeń w sposób bezpieczny i kontrolowany. Solidna stalowa konstrukcja – zapewnia odporność na duże obciążenia, uderzenia i intensywną eksploatację w warunkach przemysłowych. Rolki transportowe 30×65 mm – wykonane z materiału odpornego na ścieranie i nie pozostawiającego śladów na nawierzchni, pracujące w trybie gąsienicowym. Antypoślizgowe nakładki – zwiększają tarcie między ładunkiem a platformą, eliminując ryzyko przesunięcia w trakcie transportu. Kompaktowe rozmiary i niska wysokość załadunkowa (140 mm) – ułatwiają manewrowanie w ciasnych przestrzeniach i korytarzach technicznych. Dyszel z kątem skrętu ±90° – gwarantuje precyzyjne prowadzenie zestawu nawet przy ograniczonej przestrzeni manewrowej. Budowa i technologia – konstrukcja zoptymalizowana do największych obciążeń Gsdpfxezh E D Us Abweuh Zestaw został zaprojektowany z myślą o trwałości, bezpieczeństwie i ergonomii obsługi. Główne komponenty wykonano z grubych profili stalowych, co przekłada się na długą żywotność i odporność na zginanie oraz skręcanie pod dużym obciążeniem. Rolki transportowe zapewniają niski opór toczenia, a ich precyzyjne osadzenie w układzie nośnym minimalizuje drgania i zapewnia płynność ruchu ładunku. Kluczowe komponenty: Platforma transportowa – zintegrowana z powierzchnią nośną Ø150 mm, wyposażona w rolki 30×65 mm, zapewniające optymalne rozłożenie nacisku. Dyszel prowadzący (880 mm) – umożliwia kontrolę kierunku i precyzyjne manewrowanie ładunkiem nawet przy ograniczonym polu ruchu. Łącznik – o długości 1000 mm, pozwala na konfigurację szerokości rozstawu wózków, dostosowując się do szerokości ładunku. Precyzyjne manewrowanie i maksymalne bezpieczeństwo transportu Dzięki precyzyjnemu wykonaniu zestaw transportowy umożliwia stabilne, płynne i bezpieczne przemieszczanie nawet najbardziej wymagających ładunków. Antypoślizgowa powierzchnia ogranicza ryzyko przesunięcia się transportowanego obiektu, a zwarta geometria zestawu ułatwia poruszanie się w ciasnych przestrzeniach. Zintegrowany system skrętny pozwala operatorowi na kontrolę nad każdym ruchem zestawu, nawet w warunkach ograniczonej widoczności i trudnych nawierzchni. Wyposażenie standardowe 2 × platforma transportowa z 16 rolkami 30×65 mm 2 × dyszel sterujący o długości 880 mm 2 × łącznik o długości 1000 mm Dane techniczne zestawu transportowego 60 ton Parametry techniczne ROZMIAR ROLEK 30x65 mm UDŹWIG 60000 kg WYSOKOŚĆ ZAŁADOWCZA 140 mm POWIERZCHNIA NOŚNA NA ELEMENT Ø150 mm PUNKTY PODPARCIA 1 DŁUGOŚĆ DYSZLA 880 mm KĄT SKRĘTU DYSZLA ± 90o WYMIARY (D x S) 320x155 mm WYMIARY PLATFORMY (D x S) 130x130 mm DŁUGOŚĆ ŁĄCZNIKA 1000 mm SZEROKOŚĆ ROZSTAWU WÓZKÓW 120 - 665 mm

