Używane Lampa Nagrzewająca na sprzedaż (5 766)

Stan: używany, przebieg: 28 709 km, moc: 235 kW (319,51 KM), pierwsza rejestracja: 05/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 650 kg, maksymalna waga ładunku: 10 350 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 690 mm, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: stal, liczba miejsc: 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 570 mm, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, hydraulika, klimatyzacja, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, ogrzewanie postojowe, tempomat, zaczep do przyczepy, Kolor: RUBINROT RAL 3003, producent nadwozia: Meiller, masa własna: 7650 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 4600 mm x 2420 mm x 570 mm, rozmiar opon: 315/80 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 6 m³, 1. oś: , 2. oś: , zawieszenie: resory piórowe, 1 poduszka powietrzna, tachograf cyfrowy, zaczep: Rockinger, dodatkowy WOM: NH/4C, niski poziom hałasu: EEC 92/97, elektroniczny program stabilizacji ESP, system kontroli poślizgu kół ASR, adaptacyjny tempomat ACC, ogrzewanie postojowe z programowaniem, komfortowe siedzenie kierowcy, pneumatyczne zawieszenie siedzenia kierowcy, podłokietnik kierowcy, podwójne siedzenie pasażera, radio/CD, wyświetlacz wielofunkcyjny: Iveco Control Display High Line, przygotowanie do instalacji telefonu Bluetooth, asystent utrzymania pasa ruchu, kamera cofania, wielofunkcyjna kierownica, elektryczne szyby, światła przeciwmgielne, lusterka zewnętrzne elektryczne i podgrzewane, immobilizer, centralny zamek z pilotem, blokada mechanizmu różnicowego, tylna osłona podwozia: przednia, osłona przeciwsłoneczna, opony podwójne, lampa obrotowa, - 1 poprzedni właściciel - pojazd niemiecki - oryginalny przebieg - dobry stan - dopuszczalna masa całkowita zestawu: 36 000 kg - ważny przegląd techniczny i badanie spalin + badania specjalne - przegląd/serwis przeprowadzony, zastrzegamy sobie prawo do wprowadzenia zmian i błędów. Pgodpfx Afsz Su Hfjxeu

Stan: nowe, przebieg: 472 km, moc: 375 kW (509,86 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Ciężarówka MAN TGS 33.510 BB 6x4 CH, podwozie, pierwsza rejestracja w 05/2025, wariant 33 tony, napęd 6x4, rozstaw osi 3,30 m, 510 KM, z dodatkowym WOM, klimatyzacją, lodówką, zaczepem, dopuszczalna masa całkowita 59 ton, i wiele innych. Masa własna 33 tony Dopuszczalna masa całkowita 26 000 kg 28 000 kg dopuszczalne obciążenie całkowite pionowe, wersja Tech. Plus Konstrukcja: średniowysoka Kabina TN, długa, z 1 łóżkiem i oknem w tylnej ścianie Silnik wysokoprężny o mocy 375 kW (510 KM) i momencie obrotowym 2600 Nm, spełniający normę Euro 6 D Napęd 6x4 Rozstaw osi 3300 mm, zwis 800 mm, rama z tyłu Blokada dyferencjału w osiach tylnych Skrzynia biegów MAN TipMatic 12.28 OD Dodatkowy WOM, zależny od skrzyni biegów, typ NH/4c, bez kołnierza, i=1,14, położenie ok. 2:30 Wysokowydajna hamulka MAN EVBec, regulowana Podps Ad S T Ssfx Afxjgu Funkcja skrzyni biegów MAN EfficientRoll Funkcja skrzyni biegów: tryb „wolnej jazdy” Skrzynia biegów zapewniająca zwiększoną siłę ciągu podczas jazdy Funkcja skrzyni biegów MAN Idle Speed Driving Program jazdy MAN TipMatic Performance i Efficiency, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Offroad, do 70 000 kg Program jazdy MAN TipMatic Manoeuvre, tryb manewrowania Blokada zapobiegająca stoczeniu się MAN EasyStart Asystent pełnego hamowania ABS, EBS, ASR, ESP Osie przednia i tylna resorowane Oś przednia 9500 kg, oś tylna 13 000 kg Stabilizator na osiach przedniej i tylnej Przełożenie osi i=3,63 Zaczep kulowy ROCKINGER typ 400 G 150A z przyłączami pneumatycznymi, do masy przyczepy do 40 000 kg, wersja Tech. Plus 59 000 kg dopuszczalna masa całkowita z przyczepą, wersja Tech. Plus Climatronic Tempomat Wielofunkcyjna kierownica Osłona przeciwsłoneczna Luk dachowy 2 diodowe lampy robocze za kabiną 2 diodowe lampy obrysowe na dachu kabiny Światła tylne i światła do jazdy dziennej LED 2 diodowe światła obrysowe i kierunkowskazy z boku Przygotowanie do kamery cofania Wysuwana lodówka w kabinie Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne Elektryczne szyby Panel sterowania MAN EasyControl, 2 funkcje, obsługiwany z zewnątrz po otwarciu drzwi Fotel kierowcy, komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym, podgrzewany, z podparciem lędźwiowym i regulacją oparcia Pokrowce na siedzenia, komfortowe Integracja ze smartfonem System dźwiękowy MAN System multimedialny MAN z zaawansowaną nawigacją, ekran 7 cali Cena NETTO, do której należy doliczyć 19% VAT. Chętnie przedstawimy atrakcyjne oferty finansowania. Wszystkie dane bez gwarancji. Błędy i sprzedaż w międzyczasie zastrzeżone. Numer pojazdu wewnętrzny: 2509

