Używane Knorr Abs106-4Rfa na sprzedaż (64)

Stan: używany, Rok budowy: 1994, numer maszyny/pojazdu: 23082, Rozładowarka do zszywek / Rozładowarka do zszywek KnorrABS106-4RFAausjahr / Rok 1994 - Nr seryjny 23082-3 Format Bogen / Rozmiar arkusza maks. 1050 x 1350 mm Wysokość stosu / Wysokość stosu 140 / 1600 mm Nodpfsq Da A Tsx Apcelg Waga warstwy / waga ryza maks. 300 kg Wysokość palety / Wysokość palety min. 130 mm Inspekcja wideo online przez Skype-Video Będziemy bardzo zadowoleni z Państwa wizyty - więcej maszyn w magazynie Dostępne natychmiast - możliwość inspekcji Na magazynie Emskirchen / Norymberga - Możliwość przetestowania

Stan: dobry (używany), Knorr RLE-3-K Trzęsarka do papieru Maszyna w 100% sprawna, gotowa do pracy. Dane techniczne: Nodpfx Aezgc T Rjpcjlg Maksymalny format: 750 x 850 mm Wysokość stosu: 150 mm Waga: 300 kg Zasilanie: 400 V Stół powietrzny Możliwość jogowania w prawo/lewo Regulowany kąt nachylenia Regulowana siła jogowania

Stan: używany, Rok budowy: 2002, Podnośnik stosów Knorr SL-2-V-E to solidne i wszechstronne rozwiązanie przeznaczone do zastosowań przemysłowych. Dzięki wytrzymałej ramie stalowej został zaprojektowany specjalnie do obsługi ciężkich ładunków oraz optymalizacji procesów roboczych w przetwórstwie papieru. Podnośnik stosów efektywnie podnosi stosy papieru do ergonomicznej wysokości roboczej, co czyni go idealnym urządzeniem dla operatorów krajarek lub stołów wstrząsających. Jego elastyczna konstrukcja umożliwia pracę z obu stron — zarówno do podawania, jak i odbierania stosów — dzięki czemu zwiększa elastyczność i produktywność na stanowisku pracy. Podnośnik ten jest kompatybilny z wiodącymi krajarkami takimi jak Polar, Wohlenberg czy Perfecta i stanowi niezawodne uzupełnienie każdego przemysłowego środowiska. Zapewnia płynny i wydajny transport materiału. Urządzenie wyprodukowano w 2002 roku i jest obecnie dostępne z magazynu w Niemczech. Nledpfxjvlx H Ij Apcog Wyposażenie: - Wytrzymała stalowa konstrukcja ramowa do pracy przemysłowej - Podnośnik stosów - Podnośnik do ciętych materiałów: stosy papieru podnoszone na wysokość roboczą - Ergonomiczna wysokość pracy dla operatorów krajarek i stołów wstrząsających - Odpowiedni do krajarek takich jak Polar, Wohlenberg, Perfecta - Dwustronne użytkowanie — do podawania lub odbierania stosów papieru

Stan: używany, Rok budowy: 1996, Opisywana tutaj maszyna to wstrząsarka do papieru typu RLE-3-K, wyprodukowana przez firmę Knorr w 1996 roku. Posiada numer seryjny 6667004 oraz wymiary 750 x 850 mm. Urządzenie jest obecnie dostępne na magazynie i znajduje się w Niemczech. Wstrząsarka do papieru jest przeznaczona do maksymalnego formatu 750 x 850 mm przy wysokości stosu do 150 mm i waży 300 kg. Wymaga zasilania trójfazowego 400 V. Do kluczowych cech tej maszyny należą: stół powietrzny, możliwość wstrząsania w prawo lub lewo, regulowany kąt nachylenia oraz regulowana siła wstrząsów. Dzięki tym parametrom urządzenie jest uniwersalnym narzędziem do manipulacji i wyrównywania papieru. Format: 750 x 850 mm Wyposażenie: - Max. format: 750 x 850 mm - Wysokość stosu: 150 mm - Waga: 300 kg - Zasilanie: 400 V - Stół powietrzny - Możliwość wstrząsania w prawo/lewo Nsdpfxjwxm Rae Apcelg - Regulowany kąt nachylenia - Regulowana siła wstrząsów

Stan: dobry (używany), Oferta składająca się z: Transomatu/odstawiacza, firma Knorr Systeme, solidna konstrukcja, rok produkcji 1999, w zestawie materiał do uzupełnienia przy pile do cięcia na formatki, rok produkcji 1999. Nlodpfx Apjxwqx Njcog

Stan: używany, Rok produkcji: N/A Stan. funkcyjny . Specyfikacja techniczna: Nlodpfxjy Rq Aqj Apceg - nośność: 600 kg - typ zařízení: podnośnik do desek powietrznych / podnośnik desek powietrznych - rodzaj ruchu: prawy skok - użycie: manipulacja stosami papieru, magazynowanie międzyoperacyjne, zaopatrzenie pras - zwykła wersja: w tym płyty powietrzne (Luftbretter) Model Knorr LLK-600-K-3 jest urządzeniem podnoszącym (Luftbrettlift) przeznaczonym do manipulacji stosami papieru w zakładzie poligraficznym. Używa się go zwłaszcza tam, gdzie operacje wstrząsania (jogging), cięcia i międzyoperacyjne składowanie są oddzielone. Urządzenie umożliwia czasowe przechowywanie na wyciętych warstwach na płyty powietrzne i wyrównywanie różnic taktów poszczególnych operacji produkcyjnych. Zasada działania: Po potrząsaniu pojedyncza warstwa tnąca jest ręcznie przenoszona na deskę powietrzną umieszczoną na platformie podnoszącej. Mechanizm podnoszenia umożliwia ruch poziomy platformy pionowy tak, aby obsługa mogła składać lub odbierać materiał na ergonomicznej wysokości roboczej. Urządzenie służy jako międzyoperacyjny zapas materiałów i ogranicza czas oczekiwania między poszczególnymi stanowiskami

Rok budowy: 2001, stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 7160013, Dostępne: Natychmiast Nljdpspn R A Ujfx Apcsg

Stan: używany, Rok budowy: 1998, Rok produkcji: 1998 Stan: bardzo dobry, w pełni sprawny Nledpfx Ajww Harjpcjg Konfiguracja: - podnośnik stosu Specyfikacje: - maksymalny format: 80 x 120 cm

Stan: po remoncie generalnym (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 1997, Gąsienicowa ekstruderka, używana Producent: Blake Typ: 303-1600-270 Rok produkcji: 1997 Szerokość gąsienicy: 300 mm Njdpfx Aoz Ark Rjpcjlg Szerokość wylotu: maks. 500 mm Wysokość wylotu: maks. ok. 200 mm Efektywna długość docisku: 2400 mm Prędkość ekstruzji: poziom 1: 0,5 - 4,0 m/min, poziom 2: 1,0 - 8,0 m/min Siła docisku: maks. ok. 40 000 N Silnik napędowy: silnik DS, 7,5 kW Regulacja silnika: przetwornica częstotliwości Docisk gąsienicy: pneumatyczny, z przodu i z tyłu Wysokość ekstruzji: 1000 – 1200 mm Wymiary: 4000 x 1200 x 2300 mm (dł. x szer. x wys.) Waga: ok. 3000 kg Stan: odnowiony i sprawdzony pod kątem funkcjonalności.

