Używane 8,100 Litre na sprzedaż (910)

Stan: dobry (używany), System Armor Inox Thermix Cook Chill działa w oparciu o opatentowany przez Thermix modułowy proces gotowania i schładzania. Funkcjonuje poprzez zanurzenie z ciągłym obiegiem wody oraz recyrkulację gorących, zimnych i schłodzonych cieczy. Zapewnia optymalny transfer ciepła i precyzyjną kontrolę temperatury. System 16-tonowy składa się z 16 x 2 x 500-litrowych kotłów do gotowania, zbiorników magazynowych wody, paneli, zaworów, armatury rurowej itd. Do ponownej instalacji wymagane byłyby dodatkowe rurociągi, system sterowania i zawory, ponieważ część została już wykorzystana. Koszt: 3,5 mln funtów. Dodpfsqyhaksx Ag Soku

Stan: używany, Rok budowy: 2009, Obroty / obr./min. Ciśnienie zasysania / bar Waga / kg Całkowite zapotrzebowanie na moc / kW Kompletny system sprężonego powietrza – sprężarka śrubowa + osuszacz chłodniczy (Drypoint RA 500) + 2x zbiorniki sprężonego powietrza (każdy po 3.000 l) Producent: COMPAIR Dkjdpfsud Iwzjx Ag Ssu Moc silnika: 75 kW Typ: LL80 7,5A Rok produkcji: 2009 Nr seryjny: CD1000057200 Sterowanie: Delcos 3100 Osuszacz chłodniczy: Drypoint RA 500 Zbiorniki sprężonego powietrza: 2x cynkowane zbiorniki, każdy po 3.000 l – łączna pojemność 6.000 l Godziny pracy pod obciążeniem: 79.495 Ten system sprężonego powietrza firmy COMPAIR oferuje wydajne i niezawodne rozwiązanie dla zastosowań przemysłowych o dużym zapotrzebowaniu na powietrze. Sprężarka śrubowa LL80 7,5A: Sprężarka o mocy silnika 75 kW jest solidna, łatwa w utrzymaniu i przeznaczona do pracy ciągłej. Nowoczesna technologia zapewnia stabilne i równomierne dostarczanie sprężonego powietrza nawet przy dużym obciążeniu. Idealna do zakładów produkcyjnych, warsztatów czy innych zastosowań przemysłowych. Sterownik Delcos 3100: Ten inteligentny system sterowania umożliwia łatwą obsługę, monitorowanie i dostosowanie pracy sprężarki. Gwarantuje optymalną eksploatację, efektywność energetyczną oraz ochronę instalacji przed uszkodzeniami. Osuszacz chłodniczy Drypoint RA 500: Zintegrowany osuszacz chłodniczy jest niezbędny do usuwania wilgoci z powietrza. Chroni to maszyny i narzędzia pracujące dalej w układzie przed korozją i wydłuża żywotność całego systemu. Zbiorniki sprężonego powietrza – 2x cynkowane zbiorniki po 3.000 l każdy: Dwa solidne, cynkowane zbiorniki oferują dużą pojemność magazynową – razem 6.000 litrów. Zapewnia to stabilizację ciśnienia oraz sprawne wyrównywanie szczytowych obciążeń. Cynkowane zbiorniki cechują się wysoką trwałością i odpornością na korozję. 79.495 godzin pracy pod obciążeniem: Sprężarka była regularnie serwisowana i jest w dobrym stanie technicznym. Wysoka liczba godzin pracy świadczy o jej niezawodności i zastosowaniu w wymagających warunkach produkcyjnych.

