Używane Pole Golfowe Konserwacji na sprzedaż (5 078)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: NEW-22, masa własna: 285 kg, maksymalna waga ładunku: 1 715 kg, masa całkowita: 2 000 kg, konfiguracja osi: 1 oś, długość przestrzeni ładunkowej: 2 560 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 300 mm, hamulec przyczepy: przyczepa hamowana, Rok budowy: 2026, SARIS PL 256 150 2000 2 ⭐Nowy model⭐ NOWY POJAZD Wymiary wewnętrzne: 256 cm x 150 cm Wysokość burty: 30 cm Wysokość powierzchni ładunkowej: 66 cm Masa całkowita: 2000 kg Ładowność: 1715 kg hamowana przyczepa jednoosiowa z wysokimi burтами hamulec najazdowy i hamulec ręczny firmy KNOTT niskie zawieszenie w pełni spawana, ogniowo cynkowana rama stalowa aluminiowe profile burty z zamknięciem napinaczowym burty składane i zdejmowane z każdej strony podłoga z płyty drewnianej o grubości 15 mm, antypoślizgowa i wytrzymała, z nadrukiem sitodrukowym automatyczne koło podporowe o nośności 400 kg 8 elementów mocujących redukujących hałas o sile naciągu 800 kg wzmocnione opony 13" klasy C ze stalowym zaworem opony M+S uchwyty na siatkę/linę na ramie 13-biegunowe gniazdo przednie światła obrysowe LED tylne lampy z lampą cofania NSL i trójkątnymi odblaskami Gsdpfxjz Iamus Aftekc OPCJONALNE AKCESORIA - wyposażenie do 100 km/h (amortyzatory) - koło zapasowe z uchwytem - bez burt (zniżka cenowa) - wersja Black Edition (burty i felgi malowane proszkowo na czarno) - rampy załadowcze - płyta stalowa na podłodze - kompletne oświetlenie LED - zabezpieczenie przed kradzieżą - siatka o drobnych lub grubych oczkach - rama w kształcie litery H - siatka ochronna o różnych wysokościach, również zamknięta - dodatkowe burty 30 cm z zamknięciem napinaczowym - plandeka płaska z lub bez uchwytów - plandeka wysoka inne akcesoria na życzenie! dodatkowo koszt transportu do Gerę i opłata za dowód rejestracyjny 200 € netto Zdjęcia są poglądowe i mogą przedstawiać akcesoria, za które pobierana jest dodatkowa opłata. Czy nie znaleźli Państwo jeszcze odpowiedniej przyczepy? Mamy na stanie 50-100 pojazdów, które są dostępne od ręki. Warsztat jest otwarty w dni robocze od 8:00 do 17:00 i oferuje naprawy wszelkiego rodzaju. Specjalizujemy się w naprawach osi, również dla przyczep kempingowych. Szeroka oferta przyczep do wynajęcia. Posiadamy również szeroki wybór części zamiennych i akcesoriów do przyczep wszystkich producentów. Zapraszamy do kontaktu telefonicznego, odwiedzin naszej strony internetowej lub osobistej wizyty.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 4 156 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 290 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 200 mm, szerokość karetki wideł: 1 065 mm, długość wideł: 1 000 mm, masa własna: 4 190 kg, całkowita długość: 2 500 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 150 mm, Wózek widłowy zasilany gazem Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 100 mm Grubość wideł: 40 mm Gsdpjz Hrltjfx Aftjkc Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 7.00-12 Opony tylne, typ: Pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 6.00-9 Opis: Oprócz tego modelu Yale, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Oferujemy atrakcyjne warunki leasingu i finansowania. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu GLP25RF. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Przesuwnik boczny.

