Używane Multiswiss 6X32 (Sprzedaż Bezpośrednia Dla Klientów) na sprzedaż (24 129)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 55,16 kW (75,00 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: czerwony, masa całkowita: 5 500 kg, masa eksploatacyjna: 5 500 kg, udźwig: 4 050 kg/m, wysokość podnoszenia: 5 499 mm, pojemność łyżki: 1 m³, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: dodatkowe reflektory, hydraulika, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, tylny podbieracz, wysięgnik regulowany, łyżka standardowa, HZM 825-T Profi to flagowy model serii ładowarek teleskopowych HZM, zapewniający maksymalną wydajność, zasięg i niezawodność. Napędzany wydajnym silnikiem Diesla Yunnei o mocy 75 KM / 55 kW i wtryskiem Common-Rail firmy Bosch, osiąga udźwig wynoszący 4050 kg na widłach i wysokość podnoszenia 4541 mm, co przekracza możliwości innych ładowarek teleskopowych w tej klasie. Masa operacyjna wynosząca 5500 kg zapewnia maksymalną stabilność, nawet przy w pełni wysuniętym ramieniu teleskopowym i maksymalnym obciążeniu. Standardowe wyposażenie obejmuje łyżkę o pojemności 1,0 m³ z systemem mocowania Euro oraz hydrauliczny system szybkiej wymiany osprzętu, umożliwiający wymianę narzędzi z kabiny operatora bez potrzeby ręcznej interwencji. Dzięki wysokości podnoszenia wynoszącej 4541 mm, HZM 825-T Profi może pracować w miejscach, do których zwykle dostęp mają tylko dźwigi lub wózki widłowe: platformy załadunkowe ciężarówek, otwory w budynkach na trzecim piętrze, wysokie hale magazynowe i silosy rolnicze. Wydajny układ przekładni hydrostatycznej z funkcją Powershift zapewnia płynne i mocne ruchy, nawet przy maksymalnym obciążeniu, a sterowana elektrycznie dźwignia zmiany kierunku jazdy na joysticku umożliwia szybką zmianę kierunku jazdy bez konieczności zmiany pozycji dłoni. W pełni wyposażona kabina oferuje komfortowe, amortyzowane siedzenie, ogrzewanie, wentylację, wycieraczki z spryskiwaczem, zamykane drzwi i standardową kamerę cofania. Kompleksowy system oświetlenia LED, obejmujący reflektory główne i robocze, a także lampę obrotową, umożliwia pracę wczesną rano i w nocy. Standardowo montowana jest również hydraulika tylna oraz 13-biegunowe gniazdo zgodnie z normą europejską do podłączenia przyczep i urządzeń elektrycznych. Maszyna posiada certyfikat CE zgodnie z dyrektywą maszynową UE 2006/42/WE i spełnia normę EN 474 dotyczącą maszyn do robót ziemnych. Przed dostawą każda maszyna przechodzi pełną kontrolę jakości i funkcjonalności. W zakres dostawy wchodzi dokument COC, ułatwiający rejestrację pojazdu. Do użytku na drogach publicznych wystarczy prawo jazdy kategorii L (do 25 km/h); na terenie prywatnym prawo jazdy nie jest wymagane. Gwarancja producenta: 2 lata. Pjdpfx Agozpxzvoxjgp Dane techniczne: Cecha Wartość Silnik Yunnei DEF20CAF4, diesel, Bosch-Common-Rail Moc silnika 55,8 kW / 75 KM Maks. moment obrotowy 320 Nm Rodzaj napędu Przekładnia hydrostatyczna z funkcją Powershift, 2 biegi Prędkość maksymalna 20 km/h Zbiornik paliwa 98 l Zbiornik oleju hydraulicznego 95 l Maks. ciśnienie oleju hydraulicznego 180 bar Maks. wydajność oleju hydraulicznego 120 l/min Masa robocza 5500 kg Udźwig na widłach (maszyna ustawiona w pozycji pionowej) 4050 kg Standardowa łyżka 1,0 m³ Wysokość podnoszenia (ramię teleskopowe, dolna krawędź łyżki) 4541 mm Promień skrętu wewnętrzny / zewnętrzny 1892 mm / 4043 mm Wyposażenie / Najważniejsze cechy: Pełna kabina z ogrzewaniem, wentylacją, kamerą cofania; amortyzowane siedzenie; regulowana kierownica; reflektory główne i robocze LED; lampa obrotowa; wycieraczka / spryskiwacz; elektroniczny joystick do sterowania napędem, funkcją teleskopową i obwodami hydraulicznymi; system szybkiej wymiany osprzętu Euro z zaworem zabezpieczającym; 3./4. obwód hydrauliczny z funkcją stałego ciśnienia; hydraulika tylna z 13-biegunowym gniazdem; funkcja Powershift (automatyczne ustawienie neutralnego podczas hamowania); pozycja pływająca; dodatkowy chłodnik oleju hydraulicznego; zamykane drzwi. Zakres dostawy: HZM 825-T Profi, w tym mocowanie Euro

