Naczepa z ruchomą podłogą

STAS MF Schubboden 13.50 bioSTAR Neufahrzeug*

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1981, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Prasa do zimnego tłoczenia, 2-uderzeniowa NATIONAL M5 Do produkcji części częściowo przetłoczonych W pełni sprawna Świeżo po przeglądzie! Nowa instalacja elektryczna. Gedpfxetxni Ns Ac Uoud Liczba matryc: 1 Liczba sztuk na minutę: 300 Długość nitu: 20 mm Głębokość przetłoczenia (max): 5 mm Średnica odcięta: 5 mm Wymiary (szerokość): 1.300 mm Wymiary (długość): 2.690 mm Moc silnika głównego: 7,5 kW Masa netto: 3.100 kg Masa brutto: 3.700 kg.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Godpfxofakkco Ac Usud Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: używany, Rok budowy: 2003, Koparka dwudrogowa przeznaczona do odspajania urobku na skład lub na środek transportowy. Maszyna znajduje zastosowanie w pracach: - na torach kolejowych i tramwajowych - pracach utrzymaniowych i okołotorowch - pracach ziemnych i drogowych Producent: ATLAS Model: 1604 KZW Rok produkcji: 2003 Masa własna: 22.000 kg Wymiary: 5.9x2.5 m, h: 3.0 m Moc silnika: 90 kW Godohutkfspfx Ac Ueud Wyposażenie: - klimatyzacja - ogrzewanie Webasto - ramię trzy razy łamane - zaczep przedni i tylny - dodatkowe wyjście pod młot pneumatyczny - kamera cofania - cztery podpory boczne hydrauliczne -sterowanie typu Joystick Stan techniczny: używana, sprawna

Rok budowy: 2018, stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: DMPMFG200x200, Filtr magnetyczny siatki w obudowie / Szafka budowlane jakości V2A Gedpfxodtdwas Ac Ujud (w przypadku upadku aplikacji do zbadania suchych i sypkich materiałów sypkich) Magnetyczne siatki 200x200mm Budowa szaf wysokiej jakości, całkowicie ZAMKNIĘTA Łatwe czyszczenie wyciągając rdzenie magnetyczne Wysokiej jakości filtr magnetyczny wędki całkowicie ZAMKNIĘTA Magnes NdFeB N45, Br 8500 Gauss Tmax 80 ° C 4 x M10 ozdobne wraz z nakrętką motylkową jako jednostka zamykania Przewodnik po rod center: Wejście poziomu prawo Poniżej wylotu

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NP9LDR3L0KN187004, maksymalna waga ładunku: 45 000 kg, Rok budowy: 2022, Lider Lowbed naczepa niskopodwoziowa, rok produkcji 2022, typ LDR3L. Solidna i niezawodna naczepa do transportu ciężkiego, w bardzo dobrym stanie. Dane techniczne Producent: Lider Typ: LDR3L Rok produkcji: 2022 VIN: NP9LDR3L0KN187004 Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Nacisk na siodło: 17 000 kg Obciążenia osi: 3 × 9 000 kg Łączne obciążenie osi: 28 000 kg Gjdpexb Ddtjfx Ac Uoud

