Używane Samro Tradi+Rd19 na sprzedaż (1 034)

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 265/70/r19,5, rozstaw osi: 4 750 mm, Rok budowy: 2007, Rozmiar opon: 265/70/r19,5 Fodpsyw Sfajfx Ad Rjpl Zawieszenie: pneumatyczne Oś 1: bliźniacze koła Oś 2: bliźniacze koła Napęd: koła Masa własna: 4 060 kg Ładowność: 14 940 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19 000 kg

Stan: bardzo dobry (używany), pierwsza rejestracja: 09/2011, kolor: szary, Rok budowy: 2011, = Dalsze informacje = Masa własna: 4.470 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry = Informacje firmowe = W przypadku pytań lub sugestii prosimy o kontakt. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Ceny podane są netto, bez VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do dochodzenia praw. Telefon biura: Fedpfx Adjymq Tte Repl Kom.: (Nederlands - English - Deutsch - Francais - Español - Italiano) Dostępny na WhatsApp i Viber. Kom.: (Nederlands) Dostępny na WhatsApp i Viber. W przypadku przelewu bankowego środki należy przelać na nasze poniższe konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymałeś inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/BTW/TAX: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2008, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22,5, rozstaw osi: 1 610 mm, Rok budowy: 2008, Rozmiar opon: 385/55R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: koło Masa własna: 3.270 kg Fpjdpfx Adjy Dctzj Rsl Ładowność: 14.730 kg DMC: 18.000 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 25 900 kg, masa całkowita: 33 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 02/2006, całkowita długość: 13 600 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, SAMRO ST39 – PODŁOGA NA WAŁKACH – NADWOZIE TYPU „KASTA” – BPW – TRZYOSIOWY ----HISTORIA POJAZDU * POJAZD NIEMIECKI * WIDEO DOSTĘPNE NA ŻYCZENIE ----WYPOSAŻENIE POJAZDU Dane pojazdu Producent: SAMRO * Typ/Wariant: ST39 WGRA * Rodzaj pojazdu: Naczepa skrzyniowa/zamknięta * Pierwsza rejestracja: 11.02.2006 * Numer identyfikacyjny pojazdu: VK1ST39WGRA500647 * Liczba osi: 3 * Dopuszczalna masa całkowita (techniczna): 39 000 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 33 000 kg * Długość: ok. 13 600 mm * Szerokość: ok. 2 550 mm * Wysokość: ok. 4 000 mm Wyposażenie: Wersja trzyosiowa * Osie BPW * Zawieszenie pneumatyczne * Hamulce tarczowe * Zamknięte nadwozie typu „kasta” * Skrzynie narzędziowe * Opony: zgodnie z danymi: 385/55 R22.5 * Opony: zgodnie z dokumentem pojazdu: 385/65 R22.5 160J * ABS * Podłoga na wałkach ----* SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE Z ZALICZKĄ (DEPOZYTEM) MIN. 500 EUR * SPRZEDAŻ EKSPORTOWA WYŁĄCZNIE Z ZALICZKĄ MIN. 500 EUR – 2000 EUR WYSTARPIENIE DOKUMENTÓW WYWOZOWYCH NA CELNE (EXW) W CIĄGU 10 MINUT (AUTORYZOWANY EKSPORTER), 5 DNI, 15 DNI, 30 DNI, TABLICE REJESTRACYJNE I 15 DNI, TABLICE REJESTRACYJNE AUSTRII EURO 1 KARTA DANYCH TECHNICZNYCH (DATA TECNICI) REZERWACJE POJAZDÓW PROSIMY SKŁADAĆ WYŁĄCZNIE ZA POMOCĄ FUNKCJI E-MAIL USTNE REZERWACJE SĄ NIEWAŻNE W przypadku sprzedaży do krajów UE i krajów trzecich pobierana jest zaliczka w wysokości co najmniej 500,00 EUR / 1000,00 EUR. Zmiany, błędy i sprzedaż przedpremierowa zastrzeżone! Więcej pojazdów można znaleźć na naszej stronie internetowej. Sprzedaż odbywa się wyłącznie na podstawie naszych Ogólnych Warunków Handlowych – patrz strona główna. Fjdpfezv Axxjx Ad Repl Ważna uwaga – ważne informacje: Pomimo starannej weryfikacji wszystkich szczegółów w naszej ofercie, możliwe jest wystąpienie błędów. Częściowo są one spowodowane błędami przesyłania danych w systemach różnych dostawców platform. Dlatego chcemy poinformować, że wszystkie podane informacje nie stanowią gwarancji i nie mają charakteru prawnie wiążącego. Aspekt prawny: Niniejsza ogłoszenie sprzedaży nie stanowi oferty w rozumieniu §145 BGB. Jest to raczej informacja dotycząca nawiązywania stosunku umownego. Tutaj podane informacje nie stanowią gwarancji i nie są zatem gwarantowanymi cechami.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 13 390 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22.5, rozstaw osi: 1 310 mm, Rok budowy: 2010, Rozmiar opon: 385/65R22.5 Zawieszenie: pneumatyczne Fsdpfx Ajxxx D Njd Repl Napęd: na koła Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 07/2009, długość przestrzeni ładunkowej: 12 570 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, całkowita długość: 12 950 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5, rozstaw osi: 8 980 mm, kolor: inny, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Klapa tylna - Zawieszenie pneumatyczne = Dodatkowe informacje = Rozmiar opon: 385/55 R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Tylna oś 1: Bieżnik opony lewy: 30%; prawy: 30% Tylna oś 2: Skrętna; Bieżnik opony lewy: 30%; prawy: 50% Fpsdozxcp Nopfx Ad Rel Masa własna: 10 840 kg Ładowność: 19 160 kg Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Podnośnik załadunkowy: Dautel DL 2000S, 2000 kg Numer rejestracyjny: OK-68-XV

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 20 700 kg, masa całkowita: 30 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2005, następna inspekcja (TÜV): 05/2027, całkowita długość: 11 290 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Rok budowy: 2005, Informacje w języku niemieckim: Dodatkowe informacje: * Typ | Oś pierwsza: Michelin R * Rozmiar opony | Oś pierwsza: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz po lewej stronie | Oś pierwsza: 20% * Głębokość bieżnika wewnątrz po prawej stronie | Oś pierwsza: 20% * Maksymalne obciążenie osi | Oś pierwsza: 9000 kg * Typ | Oś druga: Michelin R * Rozmiar opony | Oś druga: 385/65 R22.5 * Głębokość bieżnika wewnątrz po lewej stronie | Oś druga: 40% * Głębokość bieżnika wewnątrz po prawej stronie | Oś druga: 40% * Maksymalne obciążenie osi | Oś druga: 9000 kg * Cena na zapytanie: Tak * Pozycja | Oś pierwsza: Tylna * Marka | Oś pierwsza: Inna * Typ hamulców | Oś pierwsza: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś pierwsza: Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona | Oś pierwsza: Tak * Pozycja | Oś druga: Tylna * Marka | Oś druga: Inna * Typ hamulców | Oś druga: Hamulce tarczowe * Zawieszenie | Oś druga: Zawieszenie pneumatyczne Dodatkowe wyposażenie: * Drzwi tylne * Strona internetowa * Platforma załadowcza * Oś podnoszona * SemStars Semtrade B.V. Kontakt | Martin Klaaijsen | Tel.: | Whatsapp: | E-mail: Koszty eksportu | Prosimy o wcześniejsze zapoznanie się z kosztami i procedurami obowiązującymi w Państwa kraju. Lokalizacja | Maasdijk (NL) | 140 km od granicy z Niemcami | 20 km od lotniska Rotterdam The Hague Airport Zastrzeżenie: Zmiany, sprzedaż w międzyczasie i błędy zastrzeżone. ---Informacje w języku angielskim: Dodatkowe informacje: * Type | First axle: Michelin R * Tyresize | First axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | First axle: 20% * Tire tread depth inner right | First axle: 20% * Max load | First axle: 9000 kg * Type | Second axle: Michelin R * Tyresize | Second axle: 385/65 R22.5 * Tire tread depth inner left | Second axle: 40% * Tire tread depth inner right | Second axle: 40% * Max load | Second axle: 9000 kg * Price On request: Yes * Position | First axle: Rear * Brand | First axle: Other * Brake type | First axle: Disc brakes * Suspension | First axle: Air suspension * Lifting | First axle: Yes * Position | Second axle: Rear Fjdpfx Adjzxkyco Rjpl * Brand | Second axle: Other * Brake type | Second axle: Disc brakes * Suspension | Second axle: Air suspension Dodatkowe funkcje: * Homepage * Laadklep * Liftaxle * Rear doors * SemStars Semtrade B.V. Contact | Martin Klaaijsen | Tel: | Whatsapp: | Email: Export costs | Please contact us for the rates to your country Location | Maasdijk (NL) | 140 km from German border | Rotterdam The Hague Airport Airport at 20 km Disclaimer: Prices and availability subject to change without notice. --- Podane ceny nie zawierają podatku BPM i dotyczą wyłącznie eksportu.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 01/2010, kolor: inny, Rok budowy: 2010, Masa własna: 5.340 kg Fjdpfx Aszxl Ibjd Rjpl Ładowność: 12.660 kg Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg Uszkodzenia: brak

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2002, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2002, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Marka osi: ROR Hamulce: hamulce bębnowe Zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 1: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 5 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 5 mm Oś tylna 2: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 10 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 7 mm Oś tylna 3: głębokość bieżnika opony po lewej stronie: 8 mm; głębokość bieżnika opony po prawej stronie: 7 mm Masy Masa własna: 9675 kg Ładowność: 28325 kg Dopuszczalna masa całkowita: 38000 kg Stan Uszkodzenia: brak Fjdpfjzxlw Asx Ad Rjpl

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 10/2007, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22.5, kolor: inny, Rok budowy: 2007, Wyposażenie: windy załadunkowa, Rozmiar opon: 385/65 R22.5 Hamulce: hamulce tarczowe Fedpfozxllmex Ad Ropl Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Tylna oś 1: bieżnik lewy: 20%; bieżnik prawy: 50% Tylna oś 2: bieżnik lewy: 30%; bieżnik prawy: 50% Dopuszczalna masa całkowita: 30 000 kg Uszkodzenia: brak

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1993, CNG Tank Gas Methane Trailer Gaz ziemny 200 Bar Producent: SAMRO Rok: 1993 Tara: 6900 kg Posiadamy również inne zbiorniki na LIN, LOX, LAR, LNG i CO2, argon, tlen, azot i dwutlenek węgla, Wodór, Metan Fpsdpot D Aptefx Ad Rjl Chętnie przedstawimy również ofertę lub udzielimy więcej informacji na temat innych zbiorników ciśnieniowych.W celu omówienia możliwości prosimy o kontakt telefoniczny lub mailowy.

Stan: używany, masa własna: 34 000 kg, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2006, długość przestrzeni ładunkowej: 13 620 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 700 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5, Rok budowy: 2006, Masa własna: 34 000 kg, dopuszczalna masa całkowita: 34 000 kg, przestrzeń ładunkowa (długość x szerokość x wysokość): 13 620 mm x 2 480 mm x 2 700 mm, rozmiar opony: 385/65 R22,5, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, pierwsza oś: , druga oś: , trzecia oś: , zawieszenie pneumatyczne. Przegląd wszystkich dostępnych pojazdów znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Potrzebują Państwo finansowania? Oferujemy indywidualne rozwiązania finansowe, a także kompleksową obsługę lub usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Państwu indywidualnej porady. Fsdpfx Aozrrqcsd Rspl

Rok budowy: 1988, stan: używany, Precyzyjne piłowanie gabinet Aparatura Meinerta PH 502 D Zacisk pneumatyczne ostrze Fedpfx Aocrpz Sed Repl pił tarczowych z 2000 mm Ø

Stan: używany, Do etykiet naklejanych na mokro i etykiet samoprzylepnych. Formaty: 0,375 l, 0,75 l, 2,0 l. Fsdpfx Aezz Rufsd Rjpl Dane techniczne: Kierunek ruchu: lewo-prawo, obrotowy, zgodnie z ruchem wskazówek zegara. Wydajność (butelek/godzinę): 10000 Etykiety: etykiety samoprzylepne, etykiety naklejane na klej na zimno. Liczba stanowisk etykietowania: 4 Liczba talerzy do butelek: 10 Maksymalna średnica butelki (mm): 120 Minimalna średnica butelki (mm): 50 Maksymalna wysokość butelki (mm): 350 Minimalna wysokość butelki (mm): 160 Regulacja wysokości silnika: tak Regulacja prędkości: za pomocą przetwornicy częstotliwości.

Stan: dobry (używany), - Wielopiła Gabbiani SA 300 - produkcji Włoskiej PARAMETRY TECHNICZNE: szerokość cięcia 300 mm moc silnika 40 kW wysokość cięcia 100 mm posuw płynnie regulowany zakres prędkości posuwu 8-56 m/min średnica tarczy 300 mm średnica wrzeciona 50 mm średnica tulei 70 mm Fodpjhcwrksfx Ad Rjpl 3 rolki dociskowe górne minimalna długość materiału 700 mm wymiar blatu 1750 x 700 mm trzy rzędy zapadek wysokość od podstawy 740 mm średnica króćca 2 x 150 mm gabaryty (dł./szer./wys.) 270 / 170 / 160 cm

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Dane techniczne: - Producent: Costa - Typ: SA TS 1350 - Rok produkcji: 2005 - Szerokość robocza: 1.350 mm - Wymiar taśmy ściernej: 2.620 x 1.380 mm - Zakres wysokości szlifowania: 3–160 mm - Prędkość posuwu: 5–25 m/min - 1. agregat: - Agregat do szlifowania wzdłużnego - Wymiary taśmy: 2620 x 1380 mm - Elektroniczny but szlifierski, system Costa - Odstęp rolek dotykowych: 32 mm Fodpfxsx Ex Tme Ad Ropl - Szerokość segmentu: 32 mm - Moc silnika napędowego: 11 kW - Średnica szczotki odpylającej: 180 mm - Strona obsługi: lewa - Regulacja wysokości: elektryczna - Transporter podciśnieniowy - Całkowite przyłącze: 20 kW / 43 A - Szerokość: 1.924 mm - Długość: 2.059 mm - Wysokość: 2.185 – 2.375 mm - Przyłącza ssące: D 2x100 mm + 2x160 mm - Wydajność powietrza: 4.830 m³/h przy 24 m/s - Sprężone powietrze: 6 bar, 880 NL/min - Napięcie, Hz: 400 / 50 - Dopuszczalne wahania napięcia maks. +/- 5 % - Waga: 3.100 kg - Lokalizacja: magazyn Blomberg

Rok budowy: 2016, stan: gotowy do pracy (używany), przebieg osi X: 500 mm, przesuw osi Z: 200 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 3 500 obr./min, obciążenie stołu: 200 kg, liczba osi: 2, Szlifierka płaska wyprodukowana w 2016 roku. Model OKAMOTO ACC 52 SA charakteryzuje się długością szlifowania wynoszącą 500 mm i szerokością szlifowania wynoszącą 200 mm, a maksymalne obciążenie stołu wynosi 200 kg. Hydrauliczna prędkość posuwu stołu sięga 27 m/min, a prędkość obrotowa wrzeciona może osiągnąć 3 500 obr./min. Jeśli szukasz maszyny zapewniającej wysoką jakość szlifowania, rozważ zakup oferowanej przez nas maszyny OKAMOTO ACC 52 SA. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. Fsdpfx Adezwpt Eo Ropl * Długość szlifowania: 500 mm* Szerokość szlifowania: 200 mm* Maksymalna wysokość szlifowania (od stołu do środka wrzeciona): 350–397 mm* Uchwyt magnetyczny: 500 x 200 mm* Nośność stołu: 200 kg* Hydrauliczny posuw stołu: do 27 m/min* Moc silnika wrzeciona szlifierskiego: 1,5 kW* Standardowa ściernica: 225 x 19 x 50,8 mm Dostępne akcesoria opcjonalne

Stan: używany, Rok budowy: 2020, Funkcjonalność: w pełni sprawny, - Wrzeciono frezujące 2x3,5 kW - Górne i dolne głowice wiertarskie - Piła do rowków - Czytnik kodów kreskowych Używane centrum obróbcze Producent: Masterwood Model: MasterDrill TF 600 SA Rok produkcji: 2020 W centrum obróbczym TF 600 SA można obrabiać płyty sekwencyjnie, w różnych rozmiarach, bez przerw, z każdej ze 6 stron. Elementy obrabiane są transportowane wzdłuż osi X za pomocą dwóch niezależnych szczęk. Szczęki są sterowane numerycznie (NC) i służą również jako punkt odniesienia do ustawiania elementów obrabianych. Są one również wyposażone w urządzenie do automatycznego pomiaru grubości elementu obrabianego. Maksymalna prędkość posuwu szczęk: 130 m/min. Minimalne i maksymalne wymiary elementu obrabianego: - Grubość elementu obrabianego: 8~60 mm - Długość elementu obrabianego: 400 ~ 2500 mm - Szerokość elementu obrabianego: 400 ~ 950 mm Głowice wiertarskie: - Głowice wiertarskie są wykonane z odlewu ze stopu aluminium. Dwie głowice wiertarskie obrabiają element od góry, jedna od dołu. Taka konfiguracja głowic wiertarskich czyni TF 600 SA wszechstronną maszyną o wysokiej dynamice wiercenia. Górne głowice wiertarskie: - Wiertła pionowe w kierunku X: 7+7 - Wiertła pionowe w kierunku Y: 5+5 - Wiertła poziome w kierunku X: 2x2 + 2+2 - Wiertła poziome w kierunku Y: 2+2 Dolna głowica wiertarska: - Wiertła pionowe: 3x3 Fpedpfx Ajzux T Nod Rel Piła do rowków: - Piła do rowków, zamontowana na górnej głowicy wiertarskiej, umożliwia wykonywanie rowków w kierunku X (maksymalna średnica tarczy piły = 125 mm). Rowki mogą być wycinane o minimalnej szerokości 55 mm i maksymalnej szerokości 850 mm. Wrzeciono frezujące 2x3,5 kW: Dane techniczne: - Maksymalna moc: 3,5 kW - Maksymalna prędkość obrotowa: 18.000 obr./min - Obroty w prawo i w lewo - Obsługa za pomocą falownika - Uchwyt narzędziowy ER 25 - Chłodzenie powietrzem Dokładność pozycjonowania agregatów wynosi +/- 1/10 mm Automatyczne rozładowywanie elementów obrabianych: Zmotoryzowany przenośnik taśmowy z sterowaniem czujnikowym. CNC i oprogramowanie: - Stół maszyny jest w pełni sterowany numerycznie (NC), co gwarantuje ciągłe mocowanie płyt we wszystkich pozycjach roboczych. Wszystkie ruchy są wykonywane w taki sposób, aby zapewnić maksymalną powierzchnię podparcia na elemencie obrabianym. W zależności od jednostki roboczej, aktywowane są urządzenia mocujące. Stół roboczy jest wyposażony w sterowany numerycznie ogranicznik boczny, który zapewnia idealne ustawienie płyty elementu obrabianego. Masterwork: - Masterwork umożliwia operatorowi maszyny szybkie i łatwe programowanie. Oprogramowanie może importować najważniejsze formaty danych, takie jak DCF i XML. Master Drill: Interfejs człowiek-maszyna do zarządzania operacjami (konserwacja/przygotowanie). Trepan: Interfejs, którego operator używa do operacji ręcznych i przygotowawczych. Czytnik kodów kreskowych: - Zmotoryzowany przenośnik rolkowy do załadunku elementów obrabianych. - Pakiet oprogramowania CAM start dla Masterwood TF 600 SA - Automatyczny skaner kodów kreskowych w strefie załadunku. Uwaga: Dane techniczne i opisy są transkrypcją ówczesnego potwierdzenia zamówienia. Dane służą celom informacyjnym i nie są wiążące.

Rok budowy: 2009, stan: używany, Maksymalna średnica tarczy piły: 500 mm Maksymalna długość posuwu: pojedynczy posuw 650 mm (możliwość zastosowania posuwu trójstopniowego) Fjdpfx Adozuzmfs Repl Pneumatyczny posuw materiału Pneumatyczny posuw piły System smarowania minimalną ilością środka Licznik sztuk z automatycznym wyłącznikiem Cyfrowy wyświetlacz długości posuwu Szybka regulacja wysokości cięcia za pomocą czteropozycyjnego przełącznika W zestawie system odprowadzania wiórów 800 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Funkcjonalność: w pełni sprawny, wysokość toczenia: 2 300 mm, waga przedmiotu obrabianego (maks.): 12 000 kg, średnica toczenia nad suportem poprzecznym: 2 650 mm, średnica toczenia: 2 700 mm, średnica tarczy czołowej: 2 000 mm, całkowita wysokość: 7 100 mm, całkowita szerokość: 5 500 mm, całkowita długość: 8 500 mm, średnica stołu obrotowego: 2 000 mm, prędkość obrotowa (maks.): 250 obr./min, prędkość obrotowa (min.): 1 obr./min, prędkość wrzeciona (min.): 5 obr./min, prędkość wrzeciona (maks.): 2 500 obr./min, obciążenie stołu: 12 000 kg, średnica stołu: 2 000 mm, okres gwarancji: 24 miesiące, masa całkowita: 63 000 kg, moment obrotowy tarczy czołowej: 43 000 Nm, powtarzalność: 0,015 mm, REM SCR 27 1SF — Centrum CNC do pionowego toczenia, frezowania i wiercenia 🔴 MASZYNA W TRAKCIE MONTAŻU — DOSTAWA MAKSYMALNIE 3 MIESIĄCE 🔴 24-MIESIĘCZNA GWARANCJA — NAJDŁUŻSZA W SWOJEJ KLASIE 🔴 NIEPOKONANA CENA JAKOŚCI CNC Z EUROPY ━━━━━ NAJWAŻNIEJSZE CECHY MASZYNY ━━━━━ Fpjdpfx Ajzb Ufvjd Rsl ✓ Kompleksowa obróbka: toczenie + frezowanie + wiercenie w jednym zamocowaniu ✓ Magazyn narzędzi ATC 12-pozycyjny — dwukierunkowy, zmiana narzędzia w 30 sek ✓ Wrzeciono robocze ISO 50 (od 5 do 2 500 obr./min, 37 kW) ✓ Oś C do pełnego frezowania konturowego ✓ Sterowanie CNC FANUC 0i-TF PLUS — wsparcie globalne ✓ System pomiarowy Heidenhain absolutny (X: LC 195F) ✓ Certyfikat CE, pełna obudowa, wysokość 3 300 mm ✓ Konstrukcja z ciężkiego żeliwa meehanite ━━━━━ DANE TECHNICZNE ━━━━━ • Maksymalna średnica obróbki: 2 650 mm | Przelot: 2 700 mm • Maksymalna wysokość obróbki: 2 300 mm • Średnica stołu: 2 000 mm (8 rowków T + 4 szczęki mocujące) • Maksymalna masa detalu: 12 000 kg • Prędkość obrotowa stołu: 1–250 obr./min • Główny silnik: FANUC servo 100 kW | Moment obrotowy: 43 000 Nm • Przekrój belki: 250×250 mm • Prędkości posuwu X/Z szybkie: 10 000 mm/min | robocze: 0,02–6 000 mm/min • Siła posuwu X/Z: 35 000 N • ATC: Magazyn 12-pozycyjny tarczowy | max Ø narzędzia 300 mm | długość 400 mm • Chłodzenie: zbiornik 2 000 L | zewnętrzne 10 bar | przez wrzeciono 40 bar • Transporter wiórów: SARIGÖL, zawiasowy, szerokość 500 mm • Dokładność: ±0,020 mm/m | Powtarzalność: ±0,015 mm • Instalacja elektryczna: 400V/50Hz | 140 KVA | Fanuc 0i-TF PLUS • Masa maszyny: 63 000 kg | Wymiary: 8 500×5 500×7 100 mm ━━━━━ ZASTOSOWANIA ━━━━━ Duże półfabrykaty kół zębatych | Wieńce zębate | Piasty i pierścienie do energetyki wiatrowej Ciężkie odlewy i odkuwki | Kołnierze naftowe i gazowe Komponenty maszyn dla przemysłu wydobywczego | Duże elementy lotnicze ━━━━━ WARUNKI HANDLOWE ━━━━━ Dostawa: MAKSYMALNIE 3 MIESIĄCE od zamówienia Gwarancja: 24 MIESIĄCE na części i robociznę Incoterms: EXW Bacău, Rumunia Płatność: 50% zaliczki + 50% przed wysyłką Montaż i uruchomienie: w cenie Producent: REM Bacău, Rumunia

Stan: używany, masa własna: 4 120 kg, maksymalna waga ładunku: 13 880 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2005, długość przestrzeni ładunkowej: 6 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, kabin kierowcy: inny, klasa emisji: brak, Wyposażenie: ABS, Dwiosieowa przyczepa Samro z platformą Data pierwszej rejestracji: 09/2005 Zawieszenie pneumatyczne EBS, ABS Osie BPW Hamulce tarczowe Fsdszl El Hepfx Ad Rspl Opony 265/70 R19.5, opony podwójne Długość platformy: 6300 mm Wysokość burt: 800 mm Dyszel regulowany Masa własna: 4120 kg Cena eksportowa/netto: 4900 euro Wszystkie dane bez gwarancji, zastrzegamy sobie prawo do zmian.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, NOWOŚĆ 2026 – REM SCR 50 CNC 2S | Dwugłowicowa pionowa tokarka CNC Wysokowydajna, ciężka pionowa tokarka CNC z dwoma niezależnymi głowicami frezującymi oraz dwoma automatycznymi magazynami narzędzi typu talerzowego. Przeznaczona do najbardziej wymagającej, precyzyjnej obróbki toczeniem i frezowaniem dużych detali. OBSZAR TOCZENIA: • Średnica tarczy czołowej: 4 500 mm • Średnica obróbki: 4 700 mm (z osłoną CE) | 5 300 mm (bez osłon) • Wysokość obróbki: 2 100 mm / 3 500 mm • Maks. masa obrabianego detalu: 30 000 kg / 50 ton POSUWY OSI: • Oś X & U (suport poprzeczny): -100 do 2 600 mm • Oś Z & W (suport pionowy): 1 250 mm / 1 700 mm STÓŁ ROBOCZY: • Tarcza czołowa: 4 500 mm z rowkami teowymi | Wysokość uchwytu szczękowego: 200 mm • Prędkość obrotowa: 0–50 obr/min Fpsdpehh Dnxofx Ad Rel • Moc (S1): 96 kW / 2 × 75 kW • Moment obrotowy (S1): 130 000 Nm / 320 000 Nm • Napęd: przekładnia ZF + przekładnia pasowa SUPORTY FREZUJĄCE (lewa i prawa | 250×250 mm | KM 63): • 2× niezależne głowice — praca równoczesna lub indywidualna NARZĘDZIA: • 2× automat typu talerzowego ATC (po 12 pozycji — narzędzia tokarskie i frezarskie) • Maksymalna masa narzędzia w stacji na zapytanie Producent: REM Bacau – Rumunia. Nowa maszyna, dostępna na zamówienie. Dostawa na cały świat. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać szczegółową specyfikację, filmy i wycenę.

Stan: używany, Rok budowy: 1978, Szafa sterownicza i układ sterowania zaworami, wydajność ok. 15 000 – 20 000 litrów na godzinę, w zależności od produktu. Automatyczny system samoczyszczenia (ang. self-cleaning disc separator). Uszczelnienie hydrohermetyczne (odpowiednie do piwa, kwasu i innych produktów wrażliwych na tlen). Separator Westfalia SA 60-47-076, system samoczyszczący, 3000–15000 l/h, szafa sterownicza i układ sterowania zaworami. Fedpfxszx Ar Ds Ad Repl

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2026, - Wał odbioru mocy MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Ciągnik Siodłowy | 480 KM | EURO-2 | Heavy-Duty | DOSTĘPNY OD RĘKI Ciągnik siodłowy MAN TGS 40.480 6x6 BB SA jest dostępny na sprzedaż i skonfigurowany do profesjonalnego transportu ciężkiego, heavy haulage, transportu maszyn, logistyki budowlanej, transportu przemysłowego oraz wymagających operacji z naczepami. Napędzany sprawdzonym 6-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym MAN D26 EURO-2 o mocy 480 KM / 353 kW i imponującym momencie obrotowym 2 450 Nm, ten heavy-duty ciągnik MAN łączy prawdziwy napęd 6x6 z dołączanym napędzanym planetarnym przednim mostem, dwoma napędzanymi heavy-duty planetarnymi tylnymi mostami, blokadami mechanizmów różnicowych na wszystkich napędzanych osiach, skrzynią rozdzielczą MAN G253 i zautomatyzowaną skrzynią MAN TipMatic 12.28 OD. Przy technicznie dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu do 40 000 kg, technicznej masie całkowitej zestawu 64 000 kg oraz Technical Load Plus do 90 000 kg, MAN TGS 40.480 stanowi bardzo mocną platformę do specjalistycznego transportu ciężkiego. Heavy-duty wysokie podwozie, wzmocniony układ napędowy, pełne zawieszenie resorowe, konfiguracja do krajów o wysokich temperaturach, podwyższony wlot powietrza do silnika oraz opcjonalne opony terenowe 14.00R20 sprawiają, że MAN ten doskonale nadaje się do wymagających międzynarodowych operacji transportowych. Dostępny poprzez Schaften Automotive do eksportu na cały świat. NAJWAŻNIEJSZE CECHY Heavy-duty specyfikacja do profesjonalnego transportu międzynarodowego. - MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Heavy-Duty ciągnik siodłowy - Prawdziwy napęd 6x6 - Dołączany napędzany planetarny przedni most - Dwa napędzane heavy-duty planetarne tylne mosty - Blokady mechanizmów różnicowych na wszystkich napędzanych osiach - MAN D26 6-cylindrowy silnik diesel EURO-2 - 480 KM / 353 kW - 2 450 Nm momentu obrotowego - MAN TipMatic 12.28 OD zautomatyzowana skrzynia biegów - MAN G253 skrzynia rozdzielcza - Przełożenia On-Road & Off-Road - Redukcja terenowa uruchamiana przyciskiem - Wzmocniony heavy-duty układ napędowy - Główny wał napędowy z limitem funkcjonalnym 30 000 Nm - 9 000 kg technicznej nośności przedniej osi - 16 000 kg technicznej nośności na każdy tylny most - Zawieszenie resor / resor – BB - Główny rozstaw osi 3 900 mm - Techniczne GVW do 40 000 kg - Techniczne GTW do 64 000 kg - Technical Load Plus GTW do 90 000 kg - Heavy-duty wysokie podwozie - Siodło JOST JSK 38 C 3.5" - Obciążenie siodła do 36 000 kg - MAN NH/4c PTO - Tylny zaczep RINGFEDER Type 6451 - Stalowy zbiornik paliwa 400 litrów - Konfiguracja do ciepłych krajów - Podwyższony wlot powietrza do silnika - Wstępny filtr paliwa z separatorem wody - Ochrona chłodnicy - Opcjonalne opony terenowe 14.00R20 Fedpfx Adjzl Uage Rspl - Podwójne koła tylne - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - EBS & ABS - Hamulce bębnowe na wszystkich osiach - Instalacja elektryczna zgodna z ADR - Kabina MAN TN - Klimatyzacja ZBUDOWANY DO PRAWDZIWEGO TRANSPORTU CIĘŻKIEGO Transport ciężki wymaga znacznie więcej niż samej mocy silnika. Heavy-duty ciągnik musi łączyć moment obrotowy silnika, wytrzymałość układu...

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 324 kW (440,52 KM), rozmiar opony: 315/80R22.5, konfiguracja osi: 6x4, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 12, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: komputer pokładowy, - Osłony przeciwsłoneczne - Radio - Wał odbioru mocy MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Ciągnik Siodłowy | 440 HP | EURO-2 | Heavy-Duty | W MAGAZYNIE MAN TGS 33.440 6x4 BB SA Tractor Head jest na sprzedaż i został skonfigurowany do profesjonalnego transportu ciężkiego, logistyki budowlanej, transportu przemysłowego oraz wymagających operacji z naczepami. Ten Heavy-Duty ciągnik MAN jest napędzany sprawdzonym silnikiem wysokoprężnym MAN D26 o mocy 440 HP / 324 kW i momencie obrotowym 2,250 Nm, łącząc solidny układ napędowy 6x4 z planetarnymi osiami tylnymi, blokadami mechanizmów różnicowych na obu napędzanych osiach tylnych, Heavy-Duty zawieszeniem resorowym oraz zautomatyzowaną skrzynią MAN TipMatic 12.28 OD. Zaprojektowany jako specjalistyczny ciągnik siodłowy do transportu ciężkiego, MAN TGS 33.440 łączy technicznie dopuszczalną masę całkowitą pojazdu do 33,000 kg z konfiguracjami technicznej masy całkowitej zestawu sięgającymi 86,000 kg Technical Load Plus. Heavy-Duty podwozie, wyposażenie do pracy w wysokich temperaturach, podniesiony wlot powietrza, wzmocnione chłodzenie silnika i solidny układ napędowy sprawiają, że ten MAN TGS jest szczególnie odpowiedni do międzynarodowych operacji transportowych, w których liczą się niezawodność, trakcja i prosta Heavy-Duty konstrukcja. Dostępny poprzez Schaften Automotive do eksportu na cały świat. NAJWAŻNIEJSZE CECHY - MAN TGS 33.440 6x4 BB SA - Heavy-Duty Ciągnik Siodłowy - Silnik Diesla MAN D26 - Norma Emisji EURO-2 - 440 HP / 324 Kw - 2,250 Nm Momentu Obrotowego - Skrzynia MAN TipMatic 12.28 OD - Konfiguracja Napędu 6x4 - Blokady Mechanizmów Różnicowych na Napędzanych Osiach Tylnych - Heavy-Duty Planetarne Osie Tylne - Zawieszenie Leaf / Leaf – Konfiguracja BB - Główny Rozstaw Osi 3,600 mm - Rozstaw Tylnych Osi 1,400 mm - Do 33,000 kg Technicznej Dopuszczalnej Masy Całkowitej Pojazdu - Do 64,000 kg Technicznej Masy Całkowitej Zestawu - Do 86,000 kg Technical Load Plus Masy Całkowitej Zestawu - Siodło JOST JSK 38 C 3.5" - PTO Zależne od Skrzyni Biegów - Aluminiowy Zbiornik Paliwa 590 Litrów - Konfiguracja Pojazdu do Wysokich Temperatur - Podniesiony Wlot Powietrza Silnika za Kabiną - Wstępny Separator Powietrza Dolotowego Silnika - Wysokowydajne Chłodzenie Silnika - Blokady Mechanizmów Różnicowych na Obu Napędzanych Osiach Tylnych - Opony 315/80 R22.5 - Wysokowydajny Hamulec Silnikowy MAN EVBec - Systemy Hamulcowe EBS & ABS - Konfiguracja Wyposażenia ADR Type AT - Kabina MAN TN - Klimatyzacja - Komfortowy Fotel Kierowcy z Zawieszeniem Pneumatycznym - Leżanka Kierowcy - Kierownica po Lewej Stronie - Zaprojektowany do Transportu Ciężkiego & Operacji Międzynarodowych - Dostępny do Eksportu na Cały Świat Zbudowany do Transportu Ciężkiego Transport ciężki wymaga więcej niż samej mocy silnika. Fjdezi Sc Hjpfx Ad Repl Ciągnik pracujący z wysokimi masami zestawu musi łączyć osiągi silnika, wytrzymałość układu napędowego, trakcję, wydajność chłodzenia, stabilność podwozia oraz odpowiednie wyposażenie naczepy w jednym kompletnym pojeździe. MAN TGS 33.440 6x4 BB SA został skonfigurowany dokładnie pod kątem tych wymagań. Pojazd jest klasyfikowany jako Semitrailer Tractor...