Stan: używany, przebieg: 217 535 km, moc: 110 kW (149,56 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 006 kg, maksymalna waga ładunku: 1 194 kg, masa całkowita: 3 200 kg, rozstaw osi: 3 400 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 8,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 5,9 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 6,7 l/100km, kolor: biały, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 5 304 mm, Rok budowy: 2017, wysokość konstrukcyjna: 1 990 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, blokada mechanizmu różnicowego, centralny zamek, drzwi przesuwne, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, kontrola trakcji, napęd na wszystkie koła, system immobilizera, zaczep do przyczepy, Wyposażenie standardowe Osłona szyny drzwi przesuwnych, poduszka powietrzna pasażera z możliwością dezaktywacji, poduszka powietrzna kierowcy i pasażera, system zapobiegający blokowaniu kół (ABS), napęd na wszystkie koła, lusterko zewnętrzne asferyczne (lewe), lusterko zewnętrzne wypukłe (prawe), wykładzina gumowa w kabinie kierowcy, elektroniczny program stabilizacji toru jazdy (ESP) z asystentem hamowania, ASR/ABS, EDS i asystent ruszania pod górę, system wspomagania kierowcy: asystent hamowania (HBA), system wspomagania kierowcy: hamulec multikolizyjny (Multi Collision Brake), szyba przednia barwiona, szyba zespolona, skrzynia biegów 6-biegowa, schowek zamykany na klucz, filtr przeciwpyłkowy, nadwozie/zabudowa: furgon, wariant nadwozia: standardowy dach, zbiornik paliwa: 70 l, kolumna kierownicy (kierownica) regulowana, silnik 2,0 l – 110 kW TDI, pakiet dla niepalących, rozstaw osi 3400 mm, zestaw naprawczy do opon, filtr cząstek stałych, niska emisja spalin wg normy Euro 6, drzwi przesuwne przedziału ładunkowego/pasażerskiego z prawej strony, wspomaganie kierownicy, tapicerka materiałowa, system Start/Stop, światła do jazdy dziennej, schowek w drzwiach przednich, obudowa przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: płyta pilśniowa, wysokość do połowy, szyby o podwyższonej izolacji termicznej, elektroniczna blokada zapłonu (immobiliser) Djdpfx Ageyxtdmo Ssku Wyposażenie dodatkowe Hak holowniczy stały (kula), system stabilizacji przyczepy, system audio Composition Audio (radio, slot na karty SD, funkcja odtwarzania MP3), lusterka zewnętrzne regulowane i podgrzewane elektrycznie, pakiet elektryczny 1, interfejs elektryczny do zastosowań zewnętrznych (szyna CAN) z zaciskiem przyłączeniowym, okno w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej: stałe z przodu po prawej, z tyłu bez okna, elektryczne podnośniki szyb, tylna klapa z szybą, tylna szyba ogrzewana, tylna szyba ogrzewana z wycieraczką, lusterko wewnętrzne z automatycznym ściemnianiem, klimatyzacja Climatic (kabina kierowcy), przegroda przestrzeni ładunkowej wysoka z oknem stałym, głośniki (2 szt.), homologacja ciężarowa, interfejs Bluetooth do telefonu komórkowego, fotele w kabinie kierowcy: podwójny fotel pasażera ze schowkiem, fotele w kabinie kierowcy: fotel kierowcy z regulacją wysokości, fotele w kabinie kierowcy: regulacja podparcia lędźwiowego fotela kierowcy, centralny zamek sterowany pilotem, dogrzewacz, dopuszczalna masa całkowita 3,20 t (w tym wzmocnione felgi stalowe 16”), CoC dostępny. Sprzedaż wyłącznie dla firm (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże przedsiębiorstwa) lub na eksport. Zastrzegamy sobie prawo do błędów oraz wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 145 388 km, moc: 78 kW (106,05 KM), pierwsza rejestracja: 02/2012, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 535 kg, maksymalna waga ładunku: 965 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 750 mm, paliwo: diesel, zużycie paliwa (miejski): 9 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 7,3 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,9 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, całkowita długość: 6 783 mm, Rok budowy: 2012, wysokość konstrukcyjna: 2 770 mm, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, filtr sadzy, komputer pokładowy, system immobilizera, Na sprzedaż oferowany jest Iveco Daily 35 S11 C30C z automatyczną skrzynią biegów, pierwsza rejestracja 02/2012 i przebiegiem 145 375 km. Wyposażony w sprawdzony silnik Diesla o pojemności 2,3 litra (2 287 cm³) i normę emisji spalin Euro-5, pojazd ten oferuje idealne połączenie mocy, niezawodności i ekonomiczności — idealny do zastosowań w rzemiośle, montażach, serwisie czy jako samochód dostawczy. Automatyczna skrzynia biegów zapewnia komfortową jazdę nawet w ruchu miejskim czy podczas częstych zatrzymań. Zawieszenie pneumatyczne nie tylko poprawia komfort jazdy, ale także ułatwia załadunek i rozładunek oraz chroni przewożony ładunek przed wstrząsami. Przestrzeń ładunkowa wyposażona jest w profesjonalny system regałów, umożliwiający przejrzyste i łatwo dostępne przechowywanie narzędzi, części zamiennych czy materiałów. Pojazd jest więc natychmiast gotowy do pracy — bez potrzeby dodatkowych przeróbek, co jest idealnym rozwiązaniem dla rzemieślników, serwisantów lub firm dostawczych. Dkjdpfx Agjyivmqo Seu Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzega się prawo do pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 22 759 km, moc: 130 kW (176,75 KM), pierwsza rejestracja: 08/1995, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 6 930 kg, maksymalna waga ładunku: 2 570 kg, masa całkowita: 9 500 kg, konfiguracja osi: 4x4, rozstaw osi: 3 700 mm, paliwo: diesel, kolor: czerwony, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: inny, klasa emisji: brak, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 9, całkowita długość: 7 020 mm, Rok budowy: 1995, godziny pracy: 101 h, wysokość konstrukcyjna: 3 100 mm, Wyposażenie: napęd na wszystkie koła, zaczep do przyczepy, Używany Iveco FF 95 E LF 8 to solidny pojazd strażacki z napędem na cztery koła 4x4 i podwójną kabiną, idealny do akcji w wymagającym terenie. Rok produkcji to 1995, pojazd posiada system wymiennego załadunku oraz zbiornik wody gaśniczej o pojemności 620 litrów wraz ze zintegrowaną pompą FP 8/8. Przebieg wynosi 22 759 km, a regularna i profesjonalna konserwacja sprawia, że mimo wieku samochód jest w doskonałym stanie technicznym. Dkjdpfsr Uzfujx Ag Seu Pod maską Iveco znajduje się mocny silnik wysokoprężny o mocy 130 kW (177 KM) i pojemności 5 860 cm³, gwarantujący odpowiedni zapas mocy także przy pełnym załadunku. Pojazd posiada czerwone malowanie, wymiary to: wysokość 3 100 mm, szerokość 2 500 mm oraz długość 7 020 mm. Rozstaw osi wynosi 3 700 mm, co zapewnia dobrą stabilność na drodze. Wóz ratowniczo-gaśniczy wyposażony jest w pojedyncze ogumienie oraz dopuszczalną masę całkowitą 9 500 kg. Wnętrze podwójnej kabiny mieści do 9 osób, co czyni pojazd idealnym dla większych załóg. Ogólnie rzecz biorąc Iveco prezentuje się jako pojazd używany w dobrym stanie, z tylko jednym właścicielem i niewielką liczbą motogodzin – 101 h. Podwójna kabina, zabudowa skrzyniowa z żaluzjami, zbiornik wody 620 l, wbudowana pompa FP 8/8. Sprzedaż wyłącznie przedsiębiorstwom (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość wystąpienia błędu i sprzedaży pośredniej zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 136 114 km, moc: 62 kW (84,30 KM), pierwsza rejestracja: 05/2010, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 1 762 kg, maksymalna waga ładunku: 1 038 kg, masa całkowita: 2 800 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 000 mm, następna inspekcja (TÜV): 08/2024, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 190 g/km, zużycie paliwa (miejski): 9,4 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 6 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 7,2 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 3, całkowita długość: 4 892 mm, Rok budowy: 2010, wysokość konstrukcyjna: 1 970 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Volkswagen T5 Transporter 2.0 TDI to używany furgon, który sprawdzi się niezawodnie przy transporcie towarów lub jako pojazd użytkowy. Wyposażony jest w silnik wysokoprężny o pojemności 2,0 litra i mocy 84 KM, spełnia normę emisji spalin Euro 5. Transporter posiada manualną skrzynię biegów z 5 przełożeniami i oferuje miejsce dla 3 osób. Przebieg wynosi 136 114 km, a pojazd znajduje się w stanie używanym, ale wciąż nadającym się do codziennego użytku. Ważność przeglądu technicznego upływa w sierpniu 2024 roku. Pojazd posiada praktyczne wyposażenie, takie jak dwie boczne drzwi przesuwne (lewa i prawa strona) oraz drewnianą płytę z tyłu, co zwiększa elastyczność i ochronę podczas załadunku. Charakterystyczny lakier w kolorze „żółty ginster” wyróżnia pojazd, a ekologiczna zielona plakietka potwierdza możliwość wjazdu do stref ekologicznych w miastach. Zużycie paliwa wynosi 7,2 l/100 km w cyklu mieszanym, 9,4 l/100 km w mieście oraz 6,0 l/100 km poza miastem, emisja CO2 to 190 g/km. Dksdoy Nyk Uepfx Ag Sou T5 oferuje dopuszczalną masę całkowitą 2 800 kg oraz przestronną przestrzeń ładunkową z różnymi możliwościami załadunku. Oględziny i zakup możliwe w godzinach pracy firmy, oferowana jest także usługa rejestracji pojazdu. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: nowe, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: biały, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 3, objętość przestrzeni ładunkowej: 8 m³, Rok budowy: 2025, Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Cysterna Paliwowa 8,000L | 177 HP | EURO-3 | DOSTĘPNY Z MAGAZYNU Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 Fuel Tanker jest na sprzedaż i został skonfigurowany do profesjonalnego transportu paliwa, dystrybucji paliwa oraz mobilnego tankowania. Napędzany sprawdzonym 4-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym Mercedes-Benz EURO-3 o mocy 177 HP / 130 kW, ten kompaktowy samochód-cysterna 4x2 łączy solidne podwozie Atego ze specjalnie zaprojektowaną zabudową cysterny paliwowej o pojemności 8,000 litrów. Konfiguracja cysterny obejmuje wytrzymałą stalową konstrukcję zbiornika, wewnętrzne zabezpieczenie przeciwfalowe, hydrauliczny układ dystrybucji paliwa, zintegrowany system pomiaru paliwa oraz dedykowane wyposażenie wężowe do kontrolowanego wydawania paliwa. Kompaktowe wymiary i praktyczna pojemność paliwa sprawiają, że ten Mercedes-Benz Atego jest szczególnie odpowiedni do dystrybucji paliwa, projektów budowlanych, rolnictwa, prac infrastrukturalnych, obiektów przemysłowych oraz tankowania flot pojazdów. Dostępny poprzez Schaften Automotive do eksportu na cały świat. NAJWAŻNIEJSZE CECHY - Mercedes-Benz Atego 1418 Fuel Tanker - Konfiguracja napędu 4x2 - Silnik wysokoprężny Mercedes-Benz EURO-3 - 177 HP / 130 kW - Manualna skrzynia biegów Mercedes-Benz G 85-6 - Zabudowa cysterny paliwowej o pojemności około 8,000 litrów - Wytrzymała stalowa konstrukcja zbiornika - Wewnętrzne przegrody przeciwfalowe - Hydrauliczna pompa do dystrybucji paliwa - Zintegrowany system pomiaru paliwa - Zwijadło węża do wydawania paliwa - Wydawanie paliwa wspomagane pompą - Grawitacyjny zrzut paliwa - Dedykowane schowki na wyposażenie - Tylna drabina dostępu do zbiornika - Rozstaw osi 3,560 mm - Wariant masowy 14.3 tony - Układ hamulcowy ABS - Klimatyzacja - Tempomat - Kierownica po lewej stronie - Idealny do dystrybucji paliwa i mobilnego tankowania - Dostępny do eksportu na cały świat Zbudowany do Profesjonalnej Dystrybucji Paliwa Niezawodne zaopatrzenie w paliwo wymaga czegoś więcej niż tylko przewiezienia paliwa z jednego miejsca do drugiego. Mercedes-Benz Atego 1418 4x2 łączy kompaktowe podwozie pojazdu użytkowego ze specjalnie zaprojektowanym systemem cysterny paliwowej o pojemności 8,000 litrów przeznaczonym do profesjonalnego transportu i dystrybucji paliwa. Praktyczna pojemność zbiornika sprawia, że pojazd jest odpowiedni dla operatorów wymagających regularnych dostaw paliwa bez konieczności przechodzenia na znacznie większą, wieloosiową cysternę. Wewnętrzne zabezpieczenie przeciwfalowe pomaga kontrolować ruch cieczy podczas transportu, natomiast solidna stalowa konstrukcja cysterny zapewnia trwałość wymaganą podczas intensywnej eksploatacji komercyjnej. Ta konfiguracja umożliwia transport paliwa bezpośrednio do maszyn, urządzeń, pojazdów, generatorów i instalacji magazynowych w miejscu prowadzenia działalności. Cysterna Paliwowa 8,000 Litrów Pojazdy do dystrybucji paliwa muszą łączyć użyteczną pojemność zbiornika z praktyczną zwrotnością. Dsdpfx Aozx Rqnjg Soku Zabudowa cysterny Atego zapewnia pojemność paliwa wynoszącą około 8,000 litrów, tworząc praktyczną...

