Używane Do Deski Podłogowej na sprzedaż (486)

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 879 677 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 03/2017, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/70 R22,5, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 3 750 mm, całkowita szerokość: 2 500 mm, całkowita wysokość: 6 100 mm, Rok produkcji: 2017, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Radio DAB - Spojler dachowy - Klimatyzacja - Dach panoramiczny - Radio/odtwarzacz CD - Dach przesuwny - Kabina sypialna - Nakładki boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Automatyczne ogrzewanie = Uwagi = TRANSPORT DO ANTWERPII 390 EURO = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 315/70 R22,5 Oś przednia: skrętna; Zawieszenie: resory paraboliczne Oś tylna: podwójne ogumienie; Zawieszenie: pneumatyczne Masa własna: 8.292 kg Stan techniczny: bardzo dobry Pjdsxw D S Nspfx Ah Asrd Stan wizualny: bardzo dobry Numer referencyjny: 74

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: f79a9f15e7131d57a512793ab, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 15 100 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z mocnym łożyskiem kulowym Składane tylne podpory 2 kliny podporowe z uchwytem Boczna ochrona najazdowa z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe przed pierwszą osią Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie w zakresie tylnego najazdu) (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm) Schowek na drewniane deski pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzeń do 3 000 mm Oczka mocujące dla naczepy niskopodwoziowej 1 para oczek mocujących na wykrzywieniu po 5 ton 9 par grzybków mocujących zatopionych w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej po 10 ton 2 x z przodu na wykrzywieniu 7 x w zagłębieniu 6 par otworów mocujących w zewnętrznej ramie zagłębienia po 5 ton (zahaczanie pasów spinających) Zaczep obrotnicy naczepy Dyszel z certyfikowaną 50-mm oczką Osie i zawieszenie Osie SAF z hamulcami bębnowymi Osie/podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi oraz mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi przód/tył (równoważnik drgań) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, fabrycznie lakierowane na srebrno Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do ciągnika, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Pojazd przyczepny może być holowany wyłącznie przez pojazdy zapewniające działanie systemu ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 białe/czerwone światła kierunkowe z tyłu 1 lampa LED ostrzegawcza z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 3 000 mm 2 x 7-pinowe, niezamienne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym Podłoże Wykrzywienie z przodu z blachą stalową/ryflowaną, następnie z deską drewnianą 70 mm, w rejonie nadkoli stalowa/ryflowana blacha Nachylenie końcowe z deską drewnianą 70 mm Rynny najazdowe Najazdy stalowe o długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne na boki, pokryte drewnem Hydraulicznie sterowane przez przystawkę odbioru mocy ciągnika z przepustnicą, obsługa z boku po lewej stronie ramy Połączenie hydrauliczne SVK NW 10/3 wraz z przewodem połączeniowym Instrukcja eksploatacji Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagana jest specjalna zgoda, dozwolony przewóz tylko ładunków niepodzielnych!!! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od rodzaju ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na oś/wspornik oraz nacisku siodłowego. (Możliwe złe zachowanie na drodze i prowadzeniu z powodu niewłaściwego rozkładu masy) Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy z homologacją i ekspertyzą Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) Prjdpfxsi Ri Ize Ah Aod 24/7 hotline serwisowa w cenie przystosowany do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznaczenia obrysowe z paskami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację Dyszel ocynkowany lub czarny, według wyboru producenta Najazdy ogniowo ocynkowane

Stan: nowe, przebieg: 10 km, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 3 500 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 22 m³, kolor: szary, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, windy załadunkowa, Serdecznie witamy w carmax24. Dzisiaj mają Państwo możliwość zakupu jednego z naszych wyselekcjonowanych i sprawdzonych pojazdów. Ekspercka kontrola i wysoka jakość oferowanych samochodów zapewniają satysfakcję klientów już od 2008 roku. To nasza codzienna filozofia – Państwo, jako klient, są najważniejsi w carmax24. Renault Master 170KM, 6-biegowa skrzynia manualna, z platformą, plandeką + windy załadunkowej 750 kg oraz kabiną TopSleeper Oferujemy bardzo atrakcyjne warunki finansowania w formie leasingu, najmu z opcją wykupu lub promocyjnych kredytów. * Podgrzewana szyba przednia * System OpenR-Link 10'' * Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych * Ogranicznik prędkości * Przednie światła przeciwmgielne * Poduszka powietrzna kierowcy * Oświetlenie LED w kabinie * Lusterka zewnętrzne na wydłużonych ramionach * Pełna elektryka * Klimatyzacja automatyczna * Zestaw głośnomówiący * Radio z Bluetooth * Kamera cofania * ASR (kontrola trakcji) * Centralny zamek * Elektryczne szyby * ESP (system stabilizacji toru jazdy) * Immobilizer * Kabina sypialna * Komputer pokładowy * Ogrzewanie postojowe * Radio fabryczne * Tempomat * Wielofunkcyjna kierownica * Winda załadunkowa * Wspomaganie kierownicy Zabudowa: - Wewnętrzne wymiary skrzyni: - Długość: 4500 mm - Szerokość: 2200 mm - Wysokość: 2300 mm do 2600 mm (regulowana wysokość ramy) * Tylna roleta plandeki * Lekka rama pośrednia z aluminium + alufelgi * Boczne burty z anodowanego aluminium, wysokość 400 mm, zdejmowany słupek środkowy * Wodoodporna antypoślizgowa posadzka ze sklejki 15 mm * Stopień wejściowy z tyłu * Błotniki na tylnych kołach * Rama aluminiowa * 3-rzędowe deski ramowe * Kolor plandeki do ustalenia, wyposażona w zamek + stalową linkę * 10 punktów mocowania ładunku w profilu obwodowym * Oświetlenie LED zgodne z przepisami ruchu drogowego * Listwy boczne ochronne Pjdpsxtbypofx Ah Aerd * Przedłużenie głównej ramy * Skrzynka narzędziowa * Zbiornik na wodę * Górna kabina sypialna LAMICO XL, boczne osłony białe * Niezależne ogrzewanie Eberspacher D2 * Dodatkowy akumulator z ładowarką * Plandeka z napinaczem bocznym – 1 strona * Regulacja wysokości ramy * Roleta tylna plandeki * Kamera cofania z monitorem w kabinie * Podnośnik Dhollandia BAR – platforma 1450 mm, nośność 750 kg Pojazd dostępny od ręki. Nasza specjalna oferta dla Państwa: * Pełna historia serwisowa u autoryzowanych partnerów i w warsztacie mistrzowskim * Opony zimowe dostępne za dopłatą * Ubezpieczenie gwarancyjne do 36 miesięcy za dopłatą * Przyjmujemy Państwa używane pojazdy w rozliczeniu – uczciwie i korzystnie! * Kredyt od 6,99% z lub bez wpłaty własnej na okres do 96 miesięcy, w zależności od zdolności kredytowej * Badania techniczne TÜV/DEKRA + badanie spalin * Sprzedaż netto w UE – dostawa wewnątrzwspólnotowa przy ważnym nr VAT UE * Sprzedaż do krajów spoza UE (cały świat) możliwa wraz z odprawą celną i deklaracją dostawcy * Dostawa pojazdu na terenie całych Niemiec za dopłatą * Usługa rejestracji dla tablic celnych i krótkoterminowych, łącznie z ubezpieczeniem i opłatami Wszelkie informacje podane w internecie mają charakter niezobowiązujący. Zastrzegamy możliwość pomyłek i błędów. Podane informacje nie stanowią zapewnienia właściwości w rozumieniu §434 ust. 1 zd. 3 BGB.