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 730 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 39 m³, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Numer pojazdu do zapytań klientów: 185 ----Dodatkowe wyposażenie * Nadwozie do przewozu napojów BÖSE z systemem LBW * Kamera cofania * Zawieszenie pneumatyczne * Burta załadowcza Bär, udźwig 2000 kg Gedpsz Ifaajfx Abwouh * Wymiary przestrzeni ładunkowej: Dł.: 7300 mm, Szer.: 2480 mm, Wys.: 2200 mm * Wysokość ściany czołowej: 2100 mm * Obustronnie otwierana ściana boczna * Obrotowy dyszel * Hamulec pneumatyczny ----Wyjątkowe wyposażenie * Kolor podstawowy: czarny * ABS, EBS * Osie: 2x SAF * Gotowy do jazdy * Przyłącza pneumatyczne: Duomatik * Przyłącza elektryczne: 15-biegunowe * Inne przyłącza: kamera ----Dane techniczne: * HSN/TSN: 9837/000 * Zawieszenie: pneumatyczne * Wymiary przestrzeni ładunkowej: Dł.: 7300 mm, Szer.: 2480 mm, Wys.: 2200 mm * Wysokość ściany czołowej: 2100 mm * Wysokość burty: 900 mm * Ładowność: 12 730 kg * Rozmiar opon: 385/65 R22,5 * Bieżnik opon: ok. 30% - 70% * Opony zimowe ----Pojazd niemiecki! * 8850,00 EUR netto, plus podatek VAT * W przypadku eksportu do krajów trzecich lub do UE wymagana jest wpłata kaucji. Kaucja zostanie zwrócona kupującemu po pomyślnym odprawie celnej lub dostawie. * Niniejszy opis służy jedynie do ogólnej identyfikacji pojazdu i nie stanowi gwarancji w rozumieniu prawa sprzedaży. * Podane informacje nie roszczą sobie prawa do kompletności. Podane informacje/opisy/zdjęcia nie są wiążące i nie stanowią gwarantowanych cech. * Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy i oczywiste pomyłki. * Kupujący jest zobowiązany do samodzielnego sprawdzenia stanu i wyposażenia pojazdu przed zakupem. * Zastrzegamy sobie prawo do zmian cen, błędów pisarskich, pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. * Szanowny Kliencie, prosimy o wyrozumiałość, że ze względu na wiek i przebieg pojazdu, preferujemy sprzedaż firmom lub dealerom. Dziękujemy. * Mówimy w językach: * Angielski - Grecki / Miláme Elliniká Tel:+49.171.2776449 * Rosyjski / My govorim na Russkom Tel:+49.171.2767737 * WhatsApp/Viber: Tel: +49.162.6567750 * E-mail: * * Numer wewnętrzny: 185

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33901014232, masa własna: 5 900 kg, maksymalna waga ładunku: 29 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 638 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", kolor: srebrny, Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu! Podwozie naczepy transportowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym 2-calowym królem. Możliwość przejazdu i obciążenia maszynami budowlanymi/rolniczymi do maks. 24 000 kg DMC i przy max. szerokości maszyny do 2480 mm (rozstaw kół przewożonej maszyny/pojazdu nie może przekraczać 2200 mm), listwa do zaczepienia aluminiowych ramp z tyłu (nie wolno przewozić szerszych maszyn), Delikatnie pochylona rama zewnętrzna w nowym wykonaniu z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów. 14 par dodatkowych zaczepów do pasów w ramie zewnętrznej, po 2,5 t 6 par zaczepów w ramie zewnętrznej, po 5 t 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwnej Wolny wymiar stopy podporowej lub swobodny promień obrotu w tył około 1920 mm Składane podparcie tylne 2x kliny z uchwytami Boczna ochrona najazdowa aluminium Ochrona przeciwnajazdowa stalowa Zestaw błotników ćwiartkowych przed i za każdą osią Z fartuchami antyrozpryskowymi za każdą osią 1x uchwyt na koło zapasowe 1x koło zapasowe, tego samego producenta co podstawowe ogumienie, stalowa felga Osie i zawieszenie: Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, dodatkowo elektryczna obsługa z ciągnika, z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania (wspomaganie działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h), bez instalacji w ciągniku Układ hamulcowy: 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: pojazd dołączany (naczepa) może być holowany wyłącznie przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizacja pojazdu – system kontroli stabilności jazdy System kontrolny ciśnienia w oponach „RDKS” zgodny z ECE R 141, wyświetlany na panelu ciągnika przez EBS, bez instalacji w ciągniku (wymagane odpowiednie wyposażenie ciągnika, tylko na ogumieniu podstawowym) Koła i opony: 235/75 R17,5 podwójne ogumienie Stalowe felgi, kolor srebrny fabryczny Instalacja elektryczna: 24 V, wielokomorowe lampy zespolone, boczne żółte oświetlenie LED Boczne żółte lampy LED powiązane z kierunkowskazami 2 białe przednie lampy pozycyjne LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne Gusdpoxb D Swefx Abwjh 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Podłoga: Skrzynkowe płyty antypoślizgowe, ok. 30 mm grubości, o wysokiej odporności punktowej na nacisk do 5600 kg na oś wózka widłowego Ściana przednia / słupki narożne z przodu: Aluminiowy profil zamknięty 25 mm, wys. 1350 mm, słupki stalowe w wykonaniu „objętościowym” Ściana przednia dodatkowo wyłożona od wewnątrz płytą bakelitową o wys. 1250 mm Rama ocynkowana ogniowo Zdjęcia mają charakter poglądowy! Pojazd może być w dalszym użytkowaniu!

