Używane Oddzielanie Pakietów Dla Drewna Mielonego na sprzedaż (14 215)

Stan: używany, masa całkowita: 39 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, pierwsza rejestracja: 09/2013, następna inspekcja (TÜV): 10/2026, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, Wyposażenie: Zawieszenie pneumatyczne Bezpieczeństwo: ABS * EBS Dodpfezbn I Rex Algouu

Stan: nowe, Rok budowy: 2026, godziny pracy: 4 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, moc: 11 kW (14,96 KM), masa całkowita: 1 000 kg, całkowita długość: 1 750 mm, całkowita szerokość: 1 100 mm, całkowita wysokość: 1 640 mm, szerokość robocza: 510 mm, napięcie wejściowe: 400 V, wysokość szafy sterowniczej: 200 mm, długość szafy sterowniczej: 600 mm, szerokość szafy sterowniczej: 600 mm, liczba ostrzy: 12, prędkość obrotowa (maks.): 100 obr./min, średnica wirnika: 260 mm, szerokość rotora: 510 mm, perforacja sita: 15 mm, rodzaj prądu wejściowego: Klimatyzacja, okres gwarancji: 12 miesiące, Wyposażenie: dokumentacja / instrukcja obsługi, Rozdrabniacz surowców wtórnych, rozdrabniacz drewna, siekacz, shredder MHR510 ecoline Seria MHR ecoline to solidne i energooszczędne maszyny do rozdrabniania drewna zaprojektowane do niezawodnej pracy ciągłej w środowisku przemysłowym. Gotowe do podłączenia rozdrabniacze wyróżniają się wysoką wydajnością, niskim zużyciem energii i świetnym stosunkiem ceny do jakości. Rozdrabniacze te są idealnym rozwiązaniem dla zakładów stolarskich, firm recyklingowych oraz przedsiębiorstw zajmujących się obróbką drewna, które poszukują ekonomicznego i jednocześnie wydajnego rozwiązania. Dujdpfx Alozba T Sjgou Zalety - Ciągły, równomierny proces rozdrabniania - Wysoka wydajność przy niskim zużyciu energii - Solidna konstrukcja - Większy otwór zasypowy - Znakomity stosunek ceny do jakości - Gotowy do podłączenia (5-pinowe gniazdo CEE, 400V, 32A prąd trójfazowy) - Sterowanie Siemens PLC - MHR510 ecoline Rozdrabniacz Rößler "Made in Germany"

Stan: używany, przebieg: 529 640 km, moc: 353 kW (479,95 KM), pierwsza rejestracja: 05/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: niebieski, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 5, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, TGS 26.480 6x4 Żuraw KESLA 2124 z wyciągarką, felgi aluminiowe, opony ok. 60% Dusdpfx Aov Ut Tuelgju

Stan: używany, przebieg: 615 000 km, moc: 427 kW (580,56 KM), pierwsza rejestracja: 11/2017, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 6 700 mm, Rok budowy: 2017, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, żuraw, Scania R580 6x4 pojazd do transportu drewna, składany dźwig tylny Palfinger Epsilon 150Z (z 2017 r.), Euro6, automatyczna skrzynia biegów, retarder, kabina dalekobieżna CR19, zawieszenie resorowo-pneumatyczne, zabudowa do drewna z kłonicami, sprzęg przyczepy, ACC, asystent pasa ruchu, skórzane fotele, klimatyzacja automatyczna, ogrzewanie postojowe, TV, lampy ostrzegawcze, klaksony pneumatyczne, system nawigacji, lodówka, ekspres do kawy, TV, podgrzewane fotele, elektryczne szyby. Dusdpfsyy Hdcjx Algsu

Stan: jak nowa (maszyna wystawiennicza), Rok budowy: 2024, godziny pracy: 1 h, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: SH12005, Rozdrabniacz Untha LR 630 Godziny pracy 1 h maszyna demonstracyjna Mamo-Nie. SH12005, rok produkcji 2024 Numer artykułu: JA_G250303 Opis Otwór wsadowy 624 x 792 mm Pojemność zasobnika 0,43 m3 Wirnik D= 248 mm Prędkość 98 obr./min Moc 400V/50Hz 18,5 kW Djdsv Tbqlepfx Algouu 17 noży Otwór sita 15-20 mm Dysza odciągowa 160 mm Waga ok. 1300kg Wymiary (szer. x gł. x wys.) 1740 x 1220 x 1670 mm Wiązka kablowa 3 m + Podłączenie do rozładowania ślimakowego Zastrzega się możliwość błędów i zmian w specyfikacjach technicznych. Uwaga, nowa maszyna: • Ceny są cenami kolekcjonerskimi (chyba że podano inaczej!) z naszej siedziby w Ottendorf-Okrilla/Niemcy - Darmowa wysyłka! (chyba że zaznaczono inaczej) • Wymagana wcześniejsza sprzedaż! • Otrzymasz fakturę z uwzględnieniem podatku VAT. • Kupujący ma prawo obejrzeć przedmioty na miejscu. • Obowiązują nasze ogólne warunki handlowe. • Porozumienia szczególne możliwe są jedynie w formie pisemnej. • Prawdopodobnie. Elementy widoczne w tle zdjęcia nie wchodzą w zakres dostawy. • Brzeszczoty służą wyłącznie celom poglądowym i nie wchodzą w zakres dostawy. Opcje wysyłki: • Chętnie przygotujemy dla Państwa wycenę transportu. • Odbiór z naszej siedziby w Ottendorf-Okrilla, bezpłatny na życzenie. (Montaż i instruktaż towaru w celach demonstracyjnych jest możliwy opcjonalnie na życzenie!) • Opcjonalnie, nasz przeszkolony personel serwisowy może zainstalować maszynę w Twojej lokalizacji i przedstawi Ci krótką informację. Za czas podróży, prowadzenia pojazdu i świadczenia usług pobierane są dodatkowe opłaty.

