Używane Pracy Pojazdu na sprzedaż (45 885)

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d461243f559015adca5bb372c, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Hedji Ri Dlepfx Afneni Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Chlapacz na całej szerokości z tyłu Błotniki półkoliste na 1. osi z antybryzgowymi chlapaczami, antybryzgowe chlapacze za 2. i 3. osią 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha mocujące niskopodwoziowe (40 punktów mocowania) 1 para wycięć do mocowania w podłużnicy przedniej na fałdzie, każde po 10 ton 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej, każde po 5 ton (do zaczepienia pasów spinających) 7 par kołków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, każde po 10 ton 1x z przodu na fałdzie 6x w zagłębieniu niskopodwozia Pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 5 par gniazd pod słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość przebudowy na ucha mocujące 5 ton) 2 pary dodatkowych składanych uch mocujących, po 10 ton 1x na fałdzie (wystaje) 1x za ostatnią osią, w podłodze Urządzenie sprzęgające przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepu 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wyważenie dźwigniowe) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, lakier fabryczny - srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Marka: Wabco, Knorr lub Haldex Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 2x 7-pinowe, zamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, załączana przez światło postojowe (lampa demontowalna) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie oświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm Podłoga Przednia fałda z pokryciem ze stali / blachy ryflowanej Schowek w pochylni wbudowany w fałdę Dalej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w obszarze nadkoli pokrycie stalowe / blacha ryflowana Tylna pochylona część z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa, wraz z tylną pochyłą częścią: 6 500 mm Rampen najazdowe Najazdy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane bocznie Pokryte drewnem Hydraulicznie sterowane przez napęd pomocniczy ciągnika z przepustnicą, obsługa z boku po stronie kierowcy Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Kraj dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo wraz z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel cynkowany lub czarny wg wyboru producenta Najazdy cynkowane ogniowo Uwaga! Są to zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: dd98a7658922be8f2e25bcadb, masa własna: 2 kg, maksymalna waga ładunku: 8 kg, masa całkowita: 10 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235/75 r 17,5, Dalsze informacje: Podwozie centralnoosiowa przyczepa niskopodłogowa Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali Wysuwana podpora teleskopowa z przodu Teleskopowe podparcie tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki z blachy stalowej nad obiema osiami Urządzenie sprzęgające centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym uchem zaczepowym 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo wrzecionem, maks. zakres regulacji 250 mm Oś i zawieszenie: Osie Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcem bębnowym S-cam Osie/podwozie laserowo ustawiane – zmniejszenie zużycia opon i spalania Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym stalowo-gumowym łożyskowaniem oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (balansowanie wahaczy) Koła i opony: 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Obręcze stalowe w kolorze fabrycznym srebrnym Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężynami Dwie głowice sprzęgające zapobiegające zamianie miejsc z przodu, przewody do samochodu silnikowego, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym Uwaga: Przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! Elektryka: 24 V, lampy wielokomorowe, boczne, żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła obrysowe 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2 x 7-pinowe złącza zapobiegające zamianie miejsc z przodu, z przewodem łączącym Nadwozie TTS: Nisko osadzona stalowa wanienka, podłoga mostu z okładziną stalową/ryflowaną, stalowe ściany trwale spawane z podłogą Długość przestrzeni ładunkowej 4500 mm Wanienka z przodu i z boków z profilem Load-Lock do mocowania pasów (z przodu 8 szt., z boku na każdej stronie po 12 szt.) Uwaga: Niewielkie pofałdowania podłogi możliwe z powodu odkształceń spawalniczych! 2 pary pierścieni mocujących, po jednym z przodu w narożnikach stalowej wanienki i po jednym z tyłu w podłodze, każda po 5 t Hnodpfx Aoi Ri Ebofnei 2 dodatkowe pary pierścieni mocujących w podłodze, każda po 5 t Najazdy: Stalowe najazdy 2 x 3000 mm długości, 510 mm szerokości, bocznie przesuwane, z uchwytami Pokryte drewnem Wyposażone w podnośnik gazowy umożliwiający obsługę przez jedną osobę Instrukcje eksploatacji: Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, jednak w zależności od rodzaju ładunku może nie zostać osiągnięta z zachowaniem dopuszczalnych nacisków na osie/wspornik/siodło. (Możliwe złe właściwości trakcyjne i prowadzenia przy złym rozkładzie ładunku) Kraj dopuszczenia/tablice rejestracyjne: Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem technicznym i opinią Dekra (wg §13 EG-FGV) Hotline serwisowa 24/7 Przygotowana pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe, tylne czerwone Lakierowanie: RAL 3002 czerwony karminowy (ramy), podjazdy ocynkowane ogniowo Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: a3b1347da4aa7f31dceb875db, masa własna: 2 kg, maksymalna waga ładunku: 9 kg, masa całkowita: 11 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie - Przyczepa centralnoosiowa Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej Hnodpfx Afji Ri Ilonoi 6 par zewnętrznych uchwytów mocujących w podłodze/ramie zewnętrznej, każdy o nośności 5t Podpora przekładni z przodu Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Ochrona przeciw najazdowi ze stali Chlapacze na całej szerokości tyłu Błotniki ćwiartkowe Urządzenie sprzęgające - Przyczepa centralnoosiowa Dyszel z atestowanym uchem 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maksymalny zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Osiowe hamulce bębnowe BPW Osie/podwozie laserowo wyjustowane - obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (kompensacja wagi) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe fabryczne, srebrne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym Zbiornik powietrza (integralny) 2 niezawodne sprzęgi z przodu, z przewodami połączeniowymi do ciągnika siodłowego ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy z gwarancją działania ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe niezawodne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Podłoga Podłoga stalowa/blacha ryflowana o wysokiej wytrzymałości punktowej Uwaga: Możliwe lekkie pofalowanie podłogi na skutek odkształceń spawalniczych! Długość skrzyni ok. 5200 mm Skos tyłu ok. 900 mm Przednia burta/rury narożne z przodu Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 320 mm Burty boczne Aluminiowy profil pusty 25 mm, wysokość 320 mm, odchylane i zdejmowane Tylna burta/rury narożne z tyłu 1 para rur stalowych przykręconych do ramy z uchwytem do blokowania najazdów, szerokość wjazdu ok. 2430 mm Najazdy 2 stalowe rampy o długości 2300 mm, szerokości 510 mm, przesuwne na bok, z uchwytem w rampach pokryte drewnem ze sprężyną gazową do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita to wartość techniczna, w zależności od ładunku rzeczywista dopuszczalna masa całkowita może być ograniczona przez obciążenia osi/dozwolone naciski i masę sprzęgu. (Nieprawidłowe rozłożenie ładunku może pogorszyć właściwości jezdne i stabilność pojazdu) Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy z zatwierdzeniem Dekra i świadectwem (zgodnie z §13 EG – FGV) 24/7 infolinia serwisowa przygotowanie pod jednowierszowy uchwyt tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z odblaskami wg ECE R048, z boku – białe, z tyłu – czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 nowagrau, 10 lat gwarancji na brak korozji Przednia burta aluminium Burta boczna aluminium anodowane Najazdy ogniowo cynkowane Uwaga: Zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 816b3dfbfa1c7d49b7d052bd6, masa własna: 2 500 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2022, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok budowy: 2022, Dalsze informacje Podwozie centralnoosiowej przyczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, podporowy stóp przekładni z przodu, teleskopowe podparcie tylne, kliny pod koła z uchwytem, błotniki z blachy stalowej nad oboma kołami Zaczep centralnoosiowej przyczepy Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, dyszel regulowany na wysokość za pomocą wrzeciona, maks. zakres regulacji 250 mm Osie i zawieszenie Osie Euro według naszego wyboru, z łożyskami stożkowymi i hamulcami z wałkami ekscentrycznymi (S-Nockenbremse), laserowa kalibracja osi/podwozia – obniżenie zużycia opon i spalania, zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym, wyrównaniem obciążenia osi (system balansujący) Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 głowice sprzęgające przednie zabezpieczone przed zamianą, z przewodami do samochodu ciężarowego, ABS i ALB, przedni złącze ABS, z kablem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają poprawne działanie systemu ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy zespolone wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu, 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu, 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, z kablem połączeniowym Nadwozie TTS Nisko położona wanna stalowa, podłoga z blachy stalowej/gofrowanej, ścianki stalowe solidnie zespawane z podłogą, długość nadwozia 5500 mm, wanna z przodu i z boków wyposażona w profil Load-Lock do mocowania pasów (przód 8 szt., boki po 16 szt. na stronę) Uwaga: Możliwe lekkie pofałdowanie podłogi z powodu odkształceń spawalniczych! Para uchwytów do mocowania ładunku, 1 x z przodu w kątach wanny stalowej i 1 x z tyłu w podłodze, każda para 5 t. Dodatkowe pary uchwytów do mocowania w podłodze, każda para 5 t Najazdy Najazdy stalowe 2300 mm długości, 510 mm szerokości, przesuwane bocznie, z uchwytem do trzymania, pokryte drewnem, z podnośnikiem gazowym do obsługi przez jedną osobę Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś/na dyszel i siodło. (Niewłaściwe rozłożenie ładunku może powodować złe prowadzenie i zwrotność) Kraj dopuszczenia/tablice Hnjdpfx Aeqmc Raofnoi Kraj dopuszczenia: Niemcy, z odbiorem i raportem DEKRA (wg §13 EG – FGV), przygotowana pod pojedynczy uchwyt tablicy rejestracyjnej, oznaczenia konturów paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 628cde0fe99cc2d3c8eaa8dd8, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie przyczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z solidnym pierścieniem kulkowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytem Boczna osłona najazdowa z aluminium Błotnik tylny na całej szerokości Połówkowe błotniki na 1. osi z przeciwbryzgowymi chlapaczami, przeciwbryzgowe chlapacze za 2. i 3. osią 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / głęb. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie jest w zestawie) Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm Schowek na drewniane belki centralnie na platformie ładunkowej Drewniane belki 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Pierścienie mocujące naczepy niskopodwoziowej (40 miejsc mocowania) 1 para wycięć mocujących w przednim dźwigarze podgiętym, po 10 t 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej po 5 t każdy (do zaczepu pasów) 7 par grzybków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, każdy po 10 t 1 x z przodu na podgięciu 6 x w zagłębieniu niskim pierwszy pierścień mocujący 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp pierścieni nie większy niż 1100 mm 5 par kieszeni pod stawki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość zmiany na pierścienie 5 t, nie w zestawie) 2 pary dodatkowych pierścieni składanych po 10 t każdy 1 x na podgięciu (wystaje) 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Zaczep przyczepy obrotnicowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, wg wyboru producenta Osie/zawieszenie laserowo mierzona geometria dla zmniejszenia zużycia opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stal-guma i mechaniczną regulacją nacisku osi (wyrównanie kołyski) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe w bliźniaczym układzie, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuprzewodowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, przewody do ciągnika ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Hnsdpei Ri Ddjfx Afnsi Prod. Wabco lub Knorr Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, przewód połączeniowy 1 lampka ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowana światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED o szerokości do 3 000 mm Podłoga Podgięcie z przodu z blachą stalową/ryflowaną Schowek w nachyleniu pod podgięciem z przodu Dalej 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w rejonie kół blacha stalowa/ryflowana Tylny najazd z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Platforma niskopodwoziowa z tylnym najazdem: 6 500 mm Najazdy Stalowe rampy o długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, przesuwane na boki z pokryciem z drewna z podparciem sprężynowym Kraj rejestracji / tablice Kraj rejestracji: Niemcy Całodobowa infolinia serwisowa 24/7 Przystosowane do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boki białe, tył czerwone Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny, wg wyboru producenta Najazdy ocynkowane ogniowo Uwaga! Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 55d3c5c03e032385649769b1b, masa własna: 9 900 kg, maksymalna waga ładunku: 14 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Konstrukcja stalowa spawana Obrotnica z wytrzymałym wieńcem kulkowym, schowek wpuszczony włącznie Wysięgnik obrotnicy Składana podpora tylna 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Chlapacze tylne na całą szerokość Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w obszarze ścięcia tylnego) (Rozstaw osi przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na belki drewniane na środku powierzchni ładunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha do mocowania na niskopodwoziu 3 pary punktów mocowania po 10 ton zintegrowane z podłogą z przodu 6 par grzybkowych punktów mocowania wpuszczonych od góry i z boku w ramę zewnętrzną, po 10 ton każde 1 przy szyi pozostałe rozmieszczone w odstępach nie większych niż 1200 mm 1 w tylnej części ściętej 5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na ucha kółkowe 5 t, brak w zestawie) Układ sprzęgu przyczepy obrotnicowej Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm Uwaga! Przy oczku 40 mm dop. masa całkowita ciężarówki max 18 000 kg, w innym wypadku wymagane oczko 50 mm. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Laserowa geometra osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne ze stalowo-gumowymi bezobsługowymi łożyskami i mechaniczną kompensacją obciążenia osi na przodzie i tyle (kompensacja wahaczowa) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 złącza przednie zabezpieczone przed zamianą, z przewodami do pojazdu ciągnącego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy gwarantujące działanie ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte światła LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 2 x 7-pinowe złącza z przodu zabezpieczone przed zamianą, z przewodem połączeniowym, 1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED i rozsuwanych do 3000 mm Podłoga Przód podłoga stalowa, Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w obszarze błotników stalowa/blacha ryflowana Ścięcie tylne z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Najazdy Stalowe rampy najazdowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Pokryte drewnem Z wspomaganiem sprężynowym Wskazówki eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy transport wyłącznie ładunków niepodzielnych!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie, podporowych i siodłowych może nie zostać osiągnięta. (Możliwe złe właściwości jezdne i ciągu przy złym rozłożeniu ładunku) Kraj rejestracji/tablic Kraj rejestracji: Niemcy 1 z odbiorem DEKRA i opinią (zgodnie z §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przystosowane do dwurzędowych tablic Oznakowanie konturowe taśmą odblaskową wg ECE R 048, biała z boku i czerwona z tyłu Hsdpei Ri I Ejfx Afneni Lakierowanie Rama RAL 3002 czerwony karminowy 10 lat gwarancji przeciw perforacji rdzy Dyszel ocynkowany lub czarny, wg wyboru producenta Rampy najazdowe ogniowo cynkowane Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6d88bda3a1ee2464a81b34f36, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 13 kg, masa całkowita: 18 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa z lekkim wstępnym napięciem pośrodku, dyszel obrotowy z mocnym pierścieniem kulowym, kliny pod koła z uchwytami, błotniki ćwierć-okragłe przed i za każdą osią. Uchwyty mocujące naczepy niskopodwoziowej Nad osią przednią: 2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy wygięciu konstrukcji Pokład nisko zawieszony: 4 pary uchwytów mocujących po bokach w pokładzie nisko zawieszonym po 6 t 5 par uchwytów mocujących po 5 t pomiędzy podłużnicami Zaczep naczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z atestowanym oczkiem 40 mm, mechanicznie regulowany na długość 6 x 100 mm i blokowany (Długość dyszla 1 700 - 2 300 mm) Osie i zawieszenie Osie bębnowe BPW po 10 t nacisku na oś, z automatycznym nastawnikiem. Oś tylnia może być ręcznie zdejmowana. Po zwolnieniu blokady powietrznej i opuszczeniu tyłu do ziemi. Następnie odłączyć przewody tylne, włożyć pręt transportowy do jednego z tylnych gniazd i przez lekkie dociśnięcie oraz jednoczesne odciąganie zdemontować tył (hamulec postojowy zwolniony). Po załadunku lub rozładunku przysunąć tył i zamocować do oznaczenia. Następnie unieść tył do wysokości transportowej i podłączyć przewody. Potwierdzić blokadę sworznia (wizualnie sprawdzić czy sworzeń się zatrzasnął) i sprawdzić funkcjonowanie tyłu. Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5, od wiodących producentów, stalowe obręcze w układzie bliźniaczym, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, 2 zabezpieczone przeciw zamianie głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, z kablem połączeniowym Uwaga: Pojazd może być holowany wyłącznie przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła prowadzące biało/czerwone z tyłu, lampa obrotowa z uchwytem, załączana przez światło postojowe (lampa demontowalna), 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED z możliwością wysuwu do 3300 mm, zdejmowane na wtyczkę, 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą wtyczki z przodu, z kablem połączeniowym, 1 x 7-pinowa wtyczka rolnicza, przetwornica napięcia 12/24 V (tylko do elektryki, nie dla ABS/EBS) Podłoga Podłoga stalowa/ryflowana na wygięciu, pomiędzy podłużnicami i poprzecznicami z pokrywą z blachy perforowanej. Osłona osi nieprzejezdna, możliwość poszerzenia do 3000 lub 3300 mm. Wskazówki eksploatacyjne Uwaga! Przy nacisku na oś 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda. Zgoda musi być uzyskana w każdym kraju związkowym osobno – nie ma gwarancji ze strony ustawodawcy na DMC 20 t. Ryzyko klienta. Specjalna zgoda wymagana przy przekroczeniu całkowitej dopuszczalnej długości zestawu powyżej 18 750 mm. Należy przestrzegać krajowych przepisów rejestracyjnych. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osiowych/na dyszel/siodło. Uwaga na promień BO!!! Rejestracja / tablice Hnedpfx Aei Ri N Aofnsi Kraj rejestracji: Niemcy, z odbiorem Dekra i opinią techniczną (wg §13 EG – FGV), przygotowane pod jednostronny uchwyt tablicy rejestracyjnej, tablica ostrzegawcza wg ECE 70, oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 Lakierowanie Rama z przodu ocynkowana ogniowo z pasywacją, r

