Używane Offset na sprzedaż (728)

Stan: używany, Rok budowy: 2022, Linia do produkcji broszur Horizon SPF-200L, FC-200L, VAC-600Ha, VAC-600Hm, VAC-600Hm, VAC-600Hc Linia do produkcji broszur Horizon, wyposażona w modele SPF-200L, FC-200L, to nowoczesne, modułowe rozwiązanie umożliwiające wydajną produkcję broszur szytych zeszytowo – także w formacie poziomym A4. System nadaje się zarówno do druku offsetowego, jak i cyfrowego i jest szczególnie przeznaczony dla małych i średnich nakładów. Dzięki połączeniu urządzeń zbierających (VAC-600), zszywarki do broszur (SPF-200L) oraz obcinarki czołowej (FC-200L) linia gwarantuje maksymalną elastyczność i wydajność w procesach introligatorskich. Cechy szczególne: - Automatyczne ustawienia: Wszystkie parametry formatowania i produkcji ustawia się automatycznie za pomocą dużego, intuicyjnego, kolorowego ekranu dotykowego – włącznie z rozstawem wałków falcujących. - Obsługa formatu A4 poziomo: Model SPF-200L umożliwia produkcję broszur w formacie A4 poziomym, co znacznie zwiększa wszechstronność zastosowań. - Modułowa rozbudowa: Wieże zbierające VAC-600a/c można rozbudować modułowo od 6 do 60 stacji, umożliwiając pracę ciągłą dzięki programom podwójnego cyklu i wtrącanych arkuszy. - Wysoka wydajność: Do 9 500 cykli/godz. przy zbieraniu i do 4 000 broszur/godz. przy zszywaniu (3 500 broszur/godz. w formacie poziomym). - Elastyczna konfiguracja: Możliwość łączenia z innymi podajnikami Horizon oraz podajnikami do druku cyfrowego, tworząc linie hybrydowe. - Szeroki zakres formatów: Przetwarzanie formatów od minimum 148 x 120 mm do maksymalnie 610 x 350 mm (SPF-200L). - Zszywanie różnymi rodzajami drutu: Dostępne różne głowice zszywające do różnych grubości drutu i zszywek oczkowych. - Prosta obsługa: Duże ekrany dotykowe na wszystkich głównych modułach umożliwiają szybką zmianę ustawień i diagnozowanie usterek. Dane techniczne: - Zakres formatów SPF-200L (min-maks): min. 180 x 105 mm, maks. 610 x 350 mm - Wydajność SPF-200L: do 4 000 cykli/h (3 500 cykli/h w poziomie) - Szczególne cechy SPF-200L: A4 poziomo, w pełni automatyczna - Zakres formatów FC-200L (min-maks): obcinarka czołowa, zintegrowana - Szczególne cechy FC-200L: Obcięcie końcowe - Zakres formatów VAC-600a/c (min-maks): min. 148 x 120 mm, maks. 500 x 350 mm - Wydajność VAC-600a/c: do 9 500 cykli/h - Liczba stacji VAC-600a/c: 6–60 - Szczególne cechy VAC-600a/c: Modułowa rozbudowa, tryb ciągły Dedpfsxtag Iox Andewc - Grubość broszury: do 100 stron (w zależności od papieru) - Pojemność ładowania VAC-1000: 55 mm na stację - Waga SPF-200L z FC-200L: ok. 831 kg - Wymiary maszyny SPF-200L z FC-200L: 4 271 x 810 x 1 250 mm (dł. x szer. x wys.) - Zasilanie: 230 V, 5,3 A; 1,0 kW (SPF-200L) Pakiet "wszystko w cenie" Zajmujemy się wszystkim: bezpiecznym pakowaniem, transportem oraz odprawą celną. Na życzenie przygotujemy również indywidualną ofertę leasingu. Ekologicznie i ekonomicznie Wybierz maszynę używaną i zyskaj podwójnie: oszczędzasz środowisko i budżet. Pomimo możliwych śladów eksploatacji otrzymujesz produkt wysokiej jakości w atrakcyjnej cenie.

Stan: używany, Rok budowy: 2011, Drukowanie i jednostki przetwarzające: - 5 x jednostka druku offsetowego EXL (pojedyncza) - 1 x jednostka druku fleksograficznego (pojedyncza) Dodpey Rp E Dofx Andswc - 1 x jednostka druku EC na prowadnicy - 7 x stacja suszenia UV (GEW HCP) - Jednostka koronowa typu S - Sztancowanie rotacyjne i zespół laminowania - Jednostka laminująca – rozwijak/nawijak Obsługa wstęgi - Kombinowana jednostka rozwijania/podawania S-1000 - Jednostka czyszczenia wstęgi (TEKNEK, pojedyncza) - Jednostka obracająca wstęgę z odczytem od strony spodniej - Kombinowana jednostka odbioru/nawijania S-1000 - Jednostka przycinania krawędzi / cięcie zgniatające Rejestracja i kontrola - Jednostka odbioru matrycy pojedyncza - Podwójna pionowa jednostka sztancowania (SD) - Główna jednostka sterująca - System wideo web PowerScope 4000 (z napędem) - System regulacji kluczy ELTROMAT Systemy pomocnicze - System zwilżania wodnego Technotrans - Obieg wody chłodzącej – wlot/wylot chłodzenia wałków (system UV) - Przyłącze powietrza wylotowego (max. 70 °C)

Rok budowy: 2007, stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 926-0167-02, ScanWorks V5 zapewnia największe pole widzenia dostępne w skanerze liniowym z najnowszym stanem techniki skanowania. Przenośny system skanowania ScanWork łączy w sobie łatwość obsługi przenośnych ramion maszyn współrzędnościowych z zaawansowaną technologią skanowania firmy Perceptron. V5 jest zdolny do skanowania 458 400 punktów na sekundę z minimalną rozdzielczością 12 mikronów. Dodatkowe funkcje V5 obejmują: Duże pole widzenia - 140 mm i 110 mm Projektowany dalmierz - wyświetla dokładne trapezowe odwzorowanie pola widzenia i optymalną odległość przesunięcia skanowania - umożliwiając użytkownikom zapoznanie się z dobrą procedurą skanowania. Zasięg dynamiczny - przechwytuje dokładne dane na ciemnych i odbijających światło powierzchniach, negując potrzebę stosowania białego farby proszkowej. Czujnik jest nieprzepuszczalny dla światła otoczenia. Ten lekki skaner (.75 lb) może szybko rejestrować duże, geometrycznie złożone obszary z bezpośrednią integracją z Twoją konfiguracją PolyWorks. Korzyści płynące z bezdotykowego skanowania laserowego SharkScan: Bezdotykowe skanowanie laserowe pozwala uniknąć marszczenia się wrażliwych powierzchni lub ugięcia cienkich lub miękkich materiałów. Kontrola w czasie rzeczywistym pozwala na szybką identyfikację błędów, pozwalając na szybką korektę. Idealny do generowania chmur punktów dla inżynierii odwrotnej (poprzez PolyWorks Modeler). Dodpfx Anofy Nzbedewc [...]

