Używane Kalmar na sprzedaż (283)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2006, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ napędu: Diesel, Wózek do składowania pełnych kontenerów Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Bedsyx Nryepfx Aflelf Stan techniczny: normalny Rozmiar opon przednich: 18,00-25 Rozmiar opon tylnych: 18,00-25

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 9 000 h, wysokość podnoszenia: 15 100 mm, wysokość konstrukcyjna: 4 500 mm, moc: 261 kW (354,86 KM), Pełnokontenerowy reachstacker Skrzynia biegów: ZF automatyczna Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Blsdpfx Afeyx Nrtjlsf Stan techniczny: bardzo dobry Rozmiar opon przednich: 18.00-25 Rozmiar opon tylnych: 18.00-25

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 8 530 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 16 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 3 900 mm, moc: 185 kW (251,53 KM), masa własna: 39 820 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 4 150 mm, Kontener pusty do Reachstackera Skrzynia biegów: Dana TE17300 Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opony przednie rozmiar: 14.00-24 Bodpfeyx Nrmox Afljlf Opony tylne rozmiar: 14.00-24 PL: Centralny układ smarowania, kamera cofania, pneumatycznie amortyzowany fotel kierowcy

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 13 638 h, ładowność: 32 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, moc: 168 kW (228,42 KM), masa własna: 8 500 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 500 mm, Traktor terminalowy Skrzynia biegów: Allison 3000RDS Stan: Gotowy do użycia i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie, rozmiar: 11R22.5 Opony przednie, stan: 80-100% Bodpfx Asyx Nraoflelf Opony tylne, rozmiar: 11R22.5 Opony tylne, stan: 80-100% Klimatyzacja, tylna oś pneumatyczna z funkcją opuszczania, klimatyzowany fotel kierowcy na poduszkach pneumatycznych, wyświetlacz cyfrowy, radio FM z MP3, USB, zewnętrzne lusterka regulowane elektrycznie i podgrzewane, całkowicie serwisowany przez Kalmar, naprawiane, rama ponownie malowana, kabina wypolerowana.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T331051593, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 5 323 h, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 980 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 920 mm, moc: 147 kW (199,86 KM), szerokość karetki wideł: 2 950 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 24 300 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 950 mm, Wózek widłowy do dużych obciążeń – Diesel Numer podwozia: T331051593 Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 100 mm Klasa ISO: Terminal West Typ masztu: Standard Skrzynia biegów: Dana Clark 342TE13310-20 Stan: Gotowy do pracy, w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Opasanie przednie – typ: pneumatyczne Opasanie przednie – rozmiar: 12.00-20 Blsdeyy Effspfx Aflof Opasanie przednie – stan: 40–60% Opasanie tylne – typ: pneumatyczne Opasanie tylne – rozmiar: 12.00-20 Opasanie tylne – stan: 20–40% Opis: Przekładnia po generalnym remoncie z gwarancją. 2.950 mm szeroki karet wideł Pozycjoner wideł, przesuw boczny, 3. i 4. obwód hydrauliczny, reflektory robocze przednie, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: T34113.1631, Rok budowy: 2008, godziny pracy: 19 930 h, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 200 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, wysokość konstrukcyjna: 4 750 mm, moc: 247 kW (335,83 KM), masa własna: 92 800 kg, typ napędu: Diesel, Reachstacker do pełnych kontenerów Numer podwozia: T34113.1631 Bsdjx I Tbkepfx Aflelf Typ masztu: teleskopowy Skrzynia biegów: Clark Dana Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Typ ogumienia przód: pneumatyczne Rozmiar ogumienia przód: 18.00-33 Typ ogumienia tył: pneumatyczne Rozmiar ogumienia tył: 18.00-33 Opis: Pile Slope, Piggy Back, Stabilator, Autostop 30', kabina przesuwna, kamera, centralne smarowanie, przesuw boczny,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 18 542 h, ładowność: 10 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 400 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, masa własna: 18 160 kg, całkowita długość: 5 000 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości: 1200 Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Przednie ogumienie: pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 11.00-20 Tylne ogumienie: pneumatyczne Rozmiar opon tylnych: 11.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie na atrakcyjnych warunkach. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt, nawet jeśli nie kupujesz u nas pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego modelu DCG100-12. P.S.: Nasz serwis specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i modyfikacjach wózków widłowych od 8 ton. Oferujemy również możliwość wystawienia Twojego pojazdu na sprzedaż komisową u nas. Blodpfoyw Urvex Aflsf Przesuw boczny, przestawne widły, ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1993, ładowność: 4 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, typ napędu: Diesel, Sideloader Typ masztu: standardowy Stan techniczny: normalny Opis: Tylko dealer lub eksport Bsdjyyrugopfx Aflelf