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: f8fb99947a1c19bc4d63549ff, masa własna: 6 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 24 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja stalowa spawana Wózek obrotowy z solidnym pierścieniem obrotowym Składane tylne podpory 2 kliny z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Chlapacze na całej szerokości tyłu Błotniki półmuszlowe na 1. osi z chlapaczami antyrozbryzgowymi, antyrozbryzgowymi chlapaczami za 2. i 3. osią 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Rozszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie w pochyleniu tyłu) (rozstaw kół maszyn budowlanych lub pojazdów nie może jednak przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Schowek na drewniane belki pośrodku przestrzeni ładunkowej Belki drewniane 70 mm do rozszerzenia do 3000 mm Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej 1 para uchwytów pierścieniowych z przodu, wpuszczonych w przegub, każdy po 5 t 7 par uchwytów mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, każdy po 10 t 1x z przodu na przegubie 6x na pokładzie niskim pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp między uchwytami nie większy niż 1100 mm 5 par kieszeni na słupki wpuszczonych w ramę zewnętrzną, wewn. 70 x 40 mm, (możliwość przezbrojenia na pierścienie 5 t, nie wchodzi w zakres dostawy) 2 pary dodatkowych składanych uchwytów, każdy po 10 t 1x na przegubie (wystaje) 1x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Urządzenie zaczepowe naczepy obrotowej Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepowym 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone w celu zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym stalowo-gumowym łożyskowaniem i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wózek balansowy) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 zgodnie z wyborem producenta z oznaczeniem M&S Stalowe felgi w bliźniaczej konfiguracji, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika, ABS i ALB, ze złączem ABS z przodu i przewodem połączeniowym Marka: Wabco lub Knorr Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność działania ABS! Elektryka 24 V, tylne lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy obrysowe z tyłu 2x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu z przewodem połączeniowym 1 LED-owa lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnych LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Przednie wygięcie pokryte blachą stalową ryflowaną Schowek wpuszczony w pochylenie do przedniego wygięcia następnie podłoga z miękkiego drewna 70 mm, w rejonie nadkoli pokrycie stalowe ryflowane Tylne pochylenie z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia ładunkowa niskoładowa wraz z pochyleniem tylnym 6500 mm Najazdy Rampen stalowe 2800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane bocznie Dodatkowe składane zabezpieczenie rampy od spodu (przeciw bocznemu przesuwaniu ramp, nie w połączeniu z bocznym hydraulicznym przesuwem ramp) Pokryte drewnem Wspomagane podnoszeniem sprężynowym Instrukcje eksploatacyjne Hodji Riwfjpfx Afneni Przy nacisku na oś 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, tylko ładunek niepodzielny! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś/podporę/s

