Używane Inne przyczepy na sprzedaż (238)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 kg, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 880 kg, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, numer maszyny/pojazdu: 8df1ead53cc82aeb51e50a37d, Dalsze informacje Podwozie z obrotnicą – przeznaczone do wywozu Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Blokada kontenera: - 2 pary haków blokujących wpuszczonych w podłogę - pneumatyczne sterowanie Blokada kontenera w wersji 2-punktowej, działająca od wewnątrz; blokada kontenerów rolkowych z wewnętrznym wzmocnieniem nie jest możliwa (przeznaczona do przewozu kontenerów rolkowych z podramą wg DIN 30722) Uwaga! Kontener musi zostać całkowicie wsunięty na płasko na początku zagłębienia na rolki z przodu! Podłużne prowadnice boczne przesuwane i zdejmowane, wysokość prowadnic ok. 115 mm Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym 8 par grzybków mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, górą i bokiem, każdy o udźwigu 5 t 7 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość adaptacji do zaczepów pierścieniowych 5 t, nie w zestawie) 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Osłona przeciwnajazdowa stalowa Ćwierćbłotniki zgodnie z dyrektywą UE z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg norm UE Urządzenie zaczepowe dla przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i spalania paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi gumowo-stalowymi łożyskami Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakier srebrny fabryczny Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 bezpieczne przednie głowice sprzęgające z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy z aktywnym ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-stykowe bezpieczne gniazda z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa Zagłębienie na rolki do kontenera w przedniej części podłogi, do kontenerów rolkowych o długości 5 000–7 000 mm Uwaga: możliwe lekkie pofalowanie podłogi wskutek odkształceń spawalniczych! Najazdy Zamykany schowek na najazdy pod powierzchnią ładunkową Wskazówki eksploatacyjne Przy nacisku osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie. Zezwolenie należy uzyskać osobno w każdym kraju związkowym. Nie ma gwarancji uzyskania zgody ustawowej na 20 t DMC. Ryzyko klienta. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku rzeczywista masa całkowita może być nieosiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla i siodła (zła charakterystyka jazdy i prowadzenia pojazdu wskutek nieprawidłowego rozkładu ładunku jest możliwa). Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z odbiorem Dekra i świadectwem (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowanie pod pojedynczy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, bok biały, tył czerwony Ksdpfx Abei Ri Nue Nodu Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama DB 7350 szarość nova 15 lat gwarancji na perforację Uwaga: Pofalowanie podłogi może wystąpić w wyniku cynkowania ogniowego! Dyszel lakierowany KTL czarny Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, Wyposażenie: ABS, Zewnętrzny pojazd rolkowy 20 AR Wymiary i wagi Długość prowadnicy zewnętrznej ok. 6 896 mm Całkowita szerokość ok. 2 500 mm Wysokość jazdy z ładunkiem ok. 1 175 mm Długość torowiska rolkowego ok. 6 880 mm Rozstaw osi 5 100 mm Masa własna kompletu ok. 3 860 kg Technicznie możliwa masa całkowita ok. 20 000 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg Ładowność ok. 14 140 kg Do załadunku pojemników o długości od 5 000 do 7 000 mm zgodnie z DIN 30722. Zastrzega się możliwość wprowadzenia zmian technicznych. Podwozie z poprzecznymi belkami, spawane podłużnice skrzynkowe z wysokowytrzymałej stali QSTE Cztery pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe Boczna osłona wg RL 89/297/EWG zamknięta (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w postaci kosza na 2 koła zapasowe, łącznie z zestawem mocującym dla 1 koła Obręcz obrotowa Obręcz obrotowa 980 FM z pierścieniem kulkowym 90/1100/22 (wersja niewymagająca konserwacji) Dyszel 2600/980/100/30 z oczkiem zaczepowym pochylonym i regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z końcówką zaczepu wg DIN – średnica wewnętrzna D = 40 mm, zewnętrzna D = 110 mm, grubość 30 mm 2 x 10 t osie do hamulca tarczowego 19,5″, średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie kół centrowane wg DIN 74 361 część 3. Instalacja pneumatyczna hamulcowa wg dyrektywy UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Standardowy pneumatyczny układ zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją stabilizacji ROLL, podwójna membrana siłownika sprężynowego na tylnej osi, zawór do oddzielnego luzowania hamulca postojowego. Kjdpfx Abowdcqts Njdu Instalacja świetlna 24 V w pełni LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i oświetleniem rejestracji zintegrowanymi w panelu, marka według wyboru producenta 1 x 15-pinowe złącze 6 sztuk bocznych odblaskowych świateł LED z funkcją migającą 2 sztuki białych przednich świateł obrysowych LED 2 sztuki tylnych świateł obrysowych LED oddzielnie 1 sztuka lampy cofania LED Ogumienie do ruchu regionalnego 8 x 265/70R19,5 (7,5x19,5) Koła stalowe ET 138 Nakładki na nakrętki kół – surowe Z systemem monitoringu ciśnienia w oponach Belka ochronna dolna z aluminium Dwa pionowe profile w kształcie delty służą jako ochrona tyłu podczas załadunku i rozładunku. 4 sztuki półmuszli błotników z tworzywa sztucznego z przodu i z tyłu, pojedyncze osłony kół 4 sztuki neutralnych przeciwbłotników antyrozpryskowych 1 zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego 1 klin pod koło z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do transportu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca (poz. 3) 3 małe naklejki EBB (poz. 4) Kolor podwozia: MB 7350 Novagrau Kolor piast: czarny KTL Kolor felg: RAL 9006 srebrny Oznaczenie konturów tył: czerwone Oznaczenie konturów boki: białe Zabudowa zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary (poz. 2) Tył/zakończenie, panele świetlne: RAL 7001 srebrnoszary Belka ochronna dolna: aluminium anodowane (srebrny) Haki blokujące: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i testu hamulców Instrukcja obsługi Wytyczne serwisowe producenta osi Świadectwo DEKRA Wszystkie informacje podane są bez gwarancji, możliwa sprzedaż wcześniejsza. Zastrzega się prawo do błędów.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 13 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 700 kg, pierwsza rejestracja: 09/2011, następna inspekcja (TÜV): 09/2025, Wyposażenie: ABS, * ABS * Obracająca się lampa ostrzegawcza (pomarańczowa) * Osie BPW-ECO * 5-komorowe tylne światła * Dyszel z regulacją wysokości * Korba podporowa z przodu * Podpory tylne ----Zabudowa: Przyczepa kontenerowa z zabudową hakową (system rolkowy) Hiab XR 14S53 do kontenerów o długości ok. 4,5–6,5 m, udźwig 14 000 kg, ramię pchające, hydrauliczne blokowanie kontenera, hydraulicznie wysuwany tylny zderzak przeciwnajazdowy. Kedpewv Szlsfx Ab Nsdu Sprzedaż tylko dla przedsiębiorców. PRZY EKSPORCIE OBOWIĄZUJE WYŁĄCZNIE CENA NETTO!!!!! WSZYSTKIE INFORMACJE BEZ GWARANCJI, DOTYCZY WYPOSAŻENIA I AKCESORIÓW. Podstawą wszelkich umów kupna, faktur, faktur pro forma, zamówień i negocjacji sprzedażowych są nasze OGÓLNE WARUNKI HANDLOWE (patrz Impressum).