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 300 mm, całkowita długość: 12 020 mm, - Moc silnika: 235 kW (EU5), 2200 obr./min - Kabina: drzwi przesuwne hydrauliczne - Dżojstik EGO - Siedzenie Isringhausen, amortyzowane pneumatycznie - Pas bezpieczeństwa 3-punktowy - podgrzewane siedzenia - Osłony przeciwsłoneczne na szybie przedniej, szybie dachowej, szybie tylnej - Miniaturowa kierownica z przełącznikiem do jazdy do przodu i do tyłu - Radio z CD, MP3, USB, Bluetooth, DAB - Gniazda: 1 x 12 V, 2 x USB (5 V), 2 x 24 V - Funkcja biurka z lampką do czytania i schowkiem na arkusze A4 - Awaryjny wyłącznik kluczykowy - Napęd: Wlot powietrza z filtrem wstępnym, w tym podniesiony wlot powietrza - sitko na korku zbiornika - Automatyczne zatrzymanie silnika i zapłonu na biegu jałowym po 10 min - filtr wysokociśnieniowy - Chlapacze z przodu i z tyłu - 4 x światła robocze LED na błotniku - Światła robocze LED na środku wysięgnika Bedpsyxhkzsfx Afljlf - 4 x światła robocze LED z przodu wysięgnika - 2 x światła cofania LED - Światło w komorze silnika - lusterka podgrzewane i regulowane elektrycznie - Kabel rozruchowy NATO 24V - Producent opon: Continental - Opony: V-PLY 18,00 x 33 - Ilość opon: 6-krotna - zamykany korek wlewu paliwa - 2 x schowki po lewej i prawej stronie w przestrzeni na nogi - Ogrzewanie silnika łącznie z ogrzewaniem kabiny + blokada - układ centralnego smarowania - Wyświetlacz 10-calowego monitora w kabinie wewnątrz - Kamera cofania - 2x kamera Twistlock (zwolnione tempo) - Kamera na wysięgniku (zewnętrzna i wewnętrzna) - System SOLAS Tamtron Scale Power 300i (z ekranem i klawiaturą)

