Używane Stas 13.50 "Wf 87 Farmstar" na sprzedaż (8 183)

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie Wykonane w samonośnej konstrukcji z aluminium ze wzmocnieniami w dolnej belce, zapewniające wyjątkową stabilność i wytrzymałość. Podwozie agregatu wykonane z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5", agregaty osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, możliwość podnoszenia i opuszczania, system Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców (BVA) do wyświetlania w systemie zarządzania pojazdem (SZM) (bez wyposażenia SZM), 1. i 3. oś z możliwością niezależnego podnoszenia z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia SZM), 3. oś dodatkowo wyposażona w system Optiturn, pneumatyczne zawieszenie ECAS. Opony i felgi 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5, producent do wyboru, felgi aluminiowe Alcoa, wykończenie satynowe, 11,75x22.5 ET 120 (z stalowym pierścieniem i dodatkową wagą ok. 120 kg). Podpory siodłowe Aluminiowe podpory z mechanizmem podnoszenia, producent: Alu-Leg, udźwig 2 x 10 ton, do zawieszenia pneumatycznego stosujemy obrotowe podstawy. Układ hamulcowy Zgodny z normą EKG, dwuobwodowy system hamulcowy, system EBS E Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy pneumatyczny działający na dwie osie, sterowany z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator Premium. Instalacja elektryczna Zgodna z wytycznymi STVZO, 2 lampy wielokomorowe typu Aspöck Europoint III zintegrowane z aluminiowym tylnym panelem, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pinowym i 2 gniazdami 7-pinowymi, z bocznymi lampami obrysowymi LED, 2 reflektory robocze z tyłu, 2 reflektory robocze LED po bokach na wysokości podpór siodłowych, 1 reflektor roboczy LED wewnątrz z przodu po lewej stronie, sterowany z zewnątrz. Nadwozie/kiper Nadwozie wewnątrz całkowicie spawane. Obciążenie przedniej ściany 17 250 dkn, obciążenie tylnej i bocznych ścian 10 250/13 400 dkn, aluminiowy kiper, boczne ściany z 30-mm aluminiowych profili (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie zespawane z dolną i górną belką, profile boczne całkowicie zespawane wewnątrz, podłoga jako system podłogi przesuwnej, zamontowana na 140-mm aluminiowych belkach poprzecznych, obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 ton/m2, belki poprzeczne zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z 600-mm profilem o grubości 2-3 mm w prostej konstrukcji, specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej konstrukcji, gładka tylna ściana w prostej konstrukcji z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm, z 4 zaczepami obrotowymi, zamocowane w zespawanej aluminiowej tylnej ramie, w łożyskach teflonowych i łożyskach ze stali nierdzewnej, aluminiowa ściana, która porusza się wraz z górną belką, wzmocnioną i przymocowaną do niej, z plandeką "Kevlar" zapewniającą całkowite opróżnianie, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lej wyładowczy z składaną pokrywą na końcu podłogi, sterowany z zewnątrz, po lewej stronie z tyłu, okno inspekcyjne z tyłu po lewej stronie, 1 szuflada próbna w drzwiach tylnych, czyli łącznie 2 szt., drzwi serwisowe po lewej stronie w przedniej ścianie. Ndedpfxjgcw Ris Apcob Instalacja hydrauliczna "Cargo Floor", system 24 płyt, gładka wersja! System podłogi przesuwnej w podłodze, z hydraulicznymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, osadzonymi na ok. 880 ślizgach PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, mocowania na przedniej ścianie, oddzielna możliwość podłąc

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie Wykonane z samościernej konstrukcji aluminiowej ze wzmocnieniami w dolnej belce dla zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Podwozie agregatu z ALUMINIUM, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5", zespoły osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców (BVA) do wyświetlania w systemie zarządzania pojazdem (bez wyposażenia systemu zarządzania pojazdem), 1. i 3. oś mogą być podnoszone oddzielnie z systemem wspomagania ruszania (bez wyposażenia systemu zarządzania pojazdem), 3. oś dodatkowo z systemem Optiturn, pneumatyczne zawieszenie ECAS. Njdsy U Syrepfx Apcedb Opony i felgi 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5, wybór producenta na aluminiowych felgach Alcoa w wykończeniu satynowym, 11,75x22.5 ET 120 (ze stalową wkładką + ok. 120 kg). Podpory siodłowe Aluminiowe podpory siodłowe, producent Alu-Leg, udźwig 2 x 10 ton, do zawieszenia pneumatycznego stosujemy obrotowe podpory. Układ hamulcowy zgodny z normą EKG, dwuobwodowy układ hamulcowy, system EBS E Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator Premium. Instalacja elektryczna zgodnie z wytycznymi STVZO z 2 reflektorami wielokomorowymi typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowej tylnej ściance, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pinowym i 2 gniazdami 7-pinowymi, z bocznymi światłami obrysowymi w wersji LED, 2 reflektory robocze z tyłu, 2 diodowe reflektory robocze z boku na wysokości podpór siodłowych, 1 diodowy reflektor roboczy wewnątrz z przodu po lewej stronie, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/skrzynia ładunkowa: Nadwozie wewnątrz całkowicie spawane, obciążenie przedniej ściany 17 250 dkn, obciążenie tylnej i bocznych ścian 10 250/13 400 dkn, aluminiowa skrzynia ładunkowa, boki z 30-mm profilami aluminiowymi (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z belką dolną i górną, profile boczne wewnątrz całkowicie spawane, podłoga w formie systemu podłogi przesuwnej, umieszczona na aluminiowych poprzeczkach o wysokości 140 mm, obciążenie podłogowym wózkiem widłowym ok. 7 ton/m², poprzeczki zamontowane w odpowiednio małych odstępach (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z 600-mm profilem bocznym o grubości 2-3 mm w prostej wersji, specjalne aluminiowe profile narożne w skośnej wersji, gładka tylna ściana w prostej wersji z 2 aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z 4 zatrzaskami obrotowymi, zamocowanymi w spawanej aluminiowej tylnej ramie w łożyskach teflonowych i łożyskach Inox, ruchoma aluminiowa ściana zamontowana w wzmocnionej aluminiowej belce górnej z "płachtą Kevlar" zapewniającą całkowite opróżnianie, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa płachta Kevlar z boku, zintegrowany spust z odchylaną płytą zamykającą w dolnej części, obsługiwany z zewnątrz z lewej strony z tyłu, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej stronie, po 1 szufladzie próbnej w tylnych drzwiach, czyli łącznie 2 sztuki, drzwi serwisowe po lewej stronie w przedniej ścianie. Układ hydrauliczny "Cargo Floor" 24-płytkowy system – wersja gładka System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznie przesuwającymi się profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, elementy mocujące z przodu ściany, oddzielna możliwość podłączenia przewodów

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 636 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, rama zespołu zasilającego z aluminium, wysokość ramy 140 mm! (maks. 39 ton). Nsdpfxjfakkco Apcodb Oś i zawieszenie „Hamulce tarczowe 22,5”: trzy agregaty osi Jost po 9 ton każdy z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do odczytu w ciągniku (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś osobno podnoszone z funkcją ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z Optiturn, ECAS pneumatyczne zawieszenie, monitorowanie ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse z czujnikami montowanymi w obręczach ZF. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 według wyboru producenta, felgi aluminiowe Alcoa DuraBright 11,75x22,5 ET 120, sworzeń królewski wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Nogi podporowe: aluminiowe podpory szybkiego opuszczania, 2 x 10 t nacisku na podporę, do zawieszenia pneumatycznego zastosowano stopy wahliwe. Układ hamulcowy: zgodność z normą E.G., dwururowy układ hamulcowy, system EBS firmy Wabco z systemem stabilizacji RSS (Roll Stability Support), pneumatyczny układ hamulcowy ze sprężyną działający na dwóch osiach z obsługą z tyłu, zbiornik powietrza aluminiowy, modulator premium. Instalacja elektryczna: zgodna z przepisami STVZO, 2 pięciokomorowe tylne światła LED Aspöck Europoint LED zintegrowane w aluminiowej tylnej ramie, instalacja 24V z jedną 5- i dwiema 7-pinowymi gniazdami, boczne światła obrysowe LED, 2 oddzielne tylne robocze światła LED, 2 boczne robocze światła LED na wysokości podpór, 1 wewnętrzne robocze światło LED z przodu po lewej stronie sterowane z zewnątrz. Nadwozie/wywrotka „Wewnątrz całkowicie spawane”: obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, tylne i boczne ściany 10 250/13 400 dN, aluminiowa wywrotka, boczne ściany z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm), szerokość 600 mm, wszystkie profile są całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile wewnętrzne w pełni spawane, podłoga jako system ruchomej podłogi na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, obciążenie podłogi ok. 7 t/m2, poprzeczki blisko rozmieszczone (ok. 350 mm), aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm grubości 2–3 mm w wersji prostej, specjalne narożniki aluminiowe w wersji skośnej, gładka tylna ściana w wersji prostej z dwiema aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z 4 ryglami zatrzaskowymi wspawanymi w aluminiową tylną ramę, mocowanie na łożyskach z teflonu i stali nierdzewnej, przesuwna ściana aluminiowa zamocowana w wzmocnionym górnym pasie aluminiowym z plandeką Kevlarową do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar po bokach, zintegrowany lejek wylotowy z uchylną klapą na końcu podłogi, obsługa z zewnątrz z tyłu po lewej stronie, okno podglądowe z tyłu po lewej, po jednym przesuwanym zamku próbnym w każdych tylnych drzwiach, razem 2 sztuki, drzwi serwisowe z przodu po lewej. Układ hydrauliczny: system ruchomej podłogi Cargo Floor z profilami aluminiowymi poruszanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 670 ślizgaczami PE-HD, grubość podłogi ok. 6 mm, skok roboczy hydrauliki ok. 200 mm, przyłącza przy ścianie przedniej, osobna możliwość podłączenia hydrauliki pod pojazdem z szybkozłączami, rozmiar przewodów NW 21, szybkozłącza do określenia rodzaju i rozmiaru, ciśnienie robocze 190–240 bar, końcówki a

