Używane Hyundai Wia I-Cut 380 Md na sprzedaż (67 593)

Stan: używany, Marka: HYUNDAI Model: KIT 450 Bdsdpfx Anoxr A N Ae Ioc Typ: CNC Sterowanie: FANUC 0i-TB Max. średnica nad łożem: 530 mm Max. średnica toczenia: 170 mm Max. długość toczenia: 190 mm Średnica przelotu pręta: 45 mm Przesuw osi X: 450 mm Przesuw osi Z: 300 mm Obroty wrzeciona: 60-6000 obr./min Wymiary stołu: 550 x 2200 mm Liczba rowków T: 3 Średnica rowków: 14 mm

Rok budowy: 2021, stan: nowe, Obszar zastosowania: Budownictwo Bdodopa Rnwepfx An Ioc Przystawka nadaje się do: Ładowarki

Rok budowy: 2022, stan: nowe, Przystawka nadaje się do: Maszyny budowlane Bdodsph Rmrjpfx An Ijc

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Hyundai HX225 Ciężka Łyżka Przesiewająca Długość ostrza: 1200 mm Bsdpfexw H Nwjx An Ijdc Pojemność: 1 m³

Stan: używany, przebieg: 422 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 11/2006, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, długość przestrzeni ładunkowej: 5 100 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 800 mm, Rok budowy: 2006, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Volvo FM 380 / 6x4 Wywrotka 5,10 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! Bdjdpfx Anox Nlnxs Ioc • ROK PRODUKCJI: 2006 • PRZEBIEG: 422 000 km WYPOSAŻENIE: • ABS • ELEKTRYCZNE SZYBY • ELEKTRYCZNE LUSTERKA • WSPOMAGANIE KIEROWNICY • TACHOGRAF • KLIMATYZACJA WYMIARY SKRZYNKI: 510 x 230 x 80 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 11 000 kg DMC: 26 000 kg ROZMIAR OPON: 13R22,5 ROZSTAW OSI: 390/135 cm ZAWIESZENIE: RESOROWE ŻURAW: ATLAS TEREX 135.2ME – A2 + PILOT TEL: * KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI * SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? * LASZLO – WĘGIERSKI * COSTEL – RUMUŃSKI (Rumuńskie formalności eksportowe, w tym numery) * RADEK – ???? ID: 39828

Stan: używany, przebieg: 356 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 750 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 450 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Platforma 6,75 m + ŻURAW + PILOT BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! Bsdpfx Ajyg Ag Esn Isdc ROK PRODUKCJI: 2015 PRZEBIEG: 356 000 km WYPOSAŻENIE: - ABS - Centralny zamek - Elektryczne szyby - Elektryczne lusterka - Wspomaganie kierownicy - Tachograf PLATFORMA: 675 x 245 x 60 cm (dł. x szer. x wys.) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 525/135 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 ZAWIESZENIE PRZÓD: RESOR ZAWIESZENIE TYŁ: PNEUMATYCZNE ŻURAW: HIAB 111 B - 2 HIDUO + PILOT TEL: KUBA – POLSKI, ANGIELSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI SEBASTIAN – POLSKI, NIEMIECKI, WŁOSKI, ???? LASZLO – WĘGIERSKI COSTEL – RUMUŃSKI (Obsługa eksportu, łącznie z numerami) RADEK – ???? : 0727

Stan: używany, przebieg: 476 000 km, moc: 279 kW (379,33 KM), pierwsza rejestracja: 09/2015, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, długość przestrzeni ładunkowej: 6 800 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 550 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, Rok budowy: 2015, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, żuraw, Renault T 380 Platforma 6,80 m + ŻURAW + STEROWANIE RADIOWE BEZWYPADKOWY W DOBRYM STANIE! ? ROK PRODUKCJI: 2015 ? PRZEBIEG: 476 000 km WYPOSAŻENIE: ? ABS Bdedpfx Anoyg Ulas Ijc ? CENTRALNY ZAMEK ? ELEKTRYCZNE SZYBY ? ELEKTRYCZNE LUSTERKA ? WSPOMAGANIE KIEROWNICY ? TACHOGRAF PLATFORMA: 680 x 255 x 60 cm (D x S x W) ŁADOWNOŚĆ: 13 000 kg DOPUSZCZALNA MASA CAŁKOWITA: 26 000 kg ROZSTAW OSI: 520/136 cm ROZMIAR OPON: 315/70R22,5 PRZÓD: RESORY PŁASKIE TYŁ: ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ŻURAW: HIAB 111 B - 2 HIDUO + STEROWANIE RADIOWE

Stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 4077953297009, Maks. Zdolność wykrawania i ścinania: 380 kN Dziurkuje np. otwory 30 mm w stali 10 mm Bodjqlaifjpfx An Ijdc Nożyce do stali 300 mm do 12 mm na płaskich nożycach do stali