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2000, godziny pracy: 22 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 28217, przebieg osi X: 2 700 mm, przesuw osi Y: 1 200 mm, przesuw osi Z: 1 500 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 6 000 obr./min, masa całkowita: 18 500 kg, Połączenie maszyny Zayer 20 KF 3000, sterowania Heidenhain TNC 426 oraz skrętnej uniwersalnej głowicy (typu Huron) tworzy z tej frezarki wszechstronne i potężne gniazdo produkcyjne. Skrętna głowica całkowicie eliminuje największą wadę dużych maszyn – konieczność ciągłego przestawiania i bazowania ciężkiego detalu w celu obróbki pod innym kątem. Oto jak precyzyjnie współpracuje ta głowica z systemem Heidenhain i jakie daje możliwości. Kinematyka i możliwości skrętnej głowicy Głowica w maszynach ZAYER składa się z dwóch ukośnych płaszczyzn podziałowych skręcanych względem siebie. Taka konstrukcja pozwala na: Przejście z pionu do poziomu: W kilka chwil zmieniasz maszynę z pionowego centrum obróbczego w poziomą frezarkę. Umożliwia to m.in. jednoczesne planowanie góry detalu, a chwilę później – frezowanie jego boków. Frezowanie pod dowolnym kątem: Głowica pozwala ustawić wrzeciono w przestrzeni pod nietypowymi kątami, co jest kluczowe przy obróbce skośnych ścian, fazowaniu wielkich płyt czy wykonywaniu kieszeni zbieżnych. Ogromną sztywność: Mimo że głowica jest ruchoma, jej konstrukcja blokuje się z gigantyczną siłą (mechanicznie lub hydraulicznie). Maszyna nie traci nic ze swojej zdolności do ciężkiego skrawania zgrubnego (tzw. "obierania" z dużym wiórem).Cykl 19 i PLANE w Heidenhain TNC 426 – Magia oprogramowania. Największym wyzwaniem przy skrętnej głowicy jest matematyka – kiedy przechylasz narzędzie, zmieniają się punkty zerowe w osiach X, Y i Z. Heidenhain TNC 426 rozwiązuje to automatycznie za pomocą dedykowanych funkcji geometrycznych: Cykl 19 (Płaszczyzna Obróbki): Informujesz sterowanie, pod jakim kątem obróciłeś fizycznie głowicę. Komputer natychmiast przelicza cały układ współrzędnych. Narzędzie porusza się w osi pod kątem, a Ty programujesz tak, jakbyś pracował na płaskiej powierzchni. Transformacja współrzędnych: Nie musisz ręcznie liczyć wysunięcia narzędzia po skręcie głowicy. Sterownik zna dokładne wymiary kinematyki maszyny i sam koryguje pozycję osi X, Y, Z. Wiercenie pod kątem: Po wywołaniu Cyklu 19, standardowy cykl wiercenia (np. głębokiego) automatycznie realizuje ruch zagłębiania w osi skośnej – operator pisze program w osi Z, a maszyna fizycznie jedzie kombinacją osi X, Y i Z. Korzyści produkcyjne w warsztacie. Obróbka 5 stron detalu z jednego zamocowania: Kładziesz na stół 5-tonowy blok stali. Bazujesz go raz. Skręcając głowicę, obrabiasz górę oraz wszystkie cztery boki bez ruszania detalu suwnicą. Gwarantuje to idealne zachowanie tolerancji geometrycznych (prostopadłości i równoległości ścian).Oszczędność czasu i bezpieczeństwo: Przestawianie detalu gabarytowego na stole zajmuje często godziny i niesie ryzyko wypadku lub uszkodzenia stołu. Z tą głowicą przestawiasz tylko narzędzie – ręcznie za pomocą tarcz podziałowych lub w wersji automatycznej z poziomu programu. Dwedpfxszrd Tve Andjc

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2007, godziny pracy: 21 500 h, przebieg osi X: 1 000 mm, przesuw osi Y: 900 mm, przesuw osi Z: 1 000 mm, producent sterowników: OKUMA, model sterownika: OSP-200M, prędkość wrzeciona (maks.): 6 000 obr./min, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 150, liczba osi: 4, Ta 4-osiowa maszyna Okuma MA-600HB została wyprodukowana w 2007 roku. Charakteryzuje się maksymalną prędkością wrzeciona wynoszącą 6000 obr./min oraz dużą pojemnością automatycznego zmieniacza narzędzi, mieszczącej 150 narzędzi. Maszyna jest wyposażona w układ chłodzenia o ciśnieniu 30 barów oraz posiada zaawansowane funkcje, takie jak kontrola pęknięcia narzędzia i DNC DT. Jeśli poszukują Państwo możliwości obróbki o wysokiej jakości, warto rozważyć zakup oferowanego przez nas poziomego centrum obróbczego Okuma MA-600HB. Prosimy o kontakt w celu uzyskania dalszych informacji. Djdpezx Dypofx Andswc • Wrzeciono: chłodziwo przepływające przez wrzeciono pod ciśnieniem 30 barów • Sterowanie/opcje: DNC/DT, MOP-Tool • Funkcje: Kontrola pęknięcia narzędzia, kompensacja długości narzędzia Wyposażenie dodatkowe • Sonda Renishaw MP10 • Interfejs robota typu E • Przenośnik wiórów Mayfran MT10

Stan: używany, Rok budowy: 1994, używany, stan bardzo dobry, bogate wyposażenie, wiele akcesoriów z 3-osiowym sterowaniem, pneumatyczną zmianą wrzeciona, elektroniczną regulacją ogranicznika frezowania 99 programów w pamięci, 15 wymiennych wrzecion, regulowana wkładka stołu Producent: SCM Model: T150 Class Rok produkcji: 1994 Silnik o zwiększonej mocy 6 / 7,5 kW obrotowy w zakresie od -10° do +45° hamulec elektryczny Silnik z 2 prędkościami obrotowymi/przełączalny Prędkości obrotowe: 3250/5000/6500/10.000 obr./min. ruch w prawo i w lewo Wymiary stołu: 2700 x 700 mm Średnica trzpienia frezarskiego: 14 x 30 mm / 1 x 40 mm Uchwyt trzpienia frezarskiego: HSK Szybki system wymiany trzpieni frezarskich: SK / HSK Przedłużenie płyty stołu: 2x 650 mm Podpora ramy, wysuwana Szczęki ogranicznika z aluminium Ogranicznik frezujący z precyzyjną regulacją Cyfrowe wyświetlacze dla ogranicznika frezującego – średnica – głębokość cięcia – przesunięcie szczęki Urządzenie zabezpieczające i dociskowe Panel sterowania na górze Panel sterowania, obrotowy - elektryczna regulacja wysokości - elektryczna regulacja obrotu - elektryczny ogranicznik frezujący Sterowanie pozycjonujące dla 3 osi: wysokość/obrót/ogranicznik frezujący z 99 programami Cyfrowe wyświetlacze dla kąta obrotu – wysokości wrzeciona – głębokości ogranicznika Urządzenie do odsuwania ogranicznika frezującego Gniazdo dla podajnika Dwsdpfjythdvox Andjc Cena nowego: ok. 40.000 – 45.000 EUR Przyłącze odciągu: 120 x 120 mm Wymagane miejsce: ok. 2700 x 1300 x 1800 mm Waga: ok. 1073 kg Lokalizacja: 97447 Gerolzhofen, możliwość bezpłatnego załadunku, bez opakowania Przekazanie w stanie aktualnym, jak widać, sprawdzony pod kątem funkcjonalności bez remontu, bez gwarancji i odpowiedzialności za wady.

Stan: używany, Rok budowy: 1995, Format: 520 mm Wyposażenie: System wymiany kaset umożliwiający zmianę formatu Kasety do druku offsetowego z rolki: 2 x 24 cale, 2 x 17 cali System nawilżania farb Technotrans 4 jednostki drukarskie offsetowe Dwsdpfx Anjzywctsdoc Druk z rolki na rolkę

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Używana maszyna Rok produkcji: 2019 Tylko 110 godzin pracy! Wyposażenie i dane techniczne: Przebiegi obróbki: - X = 1800 mm Dwodpfxezk Npgj Andjc - Y = 900 mm - Z = 80 mm Wykonane z płyt Koskisen o grubości 18 mm Stół frezujący o grubości 19 mm, wykonany z płyty MDF, służący jako element zużywalny, wyposażony w prowadnice i listwy, służące jako metoda mocowania. Podstawa z wzmocnieniami, odlany z betonu polimerowego, przygotowana do transportu za pomocą wózka widłowego lub paletowego. Zestaw mechaniczny składający się z prowadnic profilowych, w tym wózków prowadzących, oraz śrub kulowych 2010 i 1605 dla wszystkich osi. Sprzęgła wałkowe i smar wysokowydajny do smarowania poszczególnych wózków, a także łańcuchy energetyczne wraz z zestawami przyłączeniowymi. Zestaw sterowania składający się z modułu Triple Beast, do sterowania 3 osiami, z przyłączem Ethernet. Wzmacniacz Leadshine do czwartego silnika. Cztery silniki kro