Stan: używany, przebieg: 42 633 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 03/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 569 kg, maksymalna waga ładunku: 931 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 967 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 307 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 780 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 940 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, tempomat, Hamulce tarczowe, podwójne siedzenie pasażera, stopień tylny, wykończenie wnętrza, drewniana podłoga ładunkowa, ekstra długi, lusterko prawe elektrycznie regulowane, wysoki dach, czujnik cofania, przegroda, szyby termoizolacyjne, zegar i obrotomierz, wskaźnik zużycia klocków hamulcowych, 3-drzwiowy, pierwszy właściciel, Euro 6e, zielona plakietka ekologiczna (4), felgi stalowe, kamera cofania, czarny kolor, poduszka powietrzna pasażera, boczne drzwi przesuwne prawe, nawigacja z kolorowym monitorem, kolorowy monitor do systemu nawigacji, asystent parkowania, kamera asystenta parkowania, czujniki parkowania tylne, czujniki parkowania przednie, elektryczne podnośniki szyb (2x), podgrzewanie siedzeń, radio/MP3, wskaźnik temperatury zewnętrznej, przyciemniane szyby, podgrzewane lusterka zewnętrzne, wspomaganie kierownicy, wykończenie drewniane, lusterka zewnętrzne elektryczne, asystent hamowania, komfortowe fotele, napęd na tylną oś, trzecie światło hamowania, środkowy podłokietnik, wersja na Niemcy, dodatkowe wyposażenie dostępne, możliwość pomyłki i wcześniejszej sprzedaży, przyjmujemy samochody w rozliczeniu, dostępne finansowanie – prosimy o kontakt, przygotujemy ofertę szytą na miarę. Dostawa na terenie całych Niemiec możliwa. Gkodpfx Afoz Itvpetoc 502 Cyfrowy dodatek: aktualizacje inteligentnego asystenta prędkości, A50 – przednia oś o zwiększonej nośności, AR2 – przełożenie osi tylnej i = 3,923, B25 – elektryczny hamulec postojowy, BA3 – aktywny asystent hamowania, BH1 – funkcja HOLD, C6L – wielofunkcyjna kierownica, CB7 – stabilizacja poziom 1, CL1 – kierownica regulowana na wysokość i nachylenie, CL3 – kierownica skórzana, CT1 – tłumik drgań, CW2 – bez obniżenia pojazdu, D03 – wysoki dach, D50 – pełna przegroda, E07 – asystent ruszania pod górę, E1D – cyfrowe radio (DAB), E1E – cyfrowy dodatek: nawigacja na dysku twardym, E1U – gniazdo USB 5V, E3D – przygotowanie pod system DSP, E3J – przygotowanie pod pole przełączników, E5 – instalacja elektryczna pod gniazdo przyczepy, E7M – system multimedialny MBUX, ED8 – przygotowanie pod konfigurowalny moduł elektryczny, ES0 – punkt rozruchowy, ES5 – pakiet ładowania deski rozdzielczej, EW6 – cyfrowy dodatek: Remote Services Plus, EY2 – cyfrowy dodatek: Live Traffic Information, EY5 – system wezwania pomocy Mercedes-Benz, EY6 – zarządzanie awariami, F1K – wieszak na ubrania w kabinie, F2W – pakiet zimowy, F64 – zewnętrzne lusterka elektrycznie składane, F68 – lusterka zewnętrzne podgrzewane i elektrycznie regulowane.

Rok budowy: 2024, stan: używany, Nowy: Nie Przeznaczenie: Budownictwo Numer seryjny: H80563 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Christopherem Oldenburgiem. ŁADOWARKA KOŁOWA KOMATSU WA200-8E0, MASZYNA Z NIEMIECKĄ HOMOLOGACJĄ DO RUCHU DROGOWEGO, NIEMIECKA, OSIE LSD, STANDARDOWY NAPĘD HYDROSTATYCZNY, STANDARDOWY RAMIĘ, WIELOFUNKCYJNA DŹWIGNIA, HYDRAULICZNE STEROWANIE DLA DWA I TRZY ZESTAWÓW STERUJĄCYCH, DODATKOWE OBCIĄŻENIE, SYSTEM ECSS (ELEKTRONICZNIE STEROWANE ZAWIESZENIE), HYDRAULICZNE PRZEWODY DLA SZYBKIEGO SYSTEMU ZMIANY OSAD, FUNKCJA TRZECH ZESTAWÓW STERUJĄCYCH, FOTEL KIEROWCY Z REGULACJĄ, PNEUMATYCZNE PODPORNE OPARCIE, 3-PUNKTOWE PASY BEZPIECZEŃSTWA, STANDARDOWE LUSTERKA, TURBO II, FILTR WSTĘPNY TURBINY, SAMOCZYSZCZĄCY, RELING DACHOWY, REFLEKTORY DO RUCHU PRAWOSTRONNEGO, STANDARDOWE OŚWIETLENIE ROBOCZE, DODATKOWE 4 REFLEKTORY LED DO RELINGU DACHOWEGO, BEZ ŁYŻKI, STANDARDOWY OLEJ HYDRAULICZNY, KONSERWACJA POZIOM 1, PRZYGOTOWANIE DO TRANSPORTU CIĘŻARÓWKĄ, STANDARDOWY SCHEMAT KOLORÓW KOMATSU ŻÓŁTY/SZARY, ZBIORNIK DO CENTRALNEGO UKŁADU SMAROWANIA, OSŁONA PRZED SŁOŃCEM, PDI SCHLÜTER, OPONY 17.5 R25 XHA2, L3, MICHELIN, HYDRAULICZNY SYSTEM SZYBKIEJ ZMIANY OSAD (KOMPATYBILNY Z VOLVO), ŁYŻKA O POJEMNOŚCI 2,0 CBM, WYDAJNA ŁYŻKA, SZEROKOŚĆ 2550 MM, OCHRONA PRZED PRZELEWANIEM, WIDŁY DO PALET, KOMPATYBILNE Z SYSTEMEM SW-SKAN (VOLVO), ROZMIAR WIDŁÓW 150X65X1.400. Gkedpez Iiv Eofx Aftsc

