Używane Stopa Anlagebau Hrgl-00016 Tafelblech Hochregallager690T na sprzedaż (377)

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902031190, masa własna: 4 900 kg, maksymalna waga ładunku: 30 100 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 08/2023, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, długość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 9 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 150 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 49 m³, całkowita długość: 10 300 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: szary, Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne. Pojazd może być nadal użytkowany! Niezrównana masa własna! Podwozie naczepa wywrotka Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, lekka konstrukcja, płyta siodłowa z wymiennym 2'' królem skrętnym Zakłócenie przednie zakrzywione „Patented” 24 t, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym podwoziem, bez kompensacji suwu 2x kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem aluminiowe Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd, składane 6x nadkola półmuszlowe Zintegrowany uchwyt na nadkole powierzchnia odporna na kamienie 2x błotniki z osłonami przeciwbłotnymi wyłącznie na ostatniej osi 2x haki holownicze z tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF Osie w wersji terenowej "Osie/podwozie laserowo wyrównane" - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatyczna oś podnoszona, w tym wymuszone opuszczenie i wspomaganie ruszania, uruchamianie "3x hamulec" (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do maks. prędkości 25 km/h) "Mechanizm osi podnoszonej ocynkowany ogniowo" 10 lat gwarancji na przerdzewienie Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodów połączeniowych EBS producenta Haldex, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności jazdy pojazdu Koła i opony 6x 385/65 R22.5", producent według wyboru producenta 6x felgi stalowe, producent według wyboru producenta Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone lampy z tyłu 2 x 7-bolcowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla połączeniowego Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z przyłączem HDK, część stała, NW 48 mm. (bez przewodu) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Skrzynia wywrotki Korpus aluminiowy z wysokiej jakości, odpornego na ścieranie materiału Ścianka czołowa skośna, grubość 5 mm, z zewnętrznym uchwytem cylindra Ściany boczne z 30 mm profili komorowych, starannie spawane, z profilem górnym odpornym na materiał sypki. Wewnątrz wejście na ściance czołowej (brak w wersji Cramaro) Uchwyt na łopatę i miotłę na zewnątrz przedniej ścianki Djdpfx Adey Rlvrewock Greenline - stożkowy i aerodynamiczny kształt skrzyni Tylny panel "Membranowy" tylny panel jako klapa wahadłowa z "podwójnym zawiasem", na zewnątrz z podwójnym ryglem Tylna klapa z gumową uszczelką Dno ciągłe grubości 5 mm, Brinell 110 Uwaga! Tylko do transportu piasku, klińca i żwiru o maksymalnej frakcji do 20 mm. Wszelkie inne ładunki są wyłączone z gwarancji! Plandeka zwijana z odkładaniem na prawej stronie, z centralnym zamkiem na lewej stronie Niezrównana masa własna! Zdjęcia przedstawiają zdjęcia archiwalne. Pojazd może być nadal użytkowany!

Stan: gotowy do pracy (używany), Gwintownica stołowa Wörner AGE 6 Maszyna do gwintowania Głębokość gardzieli: 130 mm Głębokość gwintu: regulowana mechanicznie Dwie prędkości Obsługa stopą Dsdpfxoukq I Do Adwock Możliwa obsługa ręczna i automatyczna. Wymagana przestrzeń: ok. 650 mm x 350 mm x 750 mm (dł. x szer. x wys.) Zapraszamy do obejrzenia urządzenia. Możemy również zorganizować dla Ciebie opłacalnego spedytora. organizować Otrzymasz odpowiednią fakturę. Faktura netto może być również wystawiona dla klientów zagranicznych. Warunkiem jest posiadanie ważnego numeru VAT. Z zastrzeżeniem wcześniejszej sprzedaży. Odwiedź nasz sklep i zapoznaj się z innymi ofertami. Nazwy firm i znaki towarowe są własnością ich właścicieli i zostały użyte wyłącznie w celu identyfikacji i opisu produktów. Odchylenia od danych technicznych i błędy w opisie artykułu mogą wystąpić i są zastrzeżone

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 000 kg, maksymalna waga ładunku: 29 000 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 800 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie, zgodnie z życzeniem klienta. Dcodoi Ri R Djpfx Adwjk Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym podwójnym sworzniem królewskim System zmiennych słupków 4 pary zintegrowanych w powierzchni ładunkowej, rozsuwane do 2 100 mm i wysuwane do ok. 3 500 mm w celu załadunku. Słupki z możliwością blokowania co 100 mm na szerokości od 2 100 mm do 3 000 mm, 4 pary dzielonych słupków 600 mm + 1 200 mm, całkowita wysokość 1 800 mm, zdejmowane. Od wewnętrznej szerokości słupków ok. 2 350 mm – szerokość ponadgabarytowa. Zmienne przednie ściany Podłoga przystosowana do montażu 3 przednich ścian. 4 x 5 par kieszeni do słupków do montowanych ścian przednich oraz po 1 x 3 pary pośrodku do transportu siatek zbrojeniowych o długości 2 x 5 000 mm lub 2 x 6 000 mm. 2 szt. zmiennych przednich ścian, każda składająca się z 1 pary słupków wsuwanych i 1 belki poprzecznej u góry, szerokość ok. 2200 mm. Belka poprzeczna wysuwana po obu stronach o 220 mm, z otworem do mocowania pasów mocujących. Wysokość przedniej ściany zmiennej ok. 1900 mm, możliwość przezbrojenia na wysokość 1300 mm lub 700 mm. 4 kieszenie na słupki montowane centralnie w podłodze do słupków wsuwanych 80 x 80 mm 1 para podpór dolnych do przedniej ściany Vario 1 para podpór dolnych do tylnej ściany Vario Zewnętrzna rama lekko skośna z profilem Load-Lock do mocowania pasów spinających 14 par dodatkowych uchwytów do mocowania ładunku w zewnętrznej ramie, każdy o wytrzymałości 5 t 24-tonowa, dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji pchnięcia Drabinka wysuwana z tyłu Boczne zabezpieczenie aluminiowe Tylna belka ochronna stalowa, ocynkowana Błotniki ćwierćokrągłe przed i za zespołem osiowym z chlapaczami antyrozpryskowymi tylko na ostatniej osi Ochrona antykolizyjna z tyłu 8 sztuk wciągarek do stali z liną stalową i hakiem przeciwbieżnym, 4 x lewa i 4 x prawa strona z prowadzeniem liny przez zewnętrzną ramę, 1 zdejmowana przekładnia nakładana do wciągarek – dostarczana luzem Uchwyt na koło zapasowe na 1 koło E, z zestawem mocującym 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego z szufladą i półką, szer. 650 / wys. 520 / gł. 670 mm, zamykana na kłódkę 1 zamknięta skrzynka na słupki, otwarta od góry, pod powierzchnią ładunkową, drzwi obustronne, szer. 450 mm/wys. 400/420 mm/gł. 2460 mm 4 listwy do mocowania/przechowywania słupków poprzecznie w podłodze na całej szerokości do zewnętrznej ramy (maksymalnie użyteczna wewnętrzna szerokość między zewnętrznymi słupkami ok. 2170 mm), ok. 100 mm wysokości. Z prętami okrągłymi 20 mm na górze i na dole, odległość od góry do dołu ok. 60 mm. U dołu kątownik jako zakończenie, do połowy otwarty w dół. Do mocowania i wsuwania słupków 80 x 80 mm. Obejmy Osie i zawieszenie Osie z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarczy 430 mm Geometria osi/podwozia ustawiona laserowo – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszonym opuszczaniem i asystą ruszania, uruchamianie 3-krotne hamowanie (asysta ruszania działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h) Podnoszenie osi poniżej zalecanej wysokości jazdy, dlatego brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy 2-przewodowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolory przewodów dla łatwiejszej ob

