Używane Stas Semirimorchio Piano Mobile Rifiuti 92M3 na sprzedaż (12 873)

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 32 950 kg, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 06/2024, długość przestrzeni ładunkowej: 10 450 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 100 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 54 m³, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 4 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, 3-osiowa wywrotka Stas S 300CX Nr VIN: 080246 Podwozie / elementy dodatkowe: * Zawieszenie pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Podnoszona pierwsza oś * Podpory Weweler * WABCO Smart Board * Felgi aluminiowe Alcoa * Ogumienie: 385/65 R22,5 * Pozostały bieżnik opon: 1=90%, 2=jak nowe, 3=90% * 3 osie Jost z hamulcami tarczowymi * 2x skrzynka narzędziowa PVC Bedpfxjyl N N Do An Ijdc * 2x reflektor roboczy * Rama aluminiowa Nadwozie: * Wywrotka * Siłownik wywrotu Hyva max. 220 bar * Pojemność: ok. 54 m³ * 2x pneumatyczny zamek * Plandeka rolowana * Podest przedni * Drzwi portalowe 50:50 Wagi: * Dopuszczalna masa całkowita: 39 000 kg * Ładowność: 32 950 kg * Masa własna: 6 050 kg Inne: * Niemiecka rejestracja * Badanie techniczne ważne do 06/2026 Nowe badania techniczne oraz kontrole bezpieczeństwa lub zmiany masy całkowitej (zwiększenia/zmniejszenia) możliwe na życzenie. Chętnie pomożemy w uzyskaniu tablic wywozowych/transportowych oraz oferujemy możliwość transportu zakupionych pojazdów na terenie Niemiec. Skontaktuj się z nami! ---- Mówimy w językach: niemieckim, angielskim i rosyjskim! ---- Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki drukarskie i pisarskie, błędy lub sprzedaż pośrednią oraz zastrzegamy możliwość zmian! ---- Kim jesteśmy? Leible Nutzfahrzeuge to firma rodzinna z siedzibą w Kehl nad Renem. Dzięki wieloletniemu doświadczeniu w przygotowaniu i sprzedaży pojazdów użytkowych jesteśmy niezawodnym partnerem dla klientów na całym świecie. Mocną stroną Leible Nutzfahrzeuge jest sprzedaż nowych i używanych pojazdów użytkowych. Na powierzchni 11 000 m² znajduje się szeroki wybór pojazdów. Nasza filozofia firmy opiera się na uczciwości i profesjonalizmie. Dbamy o zadowolenie naszych klientów, oferując kompleksową obsługę oraz kompetentnych doradców wspierających podczas zakupu lub sprzedaży pojazdów. Przekonaj się sam! Nasze usługi dla Ciebie: Załadunek pojazdów Chętnie pomożemy przy załadunku zakupionych pojazdów. Organizacja transportów specjalnych Z przyjemnością pomożemy w organizacji transportów specjalnych. Tablice wywozowe / krótkoterminowe Pomagamy w uzyskaniu tablic wywozowych/krótkoterminowych. Obsługa formalności celnych Chętnie pomożemy w załatwieniu spraw celnych.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 240 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 820 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 91 m³, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowa 5559 Nowy pojazd dostępny od ręki – natychmiastowa dostępność! Możliwość zakupu, wynajmu lub wynajmu z opcją wykupu po uzgodnieniu! Boczne plandeki mogą być doposażone za dopłatą! Stas 91 m² walking floor / podłoga 10 mm płaska / Certyfikat załadunku TÜV ---- * Producent: Stas * Typ: BIOSTAR – walking floor * Pierwsza rejestracja: - (nowy pojazd) * Kolor: podwozie ocynkowane, zabudowa RAL 7016 szaro-srebrna, plandeka SIO 7340 * Pojemność: ok. 91 m³ (13,50 m długości x 2,475 m szerokości x 2,64 - 2,82 m wysokości) * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna wg dowodu rejestracyjnego: 7 760 kg * Ładowność: 28 240 kg * Osie: 3x osie SAF / 1. oś podnoszona / asystent rozruchu / hamulce tarczowe * Opony: 385/65 R22.5 nowe na aluminiowych felgach Speedline Diamond * Rozstaw osi: 7,85 m * Zawieszenie: pneumatyczne ECAS z funkcją podnoszenia i opuszczania * System ABS / EBS * Podłoga Cargo Floor CF 500 SL-C ze zdalnym sterowaniem i panelem obsługi z tyłu po lewej stronie * 21 desek podłogowych, 10 mm płaskie * 12 par wpuszczanych uchwytów do mocowania ładunku w podłodze * Końcówki aluminiowe, spawane * Ściana do całkowitego opróżniania z szczotkami i uchwytami ze stali nierdzewnej * Drzwi serwisowe w przedniej ścianie * Drzwi skrzydłowe (50/50) z pneumatycznym ryglowaniem * 2 x drążki do ryglowania * Przegubowy poprzeczny górny rygiel drzwi * Przyłącza hydrauliczne z przodu z 3 m wężami oraz * Możliwość podłączenia pod zabudową bez węży * Podest roboczy z wejściem z przodu po lewej stronie * Wysokość siodła: 1150 mm * Błotniki pojedyncze * Wsporniki pełnoobciążeniowe * Tylna osłona aluminiowa (jednoczęściowa, składana) * Plandeka zwijana (900g/m²) z pasami spinającymi * Stalowe pałąki przestawne i pasy spinające wzdłużne * 1x skrzynka narzędziowa z tyłu po lewej * 1x aluminiowa drabina 3,80 m * Manometr załadunku Bsdpfev Emk Ujx An Iedc * Smartboard * TPMS – kontrola ciśnienia w oponach * Tylne odboje aluminiowe * 1x wysuwana drabina z tyłu po prawej * 2x robocze lampy LED przed osiami * 2x tylne światła cofania LED * 1x robocza lampa LED wewnątrz przedniej ściany * 2 x 3-funkcyjne lampy na górze poprzeczki drzwiowej Nowy pojazd dostępny od ręki – natychmiastowa dostępność! Możliwość zakupu, wynajmu lub wynajmu z opcją wykupu po uzgodnieniu! Informacja o możliwych błędach w ogłoszeniu: Pomimo starannego przygotowania ogłoszenia, w tekście lub podanych danych mogą sporadycznie wystąpić błędy. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie informacje bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu weryfikacji szczegółów lub uzyskania dodatkowych informacji.

