Używane Piaskowania na sprzedaż (400)

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, kolor: czerwony, masa całkowita: 14 745 kg, maksymalna waga ładunku: 12 500 kg, masa własna: 2 245 kg, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, stalowa zabudowa, zbiornik wodny typu kontenerowego z wysypem tylnym, pojemność ok. 12 000 l – ZDJĘCIA ARCHIWALNE, zbiornik bez platformy, według normy DIN 30722-1 - Wymiary wewnętrzne LxSxW: 5500 x 2394 x 1003 mm - Gatunek stali: S235 (St-37) Iijdpeyymwpsfx Aiiec - Blacha dennicowa/gładka o grubości 5 mm, ściany boczne 3 mm, dach i ściana tylna 4 mm - Tył na dole: 2x przyłącze Storz A z zaworem kulowym (4 cale) - Tył na górze: jedno przyłącze Storz B z łukiem i pokrywą (2 cale) - Hak z przodu u góry: jedno przyłącze Storz B z łukiem, sprzęgłem i pokrywą (2 cale) - Cynkowana i wkręcana drabinka na ścianie czołowej, rurka odpowietrzająca z zaworem kulowym do zamykania - Rama z profilu INP180 - Na dachu właz: średnica 600 mm - Wewnątrz 3 przegrody falowe, średnica 600 mm (duże komory) - Wodoszczelny (badany na szczelność) - Smarowane rolki stalowe Zbiorniki spawane, odtłuszczane, piaskowane, od wewnątrz gruntowane podkładem epoksydowym Temabond ST 200, 300 µm, z zewnątrz gruntowane farbą epoksydową 60 µm i malowane lakierem dwuskładnikowym (poliuretanowy B7) 40 µm w kolorze RAL 3000 (czerwony) Z tabliczką kontrolną UVV (DGUV), listą kontrolną (wskazówki bezpieczeństwa) oraz oznakowaniem ostrzegawczym – wodoszczelny (badany na szczelność). Dane akcesoriów bez gwarancji, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaży pośredniej oraz pomyłek!

Stan: nowe, masa własna: 865 kg, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, hydrauliczna blokada poprzeczna Nadwozie: system bramowy 6t do kontenerów miejskich o długości od 3,6 m do 5,5 m, masa własna: 865 kg! Kombinowane blokowanie wewnętrzne i zewnętrzne, wysokość haka 900 mm, funkcja wywrotu zablokowana przy niezamocowanym kontenerze, długość urządzenia: 4500 mm! Iodpfx Aeti D Nhsiioic System bramowy dostarczany jest BEZ POMPY! Urządzenie jest tylko piaskowane i gruntowane, lecz za dopłatą może zostać polakierowane na wybrany kolor! Rysunek techniczny w celach poglądowych dostępny na zdjęciach! Dostępny od ręki! Osłona przeciwnajazdowa dostępna za dopłatą! INFORMACJE O WYPOSAŻENIU DODATKOWYM BEZ GWARANCJI, zastrzega się prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, kolor: szary, masa własna: 860 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 10 m³, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa stalowa Zabudowa: kontener hakowy ok. 10 m³ asymetryczny/otwarty, kontener na hak 10 m³ otwarty asymetryczny – stara norma DIN Jakość materiału: SJ235 (ST37-2) Blacha dennica / ściany: 6 / 4 mm Iijdpsx Ni Rdefx Aiiec Łożyska wywrotu: potrójne łożyska wywrotu jednostronne - z oznakowaniem ostrzegawczym - tabliczka UVV – pojemnik sprawdzony i dopuszczony zgodnie z wymogami UVV - oczka na siatkę lub plandekę dookoła - 4x sworznie mocujące - sworznie mocujące i łożyska wywrotu ST 52 - narożniki wewnętrzne i zewnętrzne wzmocnione Kontener w pełni zespawany, odtłuszczony, piaskowany, gruntowany wewnątrz i na zewnątrz podkładem alkidowym 40 µm, zewnętrznie lakierowany lakierem alkidowym 40 µm w kolorze RAL7016 antracytowy szary. DANE AKCESORYJNE PODANE BEZ GWARANCJI, zastrzega się możliwość zmian, sprzedaż pośrednia i pomyłki!

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, KOMPLETNY PAKIET: mobilna, transportowalna stacja zasilania sprężonym powietrzem – cała instalacja zabudowana w czerwonym stalowym kontenerze (10 stóp), przystosowana do transportu w całości dźwigiem. Wystarczy podłączyć zasilanie trójfazowe i przewód powietrza – gotowe do pracy. Wnętrze stanowi WYSOKIEJ KLASY INSTALACJA PRZEMYSŁOWA z 2025 roku: - Kompresor śrubowy SCC z falownikiem (regulacja prędkości, energooszczędny) - Zbiornik ciśnieniowy VIG o pojemności 2000 litrów (ustawiony pionowo, wystaje przez dach kontenera, zabezpieczony osłoną pogodową) - Kompletny układ sterowania z panelem dotykowym i wyłącznikiem awaryjnym na zewnątrz - Wyciszenie akustyczne (czarne maty piankowe wewnątrz) - Stała instalacja elektrycznego ogrzewania w kontenerze (ochrona przed mrozem do pracy całorocznej) - Przewody i przyłącza sprężonego powietrza dla odbiorników - Punkty zaczepowe pod dźwig na dachu kontenera - Front obsługi: wyświetlacz dotykowy, wyłącznik awaryjny, kontrolki LED Pochodzi z użytkowania w Stoczni Strela Shiprepair GmbH. Urządzenie świeżo lakierowane, czyste, gotowe do pracy. Możliwość przejęcia umowy serwisowej w firmie Schulze. DANE TECHNICZNE: KOMPRESOR ŚRUBOWY: - Producent: SCC Air Compressors - Sterowanie: falownik SCC (regulacja prędkości) - Konstrukcja: kompresor śrubowy stacjonarny, w zabudowie kontenerowej - Rok produkcji: 2025, uruchomienie 23.05.2025 - Praca: ok. 1 rok w stoczni ZBIORNIK CIŚNIENIOWY: Iiodpfx Aiozav Ddeijc - Producent: VIG GmbH, Kreuztal - Pojemność: 2000 litrów - Maks. ciśnienie: 11 bar - Ciśnienie próbne: 15,73 bar - Zakres temp.: -10°C do +50°C - Norma: AD 2000, znak kontrolny 1003 - Nr fabryczny: 124585, rok prod. 2025 KONTENER: - Kontener stalowy 10’, izolowany akustycznie, lakierowany na czerwono - Wymiary zewnętrzne: ok. 2.991 x 2.438 x 2.591 mm - Punkty zaczepowe pod dźwig na dachu (zdjęcia z żurawia stoczniowego) - Podłączenie trójfazowe 400V CEE IDEALNE DLA: - Stoczni i firm budowy statków (mobilne zasilanie powietrzem na jednostce) - Firm usługowych piaskowania (kompletne rozwiązanie mobilne) - Zakładów przemysłowych o zmiennej lokalizacji - Warsztatów blacharsko-lakierniczych z miejscem zewnętrznym - Firm budowlanych i rusztowaniowych ODBIÓR: Załadunek dźwigiem stoczniowym bezpośrednio na miejscu (kontener wyposażony w punkty zaczepowe na dachu). Transport niskopodwoziowy przez spedycję. Możliwość oględzin w dowolnym terminie – prezentujemy pełną dokumentację i uruchamiamy urządzenie na miejscu.