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 200 kg, maksymalna waga ładunku: 28 800 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 600 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 045 mm, rozmiar opony: 385/65 r22.5, stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl według własnych potrzeb. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie zgodnie z wymaganiami klienta. Dalsze informacje Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym trzpieniem królewskim 2”, lekko ukośna rama zewnętrzna, nowa wersja z profilem Load-Lock do zaczepiania pasów mocujących, 24 t. dwubiegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z prostym dolnym elementem, bez kompensacji przesuwu Uwaga: Wolna przestrzeń dla nóg podpory lub promień obrotu do tyłu ok. 1930 mm, wysuwana drabina z tyłu, blokady drzwi boczne, 2 kliny pod koła z uchwytami, Boczny odbojnik z aluminium, tylna ochrona przeciwnajazdowa ze stali ocynkowanej, błotniki ćwiartkowe przed i za agregatem osi, z osłonami antyrozbryzgowymi wg norm EG, ochrona zderzaka z tyłu Oś z tarczami hamulcowymi SAF, średnica tarcz 430 mm, oś/podwozie wycentrowane laserowo - zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa, zawieszenie pneumatyczne Dwururowy system hamulcowy pneumatyczny, kolorowe układanie przewodów dla łatwiejszego serwisu, hamulec postojowy ze sprężyną, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu połączeniowego, EBS, elektroniczny system hamowania ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego. Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy ciągnące gwarantujące skuteczność ABS! Z zaworem podnoszącym i opuszczającym, system stabilności jazdy pojazdu Opony 385/65R22.5 dowolnego producenta, felgi stalowe, fabryczny kolor srebrny 24V, światła wielokomorowe, żółte oświetlenie LED po bokach, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła ostrzegawcze biało/czerwone z tyłu, 2 x 7-biegunowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego. Podłoga: płyty antypoślizgowe ok. 30 mm grube, na podłużnych wspornikach dla wysokiej odporności punktowej na obciążenie osi wózka widłowego do maks. 7100 kg Ściana przednia/rogi przednie: 2 szt. wysokość 580 mm, narożniki stalowe w wersji objętościowej, mechanizm zwalniający do plandeki bocznej przy przedniej ścianie, crash-blocker, w dolnej części wewnątrz na wys. ok. 140 mm stalowa ochrona zderzaka Rogi środkowe: 3 pary przesuwnych rurek na całej długości, z 4 gniazdami do wsuwania i długą kieszenią u dołu, 3 pozycje dla rurek Listwy wsuwane: 5 rzędów drewnianych listew wsuwanych Tylny panel/rogi tylne: stalowe narożniki tylne do spodu dachu, uchwyty do plandeki z rurą okrągłą i napinaczem plandeki, tylne drzwi portalowe, dwuskrzydłowe z dwoma wewnętrznymi ryglami obrotowymi na skrzydło Dedpfxoi Riy Te Adwsck Plandeka: zgrzewana z poprzecznymi i pionowymi pasami, napinacze ze stali nierdzewnej Dach: przesuwany dach, tylna część podnoszona na końcu, daszek przesuwany od tyłu do przodu, belka dachowa w kształcie L do przemysłu motoryzacyjnego, szerokość wewnętrzna między belkami ok. 2490 mm, kolor plandeki: biały, 400 Roof non-elastic, minimalne ugięcie belki dachowej przy załadunku i rozładunku, optymalna rynna deszczowa z tyłu, na końcowej belce, nad drzwiami Niemcy, homologacja zgodnie z EG 2007/46, całodobowa infolinia serwisowa, certyfikat producenta Fliegl potwierdzający wytrzymałość konstrukcji wg EN 12642 XL, przygotowanie pod uchwyt na tablice rejestracyjne, tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70, pasy odblaskowe: białe - ciągłe na dole plandeki bocznej, w narożnikach na górze; czerwone - wokół tylnego portalu Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji

Stan: dobry (używany), elektryczna płyta magnetyczna, płyta mocująca, płyta do mocowania magnetycznego, magnetyczna płyta mocująca, pryzma magnetyczna, magnetyczna pryzma, stopa magnetyczna -Pryzma magnetyczna: pryzma magnetyczna do pomiarów i mocowania -Powierzchnia mocująca: długość 120 mm -Pryzmy/powierzchnia mocująca: patrz zdjęcia -Magnes: włączany i wyłączany Dcjdpfx Aox Sv Saedwsk -Wymiary: 120/75/W105 mm -Waga: 4,5 kg

Stan: używany, Rok budowy: 1993, siła nacisku: 160 t, Prasa krawędziowa używany Marka: BBM Model: AP ME 160-40 rok produkcji 1993 Wydajność ciśnieniowa 160 do. Długość składania 4050 mm Szerokość stołu 190 mm Skok 250 mm Gardziel 315 mm Wyposażenie Sterowanie CNC Obrotowa obsługa z przodu po prawej stronie Tylny zderzak CNC (oś X) Elektryczna regulacja głębokości CNC Ręcznie regulowane palce zatrzymujące Regulowane zwieńczenie stołu za pomocą korby Tylne i boczne osłony 3 przednie ramiona podporowe Podwójny przełącznik nożny Akcesoria: 2 matryce Multi-V oraz 1 markowy stempel do stóp sarny Djdpfjtufbnsx Adwock Stempel na stopę sarny

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2018, godziny pracy: 12 100 h, Producent TRUMPF Typ TruMatic 1000 - 1600 Fiber (K07) Rok 2018 Zakres X 3000 mm Moc znamionowa lasera 3000 wat Sterowanie Bosch CML 45 Siła wykrawania 16,5 tony Maks. grubość blachy 6,4 mm Maks. masa materiału 150 kg Konfiguracja standardowa Maszyna ⦁ Korpus skrzyniowy ⦁ Hybrydowy system osiowy ⦁ Magazyn liniowy z 20 stacjami na dociski i narzędzia ⦁ Hydrauliczne dociski (3x) ⦁ Napędy z bezobsługowymi silnikami trójfazowymi ⦁ Stacja przestawiania z programowalną stopą dociskową ⦁ Wyłącznik nożny do zamykania zacisków ⦁ Zsyp części, po prawej stronie ⦁ Klapka odbioru części, po lewej stronie ⦁ Czujnik klapki odbioru części ⦁ Oświetlenie obszaru roboczego ⦁ FocusLine ⦁ Możliwość doposażenia w SortMaster Compact Laser TRUMPF ⦁ LLK wg standardowego układu (10 m) ⦁ Sterowanie mocą lasera ⦁ Funkcja logowania lasera ⦁ Zamknięte prowadzenie wiązki przez światłowód (LLK) Dcsdpfezgfnqex Adwjk ⦁ Oddzielne zasilanie dla TruDisk Kompaktowa jednostka tnąca ⦁ Kompaktowa wycinarka laserowa ciała stałego ⦁ Szkło ochronne ⦁ Ochrona przed kolizją ⦁ ControlLine Głowica wykrawająca ⦁ Napęd Delta ⦁ Obracany adapter narzędziowy jednostanowiskowy ⦁ Programowalna pozycja stopy dociskowej ⦁ Kompensacja długości narzędzia ⦁ Sprysk smarujący do stempla ⦁ Odpylanie otworów wykrawanych (odsysanie wiórów) ⦁ Funkcja formowania ⦁ Licznik skoków wykrawania Sterowanie ⦁ Sterownik TRUMPF oparty na Rexroth IndraMotion MTX ⦁ Panel dotykowy TFT 19'' kolorowy ⦁ Zintegrowane dane technologiczne ⦁ Programowalny ciśnieniomierz gazu tnącego ⦁ Interfejs serwisowania zdalnego ⦁ Automatyczne wyłączanie z funkcją budzenia ⦁ Menedżer programów ⦁ Plan produkcji Opcje: Pakiet do cięcia miedzi Pakiet do cięcia mosiądzu Cięcie sprężonym powietrzem Wyrzut drobnych elementów Stoły szczotkowe Multitool Czujnik zsypu części Szybkie znakowanie i przetłaczanie Multibend Formowanie gwintów Technologia odgratowywania rolkami Funkcja sortowania zsypu części Zaciski o regulowanej wysokości