Stan: używany, przebieg: 1 774 km, moc: 184 kW (250,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, masa całkowita: 17 500 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: automatyczny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, Nowy pojazd M.A.N. TG3 17,5 t – specjalistyczne podwozie z pojedynczym ogumieniem, z rejestracją czasową do 06/2026, przeznaczone do ciężkiego terenu. Napęd na wszystkie koła 4x4 ze wszystkimi blokadami oraz rozstaw osi 4,50 m, pojedyncze ogumienie, wysoka konstrukcja, automatyczna skrzynia biegów, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system kontroli ciśnienia w oponach i wiele innych. Z gwarancją producenta MAN Wyposażenie: - Kabina kierowcy typu TN z podwójną kabiną i 3 miejscami - Wysoka konstrukcja - Napęd 4x4 - Rozstaw osi 4500 mm - Przebieg ok. 1 774 km (kilometry transportowe) - Pojedyncze ogumienie - Przystosowany pod zabudowy do ok. 6,20 m - Masa własna 6 780 kg - Ładowność 10 720 kg przy DMC 17 500 kg - Silnik MAN D0836 LFLBN, 250 KM - Euro 6e - Blokada mechanizmu różnicowego na przedniej i tylnej osi - Rozdzielnia MAN G102 z przełożeniem szosowym i terenowym - Elektroniczne zarządzanie blokadami rozdzielni (VSM) Pjdjzb Svlopfx Afxegu - Automatyczna skrzynia biegów MAN PowerMatic 08.13 OD - Funkcja biegu jałowego MAN Idle Speed Driving - Programy jazdy MAN TipMatic Efficiency do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Offroad do 70 000 kg - Program jazdy MAN TipMatic Emergency - Klimatyzacja - Dodatkowe ogrzewanie wodne 4 kW - Uchwyt do przyczep Ringfeder typ RF40/G150B z przyłączami pneumatycznymi - Dopuszczalna masa zestawu: 28 000 kg - Dopuszczalna masa przyczepy: 16 845 kg - Dopuszczalna masa przyczepy z osią centralną: 16 000 kg - Resory piórowe na przedniej i tylnej osi - Przednia oś 9 000 kg – zewnętrzna oś planetarna, napędzana, dołączana, z blokadą mechanizmu różnicowego - Tylna oś HP-1333, 13 000 kg, pojedyncze ogumienie z tyłu, z blokadą - Przełożenie osi: i=6,00 - Stabilizatory na obu osiach - Amortyzatory na obu osiach - Elektroniczny system hamulcowy EBS - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - Asystent ruszania MAN EasyStart - Hamulce bębnowe na obu osiach - ASR, ESP, ABS - Asystent nagłego hamowania EBA - Front Detection - System kontroli ciśnienia w oponach (TPM) z wyświetlaczem temperatury - Asystent monitorowania uwagi MAN AttentionGuard - Przygotowanie pod blokadę alkoholową - Tempomat - Wielofunkcyjna kierownica - Zbiornik paliwa 150 l - Okno dachowe - Światła do jazdy dziennej LED - Tylne lampy LED - Zestaw wskaźników Professional 12,3 cala - Ochrona reflektorów przed kamieniami - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne - Pakiet fotela kierowcy Premium, pneumatyczny; pakiet fotela pasażera Plus - Komfortowy fotel kierowcy, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym i regulacją ramion - Komfortowy środkowy fotel, pneumatyczny z zintegrowanym systemem pasów, przesunięty do tyłu - Komfortowy fotel pasażera, pneumatyczny Nowy pojazd z rejestracją czasową 06/2026 i gwarancją producenta MAN Cena NETTO + 19% VAT. Chętnie przygotujemy atrakcyjną ofertę finansowania. Wszystkie informacje nie są wiążące. Możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona. Numer wewnętrzny pojazdu: 2581

Stan: używany, Rok budowy: 2021, godziny pracy: 810 h, Osprzęt roboczy 1 (producent, szerokość robocza itp.): 2880 mm, z zębami, pojemność 3,4 m³ Automatyczny system smarowania -> automatyczny system smarowania: tak Masa własna: 21000 kg Klasa emisji: klasa emisji 5 Oznakowanie EPA: tak Prędkość maksymalna: 40 km/h Kinematyka układu dźwignikowego: kinematyka Z Sterowanie joystickiem: tak Klimatyzacja: tak Silnik: Liebherr D 934 A 7 Marka opon: Good-Year 23.5 R 25 L 3 Lampa ostrzegawcza obrotowa: tak Dodatkowe wyposażenie: immobilizer Światła dodatkowe: z przodu i z tyłu Stan opon tylnych: jak nowe Stan opon przednich: jak nowe Stan wizualny: jak nowy Stan techniczny: dobry ---- Klimatyzacja Radio Goodyear TL-3A+ L3 23.5R25EM Układ dźwignikowy (kinematyka Z) 2700 mm W zestawie łyżka System monitoringu przestrzeni za kabiną Pjdpfx Afe Adxwksxjgu

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2001, godziny pracy: 1 989 h, ładowność: 1 400 kg, wysokość podnoszenia: 6 800 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 2 484 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, układ napędowy, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Made in Germany – odpowiedzialność i precyzja ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ 400+ pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i odprawa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Wsparcie osobiste – również po zakupie Wypróbuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne wózka: Producent: Jungheinrich Typ: wózek reach truck ETV 214 Napęd: elektryczny Udźwig: 1 400 kg Rok produkcji: 2001 Godziny pracy: 1 989 Wysokość podnoszenia: 6 800 mm Typ masztu: triplex Wolny skok: tak Podnośnik wstępny: nie Długość całkowita: 1 700 mm Szerokość całkowita: 1 240 mm Wysokość całkowita: 2 800 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 2 484 kg Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: poliuretan Model: ETV 214 Typ baterii: PzS Napięcie: 48 V Masa baterii: 984 kg Ładowarka: na zapytanie Pgjdjy Rpc Nopfx Afxou Wyposażenie kabiny: element sterujący Multipilot Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Osprzęt: przesuw boczny