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 1999, System paletyzacji składający się z - System pakowania Knorr z chwytakiem - Automatyczny jogger Knorr z wałkiem rozrzucającym - Przemysłowa waga licząca Bizerba ITS System Knorr do rozładunku i paletyzacji zliczonych arkuszy Papier jest liczony na stole joggingowym z wagą Bizerba, prostowany w joggerze i wygładzany za pomocą wałka rozrzucającego. Rozładowarka Knorr odbiera stosy papieru za pomocą chwytaka i paletyzuje je na palecie z precyzyjnymi krawędziami. Nledpfx Apjhfhtkocog System ten może być również wykorzystywany jako zwiększająca wydajność alternatywa dla podnośnika stosu do rozładunku szybkiej krajarki, stojącej wówczas po lewej stronie.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 31 280 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 9 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, Nr kat. 5753 Około 50 m³ – naczepa wywrotki dwustronnej Kempf / śluza / ślimak / felgi aluminiowe ----* Producent: Kempf * Typ: SK 38/3 – wywrotka dwustronna ze śluzą! * Pierwsza rejestracja: 06/2010 * Masa całkowita: 38 000 kg * Masa własna (zgodnie z dokumentem rejestracyjnym pojazdu): 6720 kg * Ładowność: 31 280 kg * Osie: 3 x BPW, z 1. osią jako osią podnoszoną / hamulce bębnowe * Zawieszenie: pneumatyczne, z funkcją podnoszenia i opuszczania * Opony: 385/65 R 22,5, około 50% bieżnika, na felgach aluminiowych * Kolor: rama szara, nadwozie białe, plandeka czerwona * Pojemność: około 50 m³ (długość 9,60 m x szerokość 2,45 m x wysokość 2,10 m) Nlodpfoz Em Tvsx Apcsg * Przegląd techniczny: 12/2026 * EBS Knorr * Naczepa wywrotka, wywracana na lewo i do tyłu * 3 x uchylne ściany boczne po lewej stronie * Drzwi tylne, otwierane na prawą stronę i uchylne * Ślimak do zboża, umieszczony na środku * Obracany poprzeczny pręt nad tylną ścianą * Śluza Kempf, typ 400, ze ślimakiem, z wylotem po prawej stronie * Panel sterowania do podnoszenia, opuszczania i obsługi śluzy, umieszczony na środku po prawej stronie, w obudowie z PVC * Osłona ślimaka z przodu, na ścianie czołowej * Wejście z przodu po lewej stronie * Plandeka z centralnym zamkiem * Obracane zaczepy plandeki * Platforma obsługowa z przodu, z wejściem po lewej i prawej stronie * 3 belki poprzeczne * Składana belka dachowa * Wanna na wąż, po prawej stronie * Częściowe osłony błotnikowe dla 1. i 3. osi * Diodowe światła tylne * Diodowe światła cofania * Diodowe światła robocze * Wskaźnik poziomu z tyłu po prawej stronie * Cyklon * Manometr do pomiaru obciążenia * Drabinka po prawej stronie * Skrzynka narzędziowa z PVC, umieszczona na środku po prawej stronie * Podpory (podpory pod pełnym obciążeniem) * Oświetlenie przestrzeni ładunkowej Naczepa niemiecka !! Dokumenty niemieckie !! Pierwszy właściciel !! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą sporadycznie występować błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy, zmiany lub sprzedaż w międzyczasie. Wszystkie informacje są podawane bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: dobry (używany), Siłownik pneumatyczny, siłownik powietrzny, tłok pneumatyczny, tłok powietrzny, siłownik normatywny, siłownik zaciskowy Nodpfx Apoxayvcjcslg -Producent: Knorr-Bremse, siłownik pneumatyczny typ DU-80/100 -Skoku: 100 mm -Tłok: Ø 80 mm -Tłoczysko: Ø 20 mm -Mocowanie: Ø 18 mm -Liczba: 2 szt. dostępne -Cena: za sztukę -Wymiary: 315/100/H100 mm -Waga: 4,2 kg/szt.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 33 800 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2012, objętość przestrzeni ładunkowej: 30 m³, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, Nr kat. 5864 Przyczepa-cysterna D-TEC o pojemności ok. 30 000 litrów / z osią podążającą / pompa Börger o pojemności 6000 litrów ----* Producent: D-Tec * Typ: SV 2011 * Pierwsza rejestracja: 10/2012 * Masa całkowita: 41 000 kg * Masa własna według dokumentu pojazdu: 7200 kg * Ładowność: 33 800 kg * Osie: 3 x Valx, 1. oś jako oś pneumatyczna / 3. oś z osią podążającą / hamulce bębnowe * Zawieszenie: pneumatyczne * Opony: 385/65 R 22,5, ok. 50% bieżnika, na felgach aluminiowych * EBS Knorr * Kolor: pomarańczowy * Pompa tłokowa Börger o pojemności 6000 litrów, typ FL 1036, rok produkcji 2012 * 8-calowy króciec wlotowy z tyłu * 8-calowe ramię obrotowe z tyłu * Zabezpieczenie przed przepełnieniem * Przeźroczysty wskaźnik poziomu z tyłu u góry * Pneumatyczny pokrywa zbiornika z przodu * Otwarta półka na węże po lewej i prawej stronie * Drabina do wspinaczki po lewej stronie * Oddzielne błotniki * Podpory do rozładunku * Skrzynka na narzędzia z PVC z tyłu po prawej stronie * Światła cofania LED * Reflektory robocze LED z boku i z tyłu u góry Niemiecka przyczepa!! Niemieckie dokumenty!! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Nlodpfx Apezwbf Hscjg Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub danych mogą się sporadycznie zdarzyć błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za błędy, zmiany lub transakcje pośrednie. Wszystkie informacje podawane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: używany, Silnik wibracyjny, silnik z niezrównoważonym elementem, IFE 4,9 kW Nljdpfx Apjzruh Djcsg Silnik wibracyjny, IFE (Invicta) – 4,9 kW, używana maszyna Producent: IFE Aufbereitungstechnik / Knorr-Bremse GmbH, dział IFE (wyprodukowano w Austrii) Typ: LM882T Numer seryjny: 227308 Rok produkcji: 2003 (listopad) Moc: 4,9 kW (4900 W) Prędkość obrotowa: 720 obr./min Napięcie zasilania: trójfazowe (400 V, układ gwiazda, 50 Hz) Pobór prądu: 13,3 A Współczynnik mocy (cos φ): 0,55 Klasa ochrony: IP 66 Klasa izolacji: F Waga: 484 kg

