Używane Zawór 5 3 na sprzedaż (96 517)

Stan: używany, Rok budowy: 1990, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: M08I/9171, Numer oferenta: M08L/9171 Rodzaj maszyny: Prasy wielostopniowe Info: Nóż zamknięty Producent : HATEBUR Typ: AKP 3-5 Rok produkcji: 1990 Lrjdpfx Aszwqndolxsu Zakres średnic: 14 mm Ilość matryc: 5 Ilość stopni: 6 Długość odcinka: 90 mm Długość trzpienia pod głowicą: 6-90 mm Siła nacisku: 85 to Wydajność: 150-210 Gdzie znajduje się urządzenie: W Niemczech

Stan: używany, Rok budowy: 2002, przebieg osi X: 1 350 mm, przesuw osi Y: 1 150 mm, przesuw osi Z: 700 mm, producent sterowników: Heidenhain, model sterownika: TNC 426 M, masa całkowita: 11 200 kg, prędkość wrzeciona (maks.): 15 000 obr./min, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 50, Wyposażenie: transporter wiórów, Ośrodek obróbkowy – uniwersalny Producent: MIKRON Model: UCP 1350-3 Rok produkcji: 2002 Sterowanie: HEIDENHAIN TNC 426 M Dane techniczne: Skok w osi X: 1350 mm Skok w osi Y: 1150 mm Skok w osi Z: 700 mm Oś C: 360° Oś A: ° Prędkość obrotowa wrzeciona: 15 000 obr./min Lredpfx As Aa A R Holxeu Liczba pozycji narzędzi: 50 Masa maszyny (ok.): 11 200 kg Stan: używany Cechy techniczne i wyposażenie: - Kompaktowy system filtracji taśmowej - Transportnik wiórów - System filtracji powietrza Wyposażenie, narzędzia i elementy mocujące widoczne na zdjęciach stanowią część dostawy tylko wtedy, gdy jest to wyraźnie zaznaczone w dodatkowych informacjach. Zmiany i błędy w danych technicznych i specyfikacjach zastrzeżone! Sprzedaż uzależniona od dostępności!

Stan: używany, przebieg: 38 538 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 01/2013, masa całkowita: 12 100 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 4x2, masa własna: 6 500 kg, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal, objętość przestrzeni ładunkowej: 5 m³, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 8 260 h, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, klimatyzacja, Zamiatarka uliczna: - Schmidt - Cleango 500 - Rok produkcji: 2013 - 4-cylindrowy silnik Diesla VM (R56), 120 kW, Euro 5 Lrodjqxt N Rspfx Alxeu - Przebieg całkowity: 38 538 km; przebieg podczas zamiatania: 15 806 km - 8 263 motogodziny; 6 175 godzin jazdy; 5 418 godzin zamiatania; 5 754 godzin pracy dmuchawy - Trzeci szczotka przednia, przesuwana bocznie i odchylana - Zbiornik na wodę czystą ze zraszaczami przeciwpyłowymi - 5 m³ pojemnik na zmiatanie ze stali nierdzewnej - Napęd hydrostatyczny - Dwuosobowa kabina - Lampy ostrzegawcze żółte - Klimatyzacja - Masa własna: 6 500 kg; DMC: 12 100 kg - Wymiary: 5485 mm x 1810 mm x 2870 mm (dł x szer x wys) - Pojazd komunalny od pierwszego właściciela Film z tej oferty można znaleźć na Całą naszą ofertę pojazdów znajdziesz na Chcesz otrzymywać wszystkie nowo dodane pojazdy e-mailem? Zapisz się do naszego NEWSLETTERA! Możliwość wystąpienia błędów i pomyłek, sprzedaż zastrzeżona wcześniejszej sprzedaży!

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2008, Gęsia szyja XLE, masa własna: 5400 kg Obciążenie siodełka: 40 000 kg, długość x szerokość: 4255 mm x 2480 mm Dodatkowe informacje: Centralny system smarowania / silnik Diesla Hatz / hydrauliczne blokowanie zawieszenia Goldhofer S-THP XLE 3, obciążenie techniczne osi: 3 x 15 400 kg = 46 200 kg Masa własna: 13 500 kg, długość: 4115 mm, szerokość: 2750 mm, opony: Michelin 285/70 R 19,5 150/147 J Ledozx Td Depfx Alxjru Dodatkowe informacje: hydraulicznie amortyzowane osie wahadłowe / centralny system smarowania Goldhofer STHP XLE 5, obciążenie osi: 5 x 15 000 kg = 75 000 kg Masa własna: 27 800 kg, długość: 6720 mm, szerokość: 2750 mm, opony: Michelin 285/70 R 19,5 150/147 J Dodatkowe informacje: hydraulicznie amortyzowane osie wahadłowe / centralny system smarowania Most nośny, długość: 7000 + 3400 mm = 10 400 mm, szerokość: 2850 mm – 3290 mm, wysokość: 550 mm = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2008 Masa własna: 46 700 kg Ładowność: 114 500 kg DMC: 161 200 kg Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Cena: na zapytanie