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, Rozmiar opon: 385/55 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , zawieszenie pneumatyczne, podnoszona oś przednia, elektroniczny system hamulcowy EBS, dachowa plandeka zwijana, felgi aluminiowe, odbojniki. Kdjdpfx Aov Nz Rqsb Nju

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2024, Informacje ogólne Zastosowanie: Budownictwo Układ napędowy Rodzaj paliwa: Elektryczny Wagi Ksdev Tka Aepfx Ab Nsdu Masa własna: 1.500 kg Funkcjonalność Maszt: Przegubowy Udźwig: 200 kg Wysokość podnoszenia: 193 cm Wysokość robocza: 1.240 cm Certyfikat CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dalsze informacje Warunki dostawy: EXW Wymiary transportowe (D x S x W): 4,59 x 1,56/1,10 x 1,93 m Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Christianem Theißenem. Producent: Niftylift Typ: 120TAC MK1D Rok produkcji: 2024 Rodzaj produktu: Używany Dane: Maks. wysokość robocza: 12,37 m Wysokość platformy: 10,37 m Maks. zasięg: 6,10 m Udźwig platformy: 200 kg Wymiary platformy D x S: 1,10 x 0,67 m Zakres obrotu: 2x 190° Całkowite wymiary D x S x W: 4,59 x 1,56/1,10 x 1,93 m Nacisk koła (nacisk podporowy): 9,4 kN Prześwit: 0,21 m Szerokość podpór obustronnie: 3,54 m Długość podpór: 3,70 m Przekątna podpór: 5,03 m Nacisk podporowy: 75 kg Rodzaj napędu: Zasilanie 230 V Masa własna: 1.500 kg Cechy szczególne: wysuwana oś, zdejmowana belka oświetleniowa, co umożliwia zmniejszenie szerokości urządzenia do 1,10 m.