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2020, godziny pracy: 2 090 h, Automatyczna linia sortująca do kłód z 10 kieszeniami. Obrabiane średnice: 60-400 mm. Długości: 2-4 m. W 2020 roku zainstalowano całkowicie nową elektronikę. Dusdpezcf Dfjfx Algju

Stan: używany, Nr katalogowy: 7536 – produkcji niemieckiej – brak silnika – rębak używany DANE TECHNICZNE szerokość wlotu 530mm ilość noży 2szt średnica wału 580mm szerokość wlotu 420mm Dodpfx Asy N Raajlgsuu wysokość wlotu 200mm Cena netto: 30000 PLN Cena netto: 7140 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: bardzo dobry (używany), Numer katalogowy 6726 DANE TECHNICZNE - wlot leja załadowczego 280x300mm - wylot na rozdrobnione drewno fi 310mm - szerokość robocza rotora 340mm - silnik główny 22kW - ilość noży 6szt Dodpfxoy N N Uvs Algjuu - wymiary dł/szer/wys 1300x1150x1680mm - waga 720kg ATUTY – stan bardzo dobry – rębak używany Cena netto: 19900 PLN Cena netto: 4740 EUR Cena netto liczona według kursu 4,2 PLN/EUR (przy większych wahaniach kursu cena może ulec zmianie)

Stan: używany, przebieg: 448 190 km, moc: 552 kW (750,51 KM), pierwsza rejestracja: 01/2022, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 33 664 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: złoto, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 7 000 mm, Rok budowy: 2022, Wyposażenie: ABS, elektroniczny program stabilizacji (ESP), filtr sadzy, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, system nawigacji, Wewnętrzny numer pojazdu: VTC20016 Dsdpfxsxummqj Algeuu Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: VTC * Cena zakupu: 89.900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Miesięczna rata: 1.400,27 € * Wartość końcowa: 15.980,00 € Jeśli oferta jest dla Państwa atrakcyjna lub chcieliby ją Państwo dostosować do własnych potrzeb, prosimy o kontakt (Pan Enchev). Z niecierpliwością czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy możliwość wystąpienia błędów. Chętnie przyjmiemy Państwa używany pojazd w rozliczeniu. Finansowanie możliwe bezpośrednio u nas na miejscu. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy w językach: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, maksymalna waga ładunku: 14 650 kg, masa całkowita: 18 000 kg, pierwsza rejestracja: 01/2014, Rok budowy: 2014, Wewnętrzny numer pojazdu: G180187 Pojazd niemiecki Więcej informacji udzielają: Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Zastrzegamy sobie prawo do pomyłek. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas w firmie. Dsdpfx Ajx Dgdujlgouu GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, przebieg: 1 042 435 km, moc: 412 kW (560,16 KM), pierwsza rejestracja: 02/2014, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 27 500 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, kolor: zielony, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2014, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Wewnętrzny numer pojazdu: G300115 Pojazd z Niemiec Djdpfxev Sg I Te Algouu Dostępny od ręki na naszym placu w Kaufungen – Kassel Więcej informacji: * Luis Lucena (niemiecki, angielski, hiszpański, francuski) * Viktoria Sologubova (polski, rosyjski, ukraiński, angielski) Dostępna również przyczepa MHS (nie wliczona w cenę) Przyczepa dwuosiowa, typ: P020, zawieszenie pneumatyczne, dopuszczalna masa całkowita: 18.000 kg, masa własna: 3.200 kg, data pierwszej rejestracji: 24.05.2019 Cena: 12.900 € netto SCANIA R560 560 KM, EURO 5, skrzynia manualna, układ napędowy: 6x4, zawieszenie resora-powietrze, retarder, powierzchnia ładunkowa ok. 6.400 mm długości, rozstaw osi między osią 1-2 Wymiary i wagi Dopuszczalna masa całkowita: 27.500 kg, masa własna: 15.230 kg Żuraw LOGLIFT HIAB 140 S 79 R Rok produkcji: 2010 Maksymalny wysięg: 7.900 mm Udźwig maksymalny: 4.250 kg Przykład finansowania: * Numer wewnętrzny: LKW * Cena zakupu: 26.900,00 € * Wpłata własna: 10% * Okres finansowania: 60 miesięcy * Rata miesięczna: 420,31 € * Wartość końcowa: 4.980,00 € Jeśli oferta jest dla Państwa interesująca lub chcieliby Państwo ją dostosować do swoich potrzeb, prosimy o kontakt z Panem Enchevem. Czekamy na Państwa telefon. Zastrzegamy sobie możliwość błędów. Chętnie przyjmiemy Twój używany pojazd w rozliczeniu. Możliwość finansowania bezpośrednio u nas na miejscu. GOLEC NUTZFAHRZEUGE GMBH Mówimy: niemiecki, angielski, hiszpański, polski, ukraiński, rosyjski, bułgarski.

