Żuraw samochodowy

SCANIA Liebherr LTF 1045

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 139 675 km, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok produkcji: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, retarder, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Zawieszenie resorowe - Elektryczne podnośniki szyb - Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Sygnalizator dźwiękowy pneumatyczny - Światła przeciwmgielne - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe - Skrzynka na narzędzia - Centralne smarowanie = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: kierowana Oś przednia 2: kierowana Oś tylna 1: bliźniacze koła Oś tylna 2: bliźniacze koła Masy Masa własna: 36 500 kg Funkcjonalność Maszt: teleskopowy (4 sekcje) Długość masztu: 38 m Udźwig: 45 000 kg Wysokość podnoszenia: 3 800 cm Żuraw: LIEBHERR LTF 1045 4.1, zamontowany z tyłu podwozia Marka zabudowy: LIEBHERR LTF 1045-4.1 Oznaczenie CE: tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Hedpfxsuxxa Ej Aggefr SCANIA P420 8X4 + DŹWIG LIEBHERR LTF 1045-4.1 EURO 5 | PAKIET | 420 KM NAPĘD 8X4 ROZSTAW OSI 470 CM BLOKADY DYFERENCJAŁÓW ZAWIESZENIE RESOROWE SKRZYNIA BIEGÓW MANUALNA RETARDER KABINA SYPIALNA CP19 Z KLIMATYZACJĄ, LODÓWKA ŻURAW LIEBHERR LTF 1045-4.1 Maks. udźwig 45 t Wysięgnik teleskopowy 35 m Maks. wysokość robocza 38 m Maks. promień roboczy 32 m 4 osie Dane techniczne: Maks. udźwig 45 t Wysięgnik teleskopowy od 10,50 m Wysięgnik teleskopowy do 35,00 m Silnik żurawia/producent: Liebherr Silnik żurawia: 4-cylindrowy diesel Moc silnika żurawia: 129 kW Pełny balast Sterowanie radiowe ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO ANGIELSKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok produkcji: 2018, Grubość blachy 1,2 mm Średnica wałka 62 mm Wykrój 100 mm Waga maszyny ok. 50 kg Zapotrzebowanie na miejsce ok. 560 x 220 x 500 mm Ręczna maszyna do gięcia przetłoczeń Opis: Hjdpfx Agoraqhxegsfr - solidna i stabilna konstrukcja z żeliwa - regulowany dolny wałek - wałki ze stali specjalnej - wykonana zgodnie z normami CE

Stan: używany, przebieg: 67 400 km, wysokość podnoszenia: 59 100 mm, Rok produkcji: 2018, Napęd: koła Masa własna: 48 000 kg Udźwig: 8 000 kg Numer seryjny: 076646 Stan ogumienia przód: 0 Hfedpfxjtr Nuqj Aggor Stan ogumienia tył: 0 Wymiary transportowe (dł. x szer. x wys.): 16,85 x 2,75 x 4 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z PFEIFER GROUP.

Stan: używany, Rok produkcji: 1969, średnica płyty czołowej s mm średnica toczenia 1000 mm wysokość toczenia 1000 mm Hfjdsv Dx Dkjpfx Agger Masa maszyny ok. 5 ton

Stan: dobry (używany), Rok produkcji: 1992, numer maszyny/pojazdu: 9207102, Oferta 12001 Dane techniczne: - grubość materiału 1,25 mm - maksymalna gardziel 180 mm - odległość środka rolki 63 mm Hfedpfx Aji Hpmtegger - maks. grubość materiału przy wytrzymałości 40 kg/mm² 1,25 mm - Prędkość robocza ok. 6 + 12 m/min - Napęd 400 V / 0,7 / 0,85 kW - Zapotrzebowanie na miejsce ok. szer. 550 x wys. 1250 x gł. 1000 mm - Waga ok. 120 kg - z: - E - przełącznikiem nożnym

