Używane Silnik Krokowy na sprzedaż (37 049)

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2674, Rok budowy: 1999, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 300 mm, całkowita długość: 4 820 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, masa eksploatacyjna: 17 500 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Fire extinguisher , Dual tread, Warning triangle, Wyposażenie: oświetlenie, SveTruck 1260-30 od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Njdpfxoyuhqxj Abaswn Rozmiar koła – koło napędowe: 11.00-20 Rozmiar koła – koło skrętne: 11.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3202, Rok budowy: 2009, ładowność: 9 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 550 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 200 mm, długość wideł: 2 000 mm, całkowita długość: 4 130 mm, całkowita szerokość: 2 000 mm, masa eksploatacyjna: 11 880 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, Front mud guards, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCE90-6L firmy Uniktruck: Typ opony – opona napędowa: pneumatyczna – podwójny montaż Typ opony – opona kierunkowa: pneumatyczna Rozmiar opony – opona napędowa: 8,25-15 Rozmiar opony – opona kierunkowa: 8,25-15 Nwedpoyuh Siefx Abaen

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: R177B02930X, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 558 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 950 mm, wolny skok podnoszenia: 1 530 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 170 mm, moc: 37 kW (50,31 KM), szerokość karetki wideł: 1 070 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 130 kg, całkowita długość: 2 610 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 160 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Numer podwozia: R177B02930X Środek ciężkości ładunku: 500 mm Szerokość wideł: 100 mm Grubość wideł: 40 mm Klasa ISO: Klasa 2 = 1 000 - 2 500 kg Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: DuraMatch Stan: jak nowy Stan techniczny: bardzo dobry Typ ogumienia przedniego: superelastyczne Rozmiar ogumienia przedniego: 7.00 x 12/5.0 Stan ogumienia przedniego: 80–100% Typ ogumienia tylnego: superelastyczne Rozmiar ogumienia tylnego: 6.00 x 9/4.0 Stan ogumienia tylnego: 80–100% Opis: Hydrauliczne elementy sterujące TouchPoint z mini dźwigniami, pompa hydrauliczna sterowana na żądanie, przełącznik kierunku jazdy przy kolumnie kierowniczej, pedał jazdy pełzającej/hamulca pojedynczy, wspomaganie kierownicy zależne od obciążenia, lusterko panoramiczne, standardowy wyświetlacz dotykowy, daszek ochronny w stylu kratowym, 2 reflektory LED masztu skierowane w dół, tylne/stop/ruch wsteczny światła LED, żółta lampa błyskowa, akustyczny sygnał cofania, Blue Spot z tyłu Przesuw boczny, 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy tylny, reflektor roboczy przedni, pełny wolny skok masztu, certyfikat CE. Nwodpe Adxgljfx Abasn

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3441, Rok budowy: 2013, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, typ masztu: duplex, całkowita długość: 5 700 mm, masa eksploatacyjna: 24 000 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Manual sliding cabin, Dual tread, Centralized greasing system, NATO-socket, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCG160-12 od Uniktruck Rodzaj koła – koło napędowe: pneumatyczne Njdoyuihrepfx Abaown Rodzaj koła – koło sterujące: pneumatyczne Rozmiar koła – koło napędowe: 12.00-20 Rozmiar koła – koło sterujące: 12.00-20

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2678, Rok budowy: 2007, ładowność: 20 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 630 mm, typ masztu: duplex, szerokość karetki wideł: 250 mm, długość wideł: 1 800 mm, całkowita długość: 5 530 mm, całkowita szerokość: 3 070 mm, masa eksploatacyjna: 33 400 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Warning triangle, Centralized greasing system, Dual tread, Front mud guards, Rear mud guards, Wyposażenie: oświetlenie, Kalmar DCD200-12LB od Uniktruck Typ koła – koło napędowe: pneumatyczne Typ koła – koło skrętne: pneumatyczne Nwsdpfx Ajyuhq Ejbaen Rozmiar koła – koło napędowe: 14.00-24 Rozmiar koła – koło skrętne: 14.00-24