Stan: używany, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, zawieszenie: powietrze, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy W przypadku pytań dotyczących pojazdu zapraszamy do kontaktu z Panem Seidelem (telefon podany w ogłoszeniu). Mercedes-Benz Arocs 2751 L 6x2/4 HAD, krótkodystansowy transporter drewna dłużycowego Żuraw: Palfinger Epsilon TZ12, stanowisko operatora na wysokim fotelu z dachem A1D – oś przednia 8,0 t A1H – hydrauliczny napęd wspomagający (HAD) A1Y – prosta wersja osi przedniej A2G – oś tylna, przekładnia talerzowa 300, planetarna, 13,4 t A4T – oś wspomagająca (tylna), 8 t, skrętna, odciążana, podnoszona B1B – elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR B1F – ogrzewanie, elektroniczny układ zasilania powietrzem B1H – elektroniczne zasilanie i sterowanie sprężonym powietrzem, średnia konfiguracja B2D – hamulce tarczowe na osi przedniej i tylnej B2X – hamulec postojowy, elektroniczny B3H – dodatkowy retarder wodny, wtórny C2R – rozstaw osi 4800 mm C7A – tylna belka zabezpieczająca (zgodna z ECE) C7F – przednia belka zabezpieczająca (zgodna z ECE), aluminium CLW – chłodzenie oleju do układu kierowniczego D0A – kierownica skórzana D0S – gniazdo sprężonego powietrza w kabinie D1C – siedzenie kierowcy na pneumatyce, komfortowe D1N – funkcjonalne siedzenie pasażera D3B – komfortowe dolne łóżko D3M – materac PremiumComfort, dolny D4Q – lusterko do golenia D4T – kurtyna poprzeczna przed łóżkiem (łóżkami) D4Y – roleta przeciwsłoneczna boczna po stronie kierowcy D5F – LED-owe oświetlenie ambientowe (jazda & mieszkanie) D5Y – gumowe dywaniki na stronie kierowcy i pasażera D5Z – wykładzina dywanowa na tunelu silnika D6G – automatyczna klimatyzacja D6I – wykorzystanie ciepła resztkowego D6M – dodatkowe ogrzewanie wodne w kabinie D6V – izolacja akustyczna i termiczna kabiny D7G – pokrywy schowków po stronie kierowcy i pasażera D7J – szuflady pod łóżkiem D7K – szuflada pod parapetem D7R – klapki schowków nad przednią szybą D7Y – półka bagażowa u góry tylnej ściany D8M – elektryczny szyberdach/szyba przesuwno-uchylna, wersja ze szkła E2J – automatyczne bezpieczniki E3B – punkt zasilania 12 V/15 A dla dodatkowych odbiorników E3L – gniazdo 24 V/15 A po stronie pasażera E3Q – dodatkowe gniazdo 24 V/15 A po stronie pasażera E5K – przełącznik MirrorCam przy łóżku E6A – gniazdo przyczepy 24 V, 15-pinowe E9G – przygotowanie pod urządzenia elektryczne F0T – podświetlana gwiazda Mercedesa F1I – kabina kierowcy L StreamSpace, 2,50 m, płaska podłoga F2A – wariant podłogi: płaska F2H – szerokość kabiny kierowcy 2,50 m F2P – kabina kierowcy, wysokość zabudowy 765 mm F3B – komfortowe zawieszenie kabiny kierowcy, stalowe F3W – mechaniczno-hydrauliczne przechylenie kabiny F4H – tylna ściana kabiny bez okna F4X – zewnętrzna klapa do schowka po lewej stronie F5L – zewnętrzna przezroczysta osłona przeciwsłoneczna F6D – przyciemniana przednia szyba z filtrem pasmowym F6I – podgrzewane lusterko czołowe F6Q – sygnał powietrzny F6T – MirrorCam F7B – narożniki zderzaka stalowe F7D – środkowa część zderzaka z oczkami do holowania, sprzęgiem F7T – przedłużenie drzwi Duodpfx Alsyfqbuogju F7Y – stopnie do wejścia do kabiny po lewej/prawej stronie, ruchome F8B – 2 kluczyki z pilotem F8E – centralny zamek F8H2 – dodatkowy kluczyk z pilotem F8V – czujnik światła F8W – czujnik deszczu G0A – układ napędowy 44-68 t G0R – zoptymalizowane do rozbudowy ramiona mocowania skrzyni biegów G0T – Predictive Powertrain Control G5G – Mercedes PowerShift 3 Advanced J2G – radio cyfrowe J2U – system nawigacji J3U – gotowość pod aplikację Fleetboard Manager J3V – Truck Data Center 7 J3Z – system ważenia osi