Stan: używany, Rok budowy: 2002, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, masa całkowita: 1 700 kg, powierzchnia filtracyjna: 286 m², wydajność ssania: 10 000 m³/h, Odciąg pyłu, wyciąg dymu spawalniczego, filtr samoczyszczący, pneumatyczny, podciśnieniowy do pracy ciągłej renomowanej marki Donaldson Torit. Do plazmy, lasera, piaskowania, sodowania, spawania i do wszelkiego rodzaju pyłów suchych. Wentylator umieszczony jest za filtrem po stronie czystej co zmniejsza ryzyko wybuchu do minimum. Wkłady filtracyjne Ultra Web czyszczone pneumatycznie impulsami sprężonego powietrza podczas pracy przez co wysoka sprawność urządzenia. Model - DF+12 SPKTRP Wentylator o mocy 11 kW Iiedpfsy D Scljx Aiisc Wydajność do 10000 m3/h Średnica króćca 315 mm Wkłady filtracyjne 12 sztuk. Powierzchnia filtracji 286,8 m2 Rok produkcji - 2002 Wyposażony w system łapania iskier "SparkTrap" nr. magazynowy: 1121

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, CORMAK CL300 pulsacyjny laser czyszczący 300W Pulsacyjne lasery czyszczące CORMAK serii CL to przemysłowe urządzenia do szybkiego, precyzyjnego i bezkontaktowego usuwania zanieczyszczeń z powierzchni metalowych, niemetalowych oraz drewnianych. W zależności od potrzeb aplikacji dostępne są trzy warianty mocy – CL200, CL300 oraz CL500 – oparte na impulsowych źródłach światłowodowych JPT MOPA, co gwarantuje wysoką stabilność procesu, szeroki zakres regulacji parametrów oraz możliwość pracy zarówno z delikatnymi detalami, jak i z bardziej wymagającymi powierzchniami. Dane techniczne: Wymiary (SxWxG): 260x460x490 mm Waga 31 kg Marka źródła lasera: JPT Interfejs światłowodowy: QCS Tryb pracy: MOPA Długość fali lasera: 1064 nm Maksymalna energia impulsu: 5 mJ Długość światłowodu: 5 m Częstotliwość impulsów lasera: 1–3000 kHz Czas trwania impulsu: 13–500 ns Wielkość plamki lasera: 7 ± 1 mm Długość linii lasera: 0,01–150 mm Szerokość linii lasera: 0,01–150 mm Gaz procesowy: bez gazu Pole skanowania (soczewka): 130 × 130 mm, F254 Chłodzenie: powietrzem Prędkość skanowania: 0–30000 mm/s Iiodoy Sgn Sepfx Aiiec Temperatura pracy: 10–30°C Wilgotność pracy: < 70% bez kondensacji Napięcie robocze: AC 230 V, 50/60 Hz Lasery czyszczące CORMAK skutecznie usuwają rdzę, powłoki lakiernicze, farby, naloty eksploatacyjne, tlenki, osady olejowe, żywice oraz inne trudne zabrudzenia. Dzięki regulowanej energii impulsu, częstotliwości oraz długości impulsu możliwe jest dostosowanie procesu zarówno do precyzyjnego, selektywnego czyszczenia form, matryc, narzędzi i elementów precyzyjnych, jak i do efektywnego przygotowania większych powierzchni pod dalsze procesy (spawanie, malowanie, klejenie). Bezdotykowy charakter obróbki minimalizuje ryzyko uszkodzeń mechanicznych, mikropęknięć czy odkształceń podłoża. Zastosowanie źródeł JPT w trybie MOPA zapewnia szeroki zakres regulacji częstotliwości i szerokości impulsu, co pozwala na optymalne dopasowanie gęstości energii do rodzaju zanieczyszczeń i materiału bazowego. Długi światłowód zwiększa swobodę pracy na większej odległości od jednostki głównej, co docenią użytkownicy pracujący na dużych konstrukcjach, liniach technologicznych czy elementach zamontowanych na obiekcie (konstrukcje stalowe, formy, fasady, elementy maszyn). Wszystkie modele pracują w zakresie długości fali 1064 nm, co gwarantuje wysoką skuteczność na typowych materiałach przemysłowych – stalach konstrukcyjnych, nierdzewnych, stopach aluminium oraz wielu innych podłożach technicznych. Urządzenia serii CL są chłodzone powietrzem, nie wymagają stosowania gazów procesowych ani materiałów ściernych, co upraszcza instalację, zmniejsza koszty eksploatacji i czyni proces czyszczenia bardziej przyjaznym dla środowiska. Wysokie prędkości skanowania oraz możliwość regulacji parametrów wiązki pozwalają skrócić czas obróbki w porównaniu z tradycyjnymi metodami, takimi jak piaskowanie, śrutowanie czy czyszczenie chemiczne, jednocześnie zapewniając powtarzalny efekt i wysoką estetykę powierzchni po czyszczeniu.

Rok budowy: 2022, stan: nowe, Części zamienne do oczyszczarki Ściernica Roesler Typ: H42 Iiodsctgubjpfx Aiioc Łyżka do rzucania H42 995010 G 300033085 Łyżka do rzucania H32 99501035 300033354 Łyżka do rzucania H 28 99501015 300129471 Wirnik 99505016 300129472 Tuleja prowadząca 99505017 300129473 Urządzenie do obróbki strumieniowej Rösler Brand new! Najwyższa jakość! Hurricane H42 H32 H28 Łyżka do rzucania H42 Wirnik H42 / H32 H28 Dystrybutor H42 H32 H28 Części zamienne do oczyszczarki Roesler Ściernice do czyszczenia H 42 H32 H28 Oferujemy również części zamienne do Rösler, Schlick, Wheelabrator, Gietart itp. Do diabła z maszynami! Możemy zaoferować części zamienne do Rösler, Śrutownice!