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Homologacja do ruchu drogowego ✅ Cena netto: tylko 12 499 € ‼️ ZAPRASZAMY DO OBEJRZENIA NASZYCH FILMÓW NA NASZEJ STRONIE INTERNETOWEJ! ‼️NASZE KOMPONENTY – dzięki nim wyróżniamy się na tle konkurencji:‼️ ✅ Homologacja do ruchu drogowego ✅ Certyfikat TÜV SÜD ✅ Certyfikat TÜV Rheinland 2000/14 CE ✅ Nowa, większa, luksusowa kabina zapewniająca więcej miejsca. Stal została dodatkowo wzmocniona, dzięki czemu spełniamy aktualne normy FOPS i ROPS! Jest to bardzo ważne dla Państwa bezpieczeństwa. Bez FOPS i ROPS, certyfikat CE traci ważność! Wielu dostawców i tak sprzedaje Państwu ładowarki. Zapytajcie nas! ✅ MIĘKKA HYDRAULIKA! Precyzyjna, czuła hydraulika. ✅ MALOWANIE PROSZKOWE, piaskowanie i wypalanie. Dzięki temu zapewniamy wyjątkową ochronę przed rdzą – w cenie! ✅ REGULOWANE, SPRĘŻYNOWE SIEDZENIE zapewniające komfort, dostosowane do wagi użytkownika. Siedzisko pochodzi od renomowanych producentów z UE! ✅ Wentylacja przedniej szyby ✅ NOWA UDŹWIGOWOŚĆ, ok. 1200 kg! Przy masie własnej ok. 2300 kg, w tym łyżka – mówi samo za siebie! ✅ TRANSPORT NA CAŁYM TERENIE NIEMIEC W CENIE! Posiadamy własne ciężarówki i firmę spedycyjną. POMIMO KRYZYSU ENERGETYCZNEGO: TRANSPORT NA TERENIE NIEMIEC W CENIE! ✅ Gwarancja do 7 lat* ✅ Serwis na terenie Niemiec, realizowany przez wykwalifikowanych specjalistów w naszym własnym warsztacie ✅ Posiadamy standardowy, hydrauliczny zaczep Euro – a nie tylko jakiś tam szybkozłącze! ✅ W Gemmrigheim przechowujemy wszystkie części zamienne. Dzięki temu możemy w ciągu 24 godzin wysłać części. ➡️ Mamy własny zakład produkcyjny w Chinach! Zapraszamy na naszą stronę internetową, gdzie można zobaczyć zdjęcia i filmy! ➡️ Dzięki ciągłym kontrolom podczas procesu produkcyjnego, osiągnęliśmy bardzo wysoką jakość. ➡️ Dzięki naszej wiedzy i dobrym mechanikom, możemy również po okresie gwarancyjnym szybko i bez zbędnych formalności udzielić pomocy. (Na terenie Niemiec i Europy) ➡️ Nasze ładowarki są celowo proste i wytrzymałe, bez zbędnych dodatków! Technologia, którą każdy zrozumie. Dane techniczne: ➡️ Masa własna ok. 2300 kg (w tym łyżka) ➡️ Udźwig ok. 1200 kg ➡️ Wymiary (długość x szerokość): ok. 4500 x 1610 mm ➡️ Wysokość wyładunku ok. 2,83 m ➡️ Napęd na wszystkie koła ➡️ Miękka hydraulika ➡️ Układ kierowniczy z przegubem i osią wahliwą ➡️ Kamera cofania ➡️ Przestronna, luksusowa kabina z regulowanym siedzeniem i pasem bezpieczeństwa z automatycznym zwijaniem ➡️ Powiększona platforma ułatwiająca wsiadanie Pjdszf H Sbepfx Agxogp ➡️ Wentylacja przedniej szyby, ogrzewana kabina z dmuchawą ➡️ Elektryczny joystick do jazdy do przodu i do tyłu, przyciskami na joysticku ➡️ 3. i 4. obwód sterowania z osobnymi, małymi joystickami ➡️ Radio z MP3 ➡️ Regulowana kolumna kierownicza ➡️ Dobra widoczność dookoła ➡️ Funkcja pływająca ➡️ Silniki Euro 5 ➡️ Chłodnica oleju hydraulicznego ➡️ Dodatkowy regulator, umożliwiający regulację prędkości opuszczania/podnoszenia łyżki/wideł ➡️ Dodatkowy wentylator na ciepłe lato (można otwierać oba drzwi) ➡️ Tryb pracy przy dużym obciążeniu i tryb szybki – automatycznie ➡️ 2-stopniowa przekładnia hydrostatyczna, sterowana elektrycznie ➡️ Certyfikat UVV – ważny 1 rok ➡️ Opony, jak na zdjęciu 31/15.5/15, z profilem AS (nie standardowy rozmiar 12.5/16) ➡️ Łyżka, ok. 0,6 m³ (nie standardowa łyżka o pojemności 0,38 m³) Opcjonalnie: ▶️ Homologacja do ruchu drogowego ➡️ Ładowarkę można zamówić również o szerokości 1,30 m ➡️ Rura wydechowa ze stali nierdzewnej ➡️ Silnik Kubota ➡️ Widełki do bel, w zestawie z paleciarką Uwaga: posiadamy

Stan: używany, masa własna: 9 420 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2011, długość przestrzeni ładunkowej: 13 410 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 490 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, rozmiar opony: 385/55 R22,5, Rok budowy: 2011, przebieg: 758 870 km, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Masa własna: 9420 kg, przestrzeń ładunkowa (D S W): 13.410 mm x 2.490 mm x 2.650 mm, rozmiar opon: 385/55 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 88 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , statyczna belka przeciwnajazdowa, stalowa tylna platforma załadunkowa w pozycji stojącej, sterowanie osi podążającej, uchwyty promowe, wtyczki 1x15 i 2x7 pinowe. Całą naszą ofertę pojazdów znajdziesz na . Potrzebujesz finansowania? Dzięki naszym Value Added Service oferujemy indywidualne możliwości finansowania, kompleksowy serwis i usługi telematyczne. Służymy fachową poradą. Psdpfsyra Hmsx Agxogp

Stan: używany, masa własna: 8 950 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2010, długość przestrzeni ładunkowej: 13 625 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 730 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, rozmiar opony: 385/55 R22,5, Rok budowy: 2010, przebieg: 660 330 km, Wyposażenie: ABS, windy załadunkowa, Masa własna: 8.950 kg, przestrzeń ładunkowa (Dł x Sz x W): 13.625 mm x 2.480 mm x 2.730 mm. Rozmiar opon: 385/55 R22.5, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, 1. oś: , 2. oś: , 3. oś: , statyczny zabezpieczenie przed wjazdem pod pojazd, stalowa stojąca burta załadunkowa, układ sterowania osi wleczonej, mocowania promowe, złącza 1x15 i 2x7 pinowe. Całą naszą ofertę pojazdów znajdą Państwo na . Potrzebujesz finansowania? Oferujemy indywidualne możliwości finansowania, usługi full service oraz telematyczne w ramach Value Added Service. Chętnie doradzimy. Pgsdpfx Ageyra Hgjxsp

Stan: używany, przebieg: 15 634 km, moc: 229 kW (311,35 KM), typ przekładni: mechaniczny, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, masa całkowita: 23 200 kg, masa własna: 23 200 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, konfiguracja osi: 4x4, liczba miejsc: 1, pierwsza rejestracja: 03/2016, hamulce: hamowanie silnikiem, Rok budowy: 2016, godziny pracy: 15 634 h, kabin kierowcy: kabina dzienna, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, czujniki parkowania, dodatkowe reflektory, filtr sadzy, hamulec pneumatyczny, kabina, klimatyzacja, komputer pokładowy, napęd na wszystkie koła, osłona głowy, system immobilizera, wspomaganie układu kierowniczego, łyżka standardowa, * Niemiecki pojazd * Kompletny protokół kontroli ładowarki kołowej zgodnie z §14 * Stan techniczny – patrz zdjęcia Pgodevzav Nspfx Agxop * Oryginalnie TYLKO 15 634 mth * Kabina operatora z ramą ochronną ROPS / osłoną chroniącą przed spadającymi przedmiotami FOPS * ROPS/FOPS spełniają normy ISO 3471:2008 oraz ISO 3449:2005, poziom II * Promień skrętu (średnica, z przeciwwagą): 6 804 mm * Zwrotny – dzięki przegubowemu układowi kierowniczemu * Zbiornik paliwa 302 litry * Osie: przednia z manualną blokadą mechanizmu różnicowego, tylna z otwartym mechanizmem różnicowym * Hamulce: całkowicie hydrauliczne, zamknięte, tarczowe w kąpieli olejowej, z integralnym systemem hamulcowym (IBS) * Przekładnia planetarna Powershift (4 do przodu / 4 do tyłu) – automatyczna * Technologie Detect: kamera cofania Cat, system wykrywania obiektów z tyłu * Immobilizer * Klimatyzacja, ogrzewanie i odmrażacz (automatyczna regulacja temperatury i nadmuchu) * Kabina z nadciśnieniem i wygłuszeniem (ROPS/FOPS) * Elektrohydrauliczne joysticki sterujące, pojedynczy joystick do podnoszenia i kiprowania * Elektrohydrauliczny hamulec postojowy * Ergonomiczne drabinki i poręcze do wejścia do kabiny * Elektryczny klakson ostrzegawczy * Zewnętrzne lusterka z zintegrowanymi lusterkami martwego pola * Wielofunkcyjny, kolorowy ekran dotykowy 18 cm do obrazu z kamery cofania, wyświetlacza godzin oraz parametrów maszyny * Radio z anteną i głośnikami * Fotel z tapicerką materiałową, pneumatycznie amortyzowany * Elektryczno-hydrauliczny joystick kierowania, zależnie od obrotów, z siłowym sprzężeniem zwrotnym * Otwierane okno przesuwne (lewe i prawe) * Sygnał cofania * Błotniki stalowe – przód z chlapaczami, tył z przedłużeniem * Pokrywa silnika (tworzywo sztuczne) z elektrycznym siłownikiem podnoszenia * Wizjery kontrolne: poziom cieczy chłodzącej silnik, oleju hydraulicznego i przekładniowego * Pompa hydrauliki roboczej – typ: tłokowa o zmiennej wydajności * Maksymalna prędkość jazdy standardowej maszyny z pustą łyżką i standardowymi oponami (L3), promień toczenia 826 mm. * Prędkości w biegach: przód 1 6,5 km/h, przód 2 13,0 km/h, przód 3 23,5 km/h, przód 4 39,5 km/h, tył 1 7,1 km/h, tył 2 14,4 km/h, tył 3 25,9 km/h, tył 4 39,5 km/h * Masa eksploatacyjna 23 220 kg W przypadku zapotrzebowania na nowy przegląd TÜV, chętnie przedstawimy ofertę naszych partnerskich serwisów. Nasza oferta co do zasady NIE obejmuje nowego badania TÜV, nowego przeglądu DGUV, przeglądu SP ani nowej kontroli UVV. Więcej ciężarówek znajdą Państwo na naszej stronie internetowej: Obsługujemy następujące języki: niemiecki, angielski, polski, turecki Uwaga: Zalecamy i oferujemy możliwość obejrzenia oraz sprawdzenia maszyny w celu uniknięcia nieporozumień co do jej stanu i przydatności. Oględziny i testy są możliwe po wcześniejszym umówieniu terminu i są wręcz wskazane. Wszystkie informacje są bez gwarancji. Nie ponosimy odpowiedzialności za ewentualne błędy lub pomyłki w ofercie. Kupujący zobowiązany jest do samodzielnego sprawdzenia stanu technicznego oraz wyposażenia pojazdu/maszyny. Zastrzegamy sobie prawo do zmian, wcześniejszej sprzedaży oraz błędów.