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2014, godziny pracy: 9 084 h, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 9 410 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 670 mm, napięcie akumulatora: 48 V, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 2 965 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W TERENIE Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzony i zregenerowany. ✔ Made in Germany – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Surowa kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport i odprawa celna na całym świecie ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skonsultuj się z nami – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: • Producent: Jungheinrich • Typ: wózek wysokiego składowania ETV 216 • Napęd: elektryczny • Udźwig: 1.600 kg • Rok produkcji: 2014 • Przepracowane godziny: 9.084 • Wysokość podnoszenia: 9.410 mm • Typ masztu: Triplex • Wolny skok: tak • Szerokość całkowita: 1.270 mm • Wysokość całkowita: 3.670 mm • Długość wideł: 1.150 mm • Masa własna: 2.965 kg • Punkt ciężkości ładunku: 600 mm • Ogumienie: poliuretan • Typ modelu: ETV 216 • Typ akumulatora: PzS • Napięcie: 48 V • Masa akumulatora: 1.119 kg • Ładowarka: brak • Typ kabiny: dach szklany Psdpfoy Rphlex Afxsgu • Wyposażenie kabiny: wielofunkcyjny manipulator Multipilot • Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 000 kg, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 090 mm, pojemność baterii: 150 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 350 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – WYREMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki poddawane są kompleksowej renowacji technicznej zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa, zapewniając najwyższą jakość i bezpieczeństwo. Każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany – od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i instalację elektryczną. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna inspekcja techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport i obsługa celna na cały świat ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste doradztwo – także po zakupie Zapraszamy na testy i fachowe doradztwo na miejscu – dobierzemy rozwiązanie dopasowane do Twoich potrzeb. Dane techniczne wózka: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPD20-G2-3 Napęd: Elektryczny Udźwig: 2 000 kg Psdjy Rpmuspfx Afxegu Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2 090 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 3 350 kg Ogumienie: Pełne guma Model: CPD20-G2-3 Typ akumulatora: Litowo-jonowy Napięcie: 80V Pojemność: 150 Ah Waga akumulatora: 260 kg Ładowarka: Zintegrowana ładowarka Oświetlenie: 2x reflektory robocze z przodu Oświetlenie: 2x reflektory robocze z tyłu Oświetlenie: Lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: Wyposażenie zgodne z przepisami drogowymi – możliwość ograniczonego użytkowania na drogach publicznych: kierunkowskazy, światła pozycyjne, światło cofania, odblaski itd. Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny wyprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 250 mm, długość wideł: 2 100 mm, masa własna: 12 800 kg, Wyposażenie: kabina, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkownika. Od ramy aż po akumulator, układ napędowy, hamulcowy, kierowniczy i elektryczny – każda maszyna jest dokładnie sprawdzana i przywracana do idealnego stanu. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z najwyższą precyzją i odpowiedzialnością ✔ Surowa kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy & obsługa celna ✔ Serwis & części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z indywidualnego doradztwa – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Ciebie. Dane pojazdu do transportu bliskiego: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPCD100-G3-CU Napęd: Diesel Udźwig: 10 000 kg Rok produkcji: 2025 Przebieg: 0 mth Wysokość podnoszenia: 4 000 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok wideł: Nie Wysokość konstrukcyjna: 3 250 mm Długość wideł: 2 100 mm Masa własna: 12 800 kg Ogumienie: Pełne Model: CPCD100-G3-CU Typ kabiny: Kabina pełna – przód, dach i tylna szyba + drzwi stalowe (amortyzowane) Oświetlenie: 2 x reflektor roboczy przód Oświetlenie: 1 x reflektor roboczy tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: Wyposażenie do ruchu po drogach publicznych (StVO): kierunkowskazy, światła tylne, światła cofania, odblaski itp. Osprzęt: Przesuw boczny Pjdey Rql Sepfx Afxsgu Osprzęt: Rozsuw wideł Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny poprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 5 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: gaz, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 740 mm, długość wideł: 1 500 mm, masa własna: 8 470 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – RENOWOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Produkcja w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat, wraz z obsługą celną ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Testuj na miejscu i skorzystaj z porady – znajdziemy idealne rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne wózka widłowego: Pjdpfjy Rqnajx Afxogu Producent: Heli Model: Wózek widłowy czołowy CPYD50-G3-KU Rodzaj napędu: LPG (gaz płynny) Udźwig: 5 000 kg Rok produkcji: 2025 Przebieg (motogodziny): 0 Wysokość podnoszenia: 4 700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: Tak Wysokość całkowita: 2 740 mm Długość wideł: 1 500 mm Masa własna: 8 470 kg Ogumienie: pełne gumowe Typ modelu: CPYD50-G3-KU Rodzaj kabiny: pełna kabina – przednia, dachowa i tylna