Stan: używany, przebieg: 638 488 km, moc: 157 kW (213,46 KM), pierwsza rejestracja: 10/2016, rozmiar opony: 265/70 R19.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 5 600 mm, pojemność zbiornika paliwa: 200 l, kolor: inny, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 6, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 9 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 4 480 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 8 480 kg, Wyposażenie: Bluetooth, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, spojler, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Elektryczne podnośniki szyb przednich - Wyściełane siedzenie - Radio z Bluetooth - Kamera cofania - Osłona przeciwsłoneczna - Przygotowanie do montażu OBU - Centralny zamek z pilotem = Uwagi = Klapa tylna Długość platformy: 230 cm Nadwozie Materiał: sklejka = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Rok produkcji: 2016 Kabina: kabina półsypialna Nwodpjyy R R Tefx Abaen Tablica rejestracyjna: 34-BHR-9 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 5132 cm³ Układ napędowy Typ silnika: Renault Trucks Optidriver Konfiguracja osi Rozmiar opon: 265/70 R19.5 Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 4480 kg; Głębokość bieżnika opony lewej: 65%; Głębokość bieżnika opony prawej: 65%; Zawieszenie: resor piórowy Oś tylna: podwójne ogumienie; Maksymalne obciążenie osi: 8480 kg; Głębokość bieżnika opony lewej (wewnętrzna): 65%; Głębokość bieżnika opony lewej (zewnętrzna): 65%; Głębokość bieżnika opony prawej (wewnętrzna): 65%; Głębokość bieżnika opony prawej (zewnętrzna): 65%; Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 7890 kg Ładowność: 4100 kg Masa całkowita: 11990 kg Stan Uszkodzenia: pojazd uszkodzony (niezdolny do jazdy)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 7 357 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 200 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 521 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 500 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony tylne, typ: Superelastik Przesuw boczny, Nsdpfx Abozvr Rdsaown 3. zawór, 4. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, ogrzewanie, filtr przeciwpyłowy, pełna kabina, klimatyzacja, lusterko wewnętrzne, lampa obrotowa, pojedynczy joystick, siedzisko z wyściółką z tworzywa sztucznego, osłona przeciwpyłowa, podwójny pedał.

Stan: nowe, Rok budowy: 2019, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 250 kW (339,91 KM), prędkość obrotowa (min.): 992 obr./min, napięcie wejściowe: 380 V, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, masa całkowita: 1 759 kg, SILNIK ASYNCHRONICZNY SIEMENS z wirnikiem klatkowym: 1LE5603-3AC83-3GR3-Z_250kW, B02+B60+B61+H00+L51+Q01+Q02+Q72+R16+D47 6x PT100 w uzwojeniu, PT100 w każdym łożysku, ogrzewanie antykondensacyjne 230 V/50 Hz, czujniki SPM do pomiaru wibracji, izolowane łożysko NDE, powłoka ochronna do środowiska C3, certyfikat EAC. Nsdpfx Ajzm U N Dsbaewn 250 kW, zasilanie przez falownik 380 V (z sieci 400 V), 50 Hz, 992 obr./min, IMV1 z osłoną, kołnierz, wał skierowany w dół, IP 55, zasilany przez falownik niskiego napięcia, 490 A, 2407 Nm, chłodzony wentylatorem IC 411, temperatura otoczenia od -20 °C do +40 °C, wysokość nad poziomem morza do 1000 m, masa ok. 1759 kg.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 7 550 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 015 mm, wolny skok podnoszenia: 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 2 750 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500 – 4999 kg Typ masztu: Duplex Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Stan opon przednich: 80–100% Njdpfoznfpkex Abajwn Opony tylne, typ: Superelastik Stan opon tylnych: 80–100% Opis: Sprawdzony w warsztacie, nowe przeglądy i badania zgodności z przepisami BHP, nowe lakierowanie Przesuw boczny, urządzenie do regulacji widelców, 3. zawór, 4. zawór, lampa robocza z tyłu, lampa robocza z przodu, ogrzewanie, pełna kabina, certyfikat CE.