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33801013475, masa własna: 7 180 kg, maksymalna waga ładunku: 28 820 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 650 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, kolor: srebrny, wielokrotnie dostępne Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2", dodatkowy fartuch przeciwbłotny z blachy nitowany od spodu do podłogi, w okolicach szyi nad tylną osią ciągnika siodłowego oraz nad kołami pojazdu, rama wzmocniona do załadunku pojazdów do zewnętrznej ramy, zewnętrzna rama z profilem „Load-Lock” co ok. 400 mm do mocowania pasów, 10 par grzybków mocujących osadzonych na górze/na zewnątrz w zewnętrznej ramie, każda po 10 ton, podporowa wyciągarka dwubiegowa 24 t z jednostronną obsługą, z półokrągłą dolną częścią i prostą płytą mocującą, z kompensacją przesuwu, składane tylne podparcie, kliny pod koła z uchwytem, boczne zabezpieczenie przed najechaniem z aluminium, zabezpieczenie przed wjechaniem ze stali, błotniki ćwierćmuszlowe przed i za każdą osią, z dodatkowymi metalowymi osłonami przeciwbłotnymi nad kołami, z przeciwrozpryskowymi chlapaczami zgodnie z EG, jedna zamykana skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, blokowana, blokada do kontenerów, 4 pary wycięć blokujących w podłodze do 2 x 20' lub 1 x 40' kontenerów, 4 pary adapterów zabezpieczających kontenery (dodatkowe poprzeczne podpory z przodu i z tyłu kontenera wymagane; kontener musi równomiernie leżeć na szerokości wraz z zamkami, poprzeczne podpory nie są w zestawie), listwa zaczepowa do najazdów na tylnym wysuwie na całej szerokości, mechaniczny tylny wysuw z korbą ręczną, wysuwany ok. 1 500 mm, blokowany co 500 mm, w tym wysuwane zabezpieczenie przed najechaniem ze światłem, w strefie toru jazdy pokryte blachą perforowaną Lohr, centralnie blacha ryflowana stalowa, schowek na rampy zintegrowany w wysuwie tylnym, do użycia tylko przy wysunięciu tylnym ok. 1000 mm, przy transporcie ramp z wsuniętym wysuwem tylnym – schowek na rampy po prawej stronie przed osiami w ramie głównej. 1 para ramp długość 3 000 mm, szerokość 300 mm, nośność pary 6 000 kg, elektryczna wciągarka linowa 24 V, siła uciągu ok. 8 165 kg, zamontowana centralnie z przodu, obsługa pilotem radiowym, długość liny 35 m x ok. 10 mm, z oknem rolkowym i zdejmowanymi rolkami prowadzącymi. Oś i zawieszenie: osie bębnowe SAF/BPW, według wyboru producenta, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś automatycznie podnoszona, dodatkowo obsługiwana elektrycznie z ciągnika, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania. Układ hamulcowy: pneumatyczny dwuobwodowy, kolorowe prowadzenie przewodów dla łatwego serwisowania, postojowy hamulec sprężynowy, 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, EBS elektroniczny układ hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, z zaworem podnoszenia i opuszczania z szybkim odpowietrzaniem, funkcją utrzymania w pozycji opuszczonej + funkcją auto-reset, system stabilizacji jazdy pojazdu, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus. Koła i opony: 235/75 R 17,5" – marka do wyboru przez producenta, stalowe obręcze bliźniaczo. Elektryka: 24 V, wielokomorowe lampy LED, żółte oświetlenie boczne LED, oświetlenie tablicy LED, 2 białe pozycje z przodu w LED, 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu w LED, 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, 2 dodatkowe robocze reflektory LED z tyłu, 1 lampa ostrzegawcza z uchwytem, włączana przez światło postojowe, 2 pary tablic ostrzegawczych podwójnie podświetlanych LED i wysuwanych do 3000 mm, 1 dodatkowe gniazdo 7-pin (zgodnie z ISO 1724) w tylnym zabezpieczeniu przed wjechaniem, 2 reflekto Bdjdpfxoza Aiye An Isc