Stan: bardzo dobry (używany), Wysokiej jakości przemysłowy sprężarkowy kompresor tłokowy RENNER, wyprodukowany w Niemczech, w komplecie z zbiornikiem powietrza o pojemności 270 l oraz chłodniczym osuszaczem powietrza RENNER RKT+ 0035. Idealny do warsztatów stolarskich, obrabiarek CNC, warsztatów samochodowych oraz zastosowań przemysłowych, gdzie wymagane jest czyste, suche sprężone powietrze. Specyfikacja: • Marka: RENNER Kompressoren • Rok produkcji: 2019 • Zbiornik powietrza: 270 litrów • Maksymalne ciśnienie: 11 barów • Silnik: WEG W22 Premium IE3 Dksdpfxjzmub Tj Ag Sju • Moc silnika: 4 kW (5,5 KM) • Zasilanie: 380–400 V, 3 fazy • Zintegrowany chłodniczy osuszacz powietrza: RENNER RKT+ 0035 • Wyprodukowano w Niemczech Osuszacz RKT+ 0035 zapewnia osuszanie sprężonego powietrza przy przepływie powietrza do 0,58 m³/min (35 m³/h) i został specjalnie zaprojektowany do instalacji kompresorowych RENNER. Stan: • Kompletny zestaw. • Dobry stan techniczny. • Gotowy do natychmiastowego użytku. • Możliwość sprawdzenia i przetestowania.

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, godziny pracy: 10 h, moc: 18 kW (24,47 KM), rodzaj paliwa: diesel, kolor: inny, całkowita długość: 3 070 mm, całkowita szerokość: 1 610 mm, producent silników: Kioti, całkowita wysokość: 2 330 mm, Informacje techniczne Liczba cylindrów: 3 Pojemność silnika: 1600 cm³ Masa własna: 1526 kg Typ silnika: Kioti 3A165 1815-2413 Pojemność zbiornika paliwa: 34 litry Funkcjonalność Wysuwana rama: tak Certyfikat CE: tak Stan Ogólny stan: bardzo dobry Stan techniczny: bardzo dobry Dkjdpfxezv Dx He Ag Ssu Stan wizualny: bardzo dobry = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Hak holowniczy 3500 kg - System szybkiej wymiany - WOM = Uwagi = Układ napędowy Klasa emisji spalin: Stage V / Tier V Ogólne informacje Kraj produkcji: Korea Hydrostatyczna skrzynia biegów HST z 3 zakresami, WOM 540/540E, przedni ładowacz FL7 z mechanicznym systemem szybkiej wymiany Bobcat i łyżką, napęd na wszystkie koła, zaczep CAT1.

Stan: używany, przebieg: 327 200 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 04/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2021, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Serwisowany zgodnie z książką serwisową ---- ----* Elektroniczny układ hamulcowy (EBS) z ABS i ASR * Hamulce tarczowe na osi przedniej (VA) i tylnej (HA) * Hamulec postojowy, elektroniczny * Wtórny retarder wodny * Rozstaw osi 3.700 mm * Fotel kierowcy z amortyzacją, komfortowy * Górne łóżko komfortowe, szerokie, z możliwością poziomowania * Dolne łóżko komfortowe * Dolny materac PremiumComfort * Lustro do golenia * Elektryczna roleta przeciwsłoneczna, jednoczęściowa * LED-owe oświetlenie ambientowe do jazdy i mieszkania * Klimatyzacja postojowa, elektryczna * Klimatyzacja automatyczna * Wykorzystanie ciepła resztkowego * Dodatkowe ogrzewanie wody, kabina kierowcy * Dodatkowa izolacja cieplna kabiny kierowcy * Dach przesuwny/podnoszony, elektryczny, ze szkła * Interfejs FMS (system zarządzania flotą) * Gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe * Podświetlana gwiazda Mercedesa * Kabina BigSpace, szerokość 2,50 m, płaska podłoga * Deflektory powietrza z końcowymi klapami Dkjdpfx Asx Dn Sgjg Seu * Zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna * Syrena powietrzna * MirrorCam * System zamykania z centralnym zamkiem * Komfortowy system zamykania * Czujnik światła * Czujnik deszczu * Predictive Powertrain Control (PPC) * Mercedes PowerShift 3 * Opony 315/70 R 22,5 * Opony 315/70 R 22,5 na tylnej osi * Pneumatyczne zawieszenie tylnej osi * System nawigacji * Zbiornik 570 litrów * Zbiornik AdBlue 60 litrów * Zbiornik 430 litrów * Automatyczne światła drogowe/mijania i skrętu * Silnik OM 471, R6, 12,8 l, 375 kW (510 KM), 2500 Nm * Norma emisji Euro 6, D * Hamulec silnikowy High Performance * Pakiet bezpieczeństwa * Pakiet chromowany, wnętrze * Pakiet klimatyczny * Pakiet komfortowy * Asystent stabilizacji toru jazdy (ESP) * Asystent pasa ruchu * Asystent odległości * Asystent koncentracji * Asystent rozpoznawania znaków drogowych * Active Brake Assist 5 * Poduszka powietrzna kierowcy * Tempomat * Actros, generacja modelowa 5 * Lodówka w szufladzie pod łóżkiem * EBS ----Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców! Bez gwarancji na podane informacje! Sprzedaż zastrzeżona do czasu wcześniejszej sprzedaży! Obowiązują wyłącznie nasze ogólne warunki handlowe! Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę leasingową lub finansową.