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 441 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2023, następna inspekcja (TÜV): 05/2024, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Wysokość siodła: 1120 mm * Boczne wysokości załadunku przy podnoszonym dachu oraz wysokość wewnętrzna 2750: 2655 mm * Boczne wysokości załadunku bez podnoszonego dachu oraz wysokość wewnętrzna 2750: 2610 mm * Długość całkowita: 13 830 mm * Długość platformy wewnętrznej: 13 620 mm * Szerokość całkowita: 2550 mm * Szerokość platformy wewnętrznej: 2480 mm * Szerokość wewnętrzna między słupkami: 2480 mm * Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (bez podnoszonego dachu): 2480 mm * Szerokość wewnętrzna między podłużnicami (z podnoszonym dachem): 2430 mm * Wysokość siodła: 105 mm * Rozstaw osi: 1310 mm * Rozstaw osi – sworzeń królewski – 1. oś: 6390 mm * Dopuszczalna technicznie masa całkowita: 42 000 kg * Dopuszczalna technicznie masa osi: 9000 kg * Dopuszczalny nacisk na siodło: 15 000 kg * Wysokość zewnętrzna: 3975 mm * Masa własna: 6559 kg * Certyfikat kolejowy: P386 Podwozie: * Belka oświetleniowa ze stali * 19 par pierścieni mocujących; podłoga ze sklejki antypoślizgowej 30 mm, nośność 7,5 t + stalowa blacha ryflowana z tyłu o głębokości ok. 270 mm * Rolki odbojnikowe z tyłu (WIELTON) * Ogranicznik palet z otworami do mocowania * Stalowy tylny zabezpieczenie przeciwnajazdowe * Kompozytowe zabezpieczenie boczne oraz podnoszone tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe Osie i zawieszenie: * Liczba osi: 3 * Osie sztywne * Osie tarczowe SAF 3x9000 kg 22,5, hamulce tarczowe KNORR, średnica tarcz 430 mm * Wysokość siodła: 1120 mm * Hubodometr * Nogi podporowe: SAF Hercules, 2-biegowe, do pełnego obciążenia Felgi: * 6x felga stalowa 22,5-11,75 ET-120 * Nakładki ochronne na nakrętki kół Opony: * 6x opona 385-65-22,5 Inne wyposażenie podwozia: * Składana tablica TIR * 8 pasów spinających z grzechotką, wytrzymałość 7 t * Gaśnica 6 kg * 4 pary ucha do mocowania na statkach * 2 kliny z mocowaniami * Składana tablica A * Składana tablica ADR * Skrzynka na gaśnicę na ścianie czołowej * Skrzynka narzędziowa – 165 l * Numer kodu kolejowego: P 386 * Boczne wysokości załadunku i.L.: 2530 mm * Wysokość wewnętrzna i.L. pod dachem: 2575 mm Nledpfx Asrvu Nzepcog Nadwozie: * Dach podnoszony (0, +50) * Nadstawki burtowe – 7 rzędów * Plandeki boczne z oczkami (min. 24 napinacze do plandek) * System napinania plandeki z przodu z klapą i zabezpieczeniem linką celno-skarbową (wersja TIR), system napinania z tyłu * Napinacze do plandek z dodatkowymi blokadami * Wersja celna na ramie zewnętrznej z zamkiem bezpieczeństwa * Dach przesuwny jednostronny, tył–przód EDSCHA HYBRID (wersja TIR) * Aluminiowa ściana przednia z oczkami celno-skarbowymi * Tylna ściana jako aluminiowe drzwi dwuskrzydłowe * Sklejka antypoślizgowa 6 mm, H=1500 mm * 2x przezroczyste kieszenie na tablice ADR Lakierowanie, inne wyposażenie: * Malowanie dwustronne (proszkowe) ściany czołowej, drzwi, słupków narożnych * Dodatkowe malowanie w kolorze RAL5002 (ultramaryna) Elektryka: * 2x7-pinowe + 1x15-pinowe złącze (EBS), bez przewodów do ciągnika * Oświetlenie Hella LED EASYCONN Wyposażenie Rail / Intermodal: * Osie z wydłużonymi miechami powietrznymi i dopasowaniem ramy pod podnośnik typu Huckepack z krawędzią chwytakową zgodnie z wytycznymi firmy Bach * Numer kodu kolejowego: P 386 * Rolki odbojnikowe z tyłu, prawa i lewa strona * Punkty mocowania RoRo Ferry Intermodal * 5-krotny kod ILU zamocowany na plandekach po lewej i prawej stronie, na ścianie przedniej, tylnej oraz dachu * Pozycje boczne oznaczone na żółto w rejonie krawędzi chwytakowej (kolej) * Plandeki boczne z 24 napinaczami, zgodnie z wymogami kolei *