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: f79a9f15e7131d57a512793ab, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 15 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Hnjdsi Ri Izspfx Afnji Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym łożyskiem kulowym Składane tylne podpory 2 kliny podporowe z uchwytem Boczna ochrona najazdowa z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe przed pierwszą osią Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w zakresie tylnego najazdu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na drewniane deski pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzeń do 3 000 mm Oczka mocujące dla naczepy niskopodwoziowej 1 para oczek mocujących na wykrzywieniu po 5 ton 9 par grzybków mocujących zatopionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 ton 2 x z przodu na wykrzywieniu 7 x w zagłębieniu 6 par otworów mocujących w zewnętrznej ramie zagłębienia po 5 ton (zahaczanie pasów spinających) Zaczep obrotnicy naczepy Dyszel z certyfikowaną 50-mm oczką Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami bębnowymi Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi przód/tył (równoważnik drgań) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepny może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła kierunkowe z tyłu 1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 000 mm 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym Podłoże Wykrzywienie z przodu z blachą stalową/ryflowaną, następnie z deską drewnianą 70 mm, w rejonie nadkoli stalowa/ryflowana blacha Nachylenie końcowe z deską drewnianą 70 mm Rynny najazdowe Najazdy stalowe o długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki, pokryte drewnem Hydraulicznie sterowane przez przystawkę odbioru mocy ciągnika z przepustnicą, obsługa z boku po lewej stronie ramy Połączenie hydrauliczne SVK NW 10/3 wraz z przewodem połączeniowym Instrukcja eksploatacji Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda, dozwolony przewóz tylko ładunków niepodzielnych!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś/wspornik oraz nacisku siodłowego. (Możliwe złe zachowanie na drodze i prowadzeniu z powodu niewłaściwego rozkładu masy) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z homologacją i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) 24/7 hotline serwisowa w cenie przystosowany do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznaczenia obrysowe z paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Najazdy ogniowo ocynkowane

