Używane Hyundai Wia I-Cut 380 Md na sprzedaż (67 601)

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2015, godziny pracy: 55 201 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, średnica śruby: 70 mm, Korzyści techniczne dla maszyny: - wysoka wydajność i precyzja, - w całości elektryczny i energooszczędny, Bdodpfexfbdxjx An Ioc Lobm Rjri Rb Tsy Nyvoag - szybkie, dynamiczne i bardzo precyzyjne ruchy dzięki pięciopunktowemu systemowi mocowania dźwigniowego z prowadzeniem płyty o niskim tarciu na precyzyjnych łożyskach liniowych, - wydajna jednostka wtryskowa, zapewnia ultraszybki wtrysk, - pełna dokumentacja serwisowa i instrukcja obsługi, - maksymalna wydajność enegretyczna dzięki konsekwentnemu zastosowaniu technologii napędu serwoelektrycznego o maksymalnej skuteczności,

Stan: używany, przebieg: 515 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 09/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Platforma 7,40 m + DŹWIG + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ROK PRODUKCJI: 2016 Bodeyfzh Eepfx An Isdc PRZEBIEG: 515 000 km WYPOSAŻENIE: • ABS • Centralny zamek • Elektryczne szyby • Elektryczne lusterka • Wspomaganie kierownicy • Tachograf PLATFORMA: 740 x 250 cm (D x S) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 530/136 cm ROZMIAR OPON: PRZÓD: 315/70R22,5 TYŁ: 315/60R22,5 ZAWIESZENIE: PRZÓD: RESOROWE TYŁ: PODUSZKI POWIETRZNE DŹWIG: HIAB 111 B - 2 HIDUO + PILOT TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ... LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe wraz z tablicami) RADEK - ... : 0732

Stan: używany, przebieg: 515 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), rodzaj paliwa: diesel, typ przekładni: automatyczny, konfiguracja osi: 3 osie, masa całkowita: 26 000 kg, pierwsza rejestracja: 09/2016, długość przestrzeni ładunkowej: 7 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, kolor: biały, hamulce: retarder, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Platforma 7,40 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2016 ? PRZEBIEG: 515 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 740 x 250 (dł. x szer.) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 530/136 cm Bdsdpjyfzhljfx An Isc ROZMIAR OPON: PRZÓD: 315/70R22,5 TYŁ: 315/60R22,5 ZAWIESZENIE PRZÓD: RESOR ZAWIESZENIE TYŁ: PODUSZKI POWIETRZNE ŻURAW: HIAB 111 B - 2 HIDUO + PILOT KONTAKT: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Załatwiamy wszystkie formalności eksportowe wraz z numerami) RADEK - ???? : 0732

Stan: dobry (używany), przebieg: 516 474 km, moc: 285 kW (387,49 KM), pierwsza rejestracja: 07/2012, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, długość przestrzeni ładunkowej: 7 510 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, spojler, tempomat, windy załadunkowa, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Wspomaganie hamowania - Spojler dachowy - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Dach przesuwny - Drzwi boczne = Dalsze informacje = Oś przednia: kierowana Masa własna: 10.350 kg Ładowność: 8.650 kg Dopuszczalna masa całkowita: 19.000 kg Dach przesuwny: Tak Badanie techniczne (APK): ważne do 07.2026 Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Numer pojazdu: 119 Renault Premium 380 / Edscha / Burta boczna / Windy załadunkowe / Euro 5 Numer VIN: VF624APD000003283 Zawieszenie: resory/powietrze Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja Hamulec silnikowy Tempomat Burta boczna Winda załadunkowa Norma emisji spalin EURO 5 Skrzynia/plandeka/burta boczna Wymiary wewnętrzne: Długość: 7,51 m Szerokość: 2,47 m Bjdpfx Ajy Aa Umon Isdc Wysokość: 2,46 m Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki zastrzeżone! = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią i pomyłki zastrzeżone! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Mobil: Pani Sabine Faust E-mail.

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 999 990 km, pierwsza rejestracja: 08/1997, rodzaj paliwa: diesel, rozmiar opony: 315/80R22,5, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 800 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 620 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, liczba biegów: 16, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal-powietrze, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 7 500 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 13 000 kg, Rok budowy: 1997, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, spojler, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - 2 leżanki Bdjdpex H Sr Ssfx An Iec - Zbiornik paliwa 600 litrów - Podgrzewane lusterka zewnętrzne - Fotel kierowcy Comfort - Spojler dachowy - Ogranicznik prędkości - Radio/odtwarzacz CD - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Skrzynia biegów ZF16 manualna = Uwagi = DAF FT95-380XF SPACECAB 4x2 CIĄGNIK SIODŁOWY (EURO 2) W DOBRYM STANIE Z MANUALNĄ SKRZYNIĄ ZF16, SPOJLEREM DACHOWYM ORAZ KLIMATYZACJĄ!! 380 KM, EURO 2 (MECHANICZNA POMPA I WTRYSKIWACZE)!! ZF16 MANUAL!! ZBIORNIK PALIWA 620 LITRÓW!! KLIMATYZACJA!! SPOJLER NA KABINIE!! ITD.!! POJAZD W DOBRYM STANIE TECHNICZNYM, GOTOWY DO CIĘŻKIEJ PRACY!! WIĘCEJ DAF CF/XF 4x2 / 6x2 / 6x4 / 8x4 (EURO 2/3/4/5/6) DOSTĘPNYCH NA MAGAZYNIE!!