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 320 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie: Wykonanie z ciągłą ramą, nowo wyprodukowaną w samonośnej konstrukcji aluminiowej ze stosownymi wzmocnieniami dolnej belki dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzeczki o wysokości 140 mm wzmocnione (do wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie jako płyta węzłowa w przednim obszarze dolnej belki/ramy pojazdu, rama z ocynkowanej stali do podpory. Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5, agregaty osiowe Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard Infocenter, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku (wyświetlacz), 1. oś z asystentem ruszania (nowa regulacja UE, bez wyposażenia SZM), (na życzenie możliwość podnoszenia 1. i 3. osi). Opony i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5 według wyboru producenta (Br-Go-Co) na stalowych felgach srebrnych, 11,75x22.5 ET 120. Sworzeń królewski: 2" – wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Podpory naczepy: mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton obciążenia podporowego ze stopą wahliwą. Njdpefi Nmwefx Apcsdb Układ hamulcowy: zgodnie z normą UE, EBS Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modulatorem premium, pneumatyczny układ hamulca sprężynowego działający na dwie osie z obsługą z tyłu, zbiorniki powietrza ALU. Instalacja elektryczna: według wytycznych normy UE 91/633 i 97/28 z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15- i 2x7-pinowymi gniazdami, z LED-owymi lampami konturowymi bocznymi, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne przód 2x białe, tył 2x czerwone, 2 oddzielne halogenowe światła cofania zintegrowane w ochronie tylnej. Zabudowa/skrzynia: Konstrukcja wewnątrz całkowicie spawana, wzmocnione ściany boczne, obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, bocznej i tylnej 13 400 dN/10 400 dN. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm) i szerokości 600 mm całkowicie wspawane z dolną i górną belką, profile wewnątrz całkowicie spawane. Podłoga jako system przesuwny oparty na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, nośność podłogi na wózki widłowe ok. 9 t/m2, poprzeczki montowane gęsto (ok. 350 mm). Wykonanie ze specjalnych aluminiowych profili narożnikowych, gładka tylna ściana z dwiema skrzydłowymi drzwiami ALU 50/30 mm z dwoma ryglami obrotowymi w zespawanej ramie z łożyskami teflonowymi i inox, drzwi zabezpieczone w stanie otwartym każda po jednej bocznej lince. Twarde blachy zużyciowe na bocznych ścianach ok. 2000x1500x4 mm, całkowicie spawane. Przesuwana ściana resztkowego opróżniania z plandeką kevlarową ok. 1800 mm długości + boczne szczotki z kevlarową osłoną, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z wewnętrzną drabiną. Instalacja hydrauliczna: System podłogi przesuwnej z hydraulicznie napędzanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD i łożyskami ślizgowymi Anti Lifting, typ CF podłoga 10 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, części stałe przy ścianie przedniej. Osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, rozmiar przewodu NW 21, elementy stałe wkrótce do określenia, ciśnienie robocze 190–max. 240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze przesuwnej spawane, elektroniczne sterowanie z tyłu po lewej z pilotem w zamykanej, wodoodpornej skrzynce, bez przewodów hydraulicznych. Wyposażenie dodatkowe: 6 plastikowych błotników z 2 chlapaczami antyrozbryzgowymi, 6 plastikowych osłon nad koła, 1 aluminiowy uch

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Ndjdpfx Asyh S Aiepceb Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, - Podłoga Panama Plane 900g Ndjdpfx Aefi Nmpspcsb - Podłoga o grubości 10 mm - Blachy w kształcie V 2000x1500x4 - Drzwi serwisowe w przedniej ścianie - 12 par uchwytów mocujących w przedniej ścianie Podwozie: Wersja z jednolitym, wzmocnionym podłużnicą, nowa zabudowa wykonana w konstrukcji samonośnej ze wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice 140 mm wzmocnione Oś i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5”, osie Jost, 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny system kontroli zużycia okładzin hamulcowych BVA, pierwsza oś z asystentem ruszania (bez przygotowania pod ciągnik siodłowy) Ogumienie i koła: 6 kół z oponami 385/65 R 22.5, opony premium na stalowych felgach 11,75x22.5 ET 120 Podpora siodłowa: Mechaniczne podpory, 2 x 20 t nośności Układ hamulcowy: Układ EBS Wabco z RSS (Roll Stability Support) i modulatorem premium, hamulec sprężynowy na dwóch osiach, sterowanie z tyłu pojazdu Instalacja elektryczna: Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, 2 lampy tylne pięciokomorowe typu Aspöck Europoint zintegrowane w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pin i 2x 7-pin, boczne konturówki LED, 2 oddzielne światła cofania LED zintegrowane w tylnej osłonie przeciwnajazdowej Nadwozie/Mulda: wnętrze w pełni spawane, wzmocnione boczne ścianki z aluminium, boczne ścianki grubości 30 mm z profili aluminiowych (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wewnętrzne profile plankowe w pełni spawane, aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, wykonana na prosto, 2 aluminiowe drzwi skrzydłowe grubości 50/30 mm, ruchoma ściana do całkowitego opróżniania z plandeką kevlarową o długości ok. 1500 mm oraz boczną uszczelką kevlarową Układ hydrauliczny: system podłogi przesuwnej 'Cargo Floor' z hydraulicznie przesuwanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, ok. 880 ślizgaczy PE-HD, typ CF, podłoga 8 mm, elementy stałe przy przedniej ścianie, osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, ciśnienie robocze 190-240 bar, końcówki alu zespawane w podłodze przesuwnej, bez węży hydraulicznych Wyposażenie dodatkowe: 6 błotników PVC z 2 przeciwbłotnikami antyrozpryskowymi, 1 aluminiowy uchwyt na koło zapasowe, boczny aluminiowy odbojnik składany, 1 skrzynka narzędziowa ok. 860x460x400 mm z tworzywa sztucznego, aluminiowa drabina 3,7 m, plandeka rolowana ok. 660 g/m2 z systemem i listwą rolowaną oraz bocznymi pasami napinającymi lub szybkozamykaczem, podest przy przedniej ścianie z wejściem, 3 stalowe pałąki z blokadą, odchylane i blokowane, aluminiowa klapa ochronna z zawiasami do oświetlenia itd. +590€ koszty transportu Masa własna ok. 7.700 kg Oferta oraz zdjęcia nie są wiążące