Rok budowy: 2016, stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), numer maszyny/pojazdu: 00069, Precyzyjny moduł kontroli temperatury (TCU) - BOFA Rok produkcji: Listopad 2016, numer seryjny 00069, stan doskonały, filtr jest w dobrym stanie, dokumentacja elektryczna TCU jest obecna, czynnik chłodniczy gaz: R134a 0,75Kg w układzie Precyzyjna jednostka kontroli temperatury zaprojektowana do aplikacji pasty lutowniczej Technologia odwróconego przepływu powietrza poprawia wydajność filtra i zwiększa jego żywotność Monitorowanie procesu poprzez czujniki temperatury, które mogą być strategicznie zamontowane w drukarce Precyzyjny zespół kontroli temperatury zaprojektowany do zastosowań z pastą lutowniczą. Jednostka kontroli temperatury (TCU) została zaprojektowana w celu spełnienia bardzo specyficznych wymagań procesowych w sektorze elektronicznym. Niezawodne umieszczenie urządzeń montowanych powierzchniowo podczas montażu PCB wymaga, aby podczas początkowego etapu drukowania pasta lutownicza była utrzymywana w temperaturze zapewniającej optymalną wydajność. Ponieważ montaż odbywa się obecnie na skalę globalną, zmienność lokalnego klimatu i warunków w fabryce oznacza, że ten optymalny poziom nie może być utrzymany bez jakiejś formy interwencji. Konstrukcja jednostki TCU obejmuje elementy chłodzące i grzewcze, które zapewniają utrzymanie temperatury w środowisku drukowania w granicach 1ºC od optymalnej temperatury pasty, niezależnie od tego, czy otoczenie fabryczne jest powyżej czy poniżej tego poziomu. Technologia odwróconego przepływu powietrza (RFA) Funkcja technologii RFA powoduje spadek prędkości i zmianę kierunku powietrza. Większe cząstki stałe wypadają ze strumienia powietrza do komory wylotowej filtra. Dzięki temu, że mniejsza ilość cząstek stałych dostaje się do materiału filtracyjnego, żywotność filtra znacznie wzrasta, zwiększając wydajność wychwytywania filtra i zapewniając dłuższą żywotność. Dane techniczne 1. Moduł chłodzenia 2. Pojemnik do zbierania kondensatu 3. Wylot powietrza 4. Wlot powietrza 5. Kółka 6. Zamek drzwi serwisowych 7. Czujnik kondensatu typu fail 8. Czterokolorowa płyta montażowa sygnalizatora Dane techniczne: System dostarczania powietrza: recyrkulacja Zakres temperatur: +/- 8°C od otoczenia w programowalnym zakresie 19 - 30°C Regulacja temperatury: +/- 1°C Dkjdpfx Agehgfnbs Sou Wydajność chłodnicza: 2000W Czujnik temperatury: Wspólne wyjście ze zintegrowanego czujnika drukarki (wejście 0 - 10V w zakresie 0 -50°C) Powietrze w filtrze: G4 (91% Average Arrestance) EN 779: 2002 Gaz chłodniczy: R134a 0,75Kg Prąd pełnego obciążenia: 12.6A Prąd rozruchowy: 20A Częstotliwość: 50 / 60Hz Napięcie: 230V +/- 10% (zakres pracy 207V - 253V) jednofazowe Poziom hałasu: wyższy niż 75dBA* Wymiary: 1285mm (H) + (beacon 450mm), 540mm (W), 670mm (D) Kondensat: Zbierany w 5 litrowym pojemniku do utylizacji lub odprowadzany do kanalizacji. Waga: 140Kg Dokumentacja obejmuje: Schemat elektryczny Cena sprzedaży: 1.900 Euro + VAT, do negocjacji, FCA Oradea, Rumunia Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten /. Z zastrzeżeniem błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży / Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare prealabila. Mówimy po angielsku. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

Rok budowy: 2013, stan: bardzo dobry (używany), numer maszyny/pojazdu: 2310-028, Precyzyjny moduł kontroli temperatury (TCU) - BOFA Rok produkcji: Listopad 2013, numer seryjny 2310-028, stan doskonały, filtr jest w dobrym stanie, dokumentacja elektryczna TCU jest obecna, czynnik chłodniczy gaz: R134a 0,75Kg w układzie Precyzyjna jednostka kontroli temperatury zaprojektowana do aplikacji pasty lutowniczej Technologia odwróconego przepływu powietrza poprawia wydajność filtra i zwiększa jego żywotność Monitorowanie procesu poprzez czujniki temperatury, które mogą być strategicznie zamontowane w drukarce Precyzyjny zespół kontroli temperatury zaprojektowany do zastosowań z pastą lutowniczą. Jednostka kontroli temperatury (TCU) została zaprojektowana w celu spełnienia bardzo specyficznych wymagań procesowych w sektorze elektronicznym. Niezawodne umieszczenie urządzeń montowanych powierzchniowo podczas montażu PCB wymaga, aby podczas początkowego etapu drukowania pasta lutownicza była utrzymywana w temperaturze zapewniającej optymalną wydajność. Ponieważ montaż odbywa się obecnie na skalę globalną, zmienność lokalnego klimatu i warunków w fabryce oznacza, że ten optymalny poziom nie może być utrzymany bez jakiejś formy interwencji. Konstrukcja jednostki TCU obejmuje elementy chłodzące i grzewcze, które zapewniają utrzymanie temperatury w środowisku drukowania w granicach 1ºC od optymalnej temperatury pasty, niezależnie od tego, czy otoczenie fabryczne jest powyżej czy poniżej tego poziomu. Technologia odwróconego przepływu powietrza (RFA) Funkcja technologii RFA powoduje spadek prędkości i zmianę kierunku powietrza. Większe cząstki stałe wypadają ze strumienia powietrza do komory wylotowej filtra. Dzięki temu, że mniejsza ilość cząstek dostaje się do materiału filtracyjnego, żywotność filtra znacznie wzrasta, zwiększając wydajność wychwytywania filtra i zapewniając dłuższą żywotność. Dane techniczne 1. Moduł chłodzenia 2. Pojemnik do zbierania kondensatu 3. Wylot powietrza 4. Wlot powietrza 5. Kółka 6. Zamek drzwi serwisowych 7. Czujnik kondensatu typu fail 8. Czterokolorowa płyta montażowa sygnalizatora Dane techniczne: System dostarczania powietrza: Recyrkulacja Zakres temperatur: +/- 8°C od otoczenia w programowalnym zakresie 19 - 30°C Regulacja temperatury: +/- 1°C Wydajność chłodnicza: 2000W Czujnik temperatury: Wspólne wyjście ze zintegrowanego czujnika drukarki (wejście 0 - 10V w zakresie 0 -50°C) Powietrze w filtrze: G4 (91% Average Arrestance) EN 779: 2002 Gaz chłodniczy: R134a 0,75Kg Prąd pełnego obciążenia: 12.6A Prąd rozruchowy: 20A Częstotliwość: 50 / 60Hz Dsdpfx Ashgg Rreg Ssku Napięcie: 230V +/- 10% (zakres pracy 207V - 253V) jednofazowe Poziom hałasu: wyższy niż 75dBA* Wymiary: 1285mm (H) + (beacon 450mm), 540mm (W), 670mm (D) Kondensat: Zbierany w 5 litrowym pojemniku do utylizacji lub odprowadzany do kanalizacji. Waga: 140Kg Dokumentacja obejmuje: Schemat elektryczny Cena sprzedaży: 1900 Euro + VAT, do negocjacji, FCA Oradea, Rumunia Irrtum, Anderungen und Zwischenverkauf vorbehalten /. Z zastrzeżeniem błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży / Ne rezervăm dreptul la greșeli, modificări și vânzare prealabila. Mówimy po angielsku. /Wir sprechen Deutsch./ Beszélünk magyarul. /Nous parlons français/Vorbim romana