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035478, masa własna: 4 660 kg, maksymalna waga ładunku: 33 340 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 10 450 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 325 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55 R22.5", stan opon: 100 procent, kolor: szaro-czarny, Podwozie siodłowe do kontenerów Spawana konstrukcja ze stali drobnoziarnistej, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2" oraz dwoma pozycjami sworznia królewskiego Blokada przednia na wsporniku hydraulicznego siłownika wywrotu z prowadnicami po obu stronach, blokada tylna na osi obrotowej z mechanizmem powrotnej sprężyny Bez ramy pośredniej dla kontenerów samonośnych Uchwyty na kontenery: Poprzeczka blokująca, 2-stopniowa do blokady 1 x kontenera 30-stopowego 24 t 2-biegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą podstawą, bez kompensacji skoku Wolny rozstaw podpór lub wolny promień obrotu do tyłu ok. 1850 mm 2 kliny pod koła z uchwytami Boczne zabezpieczenie przed najazdem z aluminium Bez tylnego zabezpieczenia przed najechaniem Błotniki półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi wg normy EG Hydraulika Siłownik niskociśnieniowy maks. 170 bar, najmniejszy stopień twardo chromowany, z szybkozłączem HDK, element stały, średnica nominalna 48 mm (bez przewodu). Uwaga! Kąt wywrotu ograniczony! Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z przewodem i szybkozłączem HDK NW = 48 mm z nakrętką radełkowaną Osie i zawieszenie Osie z hamulcami tarczowymi BPW, tarcze 430 mm "Osie/układ jezdny mierzone laserowo" – obniżenie zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany), do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną funkcją opuszczania i wspomaganiem ruszania, sterowanie „3x hamowanie” (wspomaganie ruszania działa do przekroczenia osi o 30% i maks. prędkości 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe prowadzenie przewodów ułatwiające serwis Hamulec postojowy sprężynowy 2 głowice sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą, przód, bez przewodu łączącego 24 V EBS, elektroniczny system hamowania z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy umożliwiające pełną skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania System stabilizacji jazdy pojazdu Rozpoznawanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania w kabinie kierowcy, pojazd ciężarowy musi być odpowiednio przygotowany, brak instalacji ciężarówki (brak legalizowanej wagi) Koła i opony 385/55 R22.5, producent według wyboru producenta Felgi stalowe, lakier srebrny fabryczny Instalacja elektryczna 24 V, wielokomorowe lampy, boczne oświetlenie LED w kolorze żółtym Bodpfx Aezaz Tken Isdc 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 światła pozycjonujące białe/czerwone z tyłu 2 x 7-biegunowe gniazda sprzęgające z zabezpieczeniem przed zamianą z przodu, bez przewodu Kraj dopuszczenia/tablice Niemcy Homologacja według EG 2007/46 Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany do jednowierszowego uchwytu tablicy rejestracyjnej Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama - DB 7350 Novagrau „10 lat gwarancji na perforację korozyjną” Podpory – malowane na czarno

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpakette, masa własna: 7 800 kg, maksymalna waga ładunku: 27 200 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 850 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 020 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, W sprawdzonej konstrukcji spawanej HANGLER wykonanej z wysokiej jakości stali konstrukcyjnej, z wysuniętymi do przodu spawanymi podłużnicami. Szyja ramy z podwójnym wzmocnieniem środkowym. Przebite przez podłużnice poprzecznice o profilu Z, spawane ze specjalną ramą boczną. Wymienny sworzeń królewski 2", z płytą ślizgową zwężoną do przodu, wykonany z wysokogatunkowej blachy stalowej. 18 par pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 2,5 t, 8 par uchylnych pierścieni mocujących wpuszczonych w ramę zewnętrzną, każdy po 5 t, łącznie 24 t. Dwubiegowa korba podporowa z obsługą jednostronną, z prostą podstawą, 2 kliny podporowe z uchwytami, boczny zderzak aluminiowy, plastikowe błotniki przed i za każdą osią, z fartuchami przeciwspryskowymi za każdą osią, tylny zderzak przeciwnajazdowy, tylna listwa błotna na całej szerokości, mulda na kręgi stalowe o długości ok. 8000 mm z pokrywą, ok. 40 mm, podzielona pochyłymi belkami załadunkowymi. Tuleje i podpory pasujące do FR 80/80/4, całkowicie ocynkowane ogniowo. Wkładane belki 80/80 wraz z dolnym wzmocnieniem, hydrauliczny system pochyłego załadunku z 4 poprzecznicami: zasilanie hydrauliczne z ciągnika siodłowego przez system pompowy dwuprzewodowy (zasilanie i powrót) z szybkozłączkami podwójnymi Faster. Belki załadunkowe pochylone z wyciąganym elementem blokowanym na wysokość. Cylindry hydrauliczne wielostopniowe, każda belka w zawieszeniu kardana. W zestawie podpory regulowane z zabezpieczeniem sworzniowym, przejścia cylindrów z uszczelnieniem ze szczotek listwowych z obu stron, chroniące przed wpływami atmosferycznymi i czyszczące tłoczyska. 5-sekcyjny rozdzielacz do obsługi systemu pochyłego ładowania oraz do składania dachu przesuwny dach, w tym osłona plandeki. 1 zestaw uchwytów do dennic z regulowanymi na wysokości bolcami podtrzymującymi do różnych średnic dennic, wraz ze schowkiem. 1 sztuka zabezpieczenia przeciw zderzeniu dla płyty pochyłej - jako zabezpieczenie od przodu. Osie z hamulcami tarczowymi BPW lub SAF, zgodnie z wyborem producenta, rozstaw osi 1310/1450 mm przesunięty, zawieszenie pneumatyczne, dwuprzewodowy układ hamulcowy pneumatyczny, aluminiowy zbiornik powietrza, hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym, rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, do wyświetlania na ekranie w kabinie kierowcy, pojazd musi być odpowiednio przygotowany, TPMS system monitorowania ciśnienia w oponach według ECE R 141, wizualizacja na ekranie w pojeździe, przez EBS, opony 435/50 R 19,5", marka według wyboru producenta, 24 V, wielokomorowe lampy tylne, boczne żółte oświetlenie LED, boczne żółte oświetlenie LED połączone z kierunkowskazem (migające światła boczne), dwa gniazda 7-pinowe i jedno 15-pinowe z zabezpieczeniem przed zamianą miejsc z przodu, dodatkowe gniazdo 7-pinowe (zgodne z ISO 1724) w tylnym zderzaku przeciwnajazdowym, para podwójnie podświetlanych i wysuwanych do 3000 mm tablic ostrzegawczych LED, zdejmowanych z wtyczką, lampka ostrzegawcza LED z uchwytem sterowana przez postojówkę, płyty antypoślizgowe o grubości ok. 30 mm, zamontowane równo z ramą boczną. Przednia ściana z profili aluminiowych zamkniętych, stała, o wysokości ok. 2400 mm, powyżej z drewnianymi listwami. Wewnętrzna strona wzmocniona aluminiową blachą 3 mm do wysokości ok. 630 mm od podłogi jako listwa ochronna. 2 stałe przednie słupki narożne typu VOLUMEN o wysokości ok. 2400 mm, 3 pary środkowych słupków Kinnegrip o wysokości ok. 600 mm z końcówkami Kinnetop na wysokość ok. 2000 m Bsdpfxoi Riw Ho An Ijdc