Stan: bardzo dobry (używany), Paleta do dużych obciążeń Dł. 1250 x szer. 1050 mm Wysokość 140 mm Grubość deski: 35 mm waga 44,5 kg dostępnych kilka Prjdpfx Aema Dagjh Aod

Stan: bardzo dobry (używany), Wielopiła Raimann ProfiRip KR610 M Maksymalna szerokość cięcia 610mm Max wysokość cięcia 140mm Szerokość gąsienicy 630mm Maksymalna szerokość deski 960mm Maksymalna prędkość posuwu 48m/min Wielkość pił min/max: 250-400mm Silnik główny o mocy 55kw Pneumatyczny docisk rolek Maszyna już niebawem dostępna Predpfx Ahjtx U N No Aed

Stan: nowe, moc: 125 kW (169,95 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 332 mm, masa całkowita: 3 500 kg, masa własna: 2 230 kg, maksymalna waga ładunku: 1 270 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 3 857 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 765 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 885 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 13 m³, zużycie paliwa (miejski): 7,2 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 5,8 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 6,3 l/100km, Emisje CO₂: 166 g/km, kolor: szary, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 225/65R16C, liczba miejsc: 3, Rok produkcji: 2025, całkowita długość: 6 315 mm, rozmiar przedniej opony: 225/65R16C, rozmiar tylnej opony: 225/65R16C, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, gwarancja na pojazdy używane, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, kontrola trakcji, niski poziom hałasu, system immobilizera, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, Renault Master Furgon L3H2 125KW/170KM Pojazd dostępny od ręki - natychmiastowa dostępność! Nowy model z rozbudowanym pakietem bezpieczeństwa. Lakier: midnight grey – szary łupkowy KPW. Rozstaw osi: 4.332 mm. Dopuszczalna masa całkowita: 3.500 kg. Długość pojazdu: 6.315 mm, szerokość: 2.070 mm, wysokość: 2.508 mm. Długość przestrzeni ładunkowej: 3.857 mm, szerokość: 1.765 mm, wysokość: 1.885 mm = 13 m³. Reflektory LED ze światłami do jazdy dziennej LED, światła przeciwmgielne z funkcją doświetlania zakrętów. Klimatyzacja z filtrem pyłkowym. System nawigacyjny Open R-Link z 10" ekranem i zintegrowanymi usługami Google. Replikacja smartfona (Android Auto & Apple CarPlay). Kamera cofania. Czujniki parkowania przód, tył i boczne, 360°. Czujnik deszczu i zmierzchu. Tylne drzwi otwierane do 270°. Regulowany komfortowy fotel kierowcy z podłokietnikiem środkowym i podparciem lędźwi. Podwójna kanapa pasażera „Mobile Office” ze schowkiem pod siedzeniem (62 l). Zamknięty schowek na rękawiczki. Zamknięty schowek na górze deski rozdzielczej. Funkcja połączenia alarmowego (e-Call). Asystent pasa ruchu Lane Assist. Aktywny system hamowania awaryjnego z rozpoznawaniem pieszych i rowerzystów. System wczesnego ostrzegania i światła awaryjne hamowania. Tempomat z programowaną regulacją i ogranicznikiem prędkości. Rozpoznawanie znaków drogowych. Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, z podwójnym szerokokątnym polem widzenia. Indukcyjna ładowarka do telefonów. Stalowa osłona silnika. Sygnalizacja zapięcia pasów bezpieczeństwa. Gniazdo 12V w schowku nad schowkiem na rękawiczki. 2 porty USB-C w schowku pod panelem sterowania klimatyzacją. Kolumna kierownicy regulowana w dwóch płaszczyznach. Punkty mocowania ładunku (L2: 8 szt. | L3: 10 szt.). System kontroli ciśnienia w oponach. Pełnowymiarowe koło zapasowe. Elektryczne szyby. Centralny zamek z pilotem. Chętnie przedstawimy ofertę finansowania lub leasingu. Dodatkowo proponujemy: komplet zimowych kół stalowych 205/75R16C 113/111R GT-Radial Maxmiler WT3 (z czujnikiem TPMS i kodowaniem) netto 920 EUR; komplet zimowych kół stalowych 205/75R16C 113/111R Nexen Winguard WT1 WT3 (z... Prodpewy D Tnsfx Ah Aod

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 6 926 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2021, całkowita długość: 13 620 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Składana płyta HAZCHEM. Przykręcany koszykowy uchwyt na koło zapasowe na 2 koła zapasowe z przodu jednostki. Cztery pary promów trzymają szakle. Układ jezdny ROTOS SCB (hamulce tarczowe). Opony - 385/55R22,5. Koło włóczni. Dodatkowa para prostych błotników plastikowych pomiędzy osiami. Ucha mocujące 5 par 2 t i 11 par 4 t. Podłoga Schmitz Cargobull uszczelniona dookoła i pomiędzy ogranicznikami podłogowymi. Dach przesuwny SCHMITZ VARIOS 180 mm głębokość 2480 mm szerokość wewnętrzna, podnoszony tylny nadwoz Rzędy Drewniane deski olinowe o wysokości 120 mm, z boku SCS. Szybki napinacz plandeki, przód. Oznaczenia konturowe na kurtynie bocznej. Prodexrrfyspfx Ah Aed

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 5c7120ea17bcf92d3b69899da, masa własna: 14 kg, maksymalna waga ładunku: 35 kg, masa całkowita: 50 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" Podpora 24 t, dwubiegowa, obsługa jednostronna, z prostym podparciem, bez kompensacji przesuwu Składana podporę tylną 2x kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Błotniki ćwierć-łukowe przed i za zespołem osi Z chlapaczami za każdą osią 1x skrzynia narzędziowa, szer. 2 350 mm x dł. 730 mm x wys. 640 mm, zamontowana poprzecznie z przodu na podłodze gęsiej szyi, z 2 półkami Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnej skosie)(szerokość zewnętrzna transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać 2 550 mm) Schowek na deski drewniane na gęsiej szyi, poprzecznie z przodu Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Wgłębienie na ramię koparki nad tylnymi osiami aż do tyłu, ok. 500 mm szerokości i ok. 230 mm głębokości Ucha mocujące dla naczepy niskopodwoziowej 3 pary uch mocujących po 10 t z przodu na gęsiej szyi, 8 par po 10 t w zagłębieniu, 3 pary listew mocujących w obszarze korytarza zagłębienia, 3 pary uch mocujących po 10 t przy osiach/tyle Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie laserowo mierzone dla zmniejszenia zużycia opon i paliwa Hydrauliczne wymuszone sterowanie przez klin przekładni siodłowej na wszystkie 3 osie, Sterowanie wtórne za pomocą pilota radiowego + automatyczne ustawianie kół (do max 20 km/h) Uwaga! W ciężarówce wymagana jest 2-biegunowa wtyczka NATO z min. 2 x 35mm² do zasilania układu kierowniczego. Zasilanie agregatu pompowego przez kabel NATO do pojazdu ciągnącego, bez instalacji stałej w ciężarówce (sterowanie wtórne musi być używane min. 1x w tygodniu). Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 do wyboru producenta Stalowe felgi w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy sprężynowy EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Z zaworem podnoszenia i opuszczania, funkcją utrzymania w pozycji obniżonej + automatycznym resetem Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w ciężarówce (nie jest to legalizowana waga) Prjdpfx Aji Ri Hgoh Ajd System stabilności pojazdu Trailer Infocenter do wyświetlania danych pojazdu jak obciążenia osi (nie jest to legalizowana waga), przebieg kilometrowy oraz komunikaty diagnostyczne/systemowe. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego 1x dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania 1x lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana ze światłem pozycyjnym (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlane LED i wysuwane do 3 000 mm Podłoga Gęsia szyja z blachą ryflowaną stalową W korytarzu z miękkim drewnem 70 mm, przy nadkolach z blachą ryflowaną stalową, zagłębienie po lewej i prawej stronie w korytarzu podnoszone hydraulicznie przez napęd pomocniczy ciągnika Tylna skos z podłogą z miękkiego drewna 70 mm Długość zagłębienia ok. 6 300 mm Burty Profil aluminiowy pusty 2

