Używane Ginaf Układ Hamulcowy na sprzedaż (12 469)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 2 520 kg, maksymalna waga ładunku: 8 000 kg, masa całkowita: 10 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 050 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 400 mm, całkowita długość: 7 280 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z wymaganiami. Przedstawiony pojazd to przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa niskopodwoziowa Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Podpora przekładni z przodu Teleskopowa tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Błotniki z blachy stalowej na obu kołach z chlapaczami przeciwbłotnymi tylko na ostatniej osi Boczne zabezpieczenie roweru aluminiowe Poprzeczny ogranicznik z przodu wkładany w otwory podłogi Urządzenie zaczepowe dla przyczepy centralnoosiowej Dyszel z certyfikowanym oczkiem Ø 40 mm Dyszel regulowany wysokościowo poprzez wrzeciono, maks. zakres regulacji 250 mm Osie + zawieszenie Osiowe hamulce bębnowe BPW "Osie/podwozie laserowo mierzone" – redukcja zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowymi łożyskami stalowo-gumowymi i mechaniczną regulacją nacisku osi (balansowanie) Koła i opony 235/75 R 17,5" – wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakierowane fabrycznie srebrne Układ hamulcowy Hamulec pneumatyczny dwuliniowy Hamulce postojowe automatyczne (sprężynowe) 2 niezamienialne głowice sprzęgające z przodu z przewodami do samochodu ciężarowego Gniazda postojowe dla elektryki, ABS/EBS i przewodu powietrza przy dyszlu 24 V EBS, elektroniczny system hamulcowy ze złączem EBS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta tylko przez pojazdy zapewniające skuteczność ABS! System kontroli ciśnienia w oponach "RDKS" zgodnie z ECE R 141, wyświetlanie przez ekran w pojeździe ciągnącym przez EBS Instalacja elektryczna 24 V, lampy wielokomorowe LED, boczne żółte oświetlenie LED, podświetlenie tablicy rejestracyjnej LED Boczne żółte oświetlenie LED sprzężone z kierunkowskazem („migające światła boczne”) 2 przednie białe światła pozycyjne LED 2 tylne białe/czerwone światła pozycyjne LED Premium boczne światła obrysowe LED, każda lampa z 20 diodami LED 2 x 7-pinowe niezamienialne gniazda z przodu z przewodem połączeniowym Platforma TTS Obniżona stalowa wanna, podłoga ze stali/trapezowej blachy, solidnie spawane stalowe burty z podłogą Długość platformy 5500 mm Wanna z przodu i z boków wyposażona w profil "Load-Lock" do mocowania pasów napinających (z przodu 8 szt., z boku po 16 szt.) 2 pary uchwytów mocujących w przednich narożnikach stalowej wanny i 1 para z tyłu w podłodze, po 5 t 3 dodatkowe pary uchwytów mocujących w podłodze, po 5 t 4 pary uchwytów mocujących przykręcanych na burtach bocznych Najazdy Stalowe rampy, długość 2 300 mm, szerokość 510 mm, przesuwne bocznie Z uchwytem na rampach Pokryte drewnem (strefa końcowa pokryta stalą/blachą ryflowaną) Z podnośnikami gazowymi do obsługi przez jedną osobę Tylna ścianka / słupki narożne Płyta antypoślizgowa, 400 mm wysokości, wkładana między rampy najazdowe Iedszcnugjpfx Al Istk Uwagi eksploatacyjne Podana masa całkowita jest maksymalnie możliwa technicznie; w zależności od ładunku masa może być mniejsza, aby zachować dopuszczalne naciski osi, podporowe i siodłowe Kraj dopuszczenia/rejestracji Kraj rejestracji: Niemcy Homologacja zgodnie z EG 2007/46 Przygotowane pod jednorzędowy uchwyt na tablicę rejestracyjną Oznakowanie konturów odblaskowe zgodnie z ECE R 048, z boku białe, z tyłu czerwone Tablica ostrzegawcza zgodnie z ECE – 70 Indywidualne rozwiązanie transportowe

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 000 kg, maksymalna waga ładunku: 15 000 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, całkowita długość: 9 470 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 040 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Przedstawiony pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. *Podwozie wymienne – przyczepa obrotowa* Konstrukcja spawana ze stali drobnoziarnistej Ogranicznik z przodu, regulowany wzdłużnie i składany 2 pary prowadnic (rolki), demontowalne z przodu i z tyłu Dodatkowa, demontowalna para prowadnic 4 zamki kontenerowe ze stabilnymi wspornikami w rozmiarze 20” dla nadwozi wymiennych 7,15 m i 7,45 m Obrotnica z solidnym pierścieniem kulowym Kliny pod koła z uchwytem Boczne osłony najazdowe z aluminium Boczne osłony przesunięte do środka, zapewniające optymalną przestrzeń dla podpór nadwozi wymiennych Tylny osłona przeciwnajazdowa ze stali Osłona przeciwnajazdowa skrócona dla optymalnej przestrzeni przy podporach, instalacja świetlna zamontowana w sposób chroniony Tylne fartuchy przeciwbłotne na całą szerokość (nie dotyczy wersji z uchwytem na wózek widłowy) Itsdpfx Alezd Uvlj Ijk Częściowe błotniki przednie i półbłotniki tylne *Układ sprzęgu przyczepy obrotowej* Dyszel z certyfikowanym uchem 40 mm Dyszel mechanicznie regulowany na długości o ok. 6 x 100 mm (ok. 1900 - 2500 mm), długość ustawiona na 2200 mm *Osie i zawieszenie* Osie hamulcowe bębnowe BPW lub SAF, do wyboru przez producenta Laserowe ustawianie osi/podwozia – ograniczenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie pneumatyczne *Układ hamulcowy* Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe przewody ułatwiające obsługę serwisową Zbiornik powietrza 180 litrów Hamulec postojowy ze sprężyną 2 bezpieczne głowice sprzęgu pneumatycznego z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego EBS – elektroniczny system hamulcowy, z przednim złączem EBS i przewodem połączeniowym Uwaga: przyczepa może być holowana tylko przez ciągniki, które zapewniają skuteczność ABS! Zawór podnoszenia/opadania, funkcja zatrzymania zarówno w pozycji podniesionej jak i opuszczonej Rozpoznanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus do wyświetlania w kabinie; ciężarówka musi być odpowiednio przygotowana (brak homologowanej wagi) System monitorowania ciśnienia w oponach *Koła i ogumienie* 235/75 R17,5 – marka wg wyboru producenta Stalowe felgi bliźniacze, lakier srebrny fabryczny *Elektryka* 24 V, tylne zespolone lampy LED Aspöck Eco II, boczne żółte światła LED połączone z kierunkowskazami (migające światła boczne), oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED (uwaga! w niektórych pojazdach ciągnących mogą wystąpić błędne komunikaty mimo prawidłowego działania) 2 białe pozycyjne światła przednie LED 2 biało-czerwone światła obrysowe tylne LED 2 x 7-pinowe bezpieczne wtyczki z przodu z przewodem połączeniowym Obustronne boczne reflektory robocze LED (włączane przez światło cofania) 2 dodatkowe tylne robocze reflektory LED, włączane przez światło cofania 1 przedni roboczy reflektor LED pośrodku pomiędzy belkami, świecący do tyłu, włączany przez światło cofania *Rejestracja/Kraj docelowy, tablice* Niemcy Z homologacją DEKRA i świadectwem homologacji (wg §13 EG – FGV) Całodobowa linia serwisowa Przystosowana do mocowania tablicy jedno-liniowej Oznaczenie konturowe taśmami odblaskowymi zgodnie z ECE R 048, boki białe, tył czerwony *Lakierowanie* Rama ocynkowana ogniowo lub lakierowana według życzenia klienta