Rok budowy: 2006, stan: używany, Oferujemy ten używany Unigraphica Unicut 740 i S-74-3 Przekrawacz Unigraphica Unicut 740, rok produkcji 2006. Typ: S-74-3 Wersja: S-74-3 Bdedpfjy N Rcbjx An Iec Numer: 006 Rok produkcji: 2007 Bezpiecznik: 16 A Prąd znamionowy: 5,0 A Pobór mocy: 3,0 kW Zasilanie: 3 x 400/230 V 50/60 Hz formaty 7"-27", podziałka formatów 1/6" i 1/8", gramatura 60-250 g/m2, szerokość maksymalna papieru 740mm. Falcerka GUK K72/4 KTL-F4 Rok produkcji: 1996. Wyposażenie: 4 kasety (kieszenie) zwykłe, 1 kaseta zaślepiająca (zaślepka), 1 kaseta elektryczna do wykonywania nietypowych łamów, stojak na kasety maszyna działająca, niekompletna. Brak sterownika i czujnika optycznego do wyzwalania kasety elektrycznej, brak sekcji noża taktowego. Zmodyfikowane sterowanie podawania arkuszy. Istnieje możliwość włączenia i sprawdzenia maszyny. W razie pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji prosimy o wiadomość.

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 170 068 km, moc: 285 kW (387,49 KM), pierwsza rejestracja: 10/2020, masa własna: 6 811 kg, masa całkowita: 18 000 kg, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, hamulce: intarder, kabin kierowcy: kabina sypialna, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 1, Rok budowy: 2020, Wyposażenie: asystent utrzymania pasa ruchu, lodówka, ogrzewanie postojowe, pełna historia serwisowa, system nawigacji, Volvo FM 380/SZM/resorowo-pneumatyczne/Euro 6/Intarder/TÜV do 10.26 • Producent: Volvo • Model: FM 380 • Przebieg: 170068 km • Pierwsza rejestracja: 10.2020 • Moc: 285 kW/ 388 KM • Skrzynia biegów: automatyczna • Układ osi: 4x2 • Zawieszenie: resorowo-pneumatyczne • Intarder • Kamera cofania • Klimatyzacja • System nawigacji • Kabina sypialna (dalekobieżna) • Asystent pasa ruchu • Okno dachowe • Ogrzewanie postojowe • Lodówka • Masa własna: 6811 kg • Ładowność: 11189 kg • Dopuszczalna masa całkowita: 18000 kg • TÜV: do 10.2026 Bdjdey Axb Sspfx An Iec • Norma emisji: Euro 6 • Pojazd z Niemiec • Niemieckie dokumenty • Gotowy do natychmiastowego użycia

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2003, Funkcjonalność: w pełni sprawny, HOLZMA Optimat HPP 380/43/43 piła panelowa HOLZMA Optimat HPP 380/43/43 to wydajna, sterowana numerycznie piła panelowa przeznaczona do przemysłowego rozkroju płyt drewnopochodnych pokrytych oraz niepokrytych laminatami. Dzięki długości cięcia 4.300 mm maszyna idealnie nadaje się do obróbki płyt w formatach standardowych i wielkogabarytowych w przemyśle meblarskim, produkcji kuchni oraz branży wykończenia wnętrz. Najważniejsze cechy techniczne Długość cięcia: 4.300 mm Przesuw wózka programowego: 4.250 mm Tarcza główna Ø 380 mm Nacinak Ø 180 mm Silnik główny 13,5 kW Silnik nacinaka 2,2 kW 7 zacisków Stoły poduszkowe powietrzne ułatwiające manipulację materiałem Bodpfx Aneza Eb Ss Iodc Sterowanie CADmatic System wydruku etykiet i oprogramowanie do optymalizacji Posuw wózka pilarskiego do 130 m/min Solidna jakość przemysłowa HOLZMA z agregatem nacinającym, automatycznym dociskiem kątowym oraz sterowaniem CADmatic gwarantują precyzyjne i ekonomiczne rozkroje.