Rok budowy: 2022, stan: nowe, Części zamienne do oczyszczarki Ściernica Roesler Typ: H42 Łyżka do rzucania H42 995010 G 300033085 Łyżka do rzucania H32 99501035 300033354 Łyżka do rzucania H 28 99501015 300129471 Wirnik 99505016 300129472 Tuleja prowadząca 99505017 300129473 Urządzenie do obróbki strumieniowej Rösler Brand new! Najwyższa jakość! Iisdpfjctguijx Aiioc Hurricane H42 H32 H28 Łyżka do rzucania H42 Wirnik H42 / H32 H28 Dystrybutor H42 H32 H28 Części zamienne do oczyszczarki Roesler Ściernice do czyszczenia H 42 H32 H28 Oferujemy również części zamienne do Rösler, Schlick, Wheelabrator, Gietart itp. Do diabła z maszynami! Możemy zaoferować części zamienne do Rösler, Śrutownice!

Stan: używany, moc: 1 kW (1,36 KM), typ przekładni: inny, masa całkowita: 2 500 kg, masa własna: 850 kg, maksymalna waga ładunku: 1 650 kg, pierwsza rejestracja: 04/2000, Rok budowy: 2000, kabin kierowcy: inny, Bardzo zadbany chwytak sortujący, w stanie idealnym, całkowicie piaskowany i lakierowany, szerokość otwarcia 1.600 mm, szerokość cięcia 1.000 mm, do koparek od 15 do 20 ton. Szybkozłącza i płyty montażowe dostępne na zapytanie. Na życzenie możemy przygotować ofertę na nowy odbiór TÜV w jednej z naszych partnerskich stacji obsługi. Nasza oferta NIE obejmuje nowego odbioru TÜV, nowej kontroli DGUV, nowego przeglądu SP ani nowej kontroli UVV. Więcej samochodów ciężarowych znajdziesz na naszej stronie internetowej. Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki. Uwaga: Ijdpfxsxawyxo Aiijic Zalecamy i umożliwiamy dokładne oględziny oraz sprawdzenie towaru, aby potencjalni kupujący mieli jasność co do jego stanu i przydatności. Oględziny i testy są możliwe w każdej chwili po umówieniu terminu i są przez nas mile widziane. Wszystkie informacje podane są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy czy nieścisłości w ogłoszeniu. Kupujący zobowiązany jest samodzielnie upewnić się co do stanu i wyposażenia pojazdu/towaru. Zmiany, sprzedaż pośrednia i pomyłki zastrzeżone.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Iiedsx A Nn Tepfx Aiijc Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Krone SDP 27 naczepa schodkowa ze zwężanym tyłem, dostępna od ręki * Wysokość sprzęgu niezaładowanej naczepy: 1.180 mm * Zewnętrzna rama Multilock, uniwersalna możliwość zabezpieczenia ładunku co 100 mm * Długość przestrzeni ładunkowej: 13.620 mm, w tym obniżone łoże 9.610 mm / podest 4.010 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej 2.480 mm * 3 osie, każda o nośności 9.000 kg Iiodpfotrib Nox Aiijc * Rozstaw osi: 1.310 / 1.310 mm * Oś BPW z zawieszeniem pneumatycznym * Hamulce bębnowe, 300 x 200 mm (dla felgi 17,5") * Zależny od obciążenia, w pełni automatyczny elektroniczny układ podnoszenia osi pierwszej * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania, w tym automatyczny powrót do wysokości jazdy * Ogumienie 12-krotne, 235/75 R 17.5 * Wielofunkcyjne reflektory tylne (w pełni LED) * W zestawie jeden reflektor cofania * Dwa dodatkowe reflektory cofania LED * Jeden skrzynka narzędziowa, tworzywo sztuczne 650x490x450 mm * Dodatkowa skrzynka narzędziowa, tworzywo sztuczne * Kombinacja: wózek widłowy do zabrania / hydrauliczne poszerzenie tyłu * Podłoga z wodoodpornych płyt o grubości 30 mm, przystosowana do nacisku osi wózka widłowego do 7.000 kg * Hydrauliczny dach podnoszony, całkowity skok 500 mm * Certyfikat zabezpieczenia ładunku zgodnie z EN 12642 Code XL * Certyfikat zabezpieczenia ładunku dla transportu napojów (VDI 2700 Bl. 12) * Elementy stalowe piaskowane, KTL-podkład, fosforanowanie cynkowe, lakier proszkowy * Rama jezdna wraz z ramą zewnętrzną RAL 9005 GŁĘBOKA CZERŃ * Kolor plandeki RAL 9006 BIAŁE ALUMINIUM * Zabudowa (ściana czołowa, portal tylny, ściana tylna) RAL 7035 JASNY SZARY W celu uzyskania dodatkowych informacji jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 51 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, KEMPF SKM 36/3 SHL-Light – 3-osiowa naczepa wywrotka stalowa, pojazd nowy Przewidywany termin dostawy: luty 2026 --- Informacje ogólne --- Typ: SKM 36/3 SHL-Light • Konstrukcja: 3-osiowa naczepa wywrotka z lejem stalowym o przekroju stożkowym • Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg Iijdsxn Eckjpfx Aiioc • Obciążenie osi: 3 x 8 000 kg • Nacisk na siodło: ok. 12 000 kg • Nominalna wysokość siodła: 1 200 mm (technicznie 1 200–1 260 mm) • Długość przestrzeni ładunkowej: ok. 9 000 mm • Szerokość przestrzeni ładunkowej: z przodu 2 280 mm / z tyłu 2 330 mm • Wysokość muldy: ok. 2 400 mm • Pojemność muldy: ok. 51,1 m³ • Wysokość całkowita: ok. 3 805 mm do krawędzi załadunku (załadowana) --- Podwozie --- • Rama spawana KEMPF ze stali drobnoziarnistej, piaskowana • Wykonanie stożkowe, z przetłoczeniem (ok. 80 mm) • Wszystkie elementy dodatkowe ocynkowane ogniowo • Kolor ramy: głęboka czerń (RAL 9005) • Kolor muldy: biel aluminiowa (RAL 9006) • Kolor plandeki: srebrny (Mehler 911) • Oznakowanie konturów bocznych (białe) i tylnych (czerwone) wg dyrektywy UE --- Osie, ogumienie & zawieszenie --- • SAF INTRADISC plus Integral (wersja offroad) • Hamulce tarczowe Ø 430 mm • Zawieszenie laserowo zestrojone (optymalizacja zużycia oraz spalania opon) • Oś podnoszona (w pełni automatyczna, z przymusowym opuszczaniem przy jeździe na pusto) • Zawieszenie pneumatyczne z małymi miechami 300 mm oraz funkcją podnoszenia/opuszczania • Szybkie odpowietrzanie • Manometr załadunku z podziałką w tonach, z przodu po lewej • Ogumienie: 385/65 R 22.5 • Obręcze: Alcoa Ultra ONE (aluminowe, Dura-Bright EVO, 11.75 x 22.5, ET 120) --- Układ hamulcowy & bezpieczeństwo --- • Elektroniczny układ hamulcowy (Knorr EBS) z RSP (Roll-Stability-Program) • ABS 4S/2M z sygnałem świateł STOP • System monitorowania ciśnienia w oponach wg ECE R141 (RDKS/TPMS) • Moduł informacyjny TIM G2 z wskaźnikiem zużycia klocków hamulcowych • Akustyczny sygnalizator cofania • Składana belka przeciwzderzeniowa (ECE R58.03) z wspomaganiem sprężynowym • Odłączana zaczep holowniczy (prawa strona) • Tablica odblaskowa (200 x 1 130 mm) --- Hydraulika --- • Cylinder wywrotu czołowego Hyva (instalacja 1-obwodowa, 190 bar) • Tłok hartowany chromowany • Złącze hydrauliczne: Edbro 1" (śrubowane) • Ciśnienie siodła dostosowywane w razie potrzeby --- Mulda / zabudowa --- • Stożkowa stalowa mulda (rozszerzana ku tyłowi) • Materiał: stal HARDOX (HB 450 / HB 500) • Podłoga: 5 mm ciągłej blachy HARDOX • Ściany boczne: dół 4 mm / góra 3 mm HARDOX z krawędziami wzmacniającymi • Ściana przednia: pochylona 20°, 3,2 mm HARDOX • Tylna ściana: • 2-skrzydłowa (1/3 lewa, 2/3 prawa) • Niezawieszona, zamknięcie na ręczne haki • Uszczelniona do transportu ziarna (uszczelka gumowa) • Zasuwa 400 x 400 mm, ręczna dźwignia • Tylna ściana ok. 40 mm niższa (plandeka może pozostawać otwarta) • Wibrator pneumatyczny, sterowanie tył lewy • Pomost z barierką wg UVV, drabinka lewa, wejście dwustopniowe • Wejście wewnętrzne przez stopnie na ścianie przedniej • Uchwyt na łopatę i szczotkę na ścianie przedniej --- Plandeka i stelaż --- • Plandeka rolowana z wysokiej jakości PCV (680 g/m²), srebro • 3 wygięte łuki plandekowe (1 stalowy stały, 2 teleskopowe aluminiowe) • Obsługa korbą prawa, centralne zamknięcie lewa • Ochrona plandeki z aluminium, odchylana i zamykana • Akcesoria: haki i drążek ze stali nierdzewnej --- Oświetlenie i elektryka --- • Kompletne oświetlenie LED zgodne z normą EG / ADR • 3-komorowe lampy LED z pierścieniami chromowanymi • LED