szyba + stalowe drzwi (amortyzowane) Oświetlenie: 2x przednie lampy robocze Oświetlenie: 1x tylna lampa robocza Oświetlenie: lampa ostrzegawcza (kogut) Oświetlenie: wyposażenie drogowe – zgodne z przepisami do ograniczonej eksploatacji na drogach publicznych: kierunkowskaz, światło pozycyjne, światło cofania, odblaski itd. Osprzęt: przesuw boczny wideł Osprzęt: regulacja rozstawu wideł Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny wyprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 230 mm, pojemność baterii: 280 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 650 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REGENEROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W BRANŻY Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnowione technicznie zgodnie z FEM-4.004 i aktualnymi normami bezpieczeństwa – zapewniając maksymalną jakość i bezpieczeństwo. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i naprawiany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Test na miejscu i fachowe doradztwo – znajdziemy dla Państwa najlepsze rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu: Producent: Heli Typ: Wózek czołowy CPD35-G2-4- Napęd: elektryczny Udźwig: 3.500 kg Rok produkcji: 2025 Przebieg: 0 mth Wysokość podnoszenia: 4.700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2.230 mm Długość wideł: 1.200 mm Psdpfx Afjy Rqqbexjgu Masa własna: 4.650 kg Ogumienie: pełne (pełna guma) Model: CPD35-G2-4- Typ akumulatora: litowo-jonowy Napięcie: 80 V Pojemność: 280 Ah Masa akumulatora: 328 kg Ładowarka: zintegrowana ładowarka Kabina: Pełna kabina – szyba przednia, dachowa i tylna + drzwi stalowe (amortyzowane) Oświetlenie: 2x przednie światła robocze Oświetlenie: 1x tylne światło robocze Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego (StVO) – lampa kierunkowskazu, światła tylne, światło cofania, odblaski itd. (do ewentualnego użytku w ograniczonym ruchu publicznym) Osprzęt: przesuw boczny wideł Osprzęt: dodatkowa linia hydrauliczna poprowadzona do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 645 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 740 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – zapewniając najwyższą jakość i bezpieczeństwo użytkownika. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie także po zakupie Przetestuj i uzyskaj doradztwo na miejscu – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne wózka jezdniowego podnośnikowego: Producent: Heli Model: wózek widłowy czołowy CPCD25-H3-KU Napęd: Diesel Udźwig: 2 500 kg Rok produkcji: 2025 Przebieg: 0 mth Wysokość podnoszenia: 6 000 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok wideł: tak Wysokość konstrukcyjna: 2 645 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 3 740 kg Ogumienie: pełne (pełna guma) Typ modelu: CPCD25-H3-KU Typ kabiny: pełna kabina – przednia, dach i tylna szyba + stalowe drzwi (amortyzowane) Pgodpoy Rqtcsfx Afxou Oświetlenie: 2 reflektory robocze przód Oświetlenie: 1 reflektor roboczy tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: Wyposażenie StVO do ewentualnego użytku w ograniczonym ruchu drogowym: kierunkowskazy, światła pozycyjne, światła cofania, odblaski itd. Osprzęt: przesuw boczny wideł Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – wyprowadzony do tablicy wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 4 734 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 000 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 287 mm, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 821 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – PRZEGLĄDANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ? Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ? Surowa kontrola techniczna ? Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ? Transport i obsługa celna na cały świat Psdpfx Asy Rq Dnsfxsgu ? Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ? Indywidualne wsparcie – również po zakupie Sprawdź na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Jungheinrich Model: Wózek czołowy EFG S30s Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 3.000 kg Rok produkcji: 2019 Przebieg: 4.734 mth Wysokość podnoszenia: 5.000 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 2.287 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 3.821 kg Środek ciężkości: 600 mm Ogumienie: pełne gumowe Model: EFG S30s Typ baterii: PzS Napięcie: 80 V Masa baterii: 2.012 kg Wyposażenie kabiny: jednostka sterująca Solopilot Oświetlenie: 2x reflektory robocze przód Oświetlenie: 2x reflektory robocze tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – wyprowadzony do ramy wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 13 277 h, ładowność: 3 000 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 287 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 4 257 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNAWIANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie odnawiane zgodnie z FEM-4.004 i aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i remontowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach Pgjdpfx Aoy Rnwrofxou ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Zapraszamy do przetestowania na miejscu i profesjonalnej konsultacji – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy czołowy EFG S30 Rodzaj napędu: Benzynowy Udźwig: 3 000 kg Rok produkcji: 2019 Motogodziny: 13 277 Wysokość podnoszenia: 7 500 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 3 287 mm Długość wideł: 1 150 mm Masa własna: 4 257 kg Środek ciężkości ładunku: 600 mm Ogumienie: Pełne, gumowe Model: EFG S30 Typ kabiny: Pełna kabina – szyby przednia, dachowa i tylna + drzwi stalowe (amortyzowane) Wyposażenie kabiny: Element sterujący Solopilot Oświetlenie: Lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: Bluespot tylny – lampa bezpieczeństwa Osprzęt: Przesuw boczny Osprzęt: Dodatkowy obieg hydrauliczny – poprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2011, godziny pracy: 7 266 h, ładowność: 1 700 kg, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 360 mm, długość wideł: 1 150 mm, masa własna: 2 750 kg, Wyposażenie: kabina, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU. Nasze wózki są technicznie odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – gwarantując najwyższą jakość i Państwa bezpieczeństwo. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport i odprawa celna na cały świat ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i uzyskaj fachowe doradztwo – znajdziemy najlepsze rozwiązanie dla Państwa. Dane techniczne wózka: Producent: Jungheinrich Model: wózek widłowy czołowy EFG 218 Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 1.700 kg Rok produkcji: 2011 Przebieg (motogodziny): 7.266 Typ masztu: Triplex Wolny skok: tak Wysokość całkowita: 2.360 mm Długość wideł: 1.150 mm Masa własna: 2.750 kg Punkt ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: pełna guma Typ modelu: EFG 218 Pgsdpfoy Rnw Sex Afxou Typ baterii: PzS Waga baterii: 870 kg Rodzaj kabiny: dach szklany Wyposażenie kabiny: dźwignia sterująca Solopilot Oświetlenie: Bluespot tył – lampa ostrzegawcza Oświetlenie: Bluespot przód – lampa ostrzegawcza Osprzęt: przesuw boczny

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 4 800 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 190 mm, pojemność baterii: 150 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 015 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki są technicznie odnowione zgodnie z normą FEM-4.004 i najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkowania. Od ramy po akumulator, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Surowa kontrola techniczna ✔ Ponad 400 maszyn dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat & pełna obsługa celna ✔ Serwis & części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobisty serwis – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z doradztwa – znajdziemy rozwiązanie dopasowane do Twoich potrzeb. Dane techniczne pojazdu: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPD16-G2-3 Napęd: Elektryczny Udźwig: 1 600 kg Rok produkcji: 2025 Liczba motogodzin: 0 Wysokość podnoszenia: 4 800 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2 190 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 3 015 kg Ogumienie: Pełne gumowe Model: CPD16-G2-3 Typ akumulatora: Litowo-jonowy Napięcie: 80V Pojemność: 150 Ah Pgodpfx Afey Rpnrjxeu Masa akumulatora: 260 kg Ładowarka: Ładowarka zintegrowana Oświetlenie: 2x reflektor roboczy przód Oświetlenie: 2x reflektor roboczy tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: Wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego – do ewentualnego użytku w (ograniczonym) ruchu ulicznym: światło kierunkowskazu, tylne światło pozycyjne, światło cofania, odblaski itd. Osprzęt: Przesuw boczny wideł Osprzęt: Dodatkowy obwód hydrauliczny poprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 1 600 kg, wysokość podnoszenia: 5 400 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 425 mm, pojemność baterii: 150 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, masa własna: 3 015 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – REMONTOWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W AKCJI Nasze wózki są kompleksowo odnawiane zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest gruntownie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – także po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z profesjonalnego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie optymalne rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPD16-G2-3 Rodzaj napędu: Elektryczny Udźwig: 1 600 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 0 Wysokość podnoszenia: 5 400 mm Typ masztu: Triplex Wysokość całkowita: 2 425 mm Masa własna: 3 015 kg Ogumienie: Pełne gumowe Model: CPD16-G2-3 Typ baterii: Litowo-jonowa Napięcie: 80V Pojemność: 150 Ah Waga baterii: 260 kg Ładowarka: ładowarka zintegrowana Oświetlenie: 2 reflektory robocze przód Pedpey Rpnxefx Afxsgu Oświetlenie: 2 reflektory robocze tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego dla możliwego użytkowania w ograniczonym ruchu publicznym: kierunkowskazy, światła tylne, światła cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny wyprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 6 000 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 640 mm, pojemność baterii: 202 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 050 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODŚWIEŻONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są