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, MIKROMOLD — biurkowa wtryskarka tworzyw sztucznych Podpfxjxrcq Hj Ah Ajrd Stan: nieużywana, NOWA. Napęd elektryczny, przeznaczona do jednostkowej oraz seryjnej produkcji małych detali z tworzyw sztucznych. Maszyna cechuje się kompaktowymi wymiarami i zajmuje niewiele miejsca. Parametry techniczne: Siła zamykania: 30 kN Średnica tłoka: 20 mm Doza: ok. 15 g Forma: szerokość 75-120 mm, wysokość min. 80 mm, długość 75-120 mm Wymiary: wysokość 1100 mm, szerokość 310 mm, długość 850 mm Masa: 60 kg Ogrzewanie: 730 W Ciśnienie wtrysku: max. 700 bar Zapotrzebowanie energetyczne: 230 V; 50 Hz Pobór mocy: 240 V; 50 Hz Przetwarzane materiały: typowe tworzywa sztuczne + macromelt Sterowanie: komputer PC z kartą sterującą Obsługa: 7” ekran dotykowy (HMI) do wprowadzania danych i wyświetlania statusu, dwuręczny start oraz przycisk awaryjny Zarządzanie danymi: możliwość zapisu 40 programów Podawanie materiału: z zasobnika/zbiornika na maszynie, grawitacyjnie Pełna dokumentacja producenta dostępna wraz z maszyną. Zastosowanie: Dzięki wszechstronności procesu wtryskiwania, maszyny te wykorzystywane są praktycznie we wszystkich gałęziach przemysłu. Branża motoryzacyjna — jeden z największych odbiorców. W samochodach znajduje się wiele elementów plastikowych, m.in. zderzaki, deski rozdzielcze, panele drzwi, obudowy lamp, elementy pod maską (np. kolektory ssące, zbiorniki), a także drobne detale wnętrza, takie jak przyciski czy przełączniki. Stosowanie tworzyw wpływa na obniżenie masy pojazdu, co przekłada się na mniejsze zużycie paliwa i niższą emisję. Branża medyczna i farmaceutyczna — produkcja jednorazowych wyrobów medycznych, np. strzykawek, płytek Petriego, złączek do cewników, dozowników leków i obudów testów diagnostycznych. Branża elektroniczna — do obudów, złącz, przycisków i innych precyzyjnych komponentów urządzeń, np. obudowy telefonów, laptopów, telewizorów i sprzętu AGD. Produkcja dóbr konsumpcyjnych oraz wyposażenia gospodarstw domowych — zabawki (np. LEGO), artykuły kuchenne, meble, sprzęt sportowy i narzędzia ogrodowe. Obudowy, uchwyty i elementy wewnętrzne sprzętu AGD, takiego jak pralki, odkurzacze czy ekspresy do kawy. Przemysł opakowaniowy — nakrętki, pojemniki na żywność, wiadra, skrzynki i inne materiały opakowaniowe. Budownictwo — złączki rur, kształtki, ramki gniazdek elektrycznych, elementy izolacyjne i różnorodne profile. Do tych zastosowań często wykorzystuje się PVC oraz PP, gdzie kluczowa jest trwałość, odporność chemiczna i łatwość montażu. Rolnictwo — elementy systemów irygacyjnych, osłony maszyn, zbiorniki i inne części urządzeń; tutaj istotna jest odporność na korozję oraz wytrzymałość.

Stan: bardzo dobry (używany), Wytrzymałe drewniane palety z 3 prowadnicami dostępne z 4 stron długość 1680 mm szerokość 1250 mm Grubość deski 45 mm waga 82,5 kg Podpfx Aol Uvv Tsh Asrd dostępnych kilka

Stan: nowe, moc: 352 kW (478,59 KM), masa całkowita: 26 000 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, konfiguracja osi: 3 osie, typ przekładni: automatyczny, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 800 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, żuraw, Numer wewnętrzny dla zapytań klientów: 3-196 / DOSTĘPNY OD RĘKI----MAN TGS 26.480 6x4 wywrotka trójstronna z żurawiem załadunkowym FASSI F255A.2.24 E-DYNAMIC Żuraw załadunkowy: * FASSI F255A.2.24 e-dynamic * hydrauliczny wysięgnik czterokrotny, 12,7 m przy 1415 kg * wyposażenie przewodowe e-dynamic dla 2 urządzeń dodatkowych * kąt obrotu 400° * podwójny system kolankowy z PROLINK (ramię przegubowe z możliwością przeprostu do 15°) * elektroniczne zabezpieczenie przed przeciążeniem FX 500 * System stabilizacji FASSI FSC z LMB II * Fassi RCS Radio maxi - 6 funkcji z 3 joystickami (2-2-2) * Specjalne podpory, rozstaw podpór 6,64 m hydraulicznie rozkładane, w tym FSC * Podpory sterowane radiowo * System FL (Full Lift) – włączany zawór szybkiego wysuwu ramienia * Reflektory robocze LED Pojazd: * silnik wysokoprężny MAN D2676 LFAI, moc 353 kW (480 KM), moment obrotowy 2.400 Nm, Euro 6e * automatyczna skrzynia biegów MAN TipMatic 12.26 OD * tryby jazdy MAN TipMatic: Performance, Efficiency oraz Offroad, do 70 000 kg * napęd 6x4 * zawieszenie resorowano-pneumatyczne * blokady mechanizmów różnicowych na napędzanych tylnych osiach * rozstaw osi główny 3 600 mm, rozstaw osi między tylnymi osiami 1 400 mm * pojemność zbiornika paliwa 310 l, pojemność zbiornika AdBlue 60 l * asystent hamowania awaryjnego Psdpfx Aoxnn Suoh Ajrd * wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec, trzystopniowy * hamulce tarczowe na osi przedniej, bębnowe na tylnych osiach * sprzęg przyczepy RINGFEDER typ 4040/G150A * kabina NN: praktyczna (wąska, średniej długości, o normalnej wysokości) * dach podnoszony, mechaniczny * fotel kierowcy komfortowy, pneumatyczny z podparciem lędźwiowym, regulacją ramion i podgrzewaniem * panel sterujący MAN EasyControl, 4 funkcje, obsługiwany z zewnątrz przy otwartych drzwiach * roleta przeciwsłoneczna, wewnętrzna, elektrycznie sterowana * lodówka * system sterowania infotainmentem MAN SmartSelect z touchpadem i przyciskami bezpośredniego wyboru * system multimedialny MAN Navigation Advanced 7 cali * system nagłośnienia MAN Soundsystem Advanced * mapa nawigacyjna Europy i Rosji * informacja o ruchu drogowym online dla nawigacji Zabudowa: Wywrotka trójstronna z żurawiem FASSI F195A.2.24 e-dynamic zamontowanym bezpośrednio za kabiną kierowcy (żuraw z bogatym wyposażeniem: sterowanie radiowe, hydrauliczne podpory sterowane radiowo, reflektory robocze, itd.) Skrzynia: * Wymiary DłxSzerxWys: 4 800 mm x 2 420 mm x 800 mm * ściana przednia o wysokości 1 000 mm Podwozie: Podwozie w postaci solidnej stalowej konstrukcji spawanej, dwa podłużnice z poprzecznymi wzmocnieniami dla montażu 5 mm profilu wywrotki i 5 mm płyty podłogowej z Hardox lub Naxtra. Stała, stalowa ściana przednia o wysokości 1 000 mm z dwiema oczkami wewnątrz, na zewnątrz na połowie wysokości. Stałe słupki narożne z zamkami u dołu. Tylną i boczne burty (jednoczęściowe na całej długości) wykonane z aluminiowych profili zamkniętych, burty boczne uchylne i wahadłowe z pomocą podnośnika burty. Klapa tylna również uchylna i zawieszona wahadłowo, z centralnym zamkiem w profilu wywrotki. Płyta podłogowa z Hardox lub Naxtra o grubości 4 mm, precyzyjnie zespawana z profilem wywrotki i podłużnicami/poprzeczkami. Przegub tłoka i korpus wywrotu wpuszczone w podłużnice i odpowiednio wzmocnione. Ucha mocujące (4 na stronę) rozmieszczone na zewnątrz na długości skrzyni. Konstrukcja stalowa z materiału St 52-3. Wszystkie elementy stalowe piaskowane, elementy zabudowy lakierowane lub malowane proszkowo w jednym kolorze w