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 250 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, VOLVO FH500 6x4 z żurawiem FASSI F545RA2.27 i wysięgnikiem L214 z wciągarką linową Oś napędowa podnoszona Oś podnoszona Oś napędowa RTS2370A. Przekładnia jednostopniowa, typ hipoidalny. Blokady mechanizmu różnicowego wzdłużne i poprzeczne. Maksymalny nacisk na oś przednią: 10,0 t (technicznie) Maksymalny nacisk na oś tylną: 21 t (technicznie) Volvo Dynamic Steering (VDS) Aluminiowy zbiornik paliwa 330 l po prawej stronie Zbiornik AdBlue, objętość użytkowa 64 l Zaczep do przyczepy Rockinger 50, do pierścieni o średnicy 50 mm Złącze elektryczne do przyczepy, 15-pinowe Euro 6, poziom E – diagnostyka pokładowa Lakier kabiny: biały sygnałowy Podgrzewane i elektrycznie regulowane lusterka z szerokokątnym po obu stronach, lusterko rampowe po stronie pasażera. Lusterko przednie Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna Reflektory główne LED System czyszczenia reflektorów Automatyczne przełączanie światła dziennego i mijania Automatyczna regulacja poziomu świateł Światła do jazdy dziennej LED „V-Light” Przednie przeciwmgielne LED Statyczne światła skrętu LED Dwa obrotowe sygnały ostrzegawcze LED (pomarańczowe), zamontowane z przodu na dachu kabiny Przepusty dachowe po obu stronach Okablowanie pod reflektory dachowe, max 280 W 2 pneumatyczne klaksony dachowe, sterowane z kierownicy Antena dachowa i przygotowanie do CB-radia Pałąk dachowy do akcesoriów, przód Emblematy/oznaczenia typu fabrycznie montowane Tabliczka znamionowa emisji (Euro...) Tablica „L” (pojazd cichy – 96) Zabudowa platformy stalowa/spawana, mocowana na stałe, niska konstrukcja Długość ok. 4800 mm, szerokość ok. 2480 mm Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Zdejmowane burty aluminiowe Suer, wys. 600 mm, anodowane, po każdej stronie (P i L) Chowane uchwyty mocujące 2500 daN oraz 6500 daN na stronę, w perforowanym profilu o elastycznym rozmieszczeniu 6 kieszeni na słupki (po 3 na stronę) Hydrauliczne wydłużenie platformy o ok. 1200 mm, cynkowane, wytrzymałość do 3000 kg, wysuwane z oświetleniem i zabezpieczeniem przeciw najechaniu, maksymalnie opuszczane, sterowane radiowo Stabilna ściana przednia zespawana z ramy ze zintegrowanymi kieszeniami depozytowymi na słupki Blachy osłonowe, błotniki – blacha ryflowana, piaskowana, malowana proszkowo, lakierowana pod kolor pojazdu Skrzynki narzędziowe między tylnymi osiami z blachą ryflowaną 5 szt. skrzynek narzędziowych z blachy ryflowanej naturalnej, producent BROSSBOX z wentylacją. Wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnego miejsca. Piaskowane, malowane proszkowo, lakierowane pod kolor pojazdu Montaż tylnej belki ochronnej i podpory, instalacja wszystkich przyłączy hydraulicznych i elektrycznych (Duomatic i standard). Rozmieszczenie gniazd/wylotów pneumatycznych F545RA.2.27 xe-dynamic » urządzenie podstawowe Wciągarka linowa typu V 20 do pracy podwójnym cięgiem, z uchylnym bloczkiem linowym i osprzętem. Obrót nieograniczony Iiodex A Npdjpfx Aiiec Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania Tłoczyska chromowane hartowane Podwójny układ dźwigni kolankowych z PROLINK (przegub z dodatkowym kątem do 15°) Elektroniczny system przeciwprzeciążeniowy FX500 Kontrola stabilności FASSI FSC-S/II z LMB II Wyłącznik awaryjny i optyczny alarm (90% i 100%) Zawory ograniczające ciśnienie i utrzymujące ładunek XF – system (ekstra szybkość) + XP – system (ekstra moc) RCH lub RCS FASSI – pilot radiowy z dźwigniami liniowymi i wskaźnikiem wartości ciśnienia (w barach i %) oraz ostrzeżeniem 90% + 100% na wyśw