Stan: nowe, Rok budowy: 2022, rodzaj paliwa: diesel, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 816 cm³, prędkość obrotowa (min.): 1 800 obr./min, masa całkowita: 1 015 kg, rodzaj chłodzenia: woda, Industrial type Date of manufacture: 12/2022 Nsdpfx Abjyymp Eoaown Condition: new Type of engine: OM460LA Serial number: 458.991 Please contact for more information Worldwide delivery

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2024, godziny pracy: 1 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 070 mm, wolny skok podnoszenia: 1 615 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 950 mm, moc: 81 kW (110,13 KM), szerokość karetki wideł: 2 200 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 12 169 kg, całkowita długość: 3 970 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Klasa ISO: Klasa 4 (5 000 – 10 000 kg) Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: przekładnia hydrokinetyczna (Wandler) Stan: urządzenie nowe Stan techniczny: nowy Opony przednie typ: superelastyczne Opony tylne typ: superelastyczne Opis: Silnik wysokoprężny HMC-D4CC o pojemności 2,9 l, mocy 81 kW (norma emisji EU Stage V), wtrysk Common Rail, DOC, SCR i DPF, oś przednia Kessler, przekładnia ZF, selektor mocy silnika, obniżony poziom hałasu w kabinie, wielofunkcyjny wyświetlacz cyfrowy, klimatyzacja z wieloma nawiewami, lepsza widoczność dzięki jednoczęściowej zakrzywionej szybie przedniej, automatyczny hamulec postojowy (system OPSS), ogranicznik prędkości, wskaźnik nachylenia drogi, łatwy dostęp do obsługi serwisowej, przechylana kabina z ogrzewaniem i klimatyzacją, autodiagnoza silnika i zarządzanie płynami eksploatacyjnymi, automatyczna regeneracja filtra cząstek (DPF) i SCR, fotel Grammer z pasem bezpieczeństwa, wyłącznikiem oraz podłokietnikiem. Trzecia i czwarta sekcja hydrauliczna, reflektory robocze przód i tył, ogrzewanie, kratownica ochrony ładunku, filtr cząstek stałych, pełna kabina, klimatyzacja, pełny wolny skok, certyfikat CE, ogumienie bliźniacze, lusterka wewnętrzne i zewnętrzne, wycieraczka, sterowanie pojedynczym pedałem, oświetlenie LED, fotel. Nedpfoy Hm Dcex Abaswn

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 425 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 650 mm, długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Klasa ISO: Klasa ISO 2 = 1000 - 2500 kg Typ masztu: Standardowy Skrzynia biegów: Hydrostatyczna Stan: Jak nowy Stan techniczny: Bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastyczne Opony przednie – stan: 80–100% Nwedpfx Abjzup Nhoajn Opony tylne – typ: Superelastyczne Opony tylne – stan: 80–100% Opis: Cena obejmuje nowy przegląd zgodny z przepisami BHP. Urządzenie jest w stanie jak nowym, co potwierdza niewielka liczba przepracowanych godzin. Z przyjemnością zorganizujemy dla Państwa tani transport. Możliwość zakupu na warunkach leasingu. Jesteśmy autoryzowanym partnerem Jungheinrich. Boczny przesuw, 3. zawór, reflektor roboczy z tyłu, reflektor roboczy z przodu, częściowa kabina, siatka ochronna ładunku, certyfikat CE.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 6 083 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 060 mm, wolny skok podnoszenia: 1 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, typ napędu: Diesel, Widłowy wózek wysokiego udźwigu z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: Klasa ISO 3 = 2500–4999 kg Typ masztu: Trójdrożny Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie – typ: Superelastyczne Nsdpfx Abez Hrnueaown Opony przednie – stan: 60–80% Opony tylne – typ: Superelastyczne Opony tylne – stan: 60–80% 3. zawór, 4. zawór, tylne oświetlenie robocze, przednie oświetlenie robocze, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, pełny swobodny podnos, joystick, lampa obrotowa, wycieraczka.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 232 h, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 5 500 mm, wolny skok podnoszenia: 2 150 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 875 mm, moc: 41 kW (55,74 KM), długość wideł: 1 200 mm, typ napędu: Diesel, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości: 500 Nedpfez Hg I Nex Abaswn Typ masztu: Triplex Skrzynia biegów: Przekładnia hydrokinetyczna Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: Superelastyczne Opony tylne typ: Superelastyczne Opis: STAN JAK NOWY !!! CONDITION AS NEW !!! Przesuw boczny, pozycjoner wideł, 3. zawór, 4. zawór, przednie lampy robocze, ogrzewanie, pełna kabina, pełen wolny skok, certyfikat CE, waga, LED,