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 4 200 kg, maksymalna waga ładunku: 16 800 kg, masa całkowita: 21 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 600 mm, całkowita długość: 7 200 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 800 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 435/50 R19,5", stan opon: 100 procent, Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie centralnoosiowej przyczepy wywrotki Stalowa konstrukcja spawana, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskiem kulowym 100 mm Typ 210, dopuszczalna masa techniczna całkowita 21 000 kg (wymagana specjalna homologacja) Stopa podporowa przekładni z przodu Składana tylna podpora 2 kliny pod koła z uchwytami Osłona przeciwnajazdowa stalowa Chlapacze na całej szerokości z tyłu (niedostępne przy uchwycie na wózek widłowy) Ijdpozd Eynofx Al Ietk Błotniki ćwiartkowe przed i za każdą osią 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa sztucznego, szer. 600 mm / wys. 425 mm / gł. 460 mm, zamykana na klucz 1 para aluminiowych najazdów, długość 3 440 mm, szerokość 360 mm, nośność pary 8 000 kg (szyna mocująca najazdy z tyłu) Osprzęt do centralnoosiowej przyczepy Belka dyszla z 50 mm oczkiem atestowanym Oś i zawieszenie Osie hamulcowe tarczowe BPW „Osie/podwozie laserowo mierzone” – zmniejszenie zużycia opon i paliwa Rozstaw osi 1 810 mm (techniczny nacisk na oś 10 t) Zawieszenie pneumatyczne Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Oznakowane kolorami przewody dla łatwej obsługi Hamulec postojowy sprężynowy 2 opatentowane złącza przednie z przewodami połączeniowymi do ciągnika 24 V EBS – elektroniczny system hamulcowy z wtyczką EBS z przodu i przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepa może być ciągnięta wyłącznie przez pojazdy zapewniające funkcjonowanie ABS! z zaworem podnoszącym i opuszczającym System stabilności jazdy pojazdu Rozpoznawanie nacisku na oś przez sygnał EBS-Canbus – możliwość wskazania na wyświetlaczu w kabinie kierowcy (wymagane przygotowanie samochodu ciężarowego, brak instalowanej wagi legalizowanej) Koła i opony 435/50 R19,5" – producent według wyboru Opony z oznaczeniem 164 K lub J według wyboru producenta Stalowe felgi, lakier fabryczny srebrny Elektryka 24 V, lampy wielokomorowe, boczne obrysówki LED żółte 2 białe światła pozycyjne LED z przodu 2 białoczerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-bolcowe opatentowane wtyczki z przodu z przewodami połączeniowymi 1 dodatkowy reflektor roboczy LED z tyłu, sterowany światłem cofania Hydraulika Wywrot 3-stronny, hydrauliczna wielotłokowa prasa podnosząca z ogranicznikiem skoku i liną zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do maks. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go uzupełnić w samochodzie ciężarowym. (Samochód o maks. wydajności hydrauliki 55 l/min) Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Przyłącze hydrauliczne ze złączem SVK NW 10/3, włącznie z wężem połączeniowym Skrzynia ładunkowa Podłoga stalowa Hardox 450, grubość 4 mm, łożysko kulowe z tyłu o średnicy 100 mm Nadstawy stalowe, burty boczne odchylane i wahadłowe z centralnym ryglem dolnym Tylna burta wahadłowa i jako 2-skrzydłowe drzwi (niedająca się odchylić), z uchwytem na drzwi i gumą zabezpieczającą z boku (niedostępne w połączeniu z nadstawą siatkową) Sprężyny powrotne burt (niedostępne przy odchylanej przedniej burcie) Szerokość platformy 2 420 mm 5 par uchwytów mocujących w podłodze, każdy po 5 t Lakierowanie Burty/plandeka/burta lakierowane w wybranym kolorze Indywidualne rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, Rok budowy: 2019, W sprawach dotyczących pojazdu służy pomocą pan Seidel (tel. ). Ressenig SATL2-400.1 – teleskopowy, niskopodwoziowy przyczep do transportu maszyn leśnych, używany, w bardzo dobrym stanie – teleskopowy, z 2 osiami kierowanymi hydraulicznie, nośność 12 ton. Producent: Ressenig (Austria), długość platformy: ok. 5500 mm (w pozycji złożonej), ok. 8500 mm (w pozycji rozłożonej), pierwsza rejestracja: 05/2019, dopuszczalna masa całkowita: 42 000 kg, obciążenie siodła: 18 000 kg, obciążenie osi tylnej: 24 000 kg, długość całkowita: ok. 12 860 mm (w pozycji złożonej), ok. 15 860 mm (w pozycji rozłożonej), masa własna: 13 180 kg, ładowność: 28 820 kg, szerokość: 2550 mm, osie: DL-S, osie 12 ton, zawieszenie pojedynczych kół Tridec, hydrauliczne, kierowane hydraulicznie, zdalne sterowanie radiowe dla układu kierowniczego i zawieszenia pneumatycznego, opony: 245/70 R 17,5, układ hamulcowy: BBA – pneumatyczny, EBS, hamulec postojowy sprężynowy na obu osiach, platforma: teleskopowa, wysuwana o 3 metry, od 5,5 m do 8,5 m, rampy: elektro-hydrauliczne, pozostałe wyposażenie: żółta lampa obrotowa, koło zapasowe, aluminiowe mostki do wkładania w teleskopową platformę, czerwono-białe, wysuwane tablice do transportu ładunków o szerokości przekraczającej dopuszczalną. Na życzenie przygotujemy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Seidel (tel. ) służy pomocą. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. ... Zastrzegamy sobie prawo do błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży!!! Isdpfx Ajyfrxnol Iotk = Dodatkowe informacje = W celu uzyskania dalszych informacji prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 12 880 kg, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2016, następna inspekcja (TÜV): 06/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 7 231 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 431 mm, całkowita długość: 8 980 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Wyposażenie: ABS, Felgi stalowe, hamulec pneumatyczny, hamulce tarczowe, drzwi boczne, drzwi skrzydłowe, skrzynka narzędziowa, osie SAF, pojazd używany, elektroniczny układ hamulcowy. Nr pojazdu 3365, ABS, EBS, dyszel o regulowanej długości, osie SAF z hamulcami tarczowymi, zawieszenie pneumatyczne z systemem podnoszenia i opuszczania, opony: 385/65 R22,5, skrzynia ładunkowa, zabudowa furgonowa, tylne drzwi portalowe, 2 x drzwi boczne prawe, podłoga antypoślizgowa, szyny mocujące ładunek po lewej i prawej stronie, wymiary przestrzeni ładunkowej dł x szer x wys: 7.231 x 2.480 x 2.431 mm, masa własna: 5.120 kg, dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg, pierwszy właściciel. W razie zapytań proszę…, zastrzeżenia błędów i sprzedaż pośrednią zastrzeżone. Itsdpfx Ajy Sdb Aol Iek

Stan: używany, przebieg: 75 000 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 3 498 kg, kolor: żółty, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, objętość przestrzeni ładunkowej: 17 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 4 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2012, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, Cena netto: 9.950 € Mercedes Benz Sprinter MAXI – Zabudowa kontenerowa (SAXAS) *Euro 5* Prosimy nie wysyłać e-maili, możemy odpowiadać na nie tylko sporadycznie z powodu ograniczeń czasowych! Dziękujemy za wyrozumiałość! Godziny otwarcia i dodatkowe informacje: Oględziny/zakup bez wcześniejszego umawiania się: Brak konieczności rezerwacji terminu! Poniedziałek – Czwartek: 9:00 – 16:00 Piątek: 9:00 – 13:00 Sobota: 9:00 – 12:00 Adres: Tabakried 11 84076 Pfeffenhausen W przypadku pytań prosimy o kontakt z Christianem Hirsch lub naszą obsługą. Przegląd techniczny (TÜV): Na życzenie zostanie wykonany nowy przegląd przy zakupie. Serwisowany wg. książki serwisowej / potwierdzona historia serwisowa Pierwszy właściciel Wyposażenie: - Oświetlenie LED wewnętrzne Ijdpfxowcv Dwe Al Ietk - Czujnik ruchu w przestrzeni ładunkowej - Przesuwne drzwi pomiędzy kabiną kierowcy a kontenerem - Kamera cofania (patrz zdjęcia) - Różne nawiewy/wywietrzniki - Składane regały - Drzwi elektrycznie ryglowane - Tylni stopień ułatwiający dostęp Wymiary przestrzeni ładunkowej: Długość: 4,40 m Wysokość: 2,00 m Szerokość: 2,00 m Wyposażenie dodatkowe: - Układ wspomagania ruszania pod górę - Generator 220 A - Kierownica (kolumna kierownicy regulowana mechanicznie) - Przygotowanie pod radio - Chlapacze z przodu - Stabilizator tylny - Wzmocniony stabilizator przedni - Akumulator typu AGM 95 Ah Wyposażenie standardowe: - Adaptacyjne światło stopu - Poduszka powietrzna kierowcy - Wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy - Lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane (oba), z kierunkowskazami - Akumulator 74 Ah - Asystent hamowania - Układ hamulcowy z ABS+ASR - Podsufitka w kabinie kierowcy - Zamykany schowek - Nadwozie/zabudowa: kontener - Zbiornik paliwa główny 75 l - Regulacja wysokości świateł - Homologacja ciężarowa - Silnik: 2,1 l – 70 kW CDI - Rozstaw osi: 4325 mm - Pakiet dla palących - Zestaw naprawczy do opon z kompresorem - Norma emisji spalin Euro 5 - Tapicerka z tkaniny Lima - Asystent serwisowy (wskaźnik przeglądów) - Szyby termoizolacyjne - Dopuszczalna masa całkowita: 3,50 t W przypadku pytań: Christian Hirsch – prosimy powtarzać próby połączenia, często jesteśmy w trakcie rozmowy z klientem. Dodatkowe oferty dostępne pod adresem ... Wyposażenie określone na podstawie dekodera VIN, możliwe są błędy techniczne. Informacje podane w Internecie są opisami orientacyjnymi i nie stanowią zapewnienia właściwości. Sprzedający nie ponosi odpowiedzialności za błędy w pisowni, przekazie danych, zmiany oraz pomyłki. Zastrzega się możliwość wcześniejszej sprzedaży lub błędów.