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika - 2 x LED po Iisdpfsy Ei R Aex Aiisc

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Isdpey Hm E Hofx Aiisic Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 24 200 kg, masa całkowita: 31 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 3 400 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, WIESE 2-osiowy hakowiec z osią podnoszoną, fabrycznie nowy Dane pojazdu: Typ: WAK 2-25 SK Dopuszczalna masa całkowita: 31 000 kg Obciążenie osi: 20 000 kg Obciążenie siodła: 11 000 kg Masa własna: ok. 6 800 kg Ładowność: ok. 24 200 kg Wymiary: Całkowita długość: ok. 7 100 mm Całkowita szerokość: ok. 2 500 mm Wysokość siodła: ok. 1 150 mm Wysokość rolek urządzenia: ok. 1 500 mm Podwozie / osie: 2 osie SAF po 10 000 kg każda Hamulce tarczowe Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania 1. oś podnoszona (oś podnoszona) Rozstaw osi: 1 820 mm Układ hamulcowy: Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy WABCO EBS elektroniczny system hamowania Automatyczny regulator siły hamowania Hamulec postojowy sprężynowy Opony: Ogumienie bliźniacze 425/65 R22.5 Felgi stalowe Hakowiec: VDL hakowiec z siłownikami teleskopowymi/przegubowymi Typ: SK25-6750 DE Siła podnoszenia / wywrotu: 25 000 kg Długość kontenera: 5 000 ? 7 250 mm Wysokość haka: 1 570 mm (DIN 30722) Kąt wywrotu: ok. 50° Maks. ciśnienie oleju: 350 bar Wyposażenie – pilot radiowy z wyświetlaczem: Sterowanie ControllerPlus Iijdpfxsyt T A De Aiisc Softstop (łagodne opuszczanie) Softslide (płynne przesuwanie kontenera) Automatyczne podparcie osi przy pracy hydrauliki Sterowanie ręczne jako awaryjne Dodatkowe wyposażenie: 4 reflektory robocze Instalacja oświetleniowa 24V zgodna z przepisami StVZO Gniazdo 7- i 15-pinowe z przodu 2 podpory przekładni (2-biegowe) 4 błotniki z tworzywa sztucznego Kliny pod koła Tylny wspornik lamp z chlapaczami Lakierowanie: Rama piaskowana, gruntowana i lakierowana Folia odblaskowa boczna i tylna zgodnie z normami UE W razie pytań jesteśmy do Państwa dyspozycji.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. Iiodpfxjy Ei Rvs Aiiec - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika - 2 x LED po

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Opis pojazdu Podwozie – Nowy pojazd: NOWY MODEL 2025 • Producent/Typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, • Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu i samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na pomocniczej ramie Iodpfx Aey Ei R Neiisic • Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: • Wykonanie wszystkich niezbędnych prac adaptacyjnych podwozia pod zabudowę żurawia, demontaż i montaż zabudów, układu wydechowego, zbiorników itp. Dostosowanie ramy pojazdu. • Podczas wszystkich prac podwoziowych i zabudowy przestrzegane są wytyczne montażowe właściwego producenta podwozia, a proces realizowany jest w najwyższej jakości. • Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej wyprodukowanej we własnej konstrukcji i produkcji, wykonanej ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej pod żuraw i zabudowę. Spawana i śrubowana z ramą podwozia rama pomocnicza zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz doskonałą stabilność żurawia. Unikalną cechą jest konstrukcja tej ramy pomocniczej. Wykonanie w najwyższej jakości, lakierowane na kolor ramy. • Montaż/śrubowanie żurawia i głównej podstawy podpór do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich złączy hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód. • Platforma zdemontowalna, stalowa/spawana • Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm. • Zabudowa platformy lakierowana na kolor RAL (kolor podwozia) • Zdejmowane aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, anodowane z uchwytami schodkowymi, zdejmowane słupki Kinngripp. • Standardowa podłoga platformy z przyspawanej, lakierowanej na kolor ramy blachy ryflowanej o grubości 4 mm. • 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN z każdej strony, w profilach otworowych z możliwością elastycznego rozmieszczenia. • 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2 z przodu i 2 z tyłu zabudowy) • Wytrzymała ściana przednia ze spawanej ramy, zespawanej blachy stalowej 4 mm oraz 5 haków akcesoryjnych, wysokość ściany czołowej ok. 1300 mm, wykonanie stalowe, lakierowane, z dwoma składanymi oczkami do pasów napinających, przyspawanymi. • Panele maskujące, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo oraz lakierowane) – proszę podać odcień RAL. • 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, wykonanie z aluminium (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) – proszę podać odcień RAL, rozmiar i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. • 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX pomiędzy żurawiem a ścianą przednią. • Gniazda słupków Multiflex 2 rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. • Uchwyt stalowy ocynkowany (na talerze podporowe, płyty pod żuraw). • Dodatkowe podpory pod podwoziem. • Montaż tylnego zabezpieczenia oraz dodatkowych podpór wraz z instalacją złączy hydraulicznych i elektrycznych. • Połączenia Duomatic i czerwony/żółty, z przodu dla naczepy oraz z tyłu dla przyczepy Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrót bezkońcowy, w pełni zamontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi i wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Dodatkowe wyposażenie i akcesoria żurawia: • 5 szt. płyt podporowych żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku wykonawczego. • AWC (automatyczna kontrola długości liny) • Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i dziennik przeglądów żurawia. Oświetlenie: • 2 x oświetlenie LED-AS zintegrowane ze ścianą przednią • 2 x lampy obrotowe na dachu FH • 2 x lampy błyskowe w masce silnika • 2 x diody LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszcz

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH Iodpey Hm Etofx Aiieic ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) Iiodpfjy Hm Eyex Aiiec ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 33 000 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Podwozie Konstrukcja spawana, zoptymalizowana wagowo, z wysokogatunkowej stali S700 * Rozstaw osi 1310 mm, odległość od sworznia królewskiego do 2. osi: 4800 mm * 3 osie – techniczne obciążenie osi 9000 kg: osie tarczowe SAF INTRADISC ET 120, zawieszenie pneumatyczne * Podnoszona pierwsza oś (automatycznie/pneumatycznie) * Sworzeń królewski 2'', wymienny zgodnie z normą SAE * Dwubiegowe nogi podporowe na pełne obciążenie * Boczna osłona najazdowa z profili aluminiowych (składana), zgodnie z ECE R73 * Tylny zderzak przeciwnajazdowy ze stali, zgodny z ECE R58, składany ręcznie, wspomagany sprężynami * Wysokość siodła niezaładowanego: 1200 mm Układ hamulcowy * Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy WABCO, zgodny z ECE * ABS/EBS 2S/2M z funkcją stabilizacji pojazdu * Siłowniki membranowe sprężynowe podwójne * Zbiornik powietrza aluminiowy * Zawór podnoszenia i opuszczania (HS) * Automatyczne opuszczanie podczas kiprowania, możliwość wyłączenia * Manometr ciśnienia sprężyn * Główki sprzęgające ISO, żółty/czerwony Koła i opony * Ogumienie 6x 385/65 R22,5, felgi aluminiowe ABERG (22,5x11,75) ET 120 * Opony marki Hankook * Osłony nakrętek kół Instalacja elektryczna * Instalacja świetlna 24V, zgodna z ECE * Prostokątne tylne lampy LED: Aspöck EcoLED III * Oświetlenie LED: lampa tablicy rejestracyjnej, lampy obrysowe, oświetlenie boczne z funkcją migania * Tylne światła cofania LED — 2 sztuki * Złącza z przodu: 2x 7-pinowe, 1x 15-pinowe oraz gniazdo EBS (bez okablowania) Wykonanie muldy * Półokrągła mulda z wysokogatunkowej stali, stożkowa, objętość 30 m³, wysokość wewnętrzna 1765 mm Iisdpfey I E Ebex Aiioc * Podłoga 4 mm, burty 3 mm z HARDOX HB450, przednia i tylna ściana 4 mm * Przednia ściana pochylona o 20°, wewnętrzne stopnie * Tylna ściana jako wahadłowa klapa z automatycznym dwuhakowym ryglem * Boczne zamknięcia napinające, wymienna uszczelka gumowa * Centralny ślizg z dodatkowymi śrubowymi blokadami na dole * Montaż tylnej ściany przez podwójny przegub * Tłumienie muldy — Polyp * Siłownik hydrauliczny, montaż oczkowy, HYVA 250 Bar * Zestaw hydraulicznych połączeń 1'' * Platforma robocza zamontowana do podwozia, wejście po lewej stronie pojazdu (możliwość zmiany) * Plandeka PVC rolowana 680 g/m² z szybkozamykaczem * Aluminiowy drążek plandeki z korbą ręczną * 3 łuki plandeki * Łańcuch napinający między burtami Lakierowanie / Kolory * Części stalowe dwukrotnie piaskowane przed malowaniem * Powłoka KTL * Lakierowanie w kabinie lakierniczej * Rama: RAL 9005 głęboka czerń * Mulda: RAL 9005 głęboka czerń * Podpory siodła: czarne * Osie: czarne * Piasty kół: czarne * Felgi: aluminium * Elementy montażowe: ocynkowane * Plandeka rolowana: RAL 9005 głęboka czerń Dodatkowe wyposażenie * 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego * 6 pojedynczych błotników (tworzywo), tylne z fartuchami przeciwbłotnymi * PVC skrzynka narzędziowa 44 l, zamykana, montowana po prawej przy platformie roboczej * Zbiornik na wodę 30 l z dozownikiem mydła, montowany po lewej stronie ramy * Aluminiowa drabina przystawna L-2840 mm, nad prawym błotnikiem * Ciągły chlapacz na tylnej osłonie najazdowej * Częściowe oznakowanie konturów zgodnie z dyrektywą WE * Częściowe oznakowanie konturów z logo Wielton, boczne białe, tylne czerwone * Odblaskowe tablice ostrzegawcze Systemy dodatkowe * Przewód sterujący do osi podnoszonej z kabiny * Czujniki TPMS do monitorowania ciśnienia i temperatury opon, producent ABERG Connect

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 060 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 6x2 platforma kontenerowa z żurawiem Fassi F545RA.2.26 zamontowanym z przodu - Platforma, pojazd fabrycznie nowy - Dostępność: 1 dzień od zamówienia - Rok produkcji: 2026 - Przebieg: 100 km - Silnik Diesla - 405 kW (551 KM) - Automatyczna skrzynia biegów - Dodatkowe dane techniczne - Norma emisji: Euro 6 - Zielona plakietka środowiskowa (klasa 4) - Dopuszczalna masa całkowita: 26.000 kg - Klimatyzacja automatyczna - Kolor: biały - 3 osie - Układ osi: 6x2 - Szerokość: 2.550 mm - Długość przestrzeni ładunkowej: 6.150 mm - Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2.540 mm - Wysokość przestrzeni ładunkowej: 1.060 mm - Kabina dalekobieżna - FH 500 6x2 podwozie CHH-MED, NLA oś skrętna hydrostatycznie, pojedyncze ogumienie - Nowy model - Elektryczno-hydraulicznie skrętna tylna oś z pojedynczym ogumieniem - Kabina kierowcy Globetrotter z pakietem bezpieczeństwa - Rozstaw osi: 4.900 mm - Euro 6 - Silnik Diesla 12,8 l, 551 KM/405 kW, 2652 Nm - Hamulec silnikowy Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Oś podnoszona - Ogumienie tył: 315/60R22.5 - Pakiet sypialny FH, jedno łóżko Iisdpfxeywfwco Aiioc - Ogrzewanie postojowe kabiny 2 kW - Lodówka z zamrażarką 33 l - Pakiet informacyjno-multimedialny z nawigacją - Pakiet oświetleniowy i widoczność Plus - Czujnik deszczu - Główne reflektory LED - Automatyczna regulacja wysokości świateł - Spryskiwacze reflektorów - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi - Dynamiczne sterowanie Volvo (VDS) - Hamulce tarczowe - Elektroniczny system hamulcowy (EBS) - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Zbiornik aluminiowy 505 l, prawy - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 - Zbiornik powietrza aluminiowy - Tylne światła LED - Ogumienie przód: 385/55R22,5 - Ogumienie tył: 315/60R22,5 - Podwójny filtr paliwa przy silniku - Radio AM/FM oraz DAB/DAB+ - 3 x USB - Regulacja kierownicy w pionie i poziomie oraz dodatkowa regulacja kolumny kierowniczej - ESP - Adaptacyjny tempomat (ACC) z ostrzeżeniem kolizyjnym i funkcją nagłego hamowania - Asystent pasa ruchu ze wspomaganiem kierownicy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Wewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, elektryczna roleta - Wyświetlacz masy ładunku/osi w kabinie - Fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny, podgrzewany - Fotel pasażera standardowy, pneumatyczny - Konsola sterowania (luksusowa) przy łóżku (oświetlenie, ogrzewanie postojowe/klimatyzacja, elektryczny luk dachowy...) - Dachowy świetlik/wyjście awaryjne otwierany elektrycznie - Przyciemniane szyby - Kolor kabiny: sygnałowa biel - Centralny zamek z pilotem - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - Dwie pomarańczowe lampy ostrzegawcze LED na dachu kabiny Żuraw załadunkowy FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic - Nieograniczony zakres obrotu - Wszystkie cylindry hydrauliczne dwustronnego działania - System XF (extra szybki) + system XP (extra moc) - Wysięgniki hydrauliczne, rozsuwane obustronnie, szerokość podparcia 7,79 m - Podpory sterowane radiowo - Sterowanie joystickiem, 8 funkcji - 1 reflektor roboczy LED na przegubie - Nadwozie platformowe dla kontenerów w niskiej zabudowie - Ramka zewnętrzna z prostymi otworami jako platforma - 2 pary blokad do kontenerów, wysuwane na 3 pozycje do przewozu kontenerów 20' - Boczne podłoże z drewna warstwowego 30 mm, centralny moduł piaskowany - Przednia ściana wysokości 1.000 mm, wykonana z blachy stalowej o grubości 5,5 mm - 4 tablice ostrzegawcze z oświetleniem, wysuwane do 3 metrów - Wewnętrzne wymiary platformy: 6.150 x 2.540 x 1.000 mm Odpowiednia przyczepa także dostępna, cena na zapytanie.