Stan: używany, pierwsza rejestracja: 03/2012, całkowita szerokość: 25 500 mm,

Stan: używany, przebieg: 92 000 km, moc: 100 kW (135,96 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 050 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 6, całkowita długość: 5 140 mm, całkowita szerokość: 1 928 mm, całkowita wysokość: 1 894 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, napęd na wszystkie koła, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Na sprzedaż oferujemy zadbany Mercedes-Benz Vito 114 Mixto 4 Matic z napędem na wszystkie koła, wyposażony w popularny na całym świecie silnik Diesla o pojemności 2,1 litra. * Pojazd jest w dobrym stanie! * Pojazd niemiecki * Norma Euro 6 * Pierwszy właściciel * Kompletna historia serwisowa * Rejestracja N1G / jako pojazd ciężarowy * Możliwość wykazania podatku VAT Wyposażenie: Wersja Mixto * Wersja przedłużona * Napęd 4 Matic 4x4 * Klimatyzacja Tempmatic * Ogrzewanie postojowe Webasto z tyłu, w przestrzeni ładunkowej Pgedpfszpgudox Agxjp * Ogrzewanie postojowe z przodu * Tempomat * System nawigacji * Poduszka powietrzna pasażera * Czujniki parkowania z przodu i z tyłu * Przesuwane okno z przodu po lewej stronie w ścianie bocznej * Przesuwane okno z przodu po prawej stronie w drzwiach przesuwnych * Elektrycznie regulowane lusterka zewnętrzne * Elektryczne szyby * Centralny zamek * I wiele innych... Dane techniczne: Dopuszczalna masa całkowita: 3050 kg * Masa własna: ok. 2070 kg * Ładowność: 980 kg * Ładowność przyczepy: 2000 kg Dlaczego jesteśmy dobrym wyborem? Atrakcyjne finansowanie za pośrednictwem naszego banku partnerskiego. * Dostawa do klienta w każdym miejscu w kraju * Możliwość przyjęcia w rozliczenie starego pojazdu w uczciwych warunkach * Rejestracja tymczasowa (5-dniowa/rejestracja celna) zazwyczaj tego samego dnia * Możliwość odbioru z lotniska lub dworca kolejowego Wszystkie pojazdy są profesjonalnie przygotowywane i higienicznie czyste! Szczegóły: Dezynfekcja wnętrza i systemu wentylacji za pomocą czyszczenia ozonowego. Polerowanie dwuetapowe zewnętrzne. * Opcjonalnie korekta lakieru i naprawa drobnych uszkodzeń. Wszystkie nasze pojazdy przeszły również dokładny przegląd. Oczywiście w cenie znajdują się nowe płyny, filtry i inne czynności, o które nie powinniście się Państwo martwić. Opcjonalnie możemy przedstawić pojazd w niezależnej stacji kontroli pojazdów lub warsztacie wybranym przez Państwa. Mamy nadzieję, że wzbudziliśmy Państwa zainteresowanie i jesteśmy do Państwa dyspozycji przez całą dobę. W razie pytań, uwag lub specjalnych życzeń, prosimy o kontakt! Więcej informacji oraz wgląd w naszą filozofię biznesową znajdą Państwo na stronie: Wyposażenie specjalne: Zwiększona masa całkowita do 3,05 t, Lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, oba, Dodatkowa bateria (wzmocniona), Pakiet BlueEfficiency, System Start/Stop, Panel sterowania na dachu z lampką do czytania po stronie kierowcy/pasażera, Automatyczne włączanie świateł mijania, System wspomagania kierowcy: aktywny asystent parkowania, Okna w tylnych drzwiach / klapie bagażnika z systemem spryskiwaczy i wycieraczek, Okno w przestrzeni ładunkowej / przedziale towarowym: - przesuwane, z przodu po lewej stronie, Okno w przestrzeni ładunkowej / przedziale towarowym: - przesuwane, z przodu po prawej stronie, Blokada zabezpieczająca przed otwarciem drzwi przez dzieci, Kierownica (kolumna kierownicy regulowana mechanicznie), Kierownica wielofunkcyjna z komputerem pokładowym, System nawigacji Becker MAP Pilot, Programowalny moduł specjalny, Uchwyt koła zapasowego pod tylną osią wraz z podnośnikiem, Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy komfort, Siedzenia w kabinie: fotel kierowcy z podparciem lędźwiowym, Akumulator żelowy 92 Ah, Szyby termoizolacyjne, Ogrzewanie dodatkowe (woda), Głośniki dwudrożne z przodu Dodatkowe wyposażenie: Trzecie światło stop, Adaptacyjne światła hamowania, Poduszka powietrzna po stronie pasażera, Poduszka powietrzna po stronie kierowcy, Wskaźni

Stan: używany, moc: 373 kW (507,14 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: diesel, masa eksploatacyjna: 35 500 kg, rozmiar opony: 29.5 / R 25 / 5mm, konfiguracja osi: 4x4, pierwsza rejestracja: 06/2018, zawieszenie: stal, całkowita długość: 10 000 mm, całkowita szerokość: 25 500 mm, całkowita wysokość: 37 000 mm, rozmiar przedniej opony: 29.5 / R 25 / 5mm, kabin kierowcy: kabina dzienna, rozstaw osi: 3 800 mm, Wyposażenie: klimatyzacja,

Stan: używany, masa własna: 6 210 kg, konfiguracja osi: 1 oś, pierwsza rejestracja: 02/2014, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 315/70 R22,5, kolor: brązowy, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: windy załadunkowa, Masa własna: 6210 kg, rozmiar opon: 315/70 R22.5, pierwsza oś: zawieszenie pneumatyczne, platforma załadowcza, mechanizm wymuszający skręcanie. Pełną ofertę naszych pojazdów znajdą Państwo na stronie internetowej. Czy są Państwo zainteresowani finansowaniem? Dzięki naszym dodatkowym usługom oferujemy indywidualne opcje finansowania, kompleksowe usługi serwisowe i usługi telematyczne. Z przyjemnością udzielimy Państwu dalszych informacji. Pjdpfx Aezpzu Segxegp