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: VAVKSK339SZ542526, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2025, następna inspekcja (TÜV): 06/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 7 350 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 330 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 470 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 24 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Rok budowy: 2025, Zdjęcia pochodzą z archiwum, pojazd może nadal być w użytkowaniu! #Rama -Spawana konstrukcja ramy stalowej z tylnym wałem wywrotu, w lekkiej konstrukcji zoptymalizowanej pod względem masy -Wymienny czop siodłowy 2" -Rama pod wysokość siodłową bez obciążenia ok. 1200 mm – ok. 1250 mm przy ciągniku z zawieszeniem pneumatycznym -Podpory: mechaniczne stalowe podpory skrętne, 2 x 12 t, obsługa jednostronna z prawej strony #Osie -Osie SAF-Intradisc-B9 z hamulcami tarczowymi / 430 mm -3 osie -Oś przednia automatycznie podnoszona = podnosi się i opuszcza zależnie od obciążenia; dodatkowo z wymuszonym opuszczaniem wraz ze zintegrowanym wspomaganiem ruszania z ograniczeniem prędkości -Uwaga: wysokość załadunkowa/całkowita zwiększa się o ok. 50 mm! #Elektryka -Przy gnieździe 15-biegunowym: PIN 12 -Przy gnieździe 7-biegunowym: PIN 6 (sterowanie plusem) #Koła -6 opon 385/65 R22,5", 6 felg aluminiowych #Instalacja hamulcowa / zawieszenie -Dwuprzewodowa pneumatyczna instalacja hamulcowa -Hamulce marki Knorr -System EBS -Przyłącza hamulcowe/pneumatyczne z 2 pojedynczymi głowicami sprzęgającymi, żółta/czerwona -Gniazdo EBS/ABS z przodu -Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym obniżaniem (czujnik indukcyjny) oraz blokadą obniżania (przełącznik obrotowy na naczepie) -Bez układu podnoszenia i opuszczania -Bez przewodów/kabli łączących z pojazdem ciągnącym #Systemy wspomagające / bezpieczeństwa -Wskaźnik obciążenia osi (sygnał CAN EBS) i kontrola ciśnienia w oponach (czujniki w kołach) – oba wyświetlane na ekranie w kabinie kierowcy #Skrzynia ładunkowa -Stalowa skrzynia ze wzmocnioną blachą podłogową ze stali specjalnej HB 450 (Hardox lub materiał porównywalny) oraz wzmocnionym pasem górnym -Grubość podłogi 5 mm = ciągła blacha podłogowa, grubość ścian 4 mm -Ściana przednia i tylna skośne, u góry równo zamknięte na całym obwodzie -Stopnie wejściowe wewnątrz skrzyni z przodu po lewej stronie -Stalowa ściana wahliwa z zagłębionym łożyskowaniem oraz automatyczno-mechanicznym centralnym zamknięciem 2-hakowym, ściana tylna wewnętrzna z rynną wysypową #Hydraulika -Bez przewodów hydraulicznych do ciągnika siodłowego -Wysokociśnieniowy siłownik przedni do wywrotu tylnego #Plandeka -Plandeka zwijana z tworzywa sztucznego wraz z rurą aluminiową i korbą ręczną, bez zamknięcia celnego -1 zdejmowana nakładka poprzeczna oraz wspornik oporowy po prawej stronie dla plandeki zwijanej -Blokada dla zwiniętej plandeki -Mocowanie plandeki po lewej stronie w kierunku jazdy za pomocą 3 kątowników oraz centralnego napinacza z przodu, bez pasów mocujących (szybkozłącze na pasie górnym); kolor plandeki zbliżony do RAL 9006 aluminium białe Nlsdpfxezm Ipkj Apcog #Oświetlenie / elektryka -Instalacja oświetleniowa 24 V -2 pełne lampy tylne LED wielokomorowe -2 przednie lampy pozycyjne LED -2 tylne lampy obrysowe LED -Migające boczne lampy obrysowe LED -2 lampy oświetlenia tablicy rejestracyjnej LED -2 x gniazda 7-biegunowe -1 x gniazdo 15-biegunowe -Bez przewodów elektrycznych łączących z ciągnikiem siodłowym #Akcesoria / ogólne -Aluminiowy trapezowy tylny zderzak podwozia, składany, niemalowany, z mocowaniem stalowym, zgodnie z dyrektywą UE -1 hak holowniczy przykręcony do belki ramy po prawej stronie w kierunku jazdy -Tłumiki hałasu = nakładki gumowe -Stalowy podest stojący z aluminiową kratą bezpieczeństwa, barierką ochronną oraz odchylanym wejściem po lewej stronie w kierunku jazdy, przykręcony z przodu do ramy podwozia

Stan: używany, przebieg: 552 616 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, DOSTĘPNE 3 SZTUKI! MAN TGX 18.470 4x2 LL, plandeka i burta (Numer pojazdu: 11999) Kabina: MAN GX (ekstra wysoka, szeroka, długa) * Kolor: Zielony mech (RAL 6005) * Deflektor dachowy: tak * Szklany dach: elektryczny * Centralny zamek: zdalnie sterowany ----System informacyjno-rozrywkowy i komunikacja: MAN Media System Navigation Advanced (7 cali) * MAN SmartSelect – koncepcja obsługi * Integracja ze smartfonem * System audio MAN * Cyfrowy tachograf z funkcją zdalnego odczytu * Gniazda 12 V i 24 V ----Wyposażenie wnętrza i komfort: Pneumatycznie zawieszony fotel kierowcy z: * Podparciem lędźwiowym * Regulacją oparcia * Podgrzewaniem * Pneumatycznie zawieszony fotel pasażera * Wielofunkcyjna kierownica * Cyfrowe wskaźniki * Elektryczna klimatyzacja postojowa * Automatyczna klimatyzacja (Climatronic) * Dodatkowe ogrzewanie płynem * Lodówka * Dwa łóżka (górne i dolne) z materacami * Zasłona okalająca i zasłona w strefie spania * Elektrycznie regulowane i podgrzewane rolety przeciwsłoneczne przedniej szyby * Rolety przeciwsłoneczne szyb bocznych * Dodatkowe wygłuszenie kabiny * Liczne schowki i półki ----Oświetlenie i widoczność: Diodowe światła do jazdy dziennej * Światła przeciwmgielne * Światła skrętu * Automatyczna regulacja zasięgu świateł * Reflektory robocze z tyłu kabiny * Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka * Lusterka boczne i przednie ----Silnik i napęd: Silnik: MAN D26 Euro 6d * Moc: 346 kW (470 KM) * Moment obrotowy: 2400 Nm * Paliwo: Diesel * Norma emisji spalin: Euro 6d * Skrzynia biegów: Automatyczna MAN TipMatic, 12 biegów * Hamulec opóźniający: MAN Retarder Eco Cool * Hamulec silnikowy: MAN EVBec * Blokada dyferencjału: oś tylna ----Podwozie i osie: Oś przednia: * 8500 kg * Zawieszenie pneumatyczne * Oś tylna: * 13 000 kg * Zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie: pneumatyczne (LL) * Elektroniczna regulacja wysokości: tak * Możliwość obniżenia wysokości w stanie bez obciążenia: tak ----Hamulce i bezpieczeństwo: Hamulce tarczowe z przodu i z tyłu * Elektroniczny system hamowania (EBS) * ABS * ESP * Asystent hamowania awaryjnego (EBA) * Adaptacyjny tempomat (ACC Stop & Go) * System ostrzegania przed niezamierzonym zjechaniem z pasa ruchu * Asystent skrętu * Kontrola trakcji (ASR) * Blokada mechanizmu różnicowego (EasyStart) ----Przyczepa i interfejsy: Sprzęg naczepy z kołkiem * Przyłącze hamulcowe przyczepy z dwuprzewodową instalacją * Gniazdo przyczepy 24 V (15-biegunowe) * Gniazdo ABS przyczepy * Interfejs FMS * Interfejs danych nadwozia (KSM) ----* Rozmiar opon, oś przednia: 355/50R22,5, stalowe * Rozmiar opon, oś tylna: 295/60R22,5, stalowe * Zbiornik paliwa: 780 l * Zbiornik AdBlue: 60 l * Techniczna masa całkowita: 20500 kg * Masa własna: 9790 kg * Dopuszczalna masa całkowita przyczepy: 24000 kg * Całkowita długość: 8905 mm * Rozstaw osi: 4800 mm -----Opis: Przyczepa H&W HWZPS24 Tridem Curtainsider (Jumbo) Pojazd: 12000 Certyfikat CODEXL (EN12642-XL) Nlsdpsy Arqyjfx Apcsg * Stała ściana czołowa * Dwuścienne, przesuwane plandeki * 2 skrzynie na narzędzia * Kliny pod koła * Koło zapasowe * Gaśnica * Dodatkowe podpory z tyłu ----* Osie BPW z hamulcami bębnowymi * Zawieszenie pneumatyczne Wabco * System hamulcowy Knorr TEBS ----* Rozmiar opon: 435/50R19,5 * Techniczna masa całkowita: 24 000 kg * Masa własna: 5970 kg * Całkowita długość: 11 650 mm * Osie: 3 * Długość przestrzeni ładunkowej: 9410 mm * Wysokość przestrzeni ładunkowej: 3050 mm * Pojemność ładunkowa: 70 m³ * Ładowność (w kg): 18030 kg * Szerokość przestrzeni ładunkowej: 2470