technicznie przygotowywane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkowników. Od ramy po akumulator, przez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i remontowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Możliwość prezentacji i doradztwa na miejscu – znajdziemy dla Ciebie odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPD20-G3-3 Napęd: elektryczny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2025 Przepracowane godziny: 0 Wysokość podnoszenia: 6 000 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: tak Wysokość konstrukcyjna: 2 640 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 3 050 kg Ogumienie: pełne (pełnogumowe) Model: CPD20-G3-3 Typ akumulatora: litowo-jonowy Napięcie: 80 V Pojemność: 202 Ah Masa akumulatora: 280 kg Ładowarka: ładowarka zintegrowana Oświetlenie: 2 reflektory robocze z przodu Oświetlenie: 2 reflektory robocze z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie drogowe (zgodne z przepisami) umożliwiające ograniczoną jazdę po drogach publicznych: kierunkowskaz, światło tylne, światło cofania, odblaski itp. Pedpfx Afsy Rppcexsgu Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny doprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 400 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 425 mm, pojemność baterii: 202 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 3 050 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – NADZOROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją Pgedpfx Ajy Rpppofxju ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Ciebie właściwe rozwiązanie. Dane techniczne pojazdu: Producent: Heli Model: wózek widłowy czołowy CPD20-G3-3 Napęd: elektryczny Udźwig: 2.000 kg Rok produkcji: 2025 Przepracowane godziny: 0 Wysokość podnoszenia: 5.400 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 2.425 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 3.050 kg Ogumienie: pełne (pełnogumowe) Typ baterii: litowo-jonowa Napięcie: 80 V Pojemność: 202 Ah Masa baterii: 280 kg Ładowarka: zintegrowana Oświetlenie: 2 przednie lampy robocze Oświetlenie: 2 tylne lampy robocze Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego do możliwości użycia w ograniczonym ruchu publicznym: kierunkowskazy, światła tylne, światła cofania, odblaski itd. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny poprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 090 mm, pojemność baterii: 202 Ach, napięcie akumulatora: 80 V, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 2 945 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki widłowe są kompleksowo remontowane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz aktualnymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest starannie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Dostępnych ponad 400 pojazdów ✔ Transport na całym świecie i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – również po zakupie Zapraszamy do przetestowania na miejscu i konsultacji – znajdziemy dla Państwa odpowiednie rozwiązanie. Dane techniczne wózka: Producent: Heli Pjdpfx Asy Rpqtjfxsgu Typ: Wózek czołowy CPD20-G3-3 Napęd: elektryczny Udźwig: 2 000 kg Rok produkcji: 2025 Motogodziny: 2 025 Wysokość podnoszenia: 4 500 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2 090 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 2 945 kg Opony: pełne (superelastyczne) Model: CPD20-G3-3 Typ baterii: litowo-jonowa Napięcie: 80 V Pojemność: 202 Ah Masa baterii: 280 kg Ładowarka: zintegrowana Oświetlenie: 2x reflektor roboczy przód Oświetlenie: 2x reflektor roboczy tył Oświetlenie: lampa ostrzegawcza Oświetlenie: wyposażenie wg StVO do warunkowej jazdy po drogach publicznych: kierunkowskaz, światło tylne, światło cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny wideł Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny doprowadzony do karetki wideł

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 13 799 h, ładowność: 2 950 kg, wysokość podnoszenia: 7 500 mm, środek ciężkości ładunku: 600 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 3 287 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 256 kg, Wyposażenie: kabina, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są kompleksowo odnawiane technicznie zgodnie z FEM-4.004 oraz aktualnymi normami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Twojego bezpieczeństwa. Od ramy po akumulator, poprzez napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzony i zregenerowany. Pjdpfey Rnzwox Afxjgu ✔ Wyprodukowano w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj nasze wózki na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy rozwiązanie dopasowane do Twoich potrzeb. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Jungheinrich Typ: Wózek widłowy czołowy EFG S30 Napęd: elektryczny Udźwig: 2 950 kg Rok produkcji: 2019 Liczba motogodzin: 13 799 Wysokość podnoszenia: 7 500 mm Rodzaj masztu: triplex Wolny skok: tak Wysokość konstrukcyjna: 3 287 mm Długość wideł: 1 200 mm Masa własna: 4 256 kg Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Opony: pełne, gumowe Model: EFG S30 Typ akumulatora: PzS Masa akumulatora: 1 863 kg Kabina: Pełna kabina – przednia, dachowa i tylna szyba + stalowe (amortyzowane) drzwi Wyposażenie kabiny: manipulator Solopilot Oświetlenie: lampa ostrzegawcza 360° Oświetlenie: tylna lampa bezpieczeństwa Bluespot Osprzęt: przesuw boczny

