Używane Filigran Pokrycie na sprzedaż (233)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2026, CONSTMACH CS-50, silos na cement o pojemności 50 ton, został zaprojektowany z myślą o wysokiej wydajności w różnych zastosowaniach przemysłowych, takich jak wytwórnie betonu, linie produkcji bloczków oraz aplikacje geotechniczne. Silos ten, dostępny w wersji śrubowanej lub spawanej w zależności od potrzeb, dzięki wersji śrubowanej dwuczęściowej może być łatwo transportowany jednym kontenerem 40' OT lub na samochodzie ciężarowym. Jego kompaktowa konstrukcja oraz modułowy montaż stanowią istotną zaletę, zwłaszcza w zakresie instalacji na placu budowy. Silos CS-50 dostarczany jest kompletny, wyposażony we wszystkie standardowe komponenty, w tym platformę serwisową, rurę do załadunku cementu, wewnętrzne i zewnętrzne włazy, zabezpieczenia, kołnierze dachowe pod filtr powietrza oraz zawór bezpieczeństwa, a także kołnierz pod zawór motylkowy w części stożkowej. Dodatkowo, silos oferowany jest wraz z przenośnikiem ślimakowym, filtrem powietrza, zaworem bezpieczeństwa, czujnikami poziomu oraz dyszami napowietrzającymi o wybranej długości. W wersji śrubowanej, elementy silosu produkowane są z najwyższą precyzją przy użyciu technologii cięcia i wiercenia laserowego, co zapewnia łatwy montaż na miejscu inwestycji. Każdy silos zabezpieczony jest jedną warstwą podkładu antykorozyjnego o grubości 140 mikronów oraz dwoma warstwami farby epoksydowej dla długotrwałej ochrony przed korozją. Wszystkie analizy statyczne i mechaniczne przeprowadzane są w oprogramowaniu ANSYS Workbench CAE, co gwarantuje bezpieczne magazynowanie 50 ton cementu lub materiałów podobnych bez ryzyka deformacji. CS-50 – Silos na cement o pojemności 50 ton – Specyfikacja techniczna: Ijdpfoxphvvjx Aktsia Pojemność silosu: 50 ton / 38 m³ Wysokość silosu: 15 000 mm Średnica silosu: Ø 2400 mm Liczba nóg: 4 Średnica wylotu: Ø 300 mm Liczba komponentów: 8 Masa własna: 6160 kg Materiał nóg: rura stalowa 168 x 5 mm Podpory nóg: blacha stalowa NPL 60 mm Płyty stóp: blacha 15 mm Materiał wzmocnień stożka: ceownik stalowy 100 mm Materiał części stożkowej: ST-37, blacha 5 mm Materiał płaszcza silosu: ST-37, blacha 4 mm Materiał pokrycia górnego: ST-37, blacha 4 mm Rura załadunkowa: rura stalowa 4” Właz wewnętrzny: tak Właz zewnętrzny: tak Barierka dachowa: tak Platforma serwisowa: tak Dlaczego warto wybrać silos CS-50? CONSTMACH łączy jakość, trwałość i zaawansowaną inżynierię w produkcji silosów na cement. Model CS-50 zapewnia długotrwałą eksploatację dzięki wytrzymałej konstrukcji stalowej, przenośnej i modułowej budowie oraz produkcji zgodnej z międzynarodowymi normami. Dzięki zweryfikowanemu bezpieczeństwu konstrukcyjnemu, łatwej konserwacji i szybkiemu montażowi, silos jest niezawodnym wsparciem dla Twojej inwestycji. Wybierając silos CONSTMACH, otrzymujesz niezawodną, wydajną inwestycję, która będzie służyć bezproblemowo przez wiele lat. Czym zajmuje się firma Constmach? Constmach to czołowy producent maszyn dla branży budowlanej i górniczej, oferujący szeroką gamę urządzeń dostosowanych do indywidualnych potrzeb. Nasze portfolio obejmuje automaty do produkcji bloczków betonowych, stacjonarne i mobilne wytwórnie betonu, kruszarki, przesiewacze i linie sortujące, maszyny do mycia oraz produkcji piasku, wytwórnie asfaltu, systemy przenośników taśmowych, kruszarki szczękowe oraz mobilne zespoły kruszące. Dzięki wysokiej jakości, innowacyjności oraz indywidualnemu podejściu do klienta, marka Constmach cieszy się zaufaniem zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym. Produkty te są doceniane przez pr

Stan: używany, Rok budowy: 2007, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Na sprzedaż linia produkcyjna do dachówki profilowej monterrey marki BUD-MASZ Stan: używana, ale w pełni sprawna. Linia jest aktualnie podłączona do produkcji – możliwość testowania na miejscu. Parametry techniczne: Ijdpfx Akjxhgl Totsia Producent: BUD-MASZ (Polska) Profil: monterrey Rok produkcji: 2007 Moc silnika: 15 kW Konstrukcja przystosowana do formowania stalowych pokryć dachowych o profilu dachówki Solidna rama zapewniająca stabilną i precyzyjną pracę Zastosowanie linii: Urządzenie służy do profilowania stalowych blach w pokrycia dachowe imitujące dachówkę. Nadaje się zarówno do produkcji seryjnej, jak i indywidualnych zamówień. Wyprodukowana w Polsce, cechuje się niezawodną jakością i długą żywotnością. Urządzenie jest podłączone – możliwość obejrzenia i przeprowadzenia próbnego rozruchu. W razie dodatkowych pytań – chętnie odpowiemy.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: dc46d2e1cd272305b99fb3160, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 31 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Pojazd składa się z: Podwozie - naczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi 1. para kieszeni kołowych za łabędzią szyją w zagłębieniu niskopodwozia, ze skosem ułatwiającym wjazd. Długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna w tym miejscu o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa. 2. para kieszeni kołowych między osią A i B. Długość ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa. Jeśli mają być przewożone ładowarki kołowe i należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o techniczną specyfikację typu ładowarki z dokładnymi danymi (jeśli przekroczona zostanie całkowita wysokość -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda), (w zależności od prześwitu pod maszyną wymagane są wkładki do kieszeni klientów) Pokrywy kieszeni kołowych wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym skosie ani w samych kieszeniach na dole) (rozstaw kół przewożonych maszyn/budowlanych nie może jednak przekraczać 2 550 mm szerokości ramy zewnętrznej) Skrzynka na deski drewniane na przedniej części łabędziej szyi, poprzecznie Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na wierzchu łabędziej szyi 11 par grzybków mocujących wypuszczonych na górze i po bokach ramy zewnętrznej po 10 t 2x na łabędziej szyi, 9x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej; pierwszy zaczep 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między zaczepami max. 1100 mm 8 par gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm; alternatywnie zamiast gniazd pierścienie 5 t wpuszczone w podłogę Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Układ jezdny laserowo ustawiony - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Stalowe felgi podwójne, lakier fabryczny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorami sprężynowymi EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS CAN-bus, do wskazania na wyświetlaczu w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona, brak montażu na ciężarówce (brak legalnej wagi) System stabilizacji pojazdu Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne przednie 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 2x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez kabli Iijdpfx Asi Ri Hcoktoa 1x lampka LED obrotowa z uchwytem, uruchamiana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych z podwójnym oświetleniem LED, wysuwane do 3 000 mm, zdejmowane z wtyczką Podłoga Łabędzia szyja z pokryciem ze stali/ ryflowanej blachy Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd na łabędzią szyję Następnie 70 mm drewna miękkiego, na dole kieszeni kołowych i w okolicach nadkoli stalowa/ryflowana blacha Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 3c70e9a5d82cfb3ada79baf95, masa własna: 8 kg, maksymalna waga ładunku: 17 kg, masa całkowita: 26 kg, konfiguracja osi: 2 osie, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d Iisdpji Ri Hrofx Aktoa