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 28 600 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2010, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 12 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 79 m³, całkowita długość: 14 000 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Wyposażenie: ABS, * Podłoga przesuwana Nedpozvla Eefx Apcolg * Platforma z plandeką * Trzecia oś skrętna * Pierwsza oś podnoszona ----* Oś SAF z hamulcami tarczowymi * Zawieszenie pneumatyczne Haldex z regulacją wysokości * Hydraulika podłogi przesuwanej CargoFloor * Układ hamulcowy Knorr z systemem TEBS G2 * Kliny pod koła ----* Wymiary opon: 385/65R22,5 * Masa całkowita: 38000 kg * Masa własna: 7400 kg * Długość całkowita: 14000 mm * Termin przeglądu: 01.2026 ----Numer pojazdu/Vehicle: 12380----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży----Reklamy i różne napisy zostały usunięte cyfrowo.-----Z przyjemnością pomożemy Państwu w załatwieniu wszelkich formalności związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przekazanie nam Państwa oczekiwań i sugestii, a my zajmiemy się tym. Wśród oferowanych przez nas usług, za dodatkową opłatą, znajdują się m.in.:----Przyjęcie w rozliczenie Państwa starego pojazdu, przegląd techniczny/przegląd okresowy, kompleksowa obsługa eksportu, pośrednictwo w finansowaniu, pomoc w uzyskaniu eksportowych tablic rejestracyjnych, transport pojazdów, rejestracja pojazdów, pomoc w odzyskiwaniu i transporcie pojazdów. ----?PAŃSTWA ZESPÓŁ VTS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 38 170 kg, masa całkowita: 48 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2015, długość przestrzeni ładunkowej: 13 085 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, całkowita długość: 13 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, ES-GE, trzypoziomowa naczepa platformowa | Teleskopowa | Wnęki na koła | Aluminiowe rampy | Podnoszona/skręcana oś Opis: Na sprzedaż oferujemy wysokiej jakości i niezwykle wszechstronną trzypoziomową naczepę platformową ES-GE, wyprodukowaną w [rok pierwszej rejestracji]. Pojazd wyróżnia się rozbudowanym wyposażeniem specjalnym, co zapewnia maksymalną elastyczność przy transporcie ciężkich maszyn budowlanych, ładowarek kołowych, koparek, a także kontenerów. Dzięki teleskopowej platformie i zintegrowanym wnękom na koła i koparki, naczepa jest przygotowana na niemal każde wyzwanie. Dane techniczne i wagi: * Pierwsza rejestracja: 21.08.2015 * Dopuszczalna masa całkowita: 48 000 kg * Obciążenie osi: 30 000 kg (3 x 10 000 kg) * Obciążenie siodła: 18 000 kg * Wysokość siodła: 0,95 m Wymiary i podwozie: * Długość całkowita: ok. 13 085 mm (teleskopowa, maksymalnie ok. 4 060 mm) * Długość platformy / wysokość: ok. 8 750 mm / ok. 860 mm (przy obciążeniu) * Szerokość: ok. 2 550 mm (możliwość poszerzenia za pomocą ocynkowanych wsporników do ok. 3 000 mm) * Podwozie: Wysokowytrzymała stal drobnoziarnista (odpowiednia do obciążeń punktowych 30 t na 4 m) * Podłoga: Wytrzymała podłoga z twardego drewna (ok. 38 mm), płyta ryflowana nad zespołem osi * Lakier: Jednokolorowy, RAL 5010 (niebieski), felgi w kolorze srebrnym Podwozie i osie: * Osie: 3 x 10 500 kg, osie Gigant, zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * 1. oś: Wykonana jako oś podnoszona * 3. oś: Wykonana jako skręcana oś * Układ hamulcowy: Dwukreskowy układ hamulcowy (ABS-EBS), hamulec Knorr TIMG2 (Smart-Board) * Opony: 12-calowe, 235/75 R 17,5 * Głębokość bieżnika: 1 = 80%, 2 = 60-80%, 3 = 30-60% Wyposażenie specjalne i najważniejsze cechy: * Rampy: 1 para dwuczęściowych aluminiowych ramp (ok. 2 900 + 1 450 x 600 mm), hydraulicznie podnoszone i opuszczane, mechanicznie przesuwne (nośność ok. 15 000 kg/szt.) * Wnęki na koła: 2 pary wnęk na koła w podwoziu, w zestawie pasujące aluminiowe pokrywy * Wnęka na koparkę: Zintegrowana wnęka na koparkę z tyłu, pomiędzy osiami (ok. 650 x 2 000 x 300 mm) Nsdpfx Aez Edhqepcslg * Blokada kontenera: 2 pary w podłodze platformy (do 2 x 20' i 1 x 40' kontener), 1 para na dyszlu oraz 1 podpora wyrównująca dla przedniej wnęki na koło * Optymalizacja wagi: Podpory przednie i zbiornik powietrza wykonane z lekkiego aluminium zamiast stali * Mocowanie ładunku: 9 par uchwytów do mocowania w ramie bocznej, 1 rząd uchwytów do mocowania poprzecznie na dyszlu, liczne obrotowe oczka do mocowania (6 t WLL / 12 t LC) * Oświetlenie i bezpieczeństwo: Diodowe światła tylne, diodowe światła boczne, 2 diodowe światła cofania, 4 rozsuwane diodowe światła obrysowe (do ok. 4 500 mm szerokości), w tym tablice nocne * Ochrona przed korozją: Wysokiej jakości powłoka z primerem z pyłu cynkowego (90%) zgodnie z normą DIN/ISO 12944 * Pneumatyka: Złącza w komfortowej wersji „DUOMATIC”. Pojazd jest w stanie gotowości do użycia. Sprzedaż z miejsca lokalizacji. W razie dodatkowych pytań, szczegółowych zdjęć lub w celu umówienia terminu wizyty, jesteśmy do Państwa dyspozycji! Na życzenie możliwe jest przeprowadzenie nowych przeglądów technicznych / kontroli bezpieczeństwa lub zmian w masie / zmniejszenia lub zwiększenia dopuszczalnej masy całkowitej. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic rejestracyjnych eksportowych / przejściowych, a także możliwy jest transport zakupionych pojazdów na terenie Republiki Federalnej Niemiec. Skontaktuj się z nami! --- Mówimy w następujących językach: niemi