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 11/2021, następna inspekcja (TÜV): 12/2026, całkowita długość: 10 020 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 500 mm, Wyposażenie: ABS, Wagi ? Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg ? Dopuszczalne obciążenie osi: 24 000 kg (technicznie 27 000 kg) ? Obciążenie siodła: 12 000 kg ? Masa własna: ok. 8 560 kg Wymiary ? Wysokość siodła: ok. 1 150 mm ? Szerokość całkowita: ok. 2 550 mm ? Długość całkowita: ok. 10 000 mm ? Wysokość rolek urządzenia: ok. 1 350 mm Ogólne informacje ? Nasze pojazdy są projektowane i produkowane z myślą o najwyższych wymaganiach w transporcie, utylizacji/składowaniu odpadów oraz w rolnictwie. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu gwarantujemy solidny pojazd o długiej żywotności. Rama stalowa ? Zespołona konstrukcja ramy stalowej spawanej z podłużnic i poprzeczek, z wykorzystaniem wysokiej jakości stali. ? Z wspornikiem do montażu wywrotki. ? 2-calowy bolec siodłowy, skręcany i wymienny, 2 pozycje. ? Platforma siodłowa z zabudową skrzyniową (patrz poniżej). Osie/Zawieszenie ? Osie wiodących marek, niewymagające częstej konserwacji, 3 x 9 000 kg, hamulce tarczowe. ? Producent osi: SAF. ? W zestawie zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania. ? Oś „A” jako oś podnoszona z podnoszeniem po obu stronach. ? Rozstaw osi 1 320 mm / 1 320 mm. Układ hamulcowy ? Dwukonturowy układ hamulcowy pneumatyczny zależny od obciążenia, zgodny z dyrektywą WE 71/320 (WABCO). ? Automatyczny regulator siły hamowania zależny od obciążenia. ? Elektroniczny system hamulcowy EBS. ? SmartBoard z modułem informacyjnym. ? Hamulec postojowy z pamięcią sprężynową. ? Automatyczne opuszczanie przy uruchomieniu hydrauliki. ? Zasilanie przez bezpieczne złącza sprzęgowe z przodu (kabel zasilający nie jest zawarty w zestawie). Opony ? 6 opon 385/65 R 22,5, wiodącej marki według wyboru producenta, zamontowane na felgach aluminiowych Alcoa Durabright. Podpory ? 2 x 10-tonowe podpory z napędem przekładniowym z obsługą jednostronną, 2 prędkości. Nadwozie Wywrotka z systemem przesuwnego ramienia ? Typ: S25-6400 ? Wysokość haczyka: 1 570 mm, zgodnie z DIN 30722 ? Wysokość rolek: ok. 1 350 mm ? Do wewnętrznej długości pojemnika: min. 4 750 mm do 7 000 mm ? Siła podnoszenia/przechylania: 25 000 kg ? Kąt przechylenia: 51 stopni ? Dane i wymiary: zgodnie z DIN 30722 ? Ciśnienie robocze: maks. 350 bar Dodatkowe wyposażenie ? Hydrauliczna blokada wewnętrzna. ? Sterownik ControllerPlus z osłoną bloku sterującego i wyświetlaczem. ? Pilot radiowy z uchwytem i stacją ładowania, wyświetlacz szybkiej diagnostyki. ? Softstop, płynne opuszczanie. ? Softslide, płynne przesuwanie pojemnika. ? Sterowanie ręczne jako funkcja awaryjna. ? Automatyczne opuszczanie zawieszenia pneumatycznego przy uruchomieniu układu hydraulicznego (opróżnianie zawieszenia pneumatycznego na obudowie osi „C”). ? Montaż na ramie podwozia, ramię mocujące znajduje się pomiędzy podłużnicami. Itsdpfxszthhgj Al Iek Nadwozie/Platforma siodłowa ? Wykonanie skrzyniowe ze stałą ścianą czołową i składanymi aluminiowymi burami bocznymi, tylna burta wkładana. ? Podłoga drewniana z płyt prasowanych, skręcana i uszczelniana. ? Punkty mocowania w zewnętrznej ramie do zabezpieczenia ładunku. Oświetlenie ? 24 V zgodnie z StVZO z diodowymi światłami tylnymi LED, zamontowane tak wysoko, jak to technicznie możliwe. ? W zestawie światło przeciwmgielne i światło cofania. ? Po 2 sztuki świateł pozycyjnych z przodu i z tyłu. ? Po stronie 4 światła obrysowe. ? Podłączenie z przodu przez 15-biegunowe gniazdo zgodnie z DIN ISO 1185 i DIN 3731. ? 2 dodatkowe światła cofania. ? 4 dodatkowe światła robocze włączane przez światło przeciwmgielne. Elementy montow

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 4 880 kg, masa całkowita: 6 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, pierwsza rejestracja: 02/2000, długość przestrzeni ładunkowej: 4 580 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 1 890 mm, całkowita szerokość: 2 870 mm, Naczepa niskopodwoziowa Blomenröhr, typ 552/6500, w wersji standardowej z najazdami, podporami z tyłu, pneumatycznym układem hamulcowym, skrzynią narzędziową z przodu, nowym badaniem technicznym (TÜV), w dobrym i gotowym do pracy stanie. Isdpoxtcl Hsfx Al Ijtk

Stan: wymagający naprawy (używany), Rok budowy: 1998, Funkcjonalność: ograniczona funkcjonalność, długość toczenia: 330 mm, średnica toczenia: 248 mm, prędkość wrzeciona (maks.): 6 000 obr./min, przebieg osi X: 190 mm, przesuw osi Z: 370 mm, Sterownik maszyny jest uszkodzony. DANE TECHNICZNE Średnica obrotu: 248 mm Długość obrotu: 330 mm Skok osi X: 370 mm Skok osi Z: 190 mm Itodpszul Utsfx Al Iek Otwór wrzeciona: 45 mm Prędkość obrotowa wrzeciona: 6000 obr/min Skok pinoli: 120 mm DANE MASZYNY Transformator: 400 V / 200 V WYPOSAŻENIE Zintegrowany sterownik CNC Maszyna i sterownik jako zamknięta jednostka transportowa Liniowe prowadnice w osiach X i Z Płynnie regulowany napęd główny wrzeciona prądu zmiennego Programowanie dla stałej prędkości skrawania Zintegrowana lampa chłodząca Miernik mocy dla napędu głównego wrzeciona Elementy sterujące dla trybu automatycznego, ręcznego i programowania CNC Centralny panel sterowania po prawej stronie maszyny Wysoce dynamiczne silniki serwo prądu przemiennego dla osi X i Z Bezluzowe, wstępnie naprężone precyzyjne przekładnie śrubowe dla osi X i Z Automatyczne centralne smarowanie z elektrycznym nadzorem dla łoża, suportu i przekładni śrubowych Układ chłodzenia z zbiornikiem, pompą, przewodami i dyszą Elektryczny, 12-pozycyjny obrotowy magazynek MORI SEIKI z automatyczną logiką kierunku Bezpośredni dopływ chłodziwa przez obrotowy magazynek Trwale zamontowana hydrauliczna jednostka dla trzpienia Pełne obudowanie przestrzeni roboczej Przednie przesuwne drzwi z dużym oknem inspekcyjnym Przygotowane przyłącze elektryczne dla przenośnika wiórów Interfejs danych V.24 / RS-232-C Szafa sterownicza Wolnostojący transformator 400 V / 200 V