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 1e7fb50bfb3671204fb4d0b92, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje sworznia) Uchwyty kontenera: 1 x 20' centralnie bez pokrycia stalowego/blachy ryflowanej w tylnej części 2 x 20' lub 1 x 40' z tunelem typu gooseneck bez regulacji wysokości z tyłu i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylny zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd – stal ocynkowana Błotniki półkoliste Chlapacze antyrozbryzgowe zgodne z normami UE Odbojnik tylny Oś i zawieszenie Oś SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarcz 430 mm Osie i podwozie wycentrowane laserowo – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do łącznej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuwężowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe ułożenie przewodów dla łatwego serwisu Hamulec postojowy typu sprężynowego Dwie niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność układu ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania Stabilizator jazdy Rozpoznawanie nacisku na oś poprzez sygnał Canbus EBS, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w pojeździe (brak legalizowanej wagi) Iisdpji Riv Nofx Aktsa Koła i opony 385/55 R22.5 – marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe, lakier fabryczny, kolor srebrny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, światła tylne i stop LED, boczne oświetlenie LED żółte (Uwaga! Przy niektórych ciągnikach siodłowych mogą występować błędy diagnozy mimo prawidłowego działania) Dwa przednie białe światła obrysowe Dwa tylne światła obrysowe biało-czerwone Dwie 7-pinowe niezawodne gniazda elektryczne z przodu, bez kabla połączeniowego Dwa dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, załączane z światła cofania Uwagi eksploatacyjne Uwaga: Wykluczony jest transport napełnionych kontenerów cystern! Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Z odbiorem DEKRA i ekspertyzą (zgodnie z §13 EG - FGV) Przygotowana pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Oznaczenie konturów paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Uwaga: zdjęcia poglądowe!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: df15479123e15bcf265d560e1, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 44 200 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dodatkowe informacje Podwozie niskopodwoziowej naczepy siodłowej Konstrukcja spawana ze stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" i dwiema pozycjami sworznia królewskiego 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji pchania Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szerokość = 620 mm / wysokość = 360 mm / głębokość = 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie dotyczą tylnego skosu) (rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na belki drewniane na łabędziej szyi, z przodu poprzecznie Belki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Teleskopowanie Rama środkowa z czysto spawanych, teleskopowych elementów ramy zachodzących na siebie. Wysuwana maks. o 6 000 mm i blokowana co ok. 1 000 mm Isdpfx Akji Ri Hnstsia Ładowność/obciążenie punktowe maleje w stanie rozłożonym! Blokada mechaniczna na kołki Z przesuwnym stołem Ucha mocujące niskopodwozie 2 pary pierścieniowych uch mocujących po 5 t z przodu na łabędziej szyi 11 par grzybków mocujących wpuszczanych w górnej części i z boku w ramie zewnętrznej, po 10 t 2 x na łabędziej szyi, 9 x na platformie niskopodwoziowej, pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu i ostatnie maks. 250 mm od tyłu, odległość między uchami nie większa niż 1 100 mm 8 par gniazd pod palety w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na 5 t pierścieniowe ucha mocujące, nie w zestawie) 3 pary dodatkowych składanych uch mocujących wpuszczanych w platformę niskopodwoziową, po 10 t 1x początek dolnego pokładu, 1x przed 1 osią, 1x za 3 osią Osie + zawieszenie Osie bębnowe SAF Laserowy pomiar osi/podwozia – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Ostatnie 2 osie skrętne, z automatyczną blokadą cofania przez światło cofania i ręczną opcją blokady przez przycisk na pojeździe. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia i opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5 marki Fulda Felgi stalowe w układzie podwójnym, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowa pneumatyczna instalacja hamulcowa Hamulec postojowy sprężynowy System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy, samochód ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji w pojeździe ciężarowym (brak legalizowanej wagi) 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy ciągnące, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła prowadzące z tyłu 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm 2 x 7-pinowe niezamienne gniazda z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoga Łabędzia szyja z pokryciem stalowym/blachą ryflowaną Schowek w pochyleniu przejazdowym do łabędziej szyi Następnie podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w rejonie nadkoli stal/blacha ryflowana Tylne skosy z drewna miękkiego 70 mm Burty 25 mm aluminiowy profil pusty, 400 mm wysokości, z przodu i z boku na łabędziej

Rok budowy: 2024, stan: nowe, Dane techniczne piekarnika nominalna moc cieplna: 30,00 kW maksymalna moc grzewcza: 35,00 kW / ok. 400 m2 w komplecie z: wentylatorem osiowym o prędkości obrotowej: 1380 obr/min i wydajności: 4650 m3/h w komplecie z: sterownikiem wentylatora SCL-1515 innowacyjna konstrukcja płaszcza powietrznego, który całkowicie otacza komorę spalania, zapewniając maksymalną wydajność niezniszczalna komora spalania, wykonana w całości z certyfikowanej blachy kotłowej p265gh o grubości 16M06 #6mm Duży czopuch, który zmniejsza zużycie paliwa nawet o 30%. Klasa efektywności energetycznej: A Wskaźnik efektywności energetycznej: 110 Waga netto: 260 kg Waga brutto: 290 kg Iodpfx Ajpm Ex Hsktsia Kratka: 1000 x 250 mm Pokrycie certyfikowaną farbą żaroodporną, która chroni przed korozją i nadaje estetyczny wygląd solidna konstrukcja potężna komora spalania 100 x 55 cm! duże drzwi załadunkowe instrukcja obsługi sprawność: 72,00% Emisja CO przy 13% O2: 1,20m Rodzaj paliwa: zalecane sezonowane drewno liściaste o wilgotności ≤20%* mg/Nm3, brykiety, węgiel tylko do 10%. Wymiary: Wymiary zewnętrzne: szerokość całkowita: 650mm x głębokość całkowita: 1350mm x wysokość całkowita: 920mm. Wymiary kominka: szerokość: 550mm x długość: 1000mm x wysokość: 450mm Wymiary górnych drzwiczek (blacha 3 i 4 mm): Szerokość: 410mm x Wysokość: 340mm Wymiary dolnych drzwiczek (blacha 3 i 4 mm): Szerokość: 410mm x Wysokość: 150mm Wymiary górnego otworu załadunkowego: szerokość: 320 mm x wysokość: 320 mm Wymiary dolnego otworu: szerokość: 320 mm x wysokość: 130 mm Wymiary kratki: szerokość: 250 mm x głębokość: 1000 mm Średnica wylotu gorącego powietrza: Ø 150mm Średnica wylotu powietrza wylotowego: Ø 150mm Wysokość nóżek: 140 mm