Stan: używany, przebieg: 3 000 km, moc: 84 kW (114,21 KM), kolor: czarny, typ przekładni: mechaniczny, Rok budowy: 2025, Wyposażenie: ABS, - Abyśmy mogli jak najlepiej Państwu doradzić, prosimy o umówienie terminu spotkania. Pan Kiel chętnie Państwem się zajmie, tel: Dodpfx Adezh Swzeweck Wyposażenie specjalne: 2. akumulator (dodatkowy) w komorze silnika, pakiet akustyczny, wydłużona stopa lusterka zewnętrznego lewa/prawa, tuner DAB (cyfrowy odbiór radia), podwozie: stabilizacja poziom II, alternator 250 A, pokrywa schowka zamykana, listwa zaciskowa do połączeń elektrycznych (skrzynka pod siedzeniem kierowcy), przedni napęd silnika z uchwytem na dodatkowy kompresor czynnika chłodniczego, system multimedialny MBUX (ekran dotykowy 7"), programowalny moduł specjalny, system pasów bezpieczeństwa z układem ostrzegawczym (strona pasażera), siedzenia w kabinie: komfortowe siedzenie kierowcy, przekaźnik separacyjny przy dodatkowym akumulatorze Dodatkowe wyposażenie: Schowek nad przednią szybą, schowek pod deską rozdzielczą po stronie pasażera, zaczep holowniczy tylny, adaptacyjne światło hamowania, poduszka powietrzna kierowcy, system ASR (regulacja poślizgu napędu), wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane – oba, wskaźnik temperatury zewnętrznej, asystent hamowania, wykończenie dachu w kabinie kierowcy, automatyczne światła do jazdy dziennej, elektroniczny rozdział siły hamowania (EBV), system wspomagania jazdy – asystent bocznego wiatru, izolacja akustyczna zewnętrzna, nadwozie/zabudowa: platforma, Keyless-Start, moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, zbiornik paliwa: główny 71 l, kierownica (regulowana mechanicznie kolumna), regulacja wysokości świateł, homologacja ciężarowa, boczne światła obrysowe, system alarmowy Mercedes-Benz, silnik 2,0 l 84 kW CDI KAT, rozstaw osi 4325 mm, niska emisja wg normy Euro 6d, system pasów bezpieczeństwa z układem ostrzegawczym (strona kierowcy), tapicerka: materiał, siedzenia w kabinie: regulowane siedzenie pasażera, felgi stalowe 6,5x16, system Start/Stop silnika, akumulator żelowy 92 Ah, wskaźnik przeglądu Assyst, szyby termoizolacyjne, dopuszczalna masa całkowita 3,50 t Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę odkupu używanego pojazdu. Jeśli są Państwo zainteresowani leasingiem lub finansowaniem, przedstawimy indywidualną propozycję. Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży, Pan Kiel służy pomocą. ESP, filtr cząstek stałych, nowy przegląd techniczny = Dalsze informacje = Pojemność silnika: 1.950 cm³ DMC: 3.500 kg Prosimy o kontakt z panem Tobiaszem Ebertem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 6 860 kg, maksymalna waga ładunku: 28 140 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 17,5, stan opon: 100 procent, Dalsze informacje Podwozie Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim nr 2 Listwa do zawieszania najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, krawędź zewnętrzna skośna w celu zapobieżenia uszkodzeniom. Rama w wersji wzmocnionej do załadunku pojazdów Rama zewnętrzna z profilem typu Load-Lock co ok. 400 mm do mocowania pasów napinających 10 par zaczepów mocujących typu "grzybek" wpuszczonych w górną/zewnętrzną część ramy zewnętrznej, po 10 ton, zaczynając za obszarem szyi 24-tonowa, 2-biegowa stopa podporowa, obsługa jednostronna, z płaską płytą montażową 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najechaniem z ocynkowanej stali Blacha jako osłona przeciwbłotna nitowana od spodu podłogi, w obszarze szyi nad osią ciągnika siodłowego oraz nad zespołem osi Błotniki półmuszlowe z fartuchami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE Zamki kontenerowe: 4 pary wnęk zamykających w podłodze do mocowania 2 x 20' lub 1 x 40' kontenera, 4 pary adapterów zamków kontenerowych (dodatkowe poprzeczne podparcie z przodu i z tyłu kontenera wymagane, kontener musi leżeć równomiernie na szerokości w połączeniu z zamkami, poprzeczne podparcia nie wchodzą w zakres dostawy). Uwaga! Możliwe uszkodzenie podłogi z blachy perforowanej poprzez poprzeczne podparcia! Tylny wysuw mechaniczny z korbą ręczną, wysuwany o ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane tylne zabezpieczenie z oświetleniem (rezygnacja ze schodków na tyle pojazdu) W obszarze korytarza transportowego podłoga z blachy perforowanej Lohr, pośrodku blacha ryflowana stalowa. Uwaga! Załadunek rampami z tyłu możliwy tylko przy wsuniętym tylnym wysuwie! Schowek na rampy najazdowe zintegrowany w tylnym wysuwie, możliwy do użycia tylko przy wysunięciu na 1000 mm – wtedy przekroczenie długości pojazdu. Do transportu ramp przy wsuniętym tylnym wysuwie – schowek na rampy po prawej stronie ramy przed osiami 1 para ramp o długości 3 000 mm, szerokości 300 mm, udźwig pary 6 000 kg (listwa do zawieszania ramp na tylnym wysuwie) Tylne ścięcie pod kątem na ok. 500 mm Elektryczna wyciągarka linowa, 24V, siła uciągu ok. 8165 kg, zamontowana centralnie na samym przodzie, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z prowadnicą rolkową i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi Osie/podwozie laserowo ustawiane – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z przymusowym obniżaniem i wspomaganiem ruszania, obsługa trzy razy hamulcem (wspomaganie ruszania działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości max. 25 km/h) z centralnym ramieniem podnoszącym oś podnoszona poniżej zalecanej wysokości jazdy – brak gwarancji na uszkodzenia opon Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Postojowy hamulec sprężynowy 2 bezbłędnie zamienne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w ABS zapewniający jego skuteczność! z zaworem podnoszenia i opuszczania Djdpfx Aelf Dtmjdwock System stabilizacji jazdy pojazdu Koła i opony 235/75 R17,5 – marka do wyboru przez producenta Felgi stalowe podwójne, kolor fabryczny srebrny Instalacja elektryczna 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte 2 białe światła pozycyjn

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Dane techniczne: Udźwig: 1,0 t Wysięg: ok. 5000 mm Wysokość dolnej krawędzi wysięgnika: 3200 mm Długość wysięgnika od środka kolumny: 4500 mm Średnica kolumny: 406 mm Zakres obrotu: 120° Klasyfikacja żurawia: DIN 15018 H2B3 Wymiary (dł. x szer. x wys.): Żuraw: 4,62 x 0,62 x 3,5 m Wymiary (dł. x szer. x wys.): Wysięgnik: 7,6 x 0,66 x 0,37 m Żuraw słupowy obrotowy składa się z następujących głównych komponentów: Dcedpfx Adou Nvmdowjk Słup nośny Wysięgnik (wymiary transportowe dł.: 7600 mm x szer.: 660 mm x wys.: 370 mm) Wyciąg: Balkancar typ MB 093n, 500 kg; wysokość podnoszenia 4 metry; typ łańcucha nośnego 7,2 x 21 podwójny łańcuch; hak/blok z zabezpieczeniem linkowym; sterownik wiszący Wykonanie 071/53 Obsługa obrotu manualna Wysięg od kolumny do haka: 4.000 mm Wysokość kolumny: 3.200 mm; szerokość toru na wysięgniku: 180 mm Stopa kolumny – kołnierz Ø 700 mm; rozstaw otworów Ø 520 mm, 12 otworów Ø 31 mm