Stan: używany, Rok budowy: 2024, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 100 mm, - Reachstacker do obsługi kontenerów - Udźwig: -> Kontener 8'6": udźwig 45 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach -> Kontener 9'6": udźwig 45 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach -> Kontener 8'6": udźwig 32 000 kg – składowanie na 1/2/3/4/5 poziomach -> Kontener 9'6": udźwig 32 000 kg – składowanie na 1/2/3/4 poziomach -> Kontener 8'6": udźwig 16 000 kg – składowanie na 1/2/3/4 poziomach -> Kontener 9'6": udźwig 16 000 kg – składowanie na 1/2/3 poziomach - Maszt: wytrzymały, spawany, dwustopniowy maszt duplex w konstrukcji skrzynkowej, teleskopowej - Dwa cylindry podnoszące zamontowane w podwoziu/maszcie oraz jeden cylinder teleskopowy w wysięgniku, wysuw 7 000 mm do obsługi do 3 rzędów w głąb, standardowa głowica wysięgnika - Rozsuwany spreader typu toplift do przeładunku kontenerów, maksymalny udźwig 45 t, rozciągany 20ft-40ft, 2 hydrauliczne silniki obrotowe i 2 hamulce obrotowe, zapewniające trwałą i bezpieczną obsługę - Przesuw boczny ±800 mm (łącznie 1 600 mm) - Mechaniczne nachylenie masztu ±5 stopni (poziomowanie boczne przez siłę grawitacji) - Obrót z napędem silnikowym - Belki końcowe z 4 mocnymi hakami (4 x 12,5 t udźwigu) do zawiesi, maks. 45 t - Blokada bezpieczeństwa z 4 prowadzącymi sworzniami i 4 czujnikami, zamontowana w końcówkach twistlock - Tablica LED do obsługi kontenerów zamontowana na czole wysięgnika - Wyświetlacz LED Head-Up w kabinie do obsługi kontenerów - Silnik: Volvo TAD1181VE6, rzędowy 6-cylindrowy z turbosprężarką i intercoolerem, pojemność 10,84 l - Moc znamionowa/maksymalna: 265/265 kW przy 2100 obr./min - Maks. moment obrotowy: 1785 Nm przy 1400 obr./min - Interwał wymiany oleju i filtrów: co 1 000 h (bez pobierania próbek oleju) Bsdpfjyxhknsx Afljlf - Skrzynia biegów Dana TE30510 - Automatyczna zmiana biegów i hydrodynamiczny konwerter momentu obrotowego - Blokada zabezpieczająca przed błędnym wyborem kierunku jazdy (przód/tył) - Sterowanie i monitoring: elektroniczny system CanBus - Biegi: 5 do przodu, 3 do tyłu - Kabina: wszystkie przełączniki z podświetleniem LED - Wyświetlacz Head-Up z LED do sygnalizacji blokady obrotu - 2 x 24 V gniazda zasilania w słupkach drzwi - Siedzenie Gammer Actimo XL, mechaniczne zawieszenie, 3-punktowy pas bezpieczeństwa, wysokie oparcie, zagłówek - Elektrycznie regulowany prawy podłokietnik - Przyciemniane/klejone szyby, w tym okna przesuwne w lewych i prawych drzwiach - Wyposażony w wycieraczki przednie (podwójne), tylne i dachowe - Elektronicznie sterowane ogrzewanie/klimatyzacja z filtrem powietrza zewnętrznego, dezaktywacja przy otwartych drzwiach - Pełne drzwi z uchwytem, zamkiem kluczowym i klapą wentylacyjną (lewa i prawa strona) - Kompletny system manewrowania w prawej konsoli wraz ze standardowym wyświetlaczem (regulacja elektryczna), wielofunkcyjna dźwignia po lewej stronie - Regulowana konsola kierownicy i pola przełączników - Ergonomiczny joystick do sterowania wysięgnikiem i osprzętem - Pedał regulacji prędkości po prawej stronie, pedały hamulca po lewej i prawej stronie - Kierownica z uchwytem rotacyjnym, zabezpieczenie nadpisujące funkcje hydrauliczne (kodowane) - Radio, MP3, USB, AUX, Bluetooth, zestaw głośnomówiący, RDS - Konwerter 24/12 V oraz cztery gniazda 20 A na przednich słupkach kabiny, 1 x 12 V, 2 x 5 V USB, 2 x 24 V - Oś skrętna Kalmar z podwójnymi łożyskami obrotowymi, mechanicznymi ogranicznikami bocznymi (±3°) i elektrycznym wspomaganiem kierownicy z podwójnym cylindrem zapewniająca mały promień skrętu. - Wysokowydajny układ przeniesienia napędu...

Stan: używany, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 870 mm, długość wideł: 2 400 mm, całkowita długość: 8 080 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, amortyzowany hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 Bedeywn Hmopfx Aflolf · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów do przodu – do tyłu: 3 - 3 · Typ alternatora – moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki przedniej szyby: zapewniają 90% pokrycia zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne siedzenie wielofunkcyjne: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonale zwymiarowanym i skonstruowanym zespołom. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co pozwala zmniejszyć zużycie energii nawet

