Używane Silnik Wysokoprężny na sprzedaż (35 044)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 16 169 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 971 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opis: Półkabina Bodpfx Aexux D Uopwowp Przesuw boczny, 3. zawór, podwójne ogumienie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 8 781 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 715 mm, wolny skok podnoszenia: 1 511 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 154 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1.000 - 2.500 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Bwsdpfxjyzvrfe Apwep Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 5 621 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 564 mm, typ napędu: Diesel, wózki widłowe z silnikiem diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 - 4999 kg Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry przesuw boczny, pozycjoner wideł, Bsdpfxsy A Ayfs Apwowp 3. zawór, 4. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 3 881 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 587 mm, wolny skok podnoszenia: 1 590 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 350 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Bwodpfx Aoymhqpjpwep Stan techniczny: bardzo dobry Opis: Kamera Przesuw boczny, 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 11 845 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 470 mm, moc: 36 kW (48,95 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Typ masztu: duplex Stan: gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie: pełne Stan opon przednich: 80-100% Bedpfx Apszigyyswswp Opony tylne: pełne Stan opon tylnych: 40-60% Opis: wózek widłowy LINDE H30D-02 EVO, udźwig 3 tony, rok produkcji 2018, liczba godzin pracy wg wskazania: 11 845. Maszt duplex z szeroką widocznością, przesuw boczny, pozycjoner wideł, wysokość zabudowy: 2,47 m, wysokość podnoszenia: 3,65 m, 4-cylindrowy silnik VW Turbo-Diesel o mocy 36 kW. Połówkowa kabina, instalacja oświetlenia, reflektory robocze, opony pełne - przód 90%, tył 60%. 3. i 4. droga hydrauliczna. Oryginalny lakier, dobry stan oryginalny, wersja z podwójnym pedałem, nowe siedzisko. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. i 4. zawór, tylne światła robocze, przednia szyba, połówkowa kabina z przednią i tylną szybą, instalacja oświetleniowa, tylne reflektory, wersja z podwójnym pedałem, nowe siedzisko.

Stan: używany, Funkcjonalność: niesprawny, Rok budowy: 2007, ładowność: 7 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Środek ciężkości ładunku: 600 Typ masztu: Standard Stan techniczny: Na części Opis: R70-70 – Wózek widłowy na części Bjdoza Iy Djpfx Apwewp Pełna kabina, Wózek widłowy na części

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 293 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 320 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 500 mm, masa własna: 23 720 kg, całkowita długość: 5 325 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Ogumienie przednie rozmiar: 12.00-20 Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Ogumienie tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Odwiedź naszą stronę – sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany pojazd, nawet jeśli nie zamierzasz kupować u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli wyczerpującej informacji na temat modelu DCG150-12. P.S.: Nasz zakład serwisowy dla wózków widłowych jest wyspecjalizowany w naprawach, przeglądach, remontach oraz konstrukcjach specjalnych dla wózków od 8 ton. Chętnie wystawimy również Twój pojazd na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, rozstaw wideł, Regulacja rozstawu wideł – zakres otwarcia: 685 / 2360 mm Ogrzewanie, pełna kabina, Bwjdpfx Apezif I Aswjp Obrotowy fotel

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 55 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 520 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 125 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 310 kg, całkowita długość: 2 575 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 150 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 500 Typ masztu: Duplex Stan techniczny: bardzo dobry Typ ogumienia przód: Superelastyczne Bodozhynhjpfx Apwewp Stan ogumienia przód: 80 - 100% Typ ogumienia tył: Superelastyczne Stan ogumienia tył: 80 - 100% Przesuw boczny, 3. zawór, tylne reflektory robocze, przednie reflektory robocze, półkabina, filtr cząstek stałych, sterowanie impulsowe, pełny wolny skok masztu, certyfikat CE,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 3 412 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 890 mm, długość wideł: 2 400 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (Diesel) Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: hydrostatyczna Stan: odnowiony, bez gwarancji Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: niebrudzące Opony przednie, stan: 60-80% Bwodezif Suspfx Apwop Opony tylne, typ: niebrudzące Opony tylne, stan: 60-80% Opis: Cena obejmuje nowy przegląd UDT. Lakierowanie może zostać odnowione za dopłatą 1.000,00 EUR netto. Możliwość doposażenia w poszerzanie wideł lub obrotnicę (4. funkcja hydrauliczna dostępna). Zapewniamy tani transport. Leasing z opcją wykupu możliwy. Jesteśmy oficjalnym partnerem firmy Jungheinrich. Wyposażenie: przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, dopuszczenie drogowe (STVZO), pełna kabina, pełny wolny skok, certyfikat CE.