Stan: używany, przebieg: 28 100 km, moc: 100 kW (135,96 KM), kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, liczba miejsc: 8, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, centralny zamek, klimatyzacja, wspomaganie układu kierowniczego, - Aby zapewnić Państwu jak najlepsze doradztwo, prosimy o umówienie terminu wizyty. Pan Kiel z przyjemnością służy pomocą, tel.: C70 Ochrona pieszych, CF7 Zawieszenie komfortowe, CL1 Kierownica regulowana w pionie i poziomie, CL4 Kierownica wielofunkcyjna z komputerem pokładowym, CU4 Pakiet aerodynamiczny, E07 Asystent ruszania pod górę, E1D RADIO CYFROWE (DAB), E2R Radio generacja 2, E34 Akumulator pomocniczy do rozruchu, E57 Instalacja elektryczna do gniazda przyczepy, EA4 Audio 40, ED4 Akumulator AGM 12 V 92 Ah, EK1 Listwa zaciskowa do podłączenia elektrycznego, EL8 Głośniki dwudrożne z przodu, EW6 Przygotowanie do Remote Services Plus, EY2 Informacje o ruchu drogowym na żywo, EY5 System połączenia alarmowego Mercedes-Benz, EY6 Zarządzanie awariami, F447 SERIA 447, F61 Lusterko wewnętrzne, F66 Zamykany schowek na rękawiczki, F68 Lusterka zewnętrzne ogrzewane i elektrycznie regulowane, FKB KOMBI, FR1 Kamera tylna nierozkładana, FR8 Kamera cofania, G43 9G-TRONIC, H00 Kanał ciepłego powietrza do przestrzeni pasażerskiej, H15 Podgrzewany fotel pasażera, H16 Podgrzewany fotel kierowcy, H20 Szyby termoizolacyjne dookoła, HH9 PÓŁAUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA TEMPMATIC, IN3 Rozstaw osi 3430 mm, wydłużony tył, J55 Sygnalizacja zapięcia pasów dla fotela pasażera, JA1 Lampka ostrzegawcza poziomu płynu do spryskiwaczy, JF1 Czujnik deszczu, JH3 Moduł komunikacyjny (LTE) do usług cyfrowych, JK3 Zestaw wskaźników z wyświetlaczem Pixel-Matrix, JW8 ATTENTION ASSIST, JX2 Interwały serwisowe co 40 000 km, KB6 Zbiornik główny 57 litrów, KP7 Oczyszczanie spalin SCR generacja 4, L KIEROWNICA PO LEWEJ, LA2 Asystent świateł drogowych, LD9 Oświetlenie wnętrza w tylnej części, LE1 Adaptacyjne światło stopu, LX5 Europa, M60 Alternator 14 V / 250 A, MG9 Zarządzanie generatorem, MJ8 Funkcja ECO Start-Stop, MK8 Ograniczenie prędkości do 210 km/h, MO6 Klasa emisji spalin Euro 6d M/N1 GR. II, MS1 TEMPOMAT, MU2 OM 654 DE 20 LA 100 kW (136 KM) 3800 obr./min, S04 Regulowany fotel pasażera, SA6 Poduszka powietrzna pasażera, SB1 Komfortowy fotel kierowcy, SE5 Podparcie lędźwiowe fotela kierowcy, SH1 Boczne poduszki powietrzne klatki piersiowej i miednicy kierowcy, SH2 Boczne poduszki powietrzne klatki piersiowej i miednicy pasażera, SH9 Kurtyny powietrzne dla kierowcy i pasażera, T14 Aktywny zatrzask drzwi przesuwnych, T70 Blokada bezpieczeństwa dzieci w drzwiach przestrzeni pasażerskiej, T74 Uchwyt wejściowy, T75 Uchwyty wejściowe dla kierowcy i pasażera, U63 3-osobowa ławka w 2. rzędzie pasażerskim, U71 3-osobowa ławka w 1. rzędzie ze składanym zewnętrznym siedzeniem, UR3 Mocowania siedzeń w tylnej części z szybkozamykaczem dla 2 rzędów siedzeń, V23 Luksusowe wykończenie wnętrza, V36 Podsufitka, V41 Podłoga z tworzywa TPO w przestrzeni pasażerskiej, VF4 Tapicerka Caluma czarna, VH1 Uchwyt w tylnej części, VV9 Punkty mocowania w ramie dachowej, W16 Okno przednie lewe, stałe w bocznej ścianie/drzwiach przesuwnych, W17 Okno przednie prawe, stałe w bocznej ścianie/drzwiach przesuwnych, W29 Stałe okno tylne, W54 Tylne drzwi dwuskrzydłowe, otwarcie do ściany bocznej, W78 Okno w tylnej klapie z wycieraczką i spryskiwaczem. Dkedpfeyfr Sbox Ag Sou Chętnie przygotujemy dla Państwa ofertę odkupu Państwa używanego pojazdu. Jeśli są Państwo zainteresowani leasingiem lub finansowaniem pojazdu, przygotujemy indywidualną ofertę. Zastrzega się możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży. Pan Kiel z przyjemnością służy pomocą. ESP, System nawigacyjny, Filtr cząstek stałych, Nowe badanie techniczne, Przygotowa

Stan: używany, przebieg: 637 428 km, pierwsza rejestracja: 10/2015, Rok budowy: 2015, DAF XF 106 440 BL 4x2 *SpaceCab* samochód skrzyniowy z plandeką przesuwaną i dachem przesuwnym EDSCHA Podwozie: • Norma emisji spalin: EURO 6 • Silnik: 320 kW / 435 KM • Pojemność: 10.837 cm³ • Kabina: SpaceCab (SC) • Skrzynia biegów automatyczna • Wzmocniony hamulec silnikowy • Asystent ruszania pod górę • Blokada mechanizmu różnicowego • Adaptacyjny tempomat (ACC) • Asystent hamowania awaryjnego • System ostrzegania przed kolizją • Asystent pasa ruchu • Klimatyzacja automatyczna • Ogrzewanie postojowe • ASR – możliwość wyłączenia • Resory piórowe przód • Zawieszenie pneumatyczne tył • Hamulce tarczowe • Wielofunkcyjna kierownica Dkodpfsx Nc E Isx Ag Seu • Poduszka powietrzna • Lodówka • Centralny zamek • Elektryczne szyby i lusterka • Zestaw głośnomówiący Bluetooth • Radio CD • Telefon • 1 łóżko • Spojler dachowy • AHK – sprzęg rolniczy (małkowy) • Układ pneumatyczny Duomatik + głowice sprzęgów powietrznych • 1 x 700 l zbiornik aluminiowy • Dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg (technicznie możliwe 20.500 kg) • Rozstaw osi: 4.900 mm Ogumienie: • 315/70 R22.5 na felgach stalowych • Bieżnik opon: 10/10 6/5/7/5 mm Zabudowa: Zabudowa skrzyniowa MEUSBURGER • Rok produkcji: 2015 • Plandeka przesuwna • Dach przesuwny EDSCHA • Boczne uchwyty do mocowania ładunku • Drzwi portalowe • Wymiary wewnętrzne skrzyni: 6.100 x 2.490 x 2.750 mm (dł. x szer. x wys.) - Przegląd techniczny / TÜV/HU/SP: NOWY! - Pojazd niemiecki! - Pierwszy właściciel! Zastrzegamy możliwość błędów i wcześniejszej sprzedaży! = Więcej informacji = Skontaktuj się z Joannis Arpantzanis lub Kai Bühler, aby uzyskać więcej informacji.

Stan: nowe, Rok budowy: 2013, rodzaj paliwa: diesel, moc: 1 900 kW (2 583,28 KM), całkowita długość: 12 000 mm, całkowita szerokość: 2 400 mm, całkowita wysokość: 2 700 mm, Własna masa pojazdu: 28.500 kg Dksdpfoz A D I Ejx Ag Ssu Zbiornik paliwa: 7500 litry Moc generatora: 2.500 kVA

Stan: używany, przebieg: 78 211 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 09/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI z zabudową kontenerową, pierwsza rejestracja 09/2011, przebieg tylko 78 211 km. Silnik wysokoprężny o pojemności 2,1 litra (2 143 cm³), spełniający normę Euro 5, to niezawodne, ekonomiczne i wydajne rozwiązanie dla firm usługowych, monterskich lub dostawczych. Djdpfexmlggex Ag Ssku Pojazd zapewnia komfortową obsługę oraz przyjemne warunki jazdy nawet na dłuższych trasach. Zabudowa kontenerowa gwarantuje optymalną przestrzeń ładunkową oraz ochronę przewożonego towaru – idealna do transportu narzędzi, materiałów lub delikatnych ładunków. Przestrzeń ładunkowa wyposażona jest w praktyczne regały, które umożliwiają uporządkowane i łatwo dostępne przechowywanie narzędzi, części zamiennych lub materiałów. Samochód jest gotowy do pracy bez konieczności dodatkowych przeróbek. Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI to idealny partner dla firm instalacyjnych, serwisowych i kurierskich: niezawodny, wydajny, komfortowy i doskonale zorganizowany. Niezależnie od tego, czy zajmujesz się transportem, montażem czy serwisem – ten pojazd profesjonalnie i niezawodnie wesprze Twoje działania. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, działalność wolnych zawodów, małe i duże firmy) lub na eksport. Możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży zastrzeżona.