Stan: używany, Rok budowy: 2001, godziny pracy: 533 h, Typ paliwa: Elektryczny Masa własna: 12.570 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 385 x 200 x 330 cm Udźwig: 8.000 kg Wysokość podnoszenia: 408 cm Wymiary wideł: 2.400 x 2.430 mm - Rok produkcji: 2001 - Dokumentacja dostępna: Tak - Znak CE: Tak - Certyfikat CE: Nie - Numer seryjny: T32207.0234 - Liczba motogodzin: 533 Blsdsywuyaepfx Aflof - Udźwig: 8000 kg - Wysokość podnoszenia: 4080 mm - Prześwit: 3300 mm - Wysokość swobodnego podnoszenia: 0 mm - Długość wideł: 2400 mm - Maksymalna szerokość wideł: 2430 mm - Minimalna szerokość wideł: 530 mm - Liczba kół: 6 - Osprzęt: regulacja rozstawu wideł, przesuw boczny - Opcje: pełna kabina, ogrzewanie, reflektory robocze - Maszt: duplex - Napęd: elektryczny - Marka/model: Midac - Pojemność: 1440 Ah - Napięcie akumulatora: 80 V - Wynik testu baterii: 61% - Wymiary transportowe: 3850 x 2000 x 3300 mm (dł. x szer. x wys.) - Masa transportowa: 12.570 kg - Liczba paczek transportowych: 1 Informacje finansowe VAT: Cena podana jest netto, bez podatku VAT VAT/marża: VAT odliczalny dla przedsiębiorców Dostawa i przyjęcie w rozliczeniu możliwe w każdej chwili dla wszystkich urządzeń z branży przemysłowej Tess van den Boom

Stan: używany, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 10 858 h, Typ paliwa: Diesel Masa własna: 21.020 kg Wymiary (dł. x szer. x wys.): 495 x 250 x 415 cm Udźwig: 10.000 kg Wysokość podnoszenia: 512 cm Wymiary wideł: 2.400 x 2.340 mm - Rok produkcji: 2005 - Dokumentacja dostępna: Tak └ Typ dokumentacji: Instrukcja obsługi - Oznakowanie CE: Tak - Certyfikat CE: Nie - Numer seryjny: T33105.1141 - Motogodziny: 10 858 - Siła podnoszenia: 10 000 kg - Wysokość podnoszenia: 5 120 mm - Wysokość przejazdowa: 4 150 mm - Maksymalny skok bez podnoszenia: 0 mm - Długość wideł: 2 400 mm - Maksymalna szerokość wideł: 2 340 mm - Minimalna szerokość wideł: 900 mm - Liczba kół: 6 - Osprzęt: przesuw boczny, regulacja rozstawu wideł - Wyposażenie: system wagowy, światła robocze, ogrzewanie, opony pneumatyczne, radio, pełna kabina - Maszt: Duplex - Napęd: Diesel - Wymiary transportowe: 4 950 x 2 500 x 4 150 mm (dł. x szer. x wys.) - Masa transportowa: 21 020 kg - Pakiety transportowe [szt.]: 1 Informacje finansowe Bledpjxfh Epefx Aflof VAT: Cena netto, należy doliczyć podatek VAT VAT/marża: Odliczenie VAT możliwe dla przedsiębiorców Dostawa oraz możliwość rozliczenia w zamian – w przypadku sprzętu przemysłowego Tess van den Boom

