Transport kontenerowy

Van Hool 20FT ADR CHASSIS / galvanized / MB DISC / 2x li...

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 04/2010, całkowita długość: 8 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65-R22.5, rozstaw osi: 6 770 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - EBS - Podnoszona oś - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Hamulce tarczowe = Uwagi = 2010 Van Hool 20FT ADR (EX/II, EX/III, FL, AT) – podwozie z ABS/EBS, osie Mercedes-Benz z hamulcami tarczowymi, podnoszona oś na osi 1 i 2, ocynkowane podwozie, felgi ALCOA, tylne wejście, masa własna: 3300 kg, dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg, opony 385/65-R22.5 (bieżnik po lewej: 13/10/15 mm; bieżnik po prawej: 11/10/15 mm), holenderska rejestracja z ważnym przeglądem technicznym (APK) do 14.04.2027. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65-R22.5 Marka osi: Mercedes-Benz DISC Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: felgi aluminiowe; podnoszona oś; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej: 80%; bieżnik opony po prawej: 70% Oś tylna 2: felgi aluminiowe; podnoszona oś; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej: 60%; bieżnik opony po prawej: 60% Oś tylna 3: felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 9000 kg; bieżnik opony po lewej: 95%; bieżnik opony po prawej: 95% Masy Masa własna: 3300 kg Ładowność: 35 700 kg DMC: 39 000 kg Funkcjonalność Marka nadwozia: Van Hool 3B2013 Konserwacja, historia i stan APK (przegląd techniczny): ważny do 04.2027 Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Tablica rejestracyjna: OK-01-ZN Dsdpfx Asz Izmpeg Soku Dodatkowe informacje W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Arne Honingh.

Stan: używany, przebieg: 58 943 km, moc: 85 kW (115,57 KM), pierwsza rejestracja: 04/1995, masa całkowita: 3 000 kg, rodzaj paliwa: benzyna, kolor: zielony, konfiguracja osi: 4x4, masa własna: 2 849 kg, rozmiar opony: 205r16, rozstaw osi: 2 850 mm, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: euro1, zawieszenie: inny, numer maszyny/pojazdu: 694, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, napęd na wszystkie koła, rejestracja ciężarówki, Puch jest w naprawdę dobrym stanie bezpośrednio od władz (armia szwajcarska) Super serwisowany i konserwowany, patrz zdjęcie, nadwozie jest w bardzo dobrym stanie, Puch jest wyposażony w: ZAUGG lemiesz śnieżny napęd elektrohydrauliczny, pług śnieżny może być regulowany przez kierowcę podczas jazdy, dla dobrej trakcji jest przeciwwaga z tyłu, napęd na wszystkie koła i redukcja terenowa, blokada tylnego mechanizmu różnicowego, 2 łapy siedzenia, wysoka zdolność terenowa do ekstremalnego użytku zimowego. Rozmiar opon 205R16, automatyczna skrzynia biegów Mercedes z 4 biegami, masa całkowita 3000 kg, pojemność silnika 2296 cm? , zasilanie 24Volt, W magazynie znajduje się kilka pojazdów Dkjdeqx Sz Ispfx Ag Sou Wszystkie moje pojazdy można zobaczyć na mojej stronie głównej. - Teraz pędzisz tam iz powrotem z Flensburga do Berchtesgaden, aby spojrzeć na różne samochody, ale tutaj znajdziesz ponad 150 pojazdów następujących typów: - Hanomag AL 28, Magirus Deutz, MAN, Steyr, Dodge WC, Saurer, Unimog, GMC 6x6, Steyr-Puch, Iltis, Willys, G-Model, Mowag, DB itd. i wszystkie z TUV-ami. - Nawet z TUV. - Istnieje również niewyobrażalna liczba części zamiennych i akcesoriów. - Dlaczego miałbyś zadowolić się czymś gorszym? - Zadzwoń do nas pod numer 0049 (0)2248 Pozdrowienia, Philipp