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 29 560 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 10 600 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 300 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 60 m³, Wyposażenie: ABS, Nr magazynowa 5640 Kupno, wynajem lub wynajem z opcją zakupu po uzgodnieniu! Ok. 60 m³ STAS Agrar Schubboden z zintegrowanym lejkiem zbożowym / drzwi serwisowe itp. ----* Producent: STAS * Typ: FARMSTAR – podłoga przesuwna do zastosowań rolniczych * Pierwsza rejestracja: – (nowy pojazd) * Kolor: podwozie RAL 9005, nadbudowa RAL 7001, plandeka SIO 7500 * Pojemność: ok. 60 m³ (10,60 m długości x 2,48 m szerokości x 2,30 m wysokości) * Osie: 3x osie SAF / 1. oś podnoszona + wspomaganie ruszania / hamulce tarczowe * Opony: 385/65 R22.5 z felgami aluminiowymi Speedline Diamond * Rozstaw osi: 6,25 m * Zawieszenie: pneumatyczne z funkcją podnoszenia i opuszczania * Dopuszczalna masa całkowita: 36 000 kg * Masa własna wg producenta: 6 440 kg Bodpoxl Ntusfx An Isdc * Ładowność: 29 560 kg * ABS / EBS * CARGO FLOOR CF 500 SL-C z pilotem i konsolą sterującą z tyłu po lewej stronie * 21-płytowy system podłogi, blacha ryflowana 6 mm * Końcówki aluminiowe, spawane * Tylna płyta zamykająca z aluminium * Zintegrowany lejek zbożowy * Dodatkowe prowadnice pod profilami podłogowymi * Ściana do całkowitego opróżniania z miotłami i uchwytami ze stali nierdzewnej * Ściana czołowa z profili aluminiowych typu plank * Drzwi serwisowe w ścianie czołowej * Ściany boczne gładkie wewnątrz i na zewnątrz (wersja do zboża), całkowicie spawane * Wizjer w lewej tylnej ścianie bocznej * Drzwi skrzydłowe (50/50) * 4x pręty obrotowe do ryglowania drzwi * Poprzeczka zamykająca drzwi odchylana * Przyłącza hydrauliczne z przodu z wężami 3 m oraz * Możliwość podłączenia pod nadwoziem bez węży * Ciśnienie 1" GW * Powrót 1" GW * Podest obsługowy z wejściem z przodu po lewej i prawej * Wysokość siodła 1 150 mm * Błotniki pojedyncze * Podpory do pełnego obciążenia * Plandeka rolowana (900 g/m²) z systemem szybkiego mocowania * Pałąki aluminiowe, składane * Aluminiowa osłona oświetlenia z tyłu (składana) * Zbiornik powietrza z aluminium * 1x skrzynka narzędziowa z przodu po lewej * 1x skrzynka narzędziowa z tyłu po prawej * Mocowanie na łopatę i miotłę po lewej * 1x aluminiowa drabina 2x8 stopni przymocowana po prawej stronie * 1x wysuwana drabina z tyłu po prawej * Smartboard * System monitorowania ciśnienia w oponach TPMS * Tylne światła LED 5-komorowe * 2x reflektory robocze LED przed osiami * 2x tylne światła cofania LED * 1x roboczy reflektor LED wewnątrz ściany czołowej * 2 x 3-funkcyjne lampy u góry poprzeczki drzwiowej Kupno, wynajem lub wynajem z opcją zakupu po uzgodnieniu! Uwaga dotycząca możliwych błędów w ogłoszeniu: Mimo starannego przygotowania ogłoszenia mogą się w nim pojawić pojedyncze błędy tekstowe lub merytoryczne. Nie ponosimy odpowiedzialności za pomyłki, zmiany lub wcześniejszą sprzedaż. Wszystkie informacje udzielane są bez gwarancji. Prosimy o kontakt w celu zweryfikowania szczegółów lub wyjaśnienia dodatkowych pytań.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2013, długość przestrzeni ładunkowej: 8 400 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 390 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 550 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65R22,5, rozstaw osi: 1 310 mm, Rok budowy: 2013, Rozmiar opony: 385/65R22,5 Zawieszenie: pneumatyczne Napęd: koło Bedpfx Anewzkx To Iedc Masa własna: 5.590 kg Ładowność: 33.410 kg Dopuszczalna masa całkowita: 39.000 kg Marka zabudowy: STAS Wywrotka: tylna

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 55 kW (74,78 KM), kolor: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: kabina, Mobilna wytwórnia betonu CONSTMACH MOBICOM 45 to innowacyjne rozwiązanie produkcyjne, które łączy wysoką wydajność z kompaktową konstrukcją. Dzięki budowie wymagającej minimalnego czasu przygotowania i niskim kosztom instalacji na placach budowy, jest doskonałym wyborem dla projektów często zmieniających lokalizację. Całe wyposażenie zaprojektowano tak, by mieściło się w jednym kontenerze 40-stopowym, co eliminuje konieczność uzyskiwania dodatkowych zezwoleń lub korzystania ze specjalistycznego sprzętu do transportu drogowego. Szybki montaż jest możliwy bez użycia dźwigu samojezdnego, a cały zakład można łatwo przemieszczać między placami budowy przy pomocy samochodu ciężarowego. Położenie mieszalnika blisko gruntu pozwala na bezpośredni załadunek wyprodukowanego betonu do gruszki poprzez taśmociąg. MOBICOM 45 może być wyposażony w mieszalnik planetarny, talerzowy lub jednowałowy – w zależności od potrzeb użytkownika. Niska wysokość zasypu zbiornika kruszyw umożliwia jego bezpośrednie napełnianie za pomocą ładowarki, bez potrzeby budowy rampy. Zaawansowany system automatyki oparty jest na komponentach elektrotechnicznych firm SIEMENS i SCHNEIDER. Całym procesem produkcji steruje precyzyjnie oprogramowanie PLC najnowszej generacji. Urządzenie może współpracować zarówno z silosem cementu, jak i systemem workowanego cementu, co czyni go w pełni kompatybilnym z różnymi scenariuszami produkcyjnymi. Mobicom 45 – Mobilna Wytwórnia Betonu Dane Techniczne: Wydajność produkcyjna: 45 m³/h Wymiary transportowe: 8 (dł.) x 2,3 (szer.) x 2,5 (wys.) m Masa własna: 9,5 t Łączna moc silników: 55 kW Wymagany agregat prądotwórczy: 80 kVA Typy mieszalników: talerzowy – jednowałowy – planetarny Minimalna powierzchnia robocza: 200 m² Zbiornik na kruszywo: 4 x 6 m³ Zbiornik wagowy kruszyw: 1 m³ Taśmociąg transportowy kruszyw: 800 x 15 250 mm Pojemność mieszarki (beton mokry): 0,75 m³ Bjdpexqgzgsfx An Iedc Zbiornik wagowy cementu: 450 kg Zbiornik wagowy wody: 300 litrów Zbiornik wagowy dodatków: 20 litrów Kompresor powietrza: 300 l, 4 kW Silos na cement: opcje od 50 do 200 ton Sterowanie: w pełni automatyczne Dlaczego warto wybrać mobilną wytwórnię betonu Mobicom 45? W CONSTMACH stawiamy na jakość, szybkość i niezawodność produkcji betonu. MOBICOM 45 dzięki kompaktowej konstrukcji umożliwia błyskawiczny montaż na budowie i obniża koszty operacyjne dzięki wysokiej wydajności. Wymiary zgodne ze standardami transportu międzynarodowego ułatwiają relokację pomiędzy projektami. Trwałość materiałów, nowoczesna automatyka i niskie wymagania serwisowe gwarantują maksymalną wydajność. Wybierając CONSTMACH, otrzymujesz nie tylko maszynę, lecz profesjonalne rozwiązanie podnoszące ciągłość oraz rentowność produkcji. Czym zajmuje się Constmach? Constmach to wiodący producent maszyn dla budownictwa i górnictwa, oferujący szeroki asortyment dostosowany do specyfiki branży. Nasze portfolio obejmuje maszyny do produkcji bloczków betonowych, stacjonarne i mobilne wytwórnie betonu, kruszarki do kamienia, linie do przesiewania i kruszenia, myjnie piasku, maszyny do produkcji piasku, wytwórnie asfaltu, systemy taśmociągowe, kruszarki szczękowe oraz mobilne linie kruszące. Dzięki najwyższym standardom, innowacyjnemu podejściu oraz rozwiązaniom ukierunkowanym na klienta Constmach buduje swoją pozycję jako niezawodna marka na rynku krajowym i zagranicznym. Nasze produkty są chętnie wybierane przez profesjonalistów z branży ze względu na trwałość, wydajność i długowieczność.

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 450 kW (611,83 KM), typ przekładni: automatyczny, rodzaj paliwa: hybrydowy, kolor: inny, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: hydraulika, kabina, Mobilna kruszarko-przesiewarka szczękowa CONSTMACH JC-3 to wydajne i mocne rozwiązanie zaprojektowane do kruszenia i przesiewania wyjątkowo twardych skał, takich jak granit, bazalt i gabro, charakteryzujących się wysoką ścieralnością oraz dużą zawartością krzemionki (SiO₂). Model JC-3 wykonany jest z trwałych materiałów, z zastosowaniem najwyższej klasy inżynierii oraz precyzyjnego wykonania, co gwarantuje długą żywotność i niezawodność. Kompaktowa, dwuosiowa konstrukcja ułatwia transport i umożliwia szybkie uruchomienie w warunkach terenowych. Pierwsze podwozie instalacji wyposażone jest w podajnik wibracyjny, kruszarkę szczękową CJC-110, przenośnik obejściowy, przenośnik podający, podwozie mobilne z hydraulicznymi podporami oraz system odpylania. Na drugim podwoziu znajduje się kruszarka stożkowa METSO HP 300 lub urządzenie równoważne, przesiewacz wibracyjny 3- lub 4-pokładowy, przenośnik zwrotny, składane przenośniki magazynowe oraz zaawansowany system automatyzacji. Sterowanie PLC bazuje na komponentach elektronicznych siemens–schneider, umożliwiając w pełni automatyczną pracę. Opcjonalnie dostępna jest integracja z generatorem diesla. JC-3 oferuje wydajność 250–300 ton/godz. i może przerabiać materiał o maksymalnej granulacji 1 100 × 850 mm. Jednocześnie można uzyskiwać trzy lub cztery różne frakcje materiału. W przypadku potrzeby większej ilości drobnego materiału lub produktów kubicznych, instalację można przebudować do konfiguracji JCV-3 wraz z mobilną instalacją V-80 wyposażoną w kruszarkę udarową (VSI). Specyfikacja techniczna mobilnej kruszarko-przesiewarki JC-3 Wydajność: 250–300 t/h Maks. wielkość zasilania: 1 100 × 850 mm Konfiguracja główna: Kruszarka szczękowa + kruszarka stożkowa + przesiewacz wibracyjny Łączna moc zainstalowana: 450 kW Zapotrzebowanie na agregat prądotwórczy: 800 kVA Bsdpfxjxqg Rus An Iodc Masa instalacji: 100 ton (łącznie dwa podwozia) Wymiary instalacji: podwozie 1 – 13×3,4×4,5 m / podwozie 2 – 20×4,4×4,5 m Typ podwozia: podwójne na kołach z hydraulicznymi podporami Dlaczego warto wybrać mobilną kruszarko-przesiewarkę JC-3? CONSTMACH JC-3 zapewnia najwyższą efektywność na placu budowy dzięki wysokiej wydajności produkcji, krótkim czasom montażu i ponadprzeciętnym parametrom pracy. Intuicyjny system automatyzacji gwarantuje pełną kontrolę przy minimalnym udziale operatora, a wytrzymała konstrukcja pozwala na lata bezawaryjnej eksploatacji. Dzięki mocy inżynieryjnej CONSTMACH, wsparciu części zamiennych i obsłudze posprzedażowej, JC-3 szybko zwraca się jako inwestycja. Jeśli szukasz połączenia mocy, niezawodności i mobilności w jednej maszynie – JC-3 będzie właściwym wyborem. Czym zajmuje się firma Constmach? Constmach to czołowy producent maszyn, oferujący szeroką gamę rozwiązań dla branży budowlanej i górniczej. W portfolio znajdują się m.in. maszyny do produkcji bloczków betonowych, stacjonarne i mobilne wytwórnie betonu, maszyny do kruszenia skał, stacjonarne i mobilne instalacje krusząco-przesiewające, myjnie piasku, linie do produkcji piasku, wytwórnie asfaltu, systemy przenośników taśmowych, kruszarki szczękowe i mobilne instalacje kruszące. Dzięki wysokim standardom jakości, innowacyjnemu podejściu oraz koncentracji na potrzebach klienta, Constmach postrzegany jest jako wiarygodna marka zarówno na rynku krajowym, jak i międzynarodowym. Trwałość, wydajność i długowieczność sprawiają, że nasze urządzenia są wyborem profesjonalistów z branży.

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2008, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Podwozie Podwozie ALU, stop aluminium 5383H34 Dwa w pełni automatycznie spawane profile T (szerokość 200 mm) Ochrona antykorozyjna pomiędzy elementami stalowymi a aluminiowymi, gumowa przekładka na podłużnicach klejona pod ciśnieniem, maksymalna stabilność dzięki zintegrowanej osi wywrotu z tłoczonymi, odpornymi na zużycie specjalnymi tulejami, szerokość podwozia ok. 1.600 mm, przewody powietrzne i elektryczne zintegrowane w rurze plastikowej, Osie i zawieszenie, hamulec tarczowy Zestawy osi Jost-disc 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, zawór podnoszenia i opuszczania, manometr załadunkowy, 3. oś automatycznie podnoszona Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 ok. 50-60% na stalowych felgach srebrnych, 11,75x22,5 ET 120 Podpora siodłowa Podpory mechaniczne, 2x20 t udźwigu, do zawieszenia pneumatycznego używane są stopy przegubowe Układ hamulcowy Zgodny z normą E.G., układ dwururowy Wabco, hamulec sprężynowy postojowy działający na dwie osie, instalacja EBS-E Wabco 2S/2M z systemem RSS (Roll-Stability-Support), aluminiowy zbiornik powietrza, Instalacja elektryczna Zgodnie z przepisami STVZO, 2 lampy pięciokomorowe typu Aspock LED, instalacja 24 V z dwoma 7-pinowymi i jednym 15-pinowym gniazdem z przodu, gniazdo EBS, boczne obrysówki LED, 2 lampy obrysowe, 2 osobne cofania LED, Bjdpfjxf Spfsx An Isdc Wywrotka/nadwozie kipper Aluminiowa skrzynia, boki ze spawanymi pionowymi profilami alu, podłoga ok. 6 mm ze stopu alu o wysokiej odporności na ścieranie (5383H34), Brinell HB 110, ścianka przednia pochylona wykonana z 4 mm ALU z profilami wzmacniającymi do mocowania tłoka kipra, burty boczne ze stopu twardego 3 mm, tylna ściana prosta, drzwi uniwersalne automatyczno-pneumatyczne (zamykanie ręczne) – klapa wahadłowa i drzwi skrzydłowe w układzie 2/3-1/3 z podwójnym zawieszeniem, wykonane z aluminium 4 mm, 1 zsyp do zboża z ochroną przed wodą, blachy zużyciowe boczne ok. 400-1.000 mm x 3.000 mm x 4 mm Instalacja hydrauliczna Siłownik hydrauliczny zamontowany na ścianie przedniej, ciśnienie robocze 150 bar, producent Edbro, z ok. 2 m przewodem hydraulicznym i luzowanym złączem 1" Wyposażenie dodatkowe 6 plastikowych błotników Parlok z 2 chlapaczami Stas, aluminiowa drabina 3 m, wzmocniony odbojnik w wersji składanej z 2 uchwytami do holowania, boczne zabezpieczenie przed najazdem 1x składane, pomost przy ścianie przedniej z drabinką wejściową po lewej stronie, 3 aluminiowe pałąki w wersji obrotowej, 1x centralny dodatkowy uchwyt pałąka, plandeka rolowana z aluminiową rurą pośrodku, system plandeki rolowanej, plandeka ok. 660 g/m2, szybkozamykacz plandeki (bez pasów napinających), klucz do kół, 2x klin pod koła, skrzynka narzędziowa typ 800, ciągły fartuch przeciwbryzgowy zamontowany na ochronie U, itp... Oferta i zdjęcia niewiążące

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2021, długość przestrzeni ładunkowej: 9 700 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 200 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 53 m³, Podwozie, wersja lekka W aluminium (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie zespawane podłużnice w kształcie litery I ze zespawanymi poprzeczkami. Szerokość podwozia 1.600 mm Osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 430 mm 'off-road version', zespoły osi SAF-Intradisc light 3 x 9 t z pneumatycznym zawieszeniem SAF, centralnie ustawione względem podłużnic podwozia, pierwsza oś z poduszkami powietrznymi podnoszona z pomocnikiem ruszania oraz ręcznym opuszczaniem wymuszonym, Smart Board Info Center, zawór opuszczania Hebert, manometr załadunkowy z przodu. Ogumienie i koła na felgach aluminiowych 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22,5 ok. 50%, 11.75x22.5 ET 120, śruby uniwersalne do kół aluminiowych. Sworzeń królewski 2" - wkręcany w płytę o grubości 8 mm "light". Podpory naczepy Podpory typu korbowe, każda wytrzymująca 20 t, z przegubową stopą pod zawieszenie pneumatyczne. Układ hamulcowy Zgodnie z normą E.G., układ dwuobwodowy Wabco, hamulec postojowy ze sprężyną na dwóch osiach oraz Wabco EBS-E z RSS (system stabilizacji przechyłu), Wabco Smartboard Info Center, aluminiowy zbiornik powietrza. Instalacja elektryczna Zgodna z wytycznymi STVZO, trzyokrągłe, trójkomorowe lampy typu Aspöck, instalacja 24 V z gniazdami 2x7 i 1x5 pinów, 2x7 boczne światła obrysowe, 2 środkowe tylne reflektory LED cofania, 1 okrągły reflektor przeciwmgłowy, 4 LED-owe lampy robocze, 1 reflektor LED wewnętrzny, 4 czerwone pozycje LED w ramach drzwiowych. Wszystkie przewody powietrzne i elektryczne prowadzone w rurach z tworzywa. Zabudowa wywrotka / mulda, wykonanie gładkie, wnętrze w pełni spawane, Konstrukcja aluminiowa, ściany boczne z profili o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, spawane, podłoga o grubości 8 mm z wysokowytrzymałego stopu (5383H34/HB 110) z profilem 90 stopni do ściany bocznej, wzmocniona ściana przednia 4 mm na prosto, tylna jako uniwersalne drzwi w wersji prostej, z dwiema skrzydłami 1/2-1/2 i zsuwem do zboża, obsługa automatyczno-pneumatyczna z osobną dźwignią i możliwością blokady, uchylny tylny portal z aluminium, dwa dociski z gumowymi odbojami przy przedniej ścianie, przymocowane do ramy. Układ hydrauliczny, cylinder wywrotu z systemem 'kołyskowym' montowany na ścianie przedniej, ciśnienie robocze 150 bar, producent Edbro, ok. 2,5 m węża hydraulicznego i końcówką 1", kąt wywrotu ok. 48°. Wyposażenie dodatkowe 6 błotników Parlok, pełne fartuchy przeciwbłotne wzdłuż całej szerokości pojazdu zamocowane przy osłonie bocznej, bez uchwytu na koło zapasowe ALU, boczna osłona najazdowa prawa składana, duża skrzynka narzędziowa typ 860, aluminiowa drabina ok. 3 m, 3 uchylne aluminiowe poprzeczki środkowe podniesione o ok. 150 mm, dodatkowy wspornik poprzeczki środkowej, plandeka rolowana z centralnym pasem świetlnym i dodatkowymi wzmocnieniami w miejscach szczególnie narażonych na zużycie (ok. 660 g/m2) z systemem rolowania i napinaczem śrubowym, otokowa lina gumowa w tylnej części plandeki mocowana do uchylnych poprzeczek z tyłu, pomost na ramie, zakończenie plandeki z tyłu z wtopioną gumą przeciw wodzie, solidna składana belka zabezpieczająca przed wjechaniem pod naczepę, 2 fartuchy 'Clear-Pass' na błotniku zgodnie z normą EG, po prawej stronie ramy aluminiowy lej do zboża z workiem, uchwyt na łopatę, szczotkę i skrobak zamocowany nad osiami itp. Masa własna: 5 950 kg Oferta i zdjęcia niewiążące. Bsdpfsyiw T Eex An Iodc

Stan: używany, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2017, długość przestrzeni ładunkowej: 10 550 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Podwozie w wersji lekkiej Aluminiowe (15-6-12) Dwa w pełni automatycznie spawane podłużnice typu I ze spawanymi poprzecznicami. Szerokość ramy ok. 1.600 mm Osie i zawieszenie Bdedpfx Aoxf Sn Isn Isc Tarcze hamulcowe 430 mm "off road version" Zespoły osi SAF-Intradisc 3 x 9t z pneumatycznym zawieszeniem SAF, miechy powietrzne centralnie rozmieszczone względem podłużnic ramy, 1. oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i ręcznym wymuszonym opuszczaniem, centrum informacyjne Smart Board, zawór podnoszenia/opuszczania, 3. oś z kierowaniem wleczonym blokowanym elektrycznie, Ogumienie i koła 6 kół z oponami o wymiarze 385/65 R 22,5 ok. 40-50% z felgami Alcoa Aluminiowymi "satin" 11.75 x 22.5 ET 120, śruby uniwersalne do alusów Podpory siodłowe Wersja mechaniczna z jednostronną obsługą, 2 prędkości pracy, przestawna stopa dla zawieszenia pneumatycznego, 2x20 t nacisku podporowego Układ hamulcowy Zgodny z normą UE, układ dwuprzewodowy Wabco, hamulce postojowe sprężynowe na dwóch osiach oraz Wabco EBS-E z RSS (Roll-Stability-System), Smartboard Wabco Infocenter, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodna z przepisami StVZO (niemiecka ustawa o ruchu drogowym), 2 lampy pięciokomorowe Aspöck Ecopoint 2, instalacja 24V z 2x7 i 1x15 pinowym gniazdem, boczne lampy obrysowe, 2 osobne tylne reflektory LED, Wszystkie przewody pneumatyczne i elektryczne prowadzone schludnie w rurkach z tworzywa! Zabudowa wywrotki / wanna całkowicie spawana wewnątrz Aluminiowa wanna, burty boczne profile 30 mm grubości (2-3 mm) szer. 600 mm spawane, podłoga 8 mm z wysokowytrzymałego stopu (5383H34/HB 110), przednia ściana 4 mm wzmocniona, prosta, tylna ściana jako podwójne drzwi skrzydłowe (połowa-połowa) z zasuwą do zboża w każdym skrzydle, wytrząsacz powietrzny pod podłogą z pneumatycznym sterowaniem, tylna belka aluminiowa odchylana, dwa dociski z gumowymi odbojami przymocowane do ramy przy przedniej ścianie, Układ hydrauliczny Siłownik wywrotu z zawieszeniem "kardan", skok 7.630 mm. Siłownik hydrauliczny zamocowany przy przedniej ścianie, ciśnienie robocze 220 bar, producent Hyva, 220 bar, ok. 2,5 m przewodu hydraulicznego i połówka złącza 1", kąt kiprowania ok. 48° Wyposażenie dodatkowe 6 pełnych błotników Parlok, komplet fartuchów rozpryskowych na całą szerokość pojazdu mocowanych do ochrony bocznej, aluminiowy uchwyt koła zapasowego, prawy boczny odbojnik składany, duża skrzynka narzędziowa typ 860, ok. 3 m drabina aluminiowa, 3 centralne aluminiowe odchylane pałąki, podwyższone o ok. 150 mm, plandeka rolowana z centralnym pasem świetlnym i wzmocnieniami w miejscach narażonych na zużycie, jakość ok. 660 g/m2, system plandek rolowanych, okrężna lina gumowa z tyłu plandeki mocowana dwoma hakami do tylnego pałąka, pomost przy wannie z wejściem od lewej, zamknięcie plandeki boczne pasami mocującymi, tył plandeki z wszytą gumą chroniącą przed wodą, solidny składany odbojnik dolny z aluminium z uchwytami holowniczymi z lewej i prawej oraz bolcem zabezpieczającym, dwa fartuchy przeciwbłotne "Clear-Pass" na błotnikach wg normy EG, itd. Oferta oraz zdjęcia niezobowiązujące

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 650 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 93 m³, Podwozie Wersja z wzmocnioną, ciągłą ramą, nowa zabudowa wykonana w samonośnej konstrukcji z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice o wysokości 140 mm, wersja wzmocniona (dla wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie w formie płyt węzłowych w przedniej części dolnego pasa/ramy pojazdu, rama wykonana ze stali ocynkowanej do podparcia (konstrukcja naczepy max. 39.000 kg). Osie i zawieszenie "hamulec tarczowy 22,5" Agregaty osi Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Infocenter Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku siodłowym (wyświetlacz), pierwsza oś z asystentem ruszania (nowe przepisy UE, bez wyposażenia ciągnika siodłowego), (na życzenie opcja podnoszenia osi 1. i 3.) Ogumienie i koła 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R 22.5 (producent do wyboru: Bridgestone, Goodyear, Continental) na felgach stalowych srebrnych, 11,75x22.5 ET 120 Podpory siodła Mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton nacisku z obrotową stopą Układ hamulcowy Zgodny z normą UE – układ EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support) i Premium Modulator, hamulec sprężynowy na dwóch osiach sterowany z tyłu, aluminiowy zbiornik powietrza Instalacja elektryczna Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, z dwiema pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint 3 zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15 pin i 2x7 pin gniazdami, boczne światła obrysowe w technologii LED, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne z przodu 2x białe, z tyłu 2x czerwone, 2 oddzielne LED-owe światła cofania zintegrowane w zabezpieczeniu tylnego zderzaka Bdodpfx Aoyh S Aijn Isc Zabudowa/mulda "zabudowa wewnątrz w pełni spawana" Wzmocnione ściany boczne, wytrzymałość ściany przedniej 17.250 dkn, bocznych i tylnej 13.400/10.400 dkn. Skrzynia aluminiowa, ściany boczne z plankami aluminiowymi o grubości 30 mm (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie zespawane z dolnym i górnym pasem, profile plankowe wewnątrz w pełni spawane, podłoga jako system podłogi przesuwnej ułożona na aluminiowych poprzecznicach 140 mm, wytrzymałość podłogi na wózek widłowy ok. 9 t/m2, poprzecznice zamontowane gęsto (ok. 350 mm), aluminiowa ściana przednia profil plankowy 600 mm, grubość 2-3 mm, wersja prosta, specjalne profile narożne ALU ukośne, gładka tylna ściana prosta z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi o grubości 50/30 mm z dwoma zamkami prętowymi zamocowanymi w spawanej aluminiowej ramie tylnej na łożyskach teflonowych i inox, drzwi zabezpieczone na otwarciu łańcuchem po bokach, Twarde, odporne na ścieranie blachy na ścianach bocznych ok. 2.000x1.500x4 mm w pełni spawane, ruchoma ściana resztkowego opróżniania z plandeką Kevlar ok. 1.800 mm długości wraz z bocznym uszczelnieniem Kevlar, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z drabiną składaną do środka Instalacja hydrauliczna "Cargo - Floor" system podłogi przesuwnej System podłogi przesuwnej w podłodze z hydraulicznymi profilami ALU na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD plus ślizgi Anti Lifting, typ CF 10 mm, hydraulika o skoku roboczym ok. 200 mm, elementy stałe na ścianie przedniej, możliwość osobnego podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem z elementami stałymi, średnica przewodów NW 21, elementy stałe o podanej później wielkości i typie, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki zespawane w podłodze przesuwnej, sterowanie elektryczne z tyłu p

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 320 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, Podwozie: Wykonanie z ciągłą ramą, nowo wyprodukowaną w samonośnej konstrukcji aluminiowej ze stosownymi wzmocnieniami dolnej belki dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzeczki o wysokości 140 mm wzmocnione (do wysokiego obciążenia podłoża). Dodatkowe wzmocnienie jako płyta węzłowa w przednim obszarze dolnej belki/ramy pojazdu, rama z ocynkowanej stali do podpory. Osie i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5, agregaty osiowe Jost (DCA), 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, podnoszenie i opuszczanie, Wabco Smartboard Infocenter, elektroniczny wskaźnik zużycia hamulców BVA – odczytywany w ciągniku (wyświetlacz), 1. oś z asystentem ruszania (nowa regulacja UE, bez wyposażenia SZM), (na życzenie możliwość podnoszenia 1. i 3. osi). Opony i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22.5 według wyboru producenta (Br-Go-Co) na stalowych felgach srebrnych, 11,75x22.5 ET 120. Sworzeń królewski: 2" – wkręcany w płytę o grubości 10 mm. Podpory naczepy: mechaniczne podpory dwubiegowe, 2x 20 ton obciążenia podporowego ze stopą wahliwą. Układ hamulcowy: zgodnie z normą UE, EBS Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support) i modulatorem premium, pneumatyczny układ hamulca sprężynowego działający na dwie osie z obsługą z tyłu, zbiorniki powietrza ALU. Instalacja elektryczna: według wytycznych normy UE 91/633 i 97/28 z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint zintegrowanymi w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1x15- i 2x7-pinowymi gniazdami, z LED-owymi lampami konturowymi bocznymi, 2 tablice odblaskowe z tyłu, światła pozycyjne przód 2x białe, tył 2x czerwone, 2 oddzielne halogenowe światła cofania zintegrowane w ochronie tylnej. Zabudowa/skrzynia: Konstrukcja wewnątrz całkowicie spawana, wzmocnione ściany boczne, obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, bocznej i tylnej 13 400 dN/10 400 dN. Aluminiowa skrzynia, ściany boczne z profili aluminiowych o grubości 30 mm (2–3 mm) i szerokości 600 mm całkowicie wspawane z dolną i górną belką, profile wewnątrz całkowicie spawane. Podłoga jako system przesuwny oparty na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, nośność podłogi na wózki widłowe ok. 9 t/m2, poprzeczki montowane gęsto (ok. 350 mm). Wykonanie ze specjalnych aluminiowych profili narożnikowych, gładka tylna ściana z dwiema skrzydłowymi drzwiami ALU 50/30 mm z dwoma ryglami obrotowymi w zespawanej ramie z łożyskami teflonowymi i inox, drzwi zabezpieczone w stanie otwartym każda po jednej bocznej lince. Twarde blachy zużyciowe na bocznych ścianach ok. 2000x1500x4 mm, całkowicie spawane. Przesuwana ściana resztkowego opróżniania z plandeką kevlarową ok. 1800 mm długości + boczne szczotki z kevlarową osłoną, drzwi serwisowe w przedniej ścianie z wewnętrzną drabiną. Instalacja hydrauliczna: System podłogi przesuwnej z hydraulicznie napędzanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych z ok. 880 ślizgami PE-HD i łożyskami ślizgowymi Anti Lifting, typ CF podłoga 10 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, części stałe przy ścianie przedniej. Osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, rozmiar przewodu NW 21, elementy stałe wkrótce do określenia, ciśnienie robocze 190–max. 240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze przesuwnej spawane, elektroniczne sterowanie z tyłu po lewej z pilotem w zamykanej, wodoodpornej skrzynce, bez przewodów hydraulicznych. Wyposażenie dodatkowe: 6 plastikowych błotników z 2 chlapaczami antyrozbryzgowymi, 6 plastikowych osłon nad koła, 1 aluminiowy uch Bdjdpfxjfi Nmws An Isc

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2019, * Oś podnoszona * Felgi aluminiowe * Osie JOST * Plandeka przesuwna * Masa własna: 7.760 kg -----Wewnętrzny numer pojazdu: 10296----Zastrzegamy możliwość pomyłek i sprzedaży pośredniej Dostępne wsparcie WhatsApp! Bdodpsw Rit Tefx An Isc W razie pytań dotyczących pojazdu lub w celu uzyskania dalszych informacji prosimy pisać wygodnie przez WhatsApp.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Giętarki typu ZGR-1400 zostały zaprojektowane i zbudowane tak, aby były solidne i doskonale nadają się do obróbki cynku, aluminium i miedzi w typowych grubościach. Podsumowując, bardzo dobry wybór w fantastycznej cenie! Standardowo występuje kąt gięcia 145 stopni, ale na życzenie klienta możemy wykonać również stół do gięcia o kącie gięcia 165 stopni. Stół do gięcia 1400/2.0 z rolkami transportowymi Dane techniczne maksymalna długość robocza 1400 mm maksymalna grubość blachy stalowej wynosi 2,0 mm Belka gnąca 24 mm waga maszyny ręcznej wynosi około 190 kilogramów ciąć nożyczkami na całej długości roboczej podnoszenie górnej belki w trzech warstwach Maksymalna szerokość w świetle pomiędzy belkami wynosi 80 mm Dostawa do Niemiec, Austrii 180 euro Nożyczki rolkowe 0,8 mm opcjonalnie 350 euro Bodocpn Hbepfx An Isdc Czas dostawy: 2-4 dni Gotówka przy odbiorze Nożyce rolkowe (maks. wydajność cięcia do 0,8 mm / blacha stalowa) Maszyna jest zgodna z wytycznymi CE i posiada 12 miesięczną gwarancję. Czekamy na wiadomość od Ciebie!

Stan: nowe, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 1 900 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 40 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa-wywrotka z podwoziem ALUMINIOWYM, osie Jost 22,5" / off-road, układ 3 x 9 ton na zawieszeniu pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i sterowaniem elektrycznym, zawór podnoszenia i opuszczania zawieszenia, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami 385 / 65 R22.5 na STALI, sworzeń królewski 2" wkręcany w blachę o grubości 10 mm, mechaniczne podpory siodła obsługiwane jednostronnie, układ hamulcowy zgodny z normą E.E.G., układ dwururowy Westinghouse, siłowniki sprężynowe na dwóch osiach, EBS Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna z STVZO z dwoma pięciokomorowymi lampami Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa skrzynia wywrotki, hydraulika marki Edbro z ok. 2 m przewodem hydraulicznym, 6 błotników PVC z gumowymi chlapaczami, boczna ochrona najazdowa, ochrona przed wjechaniem pod naczepę, pomost roboczy na ramie, pełne spawanie konstrukcji, uszczelka LL, zamki wrzecionowe w tylnej klapie, przygotowanie pod zagęszczarkę wibracyjną, szczelność na błoto! DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ZAMÓWIENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU Bedpfx Aneu Dvw Ej Ijdc +590€ koszty transportu *Zdjęcia i oferty nie są wiążące*

Stan: nowe, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 535 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 750 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 92 m³, Wyposażenie: ABS, - Podłoga Panama Plane 900g - Podłoga o grubości 10 mm - Blachy w kształcie V 2000x1500x4 - Drzwi serwisowe w przedniej ścianie - 12 par uchwytów mocujących w przedniej ścianie Podwozie: Wersja z jednolitym, wzmocnionym podłużnicą, nowa zabudowa wykonana w konstrukcji samonośnej ze wzmocnieniami w dolnym pasie dla szczególnie wysokiej stabilności i wytrzymałości, poprzecznice 140 mm wzmocnione Oś i zawieszenie: Hamulce tarczowe 22,5”, osie Jost, 3 x 9 ton z zawieszeniem pneumatycznym DCA, funkcja podnoszenia i opuszczania, Wabco Smartboard, elektroniczny system kontroli zużycia okładzin hamulcowych BVA, pierwsza oś z asystentem ruszania (bez przygotowania pod ciągnik siodłowy) Ogumienie i koła: 6 kół z oponami 385/65 R 22.5, opony premium na stalowych felgach 11,75x22.5 ET 120 Podpora siodłowa: Mechaniczne podpory, 2 x 20 t nośności Układ hamulcowy: Układ EBS Wabco z RSS (Roll Stability Support) i modulatorem premium, hamulec sprężynowy na dwóch osiach, sterowanie z tyłu pojazdu Instalacja elektryczna: Zgodnie z normami UE 91/633 i 97/28, 2 lampy tylne pięciokomorowe typu Aspöck Europoint zintegrowane w aluminiowej tylnej belce, instalacja 24 V z 1 gniazdem 15-pin i 2x 7-pin, boczne konturówki LED, 2 oddzielne światła cofania LED zintegrowane w tylnej osłonie przeciwnajazdowej Nadwozie/Mulda: wnętrze w pełni spawane, wzmocnione boczne ścianki z aluminium, boczne ścianki grubości 30 mm z profili aluminiowych (2-3 mm), szerokość 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, wewnętrzne profile plankowe w pełni spawane, aluminiowa przednia ściana z profilem 600 mm, grubość 2-3 mm, wykonana na prosto, 2 aluminiowe drzwi skrzydłowe grubości 50/30 mm, ruchoma ściana do całkowitego opróżniania z plandeką kevlarową o długości ok. 1500 mm oraz boczną uszczelką kevlarową Układ hydrauliczny: system podłogi przesuwnej 'Cargo Floor' z hydraulicznie przesuwanymi profilami aluminiowymi na aluminiowych profilach kwadratowych, ok. 880 ślizgaczy PE-HD, typ CF, podłoga 8 mm, elementy stałe przy przedniej ścianie, osobna możliwość podłączenia przewodu hydraulicznego pod pojazdem, ciśnienie robocze 190-240 bar, końcówki alu zespawane w podłodze przesuwnej, bez węży hydraulicznych Wyposażenie dodatkowe: 6 błotników PVC z 2 przeciwbłotnikami antyrozpryskowymi, 1 aluminiowy uchwyt na koło zapasowe, boczny aluminiowy odbojnik składany, 1 skrzynka narzędziowa ok. 860x460x400 mm z tworzywa sztucznego, aluminiowa drabina 3,7 m, plandeka rolowana ok. 660 g/m2 z systemem i listwą rolowaną oraz bocznymi pasami napinającymi lub szybkozamykaczem, podest przy przedniej ścianie z wejściem, 3 stalowe pałąki z blokadą, odchylane i blokowane, aluminiowa klapa ochronna z zawiasami do oświetlenia itd. Bodpfxsfi Nmpe An Iodc +590€ koszty transportu Masa własna ok. 7.700 kg Oferta oraz zdjęcia nie są wiążące

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 8 880 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 460 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 165 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 47 m³, Wyposażenie: ABS, Naczepa wywrotka, podwozie aluminiowe, zespoły osi Jost 22,5" / off road, 3x9 ton z zawieszeniem pneumatycznym, pierwsza oś podnoszona z funkcją wspomagania ruszania i elektrycznym sterowaniem, zawór podnoszenia i opuszczania dla zawieszenia pneumatycznego, Wabco Smartboard, wskaźnik zużycia hamulców, 6 kół z oponami w rozmiarze 385/65 R22.5 na FELGACH STALOWYCH, sworzeń królewski 2" wkręcany w płytę o grubości 10 mm, nogi podporowe mechaniczne z jednostronną obsługą, instalacja hamulcowa zgodna z normą EEG, układ dwuprzewodowy, siłowniki sprężynowe na dwóch osiach i instalacja EBS firmy Wabco z systemem RSS (Roll-Stability-Support), aluminiowy zbiornik powietrza, instalacja elektryczna zgodna ze STVZO z 2 pięciokomorowymi lampami typu Aspöck, instalacja 24 V, aluminiowa wanna, hydraulika Edbro z ok. 2 m węża hydraulicznego, 6 błotników PVC z gumowymi chlapaczami, boczna ochrona najazdowa, ochrona przed najazdem z tyłu, pomost roboczy na ramie, w pełni spawana, uszczelnienie gumowe LL, zamknięcia wrzecionowe drzwi tylnych, wanna na życzenie również w wersji szczelnej na błoto! Kombinowane drzwi dzielone 2/3-1/3 z zsuwem do zboża i automatycznym pneumatycznym ryglowaniem. DODATKOWE WYPOSAŻENIE NA ŻYCZENIE DOWOLNY WYBÓR KOLORU +590€ koszty transportu Dostępne także w wariantach Z9-Z13 Bjdsu Dvw Sjpfx An Isdc *Zdjęcia i oferty mają charakter poglądowy*

Stan: nowe, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 13 500 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 87 m³, Podwozie wykonane w samonośnej konstrukcji aluminiowej z odpowiednimi wzmocnieniami w dolnym pasie w celu zapewnienia wyjątkowej stabilności i wytrzymałości. Rama zespołu agregatu z aluminium, wysokość ramy 140 mm (maks. 39 ton), osie i zawieszenie: hamulce tarczowe 22,5”, zestawy osi Jost 3 x 9 ton z pneumatycznym zawieszeniem DC, funkcja podnoszenia i opuszczania osi, Wabco Smartboard, elektroniczny wskaźnik zużycia okładzin hamulcowych (BVA) do wyświetlania w ciągniku siodłowym (bez wyposażenia ciągnika), pierwsza i trzecia oś oddzielnie podnoszona z funkcją wspomagania ruszania (bez wyposażenia ciągnika), trzecia oś dodatkowo z systemem Optiturn, zawieszenie pneumatyczne ECAS. Ogumienie i koła: 6 kół z oponami o rozmiarze 385/65 R 22,5 wg wyboru producenta na aluminiowych obręczach Alcoa, 11,75x22,5 ET 120 (ze stalowymi felgami ok. 120 kg). Nogi podporowe: Aluminiowe podpory szybkozłączne, prod. Alu-Leg, 2 x 10 ton siły podparcia, do zawieszenia pneumatycznego używamy stóp obrotowych. Układ hamulcowy: Zgodnie z normą E.E.G., dwuliniowy układ hamulcowy, instalacja EBS E firmy Wabco z systemem RSS (Roll Stability Support), hamulec postojowy sprężynowy działający na dwie osie z obsługą z tyłu pojazdu, aluminiowy zbiornik powietrza, modulator premium. Instalacja elektryczna: Zgodnie z wymaganiami STVZO, z dwoma pięciokomorowymi lampami typu Aspöck Europoint III zintegrowanymi w aluminiowym tyle pojazdu, instalacja 24V z jedną 15-bolcową oraz dwiema 7-bolcowymi gniazdami, boczne światła obrysowe w wersji LED, dwa reflektory robocze z tyłu, dwa LED-owe reflektory robocze bocznie na wysokości nóg podporowych, jeden LED-owy reflektor roboczy wewnętrzny z przodu po lewej, obsługiwany z zewnątrz. Nadwozie/mulda „wewnątrz całkowicie spawana”: Obciążenie ściany przedniej 17 250 dN, ściany tylne i boczne 10 250/13 400 dN, aluminiowa mulda, ściany boczne z profili aluminiowych 30 mm (2-3 mm) o szerokości 600 mm, całkowicie spawane z dolnym i górnym pasem, profile ścienne spawane po stronie wewnętrznej, podłoga jako system ruchomego dna na aluminiowych poprzeczkach 140 mm, maksymalne obciążenie podłogi przez wózek widłowy ok. 7 t/m2, poprzeczki montowane w odstępach ok. 350 mm, aluminiowa ściana czołowa z profilem 600 mm/2-3 mm, prosty kształt, specjalne aluminiowe profile narożne w formie skośnej, gładka tylna ściana w prostym kształcie z dwoma aluminiowymi drzwiami skrzydłowymi 50/30 mm z czterema ryglami w spawanej ramie z teflonowymi i INOX-owymi łożyskami, przesuwna ściana z aluminiowym wzmocnionym górnym pasem i „plandeką Kevlar” do całkowitego opróżniania, boczne uszczelnienie szczotkowe i dodatkowa plandeka Kevlar boczna, zintegrowany lejek zsypowy z uchylną pokrywą w podłodze z obsługą z zewnątrz z tyłu po lewej, okienko inspekcyjne z tyłu po lewej, po jednym suwaku pobierczym w każdych drzwiach tylnych (2 szt.), drzwi serwisowe po lewej stronie ściany czołowej. Bsdpfjgcw Riex An Ijdc Układ hydrauliczny „Cargo Floor” system 24 listew, wersja gładka! System ruchomej podłogi z profilami aluminiowymi napędzanymi hydraulicznie na aluminiowych profilach o przekroju kwadratowym, z ok. 880 ślizgami PE-HD, grubość podłogi ok. 8 mm, hydraulika z ok. 200 mm skoku roboczego, przytwierdzone do ściany przedniej, oddzielna możliwość podłączenia linii hydraulicznej pod pojazdem z terminalami, rozmiar przewodów NW 21, terminale o jeszcze nie określonej wielkości i konstrukcji, ciśnienie robocze 190–240 bar, aluminiowe końcówki w podłodze zespawane, sterowanie z tyłu po l

Stan: nowe, maksymalna waga ładunku: 28 840 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, długość przestrzeni ładunkowej: 9 660 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 250 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 350 mm, objętość przestrzeni ładunkowej: 50 m³, Wyposażenie: ABS, PRZYKŁAD: STRONG & LIGHT — od teraz dostępny również do ciężkich zastosowań, od 40 m³ pojemności ładunkowej i 6 600 kg. Wysokiej jakości rama aluminiowa z wytrzymałą skrzynią stalową, PRAWDZIWE 7 160 KG, Rama na osiach DCA 3x9t, z hamulcami tarczowymi 430 mm, 6 stalowych felg, 1. oś podnoszona z systemem wspomagania ruszania, aluminiowe podpory do podnoszenia (możliwość odczepienia przy załadunku), składana belka przeciwzderzeniowa, cyfrowy manometr załadunku podający nacisk na osie, skrzynka narzędziowa, drabinka dostępowa, Bdjdjhfiqcspfx An Isc Skrzynia wykonana z blach stalowych HB450, podłoga 5 mm, burty boczne i tylne drzwi z blachy HB450 grubości 4 mm, drzwi skrzydłowe 1/2-1/2 z zasuwą zbożową po prawej stronie, dodatkowy mechanizm otwierania drzwi tylnych, drzwi uszczelnione prętem okrągłym (możliwa szczelność na błoto dzięki uszczelce gumowej), plandeka rolowana na rurze centralnej, aluminiowy błotnik chroniący dachową plandekę podczas załadunku, podest na ramie, siłownik wywrotu EdBro z długą tuleją, krawędź załadunkowa = 3 650 mm, (Pokazane pojazdy mogą posiadać wyposażenie dodatkowe) Dalsze elementy wyposażenia oraz szczegółowa oferta dostępne są na życzenie. Możliwe różne pojemności załadunkowe, długości i wysokości pojazdu. Lakierowanie i wyposażenie według specyfikacji klienta. +500 € koszty transportu ? Oferty i zdjęcia są niewiążące ?

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2017, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, długość przestrzeni ładunkowej: 13 179 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 500 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 800 mm, Wyposażenie: ABS, * Stas z ruchomą podłogą * Plandeka przykrywająca * Felgi aluminiowe * Osie SAF * Masa własna: 7790 kg * Rok prod.: Wewnętrzny numer pojazdu: 11498-----Zastrzeżenie pomyłek i sprzedaży pośredniej Bedpfx Aoxu Th Usn Isdc

Stan: używany, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 05/2019, długość przestrzeni ładunkowej: 13 435 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 2 480 mm, wysokość przestrzeni ładunkowej: 2 690 mm, * Osie JOST * Zawieszenie pneumatyczne * Oś podnoszona * Wabco SmartBoard Bdjdpfjv Hlwijx An Iec * Skrzynka narzędziowa * Felgi aluminiowe * Plandeka ----- Numer wewnętrzny pojazdu: 10290 ---- Zastrzegamy możliwość pomyłek i wcześniejszej sprzedaży.

Stan: nowe, MOBILNA BETONIARNIA M100-TWN Guobtuhowhyh Dom N Asb Csbtuhoflz Hljm N Asrb OGÓLNE Typ wytwórni: MOBILNA BETONIARNIA Z MIESZALNIKIEM DWUWAŁOWYM Bdodpswkq Rhsfx An Iec Wydajność wytwórni: 100 m³/godzinę świeżo sprasowanego betonu Wydajność mieszalnika: 3000/2000 l (2 m³ sprasowanego betonu) Całkowita moc silnika: 143 kW Wartość standardowa może być zmieniona w zależności od wyposażenia. Napięcie/częstotliwość: 380 V/50 Hz Wartość standardowa. Instalacja i uruchomienie wytwórni leży w naszej gestii. Zapewniamy doskonałą obsługę posprzedażową. SERWIS 24/7. SERWIS ZDALNEGO STEROWANIA. Eksport ponad 1000 wytwórni betonu do ponad 90 krajów na całym świecie. * WYSOKO WYDAJNA I DUPLIKATYWNA PRODUKCJA * ŁATWY TRANSPORT * MINIMALNA INWESTYCJA W PRACE ZIEMNE W TERENIE * SZYBKA INSTALACJA SZCZEGÓŁY: Wydajność zagęszczonego betonu: 100 m³/h Wydajność sprężarki powietrza: 950 l/min Zasobnik kruszywa: 4 Pojemniki: 4×11,25 = 45 m³ Typ mieszalnika: TWIN Shaft (2 m³). Pojemność 3000/2000 l Taśma przenośnika mieszalnika: 1000 mm * 13000 mm Wagi pomostowe: Kruszywo/Cement/Woda/Dodatki

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: hybrydowy, kolor: inny, masa całkowita: 55 000 kg, Rok budowy: 2026, * Wszystkie nasze produkty są wykonane z dbałością i objęte 1-letnią gwarancją! * Montaż i szkolenie operatora – GRATIS Gąsienicowa kruszarka szczękowa Fabo FTJ 11-75 to kompletny system mobilny, który porusza się na hydraulicznie napędzanym podwoziu gąsienicowym z prędkością do 1 km/h. Składa się z wibracyjnego podajnika szczelinowego, szczęki o wymiarach 1070x760 mm, składanych przenośników układających, panelu sterowania oraz agregatu prądotwórczego. W dzisiejszych realiach oraz procesach technologicznych firmy coraz częściej poszukują sposobów na zwiększenie efektywności swojej działalności. Zwracają przy tym uwagę na funkcjonalność wykorzystywanych maszyn, ich niskie koszty eksploatacji oraz zapotrzebowanie na obsługę. Nasze gąsienicowe kruszarki osiągają wysoką wydajność nawet w najtrudniejszych warunkach górniczych dzięki specjalnej, wzmocnionej konstrukcji i kompaktowej budowie. Platformy gąsienicowe mogą być modyfikowane według potrzeb: kruszarka szczękowa, udarowa I lub II stopnia lub stożkowa. Wszystkie niezbędne urządzenia procesowe są zintegrowane na jednym podwoziu, a napęd zapewniają silniki elektryczne. Całkowita wydajność produkcyjna wynosi 150-300 t/h. Bdodpfx Ansyzxb Aj Ioc Zalety kruszarek gąsienicowych: - Wzmocnione gąsienice umożliwiają dostęp do miejsc niedostępnych dla tradycyjnych maszyn; - Odpowiednie rozmiary i poziom hałasu do kruszenia odpadów budowlanych na terenach miejskich; - Bardzo niskie zużycie paliwa przez generator i napęd; - Prosta obsługa i serwis dzięki najnowszemu oprogramowaniu sterującemu. DANE TECHNICZNE: - Model: FTJ 11-75 - Wydajność: 150 – 300 ton/godz. - Maksymalny rozmiar nadawy: 700 mm - Typ kruszarki: szczękowa - Wymiary szczęk: 1070x760 mm - Generator: 300 kVA - Regulacja szczeliny: 45 – 160 mm - Masa: 55 ton - Wymiary: 2900x3500x14.500 mm – Niskie koszty inwestycji i eksploatacji – Brak konieczności przygotowania podłoża – Łatwość obsługi i konserwacji – Prosty i szybki montaż/demontaż PO WIĘCEJ INFORMACJI ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO!!!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: hybrydowy, kolor: inny, masa całkowita: 50 000 kg, Rok budowy: 2026, *Wszystkie nasze produkty są wykonane z najwyższą starannością i objęte roczną gwarancją! *Montaż oraz szkolenie operatora GRATIS Gąsienicowa kruszarka udarowa Fabo FTI-110s to kompletny system mobilny poruszający się na hydraulicznie napędzanych gąsienicach z prędkością do 1 km/h. W skład systemu wchodzą: wibracyjny podajnik kraty, kruszarka udarowa, składane przenośniki taśmowe, jednostka sterująca oraz generator elektryczny. W dzisiejszych warunkach i przy obecnych procesach technologicznych przedsiębiorstwa dążą do maksymalnej efektywności swojej działalności. Kluczowe znaczenie mają dla nich: wydajność maszyn, niskie koszty eksploatacji oraz ograniczone zapotrzebowanie na personel. Nasze kruszarki gąsienicowe zapewniają wysoką wydajność nawet w najtrudniejszych warunkach kopalnianych dzięki specjalnie zaprojektowanej konstrukcji oraz kompaktowym wymiarom. Istnieje możliwość indywidualnej konfiguracji – w tym zastąpienia kruszarki udarowej: kruszarką szczękową, kruszarką udarową pierwotną lub wtórną czy stożkową. Zalety kruszarek gąsienicowych: - Wzmocnione gąsienice umożliwiają dotarcie tam, gdzie standardowe maszyny nie mają dostępu. - Optymalne wymiary i niski poziom hałasu pozwalają na kruszenie odpadów budowlanych nawet w terenach zurbanizowanych. - Niskie zużycie paliwa zarówno przez generator jak i układ jezdny. - System zarządzania i serwisu jest bardzo prosty dzięki nowoczesnemu oprogramowaniu sterującemu. DANE TECHNICZNE: Model: FTI-110s Wydajność produkcyjna: 130-240 ton/godz. Maksymalna wielkość nadawy: 500 mm Typ kruszarki: Kruszarka udarowa Wymiary kruszarki: 1100x1000 mm Regulacja szczeliny (CSS): 0-50 mm Całkowita moc: 360 kVA Przesiewacz wibracyjny: 1500x2700 mm Waga: 50 ton Wymiary całkowite: 2900x3180x14760 mm - Niskie koszty inwestycyjne i eksploatacyjne Bsdpfoyzw Rcox An Isdc – Brak konieczności przygotowywania podłoża – Łatwość obsługi i serwisowania – Szybki montaż i demontaż W CELU UZYSKANIA SZCZEGÓŁOWYCH INFORMACJI ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 220 kW (299,12 KM), rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: inny, Rok budowy: 2026, DANE TECHNICZNE: - Wydajność produkcyjna: 150-200 ton na godzinę - Typ i rozmiar kruszarki: Kruszarka udarowa Turbo – 1200x1000mm - Maksymalny rozmiar nadawy: 600mm - Całkowita moc silników: 220 kW MIC-100 to połączenie: • Zasobnika • Podajnika wibracyjnego z grizzly (bypass) • Kruszarki udarowej Turbo • Składanych przenośników taśmowych (bypass oraz magazynowych) • Wysuwanych, hydraulicznych podpór • Podwozia mobilnego z osiami i ogumieniem • Pełnego systemu automatyki Bedpsyzw N Eofx An Isdc • Pomostów serwisowych ułatwiających obsługę • Agregatu prądotwórczego (opcja) *Wszystkie nasze produkty wykonane są z dbałością o szczegóły i objęte 1-roczną gwarancją! *Montaż oraz szkolenie operatora GRATIS W CELU UZYSKANIA WIĘCEJ INFORMACJI ZAPRASZAMY DO KONTAKTU TELEFONICZNEGO!!!

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, rodzaj paliwa: elektryczny, kolor: inny, Rok budowy: 2026, Bunkier mobilnych kruszarek PRO-150 został opracowany przez naszych inżynierów jako zorientowany na użytkownika i zapewniający wysoką wydajność pracy. Prędkość wibracji podajnika wibracyjnego jest łatwo regulowana przez system automatyki, który może być regulowany ręcznie. Funkcja ta zapobiega zużyciu zasobnika i zapewnia użytkownikowi dłuższe i bardziej wydajne użytkowanie. Aby uniknąć utraty wydajności z powodu wilgotnego lub błotnistego materiału przetwarzanego w kruszarkach, podajnik wobbler posiada wszystkie niezbędne właściwości. Podajnik wobbler ma potencjał do bezproblemowego przetwarzania przez wiele lat. Aslo wyróżnia się również łatwością konserwacji. Słabej jakości materiał oddzielony w podajniku wobbler jest wyrzucany na taśmę obejściową, dzięki czemu użytkownik otrzymuje wysokiej jakości produkt końcowy. Dodatkowo, w razie potrzeby, materiały wpadające do obejścia mogą być wysyłane bezpośrednio do przesiewacza dzięki odwracalnemu przenośnikowi w systemie obejścia pod podajnikiem wobbler. Podstawowe kruszarki udarowe FABO są przeznaczone do kruszenia miękkich i średnio twardych kamieni z dużą prędkością wirnika. Jest ona uważana za serce systemu mobilnego. Za pomocą obracających się z dużą prędkością młotów kruszących, produkty wysypywane z podajnika są kruszone za pomocą palet. Hydraulicznie regulowane pręty umożliwiają uzyskanie produktów o pożądanym rozmiarze. Składane pasy hydrauliczne typu FABO wysyłają odpowiedni produkt do kruszarki i obszaru magazynowego zgodnie z życzeniem klienta po sortowaniu przez przesiewacz wibracyjny. Bsdpjyzw Nfofx An Isdc Dzięki składanej konstrukcji, instalacja minimalizuje wymiary maszyny do transportu. Liczba taśm magazynowych może ulec zmianie na życzenie klienta. 4-warstwowe taśmy EP 125 o grubości 10 mm poruszające się na skręconych arkuszach doskonale transportują kruszywo wychodzące z przesiewacza do obszaru wymaganego przez użytkownika. Elastyczność taśmy, która jest odporna na zużycie, zapewnia wieloletnią żywotność, nie zawodząc klienta. System klapowy to specjalny system, który pozwala na pobieranie bezpośrednio rozdrobnionego materiału z kruszarki za pomocą taśmy wstępnej bez przesiewania na siatce. Instalacja minimalizuje czas produkcji dzięki unikalnej lokalizacji tuż przed sitem.