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 60 km, moc: 87 kW (118,29 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 220 mm, paliwo: elektryczność, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 6 850 mm, całkowita szerokość: 2 220 mm, całkowita wysokość: 3 200 mm, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 2 070 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 2 100 kg, długość przestrzeni ładunkowej: 4 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, lusterko elektryczne, tempomat, windy załadunkowa, wspomaganie układu kierowniczego, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Siedzenie pasażera Ndsdswzizyjpfx Apcob - Poduszka powietrzna kierowcy - Centralny zamek sterowany zdalnie - Tempomat - Fotel kierowcy z regulacją wysokości - Kierownica z regulacją wysokości - Klimatyzacja - Dzienny reflektor LED - Podłokietnik przedni - Radio DAB MP3 Bluetooth 4.0 - Drzwi boczne - Immobilizer - Podgrzewana szyba przednia - Ścianka działowa = Dodatkowe informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 2 Rok produkcji: 2026 Kabina: pojedyncza Numer rejestracyjny: V-38-NDL Konfiguracja osi Oś przednia: Maksymalne obciążenie osi: 2070 kg; Kierowana Maksymalne obciążenie osi tylnej: 2100 kg Masy Masa własna: 2679 kg Ładowność: 821 kg Masa całkowita: 3500 kg Funkcjonalność Platforma załadowcza: D'HOLLANDIA DH-LMA.08, klapa tylna, 750 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 740 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, następna inspekcja (TÜV): 08/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 12 697 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 74 m³, całkowita długość: 13 411 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 997 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, STAS 3 – trzypoziomowa, stalowa wywrotka HardoX o pojemności 74 m³ Pierwsza rejestracja: 08/2026 NOWY POJAZD Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 12 697 x 2 350/2 450 x 2 460 mm (konstrukcja zwężająca się ku górze) Masa własna: 9 260 kg Podłoga wykonana w całości ze stali HardoX HB450 o grubości 5 mm Ściana przednia i boczne wykonane ze stali HardoX HB450 o grubości 4/3 mm Składany tylny zderzak Prosta ściana przednia, z wewnętrzną drabiną Tylne drzwi portalowe 50:50, pneumatyczne odblokowywanie 1 x zasuwka do zboża Plandeka dachowa, wzmocniona wersja Tłok wywrotki HYVA typu Alpha, niskociśnieniowy 2 x pneumatyczny wibrator Oporowe siodła JOST, pełne obciążenie Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm 1. i 3. oś – oś podnoszona System ABS przyczepy WABCO z systemem ochrony przed poślizgiem RSS WABCO Smartboard Układ podnoszenia i opuszczania Automatyczne opuszczanie przy wywrocie Opony: 6 opon 385/65 R 22.5 Aluminiowa drabina Ndodpfjz Emztex Apcsb Uchwyt na łopatę i miotłę Skrzynka na narzędzia po lewej stronie 4 x diodowe światła cofania WYNAJEM to nowa forma KUPNA, u nas również oferujemy wynajem w systemie pełnej obsługi, dostępny od ręki.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 34 130 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2024, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 10 149 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 822 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, STAS 3 – trzypunktowa wywrotka z twardej stali HardoX, pojemność 55 m³ „X-Shape” Pierwsza rejestracja: 02/2024, od pierwszego właściciela Dostawa w Niemczech Przebieg: 141 513 km Wymiary (dł. x szer. x wys.) 10 149 x 2 350/2 450 x 2 285 mm (zwężająca się konstrukcja na szerokość) Masa własna: zaledwie 7 820 kg Rama typu Z, zagięta konstrukcja Podłoga wykonana w całości z 5 mm twardej stali HardoX HB450 Ściana czołowa i boczne ściany wykonane z 4/3 mm twardej stali HardoX HB450 Ściana czołowa pochylona, wewnątrz z drabiną Dwu skrzydłowe drzwi tylne, pneumatyczne odblokowywanie Ndedpfxoz Emzme Apcsb Zasuwa do przewozu zboża z osłoną przeciwpyłową Plandeka dachowa, wzmocniona wersja Tłok wywrotki HYVA, typ Alpha, odpowiedni do wysokiego i niskiego ciśnienia Podpory siodłowe z mechanizmem korbowym, przeznaczone do pełnego obciążenia 2 wibro-poduszki umieszczone pod nadwoziem Oś SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm 1. oś – oś podnoszona LIFTACHSE z systemem wspomagania ruszania WABCO Trailer-EBS z systemem ochrony przed poślizgiem RSS WABCO Smartboard Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Opony: 385/65 R 22.5 Aluminiowa drabina Uchwyt na łopatę i miotłę Skrzynka narzędziowa po prawej stronie 4 diody LED – światła cofania WYNAJEM to nowa forma ZAKUPU, u nas również dostępne od ręki w ramach pełnej obsługi – WYNAJMU.

Stan: używany, masa własna: 7 390 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 912 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 325 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 285 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, całkowita długość: 10 289 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, rozstaw osi: 4 490 mm, kolor: srebrny, Rok budowy: 2025, przebieg: 2 000 km, typ przekładni: mechaniczny, zużycie paliwa (miejski): 1 028 l/100km, wysokość podnoszenia: 3 800 mm, Wyposażenie: ABS, Masa własna: 7390 kg, wymiary przestrzeni ładunkowej (dł. x szer. x wys.): 8912 mm x 2325 mm x 2285 mm, rozmiar opon: 385/65 R22,5, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, pierwsza oś: , druga oś: , trzecia oś: , zawieszenie pneumatyczne, oś podnoszona, elektroniczny system hamowania EBS, zasuwka do zboża, plandeka dachowa, felgi aluminiowe, schowek, zastrzegamy sobie prawo do błędów i zmian. Pojazd sprzedawany w formie komisu. Lokalizacja pojazdu: Steyr, Górna Austria. Pojazd nie posiada rejestracji – jest to pojazd nowy. Nsdpfx Apsz Awu Ijcedb

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa własna: 7 990 kg, maksymalna waga ładunku: 28 010 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2023, długość przestrzeni ładunkowej: 13 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 89 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R 22,5, kolor: biały, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, Numer obiektu # 30572 Cargofloor 10 mm Nsdpfx Apex Art Sjcodb ściana przesuwna drzwi z zamkiem pneumatycznym osie Jost hamulce tarczowe 2x oś podnoszona opony 385/65 R 22,5 wymiary zabudowy: 13.450 x 2.450 x 2.700 mm drzwi portalowe plandeka rolowana podest z drabiną Wabco Smart Board z 212.081 km skrzynka narzędziowa reflektor roboczy boczne zabezpieczenie przed najechaniem uchwyt na drabinę/miotłę osłona tylnych lamp podnoszenie/opuszczanie ABS/EBS podpory Jost Leasing lub finansowanie możliwe na zapytanie!!

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 09/2019, Rok budowy: 2019, STAS 3 – Przyczepa wywrotkowa do transportu zbóż z pełną osią Njdpsz Ezu Isfx Apcjdb • ABS • EBS • WABCO SmartBoard • Felgi ALCOA • 3 osie pneumatycznie zawieszone, nośność 9 ton, JOST / SAF • System podnoszenia/opuszczania • Podnoszona oś (pierwsza oś) • Masa całkowita: 39 000 kg • Masa własna: 5 710 kg • Ładowność: 33 290 kg • Opony: 385 / 65 R 22,5 • Głębokość bieżnika: 80–90%! • Platforma • Plandeka rolowana • Reflektory robocze • Pneumatyczne odblokowywanie tylnych drzwi • Automatyczna/pneumatyczna wentylacja podczas wyładowywania • Długość całkowita przyczepy: 10 227 mm • Pojemność: 55 m³ - Pierwszy właściciel - Przyczepa niemiecka - Przegląd techniczny ważny! Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = Masa własna: 5 710 kg