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, środek ciężkości ładunku: 500 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 195 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 150 kg, FRIEDMANN WÓZKI WIDŁOWE – ODNOWIONE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W PRACY Pgodpfjy Rpazjx Afxsu Nasze wózki widłowe są kompleksowo odnawiane technicznie według normy FEM-4.004 oraz aktualnych standardów bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i Państwa bezpieczeństwa. Od ramy po baterię, wraz z napędem, hamulcami, układem kierowniczym i elektryką – każdy pojazd jest gruntownie sprawdzany i serwisowany. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – z odpowiedzialnością i precyzją ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Ponad 400 pojazdów dostępnych od ręki ✔ Transport na cały świat & obsługa celna ✔ Serwis & części zamienne w uczciwych cenach ✔ Osobiste wsparcie – także po zakupie Przetestuj osobiście na miejscu i skorzystaj z fachowego doradztwa – znajdziemy dla Państwa optymalne rozwiązanie. Dane techniczne wózka widłowego: Producent: Heli Typ: Wózek widłowy czołowy CPD25 Rodzaj napędu: elektryczny Udźwig: 2.500 kg Rok produkcji: 2025 Przebieg motogodzin: 0 Wysokość podnoszenia: 4.700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok masztu: tak Wysokość konstrukcyjna: 2.195 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 4.150 kg Środek ciężkości ładunku: 500 mm Ogumienie: pełne Model: CPD25 Typ baterii: litowo-jonowa Masa baterii: 249 kg Oświetlenie: 2x przedni reflektor roboczy Oświetlenie: 1x tylny reflektor roboczy Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: Bluespot tył – światło ostrzegawcze Oświetlenie: Wersja z homologacją drogową StVO (dla możliwego ograniczonego ruchu po drogach): światła kierunkowskazów, tylne, cofania, odblaski itp. Osprzęt: przesuw boczny (side-shifter) Osprzęt: rozstaw wideł regulowany hydraulicznie Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny – doprowadzony do karetki wideł

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, ładowność: 3 500 kg, wysokość podnoszenia: 4 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: triplex, wysokość konstrukcyjna: 2 230 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 4 890 kg, WÓZKI WIDŁOWE FRIEDMANN – ODRESTAUROWANE PRZEZ EKSPERTÓW. DLA PROFESJONALISTÓW W DZIAŁANIU Nasze wózki są kompleksowo odnawiane zgodnie z normą FEM-4.004 oraz najnowszymi standardami bezpieczeństwa – dla maksymalnej jakości i bezpieczeństwa użytkowania. Od ramy po akumulator, napęd, hamulce, układ kierowniczy i elektrykę – każdy pojazd jest dokładnie sprawdzany i poddawany niezbędnym naprawom. ✔ Wyprodukowane w Niemczech – odpowiedzialność i precyzja ✔ Rygorystyczna kontrola techniczna ✔ Dostępnych ponad 400 pojazdów ✔ Transport międzynarodowy i obsługa celna ✔ Serwis i części zamienne w uczciwych cenach ✔ Indywidualne wsparcie – również po zakupie Przetestuj na miejscu i skorzystaj z profesjonalnego doradztwa – znajdziemy odpowiednie rozwiązanie dla Ciebie. Dane techniczne pojazdu magazynowego: Producent: Heli Typ: wózek widłowy czołowy CPCD35-G3-KU Napęd: Diesel Udźwig: 3.500 kg Rok produkcji: 2025 Podpfx Afsy Rqc Rexegu Przebieg: 0 mth Wysokość podnoszenia: 4.700 mm Typ masztu: Triplex Wolny skok: Tak Wysokość konstrukcyjna: 2.230 mm Długość wideł: 1.200 mm Masa własna: 4.890 kg Opony: pełne (superelastyczne) Model: CPCD35-G3-KU Oświetlenie: 2x reflektory robocze z przodu Oświetlenie: 1x reflektor roboczy z tyłu Oświetlenie: lampa ostrzegawcza obrotowa Oświetlenie: Wyposażenie zgodne z przepisami ruchu drogowego (możliwa ograniczona eksploatacja po drogach publicznych): kierunkowskazy, światła tylne, światła cofania, odblaski etc. Osprzęt: przesuw boczny Osprzęt: dodatkowy obwód hydrauliczny wyprowadzony do karetki wideł

Stan: używany, przebieg: 625 000 km, moc: 338 kW (459,55 KM), pierwsza rejestracja: 04/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 600 kg, konfiguracja osi: 2 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, Wyposażenie specjalne: Lusterka zewnętrzne i lusterka szerokokątne, elektrycznie regulowane i podgrzewane, akumulator 225 Ah, fotel pasażera komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym i podgrzewaniem, z podparciem lędźwiowym i regulacją podparcia barków, chromowana osłona zderzaka przedniego, lusterko do obserwacji krawężnika po prawej stronie, elektrycznie regulowane i podgrzewane, antena dachowa CB, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, klaksony pneumatyczne na dachu kabiny (2), wyłącznik bezpieczeństwa ETA, kabina: z zawieszeniem pneumatycznym, fotel kierowcy komfortowy, z zawieszeniem pneumatycznym i podgrzewaniem, z podparciem lędźwiowym i regulacją podparcia barków, system uruchamiania na gorąco, dźwigniowy system hamowania EVBec, osuszacz powietrza z podgrzewaniem, dodatkowe ogrzewanie powietrza Eberspächer D4S, wyłącznik awaryjny akumulatora, lampa obrysowa (2), osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna, system dźwiękowy, gniazdo w kabinie 12V i 24V, moduł sterujący systemu zarządzania flotą, przedłużenie drzwi