Stan: używany, przebieg: 301 150 km, moc: 129 kW (175,39 KM), pierwsza rejestracja: 02/2015, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 34, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: biały, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, * Nasz numer wewnętrzny: 1007 * Otokar Navigo U * Pierwsza rejestracja: 02/2015 * EURO 6 * Automatyczna skrzynia biegów (1 / 2/ 3/ D/ N/ R) * Retarder * WINDĘ DLA WÓZKÓW INWALIDZKICH * KLIMATYZACJA * Przegląd serwisowy - nowy w maju 2024 (wymiana oleju, filtr paliwa, olej itp.) * Podwójne szyby * 34 miejsca siedzące * 6 miejsc stojących do obsługi linii * Półki na bagaż, wentylacja dyszowa, przyciski STOP * Składane stoliki * Atest na 100 km/h * Protokół z badania technicznego, ważny TüV * ... * Wszystkie informacje podane bez gwarancji * Zastrzegamy sobie prawo do sprzedaży pośredniej * Prosimy o zapoznanie się z naszymi ogólnymi warunkami handlowymi Bdjdpfxepbidks An Isc

Stan: używany, przebieg: 362 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 11/2009, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 200 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 400 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Volvo FM 380 / 6x4 Wywrotka 6,20 m + DŹWIG + STEROWANIE RADIOWE BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE TECHNICZNYM! ? ROK PRODUKCJI: 2009 ? PRZEBIEG: 362 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF ? KLIMATYZACJA WYMIARY SKRZYNI: 620 x 240 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 12 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ROZSTAW OSI: 430/135 cm ZAWIESZENIE: RESOROWE DŹWIG: PALFINGER PK 12000 + STEROWANIE RADIOWE VIN: YV2JL80D18B529833 TEL: Bdjdpeufvbkefx An Ijc * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Romana – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery rejestracyjne) * RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 530 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 08/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 7 050 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault C 380 / 6x2 PLATFORMA 7,05 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Bezwypadkowy W bardzo dobrym stanie! Rok produkcji: 2017 Przebieg: 530 000 km Bederwdflopfx An Iodc WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Elektrycznie sterowane lusterka - Klimatyzacja - Wspomaganie kierownicy - Tachograf Wywrotka: 705 x 247 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) Ładowność: 14 000 kg Dopuszczalna masa całkowita: 26 000 kg Rozstaw osi: 490/135 cm Rozmiar opon: 315/80 R22,5 Zawieszenie: Przód: resorowane Tył: pneumatyczne Żuraw: HIAB F135 C + sterowanie radiowe VIN: VF630M16XGD001157 Telefon kontaktowy: KUBA – polski, angielski, niemiecki, włoski SEBASTIAN – polski, niemiecki, włoski, ??? LASZLO – węgierski COSTEL – rumuński (załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery) RADEK – ???

Stan: używany, przebieg: 283 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 06/2018, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 470 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2018, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault C 380 / 6x4 PLATFORM A 6,80 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE Bezwypadkowy W BARDZO DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2018 ? PRZEBIEG: 283 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? Centralny zamek ? Elektryczne szyby ? Elektrycznie sterowane lusterka ? Klimatyzacja ? Wspomaganie kierownicy ? Tachograf WYWRÓTKA: 680 x 247 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 12 000 kg DMC: 26 000 kg Bedjvv Dc Njpfx An Iedc ROZSTAW OSI: 5250/135 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: PALFINGER PK 18002 - EH C + STEROWANIE RADIOWE TEL: KUBA - POLSKI, ENGLISH, DEUTSCH, ITALIANO SEBASTIAN - POLSKI, DEUTSCH, ITALIANO, ???? LASZLO - MAGYAR COSTEL - ROMÂN? (Romana załatwiamy wszystkie formalności eksportowe w tym tablice) RADEK - ???? Ref. nr: 01322

Stan: używany, przebieg: 135 000 km, moc: 287 kW (390,21 KM), pierwsza rejestracja: 10/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, miał wypadek, żuraw, RENAULT C 380 WYWROTKA 5,40 m + ŻURAW Sprowadzony / Uszkodzony ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 135 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? HAMULEC SILNIKOWY ? TACHOGRAF WYWROTKA: 540 x 248 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 430/135 cm ROZMIAR OPON: 315/80R22,5 ZAWIESZENIE: PNEUMATYCZNE ŻURAW: PALFINGER PK 16001 K - B KONTAKT: Bdjdpfxordufyo An Ijc * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Română – załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, łącznie z numerami) * RADEK – ?????