Stan: używany, przebieg: 126 143 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wyposażenie: * Kabina XF * Przednia część podwozia: brak płyty podłogowej * Osłona przeciwsłoneczna zewnętrzna * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Lampy LED w suficie * Dwa reflektory LED dla tylnej ściany kabiny * Tylna szyba: podwójne szkło * Kamera cofania, przygotowana * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Regulowany spojler dachowy, krótki * Dolny stopień kabiny, kolor Crystal White * Kolor spoilera dachowego: Crystal White * Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina * Fotel kierowcy: Luxury Air * Lodówka i szuflada * Materac Xtra Comfort do dolnego łóżka * Górne łóżko * Siatka ochronna po obu stronach łóżek * Zasłony z zasłoną oddzielającą * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Luk dachowy z elektrycznym sterowaniem * Dodatkowe zasilanie: standardowe + 2x 40 A Pgjdpsy Ikdcsfx Agxsp * Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane * Cyfrowy tachograf, VDO 1C * Ogranicznik prędkości: 90 km/h * Kalibracja tachografu * System informacyjno-rozrywkowy DAF Infotainment Exclusive z głośnikami Luxury * Anteny: przygotowane do DAB, 2x mobilne, dodatkowa antena GNSS: CB * Bezprzewodowa ładowarka * System ostrzegania podczas cofania * Przód: 8,00 t, parabole, 165N * Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1347 * Oś tylna 2, 8000 kg, indeks nośności 156 * Monitorowanie obciążenia osi * Zawieszenie przednie: średnie * Oś przednia: 385/65R22.5 * Napędzana oś tylna: 315/80 R22.5 * 2. napędzana oś tylna/oś biegająca: 385/65R22.5 * F1,385/65R22.5G0 KMAXS2 160/000 K Steering BBA * R1,315/80R22.5G0 KMAXD2 156/150 L Traction DCA * R2,385/65R22.5G0 KMAXS2 160/000 K Steering BBA * Silnik MX-13, 355kW/483KM, emblemat na kabinie: 480 * Tryb ECO * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2620 DD, przełożenia 16,69-1,00 * Asystent trakcji 15,0 t * Transport ponadgabarytowy * Przełożenie osi tylnej 2,69 * Mechaniczny mechanizm różnicowy * ZF Intarder * Rozstaw osi 4,80 m / zwis tylny 2,70 m * Podłużnice 310/7,0 mm, z wewnętrznym wzmocnieniem, przód/tył * Jednostka EAS po prawej stronie, pozioma, obudowa akumulatora + zbiornik 75-1-AB po lewej stronie * 620-1-Aluminiowy zbiornik paliwa po lewej stronie, wysokość 620 mm * Poprzeczki D137 + sprzęgło Rockinger D130 * Elektryczne złącze dla przyczepy, 24 V/15-biegunowe * Analogowe sygnały i ostrzeżenia dotyczące nadwozia * Podwozie z analogowym złączem dla sterowania obrotami silnika * Sterowanie ECAS * Przygotowanie do dodatkowych przełączników * Funkcje CAN J1939 w złączu nadwozia * Dodatkowy kabel zapasowy * Złącze aplikacyjne dla pilota BB * Złącze aplikacyjne, elastyczne * Złącze sieciowe * Lampy obrysowe boczne * Metoda mocowania karoserii BAM 1, konsola typu B * Dodatkowy silnik pomocniczy z tyłu, 13 obr./min, ciągły, pomocniczy * Generator 130 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM * Monitorowanie energii akumulatora * Osłona przeciwpyłowa * Podnośnik * Standardowy zestaw narzędzi Nadwozie: Wyładowczy kontener VDL-S-21-6400 * - Śruba mocująca, osłona podjazdowa R58.03, hydraulicznie wysuwana do tyłu o 850 mm * - Hydrauliczne blokowanie wewnętrzne z uwzględnieniem zabezpieczeń UVV * - Konsola wielofunkcyjna * - Sterowanie ControllerPlus (VCP) z uwzględnieniem zabezpieczeń UVV * - Wraz z wyświetlaczem do kontroli funkcji i konserwacji oraz szybkiej diagnostyki * - Pilot bezprzewodowy ze stacją ładowania i uchwytem * - Sterowanie łagodnym opuszczaniem pojemnika na ramie wyładowczej (Softstop) * - Dynamic Controller Plus, dynamiczny szybki bieg * - Softslide (bezszelestne przesuwanie) i automatyczne otwieranie

Stan: używany, przebieg: 26 063 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 04/2025, rodzaj paliwa: diesel, następna inspekcja (TÜV): 04/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FAN XF 480 NGD KRYSTALICZNY BIAŁY Wysoka kabina sypialna Laminowane szyby z folią przeciwsłoneczną Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną Szyba tylna: podwójnie szkliwiona Klaksony, 1 zestaw Oświetlenie LED w dachu System monitorowania martwego pola DAF Corner View Reflektory i światła przeciwmgielne LED Zawieszenie kabiny: mechaniczne Kamera cofania Uchwyt i drabinka: czarne. Boczne: kolor kabiny Światła do jazdy dziennej LED Regulowany spojler dachowy, krótki, wysoka kabina sypialna Obudowa osi czarna do kabiny w kolorze Krystaliczny Biały KRYSTALICZNY BIAŁY Dolny stopień kabiny w kolorze Stone Grey Luk dachowy z obsługą elektryczną Klimatyzacja postojowa, zintegrowana Fotel kierowcy: Luxury Air Fotel pasażera: Kino i drabinka, stolik, obicie materiałowe Obrzeże drzwi: luźno tkana tkanina Materac Xtra Comfort do dolnego łóżka Górne łóżko Siatka ochronna na obu łóżkach Lodówka i szuflada Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Wykończenie deski rozdzielczej: płaska powierzchnia Dodatkowe zasilanie: standardowe 2x 40 A Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Pgjdpfx Agjwg Npuoxsp Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Bezprzewodowa ładowarka Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 Anteny: radio, 2x telefon komórkowy, GNSS Dodatkowe: CB System multimedialny DAF Infotainment Luxury z ekskluzywnymi głośnikami Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Predykcyjny tempomat Asystent kierowcy System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Asystent ruszania DAF Side and Turn Assist Elektroniczny system stabilizacji (VSC) System rozpoznawania ograniczeń prędkości DAF Drowsiness Detection Zgodność z przepisami ONZ R155 i R156 Blokada alkoholowa, przygotowana Monitorowanie obciążenia osi Zawieszenie na resorach piórowych z przodu: średnie Przód: 8,00 t, parabol, 165N Oś tylna 2, 8000 kg, indeks nośności 156 Nośność osi tylnej 13,00 t Obciążenie osi podążającej 8,0 t Ogranicznik obciążenia 11,5 t Ręczna obsługa podnośnika Podnośnik Tył: 20,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 Oś przednia 1, 8.000 kg, indeks nośności 156 Oś tylna 1, 11600 kg, indeks nośności 145 Oś przednia(e): 385/65R22.5 Napędzana oś tylna(e): 315/80 R22.5 2. napędzana oś tylna/podążająca: 385/65R22.5 F1, 385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA R1, 315/80R22.5GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA R2, 385/65R22.5GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA System monitorowania ciśnienia w oponach ECO-wydajność Przełożenie osi tylnej 2,64 Mechaniczny mechanizm różnicowy System wspomagania ruszania 15,0 t 12-biegowa skrzynia biegów TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Silnik MX-13, 355kW/483KM, emblemat na kabinie: 480 Klasa emisji spalin Euro 6 Tryb manewrowy Zautomatyzowana skrzynia biegów, TraXon, 12 biegów Automatyczna skrzynia biegów z ręcznym wybieraniem biegów – pełna wersja System kontroli poślizgu kół (ASR) Silnik OBD-E H6, paliwo B7 ZF-Intarder Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Oś napędowa z hamulcami tarczowymi Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Jednostka EAS po prawej stronie, za skrzynią akumulatorów, zbiornik powietrza 75 l Podłużnice 310/7,0 mm, ze wzmocnieniami wewnętrznymi z przodu/z tyłu Aluminiowy zbiornik paliwa 620 l po prawej stronie, wysokość 620 mm Przedni osłona podwozia Zbiornik sprężonego powietrza ze stali Poprzeczki D137, sprzęg D130 Urządzenie holownicze z zaczepem, tabliczka znamionowa, do maks. masy całkowitej Przyłącze pneumatyczne dla przyczepy, zaczep obrotowy Przyłącze elektryczne dla przyczepy, 24 V/15-biegunowe Złącze stałe, regulator obrotó