Rok budowy: 2022, stan: używany, Nowy: Nie Przeznaczenie: Budownictwo Gkodpez H Rq Usfx Aftec Numer seryjny: 355.0.1425 W celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt z Christopherem Oldenburgiem. SENNEBOGEN TELEHANDLER 355 E (EU STUFE V/ TIER 4 FINAL) OPONY 500/70 R24 NOKIAN TRI STEEL BEZSTOPNIOWA SKRZYNIA BIEGÓW 40 KM/H SPRZĘG MANEWROWY 3 T INFORMACJE DOTYCZĄCE BEZPIECZEŃSTWA KABINA OPERATORA SENNEBOGEN MULTICAB Z WYSOKIM POZIOMEM KOMFORTU PASY BEZPIECZEŃSTWA / 2-CALOWE SIEDZENIE OPERATORA Z REGULACJĄ I PODGRZEWANIEM, ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE PRZEDNIA SZYBA KABINY WYKONANA ZE SZKŁA ANTYWŁAMANIOWEGO OKNO DACHOWE WYKONANE ZE SZKŁA ANTYWŁAMANIOWEGO WYCIERACZKA SZYBY DACHOWEJ WYCIERACZKA TYLNEJ SZYBY ROLETASŁONECZNA DLA OKNA DACHOWEGO, W ŚRODKU ROLETASŁONECZNA DLA PRZEDNIEJ SZYBY, W ŚRODKU RADIO Z USB, MP3, BLUETOOTH WSTĘPNY FILTR POWIETRZA, STOPIEŃ ODSĄCZANIA GRUBYCH ZANIECZYSZCZEŃ OK. 98 % LUSTERKA PO PRAWEJ STRONIE I Z TYŁU SYSTEM KAMER - PODSTAWOWY ZESTAW Z 1 KAMERĄ AUTOMATYCZNY CENTRALNY SYSTEM SMAROWANIA STANDARDOWE PŁYNY EKSPLOATACYJNE (BEZ OLEJU HYDRAULICZNEGO) DO SILNIKÓW DIESLA OLEJ HYDRAULICZNY SHELL S2 VA 46 TŁUMIK DRGAŃ RAMIENIA WYCIEKACZ DLA RAMIENIA TELESKOPOWEGO AUTOMATYCZNE POWRÓT ŁYŻKI 2 ŚWIATŁA LED NA RAMIENIE GŁÓWNYM, PO 1 Z LEWEJ I PRAWEJ STRONY SYSTEM SZYBKIEJ WYMIANY NARZĘDZI VOLVO HOMOLOGACJA DO RUCHU DROGOWEGO ZGODNIE ZE STVZO DO 40 KM/H Z UCHWYTEM NA TABLICĘ REJESTRACYJNĄ STANDARDOWE LAKIROWANIE RAL6018/RAL7038/RAL7022 INSTRUKCJA OBSŁUGI I KONSERWACJI W JĘZYKU NIEMIECKIM I ANGIELSKIM CYFROWY KATALOG CZĘŚCI ZAMIENNYCH SYSTEM TELEMATYCZNY SENTRACK, WRAZ Z OPŁATAMI ZA ŁĄCZNOŚĆ (STANDARDOWA KARTA SIM) URZĄDZENIE DO STOSOWANIA KSW-SE/FEM-3 ŁYŻKI 1.500 MM, PROFIL BELKI 150X40 MM ŁYŻKA DO MATERIAŁÓW LUŹNYCH 4,0 CBM LGS-2750, USWM, SW-SKAN, BLASZKA ODPŁYWOWA, WYPUKŁE BOKI.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2018, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Praca w osiach X,Y,Z Pole robocze 3100x1340 oś Z=180mm Wiertła poziome w osi X - 6szt Wiertła poziome w osi Y - 4szt Wiertła pionowe w osi X - 8szt Gsdpfx Afez D Tggstokc Wiertła pionowe w osi Y - 6szt Dwa magazynki: boczny - 11 pozycji i przenoszący - 14 pozycji Piłka nutująca w osi X Wrzeciono 8kW chłodzone powietrzem, 600-24.000 RPM, HSKF63 Pompa Vacuum Becker 2,2kW Możliwość pracy dwupolowej Prędkość w osi X - 25m/min (programowalna) - 56m/min (wektorowa) Prędkość w osi Y - 50m/min (programowalna) - 56m/min (wektorowa) Prędkość w osi Z - 15m/min

Stan: używany, przebieg: 13 487 km, moc: 160 kW (217,54 KM), pierwsza rejestracja: 08/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 12 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 6 390 mm, całkowita szerokość: 2 420 mm, całkowita wysokość: 3 100 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 2 961 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 385 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 685 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Błędy i sprzedaż zastrzeżone! Numer wewnętrzny: 1111. V224078 ----WYPOSAŻENIE * Lakier 2 6431 brązowozielony, matowy, lakier CARC/IR * Reflektory HELLA/VIGNA+ * Hak holowniczy RINGFEDER * Wytrzybraczki do szyb * Ogrzewanie SOFICA * Felgi LEMMERZ * A99 sterowanie wysięgnikiem przy długim rozstawie osi * B28 mechaniczny system szybkiego odłączania dla cylindra pneumatycznego * B42 układ hamulcowy przyczepy, dwuprzewodowy * B56 przyłącze do napełniania sprężonym powietrzem, z przodu * B68 przyłącze hamulcowe, z przodu, po lewej stronie * C04 elementy podwozia obniżone dla nadwozi * C34 antypoślizgowa powłoka na zderzaku * C67 powiększony zbiornik paliwa * C75 osłona zawiasów kabiny * C87 rura wydechowa skierowana do góry * D65 elementy mocujące do nadwozi innych producentów * E11 instalacja elektryczna 24 V, z systemem oświetlenia maskującego * E22 wysuwany szufladowy uchwyt akumulatora * E33 główny wyłącznik akumulatora na obudowie akumulatora * E35 automatyczny wyłącznik * E40 gniazdo przyczepy ABS 24 V, 7-biegunowe / 5-pinowe * E41 gniazdo przyczepy 24 V, 12-biegunowe * E43 gniazdo przyczepy 24 V, 7-biegunowe * E44 gniazdo do rozruchu zewnętrznego * E48 system zasilania i sygnalizacji (kabina-platforma) * E52 kabel antenowy, zasilanie dla radia Gjdpfx Ajz Emrxjftskc * E55 przygotowanie, okablowanie/antena, dla radia * E57 gniazdo z przodu i z tyłu, 2-biegunowe * E58 gniazdo 7-biegunowe, do świateł cofania * E59 gniazdo 6-biegunowe, do ładowania akumulatora * E69 lampka do czytania * E73 akumulatory żelowe, 2x 12 V / 100 Ah, bezobsługowe * F09 kabina, duża, wydłużona o 120 mm / podwyższona o 120 mm * F21 okno dachowe okrągłe, obrotowe * F22 podstawowy wspornik do nadbudowy dachowej * F43 dodatkowe ogrzewanie z podgrzewaczem