Stan: dobry, jak nowy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 15 000 kg, całkowita szerokość: 2 476 mm, rozmiar opony: 445 / 45 R 19,5", kolor: czarny, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, Tandemowe podwozie 15t, resory piórowe, osie GIGANT Podwozie TAXO Tandem, dopuszczalna masa całkowita 15 000 kg, zawieszenie na resorach piórowych T-carry 110, podwozie 15t (maks. DMC 18 000 kg) Wymiary: Rozstaw środków belek nośnych (środek resoru): 1 300 mm Rozstaw kół: 2 040 mm Całkowita szerokość pojazdu: ok. 2 476 mm Maksymalna szerokość pojazdu: 2 550 mm Wysokość montażowa: 598 mm (przy ogumieniu 445/45 R19,5”) Powierzchnia: Rama podwozia, zespoły resorów, osie i części montażowe Podkład i lakier w kolorze RAL 7021 (czarnoszary), felgi w kolorze srebrnym Układ hamulcowy: Knorr (ABS) zgodny z dyrektywą UE, bez regulacji ALB Hamulec postojowy z siłownikiem sprężynowym Ogumienie: 445 / 45 R 19,5”, felga z 10-otworowym mocowaniem, ET 120 Indeks nośności: 160 (4 500 kg) Nsdjyh Ac Hjpfx Apcslg Indeks prędkości: J Elektryka: Przewód ABS oraz przewód zasilający

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 1995, godziny pracy: 39 000 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Używana i sprawna linia do produkcji profili, składająca się z: Wytłaczarka dwuślimakowa (układ równoległy) Producent: WEBER Typ: DS 7.22 Rok produkcji: 1995 Nr maszyny: DS70-043 Godziny pracy: 39 000 h Średnica ślimaka: 70 mm Efektywna długość ślimaka: 22 x D Geometria ślimaka: do profili z twardego PVC Moment obrotowy: 4 500 Nm na ślimak Prędkość obrotowa ślimaka: maks. 40 min⁻¹, płynnie regulowana Silnik napędowy: silnik prądu stałego NS, sterowany tyrystorem Moc napędu: ok. 25 kW Strefy grzewczo-chłodzące cylindra: 5/3 (chłodzenie powietrzem z wentylatorem) Strefa grzewcza adaptera: 1 Strefy grzewcze narzędzia: 5 Sterowanie: klasyczne sterowanie z cyfrowymi regulatorami temperatury Odpowietrzanie: pompa próżniowa obrotowa Busch (1,5 kW) Wydajność: maks. 120–150 kg/h dla twardego PVC w zależności od materiału Zapotrzebowanie na moc: ok. 50 kW (bez narzędzi) Wyposażenie specjalne: czujnik temperatury masy oraz czujnik ciśnienia masy Adapter między przyłączem wytłaczarki a narzędziem wytłaczającym Używany zestaw narzędzi do profilu okiennego (poszerzenie), w tym: - Narzędzie wytłaczające „poszerzenie”, z opaskami grzewczymi - Kształtowanie na sucho - Zbiornik próżniowy ok. 2 m długości, z 8 wkładami na pierścienie kalibrujące - 16 pierścieni kalibrujących Jednostka kalibracji próżniowej Producent: Uniplast / Greiner Typ: CAL VAK 4P Rok produkcji: 1992 Nr maszyny: K9209590 Długość całkowita: 6500 mm Pompy próżniowe: 4 x Speck (każda 4,3 kW) Pompy cyrkulacji wody: 2 x Calpeda (każda 1,1 kW) Wyciąg gąsienicowy z zamontowaną piłą Producent: Uniplast / Greiner Typ: CAT PUL 2D Rok produkcji: 1992 Nr maszyny: R 9204546 Njdpfx Ajyhcabspcelg Wyciąg: Efektywna długość kontaktu: 2000 mm Szerokość podkładki: 250 mm Siła wyciągu, maks.: ok. 25 000 N Zakres prędkości: maks. ok. 10 m/min Piła do profili: Tarcza HM: Ø 450 mm Przekrój profilu, maks.: ok. 300 x 100 mm Stół uchylny Producent: Ide Typ: ME N 52/2 Rok produkcji: 1994 Długość: 6000 mm Szerokość podparcia: 270 mm Uwagi: Cała linia została zmodernizowana w 2020 roku i od tego czasu była używana tylko przez 325 godzin.