Stan: używany, przebieg: 363 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 08/2016, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 70 mm, Rok budowy: 2016, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault C 380/4x2 PLATFORMA 6,80 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! Rok produkcji: 2016 Przebieg: 363 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - CENTRALNY ZAMEK - ELEKTRYCZNE SZYBY - ELEKTRYCZNE LUSTERKA - KLIMATYZACJA - WSPOMAGANIE KIEROWNICY - TACHOGRAF PLATFORMA: 680 x 245 x 70 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg Bodpfx Aexnu Shen Iodc DMC: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 494/136 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: HIAB X-HIDUO 188 B-3 + STEROWANIE RADIOWE TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ????? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Dla Rumunii załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numery rejestracyjne) Ref. nr: 00982

Stan: używany, przebieg: 433 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 09/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: czerwony, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 530 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault K 380 / 6x4 PLATFORMA 6,75 m + DŹWIG + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2014 ? PRZEBIEG: 433 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? KLIMATYZACJA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF WYWROTKA: 675 x 253 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 12 000 kg Bdsdoxbmz Iopfx An Ijc DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 490/135 cm ROZMIAR OPON: 13R22,5 ZAWIESZENIE: RESOROWE DŹWIG: HIAB 166 BS - 3 HIDUO + PILOT TEL: KUBA - POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN - POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO - WĘGIERSKI COSTEL - RUMUŃSKI (Rumuński: załatwiamy wszystkie formalności eksportowe, w tym numer) Ref. nr: 00124

Stan: bardzo dobry (używany), 4-osiowe (X-Y-Z-C) centrum obróbcze CNC do frezowania, wiercenia, cięcia i oklejania krawędzi Konstrukcja wspornikowa, system sterowania ICOS-Open. Oprogramowanie IMAWOP + IMAwinCAD Stół ustawczy z konsolami. 6 konsol (mm 1450) DYNAPOINT Automatyczne pozycjonowanie konsol (oś X) Automatyczne pozycjonowanie zacisków próżniowych (oś Y) Automatyczny zmieniacz tarcz narzędziowych - 18 pozycji narzędziowych Maksymalny obszar roboczy (X - Y - Z) mm 6300 x 1450 x 100 Min. rozmiar obrabianego przedmiotu (X-Y-Z) mm 320 x 115 x 14 Maks. rozmiar obrabianego elementu (X-Y-Z) mm 5600 x 2100 x 38 Przenośnik taśmowy wiórów Z oddzielną elektryczną szafą sterowniczą i panelem sterowania. Całkowite podłączone obciążenie (Kw) 34 GRUPY ROBOCZE (GÓRA): Nr 1 pionowe wrzeciono główne (jednostka frezująca) HSK F63 - moc napędu Kw 18 (S6) Piła stała 90°, średnica (mm) 200 Bsdpfx Anstixpus Iedc Jednostka klejąca (zainstalowana na maszynie) VT 100 Magazynek rolkowy nr 2 Zespół łączący (skrobak do profili przycinanych w płaszczyźnie) System podawania ze stołem szczotkowym N ° 6 zacisków do mocowania i przesuwania panelu na przyssawkach maszyny Wylot obrabianego przedmiotu z rolkami z napędem silnikowym + system przenoszenia kątowego

Stan: używany, przebieg: 228 679 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 04/2005, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: pomarańczowy, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, Wyposażenie: klimatyzacja, * Volvo FM 12 380R 6x1 * Śmieciarka * 3-osiowy * Manualna skrzynia biegów Bedpfx Aom Eygusn Isdc * Przód resorowany * Tył na poduszkach powietrznych * Oś podnoszona oraz oś wleczona * VIN: YV2J4CMC44A586206 * Typ silnika: D12D380 * Moc: 279 kW * Euro 3 * Pojemność skokowa: 3580 ccm * Masa własna: 13 640 kg * Masa całkowita: 26 000 kg * Ładowność: 12 285 kg * Rozstaw osi: 3500 / 1370 mm * Długość pojazdu: 8650 mm * Szerokość pojazdu: 2500 mm * Wysokość pojazdu: 3580 mm * Uszkodzony synchronizator * 1 i 4 bieg nie zawsze działają * Cena netto * Wszystkie informacje bez gwarancji Tel./WhatsApp:

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2011, używana pozioma pilarka panelowa Producent: Holzma Model: PROFI HPL 430/43/22 Rok produkcji: 2011 Długość cięcia: 4300 mm Szerokość cięcia (programowalny przesuw łapy dociskowej): 4250 mm Listwy rolkowe (element 2-torowy): 9 sztuk Chwytaki pneumatyczne: 7 sztuk, pierwsze 3 sztuki dwupalczaste Stół poduszki powietrznej, szerokość 650 mm: 4 szt. x 2160 mm długości Bjdpfx Ajymx S Djn Iedc Centralna dmuchawa: 1 sztuka, zwiększona wydajność dmuchawy – 3 skośne chwytaki podnoszące (dwupalczaste) – 1 skośny chwytak podnoszący (jednopalczasty) – 1. stół poduszki powietrznej: 800 mm szerokości – Pakiet prędkości: posuw wózka pilarki: 1–150 m/min Dane techniczne: Wystawanie tarczy piły: 95 mm Posuw wózka pilarki: do przodu 25 m/min, do tyłu 90 m/min (stała prędkość) Automatyczna regulacja wysokości cięcia Zespół docisku kątowego, minimalna szerokość docisku: 0 mm; maksymalna: pełna długość cięcia Główny silnik piły: 18 kW, sterowanie częstotliwościowe Silnik piły podcinającej: 2,2 kW Napięcie robocze: 400 V (+10%/-5%) / 50 Hz Pobór mocy przy silniku głównym 18 kW: 28 kW System sterowania Power Control CADmatic 4.0 z 17-calowym wyświetlaczem płaskim Etykietowanie z grafiką części / program do etykietowania / drukarka etykiet PICA 104

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 376 307 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 08/1995, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, rozstaw osi: 4 600 mm, paliwo: diesel, kolor: niebieski, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: mechaniczny, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 5 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 570 mm, Rok budowy: 1995, Wyposażenie: blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne sterowanie szybami, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, zaczep do przyczepy, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Blokada mechanizmu różnicowego - Ogranicznik prędkości - Hydraulika wywrotu - Pneumatycznie zawieszane fotele - Radio/magnetofon - Kabina sypialna - Spojler przeciwsłoneczny - Ogrzewanie postojowe - Wał odbioru mocy (PTO) = Uwagi = Scania R113 380 z trójstronną wywrotką Schwarzmüller w dobrym stanie. 6x2 z osią podnoszoną i kabiną sypialną. Manualna skrzynia biegów, klimatyzacja oraz ogrzewanie postojowe. Z zaczepem do przyczepy, gotowy do natychmiastowego użytku. Rozstaw osi: 4,60 m Wywrotka: 5,80 x 2,42 m Wysokość burt: 1,60 m Austriacka rejestracja 376.307 km Bdsdpfeyyl Ndsx An Ijc = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Masa własna: 10.420 kg Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna; bieżnik opony lewa: 60%; bieżnik opony prawa: 60%; zawieszenie: resory piórowe Oś tylna 1: podwójne ogumienie; blokada mechanizmu różnicowego; bieżnik opony lewa wewnętrzna: 80%; bieżnik opony lewa zewnętrzna: 80%; bieżnik opony prawa wewnętrzna: 80%; bieżnik opony prawa zewnętrzna: 80%; zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna 2: oś podnoszona; bieżnik opony lewa: 60%; bieżnik opony prawa: 60%; zawieszenie: pneumatyczne Funkcjonalność Pompa: Tak Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Informacje finansowe Cena: na zapytanie Dalsze informacje Aby uzyskać więcej informacji, prosimy o kontakt z Gerritem Haverhoekiem.

Stan: bardzo dobry (używany), 4-osiowe centrum obróbcze sterowane CNC Wykonanie w konstrukcji wspornikowej, sterowanie ICOS-Open. Oprogramowanie IMAWOP / IMATRONIC - BIMA Fast Cut Stół mocujący z konsolami. Ilość konsol: 6 (długość 1400 mm) Automatyczne pozycjonowanie konsol (oś X) Automatyczne pozycjonowanie przyssawek próżniowych (oś Y) Automatyczny system wymiany narzędzi Magazyn talerzowy – ilość miejsc narzędziowych: 18 Maksymalny obszar roboczy (X - Y - Z): 4250 x 1600 x 60 mm Minimalne wymiary obrabianego elementu (X - Y - Z): 295 x 115 x 14 mm Maksymalne wymiary obrabianego elementu (X - Y - Z): 4250 x 2200 x 60 mm Przenośnik wiórów Z oddzielną szafą elektryczną i sterowniczą. Całkowita moc przyłączeniowa: 28 kW GRUPY ROBOCZE (GÓRA): Pionowa głowica główna (agregat frezarski) HSK F63 – moc 14,5 kW (S6) / 7,5 kW (S1) 3 zaciski do mocowania i przesuwania płyty na przyssawkach maszyny 5 stołów powietrznych do parkowania płyt przed obróbką System próżniowy programowany do podnoszenia płyt na przenośnik taśmowy System wyjścia paneli z napędzanymi taśmami Bdjdpfx Aovxhnuen Isc