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 260 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 7 410 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 Nwodpjz Db Ufjfx Abajn · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 22 460 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 760 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, masa własna: 7 250 kg, całkowita długość: 3 050 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 1 450 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 Nwjdpfez Evpaex Abaon Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 3,00-15 Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 2,50-15 Opis: Oprócz tego modelu Linde, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej nośności, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo od nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu H50D-02/600. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, remoncie i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością również wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Przesuw boczny, Ogrzewanie, Pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 16 276 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 950 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 450 mm, długość wideł: 2 100 mm, masa własna: 19 940 kg, całkowita długość: 4 650 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Nodpfx Asz Evtlebajwn Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 innych wózków wysokiego udźwigu, kompaktowych, widłowych i bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem, leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydujecie się na zakup pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowej porady dotyczącej modelu DCG120-6. P.S.: Nasz zakład specjalistyczny zajmuje się naprawą, serwisem, remontami oraz budową specjalnych wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie przyjmiemy również Państwa pojazd w komisie. Przesuw boczny wideł, rozstawianie wideł hydrauliczne, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 17 718 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 220 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 250 mm, szerokość karetki wideł: 2 750 mm, długość wideł: 2 200 mm, masa własna: 16 500 kg, całkowita długość: 4 600 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 750 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 65 mm Typ masztu: standardowy Nwjdpfjz Ev Susx Abaon Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych i bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany pojazd, nie wymagając zakupu nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli Ci szczegółowej konsultacji dotyczącej modelu DCG120-6. PS: Nasz mistrzowski serwis wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, renowacjach, remontach oraz realizacji projektów specjalnych dla wózków od 8 ton. Możesz również wystawić swój pojazd u nas na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Zakres otwarcia pozycjonera wideł: 575 / 2620 mm Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 293 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 320 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 500 mm, masa własna: 23 720 kg, całkowita długość: 5 325 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie typ: pneumatyczne Nsdoz Ewcnopfx Abaown Ogumienie przednie rozmiar: 12.00-20 Ogumienie tylne typ: pneumatyczne Ogumienie tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Odwiedź naszą stronę – sago-online. Leasing oraz finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany pojazd, nawet jeśli nie zamierzasz kupować u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli wyczerpującej informacji na temat modelu DCG150-12. P.S.: Nasz zakład serwisowy dla wózków widłowych jest wyspecjalizowany w naprawach, przeglądach, remontach oraz konstrukcjach specjalnych dla wózków od 8 ton. Chętnie wystawimy również Twój pojazd na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, rozstaw wideł, Regulacja rozstawu wideł – zakres otwarcia: 685 / 2360 mm Ogrzewanie, pełna kabina, Obrotowy fotel

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 155 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 695 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 23 680 kg, całkowita długość: 5 400 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 450 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użytku i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 12.00-20 Opony tylne – typ: superelastyczne Opony tylne – rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Wynajem z opcją zakupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, służy Państwu chętnie kompleksową poradą dotyczącą tego modelu DCG160-12. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i konstrukcjach specjalnych dla wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w naszym punkcie komisyjnym. Nwedpfjz Ewdxjx Abasn Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji wideł, ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja.