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 0e87837859aec926e9db10456, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 11 800 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2018, rozmiar opony: 235/75 r17,5, Rok budowy: 2017, Dalsze informacje Podwozie: konstrukcja spawana ze stali, podwójnie zagięta z obniżonym pokładem przed i za zespołem osiowym, pokład nisko załadunkowy ze ścięciem ułatwiającym wjazd, obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym, uchylna podpora tylna, kliny pod koła, boczna osłona najazdowa, błotniki typu ćwierćskorupa. Uchwyty mocujące: nad przednią osią: 2 pary pierścieniowych uchwytów mocujących po 5 t z przodu przy zgięciu niskiego pokładu / oś tylna: 6 par uchwytów bocznych w niskim pokładzie po 8 t, 6 par uchwytów po 5 t pomiędzy podłużnicami, para gniazd na słupki zintegrowana w ramie zewnętrznej, wewnętrzne 70 x 40 mm, lub zamiast gniazd na słupki – pierścieniowe uchwyty mocujące 5 t wpuszczone w podłogę. Dyszel: atestowane oczko holownicze 40 mm Hsdpfxoi Ri N Uj Afnsni Osie: osie bębnowe BPW Układ hamulcowy: dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy ze sprężyną siłującą, 2 zabiezpieczone przed pomyłką głowice sprzęgające z przodu Elektryka: 24V, lampy wielokomorowe, boczne światła obrysowe żółte, 2 przednie światła pozycyjne białe, 2 tylne światła obrysowe biało/czerwone, lampy ostrzegawcze z uchwytem, para podświetlanych i wysuwanych tablic ostrzegawczych do 3 000 mm, 2 x 7-biegunowe wtyczki zabezpieczone przed zamianą z przodu Podłoga: przód ze stali/ blacha ryflowana, skrzynka narzędziowa w pochyłości wjazdowej do przodu, tor jazdy oraz środek pomiędzy podłużnicami ze stali/ blacha ryflowana, tylna pochyłość z podłogą z miękkiego drewna o grubości 70 mm, platforma niskopodwoziowa wraz z pochyłością tylną 5900 mm Ramy najazdowe: listwa mocująca do ramp aluminiowych na całej szerokości w kształcie U-profilu, para ramp aluminiowych długości 800 mm, szerokość ok. 400 mm, nośność pary 14 000 kg, schowek na rampy pomiędzy podłużnicami Dopuszczenie: oznaczenia konturowe z paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 11/2012, całkowita szerokość: 25 500 mm,

Stan: używany, przebieg: 1 300 km, moc: 115 kW (156,36 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - pneumatyczne zawieszenie tylne - pneumatyczne zawieszenie przednie = Uwagi = - Pan Rudolph chętnie udzieli Państwu informacji telefonicznie pod numerem: Iveco Daily 35S16 / skrzynia / rozstaw osi 3.450 mm Wymiary przestrzeni ładunkowej w mm: Dł.: 3.500 x Szer.: 2.100 x Wys.: 400, komfortowy fotel kierowcy, kamera cofania, czujniki parkowania tylne, czujnik światła i deszczu, asystent hamowania awaryjnego AEBS z City Brake, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, ogranicznik prędkości 160 km/h, system ostrzegania przed zmęczeniem kierowcy, rozpoznawanie znaków drogowych z inteligentnym asystentem prędkości (ISA), zawieszenie pneumatyczne, przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera z napinaczami pasów, zbiornik AdBlue 20 l, zbiornik paliwa 63 l między podłużnicami ramy, 8-biegowa automatyczna skrzynia biegów, gniazdo przyczepy 12V 13-pin, uciąg przyczepy 3,5 t, kula hakowa, opony 225/65R16 całoroczne i wiele więcej. Pan Rudolph chętnie udzieli informacji telefonicznie pod numerem: Jeśli są Państwo zainteresowani leasingiem lub finansowaniem pojazdu, przygotujemy indywidualną ofertę. Chętnie przyjmiemy również Państwa używany pojazd użytkowy w rozliczeniu. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży! Hsdpfxjyfqnho Afnoni Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: ... ESP, filtr cząstek stałych = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 2 287 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 3 500 kg W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, przebieg: 223 500 km, moc: 125 kW (169,95 KM), kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, Pan Rudolph służy Państwu pomocą telefonicznie pod numerem: Daily 65C17 śmieciarka Zoeller Micro HG 5 SL _____ Rozstaw osi: 3.750 mm, kierownica po prawej stronie, amortyzowany fotel kierowcy, automatyczna skrzynia biegów, automatyczna klimatyzacja, radio z interfejsem Bluetooth, podwójne ogumienie tylnej osi, centralny zamek, przystawka odbioru mocy (PTO), wielofunkcyjna kierownica, kamera cofania, regulacja wysokości foteli kierowcy i pasażera, poduszka powietrzna dla kierowcy i wiele innych. Z przyjemnością przedstawimy Państwu ofertę odkupu używanego pojazdu. Jeżeli są Państwo zainteresowani leasingiem lub finansowaniem, przygotujemy dla Państwa indywidualną propozycję. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży pojazdu! Pan Rudolph służy Państwu pomocą telefonicznie pod numerem: Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: ... ESP, kierownica po prawej stronie = Dodatkowe informacje = Hjdpfx Afoyfqmwjnjni Pojemność silnika: 2.998 cm³ Dopuszczalna masa całkowita: 6.500 kg Aby uzyskać dodatkowe informacje, proszę skontaktować się z Tobiasem Ebertem.