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, objętość przestrzeni ładunkowej: 68 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, ferroSTAR 68 m³ Kolor srebrnoszary Materiał ramy stal Typ ramy rama Z Rozstaw osi (mm) 1310-1310 Wysokość siodła (mm) 1150 Szerokość ramy (mm) 1400 Najszersza rama na rynku, o szerokości 1400 mm, zapewniająca maksymalną stabilność i bezpieczniejsze prowadzenie. Szerokość ładowni (mm) 2325 Standardowa rama 110 Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF) 2460 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB) 2460 Długość ładowni (mm) 11744 Szerokość całkowita (mm) 2550 Pojemność (m³) 68,00 Rozstaw kół (mm) (WB) 7753 Długość całkowita (mm) 13128 Osie SAF Wersja osi Intra Wersja hamulców hamulec tarczowy Njdpfez Exbrex Apcjdb Typ hamulca SAF - SBS 2220 (Haldex) Wysunięcie (ET) 120 Opcja: pierwsza oś z osią podnoszącą i wspomaganiem ruszania Aktywacja wspomagania ruszania za pomocą przycisku w kabinie ciężarówki (montaż przycisku nie jest częścią wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: trzecia oś z osią podnoszącą Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych podłączony Return-to-ride (RTR) 15 km/h Osłona poduszek powietrznych Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wyładowywania, z możliwością ręcznego blokowania za pomocą panelu sterowania (Smartboard) oraz przełącznika na ramie Głowica sprzęgu pneumatyczna, europejski sprzęg Palm Konsola sterownicza EBS po lewej stronie, w kierunku jazdy, przed osiami Standardowy panel sterowania Smartboard Konsola pneumatyczna i elektryczna po prawej stronie, w kierunku jazdy Wciągarka podporowa typ JOST MODUL Opony rozmiar opon 385/65R22.5 System monitoringu ciśnienia w oponach Wabco OptiTire Felgi Alcoa Dura Bright Typ czujnika TPMS czujnik montowany na feldze Dostawca czujnika TPMS ZF Osłonki na nakrętki kół chromowane Producent oświetlenia Aspöck Typ oświetlenia ECOLED III - z logo STAS 2 lampy LED do jazdy wstecznej, z tyłu po lewej i prawej stronie, zamontowane na wsporniku lampy Położenie świateł roboczych (obsługa za pomocą przełącznika) 2 lampy LED do jazdy wstecznej z przodu po lewej i prawej stronie, zamontowane w obszarze wciągarek podporowych Zderzak podjezdżowy Obsługa zderzaka podjezdżowego ręczna Osłona zderzaka podjezdżowego czarna z logo STAS Cylinder wywrotu Hyva (wybór producenta STAS) Typ cylindra wywrotu cylinder z małą obudową Kąt wywrotu cylindra normalny ±47° Model cylindra wywrotu Hyva - FC 169 Skok cylindra wywrotu 8130 Cylinder wywrotu max. ciśnienie PTO 250 Sprzęg hydrauliczny obrotowy Sprzęg hydrauliczny - rozmiar 1 Sprzęg hydrauliczny - płeć żeńska Sprzęg hydrauliczny - wąż 2.100 mm Liczba osłon chlapaczy na błotniku 2 szt. Skrzynka narzędziowa Aluminiowa drabina z długością 2,8 m, zamontowana po prawej stronie, w kierunku jazdy Uchwyt na miotłę i łopatę, każdy z 3 uchwytami Manometr do załadunku Ø 100 mm Dwa plastikowe kliny pod koła Konstrukcja: Nachylenie ściany przedniej (°): 20 Nachylenie ściany tylnej (°): 90 Ściana przednia wykonana z 3 mm HB450 Ściana boczna wykonana z 4/3 mm HB450 Podłoga wykonana z 5 mm HB450 Położenie gumowych podkładek pod belkami podłogowymi Ściana tylna typ drzwi skrzydłowe Ściana tylna wykonana z 3 mm HB450 Liczba zawiasów ściany tylnej 3 pary zawiasów Wykonanie drzwi skrzydłowych podział 1/2 na 1/2, z 1 zatrzaskiem Otwieranie skrzydła drzwi najpierw po prawej stronie Mocowanie otwartych skrzydeł drzwi odbywa się za pomocą łańcucha Uszczelka ściany tylnej z gumową uszczelką w dolnej części, rozciągająca się na 1000 mm na boki Dodatkowe zabezpieczenie ściany tylnej pne

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, całkowita długość: 10 259 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 165 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: * Materiał ramy: aluminium * Typ ramy: rama w kształcie litery V * Maksymalny nacisk na sworzeń królewski, narodowy (t): 12 * Rozstaw osi (mm): 1310-1310 * Wysokość siodła (mm): 1175 * Szerokość ramy (mm): 1400 * Szerokość załadunku (mm): 2475 * Seria ramy: 080 * Wysokość wewnętrzna przód (mm) (IHF): 2165 * Wysokość wewnętrzna tył (mm) (IHB): 2165 * Długość załadunku (mm): 8880 * Wartość KC: 0400 * Szerokość całkowita (mm): 2550 * Pojemność (m³): 47.5824 * Rozstaw kół (mm) (WB): 5800 * Długość całkowita (mm): 10259 * Rama * Osie, hamulce i zawieszenie * Osie: SAF * Głębokość osadzenia felgi (ET): 120 * Opcja: pierwsza oś z podnoszoną osią oraz wspomaganiem ruszania * Opcja: trzecia oś z podnoszoną osią oraz systemem Optiturn * Aktywacja dodatkowej podnoszonej osi sterowana przez Wabco-Smartboard * Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych * Funkcja Return-to-Ride (RTR) 15 km/h * Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnośno-opuszczającym * Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas wywrotu, manualna blokada przez Smartboard, a także włącznik na ramie * Głowica sprzęgu pneumatycznego: europejski typ palmowy * Konsola sterowania EBS: po stronie lewej w kierunku jazdy, przed osiami * Standardowy Smartboard * Konsola powietrzno-elektryczna po prawej stronie w kierunku jazdy * Podpory Weweler, stalowe, typ z przekładnią, z regulowanymi stopami, jednostronną obsługą i 2 biegami Ndjdpfxsy Dmvao Apcob * Wymiary opon: 385/65R22.5 * Monitorowanie ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse * Felgi: Alcoa Dura Bright * Typ ogumienia: Przeznaczony do transportu regionalnego * Typ czujnika TPMS: montowany na feldze * Czujnik TPMS * Nakrętki kół chromowane z logo STAS * Pozycja reflektorów roboczych (włączane przełącznikiem): 2 tylne lampy LED cofania, po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy, zamontowane na uchwycie lampy * Pozycja reflektorów roboczych (włączane przełącznikiem): 2 przednie lampy LED cofania, po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy, zamontowane przy podporach * Diody LED w poprzeczce zamykającej drzwi: 2 x 3-funkcyjne LED * Obsługa osłony przeciwnajazdowej: manualna * Oczka holownicze: 2 sztuki (lewa i prawa strona) * Błotniki: osłona przeciwnajazdowa czarna z logo STAS * Kąt przechyłu siłownika: normalny ±47° * Model siłownika wywrotu: Hyva - FC 169 * Wysuw siłownika: 6480 * Maksymalne ciśnienie siłownika wywrotki: 250 * Obróbka powierzchni stopni siłownika: standardowa * Sprzęg hydrauliczny: obrotowy * Sprzęg hydrauliczny – rozmiar: 1 * Sprzęg hydrauliczny – typ: żeński * Wąż sprężarki hydraulicznej: 2.500 mm * Typ błotnika: Domar STAS z białą linią * Liczba chlapaczy na błotniku: 2 sztuki * Typ chlapaczy: asfalt * Skrzynka narzędziowa: 860x520x500 * Aluminiowa drabina przystawna 3 m – po prawej stronie w kierunku jazdy * Uchwyt na miotłę i łopatę * Oczka do transportu promowego * 2 pierścienie mocujące z tyłu ramy * Dwa kliny plastikowe pod koła * Osłona przeciwnajazdowa ramy – guma polipropylenowa Nadwozie: * Nachylenie ściany czołowej (°): 20 * Nachylenie ściany tylnej (°): 90 * Nachylenie dolnego pasa wewnętrznego (°): 45 * Ściana czołowa: 4 mm (aluminium) * Profil ściany bocznej: 3 mm – 2 mm * Podłoga: 8 mm aluminium – twardość 110 Brinell * Gumowe podkładki pod poprzeczkami podłogi * Typ ściany tylnej: drzwi kombi * Typ drzwi kombi: 2/3 – 1/3, z uchylną górną poprzeczką drzwiową * Otwarcie skrzydeł drzwi: najpierw skrzydło prawe * Poprzeczka drzwiowa w wersji uchylnej * Typ zawiasu: podwójny zawias drzwiowy * Zasuwa:

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 710 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2026, następna inspekcja (TÜV): 04/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 10 610 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Nr kat. 5748 Nsdpfx Apoyz H S Aocedb Pojazd do wynajmu – możliwość zakupu, wynajmu lub wynajmu z opcją wykupu, po uzgodnieniu! Naczepa STAS o pojemności 60 m³ z podłogą Cargo Floor i zdalnym sterowaniem radiowym – do wynajmu! ----* Producent: Stas * Model: Farmstar * Data pierwszej rejestracji: 04/2026 * Kolor: Nadwozie RAL 9007 szary aluminium, podwozie RAL 9005 czarny, plandeka czarna * Pojemność: 60 m³ (ok. 10,61 m długości x 2,475 m szerokości x 2,30 m wysokości) * Masa całkowita: 39 000 kg (technicznie) / 36 000 kg (dopuszczalna) * Masa własna zgodnie z dokumentem rejestracyjnym: 6290 kg * Ładowność: 29 710 kg * Osie: 3 osie Jost / 1. oś – oś podnoszona / wspomaganie ruszania / hamulce tarczowe * Opony: 385/65R 22,5 NOWE, na aluminiowych felgach Speedline Diamond * Zawieszenie: Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * EBS Wabco * CARGO FLOOR CF 500 SL-C ze zdalnym sterowaniem radiowym * System 21 listew podłogowych z dodatkowymi elementami z tworzywa sztucznego pod profilami podłogowymi * Końcowe nakładki podłogowe ze stali nierdzewnej * Podłoga ryflowana o grubości 6 mm * Ruchoma ściana ładunkowa z uchwytami ze stali nierdzewnej * Szafka sterownicza z tyłu po lewej stronie * Platforma obsługowa ze schodami z przodu po prawej i lewej stronie * Przyłącza hydrauliczne z przodu z wężami o długości 3 m (dodatkowo z możliwością podłączenia do podpór) * Wlot 1" żeński * Wylot 1" żeński * Drzwi skrzydłowe (50/50) z 2 x drążkami obrotowymi i 1 x pneumatycznym zamkiem * Ściany boczne w gładkiej wersji wewnątrz i na zewnątrz (wersja do transportu zbóż), spawane * Plandeka rolowana (680 g/m²) z centralnym zamkiem * 3 x poprzeczki * Pojedyncze błotniki * Podpory do pełnego obciążenia * Skrzynka na narzędzia z tyłu po prawej stronie * Uchwyt na łopatę i miotłę po lewej stronie * Smartboard * System kontroli ciśnienia w oponach (TPMS) * Aluminiowa drabina po prawej stronie * Wysuwana drabina z tyłu po prawej stronie * Aluminiowy zderzak z tyłu * Jednoczęściowa, składana aluminiowa płyta do ochrony świateł tylnych * 2 x diodowe światła robocze (po lewej i prawej stronie) * 2 x diodowe światła cofania z tyłu * 2 x 3 diody LED w poprzeczce przy zamkniętych drzwiach Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą sporadycznie wystąpić błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy, zmiany lub sprzedaż w międzyczasie. Wszystkie informacje są podawane bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienie ewentualnych pytań.

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, całkowita długość: 10 259 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 165 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: * Materiał podwozia: aluminium * Typ podwozia: V-chassis * Obciążenie sprzęgu królewskiego National (t): 12 * Rozstaw osi (mm): 1310-1310 * Wysokość siodła (mm): 1175 * Szerokość ramy (mm): 1400 * Szerokość załadunku (mm): 2475 * Seria podwozia: 080 * Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF): 2165 * Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB): 2165 * Długość ładunkowa (mm): 8880 * Wartość KC: 0400 * Całkowita szerokość (mm): 2550 * Objętość (m³): 47,5824 * Rozstaw kół (mm) (WB): 5800 * Całkowita długość (mm): 10259 * Podwozie * Osie, hamulce i zawieszenie * Osie: SAF * Głębokość osadzenia (ET): 120 * Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i asystą ruszania * Opcja: 3. oś z osią podnoszoną i Optiturn * Aktywacja sterowania dodatkowej osi podnoszonej przez Wabco Smartboard * Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych * Funkcja Return-to-ride (RTR) 15 km/h * Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania * Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przy wywrocie, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz za pomocą przełącznika na ramie * Złącze pneumatyczne: europejska sprzęgła Palm * Konsola sterowania: obsługa EBS po lewej stronie w kierunku jazdy, przed osiami * Standardowy Smartboard * Konsola powietrza i elektryki po prawej stronie w kierunku jazdy * Podpory Weweler jako stalowe przekładnie, typ Weweler, z * stopami wyrównującymi, jednostronna obsługa, 2 biegi * Rozmiar opon: 385/65R22.5 * Kontrola ciśnienia w oponach: Wabco Trailerpulse * Obręcze: Alcoa Dura Bright * Typ ogumienia: regionalny rozstaw * Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na obręczy * Czujnik TPMS * Nakrętki kół chromowane z logo STAS * Pozycja roboczych lamp cofania (załączane przełącznikiem): 2 szt. LED z tyłu na lewo i prawo, montowane na belce lampy * Pozycja roboczych lamp cofania (załączane przełącznikiem): 2 szt. LED z przodu na lewo i prawo w rejonie podpór * LEDy w poprzeczce drzwi: 2 x 3-funkcyjne LED * Obsługa zabezpieczenia przed wjechaniem pod pojazd: manualna * Ucho holownicze: 2 szt. lewa i prawa strona * Chlapacze ochronne czarne pod zabezpieczeniem z logo STAS * Cylinder – kąt wywrotu standardowy ±47° * Model siłownika wywrotu: Hyva - FC 169 * Skok siłownika wywrotu: 6480 * Maksymalne ciśnienie siłownika wywrotu: 250 * Obróbka powierzchni stopni cylindra: standardowa powierzchnia * Sprzęgło hydrauliczne: obrotowe * Sprzęgło hydrauliczne – rozmiar 1 * Sprzęgło hydrauliczne – rodzaj gniazda: żeńska * Sprzęgło hydrauliczne – wąż 2.500 mm * Typ błotników: Domar STAS z białą linią * Ilość chlapaczy na błotniku: 2 szt. * Typ chlapaczy błotnika: asfalt Nodpfx Aoy Dmvmepcsdb * Skrzynka narzędziowa: 860x520x500 * Aluminiowa drabina przystawna 3 m – po prawej stronie w kierunku jazdy * Uchwyt na miotłę i szuflę * Ucha transportowe (ferry oczka) * 2 ucha mocujące z tyłu ramy * Dwa plastikowe kliny pod koła * Zabezpieczenie ramy – nakładka gumowa między ramą a zabudową Zabudowa: * Nachylenie ściany przedniej (°): 20 * Nachylenie tylnej ściany (°): 90 * Kąt nachylenia dolnego profilu wewnętrznego (°): 45 * Ściana przednia: 4 mm (aluminium) * Profil ściany bocznej: 3 mm – 2 mm * Podłoga: 8 mm ALU – 110 Brinell * Gumowe podkładki pod poprzeczkami podłogi * Typ tylnej ściany: drzwi typu Kombi * Typ drzwi Kombi: 2/3 – 1/3 z uchylnym poprzecznym zamknięciem * Otwieranie skrzydeł drzwi: najpierw prawe * Poprzeczka drzwiowa z funkcją uchylną * Typ zawiasów: podwójny zawias drzwiowy * Zasuwka: prostokątna * Pozycja zasuwki: 1 szt. centralnie * Wysyp zboża / worek n

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 447 kg, masa całkowita: 42 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2023, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 86 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, STAS 3 – trzypoziomowa wywrotka z stalą HardoX, pojemność 86 m³ Pierwsza rejestracja: 01/2023, od pierwszego właściciela Wymiary (długość x szerokość x wysokość): 13 110 x 2 350/2 450 x 2 770 mm (konstrukcja zwężająca się) Masa własna: 9 640 kg Podłoga wykonana z ciągłego arkusza stali HardoX HB450 o grubości 5 mm Ściana przednia i boczne ściany wykonane ze stali HardoX HB450 o grubości 3 mm Pneumatycznie składany tylny zderzak Prosta ściana przednia, z wewnętrznymi schodami Tylne drzwi typu „portal” 50:50, pneumatyczne ponowne odblokowywanie Wzmocniona plandeka dachowa Tłok wywrotny HYVA, typ Alpha, niskie ciśnienie 2x pneumatyczny element wibrujący Oporowe podpory siodłowe JOST, przystosowane do pełnego obciążenia Osie SAF z dużymi hamulcami tarczowymi, 430 mm 1. oś – oś podnoszona Układ elektroniczny przyczepy WABCO EBS z systemem ochrony przed poślizgiem RSS WABCO Smartboard Urządzenie do podnoszenia i opuszczania Automatyczne opuszczanie podczas wywrotu Opony: 6 sztuk 385/55 R 22.5 Felgi aluminiowe ALCOA Dura-Bright, wysoki połysk Aluminiowe schody Uchwyt na łopatę i miotłę Skrzynka na narzędzia po lewej stronie 4x diodowe lampy cofania Ndsdszwr Uropfx Apcob WYNAJEM to nowa forma KUPNA, u nas dostępne od ręki również w ramach kompleksowej usługi wynajmu -----

