Naczepa niskopodwoziowa

Nooteboom Euro-64-13, Jeepdolly, Tiefbett, Verbr. auf 3,2m,

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok produkcji: 2002, - UŻYWANE - 4-OSIOWE POZIOME CENTRUM OBRÓBCZE Z SYSTEMEM WIELOPALETOWYM PRZESUW OSI X: 1000 mm PRZESUW OSI Y: 850 mm PRZESUW OSI Z: 750 mm ODLEGŁOŚĆ WRZECIONA NOS-STOŁU: 50 - 900 mm SZYBKIE POSUWY X-Y-Z: 30 m/min WRZECIONO: 15000 obr./min; 30 kW; ISO 50 - BT PALETA: INDEKSOWANIE; N.15; 630x630 mm CHŁODZIWO WYSOKOCIŚNIENIOWE: 70 Bar MAGAZYNEK NARZĘDZI: ŁAŃCUCHOWY; 225 POS MAKS. ŚREDNICA NARZĘDZIA: 120 mm MAKS. DŁUGOŚĆ NARZĘDZIA: 500 mm MAKS. MASA NARZĘDZIA: 27 kg JEDNOSTKA STERUJĄCA: FANUC 16i-M AKCESORIA: PRZENOŚNIK WIÓRÓW ; Predpfsq Drw Eox Ah Ajd USTAWNIK NARZĘDZI ; SONDA DOTYKOWA

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2007, całkowita szerokość: 2 740 mm, zawieszenie: hydraulika, rozmiar opony: 245/70R17.5, rozstaw osi: 14 380 mm, kolor: niebieski, Rok produkcji: 2007, Nooteboom euro-54-03. Pracuje na 24V od ciągnika. Psdpouydmmefx Ah Aerd Zdalne sterowanie za pomocą kabla. Oś SAf. Wysuwany do 550 cm. Rozstaw osi: 1438 - 1988 cm. Całkowita długość: 1633 - 2138 cm. Odległość od sprzęgu do końca naczepy: 1528 - 2078 cm. Długość ładowni: 750 cm + 550 cm. Szerokość: 274 cm + poszerzenia. Wysokość załadunku: ok. 48 cm. = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Rozmiar opon: 245/70R17.5 Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś przednia: podwójne ogumienie; oś skrętna; Bieżnik lewa wewn.: 40%; Bieżnik lewa zewn.: 40%; Bieżnik prawa wewn.: 40%; Bieżnik prawa zewn.: 40% Oś środkowa: podwójne ogumienie; oś skrętna; Bieżnik lewa wewn.: 40%; Bieżnik lewa zewn.: 40%; Bieżnik prawa wewn.: 40%; Bieżnik prawa zewn.: 40% Oś tylna: podwójne ogumienie; oś skrętna; Bieżnik lewa wewn.: 40%; Bieżnik lewa zewn.: 40%; Bieżnik prawa wewn.: 40%; Bieżnik prawa zewn.: 40% Masy Masa własna: 16.720 kg Ładowność: 34.280 kg DMC: 51.000 kg Identyfikacja Numer typu: EURO-54-03 / ROZSUWANA / REMOTE = Informacje firmowe = WSZYSTKIE CENY NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były poprawne, jednak nie stanowią one podstawy do jakichkolwiek roszczeń.

Stan: używany, Rok produkcji: 1999, Ciśnienie 400t skok 800 mm Szerokość stoiska 2820 mm Przejście słupka bocznego 950 x 1100 mm Odległość stołu/suwaka (suw górny) 1600 mm Powierzchnia stołu 2800 x 1200 mm Siła poduszkowa matrycy w stole 150 t Prjdpfsv Sva Sjx Ah Aed Skok poduszki matrycy w stole 200 mm Powierzchnia poduszki matrycy w stole 2000 x 800 mm Wysokość stołu nad podłogą 650 mm Powierzchnia stempla 2800 x 1200 mm Prędkość od 420 mm/s Prędkość do 300 mm/s Prędkość robocza 17,5 - 29,5 mm/s Pojemność oleju 2500 l Moc napędowa 75,0 + 22,0 kW Waga 50,0 ton Wymagania dotyczące miejsca (szer. x gł. x wys.) 4,1 x 2,8 x 7,2 m Wysokość nad ziemią 6,15 m Zatwierdzone do ręcznej pracy intarsjarskiej zgodnie z normą CE z napędem olejowo-hydraulicznym, sterowanie zależne od ciśnienia/czasu i przesuwu, hydrauliczna poduszka matrycy w stole, blokada siłownika hydraulicznego, obsługa dwiema i czterema rękami

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 953 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 49 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie na osie: 31 500 kg Masa własna (+/- 3%): 10 547 kg Ładowność ok.: 38 953 kg Długość łabędziej szyi: 3850 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Długość powierzchni ładunkowej: 9300 mm Wysięgnik: 0 mm Rozstaw osi: 1360 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja: Łabędzia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° i ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za łabędzią szyją, długość ok. 2 800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz przy belce centralnej z przodu (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana. Ramy: Dwuczęściowe rampy stalowe — jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750+1 400x800 mm z pokryciem z drewna twardego o grubości ok. 48 mm. Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami, hydraulicznym systemem podnoszenia oraz przesuwem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Opony 235/75 R 17.5 zgodnie z wyborem producenta. Osie: Osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania. Ostatnia oś skrętna, z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną automatycznie przy biegu wstecznym lub manualnie. W zestawie narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Predpfx Ahjg Sk Tre Asd Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dzięki dwuskładnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu nakładanemu na śrutowaną ramę. Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K według palety RAL do wyboru. Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 (czysta biel). Lakier metaliczny niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna wg norm UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w cenie: 2" kingpin Zincowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm Przyłącza powietrza czerwono-żółte na ocynkowanej listwie z przodu. 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie (±5kg) Przewód zasilający do agregatu elektrohydraulicznego i/lub wyciągarki elektrycznej (35mm², 3,5m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem z wtykiem (ANDERSON-ANDERSON) Ocynkowane podpory składane pod tylnym skosem powierzchni ładunkowej. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy (±4kg) Żółta taśma odblaskowa zgodna z

Stan: używany, przebieg: 122 000 km, moc: 297 kW (403,81 KM), masa całkowita: 35 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, Rok produkcji: 2007, pierwsza rejestracja: 10/2007, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Scania G LTF 1045 Prodpfx Ahsr Icl Se Aed 14010/h OW 122000 km / UW Maszt 35 metrów Bardzo dobry, wolny od rdzy stan Drugi właściciel Brak zaległych napraw Duży przegląd w 12/2023 Przegląd OW 23.05.2024 Wszystkie przeglądy mogą zostać odnowione przy przekazaniu Lina z 2024 roku Wszystko suche Klimatyzacja OW Klimatyzacja UW Łóżko UW Opony 85% Hamulce nowe / sprzęgło nowe Użytkowany u nas Zdjęcia z 2024 roku Możliwe pomyłki lub błędy drukarskie nie są wykluczone