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Przegląd Niniejsza maszyna Krones Linatronic M to urządzenie do kontroli pustych butelek szklanych, wyprodukowane w 2018 roku. Sprawdza każdą butelkę przed napełnieniem i odrzuca wszystkie opakowania, które nie przejdą któregokolwiek z etapów kontroli. Maszyna łączy w sobie kontrolę opartą na kamerach, obejmującą dno, powierzchnię zamknięcia, gwint i ściany boczne, z wykrywaniem pozostałości płynów i substancji żrących za pomocą technologii wysokiej częstotliwości i podczerwieni. Dwa moduły ścian bocznych, wyposażone w cztery układy luster i cztery kamery, zapewniają kompleksowy widok przedniej części opakowania, a podwójny system oświetlenia szyjki butelki (DualFlash) oddzielnie kontroluje zewnętrzną i wewnętrzną powierzchnię uszczelniającą za pomocą dwóch minimalnie przesuniętych kątów oświetlenia. Obce opakowania są identyfikowane na wejściu do maszyny za pomocą detekcji wysokości, kształtu i koloru. Trzy moduły sortujące Ecopush oddzielają obce, zabrudzone i uszkodzone opakowania. Maszyną steruje się za pomocą terminalu Krones iPanel CD. Dane techniczne - Producent: Krones - Model: Linatronic M - Typ maszyny: Inspektor pustych opakowań - Rok produkcji: 2018 - Zastosowanie: Kontrola pustych opakowań przed napełnieniem, w tym detekcja pierścienia szyjki dla opakowań PET wielokrotnego użytku - Moduły kontroli: Kontrola dna, kontrola powierzchni uszczelniającej, kontrola gwintu (optyka stożkowa), kontrola ścian bocznych - Kontrola ścian bocznych: 2 moduły, każdy z 4 układami luster i 4 kamerami, dwa widoki na kamerę pod kątem 45° - Wykrywanie pozostałości płynów i substancji żrących: Wysoka częstotliwość i podczerwień - Dodatkowa detekcja: polaryzujące, przezroczyste folie na dnie i ścianie bocznej opakowania, odłamki szkła na dnie opakowania, ścieranie na ścianie bocznej, wykrywane przez kamerę - Wykrywanie obcych butelek na wejściu: wysokość, kształt i kolor opakowania za pomocą kamery Dedpfxezy Ud Io Andowc - Sortowanie: 3 x Ecopush – obce opakowania na wejściu, zabrudzone i uszkodzone opakowania na wyjściu - Sterowanie: Terminal sterowania Krones iPanel CD, przygotowany do podłączenia danych do komputera osobistego (Datalyser) - Program testowania butelek z kodem 2D - Wysokość taśmy transportowej: 1200 mm, zakres regulacji 1155 – 1315 mm - Minimalna wymagana wysokość pomieszczenia: 2810 mm - Wymiary całkowite: ok. 6700 x 1300 x H 2800 mm - Kierunek pracy: Maszyna pracująca od prawej do lewej - Zasilanie: 400 / 230 V, 3/N/PE, 50 Hz, 6 A prąd obciążenia, 20 A bezpiecznik wstępny; zasilanie pomocnicze 230 V, 1/N/PE, 5 A - Normy: IEC 61439-1 / IEC 60204-1, znak CE - Podstawa i obudowa maszyny: Stal nierdzewna (zgodna z AISI 304), czysty design Wyposażenie - Oświetlenie DualFlash dla szyjki butelki, oddzielna kontrola zewnętrznej i wewnętrznej powierzchni uszczelniającej - Zintegrowana kontrola gwintu za pomocą zespołu luster ścian bocznych - Wykrywanie przewróconych opakowań przed maszyną (bariera świetlna z przesuwną klapką) - Jednostka przedmuchowa dna z cykliczną dyszą powietrzną do usuwania pozostałości piany i środków smarnych - Dmuchawa do opakowań na wejściu, platforma transportowa taśmy (3-częściowa) - Moduł zbiorczy sterowany serwomechanizmem dla odrzucanych opakowań na wyjściu - System pneumatyczny Festo z jednostką serwisową, smary dopuszczone do kontaktu z żywnością - Tryb awaryjny: Praca ciągła bez kontroli - Karta informacyjna maszyny OEM i rysunek techniczny Stan Używana, w pełni sprawna technicznie. Maszyna jest nadal zainstalowana w m

Stan: używany, przebieg: 9 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 10/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 491 kg, maksymalna waga ładunku: 1 009 kg, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2027, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, długość przestrzeni ładunkowej: 3 280 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), gwarancja na pojazdy używane, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, zaczep do przyczepy, Eksterior * Hak holowniczy / Masa całkowita przyczepy 3.500 kg * Podgrzewane lusterka wsteczne Wnętrze * Klimatyzacja automatyczna Bezpieczeństwo * Poduszka powietrzna kierowcy Komfort i środowisko * Czujnik cofania Dedpjzzmftjfx Andowc Multimedia * Radio z Bluetooth i zestawem głośnomówiącym Inne * 3 lata gwarancji producenta od daty pierwszej rejestracji lub do 100.000 km * Deflektor klapy tylnej * Pokrywa zbiornika AdBlue * Komplet opon całorocznych * Gniazdo przekaźnikowe przyczepy z wiązką elektryczną * Pokrywa akumulatora, podwójna * Akumulatory, 2 x 12 V/100 Ah, bezobsługowe * Wywrotka trójstronna, burty i podłoga stalowe 3280 x 1900 x 400 mm * Norma emisji Euro 6 Step E * Ochrona tylna przed najazdem * Przednie reflektory LED * Wynajem z opcją wykupu/finansowanie lub leasing przez Daimler Truck Financial Service Deutschland (DTFSD) możliwe. Chętnie przygotujemy ofertę. * Pakiet bezpieczeństwa Canter w tym dywaniki * Uchwyt lusterka, średniej długości * Przedłużenia wentyli * Przygotowanie pod przekaźnik odłączający akumulator 12V * Skrzynka narzędziowa, boczna dolna * Blokada mechanizmu różnicowego o ograniczonym poślizgu Inne: * Dostawa na terenie całego kraju za 399 € netto plus VAT (474,81 € brutto) * Dla wszystkich transporterów: na życzenie 12 lub 24-miesięczna gwarancja Mercedes-Benz samochodu używanego. * Chętnie odkupimy Twój obecny pojazd, rozliczymy go przy zakupie nowego lub wypłacimy kwotę odkupu. * Leasing/finansowanie przez Mercedes-Benz Bank. Z przyjemnością przygotujemy ofertę. * Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie * Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży

Stan: używany, Używana maszyna Wyposażenie i dane techniczne: Djdpfx Aozk N Trjndjwc Wiertarka składająca się z silnika wiertarkowego z uchwytem do wierteł gwintowanych z możliwością zamocowania 6 wierteł zgodnie ze schematem wiercenia w tym 5 do rzędów otworów w rozstawie 32 mm i 1 przesunięte do tyłu w rozstawie 32 mm od rzędu otworów, np. do systemu Häfele Varianta z prowadnicami rolkowymi po lewej i prawej stronie wiertarki Dostępność: w krótkim terminie Miejsce przechowywania: 63934 Röllbach