Stan: używany, Rok produkcji: 1992, Wyposażenie: hamulec pneumatyczny, Lemiesz / trójkąt Müllera / zsyp do ziarna / napęd hydrauliczny / Kdjdpeuyk D Eefx Ab Nou

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2022, rozmiar opony: -, numer maszyny/pojazdu: 745183e095a8a43501797c66c, Dalsze informacje Tandemowa przyczepa platformowa Typ: TPS 180 Standard Materiał Budowlany z uchwytem na wózek widłowy Wagi i wymiary: Masa całkowita: 18.000 kg Masa własna (wersja podstawowa) ok.: 4.600 kg +/- tolerancje produkcyjne Ładowność ok.: 13.400 kg Nacisk na oś: 1.000 kg Długość całkowita ok.: 9.925 mm Szerokość całkowita max.: 2.550 mm Wysokość całkowita ok.: 3.150 mm Długość wewnętrzna ok.: 7.750 mm Szerokość wewnętrzna ok.: 2.480 mm Wysokość platformy ok.: 1.200 mm Wysokość sprzęgu ok.: 380 mm Długość dyszla ok.: 2.150 mm Podwozie przyczepy centralnoosiowej Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Zewnętrzna rama lekko skośna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących 1 para nóg podporowych z przodu, z prostym dolnym elementem, obsługa jednostronna po stronie FR prawej 2 kliny pod koła z uchwytem Boczny odbojnik z aluminium Ksdpfx Abondwdho Njdu Tylny odbojnik ze stali Błotniki typu ćwiartka 2 skrzynki narzędziowe z tworzywa sztucznego, z wysuwanymi szufladami i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykane na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy) Uchwyt na wózek widłowy na tyle, w tym 2 kieszenie na widły, 2 wysuwane rury podporowe, uchwyt z bolcem do zabezpieczenia łańcuchem. Tylni odbojnik z zespołem świateł uchylny. W zestawie 2 luźne gumy do ochrony tylnej ściany, zalecamy przeciwwagę! Uwaga! Z powodu niskiego prześwitu z wózkiem widłowym możliwe gorsze właściwości jezdne, bez gwarancji! (Masa własna wózka widłowego do max. 1.900 kg przy przyczepach). (Z czujnikiem zbliżeniowym do obsługi wózka widłowego w połączeniu z osią podnoszoną) Z powodu uchwytu na wózek widłowy osie są przesunięte do tyłu, należy zwrócić uwagę na rozkład obciążenia przy jeździe bez wózka. Ryzyko po stronie klienta! Uwaga! Uchwyt na wózek widłowy! Przewożenie wózka widłowego może znacznie odciążyć nacisk na oś przednią. Wymagana przeciwwaga z przodu! Na mokrej i śliskiej nawierzchni wymagany jest dodatkowy balast od klienta lub ładunek z przodu przy ścianie czołowej min. 2 t, należy wtedy ograniczyć prędkość i dostosować sposób jazdy do warunków na drodze. Wózek widłowy musi być zawsze zabezpieczony łańcuchami podczas jazdy. Odległość masztu podnoszącego od zabudowy max. 45 mm lub pionowe widły muszą opierać się na końcu kieszeni. Zakłada się, iż pojazd ciągnący nie posiada osi skrętnej lub podnoszonej, bądź oś skrętna jest stale zablokowana, a oś podnoszona stale oparta o podłoże. Zespół zaczepu przyczepy centralnoosiowej Dyszel z atestowanym oczkiem 50 mm, wersja spedycyjna (nie nadaje się do samochodów ciężarowych z windą załadunkową) Dyszel pod sprzęgło dolne Uchwyt składany ze sprężyną wspomagającą na dyszlu, do prowadzenia przewodów do ciężarówki Osie + zawieszenie Osi dyskowe hamowane SAF z tarczą o średnicy 430 mm Osie/podwozie laserowo ustawiane, zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania 1. oś automatyczna podnoszona z czujnikiem zbliżeniowym, dla osi podnoszonej (tylko podczas jazdy z wózkiem widłowym) Koła i ogumienie 385 / 65 R 22,5 według wyboru producenta Obręcze stalowe w kolorze fabrycznym (srebrnym) Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji jazdy pojazdu Złącze Duomatic z przodu, z przewodem do samochodu ciężarowego, podłączenie po stronie FR prawej EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, przewód połączeniowy Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojaz

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 140 kg, Wyposażenie: ABS, Wymiary i masy Długość zewnętrzna ok. 6 896 mm Szerokość całkowita ok. 2 500 mm Wysokość pojazdu załadowanego ok. 1 310 mm Długość przenośnika rolkowego ok. 6 880 mm Rozstaw osi 5 100 mm Masa własna kompletna 3 860 kg dopuszczalna masa całkowita ok. 18 000 kg ładowność 14 140 kg do załadunku kontenerów o długości od 5 000 do 7 000 mm wg DIN 30722. Podwozie Podwozie z poprzecznicami, podłużnice w formie skrzyni spawanej z stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenerów Boczna osłona zgodnie z RL 89/297/EWG, zamknięta Uchwyt na koło zapasowe typu kosz na 2 koła zapasowe, wraz z zestawem mocującym na 1 koło Obrotnica Obrotnica 1300 FM z pierścieniem kulkowym 90/1300/22 (bezobsługowa) Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z uchem zgodnym z DIN (średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm) Osie 2 osie 9 t do tarcz hamulcowych 22,5”, producent wg wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, mocowanie koła z centrowaniem wg DIN 74 361 część 3 Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy wg normy UE z głowicą sprzęgającą Duomatic Konwencjonalna pneumatyka zawieszenia, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją stabilizacji ROLL, dwumembranowe cylindry sprężynowe na tylnej osi, zawór zwalniający do oddzielnego zwalniania hamulca sprężynowego Instalacja oświetleniowa Instalacja 24V LED wg RL 76/756/EWG, lampa wielokomorowa i podświetlenie tablicy na wsporniku lamp, producent wg wyboru 1 x złącze 15-pinowe 6 szt. bocznych odblaskowych lamp LED z kierunkowskazem 2 szt. białych, przednich lamp obrysowych LED 2 szt. tylnych lamp świetlnych LED do utrzymania toru jazdy, montowane osobno 1 szt. cofania LED Koła/opony Opony do transportu lokalnego 4 szt. 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120 Nakładki na nakrętki bez powłoki w tym czujnik ciśnienia w oponach Osłona przeciwzderzeniowa Osłona aluminiowa Dwa pionowe profile Delta do ochrony tyłu podczas załadunku i rozładunku Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowych błotników półskorupowych przód i tył, pojedyncze koła Kedpfx Aevynaaeb Njdu 4 szt. neutralnych chlapaczy Antispray 1 skrzynka narzędziowa plastikowa zamykana na klucz 1 klin pod koło z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do transportu odpadów 1 skrzynka siatkowa wisząca Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novagrau Piasty kół: czarny KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Zakończenie tyłu/wsporniki lamp: RAL 7001 srebrnoszary Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrny) Hak ryglujący: żółty Dokumentacja Protokół odbioru i protokół hamulcowy Instrukcja obsługi Wytyczne do konserwacji producenta osi Boczna osłona zamknięta Skrzynka siatkowa wisząca, ocynkowana Naklejka EBB Ekspertyza DEKRA Wszelkie informacje nie są gwarantowane. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2008, BFR Wisskirchen PLS 315 3-osiowa przyczepa plandekowa z rampami Producent: BFR Wisskirchen Nazwa: PLS315 TÜV NOWY Kod typu W09PLS3158BW47786 Opony: 205/65R17.5 127/125J Rok budowy 2008 Wymiary gabarytowe mm Dł. 9300-9900 Wymiary gabarytowe mm B 2550 Wymiary gabarytowe mm H 3700 Masa własna 4860 kg Dopuszczalna masa całkowita kg 15000 Dopuszczalne obciążenie osi w kg 5500 Ksdpjwbn E Rofx Ab Njdu Rampa: Nośność na rampę dla pojazdów dwuosiowych z rozkładem obciążenia osi 40% do 60% przy rozstawie osi 1,50 mtr: 4620 daN (Kp) przy rozstawie osi 2,00 m: 4620 daN (Kp) Informacje z dokumentu rejestracyjnego pojazdu: B.BEL. ZEZWOLENIE ACHSL, BEA. Pan WIERST. TYP DOSTĘPU SKL8, D-106K N, PRFZ. M2939*96/53/EG (B) MIN-9250, (B) MAX-9850MM. M. ACH SEN BPW NRZ 5506-1, 30.63.500.178. GRAMOFON JOST HE 1300-22. N.I.VERB.M.ZUGFZ. M. ANNH. URZĄDZENIE WTYKOWE ABVS/EBS-ISO 7538-1. M. RAMPA ALTEC, TYP AVS150 ORKE VO. U.TP. AVS170 ORKE TYŁ... MOŻE BYĆ PERŁĄ, TYPOWE. W.D. NAPĘDZA SIĘ SAMODZIELNIE. Więcej amortyzatorów - nowych i używanych - znajdziesz w naszym sklepie! Koszty wysyłki międzynarodowej na zapytanie!