Stan: używany, przebieg: 897 846 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 04/2018, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385/65 R22.5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 160 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok produkcji: 2018, Wyposażenie: drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lodówka, spojler, tempomat, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy - Światła drogowe - Ogrzewanie - Klimatyzacja - Klakson pneumatyczny Pedjxw Hrlspfx Ah Asrd - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Nakładki progowe (sideskirts) - Osłona przeciwsłoneczna = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12.902 cm³ Skrzynia biegów Skrzynia: TRAXON, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Hamulce: hamulce tarczowe Oś przednia: rozmiar opon: 385/65 R22.5; felgi aluminiowe; oś kierowana; zawieszenie paraboliowe Oś tylna: rozmiar opon: 315/70 R22.5; bliźniacze koła; felgi aluminiowe; redukcja: pojedyncza; zawieszenie pneumatyczne Masy Masa własna: 8.788 kg Ładowność: 11.712 kg DMC: 20.500 kg Funkcjonalność Marka zabudowy: ZF Obsługa serwisowa Przegląd techniczny (APK): ważny do 03.2026 Informacje finansowe Cena: na zapytanie Identyfikacja Numer rejestracyjny: 27-BKN-6 Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Mauritsem Van Giessenem.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 6 926 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2021, całkowita długość: 13 620 mm, całkowita szerokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok produkcji: 2021, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Składana płyta HAZCHEM. Przykręcany koszykowy uchwyt na koło zapasowe na 2 koła zapasowe z przodu jednostki. Cztery pary promów trzymają szakle. Układ jezdny ROTOS SCB (hamulce tarczowe). Opony - 385/55R22,5. Koło włóczni. Psdpfx Aoxrq Tpeh Aord Dodatkowa para prostych błotników plastikowych pomiędzy osiami. Ucha mocujące 5 par 2 t i 11 par 4 t. Podłoga Schmitz Cargobull uszczelniona dookoła i pomiędzy ogranicznikami podłogowymi. Dach przesuwny SCHMITZ VARIOS 180 mm głębokość 2480 mm szerokość wewnętrzna, podnoszony tylny nadwoz Rzędy Drewniane deski olinowe o wysokości 120 mm, z boku SCS. Szybki napinacz plandeki, przód. Oznaczenia konturowe na kurtynie bocznej.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d461243f559015adca5bb372c, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Stalowa konstrukcja spawana Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z aluminium Chlapacz na całej szerokości z tyłu Błotniki półkoliste na 1. osi z antybryzgowymi chlapaczami, antybryzgowe chlapacze za 2. i 3. osią 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Rozsuwane poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Ucha mocujące niskopodwoziowe (40 punktów mocowania) 1 para wycięć do mocowania w podłużnicy przedniej na fałdzie, każde po 10 ton 4 pary otworów mocujących w ramie zewnętrznej, każde po 5 ton (do zaczepienia pasów spinających) 7 par kołków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, każde po 10 ton 1x z przodu na fałdzie 6x w zagłębieniu niskopodwozia Pierwsze ucho mocujące 250 mm od przodu, ostatnie max. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm Pjdoi Ri Dlepfx Ah Aord 5 par gniazd pod słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70x40 mm (możliwość przebudowy na ucha mocujące 5 ton) 2 pary dodatkowych składanych uch mocujących, po 10 ton 1x na fałdzie (wystaje) 1x za ostatnią osią, w podłodze Urządzenie sprzęgające przyczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem zaczepu 40 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi (wyważenie dźwigniowe) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, lakier fabryczny - srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu ciągnącego ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Marka: Wabco, Knorr lub Haldex Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła prowadzące biało-czerwone z tyłu 2x 7-pinowe, zamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, załączana przez światło postojowe (lampa demontowalna) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie oświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm Podłoga Przednia fałda z pokryciem ze stali / blachy ryflowanej Schowek w pochylni wbudowany w fałdę Dalej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w obszarze nadkoli pokrycie stalowe / blacha ryflowana Tylna pochylona część z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa, wraz z tylną pochyłą częścią: 6 500 mm Rampen najazdowe Najazdy stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane bocznie Pokryte drewnem Hydraulicznie sterowane przez napęd pomocniczy ciągnika z przepustnicą, obsługa z boku po stronie kierowcy Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w tym przewód połączeniowy Kraj dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane do dwurzędowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, białe boczne i czerwone tylne Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Lakierowanie Rama cynkowana ogniowo wraz z pasywacją 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel cynkowany lub czarny wg wyboru producenta Najazdy cynkowane ogniowo Uwaga! Są to zdjęcia archiwalne!

Stan: używany, przebieg: 129 845 km, moc: 110 kW (149,56 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: mechaniczny, masa całkowita: 3 500 kg, pierwsza rejestracja: 02/2022, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 750 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 14 m³, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, liczba miejsc: 3, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, miał wypadek, Numer pojazdu do zapytań klientów: 144 ----WADY WIZUALNE!! Proszę obejrzeć zdjęcia! Technicznie jednak OK! ----Wyposażenie dodatkowe: * Klimatyzacja automatyczna (Tempmatik) * Tempomat * Schowek w podsufitce kabiny kierowcy * Asystent ruszania pod górę * Hak holowniczy: instalacja elektryczna dla gniazda przyczepy * Podłokietnik w drzwiach kierowcy i pasażera * System audio: radio MB z USB i zestawem głośnomówiącym Bluetooth * Tuner DAB (radio cyfrowe) * Lampa sufitowa w przestrzeni ładunkowej z czujnikiem drzwi * Uchwyt wejściowy na lewej tylnej słupku * Uchwyt wejściowy na prawej tylnej słupku * Pojazd bez obniżania zawieszenia * Alternator 250 A * Uchwyt na napoje z przodu * Drzwi tylne (kąt otwarcia 270 stopni) * Drewniana podłoga w części ładunkowej * Pokrywa schowka * Oświetlenie komfortowe w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej * Zbiornik paliwa: główny 93 l * Pakiet ładowania deski rozdzielczej (dodatkowe porty USB i gniazdo 12V) * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej LED * Kanał kablowy w tylnej części pojazdu * Kanał kablowy w ścianie bocznej * Kierownica wielofunkcyjna * Kierownica i gałka dźwigni zmiany biegów pokryte skórą * Pełne kołpaki * Koło zapasowe pełnowymiarowe * Uchwyt koła zapasowego pod ramą wraz z podnośnikiem * Wycieraczki z czujnikiem deszczu Podpfxexrh D Eo Ah Ajrd * Chlapacze tylne * Chlapacze przednie * Fotele w kabinie: podwójny fotel pasażera * Fotele w kabinie: fotel kierowcy z regulacją lędźwiową * Fotele w kabinie: komfortowy fotel amortyzowany, strona kierowcy * Fotele w kabinie: kaseta pod fotelem kierowcy, niska * Wykończenie przestrzeni ładunkowej/kabinowej: prosta, z tworzywa sztucznego, do połowy wysokości * Podnośnik * Dodatkowe ogrzewanie (powietrzne) elektryczne ----Wyposażenie standardowe: * Trzecie światło stop * Schowek nad szybą przednią * Schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera * Hak holowniczy z tyłu * Adaptacyjne światło hamowania * Poduszka powietrzna kierowcy * ABS * ASR (układ kontroli trakcji) * Napęd na tylne koła * Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy * Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane (oba) * Wskaźnik temperatury zewnętrznej * Asystent hamowania * Automatyczne włączanie świateł mijania * Uchwyt wejściowy przy drzwiach przesuwnych (ścianka działowa ładowni) * Elektroniczny rozdział siły hamowania (EBV) * Program stabilizacji elektronicznej (ESP) * System zarządzania awariami * Asystent bocznego wiatru * Zawieszenie z stabilizacją, stopień I * Elektryczne podnośniki szyb (2 szt.) * Pakiet wygłuszający na zewnątrz * Skrzynia biegów 6-biegowa (TSG Eco Gear) * Nadwozie: furgon z wysokim dachem * Keyless-Start * Blokada bezpieczeństwa dzieci * Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych * Pełna przegroda ładowni * Kolumna kierownicy regulowana mechanicznie * Regulacja wysokości świateł przednich * Homologacja jako pojazd ciężarowy * Boczne światła obrysowe * System wezwania pomocy Mercedes-Benz * Silnik 2,0 l - 110 kW CDI KAT * Filtr cząstek stałych * Rozstaw osi 4325 mm * Norma spalin Euro 6d-TEMP * Drzwi przesuwne po stronie prawej * System pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją (strona pasażera) * System pasów bezpieczeństwa z sygnalizacją (strona kierowcy) * Tapicerka: materiał * Fotel kierowcy z podłokietnikiem * Felgi stalowe 6,5x16 * System Start/Stop * Światła do jazdy dziennej * Akumulator AGM 92 Ah * Wskaźnik serwisowy Assyst * Immobilizer * Szyby termoizolacyjne * Dopuszczalna mas