Stan: nowe, przebieg: 100 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 8 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 050 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Fabrycznie nowy MAN 26.440 TGX 6x2-4 LL jako transporter maszyn budowlanych i podnośników roboczych. Wyposażenie ciężarówki: - Kabina kierowcy do transportu dalekobieżnego - Ogrzewanie postojowe - Pakiet bezpieczeństwa - Pakiet komfortowy dla kierowcy - Pakiet schowków - Pakiet przyczepowy - Skrętna oś wleczona - Tylne światła LED - Euro 6e - Automatyczna skrzynia biegów - Osłona przeciwsłoneczna - Lampy ostrzegawcze obrotowe (koguty) - Kamera cofania - Wielofunkcyjna kierownica - 1 leżanka - Lodówka - System multimedialny z nawigacją - Zabudowa skrzyniowa – 100 km – 324 kW (441 KM) - Silnik spalinowy - Diesel, automat - Euro 6e – 4 (zielona plakietka) - DMC 26 000 kg - Klimatyzacja automatyczna - Kolor biały – transport dalekobieżny – itd. Zabudowa: - Wykonana ze specjalnych laserowo ciętych i giętych profili w konstrukcji niskopodwoziowej - Długość zabudowy ok.: 8.850 mm - Wysokość ramy niezależnie: ok. 1.050 mm - Szerokość ramy: ok. 2.550 mm - 2 szt. ramp rozciąganych, każda z 1 częścią stałą i 1 rozciąganą, rampy przesuwane bocznie - Nawierzchnia rampy z kraty pomostowej Gedpfxexp S Uve Ac Ujud - Mechaniczne blokowanie ramp wraz z uchwytem na ramie zewnętrznej, gdy nieużywane (na życzenie zabezpieczenie pasami) - Napęd ramp elektrohydrauliczny, w tym sterowanie awaryjne na bloku sterującym oraz ręczna pompa w razie awarii - Hydrauliczne podpory tylne - Sterowanie wszystkimi funkcjami hydraulicznymi pilotem radiowym - Krata podłogowa o zwiększonej nośności - Tylna część wraz ze ścięciem - Przednia ściana ok. 2.000 mm wysokości z profilami zagiętymi do wewnątrz - Wewnątrz ze stali nierdzewnej przed przednią ścianą skrzynka narzędziowa - Po 2 skrzynki narzędziowe ze stali nierdzewnej z boku ramy na osprzęt mocujący (1 x lewa, 1 x prawa) - 1 skrzynka ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej (na agregat hydrauliczny i blok sterujący) - Reflektory robocze: 1 para na tylnej ścianie kabiny, 2 pary po bokach ramy, 2 pary z tyłu - 2 wejścia umożliwiające dostęp do przestrzeni ładunkowej Zabezpieczenie ładunku: - Podłużnice z konturem Multi-X wraz z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w podłużnicach - Rama zewnętrzna perforowana z punktami mocowania 2,5 t - 6 par punktów mocowania 6 t zintegrowanych w ramie zewnętrznej - 4 punkty mocowania 6 t z tyłu - 4 punkty mocowania 6 t pod przednią skrzynką narzędziową Lakierowanie: - Zabudowa lakierowana proszkowo KTL w kolorze RAL 9005 czarny - Ściana przednia lakierowana w RAL 9005 czarny - Rampy i krata podłogowa ocynkowane ogniowo Oklejenie: - Taśma odblaskowa zgodnie z normami UE po bokach i z tyłu. Dalsze informacje na zapytanie.

Stan: gotowy do pracy (używany), Dostępna jest jednostka kogeneracyjna (CHP) składająca się z trzech generatorów diesla zainstalowanych w kontenerach. 1) Silnik: MAN 12-cylindrowy turbo, typ: D 2842 LE 20, generator: Krauter, typ: D-SYN-GEN, kVA: 400, kW: 360, A: 577, Hz: 50, prędkość: 1500 obr. W tym synchronizacja DELF, wylot wody grzewczej, chłodnica stołowa, urządzenie do podgrzewania i wymiany oleju. 2) Silnik: MAN 12-cylindrowy turbo, typ: D 2842 LE 20, generator: Leroy-Somer, typ: LSA K 475 L10, kVA: 375, kW: 300, A: 400, Hz: 50, prędkość: 1500 obr/min. W tym synchronizacja DELF, wylot wody grzewczej, chłodnica stołu, urządzenie do podgrzewania i wymiany oleju. 3) Silnik: Daimler Benz 8-cylindrowy turbo, typ: AGV 12, generator: Krauter, typ: D-SYN-GEN, kVA: 350, kW: 230, A: 400, Hz: 50, prędkość: 1500 obr. Jednostka kogeneracyjna ma łączną moc około 1100 kVA. Obejmuje chłodnicę stołową, wymiennik ciepła V2A, kontenery i szafy rozdzielcze. Wszystkie generatory są zainstalowane w kontenerach, dzięki czemu są łatwe w transporcie. Godpotwqzrjfx Ac Ueud

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Taśma buforowa, suszarnia ze stali nierdzewnej Gsdswb Sqwjpfx Ac Usud 3-częściowy pas buforowy Szerokość taśmy 1500 mm Stal nierdzewna Długość około 17,5 metra Szerokość 2500mm Wysokość 3050mm Waga wg specyfikacji około 8000 KG Elementy pod taśmą nie są dołączone