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, Rok produkcji: 2000, Wymiary (dł. x szer. x wys.): 400 x 180 x 60 cm Kjdpfxjw H Nxcj Ab Nsdu VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 2014, Informacje ogólne Przeznaczenie: budownictwo Układ napędowy Typ paliwa: elektryczny Wagi Masa własna: 1.340 kg Funkcjonalność Udźwig: 200 kg Wysokość podnoszenia: 193 cm Wysokość robocza: 1.240 cm Oznakowanie CE: tak Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Dodatkowe informacje Warunki dostawy: EXW Maks. zasięg poziomy: 610 m Wymiary transportowe (D x S x W): 4,59 x 1,56/1,10 x 1,93 m Kraj produkcji: Wielka Brytania Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Christianem Theißenem. Producent: Niftylift Typ: N120TAC Rok produkcji: 2014 Rodzaj produktu: używany Dane: Maks. wysokość robocza: 12,37 m Wysokość platformy: 10,37 m Maks. wysięg: 6,10 m Udźwig platformy: 200 kg Wymiary platformy D x S: 1,10 x 0,67 m Zakres obrotu: 2x 190° Kdjdpev Ti U Ejfx Ab Nsu Całkowite wymiary D x S x W: 4,59 x 1,56/1,10 x 1,93 m Nacisk na koło (nacisk podporowy): 9,4 kN Prześwit: 0,21 m Szerokość podparcia obustronnie: 3,54 m Długość podparcia: 3,70 m Przekątna podparcia: 5,03 m Nacisk podpory: 75 kg Rodzaj napędu: zasilanie 230 V Masa własna: 1.340 kg Cechy szczególne: wysuwana oś, zdejmowany panel świetlny, dzięki czemu szerokość pojazdu wynosi 1,10 m.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 10 000 kg, masa własna: 3 960 kg, maksymalna waga ładunku: 6 040 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 57 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 100 mm, pierwsza rejestracja: 04/2006, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75R17.5, kolor: czerwony, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, zawieszenie pneumatyczne, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), plandeka, osłona boczna, hydrauliczne rampy, system przelotowy, podpora z przodu, boczna aluminiowa osłona przeciwnajazdowa, skrzynka narzędziowa, dyszel z regulacją wysokości, pilot radiowy. Zabudowa: Przyczepa do transportu samochodów z systemem przelotowym, hydrauliczną platformą podnoszącą, hydrauliczną tylną klapą i ramą aluminiową sterowaną radiowo, 2 osie BPW, hamulce bębnowe! Kjdpfx Abovhk Nte Nodu Za 25.900,00 € netto można również zakupić odpowiedni pojazd ciągnący -86146-. INFORMACJE DOTYCZĄCE WYPOSAŻENIA BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: używany,

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 450 kg, Wyposażenie: ABS, Wymiary i masy Długość referencyjna zewnętrzna ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość podczas jazdy załadowanej ok. 1.150 mm Długość taśmy rolkowej ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.460 kg Technicznie możliwa masa całkowita pojazdu ok. 20.000 kg Kdsdpfxju Hdxpe Ab Nju Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.540 kg Do załadunku kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm wg DIN 30722. Podwozie Konstrukcja podwozia zespawana z długich belek I z wysokowytrzymałej stali QSTE 4 pneumatycznie sterowane zamki kontenerowe i blokada płozy nasadowej. Boczna osłona zabezpieczająca zamknięta wg RL 89/297/EWG (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, zestaw mocujący w komplecie dla 1 koła Zestaw skrętny Zestaw skrętny 980 FM, w zestawie pierścień skrętny kulkowy 90/1100/22 (bezobsługowy). Dyszel Dyszel 2600/980/100/30 z zaczepem pociągowym z regulacją wysokości (sprężyna naciągowa z napinaczem) Dyszel z zaczepem wg DIN, średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm. Osie 2 x 10 t, osie dla hamulców tarczowych 19,5”, producent według wyboru Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie koła centralne wg DIN 74 361 cz. 3 Układ hamulcowy Pneumatyczny układ hamulcowy wg Dyrektywy UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny układ zawieszenia EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, siłowniki membranowe z podwójną sprężyną na tylnej osi, zawór do indywidualnego luzowania hamulca sprężynowego Oświetlenie Oświetlenie 24 V w pełni LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i podświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanym w listwie, producent według wyboru 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. LED bocznych świateł pozycyjnych/migających 2 szt. LED białych świateł obrysowych z przodu 2 szt. LED świateł torowych montowanych osobno z tyłu 1 szt. LED światła cofania Koła/opony Marka opon według wyboru 8x 265/70R19.5 (7.5x19.5), stalowe felgi ET 138, nakrętki kół niepowlekane. W zestawie monitoring ciśnienia w oponach Ochrona na wypadek najechania z tyłu Ochrona tylna z aluminium. Dwa pionowe profile odbojowe Delta chronią tył podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 szt. plastikowe błotniki półmuszlowe przód i tył, na każde koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koło z uchwytem 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 szt. tablica A do przewozu odpadów 2 szt. wskaźników ustawienia kontenera Lakierowanie Podwozie: kolor MB 7350 Novgarau Płoza nasadkowa: MB 7350 Novgarau Piasty kół: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrne Oznakowanie konturów tył: czerwone Oznakowanie konturów bok: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 szary srebrzysty (poz. 2) Tylny panel/lewy panel: RAL 7001 szary srebrzysty Tylna ochrona: al. anodowane (srebro) Haki blokujące, wskaźniki kontenera: żółte Dokumentacja Protokół uruchomienia i badania hamulców Instrukcja obsługi Wytyczne serwisowe producenta osi Raport DEKRA Boczna osłona zabezpieczająca zamknięta Kosz na siatkę wiszący, ocynkowany Wszelkie podane informacje nie są gwarantowane. Możliwe błędy i wcześniejsza sprzedaż zastrzeżone.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, masa własna: 2 500 kg, pierwsza rejestracja: 12/2020, następna inspekcja (TÜV): 12/2024, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22,5, kolor: czarny, Rok produkcji: 2020, Masa własna: 2500 kg, rozmiar opon: 385/55 R22.5, 1. oś: , 2. oś: , zawieszenie pneumatyczne, zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, skrzynka narzędziowa, wtyczka przyłączeniowa 1x15 pinów. Całą naszą ofertę pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie. Potrzebują Państwo finansowania? Dzięki naszym usługom Value Added Service oferujemy indywidualne możliwości finansowania, kompleksową obsługę serwisową oraz usługi telematyczne. Chętnie doradzimy Państwu osobiście. Kdsdpotcyafefx Ab Nju