Stan: nowe, Rok produkcji: 2025, Funkcjonalność: w pełni sprawny, szerokość robocza: 200 mm, Marinus Powermax Chevron został opracowany do produkcji profilu pióro-wpust na powierzchni czołowej węgierskiego parkietu w jodełkę (chevron). Do obudowy podającej można załadować kilka drewnianych desek parkietowych, po czym proces przebiega automatycznie. Najpierw deski są wstępnie przycinane do odpowiedniej długości i kąta w pilarce poprzecznej, a następnie transportowane do maszyny Chevron za pomocą przenośnika taśmowego. Przed rozpoczęciem profilowania drewno jest mocowane bocznie w pozycji stacjonarnej i zaciskane na precyzyjnej powierzchni referencyjnej w górnej części. Skutkuje to wysoką dokładnością profilu bez widocznych krawędzi na górnej stronie, gdy deski pasują do siebie. Dwa ramiona, na których poruszają się głowice profilujące, są bardzo solidnie zbudowane i napędzane serwomotorami. Zapewnia to, że wszystkie deski mają dokładnie taką samą długość i kąt. Długości i kąty można bezstopniowo regulować za pomocą przyjaznego dla użytkownika panelu dotykowego. Ten system mocowania w połączeniu z dwoma wstępnie wyciętymi aluminiowymi blokami wsporczymi skutecznie zapobiega odpryskom i odpryskom. Predoiv R Hhjpfx Ah Asd Długości: 350 - 1200 mm Szerokości: 50 - 200 mm Grubości: 8 - 22 mm Kąt: od -45° do +45° Wydajność: do 10 desek na minutę Tryby długości: Stałe długości Ta maszyna została zaprojektowana i zbudowana w naszej firmie w Holandii i dlatego jest dostarczana jako nowa z naszej fabryki. Maszyna jest wyposażona w system zdalnej konserwacji online. Oferujemy wsparcie klienta na całym świecie. Ta oferta na Machineseeker została również stworzona przez nas: Marinus Machinery.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 050 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, następna inspekcja (TÜV): 11/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Rok produkcji: 2019, Wyposażenie: ABS, Pełną ofertę naszych pojazdów dostępnych od ręki i z krótkimi terminami realizacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Wyciąg z wyposażenia. Kompletny wykaz wyposażenia dostępny na życzenie. Psdpfxjxvgp Uj Ah Asrd Elementy wyposażenia: * Osie BPW EAC-HD 9 t z hamulcami tarczowymi * Manometr załadunkowy Ø ok. 60 mm * 1. oś podnoszona, sterowana przez EBS * 6 opon 385/65 R22,5 * 2-obwodowy pneumatyczny system hamulcowy z EBS/RSS * 2-calowy sworzeń królewski * Mechaniczne podpory z ruchomą stopą – luzem * Długa drabina (ok. 3000 mm) * Wysuwane schody z tyłu * Ruchoma podłoga typu Cargo-Floor CF 500 SL-C * Ok. 10 mm grubości aluminiowe deski podłogowe (ryflowane) * Zdalne sterowanie CF za pomocą Cargo-FFB * Manometr ciśnieniowy dla systemu (serwis) * Podwójne, symetryczne drzwi tylne * Przestrzeń ładunkowa z góry wyposażona w wytrzymałą plandekę rolowaną * 4 poziome, obrotowe pałąki * Przesuwana aluminiowa ściana działowa z plandeką ochronną * Kolor zabudowy: AC226 szary * Kolor plandeki rolowanej: dostosowany do RAL 3002 czerwony

Stan: używany, numer maszyny/pojazdu: 5a722b71e07e463c6c5370ad2, masa własna: 6 927 kg, maksymalna waga ładunku: 28 073 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 07/2016, rozmiar opony: 385/55 r19,5, Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2-calowym Uwaga! Przy wysokości ramy 30 mm rozstaw osi ciężarówki nie może być większy niż 3700 mm! Zewnętrzna rama lekko ukośna z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących Prodpekyrlwofx Ah Asd Uwaga! Do wieszania pasów w powiązaniu z burtami bocznymi, burty muszą być otwarte! Nie dotyczy okolic szyi! 10 par dodatkowych uch do mocowania w zewnętrznej ramie, każda po 2,5 t, zewnętrzna rama z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących Uwaga! Nie można używać przy zamkniętych burtach! Podpory dwubiegowe, obsługa z jednej strony, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wysuwu, składane podpory z przodu przed ścianą czołową, wysuwane na zewnątrz i składane. W położeniu jazdy ustawione tak bardzo do wewnątrz, jak to możliwe (do odstawiania pod obciążeniem), bez podpór, drabinka wysuwana z tyłu, ograniczniki drzwi boczne, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenia aluminiowe, zabezpieczenie przed najazdem stalowe ocynkowane, błotniki ćwiartkowe przed pierwszą osią i za każdą osią, z fartuchami przeciwbryzgowymi za każdą osią, zderzak tylny Zderzak typu Heavy Blocker z tyłu poprzeczny, ogranicznik palet w wersji heavy po obu stronach, ok. 20-25 mm wysoki, z możliwością mocowania co 200 mm, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20-25 mm, plastikowa skrzynka narzędziowa Osie hamulcowe tarczowe SAF, zawieszenie pneumatyczne, bez osi podnoszonej Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy, hamulec postojowy sprężynowy, dwa zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego, Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność systemu ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym, system stabilizacji jazdy pojazdu 24 V, wielokomorowe światła, boczne żółte oświetlenie LED, dwie białe przednie światła pozycyjne Dwie białe/czerwone światła konturowe z tyłu, dwa gniazda 7-pinowe i jedno 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodu łączącego Podłoga: W przedniej części podłoga stalowa z powłoką antypoślizgową, płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grube, połączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych podporach dla wysokiej wytrzymałości punktowej, do nacisku osi wózka widłowego max. 7100 kg, w obszarze kół stal/blacha ryflowana. Ściana przednia/narożniki przednie: wys. 2.580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną na ścianie przedniej, na dole wewnątrz na ok. 140 mm wysokości ze stalową osłoną zderzeniową Poprzeczne słupki: 3 pary przesuwnych słupków na całej długości, z 4-krotnymi kieszeniami wsuwanymi i na dole z długą kieszenią, 3 pary pozycji słupków, aluminiowe deski wsuwane Stalowe naroża tylne do dolnej krawędzi dachu, mocowanie plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi ryglami obrotowymi Plandeka ze zgrzewanymi pasami poziomymi i pionowymi, napinacze nierdzewne, oznakowanie klienta na portalu tylnym Dach: dach przesuwny, tylne podnoszenie Endlift składane do góry, z możliwością przesuwania dachu od tyłu do przodu, dach typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między dachowymi belkami ok. 2.490 mm, kolor plandeki: biały, EcoLift – podnoszony dach ok. 380 mm, z podnośnikiem gazowym, system antyoblodzeniowy, ze środkową rurą, z automatycznym odpowietrzan