Stan: nowe, Stan: nowy Czas dostawy: ok. 4 tygodni od zamówienia Kraj pochodzenia: Włochy Cena: 3620 € Maks. średnica (rura stalowa): 38 mm Długość: 245 mm Szerokość: 300 mm Wysokość: 320 mm Waga: 23 kg Maks. moduł zginania (E): 19 cm³ Standardowa rura stalowa: 38 x 1,5 mm Rura meblowa: 38 x 1,5 mm St35 (do rurociągów hydraulicznych): 35 x 3 mm Stal nierdzewna AISI304-318: 30 x 2 mm Stal nierdzewna AISI308 (do zastosowań spożywczych): 35 x 1,5 mm Mosiądz miękki: 42 x 1,5 mm Twarda miedź i aluminium: 42 x 1,5 mm Miedź miękka: 50 x 2 mm Rura instalacyjna (TAZ): 50 x 2 mm Mepla, Gebereit i podobne: 50 x 4 mm Pręt okrągły (S275JO): 20 mm Bedpfxswiqxij An Isdc Pręt płaski (S275JO): 10 x 25 mm Płaskownik (S275JO): 25 x 20 mm (stojący), 25 x 1 mm Maks. promień gięcia: 180 mm Min. promień gięcia: 36 mm Min. Ø rury: 10 mm Maks. prędkość gięcia: 2,8 obr./min Silnik: 0,9 kW Regulacja kąta gięcia od 0° do 180° Silnik jednofazowy 230V / 900W Elektryczny hamulec silnika Kontrolka przeciążenia Podstawa ze stali kutej – przystosowana do montażu na statywie trójnożnym (trójnóg nie wchodzi w skład zestawu) Zgięcie pod kątem 90° w 6 sekund Sterowanie pedałem nożnym Bez narzędzi Opcja: Statyw trójnożny: 320 €

Stan: używany, masa cewki 2 x 0,15 t zakres mocowania 265 - 485 mm szerokość taśmy 200 mm Grubość papieru ściernego 0,1 - 4 mm całkowite zapotrzebowanie na moc 0,25 kW masa maszyny ca. 180 kg wymiary maszyny ca. 1,2 x 0,9 x 1,2 m Bdodpecdrmiofx An Ioc - zwijarka dwuobrotowa z napędem silnikowym - nowo polakierowany

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2011, Funkcjonalność: w pełni sprawny, długość cięcia (maks.): 4 300 mm, długość przedmiotu obrabianego (maks.): 4 300 mm, szerokość przedmiotu obrabianego (maks.): 2 200 mm, wysokość płyty: 60 mm, Złożenie oferty zobowiązuje do terminowego odbioru do 2. tygodnia 2026 roku. Wózek widłowy i środki transportu pomocniczego mogą zostać udostępnione przez sprzedawcę. Przedmiotem aukcji jest zestaw składający się z dwóch pił Holzma, zintegrowanych z magazynem Bargstedt. DANE TECHNICZNE HOLZMA PROFILINE HPL 380 Dane dotyczące cięcia i stołu podnoszonego Długość cięcia: 4.300 mm Wielkość cięcia w osi podnoszonej: 4.300 mm x 2.200 mm Wymiar płyty dla stołu podającego (maks.): 4.300 mm x 2.200 mm Wymiar płyty dla stołu podającego (min.): 1.200 mm x 400 mm Wysokości sztapli Maks. wysokość sztapla stołu podnoszonego (montaż na posadzce): 560 mm Maks. wysokość sztapla stołu podnoszonego (montaż w zagłębieniu): 780 mm Maks. udźwig stołu podnoszonego: 4 t Szyny rolkowe Element szyny rolkowej 10-torowej: 1 szt. Element szyny rolkowej 2-torowej: 6 szt. Imadła zaciskowe Rozstaw: 75/275/475/1.075/1.825/2.625/3.425 mm Stoły powietrzne i odciąg Pozycja urządzenia odkładającego: 2.375 mm Stół powietrzny z rolkami 2.160 x 800 mm: 1 szt. Stół powietrzny z rolkami 2.160 x 650 mm: 3 szt. Centralny wentylator: 1 szt. Rurociąg dysz stołów powietrznych: 70 x 70 mm HOLZMA PROFILINE HPP 380 Dane dotyczące cięcia Długość cięcia: 4.300 mm Szerokość cięcia (przesuw programowany): 4.250 mm Wystawanie tarczy tnącej: 95 mm System kombinowany i imadła zaciskowe Element szyny kombinowanej 2-torowej: 9 szt. Imadła zaciskowe: 7 szt. Rozstaw: 75/275/475/1.050/1.850/2.650/3.450 mm Ręczne listwy formatowe przy imadłach: 4 szt. (pozycje 75/475/1.050/2.650 mm) Stoły powietrzne i odciąg Stół powietrzny z rolkami 2.160 x 650 mm: 4 szt. Centralny wentylator: 1 szt. Rurociąg dysz stołów powietrznych: 70 x 70 mm Podawanie i przesuw programowany Prędkość przesuwu wózka piłowego do przodu: 1–130 m/min Prędkość przesuwu wózka piłowego wstecz: stała 130 m/min Prędkość programowanego przesuwu do przodu: 80 m/min Prędkość programowanego przesuwu wstecz: 80 m/min BARGSTEDT PROFILINE TLF 420 Bdsdjxy Ng Ropfx An Ijc Grubość płyt: 3–60 mm Maksymalny format płyty: 4.300 mm x 2.200 mm Maks. długość trawersu: 5.200 mm System pomiaru i korekty Pomiar długości: zintegrowany Pomiar szerokości: zintegrowany Automatyczna korekta obrotu: dostępna Uwaga: Dodatkowe dane techniczne znajdują się w załączonych potwierdzeniach zamówienia.