Stan: używany, przebieg: 83 509 km, moc: 239 kW (324,95 KM), pierwsza rejestracja: 06/2023, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 06/2025, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, SPECYFIKACJA WYPOSAŻENIA * Fotel pasażera: stały, welurowy * Adaptacyjny tempomat z funkcją ostrzegania o ryzyku kolizji (FCW) i systemem automatycznego hamowania awaryjnego (AEBS-3) * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu * Oś przednia: 7,50 t, resor paraboliczny, 152N * Klasa emisji spalin Euro 6 * OBD, Euro VI etap E * Standardowy układ elementów * Jednostka EAS po prawej stronie, przewód wyprowadzony po prawej stronie do tyłu. * Zbiornik paliwa z tworzywa sztucznego, 200 l * Zbiornik paliwa po lewej stronie * Zbiornik na AdBlue® 30 l, po prawej stronie podwozia * Schowek na akumulator po lewej stronie, brak uchwytu na koło zapasowe * DAF Connect Opcje * Wydłużona kabina dzienna * Mechanicznie wzmocnione zawieszenie kabiny * Osłona przeciwsłoneczna na zewnątrz, zielona, przepuszczająca światło Pgodpfxszahcrj Agxop * Reflektory halogenowe * Światła przeciwmgielne * 2 światła obrysowe * Boki nie przeszklone / tył pojedynczo przeszklony * Uchwyty lusterek, nadbudowa 2,40 - 2,50 m * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Wykończenie reflektorów i zderzaków: kolor kabiny * Ochrona dolnej części, ramy i błotników kabiny * Pneumatyczne blokowanie kolumny kierowniczej * Fotel kierowcy: luksusowy fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem * Podłokietnik fotela kierowcy * Klimatyzacja * Ogrzewanie postojowe Air Top 2000 * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości ustawiony na 85 km/h (nominalnie) * Przygotowanie do systemu DAB/DAB, 2 głośniki * Asystent skrętu, przygotowanie * Oś tylna: 13,00 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 * Oś tylna 1, 12600 kg, indeks nośności 148 * Oś przednia(e): 315/80 R22.5 * Napędzana oś tylna(e): 315/80 R22.5 * Silnik PX-7, 227 kW/308 KM. Emblemat na kabinie: 310 * Brak automatycznego wyłączania silnika na biegu jałowym * Automatyczna skrzynia biegów PowerLine, 8 biegów * 8-biegowa skrzynia PowerLine 8AP1200, przełożenie 4,89-0,64 * Przełożenie osi tylnej 5,57 * Mechaniczny dyferencjał o ograniczonym poślizgu * Rozstaw osi 3,75 m / zwis tylny 1,63 m * Podłużnice 270/8,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia * 1 klin pod koło * Poprzeczka D100-Dc70-V25, bez sprzęgu, zamontowana * Analogowe sygnały i ostrzeżenia dla nadwozia * Podwozie z analogowymi złączami do sterowania obrotami silnika * ECAS w pozycji krańcowej przy włączonym dodatkowym napędzie * Funkcje CAN J1939 w złączu nadwozia * Światła obrysowe boczne * Mocowanie nadwozi BAM 1, luźne wsporniki * 1. Dodatkowy napęd skrzyni biegów P58-Z1-P25-294 c-R-1/214 * Generator 100 A, akumulatory 2 x 175 Ah * Pobór powietrza u góry, za kabiną * Osłona chłodnicy * Sprężynowy cylinder hamulcowy osi przedniej NADWOZIE: VDL wywrotka z bocznym wywrotem P14 Trzy zaczepy wywrote, środkowy i zewnętrzne sterowane oddzielnie, wszystkie z pneumatycznie aktywowanym zapadką zabezpieczającą (tylko dla VDL-P 10, 14 lub 18) 4 boczne ograniczniki regulowane hydraulicznie P14 / P18 (1200mm-1900mm) Zabezpieczenie ładunku zgodnie z DIN 30720 część 1 i 2 oraz DIN 30730, 2 zaczepy z przodu i z tyłu Przedłużenie skrzyni ładunkowej 700 mm (tylko dla P14 / P18) [280062] Osłona kabiny o wysokości ok. 500 mm Automatyczne podnoszenie obrotów podczas obsługi cylindrów wywrote Skrzynka narzędziowa 1200 mm, do montażu nad zbiornikiem paliwa 4 szt. pokrowców na łańcuchy, nylon, 4 m Pilot zdalnego sterowania (brak obsługi wewnętrznej) Tryb szybkiego przełączania tylko dla P10 / P14 / P18. Niedostępny w P8. Złącze / adapter kabla DAF/Volvo/Scania 3 punkty zaczepowe po każdej stronie na platformie, z

Stan: używany, Rok budowy: 1992, godziny pracy: 6 254 h, Ładowarka kołowa ZL 1801 z oryginalnym przebiegiem 6254 godzin roboczych Światło ostrzegawcze obrotowe z przodu i z tyłu Homologacja do użytku na drogach 94 kW / 128 KM Obciążenie osi przedniej 7000 kg Obciążenie osi tylnej 6000 kg Pgedpfezahgqex Agxjp Ładowarka kołowa w dobrym stanie technicznym, w pełni sprawna. Brak odpowiedzialności za błędy w opisie i przekazywanych danych. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Codziennie oferujemy gotówkę za używane pojazdy użytkowe, maszyny budowlane, przyczepy i naczepy produkcyjne z lat 2000–2026. Możliwa dostawa w całej Polsce.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, napięcie wejściowe: 230 V, całkowita długość: 2 150 mm, rok ostatniego remontu: 2025, całkowita szerokość: 550 mm, całkowita wysokość: 700 mm, Certyfikowany przez DGUV do: 09/2027, szerokość taśmy przenośnika: 350 mm, częstotliwość wejściowa: 50 Hz, Wyposażenie: podwozie, bm TEC Długi przenośnik taśmowy do ciasta Szerokość taśmy 350 mm Prędkość taśmy płynnie regulowana Pjdpfx Agoy Ik Arjxjgp Wykonanie ze stali nierdzewnej Z przeglądem DGUV V3 Wymiary ok.: 2150 x 550 x 700 mm, szer. x gł. x wys. Zasilanie 230 V Urządzenie używane, wyczyszczone i sprawdzone przez SAB Odwiedź naszą dużą ekspozycję!