Stan: używany, przebieg: 707 546 km, moc: 350 kW (475,87 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2019, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Dane pojazdu* Ciągnik siodłowy, zawieszenie pneumatyczne * Pierwsza rejestracja: 02/2019 * Układ osi: 4x2 * Rozstaw osi: 3 700 mm ----Silnik i napęd* OM 471, R6, 12,8 l * 476 KM (350 kW) * 2300 Nm momentu obrotowego * Norma emisji Euro 6 * Wysokowydajny hamulec silnikowy * Zautomatyzowana skrzynia biegów Mercedes PowerShift 3 * Przełożenie osi i = 2,533 * Predictive Powertrain Control (PPC) ----Podwozie & technika* Zawieszenie pneumatyczne tylnej osi * Hamulce tarczowe przód i tył * Elektroniczny system hamowania ABS / ASR / ESP * Sekundarny retarder wodny * System kontroli ciśnienia w oponach * Tempomat * Ogranicznik prędkości 90 km/h ----Systemy asystujące * Asystent awaryjnego hamowania * Asystent ruszania pod górę * Asystent pasa ruchu * Asystent uwagi kierowcy ----Kabina kierowcy* Kabina BigSpace, szerokość 2,50 m * Elektrycznie sterowany dach podnoszony * Dolne łóżko komfortowe (przygotowanie górne) * Komfortowy fotel kierowcy, fotel pasażera funkcyjny * Tapicerka welurowa siedzeń * Zasłony dookoła * Pokrycie podłogi wykładziną * Dodatkowa izolacja termiczna ----Klimatyzacja & ogrzewanie* Klimatyzacja automatyczna * Elektryczna klimatyzacja postojowa * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Wykorzystanie pozostałego ciepła ----Komfort & wnętrze* Lodówka pod łóżkiem * Radio multimedialne z ekranem dotykowym * Dwudrożny system głośników * Rolety przeciwsłoneczne * Wiele schowków i szuflad * Chromowany pakiet wnętrza ----Zbiorniki & zasilanie* 820 l ON + 90 l AdBlue (zbiornik aluminiowy, lewy) * Korek zabezpieczający AdBlue ---- Elektryka & złącza* 2× 12 V / 220 Ah akumulatory * Gniazdo 24 V w podłodze pasażera * Złącze 12 V dla dodatkowych odbiorników * Interfejs FMS (zarządzanie flotą) * Gniazdo przyczepy 15-pinowe ---- Siodło* JOST JSK 42 * Niskie wymagania konserwacyjne * Wysokość siodła 150 mm ---- Bezpieczeństwo & inne* Przednie światła przeciwmgielne * Reflektory robocze * Osłona podwozia (aerodynamiczna) * Trójkąt ostrzegawczy, kamizelka odblaskowa, apteczka * Cyfrowy tachograf (VDO) ---- * Opony oś przednia: 315/70 R22,5 Iijdpfxsyfzmbs Aktsa * Opony oś tylna: 315/70 R22,5 * Zbiornik paliwa: 820 l * Zbiornik AdBlue: 90 l * DMC techn.: 18 000 kg * Masa własna: 7 943 kg * Dopuszczalna masa na siodło: -- * Długość całkowita: 6 157 mm * Przegląd techniczny ważny do: 08.2026 ---- Numer pojazdu: 11678 ---- Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży. Reklamy i różnego rodzaju napisy zostały cyfrowo usunięte. Z przyjemnością pomożemy w wszelkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie Państwa życzeń oraz sugestii, a my się tym zajmiemy. Oferujemy także, za dodatkową opłatą, następujące usługi: ---- * Przyjęcie starego pojazdu w rozliczeniu * Przegląd TÜV/SP * Kompleksową obsługę eksportową * Pośrednictwo w finansowaniu * Wnioskowanie o tablice eksportowe * Transport pojazdów * Rejestracja pojazdów * Pomoc drogowa i transport pojazdów ---- Zespół VTS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 990 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Typ podwozia: V-Chassis Obciążenie na królewski trzpień (krajowe) (t): 12 Obciążenie osi (krajowe) (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu siodłowego (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1400 Szerokość ładunkowa (mm): 2475 Seria podwozia: 090 Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 39=12+9+9+9 t Wysokość wewnętrzna z przodu (mm): 2165 Iodeupqi Ejpfx Akteia Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm): 2165 Objętość (m³): 51,8 Całkowita szerokość (mm): 2550 Rozstaw osi (mm): 6800 Całkowita długość (mm): 10656 Podwozie Materiał podwozia: aluminium Rozmiar opon: 385/65R22.5 Długość ładunkowa (mm): 9665 Producent osi: JOST (wybór producenta STAS) Głębokość osadzenia (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i asystą ruszania Aktywacja systemu wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: 3. oś z osią podnoszoną i Optiturn Aktywacja dodatkowej osi podnoszonej przez sterowanie Smartboard Wabco Kontrola zużycia okładzin hamulcowych podłączona Kontrola ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszącym i opuszczającym Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, z możliwością manualnej blokady przez Smartboard i przełącznik na podwoziu Złącze pneumatyczne: europejska palma Producent ogumienia: wybór producenta Felgi: Alcoa Dura Bright Typ ogumienia: do ruchu regionalnego Nakrętki kół: otwarte Kapsle nakrętek: chromowane z logo STAS Podpory: Weweler, stalowe przekładniowe z nóżkami wyrównującymi, obsługa jednostronna, 2 biegi Obsługa zderzaka tylnego: ręczna Osłona przeciwbłotna zderzaka tylnego: czarna z logo STAS, zamocowana na całej szerokości Mocowanie osłony przeciwbłotnej: stałe Pokrycie zderzaka tylnego: z osłonami Uchwyt na zderzaku tylnym Konsola obsługi EBS: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Skrzynka narzędziowa Położenie: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Materiał: tworzywo sztuczne Wymiary: 860x520x500 Typ błotnika: Domar STAS z białą linią Liczba chlapaczy na błotniku: 2 sztuki Typ chlapacza na błotniku: Clear Pass Oświetlenie Producent: Aspöck Typ: ECOLED II Reflektory robocze (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z tyłu po lewej i prawej stronie, na ostatniej belce poprzecznej podwozia (sterowane sygnałem cofania) Położenie reflektorów roboczych (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie, zamontowane przy podporach Producent siłowników wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS) Typ siłownika: hydrauliczny z dużą osłoną Kąt wywrotu: ±47° Model siłownika: Hyva - FC 169 Skok siłownika: 7130 Maksymalne ciśnienie: 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika: standardowa Złącze hydrauliczne, typ: obrotowe Rozmiar złącza: 1 Płeć złącza: żeńska Przewód hydrauliczny: 2.500 mm Typ Smartboard: standardowy Złącze powietrzne: po lewej w kierunku jazdy, na belce lamp Drabinka aluminium 3 m – po prawej w kierunku jazdy Mocowanie drabinki do wejścia tylnego z hakiem Uchwyt na szczotkę i łopatę, po 3 uchwyty, zamocowane po lewej stronie podwozia Dwa kliny plastikowe z uchwytem Zabezpieczenie podwozia - zabudowa: gumowe polipy (nie dotyczy FSS 74 i 86) Konsola powietrza i elektryki: zamontowana po prawej w kierunku jazdy Zabudowa A-tarcza na muldzie (nieskładana) – strona prawa Pochyłość:

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2019, godziny pracy: 250 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 100 kg, szerokość robocza: 500 mm, długość transportowa: 12 000 mm, posuw osi X: 90 m/min, długość posuwu oś X: 12 000 mm, wysokość robocza: 300 mm, rodzaj prądu wejściowego: trójfazowy, całkowita długość: 2 910 mm, całkowita szerokość: 1 300 mm, ładowność: 100 kg, masa całkowita: 1 000 kg, moc znamionowa: 2,3 kW (3,13 KM), wysokość przejazdu: 300 mm, Schiele Impregmat EVO – Profesjonalna Maszyna do Impregnacji i Powlekania Ten solidny, przemysłowy Schiele Impregmat EVO to w pełni automatyczna maszyna do powlekania i impregnacji, zaprojektowana do wysokiej jakości, bezstratnej impregnacji, lazurwania oraz barwienia drewna struganego i tarcicy. Cechy techniczne: Maszyna wyposażona jest w opatentowany podwójny system natrysku X, zapewniający równomierne pokrycie wszystkich stron bez strat materiału. Posiada 8 lub opcjonalnie 10 zintegrowanych stacji szczotkarskich, dzięki czemu EVO bezpiecznie i niezawodnie obrabia duże przekroje poprzeczne oraz solidne elementy. To czyni ją idealną do klejonki, kantówek litych oraz płyt drewnianych. Zakres roboczy: Maksymalne wymiary elementu: do 500 x 300 mm (opcjonalnie do 500 x 500 mm). Minimalna długość elementu ok. 600 mm. Prędkość posuwu regulowana, ok. 10-60 m/min, wysokość robocza ok. 900 mm. Materiały i trwałość: Rama wykonana jest w całości ze stali nierdzewnej, aluminium oraz powierzchni stykowych z tworzywa sztucznego, zapewniając wyjątkową odporność na zużycie i korozję. Wszystkie elementy napędowe są zamontowane zewnętrznie i odpowiednio zabezpieczone przed korozją. Ruch szczotek jest boczny, a ich montaż od góry zapobiega przedostawaniu się medium do mechanizmu napędowego. Zastosowanie: Przeznaczona do wodnych impregnatów i mediów lakierniczych, soli, olejów, bejc oraz lakierów cienkowarstwowych o maksymalnej lepkości do 25 sekund kubka DIN 4. Odpowiednia również do materiałów zawierających rozpuszczalniki. Iiedsxvp Sxopfx Aktea Wydajność: Specjalne dysze przelewowe zapewniają idealne nasycenie wszystkich powierzchni twardych i miękkich obszarów drewna. Filtrowany materiał wraca do obiegu, co przekłada się na oszczędność materiału i efektywność kosztową. Zalety: Maszyna znana jest z precyzji, powtarzalnej jakości produkcji oraz niezawodności. Zautomatyzowany proces impregnacji gwarantuje jednolite wykończenie oraz minimalne straty materiałowe. Idealna dla profesjonalnych zakładów stolarskich, producentów ram okiennych oraz dostawców materiałów budowlanych.

Rok budowy: 2020, stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 233846, Sprzedajemy używany system BIO TURBO 6000, MFG: sierpień 2020, numer seryjny: 233846 Obszary zastosowania: medycyna, żywność: przechowywanie warzyw i owoców. Model BIO TURBO 6000 Maksymalna objętość do 200000 ft³ (6000 m³) na 24 godziny. Przepływ powietrza 150 CFM (4 CMM). Wymagania dotyczące lokalizacji: źródło zasilania 100-240 VAC. Wyłącznik automatyczny 15 A Filtr powietrza należy wymieniać co 6 miesięcy. Płytki ozonowe należy wymieniać co 12 miesięcy. Iisdpfx Akourf I Uetsa Liczba płyt ozonowych wynosi 4. Specyfikacja - wymiary: komora generacyjna 10 x 12 x 10 cali (25 x 30 x 25 cm) Katalizator/sterownik 12 x 19 x 16 cali (30 x 48 x 40 cm) Komora reakcyjna 4 x 8 x 2 stopy (122 x 244 x 61 cm) Całkowita masa netto 160 funtów (60 kg) Materiały konstrukcyjne: komora generacyjna z aluminium Katalizator/sterownik: aluminium Perforowana płyta generatora: stal nierdzewna Elementy sterujące Zdalne sterowanie Przełącznik zasilania Diody LED do szybkiej diagnostyki Zdalne włączanie i wyłączanie Łatwy serwis Łatwa wymiana płyt ozonowych i filtrów Cztery modele zapewniające odpowiednie pokrycie Komora generacyjna z aluminium i stali nierdzewnej Łatwa instalacja i obsługa Niskie koszty utrzymania Urządzenie Bio Turbo 6000 jest określane jako BT 6000. Liczba 6000 oznacza ilość metrów sześciennych, które urządzenie może prawidłowo kontrolować w ciągu 24 godzin. BT 6000 został zaprojektowany do usuwania etylenu z chłodni i miejsc przechowywania owoców i warzyw w celu wydłużenia okresu ich przechowywania. Urządzenie BT 6000 zostało zaprojektowane do usuwania etylenu z chłodni i miejsc przechowywania owoców i warzyw w celu wydłużenia okresu ich przechowywania. Bio Turbo skutecznie usuwa etylen (zapobiegając przedwczesnemu dojrzewaniu), bakterie, zarodniki pleśni i wirusy. Technologia Bio Turbo to opatentowana technologia oczyszczania powietrza z wszelkiego rodzaju związków organicznych unoszących się w powietrzu. Bio Turbo skutecznie usuwa gaz etylenowy (aby zapobiec przedwczesnemu dojrzewaniu), bakterie, zarodniki pleśni i wirusy. To, co odróżnia Bio Turbo od konkurencji, to przystępna cena i łatwość konserwacji, co czyni go doskonałym rozwiązaniem do zastosowań komercyjnych. Cena: 11 500 euro + VAT, do negocjacji, FCA: Oradea/Rumunia Zastrzega się prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Z zastrzeżeniem błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży / Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare Mówimy po angielsku. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 580 mm, całkowita długość: 8 100 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. Iedoxvd Nxepfx Aktjia · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: B875B11337E, Rok budowy: 2007, godziny pracy: 18 150 h, ładowność: 2 500 kg, wysokość podnoszenia: 3 750 mm, wysokość konstrukcyjna: 2 390 mm, Brak ceny minimalnej - gwarancja sprzedaży za najwyższą ofertę! Iisdpfswmdccsx Aktoa DANE TECHNICZNE Stan: odnowiony, w pełni sprawny UVV i serwis: wykonane Dane dotyczące podnoszenia i załadunku Wysokość podnoszenia: 3750 mm Wysokość: 2390 mm Nośność: 2500 kg Napęd i wyposażenie Skrzynia biegów: Automatyczna Silnik: YANMAR diesel SPRZĘT - Opony SE - Pokrycie dachu - Przesunięcie boczne - Oświetlenie