Stan: dobry (używany), przebieg: 477 000 km, moc: 265 kW (360,30 KM), pierwsza rejestracja: 11/2015, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80 R22.5, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 9 750 mm, całkowita szerokość: 2 530 mm, całkowita wysokość: 4 050 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, żuraw, Konstrukcja Rok produkcji: 2015 Żuraw Liczba wysuwów hydraulicznych: 3 Liczba podpór: 4 Liczba dodatkowych funkcji: 2 Sterowanie radiowe: ✓ Rotator: ✓ Konstrukcja: SEMAT, zwarcie w instalacji elektrycznej. = Dalsze informacje = Informacje ogólne Kabina: pojedyncza Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 9 291 cm³ Układ napędowy Marka silnika: Scania Konfiguracja osi Rozmiar opon: 315/80 R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: Maks. obciążenie osi: 9500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 70%; Bieżnik opony prawy: 70%; Zawieszenie: resory piórowe Tylna oś 1: Bliźniacze ogumienie; Blokada mechanizmu różnicowego; Maks. obciążenie osi: 11500 kg; Bieżnik lewej wewnętrznej: 80%; Bieżnik lewej zewnętrznej: 80%; Bieżnik prawej wewnętrznej: 80%; Bieżnik prawej zewnętrznej: 80%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Podnoszona oś; Maks. obciążenie osi: 7500 kg; Skrętna; Bieżnik opony lewy: 80%; Bieżnik opony prawy: 80%; Zawieszenie: pneumatyczne Wagi Masa własna: 17 815 kg Ładowność: 9 185 kg Dopuszczalna masa całkowita: 27 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HIAB X-HIDUO 188 E-3, rok produkcji 2015, za kabiną Marka zabudowy: Semat Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Liczba kluczyków: 1 = Informacje o firmie = Więcej zdjęć na: Dlaczego warto kupować w Thomas Trucks? To proste. Thomas Trucks to jedna z największych niezależnych firm handlujących pojazdami użytkowymi na świecie. Możesz tu wybierać z ciągle zmieniacej się oferty używanych ciężarówek, ciągników siodłowych, naczep i przyczep. Nasza oferta obejmuje wszystkie europejskie marki, roczniki i przedziały cenowe. Zawsze znajdziesz tu pojazd w odpowiedniej cenie! Thomas Trucks zawsze oferuje: - Konkurencyjne ceny - Dobry serwis - Duży, stale rotujący magazyn - Sprawdzona jakość - Profesjonalne podejście - Mówimy w wielu językach - Wsparcie przy odprawie i transporcie - Szybka rejestracja (eksportowa) - Profesjonalne usługi techniczne - I wiele więcej. Odwiedź stronę: i zapoznaj się z naszą pełną ofertą oraz atrakcyjnymi propozycjami Jesteśmy otwarci 6 dni w tygodniu. Potrzebujesz pomocy przy eksporcie, imporcie lub transporcie pojazdu? Skontaktuj się z naszym działem sprzedaży. Istnieje również możliwość odsprzedaży obecnego pojazdu. Dokładamy wszelkich starań, by podawać dane jak najdokładniej, jednak nie stanowią one oferty w rozumieniu przepisów prawa i nie mogą stanowić podstawy do roszczeń. Możemy także pomóc w organizacji finansowania na terenie Holandii. Hnjdpsw Dfw Ajfx Afnji

Stan: używany, przebieg: 208 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 04/2015, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Oś podnoszona - Klakson pneumatyczny - Radio - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Blokada - Immobilizer - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Scania G450, 2015 r., 208 000 km, Euro 6, 8x4, Hvidtved Larsen FlexVac – odkurzacz do suchych materiałów = Dalsze informacje = Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: bliźniacza Oś tylna 1: bliźniacza Hnsdpfeyi Hy Uox Afnoi Oś tylna 2: skrętna DMC: 32.000 kg Marka zabudowy: Hvidtved Larsen Flex Vac Wywrotka: tylna = Informacje firmowe = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod SWIFT: RABONL2U - Prosimy zawsze sprawdzać nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdu możliwa tylko po wpłaceniu zaliczki. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów pisarskich i tekstowych we wszystkich oferowanych pojazdach.

Stan: używany, przebieg: 245 500 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2011, Wyposażenie: ABS, elektryczne sterowanie szybami, lusterko elektryczne, spojler, wspomaganie układu kierowniczego, światła przeciwmgielne, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Światło ostrzegawcze - Spojler dachowy - Światła drogowe - Ogranicznik prędkości - Lodówka - Klakson pneumatyczny - Radio/CD - Hamulce tarczowe - Kabina sypialna - Blokada mechanizmu różnicowego - Oś skrętna - Immobilizer - Skrzynka narzędziowa - Wał odbioru mocy (WOM) = Uwagi = Konstrukcja Materiał: Stal MAN TGS 35.480, 2011 rok, 245500 km, Euro 5 8x4, Manualna skrzynia biegów, RSP – wyciągarka ssąca, Sterowanie zdalne, Liczba roboczogodzin wentylatora: 58xx Kompresor: 35xx roboczogodzin, Hnodpfx Ajx A Exhsfnei Remont 3 lata temu Ostatnio wymieniona tarcza sprzęgła = Dalsze informacje = Oś przednia 1: skrętna Oś przednia 2: podwójne ogumienie Oś tylna 1: podwójne ogumienie Oś tylna 2: skrętna Liczba cylindrów: 6 DMC: 35 000 kg Marka zabudowy: RSP = Informacje firmowe = Dane bankowe: Konto Rabobank: 39.33.10.655 IBAN: NL73RABO0393310655 Kod BIC/SWIFT: RABONL2U - Zawsze weryfikuj nasze dane bankowe przed dokonaniem transakcji! - Rezerwacja pojazdu jest możliwa wyłącznie po wpłaceniu zaliczki. - Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów w ogłoszeniu oraz opisach wszystkich oferowanych pojazdów.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2016, 5-osiowe centrum obróbcze CNC, praca symultaniczna Rok produkcji: 2016 Sterowanie własne Röders Hnjdeyaa T Njpfx Afnji 1.) Obszar roboczy: 1000 x 1050 x 600 mm 2.) Maksymalna waga obrabianego przedmiotu: 800 kg 3.) Wrzeciono frezarskie: 32 000 obr./min 3.) Zmieniacz narzędzi: 30 pozycji 4.) System prowadzenia: hydrodynamiczny na wszystkich osiach 5.) Napęd: serwomotory liniowe 6.) Maszyna 5-osiowa; zakres pochyłu osi A: ±115°, oś obrotowa C: 360° 7.) Sterowanie: Röders RMS6 5.52 8.) Waga maszyny: ok. 21 000 kg 9.) Wymagane miejsce: 3500 x 5500 x 3600 mm z odpylaczem