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 809 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, całkowita długość: 13 400 mm, całkowita szerokość: 2 460 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 60 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach oraz z przodu naczepy Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Itedpfx Alsztt Rme Isk Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 10 mm Przednia prawa - 10 mm Środkowa lewa - 7 mm Środkowa prawa - 6 mm Tylna lewa - 7 mm Tylna prawa - 7 mm

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 760 462 km, moc: 340 kW (462,27 KM), pierwsza rejestracja: 08/2013, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 8x4, rozstaw osi: 6 150 mm, paliwo: diesel, kolor: inny, kabin kierowcy: kabina dzienna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, całkowita długość: 8 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, Rok budowy: 2013, WXL9KP31MX00527094 = Dalsze informacje = Informacje techniczne Liczba cylindrów: 6 Pojemność silnika: 12 902 cm³ Konfiguracja osi Oś przednia: skrętna Oś tylna 1: oś podnoszona; skrętna Oś tylna 2: bliźniacze koła Oś tylna 3: bliźniacze koła; skrętna Wagi Masa własna: 14 845 kg Ładowność: 30 155 kg Dopuszczalna masa całkowita: 45 000 kg Stan Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: 54-BDB-1 = Informacje o firmie = W przypadku pytań lub sugestii, skontaktuj się z nami. Gwarantujemy odpowiedź w ciągu 8 godzin. Iedoymq Ecopfx Al Iotk Ceny nie zawierają VAT. Podane informacje nie stanowią podstawy do roszczeń. Telefon biuro: Komórka: niderlandzki - angielski - niemiecki - francuski - hiszpański - włoski (dostępny przez WhatsApp i Viber). Komórka: niderlandzki (dostępny przez WhatsApp i Viber). Przy płatności przelewem pieniądze należy przelać na niżej podane konto bankowe. Zawsze sprawdzaj dane do płatności podane na naszej stronie internetowej. Jeśli otrzymasz inne informacje, prosimy o kontakt. W razie wątpliwości zadzwoń do nas, abyśmy mogli zweryfikować fakturę i/lub płatność. Dane bankowe: Rabobank Laan van Limburg 2 4701BP Roosendaal IBAN: NL 89 RABO EORI/NIP/PODATEK: NL857401B(01) BIC/SWIFT: RABONL2U

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 927 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 04/2019, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2019, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 45 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Iedpfxey Dfzhs Al Istk Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Dwupokładowy, z 22 belkami Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 10 mm Przednia prawa - 10 mm Środkowa lewa - 6 mm Środkowa prawa - 6 mm Tylna lewa - 10 mm Tylna prawa - 9 mm

Stan: używany, przebieg: 775 382 km, moc: 290 kW (394,29 KM), pierwsza rejestracja: 02/2019, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, objętość przestrzeni ładunkowej: 55 m³, długość przestrzeni ładunkowej: 7 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 990 mm, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nr. pojazdu do zapytań klientów: 229 ----Wyposażenie specjalne: * Retarder * Klimatyzacja * Tempomat adaptacyjny ACC * Norma emisji spalin EURO 6 * Lodówka * Koncepcja SoloStar * Poduszka powietrzna po stronie kierowcy * Zbiornik sprężonego powietrza, aluminium * System wspomagania kierowcy: tempomat adaptacyjny * System wspomagania kierowcy: asystent stabilizacji bocznej * Kabina: wysokość montażu 765 mm * Kabina: szerokość 2,50 m * Kabina: hydrauliczno-elektryczny mechanizm pochylania * Kabina: L StreamSpace * Podłoga kabiny płaska * Szyba przednia barwiona z pasem filtrującym * Dach otwierany elektrycznie * Górne, szerokie łóżko * Zbiornik paliwa: 2x 500 litrów, aluminium * Wlot powietrza zintegrowany * Deflektor powietrza na dachu (regulowany, bez osłony podstawy) * Silnik 10,7 l - 290 kW R6 Diesel (OM 470) * Światła przeciwmgielne z diodowymi światłami do jazdy dziennej * Ostrzegacz cofania, akustyczny (sygnał ostrzegawczy na zewnątrz) * Fotele w kabinie: fotel kierowcy, amortyzowany fotel komfortowy z podgrzewaniem * Felgi stalowe 9.00x22.5 (na osi tylnej) ----Wyposażenie standardowe: * Konfiguracja osi: 4x2 * Obciążenie osi przedniej: 8,0 t * Actros 4 * Hamulec przyczepy 2 - przewodowy * Sprzęg przyczepy: standardowy Ringfeder D40 * Gniazdo przyczepy 24 V / 15-pinowe * System audio: radio z portem USB * Układ wydechowy po prawej stronie na zewnątrz * Lusterka zewnętrzne, elektrycznie regulowane i podgrzewane * Akumulator 220 Ah * Akumulatory ułożone jeden na drugim * System hamulcowy elektroniczny (EPB) z ABS+ASR * Blokada mechanizmu różnicowego, oś tylna * Sprężarka powietrza, wysoka * System wspomagania kierowcy: asystent uwagi (czujnik wykrywania zmęczenia) * System wspomagania kierowcy: asystent hamowania (Active Brake-Assist) * System wspomagania kierowcy: asystent utrzymania pasa ruchu * System wspomagania kierowcy: asystent stabilizacji * Kabina: sprężynowa, komfortowa * Zawieszenie: pneumatyczne / pneumatyczne (pełne pneumatyczne) * Elektryczne szyby * Generator 100 A * Regulator prędkości (tempomat) * Skrzynia biegów 12-biegowa - typ: G 211-12 * Zbiornik AdBlue: 60 litrów * Oś tylna, przekładnia stożkowa 440 * Wyświetlacz informacyjny 10,4 cm * Nadwozie/konstrukcja: podwozie * Dolne łóżko * Komfortowy system zamykania * Interfejs komunikacyjny * Żaluzja chłodnicy * Pompa wspomagania kierownicy regulowana Itjdpfx Alezviu Ts Isk * Sprężarka powietrza 2-stopniowa * Hamulec silnikowy * Osłona komory silnika * Lusterka narożne * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Skrzynia biegów Mercedes-Benz PowerShift * Hamulce tarczowe, oś przednia i tylna * Pokrowiec / tapicerka foteli: tkanina * Fotele w kabinie: fotel pasażera z funkcjami * Fotele w kabinie: oparcie fotela kierowcy odchylane * Przetwornica napięcia 24 V / 12 V 10 A * Osłona przed pryskaniem z przodu * Klapka serwisowa po lewej stronie na zewnątrz * Gniazdo w kabinie 24 V * Tachograf / urządzenie kontrolne UE * Przedłużenie drzwi do kabiny * Osłona podwozia o aerodynamicznym kształcie * Osłona podwozia z przodu * Przygotowanie do radia CB * Przygotowanie do systemu poboru opłat drogowych * Oś przednia zagięta * Pompa wody regulowana * Centralny zamek z pilotem * Dopuszczalna masa całkowita 18,00 t * Dodatkowe ogrzewanie (woda) ----Dane techniczne: * Rozstaw osi: 5.500 mm * Wymiary przestrzeni ładunkowej: D: 7.600 mm, S: 2.460 mm, W: 2.990 mm * Ładowność: 9.760 kg * Rozmiar opon: 315/60 - 295/60R22,5 * Bież