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802035390, masa własna: 3 160 kg, maksymalna waga ładunku: 34 840 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2024, następna inspekcja (TÜV): 03/2027, całkowita długość: 7 690 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5*, kolor: szary, Rok budowy: 2024, Zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi! Pojazd może być nadal w użyciu! Spawana konstrukcja z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2'' (podwozie przygotowane do późniejszego doposażenia, wanna zbiorcza, 4 x półki na węże, stopnie, standard Fliegl) Bedpfxjy Tvuws An Ijdc Uchwyty na kontener: 1 x 20 stóp centralnie (lub kontener typu swap body 7,15 / 7,45 / 7,82), z przodu niechowane, zaczepy obrotowe blokady kontenera w dłuższej wersji. Podnośnik dwubiegowy 24 t, obsługa jednostronna, z półokrągłym dolnym elementem i płaską płytą przyłączeniową, z kompensacją przesuwu Kliny pod koła z uchwytem Boczne zabezpieczenie przed najechaniem Zabezpieczenie przed wjechaniem pod pojazd z głębokim stopniem wejściowym dla łatwiejszego wejścia + wewnętrzny stopień Błotniki półmuszlowe Z chlapaczami antyrozbryzgowymi zgodnie z wytycznymi UE Osie i zawieszenie Osie tarczowe BPW lub SAF, według wyboru producenta, o średnicy tarcz 430 mm Osie i podwozie laserowo mierzone – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (ruch kombinowany) do 44 t DMC zestawu Zawieszenie pneumatyczne 1. oś automatycznie podnoszona, z wymuszoną obniżką i asystentem ruszania, aktywacja „3-krotne hamowanie” (asystent ruszania działa do 30% przekroczenia nacisku na oś oraz do prędkości max 25 km/h) Układ hamulcowy 2-obwodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowa zabudowa przewodów dla łatwiejszego serwisu Hamulec postojowy sprężynowy 2 nierozłączne główki sprzęgu z przodu, bez przewodu połączeniowego 24 V EBS, elektroniczny układ hamulcowy ze złączem EBS z przodu, bez przewodu połączeniowego Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy wyposażone w sprawny system ABS! Z zaworem podnoszenia/opuszczania + funkcją automatycznego resetu System stabilizacji pojazdu Rozpoznawanie nacisku osi poprzez sygnał CAN-BUS EBS – wyświetlanie na panelu pojazdu (ciężarówka musi być fabrycznie przystosowana, brak instalacji w ciężarówce, nie jest to legalizowana waga) Koła i ogumienie 385/65 R22.5'', marka według wyboru producenta Obręcze stalowe, kolor srebrny fabryczny Elektryka 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne oświetlenie LED żółte, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED (uwaga! w niektórych pojazdach mogą pojawić się błędne diagnozy mimo prawidłowego działania) 2 białe światła pozycyjne przednie LED 2 biało-czerwone światła konturowe tylne LED 2 x 7-pinowe i 1 x 15-pinowe nierozłączne gniazda z przodu, bez przewodu połączeniowego Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane wraz ze światłem wstecznym Informacje eksploatacyjne Ten pojazd może być załadowany wyłącznie tankkontenerami 20', które spełniają normę ISO 668 oraz szczególnie ISO 1496-3! Tankkontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” (obszary przenoszenia sił na końcach ramy poprzecznej)! Kraj rejestracji/tablice: Niemcy Z przeglądem i świadectwem Dekra (zgodnie z §13 EG-FGV) Całodobowa infolinia serwisowa Przygotowany pod jednorządowy uchwyt tablicy Tablice ostrzegawcze zgodne z ECE-70 Oznakowanie konturów taśmą odblaskową według ECE R048, bok – biały, tył – żółty

