Używane Refairc Rura Miedziana na sprzedaż (782)

Stan: nowe, Mini Linia do recyklingu kabli o wydajności 50-80kg/h W skład zestawu wchodzi : Młyn rozdrabniający 11kW - TORNADO 320 Kompaktowy system odpylający Transporter taśmowy Separator wodny – GOLD RIVER 300/1250 Dane techniczne instalacji: Moc zainstalowana – 13kW Zasilanie – 400V ; 50Hz Wydajność wsadowa – 50kg/h (jest to realna wartość, sprawdzana na podstawowych materiałach). Gabaryty – 3500x3600x1950mm Masa – 950kg W komplecie zapasowe części eksploatacyjne. Jest to zespół wysokiej jakości urządzeń stworzony do recyklingu kabli. Podstawą całego procesu recyklingu jest odpowiednie rozdrobnienie i separacja, młyny rozdrabniające serii TORNADO zostały zaprojektowane tak aby materiał wsadowy w krótkim czasie opuszczał komorę, powiększone pole sita oraz zrównoważone obroty rotora tnącego zapewniają nam jednorodnie pociętą frakcje materiału. Zastosowanie w separatorach serii GOLD RIVER innowacyjnego systemu wodnego z zaworami regulacji ciśnienia, umożliwia bardzo precyzyjne separowanie materiałów trudnych do separacji. Wprowadzenie nowego rozwiązania maty separacyjnej w połączeniu z kilkoma innymi parametrami technicznymi umożliwia oddzielenie pojedynczej żyły miedzianej o grubości 15 mikronów [µm]. Jednocześnie zachowując idealną czystość tworzywa sztucznego. Solidne Polskie wykonanie poparte doświadczeniem, zapewnia bardzo długą żywotność. Bodpfjv I Skrjx Amgswn Materiały użyte do produkcji są starannie dobrane pod względem gatunku jak i spełnienia odpowiednich parametrów wytrzymałościowych. Służymy pełnym serwisem pogwarancyjnym na terenie całego kraju, posiadamy każdą część do oferowanych urządzeń. Materiały odzyskiwalne : Wszelkiego rodzaju kable aluminiowe Wiązki samochodowe z klejącą izolacją Taśmy komputerowe Kable sieciowe, telefoniczne Przewody koncentryczne, lampki choinkowe Przewody miedziane zalewane silikonami lub żelami Cewki nawojowe o grubości 15 mikronów, zanieczyszczone tworzywem i lepkim papierem Cewki nawojowe zalane powłoką silikonową WAŻNE !! Podajemy wydajności realne !

Stan: nowe, Rok budowy: 2023, Funkcjonalność: w pełni sprawny, NOWA INSTALACJA (NIEUŻYWANA - ORYGINALNIE ZAPAKOWANA) / GOTOWA DO UŻYTKU / DOSTĘPNA OD RĘKI HT 45 SM2 / SIEMENS – z napędzanymi narzędziami CNC tokarka do kompletnej obróbki detali toczono-frezowanych z 2 wrzecionami, 2 systemami narzędziowymi, 5 osiami liniowymi i 2 osiami obrotowymi, zintegrowanymi silnikami wrzecion głównego i przeciwbiegu (chłodzonymi wodą), prowadnicami rolkowymi z napięciem wstępnym. Moc napędu: wrzeciono główne - 15 kW, wrzeciono pomocnicze - 15 kW Zakres prędkości obrotowej: wrzeciono główne 0 - 7000 obr./min, wrzeciono pomocnicze 0 - 7000 obr./min Złącze wrzeciona (DIN 55026): wrzeciono główne: KK 5 (maks. przelot pręta Ø 45 mm) wrzeciono pomocnicze: KK 5 W zestawie: • Cylinder uchwytu przelotowego przy wrzecionie głównym • Rura ciągnąca dla wrzeciona głównego i pomocniczego • Mechaniczny hamulec wrzeciona (wrzeciono główne i pomocnicze) • Wyrzutnik detali i płukanie przez wrzeciono pomocnicze • Sterowanie Sinumerik 840D-sl / OPERATE o emcoNNECT/interfejs oparty na aplikacjach o 22" wyświetlacz multi-touch o IPC z 240 GB o programowanie dialogowe SHOPTURN o port USB o dysk sieciowy/Ethernet o Symulacja 3D o i inne. • 2 x 12-pozycyjna wieża narzędziowa VDI 25 radialna z logiką kierunku – do 2 x 12 napędzanych pozycji narzędziowych. Prędkość obrotu z regulacją za pomocą przełącznika posuwu! Dane techniczne: - max. 4 kW przy 2080 obr./min - stały moment obrotowy 16 Nm - zakres obrotów 0-6000 obr./min - osie C dla wrzeciona głównego i pomocniczego - oprogramowanie TRANSMIT do łatwego programowania osi C • Transporter wiórów z programowaną wysokością wyrzutu 1100 mm (typ „łańcuchowy”) • Układ chłodzenia zintegrowany z transporterem wiórów 2 szt. pompy wysokociśnieniowe 14 bar 2 szt. pompy płuczące 3,7 bar Pistolet powietrzny ze spiralnym przewodem Bwodpolxqf Nsfx Amgjn • Oświetlenie LED komory roboczej • Zespół hydrauliczny • Dokumentacja

Stan: używany, Rok budowy: 1993, Giętarka 3-rolkowa ZOPF TRENNJAEGER RS 302 ME Rok produkcji: 1993 Wydajność: od 1/4'' do 1 1/2'' - Ø 10 mm do Ø 60 mm Bodpfx Amoza Eynegswn Rura prostokątna: 50 x 30 x 3 mm Rura kwadratowa: 40 x 40 x 3 mm (patrz opis na zdjęciu) W zestawie: 1 komplet rolek 1'' - 6/4'' - 1 1/4'' + różne (patrz zdjęcia) Napięcie: 380 V Wymiary (D x S x W): 1000 x 1000 x 1600 mm Waga: ok. 200 kg

Stan: nowe, Rok budowy: 2024, Funkcjonalność: w pełni sprawny, masa całkowita: 1 550 kg, rodzaj paliwa: diesel, kolor: żółty, moc: 80 kW (108,77 KM), prąd wyjściowy: 144 A, napięcie wyjściowe: 400 V, częstotliwość wyjściowa: 50 Hz, rodzaj prądu wyjściowego: trójfazowy, moc znamionowa: 80 kW (108,77 KM), moc znamionowa (pozorna): 100 kVA, moc ciągła: 80 kW (108,77 KM), moc ciągła (pozorna): 100 kVA, całkowita długość: 2 900 mm, całkowita szerokość: 1 150 mm, całkowita wysokość: 1 600 mm, prędkość obrotowa (maks.): 1 500 obr./min, producent silników: Yunnei EURO 5, rodzaj chłodzenia: woda, HELVETICA POWER oferuje: Agregat prądotwórczy 80 kW / 100 kVA Stage V / generator prądu awaryjnego / agregat prądotwórczy diesla Film stanowi przykład – prosimy o kontakt w celu potwierdzenia dokładnej specyfikacji przed zakupem! ⭐️ w zestawie podgrzewacz oleju i wody ⭐️ Wersja w pełni wyciszona (Super Silent), zgodna z CE wg obowiązujących przepisów ⭐️ Zgodność ze Stage V (UE) / Euro 5 – spełnia aktualne normy emisji spalin ⭐️ 100% miedziany alternator ⭐️ Zespół przełączający zasilanie awaryjne / ATS (Automatic Transfer Switch) do pracy w trybie awaryjnym ⭐️ Sterowanie cyfrowe + wbudowane zdalne sterowanie ⭐️ Silnik diesla Yunnei Stage V do pracy ciągłej ⭐️ Typ Stamford (licencja CN): „CE” certyfikowany, wysokiej jakości synchroniczny alternator bezszczotkowy z 100% miedzianym uzwojeniem ⭐️ AVR (automatyczna regulacja napięcia, sterowana obciążeniem) ⭐️ Generator dostarczany jest z bardzo praktyczną, wytrzymałą żółtą plandeką ochronną do transportu na samochodzie ciężarowym Gwarancja / rękojmia / serwis ⭐️ Roczna gwarancja fabryczna! ⭐️ Opcjonalnie: 2 lata gwarancji/rękojmi, wykraczająca poza standard rynkowy (możliwość przedłużenia na życzenie) ⭐️ Nasz partner ubezpieczeniowy: Allianz Suisse / Allianz Deutschland (cała Europa) ⭐️ Serwis dostępny w całej Szwajcarii i Europie Płatność / Dostawa ⭐️ Płatność przy zakupie ⭐️ Dostawa na terenie Europy kontynentalnej za dopłatą 🚚 Odbiór osobisty: magazyn Kefikon (TG, Szwajcaria) lub Konstancja (Niemcy) 🚚 Wysyłka na cały świat po wcześniejszym uzgodnieniu 👍 Zapraszamy do współpracy dealerów – zapytaj o ofertę! Bjdpomw Unksfx Amgown ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ 👍 Szukasz innego agregatu? Więcej lub mniej kW, inny silnik (np. Cummins, Deutz, Volvo), większy zbiornik, zbiornik dodatkowy lub podgrzewanie paliwa i wody – na zapytanie konfigurujemy generator indywidualnie. 👍 Generatory prądu awaryjnego od 7 kW do 100 kW dostępne od ręki z magazynu CH / DE. 👍 Inne agregaty prądotwórcze z silnikami zgodnymi ze Stage V (UE) / Euro 5 w różnych mocach dostępne w magazynach CH / DE. ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ ⭐️ Słowa kluczowe: agregat prądotwórczy, generator, agregat awaryjny, generator awaryjny, agregat prądu, źródło prądu, agregat energetyczny, NEA, zasilanie awaryjne, zasilanie zastępcze, backup prądu, zasilanie, źródło energii, autonomiczne zasilanie, praca wyspowa, agregat budowlany, generator na plac budowy, agregat na eventy, prąd kamperowy, zasilanie outdoor, dieselgenerator, generator benzynowy, generator gazowy, inwerterowy generator, generator synchroniczny, asynchroniczny generator, generator trójfazowy, generator jednofazowy, generator 230V, generator 400V, generator siłowy, mały agregat, przemysłowy agregat, profesjonalny generator, agregat wysokiej mocy, cichy generator, silent generator, wyciszony generator, generator mobilny, przenośny generator, stacjonarny generator, zasilanie domu, prąd dla firm, prąd dla przemysłu, generator rolniczy, sprzęt budowlany, prąd do warsztatu, zasilanie awaryjne serwerów, agregat do fotowoltaiki, hybrydowy generator, ATS, automatyka przełączająca, rozdzielnica, generator CEE, złącze siłowe, generator z AVR, regulator napięcia, prądnica, urządzenie prądotwórcze, agregat awaryjny, budowlany agregat.