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 100 mm, całkowita długość: 8 070 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 Iisdpfx Aksxr Rh Totoa · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, nowa maszyna Rok budowy: 2025 DANE TECHNICZNE średnica koła 500 mm prędkość taśmy 1300 m/min wysokość cięcia 330 mm szerokość cięcia 480 mm Długość ostrza maks. 4140 mm Szerokość brzeszczotu min. / maks. 15 mm / 25 mm Opcjonalnie do specjalnego pokrycia Szerokość brzeszczotu min. / maks. 6 mm / 20 mm wymiary stołu 670 x 495 mm wysokość stołu 900 mm ssawka 2 x Ø 100 mm moc silnika 1,5 kW / 2 KM Napięcie specjalne: 400 V / 50 Hz Kolor RAL 7035 Jasnoszary i RAL 5000 fioletowo-niebieski Masa netto ok. 210 kg OPIS TECHNICZNY Solidna niemiecka inżynieria mechaniczna Stojak na maszynę w eleganckim nowoczesnym stylu bez skręcania konstrukcja stalowa spawana dwukomorowa Drzwi górne i dolne zabezpieczone wyłącznikami krańcowymi Górna i dolna precyzyjna prowadnica brzeszczotu piły taśmowej APA 2, rozmiar 1 Stół żeliwny o drobnych oczkach Obrotowy blat stołu do 45° Dyn. wyważone koła pił taśmowych z bandaże gumowe wulkanizowane Linijkę ograniczającą można stosować po lewej stronie ostrza piły, profil stopu składany wskaźnik napięcia ostrza 1 sztuka brzeszczotu 4140 x 20 x 0,45 mm, szerokość zęba 6 mm, nr 3783.20K Mechaniczna regulacja wysokości osłony tarczy piły za pomocą pokrętła z blokadą zębatki Przełącznik przyciskowy do uruchamiania/zatrzymywania z przyciskiem zatrzymania awaryjnego i przekaźnik zabezpieczający silnik Bezobsługowy elektryczny hamulec silnikowy Zgodny z CE Przetestowano przez GS stojak na maszynę wersja lewa silnik napędowy 1,5 kW / 2,0 KM Dostępność: krótkoterminowa Iiedov Huggspfx Aktsa Miejsce przechowywania: Flörsheim

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, nowa maszyna zbudowany w 2025 roku Wyposażenie i dane techniczne: · Średnica koła: 600 mm · Prędkość taśmy: 1550 m/min Wysokość cięcia: 400 mm · Szerokość cięcia: 580 mm · Długość ostrza maks.: 4735 mm · Szerokość brzeszczotu min. / maks.: 15 mm / 30 mm · Opcjonalnie do specjalnego pokrycia szerokości brzeszczotu min. / max.: 8 mm / 25 mm · Rozmiar stołu: 810 x 590 mm · Wysokość stołu: 920 mm · Dysza wyciągowa: 2 x Ø 100 mm · Moc silnika: 2,2 kW / 3 KM · Napięcie: 400 V / 50 Hz · Kolor: RAL 7035 jasnoszary i RAL 5000 fioletowoniebieski · Masa netto: ok. 275 kg OPIS TECHNICZNY · Solidna niemiecka inżynieria mechaniczna · Stojak na maszynę wykonany z eleganckiej, nowoczesnej, odpornej na skręcanie, dwukomorowej konstrukcji spawanej ze stali · Drzwi górne i dolne zabezpieczone wyłącznikami krańcowymi · Prowadnica brzeszczotu taśmowego górna i dolna precyzyjna APA 2, rozmiar. 2 · Stół żeliwny o drobnych oczkach · Obrotowy blat stołu do 45° · Koła pił taśmowych wyważane dynamicznie z wulkanizowanymi gumowymi bandażami · Linijkę ograniczającą można stosować po lewej stronie ostrza piły, profil ograniczający można złożyć · Wskaźnik napięcia ostrza · 1 sztuka brzeszczotu 4735 x 25 x 0,6 mm, szerokość zęba 9 mm, nr 3780.250D · Mechaniczna regulacja wysokości osłony tarczy tnącej za pomocą pokrętła z blokadą zębatki · od 2,2 kW - krzywkowy przełącznik obrotowy z bezpośrednim startem i przyciskiem zatrzymania awaryjnego · od 3,0 kW - łącznik krzywkowy obrotowy z rozruchem gwiazda-trójkąt i przyciskiem zatrzymania awaryjnego · Mechaniczny hamulec silnika z wyłącznikiem głównym i przekaźnikiem zabezpieczającym silnik · Zgodny z CE Dostępność: krótkoterminowa Miejsce przechowywania: Flörsheim Iijdovymg Espfx Aktea