Stan: używany, przebieg: 72 451 km, moc: 140 kW (190,35 KM), pierwsza rejestracja: 01/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 200 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 168 g/km, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, liczba biegów: 9, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, komputer pokładowy, lusterko elektryczne, monitorowanie ciśnienia w oponach, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, podgrzewanie siedzenia, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Adaptacyjny tempomat - Asystent uwagi kierowcy - Automatycznie przyciemniane lusterka zewnętrzne - Automatyczne światła mijania - Automatycznie ściemniane lusterko wsteczne wewnętrzne - Lusterka zewnętrzne w kolorze nadwozia Pgedpfxex N Ik No Agxsp - Termometr zewnętrzny - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Poduszka powietrzna pasażera - Zestaw głośnomówiący (Carkit) - Relingi dachowe - Elektrycznie sterowana klapa bagażnika - Elektryczne szyby przednie - Elektrycznie składane lusterka zewnętrzne - Elektroniczny rozdział siły hamowania - Poduszka powietrzna kierowcy - Zdalnie sterowany centralny zamek - Przyciemniane szyby - Fotele komfortowe - Kurtyny powietrzne tylne - Kurtyny powietrzne przednie - Światła doświetlające zakręty - Reflektory LED - Kierownica skórzana - Aluminiowe felgi (17") - Podparcie lędźwiowe - Lakier metalizowany - Przedni podłokietnik - Wielofunkcyjna kierownica - Multimedia - Światła przeciwmgielne - Asystent nagłego hamowania - Czujniki parkowania - Radio z DAB - Czujnik deszczu - Kamera cofania - Asystent świateł - Boczne poduszki powietrzne z przodu - Prawe drzwi przesuwne - Podgrzewane przednie fotele - Zawieszenie sportowe - Immobilizer - Zderzaki w kolorze nadwozia - Szkło termoizolacyjne - Monitorowanie martwego pola = Dalsze informacje = Informacje ogólne Liczba drzwi: 4 Informacje techniczne Liczba cylindrów: 4 Pojemność silnika: 1 950 cm³ Przyspieszenie (0–100): 9,1 s Prędkość maksymalna: 204 km/h Wagi Masa własna: 2 046 kg Ładowność: 1 054 kg DMC: 3 100 kg Maks. masa holowania: 2 000 kg (bez hamulca 750 kg) Wnętrze Kolor wnętrza: czarny Zużycie paliwa Średnie zużycie paliwa: 6,4 l/100 km Serwis, historia, stan Książka serwisowa: obecna (serwis autoryzowany) Przegląd techniczny (APK): nowy TÜV przy dostawie Ilość kluczyków: 2 (2 piloty)

Stan: używany, Rok budowy: 2006, godziny pracy: 9 237 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, Wyposażenie: * Rok produkcji: 2006 * Liczba motogodzin: 9 236 Bh * Moc: 157 kW / 213 KM * Masa: 19,8 t * Ogumienie: Michelin 23.5-25X Type A ok. 60% Podpfx Aezlvm Uegxegp * Kamera cofania * Sterowanie kierownicą * Klimatyzacja * Sworzeń zaczepowy * Centralny układ smarowania * Fotel amortyzowany * Instalacja radiowa (przygotowanie) Pozostałe informacje: * 1 właściciel * maszyna pochodzenia niemieckiego * serwisowana w autoryzowanym serwisie CAT * ostatni serwis przy 9 003 Bh * ślady użytkowania * ogniska korozji Od 1972 roku jesteśmy Twoim niezawodnym partnerem w zakresie pojazdów osobowych i użytkowych w 28832 Achim am Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke stale oferuje ok. 200 pojazdów z segmentu transporterów, pojazdów użytkowych oraz maszyn budowlanych! Oferujemy atrakcyjne opcje finansowania na korzystnych warunkach specjalnych. W przypadku zainteresowania chętnie przygotujemy indywidualną ofertę! Chętnie przyjmiemy Twój pojazd użytkowy/maszynę budowlaną w rozliczeniu. Jeśli wymagane jest nowe badanie techniczne TÜV, przygotujemy dla Ciebie ofertę naszych partnerskich warsztatów. Nasza oferta jest co do zasady BEZ nowego przeglądu TÜV. Dostawa "nowego" pojazdu użytkowego możliwa jest za dodatkową opłatą przez naszych zewnętrznych partnerów. Podane informacje w ogłoszeniach, internecie, na etykietach cenowych i zdjęciach stanowią niewiążący opis i nie są gwarantowanymi właściwościami. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności/nie udziela gwarancji za błędy w pisowni i transmisji danych. Wyszczególnione wyposażenie należy indywidualnie sprawdzić. Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 249 000 km, moc: 315 kW (428,28 KM), pierwsza rejestracja: 07/2020, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 25 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 8 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, windy załadunkowa, Bardzo zadbany pojazd do przewozu napojów MB Actros 254 z wyposażeniem specjalnym, zabudową Orten z wychylną ścianą oraz windą załadunkową! Hamulec przyczepy 2-obwodowy, pakiet komfortowy, kamery boczne MirrorCam, akumulator 220 Ah, interaktywne multimedia w kokpicie, zawieszenie przednie 7,5 t, 2-piórowe, pojazd bez sprzęgu przyczepy, bez tylnego zabezpieczenia najazdowego, alternator 150 A, skrzynia biegów 12-biegowa typ G 211-12, zbiornik paliwa 500 l aluminiowy, lewa strona, lodówka/chłodziarka, spoiler dachowy (z możliwością blokady), wzmocniony hamulec silnikowy, oś wleczona 7,5 t sterowana, odciążana, podnoszona, wariant rozstawu osi 4 900 mm, tylny zwis ramy 2 250 mm, pakiet dla palących, czujnik deszczu, przełącznik windy załadunkowej, 2 dodatkowe kluczyki z pilotem, zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna, dodatkowe gniazdo 12V/15A w nogach pasażera, gniazdo 24V/25A w nogach pasażera, przygotowanie pod 4 kamery obszarowe (wyświetlanie na monitorze pokładowym), dodatkowa izolacja termiczna, dodatkowe ogrzewanie wodne. Dodatkowe wyposażenie: Norma emisji spalin EURO 6, konfiguracja osi: 6x2, obciążenie osi przedniej 7,5 t, Actros 5, kabina kierowcy S/M, podgrzewane lusterka skrętne/przednie, 15-pinowe gniazdo przyczepy 24V, wydech po prawej stronie, wydech dwuczęściowy, akumulatory obok siebie, blokada dyferencjału osi tylnej, przyłącze powietrza w kabinie, stalowy zbiornik powietrzny, jednostka powietrzna z nadzorem kondensatu, jednostka powietrzna średnia, automatycznie włączane światła jazdy (czujnik światła), systemy asystujące: Attention-Assist (czujnik zmęczenia), autonomiczny asystent hamowania awaryjnego (Active Brake-Assist 5), asystent pasa ruchu, kabina: wejście stałe, hydrauliczne przechylenie kabiny, kabina M ClassicSpace, 2,30 m, tunel 320 mm, obrysowe światła LED, zawieszenie: resora/powietrzne, elektryczne szyby, przyciemniana przednia szyba, bez tylnego okna w kabinie, ogranicznik prędkości, zbiornik AdBlue 60 l, przekładnia główna tylnej osi 440, podwozie: rama, centralny zamek komfortowy, pompa wspomagania bez regulacji, chłodzenie oleju wspomagania, zasys powietrza od przodu, dwustopniowa sprężarka powietrza, podgrzewany osuszacz powietrza, silnik 10,7 l — 315 kW R6 Diesel (OM 470), wariant silnika OM 470, zastosowanie: transport lokalny, rozstaw osi nieokreślony, lusterko rampowe, wykorzystanie ciepła resztkowego, tarczowe hamulce przód/tył, 2 klucze z pilotem, boczne LED światła obrysowe migające, fotel funkcjonalny pasażera, fartuchy przeciwbłotne przód, stabilizator oś przednia, dodatkowy stabilizator tylna/wleczona oś, gniazdo 12V w nogach pasażera, tachograf/urządzenie kontrolne UE, automatyczne światła do jazdy dziennej, Truck Data Center 7 (system zarządzania flotą), przednie zabezpieczenie najazdowe, przygotowanie do poboru opłat, przygotowanie Truck Data Center (zarządzanie flotą), zagięta oś przednia, regulowana pompa wodna, dopuszczalna masa całkowita 25,00 t. Stan opon ok. 80%. Przygotowanie pod OBU. Garaż na elektryczny wózek paletowy. Pojazd najlepiej sprzedawać z przyczepą! Pgsdpfszhravjx Agxep W przypadku pytań dotyczących wyposażenia prosimy o kontakt. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, Rok budowy: 2017, godziny pracy: 6 255 h, * Centralny układ smarowania * System szybkiej wymiany osprzętu Podjq Nigmjpfx Agxjgp * Moc silnika: 75 kW * Masa robocza: 5900 kg * Dopuszczalna masa całkowita: 6500 kg * 2 biegi ----Numer wewnętrzny pojazdu: 8378----Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, godziny pracy: 8 550 h, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, * Silnik Deutz: TD 2011 L04 W Pgedswuzaujpfx Agxep * Wysięgnik teleskopowy * Reflektory robocze z przodu i z tyłu * Blokada mechanizmu różnicowego * 2 wyjścia hydrauliczne z przodu * 1 wyjście hydrauliczne z tyłu * Bieg zająca i żółwia * Radio JVC * Gniazdo elektryczne z tyłu * Amortyzator drgań * Skręt wszystkich kół ----* Rozmiar opon: 600/50 R 22.5 * Liczba godzin pracy: 8 550 h ----Wewnętrzny numer pojazdu: 7175-----Chętnie służymy pomocą we wszystkich formalnościach związanych z zakupem pojazdu. Prosimy o przesłanie swoich życzeń i sugestii – zajmiemy się resztą. Między innymi możemy zaoferować, za dodatkową opłatą, następujące usługi: ?Odkup Państwa używanego pojazdu * Przegląd TÜV/SP * Kompleksowa obsługa eksportowa * Pośrednictwo w finansowaniu * Wystawienie tablic wywozowych * Przewóz pojazdów * Rejestracja pojazdów Zespół VTS Wsparcie przez WhatsApp dostępne! W przypadku pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dodatkowych informacji prosimy o wiadomość na WhatsApp. Whatsapp Whatsapp