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: dc46d2e1cd272305b99fb3160, masa własna: 9 800 kg, maksymalna waga ładunku: 31 200 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Pojazd składa się z: Podwozie - naczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Podpory 24 t, 2-biegowe, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Ćwierćbłotniki przed i za zespołem osi 1. para kieszeni kołowych za łabędzią szyją w zagłębieniu niskopodwozia, ze skosem ułatwiającym wjazd. Długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna w tym miejscu o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa. 2. para kieszeni kołowych między osią A i B. Długość ok. 350 mm, głębokość ok. 260 mm. Uwaga! Rama główna o 260 mm wyżej niż kieszeń kołowa. Jeśli mają być przewożone ładowarki kołowe i należy sprawdzić całkowitą wysokość, prosimy o techniczną specyfikację typu ładowarki z dokładnymi danymi (jeśli przekroczona zostanie całkowita wysokość -> ryzyko po stronie klienta, wymagana zgoda), (w zależności od prześwitu pod maszyną wymagane są wkładki do kieszeni klientów) Pokrywy kieszeni kołowych wysuwane z ramy głównej, z wkładkami drewnianymi. Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie w tylnym skosie ani w samych kieszeniach na dole) (rozstaw kół przewożonych maszyn/budowlanych nie może jednak przekraczać 2 550 mm szerokości ramy zewnętrznej) Skrzynka na deski drewniane na przedniej części łabędziej szyi, poprzecznie Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty mocujące na naczepie niskopodwoziowej 2 pary uchwytów pierścieniowych po 5 t na wierzchu łabędziej szyi 11 par grzybków mocujących wypuszczonych na górze i po bokach ramy zewnętrznej po 10 t 2x na łabędziej szyi, 9x rozłożone na powierzchni niskopodwoziowej; pierwszy zaczep 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między zaczepami max. 1100 mm 8 par gniazd na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm; alternatywnie zamiast gniazd pierścienie 5 t wpuszczone w podłogę Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Układ jezdny laserowo ustawiony - zmniejsza zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Stalowe felgi podwójne, lakier fabryczny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy z akumulatorami sprężynowymi EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS CAN-bus, do wskazania na wyświetlaczu w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio wyposażona, brak montażu na ciężarówce (brak legalnej wagi) System stabilizacji pojazdu Psdpsi Ri Hcjfx Ah Ajrd Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne przednie 2 białe/czerwone światła obrysowe tylne 2x 7-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez kabli 1x lampka LED obrotowa z uchwytem, uruchamiana przez światło pozycyjne (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych z podwójnym oświetleniem LED, wysuwane do 3 000 mm, zdejmowane z wtyczką Podłoga Łabędzia szyja z pokryciem ze stali/ ryflowanej blachy Skrzynka narzędziowa wpuszczona w najazd na łabędzią szyję Następnie 70 mm drewna miękkiego, na dole kieszeni kołowych i w okolicach nadkoli stalowa/ryflowana blacha Powierzchnia niskopodwoziowa wraz z tylnym skosem

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 408ba9a39bbb8087056d6e563, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Obrotnica z solidnym wieńcem kulowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdu z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całą szerokość Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z fartuchami przeciwrozbryzgowymi za każdą osią; fartuchy przed i za 3. oraz 4. osią Wnęka na ramię koparki nad tylnymi osiami do końca pojazdu, dł. ok. 1800 mm, szer. ok. 650 mm, głęb. ok. 150 mm, 2 pary otworów mocujących po 5 ton z każdej strony wnęki, ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem ramy 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z przegrodą, szer. 620 mm / wys. 360 mm / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 schowek wpuszczany w podłogę na wygięciu z pokrywą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / gł. 170 mm Poszerzenia wysuwane do 3000 mm (nie w strefie tylnego skosu) (Rozstaw maszyn budowlanych/przewożonych pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2550 mm) Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Schowek na deski pod podłogą ładunkową Ucha mocujące do niskopodwozia (40 punktów mocowania) 1 para uch mocujących do 5 ton na wygięciu 9 par uch mocujących „grzybków” po 10 ton wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej 2 z przodu na wygięciu 7 w zagłębieniu podłogi 6 par otworów mocujących po 5 ton w zewnętrznej ramie w sekcji niskiej (do mocowania pasami) 3 dodatkowe pary składanych uch mocujących po 10 ton 1 wewnątrz obok głównej ramy na początku niskiego pokładu 1 na wygięciu (wystaje) 1 za ostatnią osią wpuszczone w podłogę Osprzęt do zaczepu – naczepa z obrotnicą Dyszel z atestowanym uchem 50 mm, ucho pochylone 8°, D-Value min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi tulejami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążeń osi z przodu i z tyłu (układ wahadłowy) Koła i opony 235/75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, lakierowane na srebrno fabrycznie Układ hamulcowy Układ dwuprzewodowy pneumatyczny Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu z przewodami do ciągnika ABS i ALB, gniazdo ABS z przodu wraz z przewodem połączeniowym Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła obrysowe biało-czerwone z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu z przewodem połączeniowym 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, włączana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnych, podświetlanie LED, wysuwane do 3000 mm Podłoga Wygięcie z przodu pokryte blachą stalową ryflowaną następnie 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkol stalowa podłoga ryflowana Skośne tylne zakończenie z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Rampen załadunkowe Rampy stalowe dł. 2800 mm, szer. 750 mm, przesuwane na boki pokryte drewnem Hydrauliczne, zasilane z wyprowadzenia hydraulicznego ciągnika z dławikiem, sterowanie boczne po stronie kierowcy Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3, wraz z przewodem łączącym Kraj rejestracji/tablice Kraj rejestracji: Niemcy Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do dwuliniowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznaczenie konturów taśmą odblaskową wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Predsi Ri Daepfx Ah Asd Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny wg wyb