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 16 180 kg, masa całkowita: 20 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, Wyposażenie: ABS, Naszą pełną ofertę pojazdów, obejmującą pojazdy dostępne od ręki i w krótkim terminie, można znaleźć na naszej stronie internetowej. Wybrane elementy wyposażenia: Kompletne wyposażenie dostępne na życzenie. Podwozie: * Konstrukcja spawana ze stali, składająca się ze spawanych podłużnic i poprzecznych belek typu „Z”. * Mały rozstaw belek poprzecznych zapewniający wysoką nośność podwozia. * Platforma dla ramp umieszczona między podłużnicami, za osiąmi. * Dwa otwory na rampy ładunkowe pod podłogą, po jednej rampie na każdy otwór. * Zabezpieczona blachą w przedniej części ramy. Ochrona podwozia: * Zgodna z normami europejskimi. Podpory siodłowe: * Podpory siodłowe z obsługą jednostronną. * Podparcie tylne: Dwie regulowane podpory. Osie: * 2 osie pneumatyczne o nośności 10 t każda. * Producent: SAF. * Hamulce bębnowe, ok. 300 x 200 mm. * Centralnie umieszczone dla opon bliźniaczych, system ABS. * Całkowity skok zawieszenia pneumatycznego ok. 200 mm. * Podnoszenie ok. 140 mm, opuszczanie ok. 60 mm. * Sterowanie za pomocą dźwigni ręcznej z funkcją blokady. Opony: * 8 sztuk, 235/75 R17.5. * Producent według naszego wyboru. * Montowane na feldze 6.75X17,5 z odpowiednim ET. Osłony przeciwbryzgowe: * Wykonane z PVC, z przodu i za osiami, zgodne z normami europejskimi. System zabezpieczania ładunku: * W zewnętrznej ramie co ok. 150 mm znajduje się otwór do mocowania pasów napinających. * Siła naciągu ok. 2,5 t. * 6 par składanych oczek do mocowania, rozmieszczonych równomiernie, siła naciągu ok. 8 t. * Kieszenie na szyny do mocowania, rozmiar 80/50. * 3 pary kieszeni na szyny w zewnętrznej ramie, rozmieszczone równomiernie. Układ hamulcowy: * Układ hamulcowy pneumatyczny zgodny z normami europejskimi, z systemem EBS. * Dwie spirale jako połączenie z pojazdem ciągnącym z głowicą sprzęgu, kolor czerwono/żółty. * Hamulec postojowy sprężynowy działający na jedną oś. Podłoga: * Ok. 28 mm, podłoga z twardego drewna typu „Z”, umieszczona w zewnętrznej ramie. Oświetlenie: * Układ oświetlenia zgodny z normami europejskimi, 24 V. * Wielokomorowe tylne lampy. * Lampy oświetlające tablicę rejestracyjną. * Światła obrysowe i pozycyjne z tyłu. * Blacha przyłączeniowa po lewej stronie dyszla, włącznie z kablem połączeniowym z wtyczką 15-polową oraz 2 x 7-polową. Lakierowanie: * Podwozie piaskowane, oczyszczone i poddane wysokiej jakości cynkowaniu ogniowemu zgodnie z najnowszymi technologiami. * Elementy nadwozia oczyszczone, zagruntowane i cynkowane ogniowo. * Podwozie: Cynkowane ogniowo + kolor RAL, do wyboru. * Piasty: Lakierowane proszkowo, kolor czarny. * Ochrona podwozia: RAL 9010, czysta biel. * Felgi: RAL 9006, srebrny. * Elementy montowane: cynkowane / lakierowane proszkowo. * Konturowe oznaczenie w kolorze czarnym: zgodnie z normami europejskimi, z boku i z tyłu w kolorze żółtym (z logo ES-GE). W zestawie akcesoria: * Wysuwany tylny element o ok. 800 mm, włącznie z ochroną podwozia. * Wysuwana platforma ładunkowa. * Nośność ok. 2 t, blokada co ok. 200 mm. * Mechanicznie regulowany, sztywny dyszel wzdłużnie, 6 x ok. 100 mm. Dsdpfx Anjz Dmnksdjwc * Z przykręcanym okiem zaczepowym o ok. 50 mm, zgodnie z normą DIN 74053. * 4 rzędy kieszeni na szyny, poprzeczne do powierzchni ładunkowej, rozmieszczone równomiernie. * 12 sztuk szyn do mocowania, wykonanych z cynkowanej rury, ok. 80/50/4 mm, ok. 1000 mm długości. * Blokady kontenerów do kontenera 1x20? Blokady kontenerów 1 x 20?, wysuwane do ok. 2820 mm, zgodnie z normami ISO 1496, EN 284 lub EN 452. * 1 para aluminiowy

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2018, przebieg osi X: 3 110 mm, przesuw osi Y: 1 620 mm, liczba osi: 4, liczba miejsc w magazynku narzędziowym: 11, moc silnika wrzeciona: 10 000 W, prędkość wrzeciona (maks.): 24 000 obr./min, To 5-osiowe centrum obróbcze do drewna SCM Morbidelli Author M100 z sterowaniem CNC zostało wyprodukowane w 2018 roku. Charakteryzuje się obszarem roboczym wzdłuż osi X wynoszącym 3110 mm oraz maksymalną wysokością panelu wynoszącą 180 mm. Maszyna jest wyposażona w 21 wrzecion pionowych i 10 wrzecion poziomych, co zapewnia wszechstronne możliwości obróbki. Jeśli szukasz rozwiązania do wysokiej jakości obróbki drewna, rozważ zakup maszyny SCM Morbidelli Author M100, którą mamy w ofercie. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. • Obszar roboczy / osie: • Długość panelu (Y): 1900 mm (2210 mm) • Wysokość panelu (Z): 180 mm • Długość panelu przy obróbce przelotowej: 1400 mm • Prędkość wektorowa X–Y: Pro-Space 56 m/min; Pro-Speed 78 m/min • Stół roboczy: 6–12 belek (TV Flex), 12 przyssawek próżniowych (145 × 145 × H75 mm); 2 ograniczniki na belkę; długość ruchomej belki 1600 mm. • Zespół wiercący (specyfikacja ogólna): • 21 wrzecion pionowych, 8000 obr./min • 10 wrzecion poziomych, 8 000 obr./min • Zintegrowana piła Ø 125 mm (X), 10 000 obr./min • Moc silnika 2,2 kW Djdpfx Aoz A Ahqjndewc • Elektrowrzeciono: 10 kW (S6), maks. 24 000 obr./min. • Wymagania instalacyjne: moc przyłączeniowa 23–28,5 kVA; sprężone powietrze 450 NL/min; odpylanie 4500 m³/h, 25 m/s, wylot Ø250 mm. • Konstrukcja i ruch: • Ciężka, odprężona, spawana elektrycznie rama stalowa; całość obrabiana w jednym ustawieniu na obrabiarkach CNC do metalu. • Szybkie czterorzędowe prowadnice liniowe; trójobwodowe systemy z recyrkulacją kulek; przekładnia zębata śrubowa na osi X. • Silniki bezszczotkowe, falowniki; zespoły obróbcze zamontowane na ruchomym portalu zapewniającym sztywność. • Przezroczysta obudowa ochronna z poliwęglanu. • Sterowanie CNC i oprogramowanie: • PC-Office: Windows 7, 17-calowy kolorowy wyświetlacz LCD, klawiatura QWERTY, mobilny panel sterowania, Xilog Maestro. • Funkcje Xilog Maestro: programowanie parametryczne/graficzne/ISO; import plików DXF/ASCII (2D); interpolacja liniowa/okrężna 3D; przestrzenna interpolacja liniowa; interpolacja spiralna; edytor z przewodnikiem; automatyczna optymalizacja wiercenia i biblioteki narzędzi; przesunięcie punktu początkowego panelu; symulacja; zarządzanie kodami kreskowymi (oprogramowanie); autodiagnostyka; ręczna interwencja krok po kroku; graficzna konfiguracja jednostki; wybór prędkości obróbki; funkcja SCM CNC Jerk. • Bezpieczeństwo: certyfikat CE; system PRO-SPACE z zderzakami bezpieczeństwa (automatyczne zatrzymanie w przypadku potencjalnej kolizji). • Wyposażenie stołu w zestawie/wymienione: tylne aluminiowe ograniczniki referencyjne H75 na każdą belkę; drugie centralne ograniczniki referencyjne na każdą belkę; przednie ograniczniki referencyjne H75 na każdą belkę. • Układ próżniowy: wbudowana pompa próżniowa 90/108 m³/h, 50 Hz. • Jednostka wiercąca F23 L (konfiguracja wymieniona w specyfikacji): • Niezależna oś Z • 13 niezależnych wrzecion pionowych (8 w osi X / 5 w osi Y) • 6 niezależnych wrzecion poziomych (z szybkim odłączaniem), w tym 4 w osi Y • Krok 32 mm • Prędkość obrotowa 4 500–8 000 obr./min (falownik) • Zespół do rowkowania/cięcia na tylnym panelu Ø 125 mm, 5 500–10 000 obr./min (falownik) • Silnik 2,2 kW • Zwiększony nacisk w osi Z • Zalety RO AX: wysoka wydajność, precyzja, jakość wykończenia, szybkość obróbki; nawet o 90% mniejsze wymagania konserwacyjne (ok. 1 000 godzin między przeglądami). Wyposażenie dodatkowe • Magazyn narzędzi montowany z boku TRB14 (opcjonalnie), po prawej stronie:

Stan: używany, przebieg: 43 595 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 63 000 mm, całkowita szerokość: 25 600 mm, całkowita wysokość: 29 300 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, W przypadku pytań dotyczących pojazdu, prosimy o kontakt z Panem Seidelem (tel.:). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką Dwodsz Dm Rxepfx Andsc !!! Dostępne w wielu egzemplarzach !!!, A70 – blokada dyferencjału przedniej osi, A71 – blokada dyferencjału tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło talerzowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy, dwuprzewodowy, B56 – głowica sprzęgu z przodu, do uzupełniania powietrza, B65 – osuszacz sprężonego powietrza, ogrzewany, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, CC9 – brak osłony bocznej, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, CU0 – składana osłona podwozia, z tyłu (Meiller), D15 – dachowy właz, obrotowy, D17 – wózek, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony, E30 – główny wyłącznik akumulatora, jednobiegunowy, E31 – gniazdo zasilania, E40 – gniazdo przyczepy, 7-pinowe, E41 – gniazdo przyczepy, 12-pinowe, E55 – gniazdo do podtrzymywania naładowania, 24 V, E70 – system komunikacji, z gniazdem, NATO, EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina, F07 – kabina dwukabina, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika do pochylania kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – kokpit sterowy, FQ7 – półka nad przednią szybą, 2 schowki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FV7 – przygotowanie do montażu, pakiet do montażu, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – ręczna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I42 – opony 365/80 R 20, oś przednia, IA1 – układ kół 4x4, IB4 – seria LKN, IC1 – podwozie skrzyni ładunkowej, ID1 – zawieszenie na resorach pirowych, IL1 – kraj (Niemcy), IL8 – wersja, kierownica po lewej stronie, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o masie 10,5 tony, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, EG, ogranicznik obrotów + dodatkowy zapis, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, graficzny wyświetlacz, wskaźnik ekonomicznej jazdy, JZ1 – producent tachografu VDO, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sito, wlew zbiornika paliwa, K81 – filtr wstępny paliwa, ogrzewany separator wody, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KCAH – zderzak, wersja stalowa, KCR5 – głowica ramy wzmocniona pod specjalne nadbudowy, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu skręcane (nie zgodne z normą STANAG), KD6 – monitorowanie emisji spalin tlenków azotu (NOx), KE8 – diagnostyka pokładowa 1.0 z kontrolą NOx, KFKV – przesunięcie pompy do pochylania kabiny, KFMP – pakiet do montażu kabiny dla BWFPS, KG0 – tłumik wydechowy ze stali nierdzewnej z katalizatorem SCR, KJ1 – główny tłumik wydechowy po prawej stronie, z boku ramy, KK45 – sito do wlewu zbiornika paliwa, KKSN – główny zbiornik po prawej stronie, 200 l, stalowy (540x620x620), KKVD – zbiornik AdBlue, przesunięty w lewo, KLSH – osłona kratownica dla świateł tylnych, KLSJ – osłona kratownica dla świateł kierunkowskazów, KMJN – kompaktowy filtr powietrz

Stan: używany, przebieg: 45 541 km, moc: 130 kW (176,75 KM), konfiguracja osi: 4x4, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 4, całkowita długość: 62 200 mm, całkowita szerokość: 25 000 mm, całkowita wysokość: 34 100 mm, Rok budowy: 2008, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, W sprawach dotyczących pojazdu prosimy kontaktować się z Panem Seidelem (tel.). Mercedes-Benz Atego 1018 A 4x4, skrzynia ładunkowa z plandeką Dwodpfjz Dm Siox Andec !!! Dostępnych wiele sztuk !!!, A70 – blokada mechanizmu różnicowego przedniej osi, A71 – blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, AF8 – przełożenie osi i = 4,875 (H4/H5), AH7 – tylna oś H4, 7,7 t, koło zębate stożkowe 368, AK6 – przednia oś 6,1 t, B02 – system ABS, B43 – hamulec przyczepy 2-przewodowy, B65 – osuszacz powietrza, z ogrzewaniem, BB6 – hamulec bębnowy na osi przedniej i tylnej, BB9 – zabezpieczenie przed uszkodzeniem przewodów hamulcowych, C42 – stabilizator, tylna oś, pod ramą, C57 – urządzenie ochronne, boczne, C95 – brak osłony przeciwpodjazdowej (norma europejska), CC9 – brak urządzenia ochronnego, bocznego, CL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, CR4 – elementy mocujące do ramy/siatka otworów, D15 – okno dachowe, obrotowe, D17 – podwozie, E10 – obwód świateł maskujących, E21 – akumulator(y), wzmocniony(e), EC6 – gniazdo przyczepy, 15-pinowe, EM8 – PSM, CAN dla nadwozia i przyczepy, ISO 11992, ES8 – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A, kabina kierowcy, F07 – kabina dwurzędowa, stalowa, F20 – kabina S, wydłużona o 180 mm, F30 – hydraulika podnoszenia kabiny, FE5 – elektryczne podnośniki szyb, drzwi kierowcy i pasażera, FN1 – deska rozdzielcza, FQ7 – schowek nad przednią szybą, 2 przegródki, FS9 – lusterka zewnętrzne, elektryczne, strona kierowcy, FW2 – brak immobilizera (transponder), FX7 – lusterko przednie, aerodynamiczne, z przodu, GC5 – skrzynia biegów G 60-6/9,2-1,0, GS1 – manualna skrzynia biegów, GV5 – skrzynia rozdzielcza VG550 3W, H03 – klimatyzacja, H04 – dodatkowa izolacja termiczna, HF2 – filtr przeciwpyłkowy, I96 – opony 14,5 R 20, przednia oś, IA1 – wzór osi 4x4, ID1 – zawieszenie na resorach, IP6 – rozstaw osi 3260 mm, IU5 – pojazd o dopuszczalnej masie całkowitej 10,5 t, IX4 – silnik rzędowy, 4 cylindry, IY2 – płyn hydrauliczny, Pentosin CHF 11 S, JD3 – tachograf, cyfrowy, norma europejska, ogranicznik prędkości obrotowej + dodatkowy rejestrator, ADR, JK3 – zestaw wskaźników, wyświetlacz graficzny, wskaźnik ekonomiczny, JZ3 – producent tachografu Actia, K40 – zamknięcie zbiornika paliwa, K45 – sitko, wlew do zbiornika paliwa, K81 – filtr paliwa, podgrzewany separator wody, KAK6 – przednia oś 6,1 t, KB56 – głowica sprzęgła z przodu, do dopełniania powietrza, KBCA – zbiornik powietrza i osuszacz powietrza, przesunięte w ramę, KC57 – urządzenie ochronne, boczne / dostosowanie do elementów, KCAH – zderzak, stalowy, KCL9 – układ kierowniczy LS 6/LS 8, KCR5 – wzmocniona głowica ramy do specjalnych nadbudów, KCUL – osłona przeciwpodjazdowa, składana, KCUN – zmiana zwisu 1135 mm, KCYF – uchwyt na flagę, KCYQ – pętle holownicze z przodu i z tyłu, z przodu przykręcane (nie zgodne z normą STANAG), KCYS – lakierowanie zderzaka, KD15 – okno dachowe, okrągłe, obrotowe, KD17 – podstawa obrotowa (bez obracającego się pierścienia), KD6 – monitorowanie spalin pod kątem tlenków azotu (NOx), KP1 – zbiornik AdBlue, 25 l, KP9 – pojemnik AdBlue, plastikowy, KQBA – automatyczny zaczep kulowy; rozmiar: K2 D/UN763 (do zaczepów zgodnie z VG740), KQD8 – przednia sprężyna 6,1 t, paraboliczna, KQV1 – zaczep przyczepy, producent Orlandi, KSMA – środkowe siedzenie z pasem bezpieczeństwa, składane, KTBA – wariant wagowy 10,5 t (6,1/6,2), KYEA – uchwyt na kierunkowskaz, KYGG – kamuflaż szyb, M31 – sprężarka powietrza, zwiększona wydajność, M89 – wstępne podgrzewanie powietrza dolotowego do rozruchu na zimno

