Używane Schulz Schulz 90°-450-390 Ir1570+2X250-450-390 na sprzedaż (17 515)

Stan: używany, Przenośnik rolkowy Schulz z łukiem prawym, do przodu i do tyłu 90°-450-390 IR1570+2x250-450-390 RA1187 Przenośnik rolkowy: Producent: Schulz Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Promień wewnętrzny (IR) = 1570 mm Prędkość: v = 0,33 m/s Odcinek prosty: Długość transportowa (FL): 2x 250 mm, wlot i wylot Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Rolki: ocynkowane Skok: 75 mm Kółka: łożysko ślizgowe ze stożkowym profilem z tworzywa sztucznego Wymiary transportowe: dł. x szer. x wys. = 2000 x 800 x 400 Waga transportowa: 120 kg Zakres dostawy: wraz z prowadnicami bocznymi po obu stronach bez wsporników (w razie potrzeby prosimy o zapytanie) opcjonalnie dostępne: 2 podwójne podpory Rolka OK z regulacją wysokości +/-100 mm Przetwornica częstotliwości do bezstopniowej zmiany prędkości Cena plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag KG 97076 Würzburg Duodpfjk Aa Iaox Al Sju Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Przenośnik rolkowy łukowy lewy Schulz z odcinkiem prostym 90°-450-390 IR1400+250-450-390 RA1186 Przenośnik rolkowy łukowy: Producent: Schulz Kąt: 90 Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB):: 450 mm Promień wewnętrzny (IR): 1400 mm Prędkość: v = 0,35 m/s Odcinek prosty: Długość transportowa (FL): 250 mm Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB):: 450 mm w tym prowadnica boczna po obu stronach Kółka: z łożyskami ślizgowymi i stożkowymi wypraskami z tworzywa sztucznego Wymiary transportowe: dł. x szer. x wys. = 1900 x 450 x 400 Duodpfx Ask Aa H Sol Sou Waga transportowa: 100 kg Zakres dostawy: w tym prowadnice boczne po obu stronach bez wsporników (w razie potrzeby prosimy o zapytanie) opcjonalnie dostępne: 2 podwójne wsporniki rolka OK z regulacją wysokości +/-100 mm Przetwornica częstotliwości do bezstopniowej zmiany prędkości Cena plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag KG 97076 Würzburg Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Przenośnik rolkowy Schulz z łukiem 90° 450-390 IR1220 RA1188 Producent: Schulz Kąt: 90° Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Promień wewnętrzny (IR): 1220 mm Prędkość transportu: v = 0,35 m/s w tym prowadzenie boczne po obu stronach Rolki: Typ: łożysko ślizgowe G6/50 ze stożkowym uformowaniem z tworzywa sztucznego Forma transportowa: dł. x szer. x wys. = 1600 x 550 x 600 Waga transportowa: 100 kg Zakres dostawy: bez wsporników (w razie potrzeby prosimy o zapytanie) Opcjonalnie: wsporniki 70,00 € za sztukę Duedpfew Dwbgox Al Ssu Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Z przyjemnością pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Ciebie. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Przenośnik rolkowy łukowy Schulz prawy z odcinkiem prostym 90°-450-390 IR795+1350-450-390 RA1201 Łuk rolkowy: Kąt: 90° w prawo Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Promień wewnętrzny (IR): 795 mm Odcinek prosty: Długość przenośnika (FL): 1350 mm Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Rolki, ocynkowane Skok: 75 mm Dsdpfx Ask Aa Ipol Souu Silnik przekładniowy: 0,25 kW Prędkość przenoszenia: v= 0,3 m/sek. Napęd: taśma okrągła, łuk ciągły + odcinek prosty Zakres dostawy: wraz z prowadnicą boczną po obu stronach bez podpór (w razie potrzeby prosimy o zapytanie) opcjonalnie dostępne: 2 podwójne podpory Rolka OK z regulacją wysokości +/-100 mm Przetwornica częstotliwości do bezstopniowej zmiany prędkości Cena plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag KG 97076 Würzburg Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Przenośnik rolkowy łukowy prawy Schulz z odcinkiem prostym i popychaczem 90°-450-390 IR795+650-450-390 RA1200 Przenośnik rolkowy łukowy: Kąt: 90° w prawo Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Promień wewnętrzny (IR): 795 mm Promień środkowy: 1000 mm Odcinek prosty: Długość przenośnika (FL): 650 mm Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Rolki, ocynkowane Skok: 75 mm Silnik przekładni przenośnika: 0,25 kW Prędkość przenoszenia: v= 0,3 m/sek. Napęd: okrągły łuk taśmy + odcinek prosty 2. napęd elektryczny dla zgarniacza łańcuchowego Wymiary transportowe: LxWxH: 2100x700x800 mm Zakres dostawy: wraz z prowadnicą boczną po obu stronach bez wsporników (w razie potrzeby prosimy o zapytanie) opcjonalnie dostępne: 2 podwójne podpory rolka OK z regulacją wysokości +/-100 mm Przetwornica częstotliwości do bezstopniowej zmiany prędkości Cena plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag KG 97076 Würzburg Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Duodpfek Aa Iljx Al Sju Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Przenośnik rolkowy Schulz Łuk rolkowy prawy 90°-450-390 IR800 RA1185 Marka: Schulz Kąt: 90° Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Dsdpfok Aa H Ijx Al Ssuu Promień wewnętrzny (IR): 800 mm Prędkość transportu: v = 0,35 m/s Rolki: Typ: łożysko ślizgowe G6/50 ze stożkową częścią formowaną z tworzywa sztucznego Wymiary transportowe: dł. x szer. x wys. = 1600 x 550 x 600 Waga transportowa: 100 kg Zakres dostawy: wraz z prowadnicami bocznymi po obu stronach bez wsporników (w razie potrzeby prosimy o zapytanie) Opcjonalnie dostępne wsporniki: 2 podwójne podpory Rolka OK z regulacją wysokości +/-100 mm Przetwornica częstotliwości do bezstopniowej zmiany prędkości Cena plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag KG 97076 Würzburg Po prostu skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Przenośnik rolkowy Schulz z łukiem 90° 450-390 IR1220 RA1188 Producent: Schulz Kąt: 90° Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Promień wewnętrzny (IR): 1220 mm Prędkość transportu: v = 0,35 m/s w tym prowadzenie boczne po obu stronach Rolki: Typ: łożysko ślizgowe G6/50 ze stożkowym uformowaniem z tworzywa sztucznego Forma transportowa: dł. x szer. x wys. = 1600 x 550 x 600 Waga transportowa: 100 kg Zakres dostawy: bez wsporników (w razie potrzeby prosimy o zapytanie) Opcjonalnie: wsporniki 70,00 € za sztukę Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Z przyjemnością pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Ciebie. Dsdpfx Alou Rv U Rs Seuu Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Przenośnik rolkowy łukowy lewy Schulz z odcinkiem prostym i popychaczem 90°-450-390 IR795 +1600-450-390 RA1203 Przenośnik rolkowy łukowy: Producent: Schulz Kąt: 90° w lewo Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Promień wewnętrzny (IR): 795 mm Odcinek prosty: Duedpjk Aa Iwofx Al Sju Długość przenośnika (FL): 1600 mm Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Rolki, ocynkowane Skok: 75 mm W tym popychacz łańcucha 90°, rozstaw łańcucha 450 mm Silnik przekładniowy: 0,25 kW Prędkość transportu: v= 0,3 m/sek. Napęd: okrągły łuk taśmy + odcinek prosty 2. napęd elektryczny zgarniacza łańcuchowego Prowadnica boczna: dołączona po obu stronach, jak pokazano na ilustracji Zakres dostawy: bez wsporników (należy zapytać, czy wymagane są 3 sztuki) Opcjonalnie: wsporniki Cena plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag KG 97076 Würzburg Płatność: po wystawieniu faktury z zaliczką Czas dostawy: po otrzymaniu płatności ok. 3 - 5 dni roboczych Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Przenośnik rolkowy łukowy Schulz prawy z odcinkiem prostym 90°-450-390 IR795+1350-450-390 RA1206 Łuk rolkowy: Kąt: 90° w prawo Duedpfxsk Aa I Ne Al Sou Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Promień wewnętrzny (IR): 795 mm Odcinek prosty: Długość przenośnika (FL): 1350 mm Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm, punkt transferu 350 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Rolki: ocynkowane Skok: 75 mm Silnik przekładniowy: 0,25 kW Prędkość przenoszenia: v= 0,3 m/sek. Napęd: okrągły pas ciągły + odcinek prosty Zakres dostawy: w tym prowadnica boczna po obu stronach bez podpór (w razie potrzeby prosimy o zapytanie) Podpory dostępne opcjonalnie: 2 podwójne podpory Rolka OK z regulacją wysokości +/-100 mm Przetwornica częstotliwości do bezstopniowej zmiany prędkości Cena plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag KG 97076 Würzburg Po prostu skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Łuk rolki Schulz 90° w lewo + odcinek prosty 450-390 IR795 + 1875-450-390 RA1202 Łuk rolkowy: Kąt: 90° w lewo Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Promień wewnętrzny (IR): 795 mm Odcinek prosty: Długość przenośnika (FL): 1875 mm Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Rolki, ocynkowane Skok: 75 mm Silnik przekładniowy: 0,25 kW Prędkość przenoszenia: v= 0,3 m/sek. Napęd: okrągły łuk taśmy + odcinek prosty Prowadnica boczna po obu stronach w zestawie Zakres dostawy: bez wsporników (w razie potrzeby prosimy o zapytanie) Opcjonalnie: wsporniki Dujdpfx Aljk Aa Ito Seu Cena plus VAT loco magazyn centralny Dr. Sonntag KG 97076 Würzburg Po prostu skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: używany, Przenośnik rolkowy łukowy lewy Schulz z odcinkiem prostym 30°-450-390 IR795+920-450-390 RA1208 Łuk rolkowy: Kąt: 30° w lewo Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Promień wewnętrzny (IR): 795 mm Odcinek prosty: Długość przenośnika (FL): 920 mm Szerokość użytkowa (NUB): 390 mm Szerokość nominalna/zewnętrzna (NB): 450 mm Rolki: ocynkowane Skok: 75 mm Napęd: okrągły pas ciągły + odcinek prosty Zakres dostawy: w tym prowadnica boczna po obu stronach bez wsporników (w razie potrzeby prosimy o zapytanie) Dusdpfok Aa I Tjx Al Seu Opcjonalnie dostępne: 2 podwójne podpory Rolka OK z regulacją wysokości +/-100 mm Przetwornica częstotliwości do bezstopniowej zmiany prędkości Cena plus VAT z magazynu centralnego Dr. Sonntag KG 97076 Würzburg Skontaktuj się z nami, aby uzyskać spersonalizowaną, fachową poradę. Wystarczy skontaktować się z nami telefonicznie lub mailowo. Chętnie pomożemy w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na wiadomość od Państwa. Z poważaniem Zespół Dr Sonntag GmbH & Co. KG Specjalista i osoba kontaktowa w zakresie intralogistyki

Stan: gotowy do pracy (używany), Emod typ VKM64/23-90 3~ silnik nr 7885881, 0.65kW 8450/min , używany, stan dobry, 100% sprawny Duodpfx Aloi D Huzs Sou

Rok budowy: 2015, stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Knapp Transporter rolkowy, przenośnik transferowy z zębatego pasa, przesuw 90° 2900/2270-510-450 RA2417 Producent: Knapp Kierunek transportu: dwukierunkowy Szerokość rolek (RB): 450 mm Szerokość znamionowa/całkowita (NB): 510 mm Długość: 2900 mm i 2270 mm Średnica rolek: 50 mm Odstępy między rolkami: 90 mm Wysokość ramy: 90 mm Wysokość sekcji napędowej: +250 mm w dół Odstęp między pasami: 330 mm Szerokość pasa: 250 mm Liczba miejsc buforowych: 5 Wielkość miejsca buforowego: 700 mm Silnik przenośnika taśmowego: SEW, 3x 300-500V Silnik przenośnika rolkowego: Interroll EC300 Prędkość transportowa: regulowana do 1,25 m/s z Interroll EC 300 Zakres dostawy: w komplecie ze stojakami, pneumatycznym podnośnikiem przenośnika transferowego oraz ogranicznikiem końcowym Opcjonalnie dostępne: stojaki prowadnice boczne jednostronne i dwustronne Cena: netto, odbiór z magazynu centralnego Dr. Sonntag GmbH & Co. KG, 97076 Würzburg W celu uzyskania indywidualnej, fachowej porady prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy. Chętnie pomożemy Państwu w planowaniu i realizacji projektów. Czekamy na Państwa kontakt. Z poważaniem, Zespół Dr. Sonntag GmbH & Co. KG Duedpfx Aowyqrwjl Seu Państwa specjalista i partner w zakresie intralogistyki.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2001, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość taśmy przenośnika: 3 900 mm, szerokość taśmy przenośnika: 900 mm, Długość 390 cm Szerokość 90 cm Wysokość regulowana Dostępne 2 sztuki Cena 1250 EUR za sztukę! Duedpfeylxmrox Al Seu

Stan: używany, Rok budowy: 1998, Średnica tylna 90 mm Skok 490 mm Występ 400 mm Całkowite zapotrzebowanie na moc 10 kW Masa maszyny ok. 3 500 kg Wymagana przestrzeń ok. m K A D I A Maszyna do honowania pionowego Typ VZH 90 / 450 F Rok budowy 1998 Nr ser. 50 / 1790 _____ maks. średnica honowania 10 - 90 mm maks. głębokość gładzenia 30 - 450 mm maks. skok wrzeciona 490 mm Dusdst Hw T Sepfx Al Sou Występ wrzeciona 400 mm Wysokość instalacji pod czubkiem wrzeciona ok. 1.200 mm Rozmiar stołu ok. 400 x 600 mm Maks. średnica obrabianego przedmiotu ok. 700 mm Prędkość obrotowa wrzeciona regulowana bezstopniowo 160 - 830 obr. Prędkość skoku regulowana bezstopniowo 25 mm/min. Napęd wrzeciona 4,5 kW Napęd całkowity 10 kW - 400 V - 50 Hz Masa ok. 3 500 kg Całkowita wysokość maszyny ok. 4 000/3 300 mm Akcesoria / wyposażenie specjalne - Maszyna wyposażona w system sterowania SIEMENS S 5 / Unipos 4.0 PLC do wprowadzania wszystkich ważnych parametrów honowania, takich jak prędkość narzędzia, długość skoku, rozszerzenie, czas honowania, komunikaty o błędach itp, rozszerzenie, czas honowania, komunikaty o błędach itp. - ze stałym stołem 600 x 400 mm - Automatyczne wyłączanie po określonym i wstępnie ustawionym czasie z późniejszym powrotem wrzeciona - Automatyczne, zmotoryzowane rozszerzanie narzędzia honującego przez elektryczną/mechaniczną głowicę posuwu Głowica podająca ESZ 90/1 D - Oddzielna hydraulika, centralne smarowanie, urządzenie mocujące obrabiany przedmiot na stole - Obecnie brak odpowiedniego urządzenia chłodzącego, brak narzędzi do honowania. Stan : dobry do bardzo dobrego - gotowy do demonstracji Dostawa : z magazynu - jak widać tutaj Płatność : wyłącznie netto - po otrzymaniu faktury

Stan: gotowy do pracy (używany), Siemens 1FT5046-1AK71-3EG0 trójfazowy silnik z magnesami trwałymi, numer seryjny: E L390 5245 02 002, używany, w dobrym stanie, w pełni sprawny, dostawa zgodnie ze zdjęciami. Dodpfx Aowyrfrel Souu

Stan: dobry (używany), Dane techniczne trawersy regału paletowego: System regałowy: Dexion Typ: P 90 Djdswt Rx Djpfx Al Sjuu Zakres dostawy: 01x trawersa regału paletowego, używana Kolor materiału: cynkowana metodą Sendzimira Profil skrzynkowy: 100 x 50 mm Typ trawersy: BX 100|50|15 Zaczep: 5 HK Światło wewnętrzne: 1.450 mm 02x zawleczka zabezpieczająca, używana Wykonanie: cynkowana metodą Sendzimira Do zabezpieczenia trawers poprzecznych Osoby kontaktowe w naszej firmie: Pan Andre Evering Pan Mario Klöver Pan Falk Deutsch Informacje ogólne o produkcie: Ten produkt oferowany jest wyłącznie do odbioru osobistego. Transport lub wysyłka na życzenie wiążą się z dodatkowymi kosztami, które mogą być indywidualnie uzgadniane w zależności od miejsca dostawy i zakresu.

Stan: dobry (używany), Dane techniczne belki do regału paletowego: System regałów: Dexion Typ: P 90 Zakres dostawy obejmuje: 01x belka regału paletowego, używana Kolor materiału: cynkowana metodą Sendzimira Profil skrzynkowy: 102 x 50 mm Typ belki: SLO 102|2 Zaczep: 5 HK Światło belki: 1.450 mm 02x sworzeń zabezpieczający, używany Wykonanie: cynkowane metodą Sendzimira Do zabezpieczenia dźwigara poprzecznego Osoby kontaktowe w naszej firmie: Dedowub Edepfx Al Sjuu Pan Andre Evering Pan Mario Klöver Pan Falk Deutsch Informacje ogólne dotyczące artykułu: Ten artykuł dostępny jest wyłącznie do odbioru osobistego. Dodatkowy transport lub wysyłka tego produktu jest możliwa za dodatkową opłatą, którą można ustalić indywidualnie w zależności od miejsca dostawy i zakresu zamówienia.

Stan: używany, przebieg: 349 000 km, moc: 331 kW (450,03 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 900 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, SCANIA P 450 / 8x4 Dujdpfx Aljxth Sxo Ssu Wywrotka 6,90 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 349 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA KIPR: 690 x 248 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 17 000 kg DMC: 32 000 kg ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ROZSTAW OSI: 193/317/134 cm ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: PALFINGER PK 23002 - SH C + PILOT TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Rumun: Załatwiamy wszelkie formalności eksportowe wraz z numerami) RADEK – ???? : 83834

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 800 kg, maksymalna waga ładunku: 28 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 645 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja oraz wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie naczepy do transportu Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2”, miejsce do mocowania tablic ostrzegawczych z tyłu, rama zewnętrzna z profilem „Load-Lock” do zaczepienia pasów mocujących, podwójna podpory 24 t, obsługa jednostronna, ucha promowe żółte (w tym 2 z tyłu jako ucho holownicze), blokady kontenerów: 4 pary blokad wpuszczonych w podłogę dla 2 x 20-stopowych lub 1 x 40-stopowego kontenera, kieszenie na słupki w ramie zewnętrznej 80 x 80 mm, kieszenie na słupki pośrodku podłogi 80 x 80 mm, słupki wsuwane B=80 / T=80 / L=1200 mm, ocynkowane ogniowo, ucha mocujące w ramie zewnętrznej 5 t każda, 2 zamknięte skrzynie narzędziowe ok. 1230 x 450 mm, zamocowane na całej szerokości przed osiami zamiast bocznej osłony najazdowej, przednie mocowanie jako wkładany bolec, belki mocujące poprzeczne wpuszczone w podłogę na całej szerokości, ok. 100 mm wysokości z prętami stalowymi 20 mm (góra/dół, odstęp ok. 60 mm), na dole zakończone kątownikiem, częściowo otwarte od dołu, do mocowania i wkładania słupków 80 x 80 mm, otwarty schowek na tablice ostrzegawcze wg możliwości technicznych. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF, „osie i podwozie laserowo mierzone” – obniżenie zużycia opon i spalania paliwa, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie z funkcją wymuszonego opuszczenia i wspomagania ruszania, obsługa „3x hamulec”, 2 wysokości jazdy przełączane przyciskiem: 1 x dla wysokości siodła 1120 mm 1 x dla wysokości siodła 1200 mm Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, oznakowanie kolorami dla łatwiejszej obsługi, hamulec postojowy ze sprężynami, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, zawór podnoszenia i opuszczania, elektroniczny system stabilizacji pojazdu. Duodpfx Aozb Iu Del Sju Koła i opony 385/65 R 22,5”, felgi stalowe lakierowane na kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, 4 x lampy 3-komorowe, boczne oświetlenie żółte LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu (LED) 2 białe/czerwone lampy obrysowe z tyłu (LED) Z przodu 2 x 7-pin i 1 x 15-pin zabezpieczone gniazda, bez przewodów połączeniowych Sygnalizator obrotowy z uchwytem, załączany przez światło postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED, wysuwanych do 4500 mm i odłączanych, z zaczepem z tyłu Dodatkowe gniazdo 7-pin (wg ISO 1724) z tyłu przy osłonie najazdowej Podłoga Płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, połączenia poprzeczne z wkładką Omega, na podłużnicach wzdłużnych dla wysokiej odporności na punktowe obciążenia – nośność osi wózka widłowego do 7100 kg max Ściana przednia / słupki narożne z przodu Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 1650 mm, słupki stalowe o wzmocnionej konstrukcji Ściana przednia wewnątrz dodatkowo zabezpieczona płytą antypoślizgową wysokości 1250 mm Blokada zderzeniowa („Crash-Blocker”) z odbojem stalowym wewnątrz dolnej części na wysokości ok. 140 mm Schowek na wsuwane słupki 80 x 80 mm od wewnątrz przy ścianie przedniej Malowanie Rama – ocynkowana ogniowo z pasywacją lub lakierowana wg życzenia klienta Podpory – powłoka czarna Słupki narożne przednie – ocynkowane i malowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia – aluminium naturalne lub mal

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902024358, masa własna: 6 149 kg, maksymalna waga ładunku: 28 851 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: niebieski, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu! Podwozie: naczepa do przewozów spedycyjnych Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' Zewnętrzna rama lekko nachylona z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów napinających Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą zostać otwarte! Dodatkowa para uchwytów mocujących wpuszczona w zewnętrzną ramę, każdy na 2,5 tony 24-tonowa, 2-biegowa podpora, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wypychania Wysuwana drabinka z tyłu Ograniczniki drzwi boczne Kliny pod koła z uchwytami Skrzynia na palety na 32 europalety (wersja długa), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolna przestrzeń przy podporze lub swobodny promień skrętu do tyłu ok. 1930 mm Zabezpieczenie przed wjechaniem pod naczepę, stal ocynkowana Chlapacze z tyłu na całej szerokości Błotniki półłupinowe Djdpfowyiw Ejx Al Seuu Z chlapaczami przeciwbryzgowymi tylko na ostatniej osi Ochrona przed uderzeniami z tyłu „Blocker” – poprzeczny kątownik stalowy ocynkowany, jako ochrona przed wózkiem widłowym i do ochrony zawiasów drzwi Para uchwytów do transportu promem, oznaczone na żółto Ogranicznik palet po obu stronach, wysokość ok. 15-20 mm, w wersji przykręcanej, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 15-20 mm Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym, w koszu, producent Schoch! Koło zapasowe tego samego producenta jak ogumienie zasadnicze, obręcz stalowa Skrzynka narzędziowa, stal nierdzewna, szer. 600 / wys. 400 / gł. 500 mm, z polerowanymi drzwiami, zamykana na klucz Szczebelki wsuwane FR-prawo: 5 rzędów aluminiowych szczebelków V FR-lewo: brak szczebelków Tylna ściana / słupki narożne z tyłu Słupki narożne z tyłu stalowe do dolnej krawędzi dachu, uchwyty na plandekę z rurą okrągłą i napinaczem plandeki Tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe, każda z 2 wewnętrznymi zamkami ryglowymi Plandeka Plandeka z wgrzanymi pasami poziomymi i pionowymi System Quick Lock do plandeki bocznej z centralnym zamknięciem, jednostronnie po lewej stronie FR Napinacze ze stali nierdzewnej po prawej stronie FR, Linka celna wokół, z uchwytem na ścianie przedniej (bez zamka celnego, nie w połączeniu z Quick Lock) Oznakowanie klienta na plandekach bocznych i tylnym portalu Plandeka ze wzmocnionymi wstawkami ze stali sprężynowej, FR-lewo (Uwaga! Wtedy brak szczebelków wsuwanych FR-lewo) Dach Dach przesuwny, tylna część podnoszona (Endlift), plandeka przesuwana z tyłu do przodu, kolor plandeki: biały EcoLift – dach podnoszony o ok. 380 mm, po obu stronach, wspomagany siłownikami gazowymi, optymalna rynna odprowadzająca deszcz z tyłu, na końcowym wsporniku, nad drzwiami yLakierowanie Rama: cynkowana ogniowo z pasywacją Podpory: czarne powlekane Słupki narożne przednie: cynkowane i lakierowane w kolorze ściany przedniej Ściana przednia: MB 5328 niebieski Słupki narożne tylne: cynkowane i lakierowane w kolorze tylnej ściany Tylna ściana: MB 5328 niebieski Plandeka: RAL 5010 niebieski chabrowy Pokrywa skrzyni na palety: RAL 2011 pomarańczowy głęboki Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użytkowaniu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902029406, masa własna: 5 800 kg, maksymalna waga ładunku: 29 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2021, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu! Podwozie naczepy dla transportu drogowego Dusdpfxswhp A De Al Sou Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali o lekkiej konstrukcji, płyta siodłowa z wymiennym królem 2”, zagłębienie na kręgi stalowe (coilmulde) o długości ok. 8 040 mm, 6 podpór do kręgów (kieszenie na kręgi wewnątrz 82 x 52 mm), pokrywa do zagłębienia na kręgi z płytą antypoślizgową i stalowymi wspornikami, 2 pokrywy do taśm stalowych szerokości ok. 293 mm każda, masa własna ok. 13 kg na pokrywę, zewnętrzna rama lekko skośna z profilem „Load-Lock” do mocowania pasów spinających. Uwaga! Aby zaczepić pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte! 9 par uchwytów do mocowania z ładownością 5 ton każdy, wpuszczone w obszar zagłębienia na kręgi, podpory dwubiegowe o nośności 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez wyrównania wysuwu. Uwaga: wolny wymiar narożnika podpory lub wolny promień skrętu na tył ok. 1 930 mm, bez podpór. Drabina wysuwana z tyłu, ograniczniki drzwi boczne, 2 kliny do kół z uchwytami, boczna ochrona najazdowa z aluminium, uchwyt zamocowany poprzecznie oraz do podłużnicy do układania listew aluminiowych, tylna ochrona najazdowa z aluminium, błotniki półokrągłe, z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z EU, osłona zderzaka z tyłu, 1 plastikowa skrzynka narzędziowa, 2 pary kieszeni na słupki wpuszczone w ramę zewnętrzną, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych słupków Fliegl, jak dla AU 19219. 2 kieszenie na słupki umieszczone centralnie w podłodze, wewnętrzny wymiar ok. 72 x 42 mm na pozycji 1 i 2 według starego arkusza danych Fliegl, jak dla AU 192198. Uwaga: Kieszenie / słupki wsuwane nie są przeznaczone jako samodzielne zabezpieczenie ładunku dla długich materiałów, rur itd. bez opasania. Osie i zawieszenie Osie tarczowe SAF z tarczami hamulcowymi o średnicy 430 mm, „osie/podnośnik laserowo zestrojone” dla zmniejszenia zużycia opon i paliwa, rozstaw osi przesunięty 1 410/1 310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC, zawieszenie pneumatyczne, bez podnoszonej osi. Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być nadal w użyciu!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902017848, masa własna: 6 537 kg, maksymalna waga ładunku: 28 463 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 790 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5", kolor: srebrny, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być aktualnie w użytkowaniu! Duedekyrmijpfx Al Ssu Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali w lekkim wykonaniu, płyta siodłowa z wymiennym zaczepem królewskim 2”, rama zewnętrzna lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów. Uwaga! Aby zamocować pasy w połączeniu z burtami, burty muszą być otwarte. Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, dół prosty, bez wyrównania teleskopowego, odbojnik drzwi bocznych, kliny pod koła z uchwytem, skrzynia na palety na 32 europalety (długa wersja), prześwit ok. 300 mm. Uwaga: wolne wymiary w narożu podpory oraz swobodny promień wykrętu do tyłu ok. 1930 mm, błotniki ćwierćmuszlowe przed oraz za zespołem osi, z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi tylko na ostatniej osi, odbojnik z tyłu, ograniczniki palet po obu stronach, wysokość ok. 20–25 mm, montowane śrubami, wysokość załadunku zmniejsza się o ok. 20–25 mm. Osie tarczowe BPW o średnicy tarczy 430 mm, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś podnoszona automatycznie, ze wspomaganiem opuszczania i ruszania, obsługa 3x hamulce (przy wspomaganiu ruszania do max 25 km/h). Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grubości, łączenia poprzeczne z wkładką omega, na podłużnych podporach dla dużej wytrzymałości punktowej pod naciskiem osi wózka widłowego do 7100 kg max. Przednia ściana/słupki narożne: wysokość 2 480 mm, stalowe słupki narożne w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający plandekę boczną przy ścianie przedniej, dolna część wewnątrz na wysokości ok. 140 mm ze stalową ochroną odbojową. Dach: przesuwany dach, tylna część unoszona do góry, plandeka przesuwana od tyłu do przodu, belka dachowa typu L dla przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami dachowymi ok. 2 490 mm, kolor plandeki: biały, podnoszony dach hydraulicznie z ręczną pompą przy każdym słupku narożnym o 400 mm. Z podniesionym dachem jazda możliwa, regulacja co 4 x 50 mm w górę. Proszę zwrócić uwagę na całkowitą wysokość! W zestawie przedłużenie plandeki o 200 mm, tylko w połączeniu z plandeką.

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2004, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Siła zacisku: 1250 kN Dsdpfx Aswthfuel Sjuu Średnica ślimaka: 35 mm Rozstaw prętów: 470 mm Masa wtrysku: 142 g Minimalna wysokość formy: 300 mm Masa całkowita: ok. 6000 kg

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031174, masa własna: 5 835 kg, maksymalna waga ładunku: 29 165 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2023, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 740 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają archiwalne ujęcia. Pojazd może być nadal w użytkowaniu. Podwozie typu naczepa wywrotka Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, w lekkiej wersji Basic, płyta siodła z wymiennym królem 2”. Zakrywany, opatentowany przedni panel. Podpora dwubiegowa o udźwigu 24 t, obsługa jednostronna, z prostą stopą, bez kompensacji przesuwu. 2 kliny pod koła z mocowaniami. Aluminiowe boczne zabezpieczenie przed najechaniem. Składane tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe. 6 półmuszlowych błotników. Zintegrowane uchwyty błotników, powierzchnia odporna na kamienie. Drążek do plandeki z uchwytem. 2 haki holownicze z tyłu. Oś i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi BPW. Osie i podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Pneumatyczne zawieszenie. 1. oś podnoszona automatycznie, z przymusowym opuszczaniem i wspomaganiem ruszania, uruchamiana poprzez trzykrotne hamowanie. Układ hamulcowy: Duedoy Efcuepfx Al Ssu Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe przewody ułatwiające serwis. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 bezpieczne przeciwzamienne główki sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: pojazd przyczepny może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilizacji jazdy pojazdu. Koła i opony: 6x 385/65 R22.5 6x stalowa felga. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy, boczne żółte oświetlenie LED. 2 białe lampy pozycyjne z przodu. 2 biało-czerwone lampy konturowe z tyłu. 2x 7-pinowe i 1x 15-pinowe bezpieczne gniazda elektryczne z przodu, bez przewodów połączeniowych. Hydraulika: Niskociśnieniowy siłownik max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z szybkozłączką HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez węży). Skrzynia wywrotki: Aluminiowa skrzynia z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału. Skośna przednia ściana grubości 5 mm z zewnętrznym mocowaniem siłownika. Ściany boczne z profili zamkniętych 30 mm, spawane na czysto, z górnym profilem odpornym na wysypywanie materiału. Wewnątrz drabinka na przedniej ścianie. Zewnętrzny uchwyt na łopatę i szczotkę na przedniej ścianie. Tylna ściana z zawiasem podwójnym i 2-skrzydłowym podziałem (1/2 do 1/2), u góry z ramieniem skrętnym, każde skrzydło z zasuwą zbożową. Uszczelka gumowa na tylnej ścianie. Podłoga na całej długości 6 mm. Podest z wejściem, płytka przyłączeniowa dla powietrza/elektryki i hamulca, rolowana plandeka składowana po prawej stronie, centralny zamek po lewej stronie. Uwagi eksploatacyjne: Przy transporcie soli, wapna itp. zalecamy siłownik wywrotu z hartowaną chromowaną tłocznią, aby zapobiec korozji i uszkodzeniom od transportowanego materiału. Podana masa całkowita jest technicznie możliwa; w zależności od ładunku dopuszczalne obciążenie osi, dyszla i siodła może nie zostać osiągnięte (nieprawidłowe rozłożenie masy może powodować złe prowadzenie lub jazdę naczepy). Uwaga! Nie nadaje się do mediów chemicznie agresywnych (np. kwasów, związków chloru, siarki, paliw alternatywnych); Tego rodzaju media w kontakcie z wilgotną powierzchnią skrzyni mogą powodować korozję naprężeniową i znaczne pękanie konstrukcji! Pojazdy z wywrotkami przeznaczone są do przewozu ładunków chemicznie nieagresywnych. Transport substancji agresywnych tj. kwasy, zasady, sole, nawozy, osady ściekowe oraz odpady komunalne odbywa się na własną odpowiedzialność – mogą wystąpić uszkodze