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Maszyna nowa Rok produkcji: 2025 DANE TECHNICZNE Średnica koła: 800 mm Prędkość taśmy: 1800 m/min Wysokość cięcia: 520 mm Szerokość cięcia: 780 mm Maks. długość brzeszczotu: 5775 mm Szerokość brzeszczotu min. / maks.: 15 mm / 40 mm Opcjonalnie przy specjalnym pokryciu szerokość brzeszczotu min. / maks.: 10 mm / 35 mm Wymiary stołu: 1145 x 760 mm Wysokość stołu: 930 mm Króciec odciągu: 2 x Ø 120 mm Moc silnika: 4 kW / 5,5 KM Napięcie: 400 V / 50 Hz Kolor: RAL 7035 jasnoszary oraz RAL 5000 niebieskofioletowy Waga netto ok. 525 kg OPIS TECHNICZNY Solidna niemiecka konstrukcja maszynowa Korpus maszyny w estetycznej, nowoczesnej konstrukcji stalowej o podwójnej komorze, odpornej na skręcanie Górne i dolne drzwi zabezpieczone wyłącznikami krańcowymi Górne i dolne prowadzenie brzeszczotu precyzyjne, typ APA 2, rozmiar 2 Stół z żeliwa szarego, dokładnie strugany Płyta stołu odchylana do 45° Koła piły taśmowej dynamicznie wyważone z gumowymi okładzinami wulkanizowanymi Liniał przykładniczy stosowany po lewej stronie brzeszczotu, profil przykładnicy składany Wskaźnik napięcia brzeszczotu 1 szt. brzeszczot 5775 x 30 x 0,8 mm, podziałka zęba 9 mm, nr 3780.30I Ijdsww Ravspfx Aktoia Mechaniczna regulacja wysokości osłony brzeszczotu za pomocą pokrętła z mechanizmem zapadkowym Wyłącznik obrotowy z rozruchem gwiazda-trójkąt oraz przyciskiem awaryjnym STOP Mechaniczny hamulec silnika z głównym wyłącznikiem oraz wyłącznikiem silnika Zgodność z CE Oznaczenie GS Korpus maszyny – wersja lewostronna Silnik napędowy 4,0 kW / 5,5 KM Sterowanie przyciskowe 3 do 4 kW Z automatycznym rozruchem gwiazda-trójkąt (dla silników 3,0 – 4,0 kW), (zamiast wyłącznika obrotowego) Dostępność: krótkoterminowa Lokalizacja magazynu: Flörsheim

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, nowa maszyna zbudowany w 2024 roku Wyposażenie i dane techniczne: Ijdpfx Akew Nableteia · Średnica koła: 600 mm · Prędkość taśmy: 1550 m/min Wysokość cięcia: 400 mm · Szerokość cięcia: 580 mm · Długość ostrza maks.: 4735 mm · Szerokość brzeszczotu min. / maks.: 15 mm / 30 mm · Opcjonalnie do specjalnego pokrycia szerokości brzeszczotu min. / max.: 8 mm / 25 mm · Rozmiar stołu: 810 x 590 mm · Wysokość stołu: 920 mm · Dysza wyciągowa: 2 x Ø 100 mm · Moc silnika: 2,2 kW / 3 KM · Napięcie: 400 V / 50 Hz · Kolor: RAL 7035 jasnoszary i RAL 5000 fioletowoniebieski · Masa netto: ok. 275 kg OPIS TECHNICZNY · Solidna niemiecka inżynieria mechaniczna · Stojak na maszynę wykonany z eleganckiej, nowoczesnej, odpornej na skręcanie, dwukomorowej konstrukcji spawanej ze stali · Drzwi górne i dolne zabezpieczone wyłącznikami krańcowymi · Prowadnica brzeszczotu taśmowego górna i dolna precyzyjna APA 2, rozmiar. 2 · Stół żeliwny o drobnych oczkach · Obrotowy blat stołu do 45° · Koła pił taśmowych wyważane dynamicznie z wulkanizowanymi gumowymi bandażami · Linijkę ograniczającą można stosować po lewej stronie ostrza piły, profil ograniczający można złożyć · Wskaźnik napięcia ostrza · 1 sztuka brzeszczotu 4735 x 25 x 0,6 mm, szerokość zęba 9 mm, nr 3780.250D · Mechaniczna regulacja wysokości osłony tarczy tnącej za pomocą pokrętła z blokadą zębatki · od 2,2 kW - krzywkowy przełącznik obrotowy z bezpośrednim startem i przyciskiem zatrzymania awaryjnego · od 3,0 kW - łącznik krzywkowy obrotowy z rozruchem gwiazda-trójkąt i przyciskiem zatrzymania awaryjnego · Mechaniczny hamulec silnika z wyłącznikiem głównym i przekaźnikiem zabezpieczającym silnik · Zgodny z CE w tym paleta transportowa w tym fracht do 65239 Hochheim Dostępność: krótkoterminowa Miejsce przechowywania: Flörsheim

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, nowa maszyna zbudowany w 2024 roku Wyposażenie i dane techniczne: · Średnica koła: 600 mm · Prędkość taśmy: 1550 m/min Wysokość cięcia: 400 mm · Szerokość cięcia: 580 mm · Długość ostrza maks.: 4735 mm · Szerokość brzeszczotu min. / maks.: 15 mm / 30 mm · Opcjonalnie do specjalnego pokrycia szerokości brzeszczotu min. / max.: 8 mm / 25 mm · Rozmiar stołu: 810 x 590 mm · Wysokość stołu: 920 mm · Dysza wyciągowa: 2 x Ø 100 mm · Moc silnika: 2,2 kW / 3 KM · Napięcie: 400 V / 50 Hz · Kolor: RAL 7035 jasnoszary i RAL 5000 fioletowoniebieski · Masa netto: ok. 275 kg OPIS TECHNICZNY Iodpfx Aow Nabrsktoia · Solidna niemiecka inżynieria mechaniczna · Stojak na maszynę wykonany z eleganckiej, nowoczesnej, odpornej na skręcanie, dwukomorowej konstrukcji spawanej ze stali · Drzwi górne i dolne zabezpieczone wyłącznikami krańcowymi · Prowadnica brzeszczotu taśmowego górna i dolna precyzyjna APA 2, rozmiar. 2 · Stół żeliwny o drobnych oczkach · Obrotowy blat stołu do 45° · Koła pił taśmowych wyważane dynamicznie z wulkanizowanymi gumowymi bandażami · Linijkę ograniczającą można stosować po lewej stronie ostrza piły, profil ograniczający można złożyć · Wskaźnik napięcia ostrza · 1 sztuka brzeszczotu 4735 x 25 x 0,6 mm, szerokość zęba 9 mm, nr 3780.250D · Mechaniczna regulacja wysokości osłony tarczy tnącej za pomocą pokrętła z blokadą zębatki · od 2,2 kW - krzywkowy przełącznik obrotowy z bezpośrednim startem i przyciskiem zatrzymania awaryjnego · od 3,0 kW - łącznik krzywkowy obrotowy z rozruchem gwiazda-trójkąt i przyciskiem zatrzymania awaryjnego · Mechaniczny hamulec silnika z wyłącznikiem głównym i przekaźnikiem zabezpieczającym silnik · Zgodny z CE w tym paleta transportowa w tym fracht do 65239 Hochheim Dostępność: krótkoterminowa Miejsce przechowywania: Flörsheim