Stan: używany, kolor: żółty, pierwsza rejestracja: 01/1995, * Producent: HYSTER, * Typ: H2.50XM, * Nr seryjny: D177B22181S, * Urządzenie dodatkowe: przesuw boczny S/S 2.00-1.50 1067 mm, * Rok produkcji: 1995, * Napęd: diesel, * Przepracowane godziny: 18151,8 h, * Masa własna: 4265 kg, * Kąt pochylenia do tyłu: 6 stopni, * Rozmiar opon: 7,0 x 12 (przód), 6,0 x 9 (tył), * Ciśnienie w oponach: 0 (przód/tył), * Szerokość toru jazdy: 1125 mm, * Udźwig przy pionowym maszcie i urządzeniu dodatkowym wg powyższego opisu, * Wysokość podnoszenia: 5550 mm, * Udźwig: 2040 kg przy 500 mm, 1860 kg przy 600 mm, 1710 kg przy 700 mm. Zmiany, sprzedaż pośrednia oraz pomyłki zastrzeżone. Hfsdpei Tfapofx Agger

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: WMA89XZZ5CW16xxxx, przebieg: 660 000 km, Rok produkcji: 2012, Skontaktuj się z ATS Norway, aby uzyskać więcej informacji. Proszę podać numer referencyjny przy zapytaniu: 20593 Specyfikacja: - Nie dopuszczony do ruchu na terenie UE - Rok produkcji: 2012 - Przebieg: ok. 660 000 km - Automatyczna skrzynia biegów - Opony (patrz zdjęcia) - Norma emisji spalin: Euro 5 - Długość: 675 cm - Szerokość: 255 cm - Rozstaw osi: 310 / 135 cm - Masa własna: 9 050 kg - Układ napędowy: 6x2 - Moc silnika: 441 KM - Reflektory dodatkowe - Klakson pneumatyczny - Kabina sypialna - Radio/CD - Klimatyzacja Opis: Ciągnik siodłowy MAN TGX28.440, rok produkcji 2012. Sprzedawany jako pojazd do naprawy. Występują problemy ze sprzęgłem – właściciel podejrzewa usterkę elektryczną, prawdopodobnie związane z jednym z dwóch czujników, które wymagają nowej kalibracji. Do uzyskania przeglądu technicznego (TÜV) prawdopodobnie konieczne będą naprawy. Szybka dostawa możliwa. Km: 660 000 KM: 440 Przegląd techniczny (TÜV): Nie Zatwierdzenie UE ważne do: 02.01.2025 Masa własna: 9 050 Masa całkowita: 28 000 Ładowność: 18 875 Szerokość: 255 Długość: 675 Hjdpfxswphkcs Aggofr Norma Euro: 5 Model: TGX 28.440 ciągnik siodłowy, pojazd do naprawy Skrzynia biegów: automatyczna