Stan: używany, przebieg: 165 652 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 04/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, paliwo: diesel, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Na sprzedaż Mercedes-Benz Sprinter 310 CDI Maxi z pierwszej rejestracji 04/2011 – samochód dostawczy, który łączy niezawodność, funkcjonalność oraz komfort na najwyższym poziomie. Pojazd napędzany jest mocnym silnikiem Diesla o pojemności 2,143 litra w połączeniu z automatyczną skrzynią biegów, co zapewnia płynną jazdę, wysoką dynamikę oraz ekonomiczność także podczas dłuższych tras. Przebieg wynosi 165.652 km – auto jest zadbane, gotowe do natychmiastowego użytku i niezawodnie wesprze Twoją firmę w codziennej pracy. Zabudowa typu kontener oferuje dużą przestrzeń ładunkową, a praktyczny system regałów gwarantuje porządek i szybki dostęp do narzędzi oraz materiałów – idealne rozwiązanie dla rzemiosła, serwisu lub firm kurierskich. Zintegrowana kamera cofania ułatwia manewrowanie i zwiększa bezpieczeństwo nawet na ciasnych placach budowy lub w miejskim środowisku. Dzięki normie emisji spalin Euro 5 Sprinter spełnia obecne wymagania środowiskowe i łączy sprawdzoną technologię Mercedes z wysoką praktycznością. Ten pojazd to idealny partner dla firm stawiających na efektywność, niezawodność i gotowość do pracy od zaraz. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorstw (rolnictwo, wolne zawody, małe i duże firmy) lub na eksport. Zastrzegamy możliwość pomyłki oraz wcześniejszej sprzedaży. Dkedpsx Em Thsfx Ag Sju

Stan: używany, przebieg: 124 734 km, moc: 70 kW (95,17 KM), pierwsza rejestracja: 06/2011, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 2 550 kg, maksymalna waga ładunku: 950 kg, masa całkowita: 3 500 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 4 325 mm, paliwo: diesel, Emisje CO₂: 259 g/km, zużycie paliwa (miejski): 11,1 l/100km, zużycie paliwa (poza miastem): 9,2 l/100km, zużycie paliwa (łączone): 9,8 l/100km, kolor: żółty, kabin kierowcy: inny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, zawieszenie: inny, liczba miejsc: 2, całkowita długość: 7 057 mm, długość przestrzeni ładunkowej: 4 380 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 000 mm, Rok budowy: 2011, wysokość konstrukcyjna: 2 690 mm, Wyposażenie: ABS, airbag, centralny zamek, elektroniczny program stabilizacji (ESP), komputer pokładowy, kontrola trakcji, system immobilizera, Używany Mercedes-Benz SPRINTER 310 CDI MAXI EURO-5 to wszechstronny furgon skrzyniowy, idealny dla przedsiębiorców lub na eksport. Pojazd został po raz pierwszy zarejestrowany 22.06.2011 roku i ma przebieg 124 734 km. Wyposażony jest w 2,1-litrowy silnik wysokoprężny o mocy 70 kW (95 KM) i automatyczną skrzynię biegów. Sprinter oferuje miejsce dla dwóch osób i wyróżnia się żółtym metalizowanym lakierem. Dksdpfoy N Em Iex Ag Seu Transporter spełnia normę emisji spalin Euro 5 i posiada zieloną plakietkę środowiskową. Średnie zużycie paliwa wynosi 9,8 l/100 km, a emisja CO2 to 259 g/km, co czyni go efektywnym w swojej klasie. Wymiary pojazdu to: długość 7 057 mm, szerokość 2 100 mm i wysokość 2 694 mm, przy rozstawie osi 4 325 mm. Dopuszczalna masa całkowita wynosi 3 500 kg, co sprawia, że jest to solidny wybór do różnorodnych zastosowań transportowych. Model ten został zaprojektowany z myślą o zastosowaniach komercyjnych i oferuje szerokie możliwości wykorzystania. Poprzedni właściciel zadbał o bardzo dobry stan techniczny pojazdu, który jest gotowy do podjęcia wielu zadań transportowych. Oględziny i jazda próbna możliwe są w godzinach otwarcia. Sprzedaż wyłącznie dla przedsiębiorców (rolnictwo, wolne zawody, mała i duża działalność gospodarcza) lub na eksport. Zastrzegamy sobie możliwość pomyłki lub wcześniejszej sprzedaży pojazdu.

Stan: używany, przebieg: 409 085 km, moc: 335 kW (455,47 KM), pierwsza rejestracja: 09/2021, rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 7 495 kg, maksymalna waga ładunku: 10 505 kg, masa całkowita: 18 000 kg, rozmiar opony: 385 / 65 R 22,5, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, zawieszenie: stal-powietrze, liczba łóżek: 2, całkowita długość: 25 000 mm, całkowita szerokość: 39 410 mm, całkowita wysokość: 61 580 mm, Rok budowy: 2021, rozmiar przedniej opony: 315 / 70 R 22,5, Wyposażenie: ABS, blokada mechanizmu różnicowego, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, spojler, tempomat, ABS, reflektory robocze, zewnętrzne lusterko kamerowe, zestaw głośnomówiący do telefonu komórkowego, blokada mechanizmu różnicowego, elektryczne szyby lewa + prawa, kabina kierowcy Streamspace, fotel kierowcy z pneumatycznym zawieszeniem, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, radiotelefon, 12 biegów, instalacja hydrauliczna do kipra 1 obwód 150/250 bar, hydraulika wywrotu, klimatyzacja: klimatyzacja automatyczna, lodówka, klaksony pneumatyczne, wielofunkcyjna kierownica, światła przeciwmgielne, kabina sypialna, 2 miejsca do spania, podgrzewany fotel kierowcy, osłona przeciwsłoneczna, pakiet spojlerów, standardowe ogrzewanie postojowe, pojemność zbiornika 570 litrów, tempomat, pakiet bezpieczeństwa: asystent hamowania awaryjnego + asystent pasa ruchu + asystent skrętu, światła Bi-Xenon, dodatkowy hamulec retarder, silnik Euro 6, tylne światła LED, felgi aluminiowe Alcoa, reflektory robocze za kabiną kierowcy Dksdjzz A Azjpfx Ag Ssu

Stan: gotowy do pracy (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 198,58 kW (269,99 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa własna: 42 000 kg, Rok budowy: 1987, godziny pracy: 13 800 h, numer maszyny/pojazdu: 16300999, Maszyna w stanie roboczym. Prosta konstrukcja, brak płytek elektronicznych (bezpieczeństwo). Łyżka skalna 850 mm. Łyżka do ziemi 1750 litrów. Całkowita szerokość 3,30 m. Waga 42 tony. Ramie 2,6 m. W pełni sprawna, bez konieczności napraw. Brak wycieków oleju ani dymienia. Kontakt telefoniczny po francusku, mailowy w Państwa języku. Djdpfx Aexb Dhrog Seku

Stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, przebieg: 221 149 km, moc: 368 kW (500,34 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 8 178 kg, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 380 mm, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2025, liczba cylindrów: 6, pojemność skokowa: 12 777 cm³, pozycja kierownicy: lewy, Wyposażenie: pełna historia serwisowa, wspomaganie układu kierowniczego, Elementy wyposażenia Tempomat predykcyjny I-See z niższymi ustawieniami operacyjnymi — informacje topograficzne oparte na mapie. Globetrotter XL Cab, bardzo wysoka kabina sypialna. 2 x 210 Ah - AGM, materiał absorbujący z włókna szklanego. Silnik wysokoprężny D13K500, 500 KM, 2500 Nm SCR i EGR. EURO 6. Skrzynia biegów I-Shift zautomatyzowana, 12-biegowa - DMC 60 ton. Standardowa zmiana biegów - I-Shift lub Powertronic. Hamulec silnikowy Volvo - D13K-375kW/D16-500kW. Zaawansowany system awaryjnego hamowania AEBS Kamera tylna - zgodna z GSR, zamontowana na końcu ramy Komfort kierowcy Klimatyzacja sterowana elektrycznie z czujnikiem nasłonecznienia Komfort 4: zawieszenie - pas w siedzisku Komfort 4: zawieszenie - pas w siedzisku Regulowana wysokość składanego łóżka górnego 700 x 1900 mm Dolne łózko o szerokości 815 mm w środku Ogrzewanie postojowe 1,8 kW powietrze-powietrze Lodówka/zamrażarka o pojemności 33 litrów montowana pod łóżkiem piętrowym z przegródkami Dane techniczne Tachograf inteligentny Continental VDO 4.1 wersja 2 - wymóg prawny od 21.08.2023 Nacisk na oś przednią 7,1 tony Opony przednie - 315/70 R22.5. Opony tylne - 315/70 R22.5. Siodło Jost JSK 37 stałe lub przesuwne, odlewane. Rozstaw osi 3800 mm. 610-LITROWY ZBIORNIK PALIWA PO PRAWEJ STRONIE 610-LITROWY ZBIORNIK PALIWA PO LEWEJ STRONIE Zbiornik AdBlue – 99 litrów pod/za kabiną Technologia Wyświetlacz informacji o kolorze dodatkowym Bramka systemu zarządzania flotą – wymagana do telematyki i montażu u dealera Dynafleet Wygląd zewnętrzny Światła do jazdy dziennej LED, w kształcie litery V Światła przeciwmgielne przednie - białe Statyczne światła narożne - działają z kierunkowskazem przy niskiej prędkości, aby oświetlić kierunek Deflektor powietrza dachowego Boczny deflektor powietrza kabiny - długi ciągnik Dkjdpfszdc Dxsx Ag Seu Informacje o oponach Przednia lewa - 14 mm Przednia prawa - 14 mm Tylna lewa wewnętrzna - 5 mm Tylna lewa zewnętrzna - 6 mm Tylna prawa wewnętrzna - 6 mm Tylna prawa zewnętrzna - 6 mm

Stan: używany, Eksplozyjnie chroniona instalacja filtracyjna, instalacja odciągowa, centralny odciąg z patronowym filtrem impulsowym P. RIES GmbH Typ 330 D ATEX Instalacja filtracyjna z filtrami patronowymi, prostokątna instalacja filtracyjna, centralny odsys dymów spawalniczych Nr maszyny: 10011932 Rok produkcji: 2020 – stan jak nowy, nieużywana Wydajność powietrza: 3300 m³/h Przepływ objętościowy: 0,9 m³/s Powierzchnia filtracyjna: 20 m² (1 szt. filtra patronowego) Różnica ciśnień: 3300 Pa (33 mbar) Przyłącze wyciągowe na wejściu filtra: 2x Ø 150 mm Przyłącze powietrza wylotowego na wyjściu: obudowa dźwiękochłonna Przyłącze sprężonego powietrza: ok. 8 bar Moc silnika: 3 kW Zasilanie: 400 V, 50 Hz - Wersja przeciwwybuchowa ATEX II 2Db 125°C / 3G T4 - Pneumatyczne czyszczenie filtra obrotowego, uruchamiane ręcznie przyciskiem - Manometr do pomiaru różnicy ciśnień (wskaźnik podciśnienia w mbar) - Drzwi serwisowe do wymiany filtra Djdpfoy N Duqsx Ag Seku - Stopień filtracji 1 = 1 szt. filtra patronowego Ø 325 mm, długość 900 mm P-RIES, typ filtra patronowego 20,1 m², BGIA/IFA klasa M, antystatyczny - Stopień filtracji 2 = wyjście filtra (obudowa dźwiękochłonna) wyposażone w 9 szt. filtrów z węglem aktywnym, typ AKZ 2500V, 266 m³/h na filtr - Wentylator promieniowy zamontowany wewnątrz u góry, typ IE 3-Premium Efficiency, wydajność zwiększona o 12% - Solidna stalowa konstrukcja, lakierowana proszkowo, antystatyczna, kolor RAL 7035 jasnoszary - Pojemnik na zanieczyszczenia – wysuwana szuflada ok. 70 l (440 x 530 x 300 mm) - Deklaracja zgodności WE, instrukcja obsługi wraz ze schematem elektrycznym Zapotrzebowanie miejsca (D x S x W): 670 x 700 x 2430 mm Waga instalacji odciągowej: 211 kg Wymiary transportowe na palecie (D x S x W): 930 x 1350 x 1950 mm Waga z paletą transportową: 236 kg Stan jak nowy, nieużywana z magazynu

Stan: bardzo dobry (używany), przebieg: 400 169 km, pierwsza rejestracja: 09/2017, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 4x2, rozstaw osi: 3 600 mm, paliwo: diesel, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, hamulce: hamowanie silnikiem, kolor: pomarańczowy, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, AdBlue, centralny zamek, elektryczne sterowanie szybami, filtr sadzy, klimatyzacja, lodówka, lusterko elektryczne, ogrzewanie postojowe, spojler, system nawigacji, tempomat, światła przeciwmgielne, = Dodatkowe opcje i wyposażenie = - Aluminiowy zbiornik paliwa - Wspomaganie hamulców - Spojler dachowy - Cicha praca - Ogranicznik prędkości - Zawieszenie pneumatyczne - Klakson pneumatyczny - Filtr cząstek stałych - Kabina sypialna - Osłona przeciwsłoneczna - Kontrola stabilności - Ogrzewanie postojowe = Dodatkowe informacje = Oś przednia: skrętna Liczba cylindrów: 6 Pojemność skokowa silnika: 12 419 cm³ Masa własna: 7 714 kg Stan techniczny: bardzo dobry Stan wizualny: bardzo dobry MAN TGX 18.460 4X2 ciągnik siodłowy EURO 6 L PAKIET 460 KM NAPĘD 4X2 ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE ROZSTAW OSI 360 CM TGX KABINA SYPIALNA OPCJE: -KLIMATYZACJA -OGRZEWANIE POSTOJOWE Dkodpfx Agsuxvuyo Sju -NAVIGACJA -LODÓWKA SKRZYNIA AUTOMATYCZNA LED DUŻY ZBIORNIK DIESEL 590 LITRÓW ŚLEDŹ NAS NA INSTAGRAMIE: GEURTSTRUCKS MÓWIMY PO NIEMIECKU MÓWIMY PO HISZPAŃSKU MÓWIMY PO ANGIELSKU

