Przyczepa do przewozu samochodów

PONGRATZ Fahrzeugtransporter L-PAT 300/16 G-K 100KMH 1,5t

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 360 kg, maksymalna waga ładunku: 940 kg, masa całkowita: 1 300 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, INFORMACJE O PRODUKCIE "DEBON ROADSTER AUTO 1300KG 300X181CM LAWETA SAMOCHODOWA TRANSPORTER MAŁYCH POJAZDÓW SMART" Laweta samochodowa z możliwością przechyłu, produkowana przez firmę Cheval Liberté, znana również jako Debon. Platforma załadunkowa modelu Roadster Auto przechyla się poprzez przesunięcie ciężaru pojazdu. Przyczepa samochodowa wyposażona jest w składana ramę, najazdy z perforowanego profilu do mocowania pasów, rampy najazdowe, automatyczne koło podporowe, ocynkowaną ramę oraz dyszel w kształcie litery V. Za dopłatą dostępne są akcesoria do przyczep, takie jak pasy do mocowania kół, skrzynka na narzędzia, zabezpieczenie antykradzieżowe oraz pokrowiec na dyszel. ----- U nas otrzymasz również: · Finansowanie · Leasing (tylko dla firm) · Doradztwo · Dostawę na terenie całych Niemiec (z wyjątkiem wysp) · Akcesoria · Przyczepy na wynajem · Części zamienne · Usługę rejestracji dla rejonów DH – HB – DEL · Serwis · Naprawy · Przegląd TÜV przyczep samochodowych Centrum Przyczep Samochodowych Ahrens Moordeicher Landstraße 37 28816 Stuhr koło Bremy Iaodjwa R Eqepfx Aaqsr Godziny otwarcia: poniedziałek – piątek 8:00 – 17:00

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 280 kg, masa całkowita: 3 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, całkowita szerokość: 2 090 mm, Rok budowy: 2025, Autotransporter w wersji przechylnej z załadunkiem przez górę Pakiet komfortowy – wersja do 100 km/h – zamknięta podłoga aluminiowa – koło zapasowe z uchwytem – ciągłe blokady kół Podwozie niskopodłogowe: oś – ciągłe osi przemysłowe bezobsługowe ze wzmocnionymi podłużnicami, ocynkowane ogniowo Hamulce: 4-kołowy hamulec najazdowy z automatycznym systemem cofania i hamulcem postojowym Zawieszenie: zawieszenie kół niezależne o progresywnym działaniu i amortyzowane – nawet przy ekstremalnych obciążeniach doskonałe właściwości jezdne; 4 amortyzatory osi Octagon, wersja do 100 km/h Łożyska kół: bezobsługowe, zabezpieczone przed wodą, dwurzędowe łożyska kulkowe skośne Dyszel: bardzo długi dyszel w kształcie litery V, ocynkowany ogniowo, wzmocnione automatyczne koło podporowe Sprzęg: automatyczny zaczep z wskaźnikiem zabezpieczenia i zużycia Nadwozie: wzmocniona, odporna na skręcanie rama uchylna (ocynkowana ogniowo) z zamkniętą pełną podłogą z profili aluminiowych Alutec, antypoślizgowa, wykonanie niskopodłogowe, 12 wpuszczanych uchwytów do mocowania Układ podnoszenia: hydrauliczny układ wywrotu olejowego z 2 siłownikami podnoszącymi Ijdpoyhixwofx Aaqoar Wciągarka linowa: przesuwana bocznie pozycja wciągarki z elektryczną wciągarką linową Wyposażenie standardowe: koło zapasowe z uchwytem zamontowanym pod powierzchnią załadunkową, ciągłe, wzdłużnie regulowane i zdejmowane blokady kół Instalacja oświetleniowa: oświetlenie zgodnie ze StVZO. 12V, 13-pinowe z lampą cofania, czterokomorowe lampy z światłem pozycyjnym, stopu i kierunkowskazami, 2 tylne światła przeciwmgielne, 2 trójkątne odblaski i podświetlenie tablicy rejestracyjnej, boczne żółte odblaski z lewej i prawej, prowadzenie przewodów oraz montaż opraw w sposób chroniący przed uszkodzeniem. Instalacja oświetleniowa wychylna na boki, uchwyt tablicy rejestracyjnej składany z siłownikiem gazowym.