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 2428b2018baf171e60fef6740, masa własna: 8 900 kg, maksymalna waga ładunku: 32 100 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja stalowa spawana, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje), Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Składane tylne podparcie 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona przeciwzderzeniowa z aluminium Chlapacze tylne na całej szerokości Błotniki przed 1. osią i za każdą osią z systemem anty-rozpryskowym, zgodne z normą UE Możliwość rozszerzenia na 3000 mm (nie na tyłku z nachyleniem); rozstaw kół transportowanych maszyn budowlanych/pojazdów nie może przekraczać zewnętrznej szerokości ramy 2550 mm Schowek na deski drewniane pośrodku powierzchni ładunkowej Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku 2 pary pierścieni mocujących po 5 t z przodu na łabędziej szyi 11 par grzybków mocujących zintegrowanych u góry i z boku w ramie zewnętrznej po 10 t 2x na łabędziej szyi 9x rozmieszczone na powierzchni niskopodwoziowej pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni max. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnętrzne wymiary 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na pierścienie mocujące 5 t – nie w zestawie) Oś i zawieszenie Predsi Ri E Rspfx Ah Asd Osie bębnowe SAF Osie/układ jezdny laserowo mierzone – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne Koła i opony 235 / 75 R 17,5 – marka wg wyboru producenta Obręcze stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji Hamulec postojowy sprężynowy EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holujące gwarantujące skuteczność ABS! 2 odporne na zamianę głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego Z zaworem podnoszenia i opuszczania Rozpoznanie obciążenia osi poprzez sygnał Canbus EBS – wyświetlanie na monitorze w kabinie (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji, nie jest to legalizowana waga) System stabilizacji jazdy pojazdu Elektryka 24 V, światła wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 przednie białe światła pozycyjne 2 tylne białe/czerwone światła obrysowe 2x 7-pinowe, odporne na zamianę gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego 1 lampa ostrzegawcza LED na uchwycie, sterowana światłem postojowym (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED, rozkładane do 3 000 mm Podłoga Łabędzia szyja ze stalową blachą Skrzynka narzędziowa w nachyleniu przejazdowym do łabędziej szyi Potem 70 mm drewniana podłoga miękka; w rejonie nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylny najazd z 70 mm drewnianą podłogą miękką Powierzchnia niskopodwoziowa wraz ze skosem tylnym 9 200 mm Ramy najazdowe Ramy stalowe 2800 mm długości, 750 mm szerokości, regulowane bocznie Pokryte drewnem Hydraulicznie sterowane z dodatkowego napędu pojazdu ciągnącego z przepustnicą, sterowanie na lewym boku Złącze hydrauliczne SVK NW 10/3 bez węży Instrukcje eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest zezwolenie na wyjątek, możliwy tylko ładunek niepodzielny! W przypadku przekroczenia łącznej wagi zestawu 40t wymagane jest specjalne pozwolenie! Podana masa całkowita jest technicznie możliwa, w zależności od ładunku masa całkowita może nie zostać osiągnięta ze względu na dozwolone obciążenia osi/podparcia/siodła (zła jazda i prowadzenie naczepy możliwe przy niepr

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 15431365fe5515297a6a9fb05, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa Dyszel obrotowy z solidnym łożyskiem pierścieniowym Składane podpory tylne 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Zabudowany fartuch błotnika na całej szerokości tyłu Błotniki półmuszlowe na 1. i 2. osi z antyrozbryzgowymi fartuchami za każdą osią, fartuchy antyrozbryzgowe przed i za 3. oraz 4. osią Prodpfxji Ri A Se Ah Aed Wgłębienie na wysięgnik koparki nad tylnymi osiami, długość ok. 1800 mm, szerokość ok. 650 mm i głębokość ok. 150 mm, 2 pary otworów do mocowania po 5 ton w wgłębieniu bocznym ramy podłużnej – ok. 300 mm od przodu i ok. 200 mm przed tylnym skosem 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z półką, szer. 620 / wys. 360 / głęb. 440 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w zakres dostawy) 1 schowek wpuszczony w krzywiznę podłogi z klapą, szer. 720 mm / dł. 520 mm / głęb. 170 mm Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm Deski drewniane 70 mm do poszerzania na 3 000 mm Schowek na deski pod podłogą ładunkową Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej (40 możliwości mocowania) 1 para uchwytów na krzywiźnie po 5 ton 9 par kłódek mocujących wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej po 10 ton każda 2 x z przodu na krzywiźnie 7 x w zagłębieniu niskopodwoziowym 6 par otworów do mocowania w ramie zewnętrznej zagłębienia, każda po 5 ton (do zaczepiania pasów mocujących) 3 pary dodatkowych uchwytów składanych po 10 ton 1 x wewnątrz obok głównej ramy na początku zagłębienia 1 x na krzywiźnie (wystającej) 1 x za ostatnią osią, wpuszczony w podłogę Układ sprzęgu naczepy z dyszlem obrotowym Dyszel z homologowaną oczką 50 mm, oczko ciągnika nachylone 8°, D-wartość min. 160 kN Osie i zawieszenie Osie bębnowe Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechanicznym wyrównaniem obciążenia osi z przodu i z tyłu (wahanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5 wg wyboru producenta Felgi stalowe w konfiguracji bliźniaczej, fabryczny kolor srebrny Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuobwodowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do pojazdu silnikowego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED na żółto 2 białe światła pozycjonujące z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe niezamienne wtyczki z przodu wraz z przewodem 1 LED-owa lampa sygnalizacyjna z uchwytem, sterowana przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary paneli ostrzegawczych podwójnie oświetlanych LED, wysuwane do 3 000 mm Podłoga Krzywizna z przodu z pokryciem ze stali / blachy ryflowanej Dalej 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w obszarze nadkoli stal / blacha ryflowana Skos tylni z 70 mm podłogą z miękkiego drewna Rampen najazdowe Rampy stalowe długości 2800 mm, szerokości 750 mm, przesuwalne na boki Wyłożone drewnem Wspomagane sprężynami gazowymi Kraj dopuszczenia/tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Całodobowa linia serwisowa Przystosowane do mocowania tablic rejestracyjnych dwurzędowych Oznakowanie konturów taśmą odblaskową według ECE R 048, z boku biała, z tyłu czerwona Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE - 70 Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją, 15 lat gwarancji na perforację korozyjną Dyszel ocynkowany lub czarny, wg wyboru producenta Rampy najazdowe ocynkowane ogniowo Uwaga! Zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 6650f95fd39bb5625662ee336, masa własna: 7 550 kg, maksymalna waga ładunku: 27 450 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy spedycyjnej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej budowie, aż do podpór, płyta siodłowa z wymiennym królem 2''. Po bokach w podłodze przygotowanie pod zaczepy mocujące (maks. 13 par). 24 t 2-biegowa podpora z obsługą jednostronną, z prostą dolną częścią, bez kompensacji wysuwu. Wysuwana drabina z tyłu. Stabilizatory drzwi bocznych. 2 kliny pod koła z uchwytami. Boczny zderzak z aluminium. Tylny zderzak stalowy z szerokimi, odchylanymi chlapaczami Fliegl oraz składanym błotnikiem dla zespołu świateł. Błotniki ćwierćokrągłe. Ochrona tylna zderzaka. Aluminiowa drabina ok. 3 550 mm, z uchwytem bocznym. Drążek do plandeki z uchwytem. 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę (kłódka nie wchodzi w skład dostawy). 1 uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym. Osie i zawieszenie Oś hamulcowa tarczowa SAF z tarczami o średnicy 430 mm. Osie/wózek poddane laserowemu pomiarowi – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Zawieszenie pneumatyczne. 1. oś automatyczna oś podnoszona, włącznie z wymuszonym opuszczaniem i pomocą rozruchową, uruchamianą przez 3x hamowanie (pomoc rozruchowa działa do przekroczenia nacisku osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h). Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy z kolorowym oznaczeniem przewodów dla łatwiejszego serwisu. Sprężynowy hamulec postojowy. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie systemu ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony 385/55 R22.5 marka według wyboru producenta. Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie na srebrno. Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED. 2 przednie białe światła obrysowe. 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne. Pedpfji Riwxox Ah Asrd 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego. SB hydraulika Siłownik hydrauliczny zamontowany w podłodze z urządzeniem przesuwającym. 2-obwodowa hydraulika. Przełączanie kierunku (przód/tył) odbywa się elektrycznie za pomocą przewodowego pilota. - Przesuwny podłoga zasilany przez światło postojowe - Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego. Przyłącze hydrauliczne z wężem przy ścianie czołowej i wtyczką śrubową HDK NW = 48 mm. Uwaga: wymagany jest układ hydrauliczny 2-obwodowy! Zalecana wydajność pompy: Wydajność: 110 l/min Ciśnienie: 250 bar Minimalne napełnienie zbiornika oleju: 100 l SB podłoga Przesuwana podłoga z płytą zużywalną z tyłu. Deski podłogowe z aluminium, profil podłogowy 8 mm, ryflowane. SB skrzynia Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Przednia i boczne ściany z aluminiowych profili pustych, zgrzewane na górze wokół całego obwodu szerokim, specjalnym profilem wzmacniającym z aluminium, na dole zespolone ze specjalną ramą. Przesuwny panel tylni dla lepszego opróżniania ładunku, z wzmocnionymi fartuchami plandekowymi na dole. z czyścikiem szyn Tylny panel z aluminiowych profili pustych, jako dwuskrzydłowe drzwi, podzielone w proporcji 1/2 do 1/2, wokół całego obwodu obszyte specjalnym profilem U z oporem i uszczelką gumową, z 2 zewnętrznymi ryglami obrotowymi zamykanymi na górze i dole. Tylny panel z