Stan: używany, Rok budowy: 2000, Przegląd Te samowyładowcze zbiorniki ze stali nierdzewnej firmy HERPASA, zaprojektowane jako zbiorniki Autovaciante o pojemności 30 000 litrów, doskonale nadają się do produkcji wina oraz podobnych zastosowań w przetwórstwie napojów. Zbiorniki instalowane są jako grupa pionowych kontenerów ze stali nierdzewnej i wyposażone w system opróżniania z dennym stożkiem, zapewniający efektywne usuwanie produktu i obsługę osadów. Wykonane są ze stali nierdzewnej AISI 304 / AISI 316 i posiadają dno stożkowe o kącie 45°, prostokątne drzwi serwisowe, płaszcze chłodzące, monitoring temperatury, przyłącza produktowe oraz wewnętrzny mechaniczny układ zasysania/rotacyjnego opróżniania. Dostępne rysunki i zdjęcia prezentują solidną, przemysłową konfigurację zbiorników z powierzchnią chłodzącą, dolnym zaworem spustowym i zewnętrzną instalacją rurową do cyrkulacji lub transferu wina. Zbiorniki szczególnie nadają się do fermentacji, przechowywania, chłodzenia, przetwarzania wina oraz kontrolowanego opróżniania produktu, zwłaszcza tam, gdzie wymagana jest funkcja samoczynnego opróżniania. Widoczna instalacja obejmuje co najmniej cztery zbiorniki o podobnej budowie. Dane techniczne - Producent: HERPASA - Rok produkcji: 2000 - Typ zbiornika: Samowyładowczy zbiornik pionowy / zbiornik Autovaciante - Zastosowanie: Produkcja wina / przetwórstwo napojów - Pojemność: 30 000 litrów - Materiał: stal nierdzewna AISI 304 / AISI 316 - Średnica zbiornika: ok. 2 800 mm - Wysokość całkowita: ok. 7 050 mm - Kąt stożka dennego: 45° - System chłodzenia: górny i dolny płaszcz chłodzący - Górny płaszcz chłodzący: ok. 8,35 m² - Dolny płaszcz chłodzący: ok. 4,4 m² - Przyłącza płaszcza chłodzącego: R 3/4" (dopływ/odpływ wody) - Pomiar temperatury: termometr, zakres pomiaru 0 do +60°C - Przyłącze czujnika: Gniazdo R 1/2" - System spustowy: spust denny z układem zasysania - Wyposażenie wewnętrzne: rotacyjny dyfuzor do wina / wewnętrzny mechanizm zasysania lub zamiatania - Drzwi dostępowe: prostokątne włazy / otwory inspekcyjne - Przyłącza: przyłącza produktowe NW50 i NW65 - Osprzęt zabezpieczający: zawory bezpieczeństwa 2 1/2" Pgodpfxsy Uc A Rj Agxep - Instalacja: grupa pionowych zbiorników ze stali nierdzewnej z zewnętrzną instalacją rurową - Stan: używane, zainstalowane w przemysłowej winiarni

Stan: używany, Rok budowy: 1994, Przegląd Pgedoy Hknxopfx Agxsp Te dwa izobaryczne zbiorniki ciśnieniowe (każdy o pojemności 150 hl) zostały wyprodukowane w 1994 roku przez firmę TMCI Padovan i pochodzą z branży winiarskiej, gdzie były wcześniej wykorzystywane do produkcji win musujących. Wyposażone w pełną płaszcz chłodzący oraz odporność na ciśnienie do 6 barów, zbiorniki nadają się do fermentacji, dojrzewania i przechowywania napojów gazowanych, takich jak piwo, wino musujące i podobne wyroby. Korpus zbiornika wykonany jest ze stali węglowej, z wewnętrzną powłoką epoksydową dopuszczoną do kontaktu z żywnością, co odzwierciedla szeroko stosowaną technologię sprzed upowszechnienia się zbiorników ze stali nierdzewnej. Stanowią one ekonomiczną alternatywę dla stalowych zbiorników nierdzewnych, zwłaszcza dla zakładów o ograniczonych wymaganiach inwestycyjnych. Każdy zbiornik jest w pełni izolowany i wyposażony w kompletny płaszcz chłodzący, co umożliwia kontrolowaną temperaturowo obróbkę. Jak w przypadku wszystkich zbiorników z powłoką epoksydową, w zależności od eksploatacji i warunków produktu, wymagana jest regularna renowacja powłoki wewnętrznej. DANE TECHNICZNE - Producent: TMCI Padovan - Rok produkcji: 1994 - Ilość: 2 sztuki - Typ: Izobaryczny zbiornik ciśnieniowy z pełnym płaszczem chłodzącym - Zastosowanie: Fermentacja, dojrzewanie, przechowywanie napojów gazowanych - Pojemność: 150 hl na zbiornik - Materiał: Denko: stal węglowa Powłoka wewnętrzna: epoksyd spożywczy Izolacja: ok. 100 mm poliuretanu z osłoną ze stali nierdzewnej - Wytrzymałość na ciśnienie: 6 bar - Wymiary (na zbiornik): średnica zewnętrzna: ok. 2400 mm wysokość cylindryczna: ok. 4000 mm