Rok budowy: 1999, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 2 x 173 m³ magazynowe silosy ze stali nierdzewnej (materiał 1.4301) (dawniej używane do granulatu tworzyw sztucznych) Dane techniczne / Wymiary Dostępna ilość: 2 sztuki Pojemność: ok. 172 000 litrów Typ zbiornika: silos Stan: używany Konstrukcja: stojący Średnica wewnętrzna: ok. 3 500 mm Wysokość cylindryczna: ok. 21 000 mm Całkowita wysokość: ok. 17 500 mm Masa: ok. 9 000 kg Gęstość medium: 0,6 t/m³ Ciśnienie robocze: bezciśnieniowy Prześwit pod zbiornikiem: ok. 500 mm Materiał / Właściwości Materiał powłoki wewnętrznej: stal nierdzewna Uwagi: stal gatunku 1.4301 Podstawa: pierścień podporowy/stalowa obręcz Dno górne: stożkowe Nachylenie: ok. 15% Dno dolne: stożkowe Kąt stożka: 60 stopni Górna część: 1 x balustrada przy krawędzi dachu, wysokość ok. 1 200 mm 1 x pomost przejściowy z balustradą 2 x ucho dźwigowe 1 x właz DN 600 1 x kołnierz do pomiaru poziomu medium 1 x króciec do wskaźnika poziomu pełnego 1 x kołnierz DN 100 (załadunek) 1 x odpowietrzenie z daszkiem Płaszczyzna: 1 x drzwi serwisowe (ok. 1 800 x 850 mm) Bwjdpfx Amjxvtvuegjn 1 x rura ochronna na przewody 1 x rura załadunkowa DN 100 zakończona złączem TW 1 x króciec do wskaźnika poziomu pustego Dolna część: Silosy zakończone są na dole stożkiem o nachyleniu 60° z awaryjnym zasuwem odcinającym, oraz zamontowaną skrzynią ssawną (patrz zdjęcia). Opcjonalnie dostępna jest drabina trzyczęściowa z koszem ochronnym i podestami spoczynkowymi.

Stan: nowe, Rok budowy: 2025, Model: K110 K230 K360 Obszar roboczy: od 8649×1398×1811mm do 10000×3500×2100mm Laser Moc wyjściowa: 3000w/2000w/1500w/1000w Dokładność pozycjonowania osi X/Y: 0.05mm Dokładność zmiany położenia w osi X/Y: 0.03mm Oś X/Y Maks. prędkość podnośnika: 60m/min 1. Zintegrowana pełna pokrywa ochronna Zintegrowana konstrukcja pełnej osłony, Bwsdeg Rgt Uepfx Amgen instalacja w miejscu, znacznie skracając czas instalacji. 2. Głowica lasera Bodor Genius T z igłowym nosem i automatycznym ogniskowaniem Głowica laserowa Bodor Genius T z igłowym nosem, z automatycznym ogniskowaniem, stosowana do wszystkich rodzajów rur, takich jak stal kątowa, stal kanałowa, belka dwuteowa itp. 3. Łóżko spawalnicze do rur prostokątnych Prosta struktura i elastyczny układ. 4. System Bodor Thinker 3.0 Dedykowany system kontroli maszyny do cięcia rur zintegrowany z najbardziej zaawansowaną technologią, może ciąć stal kątową i stal kanałową bezpośrednio bez zagnieżdżania i powrotu do domu. 5. Stosowane do mniejszej średnicy zacisku Tylne szczęki mogą zacisnąć rurę, aby przejść przez przedni uchwyt, co znacznie skraca fizyczną odległość między głowicą tnącą a tylnymi szczękami uchwytu. Długość ogona jest zmniejszona do 70 mm, a wskaźnik wykorzystania materiału jest zwiększony do 99%. 6. Ergonomia Ładowanie i obsługa po obu stronach; i humanizowane interfejs interakcji, wygodne i płynne działanie, i korzystne doświadczenie użytkownika. 7. Zintegrowana konstrukcja Zintegrowana konstrukcja elektrycznej szafy sterowniczej i głównego korpusu, oszczędzając miejsce zajmowane, standaryzacja instalacji linii. [...]