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 530 mm, całkowita długość: 7 910 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe Bjdpfjziffhex Apwewp · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: E2170, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 5 430 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 950 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 150 mm, moc: 35 kW (47,59 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy Numer podwozia: E2170 Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Bwodpfx Aozhdpvjpwep Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pełne, gumowe Stan opon przednich: 60–80% Opony tylne typ: pełne, gumowe Stan opon tylnych: 40–60% Opis: Wózek widłowy spalinowy Yale GDP25VX – 2,5 tony – przesuw boczny – maszt Triplex z wolnym skokiem – rok produkcji: 2007 – ilość motogodzin: 5430 – wysokość konstrukcyjna: 2,15 m – wysokość podnoszenia: 4,95 m – półkabina z dachem – reflektory z przodu i z tyłu – silnik Yanmar 4-cylindrowy – 35,8 kW – opony pełne, gumowe – opony przód: 80%, tył: 50% – dobry stan – 3. i 4. obwód hydrauliczny – łatwa, mechaniczna obsługa – oryginalny lakier Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, światła robocze tylne, światła robocze przednie, zadaszenie, półkabina, półkabina z dachem, reflektory z przodu i z tyłu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 10 870 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 910 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 350 mm, moc: 48 kW (65,26 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie: pełne, stan 40-60% Opony tylne: pełne, stan 40-60% Opis: Wózek widłowy YALE GDP 30VX - udźwig 3 tony - przestawiacz wideł - przesuw boczny - maszt typu Triplex z wolnym wznosem - wysokość konstrukcyjna 2,35 m - wysokość podnoszenia 4,91 m - rok produkcji 2011 - 10890 motogodzin według licznika - silnik Diesla Yanmar 4-cylindrowy, 65 KM - prosty, czysto mechaniczny wózek widłowy, bardzo zwrotny - opony pełne ok. 60% przód i 70% tył - długie widły 1,50 m - ogólnie wózek w dobrym stanie, biorąc pod uwagę wiek urządzenia. Bsdezhdppepfx Apwewp Wyposażenie: przesuw boczny, przestawiacz wideł, 3. zawór, 4. zawór, przednie światła robocze, osłona dachu.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1998, godziny pracy: 1 907 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 600 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 550 mm, moc: 44 kW (59,82 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Bsdpfxjzhdpis Apwjwp Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pełne gumowe Stan opon przednich: 60–80% Opony tylne typ: pełne gumowe Stan opon tylnych: 60–80% Opis: Wózek widłowy diesel KOMATSU FD35Z-4 – udźwig 3,5 tony – przesuw boczny – maszt triplex z wolnym skokiem – wysokość konstrukcyjna 2,55 m – wysokość podnoszenia 5,60 m – rok produkcji 1998 – 1907 motogodzin wg licznika – silnik diesla Komatsu 6-cylindrowy, 60 KM – opony pełne ok. 80% – przednie światła robocze – bardzo solidna konstrukcja – nowe reflektory – wózek mechaniczny, dobry, odpowiedni do wieku Przesuw boczny, 3. sekcja hydrauliczna,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 5 154 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 100 mm, moc: 37 kW (50,31 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie: pełne gumowe Stan opon przednich: 80-100% Bedpfjzhdpcex Apwewp Opony tylne: pełne gumowe Stan opon tylnych: 80-100% Opis: Wózek widłowy KOMATSU FD25T-16R, udźwig 2,5 tony, przesuw boczny, maszt triplex z wolnym skokiem, wysokość konstrukcyjna 2,10 m, wysokość podnoszenia 4,70 m, rok produkcji 2008, przebieg 5154 mth (wg licznika), 4-cylindrowy silnik diesla Komatsu o mocy 50 KM, opony pełne ok. 90%, przednie światła robocze, mechaniczne dźwignie hydrauliczne, nowy fotel będzie zamontowany. Przesuw boczny, 3. zawór, światło robocze tył, światło robocze przód,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 10 419 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 200 mm, moc: 44 kW (59,82 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy diesel Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Ogumienie przednie typ: pełna guma Stan ogumienia przedniego: 40–60% Ogumienie tylne typ: pełna guma Stan ogumienia tylnego: 60–80% Bwjdpfx Aszhdmnjpwsp Opis: Wózek widłowy diesel LINDE H35D, udźwig 3,5 t, rok produkcji 2013, 10 419 mth, przesuw boczny, rozstaw zmienny wideł, maszt Triplex z wolnym skokiem, wysokość konstrukcyjna 