Stan: dobry (używany), przebieg: 462 482 km, moc: 285 kW (387,49 KM), pierwsza rejestracja: 09/2010, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 6x2, paliwo: diesel, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: stal-powietrze, długość przestrzeni ładunkowej: 7 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 900 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: AdBlue, Bluetooth, elektroniczny program stabilizacji (ESP), elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lusterko elektryczne, podgrzewanie siedzenia, tempomat, żuraw, = Dalsze opcje i wyposażenie = - EPS - Cicha praca - Filtr cząstek stałych - Radio/odtwarzacz CD - Koło zapasowe - Szyberdach - Kabina sypialna - Drzwi boczne - Podgrzewane siedzenia = Dalsze informacje = Konfiguracja osi Oś przednia 1: skrętna; zawieszenie: resor piórowy Oś przednia 2: zawieszenie: pneumatyczne Oś tylna: oś podnoszona; skrętna Masy Masa własna: 15 975 kg Ładowność: 10 025 kg DMC: 26 000 kg Funkcjonalność Żuraw: Fassi F290A 24, rok prod. 2010, zamontowany z tyłu podwozia Stan Stan techniczny: dobry Stan optyczny: dobry Identyfikacja Numer referencyjny: 36 Numer pojazdu: 36 Renault Lander 380 / 6x2 / Fassi F290A 24 radiowy / Euro 5 / oś podnoszona + oś skrętna Nr nadwozia: VF624CPD000002931 Zawieszenie: resor piórowy / pneumatyczne Skrzynia biegów: automatyczna Klimatyzacja Hamulec silnikowy Tempomat Euro 5 Oś podnoszona + oś skrętna ŻURAW: Marka: Fassi Typ: F290A 24 Rok prod.: 2010 Sterowanie radiowe Długość: 7,50 m Szerokość: 2,48 m Wysokość: 0,90 m Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone! = Informacje o firmie = Brak odpowiedzialności za błędy drukarskie i pisarskie, zmiany, sprzedaż pośrednią oraz pomyłki zastrzeżone! Al Shogran GmbH An der Glashütte 15 41516 Grevenbroich Tel.: Bjdpfx Aneyvab Ej Isdc Komórka: Pani Sabine Faust Email.