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - NOWY MODEL 2025 - Producent/typ: Volvo FH500 6x4, rozstaw osi 3700 mm, - Płyta siodła z regulacją przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej - Kamera cofania w pełni zainstalowana. Zabudowa: - Wykonanie wszystkich niezbędnych prac związanych z przygotowaniem podwozia pod montaż żurawia, demontaż i montaż osprzętu, układu wydechowego, zbiorników itp. Adaptacja ramy pojazdu. - W trakcie wszystkich prac związanych z podwoziem i zabudową stosowane są wytyczne producenta podwozia – wszystkie prace wykonane są w najwyższej jakości. - Kompletny montaż specjalnej ramy pomocniczej konstrukcji własnej, produkowanej we własnym zakresie, ze stali drobnoziarnistej, przeznaczonej do montażu żurawia i nadwozia. Rama pomocnicza w całości spawana i przykręcana do ramy podwozia zapewnia wyjątkową sztywność skrętną oraz idealną stabilność pojazdu dźwigowego. Unikalna konstrukcja ramy pomocniczej. Wykonanie najwyższej jakości, lakierowana na kolor ramy. - Montaż/przykręcenie żurawia oraz głównej podpory do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: z przodu. - Platforma jako konstrukcja stalowa/spawana, demontowalna - Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm - Nadwozie platformy lakierowane w kolorze RAL (kolor podwozia) - Demontowalne burty aluminiowe firmy Suer, wysokość 600 mm, anodowane z wyciętymi stopniami, słupki Kinngripp wyjmowane. - Standardowa podłoga platformy z blachy ryflowanej stalowej 4 mm lakierowana na RAL (kolor podwozia) - 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących 2500 daN na stronę, w profilach perforowanych, z elastycznym rozmieszczeniem. - 4 x uchwyty do mocowania łańcuchów 6500 daN (2x z przodu i 2x z tyłu zabudowy). - Solidna ściana przednia wykonana z ramy spawanej, na której jest przyspawana stalowa blacha 4 mm i 5 haków na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, wykonanie stal, lakierowana, z 2x składanymi uchwytami na pas mocujący, przyspawane. - Blachy wykończeniowe, błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL. - 2 szt. skrzynki narzędziowe BROSSBOX, z aluminium ryflowanego (piaskowane, proszkowo malowane i lakierowane) – prosimy o podanie kolorów RAL, wielkość i rozmieszczenie zależne od rozstawu osi i dostępnej przestrzeni. - 1 szt. skrzynka narzędziowa BROSSBOX między żurawiem a ścianą przednią. - Kieszenie Multifix na słupki 2x rzędy (zgodnie z ustaleniami) w odległości ok. 80 cm od ściany przedniej i tylnej. - Uchwyt (na talerze podporowe, płyty żurawia) ze stali ocynkowanej. - Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem. - Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego i podpory pomocniczej wraz z instalacją połączeń hydraulicznych i elektrycznych. - Przyłącza Duomatic i czerwony/żółty z przodu do naczepy siodłowej oraz z tyłu do przyczepy. Iijdoydggqjpfx Aiijc Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27, obrotowy bez ograniczenia, w pełni zmontowany, zainstalowany i skonfigurowany, z 7 wysuwami hydraulicznymi oraz wysięgnikiem JIB L214 z 4 wysuwami hydraulicznymi. Wyposażenie dodatkowe i akcesoria do żurawia: - 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg rysunku produkcyjnego. - AWC (automatyczna kontrola długości liny) - Instrukcja obsługi, podręcznik serwisowy i książka przeglądów żurawia. Oświetlenie: - 2 x światła LED-AS zintegrowane w ścianie przedniej - 2 x lampy obrotowe na dachu FH - 2 x światła błyskowe w masce silnika - 2 x LED po

