Naczepa niskopodwoziowa

HRD HRD STLM3M Radmulden Rampen Lenkachse

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, UWAGA: MOŻLIWOŚĆ KALKULACJI DOWOLNEJ KONFIGURACJI SUWNIC Dziękujemy za zainteresowanie ofertą. Firma WNM Sp. z o.o. posiada w ofercie: suwnice bramowe, suwnice półbramowe, suwnice wspornikowe, suwnice kolumnowe, suwnice pomostowe podwieszane, suwnice pomostowe natorowe. Iodpfx Aov Ni Rxsdxsik Zapraszamy do składania zapytań ofertowych, gdzie wyceny przygotowujemy w oparciu o podane przez klienta dane takie jak: rodzaj suwnicy, udźwig, wysokość podnoszenia, wymiary oraz długość toru jezdnego. Zamieszczone ogłoszenie dotyczy suwnicy bramowej/wciągarki o udźwigu 5 TON. Wszystkie elementy suwnicy wykonane są z materiałów najwyższej jakości, gwarantujące wytrzymałość oraz odporność na uszkodzenie nawet w trudnych warunkach otoczenia. PARAMETRY TECHNICZNE: SUWNICA BRAMOWA WCIĄGARKA NOŚNOŚĆ 5 TON Długość przęsła - 6 M Wysokość podnoszenia :3.55 M Mechanizm podnoszący -5 tonowy elektryczny wciągnik łańcuchowy Prędkość podnoszenia: 2.7 M/MI Prędkość jazdy poprzecznej -11 M /MIN Prędkość jazdy dźwigu- 10M/MIN KLASA PRACY A3 Źródło zasilania :380V/50KZ/3 FAZY Tryb sterowania: wisząca "lampa" + pilot Na wszystkie maszyny wystawiamy fakturę VAT. W przypadku pytań pozostajemy do dyspozycji.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, Naczepa niskopodwoziowa GVN, 3-osiowa, wersja Exclusive Ijdpjqxbcnefx Adxeik Prosimy o kontakt w celu uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1, masa własna: 11 000 kg, maksymalna waga ładunku: 28 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 870 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 245.70 r 17.5, kolor: czerwony ciemny, Rok produkcji: 2020, Wyposażenie: ABS, Nowa naczepa niskopodwoziowa Ceylan do rejestracji, 3 osie (1. oś podnoszona, 3. oś skrętna), system EBS, podwójne rampy na całej szerokości sterowane elektrohydraulicznie, poszerzenia, przygotowanie pod wyciągarkę, wysokość platformy dolnej 87 cm, długość 9,95 m, całkowita 13,65 m, haki RUD, natychmiastowa dostawa w zależności od dostępności, gwarancja – autoryzowany dealer INTERDRIVE SRL, Parma. Iiodsh S Aw Rspfx Adxok

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, Posiadamy komplet dokumentów wymaganych w całej Europie! Ijdpsqx Nfgsfx Adxoik Oferujemy dostawę naczep na warunkach FOB, EXW, CPT, CFR, CIF. W przypadku zainteresowania prosimy o kontakt.

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, całkowita wysokość: 4 000 mm, całkowita długość: 7 000 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, okres gwarancji: 24 miesiące, temperatura: 80 °C, zapotrzebowanie na powietrze: 36 000 m³/h, napięcie wejściowe: 380 V, moc grzewcza: 345 kW (469,07 KM), moc: 40 kW (54,38 KM), paliwo: skroplony gaz ropopochodny (LPG), zużycie energii: 40 kWh, materiał izolacyjny: Mineralwolle, grubość izolacji: 50 mm, moc znamionowa: 345 kW (469,07 KM), Wyposażenie: oświetlenie, Cennik Pony 7000 Kabina lakiernicza 7 x 4 x 3 metry • Zbrojona powierzchnia robocza 5 mm • Wysokość 3 metry (wysokość Sprintera) • 2 x silniki 7,5 kW (napęd paskowy klinowy) • Oświetlenie sufitowe ATEX • 24.000 m³/h • Wersja nadpodłogowa zawiera 2 rampy najazdowe • Wersja nadpodłogowa i podpodłogowa w tej samej cenie podstawowej Cena podstawowa: 28.900,- Wersja o wysokości 2,76 m (wysokość samochodu osobowego) minus 1000,- euro Wersja o wysokości 3,5 m (wysokość kampera) plus 1000,- euro Zintegrowany system drzwi w bramie: 1.800,- Drzwi z podwójną szybą: 1.800,- Silnik 11 kW z większymi wentylatorami, poszerzoną szafą sterującą i napędem bezpośrednim: 7.770,- Silnik 15 kW z większymi wentylatorami, poszerzoną szafą sterującą i napędem bezpośrednim: 8.610,- Oświetlenie boczne: 2.870,- Oświetlenie sufitowe w wersji EX (ATEX): 1.470,- Pełne zbrojenie lekkie: 1.785,- Pełne zbrojenie wzmacniane 5 mm: 2.990,- Napęd bezpośredni ze sterowaniem PLC dla silników 11 kW (z softstartem): 15.120,- Napęd bezpośredni ze sterowaniem PLC dla silników 15 kW (z softstartem): 17.640,- Iedpfx Adswzmcbsxeik Softstart dla silnika 7,5 kW (tylko wersja z napędem paskowym): 1.239,- Sterowanie PLC dla silników 7,5 kW 24.000 m³/h z 3-stopniowym programem oszczędzania energii: 5.670,- Sterowanie PLC dla silników 11 kW 30.000 m³/h z 3-stopniowym programem oszczędzania energii: 7.770,- Sterowanie PLC dla silników 15 kW 30.000 m³/h z 3-stopniowym programem oszczędzania energii: 8.610,- Sterowanie PLC dla 2 x 5,5 kW 36.000 m³/h (paskowy klinowy) z 3-stopniowym programem oszczędzania energii: 5.565,- Pneumatyczna rampa najazdowa: 4.900,- Zmiana zbrojenia pod podnośnik: 1.785,- System przelotowy z podwójnymi bramami (bez drzwi w bramie): 3.250,- Rampa Tri Axis: 7.980,- Drugie drzwi serwisowe (dowolne położenie): 1.150,- Informacja: Silnik 11 kW przy ustawionych 1200 obr/min (falownik) (silnik 1000 obr/min) osiąga 36.000 m³/h

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 31 500 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Wiese 3-osiowa naczepa z podnośnikiem stołowym i składanym tyłem. Idealna do transportu wózków widłowych i/lub podestów roboczych. Dane techniczne: 3 x 10 t osie Oś podnoszona Oś skrętna Smart Steering (skrętna do przodu i do tyłu) Rama zewnętrzna z nachyleniem Konstrukcja szyi 18 t przystosowana do ciągników siodłowych 2- i 3-osiowych Stół podnoszony hydraulicznie, przestawny w 3 pozycjach Iodpfxovw Hmtj Adxsik Tył w wersji uchylnej ze zintegrowanymi hydraulicznymi wysuwami, używany jako najazdy, rampa przelotowa lub jako powierzchnia ładunkowa (zmniejszenie całkowitej długości przy uniesionym tyle) Pilot do ramp i stołu podnoszonego Ściana czołowa Podłoga z kraty stalowej Liczne punkty mocowania System SmartBoard Centralny układ smarowania Konstrukcja stalowa cynkowana natryskowo i malowana Liczne opcje dodatkowe dostępne na życzenie: np.: Wyciągarka Skrzynka narzędziowa na stopniu siodłowym Felgi aluminiowe Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: używany, Rok produkcji: 2010, przesuw osi x 400 mm przesuw y 300 mm Isdpfxov T Np No Adxjik przesuw z 400 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc 3,6 kW Waga maszyny ok. 1,3 tony

Stan: gotowy do pracy (używany), Przesuw X/Y/Z: 400mm/300mm/400mm, prędkość: 2000 obr./min, mocowanie wrzeciona: SK40, posuw: 380mm/min, posuw szybki: 80mm, obrót głowicy frezującej: +/-90°. Wymiary maszyny X/Y/Z: ok. 1800 mm/1200 mm/1200 mm, waga: ok. 1300 kg. Istnieje możliwość obejrzenia na miejscu. Iijdpfxovriptj Adxsk

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 500 kg, masa całkowita: 38 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 900 mm, Rok produkcji: 2025, Wyposażenie: ABS, Nowa przyczepa do transportu wszelkiego rodzaju pojazdów lub innego materiału. Ta przyczepa może być wydłużona o 1,5 metra z tyłu. Ostatnia część może być hydraulicznie opuszczana, a do załadunku służą dwie krótkie aluminiowe najazdy. Podłoga może być podnoszona hydraulicznie od poziomu załadunkowego do szyi naczepy. Z przodu przyczepy zamontowana jest hydrauliczna wyciągarka obsługiwana pilotem. Ściana przednia (kopschot) dostępna w różnych wysokościach. Przyczepa w pełni ocynkowana ogniowo. Zamontowane osie i hamulce BPW oraz pełny układ sterowania pneumatycznego Wabco. Na pierwszej osi znajduje się oś podnoszona. Montaż ogumienia: Hankook 215/75R17.5 w układzie bliźniaczym. Koło zapasowe w zestawie, zamontowane pod przyczepą. Ciężkie ucha DIN do mocowania łańcuchów zabezpieczających ładunek. Belki krawędziowe z okrągłymi otworami do mocowania pasów transportowych. Bardzo wytrzymała podłoga z drewna i stali oraz przyczepa wyposażona w gniazda na słupki. Słupki w pełni ocynkowane, schludnie przechowywane w skrzyni. Zamontowano wiele skrzyń do przechowywania osprzętu mocującego. Z przodu na szyi dwa zdejmowane elementy podłogi z wyjmowanymi płytami, na których można umieścić przednie koła pojazdu celem ograniczenia wysokości załadunku. Ta wielofunkcyjna przyczepa dostępna od ręki, a także na zamówienie z terminem realizacji do 3 miesięcy. W razie zainteresowania lub pytań prosimy o kontakt z zespołem Twente Trucks. Iiedpsv Nx Ndsfx Adxek

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, całkowita wysokość: 5 600 mm, całkowita długość: 11 200 mm, całkowita szerokość: 5 100 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, okres gwarancji: 24 miesiące, wysokość wewnętrzna: 4 970 mm, długość wewnętrzna: 11 000 mm, temperatura: 80 °C, szerokość wewnętrzna: 5 000 mm, zapotrzebowanie na powietrze: 52 000 m³/h, napięcie wejściowe: 380 V, moc grzewcza: 250 kW (339,91 KM), moc: 45 kW (61,18 KM), paliwo: skroplony gaz ropopochodny (LPG), częstotliwość wejściowa: 50 Hz, zużycie energii: 45 kWh, grubość izolacji: 50 mm, moc znamionowa: 250 kW (339,91 KM), grubość blachy stalowej (maks.): 2 mm, Wyposażenie: oświetlenie, * Moduł przygotowania powietrza: Moduł przygotowania powietrza to system recyrkulacji, który dostarcza do kabiny przefiltrowane, świeże powietrze i odprowadza zużyte powietrze podczas procesu lakierowania. Ogrzewa powietrze do 60 °C, miesza powietrze zużyte z 10% świeżego powietrza za pomocą automatycznego systemu wieloklapowego i ponownie je podgrzewa, zanim zostanie skierowane z powrotem do kabiny. Powietrze ogrzewane jest przez palnik i wymiennik ciepła, oba wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej 304, umieszczone w jednostce świeżego powietrza. Podczas lakierowania powietrze jest dwukrotnie filtrowane (przez filtr frontowy i sufitowy) zanim trafi do kabiny. Zanieczyszczone powietrze również przechodzi przez dwa filtry (filtr wlotowy i wylotowy), zanim opuści jednostkę wyciągową. Moduły przygotowania powietrza są izolowane podobnie jak ściany boczne, aby zminimalizować straty ciepła, a dzięki gumowym uszczelkom na pokrywach są chronione przed możliwymi wibracjami i hałasem. Odpływ powietrza regulowany jest poprzez klapę w kanale wylotu powietrza, która pomaga kontrolować ciśnienie wewnątrz kabiny. *ZASADY FUNKCJONOWANIA KABINY: Procesy kabinowe są sterowane za pomocą panelu sterowania, który zarządza następującymi etapami: *PROCES LAKIEROWANIA: Iiodewzl Hxepfx Adxjk Podczas lakierowania 100% świeżego powietrza jest zasysane z zewnątrz i przechodzi przez filtry frontowe, zanim w temperaturze zewnętrznej trafi do komory dystrybucyjnej. Następnie powietrze jest usuwane przez jednostkę wyciągową. Filtry podłogowe (farbostop) zatrzymują cząsteczki farby, a powietrze przepływa przez ostatnie filtry wywiewowe zanim zostanie odprowadzone na zewnątrz. *PROCES ODPAROWYWANIA: Po zakończeniu lakierowania kabina pracuje jeszcze ok. 15 minut, aby usunąć pozostałości rozpuszczalników i rozcieńczalników. Podczas tego procesu w kabinie cyrkuluje świeże powietrze z zewnątrz. *PROCES SUSZENIA: W tej fazie 80% powietrza przepływającego przez kabinę jest podgrzewane do 60 °C i dostarczane do kabiny przez rozdzielacz. Ponieważ 20% rozpuszczalników jest usuwanych podczas suszenia, rozpuszczalnik jest wydalany wraz z tym powietrzem. Przemysłowe lakiery są zwykle suszone w temperaturze 60 °C, ale temperaturę kabiny można w razie potrzeby regulować z poziomu panelu sterowania. *PROCES CHŁODZENIA: Po 30-minutowym procesie suszenia cewka jest dezaktywowana z panelu sterowania, pneumatyczna klapa się zamyka, a system wyciągowy ponownie się uruchamia. W 5-minutowej fazie schładzania świeże powietrze z zewnątrz cyrkuluje w kabinie, po czym system automatycznie się wyłącza. SPRZĘT ELEKTRYCZNY I ELEKTRONICZNY: Te panele sterownicze kontrolują funkcje i pracę urządzeń oraz maszyn zamontowanych w kabinie. Szafa sterownicza wykonana jest z trwałej, ocynkowanej blachy oraz profili stalowych i jest całkowicie zamknięta w celu ochrony przed kurzem i wilgocią. Urządzenia elektryczne i panele rozdzielcze: • Szafa sterownicza zawiera niezbędne komponenty, takie jak wyłączniki, bezpieczniki, lampki sygnalizacyjne, przekaźniki termiczne, styczniki i łączniki. • Przewody odporne na wysoką temperaturę stosowane są do połączeń sygnałowych i sterujących między szafą a silnikami lub innymi urządzeniami elektrycznymi. • Okablowanie zaprojektowano w taki sposób, by możliwe było ewentualne przeniesienie kabiny. • Urządzenia robocze pracują z napięciem 380 V 50 Hz, natomiast urządzenia sterujące – 220 V.