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Przecinarka CORMAK MCB350HD w tym segmencie maszyn jest największą przecinarką o bardzo dużych możliwościach cięcia 350x260. Zamontowano w niej mocniejszy silnik i wygodny panel sterowania. Ramię maszyny wykonane z jednolitego odlewu żeliwnego z dodatkowym żebrowaniem dla większej sztywności. Dwustronny kąt cięcia w zakresie od -45° do 60°. Charakterystyka maszyny Przecinarka taśmowa do metalu typ CORMAK MCB350HD z CE umożliwia przycinanie w płaszczyźnie prostopadłej do osi przycinanego materiału lub pod dowolnym katem w zakresie od -45 do +60 stopni. Cięty element może być podawany ręcznie lub poprzez dowolne urządzenie podające. Posuw podczas cięcia odbywa się grawitacyjnie na zasadzie przepływu oleju w dwukomorowym siłowniku hydraulicznym. Operator uruchamia maszynę naciskając przycisk start i ustawia szybkość cięcia. Po ukończeniu cięcia maszyna automatycznie zatrzymuje się i operator podnosi ramie ręcznie do pozycji startowej. Imadło jest umiejscowione w regulowanym łożu i jest wyposażone w szybki zacisk. Prowadnice brzeszczotu wyposażone są w płytki z twardego metalu – węgliki spiekane oraz system łożysk tocznych. To właśnie PROWADNICE Z WĘGLIKA SPIEKANEGO odpowiadają za precyzję i prostolinijność cięcia. Ramię wyposażone jest w automatyczny sensor naciągu brzeszczotu, pochylone jest o 25 stopni, co zwiększa żywotność brzeszczotu. Z dołu ramienia zamocowana jest szczotka czyszcząca dla doskonałego osiągnięcia czystości i funkcjonowania brzeszczotu. Napęd maszyny przenoszony jest za pośrednictwem ślimakowej przekładni wypełnionej olejem przekładniowym. Maszyna posiada trójfazowy silnik z podwójnym uzwojeniem oraz dwoma szybkościami cięcia. Zabezpieczenie termiczne silnika. Przecinarka ta posiada bardzo duży zakres pracy przy cięciu pod kątem od 45º w lewo do 60º w prawo. Maszyna posiada dwie prędkości taśmy tnącej 32 i 72 m/min. Przecinarka z automatycznym, płynnie regulowanym, grawitacyjnym posuwem ramienia do dołu. Konstrukcja: ramie, imadło i obracany stół są odlewami żeliwnymi. Zamknięty układ chłodzenia emulsją z rozprowadzeniem płynu do prowadnic brzeszczotu. Maszyna wyposażona jest w zderzak z liniałem do ustawiania długości ciętego materiału. Z tyłu maszyny zamocowana jest rolka podająca materiał do cięcia. Bezpieczeństwo podczas procesu cięcia zapewnia instalacja elektryczna spełniające wszelkie wymogi CE. Maszyna posiada wyłącznik krańcowy zatrzymujący maszynę po skończeniu procesu cięcia, wyłącznik awaryjny tzw. ”grzybek bezpieczeństwa”, szereg mikrowyłączników wyłączających maszynę, gdy np. otworzymy osłonę przekładni pasowej lub osłonę taśmy tnącej. Dane techniczne MINIMALNA ŚREDNICA CIĘCIA - ø5 mm MINIMALNA DŁUGOŚĆ MATERIAŁU W IMADLE - 100 mm ODLEGŁOŚĆ PODSTAWY IMADŁA OD PODŁOŻA - 940 mm Bedpfxei D Di Sj Amgewn WYMIARY TAŚMY TNĄCEJ - 2950 x 27 x 0,9 mm MOC CAŁKOWITA - 2,2 kW PRĘDKOŚĆ TAŚMY - 36 / 72 m·min-1 ŚREDNICA KOŁA NAPĘDOWEGO / PASOWEGO - 330 mm WYMIARY - 2000 x 1330 x 2020 mm WAGA - 540 kg KĄT RURA PROFIL KWADRAT 0º--- ø270 350 × 240 260 x 260 45º R ø230 230 × 150 210 x 210 45º L ø200 200 × 170 170 x 170 60º R ø140 140 × 140 140 x 140 Podana cena jest ceną NETTO. Cena nie zawiera kosztów transportu. Po więcej informacji zachęcamy do kontaktu telefonicznego, bądź mailowego. Zapraszamy do zapoznania się z ofertą na naszej stronie internetowej.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, Szlifierka taśmowo tarczowa CORMAK MSM250 z podstawą – profesjonalna maszyna do wielu zastosowań Szlifierka wielofunkcyjna taśmowo tarczowa CORMAK MSM250 to nowoczesna i wydajna szlifierka kombinowana taśmowo tarczowa, zaprojektowana z myślą o zastosowaniach przemysłowych, warsztatowych i stolarskich. Dzięki połączeniu dwóch funkcji – taśmowej i tarczowej – urządzenie zapewnia maksymalną elastyczność i efektywność w obróbce metalu, drewna oraz tworzyw sztucznych. Wyposażona w wysokiej klasy łożyska NSK, szlifierka ta pracuje niezwykle cicho, płynnie i niezawodnie przez długi czas. To wyróżnia ją na tle konkurencji i gwarantuje profesjonalną jakość działania. Szlifierka taśmowa z podstawą posiada wyważony wirnik oparty na łożyskach kulkowych oraz mocny silnik z uzwojeniem miedzianym, zapewniający wysoki moment obrotowy – niezbędny przy intensywnym szlifowaniu. Zintegrowane złącze odciągowe o średnicy 38 mm ułatwia podłączenie systemu odpylania, co poprawia komfort i bezpieczeństwo pracy. Dodatkowo, szlifierka tarczowa z podstawą CORMAK MSM250 została wyposażona w regulowaną podtrzymkę oraz zabezpieczenie IP54 – zapewniając precyzję oraz ochronę operatora. Jeśli szukasz niezawodnej szlifierki stołowej o uniwersalnym zastosowaniu, model MSM250 spełni oczekiwania nawet najbardziej wymagających użytkowników. Najważniejsze cechy urządzenia: Kombinowana szlifierka taśmowo tarczowa – maksymalna funkcjonalność Przemysłowe łożyska NSK – cicha praca i wysoka trwałość Szlifowanie metalu, drewna, tworzyw sztucznych – uniwersalność zastosowań Silnik z miedzianym uzwojeniem – niezawodność i wydajność Złącze odciągowe fi 38 mm – czyste i bezpieczne stanowisko pracy Stabilna podstawa – komfort użytkowania i ergonomia Parametry techniczne Rozmiar tarczy szlifierskiej 250 x 32 mm Bedpfx Amsxfgw Regewn Otwór tarczy, ściernicy 32 mm Granulacja tarczy K 40 Rozmiar taśmy szlifierskiej 1020 x 75 mm Granulacja taśmy P 80 Liczba obrotów 2960 obr./min Moc silnika S1 0,9 kW Moc silnika S6 1,5 kW Napięcie 400 V Wymiary 570 x 310 x 1410 mm Waga 32,5 kg S1 – to moc silnika przy pracy ciągłej pod pełnym obciążeniem S6 – to moc silnika przy pracy przerywanej z przerwami jałowymi sięgającymi 40 %

Rok budowy: 2000, stan: używany, Funkcjonalność: w pełni sprawny, Silos magazynowy z aluminium z wysoką podstawą pierścieniową Dane techniczne / wymiary Dostępna ilość: 4 sztuki Pojemność: ok. 174 000 litrów Typ zbiornika: silos Stan: używany Do kontaktu z żywnością: nie Konstrukcja: stojący Średnica wewnętrzna: ok. 4 200 mm Średnica zewnętrzna: ok. 4 260 mm Wysokość cylindryczna: ok. 15 000 mm Wysokość całkowita: ok. 16 250 mm Waga: ok. 3 500 kg Ciężar właściwy medium: 1 t/m³ Ciśnienie robocze: bezciśnieniowy Uwagi: Nowa drabina wejściowa do kompleksu silosów może zostać zaoferowana opcjonalnie. Materiał / wykonanie Materiał płaszcza wewnętrznego: aluminium Spawy wewnętrzne szlifowane Uwagi: materiał AlMg3 / AlSi Wyposażenie Konstrukcja podstawy: pierścień / wysoka podstawa Liczba: 1 Mocowanie: stałe Typ dna górnego: denko stożkowe Typ dna dolnego: stożek Nachylenie stożka: 90 stopni Górna część: 1 x barierka na krawędzi dachu, wysokość: ok. 1 200 mm Bwsdpfxjy Ufigo Amgsn 1 x przejście z poręczą 2 x ucho dźwigowe 1 x właz DN 500 1 x kołnierz przyłączeniowy do pomiaru poziomu 1 x mufka gwintowana do sondy maksymalnej 1 x kołnierz DN 100 (napełnianie) 1 x odpowietrzenie z daszkiem Płaszcz: 1 x drzwi do pomieszczenia roboczego (ok. 1 800 x 850 mm) 1 x rura ochronna na przewody 1 x rura napełniająca DN 100 (izolowana) z przyłączem TW 1 x adapter spawany do sygnalizacji pustego stanu Dolna część: Silosy u dołu kończą się stożkiem o nachyleniu 90°, z kołnierzem DN 200 i awaryjnym zasuwem odcinającym. Armatura: Zamontowana na silosie aparatura pomiarowa i sterująca dostarczana jest bezpłatnie. Jednakże nie udziela się gwarancji na jej prawidłowe działanie. Dokumentacja Rysunek

Rok budowy: 2022, stan: gotowy do pracy (używany), masa całkowita: 4 500 kg, Maszyna MACRI PROVAR 6-45 U-D została wyprodukowana w 2022 roku. Charakteryzuje się maksymalną wydajnością gięcia stali Ø 45x4 mm i stali nierdzewnej do Ø 40x3 mm. Dzięki kątowi gięcia do 190° i prędkości sięgającej 450 mm/s na osi X, ta giętarka rolkowa zapewnia precyzję i wydajność. Rozważ możliwość zakupu tej giętarki walcowej MACRI PROVAR 6-45 U-D. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji o tej maszynie. • Maksymalna średnica (stal 450 n/mm²): ∅ 45x4 mm // max średnica (stal nierdzewna 700 n/mm²): ∅ 40x3 mm // maks. średnica (stal 450 n/mm²): 40x35x2 mm • Przejście rury w tulei zaciskowej: ∅ 45 mm • Użyteczna długość robocza z przejściem rury w tulei zaciskowej: 5100 mm • Kąt gięcia maks: 180+10° • Prędkość oś y: 150 °/sek. // prędkość osi x: 450 mm/sek. // prędkość osi z: 360 °/sek. • Precyzja osi y: +/-0. 1° // precyzja osi x: +/-0. 1 mm // precyzja osi z: +/-0. 1° • Gięcie: zgodnie z ruchem wskazówek zegara • Całkowita moc zainstalowana: 15 kw • Napięcie i częstotliwość: 400 V / 50 HzMaszyna wciąż pod napięciemRozmiary rur kwadratowych: 12x12, 20x20 • Średnice rur okrągłych: 12, 16, 20, 22, 27, 33.7 • Uwagi: Bwjdpfxoyzg A Us Amgsn • Rura kwadratowa 12x12 może być również używana do rur okrągłych o średnicy 12 • Kwadrat 20x20 może być również używany do okrągłych rur o średnicy 20

Rok budowy: 1999, godziny pracy: 8 595 h, stan: gotowy do pracy (używany), Obrabiarka wyprodukowana w 1999 roku. STAHLI FLP 700 posiada miedzianą płytę o średnicy 700 mm. Jeśli szukasz wysokiej jakości możliwości obróbki, rozważ maszynę STAHLI FLP 700, którą mamy na sprzedaż. Skontaktuj się z nami, aby uzyskać więcej informacji. Bwedpfxjy R Tx Us Amgen • Płyta miedziana • Średnica: 700 mm • Napięcie: 380 V • Moc: 2,5 kW