Stan: nowe, moc: 405 kW (550,65 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 060 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Volvo FH 500 6x2 Wywrotka kontenerowa z żurawiem Fassi F545RA.2.26, żuraw przedni - Skrzynia, pojazd nowy - Dostępność: 1 dzień od zamówienia - Rok produkcji: 2026 - Przebieg: 100 km - Silnik Diesla - 405 kW (551 KM) - Automat - Dodatkowe dane techniczne - Norma emisji: Euro 6 - Zielona plakietka ekologiczna (4) - Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg - Klimatyzacja automatyczna Iedpfxsywfvre Aiijic - Kolor: biały - Liczba osi: 3 - Układ osi: 6x2 - Szerokość: 2 550 mm - Długość przestrzeni ładunkowej: 6 150 mm - Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 540 mm - Wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 060 mm - Kabina kierowcy dalekobieżna - FH 500 6x2 podwozie CHH-MED, tylna oś sterowana hydraulicznie, pojedyncze ogumienie - Nowy model - Elektrohydraulicznie sterowana oś wleczona, pojedyncze ogumienie - Globetrotter – kabina bezpieczeństwa - Rozstaw osi: 4 900 mm - Euro 6 - Silnik diesla 12,8 l, 551 KM / 405 kW, 2 652 Nm - Volvo Engine Brake+ (VEB+) - Podnoszona oś - Opony tylne: 315/60R22.5 - Pakiet wypoczynkowy FH, jedno łóżko - Ogrzewanie postojowe kabiny 2 kW - Lodówka z zamrażalnikiem 33 l - Pakiet info i multimedia z nawigacją - Pakiet oświetleniowy Plus - Czujnik deszczu - Reflektory LED - Automatyczna regulacja wysokości świateł - Instalacja do mycia reflektorów - Pneumatyczne zawieszenie przedniej osi - Volvo dynamic Steering (VDS) - Hamulce tarczowe - EBS - Pneumatyczne zawieszenie tylne - Aluminiowy zbiornik paliwa 505 l z prawej strony - Sprzęg przyczepy Rockinger 400 G-150 - Zbiornik powietrza aluminiowy - Tylne światła LED - Opony osi przedniej: 385/55R22,5 - Opony osi tylnej: 315/60R22,5 - Podwójny filtr paliwa przy silniku - Radio AM/FM, DAB/DAB+ - Gniazdo USB x3 - Regulacja kierownicy w pionie i poziomie z dodatkową regulacją kolumny - ESP - Tempomat adaptacyjny (ACC) z ostrzeżeniem o kolizji i funkcją awaryjnego hamowania - Asystent utrzymania pasa ruchu z korekcją toru jazdy - Klimatyzacja automatyczna z czujnikiem nasłonecznienia - Wewnętrzna roleta słoneczna, elektryczna - Wskaźnik masy ładunku/osi na wyświetlaczu pojazdu - Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny, podgrzewany - Fotel pasażera standard, pneumatyczny - Konsola sterowania (luksusowa) przy łóżku (oświetlenie wewnętrzne, ogrzewanie/kontrola klimatu postojowego, dach - Okno dachowe i wyjście awaryjne otwierane elektrycznie - Szyby przyciemniane - Kolor kabiny: biały sygnałowy - Centralny zamek z pilotem - Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna - 2 pomarańczowe lampy LED ostrzegawcze na dachu kabiny Żuraw FASSI F545RA.2.26 xe-dynamic - Obrót bez ograniczenia - Wszystkie siłowniki hydrauliczne dwustronnego działania - System XF (extra szybki) + XP (extra moc) - Wysięgniki hydrauliczne, wysuwane obustronnie, rozstaw podpór 7,79 m - Sterowanie podpór za pomocą pilota - Joystick do 8 funkcji - 1 reflektor LED na ramieniu łamanym - Zabudowa kontenerowa w konstrukcji niskiej - Prosty, perforowany zewnętrzny ramowy podest - 2 pary uchwytów kontenera, wysuwanych na 3 pozycje (do transportu kontenerów 20’) - Boczna podłoga z klejonki 30 mm, środkowy moduł piaskowany - Ściana czołowa 1 000 mm wysokości, z blachy stalowej 5,5 mm - 4 tablice ostrzegawcze podświetlane, wysuwane do 3 m - Wewnętrzne wymiary podestu: 6 150x2 540x1 000 mm Odpowiednia przyczepa również dostępna – cena na zapytanie. Szczegółową specyfikację pojazdu udostępnimy na życzenie.

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 3 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Podwozie - Nowy pojazd: - MODEL 2024 ? Producent/Typ: Volvo FH500 6x2, rozstaw osi 3700 mm, nr podwozia: zostanie podany później. ? Szczegółowe wyposażenie pojazdu przedstawiono w załączonej dokumentacji. ? Pompa oleju typ: LEDUC ? Płyta siodłowa z mechanizmem przesuwu oraz samosmarująca (typ Jost JSK), zamontowana na ramie pomocniczej ? Osłona przedniego wspornika z LOGO firmy (grawerowana/blacha gładka) Zabudowa: System wymiennego żurawia: Zabudowa wraz z żurawiem może zostać zdemontowana, wówczas na podwoziu montuje się płytę siodłową. Możliwa jest także praca z żurawiem i zabudową oraz siodłem jednocześnie. Pojazd posiada dwie płyty siodłowe, każda z nich może być przesuwana wzdłużnie. ? Montaż/śrubowe mocowanie żurawia i głównego wspornika do ramy pomocniczej. Instalacja wszystkich połączeń hydraulicznych i elektrycznych. Miejsce montażu: przód ? Wersja skrzyni jako stalowa konstrukcja spawana, demontowalna ? Długość ok. 380 cm, szerokość ok. 248 cm ? Skrzyniowa zabudowa malowana, kolor RAL (kolor ramy) ? Demontowalne aluminiowe burty marki Suer, wysokość 600 mm, wersja anodowana ze stopniami, słupki boczne zdejmowane typu "Kinngripp" ? Standardowa podłoga skrzyni wykonana z lakierowanej, spawanej blachy ryflowanej o grubości 4 mm w kolorze RAL (kolor ramy) ? 6 szt. wpuszczanych uchwytów mocujących (zaczepów) po 2500 daN z każdej strony, w profile perforowane z elastycznym rozmieszczeniem ? 4 x uchwyty mocujące dla łańcuchów 6500 daN (po 2 z przodu i z tyłu zabudowy) ? Solidna ściana czołowa z ramy spawanej, ze spawaną blachą stalową 4 mm oraz 5 hakami na akcesoria, wysokość ściany ok. 1300 mm, stal malowana, z 2 odchylanymi uchwytami do pasów mocujących, spawanymi ? Osłony i błotniki z aluminiowej blachy ryflowanej (piaskowane, malowane proszkowo i lakierowane) ? Kieszenie do słupków Multifix w dwóch rzędach, rozstaw od ściany czołowej i tylnej ok. 80 cm Iiedpfxjy E A Sas Aiioc ? Uchwyt do talerzy podporowych i podstaw żurawia ze stali ocynkowanej ? Dodatkowe podpory zamontowane pod podwoziem ? Montaż tylnego zabezpieczenia przeciwnajazdowego oraz dodatkowej podpory z doprowadzeniem hydrauliki i instalacji elektrycznej ? Złącza Duomatic oraz czerwone/żółte z przodu dla naczepy oraz również z tyłu do przyczepy ? Nowy żuraw, typ FASSI F545 RA 2.27 z ciągłym obrotem, kompletnie zamontowany, zainstalowany i skalibrowany, z 7 wysięgnikami hydraulicznymi oraz JIB L214 z 4 wysięgnikami hydraulicznymi ? Szczegółowa specyfikacja żurawia w załączonej dokumentacji ? Seria 5450 ? Pierwszy odbiór TÜV-UVV i parametryzacja żurawia zgodnie z wymogami technicznymi i diagramami obciążeń firmy FASSI Wyposażenie dodatkowe i akcesoria dźwigowe: ? 5 x płyty podporowe do żurawia z uchwytami, rozmieszczenie wg dokumentacji wykonawczej ? AWC (automatyczna kontrola długości liny) ? Instrukcja obsługi, książka serwisowa oraz dziennik przeglądów żurawia Oświetlenie: ? 2 x LED AS zintegrowane w ścianie czołowej ? 2 x lampy obrotowe LED na dachu kabiny FH ? 2 x lampy błyskowe w masce silnika ? 2 x LED pod zabudową z tyłu po lewej i prawej stronie, rozmieszczenie do uzgodnienia ? 4 x LED AS po 2 szt. po lewej i prawej stronie pod zabudową, w rejonie podpór ? 4 x żółte pasy LED po jednej przy każdej podporze Dodatkowe informacje udzielamy na życzenie