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2000, Frezarka dolnowrzecionowa FAMOT TNFJ lignum Marka: Famot Model: Tnfj Opis: Producent FAMOT Jvxnva Model/typ maszyny TNFJ Rok produkcji 1966 MASZYNA WŁASNOŚĆ KOLEKCJONERSKA PO GENERALNYM REMONCIE FREZARKA FAMOT PO GENERALNYM REMONCIE NOWA INSTALACJA ELEKTRYCZNA NOWA INSTALACJA ELEKTRYCZNA, WYMIENNE WRZECIONO DO MASZYNY STOŻKOWEJ MORSEA STAN OGÓLNY BARDZO DOBRY NOWA OSŁONA FREZARKI Z NOWYMI PŁYTAMI OPOROWYMI, MASZYNA MOŻE BYĆ UŻYWANA JAKO SZLIFIERKA Rok: Duedpfx Aljy Twqysgsu 2000

Stan: bardzo dobry (używany), godziny pracy: 915 h, Weima WL 4 Rok produkcji: 1999 Szerokość rotora: 600 mm Liczba wałów: 1 Dusdjzbz Tmjpfx Algou Główny silnik: 18,5 kW

Stan: bardzo dobry (używany), Rok budowy: 2001, NR KATALOGOWY 7089 DANE TECHNICZNE - wlot leja załadowczego 1020x1230mm - szerokość robocza rotora 1020mm - średnica rotora 348mm - silnik główny 22kW, 400V, 50Hz - silnik pompy 0,75kW - ilość noży 50szt - wymiar noża 35x35x20mm - sito 12mm - szuflada dociskowa - elektryczny autorewers - wymiary dł/szer/wys 2000x1130x1530mm - waga 970kg ATUTY – autorewers – jak WEIMA WL 10 – produkcji niemieckiej Duodoy Nz Nfjpfx Algju – szuflada dociskowa – stan bardzo dobry – rębak używany, dokumentacja DTR+CE Cena netto: 99900 PLN Cena netto: 23790 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: bardzo dobry (używany), NR KATALOGOWY 6955 DANE TECHNICZNE - wlot leja załadowczego dł x szer 1070x710mm Dsdpsy Nz Hkjfx Algouu - wylot na rozdrobnione drewno fi 200mm - szerokość robocza rotora 700mm - silnik główny 18,5kW - silnik pompy 1,5kW - ilość noży 21szt - wymiar noża 35x35mm - sito 50mm - szuflada dociskowa - elektryczny autorewers - wymiary dł/szer/wys 1700x1300x1640mm - waga 1780kg ATUTY – produkcji niemieckiej – autorewers – szuflada dociskowa – stan bardzo dobry – rębak używany Cena netto: 62900 PLN Cena netto: 14980 EUR Cena netto liczona według kursu 4,2 PLN/EUR (przy większych wahaniach kursu cena może ulec zmianie)

Stan: bardzo dobry (używany), Nr katalogowy 6825 DANE TECHNICZNE - wymiar leja załadowczego dł/szer 900x630mm Dsdpfx Aljy Nz Arsgeuu - szerokość robocza rotora 540mm - silnik 7,5kW - średnica sita 20mm - wymiar noża 40x40mm - ilość noży 15szt - autorewers - szuflada dociskowa - wymiary dł/szer/wys 2060x980x1580mm - waga 1008kg ATUTY – produkcji niemieckiej – niemalowany – stan bardzo dobry – rębak używany Cena netto: 31900 PLN Cena netto: 7590 EUR Cena netto liczona według kursu 4,2 PLN/EUR (przy większych wahaniach kursu cena może ulec zmianie)

Stan: bardzo dobry (używany), NR KATALOGOWY 6114 DANE TECHNICZNE - wlot leja załadowczego 800x1000mm - szerokość robocza rotora 800mm - silnik pompy 0,75kW - silnik główny 15kW - ilość noży 21szt - wymiary noży 30x30mm - sito 0,8x10mm - szuflada dociskowa - elektryczny autorewers - żmijki wysypu 2×1,1kW - wymiary dł/szer/wys 2460x1800x2250mm - waga 1660kg – produkcji niemieckiej – autorewers – szuflada dociskowa Dodpfx Aley Nzxgogeuu – niemalowany – stan bardzo dobry – rębak używany Cena netto: 59900 PLN Cena netto: 14260 euro w zależności od ceny, 4,2 euro (Ceny mogą się różnić przy większych wahaniach)