Stan: nowe, przebieg: 537 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, drugi zbiornik paliwa, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, lodówka, ogrzewanie postojowe, retarder, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Spoiler dachowy - Światła drogowe - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłony boczne - Osłona przeciwsłoneczna - Ogrzewanie postojowe = Uwagi = Volvo FH 13.500 Globetrotter XL 4x2 NOWY Intarder I parkcool - Rok produkcji: 2026 Przebieg: 125 Nowa ciężarówka, pełna specyfikacja Intarder I parkcool Lodówka Pełny spoiler Itd. Akcesoria = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 6 Masa całkowita: 19 000 kg Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: I shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: Felgi aluminiowe; Kierowana; Głębokość bieżnika lewego opony: 100%; Głębokość bieżnika prawego opony: 100% Njdpfx Apoz D U N Nscsdb Oś tylna: Opony podwójne; Felgi aluminiowe; Głębokość bieżnika lewej opony (wewnętrzna): 100%; Głębokość bieżnika lewej opony (zewnętrzna): 100%; Głębokość bieżnika prawej opony (wewnętrzna): 100%; Głębokość bieżnika prawej opony (zewnętrzna): 100% Funkcjonalność Marka nadwozia: Volvo Stan Stan ogólny: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: nowe, przebieg: 990 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 06/2026, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 385, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 8 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, klimatyzator postojowy, komputer pokładowy, lodówka, retarder, spojler, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i akcesoria = - Spoiler dachowy - Kabina - Wykończenie wnętrza skórzane - Tapicerka skórzana - Felgi aluminiowe - Zawieszenie pneumatyczne - Filtr cząstek stałych - Kamera cofania - Listwy progowe - Roleta przeciwsłoneczna Njdpfx Apez D A Uyjcodb = Uwagi = Volvo FH13.500 Globetrotter XL Aero 4x2 – Nowy – Pełna specyfikacja – Retarder – Klimatyzacja nocna – Skórzane wykończenie Rok produkcji: 2026 – Nowy Przebieg: 990 km Nowa ciężarówka Pełna specyfikacja Retarder Oryginalna klimatyzacja nocna Volvo Pełne zawieszenie pneumatyczne 2 zbiorniki Lodówka Pełny spoiler Skórzane wnętrze Itp. = Dodatkowe informacje = Dane techniczne Liczba cylindrów: 5 Masa całkowita: 18 000 kg Skrzynia biegów Typ skrzyni biegów: I-Shift, 12 biegów, automatyczna Konfiguracja osi Zawieszenie: pneumatyczne Oś przednia: rozmiar opon: 385; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 8000 kg; sterowana; głębokość bieżnika lewej opony: 100%; głębokość bieżnika prawej opony: 100% Oś tylna: rozmiar opon: 315; podwójne ogumienie; felgi aluminiowe; maks. obciążenie osi: 13 000 kg; głębokość bieżnika lewej opony (wewnętrzna): 100%; głębokość bieżnika lewej opony (zewnętrzna): 100%; głębokość bieżnika prawej opony (wewnętrzna): 100%; głębokość bieżnika prawej opony (zewnętrzna): 100% Wnętrze Tapicerka: skórzana Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 950 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 10 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Trójosiowa przyczepa wywrotka Stas S 300CX Numer VIN: 080246 Podwozie / elementy montażowe: * Zawieszenie pneumatyczne / podnoszenie i opuszczanie * Podnoszona oś 1 * Podpory Weweler * System WABCO Smart Board * Felgi aluminiowe Alcoa * Opony: 385/65 R.22,5 * Głębokość bieżnika opon: 1 = 90%, 2 = nowa, 3 = 90% * 3 osie Jost z hamulcami tarczowymi * 2 skrytki PVC * 2 reflektory robocze * Aluminiowe podwozie Nadwozie: * Przyczepa wywrotka * Siłownik wywrotu Hyva, maks. 220 bar * Pojemność: ok. 54 m³ * 2 pneumatyczne zamki * Plandeka rolowana * Platforma robocza z przodu * Drzwi portalowe 50:50 Wagi: * Masa całkowita: 39 000 kg * Ładowność: 32 950 kg * Masa własna: 6 050 kg Pozostałe informacje: * Niemieckie zezwolenie na użytkowanie * Nowe badanie techniczne / przegląd na życzenie Na życzenie możliwe jest wykonanie nowych badań technicznych / przeglądów bezpieczeństwa lub zmiany dopuszczalnej masy całkowitej. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu / transportu. Dodatkowo możliwy jest transport zakupionych pojazdów na terenie Republiki Federalnej Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Mówimy w następujących językach: niemiecki, angielski i rosyjski! ---- Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i literówki, zmiany, sprzedaż pojazdu innej osobie i pomyłki! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną mocną stroną Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia firmy charakteryzuje się uczciwością i rzetelnością. Ponieważ zależy nam na zadowoleniu klienta, oferujemy naszym klientom doskonały pakiet usług i zapewniamy kompetentnego doradcę, który pomoże im w zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasza oferta usług: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Nedpeyl N N Dofx Apcodb Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Tablice rejestracyjne tymczasowe / tablice eksportowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych / tablic krótkoterminowych. Załatwianie formalności celnych Chętnie pomożemy w załatwianiu spraw celnych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 630 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2019, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 1 055 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 360 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 160 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 829 mm, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: ABS, 3-osiowy STAS S 300CX, skrzynia wywrotki z aluminium, MultiSTAR-V100 VIN: 000737 Podwozie / elementy montażowe: * Zawieszenie pneumatyczne / podnoszenie i opuszczanie * Podnoszona oś 1 * Podpory Jost * System WABCO Smart Board * Aluminiowe felgi Alcoa Dura Bright * Opony: 385/65 R.22,5 * Głębokość bieżnika: przód ~60/50%, tył ~90/80%, oś środkowa ~90% * 3 osie tridem SAF z hamulcami tarczowymi * 1 skrzynia narzędziowa PVC * 2 reflektory robocze * Aluminiowe podwozie Nadwozie: * Aluminiowa skrzynia wywrotki * Przedni siłownik hydrauliczny EDBRO * Pojemność: ok. 53 m³ * Podłoga o grubości 8 mm * Trwała platforma, wejście po lewej stronie * Drzwi kombinowane, otwierane do lewej + klapa * Ręczne zamykanie * Plandeka rolowana * Wysuwane schody z tyłu skrzyni Wagi: * Masa całkowita: 36.000 kg * Ładowność: 29.630 kg * Masa własna: 6.370 kg Pozostałe: Nedpfsyw Dntex Apcodb * Niemieckie zezwolenie * 1 poprzedni właściciel * Ważny przegląd techniczny Nowe przeglądy techniczne / kontrole bezpieczeństwa lub zmiany w masie (zmniejszenie/zwiększenie) są możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych do eksportu / transportu, a także w transporcie zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! Mówimy w językach: niemiecki, angielski i rosyjski! Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż w międzyczasie i pomyłki! Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to rodzinna firma z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w zakresie przygotowania i sprzedaży pojazdów użytkowych, jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Szczególną siłą Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się wiele pojazdów. Nasza filozofia firmy charakteryzuje się uczciwością i rzetelnością. Ponieważ zależy nam na zadowoleniu klienta, oferujemy kompleksowy pakiet usług i zapewniamy kompetentnego doradcę, który wspiera klientów w zakupie lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy w załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Chętnie pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Tablice rejestracyjne na jeden dzień / tablice eksportowe Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic eksportowych / krótkoterminowych. Załatwianie formalności celnych Chętnie pomożemy w załatwianiu spraw celnych.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 30 060 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 475 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 9 665 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Ostatni królewski sworzeń National 12t Dopuszczalne obciążenie osi National 8t Rozstaw osi 1310-1310mm Wysokość siodła 1150mm Szerokość podwozia 1400mm Wysokość wewnętrzna z przodu 2165mm Wysokość wewnętrzna z tyłu 2165mm Całkowita szerokość 2550mm Rozstaw kół 6800mm Całkowita długość 10656mm Materiał ramy Alu Opony 385/65R22.5 Długość przestrzeni ładunkowej 9665mm Osie SAF Typ hamulca SAF - SBS 2220 Głębokość osadzenia (ET) 120 Opcja 1. oś z osią podnoszoną i systemem wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania Przez przycisk w pojeździe (montaż przycisku nie wchodzi w zakres wyposażenia) oraz poprzez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych Niepodłączony System kontroli ciśnienia w oponach (Tire Pilot) Brak Monitoring ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Zawieszenie pneumatyczne ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, możliwość blokady ręcznej przez Smartboard oraz przełącznik na ramie Głowica sprzęgająca pneumatyczna Europejska głowica typu Palm Nakładki na nakrętki kół Chromowane z logo STAS Podpory przednie aluminiowe, po obu stronach indywidualna obsługa, siła podparcia 20t / P Obsługa osłony przeciwnajazdowej Ręczna Ucho holownicze 1x w kierunku jazdy Błotniki/klapki przeciwbłotne osłony przeciwnajazdowej Czarne z logo STAS Pokrywa osłony przeciwnajazdowej Uchwyt osłony przeciwnajazdowej Tak Konsola sterująca EBS W kierunku jazdy przed osiami Pozycja skrzynki narzędziowej Z lewej strony przed osiami, tworzywo sztuczne Wymiary skrzynki narzędziowej - z lewej przed osiami 860x520x500 Typ błotnika Domar STAS z białym paskiem Liczba chlapaczy przy błotniku 2x Typ chlapacza Clear Pass Producent oświetlenia Aspöck Typ oświetlenia ECOLED II Reflektory robocze (sterowanie przełącznikiem) Tak Pozycja reflektorów roboczych 2x lampy cofania LED z przodu, po lewej i prawej stronie w okolicach podpór Marka siłownika wywrotu Hyva Typ siłownika wywrotu Siłownik hydrauliczny z dużą obudową Model siłownika wywrotu Hyva - FC 169 Skok siłownika wywrotu 7130 Maks. ciśnienie siłownika kiprującego 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika Standardowa Sprzęgło hydrauliczne Obrotowe Rozmiar sprzęgła hydraulicznego 1 Sprzęgło hydrauliczne Typ żeński Wąż sprzęgła hydraulicznego 2.500 mm Ndsdpfxeuar Ame Apcob Smartboard Składana drabinka aluminiowa 3 m Mocowanie drabinki do wejścia z tyłu Za pomocą haków do zawieszenia Pozycja uchwytów na miotłę i szuflę Każdy po 3 uchwyty, na ramie po lewej stronie w kierunku jazdy Manometr załadunkowy Ø 100 mm - zamontowany z przodu na ramie Dwa plastikowe kliny pod koła z uchwytami Zabezpieczenie rama-nadwozie Gumowy element (guma-polip) Konsola powietrzna i elektryczna Centralnie w kierunku jazdy z wysięgnikiem Pochylenie ściany przedniej (°) 90 Pochylenie ściany tylnej (°) 90 Typ tylnej ściany Kombi-drzwi Pochylenie dolnego profilu od wewnątrz (°) 90 Podłoga 8 mm ALU - 110 Brinell Pozycja podkładek gumowych pod poprzeczki podłogi Ściana przednia 4 mm (Alu) Profil ściany bocznej 3 mm - 2 mm w gładkim wykonaniu wewnątrz i na zewnątrz, profil dwuwarstwowy 600 mm szeroki - 30 mm gruby Ściana tylna Alu Typ drzwi Kombi 1/2 - 1/2 z odchylanym górnym ryglem drzwiowym Otwieranie skrzydeł drzwi Najpierw otwierane prawe (wybór producenta STAS) Poprzeczka drzwiowa odchylana Typ zawiasów Z podwójnym przegubem (zawias podwójny) Przesuwne zamknięcie Prostokątne, standardowe Pozycja przesuwnego zamknięcia 2 sztuki, z