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 56 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 24 300 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 275/70-22,5, kolor: czarny, Rok budowy: 2019, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Oświetlenie LED - Zawieszenie pneumatyczne = Uwagi = Numer wewnętrzny do zapytań klientów: 6-118 Używany pojazd: PAVIC ZHTA 18 56Z 22,5" Przyczepa tandemowa do krótkiego drewna 2-osiowa przyczepa tandemowa do transportu drewna okrągłego. Na aluminiowych felgach Alcoa Dura Bright. Opis pojazdu: 4 x aluminiowe kłonice OptiPa 8 x jednoczęściowe blokady ładunku OptiPa z aluminium Wysokość jazdy bez ładunku ok. 1050 mm Długość ramy podwozia ok. 5600 mm (rama główna do rama głównej) Całkowita długość 7.800 mm Pokrywa z blachy gładkiej 3 mm Korba podporowa składana – zwiększony prześwit Nlsdozikbuepfx Apcsg Uchwyt do dyszla ø 50 mm Osie: 2 x 10t SAF OFF Road Wzmocnienie osi do użytku terenowego Linki zabezpieczające do zawieszenia pneumatycznego ABS, EBS, hamulce tarczowe Dobrze zrównoważona, czyli: dobre właściwości jezdne Smartboard/TIM z funkcją wskazania obciążenia osi Układ hamulcowy EBS marki Knorr lub Wabco (wybór firmy) z programem stabilizującym podczas jazdy Opony 275/70 R 22.5 (ok. 70% bieżnika) na aluminiowych felgach Alcoa Dura Bright Reflektor roboczy LED Boczne światła/pozycyjne LED Możliwe finansowanie, leasing lub leasing z opcją wykupu. Jeśli mają Państwo pytania, nasz dział sprzedaży służy pomocą. To jest oferta niewiążąca. Zastrzegamy sobie prawo do wcześniejszej sprzedaży, pomyłek i zmian. This is a non-binding offer. Subject to prior sale, errors and changes. = Dalsze informacje = Rozmiar opon: 275/70-22,5 Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: pneumatyczne DMC: 18.000 kg Marka zabudowy: PAVIC Kurzholz Schemel OPTIPA SL

Stan: używany, przebieg: 682 359 km, moc: 346 kW (470,43 KM), pierwsza rejestracja: 02/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 46 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 6 110 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, DOSTĘPNE 3 SZTUKI! MAN TGX 18.470 4X2 LL XXL Jumbo Plandeka & stelaż Pojazd: 11997 Kabina: MAN GX (ekstra wysoka, szeroka, długa) * Kolor: zielony mech (RAL 6005) * Spojler dachowy: tak * Szyberdach szklany: elektryczny * Centralny zamek: z pilotem ----Infotainment & komunikacja * MAN Mediasystem Advanced (7 cali) * Koncepcja obsługi MAN SmartSelect * Integracja smartfona * System dźwiękowy MAN * Cyfrowy tachograf z funkcją zdalnego odczytu * Gniazda 12 V & 24 V ----Wyposażenie wnętrza & komfort * Pneumatyczny komfortowy fotel kierowcy: - podparcie lędźwiowe - regulacja wysokości ramion - podgrzewanie fotela * Pneumatyczny komfortowy fotel pasażera * Kierownica wielofunkcyjna * Cyfrowe wskaźniki * Elektryczna klimatyzacja postojowa * Klimatyzacja automatyczna (Climatronic) * Dodatkowe ogrzewanie wodne * Lodówka * Dwie leżanki sypialne (górna & dolna) z materacami * Zasłony dookoła oraz do strefy sypialnej * Elektryczne rolety przeciwsłoneczne przedniej szyby * Rolety przeciwsłoneczne bocznych szyb * Dodatkowa izolacja kabiny * Liczne schowki i półki ----Oświetlenie & widoczność * Światła do jazdy dziennej LED * Reflektory przeciwmgielne * Światła doświetlające zakręty * Automatyczna regulacja poziomu świateł * Lampy robocze z tyłu kabiny * Lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane * Lusterka krawężnikowe i przednie ----Silnik & napęd * Silnik: MAN D26 Euro 6d * Moc: 346 kW (470 KM) * Moment obrotowy: 2 400 Nm * Paliwo: Diesel * Norma emisji: Euro 6d * Skrzynia biegów: MAN TipMatic 12-biegowa automatyczna * Retarder: MAN Retarder Eco Cool * Hamulec silnikowy: MAN EVBec * Blokada mechanizmu różnicowego: tylna oś ----Podwozie & osie Nlsdpfx Ajy Dagfopcog * Oś przednia: 8 500 kg – zawieszenie pneumatyczne * Oś tylna: 13 000 kg – zawieszenie pneumatyczne * Zawieszenie: pneumatyczne/pneumatyczne (LL) * Elektroniczna regulacja poziomu: tak * Obniżanie poziomu jazdy pustego pojazdu: tak ----Hamulce & bezpieczeństwo * Hamulce tarczowe przód i tył * Elektroniczny system hamulcowy (EBS) * ABS * ESP * Asystent nagłego hamowania (EBA) * Tempomat adaptacyjny (ACC Stop & Go) * Asystent pasa ruchu * Asystent skrętu * ASR (system zapobiegający poślizgowi napędu) * EasyStart (zapobieganie staczaniu się pojazdu) ----Zbiorniki & energia * Zbiornik paliwa: 780 litrów (aluminium) * Zbiornik AdBlue: 60 litrów * Akumulatory: 2 × AGM 210 Ah * Generator: 120 A ----Przyczepa & interfejsy * Uchwyt hakowy do przyczep * Dwuobwodowe przyłącze hamulców przyczepy * Gniazdo przyczepy 24 V (15-pinów) * Gniazdo ABS przyczepy * Interfejs FMS * Interfejs nadwozia (KSM) ----* Rozmiar opon oś przednia: 355/50R22.5 stal * Rozmiar opon oś tylna: 295/60R22.5 stal * Zbiornik paliwa: 780 l * Zbiornik AdBlue: 60 l * DMC techn.: 20 500 kg * Masa własna: * Dopuszczalna masa przyczepy: 24 000 kg * Długość całkowita: 8 905 mm * Rozstaw osi: 4 800 mm -----Opis H&W HWZPS24 Tridem naczepa kurtynowa (Jumbo) Pojazd: 12002 CODEXL Certyfikowana (EN12642-XL) * Stała ściana przednia * Boczne plandeki przesuwne z obu stron * 2 skrzynie narzędziowe * Kliny pod koła * Koło zapasowe * Gaśnica * Dodatkowe podpory tylne ----* Osie BPW z hamulcami bębnowymi * Pneumatyczny układ zawieszenia Wabco * System hamulcowy Knorr TEBS ----* Rozmiar opon: 435/50R19.5 * DMC techn.: 24 000 kg * Masa własna: 5 970 kg * Długość całkowita: 11 650 mm * Osie: 3 * Długość przestrzeni ładunkowej: 9 410 mm * Wysokość przestrzeni ładunkowej: 3 050 mm * Objętość ładunkowa: 70 m³ * Ładowność: 18 030 kg * Szerokość przest