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 449 556 km, moc: 169 kW (229,78 KM), pierwsza rejestracja: 09/2008, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 4, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 8 250 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 600 mm, Rok budowy: 2008, = Dalsze opcje i wyposażenie = - PTO (wał odbioru mocy) Hnsdpfx Aeykmyksfnoi = Dalsze informacje = Oś przednia: skrętna; Zawieszenie: resory piórowe Oś tylna: podwójne ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 11.872 kg Ładowność: 7.128 kg DMC: 19.000 kg Pompa: Tak Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Skontaktuj się z Thierrym Leemansem, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: używany, przebieg: 1 075 294 km, pierwsza rejestracja: 04/2014, masa własna: 11 380 kg, kolor: inny, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 5, moc: 294 kW (399,73 KM), zawieszenie: powietrze, liczba miejsc: 2, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, komputer pokładowy, tempomat, zaczep do przyczepy, Producent: MAN - Typ/Model: TGS 26.400 (6x2) ''prawostronny'' - Pierwsza rejestracja: 24.04.2014 - Przebieg: 1 075 294 km - Liczba osi: 3 - Klasa emisji: Euro 5 - Kabina: L - Skrzynia biegów: automatyczna - Hamulec ciągły: retarder - Zawieszenie: pneumatyczne - Oś podnoszona - Oś skrętna - Hamulce: tarczowe - Prawostronny - Klimatyzacja - Długość: 8600 mm - Szerokość: 2500 mm - Wysokość: 3150 mm - Masa własna: 11 380 kg - Producent zabudowy: Schwarte - Materiał zbiornika: stal nierdzewna - Całkowita pojemność zbiornika: 16 000 l - Komory zbiornika: 3 - Nazwa instalacji: Schwarte V 2000 - Pompa wirowa - MAK 3002 - Próbnik Sampler - Czyszczenie CIP Hnjdpfx Ajxtukusfnji

Stan: używany, przebieg: 814 032 km, pierwsza rejestracja: 10/2016, masa całkowita: 26 000 kg, masa własna: 12 050 kg, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, klasa emisji: Euro 6, moc: 353 kW (479,95 KM), zawieszenie: powietrze, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, zaczep do przyczepy, - Producent: MAN - Typ/Model: TGX 26.480 - Pierwsza rejestracja: 18.10.2016 - Przebieg: 814 032 km - Liczba osi: 3 - Klasa emisji: Euro 6 - Skrzynia biegów: manualna - Zawieszenie: pneumatyczne - Oś podnoszona - Oś skrętna - Hamulce: tarczowe - Klimatyzacja - Długość: 9 400 mm - Szerokość: 2 550 mm - Wysokość: 3 450 mm - Masa własna: 12 050 kg Hjdpfxoyf Uvpe Afneni

Stan: używany, przebieg: 227 000 km, paliwo: diesel, Wyposażenie: ABS, IVECO 120E19/P – 2019 - Euro 6 – platforma z rampą: - Pierwsza rejestracja: 2019; - silnik Euro 6 – 190 KM; - przebieg ok. 227 000 km; - manualna skrzynia biegów 6+R; - tylne zawieszenie pneumatyczne; - opony 265/70R19.5; - dopuszczalna masa całkowita: 11 990 kg; - ładowność: ok. 5 400 kg. Wyposażenie dodatkowe: - klimatyzacja, elektryczne szyby, elektrycznie regulowane lusterka, ABS, pneumatyczny wysoki fotel kierowcy, spojler przeciwsłoneczny, tylna ściana kabiny z oknem. Hnodpfx Aewtrngofnsi Zabudowa: - skrzynia / platforma o wymiarach wewnętrznych 5,90 x 2,35 m, burty 40 cm, wyciągarka oraz hydrauliczna rampa załadunkowa o podwójnym działaniu do transportu pojazdów i sprzętu. Pojazd dostępny do oględzin i testów w firmie: PSL AUTOCARRI SRL Via degli Imprenditori 45 (Strefa przemysłowa) 37067 Valeggio sul Mincio (Werona) Tel. 045-7950955 Prosimy o kontakt w celu umówienia wizyty i zoptymalizowania dostępu do firmy. Dodatkowe informacje, wyjaśnienia techniczne oraz cenę sprzedaży pojazdu można uzyskać u naszych specjalistów ds. sprzedaży pod numerem 045-7950955. Uwaga: Opis pojazdu ma charakter orientacyjny i może zawierać błędy lub nieścisłości. Osoby zainteresowane zobowiązane są do samodzielnego zweryfikowania parametrów pojazdu przed dokonaniem zakupu. Firma PSL Autocarri Srl nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy lub rozbieżności w powyższym opisie. UWAGA: ODPOWIADAMY WYŁĄCZNIE NA ZAPYTANIA ZAWIERAJĄCE IMIĘ/NAZWISKO ORAZ NUMER TELEFONU ZAINTERESOWANEGO.