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33802030369, masa własna: 31 110 kg, maksymalna waga ładunku: 34 889 kg, masa całkowita: 38 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 03/2022, następna inspekcja (TÜV): 01/2027, całkowita długość: 7 390 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5*, kolor: czerwony, Rok budowy: 2022, Załączone zdjęcia są zdjęciami archiwalnymi, pojazd może być jeszcze w użyciu! Konstrukcja spawana z drobnoziarnistej stali, płyta siodłowa z wymiennym królem 2", uchwyty do kontenerów: 1 x 20 stóp pośrodku (lub swap body kontener 7,15 / 7,45), z przodu niewsuwane, sworznie blokady kontenera w dłuższej wersji. 24 t, 2-biegowa korba podnosząca, obsługa jednostronna, dolna część prosta, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytem, boczna osłona najazdowa, tylna osłona przeciwnajazdowa aluminiowa. Błotniki z gumowymi chlapaczami typu anti-spray wg normy EG, stalowa wanna ociekowa (VA) z rurą spustową 1 1/4 cala oraz zaworem 1 1/4 cala, z blachą ociekową, podestem kratowym perforowanym ok. 400 mm szerokości, z lewej i prawej między ociekaczem a podłużnicą. Półka na węże ok. 4500 mm długości (wraz ze skrzynią na węże) na rury DN 200 x 2 z zewnątrz + DN 160 x 2 centralnie, z tyłu skrzynia na węże (stal nierdzewna) głębokość 300 mm, bryzgoszczelna, pokrywa (stal VA) z uszczelką gumową, otwór odpływowy w najniższym punkcie, od tego miejsca bez pokrywy na rurach, uziemienie ze stali nierdzewnej z tyłu po prawej stronie ramy wraz z międzynarodową naklejką uziemienia, stopnie wejściowe z tyłu po prawej na osłonie przeciwnajazdowej, z tyłu po prawej zewnętrznie na głównej belce - podest ok. 260 mm długości i 300 mm szerokości. Osie i zawieszenie: Osie z hamulcami tarczowymi SAF, „osie/podwozie laserowo mierzone” - redukcja zużycia opon i zużycia paliwa, rozstaw osi przesunięty 1410/1310 mm (transport kombinowany) do całkowitej masy zestawu 44 t Zawieszenie pneumatyczne, 1 oś podnoszona automatycznie, w tym wymuszone opuszczenie i pomoc przy ruszaniu, sterowanie „3x hamulec” (pomoc przy ruszaniu działa do przekroczenia obciążenia osi o 30% i prędkości maks. 25 km/h) Układ hamulcowy: Dwururowy pneumatyczny układ hamulcowy, kolorowe przewody dla łatwej obsługi serwisowej. Hamulec postojowy ze sprężyną. 2 zabezpieczone przed zamianą głowice sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego, EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez kabla połączeniowego, UWAGA: przyczepa może być holowana tylko przez pojazdy ciągnące zapewniające skuteczność ABS! Z zaworem podnoszenia i opuszczania, system stabilizacji jazdy. Rozpoznawanie obciążenia osi poprzez sygnał EBS-Canbus dla wyświetlenia na ekranie w kabinie kierowcy, ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana, nie dotyczy montażu w ciężarówce. Koła i opony: Bdodpfoy Tvphox An Ijc 385/65 R22.5”, marka wg wyboru producenta, felgi stalowe, srebrne fabrycznie. Elektryka: 24V, wielokomorowe tylne lampy, boczne żółte oświetlenie LED, 2 białe światła pozycyjne z przodu, 2 światła kierunkowe biało-czerwone z tyłu, 1x 15-pinowe gniazdo z przodu, bez kabla połączeniowego. Instrukcje eksploatacji: Podana masa całkowita jest możliwa technicznie, w zależności od ładunku masa całkowita przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków osi/siodła nie zawsze jest osiągalna. (Możliwa zła charakterystyka jazdy i prowadzenia przy złym rozłożeniu ładunku), Pojazd ten może być załadowany wyłącznie cysternami 20’ zgodnymi z ISO 668 i w szczególności ISO 1496-3! Kontenery muszą posiadać „end-load-transfer areas” (obszary przenoszenia sił na końcowych poprzecznicach). Kraj rejestracji/tablice: Tablica ostrzegawcza wg ECE 70, odbiór wg ADR 9.1.1.2, EX/II, EX/III/certyfikat dopuszczenia pojazdu do przewozu określonych towarów niebezpiecznych (ex.B3) z tablicą ostrzegawczą z tyłu, nie dotyczy materiałów wg UN 0331 i 0332 (materiały wy

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2008, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: 3116, całkowita szerokość: 150 mm, całkowita długość: 7 000 mm, masa całkowita: 3 500 kg, przyłącze sprężonego powietrza: 7 belka, Oferujemy bardzo dobrze zachowaną maszynę hafciarską Lässer Swiss Embroidery Machines Mini Large ATC CUT 5M Multi Drive, przemysłową hafciarkę wielkoformatową, rok produkcji 2008. W przypadku pytań lub potrzeby uzyskania dodatkowych informacji prosimy o kontakt poprzez wiadomość lub telefon. Bsdpfoy Tg Sysx An Iodc