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 0fe2184cda24503447c582a1e, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r 22,5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, siodło z wymiennym sworzniem królewskim 2" Uchwyty na kontener: 1 x 40 stóp z tunelem typu gooseneck Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Bsdpei Ri Ayefx An Iedc Bez tylnej regulacji wysokości i bez składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu jest niemożliwy. Prowadnice kontenera z przodu, wsuwane Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostym korpusem, bez kompensacji pchania Kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium Tylne zabezpieczenie przed najazdem, stal ocynkowana Błotniki półokrągłe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z normą UE Odbojnik tylni Osie i zawieszenie Oś SAF z tarczowymi hamulcami o średnicy tarczy 430 mm Oś / podwozie laserowo ustawione – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (dla transportu kombinowanego) do 44 t DMC zespołu Zawieszenie pneumatyczne Pierwsza oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone obniżenie i funkcja wspomagania ruszania, aktywacja przez trzykrotne hamowanie (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia nacisku na oś o 30% i do maksymalnej prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-rurowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej konserwacji. Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z przodu, zabezpieczone przed zamianą, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego UWAGA: Pojazd przyczepiany może być ciągnięty wyłącznie przez pojazdy holujące zapewniające sprawne działanie ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilności pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na wyświetlaczu w kabinie, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, bez montażu w pojeździe (brak zatwierdzonej wagi) Koła i opony 385/55 R22,5 – marka według wyboru producenta Felgi stalowe, srebrne fabrycznie Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, światła tylne i stop w technologii LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! W przypadku niektórych pojazdów mogą wystąpić błędne diagnozy, mimo sprawnego działania) 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła pozycyjne z tyłu 1 x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez przewodu łączącego LED-owe reflektory robocze po obu bokach (włączane ze światłem cofania) Dodatkowy LED-owy reflektor roboczy z tyłu, włączany ze światłem cofania Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością techniczną, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi, podpory i siodła może być nieosiągalna (nieprawidłowy rozkład ładunku może powodować złe prowadzenie/trakcję) Wymagana specjalna zgoda przy przekroczeniu długości zespołu pow. 16 500 mm Uwaga: Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Państwo rejestracji / tablice Niemcy Z odbiorem i opinią DEKRA (wg §13 EG-FGV) Przygotowane do uchwytu na tablicę jednorzędową Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE-70 Oznakowanie konturowe z taśmą odblaskową wg ECE R 048, białą boczną i czerwoną tylną Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau, 10 lat gwarancji na perforację korozyjną Podpory malowane na czarno Brak lakierowanego schowka na palety Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: d73a4869e108da5fdd6e55526, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy kontenerowej Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim (2 pozycje) Uchwyty kontenerowe: Wysunięcie tylne wsunięte: 1 x 20' lub 1 x 30' na równo z tyłem Pierwszy stopień teleskopu środkowego, pierwszy stopień tylnego wysuwu: 2 x 20' lub 1 x 40' z lub bez tunelu pod ramieniem "gooseneck" Drugi stopień teleskopu środkowego, drugi stopień tylnego wysuwu: 1 x 45' z tunelem pod gooseneck i wystającą tylną krawędzią Drugi stopień teleskopu środkowego, pierwszy stopień przedniego wysuwu, drugi stopień tylnego wysuwu: 1 x 45' z długim tunelem pod gooseneck i ściętymi narożnikami Teleskop środkowy jako współbieżna rama centralna z ryglowaniem na sworznie Bjdpfoi Ri E Aox An Isdc Brak tylnej regulacji wysokości i brak składanych podpór środkowych, transport kontenerów bez tunelu niemożliwy. 2 prowadnice kontenerowe, w tym płyta montażowa do elektryki, złączy powietrza i hamulcowych (złącza skierowane do góry) Adapter wtykowy do blokady frontowej, do zabezpieczania kontenerów bez tunelu od dołu, z uchwytem na czas nieużywania Przedni wysuw na łożyskach rolkowych, wysuwany ręcznie (dla kontenerów 45' z długim tunelem) Tylny wysuw na łożyskach rolkowych, z ręczną korbą 24 t, dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji wysuwu 2 kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem – aluminium Tylne zabezpieczenie przeciwzderzeniowe – stal ocynkowana Wysuwane tylne zabezpieczenie do kontenerów 45' Błotniki półmuszlowe z chlapaczami przeciwrozbryzgowymi wg normy EG Ochrona antykolizyjna tyłu Osie i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe SAF, średnica tarczy 430 mm Laserowe pomiary osi/podwozia – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Przesunięty rozstaw osi mm (transport kombinowany) do 44 ton DMC Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną regulacją i wspomaganiem rozruchu, aktywowana 3-krotnym naciśnięciem hamulca (funkcja wspomagania działa do przekroczenia nacisku oś o 30% i do prędkości max 25 km/h) Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną powrotną Tele Control Odciążenie osi do łatwego teleskopowania 2 niezawodne głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego EBS, elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy wyposażone w system ABS! z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Pomiar nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlany na panelu kierowcy (ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, brak montażu w ciężarówce, brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24V, 4 x 3-komorowe światła, 1 okrągły reflektor cofania i 1 okrągła tylna lampa przeciwmgielna, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe przednie światła pozycyjne 2 biało-czerwone tylne światła konturowe 2 x 7-pinowe, niezawodne gniazda z przodu, bez przewodu łączącego Wskazówki eksploatacyjne W przypadku transportu kontenerów 45' z krótkim tunelem, z lub bez przedniego wysuwu, dozwolona długość systemu od sworznia królewskiego do tylnej krawędzi pojazdu oraz całkowita długość zestawu 16500 mm zostaje przekroczona! Tylne zabezpieczenie musi być wysunięte ręcznie! Wymagane jest specjalne zezwolenie na podstawie § 70 StVZo! Dopuszczenie