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2026, objętość przestrzeni ładunkowej: 90 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, Rozstaw osi (mm) 1310-1310 Wysokość siodła (mm) 1150 Szerokość ramy (mm) 1200 Szerokość załadunkowa (mm) 2475 Wysokość wewnętrzna z przodu (mm) (IHF) 2641 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm) (IHB) 2778 Długość załadunkowa (mm) 13513 Wysokość szyi ramy (mm) 217 Szerokość całkowita (mm) 2550 Długość całkowita (mm) 14000 Osie, hamulce i zawieszenie Osie SAF Wersja hamulców: hamulce tarczowe Typ hamulców SAF - SBS 2220 Offset (ET) 120 Opcja: 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania Aktywacja wspomagania ruszania przyciskiem w ciągniku Opcja: 3. oś podnoszona Wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszenia i opuszczania Opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przez Smartboard oraz zawór podnosząco-opuszczający Konsola sterująca EBS po lewej stronie, za osiami w kierunku jazdy Standardowy Smartboard Konsola powietrzna i elektryczna centralnie z wysięgnikiem Stalowe podpory przekładniowe, typ Weweler, z stopami kompensującymi, jednostronne sterowanie, 2 prędkości Pozycja uchwytu podpór poza obrysem pojazdu Opony 385/65R22.5 Wabco Trailerpulse Typ ogumienia: regionalny dystans Typ czujnika TPMS: czujnik montowany na feldze Dostawca czujnika TPMS: ZF Oświetlenie Aspöck Typ oświetlenia ECOLED III 2 szt. LED światła cofania, zamontowane z tyłu po lewej i prawej stronie w kierunku jazdy na belce lampowej Pozycja reflektorów roboczych (sterowanie przełącznikiem): 2 szt. LED światła cofania z przodu w kierunku jazdy LED-y w poprzeczce drzwi 2 x 3 LED Chlapacze, zabezpieczenie przeciwnajazdowe Konsola sterująca podłogą przesuwną z lewej za osiami Złącze hydrauliczne obrotowe - rozmiar 3/4 powrót z prawej Złącze hydrauliczne - gniazdo żeńskie, powrót obrotowy Powrót hydrauliki - rozmiar 1, gniazdo żeńskie Przewód hydrauliczny - 3 000 mm Pozycja przyłącza hydraulicznego na ścianie czołowej (dodatkowo możliwość podłączenia przy podporach) Skrzynka narzędziowa w kierunku jazdy, przyłącze powietrza z boku na panelu sterującym Drabina aluminiowa 3,80 m - w kierunku jazdy po prawej stronie Pozycja uchwytu na miotłę i szuflę po lewej stronie na bocznej osłonie najazdowej w kierunku jazdy Odległość od dolnego profilu narożnego do górnej burty z tyłu: 2649 Profil ściany czołowej: 3 mm - 2 mm Drzwi serwisowe po lewej stronie w kierunku jazdy Burty boczne Profil burt: 3 mm - 2 mm Płyty ochronne prostokątne 1500 x 1000 x 4 mm System podłogi przesuwnej: marka Cargo Floor Sterowanie systemem podłogi: pilot radiowy Sterowanie Cargo Floor typ CF 500 SL-C - E-CONTROL Njdezir Ivepfx Apcjdb Liczba profili podłogowych: 21 Profil podłogowy: 8 mm ryflowany, stal nierdzewna Dodatkowe prowadnice z tworzywa pod profilami podłogowymi Wzmocnienia końcówek: stal nierdzewna na końcach profili podłogowych, z płytą ochronną aluminiową powyżej końcówek Czujnik temperatury oleju dla systemu podłogi przesuwnej Ściana do całkowitego opróżniania: ALU Zamocowanie ściany do całkowitego opróżniania: 6 kół Tylna ściana Typ drzwi tylnych: drzwi skrzydłowe Tylna ściana: aluminium Wykonanie: drzwi skrzydłowe podział 1/2 do 1/2, z górnym poprzecznym profilem drzwiowym Skrzydła drzwi: prawe skrzydło otwierane jako pierwsze Poprzeczka drzwi w wersji obrotowej Materiał poprzeczki: aluminium Zamknięcie drzwi tylnych: 1x rygiel obrotowy na każde skrzydło Liczba uchwytów na lewym skrzydle: 2 na rygiel Liczba uchwytów na prawym skrzydle: 1 na rygiel Mocowanie otwartych drzwi: uchwyt sprężynowy z osłoną z tworzywa Uszczelka tylnej ściany: standardowa gumowa Dodatkowy zamek