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, pierwsza rejestracja: 07/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 7 500 kg, stan opon: 75 procent, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 8 650 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, komputer pokładowy, światła przeciwmgielne, żuraw, === GŁÓWNE SPECYFIKACJE === Rok produkcji: 2015 Przepracowane godziny: 5510 h Wysokość robocza: 30 m Maksymalny wysięg boczny: 19,5 m Udźwig kosza roboczego: 350 kg Podwozie: MAN Osi: 2 Napęd: 4x2 Skrzynia biegów: manualna Kabina: jednoosobowa Moc silnika: — Gedpfx Ajyr Nkzoc Usud Paliwo: diesel Wymiary platformy (dł. x szer.): kosz roboczy ok. 1,6 m Obrót kosza: tak (80° + 80°) Typ wysięgnika: teleskopowy/kolankowy (kombinacja) Podpory: tak – podpory hydrauliczne Certyfikat CE: tak Dopuszczalna masa całkowita: 7.500 kg === NAJWAŻNIEJSZE CECHY === Starannie wyselekcjonowany sprzęt ze sprawdzonych źródeł z udokumentowaną historią Dostępny certyfikat CE i kompletna dokumentacja Gotowy do natychmiastowego użycia i wysyłki Obszerna dokumentacja techniczna dostępna === STAN === Bardzo dobry stan techniczny – kompletna kontrola, serwis i testy przeprowadzone przez wykwalifikowanych techników. Oględziny i test działania możliwe w dowolnym momencie po wcześniejszym uzgodnieniu. === LOKALIZACJA I CENA === Lokalizacja: Sittard, Holandia Możliwa dostawa na cały świat Cena na zapytanie (EXW / bez VAT) Niezawodna podnośnik koszowy marki Palfinger. Model Palfinger P300 KS oferuje maksymalną wysokość roboczą do 30 metrów oraz boczny wysięg do 19,5 metra. Czyni to tę maszynę idealnym rozwiązaniem dla prac serwisowych, instalacyjnych, budowlanych oraz przy infrastrukturze. Maszyna wyposażona jest w hydrauliczne podpory, automatyczne poziomowanie kosza oraz obrotową aluminiową platformę roboczą, co gwarantuje bezpieczne i stabilne użytkowanie w różnych warunkach pracy. Wszystkie maszyny poddawane są pełnej kontroli, posiadają certyfikat CE i są gotowe do pracy od razu po zakupie. === TRANSPORT === Załadunek dźwigiem możliwy na życzenie dla zapewnienia płynnego transportu. Elastyczne rozwiązania transportowe dopasowane do lokalizacji docelowej i wymagań logistycznych. Wszystkie transporty są profesjonalnie organizowane przez zespół logistyczny Collé Rental & Sales.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2016, Paliwo: gaz ziemny (NG), Silnik: HMG, Urządzenie grzewcze z kogeneracją (KWK): tak, Kocioł kondensacyjny: nie, Dodatkowe urządzenie grzewcze: nie, Kocioł niskotemperaturowy: nie, Kocioł B11: nie, Urządzenie kombinowane: nie, Nominalne obciążenie cieplne P: 88kW, Roczny współczynnik sprawności instalacji grzewczej η: 136%, Klasa efektywności energetycznej: A++, Użyteczna moc cieplna przy nominalnym obciążeniu oraz wyłączonym/włączonym dodatkowym urządzeniu grzewczym: 87,9kW, Sprawność cieplna przy nominalnym obciążeniu oraz wyłączonym/włączonym dodatkowym urządzeniu grzewczym: 57,5%, Sprawność elektryczna przy mocy cieplnej urządzenia z KWK przy wyłączonym/włączonym dodatkowym urządzeniu grzewczym: 33,5%, Pobór mocy pomocniczej przy pełnym/połowicznym obciążeniu el: 1,132kW, w trybie czuwania P SB: 0,06kW, Straty ciepła w trybie czuwania P stby: 0,442kW, Roczne zużycie energii Q HE: 1345 kWh, Poziom mocy akustycznej w pomieszczeniach L WA: 72dB, Liczba przepracowanych godzin: 42.892h. Stwierdzono obecność wody w obiegu olejowym, urządzenie zgłasza usterkę obwodu olejowego, mimo, że oleju jest wystarczająco dużo. Ponadto urządzenie wyłącza się z komunikatem 'silnik zbyt gorący'. Sterownik został zmodernizowany przez producenta w 2024 roku, regularnie przeprowadzane były przeglądy serwisowe (wymiana oleju, świec, zaworów itd.). Dostępna dokumentacja. Gujdpfx Acexc Ni Rs Ujd