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Szerokość: 500 mm Głębokość: 260 mm Wysokość: 795 mm Waga maszyny około: 320 kg na sztukę Dostępne 2 sztuki (cena za sztukę) bez rowków teowych Otwór pod stopę mocującą Ø 39 x 130 mm * Djdpou S H Nljfx Adweck

Stan: używany, Szczegóły techniczne: Nacisk: 80 ton Wysokość instalacji: 600 mm Skok siłownika: 200 mm Nacisk: 30 ton Wysokość instalacji: 680 mm Skok siłownika: 300 mm Szerokość kolumny: 1060 mm Powierzchnia mocowania płyty podstawy: 1060x600 mm Stół nad podłogą: 720 mm Prędkość suwaka: suwak/suwak 1: 40 mm/s Prędkość suwaka: suwak/suwak 2: 95 mm/s Powierzchnia mocowania płyty podstawy: Dm=150 mm Całkowite zapotrzebowanie mocy: 13 kW Masa maszyny około: 4,5 tony Zapotrzebowanie na miejsce: L:1.6xW:1.1xH:3.4 m PRASA MONTAŻOWA - Prasa z dwoma siłownikami 30 ton +80 ton - Obsługa stopą Dsdpfx Aou Nfnwsdwock Prasa jest dostępna do sprzedaży zgodnie z opisem w Lipsku. *

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 36 250 kg, masa całkowita: 41 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 10/2025, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Wyposażenie: ABS, Wyciąg z wyposażenia. Pełne wyposażenie na zapytanie. Rama * Rama podwozia wykonana z wysokogatunkowej stali, jednak bez zewnętrznej ramy * Płyta sprzęgu z 2-calowym sworzeniem siodłowym, zgodna z normą DIN 74080 / ISO 337 * Wyposażona w poprzeczkę i blokady kontenera do mocowania: * a) 1 x 45-stopowy kontener typu High-Cube * b) 1 x 40-stopowy kontener typu High-Cube * c) 1 x 30-stopowy kontener ISO, ustawiony równo z tyłem * d) 2 x 20-stopowe kontenery ISO * e) 1 x 20-stopowy kontener ISO, ustawiony równo z tyłem * g) 1 x 45-stopowy kontener ISO * h) 1 x 40-stopowy kontener ISO * Wyposażona w 1 parę blokad kontenera z regulacją wysokości oraz 3 pary składanych podpór środkowych, dodatkowo poprzeczka i blokady kontenera do mocowania: * f) 1 x 20-stopowy kontener ISO, ustawiony na środku * Przedłużenie ramy z tyłu, wysuwane mechanicznie, udźwig ok. 5800 kg, z kablem spiralnym. Niski poziom konserwacji dzięki specjalnym ślizgom z tworzywa sztucznego i 2 rolkom wysuwnym. * Przedłużenie ramy firmy KÖGEL z przodu, wysuwane ręcznie i blokowane mechanicznie, w tym prowadnica kontenera po lewej i prawej stronie. Zgodne z dyrektywą 719/2015. * Przedłużenie ramy na środku, wysuwane ręcznie za pomocą ciągnika i blokowane mechanicznie. Podwozie * Mechanizm podnoszenia osi na osi 1 Dcedpfjzkx Hzsx Adwjk * Sterowanie podnoszeniem osi w pełni automatyczne, zależne od obciążenia. * Asystent ruszania: aktywacja za pomocą 3 naciśnięć hamulca, 30% przeciążenia do prędkości 25 km/h * Obsługa na podwoziu za pomocą przełącznika. Dodatkowo możliwa z kabiny kierowcy (wymagany przełącznik w kabinie - PIN 12) * Podczas transportu kontenerów 30- i 45-stopowych, pierwszą oś NIE można podnosić! * Agregat trójosiowy BPW, z hamulcami tarczowymi o średnicy ok. 430 mm, głębokość osadzenia ok. 120 mm * Zawieszenie pneumatyczne o skoku ok. 180 mm Opony * Koła z wewnętrznymi czujnikami zgodnie z normą UN ECE R141 * Opony 6-szt. 385/55 R 22,5 UNIROYAL TH 50 * 6 stalowych felg 22,5 x 11,75, głębokość osadzenia ok. 120 mm (ET 120) Elementy montowane na podwoziu * Podpory siodłowe JOST, mechaniczne, z stopą poziomującą, udźwig 24 t. Obsługa z jednej strony, po prawej stronie kierunku jazdy * System ochrony przed rozpryskami (redukcja mgły rozpryskowej) zgodnie z rozporządzeniem (UE) nr 109/2011 dla agregatu trójosiowego z oponami 22,5, składający się z: 3 par półokrągłych osłon błotnikowych z klapami * 2 kliny pod koła z uchwytem * Boczne urządzenie ochronne, zgodnie z ECE-R73, zamknięte * Osłona przeciw podjeżdżeniu wykonana z kwadratowych rur stalowych, zgodnie z ECE-R58, mocowana śrubami * Wysokość profilu osłony przeciw podjeżdżaniu min. 120 mm, przystosowana do zwiększonych sił testowych Układ hamulcowy / zawieszenie pneumatyczne * Układ EBS 2S/2M z programem stabilizacji (zawiera funkcję ABS/ALB), złącze EBS zgodne z normą ISO 7638, (bez przewodów połączeniowych), hamulec postojowy jako hamulec sprężynowy, zewnętrzne złącza pneumatyczne oraz zewnętrzne złącze diagnostyczne EBS przez złącze ISO 7638 * Układ zawieszenia pneumatycznego, w tym 1 zawór podnoszenia i opuszczania, zamontowany po lewej stronie, przed agregatem osi * 2 zabezpieczone przed pomyleniem głowice sprzęgu z przodu, zgodne z normą ISO 1728 * Zbiorniki powietrza dla układu hamulcowego i zapasu powietrza, wykonane ze stali (EN 286-2) Ochrona przed najazdem * Przez cały obwód masywna stalowa osłona przeciw najazd