Stan: używany, Rok budowy: 2018, całkowita długość: 1 850 mm, - Obsługa fotela - Nośność / ładunek 8,0t - Siła rozciągająca nominalna N 1500 - Obciążenie osi z ładunkiem przód/tył kg: 560/870 (672 / 1013) - Obciążenie osi bez ładunku przód/tył kg 560/ 720 (672 /863) - Opony gumowe pełne, SE, pneumatyczne, poliuretanowe pneumatyczne - Koła, ilość przód/tył (x = napędzane) 1 / 2x - Szerokość rozstawu kół, tył (mm) 860 - Wysokość siedziska w stosunku do SIP/wysokości stojącej (mm) 1020 - Wysokość sprzęgu (mm) 285, 340, 395 - Wysokość załadunku bez ładunku (mm) 645 - Długość przestrzeni ładunkowej (mm) 520 (265) - Długość wystająca (mm) 350 - Szerokość przestrzeni ładunkowej (mm) 900 - Promień skrętu (mm) 1650 - Minimalna odległość punktu obrotu (mm) 600 - Prędkość jazdy z ładunkiem / bez ładunku km/h 12/20 - Siła rozciągająca z obciążeniem / bez obciążenia N 1600 - Maksymalna siła rozciągająca z obciążeniem / bez obciążenia N 6500 - Hamulec roboczy Elektryczny/hydrauliczny - Silnik trakcyjny, moc S2 60 min kW 4,5 (AC) - Napięcie akumulatora/pojemność znamionowa (5 h) (V) / (Ah) o kWh 48/375 - Zużycie energii według cyklu VDI kWh/h 4,27 (cykl 2012) - Napęd elektroniczny / bezstopniowy - Poziom ciśnienia akustycznego LpAZ (siedzenie kierowcy) dB (A) 60 - Stała prędkość na pochyłościach - Wyłącznik awaryjny - Nadmiarowe obwody bezpieczeństwa awaryjnego - Klakson elektryczny - Solidna stalowa rama - Łatwy dostęp konserwacyjny do wszystkich ważnych podzespołów - Podłączenie do komputera diagnostycznego (system magistrali CAN) - Interaktywny wyświetlacz cyfrowy - Złącza hermetycznie zamknięte i zabezpieczone przed odwrotną polaryzacją zapewniają doskonałe połączenie odporne na wibracje - Obszerne schowki Iijdexpx Ucjpfx Aktoa - Złącze zasilania pomocniczego (12 V) w desce rozdzielczej - przełącznik kluczykowy - Regulowane siedzisko z pokryciem PVC - Konfiguracja trzykołowa zapewniająca optymalną zwrotność - Boczna wymiana baterii, wersja 48 V - Wielostopniowy zaczep przyczepy z tyłu - Sprzęg przyczepy 3-stopniowy (tył) - Dwustopniowy wybór prędkości jazdy - Solidne zawieszenie i zawieszenie wahaczy na wszystkich trzech kołach - Silnik trakcyjny trójfazowy zamknięty o mocy 4,5 kW

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 4 540 mm, całkowita długość: 8 090 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 Iijdpfx Ajxd Hk Ijktsa · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, ładowność: 16 000 kg, wysokość podnoszenia: 5 110 mm, całkowita długość: 8 045 mm, · Rozstaw kół (c-c), przód – tył (mm) 1855 – 1960 · Promień skrętu na zewnątrz – wewnątrz (mm) 5175 – 600 · Wysokość z odchyleniem kabiny, maks. kabina EGO, OHG (mm) 3395 · Szerokość z nachyleniem kabiny, max. kabina EGO, OHG (mm) 3380 · Min. szerokość korytarza roboczego przy układaniu w stosy pod kątem 90° (mm) 8770 · Pochylanie masztu do przodu – do tyłu (°) 5 – 10 · Przesuw boczny ± o szerokości nad ostrzem wideł (mm) 415 – 1530 · Nacisk na oś przednią bez obciążenia (kg) 10500 · Nacisk na oś przednią przy obciążeniu znamionowym (kg) 35800 · Nacisk na tylną oś bez obciążenia (kg) 11900 · Nacisk na oś tylną przy obciążeniu znamionowym (kg) 2600 · Ciśnienie powietrza (Mpa) serwo hydrauliczne – kierownica · Typ – koła hamowane Hamulce tarczowe chłodzone olejem (mokre hamulce tarczowe) – koła napędowe · Typ – koła hamowane Suchy, sprężynowy hamulec tarczowy – koła napędowe · Ciśnienie hydrauliczne Maks. (Mpa) 18 · Ilość oleju hydraulicznego (l) 220 · Pojemność zbiornika (l) 170 · Ilość AdBlue* (l) 15 · Moc silnika ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (kW – obr./min): 164/233 – 2200 · Moment obrotowy ISO 3046 – przy prędkości obrotowej (Nm – obr/min): 945 – 1500 · Liczba cylindrów – pojemność skokowa (cm3) 6 – 6702 · Zużycie paliwa, normalny styl jazdy (l/h) 8-10 · Typ sprzęgła: przemiennik momentu obrotowego · Typ skrzyni biegów: Hydrodynamiczny Powershift · Liczba biegów przód – tył: 3 - 3 · Typ alternatora – Moc (W) AC-1960 · Akumulator rozruchowy: napięcie – pojemność (V – Ah) 2×12 – 150 · Ergonomiczna kierownica: Jest regulowana i można ją również złożyć na jedną stronę. Zmniejsza to obciążenie kierowcy podczas jazdy i cofania. · Wygodne pedały: nowy, elastyczny i bezpieczny system pedałów z regulowanym kątem pedałowania. Poprawia ergonomię i minimalizuje obciążenie stóp jeźdźca. Iisdpfxjxd Hute Aktea · Wysokowydajne wycieraczki szyby przedniej: zapewniają pokrycie 90% zakrzywionej szyby przedniej. Wycieraczki dachowe są również zintegrowane. · Ergonomiczne, wielofunkcyjne siedzenie: obrotowe i całkowicie zintegrowane. · Pakiet klimatyczny: Kompletny i elastyczny system klimatyzacji, który spełnia wysokie wymagania przetestowanej klimatycznie kabiny EGO. Większe wloty powietrza. Bezproblemowa wymiana filtra z przodu maszyny. Pełen komfort jazdy dzięki doskonałemu zwymiarowane i skonstruowane zespoły. · Konsola sterownicza: łatwa w konfiguracji, regulacji, obsłudze i zrozumieniu. Wszystkie niezbędne elementy sterujące, przełączniki, dźwignie i wskaźniki są łatwo dostępne, co pozwala na wydajną pracę. · Panel sterowania: Idealne urządzenie dla kierowców korzystających z mini kierownicy lub dźwigni kierownicy. Zintegrowane przyciski przełączające. W pełni regulowany i indywidualnie testowany pod kątem optymalnej ergonomii. Ergonomiczna kierownica jest złożona do przodu, nie ograniczając widoczności. · Zoptymalizowana widoczność: Całkowicie nowa, otwarta konstrukcja. Z przemyślanymi profilami i zakrzywionymi szybami z przodu i z tyłu. Zoptymalizowana widoczność pod każdym kątem - z wyjątkowo dobrą widocznością po przekątnej do przodu i do tyłu. Silne uczucie na świeżym powietrzu · Nowe silniki wysokoprężne Cummins spełniające wymogi normy EU Stage IIIB / EPA Tier 4i: Nowa platforma wysokoprężna Cummins łączy w sobie recyrkulację schłodzonych gazów spalinowych z ulepszonym wysokociśnieniowym układem paliwowym Common Rail (HPDR) i filtrem cząstek stałych. Umożliwia to czystsze i bardziej wydajne spalanie, co skutkuje nawet o pięć procent mniejszym zużyciem