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 2 566 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 6 060 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 270 mm, całkowita szerokość: 2 260 mm, całkowita wysokość: 930 mm, Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej! Numer wewnętrzny: A19. 4012342 ----WYPOSAŻENIE * Przyczepa wysokopodłogowa * Amortyzatory osi * Homologacja na 100 km/h * Demontowalne burty aluminiowe * Demontowalne słupki narożne * 2x najazdowe szyny (2.500 mm) pod powierzchnią ładunkową * Automatyczne koło podporowe * Układ hamulcowy bębnowy * Zespół hamulca najazdowego Knott * Podłoga drewniana (sklejka antypoślizgowa, jednolita) * 24x uchwyt mocujący na powierzchni ładunkowej * Plandeka wysoka ze stelażem * Plandeka przesuwna z lewej i prawej strony ... i wiele innych. Lrodpfxszh Sl Ss Alxeu ---- Pojazd jest nieprzygotowany! Dostawa na terenie całego kraju możliwa za dopłatą. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i sprzedaży pośredniej. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie/leasing możliwe także bez wpłaty własnej! Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, typ sterowania: Sterowanie CNC, stopień automatyzacji: automatyczny, typ uruchamiania: elektryczny, producent sterowników: Raytools, model sterownika: Raytools, rodzaj lasera: laser światłowodowy, producent źródeł laserowych: Raycus, model źródła lasera: Raycus, moc lasera: 3 000 W, długość fali lasera: 1 080 nm, średnica wykrawania: 1 mm, częstotliwość skoków (min.): 60 obr/min, częstotliwość skoków (maks.): 65 obr/min, długość robocza: 3 000 mm, szerokość robocza: 1 500 mm, grubość blachy (maks.): 20 mm, grubość blachy stalowej (maks.): 20 mm, maks. grubość blachy nierdzewnej: 12 mm, grubość blachy aluminiowej (maks.): 9 mm, maks. grubość blachy mosiężnej: 7 mm, maks. grubość blachy miedzianej: 7 mm, napięcie wejściowe: 380 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, masa całkowita: 2 200 kg, całkowita długość: 3 100 mm, całkowita szerokość: 1 600 mm, okres gwarancji: 12 miesiące, Wyposażenie: Oznakowanie CE, dokumentacja / instrukcja obsługi, jednostka chłodnicza, kurtyna bezpieczeństwa, wyłącznik awaryjny, Digima F1530 3kW to zaawansowana, otwarta wycinarka laserowa fiber przeznaczona do precyzyjnego cięcia blach w zakładach produkcyjnych, firmach usługowych oraz nowoczesnych warsztatach obróbki metalu. Maszyna została zaprojektowana z myślą o przedsiębiorstwach, które oczekują wysokiej jakości cięcia, dużej wydajności oraz stabilnej, powtarzalnej pracy w codziennej eksploatacji. Dzięki mocy 3000 W i obszarowi roboczemu 1500 × 3000 mm model ten dobrze sprawdza się zarówno przy produkcji jednostkowej, jak i seryjnej. Lodpfx Alezlr Syjxoru Urządzenie oferuje prędkość pracy na poziomie 60–65 m/min, dokładność powtarzalności ±0,05 mm oraz minimalną szerokość ściegu 0,1 mm. Takie parametry pozwalają uzyskać wysoką precyzję detalu, czyste krawędzie oraz dużą powtarzalność procesu, co ma szczególne znaczenie przy produkcji elementów technicznych, obudów, konstrukcji stalowych i innych komponentów wymagających dokładnego odwzorowania projektu. Digima F1530 3kW została wyposażona w markowe podzespoły, które wpływają na trwałość i jakość pracy maszyny. Zastosowano tu źródło laserowe RAYCUS, głowicę tnącą Raytools AUTO FOCUS, system sterowania Raytools, serwonapęd Schneider, japoński reduktor Shimpo, precyzyjne szyny liniowe klasy H oraz przemysłowy układ chłodzenia TONGFEI / S&A. Całość oparta jest na ciężkiej, stalowej konstrukcji przemysłowej poddanej obróbce cieplnej, co zwiększa stabilność i odporność na odkształcenia podczas długotrwałej pracy. Maszyna zapewnia elastyczność doboru gazów pomocniczych, dzięki czemu można dopasować sposób cięcia do rodzaju materiału i oczekiwanego efektu. Przy cięciu stali czarnej można stosować tlen pod ciśnieniem 1 MPa, dla stali nierdzewnej i aluminium przewidziano azot o ciśnieniu 2,5 MPa, natomiast sprężone powietrze w zakresie 1,4–1,6 MPa pozwala obniżyć koszty pracy przy cieńszych detalach. Takie rozwiązanie ułatwia optymalizację jakości krawędzi, szybkości cięcia i kosztów eksploatacji. W standardzie przewidziano również rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo pracy i ochronę kluczowych podzespołów. Osłona głowicy laserowej zabezpiecza element tnący przed zabrudzeniami i uszkodzeniami mechanicznymi, a bariery bezpieczeństwa tworzą dodatkową strefę ochronną wokół obszaru roboczego, co poprawia bezpieczeństwo operatora podczas intensywnej pracy produkcyjnej. Digima F1530 3kW zasilana jest z sieci 3P 380 V / 50 Hz, a masa maszyny wynosi 2000 kg. To nowoczesna i wydajna wypalarka laserowa dla firm, które szukają rozwiązania łączącego dużą powierzchnię roboczą, precyzję, szybkość działania oraz przemysłową trwałość. Model ten sprawdzi się wszędzie tam, gdzie liczy się niezawodna produkcja, wysoka jakość cięcia i możliwość dalszego rozwoju parku maszynowego.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2013, masa całkowita: 560 kg, Dane techniczne pompy: • Producent: KSB • Typ: ETIC D 65 / 45-1 • Wydajność: Q = 45 m³/h • Wysokość podnoszenia: H = 182,19 m • Rok produkcji: 2013 • Przyłącza kołnierzowe (wizualnie DN150 – zgodnie ze zdjęciami) • Solidna, przemysłowa konstrukcja • Pompa demontowana z instalacji przemysłowej Silnik elektryczny: • Producent: Siemens • Moc: 37 kW • Zasilanie: 3-fazowe • Obroty: ok. 2950 obr./min (50 Hz) Lodpfx Aljz Slnbsxoru • Wykonanie przemysłowe, chłodzenie IC411 • Montaż: IM B3 • Silnik zamontowany na ramie z pompą Stan: • Stan techniczny: używany • Wizualnie normalne ślady eksploatacji, brak pęknięć i uszkodzeń korpusu • Wały i kołnierze kompletne (widoczne na zdjęciach) • Sprzedawane jako komplet: pompa + silnik + rama Informacje dodatkowe: • Idealna do zastosowań przemysłowych: instalacje technologiczne, energetyka, chemia, woda procesowa • Cena podana za 1szt.