Stan: używany, Rok budowy: 2006, wysokość podnoszenia: 3 260 mm, wolny skok podnoszenia: 1 520 mm, rodzaj paliwa: elektryczny, typ masztu: duplex, długość wideł: 1 490 mm, szerokość wideł: 1 400 mm, całkowita wysokość: 2 600 mm, całkowita długość: 3 400 mm, całkowita szerokość: 1 540 mm, kolor: inny, Masa własna: 9.220 kg Udźwig: 5.500 kg - Rok produkcji: 2006 - Dokumentacja dostępna: Tak - Oznaczenie CE: Tak - Certyfikat CE: Nie - Numer seryjny: ECE55-6 - Liczba motogodzin: 0 - Siła podnoszenia: 5500 kg - Wysokość podnoszenia: 3260 mm - Wysokość przejazdu: 2600 mm - Wysokość podnoszenia swobodnego: 1520 mm Bledpoyxndhjfx Aflsf - Długość wideł: 1490 mm - Maksymalna szerokość wideł: 1400 mm - Minimalna szerokość wideł: 430 mm - Liczba kół: 4 koła - Osprzęt: Regulacja rozstawu wideł - Opcje: Radio, ogrzewanie, wolny podnośnik, pełna kabina, reflektory robocze - Maszt: Duplex - Napęd: elektryczny - Marka/typ: Hoppecke - Napięcie akumulatora: 80V - Wymiary transportowe: 3400 mm x 1540 mm x 2600 mm (dł. x szer. x wys.) - Waga transportowa: 9220 kg - Pakiety transportowe [szt.]: 1 Informacje finansowe VAT: Podana cena jest ceną netto, należy doliczyć podatek VAT VAT/marża: VAT odliczalny dla przedsiębiorców Dostawa i przyjęcie w rozliczeniu możliwe w każdej chwili dla sprzętu przemysłowego Tess van den Boom

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 17 960 h, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, moc: 265 kW (360,30 KM), masa własna: 69 040 kg, typ napędu: Diesel, Wózek wysokiego składowania z pełnym kontenerem Bljdpeyuz Rrofx Afljf Typ masztu: Teleskopowy Skrzynia biegów: ZF 5WG 261 Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: pneumatyczne Opony przednie Rozmiar: 18.00-25 Opony przednie Stan: 20 - 40% Opony tylne Typ: Pneumatyczne Opony tylne Rozmiar: 18.00-25 Opony tylne Stan: 20 - 40% Przednie światła robocze, Ogrzewanie, Pełna kabina, Klimatyzacja, Opony bliźniacze, Lusterka zewnętrzne, Joystick, LED, Siedzenie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 17 846 h, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: teleskopowy, moc: 210 kW (285,52 KM), masa własna: 70 260 kg, typ napędu: Diesel, Wózek wysokiego składowania z pełnym kontenerem Typ masztu: Teleskopowy Stan: gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: dobry Typ opon przednich: pneumatyczne Bodpfx Aoyuz Rljflslf Opony przednie Rozmiar: 18.00-25 Opony przednie Stan: 0 - 20% Opony tylne Typ: pneumatyczne Opony tylne Rozmiar: 18.00-25 Opony tylne Stan: 20 - 40% Opis: Przednie swiatla robocze, ogrzewanie, pelna kabina, klimatyzacja, certyfikat CE, podwójne opony, lusterka zewnetrzne, LED, siedzenie,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 11 000 h, ładowność: 45 000 kg, wysokość podnoszenia: 15 100 mm, rodzaj paliwa: diesel, wysokość konstrukcyjna: 4 500 mm, moc: 244 kW (331,75 KM), masa własna: 68 700 kg, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 4 150 mm, Reachstacker do pełnych kontenerów Skrzynia biegów: Dana TE32000 Stan: Gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: dobry Rozmiar opon przednich: 18.00-25 Rozmiar opon tylnych: 18.00-25 Klimatyzacja, Bodpfxoyuz Nbe Afljlf