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 35 380 kg, masa całkowita: 40 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2018, następna inspekcja (TÜV): 07/2027, całkowita długość: 9 370 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 950 mm, Wyposażenie: ABS, Hamulcowy układ pneumatyczny, hamulec tarczowy, oś podnoszona, osie BPW, używany pojazd. Itedozuh Sbspfx Al Iok Numer nadwozia: 3412, ABS, EBS, zawieszenie pneumatyczne, pierwsza oś – oś podnoszona, osie BPW z hamulcami tarczowymi, opony: 385/65 R 22,5, felgi aluminiowe, nadbudowa w kształcie stożka – silos do cementu, 2 komory, 16500 l + 17500 l, 2 klapy dachowe, drabina z pomostem, podpory, masa własna: 4620 kg, dopuszczalna masa całkowita: 40000 kg, pierwszy właściciel. W przypadku pytań prosimy o kontakt. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 51 595 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 08/2020, rodzaj paliwa: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 2, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Numer pojazdu (do zapytań): 123 Mercedes-Benz Citan 109 CDI EXTRA DŁUGI Kod lakieru: * 9147 Lakier Arktyczna Biel Wyposażenie wnętrza: * Tkanina-czarna / antracyt Wyposażenie: * BA2 Asystent hamowania * BB0 Układ hamulcowy z ABS i ASR * BB3 Elektroniczny program stabilizacji jazdy (ESP®) * C415 * CK1 Sterowanie lakierem 1 * CM1 Listwy ochronne boczne * D50 Ścianka działowa pełna * E07 Asystent ruszania pod górę * E33 Zarządzanie akumulatorem * EK2 HERMES - moduł komunikacyjny, radio * F415 * F88 Płaskie wycieraczki * FE8 Elektrycznie sterowane szyby przednie * FF5 Półka nad przednią szybą * FG1 Podłokietnik ze schowkiem * FI1 System częstotliwości kluczyka radiowego 315 MHz * FKA Furgon * FQ3 Zamykany schowek pasażera * FZ1 Centralny zamek z pilotem * GK6 6-biegowa skrzynia manualna * H06 Klimatyzacja * HF2 Filtr pyłków * HI2 Strefa klimatyczna 2 (umiarkowana) * HZ0 Dogrzewacz elektryczny * I1A Bez tempomatu * I1B Bez relingów dachowych * I1C Bez klapy na drabinę * I1D Bez ogrzewanej tylnej szyby * I1F Bez spryskiwaczy i wycieraczek * I1G Bez świateł przeciwmgielnych Iodpfx Aeuai Dbsl Ijtk * I1J Bez roletki bagażnika * I1K Bez półki dachowej w przestrzeni pasażerskiej * I1M Bez zagłówków w części pasażerskiej * I1N Bez tylnej kanapy * I1P Bez wykładziny podłogowej * I1Q Bez systemu monitorowania ciśnienia w oponach * I1U Bez siatki zabezpieczającej ładunek * I1V Brak bocznych poduszek powietrznych (Thorax/Windowbags) * I1W Bez siedzeń w 3 rzędzie * I1Y Bez czujnika świateł i deszczu * I2C Bez schowków w podłodze * I2F Bez wersji na ciężkie drogi * I2G Bez elektrycznych szyb bocznych/tylnych * I2I Bez podgrzewania foteli przednich * I2J Bez świateł do jazdy dziennej * I2K Bez kanału ciepłego powietrza do przestrzeni pasażerskiej * I2M Bez środkowego pasa w tylnym rzędzie * I2N Bez nawigacji * I2P Bez uchwytów mocujących na bocznej ścianie * I2Q Bez podsufitki dachowej * I2R Bez gniazda 12V w przestrzeni pasażerskiej * I2S Zewnętrzne lusterka czarne, matowe * I2T Bez schowka w małych drzwiach przesuwnych * I2U Bez tylnej prawej szyby * I2V Bez informacji o stalowych felgach * I2W Bez modułu specjalnego zabudowy * I2X Bez pakietu budowlanego * I2Y Bez mocowania fotelika dziecięcego * I3A Bez filtra paliwa z separatorem wody * I3B Bez tylnej lewej szyby * I3D Bez stolika na oparciach foteli * I3E Bez alarmu antywłamaniowego * I3G Bez interfejsu zabudowy * I3H Bez lusterka wewnętrznego * I3I Bez wskaźnika zużycia klocków hamulcowych * I3L Bez haka holowniczego * I3M Bez gaśnicy * I3O Bez ogranicznika prędkości * I3U Bez oświetlenia przestrzeni ładunkowej * I3Y Bez wykończenia słupka B * I3Z Bez aplikacji środkowego pola * I4A Bez zestawu pyłowego * I4B Bez dodatkowo wydajnego chłodzenia * I4H Bez trybu ECO * I4I Bez listwy zakrywającej prowadnicę drzwi przesuwnych w kolorze nadwozia * I4L Bez osłony przeciwodpryskowej * I4P Bez wyposażenia E-CELL * I4R Bez lusterka w osłonie przeciwsłonecznej pasażera * I4T Bez wariantu pojazdu 4 * I4V Bez pakietu chromowanego * I5A Ładowność standardowa * I5D Diesel * I5N Lewa ściana boczna * I5T Ochrona podwozia z tworzywa * I5V Kierownica piankowa * I5X Podstawowa tapicerka wewnętrzna * I6C Język zestawu wskaźników: niemiecki * I6L Bez pakietu dla palących * I6R Regulacje techniczne Niemcy * I7B Warunki środowiskowe Europa 1 * I7F Silnik K9K/OM607 * I7L Zamykana pokrywa wlewu paliwa * I7N Lusterka zewnętrzne lewe i prawe * I7O Listwa nad tylną lampą, matowa * I7P Lekko przyciemniane szyby * I7Z Standardowe tankowanie * I

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 650 kg, maksymalna waga ładunku: 9 850 kg, masa całkowita: 13 500 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 680 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 285/70 R19,5", stan opon: 100 procent, Dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj pojazd Fliegl według własnych wymagań. Przedstawiony pojazd jest przykładem. Produkcja i wyposażenie odbywają się indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie Centralnoosiowa przyczepa wywrotka Stalowa konstrukcja spawana, ciągła oś wywrotu z tyłu z 80 mm łożyskowaniem kulowym Stopa podporowa z przodu Tylna podpórka składana 2 kliny pod koła z uchwytem Osłona najazdowa stalowa Tylny fartuch na całej szerokości Błotniki ćwiartkowe Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową 1 plastikowa skrzynka narzędziowa z półką, szer. 620 / wys. 360 / gł. 440 mm, zamykana na kłódkę Uwaga! Burta w pozycji opuszczonej styka się ze schowkiem. Zamykany schowek na najazdy pod platformą ładunkową Układ sprzęgu centralnoosiowego Dyszel z atestowanym oczkiem o średnicy 40 mm Dyszel regulowany na wysokość śrubą, max. zakres regulacji 300 mm Osie i zawieszenie Oś bębnowa SAF "Osie/podwozie laserowo mierzone" zmniejsza zużycie opon i paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem obciążenia osi (wiprowe) Koła i opony 285 / 70 R 19,5" wg wyboru producenta Felgi stalowe, lakier fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy Hamulec postojowy sprężynowy 2 zabezpieczone przed zamianą główki sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciągnącego ABS i ALB, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem łączącym Uwaga: Przyczepa może być holowana wyłącznie przez pojazdy, które zapewniają skuteczność ABS! Elektryka 24 V, lampy wielofunkcyjne, boczne żółte oświetlenie LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe zabezpieczone przed zamianą gniazda z przodu, z przewodem łączącym Hydraulika Isdpszd D Scofx Al Ietk Trójstronny system wywrotu, hydrauliczny wielotłokowy podnośnik z ogranicznikiem podnoszenia i liną zabezpieczającą Cylinder niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez dławika. W razie potrzeby należy go zamontować w pojeździe ciężarowym. Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę mocy pojazdu ciężarowego Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w komplecie z przewodem łączącym Most wywrotu Solidna skrzynia wywrotu z podłogą z 4 mm blachy stalowej, burty stalowe, boczne burty ciągłe, opuszczane i zawieszone wahadłowo z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki wkładane. Tylna burta opuszczana i wahadłowa, z dolnym centralnym zamkiem. Długość platformy ok. 5 000 mm, burty z 6 zawiasami dolnymi. Sprężyny powrotne burt Szerokość platformy 2420 mm 5 par uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 t Wskazówki eksploatacyjne Podana masa całkowita jest wartością technicznie możliwą, w zależności od rodzaju ładunku dopuszczalna masa całkowita może nie zostać osiągnięta (przy zachowaniu dopuszczalnych nacisków na osie/siodło). Kraj dopuszczenia/Tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy z homologacją i świadectwem Dekra (wg §13 EG - FGV) Całodobowa infolinia serwisowa przygotowane pod uchwyt tablic rejestracyjnych jednostronny Oznakowanie konturowe odblaskowe zgodnie z ECE R 048, boczne białe i tylne czerwone Lakierowanie Rama ocynkowana ogniowo z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację antykorozyjną" Burty/mostek lakierowane na wybrany kolor Dopasowane rozwiązanie transportowe.