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 16 800 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowej przyczepy wywrotki Stalowa konstrukcja spawana, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskiem kulowym 100 mm Typ 210, dopuszczalna masa techniczna całkowita 21 000 kg (wymagana specjalna homologacja) Stopa podporowa przekładni z przodu Składana tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Osłona przeciwnajazdowa stalowa Chlapacze na całej szerokości z tyłu (niedostępne przy uchwycie na wózek widłowy) Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 mm / wys. 425 mm / gł. 460 mm, zamykana na klucz 1 para aluminiowych najazdów, długość 3 440 mm, szerokość 360 mm, nośność pary 8 000 kg (szyna mocująca najazdy z tyłu) Osprzęt do centralnoosiowej przyczepy Belka dyszla z 50 mm oczkiem atestowanym Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Rozstaw osi 1 810 mm (techniczny nacisk na oś 10 t) Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorami przewody dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 opatentowane złącza przednie z przewodami połączeniowymi do ciągnika 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – możliwość wskazania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (wymagane przygotowanie samochodu ciężarowego, brak instalowanej wagi legalizowanej) Koła i opony 435/50 R19,5" – producent według wyboru Opony z oznaczeniem 164 K lub J według wyboru producenta Stalowe felgi, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne obrysówki LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu Dcsdpfxozd Eyno Adwsk 2 x 7-bolcowe opatentowane wtyczki z przodu z przewodami połączeniowymi 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Hydraulika Wywrot 3-stronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa podnosząca z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do maks. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go uzupełnić w samochodzie ciężarowym. (Samochód o maks. wydajności hydrauliki 55 l/min) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, włącznie z wężem połączeniowym Skrzynia ładunkowa Podłoga stalowa Hardox 450, grubość 4 mm, łożysko kulowe z tyłu o średnicy 100 mm Nadstawy stalowe, burty boczne odchylane i wahadłowe z centralnym ryglem dolnym Tylna burta wahadłowa i jako 2-skrzydłowe drzwi (niedająca się odchylić), z uchwytem na drzwi i gumą zabezpieczającą z boku (niedostępne w połączeniu z nadstawą siatkową) Sprężyny powrotne burt (niedostępne przy odchylanej przedniej burcie) Szerokość platformy 2 420 mm 5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy po 5 t Lakierowanie Burty/plandeka/burta lakierowane w wybranym kolorze Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 650 kg, maksymalna waga ładunku: 9 850 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 680 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70 R19,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa wywrotka Stalowa konstrukcja spawana, ciągła oś wywrotu z tyłu z 80 mm łożyskowaniem kulowym Stopa podporowa z przodu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona najazdowa stalowa Tylny fartuch na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Uwaga! Burta w pozycji opuszczonej styka się ze schowkiem. Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową Układ sprzęgu centralnoosiowego Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm Dyszel regulowany na wysokość śrubą, max. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Oś bębnowa SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" zmniejsza zużycie opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wiprowe) Koła i opony 285 / 70 R 19,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka Dodpfezd D Scox Adwsck 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, z przewodem łączącym Hydraulika Trójstronny system wywrotu, hydrauliczny wielotłokowy podnośnik z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą Cylinder niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w pojeździe ciężarowym. Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w komplecie z przewodem łączącym Most wywrotu Solidna skrzynia wywrotu z podłogą z 4 mm blachy stalowej, burty stalowe, boczne burty ciągłe, opuszczane i zawieszone wahadłowo z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki wkładane. Tylna burta opuszczana i wahadłowa, z dolnym centralnym zamkiem. Długość platformy ok. 5 000 mm, burty z 6 zawiasami dolnymi. Sprężyny powrotne burt Szerokość platformy 2420 mm 5 par uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 t Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą, w zależności od rodzaju ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta (przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło). Kraj dopuszczenia/Tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z homologacją i świadectwem Dekra (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt tablic rejestracyjnych jednostronny Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną" Burty/mostek lakierowane na wybrany kolor Dopasowane rozwiązanie transportowe.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 12 800 kg, maksymalna waga ładunku: 44 200 kg, masa całkowita: 57 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie, według życzenia klienta. Podwozie – naczepa niskopodwoziowa Spawana konstrukcja stalowa, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia) Podwójna stopa podporowa 24 tony, obsługa jednostronna Tylne podpory składane 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne osłony najazdowe z aluminium 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620/wys. 360/gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Poszerzenia wysuwane do 3000 mm Schowek na klocki drewniane na łabędziej szyi, poprzeczny z przodu Klocki drewniane 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Teleskopowanie Rama centralna z dokładnie spawanych, wzajemnie przesuwnych segmentów teleskopowych Wysuwana maksymalnie o 6000 mm, blokowana co ok. 1000 mm Blokada mechaniczna na sworzeń Stół przesuwny Uchwyty do mocowania ładunku 2 pary pierścieniowych uchwytów do mocowania (po 5 ton) z przodu na łabędziej szyi, 11 par grzybków mocujących (po 10 ton) w górnej i bocznej części ramy zewnętrznej (2x na łabędziej szyi, 9x na powierzchni niskopodwozia), pierwszy uchwyt 250 mm od przodu, ostatni maks. 250 mm od tyłu, odstęp nie większy niż 1100 mm 8 par kieszeni na kłonice w ramie zewnętrznej, wewnątrz 70 x 40 mm (możliwość przezbrojenia na uchwyty pierścieniowe 5 t – nie wchodzi w zakres dostawy) 3 pary dodatkowych składanych uchwytów do mocowania (po 10 t) wpuszczonych w powierzchnię: na początku niskopodwozia, przed 1. osią i za 3. osią Oś i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi SAF Układ jezdny laserowo ustawiany – mniejsze zużycie opon i niższe spalanie Ostatnie 2 osie samoskrętne z automatyczną blokadą podczas cofania (przez światło cofania) oraz blokadą ręczną (przycisk na pojeździe) Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszenia/opuszczania Koła i opony 235 / 75 R 17,5 Fulda Felgi stalowe bliźniacze, srebrny lakier Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy System stabilizacji pojazdu Dcjdpfxoi Ri Hno Adwek Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS Canbus – wyświetlenie na pulpicie w kabinie kierowcy, wymaga przygotowania ciężarówki, nie dotyczy montażu w pojeździe (nie jest to legalizowana waga) 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS – Elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, bez kabla Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające sprawne działanie ABS! Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła obrysowe z przodu 2 białe/czerwone reflektory pozycyjne z tyłu 1 lampa ostrzegawcza LED z uchwytem, sterowanie przez światła postojowe (lampa zdejmowana) 2 pary tablic ostrzegawczych, podwójnych, LED i wysuwanych do 3000 mm 2 x 7-pinowe zabezpieczone gniazda z przodu, bez kabla Podłoga Łabędzia szyja z blachą stalową/antypoślizgową Schowek w pochylni przejazdowej do łabędziej szyi Dalej podłoga z miękkiego drewna 70 mm, powierzchnia przy nadkolach pokryta stalową blachą/antypoślizgową Tył ze skosem – podłoga z miękkiego drewna 70 mm Burty Profil aluminiowy pusty 25 mm, wysokość 400 mm, przód i boki na łabędziej szyi, wkładane Ramy najazdowe Ramy stalowe długość 2800 mm, szerokość 750 mm, przesuwne bocznie Pokryte drewnem Obsługa hydrauliczna przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciągnącego z dławikiem Złącze hydrauliczne z mufą SVK NW 10/3, bez przewodów Uwagi eksploatac