kabiny, dodatkowe reflektory dalekosiężne/przeciwmgielne ze światłem skrętnym. Dodatkowe wyposażenie: Konfiguracja osi: 4x2, oświetlenie ambientowe, lusterka do manewrowania i obserwacji przedniej, gniazdo przyczepy 24V / 7-pinowe, system kontroli trakcji (ASR), system audio: radio MAN Media Truck Advanced 12V z przygotowaniem do systemu nawigacji, komputer pokładowy MAN-Tronic, elektroniczny system hamowania MAN-Brakematic, silnik EURO 6, kabina: z izolacją Nordic, kabina: XXL, zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne zawieszenie pneumatyczne), elektryczne podnośniki szyb, zdalne sterowanie centralnego zamka, przednia szyba przyciemniana, generator 28 V 80 A, skrzynia biegów 16-biegowa - typ: ZF 16 S, nadwozie/konstrukcja: ciągnik siodłowy, dźwigniowy system hamowania EVB, klimatyzacja automatyczna, filtr paliwa z podgrzewaniem, zbiornik paliwa: zbiornik kombinowany - 400 l oleju napędowego + 60 l roztworu mocznika (AdBlue), kierownica z funkcją wielofunkcyjną, filtr powietrza podwyższony, kompresor powietrza 1-cylindrowy 360 ccm, silnik 12,4 l - 338 kW, silnik wysokoprężny, osłona komory silnika, rozstaw osi 3600 mm, podnośnik koła zapasowego boczny, sprzęg siodłowy: Jost JSK 37 C, hamulec tarczowy tylnej osi, hamulec tarczowy przedniej osi, szyby boczne z tyłu przyciemniane, obicie/wyściółka foteli: jakość komfort, roleta przeciwsłoneczna szyby bocznej, drzwi kierowcy, redukcja mgły rozpylonej, stabilizator na tylnej osi, schowek dostępny z zewnątrz, sterowanie typu kabina, TGX, szyby drzwi przyciemniane, osłona podwozia przednia, wentylator wiskozowy, centralny zamek, dopuszczalna masa całkowita 18,00 t. Ciężarówka jest w dobrym stanie! Książka serwisowa do 571 789 km! retarder pneumatyczny Podpfe Agf Ilsx Afxsgu rozstaw osi 3600 mm

Stan: używany, przebieg: 96 500 km, moc: 115 kW (156,36 KM), pierwsza rejestracja: 09/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie specjalne: Schowek na desce rozdzielczej z gniazdem USB, system audio: Cyfrowy system audio (DAB) z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth, tylne drzwi (kąt otwarcia 260 / 270 stopni), automatyczna klimatyzacja, przegroda przestrzeni ładunkowej z oknem, kolumna kierownicy (kierownica) regulowana na wysokość i długość, czujniki parkowania tyłem, chlapacze z przodu i z tyłu, przygotowanie pod system telematyczny (Telematik Box). Podpe Agf Nxjfx Afxsgu Dodatkowe wyposażenie: System regulacji poślizgu napędu (ASR), wersja: seria S, rura wydechowa z boku po lewej, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, asystent hamowania, lampa sufitowa w przestrzeni ładunkowej, elektroniczny rozdział siły hamowania, system wspomagania ruszania pod górę (AAS), zawieszenie tylnej osi: resor paraboliczny, zawieszenie przedniej osi: resor poprzeczny, przyciemniana przednia i boczne szyby, alternator 210 A, ogranicznik prędkości do 160 km/h, zbiornik AdBlue: 20 l, zabudowa: furgon z wysokim dachem i zwisem tylnym, zbiornik paliwa: 70 l, silnik 2,3 l – 114 kW Diesel, rozstaw osi 3520 mm, zgodność ze standardem emisji spalin Euro 6d-TEMP, prawe drzwi przesuwne do przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, podwójne siedzenie pasażera w kabinie, wskaźnik serwisowy, dopuszczalna masa całkowita 3,50 t. Pojazd w dobrym stanie! Dostępne 2 sztuki! Finansowanie możliwe przez Santander Bank.

Stan: używany, przebieg: 41 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 12/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 500 kg, następna inspekcja (TÜV): 12/2027, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 109 mm, całkowita szerokość: 2 052 mm, całkowita wysokość: 2 694 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie specjalne: Schowek na desce rozdzielczej z portem USB, system audio: cyfrowy system audio (DAB) z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth, sterowanie audio/telefonem na kierownicy, programowalny ogranicznik prędkości, tylne drzwi (kąt otwarcia 260/270 stopni), sprężarka chłodnicza 170 cm³, lampka oświetlająca przestrzeń ładunkową umieszczona na zewnątrz nad tylnymi drzwiami, kolumna kierownicy (kierownica) z regulacją wysokości i odległości, powiększona miska olejowa Pgjdpfx Afs Agf Rvsxsu Dodatkowe wyposażenie: Program stabilizacji przyczepy (TSM), przygotowanie do instalacji gniazda przyczepy, system kontroli trakcji (ASR), wersja: seria S, rura wydechowa po lewej stronie, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lampa sufitowa w przestrzeni ładunkowej, elektroniczny rozdział siły hamowania, zawieszenie tylnej osi: resor paraboliczny, zawieszenie przedniej osi: resor poprzeczny, przednia szyba i boczne szyby przyciemniane, alternator 210 A, ogranicznik prędkości 160 km/h, zbiornik na płyn AdBlue: 20 l, nadwozie/konstrukcja: furgon z wysokim dachem i krótkim zwisem, zbiornik paliwa: 70 l, silnik 2,3 l - 100 kW, diesel, rozstaw osi 3520 mm, niski poziom emisji spalin zgodnie z normą Euro 6d-TEMP, przesuwane drzwi do przestrzeni ładunkowej/kabiny pasażerskiej po prawej stronie, fotele w kabinie kierowcy: podwójne siedzenie pasażera, wskaźnik przeglądu, dopuszczalna masa całkowita 3,50 t Pojazd posiada drobne ślady użytkowania na zewnątrz (patrz zdjęcia), wewnątrz wygląda jak nowy! Stan techniczny idealny! Możliwość finansowania poprzez Santander Bank.