Stan: używany, masa własna: 10 960 kg, maksymalna waga ładunku: 6 040 kg, masa całkowita: 17 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/1996, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205 / 75 R 17,5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, 2 osie, osie SAF, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), klapa, drzwi, drzwi portalowe, oświetlenie wewnętrzne, podpory przednie, podpory tylne, boczna aluminiowa osłona najazdowa, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa Ijdei Rni Ujpfx Aktsia Zabudowa: do hali wystawowej IN 100 Sprzedaż wyłącznie w pakiecie z halą wystawową IN 100 i naczepą IN 62732!!! Elementy zabudowy i akcesoria, lekka konstrukcja aluminiowa pawilonu w technologii półokrągłej, składany taras, frontowa ściana z pokryciem z płyt wielowarstwowych z tworzywa sztucznego, dach pokryty plandeką, tylne mocowanie do krawędzi dachowych dwóch naczep, częściowe wyposażenie w siedzenia, scena, kino, częściowo podłoga gumowa, klimatyzacja, ogrzewanie, wymiary hali: długość ok. 30 m, szerokość ok. 20 m, wysokość ok. 6 m. Szczegółowy opis dostępny na życzenie! Cena nowego ok. 500.000,-! INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: używany, masa własna: 10 960 kg, maksymalna waga ładunku: 6 040 kg, masa całkowita: 17 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 08/1996, całkowita długość: 2 550 mm, całkowita szerokość: 4 000 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 205 / 75 R 17,5, kolor: niebieski, przebieg: 1 001 km, typ przekładni: inny, kabin kierowcy: inny, Wyposażenie: ABS, Lokalizacja pojazdu: Bovenden, zabudowa aluminiowa, 2 osie, osie SAF, resory piórowe, ABS (system zapobiegający blokowaniu kół), klapa, drzwi, drzwi portalowe, oświetlenie wewnętrzne, podpory przednie, podpory tylne, boczna aluminiowa osłona najazdowa, bliźniacze ogumienie, skrzynka narzędziowa Iisdpfx Akji Rn Ivotja Zabudowa: do hali wystawowej IN 100 Sprzedaż wyłącznie w pakiecie z halą wystawową IN 100 i naczepą IN 62732!!! Elementy zabudowy i akcesoria, lekka konstrukcja aluminiowa pawilonu w technologii półokrągłej, składany taras, frontowa ściana z pokryciem z płyt wielowarstwowych z tworzywa sztucznego, dach pokryty plandeką, tylne mocowanie do krawędzi dachowych dwóch naczep, częściowe wyposażenie w siedzenia, scena, kino, częściowo podłoga gumowa, klimatyzacja, ogrzewanie, wymiary hali: długość ok. 30 m, szerokość ok. 20 m, wysokość ok. 6 m. Szczegółowy opis dostępny na życzenie! Cena nowego ok. 500.000,-! INFORMACJE O AKCESORIACH BEZ GWARANCJI, zastrzegamy sobie prawo do zmian, sprzedaży pośredniej i pomyłek!

Stan: dobry, jak nowy (używany), całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 3 000 mm, całkowita wysokość: 1 105 mm, kolor: niebieski, Warunki eksploatacji: Naczepa do transportu ciężkiego przeznaczona jest do użytkowania na równych, utwardzonych nawierzchniach w ruchu wewnątrzzakładowym. Przejazdy zespołowe: Isdpfxjxrr Uhe Aktjia Komponenty przyczepy nie są (bez urządzeń sprzęgających) przeznaczone do eksploatacji w zespołach z wieloma naczepami. Ładowność: 60 t przy 6 km/h i równomiernym rozmieszczeniu ładunku (obciążenie powierzchniowe) na przestrzeni ładunkowej pomiędzy osiami. Obciążenia punktowe lub liniowe dopuszczalne są wyłącznie po uzgodnieniu. Rama główna: Stabilna, spawana konstrukcja wykonana z profili stalowych Powierzchnia ładunkowa: Wielkość ok. 10000 x 3000 mm, wysokość załadunku ok. 1105 mm, pokrycie powierzchni ładunkowej deskami z drewna iglastego, obwodowa wpuszczana listwa ochronna. Układ kierowniczy: Układ kierowniczy na cztery koła skrętne zamontowane na wahliwych osiach, dyszel zaczepowy podnoszony, zdejmowany i mogący być przełożony z przodu na tył naczepy, wysokość zaczepu na pojeździe ciągnącym ok. 650 mm (inne wysokości zaczepu dopuszczalne tylko po uzgodnieniu), oko zaczepu zgodnie z DIN 74054 średnica 40 mm, drążki kierownicze z regulowanymi przegubami kulowymi, drążki diagonalne lub sprzęgające regulowane i montowane na bezobsługowych łożyskach przegubowych, zabezpieczenie dyszla zgodnie z wymogami BHP. Podwozie: 4 skrętne osie wahliwe, 2 linie osi skrętnych dla równomiernego rozkładu obciążenia kół, koła z pełnymi gumowymi oponami elastycznymi ok. 559 x 406 mm, piasty kół z łożyskami stożkowymi i smarowaniem długookresowym. Lakierowanie: Farba wykończeniowa RAL 5002 niebieski ultramaryna Wynajem lub sprzedaż na terenie całej UE.