Stan: nowe, przebieg: 1 km, moc: 353 kW (479,95 KM), rozmiar opony: 325/95 R 24, konfiguracja osi: 6x6, rozstaw osi: 3 900 mm, pojemność zbiornika paliwa: 590 l, kolor: biały, kabin kierowcy: kabina sypialna, klasa emisji: euro2, zawieszenie: stal, Rok budowy: 2026, - Wał odbioru mocy MAN TGS 40.480 6x6 BB SA Ciągnik Siodłowy | 480 KM | EURO-2 | Heavy-Duty | DOSTĘPNY OD RĘKI Ciągnik siodłowy MAN TGS 40.480 6x6 BB SA jest dostępny na sprzedaż i skonfigurowany do profesjonalnego transportu ciężkiego, heavy haulage, transportu maszyn, logistyki budowlanej, transportu przemysłowego oraz wymagających operacji z naczepami. Napędzany sprawdzonym 6-cylindrowym silnikiem wysokoprężnym MAN D26 EURO-2 o mocy 480 KM / 353 kW i imponującym momencie obrotowym 2 450 Nm, ten heavy-duty ciągnik MAN łączy prawdziwy napęd 6x6 z dołączanym napędzanym planetarnym przednim mostem, dwoma napędzanymi heavy-duty planetarnymi tylnymi mostami, blokadami mechanizmów różnicowych na wszystkich napędzanych osiach, skrzynią rozdzielczą MAN G253 i zautomatyzowaną skrzynią MAN TipMatic 12.28 OD. Przy technicznie dopuszczalnej masie całkowitej pojazdu do 40 000 kg, technicznej masie całkowitej zestawu 64 000 kg oraz Technical Load Plus do 90 000 kg, MAN TGS 40.480 stanowi bardzo mocną platformę do specjalistycznego transportu ciężkiego. Heavy-duty wysokie podwozie, wzmocniony układ napędowy, pełne zawieszenie resorowe, konfiguracja do krajów o wysokich temperaturach, podwyższony wlot powietrza do silnika oraz opcjonalne opony terenowe 14.00R20 sprawiają, że MAN ten doskonale nadaje się do wymagających międzynarodowych operacji transportowych. Dostępny poprzez Schaften Automotive do eksportu na cały świat. NAJWAŻNIEJSZE CECHY Heavy-duty specyfikacja do profesjonalnego transportu międzynarodowego. - MAN TGS 40.480 6x6 BB SA - Heavy-Duty ciągnik siodłowy - Prawdziwy napęd 6x6 - Dołączany napędzany planetarny przedni most - Dwa napędzane heavy-duty planetarne tylne mosty - Blokady mechanizmów różnicowych na wszystkich napędzanych osiach - MAN D26 6-cylindrowy silnik diesel EURO-2 - 480 KM / 353 kW - 2 450 Nm momentu obrotowego - MAN TipMatic 12.28 OD zautomatyzowana skrzynia biegów - MAN G253 skrzynia rozdzielcza - Przełożenia On-Road & Off-Road - Redukcja terenowa uruchamiana przyciskiem - Wzmocniony heavy-duty układ napędowy - Główny wał napędowy z limitem funkcjonalnym 30 000 Nm - 9 000 kg technicznej nośności przedniej osi - 16 000 kg technicznej nośności na każdy tylny most - Zawieszenie resor / resor – BB - Główny rozstaw osi 3 900 mm - Techniczne GVW do 40 000 kg - Techniczne GTW do 64 000 kg - Technical Load Plus GTW do 90 000 kg - Heavy-duty wysokie podwozie - Siodło JOST JSK 38 C 3.5" - Obciążenie siodła do 36 000 kg - MAN NH/4c PTO - Tylny zaczep RINGFEDER Type 6451 - Stalowy zbiornik paliwa 400 litrów - Konfiguracja do ciepłych krajów - Podwyższony wlot powietrza do silnika - Wstępny filtr paliwa z separatorem wody - Ochrona chłodnicy - Opcjonalne opony terenowe 14.00R20 - Podwójne koła tylne - Wysokowydajny hamulec silnikowy MAN EVBec - EBS & ABS - Hamulce bębnowe na wszystkich osiach - Instalacja elektryczna zgodna z ADR Dksdpfx Aszl Uageg Seu - Kabina MAN TN - Klimatyzacja ZBUDOWANY DO PRAWDZIWEGO TRANSPORTU CIĘŻKIEGO Transport ciężki wymaga znacznie więcej niż samej mocy silnika. Heavy-duty ciągnik musi łączyć moment obrotowy silnika, wytrzymałość układu...

Stan: nowe, przebieg: 500 km, moc: 382 kW (519,37 KM), rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 32 000 kg, konfiguracja osi: > 3 osie, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 850 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, MAN TGS 41.520 8x8 z żurawiem HDS Fassi F705R.2.6 Wyposażenie MAN: * TGS 41.520 8x8 BB CH * 382 kW (520 KM) * Kabina kierowcy TN * Główny rozstaw osi 2980 mm * 2 akumulatory, 12 V, 175 Ah * Zbiornik paliwa 390 l, po lewej stronie * Zbiornik AdBlue 35 l, po prawej stronie * Sprężarka powietrza, 1 cylinder, 360 ccm * Pneumatyczny układ przygotowania powietrza * Asystent hamowania awaryjnego * Hamulec silnikowy wysokiej wydajności MAN EVBec, wielostopniowy * Hamulce bębnowe * Silnik wysokoprężny MAN D2676 LF78, moc 375 kW (510 KM), moment obrotowy 2 600 Nm, norma Euro 6d * Filtr wstępny paliwa z separatorem oleju/wody * Automatyczna skrzynia biegów * Opony przedniej osi 385/65R22,5 * Opony tylnej osi 315/80R22,5 * Blokady mechanizmu różnicowego przednich osi napędzanych * Blokady mechanizmu różnicowego tylnych osi napędzanych * Dach podnoszony mechanicznie * Centralny zamek z pilotem * Światła do jazdy dziennej LED * 2 lampy sygnalizacyjne na dachu kabiny - prawa i lewa * 2 reflektory robocze na dachu kabiny - prawa i lewa * Zewnętrzne lusterka regulowane elektrycznie z funkcją cofania, podgrzewane * Przygotowanie pod 2 kamery, jedna aktywowana podczas cofania * Podgrzewany fotel kierowcy * Komfortowy fotel pneumatyczny kierowcy Dsdpsywfw Aofx Ag Sjku * Wielofunkcyjna kierownica, regulowana wysokość i nachylenie * 2 gniazda w kabinie (12 V i 24 V) * Klimatyzacja Climatronic * Ogrzewanie pomocnicze wodne 4 kW * Składana osłona przeciwsłoneczna przednia, wewnętrzna * Roleta przeciwsłoneczna szyby drzwiowej * System multimedialny MAN Navigation Advanced 7'' * System audio MAN Advanced z subwooferem * Mapy nawigacyjne Europa i Rosja * Integracja smartfona * Lakier kabiny: REINWEISS RAL 9010 (czysta biel) Wyposażenie żurawia: * FASSI F705R.2 TECHNO * Nieograniczony zakres obrotu * Układ podwójnego przegubu z PROLINK (przegub nadwymiarowy do 10°) * Elektroniczny system wyłączania przeciążeniowego FX900 * System kontroli stabilności FASSI FSC-SII z LMB II * Przycisk awaryjnego wyłączania, alarm optyczny (90% i 100%) * XF (Extra Flink), XP (Extra Power), FL (Full Lift) * Zdalne sterowanie radiowe z dźwigniami liniowymi i wskazaniem wartości ciśnienia (w barach i %) * Awaryjne sterowanie żurawiem * Osobny zbiornik hydrauliczny (260 l) z filtrem i chłodnicą oleju na podstawie żurawia * Hydrauliczne podpory, obustronnie hydraulicznie wysuwane, rozstaw podpór 8,29 m * Sterowanie podporami przez radio * Standardowy kolor żurawia RAL 3020 (czerwony sygnałowy), wszystkie siłowniki malowane na czarno * Hak i jarzma montażowe (krótkie/500 mm) Pełną specyfikację pojazdu udostępniamy na życzenie. W celu uzyskania dalszych informacji zapraszamy do kontaktu.