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 90 700 kg, masa całkowita: 126 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, całkowita szerokość: 2 850 mm, Wyposażenie: ABS, Kompletną ofertę naszych pojazdów, dostępnych od ręki lub w krótkim terminie, znajdziesz na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Pełna specyfikacja na zapytanie. Gęsia szyja: Gęsia szyja podnoszona/opuszczana hydraulicznie oraz zdejmowana. Długość ok. 3 650 mm. Do ciągników siodłowych: 6 x 4 lub 8 x 4. 3-osiowy kompaktowy wózek przedni: * Uchwyt haka z przodu i z tyłu. Długość: ok. 3 560 mm * Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm Niska wanna: * Niska wanna ATX-A z teleskopowymi dźwigarami podłużnymi, w konstrukcji niskiej z trwałą podłogą z twardego drewna o grubości ok. 50 mm * z przejezdnymi hakami mostkowymi z przodu oraz z tylnym sprzęgiem sworzniowo-łapowym * Szerokość podstawy: ok. 2 850 mm, długość: ok. 7 150 mm, wys. dźwigara: ok. 330 mm, szer. dźwigara: ok. 750 mm * Wysokość załadunkowa ok. 480 mm przy prześwicie ok. 150 mm 5-osiowy wózek tylny: * Mechaniczny sprzęg sworzniowo-łapowy do montażu niskiej wanny z przodu, belka końcowa z tyłu * Szerokość podwozia: ok. 2 850 mm * Długość podwozia: ok. 6 840 mm * Oś wahliwa 3-osiowy wózek przedni: * Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie wózka przedniego: 12 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J 5-osiowy wózek tylny: * Oś wahliwa – wszystkie osie hydro-mechanicznie wymuszane * Zawór awaryjny pęknięcia przewodu na siłowniku wyrównującym oś z automatyczną funkcją RESET * Siłownik hydrauliczny z zaworami odcinającymi i zabezpieczeniem w pozycji podniesionej * Lakierowanie końcowe osi dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym w kolorze MB7350 Novagrau * Techniczny nacisk na oś: 14 640 kg (62 km/h) * Hydrauliczne wyrównanie osi * Ogumienie wózka tylnego: 20 x wg. wyboru producenta (M+S) 285/70 R19,5, indeks nośności 150/148J Lakierowanie: * Metalizacja całego podwozia ZINACOR 850 (85% cynk / 15% aluminium) dla zapewnienia najwyższej ochrony antykorozyjnej * Lakierowanie końcowe dwuwarstwowym lakierem poliuretanowym jednolicie w kolorze RAL 3002 karminowoczerwonym, zgodnie z systemem RAL 841GL Wyposażenie dodatkowe: * Czołowa ściana stalowa, ok. 400 mm wysokości Ledpfx Aljw Tgp Dsxoru * Na gęsiej szyi wpinane burty i tylna ściana z aluminium, ok. 400 mm wysokości, w wersji anodowanej * 3.5 sworzeń królewski * BEKA-MAX centralne smarowanie dla gęsiej szyi * Złącza hydrauliki wielozłączowe na gęsiej szyi * Wózek przedni z oddzielnym przyłączem powietrza do klucza pneumatycznego * BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 3-osiowego * Przygotowanie do montażu nakręcanych pozycji kontenerowych na 1 x 20' lub 1 x 30' na zewnętrznych dźwigarach * Bez blokad kontenerowych * Na zewnętrznych dźwigarach platformy przygotowania do montażu składanych poszerzeń * Jedno gniazdo 7-pinowe z lewej i prawej strony, z przodu i z tyłu wózka tylnego do tablic ostrzegawczych * BEKA-MAX centralne smarowanie dla wózka 5-osiowego * Na wózku tylnym gniazdo do pilota przewodowego do sterowania tylnią osią skrętną * Tylne podwozie z wanną * 2 LED-owe światła cofania zamontowane na tylnej belce * Europejskie tablice odblaskowe (czerwono-żółte) z tyłu * Jeden chlapacz z tyłu * Dwie lampy LED obrotowe z uchwytami po lewej i pr

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2018, numer maszyny/pojazdu: 1000028154, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: prędkość obrotowa bezstopniowo regulowana, Maszyna została uruchomiona w 2019 roku, od pierwszego właściciela. Była używana bardzo krótko. Opis Obszar roboczy, konfiguracja 5-osiowa: X=3280mm, Y=1600mm Przejazdy osi: X=3706mm, Y=2294mm, Z1=515mm, Z2=371mm Prędkości posuwu osi: X=80m/min, Y=60m/min, Z=30m/min Elektrowrzeciono: HSD 5-osiowe 11 kW z ciągłym obrotem o 360° na osiach B i C, umożliwiające precyzyjną obróbkę skomplikowanych kształtów chłodzone cieczą Głowica wiertarska: HSD 20 wrzecion pionowych 4 poziome tarcze rowkujące na osi X tarcze rowkujące na osi Y Stół roboczy: 6 poprzeczek Isbjwhypnjni Itxtobb 4 przyssawki na każdą poprzeczkę przygotowanie pod uniclamp Magazyn narzędzi: Magazyn rewolwerowy na 16 pozycji Lredpfx Aljxdl H Ujxeu System próżniowy: Pompa próżniowa o wydajności 250 m³/h, zapewniająca solidne mocowanie elementów podczas obróbki.