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2005, godziny pracy: 10 573 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 000 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 800 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 1 200 mm, masa własna: 12 100 kg, całkowita długość: 4 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 050 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Bsdpfox Ixncox Aflolf Punkt ciężkości ładunku: 900 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Typ ogumienia przedniego: superelastyczne Rozmiar ogumienia przedniego: 8.25-15 Typ ogumienia tylnego: superelastyczne Rozmiar ogumienia tylnego: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, kompaktowych wózków widłowych, wózków widłowych i bocznych na naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing z wykupem i finansowanie na korzystnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie także odkupimy Twój używany sprzęt niezależnie od zakupu u nas innego pojazdu. Nasz właściciel, Pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego DCE80-9. P.S.: Nasz warsztat specjalizuje się w naprawach, serwisie, generalnych przeglądach i zabudowach specjalnych wózków widłowych od 8 ton. Istnieje również możliwość wystawienia Twojego pojazdu na komis. Przesuw boczny, rozsuwane widły, Ogrzewanie, pełna kabina,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2019, godziny pracy: 15 578 h, ładowność: 8 000 kg, wysokość podnoszenia: 2 700 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 2 840 mm, szerokość karetki wideł: 2 000 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 12 400 kg, całkowita długość: 4 150 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 000 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Środek ciężkości: 900 mm Szerokość wideł: 150 mm Bsdpfx Afowacg Telelf Grubość wideł: 70 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Ogumienie przednie – typ: superelastyczne Ogumienie przednie – rozmiar: 8.25-15 Ogumienie tylne – typ: superelastyczne Ogumienie tylne – rozmiar: 8.25-15 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w naszej ofercie ok. 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych, magazynowanych w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Oferujemy leasing i finansowanie na korzystnych warunkach. Chętnie odkupimy Twój używany pojazd, nawet jeśli nie kupisz u nas nowego sprzętu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji dotyczących tego modelu DCG80-9. P.S.: Nasz warsztat specjalistyczny zajmuje się naprawami, serwisem, remontami oraz wykonuje modernizacje wózków widłowych powyżej 8 ton. Możesz również wystawić swój pojazd u nas w komis. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 15 590 h, ładowność: 15 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 080 mm, wolny skok podnoszenia: 2 070 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: duplex, wysokość konstrukcyjna: 3 730 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 1 800 mm, masa własna: 19 360 kg, całkowita długość: 5 055 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 550 mm, Wózek widłowy Diesel Środek ciężkości ładunku: 600 Szerokość wideł: 250 mm Grubość wideł: 90 mm Typ masztu: Duplex Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Bjdpfx Afju Dzgreljlf Stan techniczny: Bardzo dobry Typ opon przednich: Pneumatyczne Rozmiar opon przednich: 12.00-20 Typ opon tylnych: Pneumatyczne Rozmiar opon tylnych: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar mamy również około 200 wózków widłowych o dużej ładowności, wózków widłowych kompaktowych, wózków widłowych i wózków bocznych w naszym magazynie w Hamburgu i Gdańsku. Odwiedź naszą stronę internetową - sago-online. Zawsze dostępne są opcje zakupu ratalnego i finansowania na korzystnych warunkach. Chętnie kupimy również Twój używany pojazd bez recepty, nawet jeśli nie kupujesz pojazdu od nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, chętnie udzieli szczegółowych informacji na temat tego DCG 150-6. P.S.: Nasz warsztat wózków widłowych specjalizuje się w naprawach, konserwacji, remontach i niestandardowej konstrukcji wózków widłowych o wadze 8 ton i większej. Chętnie wystawimy również Twój pojazd na sprzedaż komisową. Przesuw boczny, pozycjoner wideł, Ogrzewanie, pełna kabina, pełny wolny podnośnik,

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ładowność: 12 000 kg, Akcesoria Typ masztu: Brak Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Bedpfx Aou Dzg Eofljlf Opis: Długość: 1450 mm Średnica: 250 mm