Stan: dobry (używany), Transformator, trafo, przetwornica, trójfazowy autotransformator, transformator trójfazowy, transformator prądu przemiennego, transformator jednofazowy - Producent: ismet, transformator Bodjy Tki Ajpfx An Iodc - Typ: IST 380/220 V - Moc: 0,4 kVA - Dane techniczne: patrz tabliczka znamionowa na zdjęciu - Wymiary: 150/107/H130 mm - Waga: 7,2 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Dla klientów z: Litwy, Łotwy, Estonii. Urządzenia do prostowania, cięcia wzdłużnego i ścinania blachy w kręgach stanowią nieodłączny element firm zajmujących się obróbką blachy. Firma FORSTNER, posiadająca wieloletnie doświadczenie w produkcji maszyn do obróbki blach walcowanych, oferuje obecnie na rynku nie tylko klasyczne gilotyny do blachy, ale także urządzenia realizujące funkcje prostowania, cięcia wzdłużnego i ścinania. Przycinanie odbywa się za pomocą nożyc tarczowych lub gilotynowych. W zależności od celów produkcyjnych i zadań, jakie ma wykonywać sprzęt, można go podzielić na cztery grupy: 1. maszyna tnąca; Bjdpfx Aowd E N Ejn Iedc 2. maszyny do cięcia wzdłużnego i poprzecznego; 3. maszyny do prostowania i cięcia; 4. maszyny do prostowania, cięcia wzdłużnego i cięcia. Funkcje poziomowania i cięcia wzdłużnego niektórych modeli maszyn do cięcia wzdłużnego można zautomatyzować, co pozwala na szybką i wygodną zmianę parametrów przy rozpoczęciu pracy z innym materiałem. Urządzenia serii Forstner EASY to maszyny tnące arkusze metalu na określoną długość za pomocą gilotyny lub nożyc tarczowych. Maszyna EASY CUT wyposażona jest w nożyce tarczowe, które mogą ciąć stal o grubości do 1,0 mm. Jeśli potrzebujesz maszyny, która może ciąć grubszy metal, polecamy model EASY PRO z gilotyną. Szerokość robocza maszyny może wynosić 1250 mm lub 1500 mm. Forstner PROSTY. Maszyny te ciągną określoną długość blachy, spłaszczają ją i tną. W zależności od rodzaju noża tnącego i średnicy rolek wyrównujących grubość obrabianego metalu waha się od 1 mm do 2 mm. STRAIGHT i POWERSTRAIGHT różnią się także regulacją rolek poziomujących: mechaniczną lub automatyczną. Zintegrowane sterowanie automatyczne pozwala na długotrwałą oszczędność czasu, gdyż zmiana parametrów pracy maszyny sprowadza się do jednego kliknięcia. Sterowanie automatyczne jest doskonałym wyborem przy pracy z wieloma różnymi materiałami. Seria Forstner SLIT to niezawodny pomocnik przy cięciu blach walcowanych. Modele SLIT CUT i SLIT PRO nie tylko tną metal, ale również tną go wzdłuż na paski o wybranej szerokości. Standardowo modele te wyposażone są w 5 noży tnących wzdłużnie (maksymalna liczba noży – 7). Główną różnicą pomiędzy modelami SLIT CUT i SLIT PRO jest rodzaj ostrza tnącego - nożyce tarczowe lub gilotyna. Seria Forstner COMPACT to urządzenia, które ciągną materiał o żądanej długości, spłaszczają go, tną na paski o żądanej szerokości oraz tną arkusze o zadanej długości. Główną różnicą pomiędzy modelami jest rodzaj ostrza używanego do cięcia: nożyce tarczowe lub gilotyna. Rolki wyrównujące i noże tnące wzdłużnie regulowane są mechanicznie. POWER COMPACT to wydajne urządzenie do prostowania, cięcia wzdłużnego i ścinania blachy w kręgach. Te dwa modele różnią się szerokością roboczą i grubością cięcia poprzecznego. Modele urządzeń NuSLIT to urządzenia w pełni zautomatyzowane. Jeśli szukasz maszyny sterowanej automatycznie, która wykonuje funkcje cięcia wzdłużnego i krojenia, powinieneś wybrać model nuSLIT PRO lub nuSLIT PROCUT. Różnica pomiędzy tymi dwoma modelami polega na rodzaju ostrza tnącego: gilotynowe lub segmentowe. Oprócz powyższych funkcji, nuSLIT STRAIGHT PRO i nuSLIT STRAIGHT PROCUT wygładzają również blachę. Maksymalna liczba noży tnących wzdłużnie w tych modelach wynosi 7. Jeśli mają Państwo więcej pytań, chętnie doradzimy Państwu telefonicznie lub zaprosimy do obejrzenia maszyny osobiście.

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2023, godziny pracy: 45 h, numer maszyny/pojazdu: 202023-062, Wielofunkcyjny system cięcia CAM w technologii czystego strumienia wody – bez ścierniwa (wycinarka wodna) 2 mosty tnące z 2 głowicami tnącymi w tym oś Z 1 głowica do cięcia 2D 1 głowica do cięcia 2D Do cięcia pianki, tworzyw sztucznych, tkanin technicznych oraz innych płaskich, elastycznych, niematalowych materiałów. Maksymalna wysokość przepustu: 140 mm Powierzchnia robocza (X i Y): 2850 mm * 2750 mm Klasa ochrony: IP54 W zestawie wysokociśnieniowa pompa BFT 40.22 (ok. 650 godzin pracy) (Zdjęcie produktu poglądowe) Bodpjwrn Iyjfx An Ijdc Maszyna posiada certyfikat CE.

Stan: używany, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 45 h, numer maszyny/pojazdu: 202023-078, Wielofunkcyjny system cięcia CAM w technologii czystego strumienia wody - bez materiałów ściernych (system cięcia strumieniem wody). 2 mosty tnące z 2 głowicami tnącymi w tym oś Z 1 głowica z funkcją cięcia pod kątem 1 głowica 2D cięcie Do cięcia pianki, plastiku, tekstyliów technicznych i innych płaskich, elastycznych materiałów niemetalowych. Maksymalna wysokość przepustu: 140 mm Obszar cięcia w osiach X i Y: 2850 mm * 2750 mm Klasa ochrony: IP54 Bdjdpfx Anofhgvwo Isc w tym pompa wysokociśnieniowa BFT 40.22 (Zdjęcie produktu jako przykład) Maszyna posiada certyfikat CE.