Stan: używany, przebieg: 66 255 km, moc: 75 kW (101,97 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 2 800 kg, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 904 mm, całkowita szerokość: 1 904 mm, całkowita wysokość: 1 970 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej! Numer wewnętrzny: 1348. H072446 ----WYPOSAŻENIE * Konfiguracja siedzeń – 5. Podłokietniki: podłokietnik dla lewego fotela w kabinie kierowcy * Siedzenia w 1. rzędzie: podwójna kanapa pasażera po prawej stronie, w 1. rzędzie wraz z zagłówkiem, regulowana wysokość * Pakiet elektryczny I – lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane – elektryczne podnośniki szyb * Tylne drzwi skrzydłowe bez okien – mechaniczne zamykanie/otwieranie zamka tylnej klapy/drzwi z możliwością odryglowania od wewnątrz * Ścianki działowe: wysoka ścianka działowa ze stałym oknem oraz 8 zaczepów do mocowania ładunku * Zaczepy do mocowania ładunku, wzmocnione (ISO 27956) * Konfiguracja siedzeń – 3. Ustawienia foteli: regulacja wysokości lewego pojedynczego fotela w kabinie kierowcy * Klimatyzacja „Climatic” w kabinie kierowcy * Konfiguracja siedzeń – 4. Podparcie lędźwiowe: podparcie lędźwiowe (regulacja ręczna) dla pojedynczego fotela w kabinie, lewa strona * ParkPilot – czujniki parkowania tył * Radio „Composition Audio” z wyświetlaczem TFT (monochromatyczny) – 2 głośniki * Telefon: interfejs do telefonu komórkowego * Centralny zamek z pilotem i sterowaniem od wewnątrz * Skrzynia biegów: manualna 5-biegowa * Poduszka powietrzna dla kierowcy i pasażera – możliwość dezaktywacji poduszki dla pasażera – napinacze pasów dla zewnętrznych miejsc siedzących * Lusterka zewnętrzne: lewe asferyczne, prawe wypukłe * Asystent ruszania pod górę * Trzecie światło stop * Zielone szyby termoizolacyjne * Obrotomierz * Pasy bezpieczeństwa: trzypunktowe pasy automatyczne z regulacją wysokości dla zewnętrznych miejsc w kabinie kierowcy * Elektroniczny program stabilizacji w tym ABS, ASR, EDS, asystent ruszania pod górę, asystent hamowania * Podwozie: zawieszenie 16”, układ hamulcowy 16” * Wykładzina: podłoga gumowa w kabinie kierowcy * Schowki i skrzynki – schowek zamykany na klucz * Przednie zagłówki z regulacją wysokości * Lakier: jednolity * Hamulec wielokolizyjny * Wersja dla niepalących, gniazdo 12V i uchwyt na kubek w desce rozdzielczej * Tapicerka: tkanina, wzór „Austin” * Filtr cząstek: filtr sadzy do silnika Diesla wraz z SCR i zbiornikiem AdBlue * Drzwi przesuwne w przestrzeni pasażerskiej/ładunkowej: prawe drzwi przesuwne * Wykończenie wnętrza: boczki (do połowy wysokości) z płyty HDF w przestrzeni ładunkowej * Wspomaganie kierownicy z bezpieczną kolumną, regulacja w dwóch płaszczyznach * System Start-Stop z rekuperacją energii hamowania * Filtr pyłków i kurzu * Światła do jazdy dziennej – stale włączone podczas jazdy * Stopień wejściowy wewnątrz, w kabinie i przestrzeni ładunkowej * Zaczepy do mocowania ładunku * Immobilizer elektroniczny * Homologacja jako „samochód ciężarowy zamknięty” ... i wiele innych. ----Pojazd w stanie nieprzygotowanym! Dostawa na terenie całego kraju za dopłatą możliwa. Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej. Chętnie przyjmiemy Twój pojazd w rozliczeniu. Finansowanie/leasing możliwy także bez wpłaty własnej! Itjdpfx Aloy N Ifgj Isk Masz pytania? Chętnie doradzimy!

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, maksymalna waga ładunku: 27 000 kg, masa całkowita: 8 809 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2021, całkowita długość: 14 040 mm, całkowita szerokość: 2 600 mm, zawieszenie: powietrze, kolor: biały, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: jednostka chłodnicza, pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Specyfikacja techniczna Agregat chłodniczy - THERMO KING SLXi 300, diesel i elektryczny Producent osi - Schmitz Rotos Pełne zawieszenie pneumatyczne Izolowane tylne drzwi z 4 stalowymi ryglami Izolowana ściana boczna, grubość 45 mm Przybornik z tworzywa sztucznego z zamknięciem Zbiornik paliwa, 245 l Elektroniczny układ hamulcowy EBS Układ przeciwblokujący ABS ROTOS SCB (hamulce tarczowe) Termometr Кlapa wentylacyjna w tylnych drzwiach Przełącznik kontaktowy drzwi tylnych Podłogi aluminiowe Mocowanie na 2 koła zapasowe Koła (6+1) rozmiar - 385/65R22.5 (11.75x22.5) Itjdpfx Alsy Dftke Iek Dwupokładowy, z 22 belkami Pojemność ładunkowa 33 / 66 palet Euro Długość / szerokość / wysokość - 1340 cm / 249 cm / 265 cm Maksymalna waga, z ładunkiem - 39 000 kg Masa własna - 8 843 kg 3 osie Kosz paletowy na 36 europalet Informacje o oponach Przednia lewa - 9 mm Przednia prawa - 7 mm Środkowa lewa - 9 mm Środkowa prawa - 5 mm Tylna lewa - 9 mm Tylna prawa - 9 mm

Stan: używany, Rok budowy: 2019, Terminal operatorski do prasy komorowej stałokomorowej z szerokością 1,25 m, układ hamulcowy dwuobwodowy / instalacja hamulców pneumatycznych. Ogumienie: 500/50 - 17. Podbieracz z rolkowym dociskiem / przekładnia wejściowa z 1.000 obr./min / Iedpfx Aljtia Dfo Istk

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: Produktpalette, masa własna: 3 220 kg, maksymalna waga ładunku: 8 580 kg, masa całkowita: 11 800 kg, konfiguracja osi: 2 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 5 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 420 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 450 mm, całkowita długość: 6 900 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 1 550 mm, zawieszenie: stal, rozmiar opony: 235/75 R17,5", stan opon: 100 procent, Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta. Podwozie – Centralnoosiowa przyczepa wywrotka Konstrukcja spawana stalowa, ciągły wał wywrotu z tyłu z łożyskowaniem kulowym 80 mm Podpora przekładniowa z przodu Tylna, składana podpora Kliny pod koła z uchwytem Stalowy zderzak przed tylnym najazdem Błotniki ćwiartkowe 1 skrzynka narzędziowa z tworzywa, szer. 600 / wys. 425 / gł. 460 mm, zamykana na klucz (zamek nie wchodzi w zakres dostawy) Uwaga! Burta w stanie opuszczonym styka się ze skrzynką narzędziową. Zamykana przestrzeń na najazdy pod powierzchnią ładunkową Układ sprzęgu – Przyczepa centralnoosiowa Dyszel ze sprawdzonym oczkiem 40 mm Regulacja wysokości dyszla wrzecionem, max. zakres regulacji 300 mm Oś i zawieszenie Osie GFA lub BPW według wyboru producenta, z łożyskami stożkowymi i hamulcem S-cam "Pomiar laserowy osi/podwozia" – zmniejszenie zużycia opon i zużycia paliwa Zawieszenie paraboliczne z bezobsługowym łożyskowaniem stalowo-gumowym i mechanicznym wyrównywaniem nacisku osi (balansowanie) Koła i opony 235 / 75 R 17,5", marka według wyboru producenta Felgi stalowe, kolor fabryczny srebrny Układ hamulcowy Dwuprzewodowy pneumatyczny układ hamulcowy Kolorowe oznaczenie przewodów dla łatwiejszego serwisowania Hamulec postojowy z wrzecionem ręcznym ABS i ALB 24V, z gniazdem ABS z przodu, z przewodem połączeniowym Uwaga: Przyczepy mogą być ciągnięte tylko przez pojazdy zapewniające prawidłowe funkcjonowanie ABS! 2 niezamienne głowice sprzęgające z przodu, z przewodami do samochodu ciężarowego Elektryka 12 do 24 V, wielokomorowe lampy LED, boczne żółte oświetlenie LED, oświetlenie tablicy rejestracyjnej w LED 2 białe światła pozycyjne z przodu 2 biało-czerwone światła obrysowe z tyłu 2 x 7-pinowe, niezamienne wtyczki z przodu, z przewodem połączeniowym Dodatkowe reflektory robocze LED z tyłu, włączane przez światło cofania Hydraulika Wywrot trójstronny, hydrauliczny wielotłokowy siłownik z ogranicznikiem wysuwu i liną zabezpieczającą Siłownik niskociśnieniowy do max. 170 bar, bez przepływomierza. W razie potrzeby należy go zamontować w samochodzie ciężarowym (maks. wydajność hydrauliczna pojazdu: 55 l/min) Itedpfx Aozcv Stsl Isk Przyłącze hydrauliczne z wtyczką SVK NW 10/3, w zestawie przewód łączący Sterowanie hydrauliczne przez przystawkę odbioru mocy ciężarówki Zabudowa wywrotki Stabilna skrzynia wywrotki z podłogą ze stali 4 mm, burty stalowe, boczne ściany ciągłe, otwierane i wahliwe z dolnym centralnym zamkiem. Tylne słupki zdejmowane. Tylna burta otwierana, wahliwa, z centralnym zamkiem na dole Długość skrzyni ok. 5000 mm, burty dolne mocowane na 6 zawiasach Sprężyny powrotne burt Szerokość skrzyni 2420 mm 3 pary uchwytów do mocowania ładunku w podłodze, każdy po 5 ton Malowanie Rama – ocynkowana ogniowo z pasywacją "15 lat gwarancji na perforację" Burty/wywrotka – cynkowane lub lakierowane według życzenia klienta Indywidualnie dopasowane rozwiązanie transportowe Skonfiguruj swój pojazd Fliegl zgodnie z własnymi wymaganiami. Prezentowany pojazd stanowi przykład. Produkcja i wyposażenie realizowane są indywidualnie według życzenia klienta.