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 7 500 kg, maksymalna waga ładunku: 18 700 kg, masa całkowita: 26 200 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 12 400 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, rozmiar opony: 205 / 65 r 17,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”, tylne skosowanie do ok. 1920 mm, listwa zaczepowa na rampy z tyłu oraz z przodu na gęsiej szyi na całej długości, rolki ślizgowe z tyłu, zagłębienie na koła (tzw. Tiefbett) od przegięcia do agregatu osiowego. Wymagana akceptacja rysunków przez klienta po złożeniu zamówienia! Para grzybków mocujących (zurrpilze) wpuszczonych w górną i boczną część ramy zewnętrznej, każdy o nośności 10 ton Para uchwytów do mocowania (zurrösen) wpuszczonych w ramę zewnętrzną na gęsiej szyi, każdy o nośności 5 ton 24-tonowa dwubiegowa podpóra o jednostronnej obsłudze, z prostą stopą, bez wyrównania przesuwu Składana tylna podpora, zamontowana na zewnątrz Kliny pod koła z uchwytami Boczny zderzak ochronny z aluminium Dolny zderzak ochronny ze stali, zgodny z normą UE, jeśli technicznie możliwe Błotniki typu kwartalnego (ćwierćmuszle) z fartuchami przeciwbryzgowymi (antispray) zgodnymi z przepisami UE 1 para zagłębień pod koła za gęsią szyją w strefie przejazdu zagłębienia, ze skosem wjazdowym. Długość na dole ok. 1840 mm, głębokość ok. 200 mm. Druga para zagłębień na tylnym skosie, głębokość ok. 200 mm. Uwaga! Rama główna w miejscu belek nośnych jest o 200 mm wyższa niż zagłębienie pod koła. W przypadku zamówienia wymagana szczegółowa analiza techniczna. Pokrywa zagłębień na koła wysuwana z zagłębienia, z wkładami z twardego drewna; na tylnym skosie z wkładkami z twardego drewna Elektryczna wciągarka linowa, 24V, uciąg 5500 kg, zamontowana w przegięciu gęsiej szyi, nie wchodząca na powierzchnię ładunkową, sterowanie pilotem radiowym, długość liny 35 m, ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowaną rolką prowadzącą na tylnym skosie. Osie i zawieszenie Osie bębnowe SAF lub BPW wg naszego wyboru Pneumatyczne zawieszenie z zaworem podnoszenia i opuszczania + funkcja auto-reset Koła i opony Opony 205/65 R17,5 z oznaczeniem 129/127K (132/132G) dla nośności 8 ton przy max. 90 km/h, według wyboru producenta Felgi stalowe bliźniacze, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy ze sprężyną dociskową Dwa zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS Haldex – elektroniczny system hamulcowy, gniazdo EBS z przodu, brak przewodu połączeniowego (do klienta przesłano obliczenia hamulca do akceptacji, 15.07.2021) Uwaga: Pojazd przyczepiany może być holowany tylko przez ciągniki zapewniające skuteczność ABS! Rozpoznanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlacz w kabinie kierowcy – ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak instalacji w samochodzie ciężarowym (brak legalizowanej wagi) Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 białoczerwone światła boczne na tyle 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe gniazda zabezpieczone przed zamianą z przodu, bez przewodów połączeniowych Podłoże Gęsia szyja z pokryciem ze stali i blachy ryflowanej Podłoga ze sklejki antypoślizgowej gr. 30 mm, w zagłębieniu pośrodku między podłużnicami W strefie przejazdowej z kratą zębatą, w zagłębieniu na koła pokryta stalą/blachą ryflowaną Rampy najazdowe Para ramp aluminiowych długości 3200 mm, nośność na parę 12 000 kg Dcodpfx Aei Ri Hrsdwok Para ramp stalowych do wjazdu w zagłębienie Para ramp stalowych do przejazdu na gęsią szyję Burty Dopuszczenia / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Z odbiorem i ekspertyzą Dekra (wg §13 EG-FGV) Przygotowany d

Stan: po remoncie generalnym (używany), Rok budowy: 2014, Liczba wrzecion: 5 szt. Szerokość robocza: 230 mm Wysokość strugania: 120 mm Długość stołu wyrówniarki: 2500 mm Silnik posuwu: 4 kW Prędkość posuwu: 5–30 m/min Sterowanie: funkcja pamięci Weinig Powermat 600 Compact ----- Maszyna wyczyszczona i w pełni sprawdzona. Krótka charakterystyka: ----- - 5 wrzecion - Mocne silniki - Lewy i górny wał sterowane pod względem szerokości i wysokości Opis szczegółowy: ----- Dane techniczne: Szerokość robocza: 20–230 mm Wysokość robocza: 10–120 mm Liczba wrzecion: 5 1. wrzeciono – dolne ----- Silnik z hamulcem: 7,5 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 6000 obr./min Średnica narzędzia: 125–145 mm Średnica narzędzia do wręgowania: 130–160 mm Zakres regulacji osiowej: 5 mm Urządzenie do wręgowania MarathonCoatin na wkładkę stołu przed pierwszym dolnym wrzecionem Elektryczny wyświetlacz cyfrowy dla regulacji promieniowej 2. wrzeciono – prawe ----- Silnik z hamulcem: 11,0 kW Wspólny silnik z lewym wrzecionem Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 6000 obr./min Średnica narzędzia 40 mm poniżej poziomu stołu: 93–200 mm Średnica narzędzia 55 mm poniżej poziomu stołu: 93–180 mm Średnica narzędzia na prostym głowicy max. 163 mm Maks. średnica narzędzia za powierzchnią ogranicznika: 180 mm Maks. głębokość wręgowania: 35 mm Zakres regulacji osiowej: 55 mm 3. wrzeciono – lewe ----- Silnik z hamulcem: wspólny silnik z 2. wrzecionem Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 6000 obr./min Średnica narzędzia 40 mm poniżej poziomu stołu: 93–200 mm Średnica narzędzia 55 mm poniżej poziomu stołu: 93–180 mm Średnica narzędzia na prostym głowicy max. 163 mm Maks. głębokość wręgowania: 35 mm Zakres regulacji osiowej: 55 mm Wrzeciono sterowane CNC w osi promieniowej 4. wrzeciono – górne ----- Silnik z hamulcem: 11,0 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 6000 obr./min Średnica narzędzia: 93–200 mm Średnica narzędzia na prostym głowicy max.: 180 mm Maks. głębokość wręgowania: 35 mm Zakres regulacji osiowej: 40 mm Wrzeciono sterowane CNC w osi promieniowej Podzielona stopa dociskowa przed górnym wrzecionem, ustawiana względem średnicy narzędzia, odchylana od narzędzia, z wyważoną sprężyną. Stopa dociskowa przed górnym wrzecionem oraz odprowadzenie za górnym wrzecionem z elektronicznym wyświetlaczem cyfrowym, zintegrowane z funkcją pamięci lub PowerCom. 5. wrzeciono – dolne ----- Silnik z hamulcem: 7,5 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 6000 obr./min Średnica narzędzia: 93–200 mm Maks. głębokość wręgowania: 15 mm Zakres regulacji osiowej: 35 mm System posuwu ----- Dsdpfjwzmu Rex Adwsck Elektroniczny posuw z bezstopniową regulacją, z hamulcem: 4 kW, 5–30 m/min Wałek wciągający przed pierwszym dolnym narzędziem sterowany pneumatycznie góra/dół. Walce zębate Durofer z ogranicznikiem głębokości, samoczyszczące. Zakres regulacji osiowej wałków posuwu względem lewej głowicy: 35 mm Elektryka maszyny ----- Napięcie robocze: 400 V (zakres napięcia 380–420 V), 50 Hz Wszystkie wrzeciona w wykonaniu IE2 Instalacja elektryczna zgodnie z DIN VDE 0113, wyposażenie elektryczne dla maszyn przemysłowych EN60204, IEC-204-1. Pozostałe przepisy elektryczne nie są uwzględnione. Maszyna...