Stan: używany, przebieg: 314 000 km, moc: 294 kW (399,73 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Z dużym zadowoleniem informujemy, że nasza oferta wzbudziła Państwa zainteresowanie i już teraz zapewniamy, że w naszej firmie można zakupić dobry i niedrogi pojazd z udokumentowaną historią serwisową! MB ACTRO 2540 ZESTAW CIĄGNIKA SIODŁOWEGO z certyfikowanymi nadbudowami z ruchomymi ścianami firmy BÖSE Tylne zabezpieczenie ładunku 2 x LBW BÄR 2 500 KG Oś podążająca RETARDER Djdpfxsw R Ipys Andowc Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, reflektory robocze, system audio: radioodtwarzacz CD Komfort (Bluetooth), układ wydechowy skierowany w dół po prawej stronie, przyłącze hamulcowe standardowe i DuoMatic, przyłącze pneumatyczne w kabinie, agregat pneumatyczny – wersja wysokociśnieniowa, klakson pneumatyczny, instalacja elektryczna i oświetlenie do ramy naczepy, kabina: z zawieszeniem pneumatycznym, przednia szyba przyciemniana, pojazd bez zaczepu kulowego, wyświetlacz informacyjny 12,7 cm z funkcją wideo, błotniki 3-częściowe, zbiornik paliwa: 290 l, aluminium, lodówka / zamrażarka, felgi aluminiowe 9,00x22,5 (ALCOA matowe), owiew dachowy (regulowany), sprężarka powietrza 2-cylindrowa, hamulec silnikowy wzmocniony, oś podążająca skręcana, system kontroli ciśnienia w oponach, retarder, ostrzegacz cofania akustyczny (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), przełącznik windy załadowczej, poprzeczka końcowa wzmocniona, interfejs systemu zarządzania flotą, automatyczny bezpiecznik, fotele w kabinie: podłokietnik fotela pasażera, fotele w kabinie: fotel kierowcy – fotel komfortowy z zawieszeniem, osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, roleta przeciwsłoneczna bocznej szyby, drzwi kierowcy, gniazdo 12 V w podstopiu fotela pasażera, dodatkowe gniazdo 12 V, gniazdo 24 V / 25 A w podstopiu fotela pasażera, gniazdo 24 V w schowku po prawej stronie, światła do jazdy dziennej automatyczne, przygotowanie do kamery cofania Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, Actros 4, hamulec przyczepy 2-obwodowy, przyłącza po lewej stronie, gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, lusterka zewnętrzne regulowane i ogrzewane elektrycznie, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, zbiornik sprężonego powietrza – stal, system wspomagania kierowcy: Attention-Assist (czujnik wykrywania zmęczenia), system wspomagania kierowcy: asystent hamowania (Active Brake-Assist), system wspomagania kierowcy: asystent utrzymania pasa ruchu, kabina: szerokość 2,30 m, kabina: L StreamSpace, podłoga kabiny z tunelem silnika 320 mm, zawieszenie: powietrze / powietrze (pełne zawieszenie pneumatyczne), elektryczne podnośniki szyb, generator 100 A, skrzynia biegów 12-biegowa – typ: G 211-12, zbiornik AdBlue: 60 l, tylna oś – przekładnia stożkowa 440, nadwozie/budowa: podwozie, dolny komfortowy szezlong, komfortowy system zamykania, interfejs komunikacyjny, żaluzja chłodnicy, pompa wspomagania kierownicy regulowana, silnik 10,7 l – 290 kW R6 Diesel (OM 470), obudowa komory silnika, oś podążająca – opony pojedyncze, lusterka przy rampie, odzysk ciepła resztkowego, hamulce tarczowe osi przedniej i tylnej, obicie/wykładzina siedzeń: tkanina, fotele w kabinie: fotel pasażera – fotel funkcyjny, fotele w kabinie: fotel kierowcy – oparcie składane, przetwornica napięcia 24 V / 12 V 10 A, osłona przeciwbryzgowa z przodu, stabilizator przedniej osi, dodatkowy stabilizator, tylna oś / oś podążająca, klapa serwisowa na zewnątrz po lewej stronie, gniazdo 24 V w kabinie, tachograf / urządzenie rejestrujące dane – WE, przedłużenie drzwi kabiny,

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2004, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 2006, Mitsubishi D 16 Max – maszyna do druku offsetowego z zespołem suszarki, 4 jednostki, szerokość taśmy 22,75 cala (578 mm), długość zadruku 38 cali. Półautomatyczne systemy wymiany płyt z systemem pozycjonowania płyt dla 4 jednostek drukujących. Typ składarki: składarka kombinowana z jedną nożem tnącym i funkcją składania w formacie „digest”. Mitsubishi Diamond 16 – składarka kombinowana bez wałków, z jednym nożem tnącym i funkcją składania w formacie „digest”, umożliwiająca produkcję składanek w formatach tabloidu, magazynu i „digest”. Długość zadruku: 578 mm. Dedpfxoz Ezqco Andowc

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, bioSTAR, pojemność ok. 100 m³, długość wewnętrzna 14,9 m kolor: srebrnoszary Dwjdpfx Ajxplxzsndoc BIOSTAR - oś skrętna - V14900 - pionowa ściana przednia - pionowe drzwi tylne długość wewnętrzna nadwozia: +/- 14900 mm szerokość wewnętrzna nadwozia: 2475 mm pojemność nadwozia: ok. 98,6 m³ DMC: 36 ton rozstaw osi: 1310 mm masa własna: 8500 kg wysokość siodła: 1150 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA WYSOKOŚĆ SIODŁA: Dokładna wysokość siodła wynosi 1150 mm. OSIE: Tridem: producent: SAF - CUSTOM DESIGN (CD), nośność: 3 x 9 ton, zawieszenie: oryginalne zawieszenie pneumatyczne SAF, hamulce: duże hamulce tarczowe, głębokość osadzenia: ET 120, BVA: tak. Pierwsza oś to automatyczna oś podnoszona, sterowana przez system EBS-E. Trzecia oś to oś skręcana. PODŁĄCZENIE WSKAŹNIK ZUŻYCIA HAMULCÓW (BVA): Podłączone wskaźniki zużycia hamulców. FUNKCJA OSŁABIANIA: Bez osi podnoszonej. Z funkcją wspomagania ruszania. WSPOMAGANIE RUSZANIA: Wspomaganie ruszania jest aktywowane po naciśnięciu przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny nie jest wliczone). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE: Urządzenie do podnoszenia i opuszczania. Aluminiowy zbiornik powietrza. BLOKADA OSI SKRĘTNEJ: Blokada osi skrętnej odbywa się w następujący sposób: - za pomocą świateł cofania - za pomocą przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny nie jest wliczone). OPONY: 6 x 385/65 R 22.5, opony do transportu regionalnego (wybór producenta) na aluminiowych felgach ALCOA MATT, ET 120. UKŁAD HAMULCOWY: - EBS, układ EBS-E, WABCO 2S/2M, moduł PREMIUM, 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny zgodny z dyrektywami CE. Hamulec postojowy z sprężynowym akumulatorem działający na 2 osie. Wyposażony w SMARTBOARD. R.S.S. (system stabilizacji toczenia). OŚWIETLENIE: - ASPÖCK, 24-woltowy system elektryczny. 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe gniazda, złącze ISO. Zestaw Aspöck. Po bokach naczepy montowane jest pomarańczowe oświetlenie LED. Bez skrzynki rozdzielczej z tyłu - NORDIC. TYLNE OŚWIETLENIE: Oświetlenie montowane w stałej, aluminiowej osłonie podjazdowej. Z aluminiową osłoną oświetlenia (składana). 2 x 1 lampa wielokomorowa - EUROPOINT III - wersja LED. HYDRAULIKA: Położenie: przyczepiona do ściany przedniej. Z dodatkową możliwością podłączenia pod nadwoziem, przed podnośnikami. AKCESORIA: WYSUWANA DRABINA: Wysuwana drabina zintegrowana z tyłem pojazdu, po prawej stronie. CENTRALNY ZAMEK PNEUMATYCZNY: Z centralnym zamkiem pneumatycznym. SKRZYNKA NA NARZĘDZIA: Skrzynka na narzędzia PVC z kluczem (800 x 460 x 430 mm). UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE: Aluminiowy uchwyt na koło zapasowe (prosty). 2. NADWÓZIE ŚCIANA PRZEDNIA: Ściana przednia wykonana z mocnych profili aluminiowych. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE MIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ PRZEDNIĄ: Stałe uszczelnienie między podłogą a ścianą przednią za pomocą profilu aluminiowego i uszczelki PVC. ŚCIANY BOCZNE: Ściany boczne w gładkiej wersji, wewnątrz i na zewnątrz. Podwójne profile ścian bocznych, szerokość 600 mm, grubość 30 mm, grubość wewnętrzna 3 mm, grubość zewnętrzna 2 mm (wykonanie do transportu zbóż). Profile ścian bocznych są spawane wewnątrz na całej długości. BLACHY OCHRONNE: Blacha ochronna z aluminium, prostokątna, na wewnętrznej stronie z tyłu, 2000 (długość) x 1500 (wysokość) x 4 mm. SYSTEM PODŁOGI SAMOZAŁADUJĄCEJ: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, sterowanie elektryczne. System 21 desek podłogowych. Segment napędowy składający się z 3 sztuk podwójnie działających siłowników hydraulicznych z skokiem roboczym 200 mm. Blacha zamykająca z tyłu ze stali nierdzewnej. STEROWANIE SYSTEME