Stan: używany, przebieg: 316 939 km, moc: 132 kW (179,47 KM), pierwsza rejestracja: 08/2010, masa całkowita: 8 600 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: pomarańczowy, konfiguracja osi: 2 osie, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2009, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, Nadwozie: - Rozrzutnik piasku/soli Küpper Weisser, typ STASF VES, rok prod. 2010, - Termomat, - Przeznaczony do zwalczania plam olejowych, - Zamykane skrytki narzędziowe, Wyposażenie: - Kabina kierowcy: C (Kompaktowa), - Komfortowe, pneumatycznie zawieszone fotele kierowcy i pasażera, - Klimatyzacja automatyczna, - Dodatkowe ogrzewanie powietrzne Eberspächer Airtronic D2, - Dach podnoszony mechanicznie, - Układ szybkiego podgrzewania silnika (system płomieniowy), - Zbiornik paliwa: 200 l, - Manualna skrzynia biegów, 6-biegowa, Technika: - Kamera cofania, - Komputer pokładowy MAN-Tronic, - Elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, - Elektryczne podnośniki szyb, - Automatyczny wyłącznik bezpieczeństwa ETA, Iodpfx Aewmx Aqol Iotk - Lampy ostrzegawcze (koguty), Bezpieczeństwo/Środowisko: - Blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, - Hamulec silnikowy, - Elektroniczny system hamulcowy MAN-Brakematic, - Stabilizator tylnej osi, - Silnik EURO 5, Inne: - Niemiecka pierwsza rejestracja, - 1 poprzedni właściciel, - Silnik 4,6 l – 132 kW diesel, - Stara homologacja jako „Samobieżna maszyna robocza do zabezpieczania ruchu”, - Ładowność 2 785 kg według dokumentu rejestracyjnego, - Dopuszczalna masa całkowita 8,60 t, Od 1972 roku jesteśmy niezawodnym partnerem w zakresie samochodów osobowych/użytkowych w 28832 Achim przy Bremer Kreuz. NutzfahrzeugZentrum Behnke oferuje stale ok. 200 pojazdów z segmentu dostawczego, ciężarowego oraz maszyn budowlanych! Oferujemy Państwu na bieżąco atrakcyjne możliwości finansowania na preferencyjnych warunkach. W przypadku zainteresowania chętnie przygotujemy indywidualną ofertę! Chętnie przyjmiemy w rozliczeniu Państwa pojazd użytkowy lub maszynę budowlaną. W przypadku potrzeby nowego badania TÜV, chętnie przygotujemy ofertę naszych partnerskich serwisów. Oferta standardowo BEZ nowego badania TÜV. Dostawa zakupionego pojazdu użytkowego możliwa przez naszych zewnętrznych partnerów za dopłatą. Informacje zawarte w ogłoszeniach, internecie, na etykietach cenowych i zdjęciach mają charakter informacyjny i nie stanowią zapewnienia cech pojazdu. Sprzedawca nie ponosi odpowiedzialności za ewentualne błędy pisarskie i przekazywane dane. Podane wyposażenie należy zweryfikować osobno. Możliwość pomyłki i sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, masa całkowita: 34 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 12/2020, Wyposażenie: ABS, Naczepa siodłowa FFB-Silos EUT 60.3-4/4 do transportu pasz o pojemności około 60 000 litrów, 4-komorowa, wykonana z aluminium. Obciążenie siodła: 10 ton, dopuszczalne obciążenie osi: 24 tony; technicznie dopuszczalne obciążenie siodła: 13 ton, dopuszczalne obciążenie osi: 27 ton (3 x 9 ton). Wysokość siodła w stanie niezamocowanym: 1250 mm. Wykonanie zbiornika: 4-komorowy, pojemność około 8000 / 19000 / 17000 / 16000 litrów. Kompensacja ciśnienia odbywa się za pomocą długich otworów w przegrodach. 4 stożki wylotowe materiału ze specjalnymi misami wylotowymi FFB, DN 800 / DN 1000. Rozluźnianie materiału za pomocą specjalnego zaworu rozluźniającego, producent OLI. Parametry pracy: zbiornik ciśnieniowy spełnia wymagania dyrektywy WE dotyczącej urządzeń ciśnieniowych. Ciśnienie robocze: 2 bar, ciśnienie testowe: 3 bar. Grubość ścianki: około 5 mm. Temperatura robocza: od -40 do 80°C. 5 włazów DN 450 z obrotowymi i składanymi pokrywami. Wylot materiału: dla każdego stożka wylotowego centralny zbiornik materiału o średnicy 200 mm. Zbiorniki wyposażone są w klapy dolne DN 200 z obudową aluminiową, talerzem stalowym i wałkiem ze stali nierdzewnej, uszczelka NBR (biała), sterowane z boku za pomocą zdalnego sterowania. 4-calowa magistrala do zbierania materiału ze specjalnej stali jest zbierana po lewej stronie, po stronie obsługi, przed osią. Komora 1 i 2 zbierają materiał przed osią, a komora 3 i 4 zbierają materiał za osią. Na końcu każdej magistrali materiału zamontowany jest 4-calowy pierścieniowy rozpylacz do przyspieszania transportu materiału. Za każdym pierścieniowym rozpylaczem zamontowana jest 4-calowa szyba kontrolna. Wylot materiału za pomocą 4-calowego złącza TW z zaślepką. Dysze w zbiornikach. Instalacja pneumatyczna: aluminiowa magistrala do zbierania powietrza jest montowana po lewej stronie, po stronie obsługi i prowadzona do tyłu z przyłączem Storz B. Schody i platforma: po jednej schodzie ze stali nierdzewnej z przodu i z tyłu, po lewej stronie; aluminiowa siatka bezpieczeństwa po lewej stronie; blokada kół przy podniesionej barierze bezpieczeństwa. Podwozie: płyta siodłowa wyposażona w przetestowany 2-calowy bolec król. Podwozie: oś, producent SAF, typ INTRADISC PLUS II INTEGRAL, 3 x 9 ton, hamulce tarczowe, średnica 430 mm. Oś pneumatycznie amortyzowana zamontowana w aluminiowych zawieszeniach FFB. Rozstaw osi: 2 x 1310 mm. Pierwsza oś jako oś podnoszona, sterowana z kabiny kierowcy, z systemem wspomagania ruszania. Trzecia oś jako oś kierunkowa, blokowana za pomocą biegu wstecznego, a dodatkowo za pomocą przełącznika na panelu obsługi. Układ hamulcowy: 2 czujniki, moduł 2-kanałowy SLV ABS/EBS; pneumatyczny układ hamulcowy z hamulcem postojowym sprężynowym, zamontowany na dwóch osiach. RSS – system stabilizacji przy wywrocie. Zawieszenie pneumatyczne: pneumatyczne zawieszenie z automatyczną regulacją wysokości. Zawór podnoszenia i opuszczania zamontowany z boku na panelu obsługi przed pierwszą osią. Opony: 6 opon, rozmiar 385/65 R22,5. Felgi: kute felgi aluminiowe, producent Alcoa, typ Dura Bright EVO, rozmiar 22,5 x 11,75. Głębokość osadzenia: 120 mm. Rozstaw otworów na śruby kół: 26 mm. Osłona kół: plastikowe błotniki, czarne, mocowane za pomocą uchwytów ze stali nierdzewnej. Osłony przeciwbłotne zamontowane na tylnych błotnikach. Instalacja elektryczna: instalacja elektryczna 24 V, składająca się z: - 15-biegunowego gniazda zamontowanego przed płytą siodłową, - dwóch świateł wielokomorowych zintegrowanych z tylnym zderzak Iedpfxozr A R Ho Al Istk