Stan: dobry (używany), Silnik elektryczny trójfazowy - Producent: VEM, typ silnika KMER 160 L4 - Moc: 15 kW - Obroty: 1455 obr./min - Napięcie: 380/660 V - Wał: Ø 42 x 110 mm Nodotzrffspfx Abaown - Stopień ochrony: IP44 - Wykonanie: B3 - Wymiary: 600/320/W395 mm - Waga: 123 kg

Stan: dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 3162, Rok budowy: 1998, ładowność: 52 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, szerokość karetki wideł: 300 mm, długość wideł: 3 500 mm, całkowita długość: 8 500 mm, całkowita szerokość: 4 250 mm, masa eksploatacyjna: 65 300 kg, dodatkowe cechy wyposażenia: Centralized greasing system, SveTruck 52120-60 od firmy Uniktruck Nsdpfxjyuh Rrs Abaswn

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 20 756 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 060 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 3 070 mm, producent silników: VW, długość wideł: 2 000 mm, stan opon: 80 procent, Typ przedniej opony: opony superelastyczne (czarne), rozmiar przedniej opony: 355/65 - 15, rodzaj opony tylnej: opony superelastyczne (czarne), rozmiar tylnej opony: 250 - 15, masa całkowita: 7 225 kg, całkowita wysokość: 3 070 mm, całkowita długość: 3 550 mm, całkowita szerokość: 1 499 mm, paliwo: diesel, Wyposażenie: przesuw boczny, LINDE H 50 D - 02 / 600 – Wózki z silnikiem Diesla DANE TECHNICZNE Udźwig: 5.000 kg Nwjdpez Aqcxofx Abaen Wysokość podnoszenia: 4.060 mm Wysokość konstrukcyjna: 3.070 mm Maszt: Standard (2W406) Długość wideł: 2.000 mm Karetka: FEM 3A Napęd: 4-Zyl.-Diesel Silnik: VW Ogumienie: Superelastik SE 355/65 - 15 (80%) / 250 - 15 (80%) Masa własna: 7.225 kg Długość: 3.550 mm Szerokość: 1.499 mm Rok produkcji: 2019 Motogodziny: 20.756 h Stan: sprawny WYPOSAŻENIE 3. zawór, 4. zawór, Oświetlenie robocze przednie, Osłona dachowa, Szyba przednia OSPRZĘT Przesuw boczny Nr wewnętrzny: 1102814 Lokalizacja: 14974 Ludwigsfelde bei Berlin Unilift GmbH & Co. KG – sprawdzone używane wózki widłowe z Ludwigsfelde koło Berlina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 1 140 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 010 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 750 mm, szerokość karetki wideł: 2 488 mm, długość wideł: 2 440 mm, masa własna: 20 270 kg, całkowita długość: 5 080 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 497 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 Klasa ISO: Pin-Type Nwedpfx Ajymt E Esbasn Typ masztu: standardowy Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 12.002.018 Opony przednie stan: 80 - 100% Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 12.002.018 Opony tylne stan: 80 - 100% Opis: sprawdzony w serwisie, nowy przegląd zgodnie z UVV & inspekcją Przesuw boczny, przestawiacz wideł, trzeci i czwarty zawór, reflektory robocze tylne i przednie, ogrzewanie, filtr cząstek stałych, pełna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE, waga, podwójne ogumienie, Silnik: Cummins QSB6.7

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: niebieski, Platforma teleskopowa z napędem na wszystkie koła Genie S45XC, nowe, używane, dostępne maszyny demonstracyjne Nsdpfxsrxcwms Abajwn