Stan: używany, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2013, zawieszenie: hydraulika, kolor: żółty, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, Przyczepa modułowa Broshuis. SL – niezależne zawieszenie kół. Napęd: silnik Hatz. Pilot zdalnego sterowania do sterowania/zawieszenia. Wysokość załadunku: 85 cm. 3-osiowe wózeczko – możliwość wydłużenia do 1500 mm. 5-osiowa (2 szt.) – możliwość wydłużenia do 11580 mm. Platforma załadunkowa (platforma niskopodwoziowa): szerokość: 2730 mm. długość: 6000 mm. możliwość wydłużenia do 3000 mm. maksymalny nacisk na zaczep: 30 000 kg. maksymalna dopuszczalna masa techniczna: 134 000 kg / 20 km/h (NL). Masa własna naczepy: 30 200 kg. Masa własna z platformą załadunkową: 42 150 kg. = Dodatkowe informacje = Konfiguracja osi: Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: zawieszenie hydrauliczne Oś przednia 1: opony podwójne; skręcane Oś przednia 2: opony podwójne; skręcane Oś przednia 3: opony podwójne; skręcane Oś tylna 1: opony podwójne; skręcane Oś tylna 2: opony podwójne Oś tylna 3: opony podwójne; skręcane Oś tylna 4: opony podwójne; skręcane Oś tylna 5: opony podwójne; skręcane Masy: Masa własna: 30 200 kg Ładowność: 95 800 kg Lodpfx Aljzvxy Sexsru Masa całkowita: 126 000 kg Informacje finansowe: Cena: na zapytanie Identyfikacja: Numer modelu: ABSD 3+5 / EXTENDABLE / SEMI / L = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ CENAMI NETTO DLA EKSPORTU, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Govorim po ryccki. Dołożymy wszelkich starań, aby podane informacje były poprawne. Niemniej jednak, na podstawie zawartych tu tekstów nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2021, numer maszyny/pojazdu: 5412105764, nowy klucz impulsowy Fuji FLT-5-3 BF EC z wyłącznikiem, Prędkość biegu jałowego: 6500 min-1 Ścieranie: 3/8" kwadrat Zakres momentu obrotowego: 11-24 Nm Długość: 181 mm Waga: 0,97 Lrodpfjv Iplgsx Alxou Inne narzędzia do produkcji przemysłowej i utrzymania ruchu na zapytanie.

Stan: nowe, przebieg: 1 450 km, moc: 510 kW (693,41 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, konfiguracja osi: 6x4, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, - Podgrzewane lusterka Lredpfjyzaygex Alxeu - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Klimatyzacja - Fotele z pneumatycznym zawieszeniem - Osłona przeciwsłoneczna EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, bezpośrednio z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, prosto od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – prosimy o kontakt. MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Betoniarka EuromixMTP - SWAN TSP 38-5 RZ Data pierwszej rejestracji: 12/2025 Wyposażenie pojazdu: MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Zbiornik paliwa o pojemności 300 l – zbiornik AdBlue o pojemności 35 l Wydajna hamulcowa MAN EVBec, regulowana Blokada zapobiegająca stoczeniu się MAN EasyStart Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych osiach tylnych Typ zawieszenia: resor/resor (BB) na osiach przednich i napędzanych osiach tylnych Osłona przeciwsłoneczna, przed przednią szybą Wycieraczki, automatyczne, z czujnikiem deszczu (automatyczne wycieraczki) Światła do jazdy dziennej, LED – asystent świateł drogowych – lampy robocze z tyłu kabiny, Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane, podgrzewane Fotel kierowcy, z pneumatycznym zawieszeniem – podłokietniki fotela kierowcy Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w wysokości i nachyleniu Przygotowanie do systemu poboru opłat Toll Collect EuromixMTP – betoniarka SWAN TSP 38-5 RZ Model: SWAN TSP 38-5 RZ Sekcja: Betoniarka: Maksymalna teoretyczna wydajność betonu: m³/godz. Maksymalne teoretyczne ciśnienie betonu: 85 bar Liczba suwów na minutę: 30 Cylinder tłokowy: Ø230 mm x 2100 mm skoku Hydrauliczny cylinder główny: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Zawór betonowy: zawór S, pompa wody: 20 l/min – bar Zbiornik wody: 600 l, 12 m węża ze spustową lancą Lej betonowy: 600 litrów Smarowanie: automatyczne smarowanie Lincoln dla grupy lejów Pompy hydrauliczne: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 System przełączania: czujnik magnetyczny (wyłącznik zbliżeniowy) Skrzynka sterownicza: DIGITEX, wodoszczelna Pilot zdalnego sterowania: pilot Scanreco + kabel 30 m Sekcja: Strzała: Strzała S 38-5 (strzała 5-sekcyjna, składanie RZ) Typ: składanie RZ Maksymalny zasięg pionowy: 37,5 m (bez końcówki węża) Maksymalny zasięg poziomy: 32,7 m (bez końcówki węża) Końcówka węża: 3 m, pojedyncza kołnierzowa, DN 125 Typ podestu: typ X Obracający się wieńiec: 365 stopni Prędkość obrotowa: 0,3 obr./min Średnica rury doprowadzającej: 125 mm (średnica zewnętrzna 132 mm), kołnierze i złączki 5,5" System sterowania Szerokość podpór przednich: 6,3 m Szerokość podpór tylnych: 8,2 m Państwa korzyści • Gotowe do natychmiastowego użycia: betoniarki, mieszalniki betonu, wywrotki, wywrotki z rolką • Podwozie, nadbudowa i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczeniu używanego pojazdu Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: język niemiecki, angielski, turecki • Jamila Azzi: język francuski, arabski • Olga Tissen: język niemiecki, rosyjski • Karolina Cyburt: język polski EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica...