Stan: dobry, jak nowy (używany), Rok budowy: 2023, godziny pracy: 80 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Oferujemy do sprzedaży urządzenie do przeładunku Big Bagów i napełniania kontenerów HEIDE Klamotec, w stanie jak nowe, wyprodukowane w 2023 roku. Producent: HEIDE Model: Klamotec Gsdpfezwuqvox Abwjuh Rok produkcji: 2023 Stan: jak nowy Identyfikator kategorii: 437 Identyfikator typu: 256 Typ urządzenia: urządzenie do przeładunku Big Bagów i napełniania kontenerów W razie pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji, prosimy o kontakt.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, konfiguracja osi: 3 osie, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, NOWA, ODBLOKOWANA DO NATYCHMIASTOWEJ DOSTAWY Naczepa typu „centina” w stylu francuskim Osie SAF Pierwsza i trzecia oś podnoszona (za dopłatą 3000 € dla osi skrętnej) Podnoszenie/opuszczanie o 500 mm Zamykanie/otwieranie System K-Fix do mocowania pasów Wysokość wewnętrzna 2750 mm + 50 mm Uchwyt na koło, 2 szuflady z PVC Gsdpfew Igzcsx Abwjuh Haki do mocowania ładunku Pofalowana blacha tylna o wysokości 400 mm „Wzmocnione” zabezpieczenie zamków tylnych Dostępne z plandekami w kolorze niebieskim Rama poddana obróbce katoforycznej

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 11 800 kg, maksymalna waga ładunku: 25 500 kg, masa całkowita: 36 800 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/1998, długość przestrzeni ładunkowej: 13 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 R 17.5, kolor: czerwony, Rok budowy: 1998, Wyposażenie: ABS, naczepa niskopodwoziowa z wysuwaną wanną, 3 osie z 2. i 3. skrętną, zawieszenie pneumatyczne, ABS, rok produkcji 1998, wanna o długości 5,30 m z dodatkowym wysuwem o 3,50 m, wysokość od podłoża 45 cm, moduł wysuwany nad osiami, regulowany, odpinany dyszel, sterowanie skrętem osi autosterujących przewodowe, stan dobry, DEALER INTERDRIVE SRL-PARMA Godpfx Abowg E Rbswjuh

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035389, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 90 procent, kolor: szary, Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" (Podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia: wanna ociekowa, 4x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Uchwyty kontenerowe: 1 x 20 ft pośrodku (lub nadwozia wymienne – kontener 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zamki skrętne w wersji dłuższej. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłą podstawą oraz prostą płytą montażową, z kompensacją suwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne chroniące przed najechaniem Zabezpieczenie pod pojazdem z głębokim wejściem ułatwiającym wchodzenie + wewnętrzny stopień Półmuszlowe błotniki chlapacze antybryzgowe zgodnie z normą UE Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF (zgodnie z wyborem producenta), tarcze 430 mm, "Osie / podwozie laserowo ustawione" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410 / 1310 mm (transport kombinowany), masa zestawu do 44 t Zawieszenie pneumatyczne Oś pierwsza unoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamiana przez trzykrotne hamowanie (asysta działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowanie kolorami dla łatwego serwisu. Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak wzorcowanej wagi) Koła i opony 385/65 R22.5” – marka według producenta Felgi stalowe, kolor srebrny z fabryki Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne światła LED żółte, podświetlenie tablicy LED (uwaga: przy niektórych pojazdach mogą występować błędy diagnostyczne mimo sprawności) 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 tylne światła do wykrycia toru jazdy (biało/czerwone) w LED 2x 7-pin oraz 1x 15-pin niezawodne gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, załączany światłem cofania Wskazówki eksploatacyjne Pojazd może być załadowany wyłącznie kontenerami cysternowymi 20’, które spełniają normy ISO 668 oraz w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” („obszary przenoszenia obciążenia na końcowych poprzecznicach”)! Kraj rejestracji/ tablice Niemcy z akceptacją Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 przygotowane pod jednorzędowe uchwyty na tablice Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Oznakowanie konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe z boku, żółte z tyłu Gjdpoy Tvuwsfx Abweuh Przedstawione zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal użytkowany!