Stan: używany, przebieg: 29 224 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 01/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 490 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, klimatyzacja, żuraw, MAN 7.180 TGL z dźwigiem dachowym Böcker, zasięg do 37 m, model 37-4000 Zawieszenie: resorowe / resorowe Rozstaw osi: 3,90 m Dźwig Böcker Typ: AK/4000 Rok produkcji: 2016 4 hydrauliczne podpory 4905 godzin pracy + pilot + kosz roboczy Wyposażenie specjalne: Belka zamykająca, Gniazdo przyczepy 12V / 24V, System kontroli trakcji (ASR), Lusterka zewnętrzne, regulowane i podgrzewane elektrycznie, Lusterka szerokokątne, podgrzewane, Lusterka boczne, regulowane i podgrzewane elektrycznie (po prawej stronie), Zbiornik sprężonego powietrza, aluminiowy, Fotel kierowcy, komfortowy, z pneumatycznym zawieszeniem, System uruchamiania płomieniowego, Blokada zmiany biegów, pneumatyczna, Błotniki z tworzywa sztucznego (tylne, pełne), Pakiet stabilizujący dla wysokiego środka ciężkości, Dkodsz Ec A Hspfx Ag Sou Gniazdo w kabinie kierowcy 12V i 24V, Moduł sterujący do zewnętrznej wymiany danych, Centralny zamek Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, Lusterka przednie / lusterka pomocnicze, Wskaźnik zapinania pasów bezpieczeństwa (po lewej stronie), System audio: radio MAN basic Line (radio / CD), Lusterka zewnętrzne, szerokokątne, po lewej stronie, Lusterka zewnętrzne, szerokokątne, po prawej stronie, Akumulator 88 Ah, Komputer pokładowy MAN-Tronic, Przyłącze sprężonego powietrza (przód), Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, Silnik EURO 6, Kabina: C (Compact), Zawieszenie: resorowe / resorowe, Elektryczne podnośniki szyb, Szyba przednia przyciemniana, Generator 28 V 80 A, Skrzynia biegów, 6 biegów - typ: ZF S6 - 800 OD, Filtr paliwa, podgrzewany, Zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany z tworzywa sztucznego - 100 l oleju napędowego + 10 l roztworu mocznika (AdBlue), Regulowana kolumna kierownicy (kierownica), Wlot powietrza, podwyższony, Filtr powietrza, suchy, umieszczony za kabiną, Silnik 4,6 l - 132 kW, diesel (D 0834), Hamulec silnikowy, Uchwyt koła zapasowego, za tylną osią, Hamulec tarczowy, tylna oś, Hamulec tarczowy, przednia oś, Osłona przeciwbryzgowa (przód), Zderzak, wykonanie z tworzywa sztucznego, Szyby w drzwiach, przyciemniane, Osłona podwozia (tylna), Wentylator wiskozowy, Oś przednia VOK-03, wyprofilowana, Dopuszczalna masa całkowita: 7,49 t Z przyjemnością pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu, we współpracy z naszymi partnerami. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian w ofercie.

Stan: używany, przebieg: 146 235 km, moc: 60 kW (81,58 KM), pierwsza rejestracja: 06/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: euro1, Rok budowy: 2005, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), Mercedes-Benz 208 Sprinter CDI Dksdpfx Ajz Iuqujg Sou Wyposażenie specjalne: Belka wspornikowa za kabiną, przygotowanie do montażu radia, tylna ściana z oknem, obicie/tapicerka siedzeń: sztuczna skóra (kabina), obicie/tapicerka siedzeń: sztuczna skóra. Dodatkowe wyposażenie: Poduszka powietrzna kierowcy, akumulator 88 Ah, obrotomierz, alternator 90 A, napinacze pasów bezpieczeństwa, nadwozie/konstrukcja: platforma standardowa, wstępne podgrzewanie paliwa (silnik Diesla), silnik 2,2 l – 60 kW CDI KAT, rozstaw osi 3550 mm, fotele w kabinie: fotel kierowcy i fotel pasażera – wersja standardowa, stabilizator z przodu, dopuszczalna masa całkowita 2,80 t.