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Lrodpfx Ajz N Nrqelxju Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Ljdpfjz N Np Asx Alxjru Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Ledpfx Aoz N Nrdelxeru Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): Lredpfx Aoz N Nrkslxou 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Ljdez N Np Nepfx Alxjru Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 zestawów hydraulicznych osi wahadłowych BWP z pilotem radiowym. Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 219.000 kg Ładowność technicznie możliwa: 175.620 kg Hydraulicznie zawieszona, 8-osiowa, skrętna naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typu STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych ze zdejmowanym łabędzią szyją i teleskopowym zagłębieniem pod koparkę o długości do 5 metrów, 4 zagłębieniami na koła i systemem ABS, techniczna ładowność do 175.620 kg. W skład zestawu wchodzą następujące 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna łabędzia szyja typ STH / ST Rok produkcji: 2002 Możliwość łączenia z modułami jezdnymi ciężarowymi, z przejezdnymi mostami ładunkowymi. Masa własna ok. 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła z przodu: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5'' Boczne burty aluminiowe, wtykane Całkowicie hydrauliczny przesuw 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł: technicznie możliwa masa całkowita 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł: techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h możliwa. 8-krotne hydrauliczne osie wahadłowe, 24 opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Max kąt skrętu: ±60° Zintegrowany w podwoziu hydromechaniczny dwukomorowy napęd na wszystkie koła z przymusowym skrętem, z maksymalnym wychyleniem osi 60°, z wbudowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego Optymalizowane sprzęgi sworzniowe z przodu i z tyłu do kombinacji podłużnych Pojedyncze osie wahadłowe, łącznie 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS, techniczne obciążenie osi do 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: rozciągany moduł ciężarowy z zagłębieniem pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Rozciągany o ok. 5,00 m – teleskopowy 4 zagłębienia na koła z rampą załadunkową z przodu Wysokość konstrukcyjna w strefie zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w zagłębieniu pod koparkę i 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) możliwe Masa własna: 11.900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne sprzęgi sworzniowe z adapterem sprzęgu pazurowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł jezdny ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: 14.200 kg Ładowność techniczna do 100.800 kg Pojedyncze hydrauliczne zespoły osi wahadłowych, po 4 koła na linię osi, łącznie 20 opon 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne resorowanie gazowe Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami skrętnymi z pilotem radiowym Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych można wykonać do 3 różnych kombinacji zestawu ciągników! Ładowności zmieniają się w zależności od kombinacji. Lodpfx Ajz N Nqmolxsru Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej jest aktualne świadectwo producenta od firmy Goldhofer. Naczepę niskopodwoziową można obejrzeć i przetestować u nas w firmie. Cena NETTO + 19% VAT. Wszystkie informacje nie są gwarantowane. Możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer pojazdu wewnętrzny: 2285

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3+5) 8-osiowy układ wahadłowy hydrauliczny BWP wraz z pilotem zdalnego sterowania. Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 219.000 kg Ładowność: 175.620 kg Hydrauliczne zawieszenie oraz 8-osiowy układ skrętny, naczepa niskopodwoziowa Goldhofer typ STHP (3+5), złożona z 4 modułów ciężarowych z odpinanym dyszlem gęsią szyją, teleskopowa pod ramieniem koparki do 5 m, 4 wnęki kołowe z ABS, do ładowności technicznej 175.620 kg. Skład zestawu to 4 osobne moduły ciężarowe: 1. Moduł: hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typ STH Możliwość łączenia z modułami ciężarowymi, z mostami załadunkowymi, po których można przejeżdżać. Masa własna: 5.900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła: 35.000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Lsdpjz N Nq Hjfx Alxeru Ściany boczne aluminiowe, wkładane W pełni hydraulicznie sterowana 2. Moduł Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Jako pojedynczy moduł technicznie możliwa masa całkowita: 108.