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1999, • Sterowanie FANUC 210i - T (cykle) • Maksymalna odległość między kłami: 1.250 mm • Maksymalna średnica obrotu: 400 / 585 mm w wybrzuszeniu • Prędkość obrotowa wrzeciona: 12 . . . 2.500 obr./min • Przelot wrzeciona: 54 mm • Oś X: 210 mm • Oś Z: 1.181 mm Dwjdpsw S E R Rsfx Andsc • Regulacja szczeliny cięcia: 0,05 – 0,8 mm • Moc silnika: 7,5 kW • Waga ok. 2.700 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 900 kg, masa całkowita: 19 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 03/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 430 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, ? składany podjazd ochronny ? ABS ? przyłącze pneumatyczne Duomatik ? przedni deflektor aerodynamiczny Dwedpfx Aez Dzn Sendjc ? zaczep z możliwością regulacji wysokości za pomocą płyty przesuwnej ? osie BPW ? tylne światła z 5 komorami Nadwozie: nadwozie do wyładunku palet z trzech stron, przednia i tylna ścianka ze stali, podłoga stalowa, uchwyty do mocowania ładunku, aluminiowe burty po lewej i prawej stronie z odciążeniem sprężynowym (osadzone na zawiasach i składane).

Stan: nowe, Do obróbki wszystkich popularnych systemów profili okiennych aluminiowych, takich jak Schüco, Hueck, Heroal, Reynolds itp. Uniwersalne zastosowanie dzięki dwukrotnie regulowanym korpusom wykrojnika. Do narożników z rowkiem o wymiarze od 25 do 60 mm i przesunięciem komory profilu 0–40 mm. Bezstopniowo regulowane wysokościowo czujniki, noże stemplujące i wkładki oporowe. Czujniki i korpusy wykrojnika wyposażone są w skale. Wysuwana opora dla łatwego wsuwania profili, samodzielnie dopasowująca się przy dosuwaniu do profilu. Hydrauliczne blokowanie opory. Pneumatyczny przebieg prasowania przez system dźwigni umożliwia synchroniczny przebieg dziurkowania. 2 pneumatyczne siłowniki dociskowe do mocowania profili. 2 krzywki do pozycjonowania ram. 2 odchylane ramiona podtrzymujące profil. Sterowanie za pomocą 2 pedałów nożnych. W zestawie narzędzia standardowe. Djdpfxshmfyho Andswc

Stan: używany, przebieg: 155 324 km, moc: 320 kW (435,08 KM), pierwsza rejestracja: 07/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: półautomatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, Mercedes-Benz 3344 Actros – pojazd do odsysania i sprężania odpadów, producent Müller VMF 110EGH, 2 komory, 6x4 Rozstaw osi: 3900 mm Zawieszenie: resory Masa własna: 16530 kg Müller Typ: VM F 110 EGH Pojemność całkowita: 11300 l Komora 1: 9300 l Komora na wodę: 2000 l Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej: 9,0 t, System audio: radio CD (Bluetooth), Akumulator: 220 Ah, Klakson pneumatyczny, Kabina: komfortowe zawieszenie (1,8 Hz), Generator: 100 A, Skrzynia biegów: 16 biegów, Filtr powietrza w kabinie: filtr przeciwpyłkowy, Zbiornik paliwa: 400 l, aluminium, Sprzęgło wzmocnione, Dwjdpfx Aoz Hgddondoc Napęd pomocniczy niezależny od skrzyni biegów, Programowalny moduł specjalny, Wydłużenie ramy – przedłużenie dla wersji 2- lub 3-osiowej, Obrotowa lampa ostrzegawcza po lewej/prawej stronie, Ostrzeżenie dźwiękowe podczas cofania (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz), Hamulce tarczowe, Hamulec tarczowy oś przednia, Automatyczny wyłącznik, Fotele w kabinie: fotel pasażera, amortyzowany, komfortowy, Fotele w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany, komfortowy, Fotele w kabinie: środkowy fotel z pasem bezpieczeństwa, Osłona przeciwsłoneczna, Gniazdo 12 V, Zderzak przedni, stalowy, Oś przednia, kąt pochylenia, Chłodnica oleju do skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 6x4, hamulec przyczepy 2-przewodowy, gniazdo przyczepy 24 V / 15-biegunowe, lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterka zewnętrzne szerokokątne i podgrzewane, lewe, wskaźnik temperatury zewnętrznej, luk dachowy (stal), blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna, kabina: M (średnia), zawieszenie: resory, oś tylna H 7, 13 t, koło zębate stożkowe 300, pompa hydrauliczna (pompa Meiller – 6 tłoków), nadwozie/konstrukcja: podwozie do wywrotki (dodatkowe wyposażenie), nadwozie/konstrukcja: wywrotka, modernizacja modelu od 06/2008, silnik 12,0 l – 320 kW V6 Diesel (OM 501 LA), hamulec silnikowy z przepustnicą stałego skoku, napęd pomocniczy MB 2C, rozstaw osi 3900 mm, okno w tylnej ścianie, hamulec tarczowy oś przednia, felgi stalowe 9.00x22.5, Telligent – automatyczna skrzynia biegów, przygotowanie do radia CB, przygotowanie do telefonu/faksu, immobilizer, szyby termoizolacyjne, centralny zamek z kluczem, dopuszczalna masa całkowita 33,00 t Z przyjemnością pomożemy Państwu również w zakresie finansowania/leasingu przy współpracy z naszymi partnerami. Wszystkie dane bez gwarancji. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i zmian w ofercie.