silnika * F56 klimatyzacja zintegrowana * F60 urządzenie do podnoszenia kabiny * F64 zawiasy do podnoszenia kabiny * F78 polerowane elementy lakierowane * G50 chłodnica oleju skrzyni biegów * J28 tachograf, cyfrowy, z funkcją dodatkowego zapisu * JY2 dezaktywacja ostrzeżenia o braku karty kierowcy * JZ1 producent tachografu Siemens VDO * L02 światła obrysowe skierowane do przodu, białe * L18 światła przeciwmgielne halogenowe, do pływania * L30 siatka ochronna przed uderzeniami kamieni dla reflektorów * L32 siatka ochronna przed uderzeniami kamieni, metalowa, do świateł kierunkowskazów * L35 regulacja wysokości świateł * L71 boczne światła obrysowe z zintegrowanym odbłyśnikiem * M55 podgrzewanie paliwa, z separatorem wody * M89 podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno * MQ4 silnik wysokoprężny MB 4-cylindrowy OM924LA, 160 kW (218 KM) * MS5 wersja silnika Euro V * Q11 hak holowniczy, Ringfeder Ruwg K.D * Q32 poprzeczka końcowa dla zwiększonego dopuszczalnego obciążenia przyczepy * R30 felgi pół-niskoprofilowe 11-20 SDC * S02 fotel sprężynowy z zawieszeniem pneumatycznym, kierowca * S10 fotel sprężynowy z zawieszeniem pneumatycznym, pasażer * S19 obicie fotela ze sztucznej skóry * S41 schowek za oparciem fotela pasażera * S51 uchwyt na apteczkę * S56 tylna ściana kabiny bez okna * S59 elektryczne szyby, po lewej i prawej stronie * S77 uchwyt transportowy dla karabinu G36, po prawej stronie na zewnątrz * S78 uchwyt transportowy dla karabinu G36, po lewej stronie na zewnątrz * S81 poszerzone uchwyty lusterek * T08 uchwyt koła zapasowego * T30 1 felga zapasowa 11x20 SDC * W60 język niemiecki * X39 schemat smarowania, niemiecki * Y18 gaśnica z uchwytem * Y31 wąż do napełniania opon z manometrem * Y36 uchwyt na flagę, po lewej stron

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 20 755 h, ładowność: 4 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 130 mm, wolny skok podnoszenia: 1 240 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 200 mm, szerokość karetki wideł: 1 360 mm, długość wideł: 1 070 mm, masa własna: 7 570 kg, całkowita długość: 3 300 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 400 mm, Wózek widłowy zasilany gazem Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: Superelastik Opony przednie, rozmiar: 3.00-15 Opony tylne, typ: Superelastik Gkodpfx Ajz Evpysftsc Opony tylne, rozmiar: 28x9-15 Opis: Oprócz tego modelu Hyster, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużym udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy możliwość zakupu na raty i finansowania w korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Twój używany wózek, nawet jeśli nie kupujesz u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Ci szczegółowych informacji na temat tego modelu H4.5FT6. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, modernizacji i modyfikacjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Twój wózek na sprzedaż w systemie komisowym. Pełny, swobodny skok wideł.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2015, godziny pracy: 16 312 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 840 mm, wolny skok podnoszenia: 2 260 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 510 mm, szerokość karetki wideł: 2 050 mm, długość wideł: 2 000 mm, masa własna: 12 501 kg, całkowita długość: 3 950 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Elektryczny wózek widłowy z 4 kołami Środek ciężkości ładunku: 600 Gjdpjz Evqqsfx Aftokc Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 8.25-15 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 8.25-15 Napięcie akumulatora: 80 V Pojemność akumulatora: 1720 Ah Rok produkcji akumulatora: 2018 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie w korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonacie Państwo zakupu innego pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu ECG80-6. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji położenia wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełny zakres swobodnego podnoszenia, Obrotowe siedzenie.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2003, godziny pracy: 9 871 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 040 mm, wolny skok podnoszenia: 870 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 030 mm, szerokość karetki wideł: 1 760 mm, długość wideł: 1 620 mm, masa własna: 10 694 kg, całkowita długość: 4 200 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 770 mm, Wózek boczny – model czterodrożny Środek ciężkości ładunku: 800 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: opony pełne Opony przednie – rozmiar: 660/250-480 Opony tylne – typ: opony pełne Opony tylne – rozmiar: 413/178-285,8 Napięcie akumulatora: 80 V Pojemność akumulatora: 775 Ah Rok produkcji akumulatora: 2017 Opis: Oprócz tego modelu Baumann, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie w korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu 50/18/60 STC8.5. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawami, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Gsdpfx Afjz Evtfstjkc Regulacja położenia wideł, Wysokość platformy: 530 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 11 114 h, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 340 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 140 mm, szerokość karetki wideł: 980 mm, długość wideł: 1 100 mm, masa własna: 3 555 kg, całkowita długość: 2 140 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 1 100 mm, Elektryczny wózek widłowy na 4 kołach Środek ciężkości ładunku: 500 Szerokość wideł: 100 mm Grubość wideł: 40 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: superelastyczne Gkodpoz Evtxsfx Aftjc Opony przednie – rozmiar: 200/50-10 Opony tylne – typ: superelastyczne Opony tylne – rozmiar: 150/75-8 Napięcie akumulatora: 48 V Pojemność akumulatora: 750 Ah Rok produkcji akumulatora: 2015 Opis: Oprócz tego modelu Jungheinrich posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy do odwiedzenia naszej strony internetowej – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością również odkupimy Państwa używany wózek, nawet bez konieczności zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu EFG320. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuw boczny, Widełki teleskopowe.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 2 200 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 520 mm, wolny skok podnoszenia: 1 520 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 540 mm, szerokość karetki wideł: 1 200 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 7 500 kg, całkowita długość: 3 620 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 240 mm, Wózek terenowy Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 50 mm Gsdpfx Aez Evt Eeftjkc Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 16,5/85-24 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12,5-18 Opis: Oprócz tego modelu JCB, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo od nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu 940-4 T4. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, remoncie i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Przesuwnik boczny, Ogrzewanie, pełna kabina, pełny zakres podnoszenia, 4x4

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 11 769 h, ładowność: 13 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 200 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 050 mm, szerokość karetki wideł: 1 600 mm, długość wideł: 1 000 mm, masa własna: 21 300 kg, całkowita długość: 3 700 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 1 710 mm, Wózek widłowy kompaktowy – zasilany paliwem Środek ciężkości ładunku: 900 Szerokość wideł: 160 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: opony pełne Opony przednie, rozmiar: 40xz16x30 Opony tylne, typ: opony pełne Opony tylne, rozmiar: 840/350-559 Opis: Oprócz tego modelu RMF posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych czołowych i wózków widłowych bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Możemy również zaoferować leasing i finansowanie w atrakcyjnych warunkach. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie kupią Państwo od nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu KSB135G. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i konstrukcją specjalną wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie również wystawimy Państwa wózek w naszym warsztacie w celu sprzedaży na zasadach prowizyjnych. Przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, Widełki typu „kissing forks”, Gkjdpfx Afez Evvmstsc Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2014, ładowność: 3 300 kg, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 795 kg, Widełki Gjdpsz Ev Rdjfx Aftjkc Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 60 mm Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opis: Oprócz tego modelu Luck, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych o dużej nośności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy atrakcyjne warunki leasingu i finansowania. Chętnie odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo u nas zakupu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego STABILIZATORA ŁADUNKU, The Load Stabiliser. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie również wystawimy Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 18 299 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 700 mm, szerokość karetki wideł: 2 030 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 11 720 kg, całkowita długość: 4 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 900 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: superelastyczne Opony przednie – rozmiar: 8.25-15 Opony tylne – typ: superelastyczne Opony tylne – rozmiar: 8.25-15 Gkedsz Ev S Iopfx Aftec Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie również odkupimy Twój używany wózek, nawet jeśli nie kupujesz u nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Ci szczegółowych informacji na temat tego modelu DCF80-9. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i modyfikacjami wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie również wystawimy Twój wózek na sprzedaż w naszym komisie. Przesuwacz boczny, urządzenie do regulacji położenia wideł, Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1993, godziny pracy: 14 987 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 200 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 20 100 kg, całkowita długość: 5 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 500 mm, Wózek widłowy z silnikiem Diesla Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Gjdoz Ev S Uspfx Aftokc Opis: Oprócz tego modelu Svetruck, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Możliwość wynajmu z opcją zakupu oraz finansowanie na korzystnych warunkach jest dla nas zawsze możliwa. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet bez konieczności zakupu nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu 12120-35. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, konserwacji, modernizacji i specjalnych przeróbkach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie również wystawimy Państwa wózek w naszym warsztacie na sprzedaż w formie konsygnacji. Przesuwnik boczny, urządzenie do regulacji położenia wideł, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 17 204 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 530 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 420 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 1 600 mm, masa własna: 18 400 kg, całkowita długość: 5 055 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 80 mm Gkjdpoz Ev Tlefx Aftec Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: superelastyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: superelastyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy również możliwość zakupu na raty i finansowania w atrakcyjnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG 150-6. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, remoncie i modyfikacjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisyjnym. Przesuw boczny, mechanizm regulacji wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, Kamera

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 20 809 h, ładowność: 25 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 060 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 800 mm, szerokość karetki wideł: 3 050 mm, długość wideł: 2 340 mm, masa własna: 34 800 kg, całkowita długość: 6 300 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 3 050 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości ładunku: 1200 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Gjdpfez Ev T Ejx Aftjkc Opony przednie, rozmiar: 14.00-24 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 14.00-24 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy atrakcyjne warunki leasingu i finansowania. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli Państwu szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG 250-12LB. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, modernizacji i produkcji specjalnych wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie wystawimy również Państwa wózek na sprzedaż w systemie komisowym. Przesuw boczny, regulator położenia wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, waga.