Stan: dobry, jak nowy (używany), numer maszyny/pojazdu: 122, masa własna: 4 100 kg, maksymalna waga ładunku: 13 900 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 05/2025, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 980 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 12 m³, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 r 22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Wyposażenie: ABS, Wymiary Długość wewnętrzna ok. 5.100 mm Szerokość wewnętrzna ok. 2.420 mm Szerokość całkowita maks. 2.550 mm Wysokość załadunku bez ładunku ok. 1.510 mm Rama Spawana, stalowa rama centralna w lekkiej, zoptymalizowanej pod względem masy konstrukcji, z wysięgnikami samowywrotu i tylną osią wywrotu; blokada wtykowa platformy wywrotu z zabezpieczeniem krzyżowym Urządzenie sprzęgające Wygięta dyszel z regulowaną wysokością ciężką uchem śrubowym 50 mm (ok. -110 mm), do ciężarowych sprzęgów centralnych z wysokością sprzęgu bez ładunku ok. 800 mm – maks. 1.000 mm Urządzenie podporowe Z przodu 1 szt. mechaniczna korba podporowa z korbą po stronie lewej (zgodnie z kierunkiem jazdy), producent według wyboru fabryki, 1 szt. śruba do wchodzenia przykręcona Osie Osie BPW EcoDrum z hamulcami bębnowymi, hamulec bębnowy S-cam 420/180 mm, nośność 9 t/oś, wersja terenowa, automatyczne nastawniki cięgieł hamulcowych 2 osie Rozstaw osi 1.310 mm Bez podnoszenia osi Koła 4 szt. opony 385/65 R 22,5, 160K, producent według wyboru fabryki (bieżnik drogowy) 4 szt. felgi stalowe 11,75 x 22,5, bez odsadzenia, kolor srebrny Bez koła zapasowego i zapasowych felg Układ hamulcowy/zawieszenie Układ hamulcowy zgodny z dyrektywą EG 71/320 lub ECE R13 Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulce marki Knorr System EBS 2S2M, z czujnikiem na 2. osi RSS – program stabilizacji Hamulec postojowy sprężynowy na 2. osi Aluminiowy zbiornik powietrza Przewody hamulcowe/pneumatyczne z szybkozłączem Duomatic Przewód EBS/ABS Przewody w oplocie poprowadzone pod dyszlem Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne z automatycznym opuszczaniem przez czujnik indukcyjny i dodatkową blokadą opuszczania przez przełącznik obrotowy na przyczepie Bez funkcji podnoszenia i opuszczania Systemy asystujące/bezpieczeństwa Wskaźnik obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus do wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy Skrzynia wywrotu Konstrukcja stalowa spawana Stała przednia ściana stalowa 4 mm, wys. ok. 980 mm 2 szt. uchwyty do wchodzenia wewnątrz i 1 szt. na zewnątrz na przedniej ścianie Blacha dennicowa ze stal specjalnej, drobnoziarnistej 5 mm (możliwe lekkie pofalowanie przez odkształcenia spawalnicze) 5 par uchylnych pierścieni do mocowania ładunku 5 t (szerokość między pierścieniami ok. 2.320 mm) 1-częściowe, wzmocnione boczne ściany aluminiowe z profilu zamkniętego 60/40 mm, wys. ok. 980 mm, uchylne z przedłużonymi zatrzaskami i wspomaganiem sprężynowym oraz dodatkowo uchylne wahadłowo Boczne ściany lewe i prawe z manualnym centralnym zamkiem 2 szt. tylne słupki narożne o wysokości burty, na stałe mocowane z boku Tylna ściana ze stali Hardox 4 mm (HB400), wys. ok. 980 mm, wahadłowa z wpuszczonym mocowaniem, haczyki do łańcuchów dozujących (na tylnej ścianie i pod platformą) Zamek tylnej ściany = automatyczny pneumatyczny zamek 2 szt. łańcuchy dozujące do uchylnej tylnej ściany Z listwami uszczelniającymi Hydraulika Instalacja 1-przewodowa z przewodem hydraulicznym i szybkozłączem SVK DN13 Siłownik wywrotu trójstronnego, siła początkowego podnoszenia ok. 30 t; 1 lina zabezpieczająca Njdpfek Ttc Ssx Apcjlg Plandeka Plastikowa plandeka rolowana wraz z aluminiową rurą i korbą ręczną, zakład na burty boczne ok. 400 mm, bez zamknięcia celnego, po stronie prawej w kierunku jazdy pozioma lina do wiązania, z przodu i z tyłu wiązanie na zakładkę; uchwyty i blokada plandeki po stronie prawej w kierunku jazdy; uchwyt na korbę ręczną; mocowanie plandeki po stronie lewej w kierunku jazdy za pomocą 2 pasów napinających z

Stan: używany, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 32 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Pan Seidel (tel. ...) chętnie udzieli Państwu informacji na temat pojazdu. Wörmann BauTL 105 55/200 niskopodwoziowa Osi SAE-SMB, hamulce bębnowe, Knorr ABS, siłowniki sprężynowe, ucho holownicze 40 mm, duomatik, wymiary przestrzeni ładunkowej: długość 5.600 mm, szerokość 1.990 mm, wysokość 400 mm, bieżnik opon: oś 1: 14 mm, oś 2: 13 mm Nlodpfxjyfqa Do Apcog Na życzenie możemy przygotować ofertę leasingową lub finansową. Pan Seidel (tel. ...) chętnie służy pomocą. Dalsze informacje znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzega się możliwość pomyłek, zmian oraz wcześniejszej sprzedaży!!! - = Dalsze informacje = Masa własna: 2.700 kg Ładowność: 7.800 kg Dopuszczalna masa całkowita: 10.500 kg Po więcej informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.