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, kolor: szary, Rok produkcji: 2020, VAT/marża: Możliwość odliczenia podatku VAT Kdjdpjwf Rx Usfx Ab Nou

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 19 000 kg, masa własna: 4 600 kg, maksymalna waga ładunku: 4 581 kg, pierwsza rejestracja: 01/1900, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: -, Rok produkcji: 1900, ZAŁADUNEK PRZÓD I TYŁ UCHWYT NA KONTENER O DŁUGOŚCI OD 5,50 DO 7,00 m STALOWA PLATFORMA O GRUBOŚCI 8 mm WYPOSAŻONA W 2 SZYNY ŚLIZGOWE 10 mm, WYSOKOŚĆ 90 mm 4 HAKI BLOKUJĄCE BLOKADA PNEUMATYCZNA Z REGULATOREM ZE SPRĘŻYNAMI ZDERZAK ALUMINIOWY Kdodpfow Hhkqjx Ab Nou DYSZEL ZGIĘTY Z PODNOSZENIEM PNEUMATYCZNYM KOŁO ZAPASOWE ... Informacje o oponach: MICHELIN 265/70R19.5 OPONY BLIŹNIACZE Powierzchnia: 17,64 m² Szerokość: 2,52 m Stan: Nowy

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 6 000 kg, masa własna: 2 290 kg, maksymalna waga ładunku: 3 710 kg, pierwsza rejestracja: 05/1988, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 10.5-20, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, osłona boczna, podpora przednia. Kdodoq T Syzjpfx Ab Nsu Nadwozie: podgrzewacz asfaltu o pojemności ok. 4000 l, przyczepa tandemowa z silnikiem Hatz, 2 osie BPW, hamulce bębnowe, zawieszenie na drążkach skrętnych! Przyczepa była zarejestrowana jako samojezdna maszyna robocza z zielonymi tablicami! Informacje dotyczące wyposażenia dodatkowego bez gwarancji; zastrzega się prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz pomyłek!

Stan: używany, konfiguracja osi: 1 oś, masa całkowita: 750 kg, maksymalna waga ładunku: 110 kg, pierwsza rejestracja: 01/2016, całkowita szerokość: 2 220 mm, całkowita wysokość: 2 645 mm, * Berghaus AM3 – wszystkie lampy LED świecą, kamera ma problemy * Ładowarka * Przewodowy pilot do tablicy kierującej ruchem * Ogumienie 165/80R13 * Sprzęg regulowany na wysokość * Folia odblaskowa o strukturze plastra miodu * Lampy LED Możliwość wynajmu Kodpfx Abowmxt No Nedu

Stan: nowe, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 18 000 kg, maksymalna waga ładunku: 14 600 kg, Wyposażenie: ABS, Wymiary i wagi Długość całkowita ok. 7.055 mm Całkowita szerokość ok. 2.500 mm Wysokość transportowa załadowany ok. 1.285 mm Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.400 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.600 kg Przystosowany do obsługi kontenerów o długości od 5000 do 7000 mm według normy DIN 30722. Podwozie Konstrukcja ramy podwozia ze spawanych dźwigarów I z blachy QSTE 4 pneumatycznie uruchamiane blokady kontenera oraz blokada ślizgu nadbudowy. Boczne zabezpieczenie zgodnie z RL 89/297/EWG, zamknięte (poz. 2) Uchwyt na koło zapasowe w wersji koszowej na 2 koła zapasowe, w zestawie elementy mocujące na 1 koło Wózek obrotowy Wózek obrotowy 1300 FM z wieńcem kulowym 90/1300/22 (niskie wymagania konserwacyjne). Dyszel Dyszel 2600/1300/100/30 z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem) Dyszel z uchem zaczepowym DIN: średnica wewnętrzna 40 mm, zewnętrzna 110 mm, grubość 30 mm. Osie 2 osie po 9 t pod tarczowe hamulce 22,5'', producent według wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 430 mm, Zamocowanie kół poprzez centrujący piastę wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy Układ pneumatyczny zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatik Konwencjonalny pneumatyczny zawieszenie, system EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z funkcją ROLL Stability, podwójny membranowy cylinder sprężynowy na tylnej osi, zawór odciążający umożliwiający oddzielne zwolnienie hamulca sprężynowego. Instalacja oświetleniowa Instalacja 24 V, w pełni LED zgodna z RL 76/756/EWG ze światłami wielofunkcyjnymi oraz podświetleniem tablicy rejestracyjnej w zintegrowanej listwie oświetleniowej, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze 6 szt. lamp LED bocznych pozycyjno-odblaskowych z funkcją kierunkowskazu 2 szt. lampy LED obrysowe przednie białe 2 szt. lampy LED kierunkowe montowane oddzielnie z tyłu 1 szt. LED lampa cofania Koła/Opony Ogumienie do transportu regionalnego 4x 385/55R22.5 (11.75x22.5) Felgi stalowe ET 120, Nakładki na nakrętki niepowlekane. w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach Kedpfxjvzdwws Ab Nodu Osłona przeciwzderzeniowa Osłona dolna z aluminium. Dwa pionowe profile Delta chronią tył pojazdu podczas załadunku i rozładunku. Wyposażenie dodatkowe 4 plastikowe błotniki półmuszlowe z przodu i z tyłu, na każde koło oddzielnie 4 neutralne antyrozpryskowe fartuchy przeciwbłotne 1 zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 klin pod koło z uchwytem 1 uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 tablica A do transportu odpadów 1 wiszący kosz na sieci 2 prowadnice kontenera Lakierowanie Podwozie: MB 7350 Novagrau Ślizg nadbudowy: MB 7350 Novagrau Piasty: czarne KTL Felgi: RAL 9006 srebrny Oznaczenia konturowe tył: czerwone Oznaczenia konturowe boki: białe Zamknięta SSE: RAL 7001 srebrnoszary Zakończenie tylne/osłony lamp: RAL 7001 srebrnoszary Osłona przeciwzderzeniowa: aluminium anodowane (srebrne) Haki blokujące, prowadnice kontenera: żółte Dokumentacja Protokół odbioru i sprawdzenia hamulców Instrukcja obsługi Wskazówki konserwacyjne producenta osi Certyfikat DEKRA Boczne zabezpieczenie zamknięte Kosz na sieci, ocynkowany, zawieszany Wszystkie informacje bez gwarancji. Możliwe pomyłki. Sprzedaż zastrzeżona do czasu sprzedaży pośredniej.

Stan: używany, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, pierwsza rejestracja: 08/2022, Rok produkcji: 2022, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, Kontener premium po przebudowie, w bardzo dobrym stanie. Wiele zastosowań. - Cena zakupu (2022): 55.500 EUR - Wymiary: długość 3 x szerokość 2,5 x wysokość 2,6 m (zamknięty) - Waga ok. 1.500 kg WYSOKA JAKOŚĆ – MADE IN GERMANY - Kontener morski klasy premium, profesjonalna adaptacja przez renomowaną firmę specjalizującą się w zabudowach pojazdów Wiese / Max Container, Minden - Wyjątkowo trwała konstrukcja: korpus w całości ze stali kortenowskiej, podłoga zabezpieczona przed wilgocią (powłoka bitumiczna) WYPOSAŻENIE - Wydajne oświetlenie LED: oświetlenie zewnętrzne przyciągające uwagę, wewnątrz światło robocze zapewniające komfort - Rozkładane elementy: 3 regulowane boczne lady, 3 łatwo otwierane klapy boczne (siłowniki gazowe) - Kompleksowe wyposażenie: przyłącza wody czystej/ścieków, zasilanie trójfazowe, - Lady i zlew ze stali kwasoodpornej V4A, podgrzewacz przepływowy i komora zlewu, - Duża chłodziarka gastronomiczna, robocze blaty wokół lady ze stali V4A - Folia zabezpieczająca przed warunkami pogodowymi (system kedrowy) umożliwia całoroczną eksploatację na zewnątrz PROSTE UŻYTKOWANIE - Szybka zmiana designu – wymiana drukowanych folii magnetycznych - Łatwy transport na przyczepie niskopodwoziowej z elektryczną wyciągarką (opcjonalnie w ofercie) - Odpinane kółka do dużych obciążeń (mobilna jednostka), łatwe przemieszczanie po twardym podłożu DODATKOWE KORZYŚCI - Jako jednostka mobilna nie wymaga pozwolenia na budowę przy stałym ustawieniu - Perspektywa rozwoju: modułowa, rozbudowywana konstrukcja (możliwość dołączenia do 3 kontenerów dodatkowych) - Dostępna dokumentacja techniczna oraz szczegółowa dokumentacja Lokalizacja: 32425 Minden / Nadrenia Północna-Westfalia. Ksdjr Ivxtepfx Ab Nsdu

Stan: używany, Rok produkcji: 2022, Numer seryjny: YG9700000N203xxxx W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z ATS Norway. Prosimy podać numer referencyjny przy zapytaniu: 19977 Specyfikacja: - 2 osie - Opony w dobrym stanie - Maksymalna ładowność: 15 630 kg - Osie 9-tonowe - Dostępny od ręki Opis: Tyllis Dolly 2022. Dopuszczony do ruchu w UE, gotowy do wysyłki. Przegląd techniczny: Tak Dopuszczenie UE ważne do: 27.01.2026 Masa własna: 2 370 kg Masa całkowita: 18 000 kg Ładowność: 15 630 kg Szerokość: 255 cm Kdedpfx Asv U Srvjb Nju Długość: 519 cm