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: db8c7ca763dc8d3b3d034dfa4, masa własna: 3 kg, maksymalna waga ładunku: 34 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/55 r22.5, Dalsze informacje Podwozie naczepy do kontenerów Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2". Uchwyty na kontenery: 1 x 40 stóp z tunelem typu "gooseneck", po rozłożeniu przedniego wysuwu: 1 x 45 stóp z długim tunelem typu "gooseneck" i możliwością wystawienia poza tył. Transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony. Bez regulacji wysokości z tyłu, bez składanych podpór środkowych, brak możliwości transportu kontenerów bez tunelu. 2 prowadnice kontenerów, w zestawie płyta przyłączeniowa do elektryki, powietrza i złącz hamulcowych (złącza wyprowadzone do góry). Przedni wysuw osadzony na rolkach, wysuwany ręcznie (dla 45’ kontenerów z długim tunelem). Podpora dwubiegowa 24 t, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem. Boczne zabezpieczenie najazdowe z aluminium. Tylne zabezpieczenie najazdowe ocynkowane, stalowe. Tylne zabezpieczenie wysuwane dla kontenerów 45’. Błotniki półokrągłe. Chlapacze antyrozbryzgowe wg normy EU. Ochrona tylna przed uderzeniem. Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi SAF, średnica tarczy 430 mm. Osie/układ jezdny laserowo ustawiony – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa. Rozstaw osi przestawny mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania. Hamulec postojowy sprężynowy. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla łączącego. Wyprowadzone zewnętrznie złącze testowe ciśnienia cylindra hamulcowego przy module EBS. Uwaga: przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazd zapewniający skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania. System stabilności jazdy pojazdu. Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-CANbus, do wyświetlenia na ekranie w kabinie; pojazd musi być odpowiednio przygotowany, brak montażu w samochodach ciężarowych (brak legalizowanej wagi). Koła i opony 385/55 R22.5 – marka według wyboru producenta. Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny. Elektryka 24 V, wielokomorowe światła, światło tylne i stop w LED, boczne żółte oświetlenie LED (Uwaga! w niektórych ciągnikach mogą pojawiać się błędne diagnozy, mimo prawidłowego działania). 2 białe światła pozycyjne z przodu. 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu. 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, bez kabla łączącego. Instrukcje eksploatacji Uwaga: transport napełnionych kontenerów-cystern jest wykluczony! Podczas transportu 45’ kontenera z krótkim tunelem, z przednim wysuwem lub bez, zostaje przekroczona dozwolona długość systemu (od królewskiego sworznia do tylnej części pojazdu) oraz dopuszczalna długość zestawu 16500 mm! Ochrona tylna musi być wysunięta ręcznie! Wymagane jest specjalne pozwolenie na mocy § 70 StVZo! Kraj rejestracji/tablice Niemcy Dopuszczenie wg EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowane pod uchwyt tablicy rejestracyjnej jednorzędowej Bdsdpfxoi Riwmo An Isc Tablica ostrzegawcza wg ECE - 70 Oznakowanie konturu taśmą odblaskową wg ECE R 048, białe z boku i czerwone z tyłu Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na przerdzewienie Podpory lakierowane na czarno Bez lakierowanego pojemnika na palety Uwaga: zdjęcia archiwalne!

Stan: nowe, numer maszyny/pojazdu: 28b2dda4ac4da850b1010673a, masa własna: 4 kg, maksymalna waga ładunku: 33 kg, masa całkowita: 38 kg, konfiguracja osi: 3 osie, rozmiar opony: 385/65 r22.5, Dodatkowe informacje Chassis typu naczepa do kontenerów Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej, płyta siodła z wymiennym sworzniem królewskim (dwie pozycje sworznia) Przedni mechanizm blokujący na podporze pod podnośnik wywrotki z klinami zabezpieczającymi z obu stron, tylna blokada na ciągłym wale obrotowym ze sprężyną powrotną Bez ramy pomocniczej dla samonośnych kontenerów Uchwyty na kontenery: Poprzeczny belka blokująca, 2-pozycyjna do blokowania jednego kontenera 20 stóp (Uwaga! Niska siła nacisku siodła przy 20-stopowym kontenerze) 24 t, 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji przesuwu Wolny wymiar podstawy podpór oraz swobodny promień obrotu do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki półmuszlowe Z chlapaczami przeciwbryzgowymi zgodnie z normą UE Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy max. 170 bar, najmniejszy stopień hartowany chromem, z HDK Nakrętka śrubowa, część stała, średnica wewnętrzna 48 mm (bez przewodu hydraulicznego) Sterowanie hydrauliczne przez napęd pomocniczy samochodu ciężarowego Złącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączką HDK, NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie 3 osie SAF z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm Osie/podwozie laserowo mierzone – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty mm (transport kombinowany) do 44 t Całkowita masa zespołu pojazdów Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy Bdedpei Ri Euofx An Isc 2 bezpieczne złącza typu „przeciwyłączeniowego” z przodu, bez przewodu łączącego EBS – elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy, które zapewniają skuteczność systemu ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlenia na monitorze w kabinie kierowcy; samochód ciężarowy musi być odpowiednio przystosowany, brak instalacji LKW (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 6 szt. 385/65 R22.5 – producent według wyboru wytwórcy 6 stalowych felg lakierowanych na srebrno fabrycznie Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe lampy pozycyjne z przodu 2 lampy obrysowe białe/czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe bezpieczne gniazda z przodu, bez przewodów łączących Kraj rejestracji/tablice Niemcy Z homologacją i opinią DEKRA (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowano pod uchwyt na jednorzędową tablicę rejestracyjną Obrys oznaczony taśmą odblaskową zgodnie z ECE R 048, boki na biało, tył na czerwono Lakierowanie Rama DB 7350 Novagrau 10 lat gwarancji na perforację Podpory zabezpieczone powłoką czarną Uwaga: Zdjęcia poglądowe (archiwalne)!