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 27 500 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, objętość przestrzeni ładunkowej: 100 m³, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, bioSTAR, pojemność ok. 100 m³, długość wewnętrzna 14,9 m kolor: srebrnoszary BIOSTAR - oś skrętna - V14900 - pionowa ściana przednia - pionowe drzwi tylne długość wewnętrzna nadwozia: +/- 14900 mm szerokość wewnętrzna nadwozia: 2475 mm pojemność nadwozia: ok. 98,6 m³ DMC: 36 ton rozstaw osi: 1310 mm Nedoxplxzjpfx Apcodb masa własna: 8500 kg wysokość siodła: 1150 mm OPIS TECHNICZNY 1. RAMA WYSOKOŚĆ SIODŁA: Dokładna wysokość siodła wynosi 1150 mm. OSIE: Tridem: producent: SAF - CUSTOM DESIGN (CD), nośność: 3 x 9 ton, zawieszenie: oryginalne zawieszenie pneumatyczne SAF, hamulce: duże hamulce tarczowe, głębokość osadzenia: ET 120, BVA: tak. Pierwsza oś to automatyczna oś podnoszona, sterowana przez system EBS-E. Trzecia oś to oś skręcana. PODŁĄCZENIE WSKAŹNIK ZUŻYCIA HAMULCÓW (BVA): Podłączone wskaźniki zużycia hamulców. FUNKCJA OSŁABIANIA: Bez osi podnoszonej. Z funkcją wspomagania ruszania. WSPOMAGANIE RUSZANIA: Wspomaganie ruszania jest aktywowane po naciśnięciu przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny nie jest wliczone). ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE: Urządzenie do podnoszenia i opuszczania. Aluminiowy zbiornik powietrza. BLOKADA OSI SKRĘTNEJ: Blokada osi skrętnej odbywa się w następujący sposób: - za pomocą świateł cofania - za pomocą przycisku w kabinie ciężarówki (wyposażenie kabiny nie jest wliczone). OPONY: 6 x 385/65 R 22.5, opony do transportu regionalnego (wybór producenta) na aluminiowych felgach ALCOA MATT, ET 120. UKŁAD HAMULCOWY: - EBS, układ EBS-E, WABCO 2S/2M, moduł PREMIUM, 2-obwodowy układ hamulcowy pneumatyczny zgodny z dyrektywami CE. Hamulec postojowy z sprężynowym akumulatorem działający na 2 osie. Wyposażony w SMARTBOARD. R.S.S. (system stabilizacji toczenia). OŚWIETLENIE: - ASPÖCK, 24-woltowy system elektryczny. 2 x 7-pinowe + 1 x 15-pinowe gniazda, złącze ISO. Zestaw Aspöck. Po bokach naczepy montowane jest pomarańczowe oświetlenie LED. Bez skrzynki rozdzielczej z tyłu - NORDIC. TYLNE OŚWIETLENIE: Oświetlenie montowane w stałej, aluminiowej osłonie podjazdowej. Z aluminiową osłoną oświetlenia (składana). 2 x 1 lampa wielokomorowa - EUROPOINT III - wersja LED. HYDRAULIKA: Położenie: przyczepiona do ściany przedniej. Z dodatkową możliwością podłączenia pod nadwoziem, przed podnośnikami. AKCESORIA: WYSUWANA DRABINA: Wysuwana drabina zintegrowana z tyłem pojazdu, po prawej stronie. CENTRALNY ZAMEK PNEUMATYCZNY: Z centralnym zamkiem pneumatycznym. SKRZYNKA NA NARZĘDZIA: Skrzynka na narzędzia PVC z kluczem (800 x 460 x 430 mm). UCHWYT NA KOŁO ZAPASOWE: Aluminiowy uchwyt na koło zapasowe (prosty). 2. NADWÓZIE ŚCIANA PRZEDNIA: Ściana przednia wykonana z mocnych profili aluminiowych. USZCZELNIENIE WEWNĘTRZNE MIĘDZY PODŁOGĄ A ŚCIANĄ PRZEDNIĄ: Stałe uszczelnienie między podłogą a ścianą przednią za pomocą profilu aluminiowego i uszczelki PVC. ŚCIANY BOCZNE: Ściany boczne w gładkiej wersji, wewnątrz i na zewnątrz. Podwójne profile ścian bocznych, szerokość 600 mm, grubość 30 mm, grubość wewnętrzna 3 mm, grubość zewnętrzna 2 mm (wykonanie do transportu zbóż). Profile ścian bocznych są spawane wewnątrz na całej długości. BLACHY OCHRONNE: Blacha ochronna z aluminium, prostokątna, na wewnętrznej stronie z tyłu, 2000 (długość) x 1500 (wysokość) x 4 mm. SYSTEM PODŁOGI SAMOZAŁADUJĄCEJ: CARGO FLOOR CF 500 SL-C, sterowanie elektryczne. System 21 desek podłogowych. Segment napędowy składający się z 3 sztuk podwójnie działających siłowników hydraulicznych z skokiem roboczym 200 mm. Blacha zamykająca z tyłu ze stali nierdzewnej. STEROWANIE SYSTEME

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 990 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, objętość przestrzeni ładunkowej: 52 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Typ podwozia: V-Chassis Obciążenie na królewski trzpień (krajowe) (t): 12 Obciążenie osi (krajowe) (t): 8 Rozstaw osi (mm): 1310-1310 Wysokość sprzęgu siodłowego (mm): 1150 Szerokość podwozia (mm): 1400 Szerokość ładunkowa (mm): 2475 Seria podwozia: 090 Dopuszczalna masa całkowita technicznie: 39=12+9+9+9 t Wysokość wewnętrzna z przodu (mm): 2165 Wysokość wewnętrzna z tyłu (mm): 2165 Objętość (m³): 51,8 Całkowita szerokość (mm): 2550 Rozstaw osi (mm): 6800 Całkowita długość (mm): 10656 Podwozie Materiał podwozia: aluminium Rozmiar opon: 385/65R22.5 Długość ładunkowa (mm): 9665 Producent osi: JOST (wybór producenta STAS) Głębokość osadzenia (ET): 120 Opcja: 1. oś z osią podnoszoną i asystą ruszania Aktywacja systemu wspomagania ruszania przyciskiem w ciężarówce (montaż przycisku nie wchodzi w skład wyposażenia) oraz przez trzykrotne naciśnięcie pedału hamulca Opcja: 3. oś z osią podnoszoną i Optiturn Aktywacja dodatkowej osi podnoszonej przez sterowanie Smartboard Wabco Kontrola zużycia okładzin hamulcowych podłączona Kontrola ciśnienia w oponach Wabco Trailerpulse Pneumatyczne zawieszenie ECAS z zaworem podnoszącym i opuszczającym Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego podczas kiprowania, z możliwością manualnej blokady przez Smartboard i przełącznik na podwoziu Złącze pneumatyczne: europejska palma Producent ogumienia: wybór producenta Felgi: Alcoa Dura Bright Typ ogumienia: do ruchu regionalnego Nakrętki kół: otwarte Kapsle nakrętek: chromowane z logo STAS Podpory: Weweler, stalowe przekładniowe z nóżkami wyrównującymi, obsługa jednostronna, 2 biegi Obsługa zderzaka tylnego: ręczna Osłona przeciwbłotna zderzaka tylnego: czarna z logo STAS, zamocowana na całej szerokości Mocowanie osłony przeciwbłotnej: stałe Pokrycie zderzaka tylnego: z osłonami Uchwyt na zderzaku tylnym Konsola obsługi EBS: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Skrzynka narzędziowa Położenie: po lewej w kierunku jazdy, przed osiami Materiał: tworzywo sztuczne Wymiary: 860x520x500 Typ błotnika: Domar STAS z białą linią Liczba chlapaczy na błotniku: 2 sztuki Typ chlapacza na błotniku: Clear Pass Oświetlenie Producent: Aspöck Typ: ECOLED II Reflektory robocze (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z tyłu po lewej i prawej stronie, na ostatniej belce poprzecznej podwozia (sterowane sygnałem cofania) Położenie reflektorów roboczych (włączanie przełącznikiem): 2 szt. LED cofania z przodu po lewej i prawej stronie, zamontowane przy podporach Producent siłowników wywrotu: Hyva (wybór producenta STAS) Typ siłownika: hydrauliczny z dużą osłoną Kąt wywrotu: ±47° Model siłownika: Hyva - FC 169 Skok siłownika: 7130 Maksymalne ciśnienie: 250 Obróbka powierzchni stopni siłownika: standardowa Złącze hydrauliczne, typ: obrotowe Rozmiar złącza: 1 Płeć złącza: żeńska Przewód hydrauliczny: 2.500 mm Typ Smartboard: standardowy Złącze powietrzne: po lewej w kierunku jazdy, na belce lamp Drabinka aluminium 3 m – po prawej w kierunku jazdy Mocowanie drabinki do wejścia tylnego z hakiem Uchwyt na szczotkę i łopatę, po 3 uchwyty, zamocowane po lewej stronie podwozia Dwa kliny plastikowe z uchwytem Zabezpieczenie podwozia - zabudowa: gumowe polipy (nie dotyczy FSS 74 i 86) Konsola powietrza i elektryki: zamontowana po prawej w kierunku jazdy Zabudowa Njdpfx Asupqi Ejpcjdb A-tarcza na muldzie (nieskładana) – strona prawa Pochyłość: