MAN TGS 40.480 6x6 BB SA | Tractor Head | EURO-2 | Heavy Duty | Mini

MAN TGS 40.480 6x6 BB SA | Tractor Head | EURO-2 | ...

- Wał odbioru mocy

MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Ciągnik Siodłowy | 480 KM | EURO-2 | Heavy-Duty | DOSTĘPNY OD RĘKI

Ciągnik siodłowy MAN TGS 40.480 6x6 BB SA jest dostępny na sprzedaż i skonfigurowany do profesjonalnego transportu ciężkiego, heavy haulage, transportu maszyn, logistyki budowlanej, transportu przemysłowego oraz wymagających operacji z naczepami.

Napędzany sprawdzonym 6-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym MAN D26 EURO-2 o mocy 480 KM / 353 kW i imponującym momencie obrotowym 2 450 Nm, ten heavy-duty ciągnik MAN łączy prawdziwy napęd 6x6 z dołączanym napędzanym planetarnym przednim mostem, dwoma napędzanymi heavy-duty planetarnymi tylnymi mostami, blokadami mechanizmów różnicowych na wszystkich napędzanych osiach, skrzynią rozdzielczą MAN G253 i zautomatyzowaną skrzynią MAN TipMatic 12.28 OD.

Przy technicznie dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu do 40 000 kg, technicznej masie całkowitej zestawu 64 000 kg oraz Technical Load Plus do 90 000 kg, MAN TGS 40.480 stanowi bardzo mocną platformę do specjalistycznego transportu ciężkiego.

Heavy-duty wysokie podwozie, wzmocniony układ napędowy, pełne zawieszenie resorowe, konfiguracja do krajów o wysokich temperaturach, podwyższony wlot powietrza do silnika oraz opcjonalne opony terenowe 14.00R20 sprawiają, że MAN ten doskonale nadaje się do wymagających międzynarodowych operacji transportowych.

Dostępny poprzez Schaften Automotive do eksportu na cały świat.

NAJWAŻNIEJSZE CECHY

Heavy-duty specyfikacja do profesjonalnego transportu międzynarodowego.

- MAN TGS 40.480 6x6 BB SA
- Heavy-Duty ciągnik siodłowy
- Prawdziwy napęd 6x6
- Dołączany napędzany planetarny przedni most
- Dwa napędzane heavy-duty planetarne tylne mosty
- Blokady mechanizmów różnicowych na wszystkich napędzanych osiach
- MAN D26 6-cylindrowy silnik diesel EURO-2
- 480 KM / 353 kW
- 2 450 Nm momentu obrotowego
- MAN TipMatic 12.28 OD zautomatyzowana skrzynia biegów
- MAN G253 skrzynia rozdzielcza
- Przełożenia On-Road & Off-Road
- Redukcja terenowa uruchamiana przyciskiem
- Wzmocniony heavy-duty układ napędowy
- Główny wał napędowy z limitem funkcjonalnym 30 000 Nm
- 9 000 kg technicznej nośności przedniej osi
- 16 000 kg technicznej nośności na każdy tylny most
- Zawieszenie resor / resor – BB
- Główny rozstaw osi 3 900 mm
- Techniczne GVW do 40 000 kg
- Techniczne GTW do 64 000 kg
- Technical Load Plus GTW do 90 000 kg
Fgjdpfszl Uagex Acnog
- Heavy-duty wysokie podwozie
- Siodło JOST JSK 38 C 3.5"
- Obciążenie siodła do 36 000 kg
- MAN NH/4c PTO
- Tylny zaczep RINGFEDER Type 6451
- Stalowy zbiornik paliwa 400 litrów
- Konfiguracja do ciepłych krajów
- Podwyższony wlot powietrza do silnika
- Wstępny filtr paliwa z separatorem wody
- Ochrona chłodnicy
- Opcjonalne opony terenowe 14.00R20
- Podwójne koła tylne
- Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec
- EBS & ABS
- Hamulce bębnowe na wszystkich osiach
- Instalacja elektryczna zgodna z ADR
- Kabina MAN TN
- Klimatyzacja

ZBUDOWANY DO PRAWDZIWEGO TRANSPORTU CIĘŻKIEGO

Transport ciężki wymaga znacznie więcej niż samej mocy silnika.

Heavy-duty ciągnik musi łączyć moment obrotowy silnika, wytrzymałość układu...