Używane Szlak Zespołu na sprzedaż (522)

Stan: używany, Rok budowy: 1968, Zespół obrotowy. Ruch zespołu w lewo i w prawo za pomocą pokrętła. Maksymalna głębokość frezowania: 150 mm - 180 mm. Długość rowka: ok. 250 mm. Waga: ok. 320 kg. Miejsce przechowywania: Nattheim. Isdpezkl T Uofx Am Uotl

Stan: używany, Używana maszyna Rok produkcji: 1988 Stan: zadbany Wyposażenie i dane techniczne: - Długość stołów roboczych: 1440 mm - Całkowita szerokość dwóch stołów roboczych: 710 mm - Regulacja kąta nachylenia stołów roboczych: 0 – 30 stopni - Ciśnienie robocze: 6 barów - Długość taśmy szlifierskiej: 2170 mm - Szerokość taśmy szlifierskiej: 150 mm - Prędkość taśmy szlifierskiej: 10 – 20 m/s - Regulacja pionowa zespołu oscylacyjnego: 125 mm - Zużycie powietrza: 25 l/min - Elektryka: 400 V / 2,9 kW Iedjzk Ny Eopfx Am Ustl Waga: 490 kg Dostępność: w krótkim terminie Miejsce magazynowania: 63934 Röllbach

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1989, Średnica rury (max.): 42 mm, Długość rury (maks.): 3 000 mm, promień gięcia (maks.): 180 mm, grubość ścianki: 3 mm, Giętarka do rur ze sterowaniem elektrycznym, 4-krotnym wstępnym wyborem kąta gięcia i wyświetlaczem cyfrowym; Hydrauliczny napęd gnący sterowany ręcznym zaworem dźwigniowym Hydrauliczny napęd gięcia obsługiwany przez ręczny zawór dźwigniowy Matryca dociskowa typu Follower (prowadnica ślizgowa) Hydrauliczne wycofywanie trzpienia Piła tarczowa do rur ze smarowaniem chłodziwem i automatycznym posuwem Ijdpfx Ajuccw Hsm Uetl 6 trzpieni do 24 mm w zestawie x 3000 mm Jednostka do gratowania rur do gratowania wewnętrznego i zewnętrznego Hydrauliczna jednostka zasilająca jako podstawowe gniazdo do mocowania zespołu pierścienia tnącego lub urządzenia do rozszerzania rur  Maszyna mobilna i elastyczna w użyciu Maks. średnica rury: 42 mm Min. Ø rury: 6 mm Maks. Grubość ścianki: 3 mm Maks. Promień gięcia: 5 mm Min. promień gięcia: 180 mm Maks. długość gięcia: 3000 mm Przystawka do gratowania: Tak Przystawka do piłowania: Tak Przystawka Flair: Tak Długość: 3500 mm Szerokość: 1000 mm Wysokość: 1200 mm Waga: 1000kg

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 340 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 325 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, Rok budowy: 2026, Rozwiązanie transportowe szyte na miarę Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie są realizowane indywidualnie zgodnie z życzeniem klienta. #Podwozie naczepy kontenerowej - Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i 2 pozycjami sworznia Itedpfszy N Hksx Am Uel - Ryglowanie przednie na wsporniku siłownika wywrotu z obustronnymi klinami naprowadzającymi, ryglowanie tylne na przelotowym wale obrotowym ze sprężyną powrotną - Bez ramy pomocniczej, dla kontenerów samonośnych - Mocowania kontenera: poprzeczka ryglująca, 2-punktowe ryglowanie 1 kontenera 30-stopowego - Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez wyrównania przesunięcia - Wolny wymiar narożny podpór / promień wychylenia do tyłu ok. 1850 mm - 2 kliny pod koła z uchwytem - Boczna osłona przeciwnajazdowa, aluminiowa - bez tylnej osłony przeciwnajazdowej - Błotniki półokrągłe (skorupowe) - z fartuchami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą WE #Hydraulika - Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień chromowany twardo, ze złączką gwintowaną HDK, część stała, DN 48 mm (bez przewodu hydraulicznego). Uwaga! Ograniczony kąt wywrotu! - Sterowanie hydrauliczne poprzez wałek odbioru mocy ciągnika - Przyłącze hydrauliczne z przewodem i wtyczką gwintowaną HDK DN = 48 mm z nakrętką radełkowaną #Osie i zawieszenie - Osie z hamulcami tarczowymi BPW o średnicy tarczy 430 mm - „Osie/podwozie ustawione laserowo” w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa - Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t dopuszczalnej masy zespołu pojazdów - Zawieszenie pneumatyczne - 1. oś – automatyczna oś podnoszona, wraz z wymuszonym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, aktywacja „3-krotnym hamowaniem” (wspomaganie ruszania działa przy przekroczeniu obciążenia osi do 30% i przy prędkości maks. 25 km/h) #Układ hamulcowy - Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa - Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisu. - Hamulec postojowy sprężynowy (akumulator sprężynowy) - 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed pomyłką, bez przewodu łączącego - Elektroniczny system hamulcowy EBS 24 V z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego - Uwaga: przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność działania ABS! - z zaworem podnoszenia i opuszczania - System stabilizacji jazdy pojazdu - Wykrywanie obciążenia osi poprzez sygnał magistrali CAN EBS, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy; ciągnik musi być odpowiednio przygotowany, bez instalacji w ciągniku (nie stanowi legalizowanej wagi) #Koła i opony - 385/55 R22.5", marka wg wyboru producenta - Felgi stalowe, kolor srebrny fabryczny #Instalacja elektryczna - 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym - 2 białe przednie światła pozycyjne LED - 2 biało-czerwone tylne lampy obrysowe - 2 x 7-biegunowe gniazda z przodu, zabezpieczone przed pomyłką, bez kabla łączącego #Kraj rejestracji / Tablice - Homologacja zgodnie z dyrektywą WE 2007/46 - Całodobowa infolinia serwisowa - przygotowane pod jednorzędowy uchwyt tablicy rejestracyjnej - Oznakowanie obrysowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, po bokach białe, z tyłu czerwone #Lakierowanie - Rama: kolor RAL do wyboru - „10 lat gwarancji na przerdzewienie” - Podpory: powłoka czarna

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Przegląd Niniejsza maszyna Krones Linatronic M to urządzenie do kontroli pustych butelek szklanych, wyprodukowane w 2018 roku. Sprawdza każdą butelkę przed napełnieniem i odrzuca wszystkie opakowania, które nie przejdą któregokolwiek z etapów kontroli. Maszyna łączy w sobie kontrolę opartą na kamerach, obejmującą dno, powierzchnię zamknięcia, gwint i ściany boczne, z wykrywaniem pozostałości płynów i substancji żrących za pomocą technologii wysokiej częstotliwości i podczerwieni. Dwa moduły ścian bocznych, wyposażone w cztery układy luster i cztery kamery, zapewniają kompleksowy widok przedniej części opakowania, a podwójny system oświetlenia szyjki butelki (DualFlash) oddzielnie kontroluje zewnętrzną i wewnętrzną powierzchnię uszczelniającą za pomocą dwóch minimalnie przesuniętych kątów oświetlenia. Obce opakowania są identyfikowane na wejściu do maszyny za pomocą detekcji wysokości, kształtu i koloru. Trzy moduły sortujące Ecopush oddzielają obce, zabrudzone i uszkodzone opakowania. Maszyną steruje się za pomocą terminalu Krones iPanel CD. Dane techniczne Isdpfx Aszy Ud Ism Uetl - Producent: Krones - Model: Linatronic M - Typ maszyny: Inspektor pustych opakowań - Rok produkcji: 2018 - Zastosowanie: Kontrola pustych opakowań przed napełnieniem, w tym detekcja pierścienia szyjki dla opakowań PET wielokrotnego użytku - Moduły kontroli: Kontrola dna, kontrola powierzchni uszczelniającej, kontrola gwintu (optyka stożkowa), kontrola ścian bocznych - Kontrola ścian bocznych: 2 moduły, każdy z 4 układami luster i 4 kamerami, dwa widoki na kamerę pod kątem 45° - Wykrywanie pozostałości płynów i substancji żrących: Wysoka częstotliwość i podczerwień - Dodatkowa detekcja: polaryzujące, przezroczyste folie na dnie i ścianie bocznej opakowania, odłamki szkła na dnie opakowania, ścieranie na ścianie bocznej, wykrywane przez kamerę - Wykrywanie obcych butelek na wejściu: wysokość, kształt i kolor opakowania za pomocą kamery - Sortowanie: 3 x Ecopush – obce opakowania na wejściu, zabrudzone i uszkodzone opakowania na wyjściu - Sterowanie: Terminal sterowania Krones iPanel CD, przygotowany do podłączenia danych do komputera osobistego (Datalyser) - Program testowania butelek z kodem 2D - Wysokość taśmy transportowej: 1200 mm, zakres regulacji 1155 – 1315 mm - Minimalna wymagana wysokość pomieszczenia: 2810 mm - Wymiary całkowite: ok. 6700 x 1300 x H 2800 mm - Kierunek pracy: Maszyna pracująca od prawej do lewej - Zasilanie: 400 / 230 V, 3/N/PE, 50 Hz, 6 A prąd obciążenia, 20 A bezpiecznik wstępny; zasilanie pomocnicze 230 V, 1/N/PE, 5 A - Normy: IEC 61439-1 / IEC 60204-1, znak CE - Podstawa i obudowa maszyny: Stal nierdzewna (zgodna z AISI 304), czysty design Wyposażenie - Oświetlenie DualFlash dla szyjki butelki, oddzielna kontrola zewnętrznej i wewnętrznej powierzchni uszczelniającej - Zintegrowana kontrola gwintu za pomocą zespołu luster ścian bocznych - Wykrywanie przewróconych opakowań przed maszyną (bariera świetlna z przesuwną klapką) - Jednostka przedmuchowa dna z cykliczną dyszą powietrzną do usuwania pozostałości piany i środków smarnych - Dmuchawa do opakowań na wejściu, platforma transportowa taśmy (3-częściowa) - Moduł zbiorczy sterowany serwomechanizmem dla odrzucanych opakowań na wyjściu - System pneumatyczny Festo z jednostką serwisową, smary dopuszczone do kontaktu z żywnością - Tryb awaryjny: Praca ciągła bez kontroli - Karta informacyjna maszyny OEM i rysunek techniczny Stan Używana, w pełni sprawna technicznie. Maszyna jest nadal zainstalowana w m

Stan: używany, przebieg: 17 480 km, moc: 165 kW (224,34 KM), kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, podgrzewanie siedzenia, wspomaganie układu kierowniczego, - Poduszka powietrzna pasażera - Elektryczne podnośniki szyb – lewy - Elektryczne podnośniki szyb – prawy - Poduszka powietrzna kierowcy Aby zapewnić Państwu jak najlepsze doradztwo, prosimy o umówienie się na spotkanie – Pan D. Neidhart oraz J. Ebert z przyjemnością Państwa obsłużą. GÓRSKA SZAROŚĆ LAKIER METALICZNY, SKÓRA SZARY, STYLIZACJA AMG PRZEDNI SPOJLER, NAKŁADKI NA PROGI, PAKIET ŚWIATŁA I WIDZENIA, PAKIET BAGAŻOWY, LINIA WYPOSAŻENIA / PAKIET AMG, PAKIET KOMFORTOWYCH FOTELI, PAKIET WYPOSAŻENIA HIGH, PAKIET ŁĄCZNOŚCI PREMIUM, PAKIET CYFROWY, PAKIET NIGHT, PAKIET OFFROAD, PAKIET LUSTERKA, PAKIET PARKOWANIA HIGH, PAKIET KEYLESS-GO, PAKIET OFFROAD, PAKIET MULTIMEDIALNA / CYFROWA ZAWARTOŚĆ, PARAMETRYCZNY UKŁAD KIEROWNICZY / VARIOKIEROWNICA, ASYSTENT MARTWEGO POLA, AKTYWNY ASYSTENT PARKOWANIA, AKTYWNY ASYSTENT UTRZYMANIA PASA (KAMERA), LUSTERKO WEWNĘTRZNE PRZYCIEMNIANE, MB-MOBILO Z DSB I GGD, OSTRZEŻENIE O KOLIZJI Z AKTYWNĄ INTERWENCJĄ HAMULCA FCW-STOP, OZNACZENIE TYPÓW NA POKRYWIE BAGAŻNIKA Ijdpfx Amoyxklbs Uetl USUNIĘCIE, ANTENA GPS, ASYSTENT OSTRZEGANIA PRZED WYSIADANIEM, MOŻLIWOŚĆ PRZEWOŻENIA DŁUŻSZYCH PRZEDMIOTÓW, PODUSZKA KOLANOWA, PODGRZEWANA SPRYSKIWACZKA, SYSTEM AUDIO PREMIUM, PODGRZEWANE FOTELE KIEROWCY LEWY I PRAWY, PODGRZEWANA SPRYSKIWACZKA, PRZYCIEMNIANE SZYBY, PODWÓJNY UCHWYT NA KUBKI, CZUJNIK DESZCZU, SYSTEM ALARMOWY ECALL (HERMES), MODUŁ KOMUNIKACYJNY LTE HERMES, NAVIGACJA Z DYSKIEM TWARDOŚCIOWYM, SKŁADANY PODŁOKIETNIK Z TYŁU, PANORAMICZNY DACH ELEKTRYCZNY/SZKLANY, ZBIORNIK PALIWA O ZWIĘKSZONEJ POJEMNOŚCI VOLUMEN1, AUTOMATYCZNA SKRZYNIA DWUSPRZĘGŁOWA 8-BIEGOWA, PRZEŁĄCZNIK TRYBU JAZDY (AGILITY SELECT), PODGRZEWANA KIEROWNICA, AKTYWNE ADAPTACYJNE ZAWIESZENIE "NORMALLY OPEN", BEZPRZEWODOWE ŁADOWANIE TELEFONU Z PRZODU, OŚWIETLENIE AMBIENTOWE, OZNACZENIE I-SIZE (NASTĘPCA ISOFIX), KEYLESS-GO, AUTOMATYCZNA TYLNA KLAPA, ROZPOZNAWANIE DZIECI W ZARYGLOWANYM POJEŹDZIE, ZAWIESZENIE KOMFORTOWE Z REGULACJĄ TŁUMIENIA, 10,25" WYŚWIETLACZ ZESPOŁU WSKAŹNIKÓW, KONTROLA CIŚNIENIA OPON (RDK) HIGH LINE / MID LINE, SKŁADANE LUSTERKA ZEWNĘTRZNE LEWE I PRAWE, SYSTEM KAMER 360°, ROZPOZNAWANIE ZNAKÓW DROGOWYCH, CZARNA TAPICERKA SUFITU, CYFROWY STANDARD RADIOWY DAB (CYFROWA TRANSMISJA AUDIO), OSŁONA PRZECIWSŁONECZNA Z FUNKCJĄ DODATKOWĄ, CLIMATRONIC (Klimatyzacja automatyczna), AUTOMATYCZNE ŚWIATŁA DROGOWE (IHC), REFLEKTORY LED STATYCZNE PRAWA JAZDA, RELINGI DACHOWE, GNIAZDO 12 V W BAGAŻNIKU, DODATKOWE PORTY USB, WZMOCNIONY UKŁAD HAMULCOWY, ZAMYKANA ROLETKA, SYSTEM OCHRONY PIESZYCH, AKTYWNA MASKA SILNIKA, PODPARCIE ODCINKA LĘDŹWIOWEGO, FOTEL PASAŻERA Z CZUJNIKIEM WAGI, WSKAŹNIK ZAPIĘCIA PASÓW NA TYLNEJ KANAPIE, FELGI AMG 20” NA OKOŁO, POJEMNOŚĆ SILNIKA 2,0 LITRA, SILNIK BENZYNOWY R4 M260 1. właściciel (pojazd niemiecki), cena nowego: 70.950,00 €, Chętnie przygotujemy ofertę odkupu Państwa pojazdu, W przypadku zainteresowania leasingiem lub finansowaniem przygotujemy ofertę indywidualną, Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży – Metaliczny, Szyberdach, Elektryczny immobilizer, ESP, Nawigacja, Serwisowany, Gwarancja, Czujnik deszczu, Panorama dach, Fotele sportowe, Elektryczne lusterka boczne, Pakiet sportowy, Bluetooth, Komputer pokładowy, Zestaw głośnomówiący, Kierownica wielofunkcyjna, Isofix, Czujnik świateł, Kontrola trakcji, Niepalący właściciel, Start/Stop, Relingi dachowe, Asystent pasa ruchu, Asystent hamowania awaryjnego, System ostrzegania przed martwym polem, Podłokietnik, Podgrzewana kierownica, Asystent ruszania pod górę, Elektryczna klap

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2025, moc: 7 kW (9,52 KM), napięcie wejściowe: 400 V, wysokość cięcia (maks.): 136 mm, szerokość cięcia (maks.): 900 mm, średnica tarczy piły: 400 mm, typ regulacji wysokości: elektryczny, masa całkowita: 690 kg, Wyposażenie: dozownik, osłona tarczy piły, Maszyna pokazowa; Nr art. 5504933 z wyposażeniem specjalnym; rama do obrzynania z urządzeniem CompeX, cyfrowy wskaźnik ogranicznika szerokości. Holzkraft minimax si 4 - 400 / 32 M A, producent SCM Group, Itedoziwz Uspfx Am Uel Długość cięcia 3200 mm, wysokość cięcia 136 mm, tarcza tnąca 400 mm, silnik 7,0 kW, podcinacz z własnym silnikiem, elektryczna regulacja wysokości i odchylenia zespołu piły Prędkość obrotowa piły dwustopniowa, wyłącznik załączania/wyłączania zintegrowany w wózku przesuwnym, praktyczna ochrona wahadłowa tarczy tnącej,

Stan: używany, Rok budowy: 2012, OGÓLNE CECHY Ośrodek obróbkowy CNC z nieruchomym stołem maszyny i ruchomym zespołem obrabiającym w konstrukcji portalowej, przeznaczony do wiercenia i frezowania płyt wykonanych z różnych materiałów (płyty wiórowe, MDF, lite drewno, tworzywa sztuczne itp.). KONSTRUKCJA MASZYNY Podstawowa konstrukcja to monolityczna konstrukcja wykonana z grubych elementów, wzmocniona poprzez spawane części w całym obszarze korpusu maszyny, co zapewnia jej wyjątkową stabilność. Zastosowany kształt stołu, z dużą podstawą, jest kluczem do zapewnienia trwałej precyzji i stabilności. Układ maszyny umożliwia użytkownikowi optymalny przebieg pracy, przy minimalnej liczbie ruchomych elementów. Ruchomy portal wykonany jest z solidnego bloku monolitycznego. Jest on pozycjonowany w osi X na pryzmatycznych, szlifowanych prowadnicach za pomocą łożysk kulkowych. Na tym ruchomym zespole obrabiającym, zespół roboczy jest ponownie mocowany na pryzmatycznych, szlifowanych prowadnicach i łożyskach kulkowych. Ruch osi odbywa się za pomocą silników bezszczotkowych w osiach X/Y/Z. System napędowy w osi X wykorzystuje precyzyjny napęd zębatkowy z wstępnym naprężeniem, a w osiach Y/Z wykorzystuje szlifowane śruby kulkowe o najwyższej klasie precyzji. RUCH OSI Przesunięcie wszystkich osi odbywa się na pryzmatycznych prowadnicach liniowych o dużym przekroju i łożyskach kulkowych o dużej powierzchni kontaktu, co zapewnia optymalne poślizg nawet przy najwyższych prędkościach i przyspieszeniach. Precyzyjne i szybkie pozycjonowanie ruchomego portalu (oś X) odbywa się za pomocą koła zębatego i listwy zębatej o skośnych zębach. Śruby kulkowe o dużym przekroju zapewniają precyzyjne pozycjonowanie jednostki roboczej wzdłuż ruchomego portalu (osie Y i Z). Doskonała dynamika mechaniczna i maksymalna precyzja pozycjonowania są kontrolowane przez wysokiej jakości napędy i silniki bezszczotkowe. STANDARDOWA KONSTRUKCJA MASZYNY Frezarka z pozycjonowaniem w 5 osiach, 11 kW (15 KM), HSK63, 1200-20000 obr./min. Zespół obrabiający składa się z mocnego silnika o mocy 11 kW (15 KM), chłodzonego cieczą i zdolnego do pozycjonowania w 5 osiach. Ta cecha umożliwia wykonywanie obróbki za pomocą narzędzia, które można zorientować w dowolnym kierunku; dlatego nie potrzeba wielu narzędzi o kanciastym kształcie. Podstawowa konstrukcja zespołu frezującego opiera się na projekcie z dwiema osiami, które nie są ortogonalne i przecinają się obok narzędzia. Ta cecha gwarantuje solidny wspornik do ciężkich operacji frezowania. Dzięki osiom nieortogonalnym możliwe jest wykonanie wielu operacji re-pozycjonowania bez zajmowania zbyt dużo miejsca. Umożliwia to obróbkę złożonych geometrii bez ryzyka kolizji z obrabianym elementem i osiągnięcie kąta -10° w stosunku do stołu maszyny. Wszystkie obróbki są ułatwione dzięki małym wymiarom grupy w stosunku do osi obrotu wrzeciona: gdy grupa znajduje się w pozycji poziomej, jej wymiar wynosi tylko 35 mm. Itsdezrvvvepfx Am Usl STÓŁ ROBOCZY TV Stół roboczy został zaprojektowany w celu zapewnienia operatorowi maksymalnej „swobody ruchów”. System szybkiego mocowania próżniowego zapewnia maksymalną elastyczność, dokładne pozycjonowanie i optymalne mocowanie obrabianego elementu. Stół składa się z ruchomych wsporników, które są regulowane w osi X na szlifowanych prowadnicach z łożyskami kulkowymi i posiadają specjalny profil zapewniający …

Stan: nowe, moc: 480 kW (652,62 KM), rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 43 000 mm, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, Apple CarPlay, Bluetooth, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, retarder, system nawigacji, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, - Adaptacyjny tempomat - Podgrzewane lusterka - Zawieszenie na resorach piórowych - Wzmacniacz hamulcowy - Blokada mechanizmu różnicowego - Niski poziom hałasu - Intarder - Klimatyzacja - Zawieszenie pneumatyczne - Pneumatyczne fotele - Czujnik deszczu - Skrzynka narzędziowa - WOM (PTO) X TO GO „EUROMIX TO GO” OFERUJE PAŃSTWU NATYCHMIASTOWO DOSTĘPNE NOWE POJAZDY Z NASZEGO MAGAZYNU W PORTA WESTFALICA/NIEMCZY. DLA WSZYSTKICH KLIENTÓW, KTÓRZY ZNALEŹLI SIĘ W SYTUACJI PILNEJ POTRZEBY. (KRÓTKOTERMINOWE ZWIĘKSZENIE KAPACJTECI LUB INWESTYCJA ZASTĘPCZA) Państwa korzyści: - Natychmiast gotowe do użycia pojazdy kompletne (betonomieszarki/wywrotki) - Natychmiastowa dostępność bezpośrednio od producenta - Nadwozie, montaż, pojazdy użytkowe - Najlepszy stosunek ceny do jakości - Możliwości finansowania - Możliwość przyjęcia w rozliczeniu Państwa starych pojazdów MAN TGS 35.480 8x4 BB CH EuromixMTP EM 10 L MAN TGS 35.480 8x4 BB CH Nowy pojazd Rok produkcji: 2026 Euro 6e 480 KM (353 kW) 2450 Nm momentu obrotowego Podwozie 8x4 Rozstaw osi 2505 mm Masa całkowita 37 000 kg Masa całkowita zespołu pojazdów 35 500 kg Kabina NN (średnia długość) Kierownica po lewej stronie Kolor: czysta biel (RAL 9010) Silnik i skrzynia biegów Silnik wysokoprężny MAN D2676, rzędowy, 6-cylindrowy Pojemność skokowa 12,4 litra Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic, 12 biegów MAN Idle Speed Driving Program manewrowy Tryb jazdy ekonomiczny Wydajna hamulca silnikowa MAN PriTarder z MAN EVBec Podgrzewany filtr paliwa Wstępny filtr paliwa z separatorem wody Olej silnikowy o niskiej lepkości Cyfrowy wskaźnik poziomu oleju Układ jezdny Zawieszenie na resorach piórowych z przodu i z tyłu 2 osie przednie o ładowności 9,2 t 2 osie tylne o ładowności 13 t Blokady mechanizmów różnicowych osi tylnych Przełożenie osi i = 3,63 Opony bliźniacze z tyłu Rozmiar opon VA: 315/80 R22.5 Rozmiar opon HA: 315/80 R22.5 Felgi stalowe 22,5" Układ paliwowy Zbiornik paliwa o pojemności 400 litrów Zbiornik AdBlue o pojemności 35 litrów Zamykane korki wlewu paliwa Kabina Kabina MAN NN Pneumatycznie zawieszony, komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem Fotel pasażera ze schowkiem Klimatyzacja Wielofunkcyjna kierownica Itodpfxozmgfqo Am Uel Profesjonalny, 12,3-calowy panel wskaźników Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Lusterko do obserwacji krawężnika Lusterko przednie Centralny zamek Przyciemniane szyby Roleta przeciwsłoneczna po stronie kierowcy Liczne schowki 2 kluczyki do pojazdu Multimedia MAN Media System Advanced 7-calowy ekran dotykowy Nawigacja Europa Informacje o ruchu drogowym online System dźwiękowy MAN Integracja ze smartfonem (Apple CarPlay / Android Auto) Panel łączności Przygotowanie do instalacji aplikacji MAN Bezpieczeństwo ESP ABS ASR Tempomat Asystent hamowania awaryjnego EBA Plus Asystent skrętu Rozpoznawanie znaków drogowych System wykrywania przeszkód z przodu System monitorowania kierowcy Asystent cofania System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) Wskaźnik ciśnienia w oponach przyczepy Światła do jazdy dziennej LED Światła przeciwmgielne Automatyczne światła z czujnikiem światła Przygotowanie do montażu nadwozia Przygotowanie do hydrauliki wywrotki Wskaźnik pracy wywrotki w kabinie Interfejs FMS Interfejs danych do wywrotki i pośredniej prędkości obrotowej silnika Przygotowanie do podłączenia zasilania do nadwozia Przyłącze sprężonego powietrza do nadwozia Przygotowanie do instalacji systemu kamer Przygotowanie do podłączenia dodatkowego WOM z skrzyni b

Stan: używany, przebieg: 159 000 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 10/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, MAN TGS 33.520 – ŻURAW DO ŁADOWANIA DREWNA TAJFUN – STALOWA NADBUDOWA ----HISTORIA POJAZDU---- * Z PIERWSZEJ RĘKI * BEZ ZALEEGŁOŚCI W SERWISIE * PEŁNA UMOWA SERWISOWA MAN * GWARANCJA Z UMOWY SERWISOWEJ ----PRZYCZEPA NIE JEST W CENA!----MAN TGS 33.520 6x4, podwozie * Silnik: MAN D2676 LFAX, 382 kW (520 KM), Euro 6 * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12.28 OD z intarderem 35 * Konfiguracja osi: 6x4, przednia oś skrętna, tylne osie napędzane * Rozstaw osi: 4500 mm * Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg * Techniczna masa całkowita zespołu: 44 000 kg Żuraw Tajfun LIV 10, zasięg ok. 11 m * Kąt pochylenia 110° * Cylinder podnoszący z zaworem blokującym obniżanie * Belki podporowe * 4 dźwignie ręczne i 2 pedały nożne * 4 diodowe reflektory robocze LED * Funkcja Start-Stop * Różne opcje i elementy dodatkowe zgodnie z listą wyposażenia Nadbudowa Pavic Optipa, stalowa nadbudowa, długość przestrzeni ładunkowej ok. 6800 mm * Szerokość zewnętrzna ok. 2550 mm * Stalowa rama pomocnicza, spawana i skręcana * Aluminiowa osłona środkowa * Zewnętrzna osłona z gładkiego aluminium lub blachy ryflowanej Iodpfx Ajyhz Alsm Ujtl * Stalowa przednia ścianka, wysokość ok. 2500 mm * 4 stalowe platformy ładunkowe Optipa SL * Mocowanie zaciskowe do systemu Optipa Wyposażenie dodatkowe nadbudowy: Zamykany schowek na narzędzia po prawej stronie * 2 skrzynki na schody Optipa * Wysoko umieszczony uchwyt na oświetlenie z tyłu * Diodowe reflektory robocze LED z tyłu, po bokach i z tyłu Podwozie / rama / technika: Rama główna z podłużnicami o grubości 9,5 mm * Boczne i tylne osłony przeciw podjeżdżaniu * Wysięg ramy z tyłu 2500 mm * Dopływ powietrza * Odprowadzanie spalin do góry, po prawej stronie * Boczny tłumik z prawej strony * 2 akumulatory AGM 12 V / 210 Ah * Generator 28 V / 120 A * Zbiornik paliwa po prawej stronie 390 l * Dodatkowy zbiornik po lewej stronie 80 l * Zbiornik AdBlue po lewej stronie 80 l * Ogrzewana suszarka powietrza * EBS z ESP i ASR * Hamulce tarczowe na przedniej osi * Hamulce bębnowe na tylnych osiach Napęd / zawieszenie: MAN EasyStart * Intarder * Blokady mechanizmu różnicowego * Zawieszenie resorowe / pneumatyczne * Stabilizatory z przodu i z tyłu * Dwukobwodowy system oświetlenia drogowego Przyczepa / interfejsy: Zaczep przyczepy Rockinger na poprzeczce tylnej * Zaczep Duomatic * Złącze hamulca przyczepy dwuprzewodowego * Interfejsy do zasilania i wymiany danych nadbudowy Kabina: Kabina TM, średnia wysokość, Comfort * Pakiet aerodynamiczny * Elektryczne szyby * Centralny zamek z pilotem * Przedłużenia drzwi po stronie kierowcy i pasażera * Ogrzewanie postojowe * Klimatyzacja Climatronic * Diodowe reflektory główne LED * Diodowe światła do jazdy dziennej LED * Światła przeciwmgielne * 2 diodowe reflektory robocze na dachu * Diodowe światła tylne * System ostrzegania przy cofaniu * Przygotowanie do montażu 2 lamp ostrzegawczych * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka główne * Podgrzewane lusterka szerokokątne * Przygotowanie do kamery cofania, w standardzie brak kamery Wnętrze / komfort: Komfortowe fotele w tkaninie * Pneumatyczne siedzenie kierowcy z podparciem lędźwiowym * Niesprężynowe siedzenie pasażera * Podłokietniki * Skórzana wielofunkcyjna kierownica * Cyfrowy 12,3-calowy zestaw wskaźników * MAN Tacho 2 * 2 gniazda 12/24 V * 2 porty USB (5 V) * Rolety przeciwsłoneczne z przodu i z boku * Łóżko z materacem o grubości 110 mm * Wysuwana lodówka * Liczne schowki wewnętrzne i zewnętrzne Systemy wspomagające: ESP * ASR * Tempomat z ogranicznikiem pr

Stan: używany, przebieg: 32 500 km, moc: 207 kW (281,44 KM), pierwsza rejestracja: 12/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 11 990 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 4 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Niemal nowy i doskonale utrzymany 12-tonowy samochód ciężarowy Iveco 120E280 z żurawiem załadunkowym Palfinger PK 7.501 SLD z trzema wysuwami hydraulicznymi, sterowanie radiowe, piąty i szósty obwód sterowania do osprzętu – rotator i chwytak, kolejny przegląd UDT żurawia w 04/2027, trójstronna wywrotka Meiller, 3-miejscowa kabina, ładowność 4.190 kg, klimatyzacja, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zaczep oku (AHK Maulkupplung), DMC 26.000 kg, wyjścia hydrauliczne do kipra oraz drugi zaczep kulowy, kamera cofania, pojazd od pierwszego właściciela, przebieg tylko 32.500 km i wiele więcej. Wyposażenie: Krótka kabina z oknem w tylnej ścianie i trzema miejscami Rozstaw osi 3.690 mm Masa własna 7.800 kg Ładowność 4.190 kg Silnik Euro 6 D Napęd 4x2 Żuraw załadunkowy Palfinger PK 7.501 SLD, składany za kabiną Żuraw z 3-stopniowym wysięgiem hydraulicznym Udźwig według producenta: ok. 3,70 m / 1.700 kg // 5,50 m / 1.080 kg // 7,30 m / 780 kg // 9,20 m / 610 kg Możliwe przedłużenie żurawia o jeden dodatkowy wysięg hydrauliczny do 11,1 m i 440 kg udźwigu za dopłatą Motogodziny żurawia: 1.427 Przegląd UDT żurawia wykonany w 04/2026 Podpory z możliwością obrotu, dwustronne Sterowanie radiowe Sterowanie rotatorem i chwytakiem Wywrotka trójstronna Meiller, wymiary: 4,00 m x 2,35 m, burty 0,50 m wysokości Itedpfx Ameza Nz No Ujl Ściana czołowa 700 mm wysokości Manualna 8-biegowa skrzynia biegów Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Resorowanie piórowe na obu osiach Dopuszczalne obciążenie osi przedniej: 4.800 kg, tylnej: 8.500 kg Klimatyzacja ABS Hamulce silnikowe Kamera cofania Zaczep oku Rockinger z wyjściami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zespołu pojazdów 26.000 kg Masa przyczepy z hamulcem ciągłym maks. 14.010 kg Wyjścia hydrauliczne z tyłu do wywrotu przyczepy Zaczep kulowy do przyczep do 3.500 kg Kierownica wielofunkcyjna Osłona przeciwsłoneczna 2 lampy ostrzegawcze na dachu kabiny Reflektory robocze Elektrycznie regulowane lusterka boczne i elektryczne szyby Fotel kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Niemiecki pojazd od pierwszego właściciela Bardzo dobry i wzorowo utrzymany stan Cena netto powiększona o 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzeżenia co do błędów i sprzedaży pośredniej. Numer wewnętrzny pojazdu: 2605

Stan: nowe, przebieg: 431 km, moc: 184 kW (250,17 KM), masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t 4x4 napęd na wszystkie koła, specjalistyczny hakowiec z rejestracją jednodniową w 03/2026 Ładowność 9,3 tony, długość kontenerów ok. 4,0 m – ok. 5,50 m, rozstaw osi 4,50 m, napęd na wszystkie koła 4x4 z 3 blokadami, pojedyncze ogumienie, wysoka wersja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach, zaczep do przyczepy (AHK) i wiele więcej. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: Itjdpfxoxc Ap Do Am Uel Kabina TN podwójna z 3 miejscami Wysoka zabudowa Rozstaw osi 4.500 mm Pojedyncze ogumienie Silnik MAN D0836 LFLBN 250 KM Euro 6 e Napęd 4x4 Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi Masa własna 8.135 kg Ładowność 9.365 kg przy DMC 17.500 kg Hakowiec Hiab XR 10 S Długości kontenerów od ok. 4,00 m do ok. 5,50 m Tylna belka ochronna hydraulicznie wysuwana Hydrauliczna blokada wewnętrzna kontenera Wysokość haka 1,57 m Sterowanie hakowca z przedłużaczem kablowym 2 dodatkowe podpory ramy pod wywrotkę Dwustopniowe sterowanie załadunkiem i rozładunkiem Rozdzielcza skrzynia biegów MAN G102 z trybem drogowym i terenowym Elektroniczny system zarządzania blokadami skrzyni rozdzielczej (VSM) Automatyczna skrzynia MAN PowerMatic 08.13 OD Przystawka odbioru mocy OPN0L Medium Duty ISO 21308 Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Tryb jazdy MAN TipMatic Efficiency Tryb terenowy MAN TipMatic Offroad Tryb awaryjny MAN TipMatic Emergency Klimatyzacja Dogrzewanie płynu 4 kW Zaczep Ringfeder typ RF40/G150B z pneumatycznymi przyłączami Dopuszczalna masa całkowita zespołu 28.000 kg Maksymalna masa przyczepy 16.845 kg Maksymalna masa przyczepy centralnoosiowej 16.000 kg Resory piórowe na osi przedniej i tylnej Oś przednia 9.000 kg jako oś planetarna napędzana, z możliwością odłączenia i z blokadą mechanizmu różnicowego Oś tylna HP-1333, 13.000 kg, pojedyncze ogumienie, z blokadą mechanizmu różnicowego Przełożenie osi: i=6,00 Stabilizator na osi przedniej i tylnej Amortyzatory na osi przedniej i tylnej Elektroniczny system hamulcowy EBS Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec Wspomaganie ruszania MAN EasyStart Hamulce bębnowe na obu osiach ASR, ESP, ABS Asystent hamowania awaryjnego EBA Front Detection System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaniem temperatury opon System ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy MAN AttentionGuard Przygotowanie pod blokadę alkoholową Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Zbiornik paliwa 150 litrów Luk dachowy Światła do jazdy dziennej LED Tylne lampy LED Ochrona przed kamieniami dla reflektorów przednich Zewnętrzne lusterka regulowane i podgrzewane elektrycznie Pakiet fotela kierowcy Premium – pneumatyczne zawieszenie, pakiet fotela pasażera Plus Komfortowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion Komfortowy środkowy fotel z pneumatycznym zawieszeniem, zintegrowanym pasem i przesunięciem do tyłu Komfortowy fotel pasażera z pneumatycznym zawieszeniem Nowy pojazd z jednodniową rejestracją w 03/2026 oraz gwarancją producenta MAN Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy dla Państwa atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2562

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Jak nowy, doskonale utrzymany MAN 18-tonowy TGS z platformą i żurawiem Palfinger PK 14.502 SH z sześcioma wysuwami oraz zasięgiem bocznym ok. 17 metrów i wysokościowym ok. 20 metrów, sterowanie radiowe, 5 + 6 obwodów sterowania, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 tony, silnik o mocy 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, przebieg tylko 9.300 km, przystawka odbioru mocy, tylne zawieszenie pneumatyczne, retardery, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system zastępujący lusterka wsteczne MAN Opti_View i wiele innych udogodnień. Wyposażenie: Dopuszczalna masa całkowita: 20.500 kg Kabina TGS TN długa z łóżkiem i tylną szybą Rozstaw osi: 5.500 mm Silnik Euro 6 e Napęd 4x2 Masa własna 11.860 kg Ładowność 6.140 kg przy DMC 18.000 kg Ładowność 8.640 kg przy DMC 20.500 kg Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i 4-stopniowym przesuwanym podestem Wymiary platformy: długość ok. 6,20 m x szerokość 2,48 m x wysokość 60 cm Żuraw załadunkowy Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną Kran sprawdzony w autoryzowanym serwisie Palfinger Badanie UDT ważne do października 2026 Maks. moment podnoszenia 13,8 tm Tylko 610 godzin pracy według licznika Sterowanie radiowe PAL com P7 Start/stop silnika, podnoszenie obrotów Kran z 6 wysuwami Sterowanie rotatorem i chwytakiem Chłodnica oleju 10,5 kW Wysięg żurawia do 16,80 m Udźwig przy ok.: 4,20 m / 2.950 kg // 6,20 m / 1.840 kg // 8,20 m / 1.300 kg // 10,30 m / 970 kg // 12,50 m / 780 kg // 14,60 m / 660 kg // 16,80 m / 530 kg 2-stopniowe hydrauliczne podpory z obrotowymi stopami Nadzór pozycji transportowej HPSC funkcja dodatkowa 2 – balast Przystawka odbioru mocy, zależna od skrzyni, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. 3:30 Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD Retarder MAN z MAN EVBec, stopniowany Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving Funkcja kołysania MAN Klimatyzacja Climatronic Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW Hak holowniczy pierścieniowy Ringfeder typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa zespołu pojazdów: 44.000 kg Masa przyczepy: 26.470 kg Przednia oś resorowana, tylna oś pneumatyka Przednia oś 9.200 kg, tylna oś 13.000 kg Przełożenie osi: i=2,85 Stabilizatory na obu osiach Asystent ruszania MAN EasyStart Asystent pełnego hamowania Awaryjny asystent hamowania EBA EBS, ABS, ASR, ESP Asystent opuszczenia pasa ruchu LDW MAN Attention Guard Itedpfxjy Rwbys Am Ujl Czujnik cofania Tempomat Osłona przeciwsłoneczna Wielofunkcyjna kierownica Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach Elektryczny szyberdach Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane Elektryczne szyby Sterowanie systemem infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego wyboru MAN Mediasystem Professional nawigacja 12,3 cala MAN Sound System Cyfrowe lusterka boczne Siedzenie kierowcy komfortowe, pneumatyczne, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i ogrzewaniem Pokrowce na siedzenia z materiału komfortowego 2 sygnały pneumatyczne na dachu Przygotowanie pod 2 lampy ostrzegawcze Stan jak nowy Cena NETTO plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjne propozycje finansowania. Wszystkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2475

Stan: używany, przebieg: 20 553 km, moc: 260 kW (353,50 KM), pierwsza rejestracja: 09/2023, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, praktycznie nowy, komunalny samochód ciężarowy przeznaczony do odśnieżania Mercedes-Benz Arocs 2235 4x4, z napędem na wszystkie koła i skrzynią wywrotki o ładowności 22 tony, wyposażony w trzystronną skrzynię wywrotki Meiller i hydraulikę do odśnieżania Meiller, płytę montażową z przodu, dodatkowe oświetlenie do odśnieżania, podgrzewaną przednią szybę, blokadę dyferencjału w osi przedniej i tylnej, automatyczną skrzynię biegów, klimatyzację automatyczną, kamerę cofania i wiele innych. pojazd z Niemiec, pierwszy właściciel, przebieg zaledwie 20 553 km. Rozstaw osi 3900 mm Masa własna: 10 328 kg Ładowność przy masie całkowitej 18 000 kg: 7672 kg Ładowność przy masie całkowitej 22 000 kg (praca zimowa): 11 672 kg Wariant wagowy 20,5 t (9,0/13,0) 22 000 kg dopuszczalna masa całkowita podczas prac zimowych Obciążenie osi przedniej zwiększone do 10,5 t podczas prac zimowych Oś przednia 9,0 t, oś tylna z przekładnią stożkową 300, przekładnia planetarna, 13,4 t Sprężyna przednia 10,5 t, 3-liściowa, sprężyna tylna 13,0 t Hydraulika do odśnieżania firmy Meiller do pługu i rozpylacza soli Płyta montażowa z przodu z przyłączami hydraulicznymi Oświetlenie do odśnieżania Podgrzewana przednia szyba Kabina M-ClassicSpace z oknem w tylnej ścianie Dodatkowa izolacja termiczna Silnik OM936, R6, 7,7 l, 260 kW (354 KM), 1400 Nm, Euro 6 E Napęd 4x4 Blokada dyferencjału osi przedniej i tylnej Przełożenie osi i = 4,143 Trójstronna skrzynia wywrotki Meiller, ok. 4,60 m długości x 2,42 m szerokości Wysokość przedniej ściany 800 mm Wysokość burt 600 mm Boczne, aluminiowe nadstawki burt o wysokości 400 mm, mocowane Punkty mocowania do pasów w podłodze skrzyni wywrotki Automatyczna skrzynia biegów G 211-12/14,93-1,0 Mercedes PowerShift 3 Przekładnia rozdzielcza VG 3000-3W, 1,04, dołączana Napęd pomocniczy poprzez wał odbioru mocy Klimatyzacja automatyczna Ogrzewanie postojowe - dodatkowe ogrzewanie wodne Hak holowniczy Ringfeder D40 z przyłączami pneumatycznymi Przyłącza hydrauliki wywrotu z tyłu Ciężar przyczepy 30 000 kg Masa całkowita zespołu pojazdów 40 000 kg Oś przednia i tylna resorowana Stabilizator osi przedniej i tylnej Elektryczny układ hamulcowy z ABS i ASR Wydajny hamulec silnikowy Hamulce bębnowe Adaptacyjny system sterowania napędem Tempomat Hamulec silnikowy Kamera cofania Osłona przeciwsłoneczna Zbiornik paliwa 290 litrów Światła do jazdy dziennej LED Światła tylne LED Światła przeciwmgielne 2 światła ostrzegawcze obrotowe z tyłu, nad kabiną Światło robocze z tyłu Rura wydechowa podniesiona za kabiną Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Komfortowe siedzenie kierowcy z zawieszeniem Komfortowy system zamykania z pilotem Itjdpfexlwngox Am Ujl pojazd z Niemiec, pierwszy właściciel Stan bardzo dobry i jak nowy Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer pojazdu w bazie danych: 2577

Stan: używany, przebieg: 66 224 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Świetnie utrzymany MAN 15, ciężarówka z platformą do budowy rusztowań, prac stolarskich, dla rzemieślników, z platformą o długości 6,11 m, rozstaw osi zaledwie 4,12 m, 3 miejsca, klimatyzacja automatyczna, zaczep do przyczepy, dopuszczalna masa całkowita zespołu 33 t, tempomat i wiele innych. Kabina TGM C, krótka 3 miejsca Rozstaw osi 4125 mm Ładowność 8460 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 15000 kg Ładowność 9460 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 16000 kg (technicznie) Ijdpfxszthute Am Ustl Silnik Euro 6 C, 250 KM, 1050 Nm Napęd 4x2 Wymiary wewnętrzne platformy: ok. długość 6,11 m x szerokość 2,46 m Platforma z aluminiowymi burami, boczne burty dzielone, wysokość 0,50 m Burta przednia, wysokość ok. 1,78 m Skrzynia biegów ZF 9S-1110 DD, manualna Osie przednia i tylna z zawieszeniem resorowym Oś przednia VOK-07, oś tylna Hypoid HY-1133 Resory przednie paraboliczne 7,5 t, resory tylne paraboliczne 11,5 t Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 7100 kg, technicznie możliwe obciążenie osi przedniej 7500 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej 10000 kg Przełożenie osi HY i = 3,70 Stabilizator osi przedniej i tylnej Klimatyzacja automatyczna MAN BrakeMatic ABS, ASR i ESP Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Asystent awaryjnego hamowania 2 (EBA 2) System utrzymywania pasa ruchu IV (LGS IV) System wspomagania skrętu (VAS) zintegrowany z radiem MMT Zaczep do przyczepy Ringfeder, typ 4040 G150 A z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zespołu 33000 kg Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 19853 kg Tempomat Hamulec silnikowy 2 duże schowki z tyłu, po lewej i prawej stronie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Wygodne siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem Bardzo dobry stan, świetnie utrzymane Cena NETTO, plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2613

Stan: używany, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), pierwsza rejestracja: 09/2026, masa całkowita: 18 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2027, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd komunalny TG3 MAN TGS 18.520 BL 4x4 wywrotka z napędem na wszystkie koła, zabudową Meiller i wyposażeniem zimowym Küpper-Weisser, dopuszczalna masa całkowita 22 000 kg podczas pracy zimowej, z retarderem i silnikiem o mocy 520 KM, dopuszczalna masa zespołu pojazdów Tech. Plus 62 000 kg, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, rejestracja jednodniowa z gwarancją producenta MAN od dnia pierwszej rejestracji i wiele więcej. Wyposażenie: Przebieg ok. 500 km – trasa transportowa Dopuszczalna masa całkowita 18 000 kg Technicznie maksymalna dopuszczalna masa całkowita podczas pracy zimowej 22 000 kg Przednia oś z napędem typu zwolnica zewnętrzna, tylna oś HP-1352 Zwiększona nośność przedniej osi do 10 000 kg przy pracy zimowej do max 62 km/h Dopuszczalne obciążenie tylnej osi 11 500 kg, technicznie dopuszczalne 13 000 kg Nośność resorów przedniej osi 9 500 kg, tylnej 13 000 kg Instalacja hydrauliczna do pracy zimowej, dwusekcyjna, z szybkozłączami śrubowymi, firma Küpper-Weisser 2 pompy hydrauliczne na silniku, 11 ccm i 22,5 ccm Płyta czołowa do montażu osprzętu Oświetlenie zimowe Podgrzewana przednia szyba Kabina TGS NN średniej długości z oknem tylnym Rozstaw osi 3.900 mm Itjdoy E D Ehepfx Am Uol Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAX, moc 382 kW (520 KM), moment obrotowy 2 650 Nm Norma emisji silnika Euro 6 e Napęd 4x4 Przednia oś typu zwolnica zewnętrzna, napędzana, dołączana Wysoka konstrukcja Blokady mechanizmów różnicowych na osi przedniej i tylnej Wywrotka trójstronna Meiller ok. 4,80 m x 2,42 m x 0,60 m wysoka Przednia burta 0,80 m wysoka Burty systemu M-Jet, stal HB 450, grubość 2,5 mm Podłoga mostu wywrotki ze stali HB 400, grubość 4 mm Zaczepy mocujące całkowicie wpuszczane w podłodze Boczne ściany wywrotki otwierane Tylna ściana wywrotki wahadłowa i częściowo otwierana z ręcznym zamkiem szczękowym Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD z retarderem 35 Retarder Eco Skrzynia biegów przystosowana do zwiększonego udziału pracy na pchaniu Funkcje MAN Idle Speed Driving i funkcja rozkołysania Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency do 70 000 kg Program jazdy OFFROAD do 70 000 kg Manewrowy program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre Rozdzielnia napędu MAN G172 ze skrzynią drogowo-terenową Klimatyzacja Climatronic Dogrzewacz wodny 6 kW Hak Rockinger typ 400 G 150A z gniazdem Duomatic Dopuszczalna masa zespołu Tech. Plus 62 000 kg Dopuszczalne obciążenie przyczepy Tech. Plus 44 000 kg Wyjścia hydrauliczne wywrotki z tyłu Oś przednia na resorach piórowych, tylna na pneumatyce Przednia oś AP 9 t, tylna oś AP 13 t Przełożenie osi i=3,63 Stabilizatory przedniej i tylnej osi MAN Comfort Steering Elektroniczny układ hamulcowy EBS Asystent pełnego hamowania MAN EasyStart – funkcja zabezpieczenia przed toczeniem ABS, ASR, ESP Silna hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Tempomat Zbiornik aluminiowy 310 l, po prawej stronie Lodówka w kabinie kierowcy Osłona przeciwsłoneczna 2 sygnalizacje ostrzegawcze na dachu kabiny Reflektory robocze Wielofunkcyjna kierownica Panel sterowania MAN EasyControl Engine, 2 funkcje, z obsługą z zewnątrz przy otwartych drzwiach Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby System multimedialny MAN 7" Zaawansowany system dźwiękowy MAN Siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym, lędźwiową podporą, regulacją ramion i podgrzewaniem Tapicerka w klasie komfortowej Nowy pojazd z rejestracją jednodniową i gwarancją producenta MAN od daty pierwszej rejestracji Cena netto plus 19% VAT. Chętnie

Stan: używany, przebieg: 9 300 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 08/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Niemal nowy i doskonale utrzymany M.A.N. TGS platforma 18 ton z żurawiem Palfinger PK 14.502 SH z 6-sekcyjnym wysięgnikiem, zasięg boczny ok. 17 metrów i zasięg w pionie ok. 20 metrów, sterowanie radiowe, 5 + 6 obwodów sterujących, platforma o długości 6,20 m, ładowność 6,1 t, silnik 470 KM, rozstaw osi 5,50 m, tylko 9 300 km przebiegu, przystawka odbioru mocy, tylne zawieszenie pneumatyczne, prytarder, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, cyfrowy system luster MAN Opti_View i wiele innych. Wyposażenie: • Dopuszczalna masa całkowita: 20 500 kg • Kabina kierowcy TGS TN długa z łóżkiem i oknem tylnej ściany • Rozstaw osi 5 500 mm • Silnik Euro 6 e • Napęd 4x2 • Masa własna: 11 860 kg • Ładowność: 6 140 kg przy DMC 18 000 kg • Ładowność: 8 640 kg przy DMC 20 500 kg • Nowa aluminiowa platforma z dzielonymi burtami i 4-krotną przesuwaną drabiną • Wymiary platformy: długość ok. 6,20 m x szerokość 2,48 m x wysokość 60 cm • Żuraw Palfinger PK 14.502-SH, składany za kabiną kierowcy • Żuraw sprawdzony w autoryzowanym serwisie Palfinger • Badanie UVV ważne do października 2026 r. • Maks. moment podnoszenia: 13,8 mt • Tylko 610 motogodzin wg licznika • Sterowanie radiowe PAL com P7 • Start/stop silnika, podnoszenie obrotów • Żuraw z 6-sekcyjnym wysięgiem • Sterowanie obrotem i chwytakiem • Chłodnica oleju 10,5 kW • Zasięg żurawia do 16,80 m • Udźwig: ok. 4,20 m / 2 950 kg; 6,20 m / 1 840 kg; 8,20 m / 1 300 kg; 10,30 m / 970 kg; 12,50 m / 780 kg; 14,60 m / 660 kg; 16,80 m / 530 kg • 2-krotne hydrauliczne podpory z obrotowymi wspornikami • Monitorowanie pozycji transportowej • Funkcja HPSC, 2. balast • Przystawka odbioru mocy uzależniona od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, f=0,97, pozycja ok. godz. 3:30 • Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi • Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 DD • Prytarder MAN z MAN EVBec, stopniowany • Funkcja jazdy na biegu jałowym MAN Idle Speed Driving • Funkcja wyjazdu z zasp Getriebefunktion Freischaukeln • Klimatyzacja, Climatronic • Dodatkowa nagrzewnica wodna, 4 kW • Uchwyt Ringfeder AHK typ 400 G 150A z gniazdami pneumatycznymi • Dopuszczalna masa zespołu pojazdów: 44 000 kg • Maks. masa przyczepy: 26 470 kg • Przednia oś resorowana, tylna pneumatyczna • Przednia oś: 9 200 kg; tylna oś: 13 000 kg • Przełożenie osi: i=2,85 • Stabilizator osi przedniej i tylnej • Blokada ruszania MAN EasyStart • Asystent hamowania awaryjnego • EBA, EBS, ABS, ASR, ESP • Asystent pasa ruchu LDW • MAN Attention Guard • Czujnik cofania • Tempomat Itjdpfey Rwbtex Am Usl • Osłona przeciwsłoneczna • Wielofunkcyjna kierownica • Panel sterowania MAN EasyControl – 4 funkcje dostępne z zewnątrz przy otwartych drzwiach • Elektryczny szklany szyberdach • Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne • Elektryczne szyby • System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami szybkiego dostępu • MAN Mediasystem Professional Navigation 12,3 cala • System dźwiękowy MAN • Lusterka boczne cyfrowe • Fotel kierowcy amortyzowany pneumatycznie, z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i ogrzewaniem • Tapicerka siedzeń w jakości komfortowej • 2 trąbki pneumatyczne na dachu • Przygotowanie pod 2 lampy ostrzegawcze obrotowe • Stan niemal nowy Cena netto plus 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszelkie informacje bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Numer referencyjny pojazdu: 2475

Stan: używany, przebieg: 66 224 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 07/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 15 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 500 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, Świetnie utrzymany MAN 15, ciężarówka z platformą do budowy rusztowań, prac stolarskich, dla rzemieślników, z platformą o długości 6,11 m, rozstaw osi zaledwie 4,12 m, 3 miejsca, klimatyzacja automatyczna, zaczep do przyczepy, dopuszczalna masa całkowita zespołu 33 t, tempomat i wiele innych. Kabina TGM C, krótka 3 miejsca Rozstaw osi 4125 mm Ładowność 8460 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 15000 kg Ładowność 9460 kg przy dopuszczalnej masie całkowitej 16000 kg (technicznie) Silnik Euro 6 C, 250 KM, 1050 Nm Napęd 4x2 Wymiary wewnętrzne platformy: ok. długość 6,11 m x szerokość 2,46 m Platforma z aluminiowymi burami, boczne burty dzielone, wysokość 0,50 m Burta przednia, wysokość ok. 1,78 m Skrzynia biegów ZF 9S-1110 DD, manualna Osie przednia i tylna z zawieszeniem resorowym Oś przednia VOK-07, oś tylna Hypoid HY-1133 Resory przednie paraboliczne 7,5 t, resory tylne paraboliczne 11,5 t Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 7100 kg, technicznie możliwe obciążenie osi przedniej 7500 kg Dopuszczalne obciążenie osi tylnej 10000 kg Przełożenie osi HY i = 3,70 Stabilizator osi przedniej i tylnej Klimatyzacja automatyczna MAN BrakeMatic ABS, ASR i ESP Iedpfx Amozthtvo Uetl Hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej Asystent awaryjnego hamowania 2 (EBA 2) System utrzymywania pasa ruchu IV (LGS IV) System wspomagania skrętu (VAS) zintegrowany z radiem MMT Zaczep do przyczepy Ringfeder, typ 4040 G150 A z przyłączami pneumatycznymi Dopuszczalna masa całkowita zespołu 33000 kg Masa przyczepy z ciągłym układem hamulcowym 19853 kg Tempomat Hamulec silnikowy 2 duże schowki z tyłu, po lewej i prawej stronie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Wygodne siedzenie kierowcy z zawieszeniem pneumatycznym Radio MAN Media Truck Advanced 12 V z 7-calowym kolorowym wyświetlaczem Bardzo dobry stan, świetnie utrzymane Cena NETTO, plus 19% VAT. Z przyjemnością przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży. Numer wewnętrzny pojazdu: 2613

Stan: używany, przebieg: 27 500 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 11/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 450 kg, kolor: niebieski, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wewnętrzny numer pojazdu: 96890A Pojazd znajduje się w naszej placówce w Frankenberg, przy ulicy Am Grün 1, kod pocztowy 34497. Mercedes-Benz Sprinter 315 CDI Doka z nadwoziem z podwoziem | Hak holowniczy 3,5 t | MBUX | Klimatyzacja | Zaledwie 27 500 km Niektóre pojazdy to po prostu środki transportu. Ten Sprinter to prawdziwy partner w pracy. Niezależnie od tego, czy na placu budowy, w służbach komunalnych, w ogrodnictwie i architekturze krajobrazu, czy w rzemiośle: zespół, materiały i przyczepa docierają do celu niezawodnie i komfortowo. Przestronna kabina podwójna oferuje miejsce dla całego zespołu, a wytrzymałe podwozie zapewnia wystarczająco dużo miejsca na narzędzia, maszyny i materiały budowlane. Dzięki mocnemu zaczepowi holowniczyemu o ładowności do 3,5 tony i wydajnemu silnikowi Diesla o mocy 150 KM, Sprinter bez problemu radzi sobie nawet w wymagające dni pracy. Szczególnie atrakcyjny jest niski przebieg, wynoszący zaledwie 27 500 km. Dzięki temu otrzymujesz nowoczesny pojazd użytkowy o bogatym wyposażeniu, który przez wiele lat będzie niezawodnie służył. W kabinie czeka na Ciebie nowoczesny komfort Mercedes-Benz: system multimedialny MBUX z ekranem dotykowym, zestaw głośnomówiący Bluetooth, radio DAB, tempomat, klimatyzacja oraz wygodne fotele z podłokietnikami zapewniają, że nawet długie dni pracy przebiegną w komfortowej atmosferze. Najważniejsze cechy w skrócie: * Silnik Diesla CDI o mocy 150 KM (110 kW) * Zaledwie 27 500 km przebiegu * Kabina podwójna dla maksymalnie 7 osób * Wytrzymałe podwozie do różnorodnych zastosowań transportowych * Zaczep holowniczy o ładowności 3,5 t * System multimedialny MBUX z ekranem dotykowym * Klimatyzacja TEMPMATIC * Tempomat * Wygodne fotele z podłokietnikami * Czujnik deszczu * Elektrycznie podgrzewane lusterka zewnętrzne * Asystent ruszania pod górę i asystent bocznego wiatru * Norma Euro 6d Nasza konkluzja: Sprinter dla przedsiębiorców, którzy poszukują niezawodnego narzędzia bez kompromisów. Duża przestrzeń dla załogi, wysoka ładowność, duża ładowność holowania oraz jakość Mercedes-Benz sprawiają, że ten pojazd jest idealnym towarzyszem codziennej pracy. Linie i pakiety wyposażenia: * Pakiet ładowania konsoli środkowej (dodatkowe gniazda USB i gniazdko 12 V) Wyposażenie zewnętrzne: * Gniazdko 12 V w kabinie kierowcy * Hak holowniczy z tyłu * Zamykana pokrywa wlewu AdBlue * Gniazdo przyczepy 13-pinowe * Rodzaj napędu: napęd na tylne koła * Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, oba * Skrzynia biegów 6-biegowa – TSG (Eco Gear) * Nadwozie/budowa: podwozie z kabiną podwójną, standard * Zawieszenie komfortowe * Zbiornik paliwa: główny zbiornik 71 litrów * Uchwyt drabiny za kabiną kierowcy * Poprzeczka do haka holowniczego * Rozstaw osi 3250 mm * Uchwyt koła zapasowego pod końcem ramy, w tym podnośnik * Koło zapasowe w rozmiarze opon * Wytrzyjarki z czujnikiem deszczu * Korek wlewu paliwa w kolorze czerwonym * Szyby termoizolacyjne (przednia szyba z filtrem pasowym u góry) Wyposażenie wewnętrzne: * Schowek nad przednią szybą * Schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Wyłącznik akumulatora jednobiegunowy * Konsola przełączników zoptymalizowana dla pasażera (bez schowka w konsoli środkowej po prawej stronie) * Listwa zaciskowa do podłączeń elektrycznych (skrzynia siedzenia kierowcy) * Klimatyzacja sterowana (Tempmatik) * Obicie / tapicerka: tkanina * Siedzenia w kabinie kierowcy: fotel pasażera z podłokietnikiem Itsdpfxozttpvo Am Uol * Siedz

Rok budowy: 1986, stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Dane techniczne Średnica wrzeciona: 135 mm Przesuw w osi X: 1000 mm Przesuw w osi Y: 700 mm Przesuw w osi Z: 300 mm Regulacja poprzeczki (pionowa): 780 mm Odległość wrzeciono/stół: 1000 mm Powierzchnia stołu: 1100 x 842 mm Prześwit stojaka: 1100 mm Obciążenie stołu: 1500 kg Uchwyt narzędziowy: SK 45 Obroty wrzeciona: 2400 obr./min Silnik wrzeciona: 5,9 kW Zakres posuwu: 1 - 6000 mm/min Masa maszyny ok.: 10,6 t Zap. miejsce ok.: m Informacje dodatkowe Modernizacja / remont maj 2005 (z pomiarem geometrycznym): - Nowe sterowanie Heidenhain iTNC-530 - Nowa elektronika - Nowe serwomotory Siemens - Liniały optyczne Heidenhain - Remont zespołu wrzeciona wiertarskiego (Całkowity koszt 118.436,00 EUR) Wyposażenie: Czujnik pomiarowy na podczerwień m&h 38.10-MINI Elektroniczne pokrętło ręczne Różne uchwyty narzędziowe Itsdpfxjzzw U Es Am Uol Wymiary transportowe: - Maszyna (dł.x szer.x wys.) 3500 x 2600 x 2750 mm - Szafa sterownicza (dł.x szer.x wys.) 2300 x 600 x 2300 mm - Hydraulika (dł.x szer.x wys.): 800 x 600 x 1000 mm

Stan: używany, Rok budowy: 1995, Szerokość cięcia 375 mm Wysokość cięcia 150 mm Wymiary brzeszczotu 500 x 30 mm Moc silnika 2 x 3 kW Długość cięcia 5100 mm Prędkość obrotowa 2800 obr. Ciśnienie powietrza 6 bar Masa maszyny ok. 700 kg Zapotrzebowanie na miejsce ok. 6100 x 1450 x 1450 mm * Płyta nośna z profili stalowych * Solidna, odlewana konstrukcja zespołu tnącego * Duży obszar cięcia, możliwość cięcia 2 profili jednocześnie * Łatwa regulacja jednostki ruchomej dzięki prowadnicy rolkowej * Podwójne łożysko urządzenia obrotowego * Bezpieczne mocowanie dzięki systemowi dwuciśnieniowemu Iedpfstv Rgrsx Am Uotl * Podwójna prowadnica posuwu piły * Hydropneumatyczny posuw piły * Skala korekcyjna dla wymiarów zewnętrznych * Mocowanie lewej piły * Zakres obrotu 45°-90° * Wraz z jednostką ssącą (bez orurowania) ALKO Mobil-Jet 100 Rok 2002

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Mobilny kontener malarski Przenieś proces malowania na nowy poziom – dzięki wygodzie mobilnej. Itjdpfx Aswf Dmxsm Uel Mobilne kabiny lakiernicze o konstrukcji kontenerowej, służące do malowania i powlekania różnorodnych przedmiotów. Są one specjalnie zaprojektowane z myślą o mobilności, dzięki czemu można je łatwo transportować i rozstawiać na różnych placach budowy. Kabina jest zazwyczaj wyposażona w system wentylacji, aby zapewnić odpowiednią jakość powietrza, oświetlenie i system filtrów, który zapobiega wydostawaniu się mgiełki lakierniczej. System wentylacyjny sprawia, że opary i cząsteczki uwalniane podczas malowania pozostają w kabinie, nie stwarzając żadnego zagrożenia dla środowiska. Mobilne kabiny lakiernicze stanowią praktyczne i elastyczne rozwiązanie dla firm potrzebujących przenośnego i wydajnego systemu lakierniczego, który można transportować z jednego placu budowy na drugi. Przegląd projektu i funkcji Nasze mobilne 20-stopowe kontenery malarskie Sapi składają się z solidnej stalowej ramy oraz spawanych paneli ściennych i sufitowych. Wewnątrz możemy umieścić specjalistyczne narzędzia, takie jak dźwigi i urządzenia podnoszące. Podłoga wykonana jest z blachy łezkowatej. Oba skrzydła drzwi posiadają kratki wentylacyjne wyposażone w maty filtrujące o drobnych porach. Ze względów bezpieczeństwa jedno skrzydło zaprojektowano jako drzwi ewakuacyjne i wyposażono w okno widokowe. Warto wspomnieć, że nie są to po prostu przerobione kontenery transportowe! Wszystkie nasze pojemniki produkujemy sami, od podstaw. Wykorzystujemy wyłącznie najtrwalsze materiały, które spełniają nasze wymagania, zostały przetestowane i sprawdzone pod kątem bezpieczeństwa. Zwykłe kontenery transportowe nie spełniają wymaganych norm bezpieczeństwa. System ekstrakcji farby w mobilnym kontenerze malarskim Ściana odciągowa mgły lakierniczej służąca do separacji mgły lakierniczej umieszczona jest przed ścianą tylną i wyposażona jest w wielowarstwowe maty filtracyjne. Ściana odciągowa składa się z ocynkowanej obudowy, obramowanej płytami prowadzącymi zawierającymi różnorodne elementy zawieszenia i mocowania do zespołu filtrów. Mocny i zabezpieczony przed wybuchem wentylator wyciągowy z silnikiem napędowym zamontowany jest na konsoli w tylnej ścianie na zewnątrz kontenera. Mobilne kabiny lakiernicze nowej generacji: spełniające wymogi UE i rozwijające rozwiązania w zakresie powłok Nowa generacja mobilnych kabin lakierniczych musi spełniać najwyższe wymagania UE. Rozważenie zastosowania nowych systemów malarskich, takich jak farby hydrofobowe, żywice poliuretanowe, farby epoksydowo-cynkowe lub farby epoksydowo-żelazowo-mikowe, stawia wysokie wymagania istniejącym kabinom lakierniczym. Właśnie dlatego opracowaliśmy nową i wyjątkową mobilną kabinę lakierniczą dla nowej generacji rozwiązań powłokowych. Ważnym kryterium jest transport elementów obrabianych do lakierowania i dalszej obróbki. Niezależnie od tego, czy chodzi o separację suchej mgiełki lakierniczej czy mycie na mokro, nawilżanie powietrza czy suszenie powietrzem, suszenie kondensacyjne z wykorzystaniem procesu niskotemperaturowego lub suszenie ciepłym powietrzem, czy też wstępną obróbkę elementów obrabianych poprzez mycie pod wysokim ciśnieniem z przepływem wody w systemie cyrkulacyjnym lub za pomocą technologii czyszczenia sprężonym powietrzem lub odśrodkowej technologii śrutowania.

Stan: używany, Rok budowy: 1998, Średnica brzeszczotu 350 mm Średnica cięcia 110 mm Obszar cięcia pod kątem 90 stopni: płaski 180 x 85 mm Zakres cięcia pod kątem 45 stopni: okrągły 105 mm Zakres cięcia pod kątem 45 stopni: płaski 130 x 85 mm Zakres cięcia pod kątem 60 stopni: okrągły 105 mm Zakres cięcia pod kątem 60 stopni: płaski 90 x 85 mm Prędkość 9-18-36-74 obr. Imadło maks. 180 mm Sterowanie IMET CNC Całkowite zapotrzebowanie na moc 1,5 / 2,2 kW Waga 710 kg Wymiary L-W-H 2000 x 1100 x 2000 mm aktualna nowa cena ok. 25 000 euro Specjalna cena na życzenie Piły tarczowe służą do cięcia cienkościennych rur i profili. Profile. Pilarka tarczowa zapewnia czyste, precyzyjne krawędzie cięcia. Szybkie cięcie i prosta regulacja skosu to zalety piły tarczowej. piła tarczowa. Należy zawsze upewnić się, że materiały są prawidłowo chłodzone. Smarowanie chłodzące jest niezbędne w przypadku materiałów metalowych. W przypadku niemetalicznych, takich jak plastik, mosiądz i żeliwo, smarowanie chłodzące nie jest konieczne. smarowanie chłodzące nie jest konieczne. Itodsxabzyjpfx Am Uol Czynnikiem decydującym o optymalnym wykorzystaniu tarcz pilarskich do metalu jest wybór właściwej podziałki zębów. W przypadku przekroju materiału, który ma być obrabiany w połączeniu z jakością materiału. Wyposażenie: - CNC w pełni automatyczna / pionowo prowadzona piła tarczowa do metalu - Obrotowe sterowanie CNC, z przodu po lewej stronie * Wprowadzanie parametrów, takich jak ilości i długości materiału - Precyzyjna prowadnica pryzmatyczna głowicy przekładni, regulowana bocznie - Sterowanie hydropneumatyczne zespołu tnącego - z automatycznym podawaniem materiału i specyfikacją liczby sztuk * Elektropneumatyczny podajnik materiału - Płynnie działający, mocny napęd ślimakowy * z dużym przełożeniem - z regulacją skosu za pomocą dużego stołu obrotowego - Bezstopniowa regulacja opuszczania brzeszczotu - Pneumatyczny zacisk materiału - Solidna rama podstawy ze zintegrowanym automatycznym systemem chłodzenia i dużą szufladą na wióry - Urządzenie do mikrorozpylania m.in. do cięcia stali nierdzewnej (nietestowane) - Zabezpieczenie urządzenia posuwowego (maska) - Osłona ochronna brzeszczotu - Instrukcja obsługi (PDF) * Link do maszyny : ?machineno=1008-9164086

Stan: nowe, moc: 352 kW (478,59 KM), rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65-22,5, konfiguracja osi: 6x4, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 310 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 48 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, Wyposażenie: ABS, AdBlue, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), blokada mechanizmu różnicowego, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, tempomat, żuraw, - Klimatyzacja automatyczna - Pneumatyczne zawieszenie - Filtr cząstek stałych - WOM (wał odbioru mocy) - Kontrola stabilności Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 3-196 / DOSTĘPNY NATYCHMIAST MAN TGS 26.480 6x4 wywrotka trójstronna z żurawiem załadunkowym FASSI F255A.2.24 E-DYNAMIC Żuraw załadunkowy: FASSI F255A.2.24 e-dynamic hydrauliczny wysięgnik czterostopniowy 12,7 m przy 1415 kg instalacja hydrauliczna e-dynamic do 2 dodatkowych urządzeń zakres obrotu 400° system podwójnego ramienia z PROLINK (przegub do nadwykrętu do 15°) elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX 500 FASSI kontrola stabilności FSC z LMB II FASSI RCS radio maxi – 6 funkcji, 3 joysticki (2-2-2) Specjalne podpory, szerokość rozstawu 6,64 m hydraulicznie rozsuwane, w tym FSC Podpory sterowane zdalnie radiowo System FL (Full Lift) – włączany zawór szybkobieżny dla wysięgników Przednie reflektory robocze LED Pojazd: Silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.400 Nm, normy Euro 6e Automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 OD Oprogramowanie jazdy MAN TipMatic: Performance, Efficiency, Offroad, do 70.000 kg Napęd 6x4 Ijdpfoylm Nhjx Am Uotl Zawieszenie resorowo-pneumatyczne Blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych tylnych osiach Rozstaw osi główny 3.600 mm, rozstaw tylnych osi 1.400 mm Zbiornik paliwa 310 l, zbiornik AdBlue 60 l Asystent pełnego hamowania Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, stopniowany Hamulce tarczowe na przedniej osi, bębnowe na tylnych osiach Sprzęg przyczepy RINGFEDER typ 4040/G150A Kabina NN: praktyczna (wąska, średnia długość, standardowa wysokość) Dach podnoszony, mechaniczny Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, z podparciem lędźwiowym, dopasowaniem ramion i podgrzewaniem Panel sterowania MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz przy otwartych drzwiach Roleta przeciwsłoneczna przednia, wewnętrzna, elektryczna Lodówka System infotainment MAN SmartSelect z touchpadem i bezpośrednimi przyciskami System multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali System nagłośnienia MAN Advanced Mapa nawigacji Europa i Rosja Zabudowa: Wywrotka trójstronna z żurawiem FASSI F195A.2.24 e-dynamic zamontowanym bezpośrednio za kabiną kierowcy Skrzynia: Wymiary Dł./Sz./Wys. 4.800 mm x 2.420 mm x 800 mm Przednia burta: 1.000 mm wysokości Wyposażenie specjalne: - Tylne słupki narożne stałe - Wspomagania podnoszenia burt bocznych - Osiem uchwytów mocujących w podłodze, po cztery z każdej strony - Hydraulika żurawia/wywrotki/przyczepy przełączana zaworem z kabiny - Umiejscowienie osłony przeciwnajazdowej, tylnych świateł i przewodów po lewej stronie - Centralny zamek sterujący pneumatycznie otwieraniem dolnych zamków z kabiny - Hydraulika przyczepy dwuoobwodowa Możliwość finansowania/leasingu, jak również leasingu częściowo amortyzacyjnego, we współpracy z naszym partnerem leasingowym. W przypadku pytań pozostajemy do dyspozycji naszego zespołu sprzedaży. Niniejsza oferta ma charakter niewiążący. Sprzedaż zastrzeżona, z możliwością pomyłek i zmian. Informacje ogólne Kabina: transport lokalny Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.419 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg Konfiguracja osi...

Stan: nowe, Szlifierka z szeroką taśmą do szlifowania kalibru i dokładności Szerokość robocza mm 1.100 Min./max. wysokość robocza mm 4/ 170 Szerokość taśmy szlifierskiej mm 1.115 Długość taśmy szlifierskiej mm 2.150 Silnik przekładni kW 2,2 Prędkość posuwu m/min zmienna Rolki podtrzymujące na wejściu i wyjściu dla długich i krótkich elementów Itjdpfx Amsitvkuo Ujl Dmuchawa czyszcząca z taśmą oscylacyjną 1. jednostka Dmuchawa czyszcząca z taśmą oscylacyjną 2. jednostka Dmuchawa czyszcząca z taśmą oscylacyjną 3. jednostka 10" dotykowy panel sterowania "oko-S 1. jednostka rolka stalowa 2. jednostka gumowany wałek kalibracyjny 85SH 3. jednostka Jednostka Combi pneumatycznie seg. Stopa szlifierska / gumowy wałek szlifierski 35 SH Moc silnika pierwszej jednostki kW 18,5 Moc silnika 2. i 3. jednostki kW 18,5 Wersja "B" dla RRCS z: pneumatyczny włącznik/wyłącznik 1. jednostka pneumatyczny włącznik/wyłącznik 2. jednostka pneumatyczny włącznik/wyłącznik 3. jednostka "MESAR" elastyczna stopa szlifierska Pneumatyczne włączanie i wyłączanie zespołu stopy szlifierskiej Elektroniczna regulacja wysokości roboczej SPECJALNA CENA!!! NATYCHMIAST DOSTĘPNE!