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2009, godziny pracy: 9 622 h, ładowność: 6 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 010 mm, wolny skok podnoszenia: 1 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 500 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 1 300 mm, masa własna: 9 600 kg, całkowita długość: 4 500 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 200 mm, Wózek boczny Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 50 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Gedpoz Ev Uisfx Aftekc Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 3.00-15 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 3.00-15 Opis: Oprócz tego modelu Fantuzzi posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy możliwość zakupu na raty i finansowania w korzystnych warunkach. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu SF60U. PS: Nasz wyspecjalizowany warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacjami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w naszym komisie. Ogrzewanie, pełna kabina, Wysokość platformy: 1050 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2011, godziny pracy: 2 052 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 180 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 940 mm, szerokość karetki wideł: 1 700 mm, długość wideł: 1 100 mm, masa własna: 25 060 kg, całkowita długość: 3 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 000 mm, Wózek widłowy kompaktowy - diesel Udźwig w punkcie ciężkości: 600 kg Szerokość wideł: 160 mm Grubość wideł: 100 mm Typ masztu: standardowy Godpfjz Ewb Dsx Aftjkc Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: bandaże Opony przednie rozmiar: 40x20x30 Opony tylne typ: bandaże Opony tylne rozmiar: 28x12x22 Opis: Oprócz tego modelu Herbst posiadamy około 200 wózków o dużym udźwigu, wózków kompaktowych, wózków widłowych i bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Leasing i finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz u nas żadnego pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie doradzi Państwu szczegółowo w sprawie tego modelu ATAIR IV D 150CV Superkompakt. PS: Nasz zakład serwisowy specjalizuje się w naprawie, konserwacji, remoncie i budowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton. Chętnie wystawimy także Twój pojazd w naszej sprzedaży komisowej. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Zakres pozycjonowania wideł: 350/1120 mm Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 7 h, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 510 mm, wolny skok podnoszenia: 1 860 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 900 mm, szerokość karetki wideł: 1 680 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 8 436 kg, całkowita długość: 3 800 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 500 mm, Wózek terenowy Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 60 mm Typ masztu: Triplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: Nowy Opony przednie, typ: Pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 480/65-22,5 Gkodjz Ewc Uopfx Aftoc Opony tylne, typ: Pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 340/80 R18 Opis: Oprócz tego modelu Manitou, posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy atrakcyjne warunki najmu z opcją zakupu oraz finansowania. Chętnie również odkupimy Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu M50-4D. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, remontach i modyfikacjach wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie również wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w naszym punkcie. Przesuwnik boczny, Ogrzewanie, pełna kabina, pełny udźwig, certyfikat CE, 4x4

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 6 938 h, ładowność: 4 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, wolny skok podnoszenia: 550 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 860 mm, szerokość karetki wideł: 1 300 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 7 000 kg, całkowita długość: 4 550 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 170 mm, Wózek boczny Gjdjz Ewdrspfx Aftjkc Środek ciężkości ładunku: 700 Szerokość wideł: 125 mm Grubość wideł: 45 mm Typ masztu: Standardowy Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 27x10-12 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 27x10-12 Opis: Oprócz tego modelu Baumann, posiadamy w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków do transportu ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy atrakcyjne warunki leasingu i finansowania. Chętnie również odkupimy Twój używany wózek, nawet jeśli nie kupujesz od nas nowego. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy pomocą i udziela szczegółowych informacji na temat tego modelu HX40/14-13,5/40ST. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, renowacją i modernizacją wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Chętnie wystawimy również Twój wózek na sprzedaż w trybie komisyjnym. Pantograf: 1350 mm Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 6 799 h, ładowność: 14 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 020 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 515 mm, szerokość karetki wideł: 2 450 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 21 340 kg, całkowita długość: 4 650 mm, typ napędu: Elektro, szerokość konstrukcji: 2 520 mm, Wózek widłowy o dużej nośności – elektryczny Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 200 mm Grubość wideł: 65 mm Gkedjz Ewd Sjpfx Aftsc Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 12.00-20, nie kruszejące Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 12.00-20, nie kruszejące Napięcie akumulatora: 120 V Pojemność akumulatora: 860 Ah Rok produkcji akumulatora: 2019 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku mamy około 200 wózków widłowych o dużej nośności, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach są dla nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo u nas zakupu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu ECG140-6. PS: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontem i modyfikacjami wózków widłowych o nośności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy również Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuw boczny, urządzenie do regulacji wideł, Zakres regulacji urządzenia do regulacji wideł: 575 / 2320 mm Ogrzewanie, pełna kabina, klimatyzacja, waga, Kamera

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2013, godziny pracy: 4 800 h, ładowność: 4 200 kg, wysokość podnoszenia: 6 880 mm, wolny skok podnoszenia: 1 950 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 140 mm, szerokość karetki wideł: 3 100 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 7 900 kg, całkowita długość: 2 620 mm, typ napędu: Treibgas, szerokość konstrukcji: 3 400 mm, Wózek widłowy boczny – model czterodrożny Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 150 mm Grubość wideł: 50 mm Gsdjz Ewfispfx Aftskc Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: Superelastik Opony przednie – rozmiar: 355/50-15 Opony tylne – typ: Superelastik Opony tylne – rozmiar: 200/50-10 Opis: Oprócz tego modelu Combilift, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków widłowych bocznych. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy również możliwość zakupu na raty i finansowania w korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy również Państwa używany wózek, nawet jeśli nie zdecydują się Państwo na zakup nowego u nas. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, z przyjemnością udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu C4800. P.S.: Nasz specjalistyczny warsztat zajmuje się naprawą, konserwacją, remontami i przeróbkami wózków widłowych o udźwigu od 8 ton. Chętnie również wystawimy Państwa wózek na sprzedaż w formie konsygnacji. Urządzenie do regulacji położenia wideł, Zakres regulacji położenia wideł: 410/3100 mm Pełna kabina, pełny swobodny podnos Wysokość platformy: 550 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 6 857 h, ładowność: 7 000 kg, wysokość podnoszenia: 9 120 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, masa własna: 22 180 kg, całkowita długość: 5 595 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 540 mm, Pusty wózek widłowy do kontenerów Środek ciężkości ładunku: 1220 Gkodpez Ewggofx Aftjc Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do użytku i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, typ: pneumatyczne Opony przednie, rozmiar: 12.00-20 Opony tylne, typ: pneumatyczne Opony tylne, rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar, w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku posiadamy około 200 wózków widłowych do ciężkich ładunków, wózków kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Wynajem z opcją zakupu i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Z przyjemnością odkupimy również Państwa używany sprzęt, nawet jeśli nie dokonają Państwo zakupu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy chętnie kompleksową poradą w sprawie tego modelu DCE70-32E3. PS: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawie, konserwacji, remoncie i modyfikacjach wózków widłowych o ładowności od 8 ton. Z przyjemnością wystawimy Państwa pojazd na sprzedaż w trybie komisyjnym. Przesuwnik boczny, Rozsuwak do kontenerów ELM 20-40, Ogrzewanie, pełna kabina.