Stan: używany, przebieg: 821 000 km, moc: 375 kW (509,86 KM), pierwsza rejestracja: 10/2013, rodzaj paliwa: diesel, masa całkowita: 26 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, hamulce: retarder, typ przekładni: mechaniczny, klasa emisji: Euro 5, Rok budowy: 2013, Wyposażenie: ABS, klimatyzacja, ogrzewanie postojowe, żuraw, Wyposażenie specjalne: Obciążenie osi przedniej 8,0 t, sprzęg przyczepy: przyczepa centralnoosiowa G 250, system audio: radio CD Komfort (Bluetooth), akumulator 220 Ah, CB-radio, komfortowa kabina, klakson pneumatyczny, kabina kierowcy: wejście ruchome, kabina kierowcy: z zawieszeniem pneumatycznym, kabina kierowcy: niska dach – 1560 mm, tylna oś H 7, 13 t, talerz zębaty 300, wzmocnione sprzęgło, wysuwana lodówka, układ zasysania powietrza przy agregatach chłodniczych, filtr powietrza: filtr dla pojazdów budowlanych, programowalny moduł specjalny, retarder Voith, płyta ochronna pod chłodnicą/silnikiem, fotele w kabinie: fotel kierowcy amortyzowany Komfort z zawieszeniem poziomym, osłona przeciwsłoneczna, stabilizator tylnej osi, krata ochronna przeciw kamieniom, chłodnica oleju skrzyni biegów Dodatkowe wyposażenie: Dedoza Tx Espfx Algjuu Norma emisji spalin EURO 5, konfiguracja osi: 6x4, hamulec przyczepy dwuobwodowy, gniazdo przyczepy 24V / 15-pin, lusterka zewnętrzne elektrycznie regulowane i podgrzewane, lusterka zewnętrzne szerokokątne i podgrzewane, lewe, wskaźnik temperatury zewnętrznej, blokada mechanizmu różnicowego tylnej osi, kabina L (długa), zawieszenie: resor piórowy/przód i tył, elektryczne podnośniki szyb, alternator 80 A, nadwozie/podwozie: rama, zbiornik paliwa: 300 l, modernizacja od 06/2008, silnik 16,0 l – 375 kW V8 Diesel (OM 502 LA), hamulec silnikowy ze stałym dławiaczem, rozstaw osi 4500 mm, hamulce tarczowe, stalowe felgi 9.00x22.5, skrzynia biegów Telligent, system hamulcowy Telligent z ABS+ASR, przedni zderzak przeciwnajazdowy, przygotowanie pod CB-radio, przygotowanie pod telefon/fax, immobilizer, szyba przednia termoizolacyjna z filtrem pasmowym, centralny zamek z kluczykiem, dopuszczalna masa całkowita 26,0 t.

Rok budowy: 2024, stan: nowe, Zestaw urządzeń UMG-401.17 przeznaczony jest do podawania kłód o średnicy 120–600 mm i długości 2500–3200 mm do urządzeń do obróbki drewna w celu ich dalszej obróbki. W skład tego zestawu wchodzą frezarka krzywkowa Bruks BR1450 i korowarka Valan Kone VK100 (dostosowana do drewna brzozowego), a także rozdrabniacz kory Vecoplan VAZ2000. Bezpieczne platformy i schody wokół całego kompleksu maszynowego zapewniają wygodny dostęp podczas konserwacji maszyn. W Valankone kornik jest chroniony przed wpływami środowiska przez metalowy dom szkieletowy. Przepustowość linii przed korowarką wynosi 12 szt./min, za korowarką podawanie do linii cięcia wynosi 28 szt./min. Dujdpfx Aev Uh N Djlgeu

Stan: bardzo dobry (używany), Numer katalogowy 7672 DANE TECHNICZNE - wlot leja załadowczego 1200x1000mm - wylot na rozdrobnione drewno fi 160mm - szerokość robocza rotora 980mm - silnik główny 18,5kW - ilość noży 24szt - wymiar noża 30x30mm Djdsy Nyx Eopfx Algjuu - sito 20mm - szuflada dociskowa - elektryczny autorewers - wymiary dł/szer/wys 2500x1700x1850mm - waga około 2500kg ATUTY – produkcji niemieckiej – autorewers – szuflada dociskowa – stan bardzo dobry – rębak używany Cena netto: 85900 PLN Cena netto: 20450 EUR w zależności od ceny 4,2 EUR (Ceny mogą się zmieniać wraz z wyższymi wahaniami)

Stan: nowe, Funkcjonalność: w pełni sprawny, numer maszyny/pojazdu: WFDFLT33902028859, masa własna: 5 660 kg, maksymalna waga ładunku: 29 340 kg, masa całkowita: 35 000 kg, konfiguracja osi: 3 osie, całkowita długość: 13 700 mm, całkowita szerokość: 2 550 mm, całkowita wysokość: 3 700 mm, zawieszenie: powietrze, rozmiar opony: 385/65 R22,5", stan opon: 100 procent, kolor: czerwony, Podwozie naczepy do transportu w spedycji Konstrukcja spawana ze stali w wersji wzmocnionej, tylko 2 podłużnice jako podwójne belki dwuteowe, ze stalową/ryflowaną blachą pomiędzy podłużnicami. Płyta siodłowa z wymiennym sworzniem królewskim 2”. Błotnik na tylne światła. 8 par uchwytów mocujących na ramie – przykręcane lub spawane, według wyboru producenta. 24 t dwubiegowa korba podporowa, obsługa jednostronna, z prostą dolną częścią, bez kompensacji przesuwu. Kliny pod koła z uchwytami. Boczne zabezpieczenia najazdowe z aluminium. Tylny zderzak stalowy, ocynkowany. Błotniki półmuszlowe z chlapaczami antyrozpryskowymi zgodne z UE. 1 uchwyt na koło zapasowe, zestaw montażowy w komplecie. 1 skrzynia narzędziowa wpuszczona między podłużnice. 8 stojaków pod kłonice drewniane, montowane na ramie (wybór producenta), każdy z 2 teleskopowymi kłonicami drewnianymi o regulowanej długości 1800–2800 mm, nośność do 7 t na parę. Osie i zawieszenie Osie BPW z hamulcami tarczowymi, średnica tarczy 430 mm. Zawieszenie pneumatyczne z zaworem podnoszącym i opuszczającym, linka zabezpieczająca na osiach. 1. oś z automatycznym podnoszeniem, z wymuszoną redukcją i wspomaganiem ruszania (uruchamianie przez trzykrotne hamowanie). Wspomaganie działa do przeciążenia osi o 30% i do prędkości maks. 25 km/h. Rozstaw osi przesunięty: 1410/1310 mm (transport kombinowany) do 44 t DMC zestawu. Koła i opony Dusdpfx Ajza Anvolgsu 385 / 65 R 22,5” – wybór producenta. Felgi stalowe, lakierowane na fabryczny srebrny. Układ hamulcowy Dwuliniowy pneumatyczny układ hamulcowy. Hamulec postojowy sprężynowy. Wykrywanie obciążenia osi przez sygnał EBS-Canbus, wyświetlanie na monitorze w kabinie kierowcy, pojazd musi być fabrycznie przygotowany (brak homologowanej wagi). 2 niezawodne gniazda sprzęgające z przodu, bez przewodu łączącego. EBS, elektroniczny system hamulcowy z gniazdem EBS z przodu, bez przewodu łączącego. Uwaga: przyczepa może być użytkowana wyłącznie z ciągnikami wyposażonymi w sprawny ABS! „Safe Parking”. Elektryka 24V, lampy wielokomorowe, boczne oświetlenie LED żółte. 2 przednie światła pozycyjne białe. 2 tylne światła obrysowe białe/czerwone. 2x gniazdo 7-pinowe i 1x 15-pinowe, zabezpieczone przed zamianą, z przodu, bez przewodów. Przednia ściana / narożniki Stalowa / kratowa przednia ściana, około 2300 mm wysokości, przykręcana do ramy. Dopuszczenie / tablice Kraj dopuszczenia: Niemcy Homologacja wg 2007/46/WE Przystosowany do tablicy rejestracyjnej jedno-liniowej. Oznakowanie konturowe paskami odblaskowymi wg ECE R 048 (białe z boku, czerwone z tyłu). Tablica ostrzegawcza wg ECE-70. Lakierowanie Rama: DB 7350 Novagrau Podpory: czarny lakier Przednia ściana: ocynk ogniowy

Stan: nowe, moc: 375 kW (509,86 KM), konfiguracja osi: 6x2, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 62 000 mm, szerokość przestrzeni ładunkowej: 25 000 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, = Dalsze opcje i wyposażenie = - Układ hamulcowy = Uwagi = Oś przednia 9,0 t, napęd hydrauliczny osi (HAD), oś tylna 13,4 t, oś wleczona 8,0 t skrętna i podnoszona, elektroniczny układ hamulcowy z ABS i ASR, retarder, hamulec przyczepy dwuobwodowy, rozstaw osi 4.800 mm, stabilizator na osi przedniej, osłona przeciwnajazdowa tylna, osłona przeciwnajazdowa przednia, złącze pneumatyczne w kabinie, pneumatyczny komfortowy fotel kierowcy, funkcjonalny fotel pasażera, roleta przeciwsłoneczna boczna przy kierowcy, klimatyzacja, postojowe ogrzewanie wodne, wyłączniki nadprądowe, przetwornica napięcia 24 V / 12 V, gniazdo zasilające 24V / 25A w przestrzeni na nogi pasażera, programowalny moduł specjalny PSM, gniazdo przyczepy 24V / 15 pin, kabina kierowcy typu M StreamSpace 2,30 m, komfortowe zawieszenie kabiny, osłona przeciwsłoneczna, podgrzewane lusterko przednie, klakson pneumatyczny, uchylne wejście do kabiny, centralny zamek z immobiliserem komfortowym, Mercedes PowerShift 3, układ osi 6x2 z HAD, 26-tonowiec, pneumatyczne zawieszenie osi tylnej, radio/CD z Bluetooth, układ pomiaru obciążenia osi, przygotowanie do radia CB, przygotowanie do systemu poboru opłat, zbiornik główny 510 l, zbiornik AdBlue 60 l, Euro 6, sprężarka powietrza 2-cylindrowa, chłodnica oleju skrzyni biegów, sprzęg przyczepy, asystent stabilizacji, tempomat i wiele innych… Dujdpfxoyfpn Te Algju Skrzynia z klapami hydraulicznymi, długość: 6.200 mm, pojemność: 41 m3, skrzynia powleczona KTL. Żuraw: Palfinger Q170L z 2 hydraulicznie wysuwanymi podporami, podnoszona kabina z ogrzewaniem postojowym, w pełni hydrauliczny podwójny teleskop (zasięg 11,50 m!), chłodnica oleju, rotator. Wyposażenie opcjonalne: - Chwytak do drewna Epsilon FG53 - GMT 050 z i bez TTC - System szybkiej wymiany między chwytakiem ścinkowym a chwytakiem do drewna - Wysuwana szuflada ciężka do chwytaka do drewna / ścinkowego - Przedni zsyp nad kabiną z miejscem na żuraw Zastosowanie: Przetwarzanie i wywóz biomasy. Na życzenie przedstawimy ofertę leasingu lub finansowania. Pan Ebert (tel. ) chętnie Państwu doradzi. Więcej informacji znajdą Państwo na naszej stronie internetowej. Zastrzegamy sobie prawo do błędów i wcześniejszej sprzedaży! ESP, ogrzewanie postojowe Kabina: Sypialna do transportu dalekobieżnego = Dalsze informacje = Kabina: High sleeper cab Pojemność silnika: 12 800 cm3 DMC: 26 000 kg Prosimy o kontakt z Tobiasem Ebertem w celu uzyskania dalszych informacji.

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 67 500 mm, Rok budowy: 2024, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ ciężarówka do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd zewnętrzny osi (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy w wersji Active Space, kabina wielkoprzestrzenna, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, automatyczna skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570 KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, podnoszony dach elektryczny – wersja przezroczysta przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, przednie reflektory halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przedni zabezpieczenia przeciwzderzeniowe, statyczny fotel pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, cyfrowe urządzenie kontrolne EG 4.0, elektroniczna blokada rozruchu oraz 2. kluczyk, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny, podgrzewany, regulowany w 4 płaszczyznach, podparcie lędźwiowe i zagłówek z wbudowanym 3-punktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione stabilizatory drążkowe tylnej osi, wersja do klimatu umiarkowanego, końcówka wydechu w lewo, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziomo na ramie, tylne zawieszenie bez podkładek dystansowych, alternator 2160 W (24 V × 90 A), kompresor powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V – 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr wstępny paliwa z separatorem, tempomat adaptacyjny (ACC), ECO-Switch przełączanie trybu Power/Eco dla optymalizacji całkowitego kosztu eksploatacji (TCO) poprzez ekonomiczne zestrojenie silnika i skrzyni, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni ECO-Roll z funkcją jazdy na luzie, interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) dla usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie pod system opłat drogowych (OBU), przygotowanie pod system telematyczny (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent awaryjnego hamowania, HI-TRACTION, tryb „Rocking” (uwolnienie z kolein), schowki lewy i prawy, przewód do pompowania opon 15 m, osłona reflektorów, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, oś przednia 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator osi przedniej, wzmocnione resory paraboliczne osi przedniej, zbiornik AdBlue 80 l, sprzęg przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs magistrali CAN-BUS CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, hamulec postojowy działający na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe boczne, opony 385/65 R22.5; 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, sygnał dźwiękowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna. NADWOZIE SCHEMEL – DREWNO KRÓTKIE Żuraw: Palfinger-EPSILON hydraulic loader Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 – w pełni hydrauliczny żuraw załadunkowy do drewna Producent: EBERT Wymiary: ok. 6 750 mm pomiędzy ścianą czołową a żurawiem - 4 kłonice ExTe D5 z przesuwem i mocowaniem zaciskowym oraz napinaczami do zabezpieczenia ładunku lub z podtrzymywaczem - 8 wysuwanych słupków EXTE D5 - specjalna rama pomocnicza Z-profil, wysokość 200 mm, pośrodku ramy, zamknięta blachą ryflowaną Dujdpfeyfu Rmex Algsu