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: ede0610378cbe39cc4883251d, masa własna: 24 000 kg, maksymalna waga ładunku: 7 550 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy niskopodwoziowej Konstrukcja spawana stalowa 1. para wnęk na koła po platformie stalowej, wpuszczona w tor jazdy, ze ścięciem od strony najazdu, długość dolna ok. 1400 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w obszarze głównego dźwigara o 400 mm wyższa niż wnęka na koła. W przypadku transportu maszyn, gdzie konieczne jest sprawdzenie całkowitej wysokości, prosimy o przesłanie dokumentacji technicznej maszyn ze szczegółowymi danymi (jeżeli przekroczona zostanie dopuszczalna wysokość całkowita -> ryzyko klienta, wymagana zgoda), (zależnie od prześwitu pod maszynami konieczne mogą być dodatkowe wkładki do wnęk na koła wykonywane po stronie klienta) Obrotnica wyposażona w solidny pierścień kulkowy, skrzynka narzędziowa wpuszczona w zabudowę przednią obrotnicy Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczna osłona najazdowa z aluminium Błotniki na całej szerokości tyłu Rozsuwane poszerzenia do 3 000 mm (nie na tylnej rampie) (Rozstaw osi transportowanych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekraczać szerokości zewnętrznej ramy 2.550 mm) Schowek na belki drewniane pośrodku platformy załadunkowej Belki drewniane 70 mm do poszerzania do 3 000 mm Oczka do mocowania ładunku naczepa niskopodwoziowa 3 pary punktów mocujących po 10 t zintegrowane z podłogą z przodu w zestawie 6 par grzybków mocujących wpuszczonych z góry i po bokach w ramę zewnętrzną, każde po 10 t 1 x przy szyi pozostałe rozłożone pomiędzy, odległość max 1200 mm 1 x tylna rampa 5 par kieszeni na słupki w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na oczka mocujące 5 t, nie w zestawie) Osprzęt naczepy z obrotnicą Dyszel z atestowanym oczkiem holowniczym 40 mm Osi i zawieszenie Osie bębnowe SAF Osie/podwozie z laserowym pomiarem geometrii - zmniejszone zużycie opon i zużycie paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznaczenie kolorystyczne przewodów dla łatwiejszej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu silnikowego, ABS i ALB, z wtyczką ABS z przodu i przewodem, Uwaga: Naczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy holujące z zapewnioną sprawnością ABS! Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Pjdji Ri Ryopfx Ah Aord Felgi stalowe w układzie bliźniaczym, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 światła pozycyjne białe/czerwone z tyłu 2 x 7-bolcowe nierozłączne wtyczki z przodu, z przewodem, 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, sterowana ze świateł pozycyjnych (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnie podświetlanych LED, rozsuwanych do szer. 3 000 mm Podłoga Część przednia podłoga stalowa, w zestawie. następnie deski miękkiego drewna 70 mm, w obszarze nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna rampa z deskami z miękkiego drewna 70 mm Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną rampą 8 200 mm Najazdy Rampy stalowe o długości 2 800 mm, szerokości 750 mm, przesuwne w bok wyłożone drewnem wspomagane siłownikami sprężynowymi Instrukcje eksploatacyjne Przy obciążeniu osi 10.000 kg wymagana jest specjalna zgoda, możliwy tylko niepodzielny ładunek!!! Podana masa całkowita jest wartością techniczną, rzeczywista masa całkowita zależy od charakterystyki ładunku przy zachowaniu dopuszczalnych obciążeń osi, dyszla oraz siodła może nie zostać osiągnięta (możliwe pogorszenie prowadzenia

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 195f80ad09517628522e33a91, masa własna: 7 300 kg, maksymalna waga ładunku: 16 700 kg, masa całkowita: 24 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 235 / 75 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie niskopodwoziowej przyczepy Spawana konstrukcja stalowa Obrotnica z mocnym wieńcem kulowym Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylny fartuch przeciwbłotny na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe przed 1. osią 1. para wnęk na koła, zagłębiona w części niskopodwoziowej (obniżonej), nachylona do wjazdu, długość ok. 1600 mm, głębokość ok. 400 mm. Uwaga! Rama w części głównego dźwigara o 400 mm wyższa niż wnęka na koło. 2. para wnęk na koła, zagłębiona w części niskopodwoziowej między osiami, nachylona do wjazdu, długość ok. 600 mm, głębokość ok. 300 mm. Uwaga! Rama w części głównego dźwigara o 300 mm wyższa niż wnęka na koło. Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm (nie dotyczą części skośnej tylnej). (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm). Poszerzenia wysuwane do 3 000 mm, także w dolnych wnękach na koła, składane przy wnękach. (Poszerzenia nie w części skośnej tylnej). (Rozstaw kół przewożonych maszyn budowlanych lub pojazdów nie może przekroczyć szerokości zewnętrznej ramy 2 550 mm). Deski drewniane 70 mm do poszerzenia do 3 000 mm Uchwyty do mocowania ładunku niskopodwoziowego 1 para wycięć do mocowania wzdłużnych z przodu na obniżeniu, po 10 t 4 pary otworów do mocowania w ramie zewnętrznej po 5 t (do zaczepiania pasów) 7 par grzybków mocujących w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej, po 10 t 1 x z przodu na obniżeniu 6 x w części niskopodwoziowej pierwszy uchwyt mocujący 250 mm od przodu i ostatni max. 250 mm od tyłu, odległość między uchwytami nie większa niż 1100 mm Zaczep przegubowy przyczepy Dyszel z certyfikowanym oczkiem 40 mm Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF Geodezyjne ustawienie osi/podwozia laserowo (zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa) Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi Koła i opony 235 / 75 R 17,5 według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną (feder) 2 złączne gniazda pneumatyczne z przodu, z przewodami do ciągnika, ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu oraz przewodem połączeniowym. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez ciągniki zapewniające sprawność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 tylne lampy obrysowe biało-czerwone 2 x 7-bolcowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym 1 lampa obrotowa LED z uchwytem, sterowana przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary podwójnych tablic ostrzegawczych LED, wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Przednie obniżenie z blachą stalową/ryflowaną Skrzynia narzędziowa wewnątrz pochyłości do obniżenia, dalej podłoga z drewna miękkiego 70 mm, w rejonie nadkoli stalowa blacha/ryflowana Tylny skos z podłogą z drewna miękkiego 70 mm Platforma niskopodwoziowa, w tym tylny skos 6500 mm Najazdy Stalowe najazdy 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwne bokiem pokryte drewnem z wspomaganiem sprężynowym Uwaga eksploatacyjna Przy obciążeniu osi 10 000 kg wymagane jest specjalne zezwolenie, możliwy przewóz tylko ładunków niepodzielnych! Podana masa całkowita jest wartością techniczną, zależnie od ładunku masa całkowita może być nieosiągalna ze względu na wymagane naciski osi, podporowe lub siodłowe (możliwe nieprawidłowe właściwości jezdne przy złym rozłożeniu ładunku). Prodei Ri Rvopfx Ah Asd Kraj dopuszczenia/