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 36.000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10.350 kg Jako pojedynczy moduł techniczna ładowność do 97.650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahadłowe 8-krotne, opony 215/75/R17,5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maksymalny kąt skrętu: ±60° Dwusystemowy hydro-mechaniczny układ wymuszonego skrętu wszystkich osi z max kątem skrętu zespołów osi do 60°, zbiornik oleju hydraulicznego zintegrowany Zoptymalizowane sprzęgi płytkowe przód/tył do łączenia wzdłużnego Zespoły osi wahadłowych jednotorowych, 8 kół na linię osi Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie osiami Osie BPW z hamulcem bębnowym, ABS, technicznie możliwe obciążenie osi 34 t przy 5 km/h 3. Moduł: naczepa niskopodwoziowa ciężka, rozsuwana - most pod koparkę Rok produkcji: 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunkowej Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwana o ok. 5,00 m Masa własna: 11.900 kg 4 wnęki kołowe z modułem wydłużającym w głowicy Wysokość całkowita w obszarze wnęki kołowej ok. 150 mm Ładowność do 80 t na niskopodwoziu i 175,6 t w całym module STHP 8 (3+5) Hydrauliczne sprzęgi bolcowe przód/tył z adapterem sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwoziowy ciężarowy Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie dopuszczalna masa całkowita: 115.000 kg, dopuszczalne obciążenie osi: 23.000 kg przy 5 km/h Masa własna: ok. 14.200 kg Techniczna ładowność do 100.800 kg Jednotorowe, hydrauliczne osie wahadłowe z 4 kołami na linię osi, opony 20 x 285/70 R 19,5 Hydrauliczna kompensacja osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ze zbiornikiem gazowym Hydrauliczne sterowanie wszystkimi osiami Sterowanie osiami za pomocą pilota radiowego 5. Uwagi: 4 moduły ciężarowe umożliwiają do 3 różnych kombinacji zestawów! Ładowności zmieniają się w zależności od zestawień. Niskopodwozie można wypróbować na miejscu. Dostępne jest aktualne świadectwo producenta Goldhofer dla specjalnej kombinacji niskopodwoziowej. Cena netto plus 19% VAT. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenie błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dostępne również w całości po niemiecku / Inserat auch komplett in Deutsch verfügbar.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Lrodpfx Alez N Npvexju Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 175 620 kg, masa całkowita: 219 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2002, Wyposażenie: ABS, STHP 8 (3 + 5) 8 sztuk hydraulicznych agregatów osi wahliwych BWP ze zdalnym sterowaniem radiowym. Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 219 000 kg Dopuszczalna technicznie ładowność: 175 620 kg Hydropneumatycznie zawieszona i 8-osiowa sterowana naczepa niskopodwoziowa typu Goldhofer STHP 8 (3+5), składająca się z 4 modułów ciężarowych, z odłączanym gęsią szyją oraz teleskopowym zagłębieniem do koparki o długości do 5 metrów, z 4 zagłębieniami na koła i ABS, możliwą do technicznego załadunku do 175 620 kg. Skład zestawu (4 oddzielne moduły ciężarowe): 1. Moduł: Hydrauliczna uniwersalna gęsia szyja typu STH / ST Rok prod.: 2002 Możliwość łączenia z modułami podwozia ciężarowego, z najazdowymi pomostami załadunkowymi. Masa własna ok. 5 900 kg Dopuszczalne obciążenie siodła przód: 35 000 kg Długość ok. 4,10 m Wysokość siodła ok. 1,30 m King Pin: sworzeń 3,5" Burty aluminiowe, wsuwane Całkowicie hydrauliczna regulacja położenia Lodpfx Alez N Nqaoxoru 2. Moduł: Goldhofer THP/ST3, 3-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 14.11.2001 Jako pojedynczy moduł dopuszczalna technicznie masa całkowita: 108 000 kg, dopuszczalne obciążenia osi: 36 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 10 350 kg Dopuszczalna ładowność pojedynczego modułu: do 97 650 kg przy 5 km/h. Hydrauliczne osie wahliwe 8-krotne, 24 koła – opony 215/75/R17.5 Obciążenie osi: 25 t przy 20 km/h Szerokość pojazdu: 3 m Rozstaw osi: 1,5 m Maks. kąt skrętu: ±60° W podwoziu zintegrowany hydromechaniczny dwukanałowy układ sterowania wszystkimi osiami z maksymalnym kątem skrętu 60°, ze zintegrowanym zbiornikiem oleju hydraulicznego. Z przodu i z tyłu zoptymalizowane zaczepy śrubowe do konfiguracji pociągów. Jednoosiowe agregaty osi wahliwych – 8 kół na linię osiową. Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe. Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi. Osie BPW z hamulcami bębnowymi i ABS oraz technicznie możliwym obciążeniem osi 34 t przy 5 km/h. 3. Moduł: Niskopodwoziowy moduł ciężarowy wysuwany – most pod koparkę Rok prod. 2002 Wymiary wewnętrzne: ok. 7,50 m długości, 3,00 m szerokości, 0,40 m wysokości załadunku Wysokość konstrukcyjna: 350 mm Wysuwany do ok. 5,00 m – teleskopowy 4 kieszenie na koła z najazdowym modułem na końcu Wysokość konstrukcyjna w części zagłębień na koła: ok. 150 mm Obciążenie do 80 t w niskopodwoziu oraz 175,6 t w całym module STHP8 (3+5) Masa własna: 11 900 kg Z przodu i z tyłu hydrauliczne zaczepy śrubowe z adapterem do sprzęgu szczękowego 4. Moduł: Goldhofer THP/ET5, 5-osiowy moduł podwozia ciężarowego Pierwsza rejestracja: 04.01.2002 Technicznie możliwa masa całkowita: 115 000 kg, technicznie możliwe obciążenia osi: 23 000 kg przy 5 km/h. Masa własna: 14 200 kg Technicznie dopuszczalna ładowność do 100 800 kg. Jednoosiowe hydrauliczne agregaty osi wahliwych z 4 kołami na linię osiową, 20 kół (opony 285/70 R 19.5) Hydrauliczne wyrównanie osi +/- 300 mm, hydropneumatyczne zawieszenie ciśnieniowe Hydrauliczne sterowanie wszystkich osi Sterowanie osi skrętnych pilotem radiowym 5. Uwagi: Z 4 modułów ciężarowych możliwe są do 3 różnych kombinacji ciągników! Ładowność zmienia się w zależności od konfiguracji zestawu. Do specjalnej kombinacji niskopodwoziowej dostępna jest aktualna certyfikacja producenta firmy Goldhofer. Możliwość przetestowania naczepy u nas na placu. Cena netto, plus 19% VAT. Wszystkie informacje bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2285 Ogłoszenie dost

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 248 535 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 11/2009, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - 3 fotele - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2009 Kabina: pojedyncza DMC: 9000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są netto (bez VAT). Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych roszczeń. Telefon biurowy: Lodpfxey Dhy Tj Alxjru Telefon komórkowy: (dostępne języki: holenderski, angielski, niemiecki, francuski, hiszpański, włoski) Dostępny w aplikacjach WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (dostępny język: holenderski) Dostępny w aplikacjach WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem bankowym, środki należy przelać na poniższe konto bankowe. Zawsze należy sprawdzić dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: E11401004015, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 3 410 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, długość wideł: 1 200 mm, Wyposażenie: Przegląd bezpieczeństwa UVV, Brak minimalnej ceny – gwarantowana sprzedaż za najwyższą ofertę! DANE TECHNICZNE Udźwig: 10 000 kg Wysokość podnoszenia: 3 500 mm Długość wideł: 1 200 mm Przekrój wideł: 145 x 90 mm Promień wideł: 105 mm Ledpfx Alsz Iwimexjru Zakres regulacji wideł: od 0 do 1 980 mm DANE MASZYNY Rodzaj napędu: Diesel Liczba kół: 6 Wymiary i waga Wymiary: 5 600 x 2 550 x 3 155 mm Waga własna: 17 510 kg Wysokość osłony: 3 000 mm Obowiązujący termin przeglądu UVV: 08/2027 Akumulatory rozruchowe wymienione: 01/2025 Liczba przepracowanych godzin: 3 410 h WYPOSAŻENIE Dawniej urządzenie Linde z pełnym zakresem usług serwisowych 3. i 4. zawór hydrauliczny Hydrauliczna regulacja wideł Boczne przesunięcie wideł Pełna kabina Klimatyzacja Ogrzewanie Wycieraczka Wielofunkcyjny wyświetlacz z funkcją dotykową Przednie reflektory robocze LED Tylne reflektory robocze LED Oświetlenie zgodne z przepisami StVZO z sygnalizacją skrętu Dodatkowe reflektory robocze Światło obrotowe Światło bezpieczeństwa z tyłu Kamera Motec z widokiem na końcówkę wideł (obecnie nie działa) Komfortowe siedzenie z amortyzacją pneumatyczną Komfortowe siedzenie z możliwością obrotu o 17° w prawo Na życzenie, zbyt wysoki maszt może zostać zdemontowany i odpowiednio przygotowany do transportu. Wszystkie wymiary są wartościami zaokrąglonymi. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy w pisowni i pomiarach. Warunki odbioru: Możliwość załadunku bocznego do 6 ton za pomocą dużego wózka widłowego dostępnego na miejscu. Załadunek odbywa się na własne ryzyko. Możliwość załadunku od tyłu przez rampę przy wysokości platformy ciężarówki od 100 do 150 cm, do 15 ton i do szerokości 230 cm. Odbiór jest możliwy wyłącznie po otrzymaniu potwierdzenia płatności e-mailem. Odbiór bez wcześniejszego zgłoszenia od poniedziałku do piątku w godzinach od 07:00 do 16:00. W przypadku nieuregulowania odbioru w wyznaczonym terminie naliczana jest opłata za przechowywanie w wysokości 20 € za maszynę i dzień. Należne opłaty za przechowywanie muszą zostać w całości uregulowane przed odbiorem. Numer losu: 1