Stan: po remoncie generalnym (używany), Liczba wrzecion: 6 szt. Szerokość robocza: 230 mm Wysokość strugania: 160 mm Długość stołu wyrówniarki: 1050 mm Silnik posuwu: 7 kW Prędkość posuwu: 6-40 m/min Sterowanie: MemoryPlus Weinig Powermat 1200 ----- z automatyzacją podawania: magazyn rolkowy Weinig EM 100 oraz zintegrowany z automatyzacją odbioru: Weinig High-Mech A 1 Maszyna zostanie u nas w magazynie kompleksowo zregenerowana przed dostawą! Szczegółowy opis: ----- 1. Strugarko-frezarka automatyczna Weinig Powermat 1200 ----- Dane techniczne: ----- Szerokość robocza: 20 - 230 mm (przy średnicy roboczej narzędzia 93 - 163 mm) Wysokość robocza: 10 - 160 mm (przy średnicy roboczej narzędzia 93 - 163 mm) 1. wrzeciono ----- Pierwsze dolne wrzeciono poziome Silnik z hamulcem 7,5 kW Średnica wrzeciona 50 mm Dcsdpfxsvnwbce Adwok Obroty 8.000 obr./min Średnica robocza narzędzia 125 - 180 mm Z PowerLock 93 - 180 mm Średnica robocza narzędzi do wręgów 130-160 mm Zakres regulacji osiowej 17 mm Uchwyt do wykonywania wręgów Powłoka MarathonCoating przed 1. dolnym uchwytem narzędziowym 2. wrzeciono ----- Pierwsze prawe wrzeciono pionowe Silnik z hamulcem 7,5 kW Średnica wrzeciona 50 mm Obroty 8.000 obr./min Średnica robocza narzędzia 93 - 200 mm Maks. głębokość profilowania 35 mm Zakres regulacji osiowej 80 mm Zakres regulacji promieniowej Min. średnica narzędzia na wysokości przykładnicy 93 mm Maks. średnica narzędzia za przykładnicą 200 mm 3. wrzeciono ----- Pierwsze lewe wrzeciono pionowe Silnik z hamulcem 7,5 kW Średnica wrzeciona 50 mm Obroty 8.000 obr./min Średnica robocza narzędzia 93 - 200 mm Dla głowic prostych maks. 163 mm Maks. głębokość profilowania 35 mm Zakres regulacji osiowej 80 mm Stopa dociskowa przed lewym uchwytem narzędziowym, w tym 2 sprężynujące rolki boczne 4. wrzeciono ----- Pierwsze górne wrzeciono poziome Silnik z hamulcem 7,5 kW Średnica wrzeciona 50 mm Obroty 8.000 obr./min Średnica robocza narzędzia 93 - 200 mm Dla głowic prostych maks. 163 mm Maks. głębokość profilowania 35 mm Zakres regulacji osiowej 40 mm Dzielona stopa dociskowa przed górnym uchwytem narzędziowym z regulacją promienia roboczego narzędzia, ustawiana i odchylana, sprężynująca. Górne wrzeciono przygotowane do późniejszego montażu systemu kasetowego 5. wrzeciono ----- Drugie górne wrzeciono poziome Silnik z hamulcem 7,5 kW Średnica wrzeciona 50 mm Obroty 8.000 obr./min Średnica robocza narzędzia 93 - 200 mm Dla głowic prostych maks. 163 mm Maks. głębokość profilowania 35 mm Zakres regulacji osiowej 40 mm Dzielona stopa dociskowa przed górnym uchwytem narzędziowym z regulacją promienia roboczego narzędzia, ustawiana i odchylana, sprężynująca. Górne wrzeciono przygotowane do późniejszego montażu systemu kasetowego 6. wrzeciono ----- Drugie dolne wrzeciono poziome Silnik z hamulcem 7,5 kW Średnica wrzeciona 50 mm Obroty 8.000 obr./min Średnica robocza narzędzia 93 - 225 mm Maks. głębokość profilowania 15 mm Zakres regulacji osiowej 40 mm Zakres regulacji promieniowej Min. średnica narzędzia na poziomie stołu 93 mm Maks. średnica narzędzia 6 mm poniżej poziomu stołu 225 mm Wrzeciona o wysokiej precyzji bicia. Punkty smarowania dla ruchów osiowych uchwytów narzędziowych. System posuwu ----- Elektroniczny posuw, płynna regulacja z hamulcem 6-...

Stan: po remoncie generalnym (używany), Liczba wrzecion: 6 szt. Szerokość robocza: 230 mm Wysokość strugania: 120 mm Długość stołu wyrówniarki: 2500 mm Silnik posuwu: 4 kW Prędkość posuwu: 5-30 m/min. Sterowanie: funkcja pamięci Weinig Powermat 400 z HSK/Powerlock, sterowanie osiowe/radialne CNC ----- Maszyna po przeglądzie generalnym i sprawdzona pod względem technicznym! Podsumowanie: ----- 6 wrzecion, 8 000 obr/min 5 x HSK/Powerlock Osiowa i radialna regulacja CNC wrzecion za pomocą sterownika CNC - sterowana regulacja i pozycjonowanie posuwu Szczegółowy opis: ----- Dane techniczne: Szerokość robocza: 20-230 mm Wysokość robocza: 8-120 mm Liczba wrzecion: 6 1. Obejma narzędzia – dolna ----- Silnik z hamulcem: 5,5 kW Średnica wrzeciona: 40 mm Obroty: 6 000 obr/min Krąg narzędziowy: 93–160 mm Zakres regulacji osiowej: 5 mm Uchwyt do wręgowania MarathonCoating na wkładce stołowej przed pierwszym dolnym wrzecionem 2. Obejma narzędzia – PowerLock – prawa ----- Silnik z hamulcem: 11,0 kW Wspólny silnik z lewą obejmą narzędziową Obroty z łożyskami kulkowymi wysokiej wydajności: 8 000 obr/min Krąg narzędziowy 40 mm poniżej poziomu stołu: 93–200 mm Krąg narzędziowy 55 mm poniżej poziomu stołu: 93–180 mm Krąg narzędziowy dla głowic prostych max. 163 mm Maks. średnica narzędzia za linią prowadzącą: 180 mm Maks. głębokość wręgu: 35 mm Zakres regulacji osiowej: 55 mm Wrzeciono sterowane CNC osiowo i radialnie 3. Obejma narzędzia – PowerLock – lewa ----- Silnik z hamulcem: wspólny silnik z 2. wrzecionem Obroty z łożyskami kulkowymi wysokiej wydajności: 8 000 obr/min Krąg narzędziowy 40 mm poniżej poziomu stołu: 93–200 mm Krąg narzędziowy 55 mm poniżej poziomu stołu: 93–180 mm Krąg narzędziowy dla głowic prostych max. 163 mm Maks. głębokość wręgu: 35 mm Zakres regulacji osiowej: 55 mm Wrzeciono sterowane CNC osiowo i radialnie 4. Obejma narzędzia – PowerLock – górna ----- Silnik z hamulcem: 7,5 kW Obroty z łożyskami kulkowymi wysokiej wydajności: 8 000 obr/min Krąg narzędziowy: 93–200 mm Krąg narzędziowy dla głowic prostych max.: 180 mm Maks. głębokość wręgu: 35 mm Dcjdpfx Adjuzaa Sewek Zakres regulacji osiowej: 40 mm Podzielona stopa dociskowa przed górną obejmą narzędzia, regulowana na kręgu narzędzia i odchylana od narzędzia, sprężynowana. Wrzeciono sterowane CNC radialnie 5. Obejma narzędzia – PowerLock – górna ----- Silnik z hamulcem: 7,5 kW Obroty z łożyskami kulkowymi wysokiej wydajności: 8 000 obr/min Krąg narzędziowy: 93–200 mm Krąg narzędziowy dla głowic prostych max.: 180 mm Maks. głębokość wręgu: 35 mm Zakres regulacji osiowej: 40 mm Podzielona stopa dociskowa przed górną obejmą narzędzia, regulowana na kręgu narzędzia i odchylana od narzędzia, sprężynowana. Wrzeciono sterowane CNC osiowo i radialnie 6. Obejma narzędzia – PowerLock – dolna ----- Silnik z hamulcem: 7,5 kW Obroty z łożyskami kulkowymi wysokiej wydajności: 8 000 obr/min Krąg narzędziowy: 93–200 mm Maks. głębokość wręgu: 15 mm Zakres regulacji osiowej: 35 mm Wrzeciono sterowane CNC radialnie System posuwu ----- Częstotliwościowo sterowany posuw, płynna regulacja z Br...