Stan: bardzo dobry (używany), Funkcjonalność: w pełni sprawny, Rok budowy: 2023, numer maszyny/pojazdu: 6500034407, stopień automatyzacji: automatyczny, moc: 6 kW (8,16 KM), Wyposażenie: Oznakowanie CE, centralny układ smarowania, jednostka chłodnicza, odciąg oparów, odpylanie, wyłącznik awaryjny, BODOR M3 – Maszyna do cięcia rur metalowych laserem światłowodowym, rok produkcji 2023; Numer seryjny: 6500034407 Sterowanie magistralą EtherCAT: zaawansowany system przemysłowy, zapewniający dokładniejszą kontrolę, szybszą reakcję oraz wyższą wydajność obróbki. System Bodor Thinker – opracowany niezależnie przez producenta: trzecia generacja magistrali, doskonała wydajność i znacznie zmniejszone ryzyko awarii systemu. Nowy design Bodor: zdobywca międzynarodowej nagrody IF Design. Klasyczny i charakterystyczny wygląd maszyn Bodor wyróżnia się na rynku. BodorNest Tube: szeroki wybór sposobów rozkroju (nestingu) odpowiadających na zróżnicowane potrzeby klientów w zakresie cięcia. Opracowana przez Bodor głowica tnąca o kształcie kolca: ułatwia proces cięcia. Funkcje i parametry: - Zakres obsługiwanych rur: rura kwadratowa 25-356 mm, dwuteownik 10#-22# - Opcja specjalnych szczęk: dwuteownik 100-320 mm, profile HEA 100-320 mm - Parametry podstawowe (cięcie blach): • Maks. grubość cięcia stali węglowej: 18 mm • Maks. grubość cięcia stali nierdzewnej: 18 mm - Parametry eksploatacyjne: • Najkrótszy pozostały materiał – bezstratne zużycie materiału - Maks. długość obrabianych rur: 12 000 mm - Maks. masa rury: 800 kg - Wymiary całkowite: 27 430 mm × 2 710 mm × 3 160 mm - Masa maszyny: 16 000 kg - Dokładność pozycjonowania: 0,06 mm/m - Powtarzalność pozycjonowania: 0,04 mm - Maks. prędkość obrotowa uchwytu (bez obciążenia): 75 obr/min - Maks. prędkość posuwu osi uchwytu: 80 m/min - Maks. prędkość ruchu głowicy laserowej: 60 m/min - Maks. przyspieszenie osi posuwu uchwytu: 1G - Maks. przyspieszenie osi ruchu głowicy laserowej: 0,6G - Maks. prędkość osi Z: 60 m/min Światłowodowy laser posiada centralną długość fali 1080 nm, czyli jedną dziesiątą długości fali lasera CO2. Dzięki wysokiej jakości wiązki, dużej gęstości mocy i łatwej absorpcji przez metale obniża koszty eksploatacji do minimum. Przekazywanie światłowodu przez całą maszynę – prosty tor optyczny, stabilna konstrukcja, brak konieczności serwisowania zewnętrznego toru optycznego. Oprogramowanie do nestingu kompatybilne z Tekla: - Bodor Nest obsługuje bezpośredni import plików NC1 - Bodor Nest Tube: wsparcie dla importu online Tekla - Kompatybilność: różne wersje oprogramowania Tekla Bwedpfxoy R Etds Amgjn - Jedno kliknięcie – rozdzielenie rysunku na poszczególne części - Inteligentne rozpoznawanie rysunku: automatyczne wykrywanie rodzaju materiału, grubości, ilości itd. - Wizualizacja wielu warstw: znakowanie, obrys detalu, opisy – na osobnych warstwach - Inteligentne dopasowanie: automatyczny dobór parametrów cięcia na podstawie rozpoznanych informacji o materiale - Wydajny nesting: automatyczna optymalizacja rozmieszczenia detali dla maksymalnego wykorzystania materiału Urządzenie do załadunku wspomagającego: - Zintegrowany stół materiałowy oraz funkcja wyboru i załadunku materiału - Po umieszczeniu materiału na odpowiednim stanowisku, może automatycznie ładować rury okrągłe, kwadratowe, prostokątne, ceowniki i dwuteowniki, co zdecydowanie poprawia wydajność i obniża koszty pracy Filtr spalin do maszyny do cięcia laserem Cena: 205.700 EUR + VAT, do negocjacji, ExWorks Arad/Rumunia Zastrzegamy możliwość błędów, zmian i wcześniejszej sprzedaży. Mówimy po angielsku / Wir sprechen Deutsch / Beszélünk magyarul / Nous parlons français / Vorbim romana.

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, moc spawania (maks.): 45 kVA, Zgrzewarka liniowa umożliwia zgrzewanie prostych blach i okrągłych elementów blaszanych w wysokiej jakości bez ich przepalenia. Ten proces jest możliwy dzięki zgrzewaniu przy pomocy drutu miedzianego. Dzięki dotykowemu panelowi sterowania PLC eliminuje się wszystkie błędy operatora. Specyfikacja Techniczna: Zasilanie:45kw/380V Zakres obrabianych blach:0.5/1.0mm Bodpfxohcr H So Amgjwn Zakres średnic mat.:100-1250mm Długość robocza:1250mm Szybkość pracy:2-8m/min Zużycie powietrza:1,5lt/min Chłodzenie: mini chiller w cenie

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 1988, Funkcjonalność: w pełni sprawny, 1 używany kocioł parowy Bwjdsxtndnepfx Amgsn ----- - z pofałdowaną rurą płomieniową i wywijanymi dennami - Producent: STANDARD Powierzchnia grzewcza ok.: 240 m² Wydajność: 13,4 t/h Max. ciśnienie robocze: 14,0 bar Ciśnienie próbne: 18,2 bar Objętość wody ok.: 18.160 l Rok produkcji: 1988 Wyposażony w palnik gazowy Saacke typ DG 80, układ regulacji gazu, szafa sterownicza, pompę wody zasilającej oraz istniejące zawory grubsze i precyzyjne.

Rok budowy: 1994, stan: gotowy do pracy (używany), 1 opalany kocioł parowy ----- Producent : LOOS Gunzenhausen Typ : U-HD Powierzchnia grzewcza ok. 20 qm Wydajność maks.: 1.000 kg/h Nadciśnienie robocze : 13 bar Bwodelx Azyspfx Amgen Zwiększone nadciśnienie testowe : 23,4 bara Zawartość wody przy NW ok. : 993 l Pełna zawartość wody około : 1,365 l Rok budowy : 1994 1 rura ślepa wyposażony w palnik olejowy Weishaupt, szafę sterowniczą, pompę wody zasilającej, oraz istniejącą armaturę gruboziarnistą i drobnoziarnistą

Stan: dobry (używany), Rok budowy: 1990, numer maszyny/pojazdu: 8390, Oferta 26135 Dane techniczne: Bwedpfx Amjy Tyadjgsn - Siła nacisku płynnie regulowana: 25 t - Skok płynnie regulowany: 300 mm - Moment obrotowy na wałach: 6900 Nm - Prędkość obrotowa dolnych wałów: 4 + 8 obr/min - Prędkość obrotowa górnego wału płynnie regulowana: 2 - 12 obr/min - Wyświetlacz wartości rzeczywistej cyfrowy i analogowy - Napęd: 400 V / 6 kW - Zapotrzebowanie na miejsce ok. S 1480 x W 1100 x G 800 mm - Waga ok. 1300 kg - Wydajność gięcia przy dostępnych narzędziach: - Krawędzie o B 125: 120 x 16 mm - Prostowanie bez belki prostującej: 100 m³ - Rura (technika prasowania): 2 " - Gięcie pierścieni (płaskownik pionowo): 80 x 10 mm - Gięcie pierścieni (rura okrągła): 60 x 4 mm - Gięcie z trzpieniem: 60 x 2,6 mm - Gięcie okrągłe (płasko): 70 x 12 mm - Narzędzia do gięcia: - Narzędzia do gięcia krawędzi, narzędzia szczytowe i pryzmatyczne - Różne inne, niekompletne narzędzia do gięcia rur

Stan: używany, przebieg: 66 155 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 02/2024, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2025, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, filtr sadzy, klimatyzacja, system nawigacji, STANDARDOWA SPECYFIKACJA Kabina kierowcy zawieszona mechanicznie Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 System ostrzegania przed niezamierzoną zmianą pasa ruchu Goodyear tył, nie dotyczy Norma emisji spalin Euro 6 Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Standardowa konfiguracja komponentów Zbiornik paliwa po lewej stronie DAF Connect Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata – 300 000 km Opcje Wersja z gniazdem przystawki odbioru mocy (PTO) silnika tylnego Sleeper High Cab Wykonanie ramy przedniej: bez płyty podłogowej Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Sygnalizacyjne rogi, 1 zestaw Reflektory LED i światła przeciwmgielne LED Skylights Dwa reflektory LED tylnej ściany kabiny Tylna szyba: podwójnie oszklona Brak lusterka przedniego DAF Corner View Przygotowanie pod kamerę cofania Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty Regulowany krótki spoiler dachowy, Sleeper High Cab Kolor spoilera dachowego: Crystal White Skórzana kierownica Deska rozdzielcza: Plateau Wykończenie wnętrza kabiny: Argenta Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina Fotel kierowcy: Super Air Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Fotel pasażera: rozkładany i ze stołem, tapicerowany tkaniną Lodówka i szuflada Xtra Comfort materac na dolną leżankę Górna leżanka Siatki zabezpieczające na obu leżankach Zasłony z przegrodą oddzielającą Automatyczna klimatyzacja kabiny Okno dachowe sterowane elektrycznie Standardowe zasilanie akcesoriów: 2x 40 A Pilot ECAS z funkcjami rozszerzonymi Złącze FMS – rozbudowane i przygotowane Przygotowanie do opłaty drogowej Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 Ogranicznik prędkości – ustawienie 90 km/h Kalibracja tachografu DAF Infotainment Exclusive – przygotowanie, luksusowe głośniki Anteny: DAB przygotowane, 2x GSM, GNSS/CB Ładowarka bezprzewodowa System ostrzegania przy cofaniu Asystent skrętu – przygotowany Oś przednia: 8 t, paraboliczna, 165N Druga tylna oś: 8000 kg, indeks nośności 156 Monitorowanie obciążenia osi Przednie zawieszenie piórowe: średnie Opony przednie: 385/65R22.5 Opony napędzane tylne: 315/80R22.5 Druga napędzana tylna/nadążna: 385/65R22.5 F1: 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA R1: 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA R2: 385/65R22.5 GO KMAXS2 160/000 K Steering BBA Silnik MX-13, 355 kW/483 KM, emblemat na kabinie: 480 Tryb ECO Brak automatycznego wyłączania na biegu jałowym Wspomaganie trakcji 15 t Przekładnia tylnego mostu 2,64 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego ZF-Intarder Rozstaw osi 4,80 m / tylny zwis 2,70 m Podłużnice 310/7,0 mm ze wzmocnieniem wewn. przód/tył Rura wydechowa prawa Jednostka EAS prawa, pozioma; 75 l zbiornik AdBlue lewa Aluminiowy zbiornik paliwa 620 l, lewa strona, wys. 620 mm Przygotowanie do tylnych świateł roboczych Poprzeczka D137, sprzęg Rockinger D130 Elektryczne złącze przyczepy 24V/15-pin Analogowe sygnały i ostrzeżenia nadwozia Podwozie z analogowym przyłączem sterowania obrotami silnika Sterowanie ECAS Funkcje CAN J1939 w złączu nadwozia Złącza aplikacyjne kombinacja produkt-rynek Złącze aplikacyjne do zdalnego sterowania BB Lampy obrysowe Metoda mocowania zabudowy: BAM 1, konsola typ B Tylny PTO silnika, godz. 13, sterowanie bez sprzęgła, napęd pompy Alternator 130A, akumulatory 2x210 Ah AGM Monitorowanie energii akumulatora Bwjdpsui Dycefx Amgsn Osłona przeciwpyłowa Zabudowa: S 21 z ramą pomocniczą 210 mm, podpory 50 mm (zawsze podawać w zamówieniu) Dodatkowe centrowanie kontenera z tyłu, bez podpór Otwory montażowe w ramie pomocniczej do montażu śrubowego (50 x 50 x 15) Śruba

Stan: używany, przebieg: 10 591 km, moc: 300 kW (407,89 KM), pierwsza rejestracja: 05/2025, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, hamulce: retarder, kolor: czarny, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, STANDARDOWA SPECYFIKACJA * Kabina dzienna * Zawieszenie kabiny mechaniczne * Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 * System ostrzegania przed zmianą pasa ruchu * Goodyear * Norma emisji spalin Euro 6 * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * Standardowy układ komponentów * Zbiornik paliwa po lewej stronie * DAF Connect * Gwarancja Plus – układ napędowy – 3 lata – 500 000 km Opcje * Przystawka odbioru mocy NH4 do skrzyni biegów * Pakiet Vision XD * Wzmocnione wykonanie przedniej ramy podwozia * Zewnętrzny spojler przeciwsłoneczny * Sygnały dźwiękowe, 1 komplet * Reflektory LED, światła zakrętowe i przeciwmgielne * Reflektory z regulacją wysokości * Dwa reflektory LED na tylnej ścianie kabiny * Przygotowanie do lamp ostrzegawczych na przodzie kabiny * Uchwyty i ramki: czarne, ściana: zaciemnione/okno * Przednia szyba z folią przeciwsłoneczną * Tylna szyba: podwójnie oszklona * Okno krawężnikowe w drzwiach pasażera * Przygotowanie do kamery cofania * Centralny zamek, 3 klucze, 2 piloty * Obudowy lusterek w kolorze kabiny * Ramki reflektorów: kolor kabiny Bwedepbwynjpfx Amgjn * Kolor zderzaka: kolor kabiny * Tapicerka drzwi: luźno tkana tkanina * Fotel kierowcy: Luxury Air * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Fotel pasażera: składany z blatem i tapicerką materiałową * Podłokietniki po obu stronach fotela pasażera * Czerwone pasy bezpieczeństwa * Składany stół w desce rozdzielczej * Lodówka bądź chłodziarka * Automatyczna klimatyzacja kabiny * Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem * Roleta od strony kierowcy * Okno dachowe sterowane elektrycznie * ECAS - pilot sterowania z rozszerzonymi funkcjami * Złącze FMS, rozbudowane i przygotowane * Przygotowanie pod system opłat drogowych * Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 * Ogranicznik prędkości 90 km/h * DAF Infotainment Luxury Plus, ekskluzywne głośniki * Anteny: przygotowanie DAB, 2x telefon komórkowy, GNSS, dodatkowo: CB * Bezprzewodowa ładowarka * System ostrzegania podczas cofania * Przód: 8,00 t, resory paraboliczne, 165N * Oś przednia 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 * Kontrola obciążenia osi * Średnie resory przednie * Oś przednia: 315/80 R22.5 * Oś napędowa tylna: 315/80 R22.5 * Stalowe felgi, czarne * Czarny pierścień osłony kół * F1, 315/80R22.5 GO KMAXS2 156/150 L Steering CBA * R1, 315/80R22.5 GO KMAXD2 156/150 L Traction DCA * Silnik MX-11, 300 kW/408 KM, emblemat kabiny: 410 * Tryb ECO * Brak automatycznego wyłączania silnika na biegu jałowym * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2010 DD, 16,69-1,00 * Przełożenie tylnej osi napędowej 2,71 * Mechaniczna blokada dyferencjału * Hamulec silnikowy MX * Cylindry hamulca sprężynowego pierwszej osi przedniej * Asystent hamulca postojowego * Rozstaw osi 3,80 m / tylny zwis 1,15 m * Podłużnice 260/7,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia * Rura wydechowa po prawej stronie * Przygotowanie pod lampy robocze z tyłu * Tylne lampy LED * Zastosowanie z dyszlem, tabliczka znamionowa, max ZGG * Belka poprzeczna D137 sprzęg Ringfeder D137 * Pneumatyczne przyłącze przyczepy, sprzęg obrotowy * Elektryczne przyłącze przyczepy, 24 V/15-pin * Analogowe sygnały i ostrzeżenia zabudowy * Podwozie z analogowym złączem do regulacji obrotów silnika * Sterowanie ECAS * Funkcje CAN J1939 w złączu zabudowy * Złącze aplikacyjne dla kombinacji produkt-rynek * Złącze aplikacyjne do pilota BB * Dodatkowa instalacja do tylnych lamp * Boczne lampy obrysowe * Metoda mocowania zabudowy BAM 1, typ konsoli B * Pierwsza przystawka odbioru mocy N./4c-U-32/25 * Prądnica

Stan: używany, przebieg: 384 500 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XG 530 Centralny zamek Reflektory dostosowane do ruchu prawostronnego Reflektory LED Podłużnice 260/6,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia Maksymalna temperatura otoczenia 38°C Anteny: przygotowanie pod radio DAB, 2x sieć komórkowa, GNSS Bwsdpfx Asx I T Iwsmgen Układ kierowniczy z certyfikatem Euro Układ kierowniczy jednoobwodowy Automatyczna regulacja temperatury i klimatyzacja Zawieszenie kabiny mechaniczne Standardowy układ komponentów Lusterko główne Sterowanie pneumatyczne hamulcem postojowym Tabliczka znamionowa: standardowa (EG) Uchwyt i obramowanie: czarne, boczne: kolor kabiny Tryb manewrowy Lusterko przednie Kabina XG Fotel pasażera: kinowy, tapicerka materiałowa Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Nośność tylnej osi 13,00 t Szyberdachy LED Kierownica po lewej stronie Szkło hartowane Deska rozdzielcza: platformowa Przednie zawieszenie resorowe: standardowe Reflektory bez regulacji wysokości Wykończenie wnętrza: Exclusive Fotel kierowcy, stała podstawa Dodatkowa izolacja kabiny Fotel pasażera, stała podstawa Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Wystrój kabiny: wzór sześciokątny Kierownica z srebrnymi akcentami Przód: 8,00 t, resor paraboliczny, 163N Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Oświetlenie wnętrza LED Stolik na desce rozdzielczej Materac piankowy na dolnym łóżku Automatyczna skrzynia z opcją ręcznej zmiany biegów, wersja pełna Przednia podłoga ramy: płyta podłogowa Podstawowy immobilizer Rura wydechowa środkowa Przednia szyba Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tylne światła żarówkowe Zawieszenie tylnej osi Stabilink Napędzana tylna oś(y): 315/70 R22.5 Norma emisji spalin Euro 6 Czarne pasy bezpieczeństwa Przedni dolot powietrza Maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu napędowego 50000 kg, kl. 3 Kolor ramy: antracytowy szary ASR (regulacja poślizgu napędu) Czarne obudowy lusterek Kolor obudowy reflektorów: Crystal White CRYSTAL WHITE Sztywny stopień wejściowy do kabiny Kolor zderzaka: Crystal White Napędowa tylna oś z hamulcami tarczowymi Jedna pozycja wysokości pojazdu, standardowa wysokość Centralny schowek Odległość KA-sattel 620 mm Tylne błotniki Ochrona przeciwbryzgowa Przygotowanie FMS Przednia osłona przeciwnajazdowa Złącze pneumatyczne do przyczepy, sprzęg obrotowy Pomost roboczy ze stopniem, standard Rura wydechowa pozioma, niska Gniazdo do zabudowy na ramie Koła stalowe, szare metaliczne Stopień wejściowy po lewej stronie Reflektor roboczy LED Transport standardowy, wersja pełna Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Podgrzewany filtr wstępny paliwa Pilot ECAS DAF Connect Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Homologacja pełnego pojazdu (WVTA) Standardowy interwał obsługowy Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Siatka zabezpieczająca na obu łóżkach Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał Wykończenie ścian kabiny: tekstylne Klasa eksploatacyjna 0 Standardowe przygotowanie podwozia Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) Przygotowanie pod opłatę drogową Obsługa nieruchomego siodła Standardowy poziom hałasu System ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy Monitorowanie sprawności hamulców LED-owe światła do jazdy dziennej Asystent efektywności jazdy kierowcy Wyświetlacz CO2: TAK Regulowany spojler dachowy do kabiny XG Generator 110 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM Jednostka EAS prawa, h. nadkole 85 l-AB lewy błotnik Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS ks: 845 stopień lewy + 620 prawy, H 620 mm Roz

Stan: używany, przebieg: 95 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 02/2025, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 02/2027, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FT XF 530 PXP NGD KRYSZTAŁOWA BIEL LED światła do jazdy dziennej Sztywne wejście do kabiny kierowcy Kabina na zawieszeniu pneumatycznym Kabina Sleeper High Centralny zamek Zewnętrzna osłona przeciwsłoneczna Dwa LED-owe reflektory na tylnej ścianie kabiny Spryskiwacze reflektorów Sygnalizacyjne klaksony, 2 zestawy DAF Corner View Reflektory LED oraz światła przeciwmgielne Kolor podwozia: antracytowy szary KRYSZTAŁOWA BIEL Wykończenie wnętrza kabiny: sześciokątne Tekstylna okładzina ścian kabiny Rolety po stronie kierowcy Stolik na desce rozdzielczej Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy Wykończenie wnętrza kabiny: luksusowe Środkowa półka na schowki Skórzana kierownica Fotel kierowcy: Luxury Air Fotel pasażera: kino i stolik, tapicerka materiałowa Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał Materac Xtra Comfort na dolnym łóżku Górne łóżko do spania Automatyczna klimatyzacja kabiny Siatki zabezpieczające na obu łóżkach Zasłony z przegrodą Lodówka i szuflada Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Zasilanie akcesoriów: standard + 2x 40 A LED-owe oświetlenie wnętrza: luksusowe Pilot ECAS z rozszerzonymi funkcjami Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 DAF Connect Asystent wydajności kierowcy Bezprzewodowa ładowarka Cyfrowy tachograf, VDO 1C, wersja G2V2 Przygotowanie pod system opłat drogowych Ogranicznik prędkości ustawiony na 90 km/h Rozszerzony i przygotowany złącze FMS DAF Infotainment Luxury Plus, ekskluzywne głośniki Anteny: przygotowane pod DAB radio, 2x GSM, GNSS, CB Elektroniczny system stabilizacji toru jazdy (VSC) Standardowy immobilizer Przygotowanie pod blokadę alkoholową System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Czujniki cofania Asystent skrętu Zawieszenie tylnej osi Stabilink Przednie zawieszenie piórowe: standard Oś przednia 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Nośność tylnej osi: 13,00 t Monitorowanie obciążenia osi Przód: 8,00 t, paraboliczne, 183N Tył: zawieszenie pneumatyczne SR1347 Tylna oś 1, 13 000 kg, indeks nośności 149 Dekoracyjne pierścienie kół: srebrnoszare System monitorowania ciśnienia w oponach Oś przednia: 385/65R22.5 Napędzana oś tylna: 315/80R22.5 Felgi aluminiowe Alcoa Dura-Bright 32 mm F1: 385/65R22.5 R1: 315/80R22.5 Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów System ASR (kontrola poślizgu napędowego) Norma emisji Euro 6 Przystosowany do pracy terenowej z funkcją rozkołysania Moc ECO Częstotliwość tylnej osi 2,69 Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2620 DD, 16,69-1,00 Silnik MX-13, 390 kW/530 KM Emblemat kabiny: 530 Sprężarka 2-cylindrowa bez sprzęgła Napędzana tylna oś z hamulcami tarczowymi Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym ZF-Intarder Przedni zderzak przeciwnajazdowy Tylny błotnik Zbiornik paliwa z lewej Podłużnice 260/6,0 mm, bez wzmocnień wewnętrznych 620-litrowy aluminiowy zbiornik paliwa po lewej, wysokość 620 mm Podest z lewej strony Reflektor roboczy, LED Rozstaw osi 3,80 m / tylny zwis 0,99 m Aluminiowy zbiornik powietrza Rura wydechowa w górę Tylne światła w technologii LED Pionowa, wysoka rura wydechowa Bodpfjy Aq Tasx Amgjwn Jednostka EAS prawa, pionowa + 80-litrowy zbiornik AdBlue po lewej stronie SAF S36-20, żeliwo, 185+40mm, niskonakładowa obsługa Elektryczne złącze przyczepy 24V/15-pin: 15-pin+EBS Przygotowanie podwozia z hydropneumatyczną osią przednią PXP Stałe złącze do regulacji obrotów silnika - podwozie Trwale połączone sygnały i ostrzeżenia zabudowy Pierwszy przystawka odbioru mocy skrzyni biegów NH/4c-R-32/25

Stan: używany, przebieg: 333 104 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 05/2023, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 05/2026, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2023, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XG 480 CRYSTAL WHITE Stożek świetlny reflektorów do ruchu prawostronnego Podłużnice 260/6,0 mm, bez wewnętrznego wzmocnienia Rozstaw osi 4,00 m / tylne zwisy 0,99 m Maksymalna temperatura otoczenia 38 stopni Układ kierowniczy z certyfikatem Euro Układ kierowniczy jednobiegunowy Standardowe rozmieszczenie komponentów Tył: Zawieszenie pneumatyczne SR1344 Główne lusterka Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Tabliczka znamionowa: standardowa (UE) Tryb manewrowy Złącze FMS, rozszerzone i przygotowane Kabina XG JOST JSK42, żeliwo, 150 + 12 mm Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Nośność tylnej osi 13,00 t 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 Okna dachowe LED Kierownica po lewej stronie Szkło hartowane Wykonanie deski rozdzielczej: Plateau Przednie zawieszenie piórowe: standardowe Reflektory bez regulacji wysokości Wykończenie wnętrza: Exclusive Fotel kierowcy, stała podstawa Dodatkowa izolacja kabiny Fotel pasażera, stała podstawa Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Wykończenie wnętrza kabiny: Hexagon Przód: 8,00 t, para, 163N Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Oświetlenie wewnętrzne LED Stolik w desce rozdzielczej Automatyczna skrzynia biegów z możliwością ręcznej obsługi – pełna wersja Wykonanie podwozia z przodu: płyta podłogowa Podstawowy immobilizer Środkowy rura wydechowa Tachograf cyfrowy, VDO 1C, wersja G2V1 Szyba przednia Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tylne światła żarówkowe Zawieszenie Stabilink tylnej osi Napędzana tylna oś: 315/70 R22.5 Bodpfx Amjx I T Nbegswn Norma emisji Euro 6 Czarne pasy bezpieczeństwa Doprowadzenie powietrza z przodu Technicznie dopuszczalna masa podwozia max 20500 kg Maks. dopuszczalna masa całkowita zestawu napędowego 44000 kg kl. 2 Pierścienie ozdobne kół w kolorze srebrnoszarym Kolor podwozia antracytowy szary Układ ASR (regulacja poślizgu napędu) Kolor oprawy reflektora: Crystal White CRYSTAL WHITE Kolor spojlera dachowego: Crystal White Stałe wejście do kabiny kierowcy Kolor błotnika bocznego: Crystal White Kolor fartucha bocznego: Crystal White Kolor zderzaka: Crystal White Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Jedna wysokość jazdy, wysokość standardowa Wymiar siodła KA: 620 mm Tylny błotnik Ochrona przed odpryskami Przedni zderzak przeciwzderzeniowy Złącze pneumatyczne do przyczepy, sprzęg obrotowy Pomost z stopniem, standard Niska pozioma rura wydechowa Gniazdo zabudowy na podwoziu Obręcze stalowe, srebrnoszare Ograniczenie prędkości 90 km/h Stopień wejściowy po lewej stronie Reflektory robocze LED Standardowy transport, pełna wersja Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Tryb ECO Podgrzewany wstępny filtr paliwa DAF Connect Przełożenie tylnej osi 2,38 Zbiorniki paliwa lewe i prawe Tempomat adaptacyjny z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Homologacja typu dla pojazdów kompletnych (WVTA) Tylna oś 1, 13 000 kg, indeks nośności 149 Standardowy interwał serwisowy Siatka zabezpieczająca przy obu łóżkach sypialnych Wykończenie drzwi: tkanina luźno tkana Wykładzina ścian kabiny tekstylna Klasa zastosowania 0 Standardowe przygotowanie podwozia Elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy (VSC) Przygotowanie do opłat drogowych Obsługa nieruchomego siodła Standardowy poziom hałasu System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr przeciwpyłkowy LED światła do jazdy dziennej Driver Performance Assistant Wskaźnik CO2: tak Regulowany spojler dachowy do kabiny XG Centralny zamek Alternator 110 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM EAS

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 29 600 kg, masa całkowita: 36 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 01/2025, następna inspekcja (TÜV): 01/2026, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, Całkowita długość bez rynny: 8801 mm Całkowita długość z rynną: 8962 mm Długość wewnętrzna: 7410 mm Całkowita szerokość: 2550 mm Szerokość wewnętrzna: 2346 mm Wysokość wewnętrzna: 1515 mm Rozstaw kół: 2040 mm Odległość: trzpień królewski – 2. oś: 4800 mm Tylny zwis bez rynny: 1296 mm Tylny zwis z rynną: 1457 mm Wysokość podłogi: 1464 mm Maks. wysokość przy podniesionej skrzyni: 8272 mm Masa całkowita: 36 000 kg Techniczna masa całkowita: 39 000 kg Obciążenie osi: 8 000 kg Obciążenie siodła: 12 000 kg Objętość załadunkowa: 26 m3 Oznaczenie producenta do homologacji: NW-3 nd Masa własna: 6376 kg Masa podana z dokładnością +/- 3% nd Producent zastrzega sobie prawo do zmian parametrów technicznych pojazdu Podwozie Rama podwozia Super Light, prosta, podłużnice z wgłębieniem pod płytę siodłową Konstrukcja spawana, zoptymalizowana wagowo, wykonana z wysokowytrzymałej stali S700 Zawieszenie pneumatyczne Boczne zabezpieczenie przeciwnajazdowe z profili aluminiowych zgodnie z ECE 73 2 kliny pod koła z tworzywa sztucznego Rozstaw osi: 1310 mm Odległość: trzpień królewski – 2. oś: 4800 mm Tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe stalowe Składane tylne zabezpieczenie przeciwnajazdowe Osie i zawieszenie Wysokość siodłowa (niezaładowany): 1 200 mm Liczba osi: 3 Osie sztywne Osie tarczowe SAF 3x9000 kg 22,5 INTRADISC CD Pierwsza oś podnoszona Podpory Podpory z dwubiegową przekładnią SAF Hercules, na pełne obciążenie Błotniki Pełne błotniki z PVC – 6 sztuk Gumowe chlapacze z logo Wielton za trzecią osią Felgi 6x stalowe felgi 22,5-11,75 ET-120, osłony nakrętek kół Ogumienie 6x opony 385-65-22,5 wg wyboru producenta Dodatkowe wyposażenie podwozia Aluminiowa drabina L=2 840 mm Łopata i miotła na podwoziu, nad błotnikiem Skrzynka narzędziowa – 44 l (montowana z przodu po lewej stronie podwozia) Zbiornik na wodę 30 l (montowany centralnie na podwoziu po lewej stronie) Nadwozie Objętość: 26 m3 Ściana przednia pochylona pod kątem 20 stopni Tylna klapa wahadłowa stalowa Wysokość wewnętrzna: 1515 mm Podłoga 4,5 mm, burty boczne 4,5 mm Hardox Zamki dolne – 2 szt. Dodatkowe wyposażenie nadwozia Stanowisko obsługi na ramie podwozia, wejście po lewej (strona kierowcy) Plandeka Plandeka rolowana z PVC 680 g/m2 z szybkim zamykaniem i aluminiową rurą zwijającą (przy pionowym zamknięciu z przodu i tyłu trójkątna nasadka, rura środkowa zintegrowana w plandece) Plandeka rolowana z PVC Instalacja hamulcowa/pneumatyka Zbiornik powietrza stalowy Manometr ciśnienia resorującego Automatyczne opuszczenie przy kiprowaniu Bwsdpfx Ajutz Uyjmgon Układ hamulcowy Wabco 2S/2M Lakierowanie podwozia Lakierowanie podwozia RAL 7021 (czarnoszary) Lakierowanie nadwozia Wszystkie elementy stalowe dwukrotnie śrutowane przed lakierowaniem Lakierowanie nadwozia RAL 7001 (szarosrebrny) Kolor plandeki Kolor plandeki RAL 9006 (aluminiowobiały) Hydraulika Cylinder hydrauliczny HYVA, górne mocowanie oczkowe Zestaw połączeniowy hydrauliki 1 Elektryka Pełne oświetlenie LED Reflektor cofania LED – 1 szt. 2x7 biegunów 1x15 biegunów z gniazdem EBS, bez przewodów do ciągnika Kompletne oświetlenie LED Aspöck - ECOLED II z kierunkowskazami bocznymi Systemy dodatkowe Przewód sterujący do osi podnoszonej z kabiny Fertigbremse System został opracowany dla naczep i przyczep i służy do monitorowania ciśnienia powietrza w oponach i temperatury opon pojazdu. Producent ABERG Connect. System składa się z czujników TPMS (ciśnienie i temperatura), montowanych na felgach, oraz urządzenia podłączonego do EBS. Oznakowanie Od

Stan: używany, przebieg: 37 978 km, moc: 330 kW (448,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2024, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 03/2026, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, windy załadunkowa, Wyposażenie: Bedpfx Amjxxfuzsgswn * Tryb terenowy z funkcją kołysania * Tryb manewrowy * Norma emisji spalin Euro 6 * Tryb ECO * Automatyczne wyłączanie biegu jałowego po 5 minutach * Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów * Zautomatyzowana skrzynia z pełną funkcją ręcznej zmiany biegów * Przełożenie tylnej osi 2,71 * Mechaniczna blokada mechanizmu różnicowego * ASR – system kontroli poślizgu napędu * 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 * Silnik MX-11, 330 kW/449 KM, emblemat kabiny 450 * Skórzana kierownica * Szyberdach elektryczny * Fotel kierowcy: Luxury Air * Fotel pasażera: Kino, materiał * Fotel kierowcy, stała podstawa * Tapicerka drzwi: luźno tkany materiał * Kolorystyka wnętrza: luksusowa * Wykończenie wnętrza kabiny: heksagon * Ściany kabiny tapicerowane tkaniną * Automatyczna klimatyzacja * Lodówka lub chłodziarka * Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy * Środkowy schowek * Roleta po stronie kierowcy * Stolik w desce rozdzielczej * Deska rozdzielcza: Vision * Zasilanie urządzeń dodatkowych: standard * Oświetlenie wnętrza * Zdalne sterowanie ECAS z rozszerzonymi funkcjami * Ochrona przed zachlapaniem * Zbiornik sprężonego powietrza stalowy * Zbiornik paliwa z lewej strony * Rura wydechowa z prawej strony * Trwały uchwyt tylnych lamp i tablicy rejestracyjnej * Tylne lampy żarówkowe * Rura wydechowa pozioma, nisko osadzona * Jednostka EAS prawa, pozioma, + zbiornik AdBlue 45 l lewy * Podłużnice 310/7,0 mm z ciągłym wzmocnieniem wewnętrznym * Aluminiowy zbiornik paliwa 340 l lewy, wysokość 620 mm * Maks. temp. otoczenia 38°C * Standardowa izolacja kabiny * Dolot powietrza z przodu * Oslona przeciwpyłowa * Podgrzewany wstępny filtr paliwa * Metoda mocowania zabudowy BAM 1, wsporniki typu B * Przygotowanie pod montaż przełączników dodatkowych * Okablowanie sygnałów i ostrzeżeń zabudowy na stałe * Funkcje CAN J1939 w złączu nadwozia * Boczne światła obrysowe * Przygotowanie pneumatyki do wywrotu * Złącze do zdalnego sterowania zabudową BB * Dodatkowe złącze oświetleniowe podwozia * Możliwość podpięcia dłużycy, tabliczka typowa, do max. DMC * Przyłącze pneumatyczne przyczepy, obrotnica * Poprzeczka D200 + zaczep Rockinger D200 * Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin * Kolor podwozia: antracytowy szary * Kolor kabiny E1980 Crystal White * Ramka reflektorów: Crystal White * Zderzak szary * Dolny stopień kabiny: Stone Grey * Obudowa lusterka czarna do kabiny Crystal White * Pierwszy tylny przystaw napędu NH/4c-R-27/30 * Wzmocnione podwozie przednie * Mechaniczne zawieszenie kabiny * Kabina dzienna (Day Cab) * Lusterka główne * Hartowane szyby * Centralny zamek * Szyba przednia z folią przeciwsłoneczną * Tylna szyba podwójnie przeszklona * Elastyczny stopień kabiny * Dwa LED-owe reflektory tylne kabiny * Reflektory na ruch prawostronny * Reflektory bez regulacji wysokości * Przygotowanie pod sygnały dźwiękowe * System DAF Corner View * Uchwyty/części obudowy: czarne, boczne: kolor kabiny * Reflektory LED i światła przeciwmgielne * Sprężarka 2-cylindrowa bez sprzęgła * Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi * Asystent hamulca postojowego * Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym * Hamulec silnikowy MX * Nośność tylnej osi 13 t * Przednie resory paraboliczne, Extra High * Jedna pozycja wysokości jazdy, standardowa * Oś przednia: 8 t, paraboliczne, 167N * Tylne zawieszenie pneumatyczne SR1344 * Oś przednia 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 * Oś tylna 1, 11 600 kg, indeks nośności 145 * Pierścienie ozdobne kół, szaro-sre

Stan: używany, przebieg: 504 615 km, moc: 355 kW (482,67 KM), pierwsza rejestracja: 03/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 18 000 kg, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 10/2025, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, FT XF 480 SC LD Dopuszczalna technicznie masa podwozia maks. 19 500 kg Reflektory do ruchu prawostronnego Złącze elektryczne przyczepy 24V/15-pin: 15-pin + EBS Alternator 80 A, akumulatory 2x 230 Ah Maksymalna temperatura otoczenia 38°C Anteny: AM/FM, 2x GSM, GNSS Zawieszenie kabiny mechaniczne Tabliczka znamionowa: standard (UE) Automatyczny wyłącznik biegu jałowego, 5 minut 12-biegowa skrzynia TraXon 12TX2210 DD, 16,69-1,00 OBD, Euro VI etap E Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Automatyczna skrzynia biegów z możliwością ręcznej zmiany – pełna wersja Przednia oś: 315/60R22.5 Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tył: 11,50 t, zawieszenie pneumatyczne, SR1344 Reflektory halogenowe z regulacją wysokości Norma emisji spalin Euro 6 Górny pobór powietrza Maks. DMC zestawu napędowego 50 000 kg kat. 3 System ASR (kontrola poślizgu napędu) Space Cab – kabina Aluminiowy zbiornik paliwa 400 l, wysokość 580 mm Napędzana oś tylna: 295/60R22.5 Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Hamulec postojowy z pozycją kontrolną Dolna osłona przednia Główne lusterko wypukłe Pneumatyczne złącze przyczepy, sprzęg obrotowy Rura wydechowa pozioma, nisko zawieszona Gniazdo przyłączeniowe na froncie kabiny Materac z pianki zimnej na dolnym łóżku Reflektor roboczy LED Zbiornik AdBlue® 90 l Skrzynia automatyczna TraXon, 12 przełożeń Eco-Fuel Kolor tapicerki wnętrza Dark Sand DAF Connect Fotel pasażera: Basic Zasłony bez grodzi Zbiornik paliwa po lewej stronie Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1: 7 500 kg, indeks nośności 154 Homologacja całopojazdowa (WVTA) Tylna oś 1: 11 500 kg, indeks nośności 145 Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Kabina, wykończenie wnętrza Delta czarna Siatka zabezpieczająca na obu łóżkach Wykończenie drzwi: luźno tkana tkanina Miękka skóra kierownicy, kolor czarny Przełożenie tylnej osi 2,05 Jednostka EAS prawa, Low Deck Elektroniczny system stabilizacji (VSC) Podłokietnik fotela kierowcy Szyberdach szklany, sterowanie elektryczne Obsługa nieruchomego siodła Światła przeciwmgielne System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłków Mechaniczna blokada dyferencjału Kontrola siły hamowania LED-owe światła do jazdy dziennej Uniwersalne złącze FMS Asystent wydajności kierowcy Schowek na akcesoria przyczepy Wskaźnik CO2: Tak Centralny zamek Dł. podłużnic 260/7,0 mm, ze wzmocnieniem wewnętrznym z przodu Kabina szara, zabudowa, nadkola Grey Górne łóżko System ostrzegania przy cofaniu Silnik MX-13, 355kW/483KM. Emblemat kabiny: 480 ZF Intarder Przód: 8,00 t, zawieszenie pneumatyczne, 161 N Pozioma skrzynia akumulatorowa i uchwyt koła zapasowego po prawej Wymiar siodła 670 mm Bsdpfx Amexquywsgswn Regulowany spojler dachowy do kabiny Space JOST JSK37ME, żeliwny, 140 mm, D126-15t Rozstaw osi 3,80 m/tylny zwis 0,87 m Lodówka lub chłodziarka Belka ochronna podwozia Aluminiowe felgi Alcoa, szczotkowane, 32 mm Ogranicznik prędkości 85 km/h Automatyczna klimatyzacja kabiny Predictive Cruise Control Radio/USB, dwa głośniki Telefon ciężarowy Sterownik ECAS z funkcjami rozszerzonymi Fotel kierowcy: Luxury Air Kamera martwego pola Wszystkie dane bez gwarancji. Możliwość pomyłek lub wcześniejszej sprzedaży.

Stan: używany, przebieg: 369 000 km, moc: 390 kW (530,25 KM), pierwsza rejestracja: 09/2022, rodzaj paliwa: diesel, konfiguracja osi: 2 osie, następna inspekcja (TÜV): 09/2024, hamulce: retarder, kolor: biały, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, FT XG 530 Centralny zamek Reflektory ustawione na ruch prawostronny Reflektory LED Podłużnice 260/6,0 mm, bez wzmocnienia wewnętrznego Maksymalna temperatura otoczenia 38°C Anteny: przygotowanie do DAB-radio, 2x sieć komórkowa, GNSS Układ kierowniczy z europejskim certyfikatem Układ jednoobwodowy Automatyczna regulacja temperatury i klimatyzacja Kabina zawieszona mechanicznie Standardowe rozmieszczenie komponentów Główne lusterka Pneumatyczne sterowanie hamulcem postojowym Tabliczka znamionowa: standard (UE) Uchwyty i obramowania: czarne, ściany boczne: kolor kabiny Tryb manewrowy Lusterko przednie Kabina XG Fotel pasażera: kinowy, tapicerka materiałowa Podłokietniki po obu stronach fotela kierowcy Nośność tylnej osi 13,00 t LED skylights Kierownica po lewej stronie Hartowane szkło Wykończenie deski rozdzielczej: plateau Przednie zawieszenie resorowe: standardowe Reflektory bez regulacji wysokości Kolorystyka wnętrza: Exclusive Fotel kierowcy, stała podstawa Dodatkowa izolacja kabiny Fotel pasażera, stała podstawa Ogrzewanie postojowe z pompą ciepła i timerem Wystrój wnętrza kabiny: Hexagon Kierownica z srebrnymi akcentami Przód: 8,00 t, resor paraboliczny, 163N Kompresor 2-cylindrowy bez sprzęgła Bwodpfx Amsx I T Nhsgsn Oświetlenie wnętrza LED Stolik na desce rozdzielczej Materac piankowy do dolnego łóżka Automatyczna skrzynia biegów z możliwością ręcznej zmiany — wersja pełna Podłoga podwozia: płyta podłogowa Podstawowy immobilizer Rura wydechowa środkowa Przednia szyba Średnica sworznia królewskiego 2 cale Tylne światła z żarówkami Tylne zawieszenie Stabilink Napędzana oś tylna: 315/70 R22.5 Norma emisji spalin Euro 6 Czarne pasy bezpieczeństwa Przedni wlot powietrza Dopuszczalna masa zestawu napędowego 50 000 kg, klasa 3 Kolor podwozia: antracytowy szary ASR — układ zapobiegający poślizgowi napędu Czarna obudowa lusterek Kolor obramowania reflektorów: Crystal White CRYSTAL WHITE Sztywny stopień wejściowy kabiny Kolor zderzaka: Crystal White Tylna oś napędowa z hamulcami tarczowymi Jedna pozycja wysokości jazdy, standardowa wysokość Środkowy schowek KA - rozstaw siodła 620 mm Błotniki tylne Ochrona przed bryzgami Przygotowanie do złącza FMS Przednia belka przeciwnajazdowa Pneumatyczne złącze do przyczepy, obrotnica Pomost z płytą antypoślizgową, standard Rura wydechowa pozioma, niska Gniazdo do zabudowy na podwoziu Felgi stalowe, srebrnoszare Stopień na podeście po lewej stronie Lampy robocze LED Standardowy transport, pełna wersja Zautomatyzowana skrzynia biegów TraXon, 12 biegów Podgrzewany wstępny filtr paliwa Zdalne sterowanie ECAS DAF Connect Adaptacyjny tempomat z FCW i AEBS-3 Przednia oś 1, 8 000 kg, indeks nośności 156 Typ homologacji pojazdu kompletnego (WVTA) Standardowy interwał serwisowy Zbiornik sprężonego powietrza stalowy Siatka zabezpieczająca przy obu łóżkach Tapicerka drzwi: luźno tkana tkanina Wykładzina ściany tylnej kabiny, tekstylna Klasa zastosowania 0 Standardowe przygotowanie podwozia Elektroniczny system stabilizacji (VSC) Przygotowanie do systemu opłat drogowych Obsługa nieruchomego siodła System ostrzegania o zmianie pasa ruchu Elektryczne podnośniki szyb Filtr pyłkowy Kontrola siły hamowania LED światła do jazdy dziennej Asystent stylu jazdy Wskaźnik CO2: tak Regulowany spojler dachowy do kabiny XG Alternator 110 A, akumulatory 2 x 210 Ah AGM Jednostka EAS prawa, tył, prześwit 85 l, lewy błotnik Elektryczne złącze do przyczepy 24V/15-pin: 15-pin+EBS Rozstaw osi: 845 mm lewy stopień + 620 mm prawy, H 620 mm Rozstaw osi 4,00 m / t