Stan: używany, moc: 419 kW (569,68 KM), konfiguracja osi: 6x6, kolor: zielony, kabin kierowcy: kabina sypialna, typ przekładni: automatyczny, klasa emisji: Euro 6, długość przestrzeni ładunkowej: 67 500 mm, Rok budowy: 2026, Wyposażenie: ABS, EBS (Elektroniczny System Hamulcowy), klimatyzacja, - Układ hamulcowy Iveco S-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Samochód ciężarowy do przewozu drewna krótkiego, konfiguracja osi 6X4 (z hydraulicznie napędzaną przednią osią 6x6), tandemowy napęd osi tylnej typu Medium (HR), hamulce tarczowe, kabina kierowcy Wersja Active Space, kabina sypialna typu wielkopowierzchniowego, pneumatyczne zawieszenie tylnej osi, zautomatyzowana skrzynia biegów 12-biegowa HiTroniX, silnik 570 C13 Cursor 13 570KM Euro VI, rozstaw osi 4800 mm, kabina AS z wysokim dachem, izolacja dachu kabiny, dach podnoszony elektrycznie, panoramiczny przy wysokim dachu MLL, pneumatyczne zawieszenie kabiny, światła przeciwmgielne, reflektory przednie halogenowe, lusterka elektrycznie regulowane i podgrzewane, zderzak hybrydowy, przednia osłona zderzaka, statyczne siedzenie pasażera, dolne łóżko jednoczęściowe, podwójna termoizolacyjna lodówka, tachograf cyfrowy 4.0, elektroniczna blokada rozruchu i 2 kluczyki, luksusowy fotel kierowcy pneumatyczny podgrzewany z czterostopniową regulacją, podparcie lędźwiowe i zagłówek z zintegrowanym trzypunktowym pasem bezpieczeństwa, 2 wzmocnione drążki stabilizujące tylnej osi, wersja na klimat umiarkowany, końcówka wydechu lewa, akumulatory 170 Ah, akumulatory poziome na ramie, zawieszenie tylne bez dystansów, alternator 2160 W (24 V x 90 A), sprężarka powietrza 2-cyl. 630 ccm, tylne amortyzatory, gniazdo przyczepy 24 V 15-pin, przełożenie tylnej osi: 4,23, podgrzewany filtr paliwa z separatorem, tempomat z radarem ACC, ECO-Switch - przełączanie z trybu Power na Eco w celu optymalizacji całkowitych kosztów eksploatacji (TCO) przez dopasowanie pracy silnika i skrzyni biegów do niskiego zużycia, analiza stylu jazdy (DSE), oprogramowanie skrzyni biegów ECO-Roll (tryb jazdy na luzie), interfejs VDI (Vehicle-Data-Interface) do usług telematycznych (FMS) wersja 3.0, przygotowanie do systemu poboru opłat (OBU), przygotowanie do systemu telematycznego (Telematics Box), asystent ruszania pod górę (Hill Holder), elektroniczny program stabilizacji (ESP), asystent pasa ruchu (LDWS), asystent hamowania awaryjnego, system HI-TRACTION, tryb Rocking (zwalniający przy utykaniu), schowek na bagaż z lewej i prawej strony, 15-metrowy wąż do pompowania opon, siatka ochronna na reflektory, w pełni automatyczna klimatyzacja, kierownica skórzana z przyciskami funkcyjnymi, roleta przeciwsłoneczna, ogrzewanie postojowe Diesel/woda 4 kW, przednia oś 8 000 kg / 1. tylna oś 10 500 kg / 2. tylna oś 10 500 kg, koło zapasowe, wzmocniony stabilizator przedniej osi, wzmocnione resory paraboliczne przedniej osi, zbiornik AdBlue 80 l, zaczep do przyczepy 50 mm 190 kN Ringfeder, zbiornik paliwa 550 l, interfejs CAN-Bus CAN-OPEN do sterowania zabudową, system infotainment z nawigacją, wskaźnik obciążenia osi, siła hamowania hamulca postojowego na przedniej osi, tylne światła LED, retarder/intarder do skrzyni ZF, światła obrysowe, ogumienie 385/65 R22.5 315/80 R22.5, lakierowanie hybrydowego zderzaka w kolorze kabiny, aluminiowy zbiornik powietrza, klakson sygnałowy za zderzakiem, przezroczysta osłona przeciwsłoneczna, NADWOZIE DO KRÓTKIEGO DREWNA SCHEMEL–ALUMINIUM Żuraw: Palfinger-EPSILON załadunkowy Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91 - w pełni hydrauliczny żuraw do drewna Duodsyfq Dvepfx Algju Producent: EBERT ALUCAR Wymiary: ok. 6.750 mm między ścianą przednią a żurawiem - 4 podbieraki ExTe D5 – montowane za pomocą uchwytów zaciskowych ExTe, ograniczniki Alucar jako mechaniczne zabezpieczenie podbieraków, Uchwyty mocujące ExTe (system hakowy lub pierścieniowy) - 8 alu