Rok budowy: 2025, stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, regulacja wysokości stołu: 300 mm, Wyposażenie: Port USB, Stanowisko pracy warsztatowej z regulacją wysokości blatu roboczego – Workbench PowerLift oraz stoły Workbench Standard. Solidny stół regulowany z możliwością dostosowania wysokości blatu to idealne rozwiązanie dla wymagających użytkowników. Regulowana wysokość blatu: mechaniczna, niezawodna zmiana wysokości umożliwia dostosowanie stanowiska do indywidualnych potrzeb, zapewniając ergonomię i komfort pracy. Blat regulowany w zakresie ok: 760-1130 [mm] Regulacja wysokości blatu i tablicy narzędziowej odbywa się mechanicznie za pomocą dołączonej korby składanej lub dowolną wkrętarką. Solidna konstrukcja: Wykonany z najwyższej jakości materiałów, gwarantuje stabilność nawet przy nierównomiernym obciążeniu. Udźwig do 500 kg: Stół zaprojektowany do pracy z ciężkimi narzędziami i materiałami, idealny do intensywnego użytkowania. Mobilność: Wysuwane koła umożliwiają łatwe przemieszczanie stanowiska w warsztacie, bez kompromisów w zakresie stabilności podczas pracy. Oświetlenie: Wyposażony w profesjonalną lampę z regulacją natężenia światła, dostosowywaną lokalnie za pomocą pokrętła lub poprzez system zarządzania budynkiem. Standardowo stół wyposażony jest w oświetlenie w systemie Dali. Panel elektryczny: w standardzie przycisk awaryjny, trzy gniazda 230V oraz kontroler natężenia oświetlenia, co zwiększa funkcjonalność i bezpieczeństwo pracy. Dodatkowe czwarte gniazdo znajduje się pod blatem. Hsdpfx Aswn Da Defnsni Tablica narzędziowa: Perforowana tablica umożliwia wygodną organizację narzędzi, pomagając utrzymać porządek na stanowisku pracy. Jako renomowany producent stołów warsztatowych, Karnatech oferuje produkt w 100% polski, charakteryzujący się najwyższą jakością wykonania i dbałością o detale. PowerLift to inwestycja w trwałe i funkcjonalne stanowisko pracy, które spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających profesjonalistów. Posiadamy także bardziej budżetowe stanowiska pracy bez możliwości podnoszenia blatu roboczego w różnych wersjach. Stanowiska pracy zaprojektowane i wyprodukowane w UE.

Stan: używany, przebieg: 44 110 km, moc: 302 kW (410,61 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/55R22.5, konfiguracja osi: 8x2, rozstaw osi: 6 100 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, AdBlue, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, kontrola trakcji, tempomat, żuraw, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = Hnedpfx Afew Hcaysnei - Centralny zamek z pilotem - Lodówka - Zawieszenie pneumatyczne - PTO (odbiór mocy) - Radio - Kamera cofania - Hamulce tarczowe - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynka narzędziowa - Centralne smarowanie = Uwagi = Zabudowa: Faun VarioPress V19b 516 / 16 m³. Instalacja do mycia pojemników podziemnych o pojemności od 0,8 m³ do 5 m³. Zbiornik na czystą wodę: 300 l z jednostką grzewczą. Zbiornik na brudną wodę: 1500 l. 2 bębny wysokociśnieniowe, 15 m węża każdy. HMF 2310 4 x hydraulicznie wysuwane sekcje. Sterowanie radiowe Scanreco. = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Konfiguracja osi Hamulce: tarczowe Przednia oś: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Skrętna; Bieżnik lewej: 80%; Bieżnik prawej: 80%; Zawieszenie: resorowe Tylna oś 1: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Skrętna; Bieżnik lewej: 60%; Bieżnik prawej: 60%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 2: Rozmiar opon: 315/70R22.5; Oś podwójna; Bieżnik lewy wewn.: 50%; Bieżnik lewy zewn.: 50%; Bieżnik prawy wewn.: 50%; Bieżnik prawy zewn.: 50%; Zawieszenie: pneumatyczne Tylna oś 3: Rozmiar opon: 385/55R22.5; Skrętna; Bieżnik lewej: 75%; Bieżnik prawej: 75%; Zawieszenie: pneumatyczne Masa Masa własna: 23 796 kg Ładowność: 12 204 kg Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Funkcjonalność Żuraw: HMF Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer typu: CF 410 8X2/6 FAUN / BEKKER LAGRA = Informacje o firmie = WSZYSTKIE CENY SĄ NETTO NA EKSPORT, Joris Versteijnen (NL-DE-GB), Wouter Greutink (NL-DE-GB-ES-IT), Mówimy po rosyjsku. Dokładamy wszelkich starań, aby informacje były prawidłowe, jednak na podstawie zamieszczonych tekstów nie przysługują żadne roszczenia.

Stan: używany, Cylindry o krótkim skoku do dużych obciążeń, hydraulika wysokociśnieniowa, cylindry kompaktowe, cylindry do metali lekkich, cylindry wysokociśnieniowe, cylindry uniwersalne, cylindry hydrauliczne, cylindry prostujące, siłowniki hydrauliczne, hydrauliczne cylindry ciśnieniowe, cylindry podnoszące -Siłownik hydrauliczny: siłownik podnoszenia BVS 578 -skok: 150 mm Hnedpfshmc Dcjx Afnji -Tłok: Ø 100 mm -Wymiary: Ø 150 x 270 mm -Waga: 25 kg

Stan: używany, Cylindry o krótkim skoku do dużych obciążeń, hydraulika wysokociśnieniowa, cylindry kompaktowe, cylindry do metali lekkich, cylindry wysokociśnieniowe, cylindry uniwersalne, cylindry hydrauliczne, cylindry prostujące, siłowniki hydrauliczne, hydrauliczne cylindry ciśnieniowe, cylindry podnoszące Hodshmc A Ajpfx Afnjni -Siłownik hydrauliczny: siłownik podnoszenia BVS 277 -skok: 200 mm -Tłok: Ø 110 mm -Liczba: 3 x dostępne cylindry -Cena: za sztukę -Wymiary: Ø 160 x 380 mm -Waga: 26,3 kg