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 213 244 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 11/2009, konfiguracja osi: 4x2, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: czerwony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 4 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 740 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - 3 fotele - Radio/odtwarzacz CD - Osłona przeciwsłoneczna = Dodatkowe informacje = Rok produkcji: 2009 Kabina: prosta Dopuszczalna masa całkowita: 9 000 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Cena: na zapytanie = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, prosimy o kontakt. Gwarantujemy udzielenie odpowiedzi w ciągu 8 godzin. Ceny podane są bez podatku VAT. Z podanych informacji nie można wyciągać żadnych wniosków prawnych. Telefon biurowy: Telefon komórkowy: (niderlandzki – angielski – niemiecki – francuski – hiszpański – włoski) – dostępny na WhatsApp i Viber. Telefon komórkowy: (niderlandzki) – dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku płatności przelewem, środki należy przelać na nasze konto bankowe, którego dane znajdują się poniżej. Zawsze należy sprawdzić dane do płatności, które są podane na naszej stronie internetowej. W przypadku otrzymania innych informacji, prosimy o kontakt. W przypadku wątpliwości prosimy o kontakt telefoniczny, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal Lrjdpfx Aljy Dczfsxeu IBAN: NL 89 RABO EORI/VAT/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: nowe, przebieg: 1 450 km, moc: 510 kW (693,41 KM), pierwsza rejestracja: 12/2025, konfiguracja osi: 6x4, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, system nawigacji, - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz siły hamowania - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Klimatyzacja - Fotele z pneumatycznym zawieszeniem - Osłona przeciwsłoneczna EUROMIX TO GO – nowe pojazdy dostępne od ręki, bezpośrednio z magazynu w Porta Westfalica. W pełni wyposażone, prosto od producenta – idealne do szybkiej rozbudowy floty lub jako inwestycja zastępcza. Cena do negocjacji – prosimy o kontakt. MAN TGS 26.520 BB 6x4 EURO 6e Betoniarka EuromixMTP - SWAN TSP 38-5 RZ Data pierwszej rejestracji: 12/2025 Wyposażenie pojazdu: MAN TipMatic 12.28 OD – MAN TipMatic Offroad, -TipMatic Efficiency, Zbiornik paliwa o pojemności 300 l – zbiornik AdBlue o pojemności 35 l Wydajna hamulcowa MAN EVBec, regulowana Blokada zapobiegająca stoczeniu się MAN EasyStart Blokady mechanizmu różnicowego na napędzanych osiach tylnych Typ zawieszenia: resor/resor (BB) na osiach przednich i napędzanych osiach tylnych Osłona przeciwsłoneczna, przed przednią szybą Wycieraczki, automatyczne, z czujnikiem deszczu (automatyczne wycieraczki) Światła do jazdy dziennej, LED – asystent świateł drogowych – lampy robocze z tyłu kabiny, Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane, podgrzewane Fotel kierowcy, z pneumatycznym zawieszeniem – podłokietniki fotela kierowcy Wielofunkcyjna kierownica, regulowana w wysokości i nachyleniu Przygotowanie do systemu poboru opłat Toll Collect EuromixMTP – betoniarka SWAN TSP 38-5 RZ Model: SWAN TSP 38-5 RZ Sekcja: Betoniarka: Maksymalna teoretyczna wydajność betonu: m³/godz. Maksymalne teoretyczne ciśnienie betonu: 85 bar Liczba suwów na minutę: 30 Cylinder tłokowy: Ø230 mm x 2100 mm skoku Hydrauliczny cylinder główny: Ø2100 mm x Ø140 x Ø80 mm Zawór betonowy: zawór S, pompa wody: 20 l/min – bar Zbiornik wody: 600 l, 12 m węża ze spustową lancą Lej betonowy: 600 litrów Smarowanie: automatyczne smarowanie Lincoln dla grupy lejów Pompy hydrauliczne: Rexroth 2xA4VG145, Rexroth A10VO28 Rexroth A17FO045, Blau Ascend AP 20.140/115 System przełączania: czujnik magnetyczny (wyłącznik zbliżeniowy) Skrzynka sterownicza: DIGITEX, wodoszczelna Pilot zdalnego sterowania: pilot Scanreco + kabel 30 m Sekcja: Strzała: Strzała S 38-5 (strzała 5-sekcyjna, składanie RZ) Typ: składanie RZ Maksymalny zasięg pionowy: 37,5 m (bez końcówki węża) Maksymalny zasięg poziomy: 32,7 m (bez końcówki węża) Końcówka węża: 3 m, pojedyncza kołnierzowa, DN 125 Typ podestu: typ X Obracający się wieńiec: 365 stopni Prędkość obrotowa: 0,3 obr./min Średnica rury doprowadzającej: 125 mm (średnica zewnętrzna 132 mm), kołnierze i złączki 5,5" System sterowania Szerokość podpór przednich: 6,3 m Szerokość podpór tylnych: 8,2 m Państwa korzyści • Gotowe do natychmiastowego użycia: betoniarki, mieszalniki betonu, wywrotki, wywrotki z rolką • Podwozie, nadbudowa i montaż z jednego źródła • Atrakcyjne ceny • Finansowanie w 19 krajach Europy • Możliwość przyjęcia w rozliczeniu używanego pojazdu Osoby kontaktowe • Denis Omeragic: język niemiecki, angielski, bośniacki, chorwacki, serbski • Henri Omeragic: język niemiecki, bośniacki, chorwacki, serbski • Harun Cevik: język niemiecki, angielski, turecki Lodpfjy An Iuox Alxeru • Jamila Azzi: język francuski, arabski • Olga Tissen: język niemiecki, rosyjski • Karolina Cyburt: język polski EuromixMTP GmbH, Gänsekamp 7, 32457 Porta Westfalica...