Stan: gotowy do pracy (używany), Rok budowy: 2022, Funkcjonalność: w pełni sprawny, GMP QTOPIC-380 F Laminator na gorąco do jednostronnego laminowania, rok produkcji 2022 Szerokość robocza 380 mm. Wałek chromowany Ø 100 mm. Laminowanie termiczne do 10 m/min. Jednostronne laminowanie z urządzeniem do prostowania arkuszy dla idealnie płaskich wydruków. Automatyczne nakładanie arkuszy dla powtarzalnych rezultatów niezależnie od operatora. Szerokość robocza 380 mm Folie 25–44 mikronów, tuleja 58/77 Gramatura papieru 120 g/m² ~ 350 g/m² Prędkość do 10 m/min Czas nagrzewania 5 minut Docisk pneumatyczny Bedpsza Hdzofx An Iedc Dane przyłączeniowe 230 V, 2,8 kW Wymiary (wys. x szer. x gł.) w mm: 1350 x 1700 x 720 Separacja także folii nylonowych, pneumatyczny docisk wałków z automatycznym zatrzymaniem po zakończeniu nakładu, w zestawie kompresor. Sleeking (uszlachetnianie druku). Możliwość zastosowania wałków do embossingu.

Stan: gotowy do pracy (używany), Drut elektroniczny DSV 5431-25 / 380 - DSV 5431-25/380, nr seryjny według zdjęcia, używany, normalne ślady użytkowania, 100% sprawny, zakres dostawy zgodny ze zdjęciami Bdjdpfey S Nmdjx An Isc

Stan: używany, przebieg: 122 857 km, moc: 234 kW (318,15 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 34, typ przekładni: automatyczny, następna inspekcja (TÜV): 08/2026, klasa emisji: Euro 6, hamulce: retarder, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, łazienka, * Otrzymujesz autobus w stanie jak nowy w okazyjnej cenie! * Temsa MD9 z pełnym wyposażeniem * Bardzo zadbany, niemal nowy midibus * Oryginalny przebieg 122 857 km * Piękne, gustowne wnętrze * Duży bagażnik między osiami * 32 fotele sypialne + kierowca + pilot * WC z umywalką * Lodówka * Duża klimatyzacja dachowa * Instalacja wideo z 1 monitorem * Kamera cofania * System ostrzegania o odległości * Badanie techniczne/TÜV na życzenie nowe Bsdpfx Ansyltbwo Isdc * Gotowy do natychmiastowego użycia * Zastrzegamy prawo do pomyłek i sprzedaży pośredniej

Stan: używany, przebieg: 118 000 km, moc: 125 kW (169,95 KM), pierwsza rejestracja: 04/2016, rodzaj paliwa: diesel, liczba miejsc: 9, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, kolor: czarny, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, system nawigacji, Na sprzedaż oferujemy zadbany autobus turystyczny Hyundai H 350 z popularnym na całym świecie silnikiem diesla o pojemności 2,2 litra. * Pojazd w dobrym stanie! * Pojazd z rynku niemieckiego * Regularnie serwisowany * Norma emisji Euro 6 Bdjdezal Apopfx An Iec * Pierwszy właściciel * Homologacja M1 (samochód osobowy) Wyposażenie: * Autobus turystyczny * 8 + 1 miejsc siedzących – przebudowa przez Vogelsitze GmbH, fotele z funkcją leżenia (patrz zdjęcia) * Wentylacja przy wszystkich siedzeniach * Aneks kuchenny ze schowkami * Klimatyzacja automatyczna z przodu i z tyłu * Kamera cofania * Tempomat * Asystent pasa ruchu * Elektrycznie wysuwany stopień wejściowy * LED światła do jazdy dziennej * Okno dachowe * Przesuwne okna po lewej i prawej stronie * Wielofunkcyjna kierownica * Ogrzewane lusterka zewnętrzne * Elektryczne lusterka zewnętrzne * Elektryczne szyby * Centralny zamek * i wiele innych... Dane techniczne: * Dopuszczalna masa całkowita: 3500 kg * Masa własna: około 2820 kg * Ładowność: 680 kg * Maks. masa przyczepy: 2500 kg Dlaczego warto wybrać właśnie nas? * Atrakcyjne finansowanie za pośrednictwem naszego partnera bankowego * Dostawa wybranego pojazdu na terenie całego kraju * Odkup używanego pojazdu na uczciwych warunkach * Tablice wywozowe (5-dniowe/rejestracja eksportowa) zazwyczaj tego samego dnia * Odbiór z lotniska lub dworca kolejowego Wszystkie pojazdy są profesjonalnie przygotowane oraz higienicznie czyste! Najważniejsze korzyści: dezynfekcja wnętrza i systemu wentylacji za pomocą ozonowania. 2-stopniowa polerka nadwozia * w razie potrzeby korekta lakieru i Smart Repair Wszystkie nasze pojazdy przeszły dokładny przegląd serwisowy. Oczywiście w cenie nowy olej, filtry oraz inne czynności eksploatacyjne, o które nie musisz się martwić. Na życzenie możemy zaprezentować pojazd na niezależnej stacji kontroli lub w warsztacie wybranym przez Ciebie. Cieszymy się, że udało się wzbudzić Twoje zainteresowanie i jesteśmy do dyspozycji przez całą dobę. W razie pytań, uwag lub szczególnych życzeń prosimy o kontakt! Więcej informacji oraz naszą filozofię działania znajdziesz na