Stan: używany, przebieg: 275 932 km, moc: 120 kW (163,15 KM), pierwsza rejestracja: 04/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 5 000 kg, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 6 450 mm, całkowita szerokość: 2 080 mm, całkowita wysokość: 2 900 mm, Rok budowy: 2010, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, Wyposażenie specjalne: 1 gniazdo DIN z przodu, pod podsufitką, poduszka powietrzna po stronie pasażera, system wspomagania ruszania pod górę, układ wydechowy przed tylną osią po lewej stronie, lusterka zewnętrzne bez zintegrowanych kierunkowskazów, wskaźnik temperatury zewnętrznej, akumulator 100 Ah, dodatkowy akumulator (wzmocniony), wyłącznik akumulatora 1-biegunowy, kierunkowskazy z przodu, bocznie, moduł obsługi dachu z lampką do czytania po stronie kierowcy/pasażera, oświetlenie wejścia, dodatkowy kluczyk główny, składana klapa pokrywy schowka, programowalny moduł specjalny, koło zapasowe z oponą Super-Single (235/65 R16), uchwyt na koło zapasowe pod tylnym końcem ramy, w tym podnośnik, lusterko wsteczne, tylna ścianka z oknem, osłony błotników z przodu, fotele w kabinie kierowcy: fotel pasażera komfortowy, fotele w kabinie kierowcy: fotel kierowcy komfortowy, wzmocniony stabilizator z tyłu, wzmocniony stabilizator z przodu, czujnik poziomu paliwa dla dodatkowego ogrzewania, przekaźnik odłączenia akumulatora, obudowa tylnej ścianki, izolacja termiczna kabiny kierowcy, szyby termoizolacyjne (przednia szyba z filtrem pasmowym u góry), dodatkowe ogrzewanie (powietrzne) elektryczne Dodatkowe wyposażenie: Adaptacyjne światło hamowania, poduszka powietrzna po stronie kierowcy, wskaźnik poziomu płynu do spryskiwaczy, lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, oba, asystent hamowania, system hamulcowy z ABS+ASR, podsufitka w kabinie kierowcy, schowek zamykany, nadwozie/konstrukcja: platforma standardowa, zbiornik paliwa: główny zbiornik 75 litrów, regulacja zasięgu świateł, homologacja pojazdu ciężarowego, silnik 2,1 l - 120 kW CDI KAT, rozstaw osi 3665 mm, pakiet dla palaczy, niski poziom emisji zgodnie z normą Euro 5, system pasów bezpieczeństwa z systemem ostrzegawczym (strona kierowcy), tapicerka / obicie: tkanina Lima, wskaźnik interwału serwisowego Assyst, dopuszczalna masa całkowita 5,00 t, opony bliźniacze na 2. osi / osi tylnej wraz z noszami i fotelem transportowym firmy Stollenwerk, 1 właściciel * tylna oś z zawieszeniem pneumatycznym * ambulans z nadbudową typu skrzynia * nadbudowa firmy Fahrtec Systeme * regulowany stolik * nosze Stollenwerk * fotel transportowy Stollenwerk * centralny zamek do przestrzeni pacjenta * klimatyzacja KONVEKTA * 1 fotel dla opiekuna * lodówka * szafka z podgrzewaniem Isdpfx Alezn El So Istk * umywalka * szafki medyczne * przygotowanie do podłączenia tlenu i ssawki * gniazdka 12 + 230 V * luk dachowy * zewnętrzne schowki * tylne drzwi skrzydłowe ze stopniem * drzwi boczne z oknem przesuwnym i stopniem * obwodowe reflektory robocze * przegroda z oknem przesuwnym * oświetlenie otoczenia po lewej, prawej stronie i z tyłu * 2x wewnętrzne oświetlenie białe i niebieskie * kabina z 2 siedzeniami * 2x klimatyzacja z przodu i z tyłu * automatyczna skrzynia biegów * retarder Telma * elektryczne szyby * elektryczne lusterka podgrzewane * reflektor poszukiwawczy * światła do jazdy dziennej * poduszka powietrzna kierowcy i pasażera * ABS i ASR * oś tylna z oponami bliźniaczymi * dodatkowy, pneumatycznie wysuwany stopień z tyłu * wymiary nadbudowy: dł. = 3.650 x szer. = 1.900 x wys. = 1.980 mm * rozstaw osi: 3.650 mm * DMC: 5.000 kg * masa własna: 4.415 kg dobre opony całoroczne firmy Conti, DOT 2023, z bieżnikiem ok. 8,0 mm z przodu i ok. 6,5 mm z tyłu Silnik, automatyczna skrzynia biegów i oś tylna są suche Silnik pracuje równo, a automatyczna skrzynia biegów zmienia biegi płynnie Akumulator rozruchowy jest nowy ++

Stan: dobry (używany), konfiguracja osi: 3 osie, dopuszczalne obciążenie osi (oś 1): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 2): 9 000 kg, dopuszczalne obciążenie osi (oś 3): 9 000 kg, pierwsza rejestracja: 02/2010, całkowita szerokość: 2 480 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/55R22.5, rozstaw osi: 9 230 mm, kolor: czarny, Rok budowy: 2010, Konfiguracja osi Rozmiar opon: 385/55R22.5 Marka osi: Mercedes-Benz Hamulce: hamulce tarczowe Zawieszenie: zawieszenie pneumatyczne Oś tylna 1: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 2: maks. obciążenie osi: 9000 kg Oś tylna 3: oś podnoszona; maks. obciążenie osi: 9000 kg Wagi Masa własna: 5.900 kg Ładowność: 35.100 kg DMC: 41.000 kg Stan Stan techniczny: dobry Stan wizualny: dobry Identyfikacja Numer rejestracyjny: OK-89-YY Dodatkowe informacje Aby uzyskać więcej informacji, proszę kontaktować się z Arie. = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - ADR - Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) - Oś podnoszona - Zawieszenie pneumatyczne Iodpfxozkvkds Al Istk - Osie MB - Hamulce tarczowe - Twist-locki = Uwagi = 2x wysuwana: przód i tył Wszystkie kontenery: 20, 30, 2x 20, 40 oraz 45 FT ADR EX/II - EX/III - FL - OX - AT

Stan: używany, Rok budowy: 2023, _____Eckart Lupus 191+ – zbiornik-cysterna: wykonany z laminatu poliestrowego, pojemność 19 100 litrów, powłoka żelkotowa/odporna na promieniowanie UV, przegrody wzmacniające, wycięcie na koło, klapa serwisowa u góry zbiornika, 600x600 mm, system SLE do zwiększenia nośności, automatyczne działanie, tandemowa oś zawieszona BPW, układ kierowniczy AgroTurn, pneumatyczny układ hamulcowy, automatyczna regulacja hamowania w zależności od obciążenia, opony 750/60R30,5 Vredestein Flotation Trac, hydrauliczne zawieszenie dyszla, K80, elektryczny układ wspomagania kierowania z K50, listwa smarowania TDAS, wzmocniona podpora, wzmocniona rama, podnośnik 4-punktowy, pompa ślimakowa mimośrodowa 6000 l/min, przekładnia redukcyjna, przełączalna dla 540 i 1000 obr./min, automatyczne wyłączanie podczas napełniania, wanna do zbierania kamieni, rozdrabniacz przedni Vogelsang Rotacut, 2 przesuwne klapy, ramię ssące 8" Central, turboodmuch, pełne oświetlenie LED, obsługa Isobus, elektroniczna kontrola dawkowania, terminal CCI-800, wskaźnik dawki, blok sterujący LoadSensing z osobnym filtrem oleju, 40 km/h, kamera cofania, rama montażowa Vogelsang BlackBirg, rozrzutnik Vogelsang 15 m, 60 wylotów węży w odstępach 25 cm, odstęp między wylotami 1,5 m, zabezpieczenie przed przypadkowym uruchomieniem po obu stronach, częściowe sterowanie szerokością rozrzutu po lewej/prawej stronie, hydrauliczna blokada transportowa, cena: 145 000,00 EUR netto, lokalizacja: null Itjdpfx Aozk A Nyol Isk