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 12/2019, kolor: inny, Rok produkcji: 2019, Numer seryjny: WFDFLT21301009183 Kedpfx Abew Ebcwj Njdu

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, masa całkowita: 6 000 kg, masa własna: 2 070 kg, maksymalna waga ładunku: 3 930 kg, pierwsza rejestracja: 06/1983, zawieszenie: inny, rozmiar opony: 10.5-20, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, 2 osie, osie BPW, tandem, osłona boczna, podpory przednie. Zabudowa: podgrzewacz asfaltu ok. 4000 l, przyczepa tandemowa z silnikiem jednocylindrowym, 2 osie BPW, hamulce bębnowe, zawieszenie na drążkach skrętnych! Przyczepa była zarejestrowana jako samobieżna maszyna robocza z zielonymi tablicami rejestracyjnymi! Informacje o wyposażeniu podane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek! Kodpfelaflbex Ab Nodu

Stan: nowe, Wyposażenie: ABS, Przyczepa ślizgowa 20 S Wymiary i masy: Długość zewnętrzna ok. 7.055 mm Szerokość całkowita ok. 2.500 mm Wysokość podczas jazdy załadowanej ok. 1.150 mm Długość toru rolkowego ok. 6.890 mm Rozstaw osi 5.240 mm Masa własna kompletna ok. 3.460 kg Maksymalna masa całkowita technicznie ok. 20.000 kg Dopuszczalna masa całkowita ok. 18.000 kg Ładowność ok. 14.540 kg Przystosowany do transportu kontenerów o długości od 5.000 do 7.000 mm według normy DIN 30722. Zmiany techniczne zastrzeżone. Podwozie: Konstrukcja podwozia zspawanych dźwigarów głównych typu I wykonanych ze stali QSTE. 4 pneumatycznie sterowane blokady kontenerów oraz blokada ślizgu nadstawki. Boczna ochrona zgodnie z RL 89/297/EWG, zabudowana (poz. 2). Koszowy uchwyt koła zapasowego na 2 koła, w zestawie zestaw montażowy dla 1 koła. Wózek obrotowy: Wózek obrotowy 980 FM z pierścieniem skrętnym kulowym 90/1100/22 (o niskich wymaganiach konserwacyjnych). Dyszel: Dyszel 2600/980/100/30 z nachyloną zaczepem z regulacją wysokości (sprężyna z napinaczem). Dyszel z zaczepem wg DIN, średnica wewn. 40 mm, zewn. 110 mm, grubość 30 mm. Osie: 2 x 10 ton osie do hamulców tarczowych 19,5", producent wg wyboru. Średnica tarczy hamulcowej ok. 370 mm, mocowanie kół centrowane na piaście wg DIN 74 361 część 3. Układ hamulcowy: Pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z dyrektywą UE z głowicą sprzęgającą Duomatic. Konwencjonalny układ zawieszenia pneumatycznego, EBS typ 4S/3M, elektroniczny system hamulcowy z ROLL Stability, podwójny cylindry membranowe sprężyn na tylnej osi, zawór zwalniający do oddzielnego luzowania hamulca postojowego. Instalacja oświetleniowa: Instalacja oświetleniowa 24 V w technologii Full LED wg RL 76/756/EWG z lampą wielokomorową i oświetleniem tablicy rejestracyjnej zintegrowanymi w belce lampowej, producent wg wyboru. 1 x 15-pinowe złącze wtykowe 6 szt. LED-owych bocznych świateł obrysowych z funkcją migania 2 szt. LED-owych pozycyjnych świateł białych (przód) 2 szt. LED-owych świateł obrysowych tylnych montowanych oddzielnie 1 szt. LED-owego światła cofania Kdjdpfsv Ttkqsx Ab Neu Koła/opony: Ogumienie do ruchu regionalnego, producent opon wg wyboru, 8 szt. 265/70R19,5 (7,5x19,5) stalowe felgi ET 138, nakrętki niepomalowane, w zestawie system monitorowania ciśnienia w oponach. Osłona najazdowa: Osłona tylna aluminiowa. Dwa pionowe profile odbojowe typu Delta służą jako ochrona tylnej części podczas załadunku i rozładunku. Akcesoria: 4 szt. plastikowych błotników półmuszlowych przód/tył, pojedynczy błotnik na koło 4 szt. neutralnych chlapaczy antyspray 1 szt. zamykana plastikowa skrzynka narzędziowa 1 szt. klin pod koła z uchwytem 1 szt. uchwyt na tablicę rejestracyjną 1 szt. tablica A do transportu odpadów 1 szt. wisząca skrzynka siatkowa (poz. 3) 2 szt. prowadnic do kontenerów 3 szt. małych naklejek EBB (poz. 4)