2,20 m, wysokość podnoszenia 4,80 m, silnik Diesla VW 4-cylindrowy z turbosprężarką 60 KM, opony pełne ok. 50%, pełna kabina, ogrzewanie, oświetlenie, klimatyzacja, układ podwójnych pedałów, masa własna 5 025 kg, wózek w DOBRYM stanie! Wyposażenie: przesuw boczny, rozstaw zmienny wideł, trzecia sekcja hydrauliczna, czwarta sekcja hydrauliczna, reflektory robocze tylne i przednie, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 12 463 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 120 mm, moc: 44 kW (59,82 KM), typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Ogumienie przednie: pełne gumowe Stan opon przednich: 40 - 60% Bsdpfjzhdlwjx Apwewp Ogumienie tylne: pełne gumowe Stan opon tylnych: 20 - 40% Opis: Wózek widłowy TOYOTA 62-7FDF25 - rok produkcji 2007 - przesuw boczny + maszt Triplex z wolnym podnoszeniem - wysokość konstrukcyjna 2,12 m - wysokość podnoszenia 4,70 m - 12463 motogodzin wg wskazania licznika - NOWE reflektory LED - opony pełne z przodu ok. 60%, z tyłu ok. 40% - prosta konstrukcja - mechaniczne dźwignie hydrauliczne Przesuw boczny, 3. zawór,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 3 767 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 600 mm, moc: 44 kW (59,82 KM), masa własna: 4 070 kg, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Bwodpszhdlqofx Apwop Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: pełne gumowe Stan opon przednich: 80–100% Opony tylne typ: pełne gumowe Stan opon tylnych: 80–100% Opis: TOYOTA wózek widłowy diesel 62-7FDF25 - rok produkcji 2006 - 3767 motogodzin wg licznika - przesuw boczny - duplex maszt o podwyższonej widoczności - wysokość konstrukcyjna 2,60 m - wysokość podnoszenia 4,20 m - udźwig 2,5 t - półkabina (przednia szyba i osłona dachu) - reflektory robocze - dobre opony pełne ok. 80% - silnik diesla Toyota 4-cylindrowy, 59 KM - mechaniczne dźwignie hydrauliczne - wózek czołowy w dobrym stanie - możliwa dostawa! Przesuw boczny, 3. zawór, reflektory robocze z przodu, osłona dachu, przednia szyba, półkabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2020, godziny pracy: 9 296 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 680 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 350 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z napędem diesla Środek ciężkości: 500 Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2.500 - 4.999 kg Rodzaj masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Bwjdpeziq Hkjfx Apwjp Stan techniczny: normalny Opony przednie typ: Superelastyczne Opony przednie stan: 40 - 60% Opony tylne typ: Superelastyczne Opony tylne stan: 40 - 60% Przesuw boczny, rozstawianie wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tył, reflektor roboczy przód, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, światło ostrzegawcze, joystick, lampa ostrzegawcza obrotowa, wycieraczka, LED, fotel,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 541 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 560 mm, wolny skok podnoszenia: 1 900 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 870 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: klasa ISO 3 = 2.500 - 4.999 kg Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie stan: 80 - 100% Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne stan: 80 - 100% Opis: Pojazd przechodzi przegląd UVV. Przed dostawą maszyna przechodzi serwis i jest czyszczona. Na życzenie maszyna może zostać polakierowana za dodatkową opłatą. 3. zawór, 4. zawór, tylne reflektory robocze, przednie reflektory robocze, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny wolny skok, światło ostrzegawcze, LED. Bwjdpfx Ajziq Hdepwjp

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 9 900 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 675 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 426 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości: 600 Klasa ISO: ISO klasa 3 = 2 500 - 4 999 kg Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Bedpoziq E Tofx Apwjwp Stan techniczny: dobry Opony przednie typ: superelastyczne Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne typ: superelastyczne Stan opon tylnych: 40 - 60% 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tylni, reflektor roboczy przedni, ogrzewanie, STVZO, pełna kabina, klimatyzacja, pełny wolny skok masztu, światło ostrzegawcze, lampa obrotowa,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 21 869 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 300 mm, wolny skok podnoszenia: 1 650 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 300 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 19 900 kg, całkowita długość: 4 700 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 75 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: W ofercie posiadamy oprócz tego modelu Kalmar około 200 wózków wysokiego składowania, kompaktowych, widłowych i bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach dostępne w każdej chwili. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydujesz się na zakup innego pojazdu od nas. Nasz właściciel Pan Peter Sawitzki chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego DCG120-6. PS: Nasz serwis specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisem, remontami i przebudową wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Istnieje również możliwość wystawienia Państwa pojazdu u nas w komis. Bjdpszg Rb Nofx Apwewp Przesuw boczny, rozstawianie wideł, Zakres rozwarcia wideł: 625 / 2275 mm Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny skok.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 18 542 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 18 160 kg, całkowita długość: 5 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm Bedpfx Ajy E Uv Dspwjwp Szerokość wideł: 220 mm Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 11.00-20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 11.00-20 Opis: Poza tym modelem Kalmar posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 innych wózków do ciężkich ładunków, kompaktowych, czołowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing zwrotny oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupiemy także Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG100-12. P.S.: Nasz serwis specjalizuje się w naprawie, przeglądach, renowacji oraz adaptacjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton wzwyż. Oferujemy również możliwość komisowej sprzedaży Twojego pojazdu w naszej firmie. Przesuw boczny wideł, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 170 h, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 930 mm, moc: 210 kW (285,52 KM), szerokość karetki wideł: 3 100 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 36 400 kg, całkowita długość: 6 145 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 100 mm, Wózek widłowy diesel Punkt ciężkości ładunku: 1200 Bjdpfjynpbxox Apwjwp Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Standard Skrzynia biegów: ZF 4WG210V Stan: Jak nowy Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 14.00-24 Stan opon przednich: 80 - 100% Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 14.00-24 Stan opon tylnych: 80 - 100% Opis: Maszyna wynajmowana Przesuw boczny, przestawienie wideł, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tylni, reflektor roboczy przedni, szyba przednia, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE, bliźniacze ogumienie, lusterko wewnętrzne, lusterko zewnętrzne, wycieraczka, podgrzewany fotel, LED, fotel,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 25 685 h, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 500 mm, wolny skok podnoszenia: 1 780 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 4 200 mm, moc: 179 kW (243,37 KM), szerokość karetki wideł: 3 050 mm, długość wideł: 2 500 mm, masa własna: 38 800 kg, całkowita długość: 8 100 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy spalinowy Punkt ciężkości: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 110 mm Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: ZF3WG210 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: normalny Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 14.00-24 Opony przednie stan: 40 - 60% Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 14.00-24 Bwjdexwz Sgopfx Apwjp Opony tylne stan: 0 - 20% Opis: Silnik Cummins po pełnym remoncie, skrzynia biegów po remoncie Przesuw boczny, rozstawianie wideł, 3. zawór, tylne światła robocze, przednie światła robocze, przednia szyba, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, pełny wolny skok, certyfikat CE, bliźniacze ogumienie, fotel,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 2 859 h, ładowność: 1 800 kg, wysokość podnoszenia: 4 620 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem wysokoprężnym Typ masztu: Triplex Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Bodpfx Aszirdqopwswp 3. zawór, ogrzewanie, pełna kabina,