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2008, Szerokość robocza 1100 mm Grubość obrabianego elementu 3 – 160 mm Wymiary taśmy szlifierskiej 1.120 x 1.900 mm Płynna regulacja posuwu 2,6 - 13 m/min Moc silnika posuwu 1,10 kW, 400 V, 50 Hz Średnica króćca odciągu 2 x 160 mm Zasilanie powietrzem: 6 bar Wymiary (D x S x W): 1705 x 1545 x 1905 mm 1. Zespół: stalowy walec kontaktowy, średnica 160 mm Moc silnika: 15 kW, 400 V, 50 Hz 2. Zespół: agregat kombinowany, gumowany walec kontaktowy Sh 65, sztywna stopa szlifierska Moc silnika: 11 kW, 400 V, 50 Hz Czyszczenie taśmy szlifierskiej sprężonym powietrzem 3. Zespół: szczotka czyszcząca Wyświetlacz wielofunkcyjny Wielofunkcyjna dźwignia (taśma transportowa, ustawienie grubości obrabianego elementu) Elektroniczna oscylacja taśmy szlifierskiej Pneumatyczna oscylacja transportera taśmowego Napędzana silnikiem regulacja grubości obrabianego elementu z wyświetlaczem LED co 0,1 mm Agregaty z hamulcem awaryjnym Przycisk awaryjnego zatrzymania przy wejściu i wyjściu Wyłącznik silnikowy Przedłużenie stołu rolkowego przy wejściu z 2 rolkami swobodnymi Automatyczny rozruch gwiazda/trójkąt Pełna dokumentacja Dsdpfx Adoychqzjwjck Informacje dotyczące maszyn używanych: • Zastrzegamy sobie prawo do błędów w danych technicznych oraz wcześniejszej sprzedaży. • Podane ceny są cenami loco - załadunek w cenie! • Maszyna została wyczyszczona i sprawdzona pod kątem działania. • Wszystkie maszyny sprzedawane są w stanie oglądanym, bez jakiejkolwiek gwarancji. Kupujący ma możliwość obejrzenia maszyny na miejscu. • Wszelkie indywidualne ustalenia są możliwe wyłącznie w formie pisemnej. (Odpowiadamy tylko na zapytania zawierające adres i numer telefonu!)

Rok budowy: 2008, stan: bardzo dobry (używany), Silnik elektryczny 7,5 Kw 1445 Ford Leroy Somer LS132MT więcej na sprzedaż Numer seryjny: ctm: 165 Typ: LS132MT Moc: 7,5 kW Prędkość: 1445,-/min 400 V 50 Hz 15, 40 A Średnica wału: 34mm bloczek podwójny długość czopu osi: 90 mm otwór na stopę: długość: 140mm wiatr: 220mm Jeśli potrzebujesz więcej informacji. Jesteśmy tutaj, aby pomóc! Skontaktuj się z nami za pomocą formularza kontaktowego lub zadzwoń do nas pod numer Twoje ogłoszenie zostało automatycznie przetłumaczone. Możliwe są błędy w tłumaczeniu. Dcjdpfx Adehr Uw Sswok

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 995 kg, maksymalna waga ładunku: 16 005 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 6 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 520 mm, całkowita długość: 8 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl zgodnie ze swoimi wymaganiami. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzeń klienta. Podwozie Przyczepa centralnoosiowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Przednia podporowa stopa dwubiegowa Składane tylne podpory 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie z aluminium Błotniki tylne na całej szerokości Błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią Z chlapaczami antyrozpryskowymi wg normy UE 1 aluminiowa skrzynka narzędziowa z klapą ze stali nierdzewnej Blokada kontenera, 1 para wycięć blokujących w podłodze dla jednego kontenera 20’ stóp, 1 para adapterów do blokady kontenera Wysuwane poszerzenia do 3 000 mm Schowek na kantówki pośrodku + kantówki 70 mm do poszerzenia do 3000 mm Uchwyty do mocowania ładunku na naczepie niskopodwoziowej 1 para dodatkowych uchwytów z przodu na poprzecznym wsporniku, każdy do 10 t 5 par uchwytów pierścieniowych w ramie zewnętrznej, każdy do 5 t (możliwość przebudowy na kieszenie na słupki) 7 par uchwytów w grzybku na górze i z boku ramy zewnętrznej, każdy do 10 t Oczko holownicze przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem holowniczym 50 mm Osie i zawieszenie Osie z hamulcami bębnowymi, według wyboru producenta "Oś/podwozie laserowo ustawiane” celem zmniejszenia zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi 1810 mm Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorystycznie przewody dla łatwiejszej obsługi Hamulec postojowy ze sprężyną 2 zabezpieczone złącza z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda parkingowe ABS/EBS oraz przewód powietrzny przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji pojazdu Rozpoznanie obciążenia osi za pośrednictwem sygnału EBS-CANBUS, wyświetlanie na ekranie w kabinie kierowcy System monitorowania ciśnienia w oponach „TPMS” wg ECE R 141, pokazany na wyświetlaczu pojazdu ciągnącego przez EBS Koła i opony 235/75 R17,5 marki według wyboru producenta Osłony na nakrętki kół Elektryka 24 V, lampy LED wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy w LED Boczne żółte oświetlenie LED zintegrowane z kierunkowskazami "Migające lampy boczne" Premium boczne lampy LED, każda zawiera 20 diod LED 2 białe pozycje z przodu LED 2 biało-czerwone lampy prowadzące tylne LED 2 x 7-pinowe zabezpieczone złącza z przodu, z kablem połączeniowym Gniazda parkingowe elektryczne przy dyszlu Praca reflektory LED boczne dwustronne 2 dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu 1 obrotowa lampa LED z uchwytem, zasilana ze świateł postojowych 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3 000 mm Podłoga Około 70 mm podłoga z miękkiego drewna, w okolicach nadkoli stalowa/blacha ryflowana Tylna pochylnia z powłoką „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Powierzchnia niskopodwoziowa z tylną pochylną 6 500 mm Przednia ściana / słupki narożne Profil aluminiowy, ok. 400 mm wysokości, wkładane Najazdy Różne stalowe 2 800 mm długości, 750 mm szerokości, przesuwane na boki Najazdy pokryte „Mega Grip” z ząbkowanej kraty Hydraulicznie przez siłownik pomocniczy ciągnika z dławikiem, sterowanie z boku po stronie kierowcy Hydrauliczne przesuwanie najazdów, sterowanie oddzielnie Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, w zestawie przewód połączeniowy Kraj dopuszczenia/tablice Z odbiorem Dekra i o Dedpezcvt Rjfx Adwock

Stan: dobry, jak nowy (używany), Ilość: 8 sztuk Waga: 5,1 kg Wymiary (D-S-W): 230 x 200 x 90 mm Multi Quick MQ 130 Zestaw – (Nr katalogowy 130-167-2022 – Siła mocowania 35 kN) To bezstopniowo regulowane element mocujący charakteryzuje się, dzięki trzypunktowej stopie mocującej oraz zintegrowanej płycie łożyskowej, dużą regulacją w poziomie i pionie. Obszar zastosowania to lekka technika skrawania, ze względu na aluminiową stopę mocującą. → duża siła mocowania → niewielki moment dokręcania → podwójny bezstopniowy zakres regulacji → duży zakres regulacji dzięki zintegrowanej płycie łożyskowej Djdpfx Aozczffsdwock → duże wysokości mocowania dzięki wielopunktowej stopie Cena za sztukę, rabat przy większym zamówieniu

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 2015, Długość podwozia skrętnego: 630 mm Szerokość podwozia skrętnego: 220 mm Wysokość podwozia skrętnego: 115 mm Djdowvhpfspfx Adwock Długość podwozia stałego: 630 mm Szerokość podwozia stałego: 220 mm Wysokość podwozia stałego: 115 mm Maksymalne obciążenie: 12 t Średnica koła: 85 mm Materiał koła: stal Hydrauliczny podnośnik do maszyn: 2 szt. Wysokość podnoszenia (stopa): 30–260 mm Wysokość podnoszenia (głowa): 420–650 mm