Stan: używany, Rok budowy: 1992, Przegląd Pedpjy Hkl Dsfx Agxogp Te 4 izobaryczne zbiorniki ciśnieniowe (po 200 hl każdy) zostały wyprodukowane w 1992 roku przez TMCI Padovan, pochodzą z przemysłu winiarskiego i były wcześniej wykorzystywane do produkcji wina musującego. Dzięki pełnopowłokowemu płaszczowi chłodzącemu oraz ciśnieniu nominalnemu do 6 bar zbiorniki nadają się do fermentacji, dojrzewania i przechowywania napojów nasyconych dwutlenkiem węgla, w tym piwa, wina musującego oraz podobnych produktów. Zbiorniki wykonane są ze stali węglowej z wewnętrzną powłoką epoksydową o jakości spożywczej – technologią szeroko stosowaną przed upowszechnieniem się stali nierdzewnej jako standardu w branży. Stanowią one ekonomiczną alternatywę dla zbiorników ze stali nierdzewnej, szczególnie dla producentów, którzy chcą ograniczyć koszty inwestycyjne. Każdy zbiornik jest w pełni izolowany i wyposażony w kompletny płaszcz chłodzący, co umożliwia kontrolowane procesy temperaturowe. Ze względu na system powłokowy wymagane są regularne inspekcje i odnawianie powłoki epoksydowej, w zależności od zastosowania oraz rodzaju produktu. Dane techniczne - Producent: TMCI Padovan - Rok produkcji: 1992 - Ilość: 4 sztuki - Typ: Izobaryczny zbiornik ciśnieniowy z pełnym płaszczem chłodzącym - Zastosowanie: fermentacja, dojrzewanie, przechowywanie napojów nasyconych CO₂ - Pojemność: 200 hl na zbiornik - Materiał: Dno: stal węglowa, powłoka wewnętrzna: epoksyd spożywczy, izolacja: ok. 100 mm poliuretanu z osłoną ze stali nierdzewnej - Odporność na ciśnienie: 6 bar - Wymiary (na zbiornik): średnica zewnętrzna ok. 2 200 mm, wysokość cylindra ok. 7 000 mm, wysokość całkowita ok. 9 000 mm

Stan: używany, Rok budowy: 1985, Przegląd Te 5 izolowanych zbiorników ciśnieniowych (po 100 hl każdy), wyprodukowanych w 1985 roku przez TMCI Padovan, pochodzi z przemysłu winiarskiego i było wcześniej wykorzystywanych do produkcji win musujących. Dzięki odporności na ciśnienie oraz pełnej konstrukcji płaszcza chłodzącego, zbiorniki te nadają się do fermentacji, dojrzewania i przechowywania produktów gazowanych. Zbiorniki wykonane są ze stali węglowej z wewnętrzną powłoką epoksydową dopuszczoną do kontaktu z żywnością – technologia ta była szeroko stosowana w branży, zanim stal nierdzewna stała się standardem. Choć obecnie nie są już tak powszechne jak zbiorniki ze stali nierdzewnej, stanowią one ekonomiczną alternatywę, zwłaszcza dla producentów z ograniczonym budżetem inwestycyjnym. Każdy zbiornik jest w pełni izolowany i wyposażony w kompletny płaszcz chłodzący, co umożliwia prowadzenie procesów z kontrolą temperatury. Należy pamiętać, że powłoka epoksydowa musi być regularnie odnawiana, w zależności od rodzaju użycia i przechowywanego produktu. Dane techniczne - Producent: TMCI Padovan - Rok produkcji: 1985 - Ilość: 5 sztuk - Typ: zbiornik ciśnieniowy z pełnym płaszczem chłodzącym - Zastosowanie: fermentacja, dojrzewanie, przechowywanie napojów gazowanych - Pojemność: 100 hl na zbiornik - Materiał: dno: stal węglowa; powłoka wewnętrzna: epoksyd spożywczy; izolacja: ok. 100 mm poliuretanu z otuliną ze stali nierdzewnej - Wytrzymałość ciśnieniowa: 6 bar - Wymiary (na zbiornik): średnica zewnętrzna: ok. 2 200 mm; wysokość cylindra: ok. 4 000 mm Psdpjy Hkkysfx Agxegp

Stan: używany, Rok budowy: 2005, Przegląd Te 8 izobarycznych zbiorników ciśnieniowych (po 500 hl każdy), wyprodukowanych w 2005 roku przez firmę Sirio Aliberti, pochodzi z przemysłu winiarskiego i były wcześniej wykorzystywane do produkcji wina musującego. Dzięki dopuszczalnemu ciśnieniu roboczemu do 6 barów i pełnej izolacji, zbiorniki doskonale nadają się do fermentacji, dojrzewania oraz przechowywania napojów nasyconych dwutlenkiem węgla, takich jak piwo, wino musujące czy podobne produkty. Zbiorniki wykonane są ze stali węglowej z wewnętrzną powłoką epoksydową dopuszczoną do kontaktu z żywnością, w połączeniu z izolacją z poliuretanu i zewnętrzną obudową ze stali nierdzewnej. Taka konstrukcja stanowi tradycyjną i ekonomiczną alternatywę dla całkowicie stalowych zbiorników nierdzewnych, które w późniejszych latach stały się standardem. Dzięki dużej pojemności i izobarycznym właściwościom, zbiorniki te idealnie sprawdzą się w zakładach o dużej przepustowości produkcyjnej. Jak w przypadku wszystkich zbiorników powlekanych epoksydem, konieczne są regularne inspekcje i odnawianie powłoki wewnętrznej, zależnie od warunków eksploatacji. DANE TECHNICZNE - Producent: Sirio Aliberti - Rok produkcji: 2005 - Ilość: 8 sztuk - Typ: izobaryczny zbiornik ciśnieniowy Podpfxey Hkkao Agxegp - Zastosowanie: fermentacja, dojrzewanie, magazynowanie napojów gazowanych - Pojemność: 500 hl na zbiornik - Materiał: dno zbiornika - stal węglowa, powłoka wewnętrzna - epoksyd do kontaktu z żywnością, izolacja - poliuretan, obudowa zewnętrzna - blacha nierdzewna - Ciśnienie robocze: 6 bar - Wymiary (na zbiornik): średnica wewnętrzna: ok. 3.200 mm, średnica zewnętrzna: ok. 3.450 mm, wysokość cylindra: ok. 5.250 mm, wysokość nóg: ok. 1.200 mm, wysokość całkowita: ok. 7.800 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2018, Przegląd Te zbiorniki fermentacyjne (iso-tank) zostały wyprodukowane w 2018 roku przez niemiecką firmę BrauKon GmbH. Instalacja składa się z 3 zbiorników fermentacyjnych, które są przeznaczone do fermentacji piwa. Zbiorniki są nadal zainstalowane i podłączone do zasilania – dostępne od zaraz. Instalację można obejrzeć w trakcie pracy po wcześniejszym uzgodnieniu. Dane techniczne - Pojemność: po 10 hl Psdpfxsywn Svj Agxsgp - Zastosowanie: fermentacja piwa - Konfiguracja: 3 × iso-zbiorniki fermentacyjne