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 17 619 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 320 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 250 mm, szerokość karetki wideł: 2 450 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 20 060 kg, całkowita długość: 4 600 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 220 mm Grubość wideł: 65 mm Typ masztu: Standard Stan: Gotowy do użycia, w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie typ: superelastyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony tylne typ: superelastyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy w magazynach w Hamburgu i Gdańsku około 200 wózków ciężkich, kompaktowych, widłowych oraz bocznych. Zapraszamy na naszą stronę internetową – sago-online. Dzierżawa, leasing lub finansowanie na korzystnych warunkach są możliwe w każdej chwili. Chętnie również odkupimy Twój używany sprzęt, także bez konieczności zakupu u nas. Właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli szczegółowej porady na temat modelu DCG120-6. Uwaga: Nasz serwis specjalizuje się w naprawach, przeglądach, remontach i zabudowach specjalistycznych wózków widłowych od 8 ton. Możemy również zaoferować komisyjną sprzedaż Twojego pojazdu. Bsdpfju Uwcbsx Afljlf Przesuw boczny, rozsuwane widły Zakres rozwarcia wideł: 615 / 2330 mm Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2012, godziny pracy: 13 205 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 3 220 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 3 160 mm, szerokość karetki wideł: 2 750 mm, długość wideł: 2 200 mm, masa własna: 20 840 kg, całkowita długość: 4 650 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy wysokiego tonażu – diesel Środek ciężkości ładunku: 600 mm Szerokość wideł: 200 mm Blsdpfxou Txglo Aflef Grubość wideł: 65 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Stan techniczny: bardzo dobry Opony przednie – typ: pneumatyczne Opony przednie – rozmiar: 12.00-20 Opony tylne – typ: pneumatyczne Opony tylne – rozmiar: 12.00-20 Opis: Posiadamy około 200 ciężkich wózków widłowych, wózków kompaktowych, wózków widłowych oraz bocznych w magazynach w Hamburgu i Gdańsku, oprócz tego modelu Kalmar. Odwiedź naszą stronę internetową – sago-online. Leasing i finansowanie na korzystnych warunkach dostępne od ręki. Chętnie odkupimy także Twój używany sprzęt, nawet bez konieczności zakupu pojazdu u nas. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, udzieli szczegółowej informacji na temat tego modelu DCE 120-6. P.S.: Nasz warsztat specjalistyczny jest wyspecjalizowany w naprawie, regeneracji, remontach i zabudowach specjalnych wózków widłowych o udźwigu od 8 ton wzwyż. Możemy także wystawić Twój pojazd w sprzedaży komisowej. Przesuw boczny, urządzenie do rozstawu wideł, urządzenie do rozstawu wideł – zakres otwarcia: 575 / 2 620 mm Ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2002, godziny pracy: 25 977 h, ładowność: 12 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 500 mm, rodzaj paliwa: diesel, typ masztu: Simplex, wysokość konstrukcyjna: 4 000 mm, szerokość karetki wideł: 2 500 mm, długość wideł: 2 400 mm, masa własna: 21 520 kg, całkowita długość: 5 200 mm, typ napędu: Diesel, szerokość konstrukcji: 2 600 mm, Wózek widłowy spalinowy (diesel) Punkt ciężkości ładunku: 1200 mm Szerokość wideł: 300 mm Grubość wideł: 80 mm Typ masztu: standardowy Stan: gotowy do pracy i w pełni sprawny Bljdpfx Aeyiv Afjflsf Stan techniczny: normalny Opony przednie typ: pneumatyczne Opony przednie rozmiar: 12.00-20 Opony tylne typ: pneumatyczne Opony tylne rozmiar: 12.00-20 Opis: Oprócz tego modelu Kalmar posiadamy ok. 200 wózków wysokiego udźwigu, kompaktowych, widłowych i bocznych w naszych magazynach w Hamburgu i Gdańsku. Zapraszamy na naszą stronę internetową - sago-online. Leasing i finansowanie na atrakcyjnych warunkach są u nas zawsze możliwe. Chętnie odkupimy również Twój używany sprzęt za gotówkę, bez konieczności zakupu u nas innego pojazdu. Nasz właściciel, pan Peter Sawitzki, służy szczegółową poradą dotyczącą tego modelu DCD120-12. P.S.: Nasz warsztat specjalistyczny jest wyspecjalizowany w naprawie, serwisie, remoncie i modernizacjach wózków widłowych od 8 ton wzwyż. Chętnie wystawimy Twój pojazd na sprzedaż komisową w naszej ofercie. Wyposażenie: przesuw boczny, regulacja rozstawu wideł, 1x widły NIVO; urządzenie do regulacji rozstawu wideł – zakres otwarcia: 840–2 315 mm, ogrzewanie, pełna kabina.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, ładowność: 10 000 kg, masa własna: 1 250 kg, Akcesoria Środek ciężkości: 600 Typ masztu: Brak Bjdeu Dzbvspfx Aflslf Stan: Gotowy do użycia i w pełni funkcjonalny Stan techniczny: Bardzo dobry Opis: Długość: 2800 mm Średnica: 270 mm