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 38 953 kg, masa całkowita: 49 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, Rok produkcji: 2025, MAX100-N-3B-9.30-U Dane techniczne Prędkość: 80 km/h Masa całkowita: 49 500 kg Obciążenie siodła: 18 000 kg Obciążenie na osie: 31 500 kg Masa własna (+/- 3%): 10 547 kg Ładowność ok.: 38 953 kg Długość łabędziej szyi: 3850 mm Wysokość siodła załadowanego: 1200 mm Długość powierzchni ładunkowej: 9300 mm Wysięgnik: 0 mm Rozstaw osi: 1360 mm Promień skrętu do tyłu: 2300 mm Wysokość załadunku przy maks. obciążeniu: 860 mm Szerokość całkowita: 2540 mm Skok zawieszenia: -55/+145 mm Opis techniczny Łabędzia szyja: Łabędzia szyja ze ściętymi narożnikami z przodu pod kątem 45° i ścięciem tylnym ok. 750 mm x 10°. 3 pary pierścieni mocujących (LC 5 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości 30 mm. Powierzchnia ładunkowa: Hydraulicznie podnoszona i opuszczana powierzchnia ładunkowa za łabędzią szyją, długość ok. 2 800 mm, z tylnym ścięciem ok. 1 000 mm x 8°. 6 par pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 5 000 daN). Hfsdpfjg Sk Trox Aggor 2 pary pierścieni mocujących składanych na zewnątrz (LC 10 000 daN). 1 para pierścieni mocujących składanych do wewnątrz przy belce centralnej z przodu (LC 10 000 daN). Wycięcia w zewnętrznej ramie powierzchni ładunkowej do mocowania pasów spinających (LC 2 000 daN). Pokrycie z drewna twardego o grubości ok. 48 mm, nad osiami blacha ryflowana. Ramy: Dwuczęściowe rampy stalowe — jedna para ocynkowanych, dwuczęściowych ramp stalowych ok. 2 750+1 400x800 mm z pokryciem z drewna twardego o grubości ok. 48 mm. Rampa z hydraulicznie składanymi i rozkładanymi elementami, hydraulicznym systemem podnoszenia oraz przesuwem hydraulicznym. Maksymalne obciążenie na parę: 40 000 kg Podpory siodła: Podpory JOST (mechaniczne) z dwubiegową przekładnią, do udźwigu 24 t (obciążenie testowe 50 t). Ogumienie: Opony 235/75 R 17.5 zgodnie z wyborem producenta. Osie: Osie SAF, zawieszenie pneumatyczne, hamulce bębnowe, funkcja podnoszenia/opuszczania. Ostatnia oś skrętna, z elektromagnetyczną blokadą cofania, aktywowaną automatycznie przy biegu wstecznym lub manualnie. W zestawie narzędzia do osi. Układ hamulcowy: Układ hamulcowy zgodny z przepisami UE, EBS-E (2S2M) bez przewodów do ciągnika siodłowego. Konstrukcja stalowa: Konstrukcja stalowa z wysokowytrzymałych stali drobnoziarnistych. Stale: S355J2+N/S355MC (granica plastyczności 355 MPa) S690QL/S700MC (granica plastyczności 690 MPa) Lakierowanie: Pierwszorzędna i trwała ochrona antykorozyjna dzięki dwuskładnikowemu (2K) podkładowi cynkowemu nakładanemu na śrutowaną ramę. Wysokiej jakości lakier nawierzchniowy 2K według palety RAL do wyboru. Tylna część metalizowana i lakierowana na biało RAL 9010 (czysta biel). Lakier metaliczny niedostępny. Instalacja elektryczna: Instalacja elektryczna wg norm UE, oświetlenie LED 24V ASPÖCK-NORDIK (ASS3). ASPÖCK-UNIBOX na listwie przyłączeniowej z przodu z gniazdami 24N, 24S i 15-polowymi. Przyłącze zgodnie z ISO: 24N ISO-1185 24S ISO-3731 15-pinowe ISO-12098 Wyposażenie dodatkowe w cenie: 2" kingpin Zincowana stalowa przednia ściana ok. 400 mm Przyłącza powietrza czerwono-żółte na ocynkowanej listwie z przodu. 4 kliny pod koła z uchwytami na przedniej ścianie (±5kg) Przewód zasilający do agregatu elektrohydraulicznego i/lub wyciągarki elektrycznej (35mm², 3,5m, max. 250A) między naczepą a ciągnikiem z wtykiem (ANDERSON-ANDERSON) Ocynkowane podpory składane pod tylnym skosem powierzchni ładunkowej. Uchwyt do lampy ostrzegawczej z tyłu naczepy. Zawory sterujące rampami zamontowane po prawej stronie naczepy (±4kg) Żółta taśma odblaskowa zgodna z

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, rodzaj paliwa: diesel, producent silników: Doosan DP222CC, Przeznaczenie: Budownictwo Masa własna: 6 200 kg Moc generatora: 1 000 kVA Pojemność zbiornika wody: 1 130 l Wymiary transportowe (D x S x W): 5 x 2 x 2,5 m Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Tijmenem Pesselse, Kennym Bongersem, Arjenem van Dijkiem lub firmą DPX Power. Hsdpfxothb Ice Aggsfr

Stan: używany, Rok produkcji: 2007, godziny pracy: 14 100 h, Wyposażenie: ABS, Scania G LTF 1045 14010/h OW 122000 km / UW Maszt 35 metrów Bardzo dobry, BEZRDZEWNY stan Drugi właściciel Brak zaległości naprawczych Duży przegląd w 12/2023 Przegląd OW 23.05.2024 Wszystkie przeglądy mogą zostać ponownie wykonane przy przekazaniu Lina z 2024 roku Wszystko suche Hfedpfsr Icl Dox Aggjr Klimatyzacja OW Klimatyzacja UW Łóżko UW Opony 85% Hamulce nowe / sprzęgło nowe / W użyciu u nas Zdjęcia z 2024 roku Możliwe pomyłki lub błędy w druku