Stan: używany, przebieg: 55 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 03/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, kolor: szary, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: filtr sadzy, Numer pojazdu: 1424766004 1. właściciel, bezwypadkowy, serwisowany w ASO, niepalący ---- Dalsze cechy * Oferujemy również finansowanie/leasing i wynajem! * LA1 & LA2 7146 SZARY KSIĘŻYCOWY METALLIC * LZ2 PEŁNE MALOWANIE * C1W ROZSTAW OSI 3700 MM * W9Z WARIANT MASOWY 18,0 T (7,5/11,5) * M3E SILNIK OM471, R6, 12,8 L, 390 KW (530 KM), 2600 NM * M4X WERSJA SILNIKA EURO VI, E * M8B DOPROWADZENIE POWIETRZA, ZA KABINĄ, NA KABINIE * M7K ŻALUZJA CHŁODNICY * M7T POMPA WODY, STEROWANA * M5V HAMULEC SILNIKA HIGH PERFORMANCE * M6M SPRĘŻARKA POWIETRZA, DWUSTOPNIOWA, ZOPTYMALIZOWANE ZUŻYCIE * G5A SPRZĘGŁO JEDNOTARCZOWE * G2E SKRZYNIA BIEGÓW G 281-12/14,93-1,0 * N6Z CHŁODZENIE OLEJU SKRZYNI BIEGÓW * G5G MERCEDES POWERSHIFT 3 * G5L POWERSHIFT ADVANCED * G0K PROGRAM JAZDY ECONOMY/POWER * N2E NA MB 131-2C, POMPA * Z5M ODBIÓR MOCY, PROSTY * Z5S ODBIÓR MOCY POMPA, POD GÓRNĄ KRAWĘDZIĄ RAMY * A1Z OŚ PRZEDNIA, WERSJA GIĘTA * A1D OŚ PRZEDNIA 8,0 T * A2E OŚ TYLNA, WIELEBIAK 440, HIPOIDALNA, 13,0 T * A3D OŚ TYLNA Z AKTYWNYM SMAROWANIEM, NIESTEROWANA * A5G PRZEŁOŻENIE MOSTU I = 2,412 * A1A OŚ PRZEDNIA NA PODUSZKACH POWIETRZNYCH * J3Z SYSTEM POMIARU NACISKU NA OSIE * R5E FELGI ALUMINIOWE 11.75 X 22.5, OŚ PRZEDNIA, DURA-BRIGHT, ALCOA * R2Y FELGI ALUMINIOWE 9.00 X 22.5, DURA-BRIGHT, ALCOA * R0L OGUMIENIE NA ŻYCZENIE KLIENTA OŚ PRZEDNIA * R0Z OSŁONA NAKRĘTEK KÓŁ * S1Y MONITORING CIŚNIENIA W OPONACH * A1 W48KBA 75 2 X 385/65 R 22,5 TL HIGHWAY RR KIERUJĄCA * A2 F38LCB 75 4 X 315/70 R 22,5 TL HIGHWAY RR NAPĘDOWA * CZW PŁYTA STOPNIA NA RAMIE, ROZSZERZONA * C5P RAMA ŚRUBOWANA * C0G WYSTĘP RAMY 1050 MM * C6G UKŁAD KIEROWNICZY, SERVOTWIN * C6I POMPA WSPOMAGANIA, STEROWANA * C7T ZINTEGROWANY TYLNY PANEL * K0T GŁÓWNY ZBIORNIK, LEWA STRONA * K1N ZBIORNIK 570 L, LEWA STRONA, 650 X 700 X 1450 MM, ALUMINIUM * K3W ZBIORNIK ADBLUE 75 L, LEWA STRONA * K5M ZBIORNIKI ZAMYKANE NA KLUCZ * K5S OSŁONA DO SYSTEMU DOZUJĄCEGO ADBLUE * Z4O PRZEKRÓJ ZBIORNIKA, WĄSKI * Z4R PRZEKRÓJ ZBIORNIKA, WYSOKI * K8D UKŁAD WYDECHOWY, KOŃCÓWKA NA PRAWO NA ZEWNĄTRZ, HORYZONTALNA * U2G SKRZYNKA NA UKŁAD WYDECHOWY * C8B BŁOTNIKI NA TYLNĄ OŚ, SZEROKOŚĆ POJAZDU 2550 MM * C8H BŁOTNIK 3-CZĘŚCIOWY Z CHLAPACZEM ZGODNIE Z EG * C8I CHLAPACZ (EG), PRZEDNI * C7F OCHRONA PRZED ZJECHANIEM POD POJAZD (ECE), ALUMINIOWA * C8Y OSŁONA PODWOZIA, AERODYNAMICZNA * F7A ZDERZAK, NAROŻNIKI Z TWORZYWA SZTUCZNEGO * F7C ZDERZAK, CZĘŚĆ ŚRODKOWA Z UCHWYTAMI HOLOWNICZYMI * C8Z OSŁONA BOCZNA, AERODYNAMICZNA * Q4Z SIODŁO CIĄGNIKA, MAŁOWYMAGAJĄCE OBSŁUGI, SMAROWANY ZAMEK * Q6J SIODŁO CIĄGNIKA COMPACT, JOST JSK 40K * Q6G SIODŁO CIĄGNIKA, BEZ PŁYTY MONTAŻOWEJ * Q6Z KĄT SIODŁA, Z SIATKĄ OTWORÓW * Q4L WYSOKOŚĆ SIODŁA, H = 190 MM * H2C WYMIAR SIODŁOWY +600 MM * Q0W SIODŁO CIĄGNIKA Z FABRYKI * B2A HAMULCE TARCZOWE NA OSI PRZEDNIEJ I TYLNEJ * B1B ELEKTRONICZNY UKŁAD HAMULCOWY Z ABS I ASR * B1F OGRZEWANIE, ELEKTRONICZNA JEDNOSTKA ZASILAJĄCA POWIETRZE * B1H ELEKTRONICZNY UKŁAD ZASILANIA I STEROWANIA POWIETRZEM, ŚRODKOWY * B4A MONITORING SKROPLIN DLA UKŁADU POWIETRZNEGO * B4L ZBIORNIK POWIETRZA, ALUMINIOWY, KOMPLETNY * B5D SYSTEM STABILIZACJI NACZEPY (TSA) * B5J ZŁĄCZA HAMULCOWE I ELEKTRYCZNE, NISKIE * B2X HAMULEC POSTOJOWY, ELEKTRONICZNY * B3K WTÓRNY OLEJOWY RETARDER * F1J KABINA L GIGASPACE, 2,50 M, PŁASKA PODŁOGA * F1R KABINA L * F2A WERSJA PODŁOGI, PŁASKA PODŁOGA * F2H SZEROKOŚĆ KABINY 2,50 M * F2P KABINA, WYSOKOŚĆ MONTAŻU 765 MM * F2X GIGASPACE Dwodpfx Anowflwledsc * F4H TYLNA ŚCIANA KABINY, BEZ OKNA * F3C ZAWIESZENIE KABINY, KOMFORT, NA PODUSZKACH POWIETRZNYCH * F3W

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 119 kg, ładowność: 240 kg, okres gwarancji: 12 miesiące, KUKA Zentralhand ZH 210/240 F Nr kat.: 00185742 – profesjonalnie odnowiony element, dostępny w magazynie Zentralhand przeszedł kompleksowy proces profesjonalnej renowacji, mający na celu przywrócenie jego parametrów mechanicznych, funkcjonalnych i dokładności. Renowacja obejmuje pełne rozmontowanie, czyszczenie i inspekcję wszystkich istotnych części, wymianę zużytych elementów i uszczelek, profesjonalny montaż, regulację i ostateczne testy. Po uzupełnieniu oleju przeprowadzane jest dodatkowe filtrowanie oleju i komór olejowych, aby osiągnąć najwyższy możliwy poziom czystości systemu oraz usunąć zanieczyszczenia i wszelkie potencjalne pozostałości po montażu. Zentralhand jest indywidualnie kalibrowany, aby odpowiadał oryginalnej geometrii fabrycznej KUKA. Każda jednostka jest wyposażona w indywidualną tabliczkę identyfikacyjną oraz indywidualne wartości korekcji osi. Dzięki tej kalibracji, odnowiony Zentralhand może być używany jako bezpośredni zamiennik oryginalnego Zentralhand KUKA, przy zachowaniu geometrii robota. Po wymianie zachowane są istniejące, zaprogramowane pozycje, bez konieczności ponownego programowania lub dodatkowej regulacji pozycji w programie. Po kalibracji element jest testowany zgodnie z normą ISO 9283. Dokładność i powtarzalność są weryfikowane poprzez pomiary, a w tych parametrach element spełnia wymagania nowego elementu. Do dostawy dołączany jest indywidualny raport z pomiarów zgodny z normą ISO 9283. Gwarancja: 12 miesięcy. Dedpozyy Iljfx Andswc Element jest dostępny w magazynie i gotowy do natychmiastowego montażu, co pozwala zminimalizować przestoje w produkcji. W RSA Systems skupiamy się na jakości renowacji, dokładności i niezawodności każdego odnowionego elementu.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1990, Miller-Johannisberg 660 Specyfikacja Szczegóły Proces Drukowanie heatsetowe na maszynie zwojowej offsetowej Szerokość zwoju 660 mm Odcinek 452 mm Kolory/zespół drukujący Typowo skonfigurowana z 5 zespołami drukującymi (praca 4+4) Suszarka Suszarka gazowa VITS Dwodpfxeyk Eg Ns Andjc Falcerka Możliwość falcowania do formatu A5 Sterowanie Panel sterowania z kontrolą pasowania System kontroli napięcia Nawilżanie Baldwin Chiller oraz system chłodzenia przed falcerką